纬地使用方法
纬地操作简要步骤
纬地操作简要步骤1、新建一个文件夹，如，命名为****。
将地形图复制到该文件夹2、启动纬地。
3、项目→新建项目，如名为123，项目文件路径→*****→确定4、打开地形图5、设计→主线平面线形设计→交点名0→拾取→在地形图上选点（自定）→插入6、按“是”确定7、在图上定出1交点、2交点、3交点8、确定9、对交点1设置Rc 、s1 、s2（注意参数要符合规范要求）。
如下：10拉动拖动条，让交点名称为111按“拖动R”键12在地形图交点1附近，单击左键，移动鼠标，选择大概合适，单击左键确定13如上图。
将Rc取整，如110。
设置S1、S2。
14拉动拖动条让交点名为215重复11-13 设置交点2的Rs、S1、S216试算17、若不行，怎相应调整18、计算绘图19、主线设计存盘名为123 同项目名20、项目→设计向导21、下一步22、分段公路等级选四级公路设计速度2023、下一步、下一步….直到最大超高6% 一类加宽25、旋转方式（自定）绕行车道内边线旋转26、下一步27、28、自定计算超高加宽29、30、红色部分的，说明有错，需改正，将鼠标移到它上面，则会出错因。
返回主线设计中改。
31、改后在重复20-2932、如图，则可下一步33、34、桩号间距1035、点击“完成”36、关掉地形图。
可保存，可不保存。
自定37、数模→新数模→确定38、数模→三维数据读入→DWG和DXF格式选择地形图→打开如图，将8110、8120 设置为“地形点”，开始读入改：DGX、DGXY设置为地形点39、数据预检，确定，关闭40、三角构网41、网格显示选择显示所有网格线，确定42、数模——数模组管理43选择数模（蓝色的文件夹）数模应用-------纵断面插值数模应用--------横断面插值1-144保存数模文件名要与项目名不同45保存数模组与项目名相同纵横断面设计46设计——纵断面设计47、点“计算显示”——“确定”再输入“z”回车“e”回车这个时候出来了纵断面桩号及高程图，注意要放大才能看到，系统自动缩小了1000倍。
纬地使用小技巧
1 扫描地形图。
选定交点首先在拿到地形图后，将几张地形图进行电子扫描，扫描后用PHOTOSHOP软件将这几张地形图进行接图，用PHOTO－SHOP接图要比用手工接图的精确度要高很多，接图结束后将图复制粘贴到CAD里，创建一个CAD文件，名称为平面图，dwg，并保存这个文件，随后在地形图的左端选一个起点，在地形图的右端选一个终点，这两个点就是控制点，在中间再选定交点，用直线命令连起来，在选交点的方法是：尽量少占农田，选择路线避开地质不良地段，选择坡度比较低的地方通过，尽量减少大填大挖，路线近村而不进村，减少拆迁且能够方便群众生活。
2 创建项目文件选定交点后点击纬地里的项目菜单，在项目菜单里点击新建项目，在项目名称里输入项目名称如：王洼地区二级公路，在项目文件路径及名称里的浏览文件框点击将来要放项目文件的文件夹，纬地软件会在项目文件路径及名称里直接显示出文件路径及名称，新建或指定平面线文件里也会自动生成该路径，在下面的设计者信息里输入设计者、设计者、委托单位，也可以不输。
3进行主线平面设计打开平面图，dwg文件，在纬地里点击设计下拉菜单里的主线平面设计，出现一个主线平面线形设计的对话框，现在平面交点文件名后面的另存键上点击，选择交点文件要存放的位置，随后在交点数据输入的拾取键上点击，在平面图，dwg上点击路线的起点，路线起点的坐标就自动被拾取到对话框里，然后点击该对话框左下角的插入键，插入交点2，如此反复一直到把所有的交点坐标都拾取到该对话框，在拾取完所有交点坐标后，在对话框里会自动计算出交点转角，交点方位角，交点桩号，随后根据公路等级、设计要求的时速、圆曲线极限最小半径、一般最小半径、不设超高最小半径，缓和曲线最小长度、同向反向曲线间直线的最小长度等规范要求的指标在对话框中输入各个曲线的半径及前后缓和曲线的长度，在输入这些数据后对话框里会自动计算出前直线长、曲线总长、后直线长、直缓点桩号、缓圆点桩号、缓圆点桩号、曲中点桩号、圆缓点桩号、缓直点桩号，然后点击存盘，保存数据。
纬地操作流程
纬地操作流程一、首先在打开纬地软件之前你要在D盘或别的盘里新建一个文件夹，这个文件夹里就是保存着你的各种数据，就算你有一些地方画错了你就直接可以点开这个文件夹找到你对应的错误的那一项进行修改。
二、打开纬地软件，点击“项目”→“新建项目”，指定项目名称、路径，新建公路路线设计项目。
选择新建项目后，系统提示用户输入项目名称、路径以及平面曲线数据文件名。
用户也可新建目录路径，以保证一个项目的所有数据全部存放于同一个目录下。
输入完成后，用户便可以利用“主线平面设计”或“立交平面设计”功能开始进行该项目的平面设计等工作。
三、根据测量员给你坐标数据在纬地里画出初样在点击“设计”→“主线平面设计”，进行路线平面线形设计与调整；直接生成路线平面图，在“主线平面设计”对话框中点击“保存”得到*.jd数据和*.pm数据。
（当设计图有转弯地方你要设计下缓和曲线，说的通俗点就是拖到R.根据转弯角度设计缓和曲线半径大小)四、4）点击“表格”→“输出直曲转角表”功能生成路线直线及曲线转角一览表。
五、点击“项目”→“设计向导”，根据提示自动建立：路幅宽度变化数据文件（*.wid）、超高过渡数据文件（*.sup）、设计参数控制文件（*.ctr）、桩号序列文件（*.sta)等数据文件。
（一般我们设计的公路等级都是四级公路，还有是根据现场设计排水沟、边沟。
再就是超高加宽设置要特别注意，我们不设计超高，曲线加宽设计，加宽类型是三类加宽，加宽位置和渐变方式都是无加宽的。
六、点击“数据”→“纵断面数据输入”根据测量数据填写高程，桩号是根据你每两个坐标间距设置桩号。
七、点击“设计”→“纵断面绘图”生成路线纵断面图，同时根据设计参数控制文件（*.ctr），标注各类构造物，点击“表格”→“输出竖曲线表”计算输出纵坡、竖曲线表。
八、点击“数据”→“横断面数据输入”横断面输入时高差一般为0，平距控制在2-10内，桩号还是按横断面桩号画。
（注意整个设计图里设计的桩号都是统一的不能有任何出入）。
纬地操作简要步骤
纬地操作简要步骤(总16页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--纬地操作简要步骤1、新建一个文件夹，如，命名为****。
将地形图复制到该文件夹2、启动纬地。
3、项目→新建项目，如名为123，项目文件路径→*****→确定4、打开地形图5、设计→主线平面线形设计→交点名0→拾取→在地形图上选点（自定）→插入6、按“是”确定7、在图上定出1交点、2交点、3交点8、确定9、对交点1设置Rc 、s1 、s2（注意参数要符合规范要求）。
如下：10拉动拖动条，让交点名称为111按“拖动R”键12在地形图交点1附近，单击左键，移动鼠标，选择大概合适，单击左键确定13如上图。
将Rc取整，如110。
设置S1、S2。
14拉动拖动条让交点名为215重复11-13 设置交点2的Rs、S1、S216试算17、若不行，怎相应调整18、计算绘图19、主线设计存盘名为123 同项目名20、项目→设计向导21、下一步22、分段公路等级选四级公路设计速度 2023、下一步、下一步….直到最大超高6% 一类加宽25、旋转方式（自定）绕行车道内边线旋转26、下一步27、28、自定计算超高加宽29、30、红色部分的，说明有错，需改正，将鼠标移到它上面，则会出错因。
返回主线设计中改。
31、改后在重复20-2932、如图，则可下一步33、34、桩号间距1035、点击“完成”36、关掉地形图。
可保存，可不保存。
自定37、数模→新数模→确定38、数模→三维数据读入→DWG和DXF格式选择地形图→打开如图，将8110、8120 设置为“地形点”，开始读入改：DGX、DGXY设置为地形点39、数据预检，确定，关闭40、三角构网41、网格显示选择显示所有网格线，确定42、数模——数模组管理43选择数模（蓝色的文件夹）数模应用-------纵断面插值数模应用--------横断面插值1-144保存数模文件名要与项目名不同45保存数模组与项目名相同纵横断面设计46设计——纵断面设计47、点“计算显示”——“确定”再输入“z”回车“e”回车这个时候出来了纵断面桩号及高程图，注意要放大才能看到，系统自动缩小了1000倍。
纬地使用经验（一般道路设计流程）6.8
纬地使用经验（一般道路设计流程）6.8工具：windows7 64位系统、纬地6.8软件1.路线设计:地形图处理→等高线分色→路线平面设计(选交点前先进行控制设置,不然桩号不对)→进行设计向导设计(公路等级、车道、超高加宽设计，项目标识有特殊段如匝道ZK则只需要输入Z)→平面自动分图（其中标准图框可以在项目管理器中更改）如下图：2.纵断面设计：地形图处理→找到首曲线、计曲线、高程点所在的图层→新数模→三维数据读入→三角构网→纵断面差值、横断面差值→纵断面设计按钮（计算显示）→范围缩放（输入“Z”回车，再输入“E”回车）这里会有些32位电脑出现AUTOCAD用尽系统内存的情况，64位无影响，处理办法:（1） 32位系统默认2G内存，打开3G开关可以解决此问题1）右击“开始”菜单的“附件”程序组中“命令提示符”图标，单击“以管理员身份运行”。
2）在命令提示符下，输入：bcdedit /set IncreaseUserVa 30723）重启计算机（2）关闭3G运行办法：1）右击“开始”菜单的“附件”程序组中“命令提示符”图标，单击“以管理员身份运行”。
2）在命令提示符下，输入：3） bcdedit /deletevalue IncreaseUserVa4）重启计算机缩放后得找到纵断面图，一般在纵坡图上方很小的一个点。
接下来进行纵断面拉坡设计。
纵断面设计过程中有线型不合适的点可以在数据中编改。
纵断面设计→选点（选择路线起点，绘制纵断面拉坡图，注意尽量保证平包纵）→实时修改（点选要修改的变坡点后输入“Z”自由修改，可对纵断面设计进行调整）→纵断面设计（点击实时修改，输入“T”切线命令，进行竖曲线设计）→纵断面绘图（绘图比例V1:400 H1：2000，依次点选地质概况、填挖高度、设计高程、地面高程、坡度和坡长、直线及平曲线、里程桩号）→点击批量绘图→输入起始页码回车→输入终止页码回车→点选绘图基点得到纵断面图3.横断面设计路基设计计算→控制参数输入→横断面数据修改、或者导入→横断面绘图→绘图控制（1：400横向、插入图框、中线对齐、自动剪断地面线宽度20m、绘出路槽图形、记录三维数据、沟底标高、坡口脚距离、边坡坡度和横坡坡度、用地界宽）→设计控制（土方数据文件、添加起始和终止点的桩号）→土方控制（计入排水沟面积、填方扣路槽、挖方加路槽）→设计绘图（点取基点、输入起始页码）→得到横断面图补充说明：一、路线设计1 ) 虚交设置转角比较大的时候：做辅助线,但是必须在做辅助线时先进行其他类型平曲线设置，否则会出现致命错误（注意：纬地6.8做辅助线应该打开最近点使直线两端点分别处于交点两条线上，如图所示，6.8版本选不到交点仅能选择端点,也可以直接选择最近点）→得到虚交点A和B→打开主线设计框→选择交点6点击虚交→点击虚交设置→点击虚交点0再点击插入按钮→输入虚交点名称A和B→点击虚交点A和B的坐标再点击拾取按钮→拾取A和B的端点→点击完成按钮→得到虚交线点击拖动R按钮→选取基点拖动得到虚交曲线→虚交线设置完毕2 ）“S”型曲线设置主线平面设计插入两个交点→选择靠后的交点（可设置前后缓和长度）→点击拖动R按钮→打开主线平面设计→选择前交点→输入前后缓和长度→点击试算→点击计算绘图按钮→“S”型曲线设置完毕3）“C”型曲线设置打开主线平面设计→插入两个交点→找到第一个交点输入圆曲线半径和前后缓和长度→找到第二个交点输入前后缓和长度并选择与前交点相接模式→点击试算并点击计算绘图按钮→“C”型曲线设置完毕4 ）卵型曲线设计打开主线平面设计→插入两个交点→找到第一个交点设置其交点半径和前缓长→点击试算→点击计算绘图按钮→打开主线平面设计→找到第二交点滑动块→输入前缓长（和第一个的后缓长一样）→前缓曲率半径修改为和前交点圆曲线半径一致的数字（表示从圆曲线半径开始渐变）→输入后缓长→选择与前交点相接的反算模式→点击试算→点击计算绘图→得到卵型缓和曲线5）多余路线删除命令打开主线平面设计→删除不需要的交点→点击计算绘图→点击工具命令→选择删除路线按钮→点选多余交点路线→得到修改后路线（如果没有只需要重新打开主线平面设计点击计算绘图即可）以上就是纬地6.8平纵基本操作内容，仅发表个人经验。
纬地操作简要步骤
纬地操作简要步骤纬度是地理坐标系统中用于表示地球表面上一个点与赤道之间的角度。
纬度的度量通常是从赤道开始测量，向北和向南分别为正和负。
纬度是地理位置坐标的重要组成部分，在导航、地图制作、气象和航空等领域都有关键作用。
以下是关于纬地操作的简要步骤：1.理解纬地系统：首先，要了解纬地系统的基本概念。
纬地系统由一个赤道和一系列平行线组成，这些平行线被称为纬线，每一纬线上的点都有相同的纬度。
赤道的纬度为0度，北纬和南纬用正负数表示。
2.确定位置的纬度：要确定一个位置的纬度，可以使用全球定位系统（GPS）设备或者地图工具。
GPS设备可以通过卫星信号来确定位置的纬度坐标。
而地图工具可以通过纬度刻度线来确定位置的纬度。
在地图上，纬度刻度线是水平的线条，通常与经度刻度线交叉成网格。
3.理解纬度的范围：纬度的范围从-90度到90度，其中0度为赤道。
从0度到90度的纬度称为北纬，从0度到-90度的纬度称为南纬。
纬度表示一个点距离赤道的角度，当纬度越大，距离赤道越远。
4.确定位置的纬度数值：在地图上，纬度的数值通常以度-分-秒的形式表示。
角度的单位是度，分和秒是角度的分割单位。
例如，一个位置的纬度可能是25度30分40秒。
要确定位置的纬度数值，需要将地图上的纬度刻度线与纬度刻度盘对齐。
5.使用纬地系统导航：纬地系统在导航中起着重要的作用。
当导航到达一个新的目的地时，可以使用纬度来确定正确的方向。
通过调整纬度，可以沿着经度线向北或向南移动，以便最快到达目的地。
6.理解纬度的影响：纬度对地球上的日照、气候和季节变化有重要影响。
由于地球倾斜的角度，不同纬度的地区的太阳照射角度不同，从而导致不同的季节和气候。
7.进一步了解纬地系统：纬地操作还涉及到其他相关概念，如经度、坐标转换和地理信息系统等。
经度是另一个地理位置坐标系统中的重要组成部分，用于表示一个点与本初子午线之间的角度。
坐标转换可以将纬度和经度在不同坐标系统之间进行转换。
纬地操作步骤(配图)教学内容
纬地操作步骤(配图)纬地5.88路线设计基本教程1.用纬地软件打开需要设计的地形图。
2.项目---新建项目，选好要保存设计文件的路径（最好新建一个文件夹，因为设计过程中会生成很多的数据文件）3.设计---主线平面设计。
在这进行路线的平面设计，先点拾取，拾取的点为你的路线起点，然后再点插入，插入为设计路线的平面交点。
选完点之后记得要点击保存，否则系统数据不会自动更新。
4.项目---设计向导。
一直点击下一步设计你相应等级公路的参数。
(一般来说都不需要改，系统已经把相应等级的的规范数据已输入进去)最后要点击自动计算超高加宽，显示出现红色表示该标段有不符合规范。
5.快捷建立三维数模地形图。
1）先将你地形图复制一份出来，把边框和其他的都删掉，仅留下地形线即可，保存关掉该图。
2）打开纬地软件--数模---新数模。
根据设计地形图的推想出的最小高程和最大高程填进去，这样系统计算出来的三维地形图误差大大减小。
3）数模---三维数据读入---选dwg文件结尾的----打开刚才复制的地形图出现下面的对话框----选择所有地面线的图层，数据类型都为地形点。
然后开始读入---4）数模---数据预检把最小、大高程改为刚才修改的一样。
确定。
5）数模—三角构网保存。
数模文件已建成，把复制的地形图关掉即可。
6.设计纵断面图。
数模---数模应用---纵断面插值----设计----纵断面设计。
（由于纵断面地形图它在固定的位置，说个快捷键快速找到该图：re回车z回车a回车）拾点—插入（注意：终点桩号要根据平面终点桩号输入进去）7.设计----纵断面绘图。
把绘图栏目那里全部取消，然后再从新逐一按顺序点击。
再点击搜索全线看三个终点桩号是否一样。
再点击批量绘图8.横断面绘图。
数模---数模应用----横断面插值----设计----路基计算（选择好路基设计文件保存的路径，最后点击搜索全线）9.设计----横断面设计绘图（划红线位置需要点击）10.所需要的表格在表格的工具栏里，直接按输出即可。
纬地教程超级详细
纬地使用教程一、教程编制说明：哥一直信奉拿来主义，因此所用的软件都是D版，因此在写此教程之前，向默默奉献在D版前线的前辈们致以崇高的敬意！！！！！！！在本教程中所用到的软件为CAD2006，，纬地数模版（以上软件均为D版）。
本教程仅仅适于新手。
二、使用教程：1、启动纬地：点击桌面图标，启动纬地，如果是首次启动纬地，请先启动，点击桌面图标后，然后退出，再点击纬地图标（这一步很重要，主要是为了在纬地中启用）。
启动成功纬地窗口如下。
2、建立工作文件夹在任意一盘建立一新文件夹，并将其命名为111道路（道路名字暂定未111道路）。
如下图：如本例题是建立在E盘根目录下：3、获得地形图高程数据、方法一：用直接提取3．点文件→打开→地形图本例打开的是名为产业园总体规划的地形图。
3.1.2在需要修建道路的区域用多段线画一闭合区域：如下图：3.1.3点击工程应用→高程点生产数据文件→有编码高程点输入文件名111道路原始数据，选择保存在E盘111道路按1，点击所画的闭合多段线，完成原始数据采集，具体如下图：3.1.4用记事本打开，内容如下：方法二：直接调用测量数据并保存。
但是应该注意保存的格式，直接保存为cass格式。
如下图3.2.1用记事本打开，内容如下：4、道路设计纬地窗口下建立新项目，项目名称为111道路，保存位置为第二项建立工作文件夹。
具体如下图：点确定后，可以在项目管理器中看见一个名字为111道路.pm 的文件。
道路平面布置4.2.1点击设计→主线平面设计→弹出窗口点击拾取，拾取坐标点，如下图4.2.2点击插入，插入交点0，然后依次在屏幕上拾取交点1和交点2，具体如下图：点击存盘和确定。
这里点击控制可以对可进行主线控制参数设定。
4.3.3点击左边箭头，找到交点14.3.4点击拖动R，对道路进行弯道设计。
具体如下图在感觉适合的位置点击鼠标左键，弹出以下窗口4.3.5对半径Rc进行取整点击试算和计算绘图4.3.6再次点击设计→主线平面设计弹出窗口进行存盘。
纬地使用教程
纬地使用大体说明1:打开纬地，我以2004为例。
界面如下图所示：2：点击上图中的项目W，点击新建项目，会出现如下图所示对话框：3：点击新建，会出现如下图所示对话框：（如果点击新建没有反应，可以点击重新指定，再按里面的取消键，就可以回到新建窗口了）对话框中，可以对新建项目名称进行改变，项目文件路径及名称是指你打算把这个项目存在哪个地方，建议在做设计的时候，单独起一个文件夹，把新建项目名称包含在内，以后所有的设计资料把包括在这个文件夹里面，不至于搞错哈！具体事例见下图所示：（设计人和设计单位可以暂时不管它）此文件夹就是项目文件路径及名称里的浏览路径。
对于新建或指定平面线文件这个不用管它，只要把项目文件路径及名称设置好，自动默认成一样的文件夹保存。
此时，点击确定键就可以了。
以上是在利用纬用时，必须的一个步骤。
4：点击设计，，主线平面设计，会出现如下对话框：点击拾取键，拾取整个线形的起点，在屏幕上随便点一点，会出现如下图所示：此时，点击图中的插入键，插入交点1，点击是，在屏幕上随便点击一点，尽量离第一点有段距离，并且掌握一定的角度，便于练习后面的曲线设置。
交点2和交点3可以直接在屏幕上点取就可以了，交点结束的时候，点击鼠标右键确认即可。
如下图所示：此时，点击确定键，表示你已经认可了你的交点。
点击上图左下角的控制键，可以对桩号等许多要素进行设置：里面可以设置字体的大小，可以把标注位置点开，选择，点击确定键，再点击计算绘图键，这样你的线形出来后，是以20米为桩号显示出来。
5：拖动左侧箭头，来回移动，移动到交点1，如下图位置：可以设置圆曲线半径RC，以及缓和曲线长度S1和S2，两者尽量设置成一样大小，如下图所示：注：在本图中只为演示说明需要，所设置的不一定符合规范要求。
同理设置交点2的上述半径和缓和曲线长度。
最后点击计算绘图键，看一下如下效果。
注：只为演示，可能曲线点直线段长度不符合要求。
在实际操作中，要考虑同向与反向曲线间的直线段距离。
纬地公路设计软件使用方法
纬地公路设计软件使用方法纬地公路设计软件使用步骤一、项目数据管理1、在电脑分区中建立一个项目文件夹，设计过程中项目的所有数据都存储在这个文件夹中，方便项目数据的编辑与修改。
2、在纬地程序中新建项目，点击项目菜单选择新建项目，在弹出的新建项目对话框中输入项目名称，再选择浏览，将默认的以项目名称命名的项目文件保存在我们建立的文件夹中。
二、路线平面设计1、打开地形图，地形图可之前放在项目文件夹中以方便查找。
2、选择设计菜单栏的主线平面设计。
在交点数据输入栏的右侧顶选择拾取，在地形图中拾取路线的起点位置，也可以看作是路线的第一个交点。
起点确定后回到对话框，选择插入按钮，插入路线的交点，在程序提示是否插入交点一时选择确定，接着便可在地形图中一个个的选择路线的交点一直到路线的终点位置确定点击鼠标右键回到主线平面设计对话框。
各交点位置若要修改，则需先将对话框底部的滑柄按钮拖至所要修改的交点序号，再选择拖动，按命令行的提示选择自由拖动指定拖动的基点就可以拖动修改交点的位置。
导线及交点位置确定后可以开始进行平曲线的设计。
3、我们现在可以开始平曲线的设计，拖动主线平面设计底部的滑柄至第一个交点，选择平曲线计算模式为常规模式，一般路线设计使用最多的便是常规模式。
输入前缓和曲线长度、曲线半径、后缓和曲线长度，点击对话框底部的试算得到计算结果。
也可选择拖动R，根据命令行的程序提示输入拖动基点，则可在屏幕中动态的拖动曲线来控制平曲线的参数。
4、在主线平面设计的控制那一栏中可输入路线的起点桩号，在绘图与标注中选择需标注的项，输入标注字高。
5、平曲线设计完成后可在对话框中选择存盘保存路线平面数据。
点击对话框中的计算绘图可看到在地形图中路线平面图已经绘制出来，且路线标注也同时完成。
三、设计向导功能平面线形稳定后可在项目菜单栏选择设计向导，在弹出的设计向导对话框中一步一步的选择路线的各项参数。
第一步要选择项目类型，接着是道路等级、设计车速。
纬地安装及使用说明
纬地安装及使用说明安装说明：下载、安装、使用前，请先关闭电脑上的360软件！系统日期改为2005年。
1、在群共享中下载纬地压缩文件夹后，解压缩文件。
2、找到文件夹中文件，点击安装。
随后一路确定即可。
如果电脑中没有安装CAD软件，请先安装CAD。
3、安装后不要立即打开软件，先在解压缩后的文件夹中找到5.83破解文件夹，打开其中的“使用方法.Txt”，看破解方法（将同目录下的文件复制到CAD程序的安装目录下，破解即可完成）。
4、随后可以使用纬地软件。
注意在使用纬地软件前，先要利用CAD软件，将你的几幅地形图拼接起来，“ctrl-A”后：“ctrl-C”，再在另一幅打开的相邻的地形图中点击鼠标右键，选择“带基点粘贴”。
然后依次将所有的地形图拼在一起，将图框部分删除。
再选择“另存为”（假如此次文件名为1.dwg）。
使用说明：注意以下说明主要针对本次毕业设计，如果需要详细用户说明，请查看纬地安装目录下的“HELP文件夹”下的“用户说明”。
1、利用桌面图标打开纬地软件，界面与CAD相同，不过在工具栏下方多了几个纬地软件的工具。
点击“文件”——“打开”，在对话窗口中找到已拼接好的地形图1.dwg。
2、点击项目——新建项目，在出现的对话框中加入项目名称和保存位置。
3、点击数据下拉菜单，找到“平面交点导入导出”，在出现的对话框中输入自己的平面线形设计数据。
并存盘。
（输入坐标时，注意在X坐标数字前加上30，然后将X、Y坐标互换（X、Y坐标是否互换，不太确定，请尝试下。
））4、点击数据下拉菜单，找到“平面数据转换”——“交点到曲线”，然后按照提示操作，将转换后的文件保存。
（如果提示平面数据有误，检查自己的平面数据，特别注意S形曲线是否出现了重合。
）5、打开“项目”——“项目管理器”，将平面设计文件进行关联。
（注意，在进行了纵断面和横断面设计后，也要进行此步骤。
）6、打开“项目”——“设计向导”，根据提示，将你所设计的道路的基本情况输入进去。
纬地教程超级详细
纬地教程超级详细 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#纬地使用教程一、教程编制说明：哥一直信奉拿来主义，因此所用的软件都是D版，因此在写此教程之前，向默默奉献在D版前线的前辈们致以崇高的敬意！！！！！！！在本教程中所用到的软件为CAD2006，，纬地数模版（以上软件均为D版）。
本教程仅仅适于新手。
二、使用教程：1、启动纬地：点击桌面图标，启动纬地，如果是首次启动纬地，请先启动，点击桌面图标后，然后退出，再点击纬地图标（这一步很重要，主要是为了在纬地中启用）。
启动成功纬地窗口如下。
2、建立工作文件夹在任意一盘建立一新文件夹，并将其命名为111道路（道路名字暂定未111道路）。
如下图：如本例题是建立在E盘根目录下：3、获得地形图高程数据、方法一：用直接提取3．点文件→打开→地形图本例打开的是名为产业园总体规划的地形图。
3.1.2在需要修建道路的区域用多段线画一闭合区域：如下图：3.1.3点击工程应用→高程点生产数据文件→有编码高程点输入文件名111道路原始数据，选择保存在E盘111道路按1，点击所画的闭合多段线，完成原始数据采集，具体如下图：3.1.4用记事本打开，内容如下：方法二：直接调用测量数据并保存。
但是应该注意保存的格式，直接保存为cass格式。
如下图3.2.1用记事本打开，内容如下：4、道路设计纬地窗口下建立新项目，项目名称为111道路，保存位置为第二项建立工作文件夹。
具体如下图：点确定后，可以在项目管理器中看见一个名字为111道路.pm的文件。
道路平面布置4.2.1点击设计→主线平面设计→弹出窗口点击拾取，拾取坐标点，如下图4.2.2点击插入，插入交点0，然后依次在屏幕上拾取交点1和交点2，具体如下图：点击存盘和确定。
这里点击控制可以对可进行主线控制参数设定。
4.3.3点击左边箭头，找到交点14.3.4点击拖动R，对道路进行弯道设计。
具体如下图在感觉适合的位置点击鼠标左键，弹出以下窗口4.3.5对半径Rc进行取整点击试算和计算绘图4.3.6再次点击设计→主线平面设计弹出窗口进行存盘。
纬地使用小技巧
1 扫描地形图。
选定交点首先在拿到地形图后，将几张地形图进行电子扫描，扫描后用PHOTOSHOP软件将这几张地形图进行接图，用PHOTO－SHOP接图要比用手工接图的精确度要高很多，接图结束后将图复制粘贴到CAD里，创建一个CAD文件，名称为平面图，dwg，并保存这个文件，随后在地形图的左端选一个起点，在地形图的右端选一个终点，这两个点就是控制点，在中间再选定交点，用直线命令连起来，在选交点的方法是：尽量少占农田，选择路线避开地质不良地段，选择坡度比较低的地方通过，尽量减少大填大挖，路线近村而不进村，减少拆迁且能够方便群众生活。
2 创建项目文件选定交点后点击纬地里的项目菜单，在项目菜单里点击新建项目，在项目名称里输入项目名称如：王洼地区二级公路，在项目文件路径及名称里的浏览文件框点击将来要放项目文件的文件夹，纬地软件会在项目文件路径及名称里直接显示出文件路径及名称，新建或指定平面线文件里也会自动生成该路径，在下面的设计者信息里输入设计者、设计者、委托单位，也可以不输。
3进行主线平面设计打开平面图，dwg文件，在纬地里点击设计下拉菜单里的主线平面设计，出现一个主线平面线形设计的对话框，现在平面交点文件名后面的另存键上点击，选择交点文件要存放的位置，随后在交点数据输入的拾取键上点击，在平面图，dwg上点击路线的起点，路线起点的坐标就自动被拾取到对话框里，然后点击该对话框左下角的插入键，插入交点2，如此反复一直到把所有的交点坐标都拾取到该对话框，在拾取完所有交点坐标后，在对话框里会自动计算出交点转角，交点方位角，交点桩号，随后根据公路等级、设计要求的时速、圆曲线极限最小半径、一般最小半径、不设超高最小半径，缓和曲线最小长度、同向反向曲线间直线的最小长度等规范要求的指标在对话框中输入各个曲线的半径及前后缓和曲线的长度，在输入这些数据后对话框里会自动计算出前直线长、曲线总长、后直线长、直缓点桩号、缓圆点桩号、缓圆点桩号、曲中点桩号、圆缓点桩号、缓直点桩号，然后点击存盘，保存数据。
纬地操作简要步骤
纬地操作简要步骤1、新建一个文件夹，如，命名为****。
将地形图复制到该文件夹2、启动纬地。
3、打开地形图4、项目→新建项目，如名为123，项目文件路径→*****→确定5、设计→主线平面线形设计→交点名0→拾取→在地形图上选点（自定）→插入6、按“是”确定7、在图上定出1交点、2交点、3交点8、确定9、对交点1设置Rc 、s1 、s2（注意参数要符合规范要求）。
如下：10拉动拖动条，让交点名称为111按“拖动R”键12在地形图交点1附近，单击左键，移动鼠标，选择大概合适，单击左键确定13如上图。
将Rc取整，如110。
设置S1、S2。
14拉动拖动条让交点名为215重复11-13 设置交点2的Rs、S1、S216试算17、若不行，怎相应调整18、计算绘图19、存盘名为123 同项目名20、项目→设计向导21、下一步22、分段公路等级选三级公路设计速度4023、下一步、下一步….直到25、旋转方式（自定）26、下一步27、28、自定计算超高加宽29、30、红色部分的，说明有错，需改正，将鼠标移到它上面，则会出错因。
返回主线设计中改。
31、改后在重复20-2932、如图，则可下一步33、34、桩号间距1035、点击“完成”36、关掉地形图。
可保存，可不保存。
自定37、数模→新数模→确定38、数模→三维数据读入→DWG和DXF格式选择地形图→打开如图，将8110、8120 设置为“地形点”，开始读入39、数据预检，确定，关闭40、三角构网41、网格显示选择显示所有网格线，确定42、数模——数模组管理43选择数模（蓝色的文件夹）1-144保存数模文件名要与项目名不同45保存数模组与项目名相同纵横断面设计46设计——纵断面设计47、点“计算显示”——“确定”再输入“z”回车“e”回车这个时候出来了纵断面桩号及高程图，注意要放大才能看到，系统自动缩小了1000倍。
这是放大后图。
48点设计——纵断面设计——选点这时进行选点设计，49在图上点“起点”，记得打开跟踪捕捉，最后一点点“终点”，回车进行竖曲线计算，这是可以在对话框中输入半径大小，有多少变坡点就要输入多少个半径，点“存盘”50点保存——确定接下来是绘图点设计——纵断面绘图51点“搜索全线”点“批量绘图”注意cad左下方的提示52安提示输入（如输入 1 回车2 回车）再在cad中选基点到路基设计计算53点设计——路基设计计算54选保存路基设计中间数据文件55点保存56点57再点这个中的计算。
纬地操作简要步骤
1、新建一个文件夹，如，命名为****。
将地形图复制到该文件夹2、启动纬地。
3、项目→新建项目，如名为123，项目文件路径→*****→确定4、打开地形图5、设计→主线平面线形设计→交点名0→拾取→在地形图上选点（自定）→插入6、按“是”确定7、在图上定出1交点、2交点、3交点8、确定9、对交点1设置Rc 、s1 、s2（注意参数要符合规范要求）。
如下：10拉动拖动条，让交点名称为111按“拖动R”键12在地形图交点1附近，单击左键，移动鼠标，选择大概合适，单击左键确定13如上图。
将Rc取整，如110。
设置S1、S2。
14拉动拖动条让交点名为215重复11-13 设置交点2的Rs、S1、S216试算17、若不行，怎相应调整18、计算绘图19、主线设计存盘名为123 同项目名20、项目→设计向导21、下一步22、分段公路等级选四级公路设计速度 2023、下一步、下一步….直到最大超高6% 一类加宽25、旋转方式（自定）绕行车道内边线旋转26、下一步27、28、自定计算超高加宽29、30、红色部分的，说明有错，需改正，将鼠标移到它上面，则会出错因。
返回主线设计中改。
31、改后在重复20-2932、如图，则可下一步33、34、桩号间距1035、点击“完成”36、关掉地形图。
可保存，可不保存。
自定37、数模→新数模→确定38、数模→三维数据读入→DWG和DXF格式选择地形图→打开如图，将8110、8120 设置为“地形点”，开始读入改：DGX、DGXY设置为地形点39、数据预检，确定，关闭40、三角构网41、网格显示选择显示所有网格线，确定42、数模——数模组管理43选择数模（蓝色的文件夹）数模应用-------纵断面插值数模应用--------横断面插值1-144保存数模文件名要与项目名不同45保存数模组与项目名相同纵横断面设计46设计——纵断面设计47、点“计算显示”——“确定”再输入“z”回车“e”回车这个时候出来了纵断面桩号及高程图，注意要放大才能看到，系统自动缩小了1000倍。
纬地数模版本的使用方法
纬地数模版本的使用方法1、项目→新建项目。
2、建立一个目录文件夹。
3、打开电子图（CAD .dwg文件类型）。
4、搞清楚各个图层的状态需要进行什么约束{（等高线╱约束点）、（地形点╱地形点的）}。
5、然后关闭图形，不进行修改6、数模→数模组管理→新建数模→确定→关闭。
7、数模→三维数据读入→DWG 或 DXF格式→找到刚打开的电子图读入将等高线设为约束线→地形点设为地形点→点击开始读入。
8、① 数模→三角构网② 数模→网格显示→显示所有网格→确定。
9、打开CAD图将两个窗口都三维动态观察下（通过窗口菜单来实现转换）可以省略图形过大时会出现问题。
10、CAD视图→三维视图→视点预置→设为平面图11、数模→数模组管理→保存数模→（找到文件夹采用与之相同的命名）→保存→保存数模组→（步骤同上）→最后左点击选中数模组→点击打开数模→关闭12、设计→主线平面设计→在边缘处找点失去（同道堪的选线）→点击后→点插入→是→（大致再选取三个点，然后同道堪的步骤，不需要修改半径及前后缓和曲线长度）→点存盘→是→计算绘图13、项目→设计向导→下一步（多次重复下一步）自动计算超高加宽→完成14、数模→数模应用→纵断面插值→开始插值→保存（可以在项目→项目管理器里查看）15、数模→数模应用→横断面插值→选取绘制三维地面线及输出组数（其他默认）→开始插值→保存（可以在项目→项目管理器里查看）16、CAD新建→选择最后一个文件夹→打开→打开 acadiso. 文件（样板文件）。
17、设计→纵断面设计→计算显示→确定。
18、设计→纵断面设计→选点→在图上选一个个点{（左边起）再接着插入几个点（如道堪纵断面设计）最后一个右边缘}→点击实时修改对纵坡顶修改→存盘→计算显示→删除纵断面图。
19、设计→路基设计计算→点击...→保存→搜索全线→确定→计算20、设计→横断面设计图→选中土方数据文件→点击...→保存→绘图控制→（选中记录三维数据、插入图框、绘出路槽图）→计算绘图→保存21、再次使用新建CAD图（操作同上）→数模→数模应用→输出三维模型→生成模型→（动态观察器观察可不用）22、视图→三维视图→视点预置→设置为平面视图23、（纬地）绘图→绘制路线透视图→绘制透视图→输入终点桩号→点击计算生成24、（纬地）绘图→绘制路线透视图→设定视点→（视线偏移1 、距中心线距离 3 路基路面高度 3 ）→计算设定25、视点桩号选择K0+（500）26、数模→三维建模→输出三维模型→生成模型→（选分段输出）计算生成模型。
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第四章HintCAD辅助公路路线设计第一节设计项目的相关设计资料一、公路等级和设计速度本实例采用的项目是某公路路线的施工图设计中约5公里左右的数据。
路线所经区域属某山山系，路线分布于清水河河流阶地，两岸呈不连续阶地，一般高出常水位1.5～5.0m，宽几十米到几百米，阶面一般比较平坦。
根据工程可行性研究报告和初步设计得到该路段的远景年度交通量为26500辆/昼夜，公路等级为高速公路，设计速度80Km/h，地形为重丘区。
二、路幅宽度及组成路基宽度为24.5m，各部分组成见图4-1（图中单位尺寸为厘米）。
沿线桥涵与路基同宽。
三、主要技术指标根据《标准》、《规范》及有关技术规范，本路段设计采用的主要技术指标如表4-1所示。
主要技术标准表4-1第二节地形原始资料的格式及处理一、电子地形图目前采用的电子地形图格式主要为AutoCAD软件的图形文件格式，文件后缀为DWG 或者DXF。
根据电子地形图中图形实体的三维坐标中是否带有高程值将其分为二维DWG 图形格式和三维DWG图形格式两种。
（一）电子地形图的基本特征电子地图一般应该具有以下特征：1．采用的坐标系统与大地测量坐标相同，一般情况下，要求采用AutoCAD默认的“世界”坐标系统，AutoCAD图形中X坐标方向表示测量中的东（E）坐标，Y坐标方向表示测量中的北（N）坐标。
2．图中表示各种地形特征的图形二维坐标值与实测值的精度相同，高程注记准确。
3．电子地形图的绘图比例一般为1：1000（测图比例可以采用1：1000～1：5000），AutoCAD软件的图形单位一般为mm。
4．地形图中的实体信息应该分图层管理，不同的地形图信息分别放在不同的图层中，按规定应该将等高线（计曲线和首曲线）、特征线（水系线、断裂线、陡坎线或山脊线等），地形点、各种地物、管线等三维数据和图形信息分图层存放，用户通过手工或其他数字化软件（矢量化软件）所建成的三维图形信息也应分图层存放，以有利于管理。
（二）二维DWG图形格式及其处理二维DWG图形格式的地形图是指图形中的图形实体全部或主要部分Z坐标为零（即没有高程值）。
在初步设计阶段，为了路线方案的比选和设计，需要将二维DWG图形格式的地形图进行三维化，然后从中提出地形三维数据，建立数据地面模型，通过数模内插纵断面地面线和横断面地面线数据，为进行路线多方案的比选快速提供参考资料。
采用HintCAD 软件进行地形图三维化的步骤和方法如下。
1．三维化前的设置•启动HintCAD，用AutoCAD软件打开二维地形图；•单击菜单【数模】→【地形图三维化】→【设置】，弹出图4-2所示的设置菜单；•在地形图三维化设置对话框中设置等高线的等高距，选择是否由程序根据坐标判断等高线的自动跟踪，定义赋值后的等高线的颜色变化。
图4-2地形图三维化设置2．等高线的三维化使用HintCAD既可以给单个等高线赋高程值，也可以进行批量赋值。
在给等高线赋高程值时，一般先给其中的一条计曲线赋值，然后使用HintCAD的“多等高线赋值（+/-）”赋值工具进行批量赋值，这个操作过程如下：•单击主菜单【数模】→【地形图三维化】→【等高线赋值】，根据命令行的提示“点取一等高线”，从图中点取最外侧的一条计曲线；根据提示“请输入等高线高程”，输入所选取的计曲线的高程值，如755，结束该命令；•单击主菜单【数模】→【地形图三维化】→【多等高线赋值—】（或【多等高线赋值＋】，根据地形情况来选择－或＋），根据命令行的提示，在图中拾取两个点，构成一条直线，该直线相交的第一条等高线必须是已经赋过高程值的，且从第一点到第二点的方向为高程减少（或增加）的方向，系统根据已经设置的等高距自动为其后的多条等高线赋上相应的高程值。
第二点已赋高程值第一点图4-3多等高线赋值注意：赋值时注意计曲线之间的首曲线条数是否为4，否则自动赋的高程值会出现错误。
等高线赋值可以使用“等高线高程刷”给具有相同高程值的等高线赋值，使用“智能高程线赋值”工具进行赋值。
3．地形点三维化给地形图中地形点赋高程值时，可以进行单个点的赋值，也可以进行批量赋值。
（1）单个地形点赋值•单击菜单【数模】→【地形图三维化】→【地形点赋值（逐个）】”，根据命令行中的提示“点取一高程点”从图中选取一个地形点（一般为圆或者填充的圆点）；•提示“选取高程标注(手工输入请按回车)”，直接从图中选取该高程点对应的高程标注文本，程序将自动把标注中的高程赋给地形点，并将其颜色改为黄色；也可以按回车键后直接输入该点的高程值；重复上述过程，直至按“ESC”键退出。
（2）地形点批量赋值如果地形图中的地形点和其对应的高程标注文本已经连接形成了一个图块或图组，使用“点高程批量赋值（块/组）”工具一次完成所有地形点的赋值。
操作步骤如下：•单击菜单【数模】→【地形图三维化】→【地形点赋值（块）】”，根据命令行中的提示“点取一高程点:”从图中选取一个地形点，系统自动给所有地形点赋高程值。
如果地形图地形点和高程标注文本没有组成一个图块或图组，图中每一个地形点标注都是单独的两个实体（一点和对应的高程文本），使用“智能点高程赋值”工具，系统将自动搜索每一个地形点就近的高程标注文本，自动对地形点的高程进行批量赋值。
注意：系统在搜索标注文本时，将搜索距离该点最近的高程标注文本对地形点进行赋值，在使用该命令前须注意检查地形图中的地形点和其对应的高程标注文本是否规范（距离最近）。
使用“智能点高程赋值”工具的操作步骤如下：•单击菜单【数模】→【地形图三维化】→【智能点高程赋值】”，根据命令行中的提示“点取一高程点”，从图中选取一个地形点；•根据提示“点取一高程标注”，从图中选取该地形点的高程注记文本；•根据提示“是否绘制点与标注间的连接关系[是1/否0(否0)]”，输入1或者0来选择是否绘制点与标注间的连接关系图，见图4-4。
a) b)图4-4智能点高程赋值a) 不绘制连接关系图； b) 绘制连接关系图二、纸质地形图有些情况下，地形图是从测绘单位购买的纸质地形图，用纸质地形图无法在计算机辅助路线平面设计时直接使用，需要进行按下列步骤进行处理：1．地形图扫描由于纸质地形图一般为A0～A2幅面，扫描时最好采用大型扫描仪一次扫描，不要将一幅地形图分成几块扫描后再拼图。
扫描完成后最好采用纠偏软件对扫描得到的地形图图片进行纠偏处理，降低误差。
2．地形图图形的矢量化扫描得到的是图片，需要用矢量化软件进行矢量化处理，得到格式为DWG或DXF的地形图。
3．拼图按照地形图上标注的坐标格网，在AutoCAD中将每幅矢量化后的地形图拼接起来，并保证坐标的正确，获得二维电子地图。
4．三维化采用HintCAD软件将二维地形图三维化的方法，将二维电子地图转化为三维电子地图。
三、建立数字地面模型用HintCAD软件建立数字地面模型的操作过程如下：1．开始新数模第一次建立数模，应先进行系统初始化。
操作如下：•单击菜单【数模】→【新数模】，弹出图4-5所示“点数据高程过滤设置”对话框，设置对高程数据的控制。
其中“采用高程过滤器”选项用于控制是否在读入数据时自动启动高程过滤器，即可将高程为零或高程超出用户指定范围的粗差点或废弃点自动剔除，保证数模构网的准确性。
图4-5点数据高程控制2．三维数据读入HintCAD系统支持三种格式的三维数据的读入，第一种是AutoCAD的DWG/DXF格式的图形文件；第二种是Card/1软件支持的ASC和POL文本格式的三维数据；第三种是国内测绘部门提供的一种三维数据格式，由三种文件（后缀分别为*.pnt、*.dgx、*.dlx）组成。
下面以第一种格式为例说明。
•单击菜单【数模】→【三维数据读入】→【dwg和dxf格式】，根据提示选取要读入三维数据的dwg文件，程序从中提取出所有的图层信息，列于图4-6所示的对话框中。
•单击计曲线所在的图层25，单击“数据类型”下方的下拉菜单，选择“约束线”；•单击首曲线所在的图层27，单击“数据类型”下方的下拉菜单，选择“约束线”；•单击地形点所在的图层29，单击“数据类型”下方的下拉菜单，选择“地形点”；•单击流水线所在的图层34，单击“数据类型”下方的下拉菜单，选择“约束线”；•单击陡坎所在的图层44，单击“数据类型”下方的下拉菜单，选择“约束线”；•设置“SPLINE搜索”选项为“控制点”；•单击“开始读入”按钮，程序开始从该DWG文件中分类提取三维地形数据。
完成后，AutoCAD命令行中显示所提取到的三维点的总数目。
图4-6读入dwg格式三维数据3．数据预检在进行三角构网前对需要对原始三维数据进行检查，对已经读入内存的所有三维点进行排序、检索等操作，同时检查并逐一记录数据中出现的问题。
检查的内容主要包括：零高程点和高程为无穷大的点，高程超出合理范围的点，平面位置相同点，断裂线相交点，在断裂线上而未标识的点，平三角形等。
•单击菜单【数模】→【数据预检】，弹出数据预检设置对话框（图4-7）；•选择需要控制的选项，单击【确定】按钮。
图4-7设置数据预检选项4．数模构网根据已经读入的三维地形数据来构建三维数字地面模型。
•单击菜单【数模】→【三角构网】，程序完成三维数字地面模型的构建。
5．数模的优化数模的优化主要考虑在三维数据采点的密度和位置不十分理想的情况下，所形成的三角网格不能贴切地反应实际地面的变化，如出现平三角形等，需要进行优化。
•单击菜单【数模】→【三角网优化】，启动三角网优化程序，弹出对话框如图4-8所示；•单击【开始优化】按钮，系统开始对当前数模中的三角网进行优化。
优化完成后将在命令行中显示优化结果。
一般经优化处理后余留的平三角形以红色显示，这些平三角形都是无法避免的。
图4-8数模优化注意：优化程序只有在网格线全部显示的条件下才可以使用。
6．数模组管理与保存一般情况下，一个数模的总点数宜控制在20~60万个之间。
如果路线里程较长，需要根据路线的里程和地形情况分若干段分别建模，同一个公路项目可以用数模组来管理。
•单击菜单【数模】→【数模组管理】，启动数模组管理功能，见图4-9；•单击【保存数模】按钮，保存数模。
图4-9数模组管理利用数模组管理功能可以建立、删除、激活某个数模。
数模组管理对话框中各个按钮的功能如下：“打开数模”按钮将对话框中用户指定的某一数模打开（即激活），并读入到内存中，以便对其进行编辑、显示或进行数模的高程内插应用。
“新建数模”按钮的功能与“新数模”菜单项功能基本相同，用于关闭已打开的数模。
“添加数模”按钮用于将对话框中用户指定的某一数模添加到数模组中。
“删除数模”按钮仅用于将数模组中某一数模项删去，但并不直接将保存到硬盘上的数模文件（*.dtm）删除。
“保存数模组”按钮将用户在同一个项目中建立的若干个数模的信息保存到*.gtm文件（系统中称为数模组文件）中，并自动将*.gtm文件增加到“项目管理器”中，这样用户下次重新打开项目时，便可方便地浏览到上次所建立的各个数模。