长安公司基本情况
重庆长安汽车股份 公司
4月16日首款中型车睿骋正式上市 8月28日再推名为致尚XT的紧凑型家用轿车
发展历史
2013
轻客瑞行、尊行
10月23日轻型客车睿行和中高端商务旅行车尊行的发布
2013 2015
长安CS15、CX70 2016
长安CS75及长安奔奔
法兰克福车展发布SUV车型CS75（路虎极光） 广州车展上推出了新款长安奔奔
中国汽车公司研究
——重庆长安汽车股份有限公司
2017-12-06第一版
目录
公司简介 发展历史 组织架构 领导团队 产品服务 个人点评
公司简介
长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，2014年长安品牌汽车产销累计突破1000万辆，2016年长安汽车年销 量突破300万辆，成为中国汽车品牌行业领跑者。 长安汽车始终打造世界一流的研发实力，研发实力连续4届8年居中国汽车行业第一。拥有来自全球17个国家的 研发人员1.1万余人（其中高级专家近500人），先后有14人入选国家“千人计划”；在重庆、北京、河北、合 肥，意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和美国硅谷建立起各有侧重的全球协同研发格局。
1979 1993
合并江陵机器制造厂
1995年长安机器制造厂与江陵机器厂合并为长安公司。 84年江陵机器制造厂（原152厂）在生产发动机的同时 也开始尝试生产汽车，借助长安厂力量12月30日成功组 装了三台样车
1995 1996
国营456厂更名为长安机器制造厂
以威利斯M38A1为基础试制出中国第一辆越野车——长 江牌46型越野车，1963年长安厂将该车图纸和技术资料 转交给北京汽车制造厂
持股数 1,963,357,619 142,671,560
93,416,043 89,325,104 55,393,100 42,607,294 38,911,038 32,070,942 31,082,094 27,816,295
长安汽车股份有限公司综合分析
长安汽车股份有限公司综合分析一、经营效率状况分析（一）运营能力分析1.总资产周转率长安汽车总资产周转率2009年2010年2011年周转率 1.27 1.20 0.79 总资产周转率代表的是公司的经营效率，由全年营业收入除以年均资产总额。
从图表中可以看出，长安汽车的经营效率在三年来呈现逐渐降低的趋势，尤其是在11年经营效率下降明显。
2.存货周转率长安汽车存货周转率2009年2010年2011年周转率9.68 10.83 6.77 存货周转率，是企业一定时期营业成本与平均存货余额的比率，反映企业生产经营各环节的管理状况以及企业的偿债能力和获利能力。
存货周转率越高越好。
从图表看出，长安汽车的存货周转率在2010年得到提升，存货的变现能力较好，但在2011年开始出现大幅回落，已经低于了2009年的水平，企业的产品出现了积压的现象。
3.流动资产周转率长安汽车流动资产周转率2009年2010年2011年周转率 2.57 2.19 1.65 流动资产周转率，是企业一定时期营业收入与平均流动资产总额的比率。
流动资产越高越好，从图表中看出，长安汽车流动资产周转率逐年下降，且趋势明显，2010年的下降在于平均流动资产总额的提高，而2011年的下降则除了平均流动资产的提高外，还在于营业收入的减少。
联系总资产周转率和存货周转率，长安汽车的营运能力一年不如一年，企业应该正视这个问题。
（二）盈利能力分析1.总资产利润率长安汽车总资产利润率2009年2010年2011年利润率 4.4368 6.5856 2.5338 总资产利润率是企业利润总额与企业资产平均总额的比率，长安汽车的总资产利润率呈现金字塔形，2010年企业的总资产利润率最高，但在2011年下滑很明显，已经低于了2009年的水平，甚至连2010年的总资产利润率的一半都没有达到。
说明长安汽车利用资产获取利润的能力明显不足前两年。
2.主营业务利润率长安汽车主营业务利润率2009年2010年2011年利润率17.8731 15.3987 12.76 主营业务利润率是指企业一定时期主营业务利润同主营业务收入净额的比率，反映企业主营业务的获利能力，是评价企业经营效益的主要指标。
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四、自主创新打基础阶段（1995年-2000年）：1995年成立汽车技术中心，建立并不断完善技术开发体系和基础保障条件；
五、“以我为主、自主创新”阶段（2001年-今）。2001年开始选择正向开发的自主创新之路——“掌握关键的、核心的、基础的技术，最为扎实、有效的原始积累必经之路”，并成功探索出“以我为主，自主创新”的模式，2006年被国务院发展研究中心命名为“长安模式”。
——长安轻度混合动力乘用车产业化开发，启动时间2005年１月；
在发动机上，完善了F、G两大系列平台产品，新开发CA、CB、CC三大系列平台，产品涵盖了0.8L-2.2L排量的高水平宽系列发动机产品，成功实现从微车发动机向轿车发动机的转变。
——CA16（JL475Q1系列汽油机）产品开发，1.6升4气门多点燃油喷射汽油机，启动时间2001年8月；
产值（万元）
——
——
94293
产量
——
——
33153
3
1）高新技术产品情况
自申报高新技术企业以来，长安公司相继成功申报了CM8、CM5、SC6360、福克斯、雨燕等17个重庆市级高新技术产品（具体申报表）。2008年，公司将会陆续推出全新的、具有自主知识产权的中高级轿车CV8、V101、长安HEV混合动力汽车等一系列高新技术产品。2006年，公司高新技术产品的销售收入占企业总销售收入的61%。
目前长安汽车投放市场的优势产品主要集中在微车、家轿和MPV领域。微车方面有长安星卡系列、长安星光系列、长安镭蒙、新一代微客长安之星Ⅱ代、有“平头微客终结者”之称的星光35和高档舒适的CM8等；轿车方面，有奔奔、风华；MPV方面，上市的杰勋，风尚也有不俗的竞争实力。各车型优异的竞争力使长安汽车牢牢占据汽车行业第四的有利位置。
长安汽车分析报告
长安汽车分析报告1. 简介长安汽车是中国汽车制造业的领先企业之一。
成立于1984年，总部位于重庆。
长安汽车主要从事汽车研发、生产和销售业务，产品包括乘用车、商用车和新能源车等。
本文将对长安汽车进行分析，从市场份额、产品创新、品牌形象以及可持续发展等方面进行评估。
2. 市场份额长安汽车在中国汽车市场占有较大的市场份额。
根据市场调研数据显示，长安汽车在2019年的市场份额为10%，位居中国汽车制造商中的前列。
这得益于长安汽车多年来对产品质量和技术创新的持续投入，以及对消费者需求的准确把握。
长安汽车在中低端汽车市场有着较强的竞争力，通过提供具有性价比的产品，赢得了消费者的青睐。
3. 产品创新长安汽车在产品创新方面取得了显著的成就。
公司注重研发投入，拥有一支强大的研发团队。
长安汽车在新能源汽车领域取得了突破性进展，推出了多款混合动力和纯电动车型，并取得了良好的市场反响。
此外，长安汽车还积极引入先进的智能驾驶技术，将人工智能应用于汽车领域，提升了产品的竞争力。
4. 品牌形象长安汽车在品牌形象上持续进行塑造和推广。
公司注重品牌建设，通过赞助体育赛事和文化活动等方式提升品牌知名度。
长安汽车的品牌形象以“品质、安全和创新”为核心理念，通过提供高质量、安全可靠的产品，赢得了消费者的信任和好评。
长安汽车还积极与各界名人合作，进行品牌代言，进一步提升了品牌形象。
5. 可持续发展长安汽车在可持续发展方面做出了积极的努力。
公司致力于环保和节能减排，不断提升产品的能效和环保性能。
长安汽车在生产过程中注重资源的合理利用，加强废弃物处理和回收利用，减少对环境的负面影响。
此外，长安汽车还积极参与社会公益活动，履行企业社会责任，提升企业的社会形象。
6. 结论综上所述，长安汽车作为中国汽车制造业的重要企业，具有较大的市场份额和竞争力。
公司致力于产品创新和品牌塑造，不断提升产品质量和技术水平。
长安汽车注重可持续发展，积极履行社会责任。
长安汽车介绍(2012)
创始人：李鸿章
第一任总工程师：马格里（英国人）
二、军工背景，产业报国
1938年工厂更名为第21兵工厂，是抗战时期中国最大的兵工厂，为中国军队提供 了60%以上的武器装备，对抗战胜利提供了有力支撑。
21兵工厂生产的 马克沁重机枪
装备中国军队的 二四式防空重机枪
三、中国汽车制造先行者
1958年,中国第一辆吉普车“长江－46”在长安诞生。 该车型于1959年参加国庆十周年阅兵，并作为受阅方队的领队车。
2012上市车型简介—悦翔V3
悦翔V3简介 悦翔V3简介 V3 悦翔V3，原代号长安B501，是长安汽车针对国内入门级家轿市场的最新消费 趋势，凭借五国九地全球化的研发平台和严苛的制造、验证体系，历时3年 打造而成的入门级家轿市场的划时代车型。 其定位略低于悦翔，于2012年 正式被命名为悦翔V3，其主要的竞争对手将锁定夏利N5、羚羊、新赛欧等车 型。该车型将在哈飞工厂投产。 上市时间： 上市时间：预计于2012年6月上市 预售价格： 预售价格：4~7万
2012上市车型简介—CS35
长安CS35简介 长安CS35简介 CS35 CS35是长安汽车自主研发的第一款SUV，整体造型运动、干练，时尚又具有 科技感；领先的动力技术和日本爱信Ss—II全新一代手自一体变速器，令 CS35具有良好的操控性；全套美国天合TRW刹车系统兼容ABS，EBD，采用四 轮碟刹也令CS35具有卓越的安全性能，超越同级车的丰富实用配置更令CS35 驾乘更加舒适便利。 上市ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ间： 上市时间：预计于2012年底 预售价格： 预售价格：暂无
重庆长安所属集团
2009年成功进入中国汽车第一阵营
中国汽车第一阵营企业成员
上海汽车 长安汽车
长安汽车股份有限公司财务报表分析
THANKS
长期偿债能力分析
长期偿债能力分析
❖ 由表可知，公司2008至2010年的资产负债率逐步上升， 表明公司的债务负担加重，债权人承担的风险增加，连续 两年的资产负债率上升，说明企业负债增加的幅度远远高 于资产增加的幅度，而在2011年及以后由于经济危机的 缓解，资产负债率逐渐减小，债权人承担的风险有所减小， 但2012年又增加了10个百分点，企业的债务负担增加。 在我国一般认为资产负债率不应高于50%，而长安汽车 的除08年以外均高于50%，甚至达到60%。总体来说 企业有较高的财务风险。
❖ 股东权益周转率的变化与总资产周转率的变化相近，都呈现出走高 的趋势，说明企业的变现能力变弱。
盈利能力分析
❖
盈利能力分析
❖ 除了08年受困于金融危机长安汽车的营业利润率和销售 净利率较为稳定，但是10年达到高点后最近两年盈利水 平变弱。行业的平均值分别为毛利率 19.92% 营业 利润率 5.08 % 净利率 5.41% 由上表可知长安汽车 的盈利能力较弱均低于行业平均水平。
短期偿债能力分析
短期偿债能力分析
❖ 公司五年的流动比率都小于2，且比较接近于1,行业平均水平大概在 2左右。2009年流动比率增加 ,表明短期偿债能力上升，而后流动 比率到2012年一直减小，说明这个阶段短期偿债能力下降，而且总 体一直处于偏低的水平。总而言之该企业的短期债务存在较大风险。
重庆长安汽车股份有限公司-简介
重庆长安汽车股份有限公司一、企业基本情况1、概况重庆长安汽车股份有限公司系以长安汽车（集团）有限责任公司作为独立发起人和实际控股人（中国南方工业汽车股份有限公司），将长安集团公司汽车和发动机生产、销售、技术开发及管理相关部分的生产经营性资产，以实有资产入股，同时募集股金而成立的股份制企业。
公司1997年在深交所成功上市，并先后发行了A股和B股，注册资金162085万元，公司法定代表人与董事长尹家绪，同时也是中国南方工业集团公司副总经理与执行董事、总裁。
重庆长安汽车股份有限公司（以下简称长安）产业涉及汽车、房地产、物流、IT等行业，主营业务为乘用车和商用车开发、制造和销售。
经过多年的摸索，长安从中国最早的近代工业先驱发展为总资产突破360亿（规模资产400个亿）、员工4万名的国内最大小型车及发动机制造企业，成为中国汽车工业自主创新的领军企业之一。
现拥有重庆、南京、南昌、河北4大生产基地、12个汽车制造工厂和2个独立的发动机制造工厂，福特、铃木、沃尔沃、马自达等多个全球战略合作伙伴，建立了重庆、上海、欧洲三个研发中心，形成了微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等低中高档、宽系列、多品种的产品谱系，拥有排量从0.8L到2.5L的系列发动机平台。
已成功推出了长安之星系列微型客车、长安奔奔、长安杰勋、长安星卡、都市彩虹、陆风；福特蒙迪欧、福克斯、马自达3、沃尔沃S40、S-MAX；铃木奥拓、羚羊、雨燕、天语等众多车型，同时也制造和销售多种型号的江铃牌发动机，具备年产汽车100万辆、发动机100万台的生产能力。
迄今累计投放400多万辆汽车，出口汽车8万辆。
作为国内汽车行业的领军企业之一，长安公司及其零部件供应商带动了重庆市和西部地区经济发展，也为重庆市和国家的税收做出了巨大贡献。
2007年，公司销售收入预计可达520亿，将成为重庆首家销售收入超过500亿的企业。
2006年，公司累计产销汽车71万辆，其中出口汽车22988辆，列国内汽车行业前四位。
长安汽车分析ppt
长安汽车 介绍
一、公司概况 三、企业理念 四、品牌构架 五、环境分析 七、品牌推广 八、销售服务 九、企业现状 十、发展计划
公司概况
重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车或重庆长安， 为 中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业，1996年在 深圳证券交易所上市，A股代码000625，B股代码200625。
环境分析
宏观环境
IMF预计中国增长9.6% 高盛预计中国增长10% 成熟的市场经验，汽车普及阶段 汽车增幅是GDP的1~2倍 世界汽车市场进入严重的危机 中国汽车市场的压力是世界环境和中国发展模式调整的 共同体现 消费税调整后的微车高增长尚不代表小排量车压力化解 自主品牌的发展恶化
政策环境
购置税优惠政策取消 汽车下乡政策可能会取消 节能惠民政策继续宣传单车优惠
3.大力提升品牌竞争力。一是打造一批经典产品，迅速成功投放 市场。二是加强品牌研究、品牌培育推广、提升品牌形象。三是积 极向中高端轿车市场进军，提升公司品牌溢价能力。
发展计划
自主创新 合作共赢 品牌发展 国际提升
战略方向
未来三 年以节 能环保 和新能 源汽车 为突破
中国长安汽车有限公司介绍
2010年5月4日，中国长安（CCAG）与法国标致雪铁龙集团（PSA）在重庆正 式签署合作意向书，共同组建合资企业，双方各持有50%的股权。
中国自主品牌贡献最大的汽车企业。
中国长安在全国拥有重庆、黑龙江、河北、江西、江苏、安徽、浙江、广东、 北京等9大整车生产基地， 33个整车（发动机）工厂和19家直属企业，整车
及发动机年产能力278万辆(台)。
并在马来西亚、越南、美国、墨西哥、伊朗、埃及等6个国家建有海外生产基地， 是生产基地布局最广的中国汽车企业。目前，中国长安在全球30多个国家建立了
2.我们认为长安汽车品牌宣传的突破口应该放在：性能上更安全， 造型设计更新颖时尚，科技自主创新，功能更实用更强大更环保， 售后服务更周到更长久，通过科技降低成本，更经济，更实用， 让大众既买得起又养得起！
3.保持自己的特色前提下，在集团的强大驱动下，以更强的实力 驰骋在汽车的大潮中。
4.进一步明确自己在市场中的定位，唤醒更多的洋车崇拜者，一 步一个脚印，不畏艰难，振兴中华产业，完成“中国的汽车梦”！
1.价格面向大众化 长安始终保持和消费者站在一起的观念，在定价方面始终
保持着大众化的特点不变，以办出国产车的品牌。
2.价格让消费者能接受 为尽量满足消费者的需求，奇瑞产品的定价都会尽量保持
保持在消费者能够接受的范围之内。
价格策略的缺点：
长安的业绩一直靠推新车和价格支撑。目前，长安推出的车 型主要集中在低端车领域，在10万元以下各细分市场扮演着 “价格杀手”的角色，但密集的新车投放让长安在定价上也产 生了内部竞争。虽然长安的各款车型在排量与定位上有所区分， 但新车型的价格与老车型的价格区间并不明显，反而影响了新 车的销量。”
长安企业总资产评估报告
长安企业总资产评估报告1. 简介长安企业是一家中国知名汽车制造企业，成立于1986年，总部位于重庆市。
长安企业主要从事汽车、零部件与相关服务的研发、生产和销售。
多年来，长安企业以其卓越的品质和创新的科技推动了中国汽车产业的发展，成为中国汽车市场的领军企业之一。
2. 资产种类与规模长安企业拥有多种资产，包括固定资产、流动资产、无形资产和金融资产等。
根据最近一期的财务报告，截至目前，长安企业的总资产规模约为3000亿元人民币。
2.1 固定资产长安企业在全国各地拥有多个生产基地和办公场所。
这些固定资产包括车间、设备、厂房等。
作为一家汽车制造企业，长安企业投资了大量的固定资产用于汽车生产线的建设与更新。
这些固定资产的规模庞大，价值显著。
2.2 流动资产长安企业在其生产与销售过程中积累了大量的流动资产。
主要包括库存、应收账款和现金等。
这些流动资产有助于企业正常运营，保证了生产与销售的顺利进行。
2.3 无形资产作为一家享有盛誉的汽车制造企业，长安企业建立了强大的品牌价值以及独特的企业文化。
这些无形资产对于长安企业的发展具有重要意义，为企业提供了市场竞争力和品牌认知度。
2.4 金融资产长安企业还拥有大量的金融资产，包括股权投资、债券投资等。
这些金融资产使得长安企业能够进行更多的投资活动，为企业未来的发展提供了更多的机会。
3. 资产评估方法评估长安企业的总资产是一项复杂的任务，需要综合考虑各个方面的因素。
常用的资产评估方法包括成本法、市场比较法和收益法等。
3.1 成本法成本法是一种相对简单的资产评估方法，主要通过计算资产的重建或替代成本来评估其价值。
在长安企业的情况下，成本法可以通过计算其固定资产的投资成本，以及流动资产的成本进行评估。
3.2 市场比较法市场比较法是一种将长安企业的资产与市场上类似资产进行比较的评估方法。
通过参考市场上类似企业的交易价格和市场价值，可以较为准确地评估长安企业的资产价值。
3.3 收益法收益法是一种基于资产未来收益能力的评估方法。
长安汽车组织架构
长安汽车组织架构1长安汽车的介绍长安汽车集团有限公司是一家中国规模最大的汽车制造商，总部位于陕西省西安市，拥有一系列汽车品牌，包括长安汽车、奇瑞汽车、瑞麒、北汽新能源等，是国内三大轿车市场的第三大汽车制造公司。
长安汽车拥有成熟的技术，领先的产品研发能力，是内销和外销汽车行业的领军企业。
2长安汽车的组织架构长安汽车集团有限公司的组织架构形成的分层管理机构模式从上至下分为董事会、股东会、总裁、副总裁、部门领导和普通员工；从左至右分为总裁办公室、总经办、战略管理部、财务部、市场营销部、研发部、技术部、品牌部、产品部、供应部、道路部、售后服务部和网络中心等部门。
此外，还包括长安汽车海外经销公司和合资公司等。
高层管理者就负责解决公司最高级别的管理决策，管理各部门负责人对各部门的日常工作和决策问题。
3长安汽车组织架构的构成长安汽车的组织架构有两个基本构成，即按层次组织的领导层和经营层。
领导层主要由董事会、股东会、行政长官和副行政长官组成，他们负责制定公司的政策，决定公司的长远发展和短期工作及其运行计划，为各部门提供经营理念和总体指导。
而经营层则包括行政财务、策略、人力资源管理、市场营销、研发生产、产品管理、网络中心、仓库配送、客户服务等部门，他们负责具体的经营内容，以落实公司的经营战略目标和政策。
4长安汽车组织架构的特点长安汽车的组织架构的结构清晰，层次分明，由两个层次组织形成，上层领导层负责决定公司的经营方向，下层专业部门负责实施及落实管理。
在上层中，由董事会、股东会、行政长官和副行政长官组成，他们是公司的决策机构，负责制定政策；下层专业部门负责实施及落实公司经营管理，如财务部、市场营销部、研发部、技术部等。
长安汽车组织架构让负责领导决策和管理实施分工清晰，可以更有效地实现公司的双重目标，包括公司战略目标和经营目标。
对长安汽车的了解和看法
对长安汽车的了解和看法
长安汽车是中国的一家知名汽车制造公司，总部位于重庆。
长安汽车成立于1984年，是中国最早进入汽车制造行业的企业之一。
多年来，长安汽车以其高品
质的产品和良好的服务赢得了广大消费者的信赖和好评。
长安汽车在各个汽车细分市场具有较强的竞争力。
公司生产的轿车、SUV、MPV等车型在市场上具有一定的知名度和销售量。
无论是雅阁、凌派、逸动等轿
车系列，还是CS75、CS55、UNI-T等SUV系列，长安汽车的产品以其时尚外观、舒适性以及领先的技术配置而受到了广大消费者的欢迎。
长安汽车在汽车安全领域也具有一定的实力。
公司投入大量资源研发和生产安
全性能优秀的汽车，以确保乘客在行驶过程中的安全。
长安汽车的车型普遍配备了主动安全和被动安全系统，如ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP
车身电子稳定系统等，有效提高了车辆的安全性能。
此外，长安汽车还致力于提供智能、环保的驾驶体验。
公司积极探索新能源领域，研发与生产了多款电动汽车，如奔奔EV、长安UNI-T NEV等。
同时，长安
汽车在研发智能驾驶技术和车联网应用方面也取得了一定的成果，为用户提供更安全、便捷的驾驶体验。
总的来说，长安汽车作为中国的知名汽车制造公司，凭借多年的积累和创新，
生产出了许多受到消费者认可的车型。
长安汽车秉承着质量第一、用户至上的宗旨，不断提升自身的竞争力和服务水平。
相信在未来的发展中，长安汽车将继续为消费者提供更多优秀的汽车产品。
广东长安集团公司简介
广东长安集团公司简介
广东长安集团公司成立于1983年，是镇政府直属集体企业，位于长青路。
集团总部设办室、财务部和工会联合会，下设一级企业8家，二级企业145家。
集团实行董事会领导下的总经理负责制，董事长由镇委书记兼任，副董事长由镇长兼任，有董事7名；设总经理1名，副总经理5名。
集团一级企业以上编制职工共147人，其中，集团公司正、副总经理及一级企业正、副职负责人共54人，另有一批招聘员工。
集团公司主要负责镇属集体资产的经营管理，涉及外向型工业、房地产业、旅游饮食业以及基础服务业四大支柱产业，拥有企业总公司、房地产开发总公司、工贸发展总公司、长实发展总公司、工业发展总公司、对外经济发展总公、饮食服务总公司、长裕总公司等8家一级企业，以及145家二级企业。
建有安力科技园、振安科技工业园、新安工业园、外经工业城等10多个工业园区。
厂房、宿舍等物业面积220万平方米，注册资金1.49亿元，2011年拥有资产40.4亿元，实现总产值92.8亿元。
- 1 -。
长安汽车集团介绍
Milestones
战略
Strategy
1 2
品牌
Brand
管理
Management
研发
R&D
• 2012年，整车销售超过260万辆，初步具备参与国际主流汽车市场竞争的能力 In 2012, vehicle sales of CCAG is expected to exceed 2.6 million units prepare to compete in international market. 2015年，整车销售达到500万辆，具备参与国际主流汽车市场竞争的能力。 In 2015, vehicle sales of CCAG is expected to reach 5 million units Capable to compete in international market.
6
集团概况
企业文化
Culture
CCAG in Brief
发展历程
Milestones
1 2
战略
Strategy
品牌
Brand
管理
Management
研发
R&D
• 2006.1 • 2007.6 • 2009.7.1 • 2009.11.10
中国南方工业汽车股份有限公司正式成立
established China South Industries Motor Co., Ltd.（CSIMC）
• 1986.9 • 1991.9 • 1993.6
长安机器制造厂成功推出「长安」品牌微型客车
launched mini bus successfully using ‘Changan’ brand
长安汽车集团公司、品牌及车标
3.长安福特品牌 长安福特专业生产满足中国消费者需求的轿车。长安福特首辆投产的轿
车福特嘉年华于2003年1月18日正式下线，同年5月，第二款产品蒙迪欧也 正式上市。如图1-34及图1-35所示分别为福特蒙迪欧致胜轿车及新嘉年华两 厢轿车。
图1-34 福特蒙迪欧致胜轿车
图1-35 新嘉年华两厢轿车
4.长安汽车品牌 长安汽车产品包括杰勋、奔奔、长安星光、长安之星、长安星卡、
长安汽车集团公司、品牌及车标
1.1 公司概况
长安汽车集团公司是我国微型车之王，长安汽车拥有雄厚的生产实力，在 国内拥有重庆、南京及河北3大产业基地，下属子公司包括重庆长安汽车股份 有限公司、长安福特马自达汽车有限公司及长安铃木汽车有限公司等10余家 公司。
1.2 主要品牌及车标
品牌 长安马自达
表1-4 长安汽车主要品牌及车标
车标
品牌
长安福特
长安铃木长安汽车源自车标1.长安马自达品牌 长安马自达是马自达品牌在中国重要的产品销售网络之一，目前承担着马自达
2及马自达3在中国市场的品牌建设、市场销售和销售网络建设的全面市场营销工 作。马自达2劲翔轿车是一款典型的“素质”过硬车型。作为一款家用小车，马 自达2劲翔的设计没有向保守拘谨妥协，依旧保留了马自达新锐设计的基因。
长安运动星及长安运通等车型。长安杰勋MPV造型大气、线条流畅， 内部空间灵动、宽敞，其采用全球领先技术的HHRB高刚性吸能式笼 形安全车身及激光焊接底盘，安全可靠。长安奔奔是长安的首款自主 品牌轿车。它的开发历经3年，从发动机到外型全部是长安集团自主研 发，配备排量为1.3 L的发动机，百公里油耗仅为4.4 L，是目前国内经 济型轿车领域中的典范。奔奔轿车造型上以直线条为主，在大灯、前 机舱盖及尾灯等处有突出的棱角设计。
长安汽车
长安汽车公司简介：
1、品质长安：以自强不息的精神，铸造经典汽车品牌
长安汽车始终坚持“科技创新，关爱永恒”的核心价值，以“美誉天下，创造价值”为品牌理念
2、品格长安：以自主创新的精神，打造世界一流汽车企业
长安汽车始终坚持走自主创新之路，着力提升自主研发能力，建立了中国重庆、上海、北京、意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律“五国七地、各有侧重”的研发格局。
3、品德长安：以志存高远的精神，塑造优秀企业公民楷模
长安汽车始终坚持“客户为尊，员工为本，诚信敬业，持续改善”的价值观。
站在新起点的长安汽车，以“引领汽车文明，造福人类生活”
为使命，以“打造世界一流汽车企业”为愿景，志存高远，开拓创新，全力向“公正、透明、诚信”的世界一流企业坚实迈进。
长安汽车一直坚持“企业发展，员工成长”的人才观。
企业文化：
长安使命：引领汽车文明造福人类生活
长安愿景：打造世界一流汽车企业
长安价值观：客户为尊员工为本诚信敬业持续改善
长安精神：自我批判激情创新科学理性勇于奉献
长安准则: 战略前瞻市场牵引科技驱动成本领先全员参与
高效执行
形象用语：长安行天下科技●品质●畅享生活。
长安汽车股份有限公司资料
长安汽车股份有限公司资料长安汽车股份有限公司是长安汽车（集团）有限责任公司控股的子公司。
长安汽车（集团）有限责任公司自1862 年创办至今，长安已跨越三个世纪，走过145 年的风雨历程，从中国最早的近代工业先驱发展为总资产突破400 亿、员工4 万名的国内最大小型车及发动机制造企业，跻身中国汽车行业前列，是中国汽车工业自主创新的领军企业之一。
长安位居重庆市工业企业50 强之首，中国上市公司20 强，中国制造企业100 强。
“长安”商标荣获“中国驰名商标”称号，品牌价值200.26 亿元，名列全球最有价值品牌中国榜。
长安总部位于重庆长江和嘉陵江两江汇合处，除“重庆长安汽车股份有限公司”外，还有“南京长安汽车有限公司”、“河北长安汽车有限公司”、“河北保定客车有限公司”、“重庆长安跨越车辆有限公司”、“江铃控股有限公司”、“长安福特马自达汽车有限公司”、“长安福特马自达南京公司”、“长安福特马自达发动机公司”、“长安铃木汽车有限公司”、“长安地产有限公司”等十余家公司，产业涉及整车、发动机、房地产、物流、汽车电子、IT 等领域，地跨西南（重庆）、华中（江西）、华东（江苏）、华北（河北）四地，年汽车生产能力达150 万辆以上，年发动机生产能力125 万台以上，2008 年实现销售收入581 亿元人民币（其中长安汽车股份有限公司105 亿元人民币）。
一九九六年五月经中国兵器工业总公司批准, 长安汽车有限责任公司以独立发起人身份采用募集方式设立“重庆长安汽车股份有限公司”并发行B 股。
公司召开了创立大会并于中华人民共和国重庆市注册, 注册资本为人民币75619万元,合75619万股。
其中发起人拥有50619 万股,占总股本66.94 ％。
成立初，公司员工现有9251 人,其中生产技术人员6791 人, 管理行政人员等2280人。
长安公司以其与微型汽车及发动机生产直接相关的资产和密切相关的生产、销售、技术开发、职能管理部门, 以及重庆长安铃木汽车有限公司中长安公司所拥有的权益经评估作价后投入股份公司。
长安汽车公司企业愿景与使命
公司名称 法人代表 注册地址 注册资本(万元) 工商登记
经营范围
长安汽车股份有限公司 徐留平 重庆市江北区建新东路260号
466288.61 9150000020286320X6 汽车(含轿车),汽车发动机系列产品,配套零部件,模具, 工具的开发,制造,销售,机械安装工程,科技咨询服务,自 营和代理各类商品和技术的进出口(国家限定公司经营或 禁止进出口的商品和技术除外),开发、生产、销售计算 机软件、硬件产品,计算机应用技术咨询、培训,计算机 网络系统设计、安装、维护(法律法规规定须前置许可或 审批的业务除外),代办电信公司委托的电信业务。
1、公司简介 2、企业使命 3、企业愿景
公司简介
1、企业概况 2、经营产品 3、发展状况
企业概况
长安汽车公司是一家乘用车、 商用车开发、制造和销售的综合 性企业.主要从事汽车(含轿车)、 汽车发动机系列产品、配套零部 件的制造、销售等业务。
长安汽车拥有155年历史底 蕴，34年造车积累，全球19个生 产基地、36个整车及发动机工厂， 员工近10万人，是中国汽车四大 集团阵营企业、中国品牌汽车领 先企业，也Байду номын сангаас第一家中国品牌汽 车产销累计突破1000万辆的车企、 第一家中国品牌乘用车年产销过 百万辆的车企。
睿骋 新逸动 欧尚
CX系列 CS系列
长安汽车积极寻求向合资企业输入中国品牌产品，成为中国汽 车行业唯一一家向合资企业输入产品的车企，开创了合资合作新模式。
长安福特汽车有限公司
企
业
主
要
重庆长安铃木汽车有限公司
合
资
对
象
长安马自达汽车有限公司
长安标致雪铁龙汽车有限公司
长安汽车坚持科技创新，打造中国最强大且持续领先的研发能力。 拥有全球研发人员1.1万人（自主研发7500余人），高级专家400 余人，15个国籍的员工一起工作，先后13人入选国家“千人计 划”，居中国企业前列；长安汽车科技研发实力已连续4届8年居 中国汽车行业第一。
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公司基本情况长安汽车源自于1862年，是中国近代工业的先驱，隶属于中国兵器装备集团公司，位居中国汽车行业第一阵营。
现有资产680亿元，员工近5万人。
长安汽车拥有重庆、北京、江苏、河北、浙江、江西6大基地，15个整车和发动机工厂，具备年产汽车200万辆，发动机200万台的能力。
多年来，长安汽车一直位居全国工业企业500强、中国制造企业100强、中国上市公司20强，重庆市工业企业50强之首。
长安汽车前身为逾百年历史的大型兵工企业，技术力量雄厚。
1996年5月经中国兵器总公司批准，长安汽车有限责任公司将以独立发起人身份采用募集方式设立本公司。
长安公司以其与微型汽车及发动机生产直接相关的资产和密切相关的生产、销售、技术开发、职能管理部门，以及长安铃木汽车有限公司中长安公司所拥有的权益经评估作价后投入本公司。
长安汽车产品主要包括各种型号的长安牌微型厢式车及微型货车以及奥拓牌微型轿车，另外还制造用于微型汽车的江陵牌汽车发动机。
现为全国最大的微型汽车生产厂家之一，微型汽车市场占有率达20.2%，在全国同行中排名第一。
重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“本公司”)以长安汽车(集团)有限责任公司(以下简称“长安集团”)作为独立发起人，以其与微型汽车及发动机生产相关的经营性净资产及其在重庆长安铃木汽车有限公司的股权，折股506,190,000 股投入，于1996年10月31日以募集方式向境外投资者发行境内上市外资股(B 股)250,000,000股而设立，总股本为人民币756,190,000 元。
本公司领取重庆市工商行政管理局颁发的渝经28546236-3号企业法人营业执照。
本公司于1997年5月19日，经中国证券监督管理委员会同意，向社会公开发行人民币普通股(A股)120,000,000股，总股本增至人民币876,190,000元。
1998年6月26日，以1997年末总股本876,190,000股为基数，用资本公积转增股本，每10 股转增4 股，总股本增至人民币1,226,666,000元。
2004年5月26日，以2003年末总股本1,226,666,000股为基数，按每10股派送红股2股，总股本增至人民币1,471,999,200元。
2004年8月26日，经中国证券监督管理委员会同意，向社会公开增发人民币普通股(A股)148,850,000股，总股本增至人民币1,620,849,200元。
于2005年12月，本公司的最终控股公司中国南方工业集团公司(以下简称“南方集团”)以其全资子公司长安集团持有的本公司普通股850,399,200 股(占本公司股份总额的52.466%)作为对中国南方工业汽车股份有限公司(以下简称“南方汽车”)的部分出资，南方汽车因此成为本公司母公司。
经中国证券登记结算有限公司深圳分公司于2006 年3 月30 日登记确认，上述长安集团所持本公司850,399,200股国有法人股已过户给南方汽车。
2006年5月，经国务院国有资产监督管理委员会《关于重庆长安汽车股份有限公司股权分置改革有关问题的批复》(国资产权2006[442]号)及相关股东会议批准，南方汽车对股权分置改革方案实施股权登记日在册的A股流通股股东按每10股送3.2股支付对价，以换取其所持非流通股的流通权。
该股权分置改革方案实施后，南方汽车持有本公司738,255,200股普通股，股权比例由52.466%下降为45.548%。
2007年5月15日，本公司以2006年末总股本1,620,849,200股为基数，按每10股派送红股2股，总股本增至人民币1,945,019,040元。
2008年5月30日，本公司以2007年末总股本1,945,019,040 股为基数，以资本公积金向全体股东每10股转增2股，共计转增389,003,808股。
转增后，总股本增至人民币2,334,022,848元。
2009年3月3日，本公司召开2009年第二次临时股东大会，审议通过了《关于回购公司境内上市外资股(B股)股份的议案》。
在截至2010年3月3日止的回购期间内，本公司累计回购B股数量为8,365,233股，占本公司总股本的比例为0.3584%。
回购B股后，本公司于2010年3月17日注销了股本，股本减至人民币2,325,657,615元。
本公司于2010年9月27日换领了注册号为5000000005061 1-1-1企业法人营业执照。
2009年7月1日，经国家工商行政总局核准，本公司的母公司中国南方工业汽车股份有限公司(“南方汽车”)更名为中国长安汽车集团股份有限公司，以下简称“中国长安”。
本公司于2011年1月11日，经中国证券监督管理委员会同意，向社会公开发行人民币普通股(A股)360,166,022股，发行后总股本增至人民币2,685,823,637元。
2011年7月6日，本公司以2011年6月30日末总股本2,685,823,637股为基数,向全体股东按每10 股派送红股4股，同时每10股以资本公积金转增股本4股。
总股本增至4,834,482,546股。
2011年5月18日，以增发后的总股本2,685,823,637股为基数，本公司按每10股派送红股4股，用资本公积金转增股本，每10股转增4股。
派送红股和转增股本后，总股本增至4,834,482,546元。
2011年12月21日，本公司召开2011年第一次临时股东大会，审议通过《关于回购公司境内上市外资股(B股)股份的议案》。
截至2012 年3月20日，本次回购资金使用金额已达到最高限额6.1亿港元，回购方案实施完毕，并视同回购期限提前届满。
公司累计回购B 股数量为171,596,438股，占公司总股本的比例为3.55％。
2012年3月30日，公司已在中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司办理完成回购股份注销事宜，公司的股份总数变更为4,662,886,108股。
2.1.4.2 公司现状（1）上市成立1997年5月19日，经中国证券监督管理委员会同意，长安汽车向社会公开发行人民币普通股（A股）1.2亿股。
（2）关系调整2005年12月，重庆长安汽车股份有限公司（简称“长安汽车”）的最终控股公司中国南方工业集团公司（简称“南方集团”）以其全资子公司长安集团持有的长安汽车普通股850，399，200 股作为对中国南方工业汽车股份有限公司（简称“南方汽车”）的部分出资，南方汽车因此成为长安汽车的母公司。
经中国证券登记结算有限公司深圳分公司于2006 年3 月30 日登记确认，长安集团所持长安汽车的国有法人股已过户给南方汽车。
2009年7月1日，经国家工商行政总局核准，长安汽车的母公司中国南方工业汽车股份有限公司（“南方汽车”）更名为中国长安汽车集团股份有限公司（简称“中国长安”）。
随后，长安汽车的关联企业的股权关系也进行了调整。
长安汽车美国研发中心在“汽车之城”底特律正式挂牌成立。
至此，继意大利、日本、英国等海外中心之后，长安汽车“五国九地、各有侧重”的全球研发布局基本完善。
以全球化系统为平台，加速企业核心能力的提升，是长安汽车近几年来在科技研发方面的核心战略。
据了解，在中国自主品牌车企中，长安的“五国九地”全球研发体系独一无二；“各有侧重”的有意识布局，也成就了有一个更加全面、完善的研发体系。
2.2 长安汽车战略分析2.2.1 长安汽车现有竞争战略a）自主品牌形象战略通过技术整合与持续学习培育自主研发能力随着技术基础和开发能力的逐渐积累，长安的自主创新模式从“以我为主，联合开发”逐渐过渡到“以我为主、自主开发”。
实现了跨越式发展，管理品牌形象的战略选择。
进入新世纪以，长安以塑造“三名企业”为目标实施“四借战略”和“一二三四”的发展规划，建设好长安工业园，以提升长安的品牌形象。
b）积极开拓型战略长安汽车抓住中国汽车消费刚性需求持续存在且潜力巨大的优势，抓住外部机遇，发挥自身优势，采取实力型开拓战略，有助于实现“2020事业领先计划”。
c）人才集中战略长安集团拓水引渠，吸引先进人才，把人才引进集中于高级管理及优秀人才。
并开展职业通道，开拓人才成长空间。
创新培训，驱动学习型组织，建立并实现金字塔式人才分级培养体系。
2.2.2长安汽车SWOT分析a）长安汽车的竞争优势1）规模优势，据国际汽车制造组织在网上公布的信息：“长安”品牌汽车制造在2000年产量达203,127辆，排名世界品牌汽车制造榜第20位，位居国内品牌汽车制造第一位。
2001年长安汽车又爆惊人的喜讯，产销23万辆，实现年产值、销售收入双双突破100 亿元。
今年的目标平台为产销25万辆。
以上信息让我们看到了长安汽车发展的迅猛，是颇具规模化的，是实力、经营管理、产品适销对路的综合反映。
长安公司的规模优势一方面为中国汽车工业注入了活力。
另一方面更多的是给中国百姓提供了便捷的致富工具。
长安汽车的发展壮大离不开100万用户的厚爱与信任，长安公司与用户心连心。
2）产品优势，长安汽车实施集团战略，一是“机车一体化”从根本上确保整车的设计性能，并于1999年通过国际质量体系认证。
二是在中国汽车工业进行重组洗牌时刻，与美国福特公司合资组建长安福特汽车有限公司，新品将于明年四月下线，市场与媒体均十分关注。
目前长安集团公司有的汽车产品拥有中、低档轿车、“长安之星”多功能厢式车系列、微型厢式车系列、微型单、双排卡车系列、各型专用车以及轻客、轻卡系列等。
长安汽车产品的多样化、系列化，为广大用户提供了不同用途与多用途的选择空间，这正好印证商界一句金言，“终有一款合您意！”有专家预测，微型多用途车将成为中国家用车主力车型，而“长安之星”被《汽车杂志》举办的评比活动中评为国产类和综合类2002年风云车头彩，成为多用途车型的典范。
3）价格优势，车价始终是购车族最为关心的话题，也是厂家商家头痛的问题。
“要市场，没利润，要利润，弄得不好是既没利润又没市场”。
合理的价位才能真正取信于用户。
长安汽车价格优势是根据这样的方程计算的：用户厚爱-产品畅销-规模生产-成本降低-合理价位。
长安汽车定位百姓车，从设计、制造、销售、服务每一个环节均为用户着想。
长安汽车无论哪一款其性价比都能让客房认可。
而在中国汽车市场每50秒就诞生一位长安汽车新用户就说明长安汽车的价格优势确实极具市场竞争力。
4）服务优势，长安公司与国际一流公司结成“核心战略合作伙伴”，着手推广先进的“高效管理模式”，这是长安公司面对入世加快发展的领先一着。
长安公司借鉴国际先进资本运作方式同国际汽车集团合作，建全品牌服务体系，提高长安公司整体规模，并逐步实现全球采购。
同时为因应入世变化，长安公司重组营销体系在销售公司构建起销售、服务两大系统，重点打造服务能力。
这些做法不能不让人感受到长安公司经营服务所具有的优势。