兰州市城市空间形态变化
城市化近域推进过程案例
交通为主。为此,一些企业充分利用上述交通便利,
开发沿途一些农地,在交通线两侧布局了各类商业 网点,发展了一些仓储运输业,从而将市区内四个相 对独立的片区连接起来,构成一个带状城市空间形 态。
开发区建设的影响
开发区作为现代新城市空间类型之一,必然对原有
的城市空间结构产生很大影响。由于其开发用地
规模大,建设迅速,往往能引起城市空间结构的快速
第二版兰州市城市总体规划(1981一2000年) 这次规划提出继续巩固兰州作为社会主义现代化工业城 市的地位,在坚持第一版规划中多中心组团结构特征的基 础上,进一步明确了城市功能分区卿l:西固区是石化工业 基地,七里河是机械、轻工、铁路枢纽为主的工业区,安 经济和文化中心,以机械、轻工和电子为主。总的看来,
1949年解放前夕,市区总面积只有16mk2,人口1.95万人
。城区大致布局：以城关旧城为中心,在旧城边缘或郊区
地带,西兰、兰新、甘川、兰青、兰宁等数条公路擦边而
过; 城市工业基础薄弱,仅10余个小厂,分散布局在当时的土
门墩、郑家庄、庙滩子等城市郊区地带;主要集中在城关
旧城区,· 其他居住区在庙滩子、盐场堡、生活居住区小西
者将上游的工业“三废”收集转移到别处处理。
工业布局的影响
新中国成立后,兰州工业迎来了发展的春天,先后编制 完成的3次城市总体规划中对工业的规划及其实施对 兰州城市空间结构的迅速形成起到巨大的推动作用。 第一版总体规划首先对重大工业项目进行了分区布局： ①西固区工业项目 ②七里河工业项目 ③东部计划工业区 ④庙滩子工业区 ⑤安宁区中部为电子、仪表工业项目,
工业、机械制造工业为主的社会主义现代化工业城市;市
区除安排居住区和交通道路之外,将集中发展工业,主要布
兰州市和西安市在城市定位,城市规模和城市形态方面的比较
兰州市和西安市在城市定位，城市规模和城市形态方面的比较兰州市城市定位兰州是甘肃省省会，是全省政治、经济、文化、科技、交通、信息中心；西北地区重要的中心城市，是我国重要的重化工基地和西北地区主要的商贸集散中心；甘肃省级历史文化名城。
兰州市的城市建设与发展要遵循经济、社会、人口、资源和环境相协调的可持续发展战略，调整产业结构，完善城市功能，逐步把兰州市建设成为经济繁荣、社会文明、布局合理、设施完善、环境良好、风景优美的现代城市兰州的城市规模据《兰州市2010年第六次全国人口普查主要数据公报》，全市常住人口为3866163人，2010全市常住人口中共有家庭户1112369户，家庭户人口为3138817人，平均每个家庭户的人口为2.82人，全市常住人口中，男性人口为1849809人，占51.15 %；女性人口为1766354人，占48.85%。
人口性别比（以女性为100，男性对女性的比例）由全市现辖城关、七里河、西固、安宁、红古、兰州新区6个区和永登，榆中、皋兰3个县。
土地面积为13085.6平方公里，户籍人口352万，常住人口420万人，其中，建成区内非农业常住人口261万人，外来流动人口50余万。
全市有汉族、回族、蒙古族、壮族、苗族、瑶族、土家族、朝鲜族、藏族、彝族、裕固族、侗族、布依族、土族、满族、哈尼族、等36个民族，（除回族外）少数民族人口占总人口占3.6%。
城关区面积220平方千米，人口127.87万,大部分省级和市级行政单位机关均在城关区，是全省和全市的首善之区，兰州四个城市核心区之一。
七里河区面积397平方千米，人口56.10万。
老国有企业众多，商贸发达，有兰州理工大学和兰州十九中学等，兰州四个城市核心区之一。
西固区面积385平方千米，人口36.40万。
中西部最大的石化企业中石油兰州石化所在地，兰州四个城市核心区之一。
安宁区面积86平方千米，人口28.85万。
是国家级兰州经济技术开发区所在地，区内高校云集，是兰州的科教区，未来兰州市级行政中心所在地，兰州四个城市核心区之一。
2.2城市的空间形态与分布特征
充足的水源 “滨水型” 便利的水运 城市成因 天然的防卫屏障 天然、人工的港口 四种不同区位类型的城市
交通枢纽城市 区域中心城市 商贸旅游城市 口岸城市
比较上海、秦皇岛、武汉的形成因素
(3)分析石化工业区的区位是否合理，并说明理由。
不合理， 位于河流谷地，工厂废气不易扩散；位于 城市盛行风向的上风向(该地盛行风向为西北风)，造成大 气污染；位于流经城区的河流上游，污染城市水源。
P34 分析下列因素对城市发展的作用
城市 上海 秦皇岛 武汉 主要水 港口 主要铁 体 类型 路 长江入 河港 京沪 海港 沪杭 海口 临渤海 海港 京哈 大秦 影响范 围 长江 流域 华北 北部 华中 地区 作用
金融、工业、 交通中心
能源输 出港
汉水 长江
河港
京九 京广
交通 枢纽
1．右图为黄河 沿岸城市兰州 市分布示意图， 读图回答下列 问题： （1）该城市 空间形态呈 狭长形布局，影响这种布局的主要自然因素是。 地形 （2）这种布局的缺点有哪些？ 城市功能分区呈分散疏松式 ，管理不便
有铁路和公路干线相连
形成原因
受河流或地形、资源等自 然条件的影响，或行政手 段规划的高新技术开发区
分散成组 城市建成区呈多个团块状，各 受河流和地形的阻隔，或 城市布局形态 自保持相对的独立性，就近生 受规划等人为因素的影响
产生活，其间有交通干线相连
新城区以卫星城的形式建 在主城区的外围
城镇组群 城市布局形态
受主城区的城市经济 发展、环境问题和人 为规划等原因
经济发达的国家或地区， 各大城市的人口规模和用 地规模不断扩大，沿交通 干线相互连接成片
兰州城市的发展历程与规划概况
兰州新区建设
兰州新区将建在兰州 市榆中县秦王川镇， 建设主要以产业集聚 为主，着力培育多元 支柱产业体系。
6．规划空间结构布局的初步设想
第一设想为：市域空间结构：“一心五片环城组团都市区”。一 心指中心城区，五片分别为连海工业片区、中川经济片区、青什生态 新城片区、榆中盆地高新技术片区、兰南区域片区等。 中心城区空间结构：“一河两翼三城四片区”。中心城区以黄河 为轴，两山为翼，完善跨河形态，构筑昼夜山水城市整体空间新形象， 对中心城区内的城关、七里河老城、安宁新城、西固石化城三城进行 优化提升，分步构筑青白石片区、沙中片区、河口南片区、和平定远 片区四大片区。 第二设想为：“一带一心三轴四片区”。一带：指黄河生态景观 带。一心：指现状城区，是兰州都市区的发展核心。三轴：指联系外 围三个主要拓展空间的发展轴线（向西到海石湾、向东到榆中盆地、 向北到秦王川盆地）。四片区：指构成兰州都市区的四个主要发展空 间，分别是，中心城区（包括现状市区及青什、沙中片区）、榆中盆 地、秦王川盆地、湟水河谷地（海石湾地区）。 第三设想为：“两带三城三轴九片”。两带：湟水-黄河发展带， “引洮工程”宛川河发展带。三城：主城区（现状城区及青什、沙中 片区），西城区（河口东川），东城区（榆中盆地）。三轴：向西到 海石湾、向东到榆中盆地、向北到秦王川盆地。九片：东川片区、河 口片区、西固片区、七里河-安宁片区、城关片区、青什片区、和平定远-宛川河谷地片区、榆中县城-三角城-夏官营片区、中川片区。
3．中心城区范围
中心城区拟定为东起定远、金崖，西至河口南地区，南起皋兰山南麓， 北到青白石，规划面积约 1000平方公里。另外，将中川航空港、红古 区海石湾镇、夏官营地区作为独立区域纳入城市规划统一管理。
4．人口规模
中心城区人口规模估计将达到350万人。
城市结构类型
服务核 信息产业、文化产业、总部 心区 经济、金融保险业、商贸、
餐饮、基础教育、医疗卫生、 文化休闲等基础服务业
通州 副中 心
城市拓 都市农业；绿色食品加工； 展区 科技、教育、文化培训；印
刷、出版、包装；大型会展； 制造业；住宅房地产；物流
10个 新城
生态涵 养区
林果业、养殖、旅游、教育 文化产业、休闲度假产业、 现代商业、无污染的都市型 工业
2）扇形模式——兰州
2.兰州市域功能区结构和外部形态
分析城市的发展过程受到城市内部活动需求及既定城市结构的影响，同时也受到城市所在地区的自然条件及行政 区划等其它因素的影响。“两山夹--)l』”的自然地理环境决定了兰州沿河发展的狭长的带状城市布局。全市130 hm2建设用地中，实际居住162万人，人均城市建设用地仅为80hm2。兰州市现辖城关、七里河、安宁、西固、 红古五区以及80年代后期划归兰州市管辖的永登、榆中和皋兰三个郊县。
2扇形模式兰州33兰州市城市空间结构存在的问题31受河谷地形影响产生诸多不利因素兰州的城市空间结构无论是在最初形成期还是在之后的发展期无不严重地受到了河谷盆地自然条件的影响这样产生了一些与生俱来的问题
城市空间结构模式
（一）城市功能区的含义： 城市的各项经济活动都需要占用一定的土地，由于城市土地面积相对有限，不同地块的交通通达度和地价等 也各不相同，因此，各项活动之间必然要发生竞争，并导致同类活动在空间上高度集聚，形成了城市功能区。 如图：
2.1市域城市功能分区由内向外呈现为如下层次： a城市中心区。 b混合功能区，即带状过渡地带。 c近邻内、外层组团工业带。 d农业郊区带及卫星城镇。
2.2综上所述，城市地域结构显示为：商业中心斗带状过渡地带，即居 住、生活、行政、轻工批发等功能混合带一近邻内、外层组团工业 带一大农业郊区带及卫星城镇。第二、三圈层往往根据地形依次向 外伸展，大致以带状不连续形态沿河谷分布。所以，兰州市域地域 空间结构虽然在一定程度上具有同心圆结构特征，但由于河谷地形、 河流等自然条件的强烈限制，层次结构具有不连续性，这使得兰州 市地域结构明显呈现带状组团式。
兰州的尴尬：“两山夹一河”六十年挣扎在河谷里的城市
兰州的尴尬：“两山夹一河”六十年挣扎在河谷里的城市从卫星图上我们可以清晰地看出兰州城区被紧紧地夹在河谷中(资料图片)▲随着城市化的加速，兰州的规划远远滞后于城市扩张的速度，“两山夹一河”有限的空间矛盾日益突出，房价畸高、交通拥堵、城市建设用地不足等问题集中暴发。
▲城市规划远赶不上发展速度，城市区域功能不明确，发展方向也飘忽不定，从雁滩到安宁、东城、榆中，再到现在的秦王川。
▲规划的滞后，使得有些建筑边建设边规划或先建设后规划，于是就出现了建成不到5年的小区被拆迁的现象。
雁滩——成了城市规划和建设的最大败笔，在很多时候被人们拿出来当反面教材。
▲据相关文件显示：未来10年间中心城区面积将增加三倍，但仍围绕省市行政中心区域内做文章，未能跳出河谷的局限。
▲兰州虽然是带状城市，但发展思路上仍然是围绕省市两级行政中心的城关区向四周摊，只是受地理限制没建像平原城市那样的环形路而已，当发现摊不开的时候就在原地折腾。
▲我们何不跳出河谷将目光放在更远的地方呢？▲与城关区接壤的皋兰县，是个传统的农业小县，从县城到兰州黄河大桥仅有30公里，那里没有大型企业，生态环境良好，交通极为便利，相对低廉而富集的土地资源可供开发。
▲如果让那里分担一部分城市的居住和休闲功能，既可减轻中心城区的压力，又能实现城乡统筹促使皋兰快速发展。
▲因其节点的优势，可衔接兰州老城、新区、白银三大区域，成为兰白都市经济圈的重要纽带，形成多点状放射形的空间格局。
▲我们认为，兰州在未来的发展中，无论从空间战略布局还是城市功能的定位上，都应将皋兰作为重要的一枚棋子。
兰州：挣扎在河谷里的城市—兼论城市骨架和空间拓展一个城市成长的轨迹，也是城市扩张的脚步。
犹如人类的成长，无法阻挡。
城市扩张的基础是土地资源。
这一资源对于处于黄河峡谷中的兰州有着切肤之痛，兰州就像一个成长的少女，窄小的衣服时常让她快速发育的身体捉襟见肘，处于一种尴尬的境地，也许再没有比这更烦恼的事了。
城市内部空间结构
(2009· 江苏卷)某城市
内部的地域结构为多
核心结构。下图是该 城市的建筑与道路分 布示意图。 读图回答下列问题。
A (1)A、B中属于中心商务区的是___，主要原因 是 A位于市中心，交通便利 。A与B服务 范围的关系是 A服务范围覆盖(包含)B服务范围
C (2)C、D、E中属于低级住宅区的是___，其在城市
1、下图是我国华北某城市各功能区设置示意图， 从环保角度考虑，其中合理的是
冬 季
夏 季
2007北京文综 ：城市地域有住宅、商业、办公和文 化等功能分区。读图探究下题。
某城市一日不同功能区停车率变化图
问：图中表示住宅区是哪一条？表示商业区的 曲线是哪一条？
答案：②
③
2009安徽文综：图5为 “某特大城市中心商 务区白天人口与夜间 人口密度变化图”。 白天人口主要指工作 人口，夜间人口主要 指居住人口。完成 25~26题。
14．2005年与l990年相比，距市中心12千米处 A．工业用地比例增加．居住用地比例减小 B．工业用地比例增加．商业用地比例变化很小 c．居住用地比例减小，工业用地比例变化很小 D．居住用地比例减小．商业用地比例变化很小
（2009广东地理卷）某特大城市一专营多种高 档商品的大型商厦位于远离商业中心的城郊地带， 经营却获得成功。从区位因素看，主要是由于 （双选）： A．地价便宜 B．人流量大 C．接近货源地 D．道路通达性好 【解析】城郊地带一般地价低廉，道 路车流量较市中心小，道路通达性好， 利于商业利润实现，故选择AD。
中高级住宅区
中高级住宅区多建在城市的外缘，房屋面积较大， 有的是独立庭院，环境优美，并配套有相应的学校、 医院、商店和绿地等方便生活的公共设施
低级住宅区房 屋面积狭小， 拥挤密集，往 往分布在内城 和工业区附近， 环境相对较差
兰州市第四版城市总体规划
兰州市第四版城市总体规划一、前言二、《兰州市城市总体规划（2011-2020）》（草案）前言兰州是甘肃省省会，是全省政治、经济、文化、科技、交通、信息中心；也是我国重要的重化工基地和西北地区主要的商贸集散中心；甘肃省级历史文化名城。
新时期，兰州市城市发展和建设面临许多新形势、新环境、新问题，现行总体规划已经难以适应城市发展的客观需要，需要对现行城市总体规划进行修编。
所以，住建部于2009年1月发函《关于兰州市城市总体规划修编工作有关问题的函》（建规函[2009]1号），同意兰州市人民政府开展新一轮城市总体规划的修编工作。
2009年5月，市委、市政府成立了以市委书记为第一组长、市长为组长、四大班子分管领导及市规划部门主要负责人等为副组长、市直各部门主要负责同志为成员的兰州市城市总体规划修编领导小组，兰州市城乡规划局具体组织总规修编工作。
项目委托中国城市规划设计研究院与兰州市城乡规划设计研究院承担,就城市定位、空间、产业、生态、气象、交通、地质、兰白统筹等重大专题聘请北大、清华、中科院、北京气象中心等相关单位的专家共同进行研究。
2008年10-11月，2009年7-8月，中规院项目组多次来兰进行了现场调查，与40多个单位和部门进行了面对面座谈，向70多个单位和部门（包括大中型企业）收集了资料，并与八个县区政府及县区各部门分别进行了座谈和资料收集工作。
2009年6月14日，省委书记陆浩及省上四大家领导亲临兰州调研听取了兰州市第四版城市总体规划构想汇报。
2009年7月31日，市政府召开了总体规划修编工作动员大会。
2010年3月、4月，中规院项目组先后向省住房与城乡建设厅和市上四大家主要领导汇报了《兰州市城市空间发展战略研究》、《兰州市城市综合交通规划战略研究》等各项前期研究成果。
2010年8月13日，袁占亭市长专题听取了总体规划修编工作汇报。
2010年10月中规院项目组向陆武成书记和袁占亭市长汇报了总规纲要初步成果，并就总规纲要初步成果向市上各部门征询意见。
城市产业结构与空间结构优化研究——以兰州市为例
５、 １ ７ ～ ００ ９ ８ ２ ０年 ，改 革 开 放 和 现 代 化 建 设 时 期 ， 州 城 市 兰
的确 立 可 以带 来相 关产 业 的 联动 发展 ， 时 ， 业 的联 动 发 展 带动 同 产
了产 业 结 构 向高 级 演 变 ， 使 城 市 功 能 的 不 断 提升 和城 市 空 间的 促
４
、
２ 。产业 结构对城 市空 间结构的 影响 （ １）通 过 影 响 要 素 来 影 响 城 市 空 间 结 构 。城 市 化 过 程 需 要
两 大要 素 ： 地 和 资 本 。 地 为 城 市 化 提 供 了 发 展 的 空 间 ， 土 土 资本 则
影 响城 市 空 间发 展 的 水平 。 产 业 结 构 可 通 过 影 响 要 素 在 市 场 上 的 回报 率 来 更 城
俺 譬
｝｝ ＾ ； ｛
城 市 产 业 结 构 与 空 间 结 构 优 化 研 究
以 兰州 市 为 例
口 华中科 技大学建筑与城市规划学院 石丹
产 业 活 动 和 空 间 结 构 是 城 市 构 成 的 重 要 载 体 ，它 们 之 间 存 在 着 内 在 的 关联 。 本 文 以 兰 州 市 为 例 ， 分 析 了产 业 结 构 调 整 和 空 间 结 构 演 变 之 问 的 关 系 ，总 结 产 业 结 构 演 变 的 一 般 规 律 ， 并 分 析 产 业 结 构 对 城 市 空 间 结 构 的 影 响 。
域 吸 收知 识 的能 力 ， 加 个 人在 城 市 中的 生 存 能 力， 而促 进 城 市 增 从
商 贸 城 战 略 使 第 三 产 业 比 重逐 渐 上升 ， 二产 业 开 始 下 降 。特 别 第 是 在 产 业 结 构 退 二 进三 的 大 调 整 和 市 中心 经 济 成 本 过 高 的 引导
兰州市空间经济不均衡的表现、原因及对策
兰州市空间经济不均衡的表现、原因及对策，不少于1000字随着经济和人口的不断发展，城市空间经济不均衡已经成为全球面临的普遍问题。
兰州市作为一个经济相对薄弱的城市，也面临着空间经济不均衡的困境。
本文将从兰州市的空间经济不均衡表现、原因及对策三个方面进行探讨。
一、兰州市空间经济不均衡的表现1.城市热点区集中兰州市的城市热点区主要集中在城市中心区域，囊括了商业、政府、文化等多种功能。
与此形成鲜明对比的是，城市的远郊区域和偏远区域却缺乏相应的经济和社会发展动力。
这种区域间的差异性导致了城市经济的不平衡发展。
2.城市交通不便由于兰州市地处西北地带，地理位置较为偏远，同时又处于七省区的交汇处，这使得兰州市的城市交通建设难度较大。
导致城市内外交通不便，交通成本较高，这制约了兰州市的经济发展。
同时，由于城市内部基础设施不完善，交通瓶颈也经常出现，进一步阻碍了城市发展的步伐。
3.城乡经济差距显著兰州市的城市与农村经济之间的差距十分明显，城市经济比农村经济发展要快，同时也存在着资金、技术、市场和信息资源等方面的差距，对城市经济的发展构成了一定压力。
农村地区人口较为分散，缺乏规模化、集约化生产和高技术产业等优势，因而无法与城市地区相媲美。
二、兰州市空间经济不均衡的原因1.城市规划的不合理兰州市过去的城市规划存在着一定的问题，发展方向单一、城市内部的公共设施建设不足、配套齐全程度不高等问题都是制约城市发展的原因之一，导致城市经济发展趋势不明显，不利于城市发展的均衡增长。
2. 经济发展的不平衡兰州市的经济发展缺乏动力和内在活力，这表现为就业机会不足、产业规模不足、投资热情不足等问题。
政策的利好和资源扶持等措施不足，也是制约经济均衡化发展的主要原因之一。
3.城市纠错的基础设施不完善兰州市的基础设施建设落后，特别是城市公共设施建设缺乏保障。
加之城市规模不断扩大，这些问题愈加突出，城市交通压力大，市民生活品质低、行动不便等问题制约着城市的发展。
城市空间形态
2、城市空间形态主要模式
集中团块型 带型 放射型 组团型
星座型 散点型
成都
1.集中团块型 （1）形态特点：呈同心圆向外延展
（2）成 因： 地形平坦或城市规模不大
（3）形态优点：
城市布局紧凑，利于生产部门协作管 理，节省用地，基础设施建设经济
城市封闭，不利于改善居住环境，当城 （4）形态缺点：市发展到一定规模时会加大工作地和居
3.城市空间形态的调控
（1）城市空间形态布局 不合理 城市环境问题严重
合理
规划引导
自觉分析利弊
① （2）空间形态调控措施 ②
③
理想 开放式多 核心结构
知识回顾：
城
地 域
市
形 态
集中式 分散式
团块状——成都市
条带状或放射状 ——延安、兰州
组团式——重庆市
环境因素: 地形、河流、交通
城市土地利用方式 →功能分区（住宅区、商业区、工业区）
住地距离，易造成交通堵塞。
（5）解决措施：控制城市规模，建设卫星城、开发新区。
兰州
青海西宁
ห้องสมุดไป่ตู้
武汉
大连
重庆
嘉定
青浦
松江 金山
闵行 奉贤
主体部分
南汇
大庆
空间形态
集中团块型 带型
放射型 组团型 星座型 散点型
布局形式
集中紧凑式 分散疏松式
1.城市空间形态演变规律：由简单到复杂
2.城市空间形态变化过程：
兰州
思考1：兰州和北京的城市平面形状有何特点？
兰州市平面形状狭长（带状）； 北京市平面形状呈块状。
思考2：促使两城特点形成的主要自然因素是？
兰州沿山间河流（黄河）谷地延伸； 北京市则处于山前平原地带，地势平坦。
城市外部形态与城市内部空间结构
a 等地租线
P
a
交通干道
a bc
高速公路
高速铁路 和车站
Qa
C．高速铁路沿线将形成高级住宅区 D．P处将形成新的商业区
下图是某城市从市中心到远郊的土地利用空间 结构示意图。
9．该城市2000年与2007年地价变化反映了 ①远郊地价升值幅度高于市中心 ②地价整体有所上涨 ③中心城区范围扩大 ④城市规模扩大 A. ①② B. ①③ C.②④ D. ③④
成因
目的
不断向市区外缘 移动
①土地日益紧张，地价飞 涨，环境污染问题日渐突 出
②布局不合理
为了降低成 本、保护城 市环境
③第三产业的兴起
趋向于沿主要 交通干线分布
工业生产活动对运输 的需求
便于原料的 运进和产品 的运出
比较项目 商业区 工业区 住宅区
面积 最小 中 最大
形状
区位
点或条 城市中心、主要交通干线旁
外部形状 城市用地
4. 城市内部空间结构 （城市地域结构）
不同功能区的分布和组合
城市地域结构模式：同心圆、扇形、多核心
成因
历史因素：
（1）城市的原有基础在很大程度上决定了现在的 功能区分布状况； （2）城市的功能分区是一个动态的过程，原有的 功能分区是可能完全改变的。
社会因素：住宅区的分化 行政因素：政策引导和城市规划整体影响
（二）中心商务区(CBD)及其特征
1、含义
一个位于城市中心、担负着商业和服务双重职能的地区
中心商务区(CBD)的基本特征：
• 城市的功能核心，城市的经济、科技、文化 等在此高度集中；
• 交通便利，人口流动巨大； • 白天人口高度密集，昼夜人口数量变化大； • 位于城市黄金地带，地价最高。
兰州城市空间结构特征分析
城 市空 间结 构 指 的 是 城 市 要 素 在 空 间 城 。 近 年 来 ， 随着 城 市 发 展 速 度 不 断 加 快 ，
范 围 内的分 布 和 结 合 状 态 ，反 映城 市 空 间 城 区 建 设 强度 已 超 出其 合 理 负 荷 ， 出现 了 七 里 河 、 宁 、 固 三个 组 团 。城 关 中 心组 安 西
网络 的 组合 形 态 。根 据 伯 恩 对 城 市 空 间结 交 通 拥 挤 、 染 加 剧 、 境 恶 化 、 市 绿 化 团 （ 污 环 城 中心 商 贸 区 、 政 办 公 区 、 研 教 育 区 、 行 科
构 的解 释 ， 包 括 三个 组 成 要 素 ： 是 城 市 率 低 等 一 系 列城 市 问 题 。原 有 的 以城 关 旧 城 市 生 活 区 ） 雁 滩 组 团 （ 新 产 业 区 、 它 一 ； 高 风景
形 态 。可 以定 义 为 城 市 地 区 内那 些 固定 要 城 为 中 心 的 空 间 发 展模 式 已 经 不 能 适 应 现 旅游 区 ）东 岗组 团 （ 市 生 活 区 、 储 运 输 ； 城 仓 素ｆ 包括 城 市 建 设 、 地 利 用 、 会 群 体 、 土 社 经 代城 市经 济快 速 发 展 的 需求 。必 须 寻 求 新 区 ） 盐 场 组 团 （ 景 旅 游 区 、 市 生 活 区 、 ； 风 城 济 活 动 和 公 共 机 构 等 空 间 结 构 ； 是 城 的 发 展模 式 ， 化 城 市 空 间结 构 ， 一 步 拓 风 景旅 游 区 ） 七 里 河 组 团 （ 市 生 活 区 、 的 二 优 进 ； 城 工 市 的相 互 作 用 。 指 人 、 品物 资 以及 信 息 展城 市 功 能 。 升 城 市 地 位 。“ 河 两 城 七 业 与 铁 路 枢 纽 区 、高 新 产 业 区 、文 化 体 育 是 商 提 一 知 识 在不 同 区位 之 间的 流 动 ：三 是 规 定 前 组 团 ” 的城 市 空 间 结 构 模 式应 运 而 生 。
兰州东部商圈空间形态演化及影响因素分析
图 ２ 东 部 商 圈 现 状 空 间 形 态 示 意 图
名 ” 全 国 ３ 重点 消 费 品市场 之一 ” “ 国 ‘ 星级 、“ ５个 、 全 五 市场 ’及 ‘ 诚信 市场 ” ’等诸 多国家级 荣誉称号 。 东 部商 圈在 兰州 市 区区位 略 见 图 １ ；东 部 商 圈现 状 空 间形 态 略见 图 ２ 。
北 地 区商 贸城 ” 的 发 展 战 略 ，此 举 较 为 显 著 地 改 善 了 城
２ 兰州 市 东部商 圈空 间形 态格局 演化 过 程
２１ 基 于 自然条 件 限制的 原始格 局 （９ ９年 以前） ． １４ 城市 自然基 础 条 件 与地 质 构 造 条 件 的差 异 是 城 市功 能 、空间 、结构 等布 局 的基 础 。历史 上 ，因黄土 高原植 被
１ 商圈 发展概 况 ． １ 兰卅市 东部商 圈位 于兰 州市 城关 区东 岗东路 ，因地 处 ｌ
兰州市核 心 区东部 ，故 称 “ 部 市场 ” （ 东 全称 为 兰州 东 部
综 合批发 市场 ） 。该地 区先前是 偏 处 兰州 一 隅 的零 散村 落 ， 而今成 为西北地 区最大 的 以服装鞋 帽为 主 的综合 批发基 地 ， 也 是甘肃 省最大 的商 贸物 流基 地 ，已建 成 西北 地 区首 家标
东 部市 场被省 市政 府列 为建设 兰 州商 贸 中 ｔ ， 点工 程之 ｌ 的重 其建 设 速 度 迅猛 ；２ ０ ０ ０年 以来 ，随着 省 、市 两 级 政
兰州市总体规划回顾
兰州市总体规划回顾兰州市总体规划回顾本文关键词：兰州市，总体规划，回顾乌鲁木齐市总体规划回顾本文简介：第三章兰州城市发展背景研究 3.1研究区概况。
3.1.1地理位置与自然条件。
兰州是甘肃省会，地处黄河上游，我国陆域版图的几何中心，沟通青海、宁夏、新疆的交通枢纽，也是丝绸之路上的着名古桥与军事重镇，地理坐标为东经102°36至104°34、北纬35°34至37&de 兰州市总体规划回顾本文内容：第三章兰州城市发展背景深入研究3.1 研究区概况。
3.1.1 地理位置与自然条件。
兰州是甘肃省会，地处黄河上游，当前陆域版图的几何中心，沟通青海、宁夏、新疆的交通枢纽，也是丝绸之路上的着名古城与军事重镇，地理坐标为东经102°36'至104°34'、北纬35°34'至37°07',兰州市区位图。
兰州地貌类型属于陇西黄土高原丘陵地区沟壑区，主要由山地、丘陵、台地、河谷地和平都等构成，山地约占 65%,半山地占 20%左右，河川（盆）地约占 15%;地形总体东北高、西南低，海拔在1400 至 3670 米之间。
市区主要分布在黄河沼泽盆地，呈西北-东南向带状分布，有"两山夹一川"的特征。
兰州市属大陆性季风气候，雨量少而集中，蒸发量大，气候干燥，昼夜温差大，降水主要集中在 7 至 9 月，年均降水量 324.85 毫米，年均蒸发 1468 毫米以上，干旱现象突出；年平均气温10℃，无霜期 180 天；常年多偏东风，风速小，静风天数在 50%以上。
3.1.2 行政区划。
兰州城址变迁大致演进可概括为"秦榆中县城-汉金城-晋西秦国都-隋兰州城-宋至民国兰州城"五个阶段。
市域面积 13085.6 平方公里，其中市区面积 1631.6平方公里，市辖永登、皋兰、榆中 3 县和城关、七里河、安宁、西固、红古 5 区，27 个乡、34 个镇、52 个街道办事处，1951-2021 年全市常驻人口变化见表 3-1,本文兰州市区指的是镇平、七里河、安宁及西固 4 个区。
带形城市交通策略研究——以兰州为例
１ 带 形 城 市特 点
“ 形 城 市 ” （ｉｅ ｒ ｉ ）是 一 种 主 张 带 Ｉ ａ ｔ ｎ ｃｙ 城 市 空 间形 态呈 狭长 带状 发 展 的规 划理 论 ， 最 早 是 西 班 牙 工 程 师Ａ 索 里 亚 ・ ・ 塔 在 伊 马
Ｋｅｙ ｗ ｏｒ ｄｓ
Ｌ ｎ ｈＯＵ ａ ｚ
２３ 功 能 布 局 和 道 路 规 划 建 设 问题 ．
从 兰 州 市 的规 模 来 看 ， 兰 州 属 特 大 城 市 ：从城 市 的发 展 阶段 来看 ，兰州面 临 功能 结 构 转 型 需 寻 求 出 路 的 问题 。 然 而 和 全 国 范 围 内其他 类似 的 带形城 市 一样 ，兰 州难 免在 规划 和 建设 过程 中 ，仍 然套 用 一般 平原 地 区
向性较 强 ，城市 组织有 一定 优势 。
堵 塞也 就难 以化 解。
但 是 带形 城市 纵 向延 伸 导致 市 政设 施 的
建 设 耗资 大和 低 效使 用 、公 共服 务 设施 系统 的拉 长和 分散 、 交通 物耗 过 大 、发展 必须平 行 于 主 交 通 轴 的 交 通 线 ， 另 外 城 市 布 局 形 态
占建 成 区面 积 的７７ ％ ，以上各 项 指标均 远 ７ 低于 规 划建 设 用地 标准 。 同时 ，作 为带 形城 市 ， 兰 州 市 道 路 网 络 主 要 交 通 流 集 中 在 东 西
方向 ，平行 于 黄河 走 向 ，东西 向道 路 的交通 量 占 全 部 路 段 交 通 量 的７ ％ 以 上 。 方 向 性 特 Ｏ 征 造 成 了道 路 交 通 负 荷 不 平 衡 ， 虽 然 交 通 网
文章 编号
ห้องสมุดไป่ตู้摘 要
１０ — ３ Ｘ （ ０ ） ２ ０ ３ ４ ０ ３ ７ ９ ２ １ ０ — １０ ０ １
2.2.1 城市空间形态及变化
优点：绿地或农业用地嵌入放射轴，能大大改善城市环境条件， 便捷的交通有利于新老城区之间的联系 缺点：放射状的交通线又很容易将过量交通引入城市中心，增 加道路交通压力，扩大运输距离。
组团型
重庆
常见的城市形态举例
重庆
（分散）组团状
重庆市区发展受山地地形和 河流制约，分解成市中区、江北、 南岸、沙坪坝、大渡口、九龙坡6 个组团。 组团内有相对独立的活动中 心和道路系统，组团之间保持一 定的距离，但有便捷的交通组成 一个整体。
单体城市布局－城市群布局－城乡协调发展
城市空间形态及变化
运用资料，分析现代城市的空间形态、景观特色。
兰州卫星图
北京卫星图
想一想：比较兰州和北京的城市平面形状的特点。
兰州市城市平面狭长（带状） 北京市城市平面呈块状
促使两城特点形成的主要因素是？
兰州市沿山间河流（黄河）谷地 延伸 北京市则处于山前平原地带，地 势平坦
二、城市空间形态的变化及其调控
城市空间形态各类型之间不是对立的，可以相互转 化和共存。有时不同类型存在于同一城市的不同发展阶 段，有时同一城市的形态是多种类型的混合。 想一想：描述下图中各阶段城市空间形态的发展变化。
最初的 带状扩展 居民点
内向填充
成为更大的团块 状并继续发展
1、城市空间形态演变规律：由简单到复杂 2、城市空间形态变化过程：
空间形态
集中团块型 带型 放射型
布局形式
集中紧凑式
组团型
星座型 散点型 分散疏松式
常见的城市形态举例
成都
北京
（集中）团块状
安徽合肥
想一想：团块状俗称“摊大饼”，一般在平原地区或规模不 大的城市易形成这样的形态。请分析这种形态的优缺点。
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很明显，1976~1989年,整个城市是在原有城区基础上见缝插针式的扩张,建设用地年均扩展速度仅为170 hm2/年,用地增长类型也主要以道路广场用地和居住用地为主,1989~2004年属于高速增长期,为城市建设用地扩张速度最快的时期,建成区从1989年的10 153 hm2以年均374·47 hm2的速度向外扩展,尤其是2001 ~2004年期间年均扩展速度高达440·3 hm2,为历年城市用地发展的最高峰,人口也由1989年的139·9×104人增加到180×104人左右。旧城区改造力度逐步增大,居住、对外交通、道路广场、公共设施等用地类型面积快速增加。其中,居住用地和公共设施用地在新增建设用地中所占比重最大，增长速度也最快,而工业、市政用地面积比重较2001年明显下降。截至2004年末,建成区面积增至15 770 hm2。
兰州市城市形态空间变化
兰州市处于“两山夹一川”的独特地貌形态之中,这是影响兰州市土地利用状况的主要因素之一。本区地形具有明显的盆地性特征,四周是石质山地,呈带状环绕,土地利用难度大,现主要用于植树造林。城市用地主要分布在相对高差50米以下的河谷平川地,并且沿黄河谷地作轴向延伸,呈带状组团分布。城区有城关、安宁、七里河、西固四组团,各组团都具有一定的规模及后备发展用地,并且职能分工相对明确、独立。西固是一个重要的工业区。七里河区工业用地面积仅次于西固区,是又一重要工业区。同时,火车西站位于本区中心,本区也是重要的交通枢纽。城
可以明显的看出来，1990 年以来的城市扩展虽然城市沿黄河谷地方向继续向南北外围方向扩展, 但城市扩展主要集中分布在安宁区和城关区位于黄河两边的滩地, 城市组团之间的横向填充与城区沿南北外围方向的扩展相比要强烈得多。所以说自然环境条件是城市扩展的重要基础条件, 兰州市已经受到了自然环境条件的制约。因此，兰州未来城市形态的空间变化将主要以内部填充和功能区置换为主，同时发展新的城市新区，以满足经济的发展和不断增长的人口生活的需要。
1990年至今,随着国家级的雁滩高新技术开发区(1991年)、省级的安宁经济技术开发区(1993年)、三滩城市副中心(2000年后)的先后规划和建设,旧城改造、基础设施建设力度等加大,修建、改建若干主干道和几个主要广场(如滨河路、庆阳路、中山路、东方红广场等),“城中村”改造、“退二进三”、土地出让招标政策的实施,住房制度改革和商品房市场的形成,西部商贸城和“工业强市”战略的先后执行,以及在盆地外围的中川空港循环经济园区、夏管营大学城、榆中县和平镇开发区的实质性规划与建设,导致城市空间以外延式扩张与填充过程同步进行,城市土地利用结构发生了很大变化,一批工业企业倒闭或迁出河谷盆地，东岗工业区实际上逐步变为居住用地和服务用地。1980~2001年,在农用地面积大为减少的前提下,工业用地面积增加值占同期建成区面积增加值的比例仅为6%左右,而居住用地的相应数值高达31%以上,显然是城市用地结构变化的主要推动力,而且,由于盆地内用地有限,新增建设用地不得不向黄河两边的滩地和两侧山地,以及组团之间隔离作用的农用地或所谓“空地”扩张,如2000~2004年,伴随着西部大开发战略的实施以及住房制度的改革,开发区和房地产业获得了前所未有的发展,尤其是雁滩等黄河滩地成功开发了大量的商业住宅区。
以上结论可以从兰州自解放后至今的城市空间扩展得到印证。回顾历史，兰州1949年建成区面积仅为1 051 hm2,集中成片分布在以南关十字为中心的老城区。1949~1959年,城市扩展面积高达3 659 hm2,建成区面积扩展到4 710 hm2,年均扩展速度高达365·9 hm2/年。工业、居住及公共设施用地占据核心地位,为第一个高速扩展时期,是以南关十字为中心向四周辐射扩展的。1976年,建设用地面积增加到7 943·02 hm2,主要围绕几个组团中心呈圈层式向外围缓慢扩张。1980年代,城市发展缓慢,空间扩展主要以填充方式为主。
关区生活、交通及公建用地(行政、商贸、金融等用地)占本区近一半的面积,这是其主要职能在土地利用上的反映。城关区既是各类行政机构所在地,又是各类科研机构、高等院校、商贸金融中心汇集的城区。安宁区既是高教文化区,又是重要的机电、仪表、电子工业区。城市建成区可用总面积约160 km2。目前,建成区面积占河谷盆地总面积的比例已超过了85%,按照目前的开发速度, 10~15年后,河谷盆地内部将全部建成区化。同时,逆温天数占全年天数超过了70%,环境容量极其有限。因此,自然条件因素极大地限制了城市的用地规模,也制约了城市空间结构布局方式和功能区选择,城市扩展不可能采取“摊大饼”模式,只能在盆地内部沿河谷扩展。