智慧道桥-成都市二环路管养项目的3D体验
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10
系统简介-资产构件结构树
二环路
东段
南段
西段
北段
东一段
00001(桥墩)
承台
支座
支座01
东二段
00002(桥墩)
现浇梁
支座01
……
……
……
…….
11
1、作为数据关联的主体 2、加载多种属性：经纬度、地理位置、节点…….
系统简介-数字化移交
形成道桥数字化移交规范，市政行业数字化移交参考 确保多单位多部门数字化移交协同 实现设施数字化生命周期管理 建立构件与动静态数据的关联 实现文档溯源管理 随时随地数据访问 同一平台集成多种软件，实现不多格式文档轻松查看
桥墩编码或匝道桥墩编码XXXXX，流水码为 01-99
构件名称的拼音第一个大写字母，不足三位则 第一位码以“0”示，如承台：0CT 分道路和桥梁，道路为DL0 桥梁分四类，即跨河桥为QKH，高架桥为 QGJ、人行天桥为QRX，高架桥匝道为QZD 对于连续性结构，如路面，防撞墙等，则以每个桥墩中线为界，两个临近的桥墩中线为一个构件成生一个编号
系统简介-BIM模型
9
系统简介-构件编码规范
借鉴先进制造业，结合我市城市道桥管理的实际需求，制定本构件编码规范
通过3维模型，实现构件编码
通过构件编码、名称等可关联查看构件对应的动静态资料
道路/桥梁代码（3码） -构件名称代码（3码） -桥墩或匝道桥墩编码+流水码（4码+2码）-路段编码（2码） 代表路段所在信息，分东(D)南(N)西（X）北 (B)，每个方向分一段二段…，如西一段为X1
项目背景
➢ 二环路高架桥是成都市中心城区最重要的快速通道 ➢ 整体设施体量巨大，桥长40余公里，底层道路50余公里，结构类型复杂多样 ➢ 全桥共2100余跨，构件数量达十万级，竣工资料数十万份 基于二环路高架管理转型升级的需求，引入业界最先进的数字化移交平台、资产信息管理 模型以及协同管理平台，实现二环路智慧道桥管理新模式
全生命周期应用蓝图
概念
初步设计
详细设计
采购、施工
运营
BIM设计与应用工具
工 具 层
业 务 层
数 据 层
21
合同
进度
单一数据源
BIM 协同平台
质量
成本
资源
• BIM 数据模型 • CAD 图档 • GIS 信息
• 人力资源 • 材料资源 • 设备资源
采购
• 国家/行业标准库 • 企业标准库 • 工艺工法库
• 智慧市政(iMunicipal)是智慧城市的核心之一 • 智慧道桥(iRoad&Bridge)是适应“新常态”，推进管理转型升级的有力支撑
3
基于BIM + 3D GIS的智慧道桥解决方案概揽
4
基于BIM + 3D GIS的智慧道桥解决方案—高效协同
高效协同
规划、设计、施工、运维各阶段环环相扣，前一阶段的 任何
来自百度文库
实现标准 化、精细 化施工
建筑模拟仿真
规范人员操 作，降低施
工风险 施工机械性 能评估，降 低设备风险
管道碰撞分析 土方量计算
施工阶段应 用
19
运维阶段应用
通过BIM进行资产运维管理
▪ 空间管理：获取管理对象的空间信息，直观形象、方便查看汇报
▪ 数据管理：设施的运维、监控记录与模型关联，便于信息统计分析
风险
横向协同 变化立即在各阶段得以体现，确保每个阶段数据的完整和统一。
各市政领域专业系统数据在同一平台融合关联 ，精准分析融
纵向协同 合，数据一旦改变，实时反馈各专业系统，数据高度一致实现
顶层统揽和专业协作的有机融合
5
主题
6
一、智慧道桥 二、系统简介 三、前景展望
系统简介
成都市二环路道路桥梁管理信息系统
智慧道桥
成都市二环路管养项目的3D体验
1
主题
2
一、智慧道桥 二、系统简介 三、前景展望
智慧城市核心-智慧道桥
• 智慧城市(iCity)是未来的发展趋势
运用通信融合、物联网、云计算、大数据分析等技术手段感知、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息，
从而对包括市政设施、民生服务、交通运输、环境保护、公共安全等领域精细化、数字化、智能化管理。
7
系统简介-试点项目主要内容
1
资产模型
4
构件结构化
• 建立永丰立交桥主线桥及四条 匝道BIM
• 实现构件与病害、文档关联 • 实现ＢIM与业务系统集成 • 实现ＢIM与GIS平台集成 • 建立完整二环路构件结构树
• 建立构件编码原则 • 实现构件结构化划分 • 实现整体构件系统结构搭建 • 实现部分BIM模型与构件关联 • 实现构件基本属性管理
▪ 业务协同：业务信息实时通过系统进行管理，业务流程自行流转，提升业务效率
▪ 大数据提供决策支持：大数据处理及分析，支撑管理决策及时性，提供决策信息化、数据
化
▪ 生命周期管理：设计->运维全过程管理，实现资产全生命周期管理
运维业务协同 可应用范围广泛 ➢城市管廊 ➢道路桥梁 ➢建筑综合体 ➢园林绿化 ➢井盖 ➢路灯 ➢20……
12
系统简介-资产信息模型
13
系统简介-业务高效协同
14
系统简介-后期建设方向-扩展成为智慧市政设施管理系统
已建
持续完善
待建
本系统按顶层设计的理念，总体规划、分步实施的策略，以运维阶段为起点构建整套系统。未来可囊括设施的设计、施 工、运维全生命周期管理
系统平台满足：充分的扩展性、先进性、安全性、通用性、实用性和可管理性 开发过程充分预留各类接口，方便其它市政设施的数据管理及业务信息化
8
二环路道路桥梁 管理信息化
3
• 实现道路桥梁基本信息管理 • 实现日常巡查养护业务协同 • 实现临时任务指派及管理 • 实现业务工作移动应用支持 • 提供多纬度查询及对应报表
业务协同
2
数字化移交
• 建立二环路数字化移交方案 • 建立参考的数字化移交通用方案 • 完成竣工图数字化移交 • 提供二环路其它数字化移交功能 • 提供其它项目数字化移交能力
▪ 快速布局施工场地
▪ 施工软/硬碰撞分析
▪ 工艺顺序规划，节省时间提升施工安全
▪ 工序时间规划，节省施工时间
▪ 工程方量计算，利于成本管理
▪ 材料预制，节省时间、成本
尝试不同
的建造方
验证和优化
法
施工过程
施工仿真模拟
可应用范围广泛
➢城市管廊 ➢道路桥梁 ➢建筑综合体 ➢园林绿化 ➢1…8 …
施工过程三 维可视化
法国达索Enovia平台为构建本系统提供了有力支撑
15
主题
16
一、智慧道桥 二、系统简介 三、前景展望
设计阶段应用
从设计开始即引入数字化管理概念
▪ 全三维设计 ▪ 完整的设计数据移交 ▪ 利用业务协同平台进行设计过程管理
道路桥梁
城市管廊
BIM设计
可应用范围广泛
17
建筑综合体
施工阶段应用
通过设计的三维模型进行施工仿真模拟及分析
系统简介-资产构件结构树
二环路
东段
南段
西段
北段
东一段
00001(桥墩)
承台
支座
支座01
东二段
00002(桥墩)
现浇梁
支座01
……
……
……
…….
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1、作为数据关联的主体 2、加载多种属性：经纬度、地理位置、节点…….
系统简介-数字化移交
形成道桥数字化移交规范，市政行业数字化移交参考 确保多单位多部门数字化移交协同 实现设施数字化生命周期管理 建立构件与动静态数据的关联 实现文档溯源管理 随时随地数据访问 同一平台集成多种软件，实现不多格式文档轻松查看
桥墩编码或匝道桥墩编码XXXXX，流水码为 01-99
构件名称的拼音第一个大写字母，不足三位则 第一位码以“0”示，如承台：0CT 分道路和桥梁，道路为DL0 桥梁分四类，即跨河桥为QKH，高架桥为 QGJ、人行天桥为QRX，高架桥匝道为QZD 对于连续性结构，如路面，防撞墙等，则以每个桥墩中线为界，两个临近的桥墩中线为一个构件成生一个编号
系统简介-BIM模型
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系统简介-构件编码规范
借鉴先进制造业，结合我市城市道桥管理的实际需求，制定本构件编码规范
通过3维模型，实现构件编码
通过构件编码、名称等可关联查看构件对应的动静态资料
道路/桥梁代码（3码） -构件名称代码（3码） -桥墩或匝道桥墩编码+流水码（4码+2码）-路段编码（2码） 代表路段所在信息，分东(D)南(N)西（X）北 (B)，每个方向分一段二段…，如西一段为X1
项目背景
➢ 二环路高架桥是成都市中心城区最重要的快速通道 ➢ 整体设施体量巨大，桥长40余公里，底层道路50余公里，结构类型复杂多样 ➢ 全桥共2100余跨，构件数量达十万级，竣工资料数十万份 基于二环路高架管理转型升级的需求，引入业界最先进的数字化移交平台、资产信息管理 模型以及协同管理平台，实现二环路智慧道桥管理新模式
全生命周期应用蓝图
概念
初步设计
详细设计
采购、施工
运营
BIM设计与应用工具
工 具 层
业 务 层
数 据 层
21
合同
进度
单一数据源
BIM 协同平台
质量
成本
资源
• BIM 数据模型 • CAD 图档 • GIS 信息
• 人力资源 • 材料资源 • 设备资源
采购
• 国家/行业标准库 • 企业标准库 • 工艺工法库
• 智慧市政(iMunicipal)是智慧城市的核心之一 • 智慧道桥(iRoad&Bridge)是适应“新常态”，推进管理转型升级的有力支撑
3
基于BIM + 3D GIS的智慧道桥解决方案概揽
4
基于BIM + 3D GIS的智慧道桥解决方案—高效协同
高效协同
规划、设计、施工、运维各阶段环环相扣，前一阶段的 任何
来自百度文库
实现标准 化、精细 化施工
建筑模拟仿真
规范人员操 作，降低施
工风险 施工机械性 能评估，降 低设备风险
管道碰撞分析 土方量计算
施工阶段应 用
19
运维阶段应用
通过BIM进行资产运维管理
▪ 空间管理：获取管理对象的空间信息，直观形象、方便查看汇报
▪ 数据管理：设施的运维、监控记录与模型关联，便于信息统计分析
风险
横向协同 变化立即在各阶段得以体现，确保每个阶段数据的完整和统一。
各市政领域专业系统数据在同一平台融合关联 ，精准分析融
纵向协同 合，数据一旦改变，实时反馈各专业系统，数据高度一致实现
顶层统揽和专业协作的有机融合
5
主题
6
一、智慧道桥 二、系统简介 三、前景展望
系统简介
成都市二环路道路桥梁管理信息系统
智慧道桥
成都市二环路管养项目的3D体验
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主题
2
一、智慧道桥 二、系统简介 三、前景展望
智慧城市核心-智慧道桥
• 智慧城市(iCity)是未来的发展趋势
运用通信融合、物联网、云计算、大数据分析等技术手段感知、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息，
从而对包括市政设施、民生服务、交通运输、环境保护、公共安全等领域精细化、数字化、智能化管理。
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系统简介-试点项目主要内容
1
资产模型
4
构件结构化
• 建立永丰立交桥主线桥及四条 匝道BIM
• 实现构件与病害、文档关联 • 实现ＢIM与业务系统集成 • 实现ＢIM与GIS平台集成 • 建立完整二环路构件结构树
• 建立构件编码原则 • 实现构件结构化划分 • 实现整体构件系统结构搭建 • 实现部分BIM模型与构件关联 • 实现构件基本属性管理
▪ 业务协同：业务信息实时通过系统进行管理，业务流程自行流转，提升业务效率
▪ 大数据提供决策支持：大数据处理及分析，支撑管理决策及时性，提供决策信息化、数据
化
▪ 生命周期管理：设计->运维全过程管理，实现资产全生命周期管理
运维业务协同 可应用范围广泛 ➢城市管廊 ➢道路桥梁 ➢建筑综合体 ➢园林绿化 ➢井盖 ➢路灯 ➢20……
12
系统简介-资产信息模型
13
系统简介-业务高效协同
14
系统简介-后期建设方向-扩展成为智慧市政设施管理系统
已建
持续完善
待建
本系统按顶层设计的理念，总体规划、分步实施的策略，以运维阶段为起点构建整套系统。未来可囊括设施的设计、施 工、运维全生命周期管理
系统平台满足：充分的扩展性、先进性、安全性、通用性、实用性和可管理性 开发过程充分预留各类接口，方便其它市政设施的数据管理及业务信息化
8
二环路道路桥梁 管理信息化
3
• 实现道路桥梁基本信息管理 • 实现日常巡查养护业务协同 • 实现临时任务指派及管理 • 实现业务工作移动应用支持 • 提供多纬度查询及对应报表
业务协同
2
数字化移交
• 建立二环路数字化移交方案 • 建立参考的数字化移交通用方案 • 完成竣工图数字化移交 • 提供二环路其它数字化移交功能 • 提供其它项目数字化移交能力
▪ 快速布局施工场地
▪ 施工软/硬碰撞分析
▪ 工艺顺序规划，节省时间提升施工安全
▪ 工序时间规划，节省施工时间
▪ 工程方量计算，利于成本管理
▪ 材料预制，节省时间、成本
尝试不同
的建造方
验证和优化
法
施工过程
施工仿真模拟
可应用范围广泛
➢城市管廊 ➢道路桥梁 ➢建筑综合体 ➢园林绿化 ➢1…8 …
施工过程三 维可视化
法国达索Enovia平台为构建本系统提供了有力支撑
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主题
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一、智慧道桥 二、系统简介 三、前景展望
设计阶段应用
从设计开始即引入数字化管理概念
▪ 全三维设计 ▪ 完整的设计数据移交 ▪ 利用业务协同平台进行设计过程管理
道路桥梁
城市管廊
BIM设计
可应用范围广泛
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建筑综合体
施工阶段应用
通过设计的三维模型进行施工仿真模拟及分析