天然气压缩机(机械部分)

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天然气压缩机原理

天然气压缩机原理
天然气压缩机是一种将天然气压缩至高压状态的设备。

它的工作原理是通过一系列的机械过程将天然气分子间的距离减小，从而提高气体的密度和压力。

天然气压缩机通常由压缩机本体、电机、冷却系统和控制系统等组成。

当天然气进入压缩机后，首先经过进气管道进入压缩机腔体。

在腔体内，由于活塞或叶片等机械零件的运动，压缩机腔体的体积逐渐减小，导致气体被压缩。

具体而言，当活塞向内运动时，腔体内气体受到压缩的作用，同时温度也会升高。

为了保证压缩机的正常运行，需要对气体进行冷却。

冷却系统通过冷却剂或冷凝水等介质，将腔体内的热量带走，从而降低气体的温度。

在压缩过程中，随着活塞或叶片的挤压，气体的密度和压力逐渐增加。

当达到所需的压缩比时，压缩机会停止运行，将压缩后的高压天然气通过出口管道排出。

控制系统是天然气压缩机的重要组成部分，它可以监测和控制压缩机的运行状态，包括温度、压力、冷却效果等参数。

通过合理的控制，可以确保压缩机的安全运行和效率。

总的来说，天然气压缩机通过机械运动将天然气压缩至高压状态，从而满足天然气输送、储存和使用等需求。

它是天然气工业领域中不可或缺的设备。

天然气加气站压缩机组效率的计算方法

天然气加气站压缩机组效率的计算方法
1.绝热效率：
绝热效率是指压缩机在绝热操作条件下压缩气体所产生的实际功与理
论功之比，即：
绝热效率=实际功/理论功
其中，实际功可通过测量压缩机的电机功率来获取，理论功为压缩机
在压缩过程中所需的最小功。

通常，绝热效率一般在0.6-0.8之间。

2.机械效率：
机械效率是指压缩机在运行过程中损失的能量与输入的能量之比，即：机械效率=输出功率/输入功率
其中，输出功率为压缩机的有用功，通常可通过电机的输出功率来计算；输入功率为压缩机所需的电能供应功率。

3.流量效率：
流量效率是指压缩机在工作过程中压缩气体的实际流量与理论流量之比，即：
流量效率=实际流量/理论流量
其中，实际流量往往通过流量计进行测量，理论流量可以通过气体状
态方程和压缩比来计算。

4.总效率：
总效率是指压缩机在运行过程中的综合效率，即将绝热效率、机械效率和流量效率综合考虑后的结果，即：
总效率=绝热效率×机械效率×流量效率
总效率可以反映出压缩机的整体性能。

综上所述，天然气加气站压缩机组效率的计算方法包括绝热效率、机械效率、流量效率和总效率四个方面。

通过测量相应的参数和指标，并进行综合计算，可以评估压缩机组的性能。

压缩机组效率的提高对于提高天然气加气站的能源利用和经济效益具有重要意义。

天然气压缩机工作原理及能量分析

天然气压缩机工作原理及能量分析天然气作为一种重要的能源，广泛应用在工业、交通和家庭等方面。

为了方便存储和运输，天然气需要通过压缩来提高密度。

而天然气压缩机就是实现这一目标的关键设备。

本文将介绍天然气压缩机的工作原理和能量分析，并探讨其在能源领域的应用。

一、天然气压缩机的工作原理天然气压缩机是一种将低压气体压缩成高压气体的机械设备。

它由压缩机本体、电动机、进气管、出气管、冷却系统、控制系统等部分组成。

天然气压缩机的工作原理主要分为以下几个步骤：1. 吸气：在压缩机本体的气缸中，随着活塞的下行运动，气缸内形成一个低压的空腔。

此时，气缸上方的进气阀门自动打开，吸入外界的低压气体，并充满整个气缸。

2. 压缩：当活塞开始上升时，气缸内的气体被压缩并向缸盖移动。

此时，进气阀门关闭，防止气体向外泄漏。

当活塞移动到气缸顶部时，气体的压缩比例达到预定值。

3. 排气：接下来，在活塞向下运动的过程中，缸盖上的排气阀门打开，高压气体经出气管排出。

4. 循环：以上步骤循环完成，直到达到设定的输出压力为止。

同时，压缩机会不断循环进行冷却，保持正常工作温度。

二、天然气压缩机的能量分析天然气压缩机的能量分析包括两个方面：压缩功和压缩热。

1. 压缩功压缩功是指压缩机电机输入的能量，主要由下列公式计算得出：W = Pg(V2-V1) / n其中W为压缩功，单位为焦耳；P为压缩机输入的功率，单位为瓦特；g为气体摩尔质量，单位为克/摩尔；V2为排气容积，单位为立方米；V1为吸气容积，单位为立方米；n为压缩指数。

2. 压缩热在天然气压缩过程中，气体因受到机械功的作用而发生热变化，这种变化称为压缩热。

它的大小和气体的性质、工作压力、压缩比等因素有关。

一般来说，压缩热可通过冷却系统或交换器抽取热量，从而达到冷却效果。

三、天然气压缩机在能源领域的应用天然气压缩机是天然气储运系统中必不可少的设备之一。

它可以将稀薄的天然气压缩成高密度，从而方便运输和储存。

CNG压缩机讲解

对一个气缸而言，可能只有活塞的一侧有工作腔，活塞往复运动一周只完成一个工作循环，这称为单作用气缸。 • 在活塞的两侧都有工作腔，活塞往复运动一周完成两个相同的工作循环，这称为双作用气缸。显然，在同样气缸尺寸的情况下，双作用气缸较单作用气缸的气量处理能力要大近一倍。 • 如果一台压缩机的气缸为单作用气缸则压缩机可称为单作用式压缩机；若均为双作用气缸可称为双作用压缩机。
作周期性变化，从而依次完成膨胀、吸气、
压缩、排气四个工作循环，达到气体增压
的目的。
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二、压缩机的工作原理
CD—膨胀过程
DA—吸气过程
AB—压缩过程
BC—排气过程
1—汽缸；2—活塞；3—活塞环；4—吸气阀；5—三一排气阀；6一填料；7活塞杆
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二、压缩机的工作原理
单作用、双作用压缩机
a—立式 b—卧式 c—对动式 d—对置式 e—L型 f—W型 g—V型 h、i—扇型 j—星型
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三、压缩机的结构型式
• 主机直立，占地面积小；活塞重量不支承在
立式压缩机的特点
气缸上，没有因此而产生的摩擦和磨损。 • 大型时高度大，需设置操作平台，操作不方便；管道布置困难；多级压缩时，级间设备占地面积大。 • 立式压缩机现仅用于中、小型及微型，使机器高度均处于人体高度便于操作的范围内，且中型压缩机主要用于无油润滑结构-活塞无需支承而仅需导向。 • 级数以少为宜，以避免管道布置的麻烦。
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二、压缩机的工作原理
• 一台压缩机，尤其是多级压缩机中，可能
单列、多列压缩机
有不止一个连杆，我们把一个连杆所对应的、组气缸及相应动静部件称为一列，一个压缩机有几个连杆就是几列。 • 一列可能对应一个气缸，也可能对应串在一起的几个气缸。一列上可能只有一级，也可能有几级。天然气压缩机一般多为 2～4列，而且多数情况下每列都设置两级。 • 对于两个不同级的气缸设在同一列的工作腔内时，称之为级差式气缸。

压缩天然气的储存和运输技术

压缩天然气的储存和运输技术天然气是一种清洁、高效的能源，广泛用于生产、加工、供暖和交通等领域。

但是，由于其体积大、密度低，储存和运输成本较高，因此压缩天然气的储存和运输技术显得尤为重要。

一、压缩天然气的储存对天然气进行压缩储存是一种常见的储气方式。

通常采用的压缩机分为往复式压缩机和膜式压缩机两种。

1. 往复式压缩机往复式压缩机又称为活塞压缩机，是指通过活塞运动来实现气体压缩的机械设备。

在使用时，通过一对相互作用的活塞循环工作，将天然气压缩至一定的压力，然后储存于钢瓶或气体储罐中。

优点：往复式压缩机结构简单，易于操作和维护；能够满足不同压力和流量需求，适用于压缩气体的中小规模储存。

缺点：储存效率相对较低，需要消耗大量的时间和能源进行充气和放气。

2. 膜式压缩机膜式压缩机是一种新型的压缩机，通过特殊的聚合物膜来实现气体压缩。

在使用时，天然气通过膜表面的孔洞呈扇形进入膜室，被扇形隔板压缩并排放。

优点：膜式压缩机具有结构简单、节能、操作灵活的优点；储存效率较高，能够满足大规模储存的需求。

缺点：对膜材质的要求较高，在高压环境下使用容易失效。

二、压缩天然气的运输压缩天然气的运输有两种方式，分别是管道输送和集装箱运输。

1. 管道输送目前，大部分的压缩天然气是通过管道输送进行运输。

在运输前，天然气需要通过管道储存，然后通过增压站压缩至指定压力。

压缩天然气在管道中运行时，管道内的阀门和调节器能够将其分配到任何需要的地方。

优点：管道输送具有连续性、经济性、耐用性等优点；能够同时满足运输的能量需求和环境保护的需求。

缺点：运输距离受限，安全事故易发生，不利于应对突发事件和自然灾害等情况。

2. 集装箱运输集装箱运输是一种相对较新的运输方式，它能够方便、快捷地将压缩天然气运输到各地。

在集装箱中，压缩天然气经过高效冷凝和密封处理后，利用集装箱货轮直接输送，能够轻松地在全球范围内进行物流调度。

优点：集装箱运输方便、快捷、经济，能够节约运费和减少碳排放。

天然气压缩机常见故障及处理(1)

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天然气压缩机常见故障及处理
二、活塞杆故障往复式压缩机活塞杆断裂事故也较为常见，据报道约占压缩机事故的25%左右，尤其是对称平衡型压缩机，活塞杆断裂事故约达51%。活塞杆断裂不仅损害活塞和气缸，而且还由于对其他零部件的连锁性破坏，导致气体泄漏，带来人员伤亡，生产装置损毁等一系列严重事故，因此在操作中必须予以足够重视。
4、气缸与滑道对中不良；气缸拉伤
处理办法
1、检查排气阀，并消除故障 2、检查温度超高的原因并进行处理 3、检查冷却系统，提升冷却效果 1、检查气阀并消除故障 2、检查铝垫等，并适当增大容积 3、更换油封或适当减少润滑油量 4、提升脱水效果、加大排污 5、检查缸体内部并取出异物 6、检查并采取相应措施 7、更换填料 1、添加冷却水、提高水压、排气 2、拆卸维修或更换 3、调整压力 4、调整滑道位置；清理异物。
设计缺陷零件质量低劣安装检验质量不符合要求
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天然气压缩机常见故障及处理
故障的为危害 • 危害
1.机组的故障停机会引起生产装置的停产，对企业、下游用户、社会造成巨大的经济损失。 2.故障可能导致事故，造成设备损坏、人员伤亡。
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天然气压缩机常见故障及处理
压缩机故障处理的基本方法和原则
活塞杆发生断裂的位置多在活塞连接处与十字头连接处，其原因主要如下：
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天然气压缩机常见故障及处理
1.活塞杆的螺纹由于螺纹牙型圆角半径小，应力集中严重，容易在循环荷载下产生裂纹，若不能及时发现，则容易断裂。 2.活塞杆的材质和热处理有问题。例如存在粗晶、偏析及强度和塑性不符合要求。 3.连接螺纹松动或间距过大。 4.因其他故障而超负荷。

天然气压缩机工作原理

天然气压缩机工作原理
天然气压缩机的工作原理是利用机械能将气体压缩成高压气体的装置。

下面将详细介绍其工作原理。

天然气经过进气口进入压缩机，进入压缩腔体。

压缩腔体内部有一个活塞，由电动机或柴油机带动。

当活塞向下运动时，压缩腔体的体积增大，气体通过进气口进入腔体内。

随着活塞向上运动，压缩腔体的体积减小，气体受到压缩，使气体的压力逐渐增加。

同时，在活塞向上运动的过程中，腔体内的气阀关闭，防止气体逆流。

当活塞上升到一定位置时，压缩腔体内的气体压力达到了设定值，此时压缩机停止工作。

压缩腔体内的高压天然气通过出口被释放出来，供应给其他设备或工业过程中使用。

值得注意的是，为确保压缩机的稳定工作和提高压缩效率，通常在压缩机系统中还会增加冷却系统和润滑系统。

冷却系统可防止压缩机因过热而损坏，而润滑系统则可减少活塞与压缩腔体之间的摩擦，提高压缩机的工作效率和使用寿命。

总之，天然气压缩机利用活塞在压缩腔体内的上下运动，将气体压缩成高压气体。

这种压缩机通常被广泛应用于天然气加气站、天然气储气库等领域，为天然气的储存和运输提供了重要的设备。

天然气压缩机工艺流程

天然气压缩机工艺流程天然气是一种清洁、高效、环保的能源，被广泛应用于工业、民用、交通等领域。

然而，天然气在输送和储存过程中需要进行压缩，以便提高其密度和储存能力。

这就需要使用天然气压缩机进行压缩处理。

本文将介绍天然气压缩机的工艺流程。

一、天然气压缩机的分类天然气压缩机按照压缩方式可以分为离心式、轴流式、螺杆式、往复式等多种类型。

其中，离心式和轴流式适用于大流量、低压缩比的场合；螺杆式适用于中小流量、中等压缩比的场合；往复式适用于小流量、高压缩比的场合。

二、天然气压缩机的工艺流程1. 进气处理天然气压缩机的进气需要进行处理，以保证气体的纯度和干燥度。

一般来说，进气处理包括除尘、除水、除油等步骤。

其中，除尘可以采用过滤器进行；除水可以采用冷凝器或干燥器进行；除油可以采用油分离器进行。

2. 压缩过程天然气压缩机的压缩过程可以分为吸气、压缩和排气三个阶段。

在吸气阶段，气体从进气口进入压缩机，经过进气阀门进入压缩室。

在压缩阶段，气体被压缩，压缩机的功率被转化为气体的压力和温度。

在排气阶段，气体被排出压缩机，经过排气阀门进入下游管道。

3. 冷却处理天然气在压缩过程中会产生大量的热量，需要进行冷却处理。

一般来说，冷却处理可以采用水冷却或空气冷却的方式。

水冷却可以采用冷却塔或换热器进行；空气冷却可以采用风扇或散热片进行。

4. 润滑处理天然气压缩机需要进行润滑处理，以保证机械部件的正常运转。

一般来说，润滑处理可以采用油润滑或干润滑的方式。

油润滑可以采用循环润滑或滴油润滑的方式；干润滑可以采用涂油或涂脂的方式。

5. 控制处理天然气压缩机需要进行控制处理，以保证其安全、稳定、高效的运行。

一般来说，控制处理可以采用自动控制或手动控制的方式。

自动控制可以采用PLC控制或DCS控制的方式；手动控制可以采用按钮、开关等方式。

三、天然气压缩机的应用领域天然气压缩机广泛应用于天然气输送、储存、加注、加气等领域。

其中，天然气输送是天然气压缩机的主要应用领域。

国外著名的天然气压缩机厂商有哪些

国外著名的天然气压缩机厂商有哪些？美国英格索兰公司（Ingersoll Rand）美国英格索兰公司成立于1871年，全称为“英格索兰--兰德公司”，总部位于美国新泽西洲伍德克利夫湖，公司的产品包括压缩空气系统、建筑五金产品、建筑设备、高尔夫用汽车、工具和运输冷藏系统。

该公司在世界上近20个国家设有40多个工厂，雇员3.5万人，资产总值约60多亿美元。

英格索兰已经是一个多国、多行业的工业设备部件制造商和服务供应商，已经为许多企业提供各种的解决方案。

英格索兰公司从1911年开始生产离心压缩机，并于1912年安装了世界上第一台100 m3/h蒸汽透平驱动的多级空气压缩机，1928年推出压缩机能量回收系统，1940年生产出用于催化裂化的离心压缩机，1949年开始生产蒸汽透平驱动离心压缩机，1958年组装式离心式压缩机面世。

英格索兰公司的CENTAC离心空气压缩机(多轴齿轮传动组合式离心压缩机) 开发成功后，一直深受用户欢迎，至今在世界各地已有12000台机组安全长期稳定运行。

CENTAC离心式空气压缩机组是一种完全组装的由电机驱动、单层结构、单级吸气、单级排气、提供100%无油空气的离心式空气压缩机组。

其流量范围可从25～850m3/min，排气压力范围从0.8～4.0Mpa。

压缩机和电机由法兰和联轴器连接，整个机组包括冷却系统、控制系统、油润滑系统及其它辅助设备都装在一个公共底盘上。

网址：/德莱赛兰（DRESSER-RAND）美国德莱赛兰公司是世界上最大的压缩机制造公司之一。

公司及其在世界各地的附属公司和联营公司拥有十家生产厂和实验室，70多个营业办事处，30多个维修中心以及近8000名职工，从事销售的专业人员中92％具有学位的工程师。

1993年总营业额为12亿美元，主要来源于石油和化工方面。

该公司致力于研制新技术、新工艺、新材料、新产品，重视质量和服务。

该公司设有汽轮机、电动机和发电机部、透平机械部、发动机工艺压缩机部、气体压缩机部和产品支援部。

天然气压缩机常见故障及应对措施

天然气压缩机常见故障及应对措施摘要：随着我国科学技术的不断发展，先进的技术设备逐渐应用到天然气开采过程中，压缩机作为天然气开采作业的重要组成部分，在实际运行过程中有着非常重要的作用。

天然气压缩机在实际运行过程中会受到多方面因素的影响而导致天然气压缩机出现故障，从而影响了天然气的生产效率，严重的情况下可能会发生安全事故。

因此在实际生产过程中需要加强对天然气压缩机故障问题的研究，才能提高天然气开采的生产效率和质量。

关键词：天然气；压缩机；故障；解决措施1 天然气压缩机的运行原理天然气压缩机在工作过程中主要是通过电动机的动力来进行带动，再通过中间连杆带动活塞进行往复运动，曲轴运动一周，活塞就能实现往复一次。

此时压缩机的气缸工作就实现了吸气、压缩到最终排气一个循环过程。

压缩机在吸气过程中，活塞会向左移动，此时压缩机内部的容积变大，压力减小。

当气缸内的压力小于进气压力时，进气管内的压力就会将吸气阀顶开，让气体进入气缸内，直到活塞运动至最左端时，气缸内的容积达到最大值，才会停止吸气，进而关闭吸气阀。

当压缩机进入压缩阶段。

活塞会从左向右移动，气缸内的容积会逐渐减小，导致气缸内压力变大。

排气阶段，活塞会继续向右移动，当气缸内的压力大于进气管压力时，高强度的压强会使排气阀门打开，并将气体排放至排气管内，当活塞移动至最右端，排气阀才会关闭并停止排气。

之后活塞又会向左移动，再次进行吸气、压缩、排气等过程。

2 天然气压缩机的故障特征天然气压缩机属于精密设备，其内部零件较多，结构相对复杂，因此在运行过程中发生故障具有多样性特征。

由于天然气压缩机的零部件较多，同一部件可能会发生多种故障，或者不同设备的故障会存在较强的关联性，因此针对天然气压缩机的故障诊断非常困难，需要将天然气压缩机的设备零部件进行详细划分，了解设备在运行过程中的各项动态才能够及时找出故障原因，并采取有效措施进行处理。

天然气压缩机常常连续运转，并且工作量非常大，因此天然气压缩机的易损坏部件非常多。

天燃气压缩机工作原理

天燃气压缩机工作原理
天然气压缩机是一种用于将天然气压缩成高压气体的设备。

它主要由压缩机本体、电机和控制系统组成。

天然气进入压缩机后，首先经过一个进气口进入压缩机本体。

压缩机本体内部有一个活塞和一个缸体。

当活塞向上移动时，气体被吸入到缸体中；当活塞向下移动时，气体被压缩。

为了保证气体的连续压缩，压缩机通常会配备多个缸体，使得每个缸体的活塞在不同的位置。

在活塞向下移动时，压缩机的电机提供机械能，驱动活塞向下移动。

电机通常使用电能转换为机械能，提供足够的能量来推动活塞。

控制系统负责监测和控制压缩机的运行。

它可以监测压缩机的温度、压力和电流等参数，并根据预设的设定值来调整压缩机的工作状态。

在气体被压缩的过程中，气体分子之间的空隙被压缩，从而使气体的密度增加。

同时，气体的温度也会随着压缩而升高。

为了避免过高的压力和温度对设备造成损坏，压缩机通常会安装相应的安全装置，如压力阀和温度传感器等，以保证压缩机的安全运行。

经过压缩后的天然气可用于输送或存储。

压缩后的气体被装入高压容器或管道中，并通过管道输送到需要的地方。

在输送过程中，如果需要减压，可以使用减压阀将气体的压力降低到需要的水平。

总的来说，天然气压缩机工作的基本原理是利用机械能将气体压缩成高压气体，以便于储存和输送。

控制系统则起到监测和调节压缩机运行状态的作用，以保证安全稳定的工作。

天然气压缩机计算书

第一部分热力计算一、初始条件1. 排气量： Q N =20Nm 3/min2. 压缩介质：天然气气体组分：CH 4:94%；CO 2:0.467%；N 2:4.019%；C 2H 6:1.514% 3. 相对湿度： ψ=100%4. 吸入压力： P S 0=0.4 MPa 绝对压力5. 排出压力： P d 0=25.1 MPa 绝对压力6. 大气压力： P 0 =0.1 MPa 绝对压力7. 吸入温度： t S 0=35℃T S 0=308°K8. 排气温度： t d 0=45℃T d 0=318°K9. 压缩机转速： n=740rpm 10. 压缩机行程： S=120mm 11. 压缩机结构型式： D 型 12. 压缩级数： 4级13. 原动机：低压隔爆异步电机;与压缩机直联 14. 一级排气温度： ≤130℃ 二、初步结构方案三、初始条件换算以下计算压力均为绝对压力 Q= Q N ×P 0×T S 0／P S 0-ψ×P sa ×T 0进气温度状态下的饱和蒸汽压为P sa =0.005622 MPa P 0 =0.1MPa T 0=273°K其余参数详见初始条件..Q= 20×0.1×308／0.4-1×0.005622×273=5.72m 3/min 四、级数的选择和各级压力要求为四级压缩总压缩比ε0=014S d P P =0.425.1=62.75ε10=ε20=ε30=ε40=475.62=2.8145 求出各级名义压力如下表查各组分气体绝热指数如下：CH 4: 94% K=1.308； CO 2: 0.467% K=1.30 N 2: 4.019% K= 1.40； C 2H 6: 1.514% K=1.19311-K =∑1r i -Ki ＝11.3080.94- ＋1.310.00467- ＋11.40.04019- ＋11.1930.01514- =3.2464得K1=K2=K3=K4=1.308一级进气温度t S1=35℃;考虑回冷不完善;二三四级进气温度取t S2=六、计算各级排气系数 λH =λV λP λT λg 1. 容积系数λV(1) 相对余隙容积a;取a 1=0.2；a 2=0.2；a 3=0.2；a 4=0.2 (2) 膨胀过程的多变指数m;m 1=1+0.75K-1=1+0.751.308-1=1.231 m 2=1+0.88K-1=1+0.881.308-1=1.271 m 3=m 4= K=1.308 (3) λV1=1－a 1111m ε－1=1－0.2231.112.8145－1=0.736 λV2=1－a 2212m ε－1=1－0.2 271.118145.2－1=0.749λV3=1－a 3313m ε－1=1－0.2308.118145.2－1=0.759λV4=1－a 44140m ε－1=1－0.2 308.111458.2－1=0.7592. 压力系数λP ;取λP1=0.98；λP2=0.99；λP3=1；λP4=13. 温度系数λT ;取λT1=0.96；λT2=0.96；λT3=0.96；λT4=0.964.H d 035℃时饱和蒸汽压P sa1= 0.005622MPa;40℃时饱和蒸汽压P sa2= P sa3= P sa4=0.007374MPa ψp sa1ε1=1×0.005622×2.8145=0.0175> P sa2 则μd 1=1μd2=22021110sa S sa S P P P P ⨯-⨯-ϕϕ×0120S S P P = 007374.011258.1005622.014.0⨯-⨯-×4.01258.1=0.992μd3=33031110sa S sa S P P P P ⨯-⨯-ϕϕ×0130S S P P = 007374.011686.3005622.014.0⨯-⨯-×4.01686.3=0.988μd4=44041110sa S sa S P P P P ⨯-⨯-ϕϕ×0140S S P P = 007374.01918.8005622.014.0⨯-⨯-×4.0918.8=0.987中间级均无抽气;则μ01=μ02=μ03=μ04=1八、计算气缸行程容积 V t 0V t10=Q1101λμμd ⋅=5.72×632.011⨯=9.05 m 3/min V t20=Q 2202λμμd ⋅0210S S P P 012S S T T =5.72×656.0992.01⨯×1258.14.0×308313=3.12 m 3/min V t30=Q 3033λμμ⋅0310S S P P 0103S S T T =5.72×678.0988.01⨯×1686.34.0×308313=1.07 m 3/min V t40=Q 4404λμμd ⋅0410S S P P 014S S T T =5.72×687.0987.01⨯×918.84.0×308313=0.375 m 3/min 九、确定活塞杆直径1.初步确定各级等温度功率N is 和最大功率NN is1=601000·P s10·Q ·ln ε0=601000×0.4×5.72×ln2.8145=39.5KW 因一二三四级压力比相同则N is1=N is2 =N is3= N is4=39.5KW两列等温功率相等;列最大功率N=is is2is1N N η+=6.039.55.93+=132KW其中等温效率ηis 由查表2-9求得..2.确定活塞杆直径根据最大的功率查表2-10;初步选取活塞杆直径为d=60mm.. 十、计算气缸直径一、二级气缸均为轴侧单作用的轴侧容积;应考虑活塞杆的影响..D 10=20t1V 4d sni+π=20.0617400.129.054+⨯⨯⨯⨯π=0.365m D 20=20t2V 4d sni+π=20.0617400.123.124+⨯⨯⨯⨯π=0.220m三、四级气缸均为盖侧单作用的盖侧容积..D 30=sniπ0t3V 4=17400.121.074⨯⨯⨯⨯π=0.124mD 40=sniπ0t4V 4=17400.120.3754⨯⨯⨯⨯π=0.073m圆整后气缸直径D 1=360㎜、D 2=220㎜、D 1=125㎜、D 2=75㎜十一、修正各级公称压力和温度1.确定各级实际行程容积V tV t1=()4221d D -π．S ．n=()406.036.022-π ×0.12×740=8.79 m 3/minV t2=()4222d D -π．S ．n=()406.022.022-π ×0.12×740=3.12 m 3/minV t3=423D ⋅π．S ．n=4125.02⨯π×0.12×740=1.09 m 3/minV t4=424D ⋅π．S ．n=4075.02⨯π×0.12×740=0.392 m 3/min2.1.考虑损失后;计算各级气缸内实际压力及压力比;压力损失数值由图2-15查得;计算结果列表如下：十三、计算轴功率1.实际排气量Q 0 = V t1×λ1=8.79×0.632=5.56 m 3/min2.实际等温功率N is = 601000·P s1·Q 0·ln S d P P=153.4KW3.绝热容积系数λV1＇=1－a 111'1m ε－1=1－0.2231.11037.3－1=0.71λV2＇=1－a 2212'm ε－1=1－0.2 271.113－1=0.712λV3＇=1－a 331'3m ε－1=1－0.2308.11913.2－1=0.747λV4＇=1－a 4414'm ε－1=1－0.2 308.1115.3－1=0.72 4.实际各级指示功率查表得1S Z =0.99; 1d Z =0.99; 2S Z =0.98; 2d Z =0.98; 3S Z =0.96; 3d Z =0.97; 4S Z =0.95; 4d Z =0.97.由于压缩机转速高;取压缩过程指数n i =绝热指数K=1.308.N id1= 601000·P s1·V t1·λv1＇·1-i i n n ·ii nn S d P P 111)''(--1·1112S d S Z Z Z ⋅+=52.8KWN id2= 601000·P s2·V t2·λv2＇·1-i i n n ·ii nn S d P P 122)''(--1·2222S d S Z Z Z ⋅+= 50.6KWN id3= 601000·P s3·V t3·λv3＇·1-i i n n ·ii nn S d P P 133)''(--1·3332S d S Z Z Z ⋅+= 50KWN id4= 601000·P s4·V t4·λv4＇·1-i i n n ·ii nn S d P P 144)''(--1·4442S d S Z Z Z ⋅+=52KW5.总的指示功率N id = N id3+ N id2+ N id3+ N id4=205.4KW十四、计算轴功率取机械效率ηm =0.85N=midN η=85.04.205=241.6 KW 采用直联传动;传动效率;取ηd =1 N e ＇=16.241=241.6 KW 十五、选用电动机据电动机额定功率等级;选取电机功率N=280KW功率储备=241.6241.6-802×100%=15.8%满足功率储备为5～15%的要求.. 十六、计算等温指示效率和等温效率等温指示效率ηis-id =id is N N =4.2054.153=0.747 等温效率ηis =N N is =6.2414.153=0.635第二部分动力计算一、绘制各列气体力指示图图纸长度200mm=行程120mm m s =120/200=0.6图纸高度100mm=100000N mp=100000/100=1000N/mm 相对余隙容积a 在图纸上长度Sa 1= a 1×200=0.2×200=40mm Sa 2= a 2×200=0.2×200=40mm Sa 3= a 3×200=0.2×200=40mm Sa 4= a 4×200=0.2×200=40mm n1. 往复运动部件质量根据结构设计可知：连杆部件质量约为m l =40Kg ；十字头部件质量约为m c =25Kg ；两列活塞部件重量大致相等约为m p =70Kg ；往复运动部件总质量m s Ⅰ=m s Ⅱ=0.3×m l +m c =0.3×40+25+70=107Kg 2. 计算惯性力极大、极小值S=120mm; L=360mm; r=S/2=60mm=0.06m; λ= r/L=1/360=0.167 ω=30n⋅π=30740⨯π=77.5m/s两列惯性力极大值相等Ⅰmax =m s ·r ·ω2·1+λ=107×0.06×77.52×1+0.167=45000N45mm 两列惯性力极小值相等Ⅰmin = -m s ·r ·ω2·1 -λ= -107×0.06×77.52×1 -0.167= -32120N32.1mm -3λ·m s ·r ·ω2= -3×0.167×107×0.06×77.52= -19319N19.3mm 3. 列的往复惯性力图：三、计算往复摩擦力:设定两列的往复摩擦力相等F f =0.6~0.7sn N m id 2100026011⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-⋅⋅⋅η≈0.7×7400.12210002205.46010.851⨯⨯⨯⨯⨯⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-=6123N6.1mm 四、列的活塞力图五、计算各列切向力和法向力六、作综合切向力图1.计算旋转摩擦力:设定两列的旋转摩擦力相等F r =0.4~0.3sn N m id πη⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-⋅⋅⋅111000260≈0.3×7400.1210002205.46010.851⨯⨯⨯⨯⨯⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-π=2924N2.9mm 2.平均切向力Tm=Sm m A Tl ⨯⋅⋅π3.量的总切向曲线与横坐标所包围的面积A ≈21458mm 24.切向力图的长度比例尺m l =lS⋅π=400120⨯π≈0.9425切向力图的力比例尺m T =1000N/mm T m ≈53645N七、作幅面图和矢量图 △f=5168 mm 2L=m l ·m T ·△f=0.9425×1000×5168/1000＝4871 由热力计算得到的平均切向力为：T m 、=snN mid πη160⋅⋅=7400.120.8511000205.460⨯⨯⨯⨯⨯π≈51972N误差△=mT m T Tm ''-×100%≈3.2% 误差没超过±5%;作图合格八、计算飞轮矩 GD 2=3600·L/n 2·δ 取δ=1/100 GD 2=3600×7407404871⨯×100=3202.3 N.m 2。

天然气压缩机功率计算

天然气压缩机功率计算天然气压缩机的功率计算通常涉及以下几个关键因素：气体流量、入口温度、出口温度、工作压力和压缩机效率等。

下面我将详细解释每个因素的影响，并给出功率计算的基本公式。

1.气体流量：气体流量是指通过压缩机的气体体积流量，一般用单位时间内处理的气体体积来表示，常用单位为立方米每小时（m³/h）或立方英尺每分钟（cfm）。

气体流量的大小直接影响到压缩机的功率需求，流量越大，功率需求也越大。

2.入口温度：入口温度是指气体进入压缩机时的温度，一般以摄氏度（℃）为单位。

较低的入口温度可以提高气体密度，减少压缩机对气体的体积压缩工作，从而降低了功率需求。

3.出口温度：出口温度是指经过压缩后的气体离开压缩机时的温度。

通常情况下，压缩机对气体的压缩过程会产生热量，导致出口温度升高。

较高的出口温度会增加压缩机的功率需求。

4.工作压力：工作压力是指气体在压缩机工作过程中的压力，一般以帕斯卡（Pa）或巴（bar）为单位。

较高的工作压力意味着更多的功率需求。

5.压缩机效率：压缩机效率是指压缩机在将气体压缩至目标压力时所消耗的实际功率与理论功率的比值。

压缩机效率越高，功率需求越小。

基于以上因素，可以使用以下公式来计算天然气压缩机的功率需求：压缩机功率（kW）=气体流量（m³/h）×压差压力（巴）×压缩机效率请注意，上述公式仅为计算压缩机的理论功率需求，实际应用中还需要考虑一些修正因素，如压缩机的机械损耗、密封损耗等。

此外，压缩机的选择还应根据实际情况考虑到峰值流量和负载因素，以保证压缩机的正常工作和长寿命。

天然气压缩机操作规程

天然气压缩机操作规程1、安全保障：（1）压缩天然气是易燃易爆物质，设备的安全操作是使用维护设备的基础。

（2）圣能加气站加气防火区域内严禁烟火。

（3）机器的运转部分是危险区域，在机器运转过程中非操作人员不得靠近。

（4）在起动压缩机之前，应保证没有人正在进行压缩机及其系统的检查和维修工作。

（5）在压缩机运行过程中不要随便接触排气管路，因为这些部位压力和温度较高，以防意外事故。

（6）在压缩机运行过程中不得进行与其系统有关的维修作业。

（7）为了安全操作加气站设备，压缩机操作人员必须进过全面培训。

2、启动前的准备工作（1）在开车前确认曲轴箱清洁后，将符合规定的润滑油注入，并达到规定的油线为止。

第一次开车前应向传动体的摩擦面上、十字头滑道、轴瓦、浇以足够油量，以避免初次开车时因无油烧损。

并用手摇动注油手把，把油压出。

同时将与气缸上油止回阀连接的接口拆开，检查是否通畅。

当油溢出时，接好油止回阀继续摇动手柄约1分钟，使润滑油进入气缸内。

（2）开启冷却水进入总阀，在总出口处调节好水量。

（3）检查气路各处阀门的开关情况，使压缩机处于空载启动状态。

（4）检查各种仪表，安全阀和继电保护装置，应处于完好状态。

（5）检查机身和气缸的联接螺栓及地脚螺栓有松动现象，检查压缩机各运动件与静止件的紧固与放松情况，机身、电动机、地沟、地面和平台上应无多余物件，地面无油渍，保护装置，灭火器应齐全，并放在指定位置。

（6）盘车2—3转，各运动机构应轻巧无阻。

（7）瞬间启动电动机，检查其旋转方向是否正常，运行是否灵活，确认无障碍后方可开车。

（8）检查供电电压是否正常，供电电压不应超过额定电压的+5%。

3、启动压缩机（1）完成启动前的准备工作后，并详细阅读电控说明书，方可启动压缩机。

（2）接通电源，启动压缩机，使压缩机空负荷运行。

（3）压缩机空车运转1—2分钟，应注意机器的运转状态，油压、声响和振动有无异常，当压缩机转速正常后，打开进气阀，关闭排污阀。

3500kW高速往复活塞式天然气压缩机-秦飞虎

排气压力（ＭＰａ）
５～７．５
６．３
吸气温度（℃）
≤ ５０
２１
排气温度（℃）
≤ １６０
７９
冷却后排气温度（℃）
≤ ５０
２８
机身振动烈度（ｍｍ／ｓ）
≤ １８
３．７
噪声（声功率级）（ｄＢ）（Ａ）
≤ １０５
１０３
3 结语
３５００ｋＷ高速往复活塞式压缩机采用高速短行程和多列对称平衡结构，转速高、体积小、质量轻、排量大；宽气道自然冷却气缸、低比压值和等刚度活塞杆等创新设计，经现场试验和测试，整机综合性能指标达到国外同类机型先进水平，可应用于天然气增压集输、气举采油（气）、轻烃回收、注气、煤层气开采和天然气储存及液化等工艺流程，具有广泛的应用前景。
活塞杆与活塞连接处由两个配合定位段和一个柔性杆段组成（图３），柔性杆与螺纹段的强度趋于相等，提高了螺纹连接的抗疲劳强度，能有效克服活塞杆螺纹处断裂事故。
2 现场应用情况
2.1 机组成撬根据用户的工艺要求，３５００ｋＷ高速往复活塞式压
缩机的主机成橇为ＲＴＹ３３６０ＭＨ１３（３）× ９．１２５（３），典型运行工况和主要热动力计算结果见表１。 2 . 2 现场试验情况
１７７．８１０００５．９３２５３５６３．５
１３９．７１２００５．５８８３５００６３．５
活塞杆允许杆载（ｋＮ）
２８９
２５０
运行转速（ｒ／ｍｉｎ）
１０５０
一级吸入压力（ＭＰａ）
３．６１～３．６８３．６１～３．６８
末级排气压力（ＭＰａ）
６．１８～６．３９６．１８～６．３８
９
１

天然气压缩机常见故障及应对措施

天然气压缩机常见故障及应对措施摘要：目前，天然气作为一种清洁能源发挥着越来越重要的作用，在我们的社会中被越来越多地使用。

随着天然气应用的增加，天然气的处理变得非常重要。

就天然气处理而言，天然气压缩机是一种重要的设备。

它不仅可以压缩天然气，还可以回收天然气中的一些重组分。

在用天然气压缩机处理天然气时，由于压力高、速度快，对大气体积处理的设备控制要求很高，尤其是在连续工作状态下，复杂的控制条件要求对压缩机进行自动控制，这就需要对压缩机的自动控制技术进行研究，从而获得一个方便、安全的控制系统，保证天然气压缩机的安全高效运行。

关键词：天然气;压缩机;常见故障;应对措施1 天然气压缩机的运行原理天然气压缩机在工作过程中主要由电机的动力驱动，然后通过中间连杆驱动活塞前后移动。

一旦曲轴移动一次，活塞就可以前后移动。

此时，压缩机气缸工作，实现从吸入、压缩到最终排气的循环过程。

在压缩机吸入过程中，活塞将向左移动。

此时，压缩机的内部容积变大，压力降低。

当气缸中的压力低于进气压力时，进气管中的压力将打开吸气阀，让气体进入气缸。

当活塞移动到最左端，气缸中的容积达到最大值，然后关闭吸气阀时，吸气才会停止。

当压缩机进入压缩阶段时。

活塞将从左向右移动，气缸中的容积将逐渐减小，从而导致气缸中的压力升高。

在排气阶段，活塞将继续向右移动。

当气缸中的压力大于进气管的压力时，高强度压力将打开排气阀，并将气体排放到排气管中。

当活塞移动到最右端时，排气阀将关闭并停止排气。

之后，活塞将再次向左移动，进行吸气、压缩、排气等过程。

2 天然气压缩机的故障特征天然气压缩机属于精密设备，内部零件多，结构相对复杂。

因此，运行过程中的故障具有多样性的特点。

由于天然气压缩机的部件数量较多，同一个部件可能会发生多个故障，或者不同设备的故障会有很强的相关性。

因此，天然气压缩机的故障诊断非常困难。

有必要对天然气压缩机的设备部件进行详细划分，了解设备在运行过程中的动态，以便及时发现故障原因，采取有效措施进行处理。

昆山普康能源机械CNG压缩机

1．唐盛国际简介唐盛国际机械（昆山）有限公司注册地址为中国江苏省昆山市昆嘉路633号，成立于1992年，注册资金126万美元，现有员工176人，年营业收入达RMB38,000万元，是美国寿力公司一级代理商和及IHI-Sullair 特级代理商，系统产品在中国纺织行业的独家代理,是一个专业压缩空气系统的提供者和解决者。

（详见主页： )公司于2005年，通过了UKAS 英国劳氏ISO9001国际质量管理体系认证（证书号： QAC0051120），在中国上海、青岛、济南、厦门、武汉、萧山等地建立了完整的销售和服务网络，为客户提供完善的售前及便捷的售后服务。

唐盛公司一贯秉持着以诚信、专业、创新、服务为企业的核心价值，“实实在在”为客户提供专业迅速的优质服务。

公司自创立以来始终坚持以诚信立业，不断吸收整合世界最领先的压缩技术，勇于创新，为客户提供优质的服务为宗旨，在业界荣获一致的肯定与好评。

日后更将秉持虚心学习的态度，努力不懈，以成为国内首屈一指的压缩系统提供者及最专业的解决者为目标。

希望能为中国的崛起提供更积极的贡献，再创大“唐盛”世。

2009年9月,唐盛公司与韩国专业天然气压缩机制造商韩国广信公司在江苏省昆山市合资组建的天然气加气站系统设备制造和成撬工厂，合资公司登记注册为：普康能源盛机械（昆山）有限公司。

的专门为中国、台湾等地区客户提供天然气加气站压缩机及配套设备的生产销售、工程服务、售后服务等活动。

其宗旨是：- 为国内用户提供性能良好的压缩机和系统设备；- 保证国内用户享受到及时便捷的销售服务和技术支援。

2．韩国广信简介韩国广信机器有限公司（KwangShin），成立于1967年，其登记注册地址为：韩国庆南咸安郡漆源面吾谷里180-12番地；总面积 : 16,529 m 2，工厂 : 8,495 m 2；员工总计139人，其中管理人员 27名，工程师: 50名，技工: 61名。

韩国广信机器有限公司制造工艺气体往复式压缩机、天然气加气站压缩机和系统设备已经有43年的历史。

国产三种天然气子站压缩机研究

国产三种天然气子站压缩机分析当前国内天然气子站建设中系统核心设备压缩机主要分为三种类型：传统机械式压缩机、液压平推式压缩机、液压活塞式压缩机。

各种设备系统基本情况如下：一、传统机械式压缩机子站设备系统：<压缩机主要厂商：江汉三机厂、自贡通达、成都金星、重压等)1、设备系统主要由普通八管运输槽车、卸气柱、橇装机械式压缩机组、废气回收系统、顺序控制盘、储气井或站用储气瓶组<水容积4M3以上)、售气机等组成；:3、机械式子站压缩机在使用中的优缺点分析：1)价格低且技术成熟：国内外机械式子站压缩机有上百年的发展历史，采用了非常成熟的曲柄连杆机构往复活塞式压缩机的技术原理，但是仍然难以适应子站进气压力范围宽，供气量波动大的工况特点。

在2003年以后，随着母子站逐渐成为大中城市的主要建站技术路线，国内厂家从2003年开始研制开发机械式子站压缩机，2007 年以后基本上实现了国产化。

2）泄漏率高<1%-3% ）：曲柄带动活塞高速运转，在机体设计中填料、活塞环必须要有间隙，高压状态下天然气泄漏不可避免。

3）电机功率大<75KW 或90KW ）：在子站设备系统工作中，尤其是在高压进气状态下，电机的无功损耗较大，并且在停机时要经过降压和卸荷才能再次启动，增加了单位气体的生产成本。

4）易损件多，机组振动大：气体高速压缩过程中，活塞环、活塞、气阀、连杆瓦、填料甚至缸体都易损坏，各厂家生产的都不能通用，维修成本高。

5）机组不能频繁启动：所以需要大容积的站用储气瓶组或储气井，增加了建站费用。

6）压缩机停机后需将压缩机体内的高压气全部放空，才能再次启动，所排出的气体需要有废气回收系统。

7）运转噪声大，容易产生扰民投诉。

二、液压平推式压缩机子站设备系统：< 主要厂商：安瑞科、四川金科等）1 、设备系统由专用八管运输槽车、液压工作橇、售气机组成。

工作原理：液压工作橇推动专用液压油进入运输槽车中的气管，通过压力油将气体推出槽车<理论上油气不相溶，是专用进口液压油），进入售气机加气。

天然气压缩机技术规格书

天然⽓压缩机技术规格书天然⽓压缩机技术规格书1 . 适⽤范围本技术规格书所述的天然⽓压缩机⽤于对天然⽓进⾏增压输送，型式采⽤对动平衡往复式压缩机，整体橇装。

2 . 技术规范2.1 规范性引⽤⽂件压缩机应满⾜下列规范和标准的最新版本的要求。

如果⼏种规范和标准的相关要求适⽤于同⼀情况，则应遵循相关要求最为严格的条款。

若本技术规格书与相关的技术规格书有冲突，则应向业主咨询并得到其书⾯确认后才能开展⼯作。

本技术规格书指定产品应遵循的规范和标准主要包括但不限于以下所列范围：● API618《⽯油化⼯和⽓体⼯业⽤往复压缩机》● API614 《专⽤润滑、轴封和控制油系统》● GB3853《⼀般容积式空⽓压缩机性能试验⽅法》● GB/T13279《⼀般⽤固定往复活塞空⽓压缩机技术条件》● GB7777《往复活塞压缩机机械振动测量与评价》● GB7022《容积式压缩机噪声声功率级的测定—简易法》● GB/T15487《容积式压缩机流量测量⽅法》● GB/T13384 《机电产品包装通⽤技术条件》● GB/T4975《容积式压缩机术语总则》● JB2589《容积式压缩机型号编制⽅法》● JB/T 6431 《容积式压缩机⽤灰铁铸件技术条件》● JB/T 6908 《容积式压缩机锻件技术条件》● ZBJ72016《容积式压缩机⽤球墨铸铁技术条件》● JB8935《⼯艺流程⽤压缩机安全要求》● GB150《压⼒容器》● GB151《管壳式换热器》● TSG 21 《固定式压⼒容器安全技术监察规程》● NB/T 47013 《承压设备⽆损检测》● GB 755《旋转电机定额和性能》● GB 3836.1 《爆炸性环境第1部分：设备通⽤要求》● GB 3863.2 《爆炸性环境第2部分：由隔爆外壳“d”保护的设备》● GB 50058 《爆炸和⽕灾危险环境电⼒装置设计规范》● JB/T 7565.1《隔爆型三相异步电动机技术条件第1部分：YB3系列隔爆型三相异步电动机（机座号63～355）》2.2 主要技术参数：进⽓压⼒：0.1-0.2MPa.G （满⾜启动进⽓压⼒0.1-0.3MPa.G）排⽓压⼒：2.4MPa .G进⽓温度：≤40℃流量：平均流量24000Nm3/d介质：天然⽓2.3 优先顺序2.3.1 应遵循下列优先顺序执⾏◎技术参数指标◎相关的标准和规范2.3.2 若技术配置、图纸以及相关标准和规范出现⽭盾时，应按最为严格的要求执⾏。