单片机课程设计交通灯
单片机课程设计交通灯(完整版)
门控串行数据输入
异步中央复位
符合 JEDEC 标准 no.7A
静电放电 (ESD) 保护：
·HBM EIA/JESD22-A114-B 超过 2000 V
·MM EIA/JESD22-A115-A 超过 200 V 。
多种封装形式
额定从-40 °C至 +85 °C和-40 °C至 +125 °C。
设计思想基于完成以上任务分析结合所学有关知识尤其是本学期所学关于单片机的中断系统和定时计数器的相关知识及应用我们知道对于15红绿黄四组各三盏灯的控制可以通过把这十二盏灯分别接到单片机的六个输出引脚若用p1口进行输出则分配如下at89c51l1l2l3l4l5l6东西红东西黄东西绿南北红南北黄南北绿led显示分布1642
亮灯规律：东西绿灯亮25s,南北红灯亮25s
东西绿灯闪5s,南北红灯亮5s
东西黄灯亮2s,南北红灯亮2s
东西红灯亮25s,南北绿灯亮25s
东西红灯亮5s,南北绿灯闪5s
东西红灯亮2s,南北黄灯亮2s
2.2.
（1）加强对单片机和汇编语言的认识，充分掌握和理解设计各部分的工作原理、设计过程、选择芯片器件、模块化编程等多项知识。
3.2.LED
3.2.1.七段数码显示器：
七段发光线段分别用a、b、c、d、e、f、g七个小写字母表示。
3.2.2.LED数码管：
半导体数码管又称LED数码管，是一种广泛使用的显示器件。LED有两种：共阳极型和共阴极型。
LED优点：亮度高、字形清晰，工作电压低（1.5~3V）、体积小、可靠性高、寿命长，响应速度极快。
1.引言
交通在人们的日常生活中占有重要的地位，随着人们社会活动的日益频繁，这点更是体现的淋漓尽致。交通信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入，同时带动传统控制检测技术日益更新。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合，加以完善。
单片机交通灯课程设计
单片机交通灯课程设计一、课程介绍：本课程名为“单片机交通灯课程设计”，旨在通过教授单片机的基本原理和应用，使学员能够设计和实现一个简单的交通灯控制系统。
课程将围绕单片机的硬件组成、编程语言、接口技术等方面展开，使学员深入了解单片机的运作机制，掌握交通灯控制系统的原理和设计方法。
通过本课程的学习，学员将能够独立设计和实现一个交通灯控制系统，提高他们的实践能力和创新能力。
二、学习者分析：目标受众为具有一定电子工程或计算机科学背景的大学生，他们的年龄一般在18-25岁之间，学历水平主要为本科或研究生。
他们对电子技术和编程语言有一定的了解，具备一定的逻辑思维能力和问题解决能力。
先备知识方面，学员应掌握基本电路原理、C语言编程和微控制器的基本概念。
三、学习目标：1.认知目标：学生应该了解单片机的硬件组成、工作原理和编程语言；掌握交通灯控制系统的原理和设计方法。
2.技能目标：学生应该能够使用单片机开发工具进行程序编写和调试；能够设计和实现一个简单的交通灯控制系统。
3.情感目标：学生应该培养对电子技术的兴趣和热情，提高他们的问题解决能力和创新意识。
四、课程内容：1.模块/单元划分：将课程内容划分为以下几个模块：模块一：单片机基础知识；模块二：C语言编程；模块三：单片机接口技术；模块四：交通灯控制系统设计。
2.内容描述：模块一将介绍单片机的硬件组成、工作原理和编程环境；模块二将教授C语言的基本语法和编程技巧；模块三将讲解单片机接口技术的原理和应用；模块四将引导学员设计和实现一个简单的交通灯控制系统。
3.核心概念：每个模块中都包含关键概念或理论，如单片机的硬件组成、C语言的编程语法、接口技术的原理等。
这些核心概念是课程的重点，学员需要深入理解和掌握。
五、教学策略：为了达到本课程的学习目标，我们将采用多种教学方法、活动设计和技术的整合。
1.教学方法：我们将结合讲授、讨论、合作学习和实验等方法。
讲授法用于向学生传授单片机和C语言的基础知识；讨论法用于激发学生的思考，解决学习过程中遇到的问题；合作学习使学生在团队中共同完成项目，培养沟通和协作能力；实验法让学生亲手操作，加深对知识的理解和应用。
单片机课程设计-交通灯
目录目录第一章课程设计内容与要求分析 (1)1.1 课程设计内容 (1)1.2 课程设计要求分析 (2)1.2.1 系统单元电路组成 (2)第二章控制系统程序设计 (4)第三章单片机原理及应用课程设计总结 (18)参考文献 (19)附录 (20)第一章课程设计内容与要求分析1.1 课程设计内容本题目以89C51单片机为核心器件组成交通灯控制系统，采用定时中断实现精确定时；利用提供的单元模块构成硬件系统。
交通灯控制系统的设计要求：1）基本功能：要求在一般工作方式下，十字路口为A、B道（A、B道交叉组成十字路口），每道设置红、绿、黄三盏灯，在灯的控制下各道轮流放行。
通行的流程是：B道红灯亮40秒，同时A道绿灯亮30秒，闪烁5秒，A道黄灯亮5秒；然后切换A道红灯亮40秒，同时B道绿灯亮30秒，闪烁5秒；B道黄灯亮5秒。
如此循环。
在A、B道红、绿、黄灯依次点亮时，A、B道对应的两位数码管分别倒计时显示本道红、绿、黄灯点亮的时间。
2）扩展功能：设置自动流量控制功能：即当一道有车而另一道无车（用按键开关S1、S2模拟车辆检测功能）时，使有车车道放行。
设置优先控制功能：当有紧急车辆通过时，用开关S0进行控制，将A、B 道均设定为红灯，第二次按下开关S0后，回复正常运行状态。
1.2 课程设计要求分析1.2.1 系统单元电路组成图1 交通灯外围电路图2 交通灯运行时电路图3 交通灯运行时电路第二章控制系统程序设计#include <reg51.h>unsigned char code dtab[]={0xc0,0xf9,0xa4,0xb0,0x99,0x92,0x82,0xf8,0x80,0x90,0xff};//共阳极接法的数字0～9段码表unsigned char code selec[4]={0xFE,0xFD,0xFB,0xF7};//动态显示位选码表unsigned char disp[4];//定义4个显示缓冲单元unsigned char aa[25];sbit Key1=P1^4;//定义四个独立按键sbit Key2=P1^5;sbit Key3=P1^6;sbit Key4=P1^7;sbit YL_ledR=P3^0;//定义Y轴方向左转的红绿黄灯sbit YL_ledY=P3^1;sbit YL_ledG=P3^2;sbit YG_ledR=P3^3;//定义Y轴方向直行的红绿黄灯sbit YG_ledY=P3^4;sbit YG_ledG=P3^5;sbit XL_ledR=P2^0;//定义X轴方向左转的红绿黄sbit XL_ledY=P2^1;sbit XL_ledG=P2^2;sbit XG_ledR=P2^3;//定义X轴方向直行的红绿黄sbit XG_ledY=P2^4;sbit XG_ledG=P2^5;unsigned char flag=13,move_flag; //定义标志位unsigned char XGR,XGY,XGG;unsigned char XLR,XLY,XLG;unsigned char YGR,YGY,YGG;unsigned char YLR,YLY,YLG;unsigned char YYRR,XXRR;unsigned char num;void Delayms(unsigned int x) //定义xms延时函数，x就是形式参数{unsigned int i;unsigned char j;for(i=x;i>0; i--)for(j=110;j>0;j--);}/**************************************************************函数功能：定时器0中断服务函数，显示矩阵按键值**************************************************************/void Time0(void) interrupt 1//"interrupt"声明函数为中断服务函数{unsigned char count;TH0=(65536-50000)/256; //定时器T0的高8位赋初值TL0=(65536-50000)%256;//定时器T0的低8位赋初值if(++count>=20){count=0;YGG--; //Y轴绿灯时间减一XXRR--; //X轴红灯时间减一disp[2]=XXRR%10; //X轴数码管显示Y轴绿灯时间disp[3]=XXRR/10;disp[0]=YGG%10; //Y轴数码管显示X轴红灯时间disp[1]=YGG/10;if(YGG==0) //如果Y抽绿灯时间减为零，Y轴的黄灯开始亮，X轴的数码管显Y轴黄灯时间{disp[0]=YGY%10;disp[1]=YGY/10;YGG=1;YGY--;YG_ledG=1;//Y轴的绿灯熄灭YG_ledY=0;if(YGY==0XFF) //当Y轴黄灯闪烁时间变为零，Y轴红灯亮，黄灯灭，Y数码管显示X轴绿灯时间{ //同时X轴的绿灯亮，红灯灭，X轴数码管显示Y轴红灯时间disp[0]=YLG%10;disp[1]=YLG/10;YGY=0;YLG--;YL_ledG=0;YG_ledR=0;YG_ledY=1;YL_ledR=1;if(YLG==0XFF)//当X轴绿灯时间为零，X轴的绿灯灭，黄灯开始闪烁。
交通灯单片机课程设计报告
课程设计报告：交通灯单片机控制系统1. 设计目的本课程设计旨在让学生通过使用单片机开发一个简单的交通灯控制系统来加深对单片机编程和控制原理的理解。
该系统可以模拟道路上的交通灯，实现红灯、绿灯和黄灯的循环控制，并可以通过按键进行手动控制。
2. 设计原理2.1 交通灯状态交通灯状态包括红灯、黄灯和绿灯，它们按照固定的时间间隔循环切换。
2.2 按键控制设计中使用一个按键用于手动控制交通灯状态切换。
按下按键时，会切换到下一个灯状态。
3. 硬件方案3.1 单片机本设计采用ATmega328P单片机，它具有足够的GPIO引脚用于控制交通灯的LED。
3.2 LED使用红色、黄色和绿色LED模拟交通灯的三种状态。
3.3 按键一个按键连接到单片机的GPIO引脚，用于手动切换交通灯状态。
4. 软件方案4.1 控制逻辑编写单片机程序，实现交通灯状态的循环切换和按键控制逻辑。
4.2 定时器使用定时器来控制交通灯状态切换的时间间隔。
4.3 中断配置按键的中断，以便在按下按键时进行状态切换。
5. 实施过程连接硬件组件，包括LED、按键和单片机。
编写单片机程序，包括交通灯状态切换逻辑、定时器配置和按键中断处理。
编译并烧录程序到单片机。
运行程序，观察交通灯的状态切换和按键控制是否正常。
6. 测试结果经过测试，交通灯控制系统能够正常运行。
交通灯状态按照预定的时间间隔循环切换，同时按下按键可以手动切换状态，符合设计要求。
7. 问题解决在实施过程中，遇到了一些问题，如硬件连接错误和程序逻辑错误。
通过仔细检查和调试，成功解决了这些问题。
8. 总结本课程设计使我深入了解了单片机编程和控制系统的原理，通过实际动手操作，更好地掌握了这些概念。
设计交通灯控制系统是一个有趣且教育性的项目，我对单片机编程有了更深入的理解，这对我的学习和职业发展都有所帮助。
这个示例课程设计报告可以作为参考，你可以根据具体的课程设计要求和硬件平台的不同来进行调整和扩展。
单片机交通灯课程设计
单片机交通灯课程设计单片机交通灯课程设计简介：单片机交通灯课程设计是一项基于单片机控制的交通灯系统设计任务。
通过使用单片机的控制和处理能力，设计出实现交通灯的红绿灯控制、时间自动调整等功能的系统。
该设计能够帮助学生提升对单片机的理解和应用能力，同时加深对交通灯控制原理的理解。
需求分析：根据交通灯的基本原理，我们需要实现交通灯的红灯、绿灯和黄灯的切换控制，并且能够按照一定时间间隔进行自动调整。
通过按键控制可以手动改变交通灯的状态。
我们需要选取适当的控制电路和编程语言来实现这一功能。
本设计的目标是使交通灯的切换过程平稳、稳定，并且在故障发生时能够按照预定的故障处理机制进行处理。
设计方案：1. 硬件设计：(1) 选取合适的单片机，可根据实际情况选择合适的型号；(2) 设计电路板，将单片机与交通灯的灯组连接起来；(3) 使用合适的电源供电，保证电路的正常运行；(4) 调试电路，确保电路的连接正常、无故障。
2. 软件设计：(1) 选择合适的编程语言和开发环境，如C语言和Keil等；(2) 设计主循环程序，实现交通灯的红、黄、绿灯的切换功能；(3) 设计按键检测处理程序，实现按键控制交通灯的手动切换功能；(4) 设计时间调整程序，实现交通灯切换时间的自动调整功能；(5) 设计故障处理程序，实现在故障发生时的处理机制。
实验步骤：1. 连接硬件电路，保证电路连接正确；2. 使用适当的编程语言编写程序，并导入单片机中；3. 打开电源，观察交通灯的切换状态，并尝试按键控制；4. 观察交通灯的自动调整功能，验证其正常工作；5. 模拟故障情况，测试故障处理机制；6. 对实验结果进行总结和分析，修正可能存在的问题。
注意事项：1. 实验中要注意电路连接和开关的正确使用，确保电路安全；2. 编写程序时要注意代码的规范性和可读性，方便后续修改和维护；3. 在实验过程中及时记录实验数据和观察结果，以便后续分析和总结。
结论：通过本次课程设计，我学会了如何使用单片机来实现交通灯的控制功能，并加深了对交通灯控制原理的理解。
单片机课程设计报告1 交通灯
单片机课程设计报告1 交通灯1. 引言本文档是单片机课程设计的报告，主题为交通灯。
交通灯是城市交通管理的重要组成部分，合理的交通灯设置可以提高交通效率、保障交通安全。
本文将介绍交通灯的设计方案、实现过程以及遇到的问题及解决方法。
2. 设计方案2.1 总体设计思路本次交通灯设计采用的是基于单片机的控制系统。
通过在单片机上编程设计，控制交通灯的状态和时间，实现交通灯的自动切换，并保证交通流畅。
2.2 硬件设备本次设计所需的硬件设备包括：•单片机：采用STC89C52型单片机•交通灯信号灯模块：包括红灯、黄灯、绿灯三个灯泡及控制电路板•电源模块：用于提供电力供给2.3 软件设计本次设计的软件部分主要包括：•交通灯控制程序：通过编写程序控制单片机，实现交通灯的自动切换3. 实现过程3.1 准备工作在开始设计之前，我们首先进行了一些准备工作。
包括准备好所需的硬件设备，如单片机、交通灯信号灯模块和电源模块；同时也对单片机进行了初始化配置，以及编写好了交通灯控制程序的框架。
3.2 硬件连接我们将单片机与交通灯模块进行连接。
具体的连接方式如下：1.将单片机的IO口与交通灯模块的各个灯泡的控制引脚相连，以实现对灯泡亮灭的控制。
2.将电源模块与单片机进行连接，以提供电力供给。
3.3 软件设计与编程在硬件连接完成后，我们开始着手进行软件设计和编程。
主要的步骤包括：1.定义交通灯的状态：根据交通灯的信号变化规律定义交通灯状态，如红灯亮、黄灯亮、绿灯亮等。
2.编写控制程序的逻辑：根据交通灯的状态定义，编写控制程序的逻辑，实现不同状态之间的切换和持续时间的控制。
3.编程实现：根据以上设计，在单片机上编写程序，并通过烧录将程序烧录到单片机上。
3.4 测试与调试在程序编写完成后，我们进行了测试与调试。
通过在交通灯工作状态下的观察与测试，我们可以判断出程序是否符合设计要求，并进行必要的调试。
4. 遇到的问题与解决方法在设计与实现过程中，我们遇到了一些问题，具体包括：•问题1：单片机与交通灯模块的连接出现问题，导致交通灯无法正常工作。
单片机交通灯设计(课程设计)
1设计任务功能说明及总体方案介绍1.1 设计任务设计一个具有特定功能的十字路口交通灯。
该交通灯上电或按键复位后能自动显示系统提示符“P.”，进入准备工作状态。
按开始键则开始工作，按结束键则返回“P.”状态。
要求甲车道和乙车道两条交叉道路上的车辆交替运行，甲车道为主车道，每次通车时间为60秒，乙车道为次车道，每次通车时间为30秒，要求黄灯亮3秒，并且1秒闪烁一次。
有应急车辆出现时，红灯全亮，应急车辆通车时间10秒，同时禁止其他车辆通过。
1.2功能说明本次课程设计所做的交通灯所实现的功能有：1、在系统上电或按键复位后显示“P.”，进入进入准备工作状态。
2、按开始键开始工作，按结束键则返回“P.”状态。
3、甲车道和乙车道两条交叉道路上的车辆交替运行，且甲为主车道，乙为次车道；其中主车道通行时间为60s，次车道通行时间为30s；黄灯亮三秒，并闪烁1s。
4、出现紧急车辆时，要求红灯全亮，紧急车辆通车时间为10s，同时禁止其他车辆出行。
1.3总体方案介绍及工作原理本设计采用一主（甲）车道（东西方向），一次（乙）车道（南北方向）的路口，主车道的通行时间为60s（为次车道的2倍）。
在正常情况下，两车道的交通灯按表1.1进行转换，并以倒计数的方式将剩余时间显示在每个干道对应的两位LED 上；另发挥部分主要有:1. 当按下开始键后，系统才开始工作；2.当按结束键时，系统返回P.状态，结束键松开则恢复原来状态；3.当出现紧急情况时，路口的交通灯全为红灯，控制码为CF，时间为10s,紧急情况解除时，恢复到原来的状态。
表1.1 交通灯状态表2 硬件系统的设计2.1硬件系统各模块功能简要介绍2.1.1 时钟电路模块时钟电路由一个晶体振荡器12MHz和两个33pF的瓷片电容组成。
时钟电路用于产生单片机工作所需要的时钟信号，而时序所研究的是指令执行中各信号之间的相互关系。
单片机本身就如一个复杂的同步时序电路，为了保证同步工作方式的实现，电路应在唯一的时钟信号控制下严格地作。
单片机交通灯课程设计
单片机 交通灯课程设计一、课程目标知识目标：1. 理解单片机的基本原理，掌握交通灯控制器的设计方法；2. 学会使用编程软件进行单片机程序设计，实现交通灯控制功能；3. 了解交通灯系统的基本构成和运行原理，提高对电子工程实践的认识。
技能目标：1. 能够运用所学知识，独立完成单片机交通灯控制器的硬件搭建；2. 掌握基本的编程技巧，实现交通灯的定时切换和异常处理功能；3. 提高动手实践能力，培养团队协作和问题解决能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对单片机及电子工程的兴趣，激发创新意识；2. 培养学生的责任心和敬业精神，使其在项目实践中体会工程实践的重要性；3. 增强学生的环保意识，理解交通灯系统在节能减排方面的作用。
课程性质：本课程为实践性较强的课程，结合单片机原理与应用，让学生在实际操作中掌握知识，提高技能。
学生特点：学生具备一定的电子基础和编程能力，对单片机有一定了解，但实践经验不足。
教学要求：注重理论与实践相结合，充分调动学生的积极性，培养其动手实践和团队协作能力。
通过课程学习，使学生能够独立完成单片机交通灯控制器的设计与实现。
1. 单片机基础理论：回顾单片机的组成、工作原理和编程基础，重点讲解I/O 口控制、定时器及中断系统等知识点。
教材章节：第二章 单片机原理与应用。
2. 交通灯控制器设计：介绍交通灯系统的基本构成、工作原理及设计要求，分析控制器硬件设计方法，包括电路图绘制、元器件选型等。
教材章节：第三章 交通信号灯控制系统设计。
3. 程序设计：结合单片机编程语言，讲解交通灯控制程序的编写方法，包括主程序、定时器中断服务程序等。
教材章节：第四章 单片机编程与应用。
4. 硬件搭建与调试：指导学生进行交通灯控制器硬件的搭建、程序烧录及系统调试，分析并解决实际问题。
教材章节：第五章 单片机系统调试与优化。
5. 项目实践：组织学生分组进行项目实践，要求每组完成一个具有定时切换和异常处理功能的单片机交通灯控制器设计。
单片机课程设计(交通灯程序)
单片机课程设计基于单片机的交通灯设计2007.07.05 一．设计目的：1、通过交通信号灯控制系统的设计，掌握8255A并行口传输数据的方法,以控制发光二极管的亮与灭；2、用8255作为输出口,控制十二个发光二极管熄灭,模拟交通灯管理.3、通过单片机课程设计，熟练掌握汇编语言的编程方法，将理论联系到实践中去，提高我们的动脑和动手的能力；4、完成控制系统的硬件设计、软件设计、仿真调试。
二．设计要求：交通信号灯模拟控制系统设计利用单片机的定时器定时，令十字路口的红绿灯交替点亮和熄灭，并且用LED数码管显示时间。
用8051做输出口，控制十二个发光二极管燃灭，模拟交通灯管理。
在一个交通十字路口有一条主干道（东西方向），一条从干道（南北方向），主干道的通行时间比从干道通行时间长，四个路口安装红，黄，蓝，灯各一盏；1、设计一个十字路口的交通灯控制电路，要求南北方向（主干道）车道和东西方向（支干道）车道两条交叉道路上的车辆交替运行，时间可设置修改。
2、在绿灯转为红灯时，要求黄灯先亮，才能变换运行车道3、黄灯亮时，要求每秒闪亮一次。
4、东西方向、南北方向车道除了有红、黄、绿灯指示外，每一种灯亮的时间都用显示器进行显示（采用计时的方法）。
5、同步设置人行横道红、绿灯指示。
三．设计任务和内容：任务：设计一个能够控制十二盏交通信号灯的模拟系统。
并且要求交通信号灯按照交通规则的模试来运行。
内容：因为本课程设计是交通灯的控制设计，所以要了解实际交通灯的变化情况和规律。
假设一个十字路口为东西南北走向。
初始状态0为东西红灯，南北红灯。
然后转状态1东西红灯，南北绿灯通车，。
过一段时间转状态2南北绿灯灭，黄灯闪烁几次，东西仍然红灯。
再转状态3，东西绿灯通车，南北红灯。
过一段时间转状态4，东西绿灯灭，闪几次黄灯，南北仍然红灯。
最后循环至状态1。
四．控制系统的总体要求：1.执行程序时，初始态为四个路口的红灯全亮之后；2．东西路口的绿灯亮，南北路口的红灯亮，东西路口方向通车；3.延时一段时间后，东西路口的绿灯熄灭，黄灯开始延时并且开始闪烁，闪烁5次后，东西路口红灯亮，而同时南北路口的绿灯亮，南北路口方向开始通车；4.延时一段时间之后，南北路口的绿灯熄灭，黄灯开始延时并且开始闪烁，闪烁3次之后，再切换到东西路口方向；之后重复2到4过程。
单片机电子课程设计交通灯
单片机电子课程设计交通灯单片机电子课程设计交通灯是一项基于单片机技术开发的交通信号灯控制系统，是电子信息技术应用领域的重要实践课程之一。
它是通过单片机的控制来控制道路上的几组灯光，使得车辆、行人在道路上的行驶与摆动更加有序和安全。
这篇文档将从以下几个方面探讨单片机电子课程设计交通灯的设计思路、开发流程、实施过程及未来发展方向。
一、设计思路单片机电子课程设计交通灯的主要设计思路是通过控制电子器件来实现对交通信号灯的控制。
具体来说，我们需要使用LED灯、红外线检测模块、温度传感器等一系列电子元件，借助单片机的强大控制能力，实现对红绿灯状态的自动切换，保证道路交通的安全有序。
二、开发流程单片机电子课程设计交通灯的开发流程可以分为以下几个步骤：1. 硬件设计：首先需要设计硬件，包括选购各种电子元件，设计电路板以及各种接口连接。
硬件设计完成后，需要进行电路板焊接和测试，确保各个模块可以正常通信和工作。
2. 软件编程：在硬件设计完成且测试正常后，我们需要进行软件编程设计。
具体来说，我们需要使用汇编语言或c语言等编程语言，实现交通信号灯的自动控制，包括灯光切换、红绿灯时间设置、车辆检测和显示等。
3. 系统调试：在软件开发完成后，我们需要对整个系统进行调试。
包括对各个功能模块进行单独测试和整体性能测试，调整系统参数和软件算法，改善系统稳定性和工作效率。
4. 安装部署：当系统调试完成后，我们需要将整个系统进行安装和部署。
具体来说，系统需要进行外壳设计，预展示位置进行选择和安装，各个接口连接，系统的标识和标志体现等。
三、实施过程在完成单片机电子课程设计交通灯的开发后，需要根据实际情况来进行实施。
具体来说，我们需要进行以下几个步骤：1. 需求收集：首先需要了解道路、人流、车流等实际情况，并了解交通信号灯应该如何进行调整和优化。
2. 系统安装：在了解道路实际情况后，我们需要安装系统，并进行相关测试，确保系统可以正常工作。
单片机交通灯课程设计
单片机交通灯课程设计一、课程目标知识目标：1. 理解单片机的原理及交通灯控制系统的基本构成；2. 掌握单片机编程的基本语法，如C语言或汇编语言；3. 学习并掌握交通灯控制流程图的绘制及程序设计；4. 了解交通灯控制系统在实际应用中的功能与作用。
技能目标：1. 能够运用所学知识设计简单的单片机交通灯控制系统；2. 能够独立编写程序，实现交通灯的红、黄、绿灯控制逻辑；3. 能够对所设计的系统进行调试和优化，确保其正常运行；4. 学会使用相关工具和仪器，进行电路搭建和程序烧录。
情感态度价值观目标：1. 培养学生的团队协作意识，学会与他人共同解决问题；2. 激发学生对电子技术的兴趣，提高创新意识和动手能力；3. 增强学生的社会责任感，认识到科技在生活中的重要应用；4. 培养学生严谨、认真、细心的学习态度，为今后的学习和工作打下基础。
本课程针对单片机交通灯的设计，结合学生年级特点，注重理论与实践相结合，旨在提高学生的知识水平和实践能力。
通过本课程的学习，使学生能够掌握单片机的基本原理和应用，培养其在电子技术领域的实际操作技能，同时注重培养其情感态度和价值观，为学生的全面发展奠定基础。
二、教学内容1. 单片机基础理论：介绍单片机的组成、工作原理及性能特点，结合课本第二章内容，让学生对单片机有全面的了解。
2. 编程语言学习：以C语言或汇编语言为基础，讲解单片机编程的基本语法和编程技巧，对应课本第三章。
3. 交通灯控制系统原理：分析交通灯控制系统的基本构成、工作流程和功能，结合课本第四章内容，让学生了解实际应用场景。
4. 程序设计：学习并掌握交通灯控制流程图的绘制及程序设计，对应课本第五章，让学生能够实际操作编写程序。
5. 系统调试与优化：介绍系统调试的方法和技巧，分析常见的故障原因，对应课本第六章，让学生学会调试和优化程序。
6. 电路搭建与程序烧录：学习使用相关工具和仪器，进行电路搭建和程序烧录，对应课本第七章，培养学生的动手能力。
交通灯单片机课程设计
3.串行通信接口设计：引入串行通信的概念，设计交通灯系统与上位机或其他系统的通信接口。
4.系统测试与故障排查：教授学生如何对系统进行全面的测试，以及面对常见故障如何进行排查和修复。
5.创新设计思考：鼓励学使用传感器检测车辆和行人流量，实现自适应控制。
4.实际案例分析：分析现实生活中的交通灯控制系统案例，理解理论与实践相结合的重要性。
5.课程总结与展示：组织学生进行课程学习总结，展示各自设计的交通灯单片机控制系统，分享设计心得和经验。
5、教学内容
1.安全规范教育：强调在交通灯单片机系统设计和实施过程中遵守安全规范，确保系统安全可靠运行。
2.项目评估标准：介绍评估交通灯单片机控制系统的标准，包括功能性、稳定性、节能性、用户体验等方面。
3.交通灯程序扩展：引入交通流量检测功能，实现智能调节信号灯变化。
4.硬件电路保护措施：分析并设计过流、过压保护电路，确保交通灯系统稳定运行。
5.课程实践：分组进行交通灯单片机控制系统设计，动手搭建电路，编写程序，并进行调试。
3、教学内容
1.交通灯系统模块化设计：引导学生理解模块化设计的重要性，将交通灯系统分为时钟模块、控制模块、显示模块等。
3.仿真软件应用：引入Proteus、Keil等仿真软件的使用，让学生在虚拟环境中模拟交通灯系统的运行，提前发现问题。
4.团队合作能力培养：通过分组项目实践，培养学生团队合作能力，学会分工协作、共同解决问题的方法。
5.课程反馈与改进：收集学生对课程的意见和建议，对教学内容和方法进行总结与改进，为下一阶段的学习做好准备。
4、教学内容
1.系统可靠性分析：讲解如何提高交通灯单片机控制系统的可靠性，包括硬件冗余设计、软件容错机制等。
单片机课程设计--交通灯
目录1设计任务 (1)2 设计方案 (1)2.1任务分析 (1)2.2方案设计 (1)3 系统硬件设计 (3)3.1单片机的最小系统 (3)3.2电源电路设计 (4)3.3数码管显示电路 (4)4 系统软件设计 (4)4.1 主程序设计 (4)4.2系统程序 (4)5 调试及性能分析 (5)5.1软件调试 (5)5.2硬件调试 (5)5.3系统功能调试 (5)6 遇到的问题及解决 (5)7 心得体会 (6)附录 (7)参考文献 (12)1设计任务利用单片机完成交通信号灯控制器的设计，该交通信号灯控制器由一条主干道和一条支干道汇合成十字路口，在每个入口处设置红、绿、黄三色信号灯，红灯亮禁止通行，绿灯亮允许通行，黄灯亮则给行驶中的车辆有时间停在禁行线外。
用红、绿、黄发光二极管作信号灯。
2 设计方案2.1任务分析模拟交通灯控制器就是使用单片机来控制一些LED 和数码管，模拟真实交通灯的功能。
红、黄、绿交替点亮，利用数码管倒计数显示间隔等，用于管理十字路口的车辆及行人交通，计时牌显示路口通行转换剩余时间等。
2.2方案设计2.2.1硬件方案根据设计的要求可知，系统的硬件原理框图如下图所示图1 硬件原理框图单片机可选用STC89C52，它与8051系列单片机全兼容，但其内部带有8KB 的FLASH ROM，设计时无需外接程序存储器，为设计和调试带来极大的方便。
南北向和东西向各采用2个数码管计时，同时需要对该方向的指示灯的点亮时间进行倒计时。
按键可以根据系统的需要进行复位。
用三极管驱动数码管显示，三极管控制共阳位选端，控制数码管的显示。
2.2.2 软件方案首先南北方向红灯、东西方向绿灯亮，南北方向红灯15秒、东西方向绿灯10秒，相应的数码管显示对应的数字并读秒，同时南北方向红色的二极管和东西方向的绿色二极管接通点亮显示，当东西方向的绿灯时间到，则东西方向的绿灯转为黄灯，同时数码管显示黄灯的时间5秒，东西方向的黄色二极管接通点亮，此时南北方向的红灯不变。
51单片机交通灯课程设计
51单片机交通灯课程设计一、课程目标知识目标：1. 理解51单片机的基本原理和结构，掌握其在交通灯控制系统中的应用。
2. 学习并掌握C语言编程基础，能运用C语言编写51单片机的程序代码。
3. 了解交通灯的工作原理，掌握交通灯时序控制方法。
技能目标：1. 能运用51单片机设计并实现一个简单的交通灯控制系统。
2. 掌握使用Keil软件进行51单片机程序编写、编译和调试。
3. 学会分析并解决实际交通灯控制中可能出现的问题。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对电子技术及嵌入式系统开发的兴趣，激发创新意识。
2. 增强学生的团队合作精神，培养在项目实践中主动沟通、协作解决问题的能力。
3. 提高学生的实践操作能力，使其认识到理论知识在实际应用中的价值。
分析课程性质、学生特点和教学要求：本课程为电子信息类专业的实践课程，旨在帮助学生将所学的51单片机理论知识运用到实际项目中。
学生已具备一定的电子技术和C语言基础，但实际操作能力和项目经验不足。
针对此情况，课程目标设定以实用性为主，注重培养学生的动手能力和团队协作能力。
二、教学内容1. 51单片机原理及结构复习：回顾51单片机的内部结构、工作原理，重点掌握其I/O口特性及编程方法。
相关教材章节：第三章《51单片机结构及工作原理》。
2. C语言编程基础：巩固C语言基础，学习51单片机程序设计中的常用语法和编程技巧。
相关教材章节：第五章《51单片机的C语言编程》。
3. 交通灯工作原理：介绍交通灯的基本工作原理及时序控制方法，分析实际应用中的交通灯控制系统。
相关教材章节：第七章《嵌入式系统应用实例》。
4. 51单片机交通灯控制系统设计：结合实际项目，学习51单片机在交通灯控制中的应用。
教学内容安排：a. 交通灯控制系统需求分析b. 硬件电路设计与搭建c. 软件程序编写与调试d. 系统测试与优化5. 教学进度安排：第1周：复习51单片机原理及结构，介绍C语言编程基础。
第2周：讲解交通灯工作原理，分析交通灯控制系统实例。
单片机交通灯课程设计
引言 (1)1设计任务与要求 (1)1.1 设计目的 (1)1.2 设计要求 (1)1.3 实用价值与理论意义 (2)2系统硬件设计 (3)2.1系统电路图设计 (3)2.1.1 系统电路设计框图 (3)2.1.2 系统主要硬件需求介绍 (3)2.1.3 系统电力模块图 (4)2.1.4 系统电路图 (8)3系统软件设计 (10)3.1 在正常情况下交通灯控制程序流程 (10)3.2 中断情况下交通灯状态流程 (11)3.2.1 特殊情况 (11)3.3源程序清单与注释 (11)4 课程设计体会及总结 (14)5 参考文献 (15)引言目前单片机渗透到我们生活的各个领域，几乎很难找到哪个领域没有单片机的踪迹。
导弹的导航装置，飞机上各种仪表的控制，计算机的网络通讯与数据传输，工业自动化过程的实时控制和数据处理，广泛使用的各种智能IC卡，民用豪华轿车的安全保障系统，录象机、摄象机、全自动洗衣机的控制，以及程控玩具、电子宠物等等，这些都离不开单片机。
更不用说自动控制领域的机器人、智能仪表、医疗器械了。
因此，单片机的学习、开发与应用必须重视。
伴随着社会的发展以及人类生活水平的提高，汽车数量在逐年递增，交通问题不得不引起人们的重视。
早在1858年，英国伦敦在主要街头安装了以燃煤气为光源的红蓝两色的机械扳手式信号灯，用以指挥马车通行。
这是世界上最早的交通信号灯。
信号灯的出现，是交通得以有效管制，对于疏导交通流量，提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。
近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入，同时带动传统控制检测技术日益更新。
在实时监测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，紧单片机方面知识是不够的，还应根据具体结构软硬件结合，加以完善。
目前交通灯的问题日益突出，单单依靠人力来指挥交通已经不可行了，所以，设计单片机来完成这个需求就显得越加迫切了。
本设计的意义在于通过具体控制系统的设计，掌握微机控制系统设计的一般方法和处理问题的思路，特别是一些常用的技术手段。
单片机交通灯课程设计
单片机交通灯课程设计一、引言单片机交通灯课程设计是电子信息类专业中的一门重要课程，其涵盖了单片机程序设计、电路设计和交通信号控制等多个方面。
本文将详细介绍单片机交通灯课程设计的相关内容。
二、课程设计目标和要求1. 目标：通过本课程设计，学生应该能够掌握以下技能：（1）掌握单片机程序设计的基本原理和方法；（2）了解常用的交通信号灯控制方式；（3）具备电路设计和调试能力；（4）能够独立完成一个小型交通信号灯系统的设计和实现。
2. 要求：根据教师提供的需求，学生需要完成以下任务：（1）根据需求分析，确定交通信号灯系统的功能。
（2）进行电路设计，并进行仿真验证。
（3）编写单片机程序，实现交通信号灯系统的控制。
（4）进行实验验证，并对结果进行分析。
三、课程内容1. 单片机程序设计（1）C语言基础：变量类型、运算符、流程控制语句等。
（2）单片机编程基础：寄存器操作、中断处理等。
（3）常用模块库函数：延时函数、串口通信函数等。
（4）单片机应用案例分析。
2. 交通信号灯控制方式（1）定时控制方式：根据预设时间控制交通信号灯的变化。
（2）车辆检测控制方式：通过车辆检测器感应到车辆的存在，从而控制交通信号灯的变化。
（3）手动控制方式：通过人工操作来控制交通信号灯的变化。
3. 电路设计（1）采用8051单片机作为核心，实现交通信号灯系统的控制。
（2）使用LED作为交通信号灯的光源，通过三色LED来实现红、黄、绿三种颜色的显示。
（3）使用光敏电阻和红外传感器等传感器来实现车辆检测功能。
4. 实验验证（1）在实验室中搭建交通信号灯系统，并进行调试。
（2）对系统进行测试，并对测试结果进行分析和总结。
四、课程设计流程1. 需求分析：确定交通信号灯系统的功能需求和性能指标。
2. 电路设计：根据需求分析和性能指标，进行电路设计，并进行仿真验证。
3. 单片机程序设计：编写单片机程序，实现交通信号灯系统的控制。
4. 实验验证：在实验室中搭建交通信号灯系统，并进行调试和测试。
单片机课程设计-交通灯
单片机课程设计——交通灯姓名：学院：专业：班级：学号：第一章绪论随着我国社会经济的发展，城市化、城镇化进程的加快，道路交通堵塞问题日趋严重，如何对交通进行合理的管理和调度而尽可能减少堵车现象成为目前我国很多地方尤其是特大城市急需解决的问题，显然交通灯在其中起着不可或缺的作用。
本文就控制交通灯的方法进行了讨论，分析了各种方案的性价比，并用软、硬件加以实现。
而后，对六车道以上道路的“十字交叉路口交通灯控制”进行了分析。
最后，还对城市交通灯网的控制进行了展望。
希望能给有关政府部门一些参考，更好地改善我们的城市交通。
现今的交通发展迅速，车辆极具增加，马路不断扩宽，人行横道相对较少。
在车流量较大的地段即便有人行横道，行人也很难通过马路。
行人自控指示灯系统可以有效的改善这种状况。
特别是像北京这样的大都市，经济飞速发展，车辆繁多，人口密集。
缓解交通已成为当务之急.例如在我们新校区西门口(塔南路)就是这种情况,每天进出校门的学生特别多,大多还需要穿过这条繁忙的高速公路,这为学校师生带来大大的不便.该系统主要应用于交通领域，具有较高的实用价值。
该系统利用红灯,黄灯,绿灯来指挥车辆和行人，以达到车辆停止，行人通行的目的,减少了交通拥挤现象,为行人节省了时间,即保证行人过马路时的安全，也减轻了交管部门的负担。
本产品面对公共交通设施，并不注重经济收益，而是注重以后潜在的发展，从而带动相关产业。
用户可以完全掌握行人自控指示灯系统的操作方法，以及各个按键的作用科学技术的突飞猛进直接把我们带进了信息化的社会，计算机的应用已普及到经济和社会生活的各个领域.第二章设计要求与任务第一节目的和要求:1、实验要求：编写程序，以89c52的端口作为输出口，控制4个双色LED灯(可发红、绿、黄光)，模拟十字路口交通灯管理。
2、实验目的：(1)学习I／0口扩展方法；掌握89c52的工作原理以及编程方法，了解软件与硬件的调试技术。
(2)学习模拟交通灯控制方法；(3)学习双色LED灯的使用；第二节设计任务和设计内容: (CPU均采用89c52)1.软件延时实现模拟路口交通灯控制：(如图1)实验效果: 软件延时控制A﹑C路口红灯，B﹑D路口绿灯亮60秒；然后A﹑C路口不变，B﹑D 路口绿灯闪5下，然后B﹑D路口黄灯亮；再变为A﹑C路口绿灯，B﹑D红灯延时3秒；然后A﹑C 路口绿灯闪5下，再黄灯亮，B﹑D不变。
交通灯单片机课程设计
交通灯单片机课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生理解单片机的基本原理和功能，掌握交通灯控制系统的组成和工作原理。
2. 学会使用编程软件进行单片机程序设计，实现交通灯的定时切换功能。
3. 了解交通灯控制系统在实际生活中的应用，认识到科技与生活的紧密联系。
技能目标：1. 培养学生动手操作能力，能够独立完成交通灯单片机电路的搭建和程序编写。
2. 提高学生问题分析能力，能够针对实际交通灯控制需求进行程序设计和优化。
3. 培养学生团队协作能力，学会在小组合作中共同解决问题和分享成果。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对单片机技术的兴趣，激发学习热情，树立科技创新意识。
2. 培养学生遵守交通规则的意识，提高社会责任感和道德素养。
3. 培养学生勇于挑战困难的精神，增强自信心和自我成就感。
课程性质：本课程为实践性较强的课程，结合单片机技术，通过实际操作和编程实践，使学生掌握交通灯控制系统的设计与实现。
学生特点：学生具备一定的电子基础和编程能力，对单片机有一定了解，喜欢动手实践，善于合作学习。
教学要求：教师应注重理论与实践相结合，引导学生主动参与课堂，鼓励学生提出问题、解决问题，关注学生的个体差异，提供个性化指导。
通过本课程的学习，使学生能够将所学知识运用到实际项目中，提高综合运用能力。
二、教学内容1. 单片机基础知识：介绍单片机的组成、工作原理及特点，使学生了解单片机在交通灯控制系统中的应用。
教学内容：第一章单片机概述，第二节单片机的基本组成。
2. 交通灯控制系统原理：讲解交通灯控制系统的工作原理，分析各模块功能及相互关系。
教学内容：第三章控制系统，第四节交通灯控制系统。
3. 编程软件使用：学习使用编程软件进行交通灯控制程序的设计与调试。
教学内容：第二章编程软件，第三节Keil编程软件的使用。
4. 单片机程序设计：学习C语言编程基础，掌握交通灯控制程序的设计方法。
教学内容：第四章C语言编程，第五节控制语句与函数。
单片机交通灯课程设计
单片机交通灯课程设计一、课程目标知识目标：1. 理解单片机的基础知识，掌握交通灯系统的基本原理；2. 学会使用特定编程语言（如C语言）编写单片机程序，实现交通灯控制功能；3. 了解并掌握交通灯系统的电路连接和调试方法。
技能目标：1. 能够运用所学知识，设计并搭建一个简单的单片机交通灯控制系统；2. 通过实际操作，提高编程能力和动手实践能力；3. 学会分析并解决交通灯控制过程中出现的问题。
情感态度价值观目标：1. 培养学生热爱科学、勇于探索的精神，增强学习单片机及相关课程的兴趣；2. 培养学生的团队协作意识和沟通能力，提高解决实际问题的信心；3. 增强学生的环保意识，了解交通灯系统在现实生活中的重要作用。
课程性质：本课程为实践性较强的课程，结合单片机原理、编程和电路知识，旨在培养学生的动手能力和创新能力。
学生特点：本课程针对的是初中或高中年级的学生，他们对单片机有一定了解，具备一定的编程基础和动手能力。
教学要求：教师应注重理论与实践相结合，引导学生主动探索，关注学生的个体差异，鼓励学生相互交流、合作，提高课堂教学效果。
在教学过程中，将课程目标分解为具体的学习成果，以便进行有效的教学设计和评估。
二、教学内容1. 单片机基础知识：回顾单片机的组成、工作原理，重点掌握I/O口控制、定时器、中断等基本功能；教材章节：第一章 单片机概述，第二章 单片机硬件结构。
2. 编程语言：学习C语言基础，掌握语法结构，能运用C语言编写交通灯控制程序；教材章节：第三章 编程语言基础，第四章 C语言编程。
3. 交通灯系统设计：了解交通灯系统的电路设计、程序设计及调试方法；教材章节：第五章 单片机应用实例，第六章 交通灯控制系统设计。
4. 实践操作：分组进行电路搭建、程序编写、系统调试，实现交通灯控制功能；教材章节：第七章 实践操作。
教学进度安排：1. 前两周：回顾单片机基础知识，学习C语言基础；2. 中间两周：学习交通灯系统设计，进行分组讨论和实践操作；3. 最后两周：总结、展示、评估，针对学生个体差异进行辅导。
课程设计基于51单片机的交通灯设计
课程设计---基于51单片机的交通灯设计基于51单片机的交通灯设计一、设计目的和要求本设计旨在利用51单片机实现交通灯的控制，要求实现红、绿、黄三种颜色的信号灯按照一定的顺序和时间间隔进行循环显示，以模拟实际交通信号灯的工作过程。
二、设计原理本设计采用51单片机作为控制器，通过编程实现交通灯的控制逻辑。
单片机通过控制IO口的电平状态来控制信号灯的亮灭，从而实现交通灯的控制。
具体实现原理如下：1.单片机通过定时器产生定时中断，每当中断发生时，程序会跳转到中断服务程序执行。
2.在中断服务程序中，通过改变IO口的电平状态来控制信号灯的亮灭。
例如，当需要红灯亮时，将控制红灯的IO口设置为高电平状态；当需要红灯灭时，将控制红灯的IO口设置为低电平状态。
3.通过设置定时器的定时时间，可以控制信号灯亮灭的时间间隔。
例如，可以设置定时器每隔一段时间产生一次中断，然后在中断服务程序中控制信号灯的状态切换。
4.通过编写程序，可以实现红、绿、黄三种颜色的信号灯按照一定的顺序和时间间隔进行循环显示。
例如，可以实现红灯亮一段时间，然后绿灯亮一段时间，接着黄灯亮一段时间，最后又回到红灯亮的状态，如此循环往复。
三、设计步骤1.硬件电路设计：根据设计原理，选择合适的单片机型号和外围电路元件，设计交通灯控制的硬件电路。
2.软件编程：使用C语言编写程序，实现交通灯的控制逻辑。
具体程序流程可以参考设计原理中的描述。
3.程序调试：将编写好的程序下载到单片机中，进行程序调试和测试。
可以通过观察信号灯的亮灭情况来判断程序是否正确执行。
4.优化和完善：根据测试结果，对程序进行优化和完善，以提高程序的稳定性和可靠性。
四、设计实现1.硬件电路设计：本设计采用STC89C52单片机作为控制器，通过P1口的P1.0、P1.1和P1.2三个引脚分别控制红灯、绿灯和黄灯的亮灭。
定时器采用定时器0，设置定时时间为50ms，每50ms产生一次中断。
2.软件编程：（1）定义变量：定义变量red、green和yellow分别表示红灯、绿灯和黄灯的状态（0表示灭，1表示亮）。
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单片机课程设计交通灯2013写的摘要:近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入，同时带动传统控制检测技术日益更新。
在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合，加以完善。
十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。
那么靠什么来实现这井然秩序呢,靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。
交通信号灯控制方式很多。
本系统采用MSC-51系列单片机ATSC51和可编程并行I/O接口芯片8255A为中心器件来设计交通灯控制器，实现了能根据实际车流量通过8051芯片的P1口设置红、绿灯燃亮时间的功能;红绿灯循环点亮，倒计时剩5秒时黄灯闪烁警示(交通灯信号通过PA口输出，显示时间直接通过8255的PC口输出至双位数码管);车辆闯红灯报警;绿灯时间可检测车流量并可通过双位数码管显示。
本系统实用性强、操作简单、扩展功能强。
关键词:单片机交通灯闯红灯检测车流量1 引言当今，红绿灯安装在各个道口上，已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。
但这一技术在19世纪就已出现了。
1858年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红，蓝两色的机械扳手式信号灯，用以指挥马车通行。
这是世界上最早的交通信号灯。
1868年，英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上，安装了世界上最早的煤气红绿灯。
它由红绿两以旋转式方形玻璃提灯组成，红色表示“停止”，绿色表示“注意”。
1869年1月2日，煤气灯爆炸，使警察受伤，遂被取消。
电气启动的红绿灯出现在美国，这种红绿灯由红绿黄三色圆形的投光器组成，1914年始安装于纽约市5号大街的一座高塔上。
红灯亮表示“停止”，绿灯亮表示“通行”。
1918年，又出现了带控制的红绿灯和红外线红绿灯。
带控制的红绿灯，一种是把压力探测器安在地下，车辆一接近红灯便变为绿灯;另一种是用扩音器来启动红绿灯，司机遇红灯时按一下嗽叭，就使红灯变为绿灯。
红外线红绿灯当行人踏上对压力敏感的路面时，它就能察觉到有人要过马路。
红外光束能把信号灯的红灯延长一段时间，推迟汽车放行，以免发生交通事故。
信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。
1968年，联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作了规定。
绿灯是通行信号，面对绿灯的车辆可以直行，左转弯和右转弯，除非另一种标志禁止某一种转向。
左右转弯车辆都必须让合法地正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人优先通行。
红灯是禁行信号，面对红灯的车辆必须在交叉路口的停车线后停车。
黄灯是警告信号，面对黄灯的车辆不能越过停车线，但车辆已十分接近停车线而不能安全停车时可以进入交叉路口。
2 单片机概述单片机微型计算机是微型计算机的一个重要分支，也是颇具生命力的机种。
单片机微型计算机简称单片机，特别适用于控制领域，故又称为微控制器。
通常，单片机由单块集成电路芯片构成，内部包含有计算机的基本功能部件:中央处理器、存储器和I/O接口电路等。
因此，单片机只需要和适当的软件及外部设备相结合，便可成为一个单片机控制系统。
construction disturbance and balance material use, responsible for deployment. Is responsible for the project required construction equipment, materials and spare parts procurement, transportation, warehousing, distribution, and deploymentissues. 7, and integrated Office: main is responsible for processing integrated Affairs, and convey instruction, and collection feedback information, file transceiver, archive management, construction event JI of catalog work; is responsible for foreign reception quests, house management; is responsible for this engineering of labor personnel management, and wage treatment management, and established the jobs personnel archives; is responsible for logistics integrated affairs management, life Office material procurement, and management, workers canteen logistics, and culture entertainment, management, site of medical health, sporadic work,. Excavation team: responsible for the Earth-rock excavation engineering, responsible for the transport of all of the project work. Filling job: responsible for all construction work of this project, including the cofferdam, masonry, brick masonry, including plant decoration. Concrete operations: responsible for concrete production and单片机经过1、2、3、3代的发展，目前单片机正朝着高性能和多品种方向发展，它们的CPU功能在增强，内部资源在增多，引角的多功能化，以及低电压底功耗。
3 芯片简介3.1 MSC-51芯片简介MCS-51单片机内部结构8051是MCS-51系列单片机的典型产品，我们以这一代表性的机型进行系统的讲解。
8051单片机包含中央处理器、程序存储器(ROM)、数据存储器(RAM)、定时/计数器、并行接口、串行接口和中断系统等几大单元及数据总线、地址总线和控制总线等三大总线，现在我们分别加以说明:•中央处理器:中央处理器(CPU)是整个单片机的核心部件，是8位数据宽度的处理器，能处理8位二进制数据或代码，CPU负责控制、指挥和调度整个单元系统协调的工作，完成运算和控制输入输出功能等操作。
•数据存储器(RAM)8051内部有128个8位用户数据存储单元和128个专用寄存器单元，它们是统一编址的，专用寄存器只能用于存放控制指令数据，用户只能访问，而不能用于存放用户数据，所以，用户能使用的RAM只有128个，可存放读写的数据，运算的中间结果或用户定义的字型表。
图1•程序存储器(ROM):8051共有4096个8位掩膜ROM，用于存放用户程序，原始数据或表格。
•定时/计数器(ROM):8051有两个16位的可编程定时/计数器，以实现定时或计数产生中断用于控制程序转向。
•并行输入输出(I/O)口:8051共有4组8位I/O口(P0、 P1、P2或P3)，用于对外部数据的传输。
•全双工串行口:8051内置一个全双工串行通信口，用于与其它设备间的串行数据传送，该串行口既可以用作异步通信收发器，也可以当同步移位器使用。
•中断系统:8051具备较完善的中断功能，有两个外中断、两个定时/计数器中断和一个串行中断，可满足不同的控制要求，并具有2级的优先级别选择。
•时钟电路:8051内置最高频率达12MHz的时钟电路，用于产生整个单片机运行的脉冲时序，但8051单片机需外置振荡电容。
construction disturbance and balance material use, responsible for deployment. Is responsible for the project required construction equipment, materials and spare parts procurement, transportation, warehousing, distribution, and deployment issues. 7, and integrated Office: main is responsible for processing integrated Affairs, and convey instruction, and collection feedback information, file transceiver, archive management, construction event JI of catalog work;is responsible for foreign reception quests, house management; is responsible for this engineering of labor personnel management, and wage treatment management, and established the jobs personnel archives; is responsible for logistics integrated affairs management, life Office material procurement, and management, workers canteen logistics, and culture entertainment, management, site of medical health, sporadic work,. Excavation team: responsible for the Earth-rock excavation engineering, responsible for the transport of all of the project work. Filling job: responsible for all construction work of this project, including the cofferdam, masonry, brick masonry, including plant decoration. Concrete operations: responsible for concrete production and单片机的结构有两种类型，一种是程序存储器和数据存储器分开的形式，即哈佛(Harvard)结构，另一种是采用通用计算机广泛使用的程序存储器与数据存储器合二为一的结构，即普林斯顿(Princeton)结构。