混凝土混凝土泵车PLC系统故障排除方法
混凝土搅拌站常见设备故障及处理方法
混凝土搅拌站常见设备故障及处理方法摘要:近年来,随着我国经济的发展和进步,建筑工程的规模越来越大,混凝土的应用也越来越广泛。
在各类结构工程的混凝土施工过程中,混凝土搅拌站起着至关重要的作用,然而由于混凝土搅拌站管理的疏忽、设备部件的自然老化、工作环境因素的不良影响,导致混凝土搅拌站的运行存在许多不确定因素,从而影响着混凝土工程的施工质量。
关键词:混凝土搅拌站;设备故障;处理方法;引言在工程建设中,混凝土搅拌站技术的推广应用,为优化工程建设,提高工程施工进度创造了强有力的条件。
在混凝土搅拌站的日常生产管理中,随着不同工程施工要求的不同,对于桥梁、隧道、公路、铁路、城市轨道交通工程,混凝土指标要求越来越高,混凝土搅拌站一旦发生机械等技术故障,将直接影响工程质量和进度。
为此,分析和处理混凝土搅拌站的日常技术故障非常重要。
1.混凝土搅拌站故障检测与处理的重要性混凝土是建筑工程施工中最常见的主要材料,必须注意混凝土的质量,混凝土的质量决定着建筑工程的使用寿命。
同时,良好的混凝土质量也可以提高建筑结构的强度,增加建筑结构的安全性。
如果想提高混凝土生产施工效率,便需要使用到混凝土搅拌设备,通过提高混凝土搅拌速度,加快混凝土生产施工的效率。
目前,建筑工程的建设和发展正在加快,各类铁路、公路、市政、水利等工程项目逐渐增多,对高质量混凝土的需求也在不断增加,基于此,应该更加重视混凝土施工质量,加强专业混凝土搅拌站的应用和管理。
如果混凝土搅拌站在使用过程中发生机械等技术故障,将影响混凝土的正常搅拌,从而影响工程项目的施工,因此必须加强混凝土搅拌站设备日常的维修保养,使其能够正常稳定运行,为工程项目施工提供强力保障。
2.混凝土搅拌站常见设备运行系统故障及处理方法2.1混凝土搅拌站电路系统故障及排除方法常见故障:(1)电器元件损坏导致搅拌站运行故障,如电器设备故障、电器元件老化、接电线路错误、电流电压异常等引发的控制元件损坏;(2)电缆损坏导致电路短路或断路,如电缆自然老化破损、不利环境因素腐蚀(风吹日晒、化学物质等)、物体打击电缆、重物设备碾压电缆、尖锐物体划伤电缆等;(3)控制信号线获取信息不畅或错误,引起搅拌站控制系统故障,系统指令执行不畅或错误。
混凝土输送泵的常见故障及排除措施
体因温度过低而凝固。
高温天气防护
03
在高温季节,对混凝土输送泵进行冷却处理,防止设备过热。
05
总结与展望
总结
总结
贡献
局限性
本文详细介绍了混凝土输送泵的常见 故障及排除措施,包括泵送无力、管 道堵塞、液压油温过高等问题,为设 备操作员和维修人员提供了实用的参 考。通过分析故障原因,提出相应的 排除措施,有助于提高设备的运行效 率和延长使用寿命。
详细描述
泵送无力故障通常由液压系统压力不足或泵送缸损坏引起。在排查故障时,需要检查液压系统的压力和泵送缸 的工作状态,及时更换损坏的部件。同时,还需要检查混凝土的配合比和黏度,以确保混凝土输送泵的正常工 作。
泵送过程中出现噪音
总结词
泵送过程中出现噪音可能是由于多种原因 引起的。
VS
详细描述
在泵送过程中出现噪音时,需要检查以下 方面:1.检查泵送油缸是否工作正常;2. 检查各个部件的连接情况;3.检查混凝土 输送泵的地基是否稳固;4.检查输送管道 是否正常。通过这些检查可以找出引起噪 音的原因并采取相应的措施进行修复。
《混凝土输送泵的常见故障 及排除措施》
2023-10-28
目录
• 混凝土输送泵简介 • 混凝土输送泵的常见故障 • 混凝土输送泵故障排除措施 • 混凝土输送泵的维护保养 • 总结与展望
01
混凝土输送泵简介
混凝土输送泵的定义
混凝土输送泵是一种用于混凝土浇注、运输和泵送的机械设 备。
它能够将混凝土从搅拌站或搅拌车输送到浇注地点,并具备 较高的泵送效率和可靠性。
输送管漏浆
检查输送管连接处是否紧固,如有问题及时紧固或更换输送管 。
输送管破裂
检查输送管路是否有裂缝或损伤,如有及时更换输送管。
混凝土泵车常见故障分析与排除
混凝土泵车常见故障分析与排除第八章常见故障分析与排除混凝土泵车操作手必须按照《第七章泵车的维护与保养》进行维护保养,在设备检修中提前进行预防性维修,以达到整机性能的最佳状态,对保证施工的顺利进行意义重大。
下列列举了混凝土泵车在使用中一些常见的故障,使用人员可以参考迅速判断并排除故障,避免延误施工及出现安全事故发生。
一、主泵送系统常见故障1、主油缸活塞不动作,可能原因分析:●泵送启动按钮接线脱落。
●中间继电器烧坏。
●电磁换向阀故障,一般为电磁铁烧坏。
●I主泵排量调整旋钮调整不当。
●油箱内液压油太少。
●滤芯严重堵塞。
●控制油路节流塞堵死。
2、主油缸不换向,可能原因分析:●电磁换向阀电磁铁烧坏。
●接近开关底部被油脂或其它物体粘住,引起短路。
清除开关底部。
●两接近开关错位。
交换两开关的位置。
●接近开关有问题。
更换接近开关●单向阀的侧压开关烧坏●继电器烧坏。
3、主油缸活塞运行缓慢无力,可能原因分析:●主油缸单向阀损坏。
●主泵排量调整旋钮调整不当。
●控制油压不够。
全面重新调试控制系统:补油泵溢流阀调到3.5MPa,冲洗阀调到3.0 MPa (须在中联技术人员指导下进行)。
●滤芯堵塞或液压油不够●控制油路节流堵塞。
●电磁换向阀故障,阀芯不能运动到位。
●高层泵送时,未及时进行补油操作,主油缸封闭腔液压油减少,行程缩短。
4、输送管出料不充分,可能原因分析:●混凝土活塞磨损严重。
●眼镜板与切割环间隙太大。
●混凝土料太差,造成吸入性能差。
●S管部分被堵塞。
5、泵送不停机,可能原因分析:●中间继电器触点烧死●停止按钮故障二、分配阀系统常见故障1、S管阀不摆动,可能原因:●分配阀点动按钮故障或者接线脱落。
●电液换向阀的先导阀芯卡死或者电磁铁线圈烧坏。
●分配阀被异物卡住。
●先导溢流阀故障使换向压力不够。
●恒压泵故障,使换向压力达不到要求。
●混凝土料差,停机时间又长,换向阻力大,摆不动。
●S管轴承磨损严重,换向阻力大。
●高层泵送时,水平管路太短。
一混凝土混凝土泵车液压系统常见故障及处理方法
一混凝土混凝土泵车液压系统常见故障及处理方法发布日期:2015-02-23来源:混凝土机械网作者:混凝土机械网浏览次数:2789核心提示:臂架式臂架式泵车液压系统常见故障及处理方法3.1系统无压力或压力不足l溢流阀开启,由于阀芯被卡住,不能关闭,阻尼孔堵塞,阀芯与阀座配合不好或弹簧失效方法:修研阀芯与壳体,清洗阻尼孔,更换弹簧l其它控制臂架式泵车液压系统常见故障及处理方法3.1系统无压力或压力不足l溢流阀开启,由于阀芯被卡住,不能关闭,阻尼孔堵塞,阀芯与阀座配合不好或弹簧失效方法:修研阀芯与壳体,清洗阻尼孔,更换弹簧l其它控制阀阀芯由于故障卡住,引起卸荷方法:找出故障部位,清洗或修研,使阀芯在阀体运动灵活l液压元件磨损严重,或密封损坏,造成、外泄漏方法:检查泵、阀及管路各连接处的密封性,修理或更换零件和密封3.2流量不足l油箱液位过低,油液粘度大,过滤器堵塞引起吸油阻力大方法:检查液位,补油,更换粘度适宜的液压油,保证吸油管直径l液压泵空转磨损严重,性能下降方法:检查发动机、液压泵及液压泵变量机构,必要时换泵l回油管在液位以上,空气进入方法:检查管路连接及密封是否正确可靠l蓄能器漏气,压力及流量供应不足方法:检查蓄能器性能与压力3.3泄漏l接头松动,密封损坏方法:拧紧接头,更换密封l板式连接或法兰连接接合面螺钉预紧力不够或密封损坏方法:预紧力应大于液压力,更换密封l系统压力长时间大于液压元件或辅件额定工作压力方法:元件壳体压力不应大于油封许用压力,换密封3.4过热l压力调整不当,长期在高压下工作方法:调整溢流阀压力至规定值,必要时改进回路l系统中由于泄漏、机械摩擦造成功率损失过大方法:检查泄漏,改善密封,提高运动部件加工精度、装配精度和润滑条件3.5振动l液压泵:吸入空气,安装位置过高,吸油阻力大,齿轮齿形精度不够,叶片卡死断裂,柱塞卡死移动不灵活,零件磨损使间隙过大方法:更换进油口密封,吸油口管口至泵吸油口高度要小于500mm,保证吸油管直径,修复或更换损坏零件l液压油:液位太低,吸油管插入液面深度不够,油液粘度太大,过滤堵塞方法:加油,吸油管加长浸到规定深度,更换合适粘度液压油,清洗过滤器l溢流阀:阻尼孔堵塞,阀芯与阀座配合间隙过大,弹簧失效方法:清洗阻尼孔,修配阀芯与阀座间隙,更换弹簧l其它阀芯移动不灵活方法:清洗,去毛刺l管道:管道细长,没有固定装置,互相碰击,吸油管与回油管太近方法:指设固定装置,扩大管道间距离及吸油管和回油管距离l电磁铁:电磁铁焊接不良,弹簧过硬或损坏,阀芯在阀体卡住方法:重新焊接,更换弹簧,清洗及研配阀芯和阀体l机械:液压泵与电机联轴器不同心或松动,运动部件停止时有冲击,换向缺少阻尼,电动机振动方法:保持泵与电机轴同心度不大于0.1mm,采用弹性联轴器,紧固蜾钉,设阻尼或缓冲装置,电动机作平衡处理3.6冲击l蓄能器充气压力不够方法:.给蓄能器充气l先导阀、换向阀制动不灵及节流缓冲慢方法:减少制动锥斜角或增加制动锥长度,修复节流缓冲装置臂架式泵车故障案例浅析4.1臂架式泵车电气原理图4.2臂架只能单边旋转或两边都不转例:一台06年37米臂架式泵车,在泵送过程中突然出现臂架近,遥控状态下左右只能单边旋转或两边都不转。
混凝土搅拌站常见设备故障及处理方法
混凝土搅拌站常见设备故障及处理方法摘要:近年来,随着我国经济的发展与进步,建筑工程的规模越来越大,混凝土的应用也越来越普遍。
在混凝土工程施工的过程中,混凝土搅拌站发挥重要作用。
然而因为对混凝土搅拌站的管理存在疏忽,使得其在运行过程中存在较多的不确定因素。
文章分析了混凝土搅拌站常见的设备故障及处理方法,以期确保混凝土搅拌站的长期稳定高效运行。
关键词:混凝土搅拌站;常见设备;设备故障;处理方法;建筑工程文献标识码:A中图分类号:TU642 文章编号:1009-2374(2017)07-0099-02 DOI:10.13535/ki.11-4406/n.2017.07.046 1混凝土搅拌站故障检测与处理的重要性在现代建筑工程施工的过程中,需要使用大量的混凝土,混凝土的使用能够有效地提高建筑强度,延长建筑的使用寿命。
在混凝土施工的过程中,使用混凝土搅拌站来进行混凝土的搅拌能够有效地加快工程的施工进度,优化工程施工过程。
随着建筑行业的不断发展与进步,其对于混凝土的要求也越来越高,需要以专业的混凝土搅拌站设备进行搅拌;一旦混凝土搅拌站出现设备故障将会导致混凝土的搅拌受到影响,因此做好相应的设备故障检查与处理就显得十分重要。
2混凝土搅拌站设备运行系统混凝土搅拌站是由多个不同的系统共同构成的,在运行的过程中每一个不同的系统负责不同的部分,任何一个系统出现问题都会导致整个混凝土搅拌站出现问题。
混凝土搅拌站在运行过程中需要将水泥以及集料按照设计的配合比进行配比,然后进行集中搅拌。
混凝土搅拌站在运行过程中具有自动化高以及搅拌均匀等一系列特点。
混凝土搅拌站主要由以下不同的系统组成:2.1 搅拌系统混凝土搅拌站的搅拌系统主要由搅拌主机、支撑架以及润滑机构组成。
在一般的建筑工程混凝土搅拌站中,搅拌主机有两种不同的形式,其中一种是强制式,另一种是自落式。
搅拌主机的搅拌罐通过钢铁焊制而成,内部还设有耐磨衬板,以确保其能够长期的使用。
水泥企业PLC控制系统的常见故障与处理
水泥企业PLC控制系统的常见故障与处理摘要:本文介绍了水泥企业PLC控制系统的常见故障和处理方法。
首先分析了PLC故障的原因,包括电气干扰、程序错误和设备故障等方面。
其次,介绍了PLC故障诊断的方法,如使用PLC自带的故障诊断工具、检查电缆连接和重新编写程序等。
最后,该文提供了解决PLC故障的建议,如定期维护设备、安装稳压电源和备份程序等。
通过对这些常见问题的处理,可以显著提高PLC控制系统的工作效率和稳定性。
关键词:PLC控制系统;故障处理;维护;稳定性;效率正文:水泥企业中的PLC 控制系统是实现工艺控制、设备自动化、节能降耗和提高生产效率的关键之一。
但是,PLC控制系统也是一个由多个设备和程序组成的复杂系统,可能会出现各种故障。
一、PLC故障原因1.1 电气干扰:由于厂房内大量的电气设备和高压电线等因素,会产生电气干扰,导致PLC控制系统工作异常。
1.2 程序错误:PLC控制系统的程序复杂,一些常见错误如变量命名不规范、程序中断或死循环等,都可能导致系统出现故1.3 设备故障:PLC控制系统中的设备如传感器、执行器、读卡器等都可能发生故障,导致PLC控制系统无法正常工作。
二、PLC故障诊断方法2.1 使用PLC自带的故障诊断工具:现代PLC控制系统都配备了故障诊断工具,如STEP7或其他软件,可以自动检测到一些故障,并及时提供相应的解决方案。
2.2 检查电缆连接:由于PLC控制系统的电缆连接非常复杂,可能会出现松动、接触不良等问题,应定期检查排除。
2.3 重新编写程序:如果程序有错误,应重新编写程序,确保符合标准和规范。
三、解决PLC故障的建议3.1 定期维护设备:定期检查PLC控制系统中的设备,包括传感器、执行器等,并清洁设备,确保其正常工作。
3.2 安装稳压电源:由于电气干扰是导致PLC控制系统故障的主要原因之一,因此可以安装稳压电源来控制电压波动。
3.3 备份程序:定期备份PLC控制系统中的程序,以防止意外删除文件,出现意外情况时及时恢复数据。
泵车常见故障及其排除方法
第八章常见故障及其排除方法第一节堵管和堵泵故障及处理方法泵送故障是指混凝土泵及输送管道都完好的情况下,发生泵送不能进行的现象,常见的故障有堵管和堵泵,其中对施工影响较大而且也比较难处理的是堵管。
8.1.1 堵管(1) 堵管的征兆在刚刚出现征兆时,应及时采取措施,这对于防止堵管非常重要。
在正常情况下,泵送油压最高值不会达到设定压力,如果每个泵送冲程的压力峰值随着冲程的交替而迅速上升,并很快就达到了设定压力,正常的泵送循环自动停止,主油路溢流阀发出溢流的响声,就表明发生了堵塞,有的混凝土泵设计有自动反泵回路,如频繁反泵都未恢复正常泵送,就要试用手动反泵。
进行手动反泵时,只要按下反泵按钮,使两缸各进行一、二个冲程的反泵循环,把管道中的混凝土吸回一部分到料斗后,通常就能排除堵管,有时这种反泵操作要进行多次才有效,在操作时,一般反泵3~4个行程,再正泵,堵管即可排除,如多次反泵仍不能恢复正常循环,表明已经堵牢。
垂直向下泵送作业时,由于混凝土自重因素的影响,在混凝土落差较大的情况下,一般反泵无法将混凝土回抽到料斗,须谨慎使用反泵功能,否则在反复反泵-正泵的操作下容易使沙浆流失,造成锥管或S管堵塞。
(2) 堵管部位的判断若反泵操作不能排除堵塞,则要找出堵塞位置,拆管排除。
可一边进行正泵一反泵操作,一边让其他人员沿着输送管路寻找堵塞部位。
一般情况是从泵的出口开始,未堵塞的部位会剧烈振动,而堵塞部位之后的管路是静止的,还可以用木锤敲打检查,凭手感和声音判断堵管部位。
一般而言,直管堵塞可能性小,锥管、弯管可能性大,最末端弯管容易堵塞,在长距离水平输送时,如有管接头漏浆,它后面的直管也容易堵塞。
(3) 堵管的处理方法在一边进行正泵一反泵操作,一边让其他人员沿着输送管路寻找堵塞部位时,可以用木锤敲打被认为是堵塞的部位,有时能使堵塞的骨料瓦解而恢复畅通,若敲打无效,不准用铁锤或其它可能伤害管道的物件重击。
如堵管部位判断准确,只要把堵塞段管件拆下,消除其中已堵塞的混凝土,再装回去,即可继续泵送。
水泥企业PLC控制系统的常见故障与处理
水泥企业PLC控制系统的常见故障与处理水泥企业PLC控制系统是目前水泥生产过程中最重要的控制技术之一。
尽管这种技术已经得到广泛应用,但是PLC控制系统仍然会出现一些常见问题。
下面我们将介绍一下常见的故障及其处理方法。
1. 输送机故障输送机通常是水泥生产过程中最基本的设备之一。
当输送机出现故障时,水泥生产过程可能会停止。
故障可能源于电机、带轮和皮带的损坏等方面。
为了解决这个问题,可以使用PLC控制系统中的故障检测工具。
同时,对设备进行检测和检查,以重新调整和修理机器。
2. 分选设备故障在水泥生产过程中,分选设备是实现对石灰石的筛选和分类的最重要设备之一。
当分选设备出现故障时,需要检查设备进行维修或更换部件。
此外,在PLC中增加故障检测功能可以及时发现可能出现的问题。
3. 输送带移动速度过慢或过快输送带的动态操控是水泥生产过程中非常重要的一环。
如果输送带的速度过快或过慢,可能会导致生产过程的延迟或者浪费。
在这种情况下,可以使用PLC定时器控制命令进行修正。
4. 设备通讯故障水泥生产过程中,设备之间的信息传输是必不可少的。
通信故障可能源于设备故障、网络间断、物理线路损坏等多种原因。
为了解决这个问题,需要对通信网络进行诊断,逐步排除故障。
5. 生产设备出现阻塞当生产设备出现阻塞时,生产过程会受到严重影响。
这种情况可能源于设备故障、物料过大或设备堆积等原因。
在出现阻塞时,需要及时停止设备,并进行维修和清理。
总之,PLC控制是水泥生产中必不可少的控制技术。
然而,在使用过程中,可能会出现一些常见的问题和故障。
为了解决这些问题,需要对设备进行定期检查和维护,使用故障检测工具,并在必要时更新PLC控制系统。
通过这些措施,可以确保水泥生产过程的稳定运行。
水泥企业PLC控制系统的常见故障与处理
水泥企业PLC控制系统的常见故障与处理【摘要】水泥企业PLC控制系统在生产过程中起着至关重要的作用,但常常会出现各种故障。
本文从电源故障、输入/输出模块故障、通信故障和程序逻辑错误等方面进行了详细的介绍和处理方法。
针对这些故障,建议加强PLC控制系统的维护,定期进行系统检查和维护,及时处理故障,以保证生产安全。
通过这些措施,可以提高系统的稳定性和可靠性,降低生产中断的风险,确保水泥企业的生产顺利进行。
PLC控制系统的故障处理是一个重要的环节,只有及时有效地解决问题,才能保证企业的生产运行顺利。
【关键词】水泥企业、PLC控制系统、常见故障、处理、电源故障、输入输出模块故障、通信故障、程序逻辑错误、加强维护、系统检查、生产安全。
1. 引言1.1 水泥企业PLC控制系统概述水泥企业PLC控制系统是一种基于可编程逻辑控制器(PLC)的自动化控制系统,主要用于控制水泥生产过程中的各种设备和机器。
PLC控制系统通过对各个工艺参数的监测和控制,实现了水泥生产过程的自动化和智能化,提高了生产效率和产品质量,同时也减少了人工干预,降低了生产成本。
在水泥企业中,PLC控制系统通常包括了中央处理器、输入/输出模块、通信模块等多个组成部分,通过这些组件的协作,实现了对生产过程的全面控制和监测。
作为水泥生产过程中至关重要的控制设备,PLC控制系统的稳定运行对于保证生产安全和生产效率具有极为重要的意义。
对PLC控制系统的故障处理和维护工作至关重要,只有及时发现和解决问题,才能确保水泥生产过程的顺利进行。
2. 正文2.1 PLC控制系统的常见故障PLC控制系统是水泥企业生产过程中至关重要的一部分,它可以实现对生产流程的自动化控制和监测。
在使用过程中,由于各种原因,常常会出现一些故障,影响生产效率和质量。
下面就来介绍一些常见的PLC控制系统故障及处理方法。
1. 电源故障:电源故障是PLC控制系统中比较常见的问题,可能是因为电源电压不稳定或者电源线路故障。
商品混凝土搅拌站中控制系统常见故障及排除方法
商品混凝土搅拌站中控制系统常见故障及排除方法大型商品混凝土搅拌站控制系统采用PLC控制,功能多、容量大、抗干扰能力强,但由于施工条件所限,在电器系统控制中往往电器原件出现故障最为频繁。
控制系统中电器元件常见故障主要有三种:接近开关故障、传感器故障以及电磁换向阀故障。
下面分别对这种种故障做下详细的分析及探讨下解决方法。
1.1 接近开关故障及排除方法
接近开关由触感器感应信号采集。
由于传感器质量不一或由于现场工作影响、信号采集不准确,影响到程序的不正常执行,所以在传感器故障中最为常见的排除方法是使用金属挡板进行测试传感器是否完好,是否影响到信号采集。
1.2 传感器故障
传感器由于精度要求不同和重量所限分为拉式和压式,在搅拌机使用过程中往往由于频繁使用和重量过大,但只传感器损坏。
根据PLC仪表读数出现混乱,也可根据输出电压不同可范县其是否算坏。
1.3 电磁换向阀故障
多数混凝土搅拌机采用电磁换向阀进行开关门,电磁开关收到影响导致开关门不正常。
而由于工况影响,一般出现故障时电磁线全损坏。
在出现故障时应使用收到旋钮先行判断是否可以换向,若不能正常换向,可用万能表检测时候在额定电压范围内。
由于搅拌机采用起动控制电磁换向阀,而气路内存有水气经过电磁阀,在低于零度时就可能导致电磁阀体内冻结,导致换向不灵敏,在低于-10度时甚至存在不能换向的情况,需要对电磁阀进行加热才能保证其正常工作。
由于多数电器原件在施工现场不可修复,所以对于大多数电器原件应及时配备待用元器件,使用更换的手段判定其是否损坏。
如何进行PLC系统的故障排查与维修
如何进行PLC系统的故障排查与维修PLC(Programmable Logic Controller,可编程逻辑控制器)系统在现代工业自动化控制中扮演着重要的角色。
然而,在使用过程中,PLC 系统可能会遭遇故障,给生产和运营带来困扰。
因此,掌握PLC系统的故障排查与维修技巧是非常必要的。
本文将介绍一些常见的PLC故障,并提供一些解决方案,以帮助工程师们更好地进行故障排查与维修。
一、常见PLC故障及解决方案1. 电源故障电源是PLC系统正常运行的基础,如果电源发生故障,PLC系统将无法工作。
解决该问题的方法是首先检查电源模块是否正常供电,然后检查电源线路是否接触良好。
如果需要更换电源模块,应选择符合系统要求的合适型号。
2. 输入/输出模块故障输入/输出模块是PLC系统与外界设备进行数据交换的接口。
当输入/输出模块发生故障时,可能会导致PLC无法正常读取或输出信号。
解决该问题的方法是检查输入/输出模块的连接是否松动或损坏,重新插拔连接线。
如果模块本身出现故障,需要更换相应的模块。
3. 程序错误PLC系统的程序错误是常见的故障原因之一,可能是由于程序逻辑错误、参数设置错误或者编辑错误等。
解决该问题的方法是使用PLC编程软件进行在线调试,通过监视和修改程序代码来排除错误。
在调试过程中,应仔细分析程序运行过程中出现的报警信息,以准确定位错误所在并进行修复。
4. 通讯故障PLC系统通常需要与其他设备进行通讯,如果通讯出现故障,可能会导致PLC无法获取外部数据或无法将数据传输给其他设备。
解决该问题的方法是首先检查通讯模块是否插好,并确保通讯线路正常连接。
如果通讯设置有误,需要对通讯协议进行修改或重新配置。
5. 传感器故障传感器是PLC系统感知外部环境的重要组成部分,当传感器故障时,PLC可能会无法获得准确的输入信号。
解决该问题的方法是检查传感器的供电情况和连接状态,确保传感器本身工作正常。
如果传感器需要更换,应选择与原传感器相匹配的型号。
混凝土泵车常见故障分析与排除
第八章常见故障分析与排除混凝土泵车操作手必须按照《第七章泵车得维护与保养》进行维护保养,在设备检修中提前进行预防性维修,以达到整机性能得最佳状态,对保证施工得顺利进行意义重大.下列列举了混凝土泵车在使用中一些常见得故障,使用人员可以参考迅速判断并排除故障,避免延误施工及出现安全事故发生。
一、主泵送系统常见故障1、主油缸活塞不动作,可能原因分析:●泵送启动按钮接线脱落。
●中间继电器烧坏。
●电磁换向阀故障,一般为电磁铁烧坏。
●I主泵排量调整旋钮调整不当。
●油箱内液压油太少。
●滤芯严重堵塞。
●控制油路节流塞堵死。
2、主油缸不换向,可能原因分析:●电磁换向阀电磁铁烧坏。
●接近开关底部被油脂或其它物体粘住,引起短路。
清除开关底部.●两接近开关错位。
交换两开关得位置.●接近开关有问题。
更换接近开关●单向阀得侧压开关烧坏●继电器烧坏。
3、主油缸活塞运行缓慢无力,可能原因分析:●主油缸单向阀损坏。
●主泵排量调整旋钮调整不当。
●控制油压不够。
全面重新调试控制系统:补油泵溢流阀调到3、5MPa,冲洗阀调到3、0 MPa(须在中联技术人员指导下进行).●滤芯堵塞或液压油不够●控制油路节流堵塞.●电磁换向阀故障,阀芯不能运动到位。
●高层泵送时,未及时进行补油操作,主油缸封闭腔液压油减少,行程缩短.4、输送管出料不充分,可能原因分析:●混凝土活塞磨损严重.●眼镜板与切割环间隙太大。
●混凝土料太差,造成吸入性能差。
●S管部分被堵塞。
5、泵送不停机,可能原因分析:●中间继电器触点烧死●停止按钮故障二、分配阀系统常见故障1、S管阀不摆动,可能原因:●分配阀点动按钮故障或者接线脱落。
●电液换向阀得先导阀芯卡死或者电磁铁线圈烧坏.●分配阀被异物卡住。
●先导溢流阀故障使换向压力不够。
●恒压泵故障,使换向压力达不到要求.●混凝土料差,停机时间又长,换向阻力大,摆不动。
●S管轴承磨损严重,换向阻力大.●高层泵送时,水平管路太短。
2、S管阀摆动无力,可能原因:●蓄能器内压力不足或皮囊破损.重新充气使氮气压力达8、5 MPa, 或更换新得蓄能器皮囊再充氮气到8、5 MPa。
混凝土输送泵主要故障及排除方法
油温过高
1.泵送负载太高而使主溢流阀经常溢流
2.主溢流阀故障
3.辅电液阀和卸荷阀有故障,使辅泵不能卸荷
4.夜压油粘度过底
5.液压泵发热
1.适当提高溢流压力
2.检修
3.检修
4.更换
5.检修
(17)
活塞反向失灵或活塞能循环动作,但板阀不反向
1.反向按钮接触不良
2.反向继电器插座接线不牢
3.控制回路接线不良
3.液压泵故障
校正压力表
调整
(11)
主油缸活塞杆振动
1.油箱油位过低,使液压系统进入空气
2.主泵吸油管泄漏
3.主油缸有杆腔V型密封圈压得过紧,油温提高后,活塞杆吸死
检修
加油至规定油面高度
检修
重新装配
(12)
两个推送活塞不同步,有时还发生撞缸现象
闭合油路中有空气
排气2-3次
(13)
板阀油缸不动作
1.阀箱内混凝土堵塞
2.板阀液压缸故障
3.辅电液阀故障
1.清除
2.检修
3.检修
(14)
板阀换向缓慢
1.蓄能器充压不足
2.卸荷溢流阀压力过低
3.分配阀油缸密封件损坏
1.检修
2.调整
3.更换密封圈
泵工
维修工
工序
序号
故障现象
产生原因
排除方法
责任者
5
(15)
蓄能器压力不稳定呈不规则变化
1.液压泵吸入空气
2.卸荷阀故障
1.补油
2.检修
4.板阀反向开关损坏或接线不良
5.辅助电液阀电磁线圈损坏
1.检修
2.检修
3.检修
4.检修或更换
混凝土输送泵的常见故障及排除措施
02
CATALOGUE
混凝土输送泵的常见故障
ห้องสมุดไป่ตู้
泵送无力
原因
泵送无力可能是由于液压油不足 、滤芯堵塞、吸油口堵塞、比例 阀损坏、柱塞拉伤等。
排除措施
检查液压油量、更换滤芯、清理 吸油口、更换比例阀、更换柱塞 等。
输送管道堵塞
原因
输送管道堵塞可能是由于混凝土凝固、管道接头漏气、管道受压变形等。
04
CATALOGUE
混凝土输送泵的维护保养
日常维护保养
01
02
03
04
每天检查泵送设备的润滑情况 ,及时补充或更换润滑油。
每天检查泵送设备的液压油位 ,不足时及时添加,并定期更
换液压油。
每天检查泵送设备的输送管道 ,确保连接紧密,无渗漏。
每天检查泵送设备的电器部件 ,确保电源线无破损,电器元
件正常工作。
详细描述
首先检查液压油位是否正常,不足时应加注液压油;其次清理滤芯,拆下主油缸上的进出油管接头, 用压缩空气吹通油缸内的吸油管接头,确保吸油管不漏气;最后检查泵送油缸内泄的故障点,如密封 圈磨损应及时更换。
输送管道堵塞的解决方法
总结词
输送管道堵塞会导致混凝土输送泵无法 正常泵送,主要原因是管道弯曲半径过 小、泵送速度过快和混凝土坍落度过低 。
在冬季使用时,应对泵送设备进行预热,防止液压油粘度过高导致设备无法正常工 作。
在恶劣环境下使用时,应加强泵送设备的维护保养,缩短维护周期。
05
CATALOGUE
总结
总结常见故障及排除措施
01
02
03
04
05
混凝土泵故障排除的步骤与方法
混凝土泵故障排除的步骤与方法
混凝土泵故障的排除一般分两个步骤进行:
(1)确定混凝土泵故障的部位;
(2)修复或更换出故障的部件。
其中以确定混凝土泵故障部位最为困难,要迅速找到发生故障的部位,要求维修人员对混凝土泵系统的组成及其工作原理比较熟悉,确定故障的部位应按由表及里、由粗到细、由易到难的顺序进行。
由表及里即先从外观上观察混凝土泵何处发出异常响声,查看液压油路压力表指示的压力是否正常,用手摸摸油温是否过高,打开电气控制柜闻闻有无烧焦的气味等方法判断出故障的大致部位,然后再对该部位作进一步的检查。
由粗到细即根据故障现象,先确定是机构系统、电气系统,还是液压系统中哪个系统的故障,再进一步检查是该系统中哪个元器件出了故障。
由易到难即先作较易进行的检查,后作难度较大的检查=按这样的顺序进行,才能收到事半功倍的效果。
混凝土搅拌站控制系统故障处理
混凝土搅拌站控制系统故障处理商品商品混凝土商砼站最关键的电气设备是微机控制系统,它的状态好坏关系到商品商品混凝土的产量和质量。
目前国内的商品商品混凝土商砼站基本上都采用了微机控制系统,种类基本上有:(1)早期的称重仪表+单板机系统;(2)单板机(带显示仪表)+上位机系统;(3)称重仪表+PLC+上位机系统;(4)工控机系统;(5)小型工业总线型系统;(6)带称重模块(带显示仪表)的PLC+上位机系统。
由于微机控制系统的组成复杂,故障定位也相对困难,为最大限度地降低生产上的损失,必须实现商品混凝土微机控制系统故障的快速检测定位。
总的思路是:要熟悉微机控制系统工作原理以及各种机械动作的电气逻辑关系,按照正确的电气故障检测流程,运用有效的检测手段进行检测,并结合逻辑分析和判断,不断缩小故障范围,最终找出故障点。
1IP610工控机系统直流电源的故障处理1.1故障现象某公司有一套韩国现代(HYUNDAI)生产的LE-2000商品混凝土商砼站,由于使用时间太长,控制系统的故障率特别高,已不适应生产的需要,故此,由国内某专业公司改造成IP610工控机系统,改造后试运行了几天,突然在某一天半夜发生了系统全部输出功能失灵故障,而工控机工作正常,只是驱动部分无输出信号,怀疑是一种共性的控制电源故障。
1.2故障分析及故障处理分析该现象产生的原因,首先考虑共用的控制电源出问题的可能性较大,检查AC220V控制电源正常,而检查DC24V和DCl2V电源输出时,发现分别只有13V 和5V,经调整也达不到额定的输出电压。
将负载拆下后,送电测量输出电压也无明显好转,故判断该开关电源损坏,用万用表分别测量开关电源驱动的2个负载线路电阻皆正常。
为解决这个问题,用两组DCl2V的蓄电池经过简单的连接后,采用共地的方法输出DC24V和DCl2V电源给控制系统,然而,当系统运行到1号砂秤排料时,相应的继电器无输出信号。
经过仔细检查发现该回路在控制台上的DB-37针形接头线脚之间有焊锡短路,因现在DC24V和DCl2V电源采用共地,所以每当1号砂秤排料继电器输出信号就产生了对地短路现象。
混凝土输送泵的常见故障及排除措施
混凝土输送泵的常见故障及排除措施随着建筑业的不断发展,混凝土输送泵作为现代化建筑施工的工具之一得到了广泛的应用。
然而,在使用过程中,混凝土输送泵也会存在一些故障问题,那么我们在使用过程中,应该如何对这些问题进行排除呢?以下是混凝土输送泵的常见故障及排除措施。
一、输送泵流量不足 1. 检查输送泵的出入口是否有堵塞,清除杂物和杂物。
2. 检查输送泵进口阀门,如有问题,及时更换。
3. 检查输送泵滤网有无损坏及杂物的堆积,清除清理过滤网。
二、输送泵压力不足1. 检查输送泵是否有漏气或渗漏现象,及时修补。
2. 检查输送泵的压缩减震器是否正常工作,检查减震器是否连接牢固。
3. 检查输送泵的压力表,是否设定有误。
三、输送泵出现水泥堵塞问题1. 在水泥中添加流速剂和减水剂,提高水泥的流动性。
2. 及时调整水泥的比例,保证水泥和骨料的比例适当。
3. 检查耐磨管路是否磨损严重,及时更换耐磨管。
四、输送泵罐体出现不均匀晃动1. 检查输送泵罐体是否倾斜,调整罐体位置,使罐体水平安放2. 检查输送泵的水平度,及时调整。
五、输送泵电气故障1. 检查输送泵的电源线是否哭抽,接触不良的插座等。
2. 检查输送泵线路及开关是否正常工作,只要确保符合安全标准。
3. 及时检查和整理输送泵的电控箱中的线路。
六、输送泵维修和保养1. 定期进入,及时检查泵体整体结构,检查各个连接处的紧密性。
2. 定期清洗和清理泵体,可以采用用水清洗和高压水枪清洗等方式,清除泵内的污垢和杂物。
3. 定期检查混凝土输送泵的使用环境,避免输送泵遭受包括天气和人为损伤,更换维护能扩大使用寿命。
总结:混凝土输送泵是目前建筑施工不可或缺的设备,但在使用过程中不可避免的会出现故障问题,及时排除故障是保证设备正常工作和安全使用的前提。
因此,我们需要经常对混凝土输送泵进行检查、维修和保养,以确保其长期稳定的工作。
混凝土泵车常见故障及其处理方法
混凝土泵车常见故障-不能泵送(2010-10-02 11:13:42)2.不能泵送一台三一SY5255型37m泵车在泵送完成,回搅拌站洗车时出现升速正常,正、反泵均不能泵送的故障。
升速正常说明PLC可以检测到分动箱的速度信号,继续检查泵送点控Q2.0、Q2.1,点亮正常说明电控信号正常,应重点检查液压控制系统。
(1)DT1/DT2电磁阀线圈是否短路、开路或电磁阀至PLC线路是否有故障。
(2)DT1电磁阀是否卡死,导致溢流阀溢流压力建立不起来,DT2电磁阀阀芯若中位卡死会导致正、反泵失控。
(3)主泵是否有故障。
检查发现:(1)正、反泵观察压力表,压力为0,系统无压力。
(2)检测DT1电磁阀来电正常,后手动顶其阀芯,故障依旧。
(3)怀疑溢流阀阀芯卡死,拆开顶盖取出阀芯,阀芯上、下移动灵活正常;去掉弹簧,用5个硬币代替,装上阀芯盖板,试机故障依旧,说明溢流阀正常。
(4)继续检测,发现动臂架及活塞缩回所有功能均不正常,速度能自动调节,同时发现3个压力表均显示零。
说明故障应该在主泵压力输出部分。
(5)分析泵送电磁阀来电正常,就可以说明行驶、泵送位置检测应该正常,但是重新检测:I2.5点亮,分动箱位置检测接近开关点亮,汽车行驶、泵送动作随驾驶室操作动作正常,说明行驶、泵送控制电路无故障。
发动机升速正常,而系统无压力,位置检测又无故障,因此判定故障为分动箱内部拨叉出现问题。
(6)拆开分动箱,检查发现第三根主轴花键和齿轮损坏,更换后故障彻底排除。
一台三一SY5255型37m泵车经常烧臂架喇叭控制片式继电器KA39/KA40,导致喇叭一直鸣响,严重影响施工操作。
分析原因可能是:片式继电器质量问题,喇叭接通时电流过大,控制电压过高。
(1)在按响喇叭同时,用万用电表测得电流值为13.5 A,但没有超出片式继电器的瞬间最大电流值,但是如此大的强电流延续下去却超出了继电器本身的超负荷时间,导致频繁烧坏继电器。
(2)将片式继电器改为中间继电器,因中间继电器是电流通过线圈控制长开、常闭的切换,因此不会出现上面的故障。
水泥企业PLC控制系统的常见故障与处理
水泥企业PLC控制系统的常见故障与处理1. 引言在水泥企业生产过程中,PLC(可编程逻辑控制器)扮演着关键的角色,负责控制和监控生产线的各个设备。
然而,由于复杂的工作环境和长时间的运行,PLC控制系统可能会出现各种故障。
本文将介绍水泥企业PLC控制系统常见的故障,以及相应的处理方法。
2. 电源故障电源故障是PLC控制系统中常见的问题之一。
可能的原因包括电压不稳定、供电线路接触不良等。
当出现电源故障时,PLC控制系统可能无法启动或者会频繁死机。
处理电源故障的方法包括:•检查电源线路,确保供电线路正常接触;•安装稳定器或UPS(不间断电源)以确保供电的稳定性;•检查电源模块,如有损坏则更换;•定期检查和维护电源系统。
3. 输入/输出模块故障输入/输出(I/O)模块是PLC控制系统中起连接作用的设备,用于与外部设备进行数据交换。
当I/O模块出现故障时,PLC控制系统可能无法正常读取或写入数据。
常见的I/O模块故障包括:•连接线路出现故障,例如接触点松动、线缆损坏等;•模块接口脱落或损坏;•模块参数配置错误。
处理I/O模块故障的方法包括:•检查连接线路,确保连接牢固;•清洁模块接口,并检查是否有损坏;•检查模块参数配置,按照设备手册进行设置。
4. 通信故障PLC控制系统通常需要与其他设备或系统进行数据交换。
当通信故障发生时,PLC可能无法正常接收或发送数据,从而影响生产线的运行。
常见的通信故障包括:•通信线路故障,例如线路断开、线缆损坏等;•通信协议配置错误;•外部设备故障。
处理通信故障的方法包括:•检查通信线路,确保连接正常;•检查通信协议配置,按照设备手册进行设置;•检查外部设备,如需要可更换故障设备。
5. 程序错误程序错误是PLC控制系统中常见的问题之一。
可能的原因包括程序编写错误、逻辑错误等。
当程序错误发生时,PLC可能无法正确执行生产线的控制逻辑,导致生产过程中的异常或错误。
处理程序错误的方法包括:•检查程序代码,排查语法错误;•检查程序的逻辑,确保控制逻辑正确;•使用在线调试工具进行程序调试。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
混凝土混凝土泵车PLC系统故障排除方法
商品混凝土臂架式泵车的控制系统按照控制方式的不同,基本上可分为两种形式。
一种是继电器控制系统;另一种是可编程逻辑控制(PLC)系统。
三一重工生产的商品混凝土臂架式泵车采用西门子公司的S7-200系列PLC 系统,中联重科生产的商品混凝土臂架式泵车多采用日本三菱公司的FX1N-
40MT-D型PLC系统。
一般PLC系统发生在外围电路的故障概率比较高,PLC系统控制器损坏的概率很低,但由于商品混凝土臂架式泵车工作环境比较恶劣,PLC系统控制器损坏的概率也相对高一些。
1. PLC系统输出点损坏引起液压系统不工作
一台三一产SY5392-40型臂架式泵车出现了液压系统不工作的故障。
其4节臂杆全部水平展开,无法收回,也无泵送,任何液压动作全无。
再试发现,无论用遥控器,还是用近控方式操作,发动机都无法自动升速。
该种臂架式泵车在正常情况下,每次执行一次液压动作前,PLC系统都先发出发动机升速指令。
若发动机转速达不到1 700 r/min,PLC系统是不会发出任何液压动作指令的。
该臂架式泵车采用西门子公司的S7-200系列PLC系统,由1只CPU224主机和2只Em223扩展模块组成。
CPU224——PLC系统主机EM223——PLC系统扩展模块TD200——PLC系统文本显示器
DTI~DT5——泵送电磁阀Q0.0—控制比例阀输出Q0.1——发动机减速输出
Q0.2——发动机升速输出Q0.3——发动机恢复速度输出
SQ6——分动器测速接近开关
仔细检查臂架式泵车PLC系统发现,每次操作液压系统动作时,PLC系统的Q0.2发动机升速信号输出端都无信号输出,这就是发动机不升速的主要原因。
将该臂架式泵车的PLC系统的CPU224主机模块卸下,拆开检查发现,该主机模块内部采用了3块电路板的结构形式。
中间板上的Q0.2输出端的晶体管(板上一排晶体管中的右数第4支)已经断路损坏,故此Q0.2输出端始终无信号输出。
板上右侧第2支晶体管也已经严重烧毁,此晶体管是线性控制排量大小的,因已采用外部接线法取代了该输出端,所以臂架式泵车只能以最大排量工作。
处理该故障的最有效的方法是,用西门子公司的STEP7-Micro/WIN32编程软件将损坏的Q0.2输出点换成另一个好的输出点。
然而,厂家为了防止PLC程序的流失,在PLC程序上加了密码,一般用户是接触不到程序表的。
故此,普通用户在维修时,无法编辑修改程序及改换输入、输出点等。
另一个比较有效
的方法是,用该PLC系统存有程序的EPROM存储卡作为新PLC系统主机充入程序,用新PLC系统主机换下损坏的旧主机,但重新充入程序收费较高,且时间较长。
为解燃眉之急,在分析了PLC系统主机内部的原理后,决定采用换板法解决。
即购买一块新的CPU224主机,将旧CPU224主机上的最上层的数字电路板换到新的CPU224主机上。
因为旧CPU224主机数字电路板的存储器中存有程序,装机后试车一切正常。
2.PLC系统内部接触不良引起不泵送
一台中联ZLJ5280THB125-37型臂架式泵车有时出现液压系统不工作的故障。
该臂架式泵车采用的是日本三菱公司(MITSUBISHI)生产的FX系列PLC系统,CPU模块是FX1N-40MT-D型,用一块FX1N-AD做压力信号转换输入,又用一块FX2N-AD-PT做温度信号转换输入。
该臂架式泵车在一次工地现场施工中出现了无法泵送故障,待赶到现场发现故障自动消失了,这样反复了几次,后让电工将PLC系统上的接线端子全部紧了一遍,一周后故障再次出现。
当试着用手按PLC系统主机模块FX1N-40MT-D上的拆卸式接线插座时,故障有时消失。
分析可能是拆卸式接线插座与主机模块FX1N-40MT-D之间有接触不良现象。
于是卸下PLC系统主机模块FX1N-40MT-D,将拆卸式接线插座拆下检查,发现两条拆卸式接线插座都有一排插接簧片有问题,每个接线端子的两个簧片之间的间隙都过大。
先用小一字形螺丝刀在接线螺丝侧撬出插接簧片,再用尖镊子将插接簧片两个簧片之间的间隙调得尽量小。
将两条拆卸式接线插座上间隙大的插接簧片
全部调好后,装机试车一切正常。
在此之后近一年的时间里,未发生过上述故障。
3.PLC系统控制器损坏
一台韩国产水仙牌34m旧臂架式泵车,出现了泵送系统故障。
该臂架式泵车采用了日本三菱公司产的FX2-48MD型PLC系统控制器,该型号的控制器在国内是很少见的。
FX2-48MD——三菱PLC系统主机SQ1~SQ4——接近开关KA0~KA5——继电器
24SA——正泵/反泵选择开关DP0、E1——电磁溢流阀
CA、CB、BA、BB——电磁阀
试车发现,该臂架式泵车的臂架液压系统部分和支腿液压系统部分皆正常,只有泵送系统有问题,无论是正泵车操作手作状态,还是反泵车操作手作状态,都不换向,且液压系统无换向压力。
检查各接近开关SQ1、SQ2、SQ3、SQ4,皆正常,试验各电磁阀CA、CB、BA、BB也都有动作,只是当检查到DP0电磁溢流阀时,发现该阀只要控制系统加电就得电工作(从该臂架式泵车液压系统原理分析,DP0阀不应该总工作)。
检查给DP0阀提供信号的继电器KA0也总吸合,再往上检查发现PLC系统的Y0输出端总有信号输出,而所对应的指示灯却不亮,这说明该输出端有故障。
于是,拔下该端口的继电器KA0,将DP0阀断电试车,此时液压系统憋压,并导
致了发动机停机。
此试验更证明了PLC系统的Y0端口故障引起了泵送系统无法工作。
将臂架式泵车上的PLC系统控制器卸下后拆开检查发现,该PLC系统输出部分采用的是晶体管输出方式,且4个端口集成在一个小电路板上,且全是微型贴片式元件,估计在市面上很难买到。
修理PLC系统输出电路最简单的办法是编程改点,然而既无编程器又无程序清单,只有在硬件上想办法了。
最后结合臂架式泵车电路原理分析,有一块小电路板未被使用,将其换过来焊好后安装试车,一切正常。