如何根据等压线确定风向(高一地理练习)

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一、两类风——高空风和近地风

1. 高空风

高空大气中的风向，是水平气压梯度力和地转偏向力二力共同作用的结果。风向与等压线平行。如右图图一。 2. 近地风

近地面大气中的风向，是水平气压梯度力、地转偏向力和摩擦力三力共同作用的结果。风向与等压线之间成一夹角。如上图图二。

注意：在判断风向时，一定要审清题意，看是高空风还是近地风。

3.已知北半球高空风向，请在右图括号中填住高压、低压

4.一架飞机在北半球自东向西飞行，若飞行员的右手方是高压， 即可判断此时（ ） A. 顺风飞行 B. 逆风飞行 C. 风从南侧吹来 D. 风从北侧吹来 二、影响风的三种力——水平气压梯度力、地转偏向力、摩擦力

1. 水平气压梯度力

地表受热不均，使同一水平面上产生了气压差异。单位距离间的气压差叫做气压梯度。只要水平面上存在着气压梯度，就产生了促使大气由高气压区流向低气压区的力，这个力称为水平气压梯度力。在这个力的作用下，大气由高气压区向低气压区作水平运动，这就形成了风。因此，水平气压梯度力是形成风的直接原因。其方向垂直于等压线，从高压指向低压。

2. 地转偏向力

由于地球自转，地球表面的物体在沿水平方向运动时，其运动方向发生一定的偏转，我们把促使物体水平运动方向产生偏转的力，称为地转偏向力。其方向为：在北半球向右偏转，在南半球向左偏转。地转偏向力的方向总是与风向垂直，其只改变风向，不能改变风速。

3. 摩擦力

是指地面与空气之间以及运动状况不同的空气层之间互相作用而产生的阻力。其方向总是与风向相反。因而摩擦力不仅能改变风向，而且可减小风速。

三、气压梯度力的画法及大小比较 1.画法

水平气压梯度力方向垂直于等压线，并由高压指向低压。如右图：

如果在弯曲等压线图上，则水平气压梯度力垂直于该点的切线方向, 高压指向低压,并非一定要指向低压中心。如图：

2.大小比较

1010 1008 （1）

1008

1010

（2）

单位距离的气压差叫气压梯度，气压梯度越大，水平气压梯度力越大，风力也越大。在同一幅等压线图中，等压线越密集，风力越大。

（1）下列四图中风力由大到小的排列顺序是:

（2）比较图中各点风力的大小 。

三、在等压线图上画风向

1.画出下列各图中风向及受力情况（V 表示风向， F 表示水平气压梯度力，N 表示地转偏向力，f 表示 摩擦力）

（1）北半球高空 （2）北半球近地面 （3）南半球高空 （4）南半球近地面

（5）北半球近地面 （6）北半球近地面 （7）南半球近地面 （8）南半球近地面 2、右图为北半球近地面两幅等压线图，请在(1)、（2）图上各点标出风向。 通过画图可看出，图（1）中气流呈 (顺时针或逆时针)方向旋转辐合，图（2）中 气流呈 (顺时针或逆时针)方向旋转辐散。

★怎样在等压线图上画出正确的风向

（1）画出水平气压梯度力——阅读等压线分布图，判断气压高低，并按照垂直于等压线、由高压指向低压的原理画出水平气压梯度力。（2）定地转偏向力——分清图示是哪个半球，画出水平气压梯度力的方向。若是北半球，风向向右偏；若是南半球，风向向左偏；（3）定偏转角度——分清是高空还是近地面的气流，若是近地面受三个力的作用，最终风向与等压线有一定的角度（30°~45°）；若是高空，风向与等压线平行，按照以上方法即可绘出风向。 在弯曲等压线图上，确定任一地点的风向，可按以下步骤进行：

a. 在等压线图中，先画出该点所在等压线的切线（图中虚线），再按要求画出与切线相垂直的虚线箭头，表示水平气压梯度力的方向（见图中箭头A ）。

b. 确定南、北半球后，面向水平气压梯度力方向按向右（北半球）或向左（南半球）偏转画出实线箭头，即为经过该点的风向（见图中箭头B ）。

注意：①高空风不考虑摩擦力，风向应与等压线平行；近地风考虑摩擦力，风向与等压线斜交。②风向是指风吹来的方向，是来向而非去向。

1002 1006

A

1:100000

1006 1012

B

1:100000

990 1000

C

1:100000

1006 1008

D

1:100000

510

506 1006

1010

1008

510 508 1014

1010 1006 1008 1008 1006

1006 1008 1008 1006