沥青透层、粘层与封层施工工艺标准
透层、封层、粘层施工要求
一、说明根据设计以及《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）在青临高速公路路面结构中分别设计有透层、下封层以及粘层油。
透层是指在半刚性基层上部为了增强半刚性基层与沥青层的粘结而洒布的乳化沥青,透层油要求能够透入基层表面一定深度；下封层的目的是防止渗透入路面的水分继续下渗进入半刚性基层，采用单层热沥青表处；粘层油设置于沥青层与沥青层之间以增强沥青层间的粘结，采用乳化沥青。
本指导意见仅针对于青临高速公路,指导意见未提及部分以招标文件与《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004)为准。
二、技术要求2。
1透层油青临高速公路施工过程中水稳基层必须喷洒透层油，透层油宜在两层水稳基层施工完毕后表面稍干但未硬化状态下立即喷洒，透层油应采用沥青含量不低于50%的慢裂阴离子或非离子乳化沥青，洒布量控制在1。
2±0.2Kg/m2（乳化沥青总量），可以通过进行试洒确定.喷洒后应通过钻孔或挖掘确认透层油透入基层的深度不小于5mm,并能与基层联结成为一体.透层油的质量应满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004）中表4.3。
2对PA-2 与PN—2的技术要求.2。
2下封层为了更好的防止水分下渗以及与沥青层得更好粘结,要求水稳基层与沥青层之间设置下封层，下封层应于沥青层铺筑前一天施工，下封层采用单层热沥青表处.采用与面层基质沥青相同的70-A级热沥青，洒布量为1.1-1。
3Kg/m2，同步洒布采用0。
4%沥青用量进行预拌的5-10mm碎石,洒布量为7-9Kg/m2(具体应通过试验确定）。
对透层油与下封层的沥青总应控制在1。
6—1.8Kg/m2.2。
3 粘层油沥青层之间应当喷洒粘层油，粘层油应采用沥青含量不低于50%的快裂阳离子乳化沥青,应当满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)中表4。
3。
2对PC—1的技术要求, 其洒布量为0.4Kg/m2(乳液总量）。
透层粘层和封层施工技术标准
透层粘层和封层施工技术标准第307.01 范围本节工作内容为在已建成并经监理工程师验收合格的基层上洒布透层沥青；在沥青面层、水泥混凝土路面或桥面上洒布粘层沥青，在沥青面层或沥青面层延迟期较长的基层上铺筑封层。
它包括所需的设备、劳力和材料，以及施工、试验等全部作业。
307.02 材料1.透层透层的沥青材料宜采用慢裂的洒布型乳化沥青，也可采用中、慢凝液体石油沥青或煤沥青。
透层油使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052—2000）的方法进行试验,且满足规范的要求。
透层沥青的规格和质量，应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032—94)附录C表C.3、表C.4、及表C.5的要求。
沥青标号应根据基层的种类、当地气候等条件确定。
2.粘层粘层的沥青材料宜采用快裂的洒布型乳化沥青,也可采用快、中凝液体石油沥青或煤沥青，粘层沥青材料使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052—2000）的方法进行试验，且满足规范的要求。
粘层沥青的规格和质量，应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 032—94）附录C表C.3、表C.4、及表C.5的要求，并宜与面层所用沥青的种类标号相同。
3.封层上封层及下封层适用的沥青材料宜按《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032—94)表9.3.3选用。
土层沥青材料使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052—2000）的方法进行试验，且满足规范的要求。
沥青的标号应根据当地气候情况确定。
4.封层集料及吸附沥青用集料封层及吸附沥青所用的石屑或粗砂的质量应符合本规范308.02-2条的规定。
307.03 施工要求1.准备工作准备浇沥青的工作面，应整洁而无尘埃。
监理工程师对已准备好的工作面进行检查，在未批准前不得喷洒沥青材料。
2.气候条件洒布沥青材料的气温不应低于10℃，风速适度。
浓雾或下雨不应施工。
3.喷洒温度液体石油沥青和乳化沥青在正常温度下洒布，如气温较低，稠度较大的可适当加热。
沥青路面面层施工 透层、粘层、封层路面施工
二、透层
施工技术要求：
（1）气温低于10℃或大风、即将下雨时不得喷洒透层油。 （2）透层油洒布前需对基层进行各项验收，合格后方可进行洒布。 （3）沥青洒布前用吹风机除去基层灰尘；遮盖路缘石及人工构造物，避 免污染。 （4）半刚性基层的透层油宜在基层碾压成型后表面稍干、但尚未硬化时 喷洒，其透入深度不小于3mm。 （5）粒料类基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青层前1～2d洒布，其透 入深度不小于5mm。
01 认识沥青路面 02 透层、粘层、封层施工 03 层铺法施工 04 热拌沥青混合料厂拌法
02
透层、粘层、封层施工
一、沥青路面功能层的应用
导读 沥青路面结构层之间根据不同的目的和 作用设置的透层、粘层和封层，称为功能 层。 图为某项目沥青路面结构，从图中可以 看出，该路面包括微表处面层、改性乳化 沥青稀浆封层、乳化沥青透层、半刚性基 层等结构层。
2）稀浆封层 石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、 外掺剂和 水，按一定比例拌和形成流态状态的沥青混合料。铺筑厚度3cm以下。
四、封层
施工机械：专用摊铺机、专用压路机
三、封层
施工技术要求：
（1）气温低于10℃或大风、即将下雨时不得施工微表处或稀浆封层。 （2）微表处和稀浆封层施工前，应彻底清除下承层的泥土、杂物。 （3）按配合比依次或同时输出矿料、填料、水、添加剂和乳液进行搅拌。 （4）拌合好的混合料流入摊铺槽，开动摊铺机匀速前进。 （5）摊铺完后，提起摊铺槽，将摊铺机移出摊铺点，清洗摊铺槽。
四、封层
定义：路面结构中用于阻止水下渗的功能层。主要有微表处和稀浆封层 两种。 适用范围：无机结合料稳定类或冷再生类材料基层与沥青面层之间宜设 置封层。
四、封层
乳化沥青透层、粘层、封层施工,详细对比说明
乳化沥青透层、粘层、封层施工一、透层、黏层一般规定1、先将下承层表面进行全面清扫，吹净浮尘，必要时用水冲洗。
2、气温低于10℃或遇大风或即将降雨时不得喷洒透层与黏层沥青。
3、黏层、封层中所用的预拌碎石油石比为0.3%~0.5%。
材料及设备要求 1、材料（1）透层和粘层使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的方法进行试验，且满足规范的要求。
（2）透层材料主要为高渗透乳化沥青和煤油稀释沥青，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。
采用其它材料时，应报监理工程师批准。
透层油的粘度宜通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度并经试验确定，水稳层透层油渗透深度应不小于5mm，级配碎石层透层油渗透深度应不小于10mm。
（3）透层油的洒布量应通过试洒确定，不宜超出《公路沥青路面施工技术规范》要求的范围。
（4）黏层沥青材料采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青，所使用的基质沥青的种类、标号应采用与面层相同的道路石油沥青。
（5）黏层油品种和用量，应根据下卧层的类型通过试洒确定，并符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。
2、设备1）应配备清刷机、鼓风机等清理设备，确保施工前下承层洁净。
（2）透层与黏层沥青洒布应采用配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥青洒布车喷洒。
洒布车应能准确控制沥青洒布量，保证沥青洒布均匀，并能根据路面宽度调节洒布的宽度。
沥青洒布必须呈雾状。
3、施工工序（1）机具的准备。
检查沥青喷洒车的使用状况，标定喷洒量。
（2）下承层的清理。
先用强力清刷机将基层表面进行全面清扫，并将浮尘吹净，必要时用水冲洗。
（3）喷洒1）根据透层油类型确定喷洒工艺，当采用高渗透乳化沥青时，应在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒；当采用煤油稀释沥青时，应在水稳层用土工布覆盖养生7天后及时喷洒。
2）透层油洒布后的养生时间根据透层油品种和气候条件确定，确保稀释沥青中稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早施作黏层或下封层。
路面透层、封层、黏层施工 透层施工工艺
图5-3 机械吹扫和人工清除
图5-4 高压水冲洗
➢ 清扫完成后要进行表 面裂缝清查，对出现 裂缝的，为了防止反 射到面层，必须对裂 缝进行技术处理。
➢ 处理措施可以采用沥 青灌缝后，喷洒沥青 铺贴聚酯玻纤布方法 处理。如下图5-图5-7所示。
现场喷洒透层油视频 图5-7 智能型沥青洒布车喷洒透层油
6 养生
➢ 透层油洒布后的养生时间根据透层油品种和气候条件确定，确保乳化沥 青渗透且水分蒸发。
➢ 养生期间进行严格的交通管制，严禁车辆通行。
介绍了透层施工工艺流程，主要包括施工准备、施工测量放 样、机械设备选择、透层油加工、运输及储存、施工喷洒、养 生等内容。
机械、 设备 选择
透层 油加 工、 运输 及储 存
施工 喷洒
养生
透层施工工艺流程
1 施工准备
施工 准备
下承层检测 表面处理
下承层检测
➢ 在透层施工前要进行基层检测，质量要求合格。
密度检测
压实度检测
表面处理
➢ 透层施工前必须对基层表面进行清扫，首先用自行式强力清扫车进 行全面清扫，然后由人工采用竹帚进行全面清扫，再用森林灭火器 将浮灰吹净，必要时用高压水冲洗，使表层集料大颗粒部分外露。
图5-5 基层表面裂缝处理
2 施工测量放样
➢ 在保证高程、横坡、平整度的情况下，透层施工放样宽度应在面层宽 度上每边加宽15cm。
3 机械、设备选择
➢ 喷洒宜选用智能型沥青洒布车，见图5-6所示。
洒布衡定、均 匀； 喷嘴选用交叉 喷洒型，避免 出现化白带。
4 透层油加工、运输及储存
透层油加工、运输 及储存
沥青混凝土路面施工方案(透层、封层、粘层)
8.3.2.4 透层施工（1）材料要求和沥青用量透层油由柴油与沥青掺配而成，掺配质量比为，柴油：沥青=2：8，喷洒油温控制在120-140℃之间。
透层沥青材料宜采用慢裂的洒布乳化沥青。
沥青用量应根据监理工程师的指示，并符合《公路工程沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的要求。
（2）透层施工要点洒喷透层油在基层验收合格且养生期结束后进行，洒布前及时清扫干净并少量洒水，待表面稍干后喷洒透层油。
透层油采用洒布车进行喷洒。
喷洒过程中，汽车挂—档慢速行驶，喷洒量控制在0.8L/m2，洒布结束后先闭喷油阀门方能停车。
对于边缘等洒布不均匀处，由人工进行补洒。
透层油喷洒过程中，对已施工完毕的路肩进行覆盖保护，防止污染。
当遇大风、降雨或气温低于10℃时，不进行透层油喷洒。
喷洒结束后，清除局部多余的未渗入基层的沥青，避免形成油膜。
透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于10mm，并能与基层联结成为一体。
8.3.2.5 沥青混凝土面层施工由于本项目沥青混凝土用量较少，故采用商品砼8.3.2.5.1 对商品砼材料要求（1）沥青混凝土面层采用中粒式Ⅰ型密级配沥青混凝土混合料，集料的最大公称直径不超过20 mm。
（2）粗集料：粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度和耐磨耗性。
（3）细集料：细集料应采用机制砂、天然砂、经监理工程师批准可采用由粗骨料加工而成的经筛选后的石屑。
（4）填料：填料应采用石灰白云石、大理石等碱性岩石磨制的石粉。
（5）沥青：沥青材料应附有炼油厂的沥青质量检验单。
沥青标号为AH-90。
（6）配合比设计：目标配合比设计采用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用；生产配合比取目标配合比设计的最佳沥青用量及加减.03%三个沥青用量供马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量；生产配合比验证。
拌和机采用生产配合比进行度拌，铺筑试验段，并用拌和的沥青混合粒进行马歇尔试验及路上钻取的芯样试验，由此确定生产用的配合比。
透层、粘层与下封层标准化施工
透层、粘层与下封层标准化施工一、透层、粘层(一)一般要求1对下承层表面全面清扫。
用强力吹风机吹净浮尘。
雨后或用水清洗的面层，水分必须蒸发干净、晒干。
桥面及通道表面应清除调平层的杂物和浮灰、灰浆等，并将排水孔的杂物灰浆彻底清刷干净。
2洒布沥青时的表面要晾干，气温低于IOoC或大风、浓雾、下雨时不得施工。
3所用的预拌碎石油石比宜为0.3%SO.5%。
4洒布透层、粘层时，必须用土工布将混凝土护栏等表面覆盖保护，防止污染。
5应进行试洒段试验，质量合格经副驻地监理工程师批准后方可正式施T o(二)材料要求1透层材料主要为高渗透乳化沥青和煤油稀释沏青，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)第4章的要求。
2透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度并经试验确定,水稳层透层油渗透深度应不小于5mm,级配碎石层透层油渗透深度应不小于IOmm o3透层油的洒布量应通过试洒确定，不超出规范要求。
4粘层沥青材料采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青,也可采用快、中凝液体石油沥青，所使用的基质沥青的种类、强度等级要采用与面层相同的道路石油沥青。
提倡采用SBS改性沥青。
5粘层油品种和用量通过试洒确定，并符合规范要求。
6每车沥青均应取样检验，检测内容包括：粘度、蒸发残留物的含量，蒸发残留物的针入度、延度、软化点等。
（三）设备要求。
1配备清扫机、强力吹风机等清理设备。
2采用配有电脑控制洒布量和导热油保温的沥青洒布车。
洒布车应能准确控制沥青洒布量，并能调节洒布宽度。
3有准确计量装置的石料撒布机。
（四）施工工艺流程。
见图透层、粘层工工艺流程图：（五）施工要点。
1下承层的清理做到将基层表面的浮尘彻底吹净、表面骨料外露。
2喷洒的粘层油按设计用量呈雾状一次洒布均匀，随时检查洒布的均匀性，喷洒过量处应予刮除，遗漏部位人工补洒。
3透层油喷洒之后要均匀撒布少量0~4.75mm的石屑，以不粘车胎为宜。
4洒布前要对结构物采取覆盖措施，保证水泥混凝土结构物不受污染。
透层、封层与粘层施工方案
透层、封层与粘层施工方案1、透层施工（1）透层沥青宜紧接着基层施工完毕后浇洒。
洒布透层前，路面应清扫干净，应采取防止污染路缘石及人工构造物的措施。
（2）洒布的透层沥青应渗透入基层5mm以上，不应在表面流淌，并不得形成油膜，渗透深度应通过试洒确认。
（3）如遇大风或即将降雨时不得浇洒透层沥青。
（4）气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。
（5）应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。
（6）浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。
（7）在铺筑下封层前，当局部地方有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。
（8）透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。
当用稀释沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透后方可铺筑下封层，其时间间隔不宜少于24小时以上。
（9）浇洒透层沥青应首先选择试验段进行试洒，确定稀释沥青质量、稠度、用量、渗透性满足技术要求，确认沥青洒布车行走速度、喷型号、喷洒高度、喷雾工艺工况适宜后方可正式开工。
2、封层施工（1）下封层紧跟透层油洒布后施工。
（2）基层下封前再次彻底清除表面的浮尘和泥浆，确保下封层与基层粘结牢固。
（3）下封层按以下步骤实施：1）喷洒乳化沥青。
用沥青洒布车（智能）在晾干的基层表面上喷洒乳化沥青，喷洒数量按沥青含量1±0.2㎏/m2控制。
2）撒布集料。
用集料撒布机均匀地撒布集料，规格3－5mm，数量6－8m3/1000 m2，以碾压时不粘轮为度。
3）碾压。
分两段进行碾亚，K193+000～K193+150用胶轮压路机碾压3遍，K193+150～K193+300用胶轮压路机碾压4遍，检查不同压实遍数的压实效果。
3、粘层施工（1）下承层清扫在喷洒粘层前，首先对下承层进行检查，如在下承层上有泥土、杂物、油污时，要进行人工清扫，然后用空压机吹净表面的浮灰，下承层要做到平整、干燥，当不符合要求时，应予处理，对尖锐突出物及凹坑应予打磨或修补。
（2）粘层油的选择粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性沥青，其规格和质量应符合沥青砼路面施工技术规范的要求，本路段粘层油采用PC-3改性乳化沥青，所使用的基层沥青标号与主层沥青混合料相同。
乳化沥青透层、粘层、封层施工
一、透层、黏层一般规定1、先将下承层表面进行全面清扫，吹净浮尘，必要时用水冲洗。
2、气温低于10℃或遇大风或即将降雨时不得喷洒透层与黏层沥青.3、黏层、封层中所用的预拌碎石油石比为0。
3％～0.5%.材料及设备要求1、材料（1）透层和粘层使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的方法进行试验，且满足规范的要求.(2）透层材料主要为高渗透乳化沥青和煤油稀释沥青,其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。
采用其它材料时，应报监理工程师批准.透层油的粘度宜通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度并经试验确定,水稳层透层油渗透深度应不小于5mm,级配碎石层透层油渗透深度应不小于10mm。
（3)透层油的洒布量应通过试洒确定,不宜超出《公路沥青路面施工技术规范》要求的范围。
(4)黏层沥青材料采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青，所使用的基质沥青的种类、标号应采用与面层相同的道路石油沥青。
(5）黏层油品种和用量，应根据下卧层的类型通过试洒确定,并符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求.2、设备(1)应配备清刷机、鼓风机等清理设备,确保施工前下承层洁净。
(2）透层与黏层沥青洒布应采用配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥青洒布车喷洒。
洒布车应能准确控制沥青洒布量，保证沥青洒布均匀，并能根据路面宽度调节洒布的宽度.沥青洒布必须呈雾状.3、施工工序（1)机具的准备。
检查沥青喷洒车的使用状况，标定喷洒量。
（2）下承层的清理。
先用强力清刷机将基层表面进行全面清扫，并将浮尘吹净,必要时用水冲洗。
（3)喷洒1）根据透层油类型确定喷洒工艺，当采用高渗透乳化沥青时，应在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒；当采用煤油稀释沥青时，应在水稳层用土工布覆盖养生7天后及时喷洒。
36230 8D86 趆Mnw28639 6FDF 濟26938 693A 椺m2）透层油洒布后的养生时间根据透层油品种和气候条件确定，确保稀释沥青中稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发,然后尽早施作黏层或下封层。
路面透层-封层及粘层施工方案
路面透层-封层及粘层施工方案为了确保路面的平整、耐用和防水效果，路面施工中的透层、封层和粘层起着至关重要的作用。
本文将针对这三部分进行详细的施工方案介绍。
透层施工方案材料准备•透层材料：一般采用优质沥青混凝土作为透层材料。
•设备准备：沥青搅拌机、摊铺机、压路机等。
施工流程1.确定施工区域，清理路面杂物、确保路面平整。
2.预先调配好沥青混凝土材料。
3.利用摊铺机将沥青混凝土均匀铺设在路面上。
4.使用压路机对沥青混凝土进行压实，确保透层的均匀性和密实性。
5.检查施工质量，确保透层符合要求。
封层施工方案材料准备•封层材料：常见的封层材料有沥青封层和沥青混凝土封层两种选择。
•设备准备：沥青封层专用机械、热镀锥形粘附砂浆设备等。
施工流程1.清理路面，确保路面干燥清洁。
2.预热封层沥青材料，以确保施工效果。
3.将封层材料通过机械设备均匀铺设在透层之上。
4.使用热镀锥形粘附砂浆设备对封层进行加热压实，以增加封层的附着力和密实性。
5.对封层进行表面养护，确保封层质量。
粘层施工方案材料准备•粘层材料：通常采用树脂混凝土作为粘层材料。
•设备准备：喷涂设备、滚筒等。
施工流程1.确保路面清洁干燥，清理封层表面杂物。
2.预先调配好树脂混凝土粘层材料。
3.通过喷涂设备或滚筒将粘层材料均匀涂覆在封层表面。
4.对粘层进行压实，确保粘层的平整性和附着力。
5.等待粘层完全干燥后，进行最后的施工检查，确保粘层质量符合要求。
通过以上施工方案的执行，可以确保路面的透层、封层和粘层施工质量，提高路面的耐久性和防水效果，从而延长路面的使用寿命，提高路面的安全性和舒适性。
沥青混合料粘层、透层、封层技术资料
沥青混合料粘层、透层、封层1、引用文件《沥青路面施工及验收规范》GB 50092-96《城镇道路工程施工及质量验收规范》CJJ 1-2008《城镇道路路面设计规范》CJJ 169-20122、施工准备沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工。
提前绘制沥青混合料摊铺顺序平面图，将摊铺机和压路机司机、摊平负责人、现场质量负责人、责任工长等人员信息进行收集和张贴，便于现场协调。
沥青表处封层试验路在正式摊铺沥青表处封层前，铺筑一段200m长的试验路，以确定洒布车行驶速度、材料用量控制、碾压方式等施工指标。
2.1作业条件封层的混合料其配合比应经设计、试验，符合要求后方可使用。
在已施工完成且合格的基层上洒布透层沥青，然后铺筑沥青混合料；在双层式或多层式沥青混合料面层之间喷洒粘层油；下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。
2.2、材料及机具2.2.1、材料用于透层、粘层、封层的液体石油沥青的技术要求应符合表8.1.7.4-4的规定要求。
施工中根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青做透层油，基质沥青宜采用针入度≥100的石油沥青，基质沥青标号及煤油的掺配比例，必须经试验确定，以满足渗透深度不小于5mm的要求。
其规格和用量应符合下表规定。
体石油沥青，其规格和用量应符合下表规定。
封层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，集料应质地坚硬、耐磨、洁净、粒径级配应符合要求，采用S12单粒径碎石骨料，用量为满铺的60%（约11Kg/m2）。
SBS改性沥青洒布温度不低于160℃。
2.2.2机具沥青洒布车：沥青表处封层采用沥青碎石同步洒布车施工，具有储料、沥青加热、同时撒布沥青和碎石、计量控制洒布量等功能，施工前必须对设备做全面的检查和调试，包括：油泵系统、洒油系统、输料系统、计量系统。
3、关键工序及操作工艺3.1工艺流程透层施工工艺流程：清扫基层→结构物防护→透层沥青制备→洒布车撒布透层→交通管制粘层施工工艺流程：清扫下面层→结构物的防护→乳化沥青（改性乳化沥青）准备→洒布粘层→交通管制封层施工工艺流程：清扫面层→配合比设计→同步碎石封层车洒布封层→轮胎压路机稳压→交通管制3.2透层施工3.2.1用道路清扫车将基层的杂物清出路基外。
沥青透层、粘层、封层区别
透层：基层碾压后6小时内必须喷洒透层油，透层油采用乳化沥青PC-2，用量可按1.5升每平方米通过试洒确定,透入深度不小于5mm。
喷洒透层油后铺筑乳化沥青PC-1下封层，乳化沥青用量每平方米1.0升，集料粒径采用0.5～1cm，厚度不宜小于0.6厘米。
铺筑沥青混凝土之前，在下封层上、上下面层之间及路缘石、雨水口、检查井等构筑物侧面必须喷洒粘层油，粘层油采用乳化沥青PC-3，用量每平方米0.5升。
1.多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需要通行车辆时，宜在喷洒透油层后铺筑下封层。
必须严格地区分下封层与透层油的区别：下封层的目的在于封闭表面，不一定要求透下去；透层油要求渗透到一定深度。
同时，其作用和目的也有很大的区别。
现在一些工程因为在半刚性基层上喷洒透层油渗透不下去，便将透层油上撒集料和砂作为下封层，因此，它也许能够起到封闭的作用，但不能代替透层油。
4.稀浆封层一般用于二级及二级以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层。
4.2.9下封层是设在半刚性基层表面上，为了保护基层不被施工车辆破坏，利于半刚性材料养生，同时也为了防止雨水下渗到基层以下结构层内，以及加强面层与基层之间结合而设置的结构层。
下封层虽有多种做法，实践证明沥青单层表处是经济、有效的方法之一。
透层、粘层、封层的作用和适用条件。
(1)透层的作用和适用条件透层的作用为：使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透人基层表面的薄层。
符合下列情况，应浇洒透层沥青：①沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层。
②水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土。
③粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
(2)粘层的作用和适用条件粘层的作用：为加强路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。
符合下列情况，应浇洒粘层沥青：①双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层已被污染。
沥青封层、透层、粘层施工方案
沥青封层、透层、粘层施工方案
1、透层施工
水泥稳定级配碎石基层顶面采用具有良好渗透性能的煤油回配的中凝液体石油沥青做透层油。
施工前，应彻底清除基层表面浮灰，确保透层油渗入基层一定深度，使柔性基层与上基层粘结牢固。
透层油采用具有自动控制用油量功能的智能型沥青洒布车一次性喷洒均匀，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量，并保证在喷洒宽度内喷洒均匀。
透层油喷洒过程中应确保透层油洒布量，喷洒人员不得随意调整或更改。
洒完透层油后的养生时间应确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，然后尽早铺筑沥青表层。
为了保护透层油不被运输车辆破坏，可在上面撒一层石屑或粗砂。
2、粘层施工
（1）粘层油设置在沥青层之间，共需设两层，采用快裂洒布型SBS改性乳化沥青。
（2）粘层施工采用智能型沥青洒布车喷洒，选择适宜的喷嘴，使洒布速度和喷洒量保持稳定。
（3）气温低于10℃、路面潮湿时不得喷洒粘层油。
（4）粘层油必须以均匀雾状进行喷洒，使路面全宽内形成一均匀薄层，不得有洒花、漏空或成条状，也不得有堆积现象。
粘层油喷洒后，严禁运料车以外的车辆及行人通过。
（5）粘层施工结束后立即铺筑沥青混凝土，确保粘层不受污染。
3、下封层施工
下封层设置于路面基层与下面层之间，本项目下封层采用SBS改性乳化沥青稀浆封层。
下封层施工应在透层施工完成后再进行，以满足防水和通车的要求。
下封层施工最低温度不得低于10℃,且严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型的混合料遇雨时应予铲除。
下封层铺筑后表面不得有超粒径料拖拉的严重划痕，横向接缝和纵向接缝处不得出
现余料堆积或缺料现象。
透层、封层、粘层施工要求
一、说明根据设计以及《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）在青临高速公路路面结构中分别设计有透层、下封层以及粘层油.透层是指在半刚性基层上部为了增强半刚性基层与沥青层的粘结而洒布的乳化沥青，透层油要求能够透入基层表面一定深度；下封层的目的是防止渗透入路面的水分继续下渗进入半刚性基层,采用单层热沥青表处;粘层油设置于沥青层与沥青层之间以增强沥青层间的粘结，采用乳化沥青.本指导意见仅针对于青临高速公路，指导意见未提及部分以招标文件与《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）为准。
二、技术要求2。
1透层油青临高速公路施工过程中水稳基层必须喷洒透层油，透层油宜在两层水稳基层施工完毕后表面稍干但未硬化状态下立即喷洒，透层油应采用沥青含量不低于50%的慢裂阴离子或非离子乳化沥青,洒布量控制在1。
2±0。
2Kg/m2（乳化沥青总量）,可以通过进行试洒确定.喷洒后应通过钻孔或挖掘确认透层油透入基层的深度不小于5mm，并能与基层联结成为一体。
透层油的质量应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004)中表4。
3.2对PA-2 与PN-2的技术要求。
2。
2下封层为了更好的防止水分下渗以及与沥青层得更好粘结，要求水稳基层与沥青层之间设置下封层,下封层应于沥青层铺筑前一天施工，下封层采用单层热沥青表处。
采用与面层基质沥青相同的70—A级热沥青,洒布量为1。
1-1.3Kg/m2，同步洒布采用0.4%沥青用量进行预拌的5—10mm碎石，洒布量为7—9Kg/m2（具体应通过试验确定)。
对透层油与下封层的沥青总应控制在1.6—1.8Kg/m2。
2.3 粘层油沥青层之间应当喷洒粘层油，粘层油应采用沥青含量不低于50％的快裂阳离子乳化沥青，应当满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004）中表4。
3.2对PC-1的技术要求，其洒布量为0。
4Kg/m2(乳液总量)。
沥青路面之透层、黏层与下封层规范要求
1．1 透层、黏层1.1.1一般规定 1、先将下承层表面进行全面清扫，吹净浮尘，必要时用水冲洗。
2、气温低于 10℃或遇大风或即将降雨时不得喷洒透层与黏层沥青。
3、黏层、封层中所用的预拌碎石油石比为0.3%~0.5%。
4、清除路面浮土，杂物及碎石。
1.1.2材料及设备要求沥青结构层黏层油工作面1、材料（1）透层和粘层使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（ JTJ052-2000）的方法进行试验，且满足规范的要求。
（2）透层材料主要为高渗透乳化沥青和煤油稀释沥青，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）第 4章的要求。
采用其它材料时，应报监理工程师批准。
透层油的粘度宜通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度并经试验确定，水稳层透层油渗透深度应不小于 5mm，级配碎石层透层油渗透深度应不小于 10mm。
（3）透层油的洒布量应通过试洒确定，不宜超出《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）表 9.1.4要求的范围。
（ 4）黏层沥青材料采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青，所使用的基质沥青的种类、标号应采用与面层相同的道路石油沥青。
（5）黏层油品种和用量，应根据下卧层的类型通过试洒确定，并符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）表 9.2.3的要求。
2、设备（1）应配备清刷机、鼓风机等清理设备，确保施工前下承层洁净。
（2）透层与黏层沥青洒布应采用配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥青洒布车喷洒。
洒布车应能准确控制沥青洒布量，保证沥青洒布均匀，并能根据路面宽度调节洒布的宽度。
沥青洒布必须呈雾状。
1.1.3施工工序 1、机具的准备。
检查沥青喷洒车的使用状况，标定喷洒量。
2、下承层的清理。
先用强力清刷机将基层表面进行全面清扫，并将浮尘吹净，必要时用水冲洗。
3、喷洒（1）根据透层油类型确定喷洒工艺，当采用高渗透乳化沥青时，应在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒；当采用煤油稀释沥青时，应在水稳层用土工布覆盖养生 7天后及时喷洒。
路面封层、透层、黏层施工—黏层施工
2)煤沥青的渗透效果最好，但是煤沥青的毒性较强。因 此一般并不推荐采用煤焦油作透层油。
色泽均一，形成均匀薄膜，用小刀能 将薄膜成片揭起，说明未渗入基层内;
✓乳液稠度适中，用量不足:表面色泽 不一，局部显干涩状，沥青未形成均
匀薄膜9;
工程案例：透层的施工技术指标
4.1.2喷洒时机。透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变 干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。实践表明，这个时机喷洒 透层油的渗透深度最深，而随着龄期的增长，强度增长，透 层油会越来越难以渗透。 4.1.3喷洒温度。喷洒温度一般应控制在85~130℃，喷洒 温度过低，不利于透层油的渗透。 4.1.4渗透深度
余石屑扫去即可进行下面层的摊铺
19
透层油施工
检测
喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基 层的深度宜不小于5mm (无机结合料稳定集料基 层)～10mm(无结合料基层)，并能与基层联结成 为一体。
20
问题
1.透层油宜使用何种沥青? 2.透层油在什么时间洒? 3.洒了透层油以后不能马上铺筑沥青层时采取什
6、在水泥稳定碎石基层上浇洒透层油时，透层油应渗透入 基层（ ）。
A．6～8mm B．7～10mm
C．3～5mm D．5～10mm 32
习题
7.沥青路面上封层的作用（ ） A、使沥青路面和非沥青材料基层结合良好 B、使沥青层与沥青层之间结合良好 C、使沥青层与水泥混凝土路面结合良好 D、封闭表面缝隙防止水分侵入
沥青路面透层、封层及粘层施工方案
沥青路面透层、封层及粘层施工方案一、透层施工在施工前，将下承层表面的松散材料清理干净，保证结构层表面整洁而无尘土，洒布沥青之前，应用机动路帚或高压风动机械，并辅以人工扫净表面，清除有害物质。
工作面必须经过监理工程师检查，合格后方可施工。
透层采用采用乳化沥青PC-2，洒布量1.0±0.1L/m2，最佳用量通过试验段检测确定。
透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不宜小于5mm。
并能与基层联接为一体。
1、在喷洒工作开始前3天报经监理人批准。
透层沥青洒布2、透层沥青应采用沥青洒布车均匀洒布，并按相关要求和方法检测洒布用量，每次检测不少于3处。
透层及粘层油的洒布方法、洒布要求及质量控制按图纸要求及施工技术规范的相关要求执行。
3、沥青洒布设备配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机喷不到的地方可采用手工洒布机。
喷洒超量或漏洒或少洒的地方应予纠正。
4、喷洒区附近的结构物和树木表面加以保护，以免溅上沥青受到污染。
5、透层施工注意事项：（1）气温低于10℃、大风天气或即将降雨时，不得喷洒透层油。
（2）水泥稳定基层应在碾压成型后48小时至72小时之间洒布透层油，洒布前应使用高压水枪或压缩空气彻底清扫基层表面，清除松散物质。
（3）当基层表面过分干燥时，必须在洒布透层油前5分钟，对基层表面洒水预湿。
（4）喷洒透层油前应清扫路面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染，透层油必须撒布均匀，有花白遗漏应人工补撒。
透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透入基层的深度不小于5mm，并能与基层联结成为一体。
6、养护（1）对喷洒好沥青的基层和面层保持良好状态。
当出现泛油或监理人有指示时，按指定用量补撒吸附沥青材料。
过多的浮动集料应扫出路面外，并不得搓动已经粘着在位的集料，如有其他破坏现象应及时进行补修。
（2）除运送沥青外，任何车辆、行人均不得在完成的透层上通行。
（3）透层油养生时应确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，然后尽早施工下封层，防止车辆损坏透层。
透层、粘层、封层的作用及施工工艺
透层、粘层、封层的作用及施工工艺1、材料要求：透层采用乳化沥青或煤油稀释沥青，要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40—2004中透层用喷洒型乳化沥青或煤油稀释沥青的技术要求。
下封层沥青采用的道路石油热沥青.要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40—2004中沥青的技术要求，集料粒为9.5—13.2mm 规格的玄武岩，符合沥青路面粗集料的质量要求。
粘层采用乳化沥青，符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40—2004中粘层用喷洒型乳化沥青的技术要求。
2、主要施工机械：沥青洒布车、洒水车、集料洒布车、振动压路机、石料筛选机、强力清刷机、森林灭火器等3 透层：3．1 透层的作用透层是适用于无机结合料基层表面的有机结合料渗透层，用于一般路段的下面层与基层之间的层问处理.主要作用如下：(1）透入基层表面孑L隙，增强基层和面层间的粘结；(2）有助于结合基层表面集料中的细料;(3)在完成基层的铺装后,适时洒布透层油还可以减少基层的养生费用，提高养生质量；（4）经过透层油渗透成型以后的基层,表面的开口孔隙被填充,从而得到一个渗透深度上的防水层;（5)在由于某种原因推迟铺筑面层的情况下，透层可为基层提供临时性防护措施,防止降雨和临时行车的破坏。
按规范要求，透层油需渗入到基层5~10 mm以内，要经过充分渗透固结后，才能在其上做粘层或封层，否则只会在基层表面形成一层油膜,一经车辆行驶或搓动，就很容易被车轮粘走、卷皮或磨掉，不仅起不到固结、联结、封闭、防水的作用，还会导致上面沥青混凝土层的推移、脱落等损坏.3．2 透层的施工工艺要求煤油稀释沥青的洒布。
洒布前,人工对基层要做一次彻底的清扫，将基层表面的杂物、浮尘清除干净,如有泥土时，则采用水车冲洗。
对于水泥碎石基层表面粗糙，扫帚清扫不彻底,则采用风力灭火器将其吹净。
基层清扫完成后,经检验验收合格，用洒水车向基层洒适量的水湿润，以便煤油稀释沥青更好地渗入基层。
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沥青透层、粘层与封层施工工艺标准
一．施工准备
1.材料
a.乳化石油沥青
乳化石油沥青的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ 032的有关规定。
乳化石油沥青可利用胶体磨或匀油机等乳化机械在沥青拌合厂制备，乳化剂用量（按有效含量计）宜为沥青用量的%～%。
制备乳化石油沥青的温度应通过试验确定，乳化剂水溶液的温度宜为40～70℃，石油沥青宜加热至120～160℃，乳化剂沥青制成后应及时使用，存放期以不离析、不冻结、不破乳为度。
b.液体石油沥青
液体石油沥青的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032的有关规定。
使用前应由试验确定掺配比例。
c.煤沥青
煤沥青的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032的有关规定。
煤沥青使用期间在储油池或沥青灌中储存温度为70～90℃，并应避免长期储存。
经较长时间存放的煤沥青在使用前应抽样检测，质量不合格不得使用。
d.集料
集料质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ 032的矿料要求，颗粒状集料（大于1㎜）应选用强度高、硬度大、耐磨耗的砂石集料。
稀浆封层所需集料适宜用矿渣、碎石，不适宜用轻质材料、页岩及泥岩等。
对于小于5㎜的细集料，应选用坚硬、干燥、洁净、无泥土和有机杂质，级配适当、砂当量不低于445%的石屑或砂。
e.填料
可用水泥、石灰或粉煤灰等作为填料，要求松散、干燥、不含泥土。
f.水
水质应满足洁净水标准，盐水、工业废水及含泥水不能使用。
g.沥青路面透层及粘层材料规格和用量见表。
沥青路面透层及粘层材料规格和用量(表
h.乳化沥青稀浆封层的矿料级配及沥青用量范围。
乳化沥青稀浆封层的矿料级配及沥青用量范围(表
注：１.表中沥青用量指乳化沥青中水分蒸发后的沥青数量，乳化沥青用量可按其浓度计算。
2. ES-1型适用于较大裂缝的封缝或中、轻交通道路的薄层罩面处理。
ES-2型是铺筑中等粗糙度磨耗层最常用的级配，也可适用于旧路修复罩面。
ES-3型适用于高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的表层抗滑处理，铺筑高粗糙度的磨耗层。
2.机具设备
a.主要机械设备：沥青洒水车、手工沥青洒布机、双钢轮压路机、稀浆封层铺筑机等。
b.其他机械设备：水车、空压机、铲车、运输车等。
3.作业条件
a.当气温低于10℃时，不得进行透层、粘层及封层施工，风力大于四级或即将降雨时，不得浇透层油，当路面潮湿不得浇洒粘层沥青。
b.透层、粘层及封层施工前，下承层必须经监理工程师验收合格。
当在已有旧路面上铺筑稀浆封层时，施工前应先修补坑槽、整平路面。
c.乳化沥青由沥青拌合站集中生产，运至现场。
二．操作工艺
1.工艺流程
a.透层施工工艺流程
b.粘层施工工艺流程
c.封层施工工艺流程
2.操作方法
a.透层施工
透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒，当基层完工时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并对附属构造物覆盖保护，待表面稍干后浇洒透层沥青。
透层大面积施工前应在路上先行试洒，已确定喷洒速度与洒油量，施工时采用沥青洒布车设计沥青用量一次喷洒均匀，当有遗漏及路边缘喷洒不到部位，应采用人工洒布机补洒，应做到外观检查不露白、不缺边。
在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，宜立即撒布用量（2～3）m3/1000㎡的石屑。
在无机结合料粒料基层上浇洒透层沥青后，当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也应撒铺适量的石屑或粗砂，此种情况下透层沥青用量宜增加10%。
撒布石屑或粗砂后，应用6～8t双钢轮压路机稳压1～2遍。
在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落应予修补；当有多余的浮动石屑或粗砂时，应予扫除。
透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。
当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其破乳且洒布时间不宜少于24h之后，方可铺筑沥青面层。
b.粘层施工
粘层沥青宜采用沥青洒布车喷洒，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量。
沥青洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀。
在路缘石、雨水口、检查井等局部应用刷子人工涂刷。
粘层沥青应均匀洒布或涂刷，浇洒过量处应予刮除，洒布不到部分，采用人工进行补洒。
粘层沥青洒布后应紧接铺筑沥青面层，但乳化沥青应待破乳、水分蒸发完后铺筑。
c.封层施工
上封层及下封层可采用拌合法或层铺法施工的单层式沥青表面处理，也可采用乳化沥青稀浆封层。
新建的高速公路、一级公路的沥青路面上不宜采用稀浆封层铺筑上封层。
拌合法力气表面处置铺筑上封层或下封层，应按《公路沥青路面施工技术规范》JTJ 032中热拌沥青混合料的规定执行。
单层式沥青表面处置铺筑上封层或下封层，施工工艺可参照本标准透层施工工艺，沥青用量及碎石规格用量按设计要求确定。
稀浆封层施工应采用稀浆封层铺筑机进行。
铺筑机应具有储料、送料、拌合、摊铺和剂量控制等功能。
摊铺时应控制好集料、填料、水、乳液的配合比例。
当铺筑过程中发现有一种材料用完时，必须立即停止铺筑，重新装料后再继续进行。
稀浆封层铺筑机工作时应匀速前进，达到厚度均匀、表面平整的要求。
稀浆封层混合料的湿轮磨耗试验的磨耗损失不宜大于800g/㎡；轮荷压砂试验的砂吸收量不宜大于600g/㎡。
稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性的程度由稠度试验确定，要求的稠度应为20～30㎜。
稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通。
3.季节性施工
a.雨季施工：透层施工如遇阴雨天，可在雨停后，基层表面无积水时进行施工。
粘层、封层施工，应在下承层干燥后再进行施工，对局部潮湿的路段，可采用喷灯进行烘干。
b.冬期施工：当气候低于10℃时，不得进行透层、粘层和封层施工。
三．质量标准
1.基本要求
a.沥青材料的各项指标和石料的质量规格及用量应符合设计要求。
b.沥青浇洒应均匀、无露白，不得污染其他构建物。
2.实测项目（见表）
表实测项目
四．成品保护
1.透层、粘层沥青洒布后，严禁车辆、行人通行，必要时设置围挡保护。
2.施工过程中应加强读路缘石、绿化等附属工程的保护，采用塑料布或编织布覆盖保护。
3.稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放通行。
五．应注意的质量问题
1.透层、粘层和封层喷洒应均匀，不得露白，防止出现布量过多或过少现象，防止造成路面泛油或剥落等质量问题。
2.为保证路面质量，面层、透层撒布的石屑必须坚硬、清洁、无风化、无杂质，撒布量应适宜，不得有多余的浮动石屑。
3.透层、粘层和封层施工前，下承层必须清扫干净，粘层、封层施工应在下承层干燥情况下进行。
防止路面和基层出现两层皮现象。
六．质量记录
1.材料的性能检测试验报告。
2.隐蔽工程验收记录。
七．安全、环保措施
1.安全操作要求
a.所有机械操作手都必须持证上岗，杜绝酒后操作设备。
b.现场施工人员必须配备齐相应的劳动保护用品。
c.操作人员应定期进行体检，对沥青材料过敏者和皮肤病患者不宜从事此项工作。
d.运输车辆进入施工现场应注意控制车速，安全行驶。
2.环保措施
a.严格执行作业时间，尽量避免噪声扰民，控制强噪声机械在夜间作业。
b.喷洒透层、粘层、封层沥青时，应采取措施保护道路构筑物，防止污染周围环境。