海运术语解释
dof海运术语
DOF海运术语DOF海运术语是指在国际海运行业中常用的一系列专业术语，它们被广泛用于描述船舶、货物以及与海运操作相关的各种情况。
了解这些术语对于海运从业人员以及参与国际贸易的相关方来说至关重要。
以下是一些常用的DOF海运术语的解释和说明。
1.装运通知书（Shipping Instruction）装运通知书是货主或货代向承运人发出的一份书面通知，其中包含有关货物托运的详细信息和要求。
这些信息通常包括货物描述、数量、尺寸和重量、装船日期和装运港口等。
2.提单（Bill of Lading）提单是一种证明货物已经由承运人接收并承诺交付给收货人的重要文件。
它详细描述了货物的性质、数量和目的地等信息。
提单在国际贸易中起着重要的法律和商业作用。
3.提单签发人（Consignor）提单签发人是指发货人或托运人，他们是将货物交付给承运人并要求承运人按照提单上列明的指示交付货物的人。
4.保税区（Bonded Warehouse）保税区是指在海关控制之下的特殊区域，货物可以在这里储存、分拣或加工，而不需要缴纳进口关税和其他税款。
保税区通常位于港口附近，是国际贸易中重要的物流节点。
5.内陆水路（Inland Waterway）内陆水路是指国内河流、湖泊、运河等水域，用于联运货物从内陆地区到港口或其他目的地。
内陆水路运输在一些地区和国家起着重要的补充和支持作用。
6.集装箱码头（Container Terminal）集装箱码头是专门用于装卸集装箱的港口设施。
它具备集装箱堆存、装船、卸船、装卸车辆和处理货物等功能，并提供相应的物流服务。
7.集装箱堆场（Container Yard）集装箱堆场是用于暂存和管理集装箱的地方。
在堆场中，集装箱可以进行分拣、装车、验货和保管等操作。
集装箱堆场通常位于码头或港口附近。
8.水尺（Plimsoll Mark）水尺是标示在船舶船壳上的标志，用于表示船舶可以安全载重的极限标准。
通过观察水尺标志，可以知道船舶在不同水深下的船舶载重能力和安全性。
海运贸易术语
贸易术语：1 FOB: FREE ON BOARD船上交货2 CFR: COST AND FREIGHT成本加运费3 CIF: COST INSURANCE AND FREIGHT成本、运费加保险1 POL: PORT OF LOADING 起运港2 POD:PORT OF DISCHARE 卸货港3 PLACE OF RECEIPT: 交货地点4.PP. PREPAID 预付: COLLECT 到付6.VESSEL: 船名7.VOYAGE 航次8.HBL: HOUSE BILL 货代提单9.MBL:MASTER BILL 船东单10. LCL: LESS CONTAINER LOAD 拼箱11. FCL: FULL CONTAINER LOAD 整箱12 O/F: OCEAN FREIGHT 海运费13. SHIPPER: 发货人14 CONSGINEE: 收货人15 NOTIFY: 通知人16 NVOCC: 无船承运人17 ETD: 预计开船日18 ETA: 预计到港日19.HANDLING: 换单费20.CY: CONTAINER YARD 堆场21.CFS: CONTAINER FREIGHT STATION 场站22.CY-CY: 堆场到堆场23.CFS-CFS: 场站到场站24.CY-DOOR: 堆场到门25.DOOR-DOOR: 门到门26.TEU: 集装箱单位(20英尺换算单位)，20GP为一个TUE, 40GP是2个TUE27.AMS: 美国（自动）舱单录入费28.GATE IN: 集港29.B/L: BILL OF LADING 提单30.SO: SHIPPING ORDER 提箱单。
海运货代术语
海运货代术语一、装箱术语1. FCL（Full Container Load）：整箱货物，指货物的数量足以填满整个集装箱。
2. LCL（Less than Container Load）：拼箱货物，指货物数量不足以填满整个集装箱，需要与其他货物共享同一个集装箱。
3. Dry Container：干货集装箱，适用于运输干燥的货物，如衣服、电子产品等。
4. Reefer Container：冷藏集装箱，内部设有制冷设备，适用于运输需要保持低温的货物，如食品、药品等。
5. Flat Rack Container：平板集装箱，没有固定的壁板和顶板，适用于运输超大尺寸或特殊形状的货物。
6. Open Top Container：敞顶集装箱，顶部没有固定的覆盖物，适用于运输高度超出集装箱的货物，如机械设备、建材等。
7. Tank Container：罐式集装箱，用于运输液体或气体货物，内部设有储罐和阀门。
8. Palletization：托盘化，将货物放置在托盘上，方便装卸和运输。
二、运输术语1. Port of Loading：装货港，指货物装上船舶的港口。
2. Port of Discharge：卸货港，指货物卸下船舶的港口。
3. ETA（Estimated Time of Arrival）：预计到达时间，指船舶预计抵达目的港的时间。
4. ETD（Estimated Time of Departure）：预计离港时间，指船舶预计离开装货港的时间。
5. Cut-off Time：截关时间，指货物必须在该时间之前完成报关手续。
6. Bill of Lading（B/L）：提单，是货物的承运合同和货权凭证，记录了货物的数量、品质和运输要求等信息。
7. Telex Release：电放提单，指提单的电子版本，无需实体提单即可放货。
8. Demurrage：滞期费，指货物在港口超过允许的存放时间后产生的费用。
9. Detention：滞留费，指货物在目的港超过允许的卸货时间后产生的费用。
海运术语
海運術語FOB=Free On Board船上交貨\離岸價格CIF=Cost, Insurance & Freight成本、保險費加運費\到岸價格(指定目的港)CFR(C&F,CNF)=Cost and Freight成本加運費\到岸價格(指定目的港D/P=Documents against Payment付款交單D/A=Documents against Acceptance承兌交單T/T=Telegraphic Transfer (T.T.)電匯D/D=Demand Draft票匯M/T=Mail transfer信匯CC=Charges Collect=Freight Collect(=carriage forward=freight collect)運費到付：表示貨物運送費用未付，應由買方在目的地/港支付PP=Prepaid=Charges Prepaid=Freight Prepaid(=carriage prepaid=carriage paid)運費預付：表示貨物運送費用已由賣方在起運地/港付清A/W=All Water全水路運輸（主要指由美國西岸中轉至東岸或內陸點的貨物的運輸方式）ANERA=America North Eastbund Rate Agreement遠東－北美越太平洋航線東向運費協定B/L=Bill of Lading海運提單BAF=Bunker Adjustment Factor燃油附加費C.A.D=Cash Against Documents憑單付現C.O.D=Cash On Delivery交貨付現C.W.O=Cash With Order隨訂單付現C/O=Certificate of Origin產地證CAF=Currency Adjustment Factor貨幣貶值附加費CFS=Container Freight Station集裝箱貨運站CIP=Carriage and Insurance Paid To運費、保險費付至目的地CPT=Carriage Paid To運費付至目的地Cut Off=Closing Date/Cut Off Date結關日CY=Container Yard集裝箱（貨櫃）堆場D.D.C.=Destination Delivery Charge目的地運送費用D/O=Delivery Order提貨單\小提單；到港通知DAF=Delivered At Frontier邊境交貨DDC=Destination Delivery Charges目的港交貨費DDP=Delivered Duty Paid稅訖交貨條件\完稅後交貨DDU=Delivered Duty Unpaid稅前交貨條件\未完稅交貨DEQ=Delivered Ex Quay目的港碼頭交貨DES=Delivered Ex Ship目的港船上交貨DOC=DOcument charges文件費EPS=Equipment Position Surcharges設備位置附加費ETA=Estimated Time Of Arrival 預計到達日ETD=Estimated Time Of.Delivery預計開航日GRI=General Rate Increase一般運費調高L/C=Letter of Credit=Commerical Letter of Credit信用狀\信用證LCL=Lessthan Container Load拼箱貨（散貨）NVOCC=Non-Vesse Operating Common Carrier 無船承運人O/A=On Account 賒帳\記帳(交易);暫欠\往來帳戶：放帳給客戶，對方收到貨物後一定期限後再付款O/B=On Board Date 裝船日O/F=Ocean Freight海運費ORC=Origen Recevie Charges本地收貨費用P.O.D=Pay on Delivery貨到付款PCS=Port Congestion Surcharge港口擁擠附加費PSS=Peak Season Sucharges旺季附加費S/C=Sales Contract、Sales Confirmation銷售合同、銷售確認書S/O=Shipping Order裝貨單\裝船單；出貨單號；裝貨指示書ACRONYMS FULL NAME TRANSLATIONBAF(=FAF=BAC)BUNKER ADJUSTMENT FEE燃料附加費FAF(=BAF=BAC)FUEL ADJUSTMENT FEE燃油附加費BAC(=BAF=FAF)BUNKER ADJUSTMENT CHARGE燃料附加費CAF CURRENCY ADJUSTMENT FEE貨幣貶值附加費C&F COST + FREIGHT成本+運費CIF COST + INSURANCE + FREIGHT成本+保險+運費FOB FREE ON BOARD離岸價格CFS(=LCL)CONTAINER FREIGHT STATION併裝貨LCL(=CFS)LESS CONTAINER LOAD拼裝貨CY(=FCL)CONTAINER YARD整櫃貨FCL(=CY)FULL CONTAINER LOAD整櫃貨TABLE RELEASE電放SURRENDERED電放D/O DELIVERY ORDER小提單ETA ESTIMATED TIME OF ARRIVAL預計到達日ETD ESTIMATED TIME OF DEPARTURE預計開航日FAK FREIGHT ALL KIND不分ITEM計費IPI INTERIOR POINTS INTERMODAL內陸點一貫運送POA PLACE OF ACCEPTANCE收貨地POD PORT OF DISCHARGE卸貨地TEU TWENTY FOOT EQUIVALENT UNITS20’貨櫃FEU FORTY FOOT EQUIVALENT UNITS40’貨櫃THC TERMINAL HANDLING CHARGE吊櫃費T/C(=W/C)TERMINAL CHARGE倉租費W/C(=T/C)WAREHOUSE CHARGE倉租費NVOCC NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER無船營運共同運送CUT OFF CLOSING DATE/CUT OFF DATE結關日O/B ON BOARD DATE裝船日D.D.C.DESTINATION DELIVERY CHARGE目的地運送費PNW PACIFIC NORTHWEST美國線西北岸PSW PACIFIC SOUTHWEST美國線西南岸W/C WEST COAST美國線西岸E/C EAST COAST美國線東岸MLB MINI-LAND BRIDGE迷你陸橋運輸A/W ALL WATER全海路運輸B/L BILL OF LANDING提單S/O SHIPPING ORDER艙位訂單CLP CONTAINER LOAD PLAN貨櫃明細P.P.FREIGHT PREPAID運費台灣付C.C.FREIGHT COLLECT運費國外付D/A DOCUMENTS DELIVER AGAINST ACCEPTANCE承兌交單D/P DOCUMENTS DELIVER AGAINST PAYMENT付款交單T/T TELEX TRANSFER電匯FMC FEDERAL MARITIME COMMISSION美國聯邦海事委員會FIATA FEDERATION INTERNATIONALE DES ASSOCIATIONS DETRANSITAIRES ET ASSIMILEES國際貨運承攬業者聯盟GRI GENERAL RATE INCREASE一般運費調高I/A INDEPENDENT ACTION單一價格調整N.O.R.NON-OPERATING-REEFER CONTAINER冷凍代用櫃M.A.F.MFS ADJUSTMENT FACTOR最惠客戶條款UIFA US$ IMPACT FREIGHT ADJUSTMENT美元變動附加費W/M WEIGHT OR MEASUREMENT按重量或尺碼收費CBM CUBIC METRE立方米BT BERTH TERM碼頭交收條款CSE / CRT CASE / CRATE木箱/木疏箱FIO FREE IN & OUT船東艙底交收條款FILO FREE IN LINER OUT船東只負責卸不負責裝FLT FULL LINER TERM班輪條款GW GROSS WEIGHT毛重CW CHARGEABLE WEIGHT收費重量VOL WT VOLUME WEIGHT體積重ICD INLAND CONTAINER DEPOT內陸貨箱堆場LIFO LINER IN FREE OUT船東只負責裝不負責卸M/S MOTOR SHIP內燃機輪船M/V MOTOR VESSEL內燃機輪船ORC ORIGIN RECEIVING CHARGE廣東省頭程收貨費P&I CLUB PROTECTION AND INDEMNITY CLUB船東保賠協會PKG PACKAGE件PLT PALLET托盤R/T REVENUE TON運費噸STC SAID TO CONTAIN據說貨物內裝TBA TO BE ADVISED稍後通知TBN TO BE NOMINATED稍後指定LIO LINER IN & OUT班輪條款VOL WT VOLUME WEIGHT體積重NEUTRAL BODY中立機構DEMURRAGE延期停用補償費DETENTION延遲費STORAGE保管費、棧租STUFFING裝櫃DEVANNING拆櫃SHUT OUT退關STRAIGHT LOAD單一品名OAC OUTPORT ADD-ON CHARGE 外港附加費PCC PANAMA CANAL CHARGE巴拿馬運河費PSS PEAK SEASON SURCHARGE旺季附加費EX-WORKS工廠價EX-FACTORY工廠價FOR FREE ON RAIL工廠價MIXED LOAD多品名HEAD-LOAD整櫃提貨。
海运贸易术语
海运贸易术语
FOB ----船上交货，也称“离岸价”。
按FOB成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方.以船舷线为分界线，货物在装船时越过船舷之后，所承担之风险即由卖方转移至买方。
一般是买方负责海运定舱,货代为指定货代。
CFR --成本加运费,指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。
但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。
CPT--运费付至，指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。
CPT术语亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用。
CIF---成本、保险费加运费，CIF贸易术语是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。
DDU----未完税交货，是指卖方在指定的目的地将货物交给买方处置，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。
贸易术语卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，不包括在需要办理海关手续时在目的地国进口应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。
买方必须承担此项“税费”和因其未能及时办理货物进口清关手续而引起的费用和风险。
海运术语及缩略语
海运术语及缩略语海运术语及缩略语是在国际海运业中常用的一种语言，是海运货物业务中不可或缺的一部分。
这些术语和缩略语涉及到海运货物业务的各个方面，包括运输、装卸、保险、法律等。
下面详细介绍一些常见的海运术语及缩略语。
1. B/L —— Bill of Lading（提单）B/L是海运货物运输的重要文件，是发运人和收货人之间的合同。
在提单上，会列明货物的品种、数量、收货人、发货人、起点、终点、船名、航次及托运条件等重要信息。
提单是提取货物的重要凭证之一。
2. C/F —— Carried Forward（续载）当货物装船运往目的港时，如果已经签订了提单，但是其他费用还没有被结算，就可以在提单上标注“C/F ”，表示其他费用会在之后的时间内结算。
3. D/A —— Documents against Acceptance（承兑交单）D/A是一种支付方式，是在收到提单后由银行承兑，并在出口收货人付款后支付供货人的货款。
这种支付方式比较安全，可减少买方不履行付款义务的风险。
4. ETD/ETA —— Estimated Time of Departure/Estimated Time of Arrival（预计出发时间/预计到达时间）ETD和ETA是指货船离港和到达港的时间。
这些时间是运营商提前计划的，但由于天气、海况和其他因素的影响，时间可能有所变化。
5. FCL/LCL —— Full Container Load/Less than Container Load （整箱/拼箱）FCL和LCL都是指海运中运输货物的方式。
FCL代表整箱运输，包括一个或多个货柜；而LCL表示拼箱运输，也就是多个发货人之间共同使用同一货柜。
6. GRI —— General Rate Increase（一般费率涨价）GRI是指船运公司为其服务调价的做法，因为运规和服务条件的变化而需调整价格。
这是个行业惯例，但如果涨价太高，就可能使一些舱位空置。
外贸海运术语解释
外贸海运术语解释外贸海运涉及到许多专业术语，这些术语通常用于描述货物的运输、费用、文件处理等方面。
以下是一些常见的外贸海运术语及其解释：1.FOB（Free On Board）：即船上交货，指卖方负责将货物装上船，并对运费负责，直到货物穿越船舷为止。
2.CIF（Cost, Insurance, and Freight）：即成本、保险加运费，指卖方负责将货物运到目的港，并支付运费和保险费，直到货物到达目的港。
F（Cost and Freight）：即成本和运费，类似于CIF，但在这种情况下，卖方不负责购买保险。
4.LCL（Less than Container Load）：即拼箱，指货物体积不足一整个集装箱，需要与其他货物共享一个集装箱。
5.FCL（Full Container Load）：即整箱，指货物的体积足够充满一个整个集装箱。
6.ETA（Estimated Time of Arrival）：预计到达时间，指船舶或货物预计到达目的港的时间。
7.ETD（Estimated Time of Departure）：预计离港时间，指船舶或货物预计离开起运港的时间。
8.Bill of Lading（B/L）：提单，是一种货物运输的文件，记录了货物的数量、品质、运输条件等信息，并作为货物所有权的证明。
9.Customs Clearance：海关清关，指货物进入目的港后需要经过海关的审批和批准，以确保合法进入国内市场。
10.Demurrage：滞期费，指货物在目的港逗留时间超过规定时间，导致产生的额外费用。
11.Charter Party：租船合同，是指货主与船东之间的协议，规定了租用船舶的条件、租金、装卸货的责任等。
12.Incoterms（International Commercial Terms）：国际贸易术语，是由国际商会（ICC）制定的一套用于规范国际贸易合同的术语，包括FOB、CIF等。
这些术语在外贸海运中非常常见，了解并正确使用它们对于确保货物的安全、及时运抵目的地，以及避免不必要的费用非常重要。
海运术语及翻译
Vessel：船名【2 】Voyage：航次CY Closing DATE：截柜日期,截关日closing Date/Time：截柜日期SI CUT OFF date/time：截提单补料日期/时光Expiry date：有用刻日,到期日期Sailing date：航行日期 / 船分开口岸的日期ETA （ESTIMATED TIME OF ARRIVAL）：估计到达时光,到港日ETD（ESTIMATED TIME OF DELIVERY）：开船日ETC （ESTIMATED TIME OF CLOSING）：截关日Port of loading（POL）：装货港Loading port：装货港Load Port: 装货港From City:起运地EXP（export)：出口Final destination：目标港,最终目标地Place of Delivery（POD）或To City：目标地,交货地Port of discharge：卸货港Discharge port：卸货港Dry：干的/不含液体或湿气Quantity：数目cargo type：货色种类container number：集装箱号码Equipment Number：货柜号码container：集装箱specific cargo container:特种货色集装箱Number of container：货柜数目container Size：货柜尺寸CU.FT ：立方英尺Cont Status:货柜状态seal number：封条号码seal No：封条号码seal type：封条类型weight：重量Gross weight：总重（一般是含柜重和货重）Net Weight：净重Actual weight:现实重量,货车,集装箱等运输对象装载后的总重量Laden：重柜remarks：备注remarks for Terminal：堆场/船埠备注place of receipt：收货地Commodity：货色品名intended：预期Booking NO: SO号码/订仓号码Shipper:发货人Reefer details:冷柜参数contact：联络人,接洽方法contact person：联络人intended fcl container delivery CUT-OFF：指定的重柜交柜时光,装箱整箱交付截止intended shipping instruction CUT-OFF：指定的文件结关时光,航运指导截止DOC CUT-OFF：文件结关时光(可能没有额外指定,按船公司一般的纪律)像上面都是有特指的）Cargo nature：货色种类booking Party：Full return location：Full return CY：Awkward:Break bulk:service contract NO：办事合同编号,equipment size/type：SI CUT: 截提单补料或截关BKG Staff: BKG是Booking的简写,那就是订舱人员Regional BKG#:预订区域,Sales Rep: 发卖代表BILL of Lading#:提单号,提单计划Expected Sail Date:Empty Pick up CY:提空柜地点Empty Pick up Date:提空柜时光,提柜有用期Pre Carrier: 预载Est.Arrival Date:EIS到达时光CY CUT: 结关时光（具体还不清晰是船埠截重柜照样截海关放行条时光）CY open: 整柜开仓时光Port of delivery：交货口岸Receive Term: 吸收刻日Delivery Term: 交货刻日Ocean Route Type: 海运路线类型,多指印度洋航路类型EQ Type/Q＇ty:集装箱数目,类型EQ是Equipment的简写Address:地址Special cargo information: 特别货色信息Please see attached,if exists: 假如有,请见附档/假如消失,请参阅附件Shipper＇own container:托运人本身的集装箱Dangerous:安全或安全品 / 安全标志Internal：中间的,内部的 Released: 释放,放行MT就是指吨,英文叫METRE TONE Customer:客户FCL full container load：整柜FCL：整箱,整箱货LCL less than container load ：拼箱,拼箱货Carrier：承运人Trucker:拖车公司/运输公司Tractor NO：车商标码Depot:提柜地点Pickup Location：提柜地点Stuffing:装货地点Terminal:还柜地点Return Location：交柜地点Full Container Address:还重柜地点revised:修正后,已经校订,已经修订Size/Type:柜型尺寸尺寸/种类Discharge Port:卸货港Destination:目标地Special Type:特别柜型S/O No:订舱号Shipping Order No. :托运单号码Temp:温度Vent:通风Humidity:湿度PTI:检测Genset:发电机Instruction:装货解释Special Requirement:特别请求GWT：（货色毛重）限重/柜,一般是柜和货色的总重量SOC：货主的集装箱Feeder Vessel/Lighter：驳船航次WT(weight) ：重量G.W.(gross weight) ：毛重N.W.(net weight) ：净重MAX (maximum) ：最大的.最大限度的MIN (minimum)：最小的,最低限度M 或MED (medium) ：中等,中级的P/L (packing list) ：装箱单.明细表。
海运术语及翻译
From City:起运地EXP（export)：出口Final destination：目的港，最终目的地Place of Delivery（POD）或To City：目的地，交货地Port of discharge：卸货港Discharge port：卸货港Dry：干的/不含液体或湿气Quantity：数量cargo type：货物种类container number：集装箱号码Equipment Number：货柜号码container：集装箱specific cargo container:特种货物集装箱Number of container：货柜数量container Size：货柜尺寸：立方英尺Cont Status:货柜状况seal number：封条号码seal No：封条号码seal type：封条类型weight：重量Gross weight：总重（一般是含柜重和货重）Net Weight：净重Actual weight:实际重量，货车，集装箱等运输工具装载后的总重量Laden：重柜remarks：备注remarks for Terminal：堆场/码头备注place of receipt：收货地Commodity：货物品名intended：预期Booking NO: SO号码/订仓号码Shipper:发货人Reefer details:冷柜参数contact：联络人,联系方式contact person：联络人intended fcl container delivery CUT-OFF：指定的重柜交柜时间，装箱整箱交付截止intended shipping instruction CUT-OFF：指定的文件结关时间，航运指示截止DOC CUT-OFF：文件结关时间(可能没有额外指定,按船公司一般的规律)像上面都是有特指的）Cargo nature：货物种类booking Party：Full return location：Full return CY：Awkward:Break bulk:service contract NO：服务合同编号，equipment size/type：SI CUT: 截提单补料或截关BKG Staff: BKG是Booking的简写，那就是订舱人员Regional BKG#:预订区域，Sales Rep: 销售代表BILL of Lading#:提单号，提单方案Expected Sail Date:Empty Pick up CY:提空柜地点Empty Pick up Date:提空柜时间，提柜有效期Pre Carrier: 预载Date:EIS到达时间CY CUT: 结关时间（具体还不清楚是码头截重柜还是截海关放行条时间）CY open: 整柜开仓时间Port of delivery：交货港口Receive Term: 接收期限Delivery Term: 交货期限Ocean Route Type: 海运路线类型，多指印度洋航线类型EQ Type/Q＇ty:集装箱数量，类型 EQ是Equipment的简写Address:地址Special cargo information: 特别货物信息Please see attached,if exists: 如果有,请见附档/如果存在，请参阅附件Shipper＇own container:托运人自己的集装箱Dangerous:危险或危险品 / 危险标志Internal：中心的，内部的Released: 释放，放行MT就是指吨，英文叫METRE TONECustomer:客户FCL full container load：整柜FCL：整箱，整箱货LCL less than container load ：拼箱，拼箱货Carrier：承运人Trucker:拖车公司/运输公司Tractor NO：车牌号码Depot:提柜地点Pickup Location：提柜地点Stuffing:装货地点Terminal:还柜地点Return Location：交柜地点Full Container Address:还重柜地点revised:修改后，已经校正，已经修订Size/Type:柜型尺寸尺寸/种类Discharge Port:卸货港Destination:目的地Special Type:特殊柜型S/O No:订舱号Shipping Order No. :托运单号码Temp:温度Vent:通风Humidity:湿度PTI:检测Genset:发电机Instruction:装货说明Special Requirement:特殊要求GWT：（货物毛重）限重/柜，一般是柜和货物的总重量SOC：货主的集装箱Feeder Vessel/Lighter：驳船航次WT(weight) ：重量.(gross weight) ：毛重.(net weight) ：净重MAX (maximum) ：最大的、最大限度的MIN (minimum)：最小的，最低限度M 或MED (medium) ：中等，中级的P/L (packing list) ：装箱单、明细表。
海运报价术语
海运报价术语标题：了解海运报价术语，轻松掌握海运运费计算方法简介：本文将介绍海运报价术语，帮助读者更好地理解海运运费的计算方法，避免因不了解术语而导致的误解和困惑。
正文：作为国际贸易中最常见的运输方式之一，海运扮演着重要的角色。
在进行海运货物运输时，了解海运报价术语是非常必要的。
本文将为您介绍一些常见的海运报价术语，以帮助您更好地理解海运运费的计算方法。
1.FOB（Free On Board）：这是指卖方将货物装运到指定的港口，并负责将货物装上船只的费用。
一旦货物装上船只，买方将负责支付货物的运输费用和保险费用。
2.CIF（Cost,Insurance and Freight）：这是指卖方将货物装运到指定的港口，并负责将货物装上船只的费用，同时还包括货物的运输费用和保险费用。
买方只需支付货物的成本。
3.CFR（Cost and Freight）：这是指卖方将货物装运到指定的港口，并负责将货物装上船只的费用，同时还包括货物的运输费用。
买方只需支付货物的成本。
4.LCL（Less than Container Load）：这是指货物的体积不足以充满整个集装箱，因此需要与其他货物共享一个集装箱。
LCL运输的费用将按照货物的体积和重量进行计算。
5.FCL（Full Container Load）：这是指货物的体积足以充满一个整个集装箱。
FCL运输的费用将根据集装箱的类型和目的地进行计算。
请注意，以上仅为一些常见的海运报价术语，实际运输过程中可能还会涉及其他术语和费用。
当您与海运公司或货代商洽谈海运报价时，务必了解这些术语的含义，以便更好地协商和控制您的运输成本。
总结：了解海运报价术语对于进行海运货物运输至关重要。
通过掌握常见的海运报价术语，您可以更好地理解海运运费的计算方法，避免因不了解术语而导致的误解和困惑。
确保在与海运公司或货代商洽谈海运报价时，您能够准确理解并控制您的运输成本。
海运和内河水运的术语
海运和内河水运的术语海运和内河水运是两种重要的货物运输方式。
海运是指在海洋上进行的货物运输，而内河水运是指在内河或河流上进行的货物运输。
在这篇文章中，我们将介绍海运和内河水运的术语，帮助读者更好地了解这两种运输方式。
一、海运术语1. 船舶类型：海洋运输中常见的船舶类型有货轮、集装箱船、油轮等。
不同类型的船舶适用于不同类型的货物运输。
2. 码头：海运货物装卸的场所，通常设有起重机、堆场等设施，用于装卸货物和临时存储货物。
3. 港口：海运货物进出口的地点，是货物流通的重要枢纽。
港口通常设有码头、仓库、报关区等设施，提供货物装卸、仓储、报关等服务。
4. 舱单：海运货物的清单，包括货物的名称、数量、重量、尺寸等信息。
舱单是海运货物报关和结算运费的重要依据。
5. 提单：海运货物的运输单据，记录货物的起运地、目的地、承运人等信息。
提单是货物交接和索赔的重要依据。
6. 船务代理：负责海运货物的订舱、报关、保险等手续的中介机构。
船务代理在货主和船公司之间充当桥梁，协助完成货物的运输手续。
7. 船舶吨位：衡量船舶大小的指标，通常以总吨位和净吨位表示。
总吨位是船舶的总容积，净吨位是扣除机舱、设备等非货物空间后的容积。
8. 航线：海洋上的船舶行驶路线，连接不同的港口。
航线的选择取决于货物的起运地、目的地和航程等因素。
二、内河水运术语1. 船舶类型：内河水运中常见的船舶类型有驳船、拖船、自卸船等。
不同类型的船舶适用于不同类型的货物运输。
2. 码头：内河水运货物装卸的场所，通常设有起重机、堆场等设施，用于装卸货物和临时存储货物。
3. 港口：内河水运货物进出口的地点，是货物流通的重要枢纽。
港口通常设有码头、仓库、报关区等设施，提供货物装卸、仓储、报关等服务。
4. 舱单：内河水运货物的清单，包括货物的名称、数量、重量、尺寸等信息。
舱单是内河水运货物报关和结算运费的重要依据。
5. 提单：内河水运货物的运输单据，记录货物的起运地、目的地、承运人等信息。
适合海运的贸易术语
适合海运的贸易术语《适合海运的贸易术语》随着全球化的发展，海运成为国际贸易中的重要方式之一。
在海运贸易中，了解并熟悉适合海运的贸易术语显得尤为重要。
本文将介绍几个适合海运的常用贸易术语，以帮助贸易从业者更好地开展海运货物的运输。
一、FOB（Free On Board）FOB是最常见的海运贸易术语之一，也是国际货物贸易中最为通用的条款之一。
FOB指的是卖方将货物交付给船方之前负责运输和出口的一系列费用，包括货物装载、堆存、疏运等费用。
一旦货物装上船，所有费用就转移给买方。
FOB条款将卖方的责任限定在将货物交到船上为止。
二、CIF（Cost, Insurance and Freight）CIF是另一个重要的适合海运的贸易术语。
CIF货价包括了成本、保险和运费三个方面。
卖方负责向买方交付货物，并承担运输中的风险和损失。
此外，卖方还会为货物投保，以保障在运输过程中发生的意外损失。
CIF条款中的费用由卖方先行支付，并在到达目的港后由买方进行补偿。
三、Bill of Lading（提单）提单是一份海洋运输合同的核心文件，它是一份载明了货物的详细信息及运输条件的证明文件。
提单通常由承运人或船务代理人开具，它承载着货物所有权的转移和运输责任的承担。
提单的正确填写对于保障货物安全和顺利运输至目的港非常重要。
四、Demurrage（滞期费）滞期费是指货物在装卸货港停留超过规定的时间而产生的费用。
这是因为货物滞留超时会引起船运公司额外的成本，如停泊费、人工费用等。
因此，对于及时运出和卸下货物，以避免滞期费的产生，是非常重要的。
五、LCL（Less than Container Load）和 FCL（Full Container Load）LCL和FCL是两个常见的术语，用来描述货物在海运过程中的分拼箱情况。
LCL指可以将货物与其他货物拼装在同一集装箱中，而FCL则指整箱货物。
对于数量较少的货物，LCL能够提供更经济高效的运输解决方案。
海运术语解释
Toward the rear（sterm）of the ship.Behind
（近船尾）接近船后（船尾）。在后面。
ABOARD
On or within the ship
（在船上）船上或船内
ABOVE DECK
On the deck（not over it - see ALOFT）
（在甲板上）甲板上（不高于甲板-见ALOFT）
（燃料舱）船舶燃料和柴油供应设施名称（早先指煤舱）
BUOY
An anchored float uesed for marking a position on the water or a hazrad or a shoal and for mooring
（浮标）锚泊浮标用于指示水域位置、浅滩或危险，并用于系泊。
（锚地）考虑风、海和水底因素后，适合锚泊的地点
ANTHAM
Antwerp-HamburgRange
安特卫普-汉堡范围
APS
Arrival Pilot Station
到达领航站
ARAG
Amsterdam-Antwerp-Rotterdam-GentRange
阿姆斯特丹-安特卫普-鹿特丹-根特范围
ARBITRATION
海运术语解释
2011-04-22 15:50:55 by：易物流-做最专业的建材物流交易平台
按英文缩写字母排序。提示：按下Ctrl+F进行搜索。
英文缩写
英文解释
中文解释
AA
Always Afloat
经常漂浮
AAAA
Always Accessible Always Afloat
到达首个海区领航站（挪威）
AFFREIGHTMENT
海运到门的贸易术语
海运到门的贸易术语海运到门的贸易术语随着全球化的发展，国际贸易越来越频繁，海运成为了跨国贸易中最为常见和重要的运输方式之一。
在海运过程中，海运到门（Door to Door）是一种最为便捷、高效和完整的服务形式，它包括了出口货物从发货地点到进口货物到达目的地之间的所有环节。
在这个过程中，涉及到了许多贸易术语，下面我们将对这些术语进行详细解析。
一、FOB（Free on Board）FOB是指卖方将货物装上船只并交付给承运人后，卖方的责任就结束了。
此时买方需要自行承担保险、装卸费用、港口费用等其他费用。
FOB价格通常包括了出口港口内的装载费用、清关手续费以及出口海关手续费等。
二、CIF（Cost, Insurance and Freight）CIF价格包括了卖方将货物交付给承运人后所需支付的所有费用。
这些费用包括：货物成本、保险费以及运输费。
卖方需要购买保险，并且该保险必须覆盖从发货地点到目的地点的整个运输过程。
CIF价格不包括目的地的清关费用、进口税等其他费用。
三、DDP（Delivered Duty Paid）DDP价格是指卖方将货物送到买方指定的目的地，并且承担所有相关费用，包括海运费、保险费、进口税以及清关手续费等。
在这种情况下，买方只需要支付货物成本即可。
DDP价格通常适用于高价值货物或者需要进行特殊处理的货物。
四、EXW（Ex Works）EXW是指卖方将货物交付给买方之前，在自己的工厂或仓库内完成所有必要程序和手续。
在这种情况下，买方需要自行承担所有运输和保险费用，以及其他相关费用。
EXW价格通常只包括出厂价，不包括其他任何费用。
五、FCA（Free Carrier）FCA是指卖方将货物交付给承运人之前，在自己的工厂或仓库内完成所有必要程序和手续，并将货物交付给指定承运人。
在这种情况下，卖方需要为货物购买保险，并且该保险必须覆盖从发货地点到目的地点的整个运输过程。
FCA价格通常包括出厂价以及出口港口内的装载费用等。
国际海运经常使用术语介绍
国际海运经常使用术语一、第一介绍下箱型，目前经常使用的箱型见下表：二、目前在工作中常常碰到的国际贸易术语一、EXW 工厂交货WORK/EXFACTORY二、FOB 离岸价FREE ON BOARD3、CIF 到岸价COST,INSURANCE&FREIGHT 本钱，保险加海运费4、DDP税后交货DELIVERED DUTY PAID五、DDU 未完税交货DELIVERED DUTY UNPAID三、国际海运经常使用的术语一、B/L 提单BILL OF LADING，分为正本提单和电放提单两种。
海运提单是承运人收到货物后出具的，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。
二、CY/CY 整柜装货，对应FCL整柜(Full Container Load )3、CFS/CFS 拼箱装货，对应LCL拼箱货（Less than Container Load ）4、THC 码头操作费（Therminal Handling Charge）五、DOC 文件费（Document Charge）六、EBS 紧急燃油附加费（Emergency bunker surcharge）7、CIC箱体不平稳附加费(Container Imbalance Charge)八、CHC 集装箱操作费（Container Handling Charge）九、PSS 旺季附加费（Peak season surcharge）10、ECR 回空费（Empty container reposition surcharge）1一、AFR 预先申报舱单费-日本线（Advance Filing Rules）1二、AMS 自动舱单系统录入费-美加线（Automatic Manifest System）13、ENS 入境摘要报关单-欧洲（Entry Summary Declaration）。
海运常用的贸易术语
海运常用的贸易术语一、报关 (Customs Clearance)报关是指货物进出口时，按照海关规定，向海关提供相关的信息和文件，经过海关审批核准，完成进出口手续的过程。
报关是海运贸易中的重要环节，必须按照相关法规和规定进行操作，以确保货物能够顺利通关。
二、提单 (Bill of Lading)提单是承运人签发给货主的货物运输凭证，载明了货物的品名、数量、包装、运输路线、承运人等重要信息。
提单在海运贸易中具有重要的法律地位和功能，是货物所有权的证明，也是货物提取的凭证。
三、装箱单 (Packing List)装箱单是货物装箱时，详细列明每个包装箱中所装货物的品名、数量、重量、体积等信息的清单。
装箱单是海运贸易中的重要文件，用于帮助海关和承运人核实货物信息，确保货物的准确性和安全性。
四、商业发票 (Commercial Invoice)商业发票是货物交易中卖方向买方提供的一项重要文件，记录了货物的价格、数量、金额、付款方式等信息。
商业发票在海运贸易中用于结算货款、报关和核实货物价值等重要用途。
五、保险单 (Insurance Policy)保险单是货物运输保险的凭证，用于保护货主在海运贸易中的利益。
保险单记录了货物的保险金额、保险公司、保险责任等重要信息，确保在货物遭受损失或风险时能够得到相应的赔偿。
六、装船通知 (Shipping Advice)装船通知是承运人向货主发出的通知，告知货物的装船时间、船名、航次等重要信息。
装船通知在海运贸易中用于提醒货主及时准备货物，确保货物能够按时装船。
七、目的港 (Port of Destination)目的港是指货物运抵的最终目的地港口，货物经由海运运输到达目的港后，需要进行卸货、清关等手续，方可交付给收货人。
目的港的选择对于海运贸易中的运输成本和时效具有重要影响。
八、装运港 (Port of Loading)装运港是指货物装船的起始港口，货物在装运港进行装船后，经过海运运输到达目的港。
常见的海运术语表
常见的海运术语表1.班轮运输（Liner Shipping）：一种海上运输方式，由固定航线、固定港口、相对固定的船期和相对稳定的费率的船舶进行运输。
2.租船运输（Charter Shipping）：一种海上运输方式，由船东或船舶经纪人将船舶出租给租船人使用，租船人按照合同支付租金并负责船舶的运营和维护。
3.散货运输（Bulk Shipping）：一种海上运输方式，适用于大量散装货物的运输，如煤炭、矿石等。
4.集装箱运输（Container Shipping）：一种海上运输方式，使用集装箱进行货物的装载和运输，具有高效、安全、方便的优点。
5.承运人（Carrier）：指实际负责运输货物的公司或个人。
6.船东（Shipowner）：指拥有船舶并负责船舶运营的公司或个人。
7.船舶经纪人（Shipbroker）：指为船东和承运人提供船舶租赁和货物运输服务的中介机构或个人。
8.班轮公会（Liner Conference）：由多家班轮公司组成的协会，共同制定费率和运价政策。
9.提单（Bill of Lading）：由船东或承运人出具的货物收据和运输合同，具有法律效力和可转让性。
10.交货（Delivery）：指在货物到达目的港后，由承运人将货物交付给收货人的过程。
11.运费（Freight）：指承运人根据合同约定向托运人收取的运输费用。
12.租船合同（Charter Party）：由船东和租船人签订的合同，规定双方在租船运输中的权利和义务。
13.海上货运保险（Marine Cargo Insurance）：为货物运输提供风险保障的保险种类，包括平安险、水渍险和一切险等。
14.滞期费（Demurrage）：指在租船运输中，由于租船人未能按合同约定时间完成装卸作业，需要向船东支付的罚款。
15.滞留费（Detention）：指在租船运输中，由于货物原因导致船舶在港口滞留，需要向船东支付的罚款。
16.船期表（Schedule）：指船东或承运人公布的船舶航行计划，包括船舶出发时间、到达时间、挂靠港口等信息。
海运业务词汇(常用海运英文)
海运业务词汇(常用海运英文)1. 运输术语Bill of Lading (B/L): 提单，是海运货物交接的凭证，证明承运人已收到货物并承诺按照合同条款运输。
Container: 集装箱，用于装载货物的标准尺寸的金属箱。
Freight: 货物，泛指运输的物品。
Charter Party: 租船合同，船东与租船人之间订立的协议，规定船舶的租赁条款。
Cargo Manifest: 货物清单，列明船上所有货物的详细信息。
Customs Clearance: 清关，指货物进出口时，必须经过海关的检查和批准。
2. 船舶术语Vessel: 船舶，泛指各种水上交通工具。
Ship: 船，通常指较大的船舶。
Barge: 驳船，用于运输货物的小型船只。
Hull: 船体，指船舶的主体结构。
Deck: 甲板，船舶的上层结构。
Hold: 货舱，用于装载货物的船舱。
Bridge: 驾驶室，船舶的指挥中心。
3. 货物类型Dry Bulk: 干散货，指非液体、非包装的散装货物，如煤炭、矿石等。
Liquid Bulk: 液体散货，指液体状态的散装货物，如原油、化学品等。
General Cargo: 杂货，指各种类型的货物，通常需要包装。
Reefer Cargo: 冷藏货物，指需要冷藏运输的货物，如冷冻食品、药品等。
Dangerous Goods: 危险品，指具有易燃、易爆、有毒等特性的货物。
4. 其他常用术语ETD (Estimated Time of Departure): 预计离港时间。
ETA (Estimated Time of Arrival): 预计到港时间。
Voyage: 航次，指船舶从一个港口到另一个港口的航行。
Port of Loading: 装货港，指货物装船的港口。
Port of Discharge: 卸货港，指货物卸船的港口。
Shipper: 托运人，指将货物交给承运人运输的人或公司。
Consignee: 收货人，指从承运人处接收货物的人或公司。
海运术语
THC（Terminal Handling Charge,中文为：码头费操作费，近航时收：如货物从深圳发往日本及一些东南亚等国家时收）
ORC（Original Received Charge,中文为：港口建设费，远航时收：如货物从深圳发往美洲、欧盟等国家时收）
FOB
FREE ON BOARD（…named port of shipment）--装运港船上交货（…指定装运港）是指卖方必须在合同规定的装运期内在指定装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
FOB术语也就是我们通常所说的"离岸价格"。
BAF (Bunker Adjustment Factor) 燃油附加费
ISPS（INTERNATIONAL SHIP AND PORT FACILITY SECURITY）港口安全建设费
AMS:American/Automatic manifest system(美国仓单系统),又称反恐舱单费，信息费。
进口美国的货（世界各地）都需要提供这个数据，是向美国海关提供的，包括具体毛件体，真实收发货人，中英文品名。
一般要求在截关前一天完成。
提供AMS，是因为9.11恐怖事件，美国海关加大最进口货物的监管，才成立的一种制度。
AMS是25美金一票，AMS截掉后如需要求更改数据，一般是40美金一票CAF Currency Adjustment Factor 货币贬值附加费系数
UKS:UK SURCHARGE--港口拥堵费(去欧洲那边)。
海运术语解释
简称中文解释英文全称A/W 全水路 All WaterANER 亚洲北美东行运费协定 Asia NorthAmerica EastboundRate B/L 海运提单 Bill of LadingB/R 买价 Buying RateBAF 燃油附加费 Bunker AdjustmentFactorC&F 成本加海运费 COST AND FREIGHTC.C 运费到付 CollectC.S.C 货柜服务费 Container Service ChargeC.Y. 货柜场 Container YardC/(CNEE) 收货人 ConsigneeC/O 产地证 Certificate of OriginCAF 货币汇率附加费 Currency Adjustment FactorCFS 散货仓库 Container Freight StationCFS/CFS 散装交货（起点/终点）CHB 报关行 Customs House BrokerCIF 成本，保险加海运费 COST，INSURANCE，FRIGHTCIP 运费、保险费付至目的地 Carriage and Insurance Paid To COMM 商品 CommodityCPT 运费付至目的地 Carriage Paid ToCTNR 柜子 ContainerCY/CY 整柜交货（起点/终点）D/A 承兑交单 Document Against AcceptanceD/O 到港通知 Delivery OrderD/P 付款交单 Document Against PaymentDAF 边境交货 Delivered At FrontierDDC 目的港码头费 Destination Delivery Charge DDP 完税后交货 Delivered Duty PaidDDU 未完税交货 Delivered Duty UnpaidDEQ 目的港码头交货 Delivered Ex QuayDES 目的港船上交货 Delivered Ex ShipDoc# 文件 Document NumberEPS 设备位置附加费 Equipment Position Surcharges Ex 工厂交货 Work/ExFactoryF/F 货运代理 Freight ForwarderFAF 燃料附加费 Fuel AdjustmentFactorFAK 各种货品 Freight All KindFAS 装运港船边交货 Free Alongside ShipFCA 货交承运人 Free CarrierFCL 整柜 Full Container LoadFeeder Vessel/Lighter 驳船航次FEU 40‘柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40’FMC 联邦海事委员会 Federal Maritime Commission FOB 船上交货 Free On BoardGRI 全面涨价 General RateIncreaseH/C 代理费 Handling ChargeHBL 子提单 House B/LI/S 销售 Inside SalesIA 各别调价 Independent ActionL/C 信用证 Letter of CreditLand Bridge 陆桥LCL 拼柜 Less Than Container LoadM/T 尺码吨（即货物收费以尺码计费） Measurement Ton MB/L 主提单 Master Bill Of LoadingMLB 小陆桥，自一港到另一港口 Minni Land Bridge Mother Vessel 主线船MTD 多式联运单据 Multimodal Transport DocumentN/F 通知人 NotifyNVOCC 无船承运人 Non Vessel OperatingCommon Carrier O/F 海运费 Ocean FreightOBL 海运提单 Ocean (or original )B/LOCP 货主自行安排运到陆点 Overland Continental Point OP 操作 OperationORC 本地收货费用（省收取） Origen Recevie Charges P.P 预付 PrepaidPCS 港口拥挤附加费 Port Congestion SurchargePOD 目地港 Port Of DestinationPOL 装运港 Port Of LoadingPSS 旺季附加费 Peak Season SuchargesS/(Shpr) 发货人 ShipperS/C 售货合同 Sales ContractS/O 装货指示书 Shipping OrderS/R 卖价 Selling RateS/S Spread Sheet Spread SheetSC 服务合同 Service ContractSSL 船公司 Steam Ship LineT.O.C 码头操作费 Terminal Operations OptionT.R.C 码头收柜费 Terminal Receiving ChargeT/S 转船，转运 Trans-ShipT/T 航程 Transit TimeTEU 20‘柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20’THC 码头操作费（收取) Terminal Handling ChargesTTL 总共 TotalTVC/ TVR 定期定量合同 Time Volume Contract/ RateVOCC 船公司 Vessel Operating Common CarrierW/M 即以重量吨或者尺码吨中从高收费 Weight or Measurement tonW/T 重量吨(即货物收费以重量计费) Weight TonYAS 码头附加费 Yard SurchargesUSWC: UNITED STATE WEST COAST 美国太平洋西岸之港口USEC: UNITED STATE EAST COAST 美国太平洋东岸之港口VSL/VOY: VESSEL/VOYAGE船名航次AMS:Automated Manifest System 美国自动仓单系统ACI:ADVANCE COMMERCIAL INFORMATION =AMSDEMURRANGE/STORAGE：仓租DETENTION：柜租D/O：DELIVERY ORDER 到货通知FORM A：普惠制产地证某些国家给予我国一些优惠政策作为进口海关减免关税的依据，如：英、美、德、瑞士、瑞典、芬兰等1．干货集装箱（DRY CARGO CONTAINER）2．散货集装箱（BULK CONTAINER）如：装谷物，树脂等3．冷藏集装箱（REEFER CONTAINER，RF）4．敞顶集装箱（OPEN-TOP CONTAINER，OT）即开顶柜5．框架集装箱（PLAT FORM BASED CONTAINER）6．牲畜集装箱（PEN CONTAINER）7．罐式集装箱（TANK CONTAINER，TK）8．汽车集装箱（CAR CONTAINER）CLG: Closing Date 截关日ETD：Estimated time of departure 预计离港日ETA:：Estimated time of arrival 预计到港日主要贸易术语：(1)FCA (Free Carrier) 货交承运人(2)FAS (Free Alongside Ship) 装运港船边交货(3)FOB (Free on Board) 装运港船上交货 (4)CFR (Cost and Freight) 成本加运费 (5)CIF (Cost,Insurance and Freight) 成本、保险费加运费(6)CPT (Carriage Paid To) 运费付至目的地(7)CIP (Carriage and Insurance Paid To) 运费、保险费付至目的地(8)DAF (Delivered At Frontier) 边境交货(9)DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交货(10)DEQ (Delivered Ex Quay) 目的港码头交货(11)DDU (Delivered Duty Unpaid) 未完税交货 (12)DDP (Delivered Duty Paid) 完税后交货主要船务术语简写：(1)ORC (Origen Recevie Charges) 本地收货费用（省收取）(2)THC (Terminal Handling Charges) 码头操作费（收取）(3)BAF (Bunker Adjustment Factor) 燃油附加费(4)CAF (Currency Adjustment Factor) 货币贬值附加费(5)YAS (Yard Surcharges)码头附加费(6)EPS (Equipment Position Surcharges) 设备位置附加费(7)DDC (Destination Delivery Charges) 目的港交货费(8)PSS (Peak Season Sucharges) 旺季附加费(9)PCS (Port Congestion Surcharge) 港口拥挤附加费(10)DOC (DOcument charges) 文件费(11)O/F (Ocean Freight) 海运费(12)B/L (Bill of Lading) 海运提单(13)MB/L(Master Bill of Lading) 船东单（或OCEAN BILL OF LADING）(14)MTD (Multimodal Transport Document) 多式联运单据(15)L/C (Letter of Credit) 信用证(16)C/O (Certificate of Origin) 产地证(17)S/C (Sales Confirmation)销售确认书（Sales Contract) 销售合同(18)S/O (Shipping Order)装货指示书(19)W/T (Weight Ton)重量吨（即货物收费以重量计费）(20)M/T (Measurement Ton)尺码吨（即货物收费以尺码计费）(21)W/M(Weight or Measurement ton)即以重量吨或者尺码吨中从高收费(22)CY (Container Yard) 集装箱（货柜）堆场(23)FCL (Full Container Load) 整箱货(24)LCL (Less than Container Load) 拼箱货（散货）(25)CFS (Container Freight Station) 集装箱货运站(26)TEU (Twenty-feet Equivalent Units) 20英尺换算单位（用来计算货柜量的多少）(27)A/W (All Water)全水路（主要指由美国西岸中转至东岸或陆点的货物的运输方式）(28)MLB(Mini Land Bridge)小陆桥（主要指由美国西岸中转至东岸或陆点的货物的运输方式）(29)NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier) 无船承运人AMS American/AutomaticManifest System 美国（自动）舱单录入费BAF Bunker Adjustment Factor 燃油附加费C.S.C Container Service Charge 货柜服务费CAF Currency Adjustment Factor 货币贬值附加费系数CAS Currency AdjustmentSurcharge 货币贬值附加费DDC Destination DeliveryCharge 目的港码头费Deviation Surcharge 绕航附加费Direct Additional 直航附加费EBA Emergency BunkerAdditional 紧急燃油附加费（非、中南美）EBS Emergency Bunker Surcharge 紧急燃油附加费（澳新）EPS Equipment PositionSurcharges 设备位置附加费FAF Fuel Adjustment Factor 燃料附加费（日）GRI General Rate Increase 综合费率上涨附加费Heavy-lift Additional 超重附加费IFA Interim Fuel Additional 临时燃油附加费Long Length Additional 超长附加费ORC Original Receiving Charge 本地收货费用PCS Panama Canal Surcharge 巴拿马运河附加费PCTF Panama Canal Transit Fee 巴拿马运河附加费PTF Panama Transit Fee 巴拿马运河附加费PSS Peak Season Surcharges 旺季附加费PCS Port Congestion Surcharge 港口拥挤附加费SPS ShanghaiPort Surcharge 码头费SCS Suez Canal Surcharge 伊士运河附加费TAR Temporary Additional Risks 临时风险附加费THC Terminal Handling Charges 码头操作费T.O.C Terminal Operations Charge 码头操作费T.R.C Terminal Receiving Charge 码头收柜费Transhipment Surcharge 转船附加费WRS War Risk Surcharge 战争险附加费YAS Yard Surcharges 码头附加费YAS Yen Adjustment Surcharge 日元贬值费各航线运费组成欧洲线：O/F+ORC+BAF+CAF+DOC北美线：O/F+ORC+AMS+DOC（+DDC+BAF）中南美线：O/F+ORC（THC）+DOC东南亚线：O/F+THC+DOC（+T/R）印巴线：O/F+THC+DOC澳洲线：O/F+THC+DOC红海线：O/F+THC+DOC非洲线：O/F+THC+DOC注：O/F（OCEAN FREIGHT 海运费用）ORC（本地出口附加费）USD141/20’USD269/40’&40’HQTHC（码头费用）RMB370/20’ RMB5608/40’＆40’HQDOC（文件费用）USD15/SETT/R （电放费用）USD15/SETAMS（出口北美货物预申报费用）USD25/SETBAF（燃油附加费）收费视情况而不同CAF（货币贬值附加费）收费视情况而不同保险单：Insurance Policy,又称为大保单，是一种正规的保险合同。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
About
大约
ADCOM
Address Commission
订舱佣金，租船佣金
ADDENDUM
Additional chartering terms at the end of a charter party
ADDENDUM（附件）租船契约末尾处附加的租船条款
AFSPS
Arrival First Sea Pilot Station（Norway）
（导航辅助设施）天然陆标的人工辅助物，指示安全和危险水域
ALOFT
Above the deck of the ship
（在上方）船舶甲板上方
AMIDSHIPS
In or toward the centre of the ship
（在船中部）处于或接近船舶中央
ANCHORAGE
A place suitable for anchorage in relation to the wind，seas and bottom
经常可进入，经常漂浮
AAOSA
Always Afloat or Safe Aground. Condition for a vessel whilst in port
经常漂浮或安全搁浅。港口中的船舶状态
AARA
Amsterdam-Antwerp-Rotterdam Area
阿姆斯特丹-安特卫普-鹿特丹区域
CHART
A map uesed by navigators
（海图）导航地图
CHOPT
Charterers Option
由承租人选择
CHTRS
Charterers
承租人
CIF
Cost,Insurance & Freight.Seller pays all these costs to a nominated port or place of discharge
American Shipbrokers Association
美国轮船经纪人协会
ASPW
AnySafePortin the World
世界任何安全港口
ASTERN
In the back of the ship, opposite of ahead
（在船后）在船后，与船前相对。
ATDNSHINC
Any Time Day/Night Sundays and Holidays Included
ABAFT
Toward the rear（sterm）of the ship.Behind
（近船尾）接近船后（船尾）。在后面。
ABOARD
On or within the ship
（在船上）船上或船内
ABOVE DECK
On the deck（not over it - see ALOFT）
（在甲板上）甲板上（不高于甲板-见ALOFT）
（保函）卖方/托运人签发之有利于承运人的“担保函”，以换取清洁提单。
BAF
Bunker Adjustment Factor. A Fuel Surcharge expressed as a percentage added or subtracted from the freight amount,reflecting the movement in the market place for bunkers.
BWAD
Brackish Water Arrival Draft
船到卸港吃水深度
CAF
Currency Adjustment Factor
货币贬值附加费
CBM
Cubic Metres
立方米
CBFT (或CFT)
Cubic Feet
（或）方英尺
CFR (或C&F)
Cost and Freight
（或）成本加运费
（打捆）将货件集中起来，固定后形成便于管理的单元。这些货件基本都属于如结构钢、扶手、楼梯等物品。由于这样描述比较笼统，约略的衡量是便于大型叉车（20吨）搬运的货物尺寸。
BUNKERS
Name given for vessel Fuel and Diesel Oil supplies（Originates from coal bunkers）
海运术语解释
2011-04-22 15:50:55 by：易物流-做最专业的建材物流交易平台
按英文缩写字母排序。提示：按下Ctrl+F进行搜索。
英文缩写
英文解释
中文解释
AA
Always Afloat
经常漂浮
AAAA
Always Accessible Always Afloat
到达首个海区领航站（挪威）
AFFREIGHTMENT
The hiring of a ship in whole or part
（租船）租用部份或整条船舶
AFT
At or towards the sterm or rear of a ship
AFT（在船尾）处于或接近船尾或船后
AGROUND
Touching or fast to the bottom
Method of settling disputes which is usually binding on parties. A clause usually in a charter party
（仲裁）解决争端的方式，通常对各方具有约束。租船契约中的常用条款。
A/S
Alongside
靠边
ASBA
BALLAST
Heavy weight,often sea water,necessary for the stability and safety of a ship which may or may not be carrying cargo.in order to safeguard stability of the vessel and to be able to correct heeling angles by pumping ballast from one tank to another.A “Ballast trip” is a trip where the ship does actually have no cargo on board, only ballast（water）.
（搁浅）接触或贴牢水底
AGW
All Going Well
一切顺利
AHL
Australian Hold Ladders
澳洲舱梯
AIDS TO NAVIGATION
Artificial objects to supplement natural landmarks indicating safe and unsafe waters
（光船租赁）光船租赁-船东出租特定的船舶，只对其技术管理和商业运营进行控制。承租人承担船舶运行的所有义务和承租期间的费用。
BBB
Before Breaking Bulk.Refer to freight payments that must be received before discharge of a vessel commences
（压舱物）重物，通常为海水。用于保证空载船舶的稳定和安全。
BALLAST BONUS
Compensation for relatively long ballast voyage
（空放费）对长途空放的补偿
BAREBOAT CHTR.
Bareboat Charter - Owners lease a specific ship and control its technical management and commercial operations only.Charterers take over all responsibility for the operation of the vessel and expenses for the duration.
Both Ends（Load & Discharge Ports）
装卸两港（装卸港）
BI
Both Inclusive
两个都包括
BIMCO
The Baltic and International Maritime Council
波罗的海和国际海事协会
BL1
Bale
捆包
BL2
Bill of Lading.A document signed by the carrier which acts as a Contract of Affreightment, a receipt and evidence of title to the cargo.
BSS
Basis
基础
BSS 1/1
Basis 1 port to 1 port
港口至1港口基础
BT
Berth Terms
班轮条款
BULKHEAD
A vertical partition separating compartments
（隔墙）分开舱室的垂直隔离物
BUNDLING
This is the assembly of pieces of cargo, secured into one manageable unit. This is relevant to items such as Structural Steel, Handrails, Stairways etc. Whilst this is a very flexible description, a rule of thumb is to present cargo at a size easily handled by a large（20 tonne）fork lift.