终 广州环境优势

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社会工作介入养老机构临终关怀服务探讨——以广州G养老院为例

社会工作介入养老机构临终关怀服务探讨——以广州G养老院为例

25社会工作介入养老机构临终关怀服务探讨——以广州G养老院为例梁娟娟( 广州市老人院,广东 广州 510550 )【摘 要】在我国进入老龄化的背景下,老年人群体的临终关怀需求越来越受到社会的关注。

机构养老作为老年人重要的养老方式之一,其临终关怀服务的提供和发展,也成为了当前养老机构运营和服务提供中必须要面对的问题。

本文以广州市G养老院临终关怀服务发展为例,探讨社会工作介入养老机构临终关怀服务的角色、服务内容,为养老机构临终关怀服务的发展提供建议。

【关键词】社会工作;养老院;养老机构临终关怀一、养老机构开展临终关怀服务的背景随着我国进入老龄化社会以来,老年人口占全国总人口的比例不断增加。

根据民政部公布的《2016年社会服务发展统计公报》显示,截至2016年底,全国60岁及以上老年人口23086万人,占总人口的16.7%,其中65岁及以上人口15003万人,占总人口的10.8%。

根据2015年全国1%人口抽样调查数据显示,2015年度死亡人口中,60岁及以上的老年人口占死亡人数的78.47%。

这样庞大的老年人口死亡数据,反映了老龄化背景下老年人临终关怀服务的巨大需求。

二、老年临终关怀服务的定义和类型(一)老年临终关怀的定义从统计数据来看,老年人无疑是临终关怀服务的主体。

关于老年临终关怀服务的定义,有学者定义为“老年临终关怀服务,是指专门为60岁以上濒临死亡的老年人及其家庭提供的一套涉及医疗、护理、心理咨询、健康教育、死亡教育、精神和社会支援以及居丧照护的综合性服务。

”①民政部2016年1月8日发布的《老年社会工作服务指南》中,将老年临终关怀定义为“为满足临终老年人及其家属的生理、心理、人际关系及信念等方面的需要,开展的医疗、护理、心理支持、哀伤辅导、法律咨询等服务。

”从相关定义来看,都肯定了心理服务、精神和社会支援、哀伤辅导等服务内容在老年临终关怀服务中的重要性。

(二)老年临终关怀服务机构类型根据有关学者对我国临终关怀服务的研究,我国临终关怀机构通常分为三类,一是独立的临终关怀院,规模多为中小型,服务项目包括住院临终关怀服务、家庭临终关怀服务和日间临终关怀服务,例如北京松堂关怀院;二是家庭型临终关怀,病人住在自己家中,由家属提供基本的日常照护,临终关怀组织提供常规的针对病人和家属的临终关怀服务,社区医院通常是开展家庭型临终关怀服务的主体;三是附设的临终关怀机构,即在医院、护理院、养老院、社区保健站、家庭卫生保健服务中心机构内设置的“临终关怀病区”、“临终关怀病室或病床”或“附属临终关怀院”。

中山北站整体定位及发展战略报告终稿

中山北站整体定位及发展战略报告终稿

不大愿意 7% 无所谓 13%
愿意 56%
市民对北站周边的印象关键词: 居住环境渐好,城市发展建设增速,道路交通有待提高
报告大纲
1.属性界定与核心问题 2.项目发展条件分析 3.典型案例分析 4.市场竞争分析 5.整体定位及发展战略 6.核心区物业发展建议 7.经济测算
枢纽定位 本体条件 属性界定 发展目标 核心问题 世联经验
报告大纲
1.属性界定与核心问题 2.项目发展条件分析 3.典型案例分析 4.市场竞争分析 5.整体定位及发展战略 6.核心区物业发展建议 7.经济测算
枢纽定位 本体条件 属性界定 发展目标 核心问题 世联经验
本体条件
中山北站于石岐区边缘,北邻港口镇;地块被城市主干道贯穿,广珠城轨和未 来西部沿海高铁坐落地块北侧,交通便利
谨呈:中山市城市投资集团
广珠轻轨中山北站站前区 整体定位及发展战略研究
2012年09月
结构思路
站区发展方向 目标解析 项目发展条件 分析 物业发展建议
项目属性 界定
项目核 心问题
项目承担使命
整体定位 发展战略
经济测算分析
沿线站区案例 分析
站区发展方向
项目启动策略
是什么?
要什么? 问题在哪?
我们应扮演什么角色?
车停车场、小汽车停车场以车站为中心呈放 射状配臵,实现多种北侧设
项目地块
臵一个低级别的长途汽车客运站,规模为四 级客运站;
加油站:保留东明北路与木河迳西路交叉
项目地块
口西南角的现状加油站,东明北路东侧规划 有一座加油站。 摩托停车场 公交始末站 停车场
由于原有服务业的缺乏和零散分布,
中山至今未形成商务中心
发展背景分析——城市背景

湛江导游词

湛江导游词

湛江导游词各位团友大家好,欢迎大家来到中国大陆最南端的城市~湛江。

曾经伟人邓小平的一句话“北有青岛,南有湛江”精辟地勾画出一个魅力无穷的、堪与青岛媲美的湛江。

湛江和青岛一样,也是我国第一批对外开放的旅游城市,同时湛江拥有得天独厚的地理不境和丰富的自然资源和优美的滨海风光犹如一颗璀璨夺目的明珠,镶嵌在中国南海之滨。

湛江的陆地总面积为12470.5平方公里,下面管辖的区和市用4、3、2、1就可以说明了。

4就是4个城区:赤坎区,霞山区,坡头区和麻章区;3就是指3个县级市:雷州市,吴川市和廉江市;2就是指2个县:遂溪县和徐闻县;1就是指1个国家级经济技术开发区。

湛江位于中国大陆最南端,广东省的西南部,地处雷州半岛,东出南海,西临北部湾,南与海南隔海相望,北靠大西南,居粤、桂、琼三省交汇处,是海南岛通往大陆的必经之地,是中国大西南的主要出海通道,西北与广西壮族自治区的合浦、博白、陆川县城相毗邻,东北与茂名市的茂南区、化州市、电白县相接壤,亦是我国大陆通往东南亚、非洲、欧洲、大洋洲和中东航程最短的对外贸易口岸,在环北部湾经济圏、亚太经济圏中具有重要的地位。

湛江地处北回归线以南的低纬地带,属北热带海洋性季风气候,年平均气温约为22.8度,最热月份为7.8月份。

平均温度为30度。

最冷月份为1、2月份,平均气温为15度左右。

冬无严寒,夏无酷暑。

温暖的气候使湛江四季长青,终年常绿,形成得天独厚的北热带植物生态景观。

在湛江,有三条主干道,现在我们走在的是湛江的三条主干道上的其中一条~人民大道。

其中两条分别是椹川大道和海滨大道。

人民大道全长22公里,是湛江市区的中轴线,自北向南依次连接赤坎区,开发区,霞山区和湛江港。

可以说在湛江,一街一景,每一条主干道的景色各不一样。

现在我们的车行使在的地方就是开发区,在我们的车窗的左手边为我们湛江的政府单位~海关、边防、税务。

而我们车窗的正前方为我们湛江经济开发区广场上的巨型城市标志“三帆”雕塑,简称三帆。

大学生就业形势现状分析

大学生就业形势现状分析

大学生就业形势现状分析近年来,中国高校毕业生数量逐年增多,大学生面临严峻的就业形势,加之当前金融危机的影响,毕业生的就业受到前所未有的挑战,大学生在毕业后能否顺利就业,已成为全社会普遍关注的热点问题。

大学生就业难既有社会原因、政策原因,也有大学生自身的原因。

解决大学生就业难的问题事关大学生的切身利益,更关系到社会的和谐稳定,需要政府、企业、高校和大学生共同的努力。

一、全国各地就业形势全国各地城区新增加就业1206万人;截止到2023年末,全国各地基本养老、下岗、工伤险参保人数分别是10.5亿多、2.4亿多、2.9亿多,日前,劳动和社会保障部召开新闻发布会强调,2023年就业形势保持稳定、社会保障水平稳步增长。

下一步,也将全面强化就业优先选择现行政策,更准确更有效的适用公司发展稳定就业。

就业关键指标运行平稳车辆生产线操作工、快递小哥、家政保洁员、数控车工……这种岗位最缺工。

人社部刚公布的《2023年第四季度全国招聘大于求职“最缺工”的100个职业排行》表明,与2023年第三季度对比,加工制造业缺工情况不断,汽车制造业相关岗位缺工较为突出,快递物流行业岗位需求显著增加。

缺工情况侧面体现了人力资源市场的供需状况,一些行业景气指数已经回暖。

2023年,总体就业局势如何看?“就业关键指标运行平稳”,人社部就业推动司司长张莹说。

看新增加就业,全国各地城区新增加就业总计完成1206万人,提前完成1100万人的全年度预期效果每日任务;看重点群体,就业基本上稳定,脱贫人口打工经营规模3278万人,同比增长133万人;看销售市场供需,100个城市公共就业专业机构求人倍率为1.46,维持活跃性情况。

上年,人社部依次颁布了三轮“降缓返补扩提”一系列分阶段、组合型援企稳岗现行政策措施,变速保市场主体稳就业。

全年度共释放出来稳岗收益2713亿人民币。

在其中,共减收失业保险费为企业减负qflp1590亿人民币;共向787万家公司派发稳岗返还资产497亿人民币,是上一年的2倍,中小企业获益显著。

年终沸点2022年广州车展盛宴

年终沸点2022年广州车展盛宴

年终沸点2022年广州车展盛宴这已是广州车展的第九个年头,作为在中国汽车重要市场华南区的国际厂商展示平台,广州车展的规模已经越来越大,看点和热点也变得越来越多,许多厂商高调展出了2022年即将引进、即将上市的新车型,撩拨人心。

虽然2022年的中国车市并不尽如人意,可对于几大国际汽车品牌来说在中国市场的收获还是相当丰厚,自然广州车展也就变成了这些品牌的年终庆功宴,增加了车展的欢乐气氛。

华南作为豪车的重要市场,保时捷、玛莎拉蒂和法拉利等豪华品牌都在广州车展推出了新车型。

以务实为主的广州国际车展原本不是新能源汽车和概念车的舞台,不过随着国家对新能源政策的倾斜和汽车发展的大趋势,除了通用宣布了沃蓝达上市外,本田等公司还是发布了数款将在明年国产或原装进口的新能源车型,为广州车展增加了亮点。

纵观广州国际车展,也印汪了这届车展“绿色科技,和谐未来”的主题,而各大厂商对中国市场仍是充满了信心。

雪佛兰Volt沃蓝达这是一辆集环保节能、未来感造型、驾驶乐趣与智能科技于一体的汽车电气化先锋。

雪佛兰Volt沃蓝达可实现最高纯电力驱动里程80km,满足绝大多数日常行驶需求,且在这期间完全零油耗、零排放。

同时,它也是目前惟一一款能够在全天候、全路况下行驶,且不必为续航里程担心的电动车。

若要开车到更远的地点,沃蓝达可通过汽油发电获取增程驱动里程,每次油箱加满可行驶490km。

雪佛兰Volt沃蓝达通过智能温度控制功能,实现了适用大多数气候的稳定电能驱动,并为超长耐用的电池组件系统提供6年15万公里的超长质保周期。

北美首批Volt沃蓝达车主润研显示,80%的车主日常通勤往返里程在60km左右。

如果每天充电1次,并辅以每月加油1回,大多数车主就能从容应对每日的城市交通。

本田FITEV在广州开展验证实验的Honda电动车FITEV首次亮相广州国际车展,并有望于2022年在广汽本田投产。

它以飞度(FIT)为平台,搭载先进的锂离子电池,并采用源于Honda燃料电池电动车FCXClarity的同轴电机等先进技术,使用200V电源的充电时间少于6小时,一次充电的续航里程可达150km以上。

广州白云万达广场2011-1-4(最终版)

广州白云万达广场2011-1-4(最终版)


开业首日客流量破30万人次
12月17日,广州白云万达广场盛 大开业。开业当天,超过30万人 光顾了广州白云万达广场,场面 火爆。万达的“羊城”首次亮相, 初战大捷。
特色总结
首先,广场投资上亿元,打造了两块总面积达1600平方米的巨型高清天幕, 这也是华南地区首块天幕,配以高保真环绕立体音响,视觉效果极为震撼; 其次,广场外墙设置了两块面积均超过60平方米的巨型LED屏幕,营造出独 特的商业氛围; 第三,广场内的万达电影城引入华南第一个全数字IMAX影厅; 第四,万达希尔顿酒店是全国希尔顿酒店品牌的旗舰店,面积达4.5万平方 米,有挑高15米、面积达1200平方米的大堂;大宴会厅面积是1500平方米, 其酒店大堂和宴会厅面积均创广州纪录。 第五,广场引入的万达电影城、万千百货、大歌星量贩KTV等主力店均为其 品牌的全国旗舰店。 第六,白云万达广场内设计了3栋独立的国际甲级写字楼,专为大企业总部 量身定制。 第七,白云万达广场拥有3条不同风格、不同主题的步行街,分别为商业中 心室内步行街、室外步行街及城市步行街,结合5个总面积达2.5万平方米的 城市广场,形成综合性的商业街区。
相关数据
白云万达广场外墙设置了两块面积均超过100平方米的巨型LED屏幕,成为吸引人潮汇聚的特色建筑,而耗
资1亿元制作的1600㎡的商业天幕,将为广场营造出独特的休闲购物环境。 白云万达广场的室外步行街长510米,通道宽9米;城市步行街长640米,宽35米,与9月28日开通的地铁飞
翔公园站仅距300米。
成交价(万 元)
买受 人
白云区 云城西 商业金 路与云 融业用 城东路 地(C2) 之间
33900 35205
112200
≤115260 ≤84492

珠江三角洲

珠江三角洲

对 外 开 放 的 有 利 条 件
区位 因素 人文 因素
政策 因素
毗邻港澳;与东南亚相望, 海陆交通 便利;平原广阔,水网密布,自然条 件优越。
人口众多,经济发达,是著名的 侨乡,便于引资。 形成了经济特区、沿海开放 城市、经济开放区,政策优惠
比较珠江三角洲地区与辽中南地区经 济特色和条件差异。 产业部门 珠江三 角洲 地理条件
我国重要的桑蚕基地
我国重要的淡水渔业基地
我国重要的热带、亚热带水果基地
广州拥有全国最大的鲜 花批发市场
花卉种植业 发达
珠江三角洲的主要农产品
水 稻
甘 蔗
荔 枝
芒 果
龙 眼
淡水鱼
说说珠三角农业发达的原因?
1.自然条件 地 平原为主,地形 平坦,土壤肥沃 形: 气 热带、亚热带季 风气候,降水丰 候: 富,热量充足, 一年三熟。 河
港澳地区
承接海外订单、样品 设计、产品销售等。


港澳与内地的密切联系
内地与香港各自的优势
珠江三角洲优势:土地、劳动力等 港澳地区优势:资金、技术和管理经验等 珠江三角洲和港澳地区合作形成 “前店后厂”的模 式 港澳地区扮演“店”的角色,珠江三角洲扮演“厂” 的角色

资金、技术、管理、经验等
港、澳
应对的举措
转变经济增长方式,增加技术和科研投入,实现 企业的转型升级,与港澳优势互补,共同发展。
加强区域合作
泛珠三角区域合作成员
讨论:珠江三角洲的区域合作对 本区和周边地区起到什么作用。
港澳与内地合作的独特模式——“前店后厂”。
珠江三角洲
产品的加工、制造和装 配。


前 店 后 厂

广州rtk技术方案

广州rtk技术方案

广州RTK技术方案引言RTK(Real-Time Kinematic)技术是一种实时动态定位技术,广泛应用于航空、航海、地理测量以及机器人等领域。

本文将介绍广州RTK技术方案的概况及其在实际应用中的优势。

什么是RTK技术RTK技术是一种高精度的定位技术,基于全球定位系统(GNSS)原理。

它通过测量移动终端接收到的卫星信号以及基准站接收到的同样信号,并进行差分计算,实现高精度的实时定位。

RTK技术相较于传统的差分GPS定位技术具有更高的精度和更快的响应速度。

传统的差分GPS技术一般能够达到米级的定位精度,而RTK技术可达到厘米级的精度。

因此,RTK技术在需要高精度定位的应用场景中得到了广泛应用。

广州RTK技术方案概况广州RTK技术方案由广州市基准站和移动终端设备组成。

基准站是安装在已知地理位置上的固定设备,用于接收卫星信号并测量其误差,再将误差数据通过无线通信传输给移动终端设备。

移动终端设备通常由RTK接收器和数据处理软件组成。

RTK接收器接收基准站发送的误差数据,并与自身接收到的卫星信号进行差分计算以得到高精度的位置信息。

数据处理软件负责将位置信息进行处理和展示。

广州RTK技术方案采用的主要定位系统是GPS,同时也支持其他卫星定位系统如GLONASS、Beidou等。

这使得广州RTK技术方案具有更高的定位可靠性和鲁棒性。

广州RTK技术方案的优势1.高精度定位:广州RTK技术方案能够实现厘米级的定位精度,远超传统差分GPS技术。

这使得RTK技术在需要精确位置信息的应用中非常有优势,如测绘、地形建模等领域。

2.实时性:广州RTK技术方案可以实时计算出高精度的定位结果,并在移动终端设备上实时展示。

这使得该技术在需要实时调度和导航的应用中非常适用,如交通管理、物流配送等领域。

3.可靠性:广州RTK技术方案采用多个卫星定位系统,提高了定位的可靠性和鲁棒性。

即使在某些卫星信号不良的环境下,仍然可以保持高精度的定位结果。

中国高速铁路存在的问题及解决方法

中国高速铁路存在的问题及解决方法
7月23日晚上20点30分左右,北京南站开往福州站的D301次动车组 列车运行至甬温线上海铁路局管内永嘉站至温州南站间双屿路段,与 前行的杭州站开往福州南站的D3115次动车组列车发生追尾事故,后车 4节车厢从高架桥上坠下。这次事故造成40人(包括3名外籍人士)死 亡,约200人受伤。
针对问题的解决方法
我国高速铁路以惊人的速度发展,近5年时间走完了国际上40年 高速铁路发展历程。我国高速铁路建设在取得巨大成就的同时,也出 现了一系列问题。
·高铁票价过高,普通百姓并未从中真正受益
客运票价高,难以符合民众收入水平和消费水平。春节期间,特快 车一票难求,而动车却空位不少,说明民众现有收入水平与高铁客运的 票价还有较大差距,高速度、高票价的高速铁路并不是普通乘客们普遍 能接受的。如武广高铁开通后,将武汉到广州的列车运行时间由10小时 缩短到3个小时,铁道部为了提高其上座率,停开了13对武广线的普通 列车,而武广线是农民工南下务工的交通要道,普通列车一下子停运, 收入低的农民工只得被动地为了节省几个小时,多花费几百元坐高铁, 使他们有“被高速”的无奈感觉。
·世界高铁发展历程
总体来看,世界高铁发展可以划分为四个阶段。
第一阶段:1964年~1990年。1964年10月,世界上第一条真正意义上 的高铁——日本东海道新干线正式通车,全长515.4公里,运营速度 高达210公里/小时,它的建成通车标志着世界高铁新纪元的到来。 第二阶段:1990年至90年代中期,法国、德国、意大利、西班牙、 比利时、荷兰、瑞典、英国等欧洲大部分国家,大规模修建本国或 跨国界高铁,逐步形成了欧洲高铁网络。1994年11月14日,欧洲之 星正式开通运营,从英国到法国巴黎只需两个半小时。 第三阶段:从90年代中期至今,在亚洲(韩国、中国台北、中国)、 北美洲(美国)、澳洲(澳大利亚)世界范围内掀起了建设高铁的 热潮。

广州地理(最终版)

广州地理(最终版)

3,范围
目前广州共分
为萝岗区、越秀 区、海珠区、天 河区、白云区、 荔湾区、黄埔区、 番禺区、花都区、 南沙区十个区, 以及从化市、增 城市这两个县级 市。共12个区及 县级市。
第一课 云山珠水,地理变迁
1,地势地形 北依山地,南临南海
见《广州地理》第5页
广州属丘陵地 带,地势东北高, 西南低,北部和 东北部是山区, 中部是丘陵盆地, 南部是珠江三角 洲冲积平原。中 国的第三大河— 珠江从广州市中 心穿流而过。
食在广州
各大酒楼、餐馆
广州饮食发达,各大 酒楼、餐馆林立。广州 餐饮行业实现了多元化 发展的局面,除了本地 的粤菜外,各地菜系遍 地开花,湘菜、川菜、 东北菜等在广州大受欢 迎。其中的翘楚有广州 酒家、川国演义等。
特产
广州气候湿热食,全在年广光 州
热充足,降水丰富,良好 的气候产生了众多特产。 岭南佳果:(其中荔枝更 博得苏轼美句“日啖荔枝 三百颗,不辞长作岭南 人”,更有“一骑红尘妃 子笑,无人知是荔枝 来” )。
度大、交通拥堵等。
第三课 交通枢纽 四通八达
第三课 交通枢纽 四通八达
广 州 市 交 通 地 图
华南最大的交通中心
1、广州是华南交通枢纽的中心城市
(1)众多的高速公路 (2)华南最重要的铁路枢纽(京广, 京九,广九,三茂) (3)华南最大的航运枢纽 (广州港是世 界亿吨大港) (4)繁忙的航空网络
打造交通四大枢纽
1、城市交通发展要着眼于珠三角乃至全世界 2、构筑航空、水运、公路、铁路四大枢纽
(1)打造国家级的枢纽航空港 (2)推进建设珠江三角城市群捷运系统—— 城际快速铁路
(3)推进建设区域空间联系纽带——现代 高速公路网络
(4)推进建设现代物流中心——南沙集装 箱深水港

国家级新区有哪些

国家级新区有哪些

国家级新区有哪些第一篇范文:国家级新区汇总国家级新区,是指新区的成立乃至于开发建设上升为国家战略,总体发展目标、发展定位等由国务院统一进行规划和审批,相关特殊优惠政策和权限由国务院直接批复,在辖区内实行更加开放和优惠的特殊政策,鼓励新区进行各项制度改革与创新的探索工作。

国家级新区是我国于90年代初期设立的一种新开发开放与改革的大城市区。

截至2022年10月底,全国共有11个国家级新区,分别是:上海浦东新区、天津滨海新区、重庆两江新区、浙江舟山群岛新区、甘肃兰州新区、广东广州南沙新区、陕西西咸新区、贵州贵安新区,山东青岛西海岸新区、大连金普新区和四川天府新区。

[1]其中浦东新区、滨海新区系行政区,设立区委区政府,其余新区都是行政管理区,只设立管理委员会。

上海浦东新区、天津滨海新区、重庆两江新区依托其所属直辖市,行政级别一般都调整至副省级。

而舟山群岛新区、兰州新区和南沙新区其依托的主体城市为地级或副省级,若新区的行政级别同于甚至高于所属主体城市,意味着脱离相关城市的管辖。

国家级新区,因有国务院批复体现国家级战略和新区发展需要,所在省按要求须下放省级管理权限,其实质均拥有副省级管理自主权,而与新区所处区域行政级别无关。

如广州南沙新区,国家定位立足广州、打造粤港澳全面合作示范区,既不可脱离广州,又因港澳社会制度不同,甚至需要省级以上的权力来管理和协调,所以南沙新区是唯一获得由国家发改委牵头的国家级新区。

新区定位编辑上海浦东新区1992年10月11日,国务院(国函[1992]145号)批复设立上海市浦东新区,撤销川沙县,浦东新区的行政区域包括原川沙县,上海县的三林乡,以及中心城区杨浦、黄浦、南市的浦东部分。

2005年6月,国务院正式批准浦东新区进行综合配套改革试点。

定位及目标:围绕建设成为上海国际金融中心和国际航运中心核心功能区的战略定位,在强化国际金融中心、国际航运中心的环境优势、创新优势和枢纽功能、服务功能方面积极探索、大胆实践,努力建设成为科学发展的先行区、“四个中心”(国际经济中心、国际金融中心、国际贸易中心、国际航运中心)的核心区、综合改革的试验区、开放和谐的生态区。

白酒市场调研报告

白酒市场调研报告

白酒市场调研报告白酒市场调查报告篇一尽管广东是南方、是炎热的代名词之一;尽管广东省是中国酒业的非主流产地;尽管白酒有火之性,但是广东在中国酒业中的地位却是酒业内人士所目睹的。

广东省的白酒市场容量却远高于一些白酒强省,据统计,20xx年广东酒类年消费额高达180亿元,其中白酒年消费量达到70万吨愈100亿元。

而作为广东省的省会城市,广州市的白酒销量更是不可轻视,以近60亿的市场容量位居广东省白酒的消费至高点。

广州市包括市内10区和二(个县级)市。

广州市常住人口约1200万,外来的流动人口约600万人,外来人员以湖南、湖北、江西、广西、四川、贵州、东北等地区人员为主,正是如此多的外来人员丰富了广东以及广州的酒文化,提升了广州市酒类消费的市场容量。

对于处于炎热环境之中的大都市,广州的白酒市场又是如何的呢?一、白酒的经济性本质助其热度不减白酒在广州的市场发展,不仅仅是酒文化的市场延伸,更是由于白酒消费的餐桌上的替代经济性原因所在。

首先,对于低端白酒。

不要以为广州是大都市,广州的消费水平就高同时白酒的价格也同样都高。

其实不然,在外地白酒没有进入广东市场以前,广东的低端白酒市场就已经形成,更是老广州(东)人的消费习惯,如佛山的玉冰烧米酒、九江双蒸、清远头曲等为代表的低度广东米酒都只是几元钱一瓶,而且还是以半斤以下的小容量包装居多。

由于热,啤酒在南方是白酒的最大竞争者;而同样由于经济性的原因,加之喝啤酒涨肚子是一个无法避免的事实,白酒在另一层面成同样成为了啤酒的最大替代者。

如一瓶10元左右(主要是10元以下)的低端白酒可以二三个人喝;而同样的价格喝啤酒则顶多能买2瓶啤酒;因为在餐饮终端的啤酒售价最少的是3-4元一瓶,稍好点的都要6元以上,8-10元的啤酒现在已很普遍。

从消费的整体支出量对比可以很明显地看出,白酒的经济价值对于啤酒的替代性也是难以避免的,所以,即使是炎热的夏季,白酒依然有销量。

此外,据广州市统计数据显示,广州外来人员中的务工、务农及从事服务业等的低收入人员比例约占外来总人口的70%,而这些低收入人群的白酒消费同样是中低端白酒消费的主流人群。

你可能看过最全的TOP地产面经

你可能看过最全的TOP地产面经

你可能看过最全的TOP地产面经2023年更新:有任何问题都可以私信我,我会尽力给大家解答的,白天上班不一定有空,晚上看到就会回复,其实回头来看,也在羡慕你们,因为还可以有更多的选择,有更多的机会,希望大家加油呀,都能拿到自己满意的offer。

----------------------------我虽然是一个标题党,但是目前能找到地产的面经和对各个企业面试流程一个真实的评估的帖子还是比较少,也没有这种汇总了各个公司的,所以把我面了的企业和自我的一个感受都给大家写出来吧~(如果身边有朋友面过我没有面的企业,我会回来补充~)背景:首先,本人是个985渣硕,本科211,本身没有任何地产的实习经历。

但有1段媒体实习,2段互联网(BAT中2家)的实习经历,之前主要做的都是运营。

但是比较幸运的是,是所投递的【品牌策划类】和【营销管理类】岗位的目标专业之一,同时实习虽然做运营但是参与了很多营销相关的工作。

作为一个对地产毫不了解的人(甚至这两个适合我的岗位都是在面试中摸索出来的),我投递的标准是这样的,网上找了一个地产TOP100的名单,先不管企业好坏,开始投递。

实际上并没有投满20家,而且名单不一,所以也不是TOP20都投了哈哈。

投递特点:只考虑品牌、营销等岗位结果:投递的95%都进了终面~也拿了好几家不错的offer~(哪几家就不说鸟~下面按我随便找的这个名单一家一家地说吧:TOP1:宇宙恒大由于投递的地域限制的原因,所以投递的是恒大健康集团。

面试体验:首先感觉面试的流程不是特别规范,体验也非常一般。

原因在于:1、得知比如杭州是只有2轮面试的,而上海就是3轮。

2、当天去面试的时候,到了现场,发现没有一张海报,没有一个KT 板,甚至没有一个签到处,没有出现一个HR。

这是我所有面试中第一次出现这种情况,每个进教室的人都问:“这个是恒大的面试吗?”就是那么一个对我们无比随意的流程,却在淘汰率还比较高的第一轮需要一大堆的资料,包括生活照等。

智慧城市建设论文5篇

智慧城市建设论文5篇

智慧城市建设论文5篇第一篇1.推动智慧城市与社会治理融合智慧城市建设既是一次发展浪潮,也是一种发展机遇,我们要把智慧的理念、工具、平台使用好,融入到公共服务中,强化社会工作。

建设“智慧江苏”必须结合各个城市的特点,以改善社会管理为目的。

智慧城市建设带来的不仅是促进生产力的发展,更重要的是推动社会管理理念和管理方式的变革,是从根本上优化社会治理模式、推进和创新社会管理的重要切入点。

2.推动智慧城市与公共管理融合智慧城市是信息技术不断演进的一个最典型应用。

正是在信息技术推动下,智慧城市越来越成为我们改进管理和服务的重要选择。

智慧城市有三个特征:物联化、互联化和智能化。

其应用非常广泛。

在城市管理的方方面面,智慧城市的技术都在不断渗透、不断延伸。

比如,房产信息登记,就是从社会管理角度,甚至是从反腐角度出发的。

这些技术应用,能给政府管理带来极大的便捷性和精准性。

3.推动智慧城市与各级善治融合善治,其中重要的是社会参与、回应式治理和共识取向治理。

而信息技术作为一个工具,日益与管理活动相结合,在某种层面上改变了各级的管理理念、管理方式。

在社会管理创新领域,管理模式也越来越朝着一种善治的模式发展。

首先,需要树立社会参与理念,即在各级党政组织主导下,强调公众参与、社会管理,从单向朝双向互动式发展,利用微博平台、问政平台,像开现场办公会那样解决问题,强调对公众需求的回应。

同时,应该做到回应式治理。

随着信息技术的推进和深入使用,有关部门急需很好地回应百姓诉求,为此,就要构建一个全响应式社会服务管理平台,使行政管理者和社会管理者能够快速掌握人民群众的需求,并及时做出回应。

再者,必须保证群众共识取向。

信息技术使得社会管理和公共服务日益由内往外扩展,从单向朝双向转变。

进行管理上的创新,最后不是简单的工作方式的改变,更多的是行政和社会管理运作模式的改变。

深化社会治理工作,就是要利用信息技术来强调参与性、透明性,强调一种共识取向,强调公平和效率。

219447149_广州—湛江高速铁路宏观走向方案研究

219447149_广州—湛江高速铁路宏观走向方案研究

工程建设广州—湛江高速铁路宏观走向方案研究何海清(中铁二院工程集团有限责任公司土建二院,四川成都610031)摘要:广州—湛江高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网,350 km/h沿海铁路客运大通道的重要组成部分。

线路途经区域机场、城市经济据点星罗棋布,通道内既有广茂铁路为普速单线铁路、深湛铁路为200 km/h客货共线铁路,规划南宁—深圳高速铁路局部与本线共通道。

结合沿线经济据点和工程控制因素提出4个宏观走向方案,并从经济指标、吸引客流、规划符合性、路网布局、地形地质条件、线路顺直性、运营时间7个方面进行综合分析,科学合理地确定了整体效益最优的中线方案,并对广东省“十四五”铁路网规划进行了调整。

研究思路、方法和成果可为类似铁路项目宏观走向方案研究提供借鉴。

关键词:高速铁路;广湛高铁;宏观走向;珠三角枢纽机场;广州铁路枢纽中图分类号:U212.1 文献标识码:A 文章编号:1001-683X(2023)06-0048-07 DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2023.04.11.0041 项目概况1.1 地理位置 广州—湛江高铁(简称广湛高铁)位于广东省境内,线路自广州枢纽广州站引出,沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江7市,终至规划湛江北站[1]。

项目东接广州枢纽,通过京九、京广以及沿海客专可抵京津冀、长三角、海峡西岸和长株潭等地区,西连湛江枢纽,通过合湛、湛海铁路可达海南岛、北部湾及东盟贸易区等地区,是国家“八纵八横”高速铁路网,350 km/h沿海铁路客运大通道的重要组成部分,是京哈—京广(澳)、京九(台)客运大通道沿线城市群至粤西、北部湾及海南地区的重要延伸线,建成后将成为带动和引导沿线城镇体系和社会经济发展的重要载体[2]。

因此,本项目定位为一条承担广东省内客流与省际客流并重的区域性高速铁路。

1.2 项目建设必要性 本项目的建设可发挥粤港澳大湾区辐射带动作用,实现粤西地区快速发展;实现广东省沿海经济带、新型城镇化发展;建设我国“八纵八横”高速铁路网,完善区域路网结构,形成350 km/h沿海铁路客运大通道;承接珠三角地区产业转移,促进沿线地方经济发展;加强粤西地区与珠三角地区联系、建设广东沿海城镇轴、实现全省协调发展;节约资源、保护环境、基金项目:中铁二院工程集团有限责任公司科研开发计划项目(KSNQ223013)作者简介:何海清(1984—),男,高级工程师。

广州适合生活吗

广州适合生活吗

广州适合生活吗
广州,作为中国南方的大都市,拥有着繁华的商业区和丰富的文化底蕴,吸引
着无数人前来生活和工作。

但是,对于很多人来说,广州是否适合生活却是一个值得思考的问题。

首先,广州的气候条件是非常宜人的。

四季如春的气候让人感到非常舒适,冬
季也很少出现严寒的天气。

这种气候条件对于生活在这里的人来说,是一个非常大的优势。

而且,广州的生活成本相对较低,物价不高,租房和生活费用相对其他一线城市来说也更加亲民。

其次,广州的交通便利度也是一个吸引人的地方。

作为中国南方的交通枢纽,
广州的地铁、公交等公共交通设施非常发达,出行非常方便。

而且,广州的机场也是国内外航班非常多的,出行便利度非常高。

此外,广州还有着丰富多彩的文化和娱乐活动。

无论是美食、购物、还是文化
艺术,广州都能够满足各种不同人群的需求。

而且,广州的人文底蕴也非常深厚,历史悠久的文化遗产和各种传统节日也会给人们的生活增添不少乐趣。

然而,广州也存在一些不足之处。

比如,城市的发展速度非常快,导致城市的
拥堵和污染问题比较严重。

另外,由于广州地处南方,夏季的高温和潮湿也会给人们的生活带来一些不便。

总的来说,广州适合生活吗?答案应该是肯定的。

虽然存在一些不足之处,但
是广州作为一个宜居城市,依然拥有着非常多的优势和吸引力。

对于那些喜欢热闹、喜欢南方气候的人来说,广州绝对是一个不错的选择。

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㈢发达的现代服务业
广州拥有商业网点10万多个,为中国十大城市之冠。大 型购物商场、大型货仓式批发零售自选商场、灯光 夜市、集贸市场等构成了多元化的市场网络。 广州毛衣和商业服务业发达,金融会展、物流和信息等 现代服务业具有比较优势。2013年,广州全年商品 进出口总额1188.88亿美元,比上年增长1.5%。其中, 商品出口总额628.06亿美元,增长6.6%;商品进口 总额560.82亿美元。进出口差额(出口减进口) 67.24亿美元,比上年增加60.30亿美元。 广州的商务会展也逐步向多层次、高端化发展。中国出 口商品交易会(广交会)是中国规模最大、档次最 高、成交量最大的出口商品交易会,被称为“中国 第一展”。2013年末,广州共有各类专业艺术表演 团体(事业单位)4 个,文化馆14个,文化站165 个,公共图书馆15间。档案馆30 个,博物馆、纪念 馆31 个,举办陈列、展览290个。
市总部经济分类标准研究》,全市拥有总部企业521家,主要分布在第二、第
三产业,占全市工业企业总户数46321的11.25%。贡献税收占税收总额的 28.8%。
㈡强大的城市功能 广州的基础设施和环境质量分别位居第二。 珠江口岸岛屿众多,水道密布,广州港是中国远洋航运的优良海港和珠 江流域的进出口岸。广州港是国家综合运输体系的重要枢纽,港口
㈢金融创新不足
虽然广州的金融保险、专业咨询排名仅次于北京、上海,但是指标分数 相差比较大。从国内情况来看,北京、上海、天津、深圳等经济中心 城市推进金融中心建设起步较早,行动较快,不仅地方政府采取积极 的产业政策来促进金融业集聚发展,而且在不同程度上获得了中央政 府“放权让利”的政策倾斜,形成了建设金融中心的先发优势。 其劣势在于金融发展软环境欠佳,政策扶持力度不足,地方金融机构实 力较弱。在国家宏观调控的背景下,银行融资的难度加大。广州信用 环境不够好,缺乏完备的诚信体系,这已成为广州商业银行开展业务 遇到的最主要困难,使得银行找不到合适的贷款对象。易造成不良后 果,比如,1)导致商业银行盈利下降,广州对商业银行的吸引力减弱。 (2)由于在本地找不到合适的贷款对象导致银行资金大量流出广州。 广州的基金主要投资对象是证券市场,高新投、创新投等投资公司主 要投资对象是高科技项目。为总部经济的形成和发展配套的融资系统 尚未形成。广州最大的不足之处在于广州缺乏证券交易场所,而且广 州原有的期货交易所也在几年前撤掉了,这些交易场所对一个金融城 市的发展是很重要的。广州虽说有很多外资银行,但没有股票市场。
合保税区正式获得国务院批复,是中国面积最大的空港综合保税区。
广州的陆路、海路、航空都齐备。形成了以空港和海港为依托的现代物 流园区。金融、商务、会展业集聚发展的中央商务区。
同时,广州是华南地区信息中心,拥有比较 完善的信息基础设施,是全国互联网三个核 心节点和国际出口之一,更是国家互联网三 大交换中心之一。目前广州市已建成了高带 宽、覆盖全市、可靠安全、技术先进和服务 种类齐全的优质宽带信息网络,基本实现了 光纤铺设到小区及部分商厦,并建立了宽带 数据、交互式视频等业务平台。广州市话程 控化、市话和移动电话普及率均居全国省会 城市之首。 广州始终坚持可持续发展战略,强调生态环境保 护,促进人与自然的和谐相处,基本实现了 经济发展、城市与资源、环境相协调。
广州投资环境
小组成员
投资134班 201321684424 林佳玲 201321684425 刘佳苹 201321684426 何依琳 201321684427 何晓丹 201321684428 陈沛怡 201321684429 黎颖嫦
S O
W T
广州投资环境优势 (Strengths)
㈠经济实力雄厚
㈡泛珠三角区域经济合作以及珠三角城市群建设进一 步拓展广州总部经济发展的腹地
实施泛珠三角战略,既拓展珠三角 的内陆腹地范围,又加强了广州和 香港、澳门更紧密的合作,给中心 城市广州带来新的发展机遇。2004 年,广东省人民政府编制了《珠江 三角洲城镇群协调发展规划 (2004~2020)》。在该规划中,提 出强化“外联”、发展“湾区”、 实施“绿线管制”、推进“产业重 型化”、实现“交通一体化”、建 设“新市镇”、共建“区域空间信 息平台”等,进一步拓展和强化了 广州城市发展的腹地。
广州的投资环境劣势 (Weaknesses)
㈠高层次人才不足,研发能力和创新能力不 足
广州的研发能力同其它指标相比出于劣势。从前十 名城市总部经济发展能力的比较来看,广州的研 发能力排名第六,和北京、上海相比有明显的差 距。从人力资源来看,如上海、北京,汇集了中 国最多、最优秀的大学,最容易获取智力资 本, 广州的研发投入水平也相对较低,虽然这几 年广州在不断加大对信息、技术的研究开发的投 资,和北京、上海相比还是有较大的差距。
广州投资环境的挑战性 (Threats)
㈠经济全球化对广州产业发展的挑战 在经济全球化过程中,广州是国外 产业转移的重要进入区域之一,这 既是广州产业发展面临的新机遇, 也是新挑战。 (1)广州虽然广泛参与国际分工, 但国际开放指标同北京、上海相比 差了将近30分,也容易被锁定在产 业链条的底端; (2)引进大型跨国公司后,本地企 业的扩展会受到跨国公司的威胁, 面临国内外市场竞争的双重压力。
㈡周边地区和城市实施总部经济战略 首先,国家“十一五”规划中,将长三角和京津唐地 区作为加强区域合作的试点区域,并没有将珠三角 纳入考虑之中。虽然不能以此说明国家对珠三角的 忽略,但由于缺少了从国家这个更高层面上对区域 进行整体调控,珠三角加强区域合作的步伐和政策 的优惠会弱于其他两个地区,有可能影响整个珠三 角的城市发展,尤其是中心城市广州。而广州的国 际开放指标、商务基本设施、信息基础设施虽然排 名在前,但实力同北京、上海相比太弱。北京、上 海对广州在吸引国际投资、承接产业转移、引进高 新技术以及吸纳优秀人才过程中提出了新的挑战。 而如何处理好与作为经济特区的深圳和亚洲金融中 心的香港大竞争合作关系,也是广州发展总部经济 过程中面临的重大挑战。 其次,国内多个城市实施了总部经济的发展战略, 并制定相应的扶助政策。广州面临的是“前虎后狼” 的竞争局面,前有北京、上海领先,后有天津、武 汉、杭州等城市追赶。省内深圳、东莞、佛山都提 出发展总部经济。其威胁不可小看。
广州投资环境的机遇 ㈠国际经济结构调整为广州产业升级提供了机遇 (Opportunity)
目前,全球面临的经济结构调整,处于以信息技 术为主导产业的第5个经济长波周期的中,引发 了电子信息产业的国际分工和产业重组。中国、 印度等发展中国家,由于拥有低成本的劳动力 和土地、逐步上升的高消费群体等优势,加工 制造功能能迅速向这些区域集聚。 近年来,国际产业转移的速度不断加快,发达国家 生产外移的比例不断提高,据美国《财富》杂 志一项调查显示:全球4万家跨国公司有92%以 上若干年内将考虑在中国设立地区总部。从 2002年起,中国连续3年引进外资超500亿美元, 于2003年一举成为全球引进外资最多的国家。 随着中国重要性的增强,许多跨国公司将亚太 地区总部移往北京、上海、广州、天津、杭州 等城市,到我国设立研发中心也蔚然成风。广 州的成长是在世界经济全球化的过程中发生的, 国际国内的大环境是广州能够取得成功的“天 时”。
㈢总部企业及职能部门的迁徙
(1)地区总部企业的迁徙。随着中国经济实力的加强,北京、上海、广州日渐列入他们 的考虑范围。2008年广州又被国务院认定为“国家中心城市”,这对广州来说意味着 机会,要加大引资力度,吸引更多的国际知名企业来广州投资建厂。 (2)跨国企业职能部门新选择,如运营中心、采购中心、研发中心、投资中心、客服中 心、结算中心等。广州吸引这类总部具备一定条件,如珠三角制造的消费品性价比对 国内外客商有不可抵制的诱惑力,广州可以利用自身特殊的地位成为采购中心、营销 中心。 (3)国内知名公司总部新动向。一些实力雄厚、富有市场开拓力民营和乡镇企业,已 经不满足原地的资源要素,将总部迁址中心城市。从目前情况来看,广州欲想吸引成 为省外企业的总部有一定困难,这些企业要迁都的话,通常的考虑是北京、上海等一 线城市,但广州具备一定优势的产业,如汽车产业、信息电子产业、高新技术产业, 还是有一定可能。当然,即使不能成为全国性总部,广州成为这类企业的职能性总部 或区域性总部,也是不错的选择。 (4)珠三角企业的总部新设置。的苗头,如惠州、东莞等地成长起来的企业纷纷将销售、 研发、行在珠三角众多的企业,少数企业脱颖而出,成为行业汇总的领先者,当地的 人才、资金、资讯、商务环境等要素已不能满足进一步发展的需要,迁都成为必然的 选择。这是广州发展总部经济的最大希望之所在,应给予重点关注和争取。目前已有 珠三角企业在广州设立总部政等机构迁往广州,广州要抓住这个机会,成为珠三角 企业总部迁都的首选。
㈡社会基础较差,城市形象欠佳 首先,城市空间布局不合理。市中心区特别是 老城区常住人口过密,交通堵塞,空气污染 严重,但人口向中心城区聚集趋势不变。而 新发展区基础设施不足,中小学校与医疗卫 生等设施质量不高,对人口迁移缺乏吸引力。 与国际化大都市布局相差太大,如巴黎保留 旧城的旅游、文化功能,将金融业集中庆德 方斯新城、将工业等功能分布在其他几十个 卫星城,形成明确合理的城市区域分工。而 广州城市空间布局还未打开,市中心区与新 区未能形成科学分工,城市过密与过疏现象 同时存在。 其次,城市治安管理形城乡结合部、市镇、农村还未联 成统一的安全网,流动人口管理欠缺现代化 思维和严密组织。城市安全设施既不足也不 够普及,市中心区各类治安案件未曾减少。 广州城市印象欠缺已成公识。
广州作为国家重要的经济中心之一,在国家经济体系中举足轻重,是中国经济
最重要的增长极之一。从1992年开始,广州的综合经济实力跃居全国十大城 市中的第3位,仅次于上海、北京,在副省级城市中排第一位。广州的人口约 占全国的1/200,创造的GDP占全国的1/36、广东省的1/4。2012年,广州位列 宜商城市竞争力第五位,次于香港、北京、上海、台北。2012年广州人均GDP 达105909元,居中国城市第一位。2013年,广州位列中国电子商务发展百佳 城市第二位。设立外商投资企业项目355个,投资总额113亿元。根据《广州
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