重型触探的计算公式
重型触探仪地基承载力计算公式
重型触探仪地基承载力计算公式地基承载力是指地面或地下结构在承受荷载时能够安全稳定地传递到地基土层的能力。
重型触探仪是一种常用的地质勘探设备，可以用来测定地基土层的物理性质和承载力。
本文将介绍重型触探仪地基承载力计算公式及其相关知识。
地基承载力计算公式是根据地基土层的物理性质和荷载条件推导出来的。
一般而言，地基承载力可以分为极限承载力和容许承载力两种。
极限承载力是指地基土层在达到破坏状态时所能承受的最大荷载，而容许承载力则是指地基土层在不发生破坏的情况下所能承受的安全荷载。
重型触探仪地基承载力计算公式主要包括了以下几个方面的因素：地基土层的物理性质、荷载的性质和大小、地基土层的稳定性等。
地基土层的物理性质对地基承载力的计算有着重要影响。
包括土壤的密度、含水量、颗粒组成等因素。
其中，土壤的密度越大，承载力越高；含水量越大，承载力越低；颗粒组成越均匀，承载力越高。
荷载的性质和大小也决定了地基承载力的计算。
荷载可以分为静荷载和动荷载两种。
静荷载包括自重荷载和外加荷载，动荷载包括地震荷载等。
荷载的大小取决于结构的类型和用途，需要根据具体情况进行计算。
地基土层的稳定性是地基承载力计算中需要考虑的重要因素之一。
地基土层的稳定性取决于土层的强度和变形性质。
强度主要指土层的抗剪强度，变形性质包括土层的压缩性、剪切性和扩散性等。
在计算地基承载力时，需要根据土层的稳定性来确定承载力的大小。
重型触探仪地基承载力计算公式是根据地基土层的物理性质、荷载的性质和大小以及地基土层的稳定性等因素进行推导得到的。
在实际工程中，根据具体情况选择合适的计算公式和方法，进行地基承载力的计算和评估，以确保地基的安全性和稳定性。
值得注意的是，地基承载力计算公式仅为理论推导，实际工程中还需要考虑其他因素的影响，如地基土层的变化、结构的形式和建设条件等。
因此，在进行地基承载力计算时，需要综合考虑各种因素，并进行合理的安全系数设计，以确保工程的安全可靠性。
重型动力触探试验步骤及计算公式
重型动力触探试验步骤及计算公式嘿，咱今儿个就来讲讲重型动力触探试验这档子事儿！你知道不，这重型动力触探试验就像是给大地做一次深入的“体检”。
那它到底咋做呢？来，咱一步步瞧。
首先得选好地儿，就跟咱挑苹果似的，得找个看着就不错的地方下手。
然后把那触探设备给架起来，这可不能马虎，得稳稳当当的。
接着呢，就开始让它往地里钻啦！就像个小钻头似的，使劲往下探。
这过程中可得仔细观察，看看它遇到啥情况了。
说到计算公式，那可就像是解开这个“体检报告”的密码。
通过一系列的数据和计算，咱就能知道这地底下的情况到底咋样。
这可不是随随便便就能搞明白的，得有点真功夫才行。
你想想，要是没有这些步骤和公式，咱咋能知道这地够不够结实，能不能撑起咱要盖的大房子、大高楼呢？这就好比咱盖房子得先有个牢固的地基一样，重型动力触探试验就是给咱找到这个牢固地基的好办法。
咱再打个比方，这就像是医生给病人看病，得先做各种检查，然后根据检查结果来判断病情，给出治疗方案。
这重型动力触探试验不也是一样嘛，通过一系列操作和计算，咱就能知道这地的“健康状况”啦！在实际操作中，可不能马马虎虎的，每一个数据都得认真对待，就跟咱对待自己的宝贝似的。
要是不小心弄错了，那可就麻烦大了，就好比你把药给吃错了一样，后果不堪设想啊！所以啊，搞重型动力触探试验的人可得细心细心再细心，认真认真再认真。
这可不是闹着玩的事儿，这关系到很多人的安全呢！咱可不能掉以轻心，你说是不是？总之，重型动力触探试验步骤和计算公式那都是相当重要的，少了哪个都不行。
咱得好好掌握这些，才能让咱的工程建得稳稳当当，让大家都能放心地在里面生活、工作。
这可不是小事儿，咱得重视起来呀！。
地基承载力(轻、重型计算公式)
小桥涵地基承载力检测《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000（P28）“小桥涵的地基检验可采用直观法或触探方法，必要时可进行土质试验”。
就我国在建高速公路桥涵地基承载力而言，设计单位在施工图中多给出了地基承载力要求，如圆管涵基底承载力要求100kpa、箱涵250 kpa等等。
因此承建单位一般采用（动力）触探法对基底进行检验。
触探法可分为静力触探试验、动力触探试验及标准贯入试验，那么它们分别是怎样定义的？适用范围又是什么呢？我想我们检测人员是应该搞清楚的。
1、静力触探试验：指通过一定的机械装置，将某种规格的金属触探头用静力压入土层中，同时用传感器或直接量测仪表测试土层对触探头的贯入阻力，以此来判断、分析确定地基土的物理力学性质。
静力触探试验适用于粘性土，粉土和砂土，主要用于划分土层，估算地基土的物理力学指标参数，评定地基土的承载力，估算单桩承载力及判定砂土地基的液化等级等。
（多为设计单位采用）。
2、动力触探试验：指利用锤击功能，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据打入土中的阻抗大小判别土层的变化，对土层进行力学分层，并确定土层的物理力学性质，对地基土作出工程地质评价。
动力触探试验适用于强风化、全风化的硬质岩石，各种软质岩及各类土；动力触探分为轻型、重型及超重型三类。
目前承建单位一般选用轻型和重型。
①轻型触探仪适用于砂土、粉土及粘性土地基检测，（一般要求土中不含碎、卵石），轻型触探仪设备轻便，操作简单，省人省力，记录每打入30cm的锤击次数，代用公式为R=（0.8×N-2）×9.8（R-地基容许承载力Kpa ， N-轻型触探锤击数）。
②重型触探仪：适用于各类土，是目前承建单位应用最广泛的一种地基承载力测试方法，该法是采用质量为63.5kg的穿心锤，以76cm的落距，将触探头打入土中，记录打入10cm的锤击数，代用公式为y=35.96x+23.8 ( y-地基容许承载力Kpa ， x-重型触探锤击数)。
重型触探的计算公式
重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触探产品经由国家建材研究院土工与新材所监制并计量检验合格予以出厂，公司正在运行ISO9002国际质量体系认证。
之邯郸勺丸创作重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触探主要用于检测地基承载力，该试验设备主要由探头、触探杆及穿心锤3部分组成。
触探杆一般采取直径42mm钻杆，穿心锤重63.5Kg，同时附锤击数与地基承载力对照表。
重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触探为规范我国公路工程建设中路基不适宜地基土(包含淤泥、淤泥质土、过湿土等)的清除行为，依据《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)、《公路工程地质勘察规范》(JTJ 064-98)等规定，结合我国实际，特制定本暂行规定。
重型触探仪规定适用于不适宜土埋深在3m以内拟作清除处理措施的判定依据和设计基础。
重型触探仪采取尺度贯入仪作为设计勘察过程中的地基承载力参数收集手段，在施工过程中采取荷兰式轻型动力触探仪与尺度轻型动力触探仪作为基本的试验工具。
重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触检测桥涵地基承载力的计算公式;1、静力触探试验：指通过一定的机械装置，将某种规格的金属触探头用静力压、静力触探试验入土层中，同时用传感器或直接量测仪表测试土层对触探头的贯入阻力，以此来判断、分析确定地基土的物理力学性质。
静力触探试验适用于粘性土，粉土和砂土，主要用于划分土层，估算地基土的物理力学指标参数，评定地基土的承载力，估算单桩承载力及判定砂土地基的液化等级等。
(多为设计单位采取) 。
2、动力触探试验、动力触探试验：指利用锤击功能，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据打入土中的阻抗大小判别土层的变更，对土层进行力学分层，并确定土层的物理力学性质，对地基土作出工程地质评价。
动力触探试验适用于强风化、全风化的硬质岩石，各种软质岩及各类土；动力触探分为轻型、重型及超重型三类。
重型触探的计算公式
重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触探产品经由国家建材研究院土工与新材所监制并计量检验合格予以出厂，公司正在运行ISO9002国际质量体系认证。
之老阳三干创作重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触探主要用于检测地基承载力，该试验设备主要由探头、触探杆及穿心锤3部分组成。
触探杆一般采取直径42mm钻杆，穿心锤重63.5Kg，同时附锤击数与地基承载力对照表。
重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触探为规范我国公路工程建设中路基不适宜地基土(包含淤泥、淤泥质土、过湿土等)的清除行为，依据《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)、《公路工程地质勘察规范》(JTJ 064-98)等规定，结合我国实际，特制定本暂行规定。
重型触探仪规定适用于不适宜土埋深在3m以内拟作清除处理措施的判定依据和设计基础。
重型触探仪采取尺度贯入仪作为设计勘察过程中的地基承载力参数收集手段，在施工过程中采取荷兰式轻型动力触探仪与尺度轻型动力触探仪作为基本的试验工具。
重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触检测桥涵地基承载力的计算公式;1、静力触探试验：指通过一定的机械装置，将某种规格的金属触探头用静力压、静力触探试验入土层中，同时用传感器或直接量测仪表测试土层对触探头的贯入阻力，以此来判断、分析确定地基土的物理力学性质。
静力触探试验适用于粘性土，粉土和砂土，主要用于划分土层，估算地基土的物理力学指标参数，评定地基土的承载力，估算单桩承载力及判定砂土地基的液化等级等。
(多为设计单位采取) 。
2、动力触探试验、动力触探试验：指利用锤击功能，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据打入土中的阻抗大小判别土层的变更，对土层进行力学分层，并确定土层的物理力学性质，对地基土作出工程地质评价。
动力触探试验适用于强风化、全风化的硬质岩石，各种软质岩及各类土；动力触探分为轻型、重型及超重型三类。
重型触探的计算公式
重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触探产物经由国家建材研究院土工与新材所监制并计量检验合格予以出厂, 公司正在运行ISO9002国际质量体系认证.之答禄夫天创作重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触探主要用于检测地基承载力, 该试验设备主要由探头、触探杆及穿心锤3部份组成.触探杆一般采纳直径42mm钻杆, 穿心锤重63.5Kg, 同时附锤击数与地基承载力对比表.重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触探为规范我国公路工程建设中路基不适宜地基土(包括淤泥、淤泥质土、过湿土等)的清除行为, 依据《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)、《公路工程地质勘察规范》(JTJ 064-98)等规定, 结合我国实际, 特制定本暂行规定.重型触探仪规定适用于不适宜土埋深在3m以内拟作清除处置办法的判定依据和设计基础.重型触探仪采纳标准贯入仪作为设计勘察过程中的地基承载力参数收集手段, 在施工过程中采纳荷兰式轻型动力触探仪与标准轻型动力触探仪作为基本的试验工具.重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触检测桥涵地基承载力的计算公式;1、静力触探试验：指通过一定的机械装置, 将某种规格的金属触探头用静力压、静力触探试验入土层中, 同时用传感器或直接量测仪表测试土层对触探头的贯入阻力, 以此来判断、分析确定地基土的物理力学性质.静力触探试验适用于粘性土, 粉土和砂土, 主要用于划分土层, 估算地基土的物理力学指标参数, 评定地基土的承载力, 估算单桩承载力及判定砂土地基的液化品级等. (多为设计单元采纳) .2、动力触探试验、动力触探试验：指利用锤击功能, 将一定例格的圆锥探头打入土中, 根据打入土中的阻抗年夜小判别土层的变动, 对土层进行力学分层, 并确定土层的物理力学性质, 对地基土作收工程地质评价.动力触探试验适用于强风化、全风化的硬质岩石, 各种软质岩及各类土；动力触探分为轻型、重型及超重型三类.目前承建单元一般选用轻型和重型. ①×N-2)×9.8(R-地基容许承载力 Kpa , N-轻型触探锤击数) . ②重型触探仪：适用于各类土, 是目前承建单元应用最广泛的一种地基承载力测试方法, 该法是采纳质量为 63.5kg 的穿心锤, 以 76cm 的落距, 将触探头打入土中, 记录打入10cm 的锤击数, 代用公式为 y=35.96x+23.8(y-地基容许承载力Kpa , x-重型触探锤击数).3、标准贯入试验：标准贯入试验是动力触探类型之一, 其利用质量为 63.5kg 的、标准贯入试验：穿心锤, 以 76cm 的恒定高度上自由落下, 将一定例格的触探头打入土中 15cm, 然后开始记录锤击数目, 接着将标准贯入器再打入土中 30 cm, 用此 30cm 的锤击数(N)作为标准贯入试验指标, 标准贯入试验是国内广泛应用的一种现场原位测试手段, 它不单可用于砂土的测试, 也可用于粘性土的测试.锤击数(N) 的结果不单可用于判断砂土的密实度, 粘性土的稠度, 地基土的容许承载力, 砂土的振动液化, 桩基承载力, 同时也是地基处置效果的一种重要方法. (多为测试中心及设计单元采纳) .重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触探基本规定1、路堤施工期荷载只考虑路堤自重；营运期荷载包括路堤、路面自重及行车荷载, 其中行车荷载只考虑静荷载, 并按等效静止土柱作用考虑.2、行车荷载：一级公路、高速公路按公路Ⅰ级标准；二级及以下品级公路按公路Ⅱ级标准.路面结构：一级公路、高速公路按总厚度78cm考虑；二级公路按总厚度55cm考虑；三级及以下品级公路按总厚度40cm考虑.3、填筑路堤地基承载力要求f0分析：当路堤高≤2.0m时, 按公路路床稳定性压实度强度要求考虑.计算荷载：路堤高≤2.0m时, 按营运期荷载计算；路堤高＞2.0m时, 按施工期荷载计算.路堤基底自重应力按最年夜应力考虑.4、地基承载力测试采纳下列三种经常使用的动力触探试验设备, 其相关参数如下表：重型触探仪仪器类型锤重(Kg) 探头面积(cm2) 探头锥角锤自由落距(cm) 记录方式导杆直径(mm)标准轻型动力触探仪 10±0.2 12.6 最年夜直径4cm, 锥角60°50 连续贯入30cm的锤击数N30 25标准贯入仪 63.5 对开式贯入器长70cm、外径51mm、内径35mm 76 连续贯入45cm, 记录后30cm贯入锤击数N 42±0.2 5 锥角90°, 最年夜直径25.2mm, 50 连续贯入20cm的锤击数N20 20重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触探技术标准及应用说明1、填筑路堤地基承载力要求见表一、表二、表三：一级公路、高速公路填筑路堤地基承载力要求表表一路堤高度(m) 0~2 2~6 6~8 8~12 12~16 ≥16地基承载力要求f 0 (kPa) ≥130 ≥125 ≥130 ≥145 ≥155 ≥170标准轻型动力触探击数N30(击) ≥18 ≥17 ≥18 ≥20 ≥21 ≥23标准贯入试验击数N(击) ≥5 ≥4 ≥5 ≥5 ≥6 ≥6荷兰轻型动力触探击数N20 (击) ≥10 ≥9 ≥10 ≥11 ≥12 ≥14二级公路填筑路堤地基承载力要求表表二路堤高度(m) 0~2 2~6 6~8 8~12 12~16 ≥16地基承载力要求f 0 (kPa) ≥125 ≥120 ≥125 ≥130 ≥145 ≥160标准轻型动力触探击数N30(击) ≥17 ≥16 ≥17 ≥19 ≥20 ≥22标准贯入试验击数N(击) ≥4 ≥4 ≥4 ≥5 ≥6 ≥6荷兰轻型动力触探击数N20 (击) ≥9 ≥8 ≥9 ≥10 ≥11 ≥13三级及以下品级公路填筑路堤地基承载力要求表表三路堤高度(m) 0~2重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触探营销‘砖瓦检测仪器系列、公路铁路仪器系列、水泥检测仪器系列、砂浆检测仪器系列、力学检测设备系列、混凝土检测仪器系列、土木检测仪器系列、沥青检测仪器系列、路面检测仪器系列、光学测绘仪器系列、桥梁隧道仪器系列、建筑工程无损检测仪器系列、实验试验仪器系列、质检计量仪器系列、食品微生物检测仪器系列、食品质量检测仪器系列、粮油食品分析仪器系列、物检化学分析仪器系列、门窗检测设备系列、教学科研仪器系列、环保防疫仪器系列、化学试剂玻璃器皿系列’.。
25重型触探计算公式
25重型触探计算公式
重型触探计算公式通常用于工程和物理学中，用于计算重型触探的相关参数。
重型触探计算公式的具体形式会根据具体的情况而有所不同，但是一般来说，重型触探计算公式包括以下几个方面：
1. 重型触探的质量计算公式，这个公式通常涉及到重型触探的密度和体积，可以用来计算重型触探的质量，一般形式为，质量 = 密度× 体积。
2. 重型触探的压力计算公式，这个公式用于计算重型触探在特定深度下受到的压力，通常涉及到液体的密度和重力加速度，一般形式为，压力 = 密度× 加速度× 深度。
3. 重型触探的位移计算公式，这个公式用于计算重型触探在受到外力作用时的位移变化，涉及到弹性模量和受力面积等参数，一般形式为，位移 = 受力 / 弹性模量× 受力面积。
4. 重型触探的能量计算公式，这个公式用于计算重型触探的动能或势能，涉及到重型触探的质量和速度等参数，一般形式为，动能= 1/2 × 质量× 速度的平方。
以上是重型触探计算公式的一般性描述，具体的计算公式会根据具体情况而有所不同。
在实际应用中，需要根据具体情况选择合适的计算公式，并确保输入正确的参数进行计算。
重型动力触探仪的计算
重型动力触探仪的计算
重型动力触探仪是一种用于土壤和岩石勘探的重要工具，其计算方法包括以下几个方面：
1. 接触阻力计算：通过测量探针在土壤或岩石中钻进的深度和所受到的垂直载荷，可以计算出接触阻力。
具体计算公式为：接触阻力=垂直载荷/钻进深度。
2. 摩阻力计算：摩阻力是探针在钻进过程中因土壤或岩石摩擦而产生的力量，可用以下公式进行计算：摩阻力=摩阻系数 x 接触面积 x 垂直载荷。
3. 冲击力计算：重型动力触探仪在钻进过程中会不断发生冲击，冲击力可以通过以下公式计算：冲击力=质量 x 加速度。
4. 钻进阻力计算：钻进阻力是指探针在运动过程中所受到的阻力，可以通过以下公式计算：钻进阻力=接触阻力+摩阻力+其它阻力。
以上是重型动力触探仪计算方法的主要内容，通过这些计算，可以对土壤和岩石的物理性质进行评估和分析，为工程建设提供有力支持。
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地基承载力重型触探计算公式
地基承载力重型触探计算公式在建筑工程领域，地基承载力可是个相当重要的概念。
而重型触探试验呢，就是用来确定地基承载力的一种常见且有效的方法。
那咱今儿就来好好聊聊地基承载力重型触探计算公式。
重型触探试验，简单说，就是用一个重锤，通过一定的自由落距，把探头打入地基土中，然后根据打入的难易程度来判断地基土的承载力。
这就好比我们用锤子往墙上钉钉子，要是很容易就钉进去了，说明墙不太结实；要是费了好大劲才钉进去一点，那这墙就比较坚固。
重型触探计算公式看起来挺复杂，其实理解了也不难。
比如说，它通常会考虑到锤击数、探头的面积、落锤的重量等等因素。
具体的公式呢，就像这样：地基承载力（kPa）=8 × N × 20 。
这里的 N 就是指每 10cm 的锤击数。
我给您讲个我亲身经历的事儿，那回我们在一个工地上做地基检测。
当时天气特别热，太阳火辣辣地烤着，大家都汗流浃背的。
我们拿着重型触探设备，小心翼翼地操作着。
当锤子一次次落下，看着探头一点点深入地基，心里那叫一个紧张。
就盼着这数据能准确，别出啥岔子。
每次锤击的时候，都能听到“砰砰”的声音，那声音在空旷的工地上回荡。
我们的眼睛紧紧盯着计数器，生怕错过了任何一次锤击数。
等到终于做完一组数据，大家都松了一口气，赶紧坐下来喝水休息。
回到这个计算公式，在实际运用中，可不能生搬硬套。
因为不同地区的地质条件差别很大，土的性质也各不相同。
所以，还得结合具体的地质勘察报告和工程经验来综合判断。
比如说，在砂土地区和黏土地区，同样的锤击数，计算出来的地基承载力可能就不太一样。
砂土颗粒比较大，孔隙多，相对来说更容易被打入；而黏土颗粒小，粘性大，就会难打一些。
另外，重型触探试验也有一定的局限性。
它只能反映一定深度范围内的地基土情况，如果地基土的分层比较复杂，或者有地下水等因素的影响，还得结合其他的检测方法来综合评估。
总之，地基承载力重型触探计算公式是个很有用的工具，但要用好它，还得靠咱们的专业知识和实践经验。
重型动力触探计算公式
重型动力触探计算公式通常包括以下几个方面的参数：
1. 动力触探力（F）：表示触探钻杆对土层施加的力，单位为千牛顿（kN）。
2. 钻进速度（V）：表示触探钻杆进入土层的速度，单位为米/秒（m/s）。
3. 钻进时间（t）：表示触探钻杆在土层中钻进的时间，单位为秒（s）。
4. 土层抗力（R）：表示土层对触探钻杆钻进的阻力，单位为千牛顿（kN）。
根据这些参数，可以使用以下公式计算重型动力触探的相关指标：
1. 功率（P）：表示触探钻杆在土层中的功率消耗，单位为千瓦（kW）。
P = F * V
2. 钻进功（W）：表示触探钻杆在土层中钻进的功，单位为焦耳（J）。
W = F * V * t
3. 钻进功率（Pd）：表示触探钻杆在单位时间内钻进的功率，单位为千瓦（kW）。
Pd = W / t
4. 钻进速度指数（IV）：表示触探钻杆在单位时间内钻进的速度，单
位为米/秒（m/s）。
IV = V / t
5. 钻进效率（Efficiency）：表示触探钻杆在土层中的钻进效率，通常以百分比表示。
Efficiency = (W / P) * 100
以上公式仅为一般参考，实际计算中可能会根据具体情况进行调整和修正。
重型触探的计算公式
重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触探产品经由国家建材研究院土工与新材所监制并计量检验合格予以出厂，公司正在运行I S O9002国际质量体系认证。
重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触探主要用于检测地基承载力，该试验设备主要由探头、触探杆及穿心锤3部分组成。
触探杆一般采用直径42mm钻杆，穿心锤重63.5Kg，同时附锤击数与地基承载力对照表。
重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触探为规范我国公路工程建设中路基不适宜地基土(包括淤泥、淤泥质土、过湿土等)的清除行为，依据《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)、《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)等规定，结合我国实际，特制定本暂行规定。
重型触探仪规定适用于不适宜土埋深在3m以内拟作清除处理措施的判定依据和设计基础。
重型触探仪采用标准贯入仪作为设计勘察过程中的地基承载力参数采集手段，在施工过程中采用荷兰式轻型动力触探仪与标准轻型动力触探仪作为基本的试验工具。
重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触检测桥涵地基承载力的计算公式;1、静力触探试验：指通过一定的机械装置，将某种规格的金属触探头用静力压、静力触探试验入土层中，同时用传感器或直接量测仪表测试土层对触探头的贯入阻力，以此来判断、分析确定地基土的物理力学性质。
静力触探试验适用于粘性土，粉土和砂土，主要用于划分土层，估算地基土的物理力学指标参数，评定地基土的承载力，估算单桩承载力及判定砂土地基的液化等级等。
(多为设计单位采用)。
2、动力触探试验、动力触探试验：指利用锤击功能，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据打入土中的阻抗大小判别土层的变化，对土层进行力学分层，并确定土层的物理力学性质，对地基土作出工程地质评价。
动力触探试验适用于强风化、全风化的硬质岩石，各种软质岩及各类土；动力触探分为轻型、重型及超重型三类。
触探计算公式
重型触探仪适用于各类土，该法是采用质量为63.5KG的穿心锤，以76cm的落距，将触探头打入土中，记录打入10cm的锤击数，代用公式为R=35.96N+23.8。
JTG D63-2007《公路桥涵地基与基础设计规范》
TG10018-2003《铁路工程地质原位测试规程》
1Mpa=1,000kpa
动力触探试验：指利用锤击功能，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据打入土中的阻抗大小判别土层的变化，对土层进行力学分层，并确定土层的物理力学性质，对地基土做出工程地质评价。动力触探分轻型、重型及超重型三类。目前承建单位一般选用轻型和重型。
轻型触探适用于砂土、粉土及粘性土地基检测，一般要求土中不含碎石、卵石，记录每打入30cm的锤击次数，代用公式为R=（0.8*N-2）*9.8，一般粘性土就用R=8N-20这个公式，条件是锤击数小于30、深度小于4m。加一杆R=（8N-20）*0.85，加二杆R=（8N-20）*0.738。R：地基容许承载力Kpa N:轻型触探锤击数。
重型触探的计算公式
重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触探产品经由国家建材研究院土工与新材所监制并计量检验合格予以出厂，公司正在运行ISO9002国际质量体系认证。
重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触探主要用于检测地基承载力，该试验设备主要由探头、触探杆及穿心锤3部分组成。
触探杆一般采用直径42mm 钻杆，穿心锤重63.5Kg，同时附锤击数与地基承载力对照表。
重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触探为规范我国公路工程建设中路基不适宜地基土(包括淤泥、淤泥质土、过湿土等)的清除行为，依据《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)、《公路工程地质勘察规范》(JTJ 064-98)等规定，结合我国实际，特制定本暂行规定。
重型触探仪规定适用于不适宜土埋深在3m以内拟作清除处理措施的判定依据和设计基础。
重型触探仪采用标准贯入仪作为设计勘察过程中的地基承载力参数采集手段，在施工过程中采用荷兰式轻型动力触探仪与标准轻型动力触探仪作为基本的试验工具。
重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触检测桥涵地基承载力的计算公式;1、静力触探试验：指通过一定的机械装置，将某种规格的金属触探头用静力压、静力触探试验入土层中，同时用传感器或直接量测仪表测试土层对触探头的贯入阻力，以此来判断、分析确定地基土的物理力学性质。
静力触探试验适用于粘性土，粉土和砂土，主要用于划分土层，估算地基土的物理力学指标参数，评定地基土的承载力，估算单桩承载力及判定砂土地基的液化等级等。
(多为设计单位采用) 。
2、动力触探试验、动力触探试验：指利用锤击功能，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据打入土中的阻抗大小判别土层的变化，对土层进行力学分层，并确定土层的物理力学性质，对地基土作出工程地质评价。
动力触探试验适用于强风化、全风化的硬质岩石，各种软质岩及各类土；动力触探分为轻型、重型及超重型三类。
重型触探的计算公式
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之宇文皓月创作重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触探主要用于检测地基承载力，该试验设备主要由探头、触探杆及穿心锤3部分组成。
触探杆一般采取直径42mm钻杆，穿心锤重63.5Kg，同时附锤击数与地基承载力对照表。
重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触探为规范我国公路工程建设中路基不适宜地基土(包含淤泥、淤泥质土、过湿土等)的清除行为，依据《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)、《公路工程地质勘察规范》(JTJ 064-98)等规定，结合我国实际，特制定本暂行规定。
重型触探仪规定适用于不适宜土埋深在3m以内拟作清除处理措施的判定依据和设计基础。
重型触探仪采取尺度贯入仪作为设计勘察过程中的地基承载力参数收集手段，在施工过程中采取荷兰式轻型动力触探仪与尺度轻型动力触探仪作为基本的试验工具。
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静力触探试验适用于粘性土，粉土和砂土，主要用于划分土层，估算地基土的物理力学指标参数，评定地基土的承载力，估算单桩承载力及判定砂土地基的液化等级等。
(多为设计单位采取) 。
2、动力触探试验、动力触探试验：指利用锤击功能，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据打入土中的阻抗大小判别土层的变更，对土层进行力学分层，并确定土层的物理力学性质，对地基土作出工程地质评价。
动力触探试验适用于强风化、全风化的硬质岩石，各种软质岩及各类土；动力触探分为轻型、重型及超重型三类。
重型触探的计算公式
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触探杆一般采用直径42mm钻杆，穿心锤重63。
5Kg，同时附锤击数与地基承载力对照表。
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静力触探试验适用于粘性土,粉土和砂土, 主要用于划分土层，估算地基土的物理力学指标参数，评定地基土的承载力，估算单桩承载力及判定砂土地基的液化等级等。
(多为设计单位采用) 。
2、动力触探试验、动力触探试验:指利用锤击功能，将一定规格的圆锥探头打入土中,根据打入土中的阻抗大小判别土层的变化，对土层进行力学分层，并确定土层的物理力学性质，对地基土作出工程地质评价。
动力触探试验适用于强风化、全风化的硬质岩石，各种软质岩及各类土；动力触探分为轻型、重型及超重型三类。
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重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触探主要用于检测地基承载力，该试验设备主要由探头、触探杆及穿心锤3部分组成。
触探杆一般采用直径42mm钻杆，穿心锤重63.5Kg，同时附锤击数与地基承载力对照表。
重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触探为规范我国公路工程建设中路基不适宜地基土(包括淤泥、淤泥质土、过湿土等)的清除行为，依据《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)、《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)等规定，结合我国实际，特制定本暂行规定。
重型触探仪规定适用于不适宜土埋深在3m以内拟作清除处理措施的判定依据和设计基础。
重型触探仪采用标准贯入仪作为设计勘察过程中的地基承载力参数采集手段，在施工过程中采用荷兰式轻型动力触探仪与标准轻型动力触探仪作为基本的试验工具。
重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触检测桥涵地基承载力的计算公式;
1、静力触探试验：指通过一定的机械装置，将某种规格的金属触探头用静力压、静力触探试验入土层中，同时用传感器或直接量测仪表测试土层对触探头的贯入阻力，以此来判断、分析确定地基土的物理力学性质。
静力触探试验适用于粘性土，粉土和砂土，主要用于划分土层，估算地基土的物理力学指标参数，评定地基土的承载力，估算单桩承载力及判定砂土地基的液化等级等。
(多为设计单位采用)。
2、动力触探试验、动力触探试验：指利用锤击功能，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据打入土中的阻抗大小判别土层的变化，对土层进行力学分层，并确定土层的物理力学性质，对地基土作出工程地质评价。
动力触探试验适用于强风化、全风化的硬质岩石，各种软质岩及各类土；动力触探分为轻型、重型及超重型三类。
目前承建单位一般选用轻型和重型。
①轻型触探仪适用于砂土、粉土及粘性土地基检测，(一般要求土中不含碎、卵石)，轻型触探仪设备轻便，操作简单，省人省力，记录每打入30cm的锤击次数，代用公式为R=(0.8×N-2)×9.8(R-地基容许承载力Kpa，N-轻型触探锤击数)。
②重型触探仪：适用于各类土，是目前承建单位应用最广泛的一种地基承载力测试方法，该法是采用质量为63.5kg的穿心锤，以76cm的落距，将触探头打入土中，记录打入10cm的锤击数，代用公式为y=35.96x+23.8(y-地基容许承载力Kpa，x-重型触探锤击数)。
3、标准贯入试验：标准贯入试验是动力触探类型之一，其利用质量为63.5kg的、标准贯入试验：穿心锤，以76cm的恒定高度上自由落下，将一定规格的触探头打入土中15cm，然后开始记录锤击数目，接着将标准贯入器再打入土中30cm，用此30cm的锤击数(N)作为标准贯入试验指标，标准贯入试验是国内广泛应用的一种现场原位测试手段，它不仅
可用于砂土的测试，也可用于粘性土的测试。
锤击数(N)的结果不仅可用于判断砂土的密实度，粘性土的稠度，地基土的容许承载力，砂土的振动液化，桩基承载力，同时也是地基处理效果的一种重要方法。
(多为测试中心及设计单位采用)。
重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触探基本规定1、路堤施工期荷载只考虑路堤自重；营运期荷载包括路堤、路面自重及行车荷载，其中行车荷载只考虑静荷载，并按等效静止土柱作用考虑。
2、行车荷载：一级公路、高速公路按公路Ⅰ级标准；二级及以下等级公路按公路Ⅱ级标准。
路面结构：一级公路、高速公路按总厚度78cm考虑；二级公路按总厚度55cm考虑；三级及以下等级公路按总厚度40cm考虑。
3、填筑路堤地基承载力要求f0分析：当路堤高≤2.0m时，按公路路床稳定性压实度强度要求考虑。
计算荷载：路堤高≤2.0m时，按营运期荷载计算；路堤高＞2.0m时，按施工期荷载计算。
路堤基底自重应力按最大应力考虑。
4、地基承载力测试采用下列三种常用的动力触探试验设备，其相关参数如下表：
重型触探仪仪器类型锤重(Kg)探头面积(cm2)探头锥角锤自由落距(cm)记录方式导杆直径(mm)
标准轻型动力触探仪10±0.212.6最大直径4cm，锥角60°50连续贯入30cm 的锤击数N3025
标准贯入仪63.5对开式贯入器长70cm、外径51mm、内径35mm76连续贯入
45cm，记录后30cm贯入锤击数N42
荷兰轻型动力触探仪10.35±0.25锥角90°，最大直径25.2mm，50连续贯入20cm的锤击数N2020
重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触探技术标准及应用说明
1、填筑路堤地基承载力要求见表一、表二、表三：
一级公路、高速公路填筑路堤地基承载力要求表表一
路堤高度
(m)0~22~66~88~1212~16≥16
地基承载力要求
f0(kPa)≥130≥125≥130≥145≥155≥170
标准轻型动力触探击数N30(击)≥18≥17≥18≥20≥21≥23
标准贯入试验击数N(击)≥5≥4≥5≥5≥6≥6
荷兰轻型动力触探击数N20(击)≥10≥9≥10≥11≥12≥14
二级公路填筑路堤地基承载力要求表表二
路堤高度
(m)0~22~66~88~1212~16≥16
地基承载力要求
f0(kPa)≥125≥120≥125≥130≥145≥160
标准轻型动力触探击数N30(击)≥17≥16≥17≥19≥20≥22
标准贯入试验击数N(击)≥4≥4≥4≥5≥6≥6
荷兰轻型动力触探击数N20(击)≥9≥8≥9≥10≥11≥13
三级及以下等级公路填筑路堤地基承载力要求表表三
路堤高度
(m)0~2
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