职业技能鉴定国家题库统一试卷 高级汽车驾驶员知识试卷
职业技能鉴定国家题库统一试卷D汽车驾驶员高级工知识试卷200题含答案1
试卷编码： 07JL80080000-62401010130001 第 1 页 共 9 页职业技能鉴定国家题库汽车驾驶员高级理论知识试卷Ｄ注 意 事 项1、考试时间：90分钟。
2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。
4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。
一、单项选择(第1题～第160题。
选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。
每题0.5分，满分80分。
)1. 为了有效延长汽车的使用寿命，高效地完成运输任务，就必须了解汽车的( )。
A 、通过性能 B 、使用性能 C 、行驶速度 D 、制动性能2. 汽车能同时运输的货物量或乘客人数，称为汽车的( )，它是汽车的重要使用性能之一。
A 、货运量B 、容量C 、载货量D 、周转量 3. 汽车的( )直接决定汽车的平均技术速度，并影响运输生产效率。
A 、燃料经济性B 、通过性C 、制动性D 、动力性 4. 汽车的燃油经济性是指汽车以( )完成单位运输工作量的能力。
A 、最小的燃料消耗 B 、最大的燃料消耗 C 、最小的运输成本 D 、最大的运输成本5. 通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车( )的参数。
A 、制动性能 B 、使用性能 C 、稳定性能 D 、安全性能6. 汽车横向倾覆的原因主要是车辆( )时产生的离心力作用过大造成的。
A 、直线行驶 B 、上坡加速 C 、下坡减速 D 、转弯行驶7. 汽车在规定的条件和规定的时间内完成规定功能的能力称为汽车的( )。
A 、平顺性 B 、通过性 C 、可靠性 D 、安全性8. 液压式动力转向系统动力缸由缸筒、活塞、连杆、前后盖和密封件等组成，是动力转向的( )机构。
A 、动力B 、执行C 、控制D 、辅助9. 汽车制动时，真空助力器加力气室处于( )状态。
A 、真空 B 、常压C 、前腔真空，后腔常压D 、前腔常压，后腔真空 10. 汽车排放的污染物中，能形成“酸雨”，造成水和土壤酸化的物质是( )。
职业技能鉴定国家题库统一试卷A汽车驾驶员高级工知识试卷100题含答案1
职业技能鉴定国家题库汽车驾驶员高级理论知识试卷Ａ注 意 事 项1、考试时间：90分钟。
2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。
4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。
一、单项选择(第1题～第160题。
选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。
每题0.5分，满分80分。
)1. 常用汽车的最高车速、各挡最大加速度、最大爬坡度和最大牵引质量等指标来评价汽车的( )。
A 、稳定性 B 、动力性 C 、制动性 D 、行驶平顺性2. 汽车的装载质量是汽车允许的( )装载质量。
A 、最大B 、最小C 、额定D 、极限3. 通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车( )的参数。
A 、制动性能B 、使用性能C 、稳定性能D 、安全性能4. 汽车在规定的条件和规定的时间内完成规定功能的能力称为汽车的( )。
A 、平顺性B 、通过性C 、可靠性D 、安全性5. 对汽车舒适性影响较大的是汽车的( )。
A 、动力性B 、燃料经济性C 、行驶平顺性D 、通过性6. 汽车的可维护性常用( )来评价。
A 、维护次数 B 、维护费用 C 、总的维护时间 D 、平均维护时间7. 可通过适当选择动力转向装置( )，来达到转向灵敏的要求。
A 、转向机传动比 B 、滑阀配合间隙 C 、工作液流量 D 、工作液压力8. 达到一定压力时使油泵自动卸载而空转的储能器是液压动力转向装置中的( )元件。
A 、动力B 、执行C 、控制D 、辅助9. 利用大气压力与真空的压力差在总泵前部增大总泵活塞推力的装置称为( )。
A 、真空增压器B 、真空助力器C 、空气增压器D 、空气助力器10. 城市噪声的主要来源是( )。
A 、交通运输噪声B 、工厂生产噪声C 、建筑施工噪声D 、生活噪声11. 在数字量的信息传递中，采取( )措施，对于消除系统输入脉冲和开关信号中的干扰噪声是一个有效的措施。
职业技能鉴定国家题库统一试卷B汽车驾驶员高级工知识试卷题含答案
职业技能鉴定国家题库一、单项选择第1题～第160题;选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中;每题分,满分80分;1. 常流式液压动力转向系统,当转向盘不转动时,分配阀中的滑阀处于中间位置,动力缸的两腔均与 ;A 、回油路不相通B 、回油路相通C 、高压油路相通D 、高压油路不相通2. 滑阀由壳体、滑阀体、反作用柱塞及单向阀等组成,是液压式动力转向装置的 机构;A 、动力B 、执行C 、控制D 、辅助3. 重型汽车离合器液压操纵机构弹簧助力装置,踏板通过超 过调整杆推动三角板绕其轴销逆时针转动,以实现助力弹簧的助力作用,当踏板处于最低位置时,助力弹簧的助力作用;A、最大B、最小C、为零D、为负值4. 汽车制动时,真空助力器加力气室处于状态;A、真空B、常压C、前腔真空,后腔常压D、前腔常压,后腔真空5. 汽车排放的污染物中,能形成“酸雨”,造成水和土壤酸化的物质是;A、COB、HCC、SO2D、NO x6. 机动车噪声的强度一般都达,对人和环境危害很大;A、40～60 dBB、50～80 dBC、60～90 dBD、80～100 dB7. 在电喇叭、闪光继电器的触点之间,采取措施,可有效抑制触点开闭时电火花的产生,从而抑制其电磁干扰的产生;A、串联电阻B、串联电容器C、并联电阻D、并联电容器8. 汽车排放的污染物占大气污染物总量的以上;A、20%B、30%C、40%D、60%9. 为保证进入发动机各个汽缸混合气的分配均匀度,进而较精确地控制各汽缸的混合气与工况的良好匹配,则应采用汽油喷射系统;A、单点B、多点C、连续D、节气门式10. 电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器,用于调节系统油压,目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在 ;A 、150 kPaB 、200kPa C 、300 kPa D 、400 kPa11. 在无分电器的电控点火系统中,点火线圈次级线圈中 ,可有效避免功率晶体管导通时,点火线圈诱生的电压造成火花塞误点火的现象发生;A 、并联一只高压电容器B 、并联一只高压二极管C 、串联一支高压电容器D 、串联一只高压二极管 12. 电动燃油泵的出油口处设置有 ,目的是为了在燃油泵停止工作时密封油路,从而使燃油供给系统保持一定残压,以便发动机下次启动容易; A 、溢流阀 B 、安全阀 C 、单向阀 D 、节流阀13. 汽车在低温条件下使用时,润滑油粘度增大,机械功率损失随之 ;A 、增加B 、减小C 、不变D 、为零 14. 为改善冬季发动机低温启动性,可适当 断电器触点闭合角度;A 、减小B 、增加C 、调整D 、改变 15. 汽车在空气潮湿的条件下使用,电路设备易受潮,绝缘性能下降,蓄电池 ;A 、自行放电减弱B 、自行放电加快C 、电解液密度增大D 、电解液密度减小16. 夏季进行车辆维护保养作业时,点火正时的调整应 ; A 、适当提前 B 、适当推迟 C 、提前或推迟D 、保持不变17. 汽车上下渡船时,应选用并对正跳板行驶,注意安全;A、低速挡B、中速挡C、高速挡D、直接挡18. 其总质量由牵引车和挂车共同承受,用于运输货物的挂车称为;A、货运半挂车B、货运全挂车C、货运列车D、汽车列车19. 汽车拖挂由于阻力增加发动机后备功率减小,当换入高一挡后,发动机仍能处于的转速时,方可继续换高挡;A、800～1 000 r/minB、1 000～1 200 r/minC、1 500～2 000 r/minD、2 000 r/min以上20. 汽车走合期内,载重质量不允许超过额定载荷的;A、25%B、50%C、75%D、85%21. 走合期满后,应进行一次走合期维护,其作业项目参照要求进行;A、修理厂B、制造厂C、车主单位D、技术标准22. 在发动机的实际循环过程中,进排气门均关闭,在高温、高压气体的推动下活塞从上止点向下止点运动,气体对活塞做功,随着活塞下移,汽缸容积增大,气体温度和压力迅速降低,此过程称为过程;A、压缩B、燃烧C、膨胀D、进气23. 在发动机性能指标中,以工质在汽缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为指标;A、指示性能B、动力性能C、有效性能D、机械性能24. 以工质在汽缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为指标;主要用来评定发动机工作循环进行的好坏;A、指示性能B、有效性能C、机械性能D、工作性能25. 汽油发动机从汽缸内产生火花,到形成火焰核心为止的这段时间称为;A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期26. 当汽油发动机过量空气系数为时,火焰传播速率最高,燃烧速率最大,发动机功率最大;A、～B、～C、～D、～27. 柴油发动机过大时,过量空气系数过小,造成燃烧不完全,补燃期延长,废气中出现碳烟,排气温度高,动力性下降;A、负荷B、压缩比C、喷油压力D、喷油提前角28. 节气门全开时的速度特性,称为汽油发动机的;A、负荷特性B、外特性C、功率特性D、速度曲线29. 当汽油发动机转速超过标定转速时,发动机功率增加不多,其油耗呈趋势;A、基本不变B、缓慢下降C、急剧下降D、急剧上升30. 在节气门开度不变和转速保持恒定的情况下,发动机的功率P e或扭矩M e随燃料消耗量G T而变化的关系,称为汽油发动机的 ;A、燃料调整特性B、燃料消耗曲线C、指示燃料消耗率D、有效燃料消耗率31. 根据汽油发动机的负荷特性,为了达到节油的目的,汽车在起步、加速的过程中,应合理控制负荷与转速,即;A、负荷不宜过大、转速不宜过低B、负荷不宜过大、转速不宜过高C、负荷不宜过小、转速不宜过低D、负荷不宜过小、转速不宜过高;32. 如果柴油发动机的调速器失灵,功率随转速的增加而增加,当转速达到某一数值时,功率;A、继续增加B、开始下降C、保持不变D、任意变化;33. 柴油发动机安装调速器是为了保证其工作稳定性,防止;A、怠速熄火和高速飞车B、怠速熄火和转速波动C、高速飞车和转速波动D、转速大幅波动34. 柴油发动机在中小负荷时,由于进气充足,燃烧彻底,没有增大换气损失,因此,柴油发动机变化较平坦;A、扭矩曲线B、比油耗曲线C、功率曲线D、外特性曲线35. 最大爬坡度是指汽车在良好路面上所能爬上的最大坡度;A、满载时用一挡B、满载时用二挡C、空载时用一挡D、空载时用二挡36. 发动机温度过高,会使进气温度升高,气体密度减小, 下降,进气量减小,导致其动力性下降;A、充气系数B、空燃比C、压缩比D、排放量37. 保持发动机良好的密封性,是防止汽车下降的根本措施;A、经济性B、动力性C、制动性D、通过性38. 单位运输工作量的燃料消耗量指标,按容积计量时,其单位为;A、L/100 t·kmB、kg/100 t·kmC、L/100 kmD、kg/100 km39. 传动效率愈高,则损失于传动系的能量愈少,汽车的燃油经济性就;A、愈差B、愈好C、不变化D、随意变化40. 汽车在接近于中等车速行驶时,其燃料消耗量最低,此时的车速称为;A、稳定车速B、行驶车速C、经济车速D、较低车速41. 制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及不失去转向能力的性能称为制动的;A、横向稳定性B、纵向稳定性C、方向稳定性D、行驶稳定性42. 汽车制动时产生的地面制动力首先取决于,同时又受路面附着条件的限制; A、车轮半径 B、滚动阻力C、地面附着力系数D、制动器制动力43. 汽车在行驶中,当驾驶员发现紧急情况,从想停车开始到右脚踏在制动板上将要踩下之前为止,所需时间称为时间;A、驾驶员反应B、制动系反应C、制动协调D、持续制动44. 汽车制动跑偏的主要原因是由于汽车制动过程中左右车轮所致;A、制动力不相等B、制动力相等C、制动蹄与制动鼓间隙不相等D、制动蹄与制动鼓间隙相等45. 制动前车速愈高,侧滑的时间愈长,则车辆侧滑转过的角度;A、愈小B、不变C、愈大D、无规律变化46. 在汽车行驶中,不宜采用发动机牵阻作用来制动的情况是;A、冰雪路面B、潮湿路面C、紧急制动D、下坡行驶47. 汽车抗侧翻和侧滑的能力称为汽车的稳定性;A、纵向B、横向C、制动D、转向48. 汽车平顺性的优劣直接影响汽车的;A、操纵稳定性B、越野性C、动力性D、经济性49. 汽车的最小离地间隙主要取决于;A、前桥外形尺寸B、主减速器外形尺寸C、轮胎尺寸和前桥外形尺寸D、轮胎尺寸和主减速器外形尺寸50. 道路不平引起汽车振动,是影响汽车 的主要原因;A 、通过性B 、动力性C 、平顺性D 、制动性51. 二级维护竣工后,用单板侧滑仪检测侧滑量,当侧滑板平面与地面在同一平面时,在前轮以3～5 km/h 的速度匀速直线通过单板侧滑仪时,其侧滑值应不超过 ;A 、9 m/kmB 、8 m/kmC 、7 m/kmD 、10 m/km52. 汽车维护工艺规范规定,检查化油器联动机构,要求节气门、阻风门开闭完全, ,不松旷,垫圈、锁销齐全有效; A、启动装置灵活 B 、联动机构运动灵活C 、怠速装置工作可靠D 、加浓装置灵活可靠53. 汽车货车大修送修的标志是以 为主,结合车架总成和其他两个总成符合大修条件; A 、车身B 、驾驶室 C、发动机总成D 、变速器及差速器总成54. 总成大修送修时,应处于 状态,附件、零件均不得拆换和短缺;A 、完好B 、使用C 、装合D 、无故障55. 柴油机启动时,排气管不冒烟;拧紧喷油泵的放气螺钉,用手油泵泵油,放气螺钉处无考 生 答 题 不 准 超油流出,且手油泵活塞杆上提时感到阻力较大,说明;A、油箱主输油泵油路堵塞B、柴油滤清器堵塞C、输油泵进油阀失效D、输油泵出油阀失效56. 断电器触点在最大断开位置时的间隙值应为;A、～ mmB、～ mmC、～ mmD、～ mm57. 夏季调整发电机调节器时,应当充电电流和电压;A、增加B、降低C、增加或降低D、平衡58. 启动机电刷与整流子的接触面积应符合要求,否则应进行研磨;经研磨后接触面小于75%,则;A、能使用B、不能使用C、可作应急使用D、可作备用59. 汽车行驶中,发动机的有效功率经传动系传至驱动轮,在动力传递过程中,有一部分功率消耗于克服传动系各部件的摩擦;传动系的机械效率一般为;A、55%～65%B、65%～75%C、75%～85%D、85%～92%60. 检测汽油发动机单缸功率的方法是先测汽油发动机的,再测某缸在断火情况下的汽油发动机功率,两功率之差即为断火缸的功率;A、断油功率B、整机功率C、额定功率D、指示功率61. 汽油发动机点火示波器显示的单缸初、次级电压标准波形,显示了从断电器触点打开开始,经过闭合至再次打开为止一个完整的点火循环的电压随时间变化过程,称为波形;A、单缸特殊B、多缸并列C、单缸标准D、多缸标准62. 用点火示波器检测到某一缸活塞敲缸响,通过在低中速范围内用抖动节气门的方法观察故障波形变化状况,而断火试验时故障波形幅度,即可确诊该缸为敲缸;A、基本不变B、基本消失C、明显增加D、明显减小63. 点火示波器可把各缸上止点标记和气门关闭时振动的波形同时显示在点火示波器上,说明它具有能力;A、异响分析B、相位鉴别C、测量闭合角D、测量提前角64. 第五轮仪固定在汽车高度适中的位置后,利用丝杠手柄调节汽缸的位置,并使活塞杆伸出左右,以保证车轮在运转中上下颠簸时不致发生上抗和脱空;A、20 cmB、35 cmC、50 cm D、65 cm65. 采用微机第五轮仪作为测量仪器,可准确地测量汽车的;A、制动距离和制动速度B、制动速度和制动时间C、制动距离和制动时间D、制动力和制动速度66. 纸带记录式制动减速仪在制动结束后,可以在带坐标的纸带上画出减速度随时间变化的;A、直线B、关系C、曲线D、过程67. 从制动减速度达到稳定值起,直到汽车完全停止,制动减速度基本不变,这段时间称为;A、驾驶员反应时间B、制动器作用时间C、持续制动时间D、制动放松时间68. 汽油发动机在运转时突然熄火,同时伴随排气管放炮现象出现,重新启动困难,但电流表动态显示正常,则表明出现故障;A、高压电路B、低压电路C、点火正时D、油路69. 汽油发动机发动时有倒转现象,大负荷和突然加速时有明显的突爆声,试火时火花强,则表明发动机;A、点火时间过早B、点火时间过迟C、断电器触点间隙过大D、断电器触点间隙过小70. 汽油发动机断电器活动触点臂弹簧过软,易导致汽油发动机在中、高速运转时出现;A、点火时间过早B、点火时间过迟C、点火不正时D、高压火花断火71. 汽油发动机运转不均匀发抖,排气管有“突、突”声,是由于汽油发动机所致;A、点火时间过早B、点火时间过迟C、混合气过浓D、个别汽缸不工作72. 检查电喷汽油发动机供油系统油压时,拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出,说明燃油压力调节器;A、工作正常B、真空管漏气C、真空管堵塞D、膜片破裂73. 曲轴主轴颈与主轴承间隙每增大 mm时,机油压力降低;A、 kPaB、 kPaC、98 kPaD、980 kPa74. 发动机过热的主要原因有两个,一个是冷却系统的冷却能力下降,另一个是发动机不正常;A、运转B、转速C、怠速D、燃烧75. 汽车起步时,离合器处出现金属干摩擦声响,并伴随有发抖现象,则为从动盘所致;A、摩擦片过厚B、摩擦片磨损过甚C、破裂或花键毂铆钉松动D、减震弹簧磨损或折断76. 转向节主销与衬套配合间隙,将导致汽车在行驶时前轮发摆;A、过小B、过大C、正常D、过大或过小77. 变速器第一轴、第二轴及中间轴不平行,会引起变速器; A、跳挡 B、乱挡C、自锁装置失效D、齿轮传动机构失效78. 当传动轴轴管弯曲变形在 5 mm以内时,应采用法校正;A、冷压B、热校C、锤击D、车削79. 汽车转弯时驱动桥发响,而直线行驶时,响声减弱或消失,说明驱动桥有故障;A、主动圆锥齿轮B、从动圆锥齿轮C、差速器扶正轴承D、差速器齿轮80. 汽车发动机低速运转时,制动系统压缩空气压力明显上升,高速运转时压力变化不明显,表明;A、制动系统漏气B、空气压缩机传动皮带过紧C、空气压缩机传动皮带打滑D、空气压缩机传动皮带松脱81. 踩下制动踏板,控制阀有漏气现象,可判断为漏气;A、进气阀B、排气阀C、进、排气阀D、分泵82. 全车液压制动不良,没有拖印,当踩下制动踏板,旋松制动分泵放气螺钉检查时,喷出的油液不足,压力较小,则说明有故障;A、制动分泵B、辅助缸C、控制阀D、空气阀83. 六胎二桥汽车进行交叉换位时,应将左前轮轮胎换到处;A、右后里轮B、右后外轮C、左后里轮D、左后外轮84. 汽车空调机中,安装在压缩机和汽车发动机之间,用以控制压缩机开、停的装置是;A、传动机构B、电磁离合器C、控制器件D、冷凝器85. 汽车空调机有振动或噪声,经检查压缩机皮带松紧合适,无损坏,支座无松动,由此可推测故障的原因可能是;A、冷冻剂过多B、冷冻剂不足C、接受器/干燥器被堵塞D、系统内混进空气86. 识别零件图的方法和步骤中,根据视图特征分析零件的基本构成、相对位置、结构特点,进而综合地想像出整个零件的主体形状和各部结构,称为分析;A、视图B、形体C、尺寸D、技术要求87. 基本尺寸相同的孔与轴配合时,孔的最大极限尺寸小于或等于轴的最小极限尺寸称为配合;A、间隙B、过盈C、过渡D、任意88. 在汽车电路图中,图形符号“┉”表示操作;A、液动B、旋转C、拉拔D、机械89. 在汽车电路图上,“┻”表达的意思是;A、导线交叉B、可拆导线接点C、永久性导线接点D、搭铁90. 在汽车气压制动原理图上,符号“”代表的元件是 ;A、储气筒B、单向阀C、空压机D、气压表91. 在液压系统图中,控制管路用线型表示;A、粗实线B、细实线C、点划线D、虚线92. 在汽车驾驶员培训中,对所有动作的掌握,均是在的条件下,实现教学要求的;A、个别演示指导B、集中演示指导C、重点操作指导D、大量多次重复93. 汽车驾驶教学高级阶段具有综合复习和实际运用的性质,也称做阶段;A、示范驾驶B、模拟驾驶C、基本驾驶D、运用驾驶94. 为驾驶大中型客车和厢体内货物体积大、重心高的货车的驾驶员而设置的场地驾驶训练项目是驾驶;A、蛇行路线B、“8”字形路线C、曲线穿桩D、直角倒车95. 为使学员初步了解汽车各种操纵机件名称、作用、操作方法及正确的驾驶姿势,并懂得不同操作方法对车辆使用寿命和行车安全的影响,采用最基础的训练方法是;A、原地驾驶B、场地驾驶C、道路驾驶D、模拟驾驶96. 起步训练时,加速踏板加油过猛,会引起汽车向前冲动,不仅影响安全,还会使汽车机件受到损伤,应尽量避免;A、制动B、转向C、传动D、悬架97. 汽车在水平道路上高速等速行驶,驱动力空气阻力与滚动阻力的总和,而且作用力的方向相反;A、大于B、等于C、小于 D、不等于98. 作用在驱动轮上的扭矩产生一个对地面的圆周力,地面对驱动轮的反作用力就是驱动汽车行驶的;A、驱动力B、附着力C、牵引力D、扭矩99. 汽车在行驶中,其行驶速度发生变化时,会引起惯性作用;汽车减速行驶时,惯性力方向与汽车运动方向;A、相同B、相反C、相垂直D、无规律性100. 若汽车行驶速度提高到某一车速,驱动力与行驶阻力的代数和为零时,汽车将行驶;A 、加速B 、减速C 、匀速D 、变速101. 当驾驶操作效果与驾驶员的意志产生偏差时,感觉器官又将这些误差的新信息输送到大脑,这种机能称为 ;A 、反射B 、幻觉C 、本能D 、反馈102. 好社交、善表达、内在体验薄弱、寻求刺激性、喜欢冒风险和标新立异等是驾驶员 个性的表现;A 、特殊性B 、内倾性C 、外倾性D 、平常性103. 线圈中感应电动势的大小与穿过线圈的磁通量的变化率 ; A、成正比 B 、成反比 C、的二次方成正比D 、的二次方成反比104. 使用刮刀刮削相配合零件的接触面,采用斜拉交错方式刮削各接触斑点,应 ,边刮边试;A 、刮小留大,刮轻留重B 、刮小留大,刮重留轻C 、刮大留小,刮轻留重D 、刮大留小,刮重留轻105. 千分尺螺纹螺距为 mm,活动套管圆周共有50格,固定套管每格为 mm,当活动套管转动一格时,固定套管的刻度变化量为 ; A 、 mm B 、 mm C 、 mmD 、 mm考 生 答 题 不 准 超106. 厚薄规由一束具有不同的钢片组成;A、厚度B、长度C、宽度D、阶梯高度107. 液压传动装置是一种能量转换装置,它是,以驱动工作机构完成所要求的各种动作;A、将液压能转换为机械能B、将机械能转换为液压能C、先将机械能转换为液压能,再将液压能转换为机械能D、先将液压能转换为机械能,再将机械能转换为液压能108. 液压传动装置中用来把液压能转变成机械能的元件称为元件; A、动力 B、执行 C、控制 D、辅助109. 主视图作为零件图的核心,其特点是显示零件的;A、各组成部分的形状B、各组成部分的相对位置C、形体、加工位置及工作位置特征D、机械加工时所处的位置110. 在机械制图中,轴心线的标注应使用;A、点划线B、双点划线C、细实线D、粗实线111. 零件图给出的表面特征符号,为代号;A、表面光洁度B、表面粗糙度C、表面光滑度D、表面不平度112. 在形位公差符号中,平行度公差符号为;A 、B、—C、∥D、∠113. 车辆行至交叉路口遇有停止信号,在路口没有停车线和人行横道线的情况下,车辆应停在距离路口以外;A、3 mB、5 mC、7 m D、9 m114. 汽车在泥泞路口转向时,方向盘回转动作应;A、匀顺和缓,瞬时回转角要小B、匀顺和缓,瞬时回转角要大C、紧急而紧凑,瞬时回转角要小D、紧急而紧凑,瞬时回转角要大115. 当汽车在冰雪道路上用比正常起步挡位高一级挡位起步时,应,以实现顺利起步;A、快抬离合器踏板,猛加油门B、缓抬离合器踏板,猛加油门C、快抬离合器踏板,适量加油D、缓抬离合器踏板,适量加油116. 根据气门的安装位置不同,配气机构可分为两种;A、直列式和分列式B、直列式和侧列式C、顶置式和侧置式D、顶置式和底置式117. 汽油发动机燃料供给系由汽油供给装置、空气供给装置、可燃混合气制备装置和废气排除装置四部分组成, 属于可燃混合气制备装置;A、燃油箱B、汽油泵C、汽油表D、化油器118. 汽油发动机节气门由怠速位置缓慢开启,过渡喷口处于节气门边缘下方,此时过渡喷口处的真空度,混合气由此喷出,保证发动机转速过渡圆滑;A、最大B、最小C、为零D、不变119. 喷油器的喷油压力和形状必须与燃烧室的形状相吻合;轴针式喷油器适用于燃烧室的柴油发动机; A、涡流室式B、W型C、球型 D、U型120. 发动机凸轮轴轴承采用润滑;A、压力B、飞溅C、喷溅D、复合121. 接受传感器或其他装置输入的信息,对其进行存储、计算、分析处理,并具有运转分析、执行输出命令、自我修正功能的是;A、集成电路B、电子控制单元C、中央处理器D、存储器122. 主动齿轮是小齿轮,传动比大于1,即为传动;A、增速降扭B、增速增扭C、降速增扭 D、降速降扭123. 硅整流发电机,其三相桥式整流电路工作时,在任一瞬间导通;A、一个正极管子和一个负极管子B、两个正极管子和两个负极管子C、三个正极管子和三个负极管子D、正极管子截止、负极管子124. 组装火花塞应使用专用的垫圈垫在火花塞与汽缸盖之间,以防;A、漏电B、漏气C、漏油D、损坏125. 电子点火系统主要是利用晶体管的特性来控制点火线圈产生高压电的;A、放大B、单向导电C、开关D、稳压126. 检查前轮转向角时,将转向盘分别向左、向右打到极限位置时,轮胎不应与翼子板、弹簧钢板、直拉杆等碰擦,并有的距离;A、3～5 mmB、5～8 mmC、8～10 mmD、10～15 mm127. 点火正时的调节与发动机混合气的浓度有关,混合气越稀,越需将点火时间;A、适当提前B、适当推迟C、按标准调整D、维持不变128. 发电机皮带松紧度应调整适中,即在发电机与风扇皮带轮的中点垂直加39 N的力,皮带挠度为;A、5～10 mmB、10～15 mmC、15～20 mmD、20～25 mm129. 采用叉形接头方式与制动踏板臂相连接的制动总泵推杆,通过叉形接头就可改变推杆长度,实现制动踏板自由行程的调整;A、锁紧B、弯曲C、旋动D、更换130. 汽油发动机在行驶中熄火,按喇叭喇叭响,摇动曲轴,观察电流表指示放电位置,并间歇摆回“0”位,则为故障;A、高压电路B、低压电路C、蓄电池D、继电器131. 点火系电路有故障时,用中央高压线做跳火试验有火,用高压分线做跳火试验无火,则表明有故障;A、高压电路B、低压电路C、点火开关D、启动开关132. 喷油器针阀偶件磨损过甚,针阀下端锥体与针阀座不密封,喷油器弹簧折断或调整不当等均会造成喷射压力;A、过高B、过低C、过高或过低 D、变化133. 柴油发动机在额定转速下排气冒黑烟,应诊断为循环供油量;A、过小B、过大C、不均D、突变134. 柴油发动机动力不足,刚刚启动时排气管冒白烟,温度升高后冒黑烟,说明;A、喷油时间过迟B、喷油时间过早C、汽缸压力不足D、供油量过小135. 活塞环的敲击声是比较的金属敲击声,随着发动机的转速增高,声音也随之加大,并且有变成比较嘈杂的趋势;A、钝哑B、清脆C、沉重D、坚实136. 更换过正时齿轮的发动机怠速运转时,用金属棒接触正时齿轮盖,听到连续的“嗷、嗷”声,若提高转速响声增强,应诊断为正时齿轮;A、啮合间隙过小B、啮合间隙过大C、啮合位置不当D、有断齿137. 使发动机在声响较强的转速下运转,在汽缸体外部用起子触及凸轮轴各道轴承附近部位听诊,某处声响较强并伴有震动,则为该处发响所致;A、凸轮轴轴承B、曲轴主轴承。
职业技能鉴定国家题库统一试卷高级汽车驾驶员知识题库
高级汽车驾驶员综合理论知识复习题一、选择题1.柴油机负荷特性指在( )一定时测得每小时燃油耗油量Gt和燃油消耗率Ge随喷油泵调节拉杆位置(负荷)变化的规律(A) 负荷 (B)载荷 (C)转速 (D)转矩2.滚动阻力是车轮滚动时轮胎与地面在接触区域上受到( )的作用f产生变形造成的。
(A)惯性力和离心力 (B)径向力和切向力 (C)纵向力和横向力 (D) 法向力和侧向力3.汽车通过性：是指汽车在一定载质量下，能以足够高的平均速度，通过各种( )，无路地带和障碍物的能力。
(A) 公路 (B)道路 (C) 山路 (D)平路4.汽车通过性的支撑与牵引的参数有单位压力， ( )和相对附着重量。
(A)动力因素 (B)最大动力因素(C)最小动力因素(D)平均动力因素5.汽车在上下坡时，抵抗前后倾覆的稳定性称为( )。
(A)行驶稳定性 (B)操纵稳定性 (C)横向稳定性 (D)纵向稳定性6.汽车行驶平顺性的评价指标有频率、( )、位移、加速度等振动参数。
(A)振动 (B)振幅 (C)振距 (D)振源7.离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器主缸、储液室、油管、离合器( )、分离叉、分离轴承等。
(A)动力缸 (B)助力器 (C)工作缸 (D)辅助缸8.液压转向加力装置(常流式)基本结构有转向油罐、转向油泵、机械转向器、( )、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。
(A)方向控制阀 (B)压力控制阀 (C)转向控制阀 (D)操纵控制阀9.液力变矩器工作原理：是在泵轮液体循环流动过程中，固定的( )给涡轮一个反作用力矩，其力矩大小与作用方向都能随涡轮的转速而变化，从而使涡轮输出的转矩大于泵轮输入的转矩。
(A)泵轮 (B)涡轮 (C)导轮 (D) 叶轮10.人一机调节系统中的效果器是指( )。
(A)感觉器官 (B)中枢神经 (C)车辆因素 (D)运动器官11.驾驶人员操纵车辆的情报处理系统一般称为人一机系统，但还应加上( )因素。
职业技能鉴定试卷(A)汽车驾驶员高级工试卷含答案)
职业技能鉴定试卷(A)汽车驾驶员高级工试卷含答案) 职业技能鉴定国家题库汽车驾驶员高级理论学问试卷A留意事项1、考试时间:90分钟。
2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请认真阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。
4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。
一、单项选择 (第 1题~第 160题。
选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。
每题 0.5分,满分 80分。
)1. 常用汽车的最高车速、各挡最大加速度、最大爬坡度和最大牵引质量等指标来评价汽车的 ( ) 。
A 、稳定性B 、动力性C 、制动性D 、行驶平顺性2. 汽车的装载质量是汽车允许的 ( ) 装载质量。
A 、最大B 、最小C 、额定D 、极限3. 通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车 ( ) 的参数。
A 、制动性能 B 、使用性能 C 、稳定性能 D 、平安性能 4. 汽车在规定的条件和规定的时间内完成规定功能的力量称为汽车的 ( ) 。
A 、平顺性B 、通过性C 、牢靠性D 、平安性 5. 对汽车舒适性影响较大的是汽车的 ( ) 。
A 、动力性B 、燃料经济性C 、行驶平顺性D 、通过性 6. 汽车的可维护性常用( ) 来评价。
A 、维护次数B 、维护费用C 、总的维护时间D 、平均维护时间7. 可通过适当选择动力转向装置( ) ,来达到转向灵敏的要求。
A 、转向机传动比 B 、滑阀协作间隙C 、工作液流量D 、工作液压力8. 达到肯定压力时使油泵自动卸载而空转的储能器是液压动力转向装置中的 ( ) 元件。
A 、动力B 、执行C 、掌握D 、帮助 9. 利用大气压力与真空的压力差在总泵前部增大总泵活塞推力的装置称为 ( ) 。
A 、真空增压器B 、真空助力器C 、空气增压器D 、空气助力器10. 城市噪声的主要来源是 ( ) 。
A 、交通运输噪声B 、工厂生产噪声C 、建筑施工噪声D 、生活噪声11. 在数字量的信息传递中,实行( ) 措施,对于消退系统输入脉冲和开关信号中的干扰噪声是一个有效的措施。
职业技能鉴定试卷(A)汽车驾驶员高级工试卷含答案)
职业技能鉴定国家题库汽车驾驶员高级理论知识试卷Ａ注意事项1、考试时间：90分钟。
2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。
4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。
一、单项选择(第1题～第160题。
选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。
每题0.5分，满分80分。
)1. 常用汽车的最高车速、各挡最大加速度、最大爬坡度和最大牵引质量等指标来评价汽车的()。
A、稳定性B、动力性C、制动性D、行驶平顺性2. 汽车的装载质量是汽车允许的()装载质量。
A、最大B、最小C、额定D、极限3. 通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车()的参数。
A、制动性能B、使用性能C、稳定性能D、安全性能4. 汽车在规定的条件和规定的时间内完成规定功能的能力称为汽车的()。
A、平顺性B、通过性C、可靠性D、安全性5. 对汽车舒适性影响较大的是汽车的()。
A、动力性B、燃料经济性C、行驶平顺性D、通过性6. 汽车的可维护性常用()来评价。
A、维护次数B、维护费用C、总的维护时间D、平均维护时间7. 可通过适当选择动力转向装置()，来达到转向灵敏的要求。
A、转向机传动比B、滑阀配合间隙C、工作液流量D、工作液压力8. 达到一定压力时使油泵自动卸载而空转的储能器是液压动力转向装置中的()元件。
A、动力B、执行C、控制D、辅助9. 利用大气压力与真空的压力差在总泵前部增大总泵活塞推力的装置称为()。
A、真空增压器B、真空助力器C、空气增压器D、空气助力器10. 城市噪声的主要来源是()。
A、交通运输噪声B、工厂生产噪声C、建筑施工噪声D、生活噪声11. 在数字量的信息传递中，采取()措施，对于消除系统输入脉冲和开关信号中的干扰噪声是一个有效的措施。
A、增加导线电阻B、并联去耦电容C、稳压电源D、光电耦合器12. 电控汽油喷射系统中，电控单元根据发动机吸入的空气量和转速信号参数，计算出基本喷射时间，通过修正，最后得出理想的喷油时间，从而决定()。
汽车驾驶员高级工知识试卷题含答案
职业技能鉴定国家题库汽车驾驶员高级理论知识试卷Ｄ注 意 事 项1、考试时间：90分钟。
2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。
4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无一、单项选择(第1题～第160题。
选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。
每题分，满分80分。
)1. 为了有效延长汽车的使用寿命，高效地完成运输任务，就必须了解汽车的( )。
A 、通过性能 B 、使用性能 C 、行驶速度 D 、制动性能2. 汽车能同时运输的货物量或乘客人数，称为汽车的( )，它是汽车的重要使用性能之一。
A 、货运量B 、容量C 、载货量D 、周转量 3. 汽车的( )直接决定汽车的平均技术速度，并影响运生 答 题 不 准 超输生产效率。
A、燃料经济性B、通过性C、制动性D、动力性4. 汽车的燃油经济性是指汽车以( )完成单位运输工作量的能力。
A、最小的燃料消耗B、最大的燃料消耗C、最小的运输成本D、最大的运输成本5. 通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车( )的参数。
A、制动性能B、使用性能C、稳定性能D、安全性能6. 汽车横向倾覆的原因主要是车辆( )时产生的离心力作用过大造成的。
A、直线行驶B、上坡加速C、下坡减速D、转弯行驶7. 汽车在规定的条件和规定的时间内完成规定功能的能力称为汽车的( )。
A、平顺性B、通过性C、可靠性D、安全性8. 液压式动力转向系统动力缸由缸筒、活塞、连杆、前后盖和密封件等组成，是动力转向的( )机构。
A、动力B、执行C、控制D、辅助9. 汽车制动时，真空助力器加力气室处于( )状态。
A、真空B、常压C、前腔真空，后腔常压D、前腔常压，后腔真空10. 汽车排放的污染物中，能形成“酸雨”，造成水和土壤酸化的物质是( )。
A、COB、HCC 、SO 2D 、NO x11. 交通噪声占城市环境噪声的( )以上。
职业技能鉴定试卷(A)汽车驾驶员高级工试卷含答案)
职业技能鉴定国家题库汽车驾驶员高级理论知识试卷Ａ注意事项1、考试时间：90分钟。
2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。
4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。
一、单项选择(第1题～第160题。
选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。
每题0.5分，满分80分。
)1. 常用汽车的最高车速、各挡最大加速度、最大爬坡度和最大牵引质量等指标来评价汽车的()。
A、稳定性B、动力性C、制动性D、行驶平顺性2. 汽车的装载质量是汽车允许的()装载质量。
A、最大B、最小C、额定D、极限3. 通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车()的参数。
A、制动性能B、使用性能C、稳定性能D、安全性能4. 汽车在规定的条件和规定的时间内完成规定功能的能力称为汽车的()。
A、平顺性B、通过性C、可靠性D、安全性5. 对汽车舒适性影响较大的是汽车的()。
A、动力性B、燃料经济性C、行驶平顺性D、通过性6. 汽车的可维护性常用()来评价。
A、维护次数B、维护费用C、总的维护时间D、平均维护时间7. 可通过适当选择动力转向装置()，来达到转向灵敏的要求。
A、转向机传动比B、滑阀配合间隙C、工作液流量D、工作液压力8. 达到一定压力时使油泵自动卸载而空转的储能器是液压动力转向装置中的()元件。
A、动力B、执行C、控制D、辅助9. 利用大气压力与真空的压力差在总泵前部增大总泵活塞推力的装置称为()。
A、真空增压器B、真空助力器C、空气增压器D、空气助力器10. 城市噪声的主要来源是()。
A、交通运输噪声B、工厂生产噪声C、建筑施工噪声D、生活噪声11. 在数字量的信息传递中，采取()措施，对于消除系统输入脉冲和开关信号中的干扰噪声是一个有效的措施。
A、增加导线电阻B、并联去耦电容C、稳压电源D、光电耦合器12. 电控汽油喷射系统中，电控单元根据发动机吸入的空气量和转速信号参数，计算出基本喷射时间，通过修正，最后得出理想的喷油时间，从而决定()。
职业技能鉴定国家题库统一试卷-高级汽车驾驶员简答论述
汽车的驱动力是怎样产生的？答：汽车发动机产生的扭矩通过传动感系传至驱动路轮；驱动轮上的扭矩使车轮产生一个对地面的圆周力；地面则对驱动轮作用一个反作用力；这个反作用力即为驱动汽车行驶的外力，称为汽车的驱动力。
影响汽车行驶的空气阻力因素有哪些？答：汽车与空气的相对速度；汽车的迎风面积；车身的流线型；车身外表的光滑度。
汽车为什么能够行驶？答：汽车能够行驶是由于：汽车的发动机将燃料在其内部燃烧放出的热能转变为机械能，再通过汽车的传动系将动力传给汽车的驱动轮；车轮对地面产生一个向后的切向力，地面又对车轮产生一个向前的反作用力，这个反作用力就是推动汽车行驶的牵引力。
什么是汽车行驶的驱动与附着条件？答：汽车要能够行驶，则汽车的驱动力一定要大于或等于汽车行驶时所受到的总阻力，但驱动力增大到一定值时，驱动轮将会出现打滑现象为避免驱动轮滑转，则汽车驱动力又必须小于轮胎与地面的附着力。
汽车要在道路上正常行驶，则必须同时满足以上两个条件，这就是汽车行驶的驱动与附着条件。
机动车驾驶员应遵守哪些规定？答：机动车驾驶员必须遵守下列规定：驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证，不准转借、涂改或伪造驾驶证。
不准将车辆交给没有驾驶证的人员驾驶。
不准驾驶与驾驶行车事故主要由哪几个方面的原因造成？答：驾驶员直接责任是交通事故的主要原因，包括疏忽大意、违章驾驶、驾驶技术不良等；交通条件不好，包括道路、气候条件、混合交通、信号标志及环境等；车辆技术故障，主要包括制动和转向系统发生故障；行人或其他车辆违反交通安全法与实施条例。
在交通事故中，属于驾驶员责任的原因主要有哪些？答：属于驾驶员责任的交通事故中，从原因上来看主要有如下几个方面：疏忽大意。
盲目开快车及强行超车。
酒后开车。
不能安全礼让及违反行车间距的规定。
违反通过公路交叉路口的通行规定。
驾驶操作不当。
再交通事故中，驾驶员违反载货、载人的规定，不注意对行人的保护，无证驾驶等也占有一定的比重。
如何预防交通事故？答：能否保证行车安全的决定因素是驾驶员，实践证明，要想预防交通事故开好安全车，必须作到以下几点：树立全心全意为人民服务的思想，时刻重视交通安全，把人民的利益放在高于一切的地位。
职业技能鉴定国家题库：汽车驾驶员高级理论知识试卷一(共5套)
职业技能鉴定国家题库 汽车驾驶员高级理论知识试卷 注 意 事 项 1、考试时间：60分钟。
2、本试卷依据2001年颁布的《汽车驾驶员 国家职业标准》命制。
3、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
4、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。
5、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。
一、单项选择(第1题～第80题。
选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。
每题1分，满分80分。
) 1. 汽油发动机的有效功率Pe( ) 燃油消耗率Ge 随曲轴转速变化的规律称为转速特性。
A 、有效力矩 B 、有效转矩 C 、有效弯矩 D 、有效偶矩 2. 汽油机负荷特性指化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置，转速一定情况下测得每小时耗油量Gt 和燃油消耗率Ge 随( )开度变化的规律。
A 、阻风门 B 、节气门 C 、进气门 D 、排气门 3. 柴油机转速特性指有效功率Pe 有效转矩Me( )Gt 和燃油消耗率Ge 随曲轴转速n 变化的规律。
A 、燃油消耗率 B 、每小时耗油量 C 、每百公里耗油量 D 、每百吨公里消耗量 4. 汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于驱动力；驱动力大于或等于( )。
A 、滚动阻力 B 、空气阻力 C 、上坡阻力 D 、行驶总阻力 5. 用于比较同类型汽车或同一辆车的燃料经济性油耗指标是( )。
A 、每公里燃耗量 B 、百公里燃耗量 C 、每吨公里燃耗量 D 、百吨公里燃耗量 6. 汽车制动性能评价指标一般用制动距离、( )、制动力和制动时间。
A 、制动速度 B 、制动减速度 C 、制动加速度 D 、制动平均速度 7. 汽车制动侧滑：指汽车上的某( )或两根轴上的车轮在制动时发生横向侧滑。
A 、一只车轮 B 、两只车轮 C 、一根轴 D 、两根轴 8. 汽车通过性：是指汽车在一定载质量下，能以足够高的平均速度，通过各种( )，无路地带和障碍物的能力。
汽车驾驶员高级理论知识试卷1
1 / 6职业技能鉴定国家题库汽车驾驶员高级理论知识试卷注 意 事 项1, 本试卷依据2002年颁布的《汽车驾驶员》国家职业标准命制， 考试时间：90分钟。
2, 请在试卷标封处填写姓名, 准考证号和所在单位的名称。
3, 请细致阅读答题要求，在规定位置填写答案。
一, 单项选择(第1题～第160题，每题0.5分，共80分。
) 1, 道德在调整人们行为时采纳的手段是( )。
A, 无产阶级专政 B, 社会舆论, 传统习惯和内心信念 C, 监狱和刑法等 D, 四项基本原则 2, 道德的本质是道德( )的规定性。
A, 外部现象 B, 内部质 C, 外部质 D, 特别质3, 道德的( )主要是培育人们的道德品质，规范人们的道德行为，提高人们的道德境界，形成志向人格。
A, 调整职能 B, 相识职能 C, 社会职能 D, 教化职能 4, ( )既是做人之本，也是职业道德的基本准则。
A, 爱岗敬业 B, 诚恳守信 C, 办事公道 D, 奉献社会 5, ( )是汽车驾驶工作的首要,关系自己和他人的家庭华蜜。
A, 平安 B, 效益 C, 文明 D, 学习 6, 以下属于酷爱本职, 钻研技术的是( )。
A, 干一行，爱一行，专一行，成一行 B, 适时更换新的工作 C, 会开车即可 D, 当一天和尚撞一天钟 7, 平安行车是( )的基本要求。
A, 促进社会生产力不断发展 B, 保障国家财产和人民生命平安 C, 实现一心一意为旅客, 货主服务这个宗旨 D, 提高单位经济效益8, 汽车驾驶员重视学习, 勤于实践, 自省和自律, 培育良好的心理品质是( )。
A, 文明驾驶, 乐于助人 B, 道德培育的方法 C, 职业守则 D, 酷爱本职, 钻研技术9, 驾驶员在困难的道路上驾驶车辆，肯定要高度集中留意力，做到“一慢二看三通过”, “宁停三分不抢一秒”。
这是要求驾驶员正确处理( )的关系。
A, 快与慢 B, 得与失 C, 有理与无理 D, 好与坏10, ( )可用来测量气门间隙, 制动蹄片与制动鼓的间隙等。
职业技能鉴定国家题库统一试卷高级汽车驾驶员知识试卷
职业技能鉴定国家题库统一试卷高级汽车驾驶员知识试卷第一篇：职业技能鉴定国家题库统一试卷高级汽车驾驶员知识试卷职业技能鉴定国家题库统一试卷高级汽车驾驶员知识试卷一、选择题（第1～60 题。
选择正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。
每题1.0分。
满分60分）：1.汽油发动机转速特性是在化油器调整适当（）维持最佳值，节气门开度一定的情况下得到的。
(A)进气持续角(B)排气持续角(C)点火提前角(D)喷油提前角2.汽油机负荷特性指化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置，转速一定情况下测得每小时耗油量Gt和燃油消耗率Ge随（）开度变化的规律。
(A)阻风门(B)节气门(C)进气门(D)排气门3.柴油机转速特性指有效功率Pe、（）Me每小时燃油消耗量Gt 和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律。
(A)有效转矩(B)有效弯矩(C)有效偶矩(D)有效力矩4.汽车行驶的驱动和附着的条件是（）大于或等于驱动力；驱动力大于或等于行驶总阻力。
(A)附着力(B)驱动力(C)惯性力(D)侧向力5.汽车制动性能评价指标一般用制动距离、制动减速度、()和制动时间来表示。
(A)制动力(B)最大制动力(C)最小制动力(D)平均制动力6.汽车通过性：是指汽车在一定载重量下，能以足够高的（），通过各种道路，无路地带和障碍物的能力。
(A)平均速度(B)技术速度(C)最高速度(D)最低速度7.汽车通过性的几何参数有最小离地间隙，接近角与离去角，纵向和横向通过半径，转弯半径和（）。
(A)轮胎半径(B)车轮半径(C)旋转半径(D)滚动半径8.汽车通过性的支撑与牵引的参数有单位压力，（）和相对附着重量。
(A)动力因素(B)最大动力因素(C)最小动力因素(D)平均动力因素9.液力变矩器工作原理：是在泵轮液体循环流动过程中，固定的导轮给涡轮一个反作用力矩，其力矩大小与作用方向都能随涡轮的转速而变化，从而使涡轮输出的转矩大于（）输入的转矩。
(A)泵轮(B)导轮(C)涡轮(D)叶轮10.一般来说驾驶员特性实际上是（）。
职业技能鉴定国家题库：汽车驾驶员高级理论知识试卷二
职业技能鉴定国家题库：汽车驾驶员高级理论知识试卷二职业技艺鉴定国度题库汽车驾驶员初级实际知识试卷注意事项1、考试时间：120分钟。
2、本试卷依据2001年公布的«汽车驾驶员国度职业规范»命制。
3、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的称号。
4、请细心阅读各种标题的回答要求，在规则的位置填写您的答案。
5、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写有关的内容。
一、单项选择(第1题～第80题。
选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。
每题1分，总分值80分。
)1. 汽油机负荷特性指化油器调整适当点火提早角坚持最正确位置转速一定状况下测得( )和燃油消耗率Ge随节气门开度〔负荷〕变化的规律。
A、平均耗油量B、每百公里耗油量C、每百吨公里耗油量D、每小时耗油量2. 柴油机转速特性指有效功率Pe有效转矩Me每小时燃油消耗量Gt和( )Ge随曲轴转速n 变化的规律。
A、燃油消耗率B、每小时耗油量C、每百公里耗油量D、每百吨公里耗油量3. 柴油机负荷特性指在转速一定时，测得每小时燃油耗油量Gt和( )Ge随喷油泵调理拉杆位置〔负荷〕变化的规律A、每小时耗油量B、燃油消耗率C、每百公里耗油量D、每百吨公里耗油量4. 汽车动力性评价的常用目的是减速功用，( )和最大爬坡度。
A、经济车速B、最高车速C、最低车速D、平均车速5. 汽车制动侧滑：指汽车上的某( )或两根轴上的车轮在制动时发作横向侧滑。
A、一只车轮B、两只车轮C、一根轴D、两根轴6. 汽车经过性：是指汽车在一定载质量下，能以足够高的平均速度，经过各种( )，无路地带和阻碍物的才干。
A、公路B、路途C、山路D、平路7. 汽车在上下坡时，抵抗前后倾覆的动摇性称为( )。
A、行驶动摇性B、操纵动摇性C、横向动摇性D、纵向动摇性8. 液压转向加力装置〔常流式〕基本结构有转向油罐、转向油泵、机械转向器、转向控制阀、( )和平安阀、流量控制阀、单向阀等。
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职业技能鉴定国家题库统一试卷高级汽车驾驶员知识试卷一、选择题（第1～60 题。
选择正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。
每题1.0分。
满分60分）：1. 汽油发动机转速特性是在化油器调整适当（）维持最佳值，节气门开度一定的情况下得到的。
(A) 进气持续角(B) 排气持续角(C) 点火提前角(D) 喷油提前角2. 汽油机负荷特性指化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置，转速一定情况下测得每小时耗油量Gt和燃油消耗率Ge随（）开度变化的规律。
(A) 阻风门(B) 节气门(C) 进气门(D) 排气门3. 柴油机转速特性指有效功率Pe、（）Me每小时燃油消耗量Gt和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律。
(A) 有效转矩(B) 有效弯矩(C) 有效偶矩(D) 有效力矩4. 汽车行驶的驱动和附着的条件是（）大于或等于驱动力；驱动力大于或等于行驶总阻力。
(A) 附着力(B) 驱动力(C) 惯性力(D) 侧向力5. 汽车制动性能评价指标一般用制动距离、制动减速度、( )和制动时间来表示。
(A) 制动力(B) 最大制动力(C) 最小制动力(D) 平均制动力6. 汽车通过性：是指汽车在一定载重量下，能以足够高的（），通过各种道路，无路地带和障碍物的能力。
(A) 平均速度(B) 技术速度(C) 最高速度(D) 最低速度7. 汽车通过性的几何参数有最小离地间隙，接近角与离去角，纵向和横向通过半径，转弯半径和（）。
(A) 轮胎半径(B) 车轮半径(C) 旋转半径(D) 滚动半径8. 汽车通过性的支撑与牵引的参数有单位压力，（）和相对附着重量。
(A)动力因素(B)最大动力因素(C)最小动力因素(D) 平均动力因素9. 液力变矩器工作原理：是在泵轮液体循环流动过程中，固定的导轮给涡轮一个反作用力矩，其力矩大小与作用方向都能随涡轮的转速而变化，从而使涡轮输出的转矩大于（）输入的转矩。
(A) 泵轮(B) 导轮(C) 涡轮(D) 叶轮10. 一般来说驾驶员特性实际上是（）。
(A) 人－机系统(B) 人－机控制系统(C) 驾驶员操纵特性(D) 人－机调节系统11.信息经大脑处理后到发出命令而产生动作，这一段时间称为（）。
(A) 反应时间(B) 简单反应时间(C) 选择反应时间(D) 制动反应时间12. 特殊情况下动视力比静视力低（）。
(A) 5～10％(B) 10～20％(C) 20～30％(D) 30～40％13. 行人在交通中最大的特点是可以在（）时间与距离内，变更自己的意志和行动。
(A) 极短(B) 稍短(C) 较短(D) 较长14. 我国交通的一大特点是（）。
(A) 自行车与行人混合(B) 客、货车混合(B) (C) 人、车混合(D) 快、慢车混合15. 高速公路发生事故的次数是一般道路的（）。
(A) 10－21％(B) 20－31％(C) 30－51％(D) 51－71％16. 交通量是指在单位时间内通过道路某一地点或某一断面的（）的数量。
(A) 行人、自行车(B) 客、货车、行人(C) 客车、货车(D) 车辆、自行车、行人17. 由于车辆的爬坡能力而影响道路通行能力的因素是（）。
(A) 道路因素 (B) 汽车性能(C) 驾驶员技术(D) 交通条件18. 一次交通事故造成死亡1－2人或轻伤3－10人以上的定性为（）。
(A) 轻微事故(B) 一般事故(C) 重大事故(D) 特大事故19. 经验不足，对车辆及道路情况不熟悉所发生的事故属（）。
(A) 疏忽大意(B) 违反规定(C) 操作不当(D) 客观原因20. 液压传动系统的组成：主要由液压动力元件、液压执行元件、液压（）元件、液压辅助元件四个部分组成。
(A) 传动(B) 操纵(C) 控制(D) 调速21. 晶体二极管的特性：具有（）导电的特性。
(A) 方向(B) 单向(C) 双向(D) 所有方向22. 发电机的转子是用来建立（）的，定子用来产生三相交流电。
(A) 电场(B) 磁场(C) 电磁场(D) 电动势23. 无触点电容放电式晶体管点火系的组成：一般有直流升压器，可控硅及其触发器、（）、点火线圈、分电器及火花塞等。
(A) 放大器(B)存储器(C) 电容器(D) 配电器24. 汽油喷射式发动机电动汽油泵的基本结构：多数采用的是永久磁铁（）和滚子泵以及限压阀、出油单向阀组成。
(A) 电动机(B) 发电机(C) 磁电机(D) 起动机25. 转矩储备系数是指在外特性图上，给出的最大转矩Memax和对应（）转速的转矩Me'max之差，对最大功率转速的Me'max之比。
(A) 有效转矩(B) 最大转矩(C) 有效功率(D) 最大功率26. 汽油机的转矩储备系数一般在（）范围内。
(A) 1－5％(B) 5－10％(C) 10－30％(D) 30－50％27. 将喷油泵调节拉杆处于最大供油量时，所测得的速度特性称为（）。
(A) 汽油机外特性(B) 汽油机部分特性(C) 柴油机外特性(D) 柴油机部分特性28. 评价汽车动力性的指标有：动力因素、最高车速、（）和最大爬坡度。
(A) 加速时间(B) 加速距离(C) 加速阻力(D) 加速性能29. 汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力小于或等于（）。
(A) 侧向力(B) 法向力(C) 附着力(D) 驱动力30. 引起汽车行驶中侧滑的原因有：路面的附着条件，汽车的重心高度，行驶速度，（）等。
(A) 车轮半径(B) 转弯半径(C) 横向半径(D) 纵向半径31. 车辆在低温条件下的使用规定：应采取防冻、保温、预热、更换润滑油（脂）、调整（）调节器、正确使用防冻液以及在冰段路面行驶时有效的防滑等。
(A) 发动机(B) 起动机(C) 发电机(D) 磁电机32. 驾驶员安全教育的基本内容：（）、知识教育、职业道德教育、针对性教育、生理、心理与安全关系的教育。
(A) 技术安全(B) 行车安全(C) 驾驶安全(D) 重视安全33. 驾驶员技术安全教育的基本内容：车辆结构与性能知识、车辆安全行驶知识、车辆维护、（）知识、安全新技术知识。
(A) 交通事故(B) 交通法规(C) 交通安全(D) 交通特性34. 可使冷却水受热后有膨胀余地，释放空气提高"开锅"温度，并能自动补偿冷却液的是（）。
(A) 机油散热器(B) 小水箱(C) 膨胀水箱(D) 节温器35. 元件多采用双金属片, 软磁性材料的风扇离合器属于（）。
(A) 感温开关式(B) 机械式(C) 电子开关式(D) 真空吸力式36. 随着电子技术的发展，近年来出现的（）使空燃比的调节更加精确，进气进一步净化。
(A) 电子控制化油器(B) 电子调整化油器(C) 电子调节化油器(D) 电子阀化油器37. 制动力的调节装置有减速感应比例阀，气压感应调压阀，液压感载比例阀、比例阀和（）。
(A) 单向阀(B) 溢流阀(C) 限压阀(D) 旁通阀38. 防抱装置的作用是紧急制动时（）。
(A) 纵向附着力最大，侧向附着力也最大(B) 纵向附着力最大，侧向附着力最小(C) 纵向附着力最小，侧向附着力最大(D) 纵向附着力最小，侧向附着力也最小39. 机械式防抱装置是利用（）来检测车轮的减速度。
(A) 电子传感装置(B) 液力传感装置(C) 气力传感装置(D) 机械传感装置40. 影响人体舒适条件的三要素是（）。
(A) 温度，空气质量，日光辐射(B) 温度，气流速度，日光辐射(C) 温度，气流速度，空气质量(D) 温度，湿度，风速41. 小客车空调主要由压缩机、（）、贮液干燥器及高低压连接管道、冷凝风机和冷凝器离心机等组成。
(A) 散热器(B) 冷凝器(C) 加温器(D) 油水分离器42. 干荷蓄电池的主要成分是（）。
(A) 玻璃纤维板(B) 阴阳极板(C) 同极连接片(D) 接线柱43. 因配合间隙增加，而使冲击载荷增大，零件润滑条件随之恶化以致零件磨损急剧增加的是（）。
(A) 走合磨损(B) 自然磨损(C) 一般磨损(D) 极限磨损44. 由于润滑的影响所造成气缸磨损的一般规律是（）。
(A) 中间大两头小 (B) 中间小两头大(C) 上小下大(D) 上大下小45. 如果在车辆行驶中出现异响但弄不清异响部位，应立即将变速杆放入（）并做急加速试验, 如有异响出现, 即表明发动机有故障。
(A) 空挡(B) 倒档(C) 低速档(D) 高速档46. 发动机水温突然很快升高是（）因素所致。
(A) 风叶反装(B) 水垢过多(C) 水泵故障(D) 水量不足47. 热怠速补偿阀装置如发生变化应在（）进行调整。
(A) 装配中(B) 修理中(C) 车上(D) 试验台48. 试验台上当油压低于1960Kpa停留时，试验喷油器的（）。
(A) 喷油压力(B) 喷油雾化(C) 喷油锥角(D) 停油干脆度49. 由于（）会引起离合器分离不彻底的故障。
(A) 压紧弹簧退火 (B) 自由行程过大(C) 自由行程过小(D) 分离杠杆调整过高50. 传动轴两端万向节叉应（）。
(A) 同一平面内(B) 互错90︒(C) 互错180︒ (D) 互错270︒51. 当（）不符合要求时，会使汽车制动时发生跑偏。
(A) 发动机动力不足(B) 地面附着力不足(C) 轮胎气压均过高(D) 轮胎气压不均，尺寸大小52. 为解决修车过程中的制动力不足故障，须注意对（）的修理。
(A) 摩擦片贴合面积(B) 拉簧拉力(C) 制动鼓尺寸小(D) 蹄与鼓间隙太小53. 汽车性能检测站应配备有（）设备。
(A) 水力测功器(B) 声级仪(C) 车轮平衡仪(D) 轴重仪54. 先将发动机处于怠速工况运转，然后突然将节流阀开到最大位置的测功方法是（）。
(A) 起动法(B) 怠速法(C) 加速法(D) 减速法55. 汽油车HC的含量新车不应超过（）ppm。
(A) 1000 (B) 2000 (C) 2500 (D) 300056. 用驻车制动装置时驻车制动力总和不得小于该车整车质量的（）。
(A) 10％(B) 20％(C) 30％(D) 40％57. 汽车运输过程的主要量标有：运量、周转量、行程利用系数、（）利用系数、平均运输距离、平均技术速度。
(A) 运量(B) 重量(C) 质量(D) 数量58. 汽车运输成本：是指完成每（）工作量所需的费用。
(A) 单位时间(B)单位运输(C) 单位生产(D) 单位装卸59. 单车经济核算的内容：（）的核算、质量的核算、消耗的核算。
(A) 运量(B) 产量(C) 数量(D) 重量60. 基本运行条件是指汽车在（）道路上空驶，月平均温度在5～28︒c，海拔高度不高于500m的运行条件。
(A) 1类(B) 2类(C) 3类(D) 4类二、判断题（第61～80 题。