海商法综合复习题库
海商法复习题（★）
海商法复习题（★）第一篇：海商法复习题6．关于定期租船合同与航次租船合同的比较，下列说法正确的有哪些?()A．航次租船合同，营运全部由出租人负责；定期租船合同，承租人在约定期限内享有船舶的经营、指挥权B．航次租船的出租人实质上是承运人，9．某船舶运输公司制定的海上旅客运输合同中的下列条款，无效的有：()A．旅客不能证明自己对行李的灭失、毁损没有过错的，承运人不承担赔偿责任B．由于不可抗力，承运人将旅客运送对完成该航次的承租人仅负责提供一艘适航船舶C．航次租船合同的承租人一般是货主或托运人；而定期租船合同的承租人不一定是货主，可能是班轮公司或船舶经营人D．定期租船合同按租用时间、租金率计算租金；而航次租船合同则按若干舱位或货物每吨若干金额及船舶载重吨计算运费正确答案:ABC 解题思路：见《海商法》第92条、第129条、笫136～137条、第143条航次租船合阿是海上货物运输合同的一种，而定期租船合同则是船舶租用合同的一种航次租船合同的出租人实际上是负责该航次货物运输的承运人，而定期租船合同的出租人则不负担船舶的营运；由承运人负责营运8．关于光船租赁合同项下双方当事人的权利和义务，以下各项说法中正确的是：()A．承租人负责船舶的保养、维修B．承租人负担船舶的保险费用，但是保险方式须经出租人同意C．未经承租人书面同意，出租人不得转让合同的权利义务D．未经承租人事先书面同意，出租人不得对船舶设定抵押权正确答案:ABD 解题思路：根据《海商法》第147～148条、第150～151条的规定，未经出租人书面同意，承租人不得转让合同权利义务，法律未对出租人转让合同权利义务作出限制，所以C选项不正确委托给其他承运人的，承运人对旅客人身和行李的损失不再承担赔偿责任，而由实际承运人承担赔偿责任C．承运人对无票乘船的旅客的任何人身、财产损失不承担任何责任D．旅客要求人身损害的赔偿请求权，自离船或者应当离船之日起2年内不行使即丧失，该期限不适用中止、中断和延长正确答案:ABCD 解题思路：根据《海商法》第126条的规定，海上旅客运输合同中含有下列内容之一的条款无效：免除承运人对旅客应当承担的法定责任；降低本章规定韵承运人责任限额；对本章规定的举证责任作出相反的约定{限制旅客提出赔偿请求的权利根据《海商法》第114～115条的规定，A选项的约定无效根据第121条的规定，B选项的约定无效根据第112条的规定，法律并未剥夺无票旅客的赔偿请求权，所以C选项的约定无效根据第258条的规定，2年期间是诉讼时效期间，而不是权利的除斥期间，应适用中止、中断和延长，所以D选项的约定无效10．甲与乙签订船舶买卖合同，甲将所有的船舶“大东方1号”卖与乙，乙付了首期船款，余款交接船舶时结清，但未交接船。
海商法试题
海商法试题(总10页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--一、单项选择题1.下列那些船舶属于我国海商法的调整范围（ a ）。
A 50总吨海上机动船舶B 军舰C 政府公务船舶D 15总吨海上非机动船舶2.下列不属于船舶担保物权的是（ c ）。
A 船舶优先权B 船舶抵押权C 船舶所有权D 船舶留置权二、多项选择题1.根据我国《船舶登记条例》，船舶登记主要有（ ABCDE ）。
A 船舶所有权登记B 船舶抵押权登记C 光船租赁登记D 船舶变更登记E 船舶注销登记2.船舶所有权的范围包括（ ABC ）。
A 船体B 船舶设备C 船舶属具D 船上的粮食E 船上的伙食3.关于船舶物权的国际公约有（ ABC ）。
A 《1962年统一船舶优先权和抵押权某些法律规定的国际公约》B 《1967年统一船舶优先权和抵押权若干法律规定的国际公约》C 《1993年船舶优先权和抵押权国际公约》D 《船舶所有权国际公约》E 《船舶抵押权国际公约》4.有权设定船舶抵押权的是（ ADE ）。
A 船舶所有人B 船东雇佣人C 船长D 船东代理人E 船舶共有人三、名词解释1.船舶2.船舶国籍3.船舶所有权4.船舶优先权：海事请求人依照法律规定，向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。
5.船舶抵押权: 船舶抵押权指抵押权人对于抵押人提供的作为债务担保的船舶，在抵押人不履行债务时，可依法拍卖，从卖得的价款中优先受偿的权利。
6.船舶留置权：船舶留置权是制造船人、修船人在合同另一方未履行合同时，可以留之所占有的船舶，以保证造船费用或者修船费用得以偿还的权利。
7.船员船员有广义和狭义之分，广义的船员是指包括船长在内的船上所有任职人员；狭义的船员则不包括船长，仅指与船舶所有人签订船员雇佣协议的人。
四、简答题1.构成我国海商法上的船舶必须具备那些要件？（1）它必须是拥有航行设备的建造物，即必须具备船舶的共同属性。
(经典)中国政法大学海商法综合试题及答案
海商法试卷一___________________学号__________________成绩 _________一、简答与论述题（50分）1、某轮在航行营运中发生了下列的债项，拖欠了船员的工资、为取得贷款向银行抵押了该轮、之后该轮遇难又产生了一笔救助费，由于该轮在运输途中管货过失使所载货物受损，货主申请扣押了该轮，经过法院程序该轮最后被拍卖，请问应当如何处理上述各债权的受偿顺序？为卖船而产生的司法费用应当如何受偿？本案船员的权利与银行的权利及受损货主的权利是否相同？（10分）2、我国海商法第四章是如何结合中国的特点吸收有关国际公约的规定的?（15分）3,试论无正本提单交付货物的法律责任。
（10）4、试翻译下列容（10分）CIF FO Dalian or Qingdao, China. The buyer shall garantee one safe berth at discharging port,Master of the carrying vessel shell tender NOR in writing or by cable to the buyer's nominated agents, WIBON.The buyer'sguaranted discharging rate is1500 metric tons per WWD, Sunday and holidays excepted unless used. If used actual time used to count as laytime.5，请依下列提单的实例回答问题（共５分）ShipperCHINA NATIONAL CHEMICALS IMPORT & EXPORT CO., 中国远洋运输公司ＣＯＳＣＯConsignee ………………………………TO ORDER ………………………………Ocean Vessel Port of Loading Port of Discharge Final destinationNANPING DALIAN VANCOUVERMarks & Nos. Number and kind of packages Gross weight Measurement N/M H-ACID 2,032 4.44Freight and charges FREIGHT PREPAYED Date of issue Nov.12,1998请判断下列问题（打V即可）：1,该提单是不记名提单( ),还是记名提单( ),还是指示提单( )。
海商法复习资料
海商法复习资料第一章绪论（简答、论述）1.海商法的概念：1）最广义：海法（包括海上公法和海上私法）了解①海上公法：a.海洋法中有关航海的部分b.海事行政法c.海事经济法d.海事劳动法e.海上刑事法②海上私法：较广义层面的“海商法”2）较广义：调整特定的海上运输关系和船舶关系的法律关系的总称。
理解3）狭义理解：理解①海商法：围绕海上经营活动形成的，属于私法性质的法②海事法：解决因海上事故而产生的纠纷的法律总结：凡及海洋活动有关的法律都是ML，随着人类海洋活动范围的扩大而扩大， ML的含义也处于逐渐演变的过程。
2.海商法的调整对象：（是私法关系，但也涉及公法）必须掌握1）海上运输中发生的特定社会关系①有关海上运输的合同关系：主要围绕着提单、租船合同、托航合同、旅客运输合同、救助合同、保险合同等所发生的合同当事方之间的民事法律关系。
②海上侵权关系：主要指因船舶碰撞、船舶污染海洋环境等行为所引起的油污加害方及油污受害方之间的法律关系。
③海上特殊风险产生的社会关系：如共同海损中有关各方分摊及补偿的关系，海事赔偿责任限制中的船舶所有人、救助人、责任保险人及各限制性债券人之间的关系等。
上述特定关系主要表现为民事权利义务关系，特别是债券债务关系，属民法范畴。
这是海商法所调整的主要内容。
2）及船舶有关的特定社会关系（涉及公法）①船舶的法律地位：主要围绕船舶国籍、船舶航行权、沿海运输权等方面发生的传播所有人及船旗国或沿海国有关当局之间的关系。
②船舶物权：主要指涉及船舶所有权、船舶抵押权、船舶优先权、船舶留置权等问题时所产生的船舶所有人及各债权人，或者及法院或仲裁机构之间的关系。
③船舶安全：主要是围绕船舶适航条件、船员配备等所发生的船舶所有人及港口有关当局的关系。
④船舶管理：主要指国家就航运管理、航运政策以及船舶登记等方面及海上运输组织、船舶所有人和经营人等之间的关系。
3.海商法的性质：私法性质了解1）海商法（CMC）：民法性质2）海商法（ML）（无定论）：①民商法特别法②国际经济法分支③国际贸易法的组成部分a.交叉学科b.独立法律部门4.海商法的形式：理解1）国内立法：（内国法）由一国立法机关制定的法律规范2）国际条约：两个或两个以上国家为确定相互权利义务关系而订立的协议①普遍性条约：1974 SOLAS（Safety of Life at Sea），1972 海上避碰规则，1989救助公约，海牙规则，汉堡规则，鹿特丹规则等②区域性条约：PSC东京备忘录，巴黎备忘录，印度备忘录等③双边条约：中英，中美，中日海运协定3）国际航运惯例：国际航运惯例通常是指在国际航运中，对同一性质的问题所采取的类似行动，经过长期反复实践逐渐形成的，为大多数航运国家所接受的，具有法律拘束力的不成文的行为规则。
海商法模拟试题及答案
海商法模拟试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 根据《海商法》规定，船舶所有人对船舶碰撞造成的损害赔偿责任的限额，应当按照下列哪一项计算？A. 船舶的总吨位B. 船舶的净吨位C. 船舶的载重吨位D. 船舶的排水量2. 在海上货物运输合同中，承运人对货物的保管义务通常在何时终止？A. 货物交付给收货人时B. 货物到达目的港时C. 货物装上船时D. 货物卸下船时3. 根据《海商法》，船舶优先权的期限是多久？A. 一年B. 两年C. 三年D. 五年4. 在海事赔偿责任限制中，船舶所有人对因船舶碰撞造成的人身伤亡赔偿责任的限制，是否包括精神损害赔偿？A. 包括B. 不包括C. 根据船舶所有人的意愿决定D. 根据法院的判决决定5. 船舶所有人在什么情况下可以申请设立海事赔偿责任限制基金？A. 当船舶所有人面临巨额索赔时B. 当船舶所有人面临多个索赔时C. 当船舶所有人面临无法支付的索赔时D. 当船舶所有人面临可能超过责任限制的索赔时6. 根据《海商法》，船舶所有人对船舶污染造成的损害赔偿责任的限额，是否包括清除污染的费用？A. 包括B. 不包括C. 根据污染的严重程度决定D. 根据清除污染的难易程度决定7. 在海上货物运输合同中，承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任，是否包括间接损失？A. 包括B. 不包括C. 根据货物的种类决定D. 根据合同的约定决定8. 根据《海商法》，船舶所有人对因船舶碰撞造成的财产损害赔偿责任的限制，是否包括对第三方的赔偿？A. 包括B. 不包括C. 根据第三方的性质决定D. 根据法院的判决决定9. 在海事赔偿责任限制中，船舶所有人对因船舶操作不当造成的环境损害赔偿责任的限制，是否包括罚款和罚金？A. 包括B. 不包括C. 根据罚款和罚金的性质决定D. 根据法院的判决决定10. 根据《海商法》，船舶所有人对因船舶碰撞造成的损害赔偿责任的限额，是否包括对第三方的赔偿？A. 包括B. 不包括C. 根据第三方的性质决定D. 根据法院的判决决定二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 根据《海商法》，下列哪些情况下，船舶所有人可以申请设立海事赔偿责任限制基金？A. 船舶所有人面临巨额索赔B. 船舶所有人面临多个索赔C. 船舶所有人面临无法支付的索赔D. 船舶所有人面临可能超过责任限制的索赔2. 在海上货物运输合同中，承运人对货物的保管义务通常包括哪些内容？A. 确保货物安全B. 确保货物完整C. 确保货物按时交付D. 确保货物符合合同约定的质量3. 根据《海商法》，船舶优先权的范围包括哪些？A. 船员工资B. 船舶修理费用C. 船舶供应品费用D. 船舶碰撞造成的损害赔偿4. 在海事赔偿责任限制中，船舶所有人对因船舶碰撞造成的人身伤亡赔偿责任的限制，是否包括以下哪些费用？A. 医疗费用B. 丧葬费用C. 精神损害赔偿D. 赡养费用5. 根据《海商法》，船舶所有人对船舶污染造成的损害赔偿责任的限额，是否包括以下哪些费用？A. 清除污染的费用B. 环境修复费用C. 第三方索赔费用D. 罚款和罚金三、判断题（每题1分，共10分）1. 根据《海商法》，船舶所有人对船舶碰撞造成的损害赔偿责任的限额，应当按照船舶的净吨位计算。
海商法复习题
海商法复习题一、概念辨析题1．管货过失与管船过失管货过失指的是海上货物运输中，承运人、其受雇人或代理人对在其掌管下的货物由于过失没有妥善地、谨慎地装载、搬运、积载、运输、保管、照料和卸载的行为。
如果货物的灭失损坏是由于承运人、其受雇人或代理人的管货过失所造成，承运人应负赔偿责任。
管船过失是指：在航行过程中，在保持船机正常运转、维持船舶的有效性能和有效状态方面的过失行为。
如排水管堵塞、压载舱内的水溢出、船员清理障碍物造成水管破裂等。
前者不能免责，后者可免责。
2．钩到钩原则与舷到舷原则“钩到钩”原则，指的是承运人对货物在装货港挂上船舶吊杆或吊车的吊钩时起，至货物在卸货港脱离吊钩时止的期间内发生的货物的灭失或损害负赔偿责任。
“舷到舷”，则是指承运人对货物的责任期间自货物在装船过程中越过船舷时起至在卸船过程中越过船舷时止的一段时间。
“钩到钩”与“舷到舷”虽然在责任界定表面上看来两者好象并不一致，但根据海商法和国际货运惯例，在港口装卸货时，如果使用船上的吊机设备，承运人承担“钩到钩”范围内的责任；但如果使用港务当局的吊机设备，承运人的责任则以“舷到舷”原则为准。
由于现代国际运输使用船上吊机设备进行装卸的情形鲜见，因此“钩至钩”原则与“舷到舷”原则实质上并无区别，它们的责任界点实际上是一致的。
二、判断分析题1．我国《海商法》第13条规定的船舶在抵押时采取的是登记对抗主义；第13条之外的船舶抵押应当适用《担保法》第41条的规定，采取的是登记生效主义。
这种说法是正确的。
登记对抗主义是指所有权保留一经当事人合意即可成立，但不经登记不得对抗善意第三人。
（笔记）2．对于海商法适用的船舶范围有单一界定说和双重界定说之分，我国海商法采取的是双重界定说，主张在不同法律关系下，应视具体的法律关系而定船舶的标准。
这种说法是正确的。
我国《海商法》第3条：海船、海上移动式装置。
但在某些情况下，某些船舶虽然不完全符合上述条件，仍可适用我国《海商法》，如内河船与海船相撞，可适用有关船舶碰撞的规定；失事沉没的船舶，可适用海难救助的法律规定，等等。
(经典)中国政法大学海商法综合试题及答案
海商法试卷一姓名___________________学号__________________成绩 _________一、简答与论述题（50分）1、某轮在航行营运中发生了下列的债项，拖欠了船员的工资、为取得贷款向银行抵押了该轮、之后该轮遇难又产生了一笔救助费，由于该轮在运输途中管货过失使所载货物受损，货主申请扣押了该轮，经过法院程序该轮最后被拍卖，请问应当如何处理上述各债权的受偿顺序？为卖船而产生的司法费用应当如何受偿？本案船员的权利与银行的权利及受损货主的权利是否相同？（10分）2、我国海商法第四章是如何结合中国的特点吸收有关国际公约的规定的?（15分）3,试论无正本提单交付货物的法律责任。
（10）4、试翻译下列内容（10分）CIF FO Dalian or Qingdao, China. The buyer shall garantee one safe berth at discharging port,Master of the carrying vessel shell tender NOR in writing or by cable to the buyer's nominated agents, WIBON.The buyer'sguaranted discharging rate is1500 metric tons per WWD, Sunday and holidays excepted unless used. If used actual time used to count as laytime.5，请依下列提单的实例回答问题（共５分）ShipperCHINA NATIONAL CHEMICALS IMPORT & EXPORT CO., 中国远洋运输公司ＣＯＳＣＯConsignee ………………………………TO ORDER ………………………………Ocean Vessel Port of Loading Port of Discharge Final destinationNANPING DALIAN VANCOUVERMarks & Nos. Number and kind of packages Gross weight Measurement N/M H-ACID 2,032 4.44Freight and charges FREIGHT PREPAYED Date of issue Nov.12,1998请判断下列问题（打V即可）：1,该提单是不记名提单( ),还是记名提单( ),还是指示提单( )。
海商法综合复习题库
《海商法》综合复习题库1.以于下列发生的碰撞，当事船东不负赔偿责任（）选择一项或多项：a. 不可抗力造成的碰撞b. 航海过失导致的碰撞c. 原因不明的碰撞d. 不能归责于任何一方的原因造成的船舶碰撞正确答案是：不可抗力造成的碰撞, 不能归责于任何一方的原因造成的船舶碰撞, 原因不明的碰撞2.未申报的货物或者谎报的货物，应当参加共同海损分摊，其遭受的特殊牺牲，可以列入共同海损。
选择一项：对错正确的答案是“错”。
3.共同海损分摊请求属于限制性债权。
选择一项：对错正确的答案是“错”。
4.A船在航行中疏忽，钩断了海底电缆，造成重大经济损失，并引起船舶自身安全，遇B船救助而脱险。
进入目的港后，在卸货过程中因舱盖板放置不当，使港口理货人员某甲坠舱身亡。
随后，由于船舶走锚，又撞损了码头设施，港口紧急调用C拖轮将其安全遣返锚地。
下面说法正确的有（）选择一项或多项：a. B船救助报酬与C轮的救助报酬不分顺序同时受偿，体现了同等地位原则b. 海底电缆经济损失后于理货员人身伤亡损失，体现了公共政策原则c. 海底电缆经济损失与码头设施经济损失不分顺序同时受偿，体现了同等地位原则d. 理货员人身伤亡的赔偿应优于B船救助报酬的清偿，体现了公共政策原则正确答案是：海底电缆经济损失后于理货员人身伤亡损失，体现了公共政策原则, 海底电缆经济损失与码头设施经济损失不分顺序同时受偿，体现了同等地位原则, 理货员人身伤亡的赔偿应优于B船救助报酬的清偿，体现了公共政策原则5.海事赔偿责任限制基金设立后，设立基金的海事法院对海事请求人就与海事事故相关纠纷向责任人提起的诉讼具有管辖权。
选择一项：对错正确的答案是“对”。
6.根据《合同法》规定，沿海货物运输合同中承运人的责任基础是（）选择一项：a. 过错责任b. 不完全过错责任c. 严格责任d. 推定过错责任正确答案是：严格责任7.关于海商法的性质一直争论不休，现在通说认为海商法属于（）选择一项：a. 经济法的特别法b. 民商法的特别法c. 独立的法律部门d. 国际法的特别法正确答案是：民商法的特别法8.海上货物运输合同和作为合同凭证的提单或者其他运输单证中的条款，违反《海商法》第四章规定的无效。
海商法试题库
一、多选(共计52.5分,每题2.5分,每题答案完全一样得满分,少选、多选、错选均不得分。
)1、《海牙规则》规定，承运人对责任期间内的货损可以免责的原因有（）。
船舶不适航B.货物的固有缺陷C.标志不清或不当D.罢工E.战争正确:【C;D】2、班轮货物运输合同区别于其他货物运输合同的特点包括（）。
航线固定B.船期固定C.托运人固定D.运送大宗货物E.停靠港固定正确:【A;B;C】3、根据我国《海商法》的规定，在以下所列各项保险标的损失情况中，属于推定全损的是（）。
货物全部毁灭B.船舶损失严重，实际全损已经不可避免C.大部分货物毁灭D.为避免船舶沉没所支出的救助费用超过船舶价值E.船舶沉没正确:【B;D】4、根据我国《海商法》的规定，下列各项中，属于海事法律关系主体的是（）。
船运公司B.船员C.托运人D.港务监督机构E.理算人正确:【A;B;C】5、在定期租船合同中，承租人行使停租权的包括（）。
出租人提供的船舶不适航B.承租人无过错C.不能正常营运D.承租人有过错E.能够正常运营正确:【A;B;C】6、关于船舶碰撞的国际公约主要有（）。
1910年碰撞公约B.1952年碰撞民事管辖权公约C.1952年船舶碰撞刑事管辖权公约D.1985年船舶碰撞损害赔偿国际公约E.1987年船舶碰撞案件正确:【A;B;C;D;E】7、在海上拖航合同中，承拖方与被拖方之间的损害赔偿责任原则主要有（）。
指挥原则B.过失责任原则C.无过失责任原则D.合同约定原则E.法定责任原则正确:【A;B;D】8、根据我国《海商法》的规定，（）有权订立海难救助合同。
遇难船舶的船长B.遇难船舶的船员C.遇难船舶的所有人D.遇难船舶的船舶经营人E.遇难船舶的光船承租人正确:【A;C;D;E】9、安全港口作为承租人在定期租船合同中的一项承诺，其内容包括（）。
船舶停靠的港口B.船舶停靠的泊位C.地理安全D.政治安全E.经济可靠正确:【A;B;C;D】10、作为海上保险的绝对诚信原则的具体内容，（）等是切实履行海上保险合同的法律前提。
《海商法》复习题
《海商法》复习题第1章：绪论（共2个）1、海商法的概念及特点？《海商法》的规定：海商法是调整海上运输关系、船舶关系的法律规定的总称。
特点：涉外性、技术性、特殊性2、海商法的形式？⑴国内立法、⑵国际条约、⑶国际航运惯例、⑷海商法的其他表现形式：①判例、②海商法学说及法理主张第2章：船舶物权（共12个）1、船舶的组成部分包括哪些？船舶是一个整体，包括船体、船机和属具。
2、船舶的性质？⑴船舶是物，但有时做拟人处理。
船舶有船名、船籍、船龄及登记港等⑵船舶是动产，但按不动产来出来。
船舶价值大，一般不用作交易的对象，物权需要登记⑶船舶是不可分物，但各部分具有独立的功能和价值。
船舶包括船体、船机、属具，但各部门又有相对独立的使用功能和自身的价值，可以分别投保。
3、船舶物权的种类？船舶所有权、船舶抵押权、船舶优先权、船舶留置权。
4、船舶所有权的公示方法是什么？具有什么法律效力？公示方法：是动产，但价值大，交易不甚频繁，因此将登记规定为船舶所有权和船舶抵押权的公示方法。
公示的效力（登记生效主义、登记对抗主义）：未经登记，不得对抗第三人：即在发生船舶所有权的取得、转让和消灭时，如果没有完成相应的登记，则仅在当事人双方之间发生船舶所有权变动的法律效果。
而对善意的第三人，则不发生船舶所有权变动的法律效果。
5、船舶担保物权包括哪些？受偿的先后顺序是什么？船舶优先权担保的债权优先于无担保的债权；船舶优先权与其他船舶担保物权：船舶优先权＞船舶留置权＞船舶抵押权。
6、船舶所有权的积极权能包括哪些？包括：占有、使用、收益、处分。
7、船舶所有权的取得方式包括哪些？原始取得：除公法上的没收、征用、捕获等原因外，船舶所有权的原始取得主要表现为：建造和订造（实物中亦称订购）。
这两种所有权的取得均是与船舶所有权的转让无关。
继受取得：（二手船）购买、接受赠与、接受保险委付等。
是一种以船舶转让为基础的取得方式。
8、船舶所有权的灭失有哪些情况？指船舶所有权与其主体相分离。
海商法模拟试题及答案
海商法模拟试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 海商法调整的是哪类法律关系？A. 国际货物买卖关系B. 国际货物运输关系C. 国际投资关系D. 国际劳务关系2. 根据海商法，承运人对货物的赔偿责任限额是多少？A. 每件或每单位不超过666.67特别提款权B. 每吨不超过100美元C. 每吨不超过500美元D. 无赔偿责任限额3. 下列哪项不属于海商法中的船舶？A. 货轮B. 油轮C. 游艇D. 客轮4. 海商法中，船舶优先权的行使期限是多少？A. 1年B. 2年C. 3年D. 5年5. 船舶碰撞责任的确定原则是什么？A. 按过错责任原则B. 按无过错责任原则C. 按比例责任原则D. 按平均责任原则二、判断题（每题1分，共10分）6. 海商法适用于所有海上运输活动。
（）7. 海商法规定，承运人对货物的赔偿责任限额是每吨不超过500美元。
（）8. 船舶优先权可以无限期行使。
（）9. 船舶碰撞责任的确定原则是按无过错责任原则。
（）10. 船舶的国籍不影响海商法的适用。
（）三、简答题（每题5分，共20分）11. 简述海商法中承运人的责任期间。
12. 简述海商法中船舶优先权的概念及其特点。
13. 简述海商法中船舶碰撞责任的构成要件。
14. 简述海商法中船舶保险的种类及其作用。
四、案例分析题（每题15分，共30分）15. 某货轮在运输过程中遭遇风暴，导致部分货物受损。
承运人以不可抗力为由拒绝赔偿。
请分析承运人是否可以免责，并说明理由。
16. 某船舶在航行过程中与另一艘船舶发生碰撞，造成两船损害。
请分析碰撞责任的承担原则，并说明如何确定双方的责任比例。
五、论述题（20分）17. 论述海商法中船舶登记制度的重要性及其对船舶管理的影响。
答案：一、选择题1. B2. A3. C4. B5. C二、判断题6. ×（海商法主要调整海上运输活动中的法律关系）7. √8. ×（船舶优先权的行使期限为2年）9. ×（船舶碰撞责任的确定原则是按过错责任原则）10. √三、简答题11. 海商法中承运人的责任期间通常是指从货物装上船开始，到卸下船为止的整个运输过程。
海商法综合复习题库
海商法》综合复习题库1. 以于下列发生的碰撞，当事船东不负赔偿责任（）选择一项或多项：a. 不可抗力造成的碰撞b. 航海过失导致的碰撞c. 原因不明的碰撞d. 不能归责于任何一方的原因造成的船舶碰撞正确答案是：不可抗力造成的碰撞, 不能归责于任何一方的原因造成的船舶碰撞, 原因不明的碰撞2. 未申报的货物或者谎报的货物，应当参加共同海损分摊，其遭受的特殊牺牲，可以列入共同海损。
选择一项：对错正确的答案是“错” 。
3. 共同海损分摊请求属于限制性债权。
选择一项：对错正确的答案是“错” 。
4. A 船在航行中疏忽，钩断了海底电缆，造成重大经济损失，并引起船舶自身安全，遇B 船救助而脱险。
进入目的港后，在卸货过程中因舱盖板放置不当，使港口理货人员某甲坠舱身亡。
随后，由于船舶走锚，又撞损了码头设施，港口紧急调用C 拖轮将其安全遣返锚地。
下面说法正确的有（）选择一项或多项：a. B船救助报酬与C轮的救助报酬不分顺序同时受偿，体现了同等地位原则b. 海底电缆经济损失后于理货员人身伤亡损失，体现了公共政策原则c. 海底电缆经济损失与码头设施经济损失不分顺序同时受偿，体现了同等地位原则d. 理货员人身伤亡的赔偿应优于B 船救助报酬的清偿，体现了公共政策原则正确答案是：海底电缆经济损失后于理货员人身伤亡损失，体现了公共政策原则, 海底电缆经济损失与码头设施经济损失不分顺序同时受偿，体现了同等地位原则, 理货员人身伤亡的赔偿应优于B 船救助报酬的清偿，体现了公共政策原则5. 海事赔偿责任限制基金设立后，设立基金的海事法院对海事请求人就与海事事故相关纠纷向责任人提起的诉讼具有管辖权。
选择一项：对错正确的答案是“对”6. 根据《合同法》规定，沿海货物运输合同中承运人的责任基础是（）选择一项：a. 过错责任b. 不完全过错责任c. 严格责任d. 推定过错责任正确答案是：严格责任7. 关于海商法的性质一直争论不休，现在通说认为海商法属于（）选择一项：a. 经济法的特别法b. 民商法的特别法c. 独立的法律部门d. 国际法的特别法正确答案是：民商法的特别法8. 海上货物运输合同和作为合同凭证的提单或者其他运输单证中的条款，违反《海商法》第四章规定的无效。
海商法试卷及答案5套
试题（一）一、单项选择题（每小题1分，共15分）1、下列有关海商法的国际条约，中国政府批准或加入并作出保留的是（）。
A、1924年海牙规则B、1989年国际救助公约C、1974年雅典公约D、1910年碰撞公约2、我国《海商法》规定的承运人赔偿责任限额的计算单位采用的是（）。
A、特别提款权B、人民币C、金法郎D、美元3、以同一船舶为标的的债权的受偿顺序应是（）。
A、船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权B、船舶留置权、船舶抵押权、船舶优先权C、船舶优先权、船舶留置权、船舶抵押权D、船舶抵押权、船舶留置权、船舶优先权4、我国《海商法》规定，在当事人没有约定的情况下，负责对被抵押船舶进行保险，并负担保险费的人是（）。
A、抵押人B、抵押权人C、保险人D、提供贷款的银行5、承运人签发的对于货物表面未作批注的提单是（）。
A、指示提单B、收货待运提单C、清洁提单D、不清洁提单6、在约定的租期，承租人应当为船舶进行保险并负责支付保险费用的合同是（）。
A、班轮运输合同B、航次租船合同C、定期租船合同D、光船租赁合同7、我国某甲贸易公司将一批出口德国的货物交由乙海运公司承运，乙又将全部货物转交丙公司承运。
丙公司是该批货物的（）。
A、承运人B、实际承运人C、托运人D、收货人8、原因不明的船舶碰撞，碰撞各（）。
A、平均负赔偿责任B、由有过失的船舶负赔偿责任C、互相不负赔偿责任D、按过失程度的比例负赔偿责任9、我国《海商法》规定，客运承运人在每次海上旅客运输中的人身伤亡赔偿责任限额，每名旅客不超过（）。
A、46666计算单位B、40000元人民币C、1200计算单位D、3333计算单位10、我国《海商法》规定的承运人对于非集装箱装运的货物的责任期间是（）。
A、从货物装上船时起至卸下船时止B、从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止C、从装货港仓库至卸货港仓库D、从发货人的工厂仓库至收货人的仓库11、保险委付适用的场合是保险标的（）。
(经典总结)中国政法大学海商法复习题与答案
绪论一、单项选择题（在备选答案中有一项是正确的，将其选出并将标号写在括号之）1，关于我国海商法典的性质，下列哪个说法是不正确的（）。
A 海商法是民法特别法B 海商法的规定与民法相冲突时，优先适用民法的规定C 海商法具有较强的涉及外性D 海商法的规定与民法相冲突时，优先适用海商法的规定2，下列哪一项不是中国海商法的特点（）。
A 中国海商法是以条约及国际惯例为基础的立法B中国海商法在立法容上具有一定的超前性C采用强制性条款和非强制性条款相结合的方法调整合同关系D 中国海商法的规定都是强制性的二、多项选择题（在备选答案中有二至四项是正确的，将其选出并将标号写在括号之）1，下列哪些属于我国海商法调整的关系（）。
A 船舶关系B 海上运输关系C 航港行政管理关系D 救助人与被救助人之间的关系2，关于中国海商法，下列哪些选项是正确的（）。
A 中国海商法在救助一章表现了一定的超前性B 中国海商法的共同海损一章是参照国际惯例制定的C 中国海商法在合同关系上采用了强制性条款和非强制性条款相结合的方法来调整D 中国海商法在海上旅客运输合同上是参照《1974年雅典公约》制定的三、名词解释1，海商法 2，海事国际立法3，海事国际惯例 4，国立法四、简答题1，简述海商法的性质。
2，广义的海商法的渊源有哪些？五、论述题1，试论中国海商法的特点？2，试论我国海商立法以国际立法和国际惯例为基础的具体表现。
练习一答案一、单项选择题1， B 2， D二、多项选择题1， ABD 2， ABCD三、名词解释1，海商法海商法是调整海上运输关系和船舶关系的法律规的总和。
解析：掌握这一概念应注意运输关系和船舶关系的具体含义。
2，海事国际立法指由两个或两个以上的国家协商一致缔结的有关海上运输、航运安全、船舶管理及赔偿责任等方面的条约。
解析：掌握这一概念应注意主体和容的特殊性。
3，海事国际惯例指在航海贸易及航运中形成的，经过长期反复实践被当事人普遍采用和遵守的海事习惯。
海商法模拟复习题
3、 船舶污染损害赔偿国际公约对船舶所有人，就其船舶所造成的污染损害的法定免责事项有哪些？
4、试述我国海商法中被保险人的告知义务的主要内容及违反该义务的法律后果。
五、案例分析
某班轮运输公司 A 接受托运人 B 的委托，为后者承运一只数控机床，从美国洛杉矶运往我国的大连港，
收货人为大连的 D 公司。该数控机床价值 100 万美金，被装载在一只 20 英尺集装箱内，货物毛重为 10 吨。
一、 判断对错 1、√；2、√；3、×；4、×；5、√；6、×；7、×；8、×；9、×；10、×；
二、名词解释 1、 定期租船合同：
是指船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的期间内按照约定的用 途使用，并支付租金的合同。 2、 海牙规则：
全称为《关于统一提单若干法律规定的国际公约》，于 1924 年制订；明确了承运人最低限度的义务（谨 慎处理使船舶适航、妥善谨慎地管理货物）和最大限度的权利；确立了海上货物运输中承运人的责任制度。 3、 保险利益：
使被拖船在大风浪中因失去动力而沉没；
D、船舶因遭遇大风浪船壳板破裂，海水大量涌入，为了避免船舶沉没，船长下令驶向附近的一个浅滩搁浅，
但由于在慌乱中水手听错了舵令，致使船舶未能在原定的浅滩搁浅，而是在相邻的另一浅滩搁浅，并致使
船底板遭受严重损坏。
8、下列属于我国《海商法》意义上的船舶碰撞的有（
）
A. 20 总吨以下的船艇碰撞
D. NYPE )
A Shipowner
B Charterer
C Receiver D Holder of B/L
4、下列对象中，可以成为我国海商法上海难救助对象的是：（
）
A. 到付运费 B. 海上遇难旅客 C. 浮动式钻井装置 D. 失事的海上缉私船
海商法模拟试题及答案
海商法模拟试题及答案第一部分：选择题（共20题，每题2分，共40分）1. 下列哪种情况属于海洋国家的管辖权范围之内？A. 境外船舶在国际水域上航行时发生碰撞事故B. 国际间涉及航空运输的纠纷C. 海上货物运输合同中涉及义务方的违约行为D. 境内港口对进出口货物的检验、验收工作答案：A2. 根据联合国海洋法公约的规定，下列哪个主权范围不属于沿岸国的管辖权？A. 领海B. 领土海域C. 经济专属区D. 高海洋答案：D3. 某企业从国外购买了一批货物，通过海运运输到达中国港口，下列哪个文件用于证明所有权的转移？A. 提单B. 运输委托书C. 货物损害报告D. 船舶运输合同答案：A4. 下列哪个行为属于违反公平竞争原则的不正当竞争行为？A. 虚假宣传B. 低价倾销C. 广告诋毁竞争对手D. 未经授权使用他人商标答案：C5. 根据国际海上贸易的惯例，下列哪个文件用于证明货物已经按照合同要求装运？A. 装船通知书B. 提货单C. 结汇单据D. 信用证答案：A（以下省略15题）第二部分：案例分析题（共3题，每题20分，共60分）案例一：航海保险合同纠纷某公司向国外出口一批货物，并购买了货物的航海保险。
货物在运输途中发生严重事故导致全损。
该公司向保险公司索赔，但保险公司以合同中的某一条款为由拒绝赔偿。
请根据海商法相关规定，分析该纠纷的处理原则及可能的结果。
答案：根据《海商法》的规定，航海保险合同是指保险人为被保险人承担货物运输过程中的风险而订立的合同。
在纠纷处理中，应遵循以下原则：1. 合同精神原则：应根据合同是保护双方的合法权益来解释和适用。
2. 保险责任原则：保险公司承担保险责任应基于被保险人遭受损失的事实。
3. 善意原则：在合同履行过程中，双方应本着善意，相互信任和合作。
根据案例描述，保险公司以合同某一条款为由拒绝赔偿。
在纠纷处理中，应首先查看合同的具体内容，判断该条款是否合法、有效。
如果该条款明显违反了相关的法律规定或不符合公平交易原则，被保险人可以主张该条款无效。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
《海商法》综合复习题库1.以于下列发生的碰撞，当事船东不负赔偿责任（）选择一项或多项：a. 不可抗力造成的碰撞b. 航海过失导致的碰撞c. 原因不明的碰撞d. 不能归责于任何一方的原因造成的船舶碰撞正确答案是：不可抗力造成的碰撞, 不能归责于任何一方的原因造成的船舶碰撞, 原因不明的碰撞2.未申报的货物或者谎报的货物，应当参加共同海损分摊，其遭受的特殊牺牲，可以列入共同海损。
选择一项：对错正确的答案是“错”。
3.共同海损分摊请求属于限制性债权。
选择一项：对错正确的答案是“错”。
4.A船在航行中疏忽，钩断了海底电缆，造成重大经济损失，并引起船舶自身安全，遇B船救助而脱险。
进入目的港后，在卸货过程中因舱盖板放置不当，使港口理货人员某甲坠舱身亡。
随后，由于船舶走锚，又撞损了码头设施，港口紧急调用C拖轮将其安全遣返锚地。
下面说法正确的有（）选择一项或多项：a. B船救助报酬与C轮的救助报酬不分顺序同时受偿，体现了同等地位原则b. 海底电缆经济损失后于理货员人身伤亡损失，体现了公共政策原则c. 海底电缆经济损失与码头设施经济损失不分顺序同时受偿，体现了同等地位原则d. 理货员人身伤亡的赔偿应优于B船救助报酬的清偿，体现了公共政策原则正确答案是：海底电缆经济损失后于理货员人身伤亡损失，体现了公共政策原则, 海底电缆经济损失与码头设施经济损失不分顺序同时受偿，体现了同等地位原则, 理货员人身伤亡的赔偿应优于B船救助报酬的清偿，体现了公共政策原则5.海事赔偿责任限制基金设立后，设立基金的海事法院对海事请求人就与海事事故相关纠纷向责任人提起的诉讼具有管辖权。
选择一项：对错正确的答案是“对”。
6.根据《合同法》规定，沿海货物运输合同中承运人的责任基础是（）选择一项：a. 过错责任b. 不完全过错责任c. 严格责任d. 推定过错责任正确答案是：严格责任7.关于海商法的性质一直争论不休，现在通说认为海商法属于（）选择一项：a. 经济法的特别法b. 民商法的特别法c. 独立的法律部门d. 国际法的特别法正确答案是：民商法的特别法8.海上货物运输合同和作为合同凭证的提单或者其他运输单证中的条款，违反《海商法》第四章规定的无效。
选择一项：对错正确的答案是“对”。
9.承运人对旅客自带行李以外的其他行李的灭失或损坏，承担的是推定过失责任。
选择一项：对错正确的答案是“对”。
10.目前有四部现行有效的国际公约调整国际海上货物运输合同，但我国都没有加入。
选择一项：对错正确的答案是“错”。
11.海商法对船舶抵押权与船舶优先权行使的方式做了规定，但未规定船舶留置权的行使方式。
选择一项：对错正确的答案是“对”。
12.宁波至舟山的海上旅客运输合同不适用海商法。
选择一项：对错正确的答案是“错”。
13.依据我国海商法及司法解释的规定，记名提单不需要凭正本提单交货。
选择一项：对错正确的答案是“错”。
14.钱湖轮与回龙轮发生了互有过失碰撞，其中钱湖轮承担70%过错，回龙轮承担30%的责任，因碰撞造成了钱湖轮损失1000万元，回龙轮损失2000万元，假设钱湖轮的赔偿责任限额金额为1000万元，回龙轮的赔偿责任限额为2000万元，那么钱湖轮赔偿给回龙轮的金额为（）选择一项：a. 1100万元b. 1000万元c. 1400万元d. 1200万元正确答案是：1000万元15.海事赔偿责任限制制度与承运人单位责任限制的区别有（）选择一项或多项：a. 责任限制的主体不同b. 责任限额不同c. 责任限制的程序不同d. 可以限制的赔偿请求的性质和种类不同正确答案是：责任限制的主体不同, 可以限制的赔偿请求的性质和种类不同, 责任限额不同, 责任限制的程序不同16.保险人赔偿保险事故造成的损失，以保险金额为限。
保险金额低于保险价值的，在保险标的发生部分损失时，保险人按照保险金额与保险价值的比例负赔偿责任。
选择一项：对错正确的答案是“对”。
17.下面属于船舶碰撞的航行阶段的有（）选择一项或多项：a. 形成紧迫局面b. 构成碰撞危险c. 出现紧迫危险d. 交叉相遇正确答案是：交叉相遇, 构成碰撞危险, 形成紧迫局面, 出现紧迫危险18.在定期租船合同中，对于货损货差责任的分担，下面表述正确的有（）？选择一项或多项：a. 如果订有船长的监督并负责之下条款的则双方各承担一半b. 如果产生短缺则由双方各承担一半c. 因船舶不适航导致的由出租人负责d. 因装卸中的操作不当导致的由承租人负责正确答案是：因船舶不适航导致的由出租人负责, 因装卸中的操作不当导致的由承租人负责, 如果产生短缺则由双方各承担一半, 如果订有船长的监督并负责之下条款的则双方各承担一半19.海商法强制规定了承运人最大的义务与最低的权利。
选择一项：对错正确的答案是“错”。
20.我国于（）年经第八届全国人大常委会第六次会议通过决定加入《雅典公约》及其议定书选择一项：a. 1994年b. 1995年c. 1993年d. 1992年正确答案是：1994年21.承运人或者代其签发提单的人未在提单上批注货物表面状况的，视为货物的表面状况良好。
选择一项：对错正确的答案是“对”。
22.货物的自然损耗、本身的缺陷和自然特性造成货物损失的，保险人不负赔偿责任。
选择一项：对错正确的答案是“对”。
23.钱湖轮与福明轮在海上发生了碰撞，导致钱湖轮上的属于甲公司所有的货物灭失，同时导致福明轮上的船员乙的死亡，经主管部门事故调查，出具的责任认定书认定钱湖轮承担40%的过错，福明轮承担60%的过错，下面的判断正确的是（）选择一项或多项：a. 甲公司可以要求钱湖轮与福明轮承担连带责任b. 乙的继承人可以要求钱湖轮赔偿全部损失c. 乙的继承人可以要求钱湖轮与福明轮承担连带责任d. 甲公司可以要求福明轮赔偿全部损失正确答案是：乙的继承人可以要求钱湖轮与福明轮承担连带责任, 乙的继承人可以要求钱湖轮赔偿全部损失24.下面关于承运人的责任与义务的说法正确的是（）选择一项或多项：a. 免责是承运人的法定权利，与履行义务与否无关b. 承运人享受免责的前提是履行了三项义务c. 承运人要享有所有免责的权利必须承担举证责任，证明货物灭失或损坏系免责事由所致d. 如果承运人未尽到适航的义务，则不能享有免责的权利正确答案是：承运人享受免责的前提是履行了三项义务, 如果承运人未尽到适航的义务，则不能享有免责的权利25.在我国法院体系中，海事法院属于（）级别的法院选择一项：a. 最高法院b. 基层法院c. 高级法院d. 中级法院正确答案是：中级法院26.方便旗的危害主要表现在（）选择一项或多项：a. 其逃脱了正常的船舶检验和安全监督容易发生航行事故b. 容易造成国际航运市场的不正当竞争c. 侵害了船舶所有人所在国的主权d. 造成法律适用上的不便正确答案是：其逃脱了正常的船舶检验和安全监督容易发生航行事故, 容易造成国际航运市场的不正当竞争, 造成法律适用上的不便27.承运人签发提单的行为其性质为承诺，即表明海上货物运输合同成立。
选择一项：对错正确的答案是“错”。
28.从各国海商法对船舶规定来看，主要从船舶用途、航行能力以及船舶吨位几个方面对船舶加以限制。
选择一项：对错正确的答案是“对”。
29.一旦保险事故发生，被保险人应当立即通知保险人，并采取必要的合理措施，防止或者减少损失。
选择一项：对错正确的答案是“对”。
30.保险人在收到被保险人违反保证条款的书面通知后，可以（）选择一项或多项：a. 修改承保条件b. 降低保险责任c. 增加保险费d. 解除合同正确答案是：解除合同, 修改承保条件, 增加保险费31.船舶在营运中因违约行为产生的损害赔偿请求具有优先权。
选择一项：对错正确的答案是“错”。
32.关于多式联运经营人的责任，《多式联运单证规则》采用了（）选择一项：a. 网状责任制b. 单一责任制c. 全程责任制d. 特定责任制正确答案是：网状责任制33.承运人的直航义务是指按照（）航线将货物运往卸货港选择一项或多项：a. 习惯的b. 地理上的c. 直线的d. 约定的正确答案是：约定的, 习惯的, 地理上的34.下面属于船舶碰撞案件的特点的有（）选择一项或多项：a. 多数情况下为互有过失责任b. 案情复杂，技术性强c. 证据材料比较缺乏，当事人篡改证据材料普遍d. 大量运用事实推理方法正确答案是：案情复杂，技术性强, 证据材料比较缺乏，当事人篡改证据材料普遍, 大量运用事实推理方法, 多数情况下为互有过失责任35.海上保险合同的内容，主要包括保险人名称、被保险人名称、保险标的、保险价值、保险金额、保险责任和除外责任、保险期间及保险费。
选择一项：对错正确的答案是“对”。
36.船舶灭失，船舶抵押权消灭，但船舶灭失得到的保险赔偿，抵押权人有权优先受偿。
选择一项：对错正确的答案是“对”。
37.旅客就其人身伤亡分别向承运人、实际承运人提出赔偿请求的，赔偿总额不得超过法律规定的赔偿限额。
选择一项：对错正确的答案是“对”。
38.在船舶碰撞后，相碰船船长须对下列哪些事项尽可能地相互通告（）选择一项或多项：a. 出发港和目的港b. 船舶名称c. 货物种类d. 船籍港正确答案是：船舶名称, 船籍港, 出发港和目的港39.海上货物运输保险基本险主要承保（）导致的损失选择一项或多项：a. 一般外来风险b. 特别外来风险c. 意外事故d. 自然灾害正确答案是：自然灾害, 意外事故40.船舶属具具有独立性，因此如果船舶买卖合同没有特别约定，船舶属具不随船舶转移而转移。
选择一项：对错正确的答案是“错”。
41.班轮运输是指（）个固定？选择一项或多项：a. 停靠港口固定b. 航线固定c. 时间固定d. 费率相对固定正确答案是：时间固定, 航线固定, 停靠港口固定, 费率相对固定42.船舶抵押权的设立，应当签订书面合同。
选择一项：对错正确的答案是“对”。
43.我国已经加入了1976年海事索赔责任限制公约。
选择一项：对错正确的答案是“错”。
44.根据海商法第25条的规定，目前理论与实务中通常理解，船舶留置权人仅有造船人与修船人。
选择一项：对错正确的答案是“对”。
45.船舶开航时不适航造成保险船舶损失的，保险人一概不负赔偿责任。
选择一项：对错正确的答案是“错”。
46.船舶抵押权为法定担保物权。
选择一项：对错正确的答案是“错”。
47.根据我国《海商法》的规定，托运人对承运人损失所承担赔偿责任的责任基础是（）选择一项或多项：a. 推定过错责任b. 严格责任c. 不完全过错责任d. 过错责任正确答案是：过错责任, 严格责任48.海上旅客运输合同中含有下列内容之一的条款无效（）选择一项或多项：a. 对举证责任作出相反的约定b. 免除承运人对旅客应当承担的法定责任c. 降低本章规定的承运人责任限额d. 限制旅客提出赔偿请求的权利正确答案是：免除承运人对旅客应当承担的法定责任, 降低本章规定的承运人责任限额, 对举证责任作出相反的约定, 限制旅客提出赔偿请求的权利49.在最高人民法院提审的“加百利”海难救助纠纷案中，争议的焦点为救助合同的性质。