船舶通知单
信用证装船通知
信用证装船通知篇一：装船通知SHIPPINGADVICE装船通知/SHIPPINGADVICE来源：http://baike.baidu/view/390113.htm及其他--------------------------------------------------------------------------------内容：装船通知也叫装运通知，主要指的是出口商在货物装船后发给进口方的包括货物详细装运情况的通知，其目的在于让进口商做好筹措资金、付款和接货的准备，如成交条件为FOB/FCA、CFR/CPT等还需要向进口国保险公司发出该通知以便其为进口商办理货物保险手续，出口装船通知应按合同或信用证规定的时间发出，该通知副本（copyoftelex/fax）常作为向银行交单议付的单据之一；在进口方派船接货的交易条件下，进口商为了使船、货衔接得当也会向出口方发出有关通知；通知以英文制作，无统一格式，内容一定要符合信用证的规定，一般只提供一份。
一、装船通知的主要内容及其缮制1.单据名称。
主要体现为：Shipping/ShipmentAdvice,Adviceofshipment等，也有人将其称为shippingstatement/declaration，如信用证有具体要求，从其规定。
2.通知对象。
应按信用证规定，具体讲可以是开证申请人、申请人的指定人或保险公司等。
3.通知内容。
主要包括所发运货物的合同号或信用证号、品名、数量、金额、运输工具名称、开航日期、启运地和目的地、提运单号码、运输标志等，并且与其它相关单据保持一致，如信用证提出具体项目要求，应严格按规定出单。
此外通知中还可能出现包装说明、ETD （船舶预离港时间）、ETA（船舶预抵港时间）、ETC（预计开始装船时间）等内容。
4.制作和发出日期。
日期不能超过信用证约定的时间，常见的有以小时为准（Within24/48hours）和以天（within2daysaftershipmentdate）为准两种情形，信用证没有规定时应在装船后立即发出，如信用证规定“Immediatelyaftershipment”（装船后立即通知），应掌握在提单后三天之内。
船东延误通知书
船东延误通知书告客户通知书致：广大订舱客户鉴于联合国、美国以及欧盟等组织或国家先后发布了对伊制裁的措施，明确了对伊禁运物品及制裁人员实体的范围。
为更好地控制涉伊货物可能带来的各类风险，特通知如下：1.客户在向我司订舱前，应严格按照我司发布有关违禁货物的规定，对货物品名与收发货人等信息进行审核，确保订舱信息符合我司发布的相关规定。
对于存疑信息的，应及时向我司当地订舱代理申报确认。
2.客户在向我司订舱时，货代、托运人需提供托运货物品名的完整名称。
对于以缩写、简称或其他形式出现无法知晓货物品名信息的，原则上不予接载。
3.如将违禁货物交由我司承运，或采取隐瞒、欺骗或其他方式未能真实告知货物信息的，由此而引起的全部的费用、风险与损失，包4.5.中海集装箱运输股份有限公司中海集装箱运输（香港）有限公司中海集装箱运输上海有限公司中海集运有关违禁货物的特别规定篇二：船厂对付船东的几招船厂对付船东的几招 1.船东的意见不影响船厂继续建造。
问题：当船市下降或船东出于某种利益上的考虑，经常会通过拖延报验工作、制造技术分歧、无理拒绝、单方面提高技术要求等方式影响和阻碍船厂的正常建造。
每当出现这种情况船厂往往不得不做出一些不情愿的让步，同时以往往不得不面对由此引起的建造延误，甚至是罚款。
建议：一旦出现这种情况，必须向船东说清楚：按合同双方的分歧不能妨碍船厂的建造工作，双方均可以请船级社对分歧做出裁判，也可以提请仲裁。
船厂可以合同、规格书、中船总的工艺流程为依据要求船东按船厂计划出席试验、报验或试航。
当然船厂也一定要保证设计、施工、工艺、质量是满足规格书合同的要求，满足一般造船的常规。
6.船东不肯加班。
问题：有时船东为了拖延建造，有时船东与船厂合作不积极，有时船东比较懒散，也可能有其它原因，船东都会拒绝船厂的加班要求。
其理由多是：按我们国家和中国的法律，星期六、日是法定休假，船厂无权要求他工作，同时老板也没付给我加班费。
建议：鉴于船舶建造的特殊性，适当的加班是不可避免的，也算是一种惯例；再者合同上虽然并没有明确要求船东监造代表一定要加班，但要求监造代表要按船厂计划进行报验或检验；第三，船东对由于船厂出现延误而对船东进行补偿时，补偿天数的计算是按日历而不是工作日计算，这说明双方均承认建造工作是按日历连续进行。
装船通知书
装船通知书篇一：装船通知单(中英文)SHiPPinGadVicEcontractno.:cT2341L/cno.:SUE2497issuingdate:20XX1005 wearepleasedtoadviceyouthatthefollowingmentionedgoodshasbeenshippe dout.Fulldetailswereshownasfollows:TodatungTradingco.,Ltd,no.549avenue3,SanFrancisco，california，USa. FromHangzhouwestLakeElectroniccompanycommodityPackingconditionswestLakecolorTVSets,25inchesEachsetpackedinonecar ton,500cartonstransportedinone40ftcontainer.Shipmentwithin15daysafterreceiptofL/c.YanghanPortto SanFranciscoviaHK.Thepackingofthegoodsshallbepreventivefrom(wellprotectedagainst)dampness（moisture）,rust,andshock,and shallbesuitableforoceantransportation.TheSellershallbeliablefor anydamageandlossofthegoodsattributabletotheimproperpacking.Themeasurement,grossweight,netweightandthecautionssuchas “Thissideup”,“Keepawayfrommoisture”,“Handlewithcare”shall bestenciledonthesurfaceofeachpackagewithfadelesspigment.50000setsUSd$50,000,000S.SGoLdQuantityTotalvalueoceanVesselFromShanghai,chinatoTokyo,JapanViadalianchinaETdETa20XX100320XX1123 weherewithcertifythismessagetobetrueandcorrect.装船通知合同号编号:cT2341信用证编号:SUE2497开证日期：20XX0905现通知贵方以下货物已装船。
2018-2019-海运进仓通知单-优秀word范文 (4页)
二、卸载
根据船舶信息查询大致的到港时间。及时的联系船公司核实换单的具体时间和换单所需的费用。
三、换单
及时去船公司或船代将提单换成提货单。
四、清关
将从船公司或船代换取的提货单及客户提供的资料一同交给报关行，向海关和商检局进行申报
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海运进仓通知单
篇一：郑州国际海运：货物进仓通知单
郑州国际海运：货物进仓通知单 进仓编号：___________
贵公司所托货物FM _ZHENGZHOU_ TO 全球
一、客户托运
1、托运人托单中应提供以下信息：（1）箱型（2）箱量（3）目的港（4）出运时间 （5）货物品名 (6)发货人 (7) 收货人 (8)通知人 (9)运费条款,如预付,需告之具体海运费金额,如到付需提供约号（船公司提供的运价协议号）
2、若要委托装箱,报关等，需要提供以下信息:
（1）厂地装箱（托运人提供工厂地址,联系人及厂装时间）
五、放行
商检局和海关如需要核实货物，会进行查验。如不需要，则安排放行
六、通知提货
货物放行前需要与客人确认送货地址，货物放行后通知集卡车队安排送货
。
七．费用结算
在货物送达后，需向船代或船公司，报关行，集卡车队等核对相关清关杂费。提交成本给销售人员。销售人员在确认卖价之后提交财务申请开票
公司目前已与 Maersk , Evergreen, China Shipping, COSCO, OOCL, NYK, PIL, Hapag Lloyd, WAHHAI, HMM等国际船公司签订了海运代理协议，业务涉及珠江三角洲、长江三角洲等地区，在运价方面具有优势！对于特殊箱及特种货物的运价，我们可提供更高性价比的货运服务！
装船通知shippingadvice
Contract no. :L/C no. : LC84E0074/99SHIPPING ADVICETo：Dalian Weida Trading Co., Ltd.No. 10 Yunming RoadXigang DistrictDalian，ChinaFrom：Deling Trade bvP.O. Box 1003700 GC BunstenHollandCommodity：DEMINERALIZED WHEY POWDERPacking As called for by the L/CConditions 4760 25kg in 4-ply paper sacks with inner polyethylene liner and big bags in 7x 20’containersQuantity 119.00 MtGross weight 121380 KGSNet weight 119000 KGSTotal valuePlease be informed that these goods have been shipped fromRotterdam to Dalian with mv Sea Nordica and Lindoe MAERSK.Shipment date September 15, 2021.B/L no. SEAU871107101We herewith certify this message to be true and correct.Deling Trade bv as beneficiaryBunsten, September 17, 1999Shipping adviceETA: estimated time of arrivalETD: estimated time of departureDear Sirs，We confirm dispatch of your order for Indian rugs，and give the below packing arrangements to facilitate discharge at your end．The letter A，B，and C represent sub marks on the ship’s stowage plan．A．200 Sheets〔red〕B．500 sheets 〔blue〕C．300 sheets 〔yellow〕．We trust the consignment arrives in good order and give you complete satisfaction．Yours faithfully，中文对照敬启者：现去函确认贵方订购的印度小地毯已发运。
装船通知-装运通知
装船通知也叫装运通知,主要指得就是出口商在货物装船后发给进口方得包括货物详细装运情况得通知,其目得在于让进口商做好筹措资金、付款与接货得准备如成交条件为FOＢ／FＣA、CFR／CPT等还需要向进口国保险公司发出该通知以便其为进口商办理货物保险手续,出口装船通知应按合同或信用证规定得时间发出,该通知副本(copy ｏf telex/fax)常作为向银行交单议付得单据之一;在进口方派船接货得交易条件下,进口商为了使船、货衔接得当也会向出口方发出有关通知;通知以英文制作,无统一格式,内容一定要符合信用证得规定,一般只提供一份。
主要内容单据名称主要体现为:Shipping/Shipmｅｎt Advｉｃｅ, Advice of ｓhipmｅnt 等,也有人将其称为ｓhipｐiｎg ｓｔatement/ｄeclaraｔioｎ,如信用证有具体要求,从其规定。
通知对象应按信用证规定,具体讲可以就是开证申请人、申请人得指定人或保险公司等。
通知内容主要包括所发运货物得合同号或信用证号、品名、数量、金额、运输工具名称、开航日期、启运地与目得地、提运单号码、运输标志等,并且与其它相关单据保持一致,如信用证提出具体项目要求,应严格按规定出单。
此外通知中还可能出现包装说明、ETD(船舶预离港时间)、ETA(船舶预抵港时间)、ETC(预计开始装船时间)等内容。
制作与发出日期日期不能超过信用证约定得时间,常见得有以小时为准(Witｈin 24/48 hours)与以天(witｈiｎ 2 daｙs ａftｅｒ shipｍｅnt ｄatｅ)为准两种情形,信用证没有规定时应在装船后立即发出,如信用证规定“Immedｉaｔｅlｙ aftｅｒshｉpｍeｎt"(装船后立即通知),应掌握在提单后三天之内。
签署一般可以不签署,如信用证要求“ceｒtiｆiｅｄ copy of sｈippｉng ａdｖice",通常加盖受益人条形章、注意事项1、ＣＦR／CPＴ交易条件下拍发装运通知得必要性。
船员派遣通知单
Name
职务
Rank
船员部负责人签字：派遣日期：年月日
Superintendent: Order date
··················································································（印章Stamp）··········································································
Superintendent: Order date
姓名
Name
职务
Rank
航前指令Pre-sailing instruction
1．熟习本人岗位职责及相应的管理和操作技能。
Be familiar with yours post responsibility and relevant management and operation skills.
2．熟习SMS文件的相关程序和指令。
船员派遣通知单（调令）Crew’s transfer order
指派船舶名称：上船港口：预抵日期：编号:
Appoint vessel：Boarding port：ETA：No.
任职船员Sign on
解职船员Sign off
序号
No.
姓名
Name
海员证号码
Seafarer’s book ID
职务
Rank
船员派遣通知单（调令）Crew’s transfer order
指派船舶名称：上船港口：预抵日期：编号：
Appoint vessel：Boarding port：ETA：No.
任职船员Sign on
协议船舶到达和驶离电子通知单(ENOAD)中英对照模板
Electronic Notice of Arrival and Departure Report(ENOAD) 协议船舶到达和驶离电子通知单(电子通知单)1 VESSEL船舶: Vessel Name船舶名2 Owner / Manager船东/管理人: Vessel Owner / Manager / Operator船东/船舶管理人/船舶经营人3 DATE/TIME日期/ 时间: Current date and time of report UTC当天日期和通知时间（世界调整时间）4 POSITION位置: LAT:_________________ LONG:__________________纬度: _________经度: __________5 Voyage #航次: Ship’s Voyage Number船舶航次编号6 DESTINATION目的地: City / Terminal城市 /码头7 ETA预计到达时间: Date / Time日期/时间8 ETD预计驶离时间: Date / Time日期/时间9 Ships Agent &Contact Way船舶代理及联系方式:Name of Capt.（船长名字）: Call sign（呼号）: IMO No （IMO 编号）: Inm F Tel : Fax（传真）: Satcom C : Mobile No. （移动电话）: Email（邮箱）:This report is to be completed 48 hours prior to arrival in the Operating Waters of the People’s Republic of China as outlined in Appendix IV. For tank vessels, a copy of the cargo stowage plan is to be attached. ENOAD is to be sent Via Email to … or Fax to ….船舶依据合约需在进入中国水域72 小时前发到港离港通知，通知发往…; 如因特殊原因船长未能发到港通知，只要我们收到港口管理单位的船舶到港信息，我们将直接对签约船舶提供服务以确保安全航行，并按月将发票发给贵司，要求付款。
装船通知-装运通知
装船通知也叫装运通知，主要指的是出口商在货物装船后发给进口方的包括货物详细装运情况的通知，其目的在于让进口商做好筹措资金、付款和接货的准备如成交条件为FOB/FCA、CFR/CPT等还需要向进口国保险公司发出该通知以便其为进口商办理货物保险手续，出口装船通知应按合同或信用证规定的时间发出，该通知副本（copy of telex/fax）常作为向银行交单议付的单据之一；在进口方派船接货的交易条件下，进口商为了使船、货衔接得当也会向出口方发出有关通知；通知以英文制作，无统一格式，内容一定要符合信用证的规定，一般只提供一份。
主要内容单据名称主要体现为：Shipping/Shipment Advice, Advice of shipment等，也有人将其称为shipping statement/declaration，如信用证有具体要求，从其规定。
通知对象应按信用证规定，具体讲可以是开证申请人、申请人的指定人或保险公司等。
通知内容主要包括所发运货物的合同号或信用证号、品名、数量、金额、运输工具名称、开航日期、启运地和目的地、提运单号码、运输标志等，并且与其它相关单据保持一致，如信用证提出具体项目要求，应严格按规定出单。
此外通知中还可能出现包装说明、ETD（船舶预离港时间）、ETA（船舶预抵港时间）、ETC（预计开始装船时间）等内容。
制作和发出日期日期不能超过信用证约定的时间，常见的有以小时为准（Within 24/48 hours）和以天（within 2 days after shipment date）为准两种情形，信用证没有规定时应在装船后立即发出，如信用证规定“Immediatelyafter shipment”（装船后立即通知），应掌握在提单后三天之内。
签署一般可以不签署，如信用证要求“certified copy of shipping advice”，通常加盖受益人条形章。
注意事项1. CFR/CPT交易条件下拍发装运通知的必要性。
船期延期通知书
船期延期通知书篇一：未上船通知单未上船通知致：首先感谢贵司对我司的长期信任和支持!贵司委托我司承运配载的货物，从ninGBo港到monTEVidEo,URUGUaY港，箱形箱量40HQ*2，原定船期Jan.31,20XX，船名航次STadTKoLn005w,提单号EGLV143891680730。
因以下原因未能正常出运：()1.船公司暴舱()2.船公司取消该航次()3.船早开()4.货柜晚于截关时间进港(*)5.海关查验()6.其它现有以下几种操作方式需贵司确认：a.改配到同一船公司的下一航次B.改配其它船公司B.退关停止出运,等待通知d.其它为了及时操作，以避免造成更大的损失，烦请贵司在一个工作日内确认。
如超过一个工作日未确认，我司将默认为a.改配到同一船公司的下一航次谢谢贵司的支持与合作!致礼!发件人：08年01月31日*********************************************************** ************************客户回复联:确认操作方式为：。
确认人：。
（盖公章并签名）篇二：租船合同下延期还船问题论租船合同下超期使用船舶问题摘要由于海运事业的不稳定性，期租合同中承租人最后航次的结束时间往往很难与合同中规定的租期届满日期相吻合。
造成超期使用船舶的最后航次通常分为合法的最后航次和非法的最后航次，二者的法律后果是不同的。
承租人按时还船的义务具有绝对性和连续性，除了船东的过错外，承租人都要对超期使用船舶负违约责任并赔偿船东的损失。
造成延期还船的原因分为很多种，可能是承租人或船东一方的过错造成的，也可能是与双方都无关的不可抗力或意外事件造成的。
根据延期还船的不同情况，相应的损失计算方式也会有所不同。
关键词：延期还船；合法最后航次；非法最后航次；市场租金率；遥远性损失abstractBecauseoftheuncertaintyofshippingbusiness，theredeliveryvesseltimeisdifferentidenticalwiththecharter-partyexpiration dateagreedinthecontract.Thelastvoyagecandivideintolegitimatelastvoyage, andillegitimatelastvoyage.Thelesseeobligationreturnshipondutyhastheabs oluteandcontinuity.Excepttheowner’sfault,thecharterershavetoundertaketheresponsibilityandpayfortheowner’sloss.Thereasonscandivideintomanykinds,perhapstheownerorthecharterers ’fault,ortheunforeseenaccident.accordingtothedifferentconditions,compens ationforlossofownerisalsodifferent.Keywords:lateredelivery,legitimatelastvoyage,illegitimatelastvoyage, marketrentrate,distantloss目录一、租船合同下的还船问题.........................................1（一）延期还船的概念.............................................1（二）宽容期的适用...............................................1二．导致超期使用船舶的原因.......................................2（一）承租人过错导致的延期还船...................................2（二）船东的过错导致的延期还船...................................2（三）双方都无过错的延期还船..................................................................................21.不可抗力和意外事故（无第三方的原因）.........................................................32.由于第三方原因导致的延期还船........................................................................3三．合法最后航次和非法最后航次...................................3（一）合法最后航次及超期使用船舶责任.............................4（二）非法最后航次及超期使用船舶责任.............................4（三）如何判断最后航次是否合法...................................5四．延期还船的损失范围及其计算...................................5（一）延期还船中船东的损失如何计算...............................5（二）延期还船中的遥远损失是否赔偿...............................6（三）延期还船中承租人的损失如何计算.............................8结论.............................................................9参考文献........................................................10致谢.. (11)篇三：20XX09考试批次《国际结算》(结课作业)20XX09考试批次《国际结算》结课作业学生姓名学号专业学习中心年级层次北京语言大学网络教育学院《国际结算》结课作业注意：本学期所布置的结课作业，请同学一律按照以下要求执行：1)结课作业提交起止时间：20XX年8月1日—9月28日。
关于做好冬春季节船舶安全生产通知
关于做好冬春季节船舶安全生产通知随着冬季来临，冬防工作成为季节性工作的重点，对于安全生产，特别是从事海上运输的企业而言，冬季是一个气候恶劣、破坏性强、影响范围大季节，特别是临近年底，一些单位为完成任务赶进度，容易发生“三违”现象。
根据公司历年来事故的发生情况分析，冬季历来是一个事故高发的季节，必须引起高度的重视。
为进一步做好近期安全生产工作，加强公司安全生产管理力度，公司就做好近期有关安全生产工作通知如下：一、明确责任、加强领导，主动做好各项预防工作。
各部门、各单位要把落实安全责任作为加强安全管理和做好近期各项工作的主线，以责任制为抓手，把涉及到公司安全生产的每项具体工作落实到岗位，落实到个人，真正做到管理有制度、预防有措施、执行有监督，真正发挥“以人为本”的科学管理方针。
安全生产群众是基础，领导是关键，各级领导要切实承担起安全生产带头人的责任和作用，加强对安全生产的领导，认真做好对本单位安全生产形势的分析研究，结合本单位安全生产工作的实际情况，科学合理地做好安全生产工作的安排。
要紧紧围绕近期安全工作这一主题，强化风险意识，加强对安全生产风险的控制，通过制定切实有效的安全措施，确保安全生产的稳定有序。
各级安全部门，要严格按照公司的要求，狠抓制度执行和措施落实情况，要通过采取积极主动的行动，把安全管理工作的重点突出在“预防”和“预控”上，努力降低安全生产的风险，确保管理到位、责任到位。
二、完善制度，夯实基础，认真做好隐患排查治理。
安全生产必须始终坚持科学管理的方针，用科学的方法和手段提高安全管理。
要把制度建设作为安全生产科学管理的基础，以制度建设促进安全生产的长效机制。
各级单位要不断开展对本单位安全管理活动的总结，通过总结，进一步完善制度，提高管理措施，促进企业的安全生产不断进步。
要不断提高基层单位和生产班组要提高自我管理的能力，经常开展安全生产回头看，要通过结合前期开展的安全生产大检查，集中解决检查中发现的突出问题和矛盾，以加强基础组织管理制度为契机，不断加强和提高生产一线和基层单位的安全生产制度建设，以提高基层安全管理，带动企业安全管理的提高。
到港通知单
TO:江海粮油码头调度室/商务室 FM:上海亚东船代张家港分公司/船务部 TEL:58384821/58323356 码头:江海粮油 船 名 中文 英文 总吨 总长 出发港 预到日期 预离日期 舱口 装/卸货 装/卸 装 其他任务 发货人: 收货人: 进口舱单编号: 备注:请帮忙安排泊位，谢谢！ 出口舱单编号: 货名 设备 货吨 6183M3 装卸条款 联合国编号 类别 性质 3022 79.9 日本门司 2010-2-6 经过港 抵港吃水 离港吃水 吊机 前 5.5 米 前 米 时代先锋（IMO:9152571） TIME ACE 净吨 宽度 1573 15 航次: 国籍 呼号 载重吨 船型 去港 后6.2米 后 米 韩国 DSNQ6 5248.26 货船
2010年2月1日
报港通知单
船 名：
你船于年月日时报港。
装运货物名称，起讫港至
拟装卸货物吨位（载重吨）
票号：
船方签名：电话：
海事（港航）所
盖章（签名）：电话：
港口管理（装卸）人员签名：电话：
离港时间：年 月 日
备注：
此单一式两联。填单后，海事所留存一份，一份由船户交港口管理（装卸）人员作为进入国电码头内的依据。
蚌埠国电码头船舶进出港作业通知单年月日NO.00000000001
船 名：
你船ห้องสมุดไป่ตู้年月日时报港。
装运货物名称，起讫港至
拟装卸货物吨位（载重吨）
票号：
船方签名：电话：
海事（港航）所
盖章（签名）：电话：
港口管理（装卸）人员签名：电话：
离港时间：年 月 日
备注：
此单一式两联。填单后，海事所留存一份，一份由船户交港口管理（装卸）人员作为进入国电码头内的依据。
告船长通知书
船舶进靠镇司17#18#泊位告船长书及推荐航法尊敬的船长先生：欢迎您驾船来到宁波—舟山港镇海港区。
最近，我们发现甬江口北侧的镇海17#、18#泊位对开至七里屿海域存在异常浅点（区）。
为了保证船舶的航行安全，现将相关情况通告如下：1、异常浅区：七里屿灯塔南至西南侧海域-10米等深线逐渐往南压，水深大幅度变浅；概位29°59.4′n/121°45.5′e为中心，200米为半径的水域，原海图水深为-5.6米，而实际水深仅约-1.5米左右。
2、异常浅点：七里屿正南1海里处原图注水深-15米，现为-9.1米。
3、贵轮进入甬江或靠离17#、18#泊位的推荐航行路线见附页。
4、贵轮在靠离17#、18#泊位时，距码头前沿水域距离不应超过0.2海里（0.3海里水域外有不规则浅点），应避免在18#泊位至甬江口水域与其他大型船舶交会。
5、现正对浅区（点）水域进行疏浚，如有异常情况，将及时通告各位。
顺祝航安宁波港股份有限公司镇海港埠分公司调度室2011年3月18日篇二：告员工通知书范本告员工通知书员工工资将由原来的基本工资；养老；医疗；失业；公积金；个税及差旅补贴按比例细分为基本工资；加班补贴；管理津贴；饭贴；住房补贴；养老金；个人所得税及其他补等。
具体发放细节因人而异。
经公司领导研究决定就现有公司关于员工奖励惩罚机制作如下修改1. 奖励办法：? 高精准度提前完成工作任务并获得业主肯定的视情况给以当月工资额的10%-30%作为奖励。
? 经公司审核个人能力有大提升视情况给以当月工资额的10%-30%作为奖励。
? 对公司软件，管理，技术方面有卓越贡献实使得工作效率有明显提升的给以当月工资额的10%-30%作为奖励。
? 不定期由全体员工选出在团队运作中积极帮助其他成员的1名给以当月工资额的5%-15%作为奖励。
? 其它因个人突出表现为公司做出贡献的，视情况给予奖励。
2. 惩罚机制：以下惩罚条例以杜绝在个人能力允许的范围内造成错误。
装船通知-装运通知
装船通知也叫装运通知，主要指的是出口商在装船后发给进口方的包括货物详细装运情况的通知，其目的在于让进口商做好筹措资金、付款和接货的准备如成交条件为FOB/FCA、CFR/CPT等还需要向进口国保险公司发出该通知以便其为进口商办理货物保险手续，出口装船通知应按合同或规定的时间发出，该通知（copy of telex/fax）常作为向银行交单议付的单据之一；在进口方派船接货的交易条件下，进口商为了使船、货衔接得当也会向出口方发出有关通知；通知以英文制作，无统一格式，内容一定要符合信用证的规定，一般只提供一份。
主要内容单据名称主要体现为：Shipping/Shipment Advice, Advice of shipment等，也有人将其称为shipping statement/declaration，如信用证有具体要求，从其规定。
通知对象应按信用证规定，具体讲可以是开证申请人、申请人的指定人或保险公司等。
通知内容主要包括所发运的合同号或信用证号、品名、数量、金额、运输工具名称、开航日期、启运地和目的地、提运单号码、运输标志等，并且与其它相关单据保持一致，如信用证提出具体项目要求，应严格按规定出单。
此外通知中还可能出现包装说明、ETD（船舶预离港时间）、ETA（船舶预抵港时间）、ETC（预计开始装船时间）等内容。
制作和发出日期日期不能超过信用证约定的时间，常见的有以小时为准（Within 24/48 hours）和以天（within 2 days after shipment date）为准两种情形，信用证没有规定时应在装船后立即发出，如信用证规定“Immediatelyafter shipment”（装船后立即通知），应掌握在后三天之内。
签署一般可以不签署，如信用证要求“certified copy of shipping advice”，通常加盖条形章。
注意事项1. CFR/CPT交易条件下拍发装运通知的必要性。
关于船舶配备国内航行船舶货物系固手册的通知
中华人民共和国芜湖海事局文件芜海事[2011]6号转发中华人民共和国海事局《关于船舶配备<国内航行船舶货物系固手册>的通知》的通知局属各海事处、各船公司：为切实保障船舶航行安全，规范船舶运输货物管理，中华人民共和国海事局印发了《关于船舶配备<国内航行船舶货物系固手册>的通知》（海船舶[2010]357号），决定自2010年12月1日起，运输特别种类货物的国内航行船舶应配备《国内航行船舶货物系固手册》。
现将文件转发给你们，请认真组织学习，做好《国内航行船舶货物系固手册》配备和监督检查工作。
有关事项和要求如下：1、《国内航行船舶货物系固手册》适用于装载钢材、集装箱、重大件、木材和滚装货物的500总吨及以上国内航行海船（含江海联运船舶）。
其中，自2010年12月1日起，从事钢材运输的500总吨及以上国内航行海船（含江海联运船舶）必须配备《国内航行船舶货物系固手册（钢材运输部分）》（以下简称《手册》），从事其它货物运输的船舶配备《国内航行船舶货物系固手册》的暂不强制要求。
2、《手册》中钢材系指“任何金属制成的卷材、板材、管材、线材、型材等金属废料”。
3、编写《手册》的人员应有在相关船舶上担任大副及以上职务的经历。
4、各船公司应在2010年12月1日后第一“符合证明”年度审核日之前，将《手册》配备和具体实施的相关要求纳入公司安全管理体系。
我局在今后的船舶审核中将对已配备《手册》的船舶，验证其船上涉及货物运输安全的管理及操作是否符合公司安全管理体系相关部分的要求。
5、自2011年1月1日起，各海事处应将船舶配备《手册》的情况纳入船舶安全检查的范围。
如果发生适用船舶未配备《手册》或《手册》编制标准明显低于中华人民共和国海事局颁布的《指南》或《范本》相关要求的情形，应采取“开行前纠正”的处理措施。
特此通知附件∶1、关于船舶配备《国内航行船舶货物系固手册》的通知2、国内航行船舶货物系固手册编写指南二〇一一年一月十四日中华人民共和国海事局文件海船舶〔2010）357号关于船舶配备《国内航行船舶货物系固手册》的通知各船公司，各省、自治区、直辖市地方海事局和新疆生产建设兵团海事局，各直属海事局：为切实保障船舶航行安全，规范船舶运输货物管理，我局决定自2010年12月1日起，运输特别种类货物的国内航行船舶应配备《国内航行船舶货物系固手册》。
关于执行《国际海运固体散装货物规则》有关事项的通知
船舶载运固体散装货物申报单Declaration Form for Solid Bulk Cargoes Carried By Ship船名：Ship’s Name: 航次：V oyage No.:□进港Arrival始发港：Port of Departure:抵港时间：Time of Arrival:国籍：Nationality: 经营人：Manager:□出港Departure作业泊位：Berth:作业时间：Time of Loading:散装货物运输名称Bulk Cargo Shipping Name组别Group类别Class危规编号UN No.总重量Weight in Total卸货港Port of Discharging装载位置Location of Stowage备注Remarks兹声明根据船舶装载固体散装货物安全和防污染规定，本轮具备装载上述货物的适装条件，货物配装符合要求，货物资料齐全。
申报内容准确无误。
I hereby declare that, in accordance with the provisions of the safe transportation of solid bulk cargoes by ships and pollution prevention, this ship has met the requirements of fitness for carrying the above declared goods; Cargo stowage is properly planned according to the requirements; The documentation of the cargo is complete and the contents of the declaration are true and correct.附送以下单证、资料The following documents and information are submitted in addition.主管机关签证栏Remarks by the Administration轮船长/申报员:Master / Declarator:船长/申报员证书编号:Certificate No.: 船舶/代理人（盖章）Ship / Agent (Seal)日期:Date:紧急联系人姓名、电话、传真、电子邮箱：Emergency Contact Person’s Name, Telephone No., Fax, and E-mail:此申报单一式三份，其中两份退申报人留持并分送港口作业部门，一份留主管机关存查。
船舶工程通知范文
船舶工程通知范文尊敬的相关部门及工作人员：根据船舶工程管理相关条例及规定，我方特向贵方通报以下事项，请相关部门及时处理及落实。
一、工程信息通知1. 项目名称：船舶XXXX工程项目2. 工程地点：XXX港口3. 工程性质：本工程为船舶维修工程，主要包括船体检修、船舶设备维护、空调及通风系统改造等相关工作。
4. 工程时间：预计工程起始日期为XXXX年XX月XX日，工程完成日期根据实际情况另行通知。
二、工程部署及职责1. 工程主管：XXX（职位）2. 工程施工单位：XXX公司a. 负责船体检修、设备维护及改造等工程工作。
b. 本单位将确保施工过程中的安全、环境等问题，并严格按照规定的工作流程进行工程实施。
3. 工程监理单位：XXX公司a. 负责监督工程施工过程中的安全、质量等问题。
b. 同时，监理单位将对工程进展及施工质量进行实时监控和报告。
三、工程安全与环境保护1. 工程施工前，所有参与工程的人员必须经过相应的安全培训，掌握工程流程及安全措施；同时，施工方必须按照相关规定的要求配备必要的安全装备和设施，并做好安全防护工作。
2. 工程施工期间，必须要严格控制噪音、废气排放等环境问题，遵守相关规定及要求，确保工程不对周围环境造成污染和危害。
3. 工程施工结束后，施工方必须进行工地清理，清除施工垃圾及材料残余，并恢复工程期前的原有环境。
四、工程验收与管理1. 工程施工完成后，施工方必须经过相关部门的验收合格方可进行投入使用，未经验收合格的工程不得使用。
2. 工程监理单位将协助相关部门进行工程验收，并对工程施工质量进行评估和报告。
3. 工程验收合格后，我方将按照相关规定办理相关手续，并向贵方提交工程竣工报告。
五、工程费用及付款方式1. 工程费用根据实际施工情况进行结算，施工单位需按合同约定时间向我方提出工程结算申请。
2. 我方将按照已确定的付款方式及约定的时间节点向施工方支付工程费用。
六、工程后续评估及改进1. 工程竣工后，我方将对工程的实施过程及效果进行评估，并结合各方对工程的意见和反馈，进行相关工程的改进措施的总结和制定。