高速公路薄壁空心墩施工培训课件
高墩施工安全技术交底培训教材课件
高墩施工安全技术交底培训教材课件范本一：高墩施工安全技术交底培训教材课件1. 背景介绍1.1 项目概述1.2 施工背景和目的1.3 安全意识和风险等级说明2. 工程概况2.1 工程范围和规模2.2 建设条件和制约因素2.3 工期和进度要求3. 施工准备3.1 安全组织机构和责任划分3.2 现场安全设施规划和布置3.3 临时电力供应和通讯设备安装4. 施工方案4.1 基坑开挖和土方挖运方法4.2 基础施工工艺和材料使用4.3 钢筋加工和混凝土浇筑工艺4.4 高墩组装与吊装技术5. 安全措施5.1 作业人员的安全技术培训和考核 5.2 施工现场的安全管理和监督5.3 爆破作业的安全预防措施5.4 施工材料的安全储存和保护6. 风险评估和防范措施6.1 基坑施工的风险评估和防范6.2 高处作业的风险评估和防范6.3 施工设备使用的风险评估和防范6.4 施工环境污染的风险评估和防范7. 应急预案和救援措施7.1 火灾和爆炸事故的应急预案7.2 滑坡和塌方事故的应急预案7.3 高处坠落事故的应急预案7.4 混凝土浇筑事故的应急预案8. 附件8.1 工程图纸和图册8.2 安全操作规程和标准8.3 监测数据和测试报告9. 法律名词及注释9.1 工程施工安全法律法规9.2 安全生产标准和规范9.3 安全事故处置程序和责任追究范本二：高墩施工安全技术交底培训教材课件1. 背景介绍1.1 工程概述1.2 施工背景和目的1.3 安全意识和风险等级说明2. 工程准备2.1 施工组织机构和责任划分2.2 现场安全设施规划和布置2.3 临时供电和通讯设备安装3. 施工方案3.1 基坑开挖和土方挖运方法3.2 基础施工工艺和材料使用3.3 钢筋加工和混凝土浇筑工艺3.4 高墩组装与吊装技术4. 安全措施4.1 作业人员的安全培训和考核4.2 施工现场的安全管理和监督4.3 爆破作业的安全预防措施4.4 施工材料的安全储存和保护5. 风险评估和防范措施5.1 基坑施工的风险评估和防范5.2 高处作业的风险评估和防范5.3 施工设备使用的风险评估和防范5.4 施工环境污染的风险评估和防范6. 应急预案和救援措施6.1 火灾和爆炸事故的应急预案 6.2 滑坡和塌方事故的应急预案 6.3 高处坠落事故的应急预案6.4 混凝土浇筑事故的应急预案7. 附件7.1 工程图纸和图册7.2 安全操作规程和标准7.3 监测数据和测试报告8. 法律名词及注释8.1 工程施工安全法律法规8.2 安全生产标准和规范8.3 安全事故处置程序和责任追究。
薄壁空心墩施工技术交底说课讲解
薄壁空心墩施工技术交底中铁一局集团有限公司沈海复线高速公路工程A9标项目经理部薄壁空心墩施工技术交底A9标项目经理部工程部2013.9.20空心墩身施工技术交底一、模板工程1、模板运至现场后，首先检查数量尺寸是否与设计图纸一致，然后组织模板试拼，检验模板各项标准是否满足设计要求。
2、在第一次立墩身模板时，采用平面坐标法准确测放出模板4个控制点的平面位置，模板以控制点为标准点进行安装。
模板安装接缝处要尽量平顺，错台要满足规范要求。
3、模板吊装要慢吊轻放，避免磕碰，防止模板变形。
4、墩身外模采用钢桁架模板，利用桁架的组合连接固定模板，内模采用组合模板，利用墩身内部搭设的脚手架和木方加固模板，墩身模板禁止使用对拉螺杆对拉，桁架连接及墩内脚手架要确保牢靠，保证内外模在砼压力下不变形或变形在可控范围之内。
5、采用单测站极坐标法结合量钢尺法，控制墩柱模板主要角点的平面就位，使其满足设计要求。
一个墩柱每施工6m,采用双测站极坐标精确测定墩柱模板各主要点的平面位置，一节混凝土浇筑完成,要即刻对混凝土面的控制点进行复测,以掌握模板在混凝土浇筑前后的变位,同时提供下一节模板的安装参数。
6、以后每节段立模时均与第一次一样测量控制放样,而且还要对前一节段进行竣工检查7、每次测量时间固定在温度、阳光等气候因素影响较小的每天早上9:00以前或下午4点以后进行。
8、平面位置控制。
将全站仪架于控制点,用极坐标法通过控制模板位置来控制墩柱平面位置。
二、钢筋工程1、钢筋绑扎必须严格按施工图要求组织施工，钢筋绑扎尺寸、间距、位置正确，所有钢筋搭接和锚固长度必须满足设计和施工规范要求，钢筋绑扎完后，必须垫好砼保护层，保证位置的正确。
2、箍筋接头应交错排列，垂直放置，箍筋转角与竖筋交叉点均应扎牢，平直部分与主筋交叉点可隔一根互成梅花形扎牢。
3、钢筋骨架外形尺寸准确，绑扎时宜将各根钢筋端部对齐，防止绑扎时，钢筋偏离规定位置及骨架扭曲变形。
高速公路薄壁空心墩施工课件
使用对拉螺栓等固定模板，防止 浇筑混凝土时模板移位或变形。
混凝土浇筑
混凝土浇筑前应对模板、钢筋 进行检查，确保符合要求。
使用混凝土运输车将混凝土运 至现场，使用泵车或溜槽进行 浇筑。
浇筑过程中应加强振捣，确保 混凝土密实度。
混凝土养护
混凝土浇筑完成后应及时进行养护， 防止出现裂纹或收缩裂缝。
养护时间应根据气候条件和混凝土性 能确定，一般不少于7天。
特点
薄壁空心墩具有较好的结构性能 ，能够承受较大的竖向和水平荷 载，同时其较薄的墩身也减少了 材料用量，降低了结构自重。
薄壁空心墩施工的重要性
提高桥梁承载能力
促进经济发展
薄壁空心墩作为桥梁的主要支撑结构 ，其施工质量直接影响桥梁的整体承 载能力。
高速公路作为地区经济发展的重要基 础设施，其薄壁空心墩施工的顺利进 行对于保证交通畅通、促进地区经济 发展具有重要意义。
详细描述
在施工过程中，遵循规范要求，确保每道工序的施工质量。采用先进的施工工艺 和设备，提高施工效率，降低质量风险。加强施工现场的监控和管理，及时发现 并处理质量隐患。
施工验收质量控制
总结词
严格把关、确保安全
详细描述
在施工完成后，按照相关标准和规范进行验收，确保薄壁空心墩的各项指标符合设计要求。对验收过程中发现的 问题及时整改，确保工程安全可靠。同时，建立质量档案，对施工过程和验收结果进行记录和追溯。
对现场材料进行检查，确 保符合设计要求。
测量定位
根据设计图纸和现场实际情况，确定墩柱 的位置和坐标。
使用全站仪等测量设备，对墩柱的位置进 行精确测量和定位。
确保墩柱的位置和垂直度符合设计要求。
支架搭设
根据墩柱的高度和截面尺寸，设计支架结 构。
空心墩施工技术培训讲义
高速铁路空心墩施工技术培训讲义主讲人：杜立文1、培训内容老牛河特大桥空心墩施工培训。
2、空心墩设计情况墩身采用C35钢筋混凝土。
3、施工准备3.1 内业准备施工设计图纸及有关施工资料到位后，组织技术人员进行图纸复核，组织相关人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计文件，做好墩身施工的技术准备工作。
并且对技术、施工人员进行技术交底。
3.2 外业准备在已完成的承台顶面精确放样、标定墩身十字中心线、墩身轮廓线，将轴线控制线延长至适当位置加以固定并妥善保护。
3.3 其它准备工作（1）承台混凝土浇筑前要预埋墩身钢筋，并根据墩身模板结构尺寸在承台上预埋型钢定位构件。
精确测定墩中心，并用墨线弹出墩台身底面尺寸位置。
同时搭设碗扣式脚手架作为操作平台，为防止震动模板，操作平台必须与模板支撑（夹固杆件）分开设置。
（2）在承台混凝土强度达到要求强度后，对墩身与基础接触面进行凿毛，人工凿除混凝土表面的浮浆，露出新鲜混凝土并用水将表面冲洗干净。
（3）根据纵横十字轴线用墨线弹出墩身的截面尺寸线、模板框外轮廓线。
4、工艺流程墩台身施工程序：施工准备→将墩身与基础接触面进行施工缝处理→在承台顶拼装钢管脚手架作为墩身钢筋及模板安装平台→墩身钢筋制作与安装→墩身钢模板安装→墩身预埋件安装→罐车运输混凝土就位、汽车吊机吊装混凝土或混凝土泵车泵送或天泵泵送混凝土经串筒入模→插入式振动器振捣混凝土→墩身混凝土养护。
墩台身施工工序流程见下图。
图4-1 墩身施工工序流程图5. 施工要求5.1 钢筋制安（1）根据图纸，做钢筋下料单，工班根据下料单加工、分类编号堆放。
下料时要根据墩台钢筋编号和供应钢筋的尺寸，统筹安排，以减少钢筋的损耗。
（2）钢筋制作前应调直、除锈；钢筋安装前，应对预埋钢筋进行调直和除锈除污处理，对基础混凝土顶面应凿去浮浆，露出新鲜混凝土，并清洗干净。
（3）钢筋在加工场集中加工成型后运至现场进行绑扎安装，安装时严格控制钢筋间距。
PPT薄壁空心墩液压自爬模施工
液压自爬模通过液压油缸产生动力，驱 动模板沿结构物表面爬升。在爬升过程 中，模板与结构物表面紧密贴合，保证 施工的精度和质量。
液压自爬模系统组成
液压系统
包括液压油缸、液压泵 站、液压管路等，为模
板爬提供动力。
模板系统
由面板、肋板、连接件 等组成，用于形成结构
物的外表面。
支撑系统
包括支撑架、支撑杆等， 用于支撑模板和传递荷
施工安全风险高
03
薄壁空心墩高度较高，施工安全风险也随之增加，如高空坠落、
物体打击等。
针对性解决方案
采用液压自爬模施工技术
通过液压自爬模系统实现模板的自动爬升、定位和固定，提高施 工效率和质量。
加强混凝土浇筑质量控制
采用高性能混凝土、优化配合比、加强振捣等措施，确保混凝土密 实度符合要求。
加强施工安全管理
钢筋保护层厚度
检测钢筋保护层厚度，确保钢筋不 被锈蚀。
03
02
混凝土强度检测
采用回弹仪等设备检测混凝土强度， 确保满足设计要求。
外观质量检查
检查墩身表面平整度、色泽等外观 质量，确保美观。
04
常见问题处理方法
模板变形处理
发现模板变形时，及时进行调整和加固，确 保施工质量。
混凝土裂缝处理
对于出现的混凝土裂缝，采取注浆、表面封 闭等处理措施。
废弃物处理
对施工产生的废弃物进行分类收集 和处理，可回收的废弃物进行回收 利用，不可回收的废弃物按照相关 规定进行无害化处理。
应急预案制定和执行
制定应急预案
针对可能发生的突发事件，制定 相应的应急预案，明确应急组织、 通讯联络、现场处置等方面的要
求和措施。
配备应急设施
薄壁空心墩施工方案-PPT
8
5cm厚中AC-20C
9
防水层
KS-580改性沥青
10
钢筋
HPB300
11
HRB400
12
CRB550
13
钢绞线
15.2
14
精轧螺纹钢 JL32精轧
15
钢材
Q235
16
波纹管
DN50
17
DN90
18
DN100
19
锚具
M15-12
20
M15-16
21
M15-19
22
YGM32
单位
m3
m2 m2 kg
大渡河金川水电站库区G248（原 S211）复建公路工程二标段
8号大桥墩柱安全专项施工方案
中化学交通建设集团有限公司 2020年５月
1
方案主要内容：
• 一、 编制依据 • 二、工程概况 • 三、工期目标 • 四、施工准备 • 五、施工方案的选择 • 六、薄壁空心墩示意图 • 七、施工方案 • 八、质量保证措施 • 九、安全保证措施 • 十、环境保护、绿化及水土保持措施
(12)《危险性较大的分部分项工程安全管理 规定》（住建部令第37号）
工程概况
大渡河金川水电站库区G248（原S211）复建公路工程，主 线全长20.114km，本项目为施工Ⅱ标段，主要工程内容包括路 基、路面、桥涵、隧道及绿化等工程的施工：桩号K4+300K11+000，总长6.702km，其中大桥2座，其中含一座最大跨度为 80m的连续刚构，中桥8座，卡拉足沟隧道隧道1座共1161.5m， 涵洞19道。
施工进度组织计划
节点项目
计划开工日期 计划完成日期 工期 （天）
薄壁高墩翻模施工方案汇报PPT课件
墩身高度在30m左右及以下的墩身物料垂直运输采用QY25或QY50汽车 吊，超过30m的墩身物料垂直运输采用80吨履带吊，计划共进场2台25吨吊 车，1台50吨吊车待墩身高度施工至25米以上后进场，1台80吨吊车待墩身 施工至30m以上后进场。
目录
➢1、工程概况
➢7、垂直度、高程控制测量
➢2、模板方案及物料垂直运输方案选择 ➢8、施工人员及机械安排
➢3、施工人员通道及操作平台
➢9、质量保证体系及措施
➢4、翻模设计及稳定性分析
➢10、安全保证体系及措施
➢5、施工工艺
➢11、高墩施工应急预案
➢6、施工中应注意的问题及处理措施 ➢12、文明施工、环境保护措施
5.4、第2、3节段墩身施工
墩身首段砼浇筑后第1节2m模板暂不拆卸，开始接长墩身外侧的钢管脚 手架，搭设内模施工平台，绑扎墩身钢筋。然后在第1节模板顶上安装支立 好第2、3节共5m高内、外模板，第2、3节墩身高均为2.5m，共高5m，同 时安装。
钢筋统一在钢筋加工场下料，现场绑扎、连接，竖向主筋现场采用直螺 纹套筒连接接长，钢筋的加工、绑扎成形、接长必须符合设计图纸和施工技 术规范要求，为保证钢筋的质量，每加工一根直螺纹钢筋，用通端螺纹环塞 规和止端螺纹环规检测。由于主筋较长，柔性大，且加上风荷载作用，定位 比较困难，一般在高墩柱钢筋施工中可采用临时劲性骨架，劲性骨架用角钢 和钢筋组成，模板安装前将其拆除。钢筋保护层垫块统一使用定型高强弧形 砼预制垫块，用20#扎丝绑在墩柱钢筋骨架的主筋上，弧形砼垫块厚度与净 保护层的数值相等。采用弧形垫块的目的是为了防止拆模后砼表面存有垫块 痕迹，影响砼外观质量。保护层垫块宜错开布置，数量不得少于6个/㎡。
薄壁墩滑模专项施工方案培训资料
薄壁墩滑模专项施工方案培训资料薄壁墩滑模专项施工方案1、编制依据⑴《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 ;⑵《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》JTG F80/1-2004 ；⑶《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95 ；⑷《滑动模板工程技术规范》（GBJ50113-2005 ；⑸《液压滑动模板施工安全技术规程》（JGJ65- 89）;⑹《安远至定南高速A7合同段两阶段施工图设计》。
2、工程概况安定咼速A7标有二座咼架桥有薄壁墩。
2.1、桥址概况2.1.1-1、盘龙山高架桥（二），为10X 40米的T形梁桥，桥位两端位于丘陵，中间跨越一V型冲沟，冲沟内地形陡峻，最大相对高差90米，自然坡度为50-70度。
—2.1.1-2、田心高架为6X 40米的T梁，桥位两端位于丘陵，中间跨越一U型冲沟,地形起伏大，山上局部较陡峻，沟谷地较平缓，最大相对高差50米。
—2.2.薄壁墩设计尺寸2.2.1盘龙山高架桥（二）薄壁墩表2.3.工程水文经现场考察，盘龙山高架桥（二）、地表水为山间峡谷流水，雨季4〜6月份水流相对较多，对工程施工影响不大。
一3、施工组织安排3.1 主要管理目标3.2 组织机构为确保施工期间施工安全和质量，更好地做好施工工作，项目部成立施工领导小组，配备足够数量的管理和技术人员。
一3.2.1领导小组组长：熊淑军副组长：黄承华、郑臣彬、谢峻组员：喻强、刘俊兵、谢康、康乐、余允翔322人员职责施工工作小组组长为项目经理，项目副经理、项目总工为副组长全面负责施工措施的落实，从技术、计划、物资设备上给现场施工予以全力支持。
—…工程技术部：负责施工采取的技术措施的可行性及用情况，保证施工正常进行，并负责现场施工管理措施的落实情况，发现问题立即要求现场予以整改。
一机械物资部：负责施工所需要的各种材料设备的采购调配，各种配件的采购供。
安质环保部：负责安全措施的制定，负责对现场安全措施环保及文明施工措施的落实情况。
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• 施工用水可直接从就近河里采取，项目部试验室进场后先取样做实验，根 据实验结果决定。
高速公路薄壁空心墩施工
11
人员配备：
主要施工人员配备表
序号
姓名
职务
工作内容
备注
1
冉浩
项目经理 负责全面工作
2
蒋明杨
项目副经理
负责工程的组 织实施
3
蒋刚
项目总工 负责技术工作
4
廖勇
质检工程师
对工程质量检 测
5
熊光平 实验负责人 负责实验工作
16
因此选择：
翻模结合人工搭设脚手架的施工工艺完成
高速公路薄壁空心墩施工
17
方案概述
•
在墩柱上部设置操作平台。墩身施工采取人工搭设内外脚手架配合的
方案，内脚手架作为绑扎钢筋时的内操作台。
本项目采用人工翻转模板与脚手架相结合、混凝土输送泵运送混凝土、 塔吊和倒链吊运材料和模板的施工方法；响岩子大桥的9#、10#墩柱高达 73米准备采用电梯供人员上下，而其他墩柱由于高度在40米左右采用脚手 架和竹木爬梯解决。混凝土采取砼搅拌站集中拌合方式，利用混凝土搅拌 运输车水平运输，垂直运输采用HBT-60型混凝土输送泵进行。
高速公路薄壁空心墩施工
8
施工准备
• 4.1 进场便道 • 4.2 施工供水 • 4.3人员配备 • 4.4机械配备
高速公路薄壁空心墩施工
9
进场便道
• 袁里碥河和响岩子河巴中端进场便道分别由达县北山乡洞滩村和双鱼村引 入；响岩子河达州岸由碑庙互通立交A匝道引入。
高速公பைடு நூலகம்薄壁空心墩施工
10
施工供水
6
余 涛 安全负责人 负责安全工作
7
张游
施工负责人
负责工程组织 实施
8
潘中玉
施工技术负 负责施工技术
责人
工作
高速公路薄壁空心墩施工
12
机械配备：
主要施工机械设备配置计划表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
产地
用于施工部 位
备注
1
汽车吊
QY25
台
1
徐工
墩身
2
地泵
台
1
上海
墩身
3
塔吊
QTZ63(5012)
台
2
高速公路薄壁空心墩施工
21
•钢筋接长绑扎
施工循环：
•升脚手架
拆模、清理模板 •翻升模板、组拼模板 中线与标高测量
灌注混凝土和养生的循环作业，直至达到设计高度
高速公路薄壁空心墩施工
22
内 模 系 统
4 3
工 作 平 台 外 模 系 统
2 1
墩 身
承 台
图 2高速翻 公路模 薄结 壁空构 心墩示 施意 工 图 23
• 施工纠偏困难
• 开始施工，不得中断，雨季施工质量难以保证
• 管理难度较大
高速公路薄壁空心墩施工
15
提升翻模
• 施工落地支架材料用量较大 • 配套设备较少 • 施工机具投入少 • 模板的刚度要求相对于滑模和爬模施工要小 • 自重小，砼外观质量容易控制 • 施工纠偏容易 • 可以连续和间断施工。
高速公路薄壁空心墩施工
高速公路薄壁空心墩施工
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薄壁空心墩示意 图
高速公路薄壁空心墩施工
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施工方案
• 人工翻升模板设计 • 施工工艺 • 翻模安装控制 • 墩身几何尺寸和外观质量控制 • 扣件式脚手架步梯搭设方案 • 井形脚手架搭建
高速公路薄壁空心墩施工
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人工翻升模板设计
• 翻升模板由两节大块模板(外模、内模均采用钢模板)与支架、内外钢管脚 手架工作平台组合而成（施工中随着墩柱高度的增加将支架与已浇墩柱相 连接，以增加支架的稳定性）。施工时第一节模板支立于基顶，第二节模 板支立于第一节段模板上。当第二节混凝土强度达到3MPa以上、第一节 混凝土强度达到l0MPa以上时，拆除第一节模板并将模板表面清理干净、 涂上脱模剂后，用塔吊和手动葫芦将其翻升至第二节模板上。此时全部施 工荷载由已硬化并具有一定强度的墩身混凝土传至基顶。
高速公路薄壁空心墩施工
高速公路薄壁空心墩施工方案
高速公路薄壁空心墩施工
2
方案主要内容：
• 一、 编制依据
• 二、工程概况
• 三、工期目标
• 四、施工准备
• 五、施工方案的选择
• 六、薄壁空心墩示意图
• 七、施工方案
• 八、质量保证措施
• 九、安全保证措施
• 十、环境保护、绿化高及速水公路土薄保壁持空心措墩施施工
分册》；
高速公路薄壁空心墩施工
4
工程概况
四川巴中至达州高速公路是四川省高速公路网中的“广元-巴中-达州万州”的重要组成部分。路线起于广元至巴中高速公路止点穆家坝，即巴 中东互通式立交，止于魏兴枢纽互通式立交，即达州至万州高速公路的起 点，全长约109.609km。路线穿越中、低山和丘陵地形，场地的工程地质 条件简单，较为单一。
3
编制依据
• 1.1《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ 025-86； • 1.2《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000； • 1.3《钢结构设计规范》JTJ50017-2003； • 1.4《路桥施工计算手册》 • 1.5《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（送审） • 1.6《巴中至达州高速公路BD12标两阶段施工设计图第二
翻转模板组成
• 内外模板及纵横肋 • 刚度加强架 • 内外脚手架与作业平台 • 模板拉筋 • 安全网
高速公路薄壁空心墩施工
24
翻模模板概况
• 因考虑到该薄壁墩的纵向断面是渐变的因此外模由纵向模板和横向带倒角 模板组成，而纵断面尺寸的调节只需调整加强架与横向模板之间的调节螺 杆即可，内外模板均分为标准板、角模板和宽度调节模板三种，每大节模 板高度1.5m(每节模板由高度1.5m的两个小节模板拼组而成)，宽度划分以 1.5m为模数中间加调节模板。该套模板的优点为安装方便，不需要再生产 调节模板，缺点是在横向模板和纵向模板的结合处存在接缝错台，需在拆 模后对砼进行修饰。
14
Φ振捣棒
FZ-100
个
20
墩身
高速公路薄壁空心墩施工
13
施工方案的选择
• 目前、空心薄壁高墩的施工方案主要有： • 滑模 • 爬模 • 翻模
高速公路薄壁空心墩施工
14
液压滑模和液压爬模
• 施工速度快
• 配套设备多
• 施工机具投入大
• 一般需配备塔吊，电梯等设备
• 模板刚度高，自重大，砼外观质量差
重庆
墩身
4
砼罐车
台
5
徐州
墩身
5
钢筋切割机
台
1
温州
墩身
6
钢筋弯曲机
GJ2-40
台
1
合肥
墩身
7
钢筋调直机
GT4-8
台
1
合肥
墩身
8
钢筋切断机
GQ40-1
台
1
合肥
墩身
9
电焊机
AXC-400-1
台
3
无锡
墩身
10
木工设备
套
1
西安
墩身
11
方型模板 4.2×4×2
套
4
重庆
墩身
12
手动葫芦
5T
套
20
墩身
13
水泵
个
3
墩身
我公司承建的巴达高速BD12标段桥梁工程中，袁里碥河大桥和响岩 子河大桥均设计有变截面薄壁空心墩，最高墩柱达73m，施工难度较大。
高速公路薄壁空心墩施工
5
高速公路薄壁空心墩施工
6
高速公路薄壁空心墩施工
7
工期目标
• 工期目标：按照合同文件中业主要求工期保质保量完成施工。 开工日期：2010年11月20日 竣工日期：2011年5月20日