GMDSS概述

三. GMDSS船用设备维修保障方案
A1~A2区：双套设备、岸上电子维修、海上 电子 维修三种方式之一。 A3~A4区：双套设备、岸上电子维修、海上 电子 维修三种方式中的两种。
四、岸台或岸站的作用
· 及时检测来自船舶的遇险报警，发射岸对船的遇险报警，能 迅速将船舶的遇险报警转发到有关的救助协调中心(RCC)。 · 在搜救协调通信中起到通信的转接作用，作为RCC或搜救部 门通过陆地公众通信网或专用通信网与无线通信网间的接口。
3 GMDSS的实施
一、GMDSS实施的时间 1. 1992.2.1~1999.2.1过渡性实施。 2. 1999.2.1开始全面实施。 二、GMDSS无线电员证书等级 一级无线电电子证书（FREC）； 二级无线电电子证书（SREC）； 通用操作员证书（GOC）； 限操作员证书（ROC）。
GMDSS概述 MaGMDSS---Global ritime Distress and Safety
System
GMDSS概述
GMDSS---Global Maritime Distress and Safety System
概要 1 GMDSS的基本概念和功能 2 GMDSS系统划分和使用的设备 3 GMDSS的实施
常规通信：船舶业务和公众业务的通信。 驾驶台对驾驶台的通信 四.GMDSS的航区及使用的报警设备 GMDSS的航区（海区） • A1区：VHF岸台所覆盖的范围。约25Nm内范围。 • A2区：不含A1区，MF 岸台所覆盖的范围。 约 25~150Nm范围。 • A3区：INMARSAT卫星所覆盖的范围，即76º ~ S 76º N之间的范围，不含A1、A2区。 • A4区：A1、A2、A3以外的区域，即两极区域。
1 GMDSS 的基本概念和功能
一.GMDSS的含义 GMDSS是用于海上遇险,安全和搜救活动以及 常规通信的综合通信系统. 二.GMDSS的产生 • 70年代初期IMO认识原通信系统的局限性. • 73年IMO提出发展FGMDSS. • 79年通过搜救公约(SAR),正式确立开发FGMDSS, 经过大量研究与试验加速了系统的实施步伐. • 86年IMO在伦敦召开的无线电分委会上决定将“F” 去掉,改名为“GMDSS”
• SART（500GT以上船舶应配备2台）。 • 救生艇用便携式VHF双向无线电话设备 （500GT以上船舶至少应配备3部，小于 500GT至少配备2部）。 2.增配设备 A1：VHF无线电话设备一台。 A1~A2：MF/SSB TEL 和MF/DSC。 A1 ~A3：MF/SSB、DSC；Inmarsat 船站。 A1 ~A4：MF/HF—SSB TEL、DSC、NBDP。
三. GMDSS的主要功能 遇险报警:船至岸; 船至船; 岸至船三个方向单向通信方式. 搜救协调通信:远距双向通信. 现场通信:近距双向通信. 现场寻位: 9GHz SART 和3cm雷达实现 播发海上安全信息（MSI）
1. NAVTEX系统 A1—A2区 (Navigational Telex) 2. EGC系统 A3区 (Enhanced Group Call) 3. HF NBDP 系统 A4区 (High Frequency Narrow Band Direct Printing Tlegraph Equipment)
GMDSS海区的概念
2.各航区使用的报警设备
• • A1:船对船,船对岸:VHF DSC或VHF EPIRB. A1~A2:船对船 VHF DSC 或MF DSC. 船对岸 MF DSC. (Digital Selective Call) • A1~A3:船对船 VHF DSC 或MF DSC. 船对岸 INMARSAT船站或HF DSC. • A1~A4:船对船 VHF DSC 或MF DSC. 船对岸 HF DSC. 注:以上船对岸报警的第二种手段都可以采用卫星 EPIRB,其中A1~A3区既可采用406MHz EPIRB又 可采用1.6GHz EPIRB;在A4区只能采用406MHz EPIRB。(Emergency position indicating radio beacon) *** 禁止发射虚假的报警！！！
GMDSS地面通信系统
课程介绍与要求 一、课程介绍
GMDSS基本概念、无线电波传播 GMDSS地面通信系统及设备
二、性质与目的 通过对本课程的学习，使同学们建立GMDSS的 概念；掌握海上无线电通信的基本知识和GMDSS地 面通信系统的功能；熟悉地面通信系统的主要设备 和主要作用及基本工作原理；了解海上通信最新技 术的发展，从而达到扩大知识面，优化知识结构的 目的。
GMDSS报警的手段Fra Baidu bibliotek
2 GMDSS系统划分和使用的设备
一.GMDSS的基本组成 1.卫星通信系统 1). INMARSAT系统，范围：76º S~76º N。 2). COSPAS/SARSAT系统，范围：全球。 注：岸站在卫星通信系统中是陆网和卫星系统的接口。 2.地面通信系统 MF/HF/VHF系统：MF/HF SSB无线电话系统、NBDP、 DSC系统；VHF无线电话系统；NAVTEX系统；现 场寻位系统（SART和3c m雷达）。 二.卫星通信系统使用的设备 1. Inmarsat船站：A/B/C/D/E/F/M 站，EGC接收机。 2. COPAS/SARSAT信标：406MHz EPIRB.
· 在船舶日常通信和公众通信业务中，起到为陆地用户与船舶
之间的通信转接作用。
· 向在航船舶播发航行警告、气象警告、气象预报和其他海上
安全信息，为船舶航行安全提供预防性措施。
思考题
1.GMDSS的主要功能有那些? 2.GMDSS的航区是怎样划分的？ 3.各航区船对船，船对岸应怎样选择报警设备? 4.MSI系统是怎样划分的? 5.地面通信系统与卫星通信系统主要包括那些设备? 6.各航区的GMDSS船舶都应配备的设备主要设备有那些?
三.地面通信系统所使用的设备
MF/HF SSB 无线电话设备。 VHF无线电话设备。 DSC终端。 NBDP终端。 NAVTEX接收机。 SART及VHF EPIRB。 (SART-Seach and Rescue Radar Transponder) 四.GMDSS船舶配备设备的基本要求 1.必配设备 • 一台含有DSC的VHF无线电话设备。 • 一部卫星EPIRB。 • 一台NAVTEX接收机。 1. 2. 3. 4. 5. 6.