铁路货运收费标准
铁路运费计算方法
●（一）普通运价●思考：运价的高低与什么有关系？●（1）货物运输种类，货物种类●（2）运输距离●思考？●如果在同一始发站运同样的物品，一批运100公里，另一批运200公里，第二批是第一批运费的2倍吗？●运价率=（发到基价+运行基价×运价里程）●运费=（发到基价+运行基价×运价里程）×计费重量●运费=发到计价+运行计价●（3）按运输条件差别的运价。
●（二）特定运价●主要针对某些特殊的商品或者特殊的时间，在特殊的运输范围内使用的一种运价。
●●特定运价：优惠运价●提高运价：1984年1月1日起实行的广深铁路运价和1987年5月1日起实施的海南铁路运价，在统一运价的基础之上加50% 的特定运价●二、铁路货物运输费用的计算●●（一）铁路货物运价核收依据●铁路货物运输费用根据《铁路货物运价规则》（简称《价规》）核收。
●《价规》规定了在各种不同情况下计算货物运输费用的基本条件，各种货物运费、杂费和其他费用的计算方法等。
●《价规》包含有四附件个●附件一：《铁路货物运输品名分类与代码表》（简称《分类表》）●附件三：《铁路货物运输品名检查表》（简称《检查表》）●附件二：《铁路货物运价率表》●附件四为《货物运价里程表》（分上、下两册）。
●1、按《货物运价里程表》算出发站至到站的运价里程。
●往往是从发站至到站之间最短路经计算。
●●2、根据货物运单上填写的货物名称查找“铁路货物运输品名分类与代码表”和《铁路货物运输品名检查表》确定适用的运价号。
●整车货物运价为7个号（1—7号）；●冷藏车货物运价加冰保车和机保车两类来确定，相当于2个运价号；●零担货物运价分为2个号（21—22号）；●集装箱货物按箱型不同进行确定，有4个运价号，1吨箱、 10吨箱、 20英尺箱、40英尺箱●见表4-4●（三）基本条件●计费重量:●整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；● 1.2吨=1吨 1.7吨=2吨●零担货物以十千克为单位，不足10千克的进为10千克；●18千克=20千克 11千克=20千克●集装箱货物以箱为单位。
铁路货运收费标准
铁路货运收费标准铁路货运收费标准是指根据货物的种类、重量、体积等因素，对铁路货运所收取的费用进行规定和执行的标准。
铁路货运收费标准的制定，对于促进货物流通、提高运输效率、降低运输成本具有重要的意义。
下面将对铁路货运收费标准的相关内容进行详细介绍。
一、收费标准的制定依据。
铁路货运收费标准的制定依据主要包括国家相关法律法规、铁路部门的规章制度以及市场供求关系等。
其中，国家相关法律法规是铁路货运收费标准制定的基础，铁路部门的规章制度是具体执行的依据，而市场供求关系则是铁路货运收费标准制定的重要参考。
二、收费标准的内容。
铁路货运收费标准主要包括基本运费、附加费用等内容。
其中，基本运费是指根据货物的重量、体积等因素计算出的基本运输费用，而附加费用则是指在运输过程中产生的其他费用，如装卸费、保险费等。
三、收费标准的调整。
铁路货运收费标准的调整是根据市场需求和国家政策进行的。
在市场需求增加或国家政策调整的情况下，铁路部门会对货运收费标准进行相应的调整，以满足市场需求和国家政策的要求。
四、收费标准的执行。
铁路货运收费标准的执行是保障铁路货运秩序和运输安全的重要环节。
铁路部门会严格执行货运收费标准，对违规行为进行处罚，并保障货物的安全和及时运达。
五、收费标准的影响。
铁路货运收费标准的制定和执行，对于促进货物流通、提高运输效率、降低运输成本具有重要的影响。
合理的收费标准能够吸引更多的货物选择铁路运输，提高铁路货运的市场竞争力，降低货物运输成本，促进经济发展。
总结，铁路货运收费标准的制定和执行，对于促进货物流通、提高运输效率、降低运输成本具有重要的意义。
铁路部门将继续依据国家相关法律法规和市场需求，不断完善和调整铁路货运收费标准，为促进经济发展和货物运输提供更加便利、高效的服务。
铁路快运怎么收费标准
铁路快运怎么收费标准铁路快运是一种快速、高效的货物运输方式，对于货物的收费标准一直是大家关注的焦点。
铁路快运的收费标准主要取决于货物的重量、体积、运输距离等因素，下面我们来详细了解一下铁路快运的收费标准。
首先，铁路快运的收费标准与货物的重量有着密切的关系。
一般来说，货物的重量越大，运输成本就会越高，因此铁路快运的收费标准会根据货物的重量进行计费。
通常情况下，铁路快运会按照每吨货物的重量来进行收费，重量越大，运费就会相应增加。
其次，货物的体积也是影响铁路快运收费标准的重要因素之一。
对于体积较大的货物，由于占用的运输空间较多，因此铁路快运的收费标准会根据货物的体积进行计费。
一般来说，铁路快运会按照每立方米的货物体积来进行收费，体积越大，运费也会相应增加。
此外，铁路快运的收费标准还会根据货物的运输距离来进行调整。
通常情况下，运输距离越远，运输成本就会越高，因此铁路快运的收费标准会根据货物的运输距离进行计费。
一般来说，铁路快运会按照每公里的运输距离来进行收费，运输距离越长，运费也会相应增加。
总的来说，铁路快运的收费标准是根据货物的重量、体积和运输距离等因素来进行综合计费的。
在实际操作中，货主可以根据货物的具体情况来选择合适的运输方式和路线，以最大程度地降低运输成本。
在选择铁路快运作为货物运输方式时，货主还需要注意一些额外的费用，比如装卸费、保险费等。
这些费用也会对最终的运输成本产生影响，因此在选择铁路快运时，货主需要对这些费用进行全面考虑。
总之，铁路快运的收费标准是根据货物的重量、体积、运输距离等因素来进行综合计费的。
货主在选择铁路快运时需要全面考虑各种因素，以最大程度地降低运输成本，提高运输效率。
希望以上内容能够对大家有所帮助。
铁路货运价格表
铁路货运价格表运费计算办法：运费由发到基价、运行基价两部分构成整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价×运价里程整车货物每车运价＝每吨运价×计费重量零担货物每10千克运价＝发到基价＋运行基价×运价里程集装箱货物每箱运价＝发到基价＋运行基价×运价里程整车棉花（籽棉、皮棉）按发到基价4.90元／吨，运行基价0.0224元／吨公里执行；整车农用化肥、磷矿石按发到基价4.20元／吨，运行基价0.0192元／吨公里执行。
第1条根据《中华人民共和国铁路法》第二十五条之规定，为正确体现国家的运价政策，确定国家铁路（简称国铁，以下同）货物运输费用计算方法，特制定本规则。
第2条《铁路货物运价规则》是计算国铁货物运输费用的依据，承运人和托运人、收货人必须遵守本规则的规定。
第3条铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿，包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等。
铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收。
第4条国铁营业线的货物运输，除军事运输（后付）、水陆联运、国际铁路联运过境运输及其他铁道部另有规定的货物运输费用外，都按本规则计算货物运输费用。
第5条铁路货物运输费用的收费项目及收费标准，应在车站营业场所公告。
未经公告，不得实行。
第二章货物运输费用的计算第一节计算货物运输费用的程序第6条计算货物运输费用的程序：1．按《货物运价里程表》（附件四）计算出发站至到站的运价里程。
2．根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》（附件一）、《铁路货物运输品名检查表》（附件三），确定适用的运价号。
3．整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在“铁路货物运价率表”（附件二）中查出适用的运价率（即发到基价和运行基价，以下同）。
4．货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后，再与按本规则确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘，计算出运费。
铁路运输的计费方法
铁路运输的计费方法
铁路运输的计费方法主要分为以下几种：
1.计重计费：根据货物的重量来计算运费。
通常以吨为单位进行计算，根据货物的重量、运输距离和货物的种类等因素确定运费。
2.计体积计费：根据货物的体积来计算运费。
通常以立方米为单位进行计算，根据货物的体积、运输距离和货物的种类等因素确定运费。
3.计件计费：根据货物的数量来计算运费。
通常以件数为单位进行计算，根据货物的数量、运输距离和货物的种类等因素确定运费。
4.计程计费：根据货物的运输距离来计算运费。
通常以公里为单位进行计算，根据货物的运输距离、货物种类和运输线路等因素确定运费。
5.计时计费：根据货物在铁路运输系统中停留的时间来计算运费。
通常以小时为单位进行计算，根据货物停留的时间、货物种类和运输线路等因素确定运费。
铁路运输的计费方法通常会根据货物的特性、运输量和运输需求等因素进行灵活调整，以满足不同客户的需求。
铁路运费计算方法
●（一）普通运价●思考：运价的高低与什么有关系？●（1）货物运输种类，货物种类●（2）运输距离●思考？●如果在同一始发站运同样的物品，一批运100公里，另一批运200公里，第二批是第一批运费的2倍吗？●运价率=（发到基价+运行基价×运价里程）●运费=（发到基价+运行基价×运价里程）×计费重量●运费=发到计价+运行计价●（3）按运输条件差别的运价。
●（二）特定运价●主要针对某些特殊的商品或者特殊的时间，在特殊的运输范围内使用的一种运价。
●●特定运价：优惠运价●提高运价：1984年1月1日起实行的广深铁路运价和1987年5月1日起实施的海南铁路运价，在统一运价的基础之上加50% 的特定运价●二、铁路货物运输费用的计算●●（一）铁路货物运价核收依据●铁路货物运输费用根据《铁路货物运价规则》（简称《价规》）核收。
●《价规》规定了在各种不同情况下计算货物运输费用的基本条件，各种货物运费、杂费和其他费用的计算方法等。
●《价规》包含有四附件个●附件一：《铁路货物运输品名分类与代码表》（简称《分类表》）●附件三：《铁路货物运输品名检查表》（简称《检查表》）●附件二：《铁路货物运价率表》●附件四为《货物运价里程表》（分上、下两册）。
●1、按《货物运价里程表》算出发站至到站的运价里程。
●往往是从发站至到站之间最短路经计算。
●●2、根据货物运单上填写的货物名称查找“铁路货物运输品名分类与代码表”和《铁路货物运输品名检查表》确定适用的运价号。
●整车货物运价为7个号（1—7号）；●冷藏车货物运价加冰保车和机保车两类来确定，相当于2个运价号；●零担货物运价分为2个号（21—22号）；●集装箱货物按箱型不同进行确定，有4个运价号，1吨箱、10吨箱、20英尺箱、40英尺箱●见表4-4●（三）基本条件●计费重量:●整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；● 1.2吨=1吨 1.7吨=2吨●零担货物以十千克为单位，不足10千克的进为10千克；●18千克=20千克11千克=20千克●集装箱货物以箱为单位。
铁路货运价格表
铁路货运价格表????运费计算办法：运费由发到基价、运行基价两部分构成整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价×运价里程整车货物每车运价＝每吨运价×计费重量零担货物每10千克运价＝发到基价＋运行基价×运价里程集装箱货物每箱运价＝发到基价＋运行基价×运价里程整车棉花（籽棉、皮棉）按发到基价4.90元／吨，运行基价0.0224元／吨公里执行；整车农用化肥、磷矿石按发到基价4.20元／吨，运行基价0.0192元／吨公里执行。
第1条根据《中华人民共和国铁路法》第二十五条之规定，为正确体现国家的运价政策，确定国家铁路（简称国铁，以下同）货物运输费用计算方法，特制定本规则。
第2条《铁路货物运价规则》是计算国铁货物运输费用的依据，承运人和托运人、收货人必须遵守本规则的规定。
第3条铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿，包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等。
铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收。
第4条国铁营业线的货物运输，除军事运输（后付）、水陆联运、国际铁路联运过境运输及其他铁道部另有规定的货物运输费用外，都按本规则计算货物运输费用。
第5条铁路货物运输费用的收费项目及收费标准，应在车站营业场所公告。
未经公告，不得实行。
第二章货物运输费用的计算第一节计算货物运输费用的程序第6条计算货物运输费用的程序：1．按《货物运价里程表》（附件四）计算出发站至到站的运价里程。
2．根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》（附件一）、《铁路货物运输品名检查表》（附件三），确定适用的运价号。
3．整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在“铁路货物运价率表”（附件二）中查出适用的运价率（即发到基价和运行基价，以下同）。
4．货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后，再与按本规则确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘，计算出运费。
铁路整车货物运费的计算
铁路整车货物运费的计算● 铁路整车货物计费重量整车货物除下列情况外，均按货车标记载重量(简称标重，以下同。
标重尾数不足1吨时四舍五入)计费。
货物重量超过标重时，按货物重量计费。
1.使用矿石车、平车、砂石车，经铁路局批准装运“铁路货物运输品名分类与代码表”，“01”、“0310”、“04”、“06”、“081”和“14”类货物按40吨计费，超过时按货物重量计费。
2.表1所列货车装运货物时，计费重量按表中规定计算，货物重量超过规定计费重量的，按货物重量计费。
3.使用自备冷板冷藏车装运货物时按50吨计费;使用自备机械冷藏车装运货物时按60吨计费;4.使用标重不足30吨的家畜车,计费重量按30吨计算;使用标重低于50吨、车辆换长小于1.5的自备罐车装运货物时按50吨计费(表1中明定的车种车型按第2项办理)。
5.始发、中途均不加冰运输的加冰冷藏车和代替其他货车装运非易腐货物的铁路冷藏车，均按冷藏车标重计费。
6.车辆换长超过1.5的货车(D型长大货车除外)本条未明定计费重量的,按其超过部分以每米(不足1米的部分不计)折合5吨与60吨相加之和计费。
米、准轨间换装运输的货物，均按发站的原计费重量计费。
承运人提供的D型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时，经中铁特货公司批准可根据实际使用车辆的标重减少计费重量，但减吨量最多不得超过60吨。
● 铁路整车货物运价率的确定按《铁路货物运价规则》附件二“铁路货物运价率表”中的运价率计算。
按一批办理的整车货物，运价率不同时，按其中高的运价率计费。
● 铁路超限货物运价率加成的规定运输超限货物，发站应将超限货物的等级在货物运单内注明，按下列规定计费：1.一级超限货物：按运价率加50%;2.二级超限货物：按运价率加100%;3. 超级超限货物：按运价率加150%。
对安装超限货物检查架的车辆、不另收运费。
● 铁路限速运行货物运价率加成的规定需要限速运行(不包括仅通过桥梁、隧道、出入站线限速运行)的货物，按运价率加150%计费。
铁路货运收费标准
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运费计算办法：运费由发到基价、运行基价两部分构成
整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价×运价里程
整车货物每车运价＝每吨运价×计费重量
零担货物每10千克运价＝发到基价＋运行基价×运价里程
集装箱货物每箱运价＝发到基价＋运行基价×运价里程
整车棉花（籽棉、皮棉）按发到基价4.90元／吨，运行基价0.0224元／吨公里执行；整车农用化肥、磷矿石按发到基价4.20元／吨，运行基价0.0192元／吨公里执行。
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2。
铁路运输费用的计算
整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价x运价公里零担货物每10于克运价＝发到基价+ 运行基价x运价公里集装箱货物每箱运价＝发到基价+运行基价x运价公里常用铁路运输货物整车运价号码电气化附加费计算公式：2、新路新价均摊运费核收办法铁路建设中新建线路不断增加，为了既体现国家实行新路新价的原则,又方便计算运费，凡经国家铁路运输的货物，按发站至到站国铁正式营业线和实行统一运价的运营临管线(见下表）的运价里程，均按《新路新价均摊运费核收办法》(《价规》附录二)的规定收取新路新价均摊运费。
新路新价均摊运费计算公式:计算装卸搬运费重量：整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入;零担货物以10千克（10公斤)为单位，不足10千克进为10千克；集装箱货物以箱为单位。
货物堆放地点与车辆的最大距离：整车、零担货物为30米，集装箱货物为50米.人力装卸堆放于仓库和雨棚以外的货物、整车包装成件货物的装车距离为20米，散堆装货物除木材、毛竹、草秸类货物重复装车为20米外，其他货物均为6米。
凡超过上述规定的装卸距离，其超过部分按搬运处理。
货物装卸，搬运费用，按各铁路局规定收取。
六、其他运输费用根据货物运输的需要,按《价规》的规定，核收货物快运费。
铁路国际联运货物、水陆联运货物、军事运输货物，分别按有关规定收取。
七、运输费用退补托运人、收货人要求承运人退还多收运输费用时，须提出货票丙联或运费杂费收据.要求承运人支付货物运到逾期违约金时，须提出货物运单和货物全部搬出货场实际时间的证明。
承运人与托运人或收货人相互间要求退补费用的有效期间为180日，要求承运人支付违约金的有效期间为60日。
每批货物发生退补的款额不足5元(零担货物每批不足1元）互不退补、互付或核收.个人托运的搬家货物、行李不受以上规定款额的限制。
铁路货运收费标准
铁路货运收费标准
计费方式：一般货物，我们采取短途提货费＋站到站长途运费＋短途送货费的三段式计费方式，此种计费的优点是：自由组全，灵活多变，如门对门，站对站，站对门，门对站等不同运输方式。
客户可根据自身的特点，选取相应的方式，节省不必要的运费开支，如发货方自己公司有车送货的且收货方也方便提货的，可以选择站至站运输，从而节省了提货费与送货费，同样对发货方方便送货到我公司，但收货方不方便自己去提货的，可以选择站到站运输＋短途送货，从而节省了短途提货费。
短途的提、送货费相对固定，货量多时，运费优惠更多。
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