两地双重联锁控制下的电动机正反转电路设计
最新双重联锁正反转PPT课件
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反转停转过程分析
L1 L2 L3
QS 双重联锁的正反转控制线路 FU1 FU2
SB1
SB2-1 SB3-2
KM1
KM2 KM1
FR
KM2
KM1
SB3-1 SB2-2
KM1 KM2
FR
M 3~
KM2
通电前检测
空载测电阻:CJ10-10、380V线圈电阻约1800Ω。
测试SB3 ③SB2、SB3同时按下 ④人为使KM1动作 ⑤人为使KM2动作
任务一：分析电路的组成 任务二：组装控制线路
任务三：工作原理分析 任务四：通电前的检测分析及通电示范 任务五：通车运行、评价 任务六：整理线路板、工位
合上开关
双重联锁的正反转控制线路 工作原理分析
合上开关
正转工作原理分析
按下正转 启动按钮
反转工作原理分析
按下反转 启动按钮
正转停转过程分析
RL1L2 ∞
RL2L3 ∞
约1800Ω 约900Ω 约1800Ω 约1800Ω
RL3L1 ∞
双重联锁正反转控制电路操作示范
知识拓展：
1.按下电动机正转控制按钮SB2，电动机转动，但放开SB2， 电动机停转（即电动机点动），可能是什么原因？
2.按下SB2或SB3后，电动机不能启动，但拨动一下电动机 就能转动，电动机旋转时，发出“嗡嗡”声，这可能是什 么原因？
双重联锁正反转
电动机双重联锁正反转电路能源管理服务中心石如东2015年6月26日一、电路特点电动机双重联锁正反转控制电路，电动机双重联锁正反转控制电路，由按钮联锁和接触器联锁综合组成。
是正反转控制电路中，电气安全系数最高的控制电路。
可以直接完成电动机正反转换向，不用先按停止按钮SB3。
电路中：KM1---正转接触器；KM2---反转接触器；SB1---正转启动按钮；SB2---反转启动按钮；SB3---停止按钮；FR----热继电器；QS----空气断路器。
二、电路功能简述启动停止：按下正转启动按钮SB1时，电动机正向启动；按下反转启动按钮SB2时，电动机反向启动；按下停止按钮SB3时，电动机停止运行；过载保护：热继电器FR。
短路保护：空气开关QS。
失压欠压保护：接触器线圈KM。
正反转误动作短路保护：SB1、KM1和SB2、KM2组成双重联锁保护电路。
三、工作原理简述正转时：按下正转启动按钮SB1→SB1常闭触点断开反转接触器KM2线圈回路完成互锁→常开触点接通正转接触器KM1线圈回路→KM1得电吸合→找 黑 驴 绘 图KM1常闭辅助触点切断KM2线圈回路完成互锁→KM1常开辅助触点自锁→KM1主触头接通电动机正转供电回路→电动机M 正向运转。
反转时：按下反转启动按钮SB2→SB2常闭触点断开正转接触器KM1线圈回路完成互锁→常开触点接通反转接触器KM2线圈回路→KM2得电吸合→KM2常闭辅助触点切断KM1线圈回路完成互锁→KM2常开辅助触点自锁→KM2主触头接通电动机反转供电回路→电动机M 反向运转。
停止时：按下停止按钮SB3→控制回路断电→接触器释放→切墩电动机主回路→电动机停止运转。
过载保护：热继电器FR 受热元件串接于主回路中，常闭触点串接于控制回路中，当电动机过载电流增大时，热元件变形推动常闭触点断开控制回路。
短路保护：短路电流触发空气开关QS 内部的感应器件，空开自动跳闸。
失压欠压保护：电源电压突然断电或电压不足时，接触器KM 线圈磁力消失或不足，接触器释放。
双重联锁正反转控制线路
• 一、接触器联锁正反转电路的特点 • 1、优点 • 工作安全可靠。 • 2、缺点 • 操作不方便。 •
• 二、按钮联锁正反转电路的特点 • 1、优点 • 操作方便。 • 2、缺点 • 容易产生电源两相短路故障。 • 在按钮联锁正反转控制电路中，当 正转接触器KM1发生主触头熔焊或被杂物卡 住等故障时，即使接触器线圈失电，主触 头也分断不开，这时如果直接按下反转按 钮SB2，KM2得电动作，触头闭合，必然造 成两相短路故障。
• 三、按钮、接触器双重联锁正反转控制电 路 • 1、电路原理图
• 2、工作原理 • 3、模拟仿真 • 4、接线训练
两地双重联锁控制下的电动机正反转电路设计
两地双重联锁控制下的电动机正反转电路设计以两地双重联锁控制下的电动机正反转电路设计为标题近年来，随着工业自动化的迅猛发展，电动机的应用越来越广泛。
而在某些特殊的工作场合中，需要对电动机进行正反转控制。
为了确保电动机的安全可靠运行，我们可以采用两地双重联锁控制的方式来设计电动机正反转电路。
两地双重联锁控制是指在两个不同的位置同时进行控制，并且要求在任何一个位置出现故障时，都能够实现电动机的停止或切换。
这种控制方式可以有效地提高电动机的安全性，避免因单一控制点的故障导致的事故发生。
在设计两地双重联锁控制下的电动机正反转电路时，首先需要确定两个控制点的位置。
一般来说，这两个控制点分别位于电动机的运行区域的两端，以便能够及时发现并处理任何故障情况。
同时，还需要安装相应的传感器来监测电动机的运行状态，如电流、电压、转速等。
接下来，我们需要设计相应的控制逻辑来实现电动机的正反转。
一种常用的方法是采用继电器控制电路。
通过继电器的控制，可以实现电动机的正反转，并且能够根据两地的控制信号来切换电动机的运行状态。
在这个过程中，还需要考虑到电动机的启动和停止过程，以及正反转之间的切换时间。
为了确保两地双重联锁控制的可靠性，还可以采用PLC（可编程逻辑控制器）来实现控制逻辑。
PLC具有较高的可编程性和灵活性，可以根据实际需求进行控制逻辑的编写。
同时，PLC还可以对电动机的运行状态进行实时监测，并及时响应任何故障信号，从而保证电动机的安全运行。
为了确保电动机正反转电路的稳定性，我们还需要考虑到电路的电源和保护措施。
一般来说，电动机正反转电路需要采用专门的电源供电，以保证电源的稳定性和可靠性。
同时，还需要在电路中加入过载保护装置和短路保护装置，以防止电动机因过载或短路而损坏。
两地双重联锁控制下的电动机正反转电路设计是一项重要的工程任务。
通过合理设计控制逻辑，选择合适的控制器和传感器，并确保电源供电和保护措施的可靠性，可以实现电动机的安全可靠运行。
双重联锁正反转控制电路原理
双重联锁正反转控制电路原理引言：在工业自动化控制系统中，正反转控制电路被广泛应用于电机的启停和正反转操作。
为了确保操作安全可靠，人们发展了一种双重联锁正反转控制电路，该电路能够在电机正反转操作中实现双重保护，避免出现不安全的情况。
一、双重联锁正反转控制电路的工作原理双重联锁正反转控制电路的工作原理是基于电路中的两组联锁开关，分别用于正转和反转操作。
在正转操作时，反转联锁开关断开，而在反转操作时，正转联锁开关断开。
这样一来，无论是正转还是反转操作，都会将另一组联锁开关断开，从而实现双重保护。
二、具体电路原理双重联锁正反转控制电路由电源、电机、正转联锁开关、反转联锁开关和控制继电器组成。
其工作原理如下：1. 正转操作：当需要进行正转操作时，正转联锁开关闭合，电流从电源经过正转联锁开关流向电机，电机开始正转运行。
同时，反转联锁开关断开，防止反转操作同时进行。
2. 反转操作：当需要进行反转操作时，反转联锁开关闭合，电流从电源经过反转联锁开关流向电机，电机开始反转运行。
同时，正转联锁开关断开，防止正转操作同时进行。
3. 停止操作：当需要停止电机运行时，正转联锁开关和反转联锁开关同时断开，电流无法通过联锁开关流向电机，电机停止运行。
双重联锁正反转控制电路实现了正转和反转操作的双重保护。
无论是正转还是反转操作，只有一组联锁开关闭合，另一组联锁开关必然断开，从而保证了电机不会同时进行正反转操作。
三、双重联锁正反转控制电路的应用双重联锁正反转控制电路广泛应用于需要实现电机正反转操作的场合，如电动机械、输送带、风机等。
通过使用双重联锁正反转控制电路，可以有效避免因误操作或故障引起的意外事故，保障人员和设备的安全。
四、总结双重联锁正反转控制电路是一种可靠的电机控制方案。
通过使用两组联锁开关，可以实现对电机正反转操作的双重保护，确保操作安全可靠。
该电路已广泛应用于工业自动化控制系统中，对于电机正反转操作起到了重要作用。
两地双重联锁控制电动机正反转电路设计
关键词：双重；联锁控制；电动机；正反转电路一、前言联锁是将电气设备之间形成相互制约关系，联锁操作的方式主要分为集中联锁与非集中联锁，当联锁在两个接触器中作用时，一旦一个接触器切断另一个接触器的线圈，那么在该线路中只会有一个接触器工作，控制电机正反转的接触器形成互锁状态，为电动机形成一个双重保护[1]。
电机正反转指的是电机采用顺时针或是逆时针转动方向，在采用顺时针转动时，电动机处于正转，变换电动机的正反转方式能够为电动机所在的电路提供一定的保护作用[2]。
目前已形成多种成熟的正反转电路及联锁设备，但在使用经验不断增加，实践经验逐渐积累，在优化电动机正反电路上还需不断研究改进。
为此设计一种两地双重联锁控制下的电动机正反转电路。
二、两地双重联锁控制下的电动机正反转电路设计（一）设定电动机耦合方式在设定电动机耦合方式时，采用次级绕组方式，利用单个电感控制多路输出，形成的双路输出耦合方式如图1所示。
由图1所示的输出耦合方式可知，控制电机产生漏感或其他寄生参数，避免两个正反转元件发生完全耦合，控制正反转电机的工作模式为DCM，控制主要输出回路的精度，辅助电动机内部产生精准的耦合场景。
采样主输出电压，辅助输出电压控制D1回路。
采用加权电压反馈的方式，将输出误差按照加权因子的配比分配到各个输出回路中[3]。
利用耦合调节技术，控制正反回路上的负载，按照历史经验设定负载电流数值，控制输出电压数值小于设定的理想数值，在电动机外部设置一个环路，并在该环路上设置一个大电感的电抗器，增加电动机产生的闭环增益[4]，控制电动机其他支路的电压大小。
在电动机磁芯上设置滤波电感线，使用PWM控制技术，调节滤波电感线上的电压数值，间接控制电动机输出电压。
设定耦合电路反馈方式为正反馈，控制电路在大负荷的控制下，提高电动机的响应速度。
在该电动机耦合的方式下，采用两地双重联锁控制电动机的电路接口。
（二）两地双重联锁控制电路接口在控制电路接口时，首先设定两地双重联锁控制的联锁机柜，将联锁机柜连接信号柜与综合柜，控制各个柜间的接口平整光洁，采用正方平直形状的柜接口，在实际连接时，接口与地面形成垂直的状态。
两地双重联锁控制下的电动机正反转电路设计
两地双重联锁控制下的电动机正反转电路
设计
电动机正反转电路是一种常见的电路设计，它可以实现电动机的正转和反转。
在实际应用中，为了保证电动机的安全性和可靠性，通常会采用两地双重联锁控制的方式来控制电动机的正反转。
两地双重联锁控制是指在电动机正反转控制电路中，同时设置两个控制点，分别位于电动机所在的两个不同的地点。
这样做的目的是为了保证电动机的安全性和可靠性，一旦其中一个控制点失效，另一个控制点仍然可以控制电动机的正反转。
在电动机正反转电路中，通常会采用继电器来实现正反转控制。
继电器是一种电气开关，它可以通过电磁作用来控制电路的开关。
在电动机正反转电路中，通常会设置两个继电器，分别用于控制电动机的正转和反转。
在两地双重联锁控制下，电动机正反转电路的设计需要考虑以下几个方面：
1. 控制点的设置：需要设置两个控制点，分别位于电动机所在的两个不同的地点。
2. 继电器的选择：需要选择可靠性高、寿命长的继电器，以保证电动机的正反转控制的可靠性。
3. 电路的保护：需要设置过载保护、短路保护等电路保护措施，以保证电动机的安全性。
4. 控制信号的传输：需要选择可靠性高、抗干扰能力强的控制信号传输方式，以保证控制信号的可靠性。
两地双重联锁控制下的电动机正反转电路设计需要考虑多个方面，以保证电动机的安全性和可靠性。
在实际应用中，需要根据具体情况进行设计和调试，以达到最佳的控制效果。
项目七：双重联锁正反转控制线路
巡回指导内容1、指导学生正确规范操作2、回答学生提出的各种问题结束指导1、总结本节课的实训重点2、操作时的注意事项3、回收工具教学环节教学内容一、复习旧课二、导入新课1、联锁的定义是如何表述的？2、按钮联锁正反转控制线路的特点？3、接触器联锁正反转控制线路的特点？按钮联锁控制线路的缺点是容易产生电源两相短路故障。
例如：当正转接触器KMl发生主触头熔焊或被杂物卡住等故障时，即使KMl线圈失电，主触头也分断不开，这时若直接按下反转按钮SB2，KM2得电动作，触头闭合，必然造成电源两相短路故障。
所以采用此线路工作有一定的不安全隐患。
接触器联锁正反转控制线路的优点是工作安全可靠，缺点是操作不便。
因为电动机从正转变为反转时，必须先按下停止按钮后，才能按反转启动按钮，否则由于接触器的联锁作用，不能实现反转。
因此在实际工作中，经常采用的是按钮、接触器双重联锁的正反转控制线路。
按钮联锁控制线路原理图接触器联锁控制线路原理图三、讲授新课一、按钮、接触器双重联锁的正反转控制线路原理图按钮、接触器双重联锁控制线路原理图二、按钮、接触器双重联锁控制线路的工作原理 1、双重联锁的定义：第一重是交流接触器常闭触头与对方的线圈相串联而构成的联锁。
另一重是复合按钮的常闭触头串联在对方的电路中而构成的联锁。
2、工作原理分析： 先合上电源开关QS ：正转控制按下SB1SB1 常闭触头先分断对KM2联锁(切断反转控制电路)SB1常开触头后闭合线圈得电KM1自锁触头闭合自锁KM1主触头闭合KM1联锁触头分断对KM2联锁(切断反转控制电路)电动机M 启动连续正转11接线图：4、要求每个元件接点上的导线不超过二个。
5、要求电动机旋转方向换向时，不必按SB3停止按钮以后，再按另一个启动按钮。
完成接线图KM1KM2U12V 12W12U13V 13W13KM1U12V12W12U13V13W13KM2W12V12U12U13V13W13。
电动机双重互锁正反转控制电路图文详解
电动机双重互锁正反转控制电路图文详解今天学习三相异步电动机双重互锁正反转控制电路。
互锁是实际运行中经常使用的功能，有时也叫联锁。
共有三个任务：掌握实现电动机反转的方法；掌握双重互锁正反转控制电路组成；理解接触器、按钮双重互锁正反转控制电路工作原理。
在实际生产中，有的设备需要生产机械的运动部件能向正反两个方向运动，就要求电动机能实现正反转控制，如何实现电动机反转呢？在三相运转时，L1接入电动机U相，L2接入电动机V相，L3接入电动机W相，当改变通入电动机定子绕组的三相电源相序，即把接入电动机三相电源中的任意两相对调接线时，电动机就可以反转。
因此，我们把L1接入W相，L3接入U相，L2不变，L1和L3两相对调接线，实现了电动机反转。
正反转控制使电动机朝两个方向转动，需要两个交流接触器进行控制。
因此在连续运行控制电路上，增加控制反向运转交流接触器KM2。
三相电源通过KM2把L1、L3两相对调接入电动机，L1接入W相，L2接入V相，L3接入U相，通过控制KM1和KM2交替工作，改变电源接入电动机的相序来实现电动机的正反转控制。
实际接线时需要注意，KM1和KM2在进线侧和出线侧换相的接线顺序。
如何控制KM1和KM2交替工作来实现正反转呢？可以把两个连续运行控制电路合并起来控制KM1、KM2，分别按下SB1和SB2可以实现电动机正转和反转，按下SB3停止。
但如果操作失误，同时按下SB1和SB2，由于KM1、KM2主触点同时闭合，主电路会出现短路故障。
因此，电路需要互锁控制，互锁是指两个及以上对象之间相互制约的关系。
如果其中一个对象动作了，那么另外一个对象就不能够动作。
例如，电动机的正反转。
当电动机正转的时候，若误操作按下反转按钮，电动机仍然不能反转。
因此，在此电路上增加了按钮互锁和接触器互锁。
按钮互锁就是把SB1、SB2复合按钮的动断触点分别串接到对方的控制电路中，其中虚线表示复合按钮的电气互锁，接触器互锁，就是把KM1、KM2的动断辅助触点分别串接到对方的线圈线路中，起到了双重互锁的作用。
两地双重联锁控制电动机正反转电路分析
电 路 时 也 有 不 同之 处 。如 单独 的 按 钮 联 锁 电路 能完成电动机从正转＋一Ｉ一反转 的直接转换控制 过 程 ， 而 单 独 的 接 触 器 联 锁 电 路 则 是 完 成 正 转 一 一 停 止 七一－一 反 转 的转 换 过程 ， 它 是 不 能 进 行 电动机转 向的直接变换 的，即如要完成正转 到 反转 ，或反转到 正转的转换，需先使 电动机 停 止运转后再进行 变换转 向的相应操作 。实 际电 路在设计 时常常同时采用接触器联锁和机 械联 锁组成双重联锁 电路来 提高电路安全性能 。
控 制 电 动 机 不 同 转 向 的 ， 如 果 我 们 认 为 ＫＭ ． 为 正转 控制 接触 器，那 么 ＫＭ，即为反转 控制 接 触 器 。这 里 要 注 意 一 点 ， 即 ＫＭ 和 ＫＭ 主 触头 不得同时 闭合 ，因为 如果同时闭合就会直 接 将 电源 短 路 ， ９这 是 不 允 许 出现 的 ， 所 以为 了 避 免 误 操 作 ，我 们 在 电 路 中 必 须 有 防 止 这 两
反 转 控 制 电路 为 例 来 学 习 电路 分 析 的方 法 。如 图所 示 ，控 制 电 路 的 主 电 路 和 辅 助 电路 分 别 进 行 了绘制 ，下面我们来分析一下 电路 的工作原
ＫＭ ｌ
ＫＭ Ｉ
理 。 我们在分 析电路工作 原理时，首先要会区
Hale Waihona Puke 图 １ 分开主 电路和 辅助 电路，然后找到主 电路 和辅 助 电路 的 联 系 ， 再 逐 个 进 行 分 析 。 主 电 路 是 指 在 电力 系 统或 电 器 设 备 中 ，直 接 承 担 电 能 的 交 换或控制任 务的电路 ，在该 电路 中就是给 电机 进 行 控 制 及供 电的 电路 。 由 图 １可 以看 出 ，三 相 异步 电动机 要想得 电，开关 ＱＦ在 闭合 的情 况 下，必须 交流接触 器 ＫＭ 或者 ＫＭ 的主触 头闭合 。根 据交流接触器的工作原理我们知道 ， 要想使其触头动作 ，交流 接触器的线圈就须先 得 电 ， 在 图 中 我 们 可 以 看 到 ，ＫＭ ，和 ＫＭ 的 线 圈 在 辅 助 电 路 中 ， 这样 我 们 就 找 到 了主 电路 和辅助 电路之 间的联系，我们是靠在辅助 电路
双重联锁正反转控制线路教案
双重联锁正反转控制线路教案课题十五常用低压电器和电动机基本控制线路的安装与维修分课题7 双重联锁正反转控制线路(1)点名、检查学生出勤情况与工作服着装情况。
(2)检查学生学习用品与实习工具是否齐备。
课前准备好 (3) 准备上课示范讲解用的教具及电路图挂图。
（一）复习提问：分别请几名(1)联锁的定义是如何表述的？学生进行回答 (2)请说出接触器联锁和按钮联锁控制线路的工作原理。
（二）新课讲解：1．课题引入:画出两个线（1）接触器联锁正反转控制线路的优点是工作安全可靠，路的原理进行对比讲解，缺点是操作不便。
因为电动机从正转变为反转时，必须先按下停请学生回答止按钮后，才能按反转启动按钮，否则由于接触器的联锁作用，应如何利用不能实现反转。
它们各自的优点来解决按钮联锁控制线路的缺点是容易产生电源两相短路故这两个线路障。
例如：当正转接触器KMl发生主触头熔焊或被杂物卡住等故的缺点障时，即使KMl线圈失电，主触头也分断不开，这时若直接按下1反转按钮SB2，KM2得电动作，触头闭合，必然造成电源两相短路故障。
所以采用此线路工作有一定的不安全隐患。
因此在实际工作中，经常采用的是按钮、接触器双重联锁的正反转控制线路。
按钮联锁控制线路原理图接触器联锁控制线路原理图（2）双重联锁控制线路的工作原理:解释“双重”1）双重联锁的定义：第一重是交流接触器常闭触头与对方的的概念线圈相串联而构成的联锁。
另一重是复合按钮的常闭触头串联在对方的电路中而构成的联锁。
2）工作原理分析：出挂图讲解，先合上电源开关QS：对“双重”联锁在线路中正转控制的作用及线SB1 常闭触头先分断对KM2联锁(切断反转控制电路)路的工作原按下SB1理进行重点SB1常开触头后闭合线圈得电1讲解与慢速KM1自锁触头闭合自锁电动机M 启动连续正转讲解 KM1主触头闭合1KM1联锁触头分断对KM2联锁(切断反转控制电路)2反转控制SB2常闭触头先分断KM1线圈失电2按下SB2 SB2常开触头后闭合KM1联锁触头恢复闭合KM2线圈得电3电动机M失电KM1自锁触头分断解除自锁2KM1主触头分断KM2自锁触头闭合自锁电动机M启动连续反转KM2主触头闭合3KM2联锁触头分断对KM1联锁(切断正转控制电路)若要停止,按下停止按钮SB3,整个控制电路失电,主触头分断,电动机M失电停转.双重联锁控制线路原理图（3）双重联锁控制线路的自检步骤：安装完毕的控制线路板，必须经过认真检查以后，才允许通难点内容电试车，以防止错接、漏接造成不能正常运转或短路事故的发生。
中级工电工实验二： 双重联锁的三相异步电动机正反转控制线路
热继电器座
JRS1D-25座
1
SB1
按钮开关钮开关
LAY16
2
绿色
M
三相鼠笼异步电机
WDJ26（厂编）
1
380V/Δ
二、电气原理
图一
该控制线路集中了按钮联锁和接触器联锁的优点，故具有操作方便和安全可靠等优点，为电力拖动设备中所常用。
三、安装接线
图二
图二为中断线表示的单元接线图，每个器件端子处接的线号及端子之间的连接图上已明确表示出来了，对接线和查线带来很大方便。安装与接线后，应符合要求。
实验二双重联锁的三相异步电动机正反转控制线路
一、实验所需电气元件明细表：
代号
名称
型号
数量
备注
QS
空气开关
DZ47-63-3P-3A
1
FU1
熔断器
RT18-32
3
装熔芯3A
FU2
直插式熔断器
RT14-20
1
装熔芯2A
KM1、KM2
交流接触器
LC1-D0610M5N
2
线圈AC220V
FR
热继电器
JRS1D-25/Z(0.63-1A)
(图三)双重互锁电机正反转控制原理电路图(图文运用)
图类
1
电机双重联锁正反转控制
图三、双重联锁（按钮、接触器）正反转控制电路原理图
一、元器件清单
变压器、交流断路器、接触式继电器、热过载继电器、按钮开关、三相交流电动机、导线若干
QS
L1 L2 L3
U11
V11
W11
FU1
FR
3~
PE
M
U
V
W
U12
U13
V12
V13
W13
W13
KM1
KM2
FU2
1
2
3
FR
SB3
KM2
KM1
KM1
KM2
KM1
KM2
SB1
SB2
4
5
6
7
8
9
紧急停止
二、工作原理分析：
A、正转控制：
按下SB1 SB1常闭触头先断开（对KM2实现联锁）
SB1常开触头闭合KM1线圈得电
KM1自锁触头闭合（实现自锁）电机M启动连续正转工作
KM1主触头闭合
KM1联锁触头断开（对KM2实现联锁）
B、反转控制：
KM1自锁触头断开（解除自锁）M失电，停止正转SB2KM1线圈失电KM1主触头断开
按下SB2 KM1联锁触头闭合KM2线圈得电
SB2
KM2自锁触头闭合（实现自锁）电机M启动连续反转工作
KM2主触头闭合
KM2联锁触头断开（对KM1实现联锁）
C、停止控制：
图类 2
按下SB3，整个控制电路失电，接触器各触头复位，电机M失电停转；
图类 3。
两地双重联锁正反转控制线路
课件说明
本课件的内容节选自《电力拖动控制线路与技能训练》第二单元课题二和课题五。
课件将原理讲解、实训操作、思考练习三者相结合，并配之以动画演示、视频展示、音频同步讲解，具有良好的交互性及趣味性。
目的是使学生掌握电气控制线路的基本分析方法，培养学生的识图能力及实际操作能力。
通过多媒体的直观演示，激发学生学习电力拖动控制线路课程的兴趣。
本课件既可通过手动点击播放，选择所需项目进行学习；也可自动播放，按顺序进行学习。
既可用于教师教学，也可用于学生自学。
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两地双重联锁控制下的电动机正反转电路设
计
1 概述
双重联锁控制可用于保证电动机正反转过程中的安全性和可靠性。
本文将针对双重联锁控制下电动机正反转电路的设计进行详细介绍和
分析，以供读者参考。
2 双重联锁控制
双重联锁控制是指在某个过程中，设定两个或多个不同的控制系
统进行互锁控制，以保证该过程的安全性和可靠性。
在电动机正反转
过程中，双重联锁控制可分为硬件互锁和软件互锁。
硬件互锁是指通过电路连接、绝缘、接触器等手段实现的互锁控制。
例如，在设计电动机正反转电路时，可以采用两个相互独立的继
电器组成互锁回路，以保证电机正反转顺利进行。
软件互锁是指通过编写特定软件实现的互锁控制。
例如，在PLC
编程中，可以采用两条连锁式控制逻辑，当其中一条逻辑失效时，另
一条逻辑将立即生效，从而保证电动机正反转过程中的安全性和可靠性。
3 电动机正反转电路设计
设计电动机正反转电路时，需要考虑以下几个因素：
3.1 控制器的选择
首先，需要选定合适的控制器。
在电机正反转控制过程中，PLC控制器是较为常见的选择，其具有逻辑功能强、调试便捷等优点。
3.2 电器元件的选择
在选择电器元件时，需要根据实际需要选定适当的继电器、接触器、断路器、限流器等元件，以保证电路的可靠性和安全性。
3.3 电路连接设计
在连接电路时，需要根据双重联锁控制的原则，在正转、反转两个控制路径中均设有互锁机构，以实现电路的双重保护。
具体实现方案如下：
（1）正转控制路径：该路径上联系有正转按钮、限位开关和继电器。
当正转按钮按下时，将输入控制信号给PLC控制器，PLC将输出信号激活继电器并将继电器接通，启动电机正转。
同时，限位开关接通，准确定位电机转子，防止电机正转时超过设定位置。
（2）反转控制路径：该路径上联系有反转按钮、限位开关和继电器。
当反转按钮按下时，将输入控制信号给PLC控制器，PLC将输出信号激活继电器并将继电器接通，启动电机反转。
同时，限位开关接通，准确定位电机转子，防止电机反转时超过设定位置。
（3）互锁控制：为保证电路的双重保护，在正转、反转两个控制路径中均设有互锁机构，以实现电路的双重保护。
当正转、反转两个按钮同时按下时，互锁机构将使得两个继电器均不能接通，从而实现电路的互锁控制。
4 总结
本文详细介绍了双重联锁控制下电动机正反转电路的设计方案，重点讲解了硬件互锁和软件互锁等两个方面，以及如何选定适当的控制器、电器元件以及设计互锁控制机构等重要环节。
这些内容对于保障电动机正反转过程安全可靠具有重要意义。