使用甲醇燃料(环保油)餐饮场所的安全规定标准版本

使用甲醇燃料(环保油)餐饮场所的安全规定标准版本
使用甲醇燃料(环保油)餐饮场所的安全规定标准版本

文件编号:RHD-QB-K8585 (管理制度范本系列)

编辑:XXXXXX

查核:XXXXXX

时间:XXXXXX

使用甲醇燃料(环保油)餐饮场所的安全规定标

准版本

使用甲醇燃料(环保油)餐饮场所的安

全规定标准版本

操作指导:该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。

1 甲醇燃料采购安全要求

1.1 甲醇燃料质量标准应符合《醇基液体燃料》(GB1663-1996)。

1.2应在取得有相应《危险化学品经营许可证》资质单位购买甲醇燃料。

1.3对甲醇燃料的采购时间、采购单位、采购量等采购信息应有相应记录和台账。

2 甲醇燃料运输安全要求

2.1 餐饮企业不得自行运输甲醇燃料,应委托给有相应危险货物运输资质单位进行运输。

2.2 汽车运输甲醇燃料应符合JT617和JT618的规定。

3 卸车

3.1 甲醇燃料的卸车应在安全管理人员的现场监护下进行。

3.2 在甲醇燃料的卸车作业区应设置警告标志。无关人员不得进入卸车作业区。

3.3 进入甲醇燃料的卸车作业区应:

a) 禁止随身携带火种;

b) 关闭随身携带的手机等通讯工具和电子设备;

c) 严禁吸烟;

d) 穿着不产生静电的工作服和不带铁钉的工作鞋。

3.4 卸料时发动机应熄火。雷雨天气装卸时,应

确认避雷电、防湿潮措施有效。

3.5 甲醇罐车在卸车过程中应采用专用的接地导线(可卷式),夹子和接地端子将罐车与卸车设备相互连接起来。接地线的连接应在罐开盖之前进行。卸车工作完毕后,应静止2分钟以上,才能拆除接地线。

3.6 在灌装甲醇燃料过程中,卸料管应深入罐内。卸料管管口至罐底距离不得大于200mm,以防喷溅产生静电。在卸料管管口未浸入液面前,其流速应限制在1m/s以内。

3.7 在灌装甲醇燃料过程中,应防止其溢流。卸车人员不得擅自离开卸车场所;输送泵配置能自动计量设施或甲醇储罐配置导静电溢流管,在卸料时与槽罐车相连。

3.8 甲醇罐周围应采取防渗漏措施,并设置容积

不低于1m3围堰。

3.9 应配置有便携式静电接地报警器。

3.10 输送泵的电机应为防爆型。

3.11 在卸料现场应备好消防器材。

3.12 卸料完毕后,作业现场应清扫干净。

4 储存要求

4.1 应设置单独的储燃料间,采用防火墙与其它部位隔开。

4.2 储料间与明火、散发火花地点水平距离不应小于5m,与架空电力线的最近水平距离不应小于电杆(塔)高度的1.5倍。

4.3 甲醇燃料总储存量不应超过1立方米,且储存系数不应超过0.9。

4.4 储存罐应为金属材质罐,并应有良好的接地,宜配置液位计。

4.5 储存间所有电气设备、设施应为防爆型。

4.6 储存间应配备干粉灭火器,不得少于2具。

4.7 储存间应有良好通风设施。

4.8 储存间应张贴“无关人员严禁入内”和“禁止烟火”等安全告知。

5 使用要求

5.1 甲醇燃料炉灶具应符合《醇基民用燃料灶具》(NY312-1997),并应定期进行校检、检修、并做好记录。

5.2 甲醇燃料使用时厨房内甲醇浓度应符合甲醇职业接触限值(PC-TWA为25mg/m3,PC-STEL 为50 mg/m3);油烟排放浓度应符合《饮食业油烟排放标准》GB 18483的规定。

5.3 经营火锅的餐厅,宜使用电磁炉、固体酒精炉,不应使用甲醇燃料炉等。

5.4 使用管道应为金属管道,严禁穿过餐厅、办公室、楼梯间和生活间,并不得穿过不使用甲醇燃料的房间。

5.5 甲醇燃料进出口管道应设截止阀。阀门连接处应选用不泄漏型的密封材料,不准采用石棉制品。

5.6 管道适当位置设置止回阀。

5.7 应安装固定式可燃气体浓度报警仪。

5.8 应按《建筑物灭火器配置设计规范》(GB50140-2005)的要求,配备相应灭火器材。

5.9 厨房内应有良好通风。

6 安全管理

6.1 应制定安全责任制和安全管理制度和甲醇燃料使用安全操作规程。

6.2 应加强员工的安全教育培训,主要学习甲醇燃料危险特性、预防火灾爆炸措施、灭火器材使用、

火灾逃生方法和组织人员疏散等。

6.3 严格内部用火审批制度,落实现场监护人员和防范措施。

6.4 每日进行防火巡查,定期进行安全检查,并确定巡查、检查的人员、内容、部位和频次。

6.5 应组织制定火灾应急救援预案,并定期进行预案演练。

这里写地址或者组织名称

Write Your Company Address Or Phone Number Here

使用甲醇燃料(环保油)餐饮场所的安全规定正式样本

文件编号:TP-AR-L8585 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 使用甲醇燃料(环保油)餐饮场所的安全规定正式样 本

使用甲醇燃料(环保油)餐饮场所的安 全规定正式样本 使用注意:该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范,条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 1 甲醇燃料采购安全要求 1.1 甲醇燃料质量标准应符合《醇基液体燃料》 (GB1663-1996)。 1.2应在取得有相应《危险化学品经营许可证》 资质单位购买甲醇燃料。 1.3对甲醇燃料的采购时间、采购单位、采购量 等采购信息应有相应记录和台账。 2 甲醇燃料运输安全要求 2.1 餐饮企业不得自行运输甲醇燃料,应委托给 有相应危险货物运输资质单位进行运输。

2.2 汽车运输甲醇燃料应符合JT617和JT618的规定。 3 卸车 3.1 甲醇燃料的卸车应在安全管理人员的现场监护下进行。 3.2 在甲醇燃料的卸车作业区应设置警告标志。无关人员不得进入卸车作业区。 3.3 进入甲醇燃料的卸车作业区应: a) 禁止随身携带火种; b) 关闭随身携带的手机等通讯工具和电子设备; c) 严禁吸烟; d) 穿着不产生静电的工作服和不带铁钉的工作鞋。 3.4 卸料时发动机应熄火。雷雨天气装卸时,应

锅炉燃料油基本知识

锅炉燃料油基本知识 河南太康银晨锅炉https://www.360docs.net/doc/4810831094.html,官网每日一帖: (1)什么是燃料油? 绝大部分石油产品均可用作燃料,但燃料油在不同的地区却有不同的解释。欧洲对燃料油的概念一般是指原油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物,或它与较轻组分的惨合物,主要用作蒸汽炉及各种加热炉的燃料或作为大型慢速柴油燃料及作为各种工业燃料。但在美国则指任何闪点不低于37.8°C的可燃烧的液态或可液化的石油产品,它既可以是残渣燃料油(Residual Fuel 011,亦称Heavy Fuel 011)也可是馏分燃料油(Healing 011)。馏分燃料油不仅可直接由蒸馏原油得到(即直馏馏分),也可由其它加工过程如裂化等再经蒸馏得到。 燃料油的性质主要取决于原油本性以及加工方式,而决定燃料油品质的主要规格指标包括粘度(Viscosity),硫含量(Sulfur Content),倾点(Pour Point)等供发电厂等使用的燃料油还对钒(Vanadium)、钠(Sodium)含量作有规定. 1、燃料油的自然属性 燃料油是成品油的一种,广泛用于电厂发电、船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的,其特点是粘度大,含非烃化合物、胶质、沥青质多。(1)粘度 粘度是燃料油最重要的性能指标,是划分燃料油等级的主要依据。它是对流动性阻抗能力的度量,它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。对于高粘度的燃料油,一般需经预热,使粘度降至一定水平,然后进入燃烧器以使在喷嘴处易于喷散雾化。粘度的测定方法,表示方法很多。在英国常用雷氏粘度(Redwood Viscosity),美国惯用赛氏粘度(Saybolt Viscosity),欧洲大陆则往往使用恩氏粘度(Engler Viscosity),但各国正逐步更广泛地采用运动粘度(Kinemetic Viscosity),因其测定的准确度较上述诸法均高,且样品用量少,测定迅速。各种粘度间的换算通常可通过已预先制好的转换表查得近似值。 目前国内较常用的是40°C运动粘度(馏分型燃料油)和100°C运动粘度(残渣型燃料油)。我国过去的燃料油行业标准用恩氏粘度(80°C、100°C)作为质量控制指标,用80°C运动粘度来划分牌号。油品运动粘度是油品的动力粘度和密度的比值。运动粘度的单位是Stokes,即斯托克斯,简称斯。当流体的动力粘度为1泊,密度为1g/cm3时的运动粘度为1斯托克斯。CST是Centistokes的缩写,意思是厘斯,即1斯托克斯的百分之一。 (2)含硫量 燃料油中的硫含量过高会引起金属设备腐蚀的和环境污染。根据含硫量的高低,燃料油可以划分为高硫、中硫、低硫燃料油。在石油的组分中除碳、氢外,硫是第三个主要组分,虽然在含量上远低于前两者,但是其含量仍然是很重要的一个指标。按含硫量的多少,燃料油一般又有低硫(LSFO)与高硫(HSFO)之分,前者含硫在1%以下,后者通常高达3.5%甚至4.5%或以上。另外还有低蜡油(Low Sulfur Waxy Residual 缩写LSWR),含蜡量高有高倾点(如40至50°C)。在上海期货交易所交易的是高硫燃料油(HSFO)。(3)密度 为油品的质量(Mass)与具体积的比值。常用单位——克/立方厘米、千克/立方米或公砘/立方米等。由于体积随温度的变化而变化,故密度不能脱离温度而独立存在。为便于比较,西方规定以15°C下之密度作为石油的标准密度。 (4)闪点 是油品安全性的指标。油品在特定的标准条件下加热至某一温度,令由其表面逸出的蒸气刚够与周围的空气形成一可燃性混合物,当以一标准测试火源与该混合物接触时即会引致瞬时的闪火,此时油品的温

甲醇燃料使用安全管理规定

甲醇燃料使用安全管理规定 为了加强甲醇燃料及专用燃烧器在使用过程中的安全管理,防范事故发生,依据国家相关标准,结合本市场实际,制定本规定。 一、甲醇燃料及专用燃烧器必须由取得市安全生产监督管理局核发的《危险化学品生产许可证》、《危险化学品经营许可证》的单位安装。并留存产品生产许可证、产品检测报告、产品执行证书及产品说明书备案。 二、使用甲醇燃料及用燃烧器的单位应符合下列安全条件: (一)燃料箱、液路、燃料阀门应严密,不得有液、气泄漏;(二)专用燃烧器发生异常情况,应立即关闭阀门并及时维修;(三)燃料系统的管路、接头等应确保在承压0.3兆帕及150摄氏度情况下,无液、气泄漏; (四)加注燃料时应检查甲醇燃料运输专用证及防爆泵安全情况;(五)厨房操作间通风换气保持良好,空气不畅或密闭的空间应安装排风、可燃气体报警装置; (六)建立岗位安全责任制和安全操作规程,并悬挂于操作间醒目处。

三、岗位操作人员每天应检查阀门、开关及流量控制装置的安全情况。使用单位每月组织管理、专业、操作人员集中开展一次检查,主要检查燃料箱、管路、呼吸阀、恒温垫、密封垫等安全情况,检查应做好记录。 四、使用单位应编制应急预案,制定相应的安全防范措施,定期开展应急演练。发生泄漏应及时断电,关闭阀门,现场应配备必要的消防器材及水源。 五、燃料箱应在单独空间装设,室外装设应采取防雨水、防暴晒措施;燃料箱的容积不得超过0.8立方米。 六、燃烧器安装应牢固可靠。 七、甲醇燃料安全操作使用规则 (一)点火前,打开燃料箱开关并检查开关及管路有无漏液现象。(二)点燃引火棒再打开燃烧器开关。 (三)燃料流入燃烧器内开始点火,燃料流入不宜过多。 (四)燃料引燃后逐步加大风门风量并调节油阀,风和燃料要匹配,调节到最佳状态使用。 (五)根据需要随时调控火势,以便节省燃料。 (六)停火后,关闭燃烧器开关、燃料箱开关防止燃料外溢。 八、甲醇燃料安全使用注意事项

锅炉燃烧器基本知识

下面就一台油气两用燃烧器来阐述燃烧器的构造 就单独一台油气两用的燃烧器而言,从系统和燃烧器结构所实现功能的不同,可分为五大子系统:燃料系统、送风系统、点火系统、监测系统、电控系统。 1、燃料系统 燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料 燃油燃烧器的燃料系统主要有:油管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、重油预热器。油管及接头:用于传输燃油 油泵:使油形成一定的压力的机构,输出油压一般在10bar(1bar=1Kg/cm2)以上,以满足雾化和喷油量的要求,分为单管输出和双管输出两种。有些燃烧器油泵与风机马达同轴连接,有些有单独的油泵电机驱动 电磁阀:用于控制油路的通断,多为二通阀和三通阀。 喷嘴:主要作用是雾化油滴。油嘴的主要参数有喷射角(30°、45°、60°、8 0°)、喷射方式(实心、空心、半空心)和喷油量。同等压力下,较小喷油量的喷嘴,雾化效果较好。 重油预热器:重油燃烧器的特有设备,用于加热重油至一定的温度,减小粘度,以增加重油的雾化效果,其温度控制装置与燃烧器控制电路连锁。 燃气燃烧器的燃料系统主要有:过滤器、调压器、电磁阀组、电磁阀泄露检测器、点火电磁阀组。 过滤器:其作用是防止杂质进入电磁阀组和燃烧器内。 调压器:主要作用是降压稳压,一般用于高压供气系统中,其入口压力不能低于100mbar(1bar=1Kg/CM2)。 电磁阀组:一般由安全电磁阀和主电磁阀组成,有分体式和一体式,一体式电磁阀组内一般还组合有稳压阀和过滤网。安全电磁阀一般为快开快闭式。主电磁阀一般为二级式,并有快开快闭式和慢开快闭式之分。 电磁阀泄露检测器:其作用是检测电磁阀组的关闭是否严密。一般用于功率大于1400Kw的燃烧器上。 点火电磁阀组:一般有手动球阀、稳压器、电磁阀组成、主要用于功率较大的燃烧器。 二、送风系统

甲苯卸车安全操作规程(最新版)

( 操作规程 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 甲苯卸车安全操作规程(最新 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

甲苯卸车安全操作规程(最新版) 一、岗位职责 1、负责甲苯、(邻间对)硝基甲苯、硫酸、硝酸的卸车和打料工作。 2、坚持质量第一,严把进厂原料的质量关,认真做好甲苯、硫酸、硝酸等原料计量工作。 3、坚持安全生产,严禁烟火,杜绝甲苯、成品原料的泄漏,认真做好设备维护,确保设备完好率。 二、操作程序 1、甲苯卸车 1.1卸车前的准备工作。 (1)对甲苯贮罐进行认真的检查,检查的内容有:贮罐阀门是否完好,压力表是否灵敏,液位计、温度计是否清晰,人孔及其它

的密封是否有泄漏。 (2)进料系统的管道及阀门是否完好,各阀门是否全关。 (3)观察供货单位槽车压力表、液位计是否完好。 (4)垫圈、螺丝、工具是否齐备。 (5)观察风向及撤退路线。 (6)将车辆停靠在可靠位置,保证道路畅通。 (7)检查车辆的阻火器、静电接地线等安全装置是否完好,对接地线进行正确现场接地。 (8)现场的灭火器、消防水等安全措施必须落实到位。 (9)卸车人员和司机必须按规定消除静电,穿戴劳动防护用品。 (10)现场人员禁止携带或使用手机,现场安全距离内禁止有带火或静电的活动、作业。 (11)确认槽车轮胎有无加垫木固定。 1.2鹤管的对接 (1)在对接卸车鹤管前认真检查:卸车鹤管是否完好,有无泄漏,确认无误后方可进行对接。

使用甲醇燃料(环保油)餐饮场所的安全规定实用版

YF-ED-J2708 可按资料类型定义编号 使用甲醇燃料(环保油)餐饮场所的安全规定实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

使用甲醇燃料(环保油)餐饮场所的 安全规定实用版 提示:该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的,相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 1 甲醇燃料采购安全要求 1.1 甲醇燃料质量标准应符合《醇基液体 燃料》(GB1663-1996)。 1.2应在取得有相应《危险化学品经营许可 证》资质单位购买甲醇燃料。 1.3对甲醇燃料的采购时间、采购单位、采 购量等采购信息应有相应记录和台账。 2 甲醇燃料运输安全要求 2.1 餐饮企业不得自行运输甲醇燃料,应 委托给有相应危险货物运输资质单位进行运

输。 2.2 汽车运输甲醇燃料应符合JT617和 JT618的规定。 3 卸车 3.1 甲醇燃料的卸车应在安全管理人员的现场监护下进行。 3.2 在甲醇燃料的卸车作业区应设置警告标志。无关人员不得进入卸车作业区。 3.3 进入甲醇燃料的卸车作业区应: a) 禁止随身携带火种; b) 关闭随身携带的手机等通讯工具和电子设备; c) 严禁吸烟; d) 穿着不产生静电的工作服和不带铁钉的工作鞋。

燃料油基本知识

燃料油综述 一、燃料油基本知识 什么是燃料油? 绝大部分石油产品均可用作燃料,但燃料油在不同的地区却有不同的解释。欧洲对燃料油的概念一般是指原油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物,或它与较轻组分的惨合物,主要用作蒸 汽炉及各种加热炉的燃料或作为大型慢速柴油燃料及作为各种工业燃料。但在美国则指任何闪 点不低于37.8 °C 的可燃烧的液态或可液化的石油产品,它既可以是残渣燃料油(Residual Fuel 011, 亦称Heavy Fuel 011 )也可是馏分燃料油(Healing 011 )。馏分燃料油不仅可直接由蒸馏原油得到(即直馏馏分),也可由其它加工过程如裂化等再经蒸馏得到。 燃料油的性质主要取决于原油本性以及加工方式,而决定燃料油品质的主要规格指标包括粘度(Viscosity ),硫含量(Sulfur Content ),倾点(Pour Point) 等供发电厂等使用的燃料油还对钒(Vanadium )、钠(Sodium) 含量作有规定. 1、燃料油的自然属性 燃料油是成品油的一种,广泛用于电厂发电、船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的,其特点是粘度大,含非烃 化合物、胶质、沥青质多。 (1)粘度 粘度是燃料油最重要的性能指标,是划分燃料油等级的主要依据。它是对流动性阻抗能力的度量,它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。对于高粘度的燃料油,一般需经预热,使粘度降至一定水平,然后进入燃烧器以使在喷嘴处易于喷散雾化。粘度的测 定方法,表示方法很多。在英国常用雷氏粘度(Redwood Viscosity) ,美国惯用赛氏粘度(Say

甲醇安全操作规程

甲醇罐区安全操作规程 一、本公司应当根据重大危险源甲醇在罐区作业场所设置相应的监测、通风、防火、灭火、防爆、防毒、防雷、防静电、防腐、防渗漏、防护围堤或者隔离操作等安全设施、设备,并按照国家标准和国家有关规定进行维护、保养,保证符合安全运行要求。 二、甲醇必须储存在专用罐区,储存方式、方法与储存数量必须符合国家标准,并由专人管理。 三、用于甲醇运输工具的槽罐以及其他容器,必须由专业生产企业定点生产,并经检测、检验合格,方可使用。 四、安全操作规程 ⒈装卸车前准备工作: ⒈⒈装卸人员操作时必须戴防护眼镜或面罩及胶手套防护用品。 ⒈⒉装卸前应当与当班班长联系,取样分析合格。 2.装卸前对槽车进行检查,检查内容包括 ⒉⒈检查槽车检验标记,铭牌周期是否超过期限 ⒉⒉槽罐必须有安全阀,进出口阀,并沿封完好,灵敏可靠,槽罐外露的 接管,阀门必须加装安全保护罩。 ⒉⒊槽内有余液,要判明槽内物料品名。 ⒉⒋运输车必须保证车况良好,槽罐应与车体固定牢靠。 ⒉⒌外表无明显变形和损坏,并装有导除静电等相应的安全装置。 ⒉⒍车辆导气管必须装设阻燃器和电路系统,应有切断总电源和隔离电装置。

⒉⒎车辆应配备必要的防毒,灭火器材(各1个) ⒉⒏运输的汽车驾驶员.押运员必须持有危险化学品运输.押运许可证。 ⒊甲醇槽车装卸要点 ⒊⒈充装检验人员必须经教育培训,考试合格持证上岗,人员相对稳定, 不可随意换人 ⒊⒉新槽车或检修后首次充装或槽内有不能确定品名的物料时,需向安 全员汇报,通知中化室取样分析槽内物质。 ⒊⒊槽车充装前必须称重。 ⒊⒋槽车装卸前应在指定位置停稳,方可按下列程序操作.制动.手刹.熄火。 ⒊⒌检查合格的槽车: ①接好防静电接地线。 ②检查关闭槽车排污阀。 ③胶管快装接头。 ④打开槽车进口球阀。 ⑤打开输出槽出口阀,启动甲醇装卸泵,缓慢开一点出口阀。 ⑥检查各阀门接头,法兰等有无泄漏。 ⑦确认无泄漏情况下调节装卸泵出口阀,注意甲醇装卸速度不能过快。 ⒊⒍在装卸时要仔细检查储罐液位的变化情况,如发现异常情况,应立 即停下装卸泵,关泵出口阀,关闭槽车的紧急切断阀,准确排除异常 故障。

变性燃料甲醇安全使用(新编版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 变性燃料甲醇安全使用(新编版)

变性燃料甲醇安全使用(新编版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 甲醇起游节能环保,是国际公认的清洁能源,甲醇汽油和变性甲醇混配而成,M30代表添加30%变性甲醇的起游;我公司生产的变性燃料甲醇的技术指标优于车用燃料甲醇(GB/T23510—2009)的标准,可与汽油以1:3比例以下混配制成高效甲醇起游。配置而成的甲醇起游具有动力强、易启动、低排放、抗爆性能好等优点。变性甲醇的使用有如下注意事项: 1、变性甲醇和甲醇汽油的抗水性不超过0.5%,不能人为加入水分,车辆使用前应清洗油箱(长期使用乙醇汽油的车辆不用清洗),盛放变性甲醇和甲醇汽油的罐体内部存放前应保证底部不能有水分、不能有杂质,否则会引起物相分离(分层)。变性醇具有较强的吸水性,应避免将变性醇在空气中敞口露天存放,以防吸水而引起物象分离(分层)。 2、变性甲醇经消化道、呼吸道或皮肤吸收会产生毒性反应,其蒸气能损害人的呼吸道粘膜和视力,使用时要严禁用嘴吸或者长时间与

燃料油基础知识

名词解释—燃料油(Fuel Oil) 发表于2011-03-15 阅读:127347 虽然绝大部份石油产品均可用作燃料,但燃料油在不同的地区却有不同的解释。欧洲对燃料油的概念一般是指原油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物,或它与较轻组分的掺合物,主要用作蒸汽锅炉及各种加热炉的燃料或作为大型慢速柴油燃料及作为各种工业燃料。 但在美国则指任何闪点不低于37.8℃(100o F)的可燃烧的液态或可液化的石油产品。它既可以是残渣燃料油(Residual Fuel Oil,亦称Heavy Fuel Oil),也可是馏分燃料油(Distillate Fuel Oil),后者包括煤油(Kerosine)和民用取暖油(Domestic Heating Oil)。馏分燃料油不仅可直接由蒸馏原油得到(即直馏馏分),也可由其它加工过程,如裂化等再经蒸馏得到。 按ASTM(American Society for Testing and Materials美国材料试验协会)的规定,燃料油分为六级,其中No.1属煤油型燃油,No.2为民用取暖油,相当于柴油馏分,这两级均属馏分燃料油,以沸程分级,No.5及No.6则为残渣燃料油,主要用作工业、发电、锅炉及船用燃料,以粘度分级。No.5又有轻、重之分,前者38℃之运动粘度不超过65厘沲(cSt)后者50℃时不超过18厘沲(cSt)(相当于100o F之雷氏粘度600秒),主要用作工业燃料。No.6,

50℃运动粘度大于92厘沲(cSt),小于638厘沲(cSt),主要用作轮船及发电厂等燃料。至于No.4实为No.5或No.6与No.2或No.1的调合油,基本属重柴油级燃料。No.3燃料油1948年取消,需要时一般以No.2顶替。 而日本标准JIS K2205燃料油分为三类AFO、BFO及CFO。 燃料油的性质主要取决于原油本性以及加工方式,而决定燃料油品质的主要规格指标包括粘度(Viscosity),硫含量(Sulfur Content),倾点(Pour Point)等。供发电厂等使用的燃料油还对钒(Vanadium)、钠(Sodium)含量作有规定。 对于高粘度的燃料油,一般需经预热,使粘度降至一定水平,然后进入燃烧器以使在喷嘴处易于喷散雾化。 对于燃料油,我们经常会见到诸如180cSt、380cSt这样的分类。这里我们对所有油品经常会用到的各项指标做简单的介绍。 cSt为Centistoke(厘沲)的缩写,cSt是运动粘度(Kinemetic Viscosity)单位“沲”(Stoke)的百分之一,简写cSt。 粘度(VISCOSITY)是油品流动性的一种表征,它反映了液体分子在运动过程中相互作用的强弱,作用强(粘度大),流动难。石蜡基型原油含烷烃成份较多,分子间力的作用相对较小,粘度

甲醇装卸车安全操作规程示范文本

甲醇装卸车安全操作规程 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

甲醇装卸车安全操作规程示范文本使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 为了保证甲醇卸车的绝对安全操作,特制定此预案, 供卸车人员学习并参照执行。 一、重车的过磅 卸车人员接到监磅通知后,对需要卸车的甲醇车辆进 行监磅,并严格遵守监磅员的职责,保证公司利益不受损 失。监磅时认真核对卸车卡与车辆是否相符,保证卸车甲 醇的产品质量。 在重车过磅后,遵守“谁监磅、谁负责”的原则,立 即对甲醇车辆进行跟踪卸车。保证不留空档时间。 二、安全措施的落实; 在重车过磅后,卸车人员指挥车辆停靠在卸车地点可 靠位置,对各项安全措施进行逐一检查落实。

1、将车辆停放在可靠位置,保证道路畅通。 2、检查车辆的阻火器、静电接地线等安全装置是否完好,对接地线进行正确现场接地。 3、现场的灭火器、消防水等安全措施必须落实到位。 4、卸车人员和司机必须按规定消除静电,穿戴劳动防护用品。 5、现场人员禁止携带或使用手机,现场安全距离内禁止有带火或带静电的活动、作业。 三、鹤管的对接 1、在对接卸车鹤管前认真检查:卸车鹤管是否完好,有无泄露,确认无误后方可进行对接。 2、对接时所有管道阀门都必须处于关闭状态,对接鹤管时动作要缓慢进行,防止磨擦产生静电。 3、对接鹤管时要小心谨慎,做好人身的安全防护,防止对接人员身体接触受到伤害。3 V u$ k0 f ?2 i3 K

使用甲醇燃料(环保油)餐饮场所的安全规定

使用甲醇燃料(环保油)餐饮场所安全规定 (参照) 1甲醇燃料采购安全要求 1.1甲醇燃料质量标准应符合《醇基液体燃料》(GB1663-1996)。 1.2应在取得有相应《危险化学品经营许可证》资质单位购买甲醇燃料。 1.3对甲醇燃料的采购时间、采购单位、采购量等采购信息应有相应记录和台账。 2甲醇燃料运输安全要求 2.1餐饮企业不得自行运输甲醇燃料,应委托给有相应危险货物运输资质单位进行运输。 2.2汽车运输甲醇燃料应符合JT617和JT618的规定。 3卸车 3.1甲醇燃料的卸车应在安全管理人员的现场监护下进行。 3.2在甲醇燃料的卸车作业区应设置警告标志。无关人员不得进入卸车作业区。 3.3进入甲醇燃料的卸车作业区应: a) 禁止随身携带火种; b) 关闭随身携带的手机等通讯工具和电子设备; c) 严禁吸烟;

d) 穿着不产生静电的工作服和不带铁钉的工作鞋。 3.4卸料时发动机应熄火。雷雨天气装卸时,应确认避雷电、防湿潮措施有效。 3.5甲醇罐车在卸车过程中应采用专用的接地导线(可卷式),夹子和接地端子将罐车与卸车设备相互连接起来。接地线的连接应在罐开盖之前进行。卸车工作完毕后,应静止2分钟以上,才能拆除接地线。 3.6在灌装甲醇燃料过程中,卸料管应深入罐内。卸料管管口至罐底距离不得大于200mm,以防喷溅产生静电。在卸料管管口未浸入液面前,其流速应限制在1m/s以内。 3.7在灌装甲醇燃料过程中,应防止其溢流。卸车人员不得擅自离开卸车场所;输送泵配置能自动计量设施或甲醇储罐配置导静电溢流管,在卸料时与槽罐车相连。 3.8甲醇罐周围应采取防渗漏措施,并设置容积不低于1m3围堰。 3.9应配置有便携式静电接地报警器。 3.10输送泵的电机应为防爆型。 3.11在卸料现场应备好消防器材。 3.12卸料完毕后,作业现场应清扫干净。 4储存要求 4.1应设置单独的储燃料间,采用防火墙与其它部位隔开。

燃料油的基础知识

编订:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 燃料油的基础知识 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-5001-33 燃料油的基础知识 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 (一)定义 燃料油是成品油的一种,是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从原油中分离出来的较重的剩余产物。它广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的,其特点是粘度大,含非烃化合物、胶质、沥青质多。燃料油的主要技术指标有粘度、含硫量、闪点、水、灰分和机械杂质。上海期货交易所燃料油期货的交易标的是船用180CST燃料油,这是燃料油品种中的一种,该品种占燃料油总量的50%-75%,约3000吨以上,其中进口180CST燃料油易于期货交割,而国产燃料油由于大多包含较多其它品种,能用于交割的不多。船用180号燃料油是一种发热量大、燃烧性能好、储存稳定、腐蚀小、使用范围广的燃油,

甲醇装卸安全操作规程(20110914评审)

甲醇装卸安全操作规程 1.液体罐装站人员查验运输委托书,对相关证件的有效性及车辆安全条件的完好状况确认后,方可进行装卸作业。 1.1资质检查 1.1.1购货单位的资质。具备危险化学品安全生产许可证或经营许可证。 1.1.1.2运输车辆所在运输企业的资质。具备《道路危险货物运输经营许可证》。 1.1.1.3运输车辆的资质。具备:(1)机动车辆行驶证;(2)与核准经营范围相一致的《道路运输证》;(3)运输车辆及罐体与行驶证照片一致;(4)《道路运输证》核定载质量与行驶证标注的载质量一致;(5)移动式压力容器使用登记证(承压罐车)最大充装量应不大于行驶证核定载质量。 1.1.1.4驾驶员和押运员的资质。具备:(1)驾驶员驾驶证、《营业性道路运输驾驶员从业资格证》;(2)押运员《道路危险货物运输操作证》。 1.2安全条件检查 1.2.1运输车辆、罐体必须按照有关规定安装告示牌和喷涂“毒”、“爆”、“腐”等文字及道路运输危险货物标志。 1.2.2运输甲醇的机动车辆,其排气管应装阻火器。 1.2.3罐车车况良好,罐体颜色必须符合国家色标要求,静

电接地带接地良好。 1.2.4呼吸阀完好。 1.3甲醇槽车有以下情况时,不得充装: 1.3.1漆色、字样和气体不符合规定或漆色、字样脱落,不易识别气体类别。 1.3.2标记不全或不能识别。 1.3.3新槽罐车无合格证。 1.3.4超过技术检验期限。 1.3.5安全附件不全、损坏或不符合规定。 1.3.6甲醇槽罐外观有严重变形、腐蚀及凹凸不平现象。1.4对甲醇运输人员进行安全教育培训,并视情况进行效果验证。发放甲醇安全技术说明书和安全标签。 2.在甲醇装卸工对相关资质、安全附件等进行检查、验证确认完好无误、确认煤化一两万立方甲醇罐区允许装卸车后,由甲醇装卸工对槽车进行装卸。 2.1司机按照要求,将车辆停放在指定位臵。熄灭发动机,用手闸制动。车轮前后双向加固定块,防止溜车。正确连接静电接地报警仪。车钥匙、火种等交与甲醇装卸工保管,手机等通讯工具锁入驾驶室内,不允许在现场周围接打电话,在甲醇装卸过程中驾驶室内不得留人。 2.3甲醇装卸工仔细检查甲醇装卸设施的静电跨接良好有效,检查静电接地报警良好,检查栈台仪表、液位计、各管

锅炉燃料油基本知识

锅炉燃料油基本知识 (1)什么是燃料油? 绝大部分石油产品均可用作燃料,但燃料油在不同的地区却有不同的解释。欧洲对燃料油的概念一般是指原油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物,或它与较轻组分的惨合物,主要用作蒸汽炉及各种加热炉的燃料或作为大型慢速柴油燃料及作为各种工业燃料。但在美国则指任何闪点不低于37.8°C的可燃烧的液态或可液化的石油产品,它既可以是残渣燃料油(Residual Fuel 011,亦称Heavy Fuel 011)也可是馏分燃料油(Healing 011)。馏分燃料油不仅可直接由蒸馏原油得到(即直馏馏分),也可由其它加工过程如裂化等再经蒸馏得到。 燃料油的性质主要取决于原油本性以及加工方式,而决定燃料油品质的主要规格指标包括粘度(Viscosity),硫含量(Sulfur Content),倾点(Pour Point)等供发电厂等使用的燃料油还对钒(Vanadium)、钠(Sodium)含量作有规定. 1、燃料油的自然属性 燃料油是成品油的一种,广泛用于电厂发电、船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的,其特点是粘度大,含非烃化合物、胶质、沥青质多。 (1)粘度 粘度是燃料油最重要的性能指标,是划分燃料油等级的主要依据。它是对流动性阻抗能力的度量,它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。对于高粘度的燃料油,一般需经预热,使粘度降至一定水平,然后进入燃烧器以使在喷嘴处易于喷散雾化。粘度的测定方法,表示方法很多。在英国常用雷氏粘度(Redwood Viscosity),美国惯用赛氏粘度(Saybolt Viscosity),欧洲

使用甲醇燃料(环保油)餐饮场所的安全规定通用版

管理制度编号:YTO-FS-PD388 使用甲醇燃料(环保油)餐饮场所的安全 规定通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

使用甲醇燃料(环保油)餐饮场所的安 全规定通用版 使用提示:本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1 甲醇燃料采购安全要求 1.1 甲醇燃料质量标准应符合《醇基液体燃料》(GB1663-1996)。 1.2应在取得有相应《危险化学品经营许可证》资质单位购买甲醇燃料。 1.3对甲醇燃料的采购时间、采购单位、采购量等采购信息应有相应记录和台账。 2 甲醇燃料运输安全要求 2.1 餐饮企业不得自行运输甲醇燃料,应委托给有相应危险货物运输资质单位进行运输。 2.2 汽车运输甲醇燃料应符合JT617和JT618的规定。 3 卸车 3.1 甲醇燃料的卸车应在安全管理人员的现场监护下进行。 3.2 在甲醇燃料的卸车作业区应设置警告标志。无关人

锅炉燃料油基本知识

锅炉燃料油基本知识 什么是燃料油 绝大部分石油产品均可用作燃料,但燃料油在不同的地区却有不同的解释。欧洲对燃料油的概念一般是指原油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物,或它与较轻组分的惨合物,主要用作蒸汽炉及各种加热炉的燃料或作为大型慢速柴油燃料及作为 各种工业燃料。但在美国则指任何闪点不低于37.8°C的可燃烧的液态或可液化的石油产品,它既可以是残渣燃料油(Residual Fuel 011,亦称Heavy Fuel 011)也可是馏分燃料油(Healing 011)。馏分燃料油不仅可直接由蒸馏原油得到(即直馏馏分),也可由其它加工过程如裂化等再经蒸馏得到。 燃料油的性质主要取决于原油本性以及加工方式,而决定燃料油品质的主要规格 指标包括粘度(Viscosity),硫含量(Sulfur Content),倾点(Pour Point)等供发电厂等使用的燃料油还对钒(Vanadium)、钠(Sodium)含量作有规定. 燃料油的自然属性 燃料油是成品油的一种,广泛用于电厂发电、船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的,其特点是粘度大,含非烃化合物、胶质、沥青质多。 (1)粘度 粘度是燃料油最重要的性能指标,是划分燃料油等级的主要依据。它是对流动性阻抗能力的度量,它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。对于高粘度的燃料油,一般需经预热,使粘度降至一定水平,然后进入燃烧器以使在喷嘴处易于喷散雾化。粘度的测定方法,表示方法很多。在英国常用雷氏粘 度(Redwood Viscosity),美国惯用赛氏粘度(SayboltViscosity),欧洲大陆则往往使用恩氏粘度(Engler Viscosity),但各国正逐步更广泛地采用运动粘度(Kinemetic Viscosity),因其测定的准确度较上述诸法均高,且样品用量少,测定迅速。各种粘度间的换算通常可通过已预先制好的转换表查得近似值。 目前国内较常用的是40°C运动粘度(馏分型燃料油)和100°C运动粘度(残渣型燃料油)。我国过去的燃料油行业标准用恩氏粘度(80°C、100°C)作为

危险化学品卸车安全操作规程

危险化学品卸车安全操作规程 (ISO45001-2018) 一、职责 采购部负责对危化品二甲苯的合法采购和运输进行确认;危化品管理员负责原材料二甲苯、氨水、盐酸、液碱、三氯氧磷的卸车,车间管理人员负责监督检查。 二、管理内容与方法 1、卸车前准备 1.1车辆到达公司后,先检查驾驶人员三证(危险品运输证、驾驶证、押运证或从业资格证书),检查车体、罐体以及车上的安全设施(防火帽、紧急切断阀等),规范填写《车辆查验表》后,进行计量。 1.2卸货车辆停放在罐区卸车线内,垫好防滑枕木,并提醒司机拉好手刹。1.3运输车辆到厂后,首先通知换演示取样检查原料是否合格,待化验合格后方可卸车,不合格通知领导处理。 1.4接好卸车静电接地报警仪。 1.5检查放料管路是否清洁。连接好管路。 2、卸车 2.1检查罐区内有关储罐管路的泵、阀门开关正确。 2.2.开泵前,先检查容器液面,检查进出阀门的开关正确。 2.3卸车过程中加强巡回检查,防止泵、管路出现泄漏等异常。卸车时要防止满罐溢出造成跑料。

2.4物料卸完后,要保证管路内不存料,关闭阀门。 2.5卸料完毕,将管帽盖住卸料管的进口,避免异物进入或物料挥发。 三、槽车运输类危化品装卸操作规程 (1)二甲苯卸车安全操作规程 1.操作规程 1.1装卸前的准备工作 1.1.1在卸车现场准备好灭火器,要求使用35公斤推车灭火器或2只4公斤干粉灭火器。 1.1.2在槽车倒装管道法兰连接处,用静电专用接地线与大地作连接。 1.1.3准备好可能发生泄漏的吸附材料。 1.1.4现场进行危险化学品倒装的车辆进入化工罐区前,必须加装标准阻火器。 1.2装卸操作规程 1.2.1易燃液体卸车人员应带好塑胶防腐手套,穿防静电的工作服和工作鞋,必要时应戴好防毒口罩。 1.2.2卸车现场危险品仓员必须亲临现场,做好危化品卸车过程中安全措施的落实与监督管理。 1.2.3现场作业人员应集中精力,控制好槽车管道的流量。 1.3装卸注意事项 1.3.1避免倒装现场形成爆炸性混合物,加强设备维护,确保设备完好,避免跑、冒、滴、漏、渗现象和严格倒装车辆管理等。 1.3.2避免火源的存在,采用符合安全条件的设备,卸车用泵采用无泄漏、抗抽空、抗气蚀性能优良的机泵,管线及管件要符合静电和密封要求。现场应使

新能源公司(甲醇燃料)安全现状评价(样本)

目录 1 总则 (2) 1.1 危险化学品安全评价工作的由来 (2) 1.2 安全评价的目的 (2) 1.3 安全评价的依据 (3) 1.4安全评价的范围 (5) 1.5 评价内容 (5) 1.6 评价程序 (5) 2 被评价单位基本情况 (8) 2.1 经营单位概况 (8) 2.2企业基本情况表 (9) 2.3储存场所 (9) 2.4 储存场所周边环境 (9) 2.5 安全卫生设施 (10) 2.6劳动安全卫生管理机构 (10) 2.7 企业所在地区气象条件 (10) 3 危险有害因素分析 (12) 3.1主要危险物质 (12) 3.2 国家重点监管的危险化学品 (12) 3.3 物质危险特性 (14) 3.4 储存、经营过程的危险、有害因素识别 (15) 3.5 人员的危险、有害因素识别 (16) 3.6 重大危险源辨识 (16) 3.7 危险有害因素区域划分 (17) 4. 评价单元的划分和评价方法选择 (18) 4.1 评价单元的划分 (18) 4.2 评价方法的选择 (18) 4.3 评价方法的介绍 (18) 5 单元评价 (19) 5.1 经营条件 (19) 5.2 从业人员要求 (20) 5.3 安全管理 (20) 5.4 消防安全 (21) 5.5 应急救援预案 (21) 5.6 总体安全评价 (22) 6 建议补充的安全对策措施 (27) 6.1存在问题及整改建议 (27) 6.2补充的安全对策措施与建议 (27) 7. 评价结论 (29) 8.附件 (30)

1 总则 安全现状评价是在系统生命周期内的生产运行期,通过对生产经营单位的生产设施、设备、装置实际运行状况及管理状况的调查、分析,运用安全系统工程的方法,进行危险、有害因素的识别及其危险度的评价,查找该系统生产运行中存在的事故隐患并判定其危险程度,提出合理可行的安全对策措施及建议,使系统在生产运行期内的安全风险控制在安全、合理的程度内。 安全现状评价的目的是针对生产经营单位(某一个生产经营单位总体或局部的生产经营活动)的安全现状进行的安全评价,通过评价查找其存在的危险、有害因素并确定危险程度,提出合理可行的安全对策措施及建议。 本次评价为**市**区**新能源公司取得危险化学品经营许可证的安全现状评价,受**市**区**新能源公司的委托,对其经营危险化学品的现状进行安全评价。 1.1 危险化学品安全评价工作的由来 本次评价依据《中华人民共和国安全生产法》第25条“……用于生产、储存危险物品的建设项目,应当分别按照国家有关规定进行安全条件论证和安全评价”和国务院令第591号《危险化学品安全管理条例》第22条“生产、储存危险化学品的企业,应当委托具备国家规定的资质条件的机构,对本企业的安全生产条件每3年进行一次安全评价,提出安全评价报告”的规定进行。 1.2 安全评价的目的 通过对**市**区**新能源公司经营危险化学品的安全现状的综合评

锅炉用重油知识讲解

锅炉用重油知识讲解(一) 时间:2010-9-29来源:柴油批发作者:柴油供应点击: 40次 锅炉种类,容量,规格,型号,耗油规格、耗油量知识 大卡和焦耳的换算公式 1卡(cal)=焦耳(J)1大卡=焦耳(J) 初中物理热效率计算公式 η=Q(吸收到的热量)/Q(总热量) 你的应该是电磁炉 是不可能完全转化100%利用的 当中必定涉及到热损失 下面那锅炉做比喻 燃料送入锅炉的热量,其中大部分被锅炉受热面吸收,产生水蒸气。这是被利用的有效热量。而另一部分热量损失掉了,这部分热量,称为热损失。 锅炉的热效率是指燃料送入的热量中有效热量所占的百分数。现代大型锅炉的热效率在90%左右。 是指锅炉或有机热载体炉在热交接过程中,被水、蒸汽或导热油所吸收的热量,占进入锅炉的燃料完全燃烧所放出的热量的百分数。 被锅炉吸收的热量(有效利用热量) 燃料完全燃烧放出的热量 锅炉常用计量单位及换算 1、锅炉蒸发量与锅炉热效率 1吨/时(t/h)≈60×104千卡(大卡)/时(kcal/h)

≈兆瓦(MW) 2、锅炉蒸发量与锅炉马力 1吨/时(t/h)≈锅炉马力(BHP) 3、锅炉压力工程单位与国际计量单位 1兆帕(Mpa)≈10公斤力/厘米2 (kgf/cm2) 4、兆帕与帕 1兆帕(Mpa)=106帕(pa) 1帕(pa)=(毫巴) ≈10-5公斤力/厘米2(工程大气压)(kgf/cm2) 1帕(pa)≈毫米水柱(mmH2O) 5、力与重力 1公斤力(kgf)=牛顿(N) 6、热量 1千卡(大卡)(kcal)=千焦(KJ) 7、体(容)积 1立方米(m3)=1000升(L) 1升(L)=1000毫升(ML) 锅炉热效率η可由下式求得: η=100-(q2+q3+q4+q5+q6)(%) 式中 q2为排烟热损失,q3为可燃气体不完全燃烧热损失,q4为固体不完全燃烧损失,q5为锅炉散热损失,q6为其他热损失。 燃气锅炉中燃气的耗气量怎么算

相关文档
最新文档