柴油机消防泵组

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阳光泵业XBC系列柴油机消防泵组说明书

阳光泵业XBC系列柴油机消防泵组说明书（本文来源阳光泵业）一、概述XBC型柴油机消防泵组是本公司根据国内建筑消防用泵的市场需求和使用特点而自行研制生产的新产品。

该系列产品具有高效率、运转寿命长、高可靠性（不存在较长时间停用后启动咬死的故障），是目前国内适应建筑工程消防，喷淋设施用泵的首选产品。

产品性能符合GB6245-2006《消防泵》性能要求和实验方法，经国家消防装备质量监督检测中心测试，产品达到国内领先水平，获上海市消防局审批认可。

该产品可供输送80℃以下不含固体颗粒的清水或物理化学性质类似与水的液体之用。

在满足消防工况的前提下，兼顾生活、生产给水的工况要求。

产品既可用于独立消防给水系统，又可用于消防、生活共用给水系统，还可用于建筑、市政、工矿、给排水、船舶、野外作业等场合。

XBC柴油机消防泵与电器仪表等设备安装在一起整套组合，具有功能齐全，自动化程度高，结构紧凑，故障自动报警及接受启动信号，自行完成起动程序，能快速投入全负荷运行。

机组可按需求选配减振器、橡胶挠性接头、排气口配波纹管消音器。

在燃料不足、蓄电池电压低、润滑油温度高、超速等，备有报警装置，确保柴油机低温环境起动。

整个系统安全可靠，使用方便。

二、产品特点1. 电泵为主消防泵，可以根据消防情况自动起动；2. 配备稳压泵恒定管网压力；3. 柴油机泵为备用消防泵，消防无电源情况下自动起动；4. 电泵出现故障时柴油机泵起动；三、结构说明XBC型柴油机消防泵组根据GB6245-2006《消防泵》的标准要求，主要由泵体（1）、泵盖（2）、叶轮（3）、轴（4）、密封环（5）、轴套（8）、及悬架轴承部件（12）等所组成的。

XBC型柴油机泵的泵体和泵盖的部分，是从叶轮背面处剖分的，即通常所说的后开门结构形式。

其优点是检修方便，检修时不动泵体，吸入管路，排出管路和电动机，只需拆下（加长）联轴器的中间联接件，即可退出转子部件进行检修。

泵的壳体（即泵体和泵盖）构成泵的工作室。

tcecs 718 柴油机消防泵组技术规程

tcecs 718 柴油机消防泵组技术规程技术规程：TCECS 718柴油机消防泵组第一章：总则第一节：目的TCECS 718柴油机消防泵组技术规程旨在规范柴油机消防泵组的设计、制造、安装、调试、检验和验收，保障消防泵组在火灾现场能够可靠、高效地运行。

第二节：适用范围本规程适用于柴油机消防泵组的设计、制造、安装、调试、检验和验收，适用于消防泵组的技术要求和质量控制。

第二章：术语和定义第一节：术语1.柴油机：指用柴油作为燃料的内燃机。

2.消防泵组：由柴油机、泵、控制系统等组成的用于灭火和消防供水的设备。

3.总扬程：泵站出口水平面至水泵电机中心线所建垂数之和。

4.水泵：用于输送液体的机械设备。

5.控制系统：用于控制和监视消防泵组运行状态的电气系统。

第二节：定义1.额定功率：柴油机或电动机经特定方法测定的能持续输出的功率。

2.静态吸程：水泵在静止状态下最大可克服的吸程。

3.运行试验：对柴油机消防泵组进行加载试验和运行试验，验证其性能和安全可靠性。

第三章：技术要求第一节：设计要求1.柴油机与水泵匹配合理，确保泵组性能稳定。

2.柴油机应符合国家相关标准，具备良好的动力性能和可靠性。

3.水泵应符合国家相关标准，具备高效、可靠的输送水能力和耐用性。

4.控制系统应设计合理，能够自动监控消防泵组运行状态，并能迅速响应消防信号。

第二节：制造要求1.柴油机消防泵组应符合国家相关标准和法规要求。

2.所选材料应符合相关标准，且具有防腐蚀、耐高温等特性。

3.制造工艺应严格控制，确保成品质量稳定可靠。

第三节：安装要求1.柴油机消防泵组安装之前，应进行详细的施工图设计，并符合相关安装规程。

2.安装过程应注意保护机组各部件，严格按照制造商的安装规程进行。

3.安装后应进行调试和运行试验，并对安装质量进行验收。

第四节：检验要求1.对柴油机消防泵组进行工厂检验，确保设备性能和质量符合设计要求。

2.对安装完毕的消防泵组进行现场检验，验证其安全可靠性和运行性能。

柴油机消防应急泵组XBC系列

[P R O D U C T C A T A L O G 2009]Inosculating innovative technologies, interpreting the art of fluid!XBC SERIES DIESEL ENGINE FIRE-FIGHTING/EMERGENCY PUMP GROUP业务手机１３８１７２７４２２６１５２０１９９６５７５Ä¿Â¼ CONTENTSMaintenance16Star,stop and run of the equipment16Diesel engine fire-fighting pump engine room arrange diagram15Precautions at the equipment installation13Volume of oil tank13Power loss of diesel engine and loss coefficient K value12Cooling mode of generator12Range of supply1111XBC-D Type pump performance10XBC-SLOW Type pump performance9XBC-IS Type pump atlas of style and performance8Purpose8Model meaning4Diesel engine control system4Structural characteristic and functions31group12XBC series diesel engine fire-fighting/emergency pump groupApplicable for water supply for fire service and emergencywater supplyAgricultural diesel engine pump groupAgricultural diesel engine pump unit is generally composedof self-priming pump. The self-priming pump is light moveablewater pump. It has such advantages as small volume, lightweight, excellent performance, convenient operation, reliabl euse, easy maintenance and wide applicable range. It can bewidely used for agricultural irrigation and water supply infactory, mine, construction site and daily life.1. When adopting triangle belt for transmission, the spindleof driving engine shall be parallel with pump shaft and thebelt wheels shall be aligned. The central distance shall notbe lower than twice of the diameter of the two belt wheels.Whe n the water pump is directly connected with th e drivi ngengine, they shall be equip ped with same chassis. Adoptclaw type flexible coupler and check the coupler part withstee l rule to ensure the coaxiality of pump shaft and drivingspindle.2. Before the self-priming pump is started, water must be pouredinto the pump body to avoid influencing the self-primingfunction. It is forbidden to operate without storing wate r toprev ent the sealing parts being burnt. Before the centrifugalpump is started, first add water into the pump and start ituntil the water fills the inlet pipe and pump body.Pushing type moveable pump groupVehicle dragging type moveable pump unitMoveable diesel engine pump groupMoveable diesel engine pump unit is commonly used inthe fire and municipa l water drainage pump unit for agriculturalirrigation, warehouse and dock. For small type unit, manualpushing type can be adopted, and for larger unit, vehicledragging type can be adopted.Outdoor fixed diesel engine pump groupIn case of outdoor fixed inst allation, the diesel enginepump unit shall be assembled with outdoor type protectivecover additionally.ZLBYWNLDiesel engine pump group with vertical axial lineFor deep well pump, ZLB model dry axial flow pump, YW model submersible drainage pump and NL model slurry pump etc. pump units requiring diesel engine as driving power that are vertical to axial line of diesel engine, the right angle steering gear and steering shaft structure researched and developed by our company can be adopted to realize the stable and reliable operation of pump unit, and is especially applicable for pumpuse in field operation.XBCGB6245NEPA20()()XBC-ISXBC-SLOW XBC-Do o 1000m+5C+40CXBC series diesel engine fi r e-fighting pump group is a new-style fire-fighting equipment ("equipment" thereaf-ter) developed by this Co. in accordance with GB6245-98 fir e-f igh ting pumps and NEPA20Installation of cen-trifugal fire-fighting pumps etc.standards and, u pon t he f it-ted fi refigh ting pumps (single-stag e single-suction type ,single-stage dual-suction type and sectional m ultist age t ype), canbe divided into SBC-is, XBC-SLOW a nd X BC-D t he ree sub-series. T he e quipment h as a w ide r ange o f p ressure a nd temperature and can be used for a lmost every occasion nece-ssary for fire-fighting.The diesel engine fitted with the equipment is an exce l lent product domestic or imported, features good starting perf-ormance, strong overload capacity, compact structure, easymaintenance and use and high degree of automation . The eq-uipment is really a fire-fighting one advanced and rel i able in performance.(1)The diesel engine fire-fighting pump group can be formed as an automatic fire-fighting water-supply system (see Fig.1) together with an electric pump one, pressure sta biliz ing pump one etc. and the working process is introduced in "Diesel engine control system". The equipment can be jointly controlled with a fire-fighting center.The mode of water inlet of a fire-fighting pump can be self -pouring and suction-up and, upon the requirement in the fire-fighting standard, the former is generally used. It needs to spec-ially note in case of the need of the latter so as for this Co. to su-pply the automatic vacuum waterleading device, however, the dimensions of the pump group have to be changed somehow.X613512V135410241056102()()()()()o 5CAC220V The equipment takes X6135, 12V135, 4102, 4105, 6102 etc.series diese l engines as the power and these diesel engines (can be fitted with clutches) are combined wit h fire-fighting pumps through high elastic clutches to form the fire-fightingpump group , including diesel tank, radiation water tank, blower, bontrol screen (for the auto group) etc.parts.As the auto-control group, a separate diesel engine aut-ocontrol cabinet (programmable) carries out the system's au-tomatic starting, putting into use, auto-switching ( the motor pump group is switched to the diesel engine pump one or thediesel engine pump group to another group), auto-protection (warning and stopping protection for the diesel engine's over-speed, lower oil pressure, hogh water temperature, three times failures of starting, low voltage of accumulator etc.) etc.fun-ctions and also can be connected to fire-fighting centers of users or the autowarning device of fire to get a remote moni-toring.To ensure the group to normally working anenvironment o of below 5C, it can be fitted with and A C220V cooling-water preheater.XBCFields of applicationApplicable for the XBC series diesel engine fire-fighting pump control made in this Co., and also for the diesel enginefire-fighting pump and diesel generator controls of users.Fig.1Model and meaningpower of diesel engine shaftsemi-auto control fully-auto controlB diesel engine pump control D diesel generator controlcontrol feature of Liancheng diesel engine control cabinet1LEC-BZ(H)1. Control equipment of LEC-BZ(H) series diesel engine pu- mp group.System structure and principleFig.2() ()P1()P2()P1P2P2P1P1P2P1P3PwP3P4Pw Electric fire-fighting water-supply system is generally for-med with a pressure stabilizing pump, electric pump(main pu-mp) and automatic diesel enging pump(spare one) and its pri-nciple of work comes like this: usually the pipe-network's pr-essure keeps in between P1(low one)-P2(high one). The stabi-lizing pump starts once the pressure belows P1 and stops whe-n it rises to P2. It lowers slowly from P2 to P1 due to the leaka-ge of the network, thestabilizing pump starts again to keep it in betw een P1-P2. When the water quantity being used is grea-tly increased, the said pump can not keep the pressure at P1 and it quickly lowers to P3, the electric pump starts and the pressur-e rises to Pw(well) to meet with the demand for fire-fighting w-ater. In case of power-off or a failure with the electric pump, the pressure goes on lowering from P3 to P4, the diesel engine pump automatically starts to have it rise to Pw for water supply. The electric pump or diesel engine one has to be stopped thro-ugh artificial judgement and, if the leakage from the pipe-network is estimated much, it is necessary to increase pressure stabilizing tanks or make the pressure stabilizing pump norma-lly opened so as to avoid frequedt starting.Schematic drawing of auto-control system of diesel engine fire-fighting pump group(1) LEC-BH()110kW(2) LEC-BZ()()()110kW2LEC-DZ(H)230V/400V15s35min(1) LEC-BH series semi-auto fire-fighting diesel engine pu- mp's control equipmentThis electric control cabinet(box) has both manual and se-miauto control function and can display the oil pressure and water temperature of the diesel engine; the charging current of the accumulator; warn at too-low level of the oil tank; autom-atically start the diesel engine pump in case of a failure with the electric pump or power-off under the fire-alarm status and remotely start the diesel engine pump. This control mode is used for such an occasion as the power of the diesel engine is less than 110kW in general.(2) LEC-BZ series fully-auto fire-fighting diesel engine p-ump's control equipmentThis electric control cabinet(box) has both manual and fully-auto control function and can display the diesel engine's oil pr-essure and temperature and water temperature and the accumu-lator's charging current, watrn at an abnormal condition and w-hen the level of the oil tank is too low, as well as at an extra highspeed or low speed for stopping and when three startings are su-ccessively failed, automatically(also remotely) start or stop the diesel e ngine pump and charge the accumulator when its voltage becomes low and be connected to a fire-fighting center or an auto matic fire-alarm device to carry out the remotely linkage control. And in case of a multi-pump unit, can also carry out the switch-ing between the units, the periodical tour-inspection of the fire-fighti ng pumps and the voltage constant of power frequency(but this function needs to be noted by the user in the contract). This contro l mode is generally used for such an occasion as the power of the diesel engine is more than 110kW.2. LEC-DZ(H) series diesel generator's control equipment The control principle of the diesel generator is similar to thediesel engine control fitted for the diesel engine pump and ma-inly used for the self-equipped emergent diesel generator unit of a voltage 280/440V in civil buildings, the unit should be ready for starting at any time and the operation power, the thermody-namic system, fuel oil, lubricating oil, cooling water, indoor ambient temperature etc. should all ensure the unit to be started at any time. When the local power is off, the unit should be sta-rted at once and put into run with a load normally within 15s. the unit should be linkage with the electric power system and dela-yed to be switched to the local power when it is reset and auto-matically stop after 3-5min idle movement.Suitable for the fire-fighting water supply and in storehouse, yard, airport, petroleum and chemical industry, power plant , liquefied gas, textile, ship, oil ship etc.ocxasions.emergency water supplyD )rated flow (L/s) of pump group10 times the rated pressure of pump (MPa)- (1) LEC-DH()(2) LEC-DZ()();(PLC)PLC(1) LEC-DH series semi-a uto diesel generator's controlequipmentThis electric control cabinet(box) has the manual and semiauto control function and can displa y the diesel egine's oil pressure and water temperature, the accumulator's cha-rging current and warn when the l e vel of the oil tank beco-mes too low, when it wo rks at the semi-auto control, the di-esel engine has to be artificiall y started and enhanced with its rotating speed to the rated one. when the elect ricity fr-om the generator gets normal, artificially turn on the break-er to el ectrify the load. The genera tor also needs to be artif-icially stopped.(2) LEC-DZ series fu lly-auto diesel generator's control e- quipmentThis electric control cabinet(box) has both manual and fullyauto control function and can display the diesel engine's oil pressure and temperature and water temperature, and the accumulator's charging current, warn at an abnorm al cond-ition, at a too-low le vel of the oil tank, at an extra high spe ed or low speed and at suc cessive three failures of starting, au-tomatically(also remotely) start or stop the generator and charge the accumulator when its voltage gets low and be con nec ted to the control center to reach the remotel linka-ged control. It is controlled by PLC in the automa t ic mode of work for starting the generator and electrifying the load as well as stopping the generator. The system will automa-tically stop in case of an abnormal failure.(MPa)1.00.70.60.50.40.3(L/s)Note: the installation dimensions of the pump are variable along with the different diesel engines and will therefore be provided by this Co. after signing the contract.Note: the installation dimensions of the pump are variable along with the different diesel engines and will therefore be provided by this Co. after signing the contract.() () The range of supply includes diesel engine(covering oil t-ank and accumulator), fire-fighting pump, high elastic clutch and the foundation for their combination and the electric con-trol cabinet for control, and, if to form an auto fire-fighting water supply system with the electric fire-fighting pump, pr-essure stabilizing pump etc.made in this Co., still includes the electric fire-fighting pump, pres sure sta bilizing pump gr-oup and pressure controller, the cable for the joint between both control cabinet and pump group is excluded.Note: the installation dimensions of the pump are variable along with the different diesel engines and will therefore be provided by this Co. after signing the contract.() The cooling system of the oil engine supplied by this Co is generally in a closed cycl e and functions cooling in such a way as both generator's surface and radiating water take heat exchange with the airflow produced by its blower. Please make a note at order if requiring an opened cycle of cooling(i.e.cooling of the generator is c arried out by way of a heat exchanger between the cooling water transported through a water pump and the cycling water inside of the diesel engine).Ne=KNe(Ne)K.Under non-normal operation condition of the equipment, the power loss of diesel engine is:Ne=KNe(Ne is rated power of diesel engine). Therefore, to guarantee normal operation of diesel engine, when selecting diesel engine, the matching of its power and the pump shall take the power loss under non-normal environmental condition of its operation into consideration so as to guarantee the reasonable matching of power of diesel engine and pump. Refer to K value in the following form.200kW200kW6 The oil tank used for the diesel engine of a power below 200kW can be directly mounted on the unit while the one for the diesel engine of a power over 200kW can be separated from the unit. The following listed oil tank's volumes can ensure t he diesel engine fire -fighting pump groups of diffe rent powers to normally work under the rated working condition for 8 ho-urs.11m3 5m2150200mm400600mm2( 6)1.About 1m passage and space should be left on both side of the unit and in the front of both cooling blower and water tank to be of help for a better radiation, equipment service and main- tenance. The height of the machine room shou ld be depend- ed on the equipment's height and the lifing apparatus, 3-5m as the effective height in general.2. The unit basis uses concrete structure in general and its round dimensions are the four peripheries of the unit feet plus 150- 200mm and depth is 400-600mm. The foot bolt stretches out of the bolt hole by a height about 2 times the diameter of the b- olt and a notc h is set in the middle of the basis and grooves are set round it for dirt oil and water discharge. The concrete fou- ndation must be solid and flat and, when to put the unit on it, place washers in between both unit bottom seat and bas is on both left and right sides of the foot bolt, the washers must be flat. Put a leveller on the pump shaft for correction to ensure the level of the driving shaft. After adjusting both bottom seat and pump, pour cement around the foot bolt, then after the ce- ment gets hardened, evenly tighten the foot bolt, then pour cement on the bottom seat to make sure of the unit stable and solid. finally correct the concentricity between the fire-fighting pump and the diesel engine's drving shafts, and the outer cir- cles of the two clutches must be linear and with an equal int- erval.o340C4305635m3. To ensure a good ventilation inside of the machine room, thetemperature th ere should not be over 40 and enough ventingholes must be set. When natureal ventilation is not sufficientfor the venting and radiating requirement, mount intake ve-ntilators on the venting holes to strengthen the ventilating p-roperty of the room.4. To ensure a fresh air inside of the machine room, it is necess-ary to prevent lots of heat from radiating inside and lowerthe noise. wrap the exhaust pipe of the diesel engine withasbestos, ex tend it outdoor and mount a rain-proof device onit or mount it 30downward and a silenser. The number ofthe elbow on it should be as less as possibe and the bent radiusof the elbow should be over 2.5 times the outer diameter ofthe exhause pipe, take it into consideration for the supportof the pipe to lower vib ration and prevent its weight from lo-ading on the diesel engine.5. When to mount both inlet and outlet pipes of the fire-fightingpump, do not let their weight loading on the pump so as to pr-event it against damage and its performance of running frombeing affected. The inlet pipe should be as short and straightas possible and, when it is as self-pouring, it must be mountedupward tiltedly towards the pump to make sure no air existsinside of the pipe. A filter screen and flexible connector sho-uld be mounted on the inlet and flexible connector, check valveand gate vlave on the outlet.6. It is not allowed to mount the control cabinet in the front of thediesel engine's radiator, otherwise the electric components in-side of the cabinet would be affected and not work normallyand it should be mounted on both sides of the unit or close toit so as to get a convenient operation. The wiring betw eenboth control cabin et and diesel engine should not be over 35m.(Fig. 6)123/o75Co35C31. Start: first make sure of the correct rorating direction of the fire fighting pump and the inlet valve is as N.O and outlet valve N.C. Before the pipe network starts with no water.A fter n o error is found, start the fire-fighting pump and, when the pump gets stable run, gradually open the outlet valve and adjust it to the work condition point for the pump to run. The outlet valve is N.O.when the network is filled with w- ater at usual.2. Run:when the pump gets a normal run, check the shaft seal and the bearing to see how it works. The leakage for the mecha- nical seal should not be over 3 draops/min and for th e stu- ffing seal should be dot drop. The bearing's temperature sh-o oould not be over 75C and its temperature rise not over 95C Stop running for a check ing case of an abnormal sound dur- ing the pump's run.3. To stop, first close the outlet valve, then the diesel engine.1151523451. According to the requirement in the fire-fighting standard, the unit must run once at least every 15-day with time not less than 15minutes so as make sure of it in a good status at any time. 2. Every time to start the fire-fighting opump, it should be done to check if the shaft seal is normal and if it needs to be adjusted or replaced.3. Periodically lubricate the bearing with grease.4. Completely drain the water inside of the pum p out in case ofa long time stop of the opump to prevent the pump casing etc. Parts from being frozen to result in split due to extra low amb- ient temperature.5. according to the provision for the maintenance of the diesel en- gine, daily maintenance should be kept for it by checking if the cooling water quantity, engine oil quaqntity, the accumulator's voltage, oil-pressure meter, th ermometer, speed-ometer and other control devices are normal.上海连成集团简介◇荣获“中国驰名商标”“国家免检产品”◇上海连成(集团)有限公司是一家著名的以研究制造泵、阀等流体输送设备、电气控制系统和环保设备的多元化经营的大型集团企业。

消防泵组操作安全规程(最新版)

( 操作规程 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改消防泵组操作安全规程(最新版)Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.消防泵组操作安全规程(最新版)一、日常检查1、检查通往室外排气管应严密，排气口朝下，不会发生火花。

2、检查电瓶电量，每隔半年对电瓶进行维护保养工作，加补电解液。

3、检查仪表应完备，经常擦拭机器应无灰尘，螺栓不能松动，传动罩完好无损。

4、水泵各管路接头牢固，无泄漏现象。

二、启动准备1、柴油机启动前的准备（1）检查柴油机各部分是否正常，各附件连接是否可靠，并排除不正常现象。

（2）检查电起动系统电路接线是否正常，蓄电池是否充足电。

（3）向油底壳内加注机油至规定油面。

向喷油泵、调速器内加注机油至规定油面。

（4）向热交换器内加满洁净冷却水。

（5）用手压燃油泵压油使燃油系统充满燃油并排除空气。

（6）向燃油箱内加满经过沉淀过滤的燃油。

2、水泵启动前的准备工作（1）在水泵轴承体内，应有足够的润滑剂。

（2）出水管路暂时关闭（启动成功后应立即开启出口阀）。

（3）取下水泵出口法兰上螺塞放气，有水溢出直至无气泡时拧紧，说明泵充满了水。

三、启动运行1、柴油机的启动（1）将喷油泵手柄推到空载，转速为700r/min左右位置。

（2）将电钥匙打开，按下启动按钮，使柴油机启动。

如果在12s 内未能启动，应立即释放按钮，通过2min后再做第二次启动。

如果连续三次不能启动时，应停止启动找出原因。

XBC消防泵尺寸

XBC系列柴油机消防泵组产品特点１、动力强劲：柴油机组整体曲轴，刚度大，高强度，传递扭矩效率高。

２、技术先进：采用国际先进技术和龙门式机体，滑动轴承，板翅式机冷器，上置式热交换器，旋装式油滤器及双重冷却系统。

３、性能优越：烟度，噪声指标达到国家优等品，燃油耗低于国标优等品2.1g/kW.h以上。

４、自动化程度高：具有自动、手动及故障自检功能，全过程监控工作状况，可恢复故障启动失败自动重启功能，自动预润滑、预加热，令设备启动更为安全可靠；具有中央控制室遥控及远传控制功能，还可具有现场总线接（可选功能）。

蓄电池采用全自动浮充(恒流、恒压、涓流式充电)电方式，保证蓄电池随时处于备用状态。

５、使用方便：配备可远传仪器仪表，根据需要可接至控制中心，安装使用，维护保养方便。

该系列产品是我公司严格按照GB6245-1998《消防泵性能要求与试验方法》，并参照美国消防协会NFPA20标准，研制开发的新型号消防设备，主要用于石油、化工、天然气、电厂、纺织棉麻、码头、加油站、仓储、高层建筑等行业的消防供水和泡沫灭火系统，亦可用于船舶消防（并提供CCS证书）等场合。

我公司生产的各种型号消防泵组主要有以下特点：性能可靠，结构紧凑，操作维修方便，压力、流量选择范围广，深受广大用户称赞。

同时我公司可根据用户需要配备柴油机冷却水预热、机油预润滑装置，以保证消防泵组时刻处于待命状态，满足消防设备应急灭火之用，提高消防泵组的寿命。

产品依据GB6245-1998《消防泵性能要求与实验方法》。

结构说明按消防规范要求，消防泵组均为自罐引水，故以下型号的消防泵组均不带引水装置。

如客户确实需要，我公司可专门生产，但部分尺寸可能发生变化。

XBC系列柴油机消防泵组原动机为国产优质柴油机，亦可根据用户要求选用中外合资康明斯、曼海姆等知名品牌进口柴油机，但消防泵尺寸可能有所变化。

XBC系列柴油机消防泵组冷却方式一般是通过热交换器来实现，与风冷式相比有噪音低、冷却效果好、工作环境好等优点。

柴油机消防泵组工作原理

柴油机消防泵组工作原理引言消防泵是一种用于灭火的重要设备，柴油机消防泵组是一种常见的消防泵设备，它由柴油机和消防泵组成。

本文将详细解释柴油机消防泵组的工作原理，包括柴油机和消防泵的基本原理，以及它们之间的协同工作过程。

1. 柴油机基本原理柴油机是一种内燃机，通过燃烧柴油来产生动力。

其基本工作原理如下：1.压缩：柴油机通过活塞向上运动将气体压缩到高压状态。

在上行运动过程中，进气门关闭，并且柴油被喷射到活塞顶部。

2.点火：当活塞达到最高位置时，喷射到活塞顶部的柴油会被压缩并加热。

然后，在活塞顶部附近的喷嘴中点火器产生一个火花，引燃压缩的柴油。

3.燃烧：点火后，燃烧开始。

由于高压状态下的柴油燃烧非常快，燃烧产生的能量将活塞推向下方。

4.排气：当活塞到达最低位置时，废气通过排气门排出。

同时，新鲜空气通过进气门进入缸内，为下一个工作循环做准备。

2. 消防泵基本原理消防泵是一种用于提供水流以供灭火使用的设备。

其基本工作原理如下：1.吸水：消防泵通过吸力将水从水源中抽取出来。

通常，消防泵会通过一个管道连接到水源，并利用自身的负压力将水吸入。

2.压力增加：一旦水被抽取到消防泵内部，它将被送入一个高压区域。

消防泵内部有一个叶轮或螺杆装置，当叶轮或螺杆旋转时，它们会增加水的压力。

3.水流输出：经过压力增加后，水将被推送到管道系统中，并通过喷嘴或喷头产生高速喷射的水流。

这样就可以用来灭火或进行其他需要高压水流的任务。

3. 柴油机消防泵组工作原理柴油机消防泵组是将柴油机和消防泵结合在一起的设备。

它们通过协同工作来提供动力和水流，以满足灭火需求。

其工作原理如下：1.柴油机提供动力：柴油机作为消防泵组的动力源，通过燃烧柴油产生动力。

这个动力被用于驱动消防泵的叶轮或螺杆装置，从而增加水的压力。

2.消防泵提供水流：消防泵将从水源中吸取的水推送到管道系统中，并通过喷嘴或喷头产生高速喷射的水流。

这样就可以用来灭火或进行其他需要高压水流的任务。

柴油机消防泵组

柴油机消防泵组使用说明书广治机械厂目录一、前言 (3)二、结构说明 (3)(一)发动机 (4)(二)水泵 (4)(三)热交换器及其冷却系统 (4)(四)仪器仪表 (4)(五)真空泵引水机构 (4)三、安装说明 (5)四、泵组的使用 (5)(一)起动前的准备与检查 (5)(二)机组起动与运行 (6)(三)停机 (6)五、泵组的维护与保养 (7)(一)日保养 (7)(二)一级保养 (7)(三)二级保养 (8)(四)三级保养 (8)六、常见故障及排除方法 (9)七、附图 (10)八、控制柜使用说明 (12)一、前言XBC系列柴油机驱动消防泵组是本公司按照国家消防泵标准，同时参照美国消防协会标准NFPA20，研制生产的一种固定式消防装置。

主要适用于石油化工、天然气、发电、棉麻纺织、仓库、机场、码头、高层建筑等行业的消防供水和泡沫灭火系统。

也可用于水上船舶、海上油轮和消防舰艇等场合。

该机组采用优质国产或进口柴油机与消防水泵配套。

具有启动迅速、引水可靠、功率储备合理、运行平稳、“三化”程度高、压力、流量范围广等特点，是一种先进可靠的消防设备。

泵组的合理使用和认真维护保养，是保证泵组正常可靠工作，充分发挥应急功能和延长使用寿命的最重要的前提条件。

为了使泵组操作者熟悉其结构特征，掌握使用和保养方法，切实用好泵组，我们编写了这本说明书，供机组操作人员参考。

XBC系列柴油消防泵组产品型号含义：示例：二、结构说明XBC系列消防泵组是以柴油机为动力，驱动消防水泵，输出压力水或空气泡沫混合液进行灭火消防工作。

泵组主要由柴油机、水泵、传动装置、公共底座、仪器仪表和热交换冷却系统以及自动控制系统（自动化泵组）等组成。

泵组的结构及外形尺寸以及工作性能曲线见随机附图。

(一)发动机泵组选配的发动机均为优质国产或进口柴油机，其构造、性能、使用及维护保养，调整与装配等详细说明请参阅泵组配套的《柴油机使用说明书》。

(二)水泵泵组选配的水泵为专用消防水泵,具有运行平稳、三化程度高和维修方便等优点,其构造、性能、使用及维护保养、调整与装配等详细说明请参阅泵组配套的《水泵使用说明书》。

附录A柴油机消防泵组安装调试记录

中国工程建设协会标准《柴油机消防泵组技术规程》(征求意见稿)1总则 (3)2 术语和符号 (3)3 系统组成与设计 (3)3.1 普通规定 (3)3.2 柴油机消防泵组的功率匹配 (4)3.3 柴油机消防泵组的启动系统 (4)3.4 柴油发动机与水泵的连接 (5)3.5 盘车装置 (6)3.6 柴油机的调速系统 (6)3.7 超速停机装置 (6)3.8 仪表及仪表盘 (6)3.9 自动控制柜 (6)3.10 柴油机的冷却系统 (6)4 安装与调试 (7)4.1 安装 (7)4.2 调试 (9)5 竣工验收 (9)5.1 普通规定 (9)5.2 启动试验 (11)5.3 连续运行试验 (11)5.4 调速器试验 (11)5.5 超速保护装置试验 (12)5.6 停机性能 (12)5.7 运行记录 (12)6 维护管理 (12)本规程用词说明 (14)引用标准名录 (14)附录A 柴油机消防泵组安装调试记录 (16)附录B 柴油机消防泵组安装工程竣工验收记录 (18)附：条文说明1.1 为了合理使用柴油机消防泵组，保证其安全可靠运行，减少火灾危害，保护人身和财产安全，制定本规程。

1.2 本规程合用于建设工程中柴油机消防泵组的配置、安装、验收和维护管理。

1.3 柴油机消防泵组的配置、安装、验收和维护管理，除应执行本规程的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

2.1 柴油机diesel engine一种将空气进行压缩,并在接近压缩行程终了时,将燃料(柴油)喷入气缸的压燃式发动机。

2.2 消防泵用柴油机fire pump set driven by diesel engine合用于驱动消防泵组的专用柴油发动机。

2.3 消防泵用柴油机动力单元Diesel Engine Fire Pump Power Pack由消防泵用柴油发动机、发动机散热系统、供油系统、与灭火场合要求适配的柴油机调速系统、蓄电池充电系统、双组蓄电池及管理系统、双蓄电池转换控制接触器、消防泵用柴油机控制器、配电路线、发动机超速断气阀门、发动机输出联轴器、恒扬程止回阀等部件组成的动力单元。

柴油机消防泵组工作原理

柴油机消防泵组工作原理消防泵是消防系统中的重要设备，用于提供足够的水压和流量，将水送到火灾现场进行灭火。

而柴油机消防泵组作为一种独立、可移动的消防泵装置，具备自主供电能力，适用于无电源或电源不稳定的场所。

本文将详细介绍柴油机消防泵组的工作原理。

柴油机消防泵组主要由柴油机、泵、控制系统、燃油系统和冷却系统等组成。

其工作原理可以简单概括为：柴油机通过燃油系统供给燃油，并经过点火系统点火燃烧，产生动力；动力通过连杆机构传递给泵的转子，使泵产生压力，将水吸入泵内并通过管道输送到火灾现场。

柴油机是消防泵组的动力来源，其工作原理是通过内燃机的循环过程将化学能转化为机械能。

柴油机的工作循环包括四个过程：进气、压缩、燃烧和排气。

在进气冲程中，柴油机的活塞向下运动，进气门打开，气缸内充满新鲜空气；在压缩冲程中，活塞向上运动，使空气被压缩，温度和压力升高；在燃烧冲程中，柴油喷油器喷入燃油，与压缩空气混合并点火，燃烧产生高温高压气体推动活塞向下运动；最后，在排气冲程中，活塞再次向上运动，将燃烧产生的废气排出气缸。

柴油机通过连杆机构将动力传递给消防泵。

消防泵是柴油机消防泵组的核心部件，主要由泵体、叶轮和密封装置等组成。

当柴油机工作时，输出的动力经过连杆机构传递给泵的转子，使转子旋转产生离心力。

离心力将水吸入泵内，并在叶轮的作用下形成高压水流，通过出水口输送到火灾现场。

消防泵的性能取决于泵的结构设计和叶轮的几何形状，以及柴油机输出的功率和转速等因素。

柴油机消防泵组还配备有控制系统、燃油系统和冷却系统。

控制系统用于监测和控制柴油机和泵的运行状态，包括启动、停止、调速等功能。

燃油系统通过供给燃油保证柴油机的燃烧过程，通常包括燃油箱、燃油泵、喷油器等组件。

冷却系统用于降低柴油机的温度，以保证其正常工作，通常采用水循环冷却方式，通过水泵将冷却液循环供给柴油机冷却。

柴油机消防泵组的工作原理是通过柴油机的燃烧产生动力，经过连杆机构传递给泵的转子，使泵产生压力，将水吸入泵内并通过管道输送到火灾现场。

XBC型柴油机消防泵组

XBC型柴油机消防泵组本公司生产的XBC型柴油机消防泵组巳全部取得上海市消防产品认可证书概述：XBC型柴油机消防泵组是本公司严格按照国家标准GB6245《消防泵性能要求和试验方法》等标准批量生产的一种新型消防产品，该系列产品扬程、流量范围广，完全能满足仓库、码头、机场、石油化工、电厂、液化气站、纺织等工矿企业各种场合的消防供水。

产品具有启动性好、过载能力强、结构紧凑、维修方便、使用简单、自动化程度高等特点，是一种先进的、性能可靠的消防装备。

运行的条件：1.海拨高度：≤2500米2.环境温度：-25～55℃3.空气相对湿度：9～95％4.地震烈度：7度主要特点：1.自动起动：柴油水泵机组接到火警/管网压力/停电/或其他启动信号后，在15秒内能自动起动并投入满负荷运行；2.自动充电：蓄电池可利用市电或柴油机充电电机自动充电，保证机组的顺利起动；3.自动报警：对柴油机低油压、高水温等故障自动报警保护，在超速时报警并停机；4.自动预热：使柴油机处于热机备用状态，确保应急工作；5.直连式：360kw以下柴油水泵机组采用国内首创的柴油机与水泵通过弹性联轴节直接连接技术，减少了故障点，并使机组的起动时间大大缩短，增加了机组的可靠性和应急性能；6.用户亦可要求设置其他报警输出（非标准供货）；7.具有遥测、遥信、遥控功能（非标准供货）；标准供货范围：1) 全自动柴油水泵机组：柴油机、水泵、冷却风扇、散热水箱、钢结构底座、(水加热器)、蓄电池及联结导线、排气消声器、膨胀节、自动控制屏(采用原装进口英国DEEP SEA 520全自动控制器)。

2) 按客户要求提供国家消防装备质量监督检验中心出具的型式检验或委托检验的检验报告。

3) 按客户要求设计成泵组、机底油箱、自控屏、蓄电池组复合一体机型。

4) 按客户要求设计成泵组、机底油箱、自控屏、蓄电池组、防雨箱体复合一体户外型。

选择供货范围：1)300L-1000L日用油箱或机底油箱2) 柴油水泵机组与电动水泵机组联动控制屏3) 电动水泵机组、稳压泵组、稳压罐等。

2023年消防设施操作员之消防设备高级技能模考预测题库(夺冠系列)

2023年消防设施操作员之消防设备高级技能模考预测题库(夺冠系列)单选题（共50题）1、点型感烟、感温火灾探测器宜水平安装，当确实需倾斜安装时，倾斜角不应大于（）度。

A.30B.45C.60D.90【答案】 B2、柴油机消防泵组的组成部分不包括（）。

A.燃油箱B.消防泵C.蓄电池D.公共插座【答案】 D3、移动式泡沫系统系统适用于总储量小于200m3、单罐储量不大于100m3、且罐高不大于（）的地上水溶性甲、乙、丙类液体立式储罐。

A.5米B.6米C.7米D.8米【答案】 A4、闭式泡沫-水喷淋系统要求，在系统流量为（）L/s至最大流量区间内，系统的混合比应满足设计要求。

A.4B.6C.8D.10【答案】 C5、全淹没高倍数泡沫灭火系统和自动控制的固定式局部应用系统的启动方式分为自动控制、手动控制和机械应急手动控制三种。

联动控制功能测试主要针对（）启动方式。

A.自动控制B.手动控制C.机械应急手动控制D.机械控制【答案】 A6、消防水池应设置取水口（井），且吸水高度不应大于（）m。

A.10B.8C.7D.6【答案】 D7、把几个电子元件的一端连在一起，另一端也连在一起，然后把两端接入电路的方式称为（）。

A.并联B.串郑C.串并联D.混联【答案】 A8、对于充液传动管启动水喷雾灭火系统的说法不正确的是（）。

A.充液传动管内的介质一般为压力水B.这种方式适用于不结冰的场所C.充液传动管的末端或最高点应安装自动排气阀D.适用于北方寒冷地区【答案】 D9、居中设置在宽度小于3m的内走道顶棚上的感温探测器，其安装间距不应超过（）m。

A.5B.7.5C.10D.15【答案】 C10、紧固自动喷水灭火系统洒水喷头安装时应（）。

A.利用喷头的框架施拧B.先将喷头进行调整、心动C.使用专用扳手D.先将喷头拆装【答案】 C11、每（）应对消防水泵的出流量和压力进行一次试验。

A.日B.周C.月D.季【答案】 D12、对消防水泡灭火系统工作原理描述不正确的是：（）。

柴油机消防泵组及泵房如何合理进行设计

柴油机消防泵组及泵房如何合理进行设计柴油机消防泵组及泵房在化工厂中应用较为普遍，最近在园区的安全检查中许多企业被发现这样或那样的问题。

笔者由于一直从事国内外项目基建，需要接触并实际应用实践较多，设计中通过学习和相关专家研究探讨，现从建筑、给排水、电气、暖通四个专业和角度针对大家提出的问题比较系统地提出自己的想法，抛砖引玉。

因篇幅所限，本文减少了论述论证相关内容，没有过多延伸和讨论，不足之处，欢迎批评指正！为方便大家阅读，本文专业术语均采用简称：1．柴油机消防泵组简称：柴油泵2．电动机消防泵组简称：电泵3．设有柴油机消防泵的消防泵房简称：柴油泵房4．《消防给水及消火栓系统技术规范》（GB50974-2014）简称：《消水规》5．《建筑设计防火规范》（GB50016-2014，2018年版）简称：《建规》6．《民用建筑电气设计规范》（JGJ16－2008）简称：《民电规》7．《城镇给水排水技术规范》（GB50788-2012）简称：《城镇水规》8．《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》（GB50736-2012）简称：《空调规范》9．《消防泵》（GB6245-2006）简称：《消防泵》10．《细水雾灭火系统技术规范》（GB50898-2013）简称：《雾规》一、柴油泵房是否必须为独立建筑？规范：《消水规》5.5.13:当采用柴油机消防水泵时宜设置独立消防水泵房，并应设置满足柴油机运行的通风、排烟和阻火设施。

建议：宜为独立建筑，确有困难可附建于建筑内，并参照柴油发电机房要求布置、分隔。

二、附建泵房防火分隔规范：《建规》6.2.7；《消水规》5.5.12.3参考规范：《建规》5.4.13三处规范均规定不低于2.00h 的防火隔墙和1.50h 的不燃性楼板分隔，开向疏散走道的门，《消水规》要求甲级门，《建规》要求乙级门。

按甲级门设计，且直通安全出口。

三、布置楼层规范：《消水规》5.5.12.2参考规范：《建规》5.4.12，5.4.13；《民电规》6.1.1.2建议：附建柴油泵房宜设在首层，确有困难设于地下一层，且设置在靠外墙部位，当设于地下一层若顶板上为室外场所且便于通风排热时，也可不靠外墙。

柴油机消防泵组工作原理

柴油机消防泵组工作原理柴油机消防泵组是一种常见的消防设备，广泛应用于各种建筑、工厂和码头等场所。

它的工作原理是通过柴油机的动力驱动水泵工作，从而实现消防水的供应和紧急灭火。

柴油机消防泵组由柴油机和水泵两部分组成。

柴油机是泵组的动力来源，它采用柴油燃烧产生的动能来驱动水泵工作。

水泵则是泵组的核心部件，它负责将水源抽取并通过管道输送到需要的地方。

柴油机消防泵组的工作原理可以简单描述为以下几个步骤：1. 启动柴油机：通过启动柴油机的电路，将柴油机的活塞开始运动。

柴油机通过燃烧柴油产生的动能，将活塞上下往复运动，从而带动曲轴旋转。

2. 曲轴传动：柴油机的曲轴与水泵的传动轴通过一根联轴器相连接，当柴油机的曲轴旋转时，联轴器会将动力传递给水泵的传动轴。

3. 水泵工作：水泵通过传动轴的转动，带动泵体内部的叶轮旋转。

当叶轮旋转时，会形成一定的离心力，将水源抽取到泵体内部。

4. 水的输送：当水泵将水源抽取到泵体内部后，通过泵体的管道输送到需要的地方。

这通常是通过管道系统将水输送到建筑物的消防栓或喷头等设备上，实现紧急灭火或供水。

需要注意的是，柴油机消防泵组在工作过程中需要保持良好的运行状态。

柴油机需要定期进行保养和维护，确保其正常运转和高效工作。

水泵也需要定期检查，以确保其叶轮和密封件等部件的完好性。

另外，在使用过程中还需要注意消防栓和喷头等设备的维护和保养，以确保其正常工作状态。

总的来说，柴油机消防泵组是一种可靠且有效的消防设备，其工作原理简单明了。

通过柴油机的动力驱动水泵工作，实现了消防水的供应和紧急灭火的功能。

在实际应用中，需要合理使用和维护，确保其始终处于良好的工作状态，为消防工作提供可靠的保障。

柴油机消防泵操作规程

柴油机消防泵组安装方法及操作规程一、柴油机消防泵组的安装(柴油机组安装前请先查阅有关柴油机、自动控制柜和水泵的使用说明书。

)1.机房面积及高度：机组在机房内安装后，应在机组两侧及前方(风扇水箱端)至少留有 750mm 通道，以便操作人员巡视和普通维护。

机房高度根据机组高度及是否有起重设备诸因素，取4-6M (有效高度)。

2.机组基础：机组基础主要有三个作用，支承整个机组的质量，确保机组处于水平状态，吸收振动。

机组基础采用混凝土结构。

普通而言基础长、宽为机组底盘长、宽尺寸单边增加 150-250mm，深度为 300-600mm。

地脚螺栓伸出水平面高度应在螺栓直径的 2 倍摆布。

3.机房通风及清洁：采用自然通风的机房须有足够尺寸的通风口和排风口，其位置必须保证在温度限制范围内有足够的新鲜空气供给柴油机燃烧。

供水散热器带走循环冷却水的热量(闭式)，带走机组表面散发的热量。

如自然通风不满足要求时，可采取强制通风的方法，在通风口加装进风机和排风机。

风机规格和机房进出风口位置选择应能为柴油机提供足够的冷空气，同时带走机房内的热空气。

机组最小进风量应在柴油机进气量的6-7 倍。

为了便于保持机房的环境清洁，可在机组基础的中部布置凹槽，在机组基础四周布置下水道，以便于冲洗污水和柴机油。

4.排气管及消音器的布置：排气管须接至室外，为了避免排气管的大量热量散在室内，排气管可用石棉材料包裹。

同时这样也可起到降噪和保护操作人员的作用。

排气管内径在管线长 5m 以内时，按柴油机排气管内径。

超过5m 时。

每提增 5m，排气管内径增加 10-15%。

整个排气管线弯头应尽可能减少，弯头半径须大于排气管外径的2.5倍。

对管路支撑应避免管路系统的振动，应减少管路对柴油机的外加力。

为降低机组噪音，须加装消音器。

如机房离罐区或者其它危（wei）险区域较近时，须采用防火消音器。

为防止雨水和异物进入排气管，排气管出口须加装防雨帽或者将出口向下30°安装。

tcecs 718 柴油机消防泵组技术规程

tcecs 718 柴油机消防泵组技术规程TCECS 718柴油机消防泵组技术规程的主要目的是确保消防泵组在发生火灾时，能够快速、高效地供水，以达到灭火的目的。

本文将详细介绍该技术规程的主要内容。

一、技术规格该规程要求消防泵组的技术指标必须符合国家相关的标准和规定。

主要指标包括：泵的流量、泵的扬程、泵的效率、柴油机的功率、柴油机的排放标准等。

二、设备选型根据不同的场所和需要，消防泵组的选型必须满足以下要求：1.泵的工作性能要满足所在建筑的消防水源的需求，包括水源的流量和扬程。

2.柴油机的功率要足够，以确保消防泵组能够正常运行，并满足启动和运行时额外的负载。

3.柴油机的排放标准要符合国家相关的环保要求，以减少对环境的污染。

4.设备的可靠性要高，具备长时间运行的能力，并能应对突发情况。

三、设备安装及维护1.设备要按照相关标准和规定进行安装，并经常进行维护和检查，以确保设备的正常运行。

2.柴油机的运行要求平稳，维护保养要定期进行，包括更换机油、清洗空气滤清器、更换燃油滤清器等。

3.泵的运行要定期检查，包括检查泵的密封性能、泵的轴承及零部件的磨损情况等，以便及时更换。

4.柴油机和泵的管路要定期检查，确保管路不漏水，且无堵塞现象。

四、应急备用设备为应对突发情况，消防泵组的技术规程要求必须准备好应急备用设备。

应急备用设备包括：1.辅助柴油机：在主柴油机无法正常工作时，应急备用柴油机可以迅速投入使用，确保消防泵的正常运行。

2.应急电源：在停电或主柴油机无法使用时，应急备用电源可以提供电力支持，以供消防泵组维持正常运行。

3.备用泵：在主泵无法工作时，备用泵可以迅速投入使用，确保消防水源的持续供水。

五、使用注意事项使用消防泵组时要注意以下事项：1.定期进行运行测试，确保消防泵组的正常工作状态。

2.定期检查消防水源的水质和水位，以确保消防泵组能够正常供水。

3.定期检查消防泵组的各个部件，如泵、柴油机、电控系统等，以确保其正常运行。

tcecs 718-2020 柴油机消防泵组技术规程

tcecs 718-2020 柴油机消防泵组技术规程
T/CECS 718-2020是《柴油机消防泵组技术规程》的标准编号，该规程是由中国工
程建设标准化协会发布的。

它主要规定了柴油机消防泵组的设计、组成、安装与调试、竣工验收以及维护管理等方面的技术要求。

该规程共分为6章和3个附录，主要内容包括：
1.总则：概述了规程的编制目的、适用范围以及相关的术语和定义。

2.系统设计与组成：详细规定了柴油机消防泵组的设计要求和组成部件，包括功率、
启动系统、冷却系统、供油系统、排气系统、超速停机保护、连接要求以及巡检和运行记录功能等。

3.安装与调试：规定了柴油机消防泵组的安装要求和调试程序，确保泵组能够正确安
装并投入运行。

4.竣工验收：明确了柴油机消防泵组竣工验收的程序和要求，包括一般规定、启动试
验、连续运行试验、超速停机保护装置试验以及运行记录试验等。

5.维护管理：规定了柴油机消防泵组的维护管理要求，包括定期检查、保养和维修等，
以确保泵组的正常运行和延长使用寿命。

此外，规程还提供了三个附录，分别是柴油机消防泵组安装调试记录、竣工验收记录和维护管理记录，方便使用单位进行记录和管理。

柴油机消防泵组的设计

柴油机消防泵组的设计摘要：自《消防给水及消火栓系统技术规范》（下称《水消规》），以及《石油化工企业设计防火标准（2018年版）》（下称《石化规》）分别于2014年10月1日和2019年4月1日开始实施以来，柴油机驱动消防泵在石化行业的新建、改扩建项目中的使用日趋增多。

2006年12月1日实施的《GB6245消防泵》对柴油机驱动消防泵有相关概念性描述，以及2020年12月1日施行的《T/CECS718柴油机消防泵组技术规程》（下称《技术规程》）中相对详细的描述。

除此以外，国内鲜有关于柴油机驱动消防泵的设计、施工方面的规范。

本文根据作者参与过的项目，以及新实施的CECS技术规程，对柴油机驱动消防泵的在工程实施过程中的设计、施工加以浅述。

关键词：柴油机；消防；泵组；设计一般规定《水消规》在本质上统一规定了消防水泵的使用原则，科学地指出水泵的性能要求，特别是早期国内使用的恒压泵已不再被提及。

除消防泵的一般规定外，柴油机驱动消防泵仍有其独具的要求。

1.1 柴油机（驱动器）类型柴油机驱动消防泵应采用压缩式点火型柴油机。

目前内燃机的点火形式普遍使用的有两种，一是火花（塞）点燃式，一是压燃式。

火花（塞）点燃方式，主要用在奥拓循环（Otto Cycle）引擎中。

普遍使用于汽油引擎中，主要是因为汽油的高挥发特性（低点燃温度要求），借助微弱的火花便可轻易点燃。

因空气-燃油混合物在引擎压缩腔内一并压缩，若被压缩混合物在遇火花前就达到闪点并引爆，那么等遇到火花后，其腔内温度会进一步上升进而发生事故，故而火花（塞）点燃方式在作为消防用引擎时不适用。

国外的NFPA规范，认证机构以及财损保险机构均禁止使用火花（塞）点燃方式的内燃机作为消防泵驱动引擎。

压燃式，跟火花（塞）点燃式相比，最主要的区别就是没有火花塞。

压燃式点火方式，主要用在迪塞尔循环（Diesel Cycle）引擎中。

柴油引擎，因柴油自身挥发性较低（点燃温度相对高），因而压燃式普遍使用于柴油引擎中。

tcecs 718 柴油机消防泵组技术规程

tcecs 718 柴油机消防泵组技术规程第一部分：引言1.1目的本技术规程旨在规范柴油机消防泵组的设计、制造、安装、调试、维护等方面的工作，保证其在消防工程中的安全、可靠、高效运行，确保消防设施在火灾发生时能够及时有效地投入使用。

1.2适用范围本技术规程适用于柴油机消防泵组的生产厂家、设计单位、安装单位和使用单位，在设计、安装、调试、维护等方面参考本规程执行。

第二部分：柴油机消防泵组的设计要求2.1性能要求柴油机消防泵组应满足国家相关标准规定的性能要求，包括流量、扬程、出口压力、工作效率等指标，以确保能够满足消防工程的实际需求。

2.2结构要求柴油机消防泵组应具有合理的结构设计，便于安装和维护，同时要求具有较高的防腐、防震、防爆性能，确保在恶劣环境条件下仍能稳定可靠地工作。

2.3控制系统要求柴油机消防泵组的控制系统应具备完善的自动启停、故障报警、远程监控等功能，以保证在无人值守情况下能够及时有效地进行运行状态监测和故障处理。

第三部分：柴油机消防泵组的制造要求3.1材料选用柴油机消防泵组的关键部件应选用高质量、可靠性强的材料，进行合理的热处理和表面处理，以确保其耐磨、耐腐蚀和耐高温性能。

3.2加工工艺柴油机消防泵组的制造应按照国家相关标准规定的工艺流程进行制造，保证其精准度、稳定性和可靠性。

3.3质量检验柴油机消防泵组在制造过程中应进行严格的质量检验，包括原材料检验、工序检验和成品检验等，确保产品质量符合要求。

第四部分：柴油机消防泵组的安装要求4.1安装技术要求柴油机消防泵组的安装应由具备相应资质和经验的专业施工队伍进行，遵循相关标准规范进行安装，确保其结构稳固、布局合理、操作便利等。

4.2环境要求柴油机消防泵组的安装场所应符合相关要求，要求地面平整、通风良好、无易燃易爆物品，并应具备良好的防震、防潮等条件。

第五部分：柴油机消防泵组的调试要求5.1调试流程柴油机消防泵组的调试应遵循相应的调试程序，首先进行空转试运行，然后进行调整和检测，以确保各项指标达到设计要求。