1985年海尔厂长张瑞敏砸冰箱事件

青岛海尔24年前砸冰箱所用大锤成为国家文物

张瑞敏，2002年感动中国人物

张瑞敏——海尔集团首席执行官

【颁奖词】无论在种种赞誉和表彰中，或是在种种质疑和非议中，他都一如既往。以自己的创新与开拓树立了来自东方的产品品牌；以自己的智慧和魄力打造出与时俱进的企业文化；以自己的胆识和勇气缔造着融入世界的品牌传奇。

新华网山东频道2009年4月23日电 (记者吕福明) 从海尔集团获悉，1985年张瑞敏带头砸毁76台不合格冰箱用的大锤，近日被中国国家博物馆收藏为国家文物，文物收藏编号为：国博收藏092号。

海尔集团创立于1984年，当时是一个亏空147万元的集体小厂，“砸冰箱”的故事改变了这家不知名小厂的命运。

1985年12月的一天，时任青岛海尔电冰箱总厂厂长的张瑞敏收到一封用户来信，反映工厂生产的电冰箱有质量问题。张瑞敏带领管理人员检查了仓库，发现仓库的400多台冰箱中有76台不合格。张瑞敏随即召集全体员工到仓库开现场会，问大家怎么办？

当时多数人提出，这些冰箱是外观划伤，并不影响使用，建议作为福利便宜点儿卖给内部职工。而张瑞敏却说：“我要是允许把这76台冰箱卖了，就等于允许明天再生产760台、7600台这样的不合格冰箱。放行这些有缺陷的产品，就谈不上质量意识。”他宣布，把这些不合格的冰箱要全部砸掉，谁干的谁来砸，并抡起大锤亲手砸了第一锤。

砸冰箱砸醒了海尔人的质量意识，砸出了海尔“要么不干，要干就要争第一”的精神。在1988年的全国冰箱评比中，海尔冰箱以最高分获得中国电冰箱史上的第一枚金牌。在海尔的发展中，质量始终是海尔品牌的根本。如今，海尔冰箱已经成为世界冰箱行业中销量排名第一的品牌，海尔集团已经成长为世界第4大白色家电制造商。

面对当前金融危机，海尔已从“砸冰箱”发展为“砸仓库”，探索“零库存下的即需即供”，以创新的商业模式求发展。今年第一季度，海尔集团在海外市场的销售业绩持续上升，其中“海外当地生产、当地销售”的销售额比2008年第一季度上升26%。

中国国家博物馆的相关人员表示，这把砸毁不合格冰箱的“海尔大锤”虽然不会说话，但是它活生生地反映了在那个时代里中国企业、中国企业家抓质量的历史，为后来的企业、

行业都树立了典范，是一个划时代的文物。

藤田

1968年，日本的藤田先生与美国油炸食品公司签订了销购300万把刀叉的合同。交货日期渐近，藤田突然发现根本无法按期交货。藤田在大学是学法律的，对于世界各民族的文化十分了解。美国油炸食品公司的主管是犹太人，犹太人视信誉为至宝，如果不能准时交货，藤田将会信誉扫地。经过反复思考，藤田包租了一架波音707飞机，将300万把刀叉空运到芝加哥。他虽然在经济上亏损了，却保住了自己的声誉。

第二年，美国油炸食品公司再次找上门来，向藤田订购了600万把刀叉。藤田有了第一次的教训，不断加快工作的速度。但是，由于发生了意外，还是重蹈不能如期交货的覆辙。藤田擦掉头上的汗水，再次租用波音707飞机，把刀叉空运到芝加哥。两次交易，两次亏本。

但是，藤田的良好信誉却得到了商界的赞扬。因此，藤田获得了美国麦当劳汉堡包的总销售权。两次亏本所造成的损失与总销售权给藤田带来的盈利相比，实在是太微不足道了。

英国人修的百年上海老桥，德国人修的百年青岛下水道

诚信与负责——每一个中国人都应该汗颜！

上海外白渡桥的百年重生

外白渡桥是上海外滩的标志性建筑之一。

2008年4月，这座桥被整体拆移，运到船厂进行维修，上海人称之为“疗养”。一年后，它将以原貌重现黄浦江畔。但大家也许不知道，之所以决定对这座百年老桥进行“疗养”，这里面是有故事的。2007年年底，外白渡桥刚刚度过自己的“百岁华诞”。这时，上海市有关部门收到了一封寄自英国的信件。信中说：“外白渡桥的设计使用年限为一百年，现在已到期，请注意对该桥维修。当时，上海正准备对外滩进行综合改造，收到这封来信后，有关部门立即决定对外白渡桥进行拆移维修。其实，寄这封信的正是当年设计外白渡桥的英国某公司。

这座桥于1907年交付使用，采用的是当时最先进的钢铁结构。现在，一百年过去了，外白渡桥每天承载着三万多辆汽车的通过，我们甚至都忘记了这座桥其实已经垂垂老矣。谁还会想到有人会对这座桥负责？但一家本可以游离于此事之外的外国公司，竟然记在了心上，并且专门发信件来提醒。

很多人知道后，对此进行了评论。

有的说：“原来外白渡桥一百年了，了不起啊，用这样简单的技术造起来的桥，竟然可以用上一百年！”还有的说：“一百年后的今天，造桥技术已不可与当年同日而语，可现在，有些桥竟然刚造好就轰然倒塌，看来这里面不是技术问题。”是的，对于英国的这家公司来说，对自己设计建筑的大桥负责，那是分内之事，是再也平常不过的事情。

因为，这并不是技术问题，而是良心问题，诚信问题。

从德国人百年前备用零件谈起

很多人都听说过，青岛的下水道系统是全中国最好的。今夏，全国28个省区连续遭暴雨袭击、很多城市遭水淹时，青岛能幸免于难，主要功劳要归结其发达的排水系统，这些排水系统是德国人在100多年前的手笔。

1898年，德国人登陆青岛，想把当时只有两万人的渔村，建成“样板殖民地”他们在青岛建设上下了很大的工夫，调集了一流的城市规划专家和建筑设计师来到青岛，按照19世纪末欧洲最先进的城市规划理念，设计了青岛的城市规划，而先进的排水系统仅是当时城市规划的一部份。那时德国人就已经把电线设在地下，这些设计在现在看来都非常先进，而且一直沿用至今。德国人在青岛建造的下水道，当时是根据2、30万人口的小城市设计的。全长80公里，有些地方甚至可以开车，管道落差非常大，竟有6级台阶。

德国造的下水道经百年沧桑，这次竟能让青岛避免了水淹的灾难。朋友甚至提到一件事，让人唏嘘不已。前两年，青岛市政府某部门发现德国人修建的下水道里有一个零件坏了，而在国内又找不到合适的零件替换。

于是市政府就跟德国大使馆联系，希望他们能提供可替换的零部件。其结果是，德国大使馆不但找到了原来修下水道的公司，而且该公司拿出百多年前的图纸，告诉青岛市政府，在那个坏掉的零部件附近的什么位置上，往里挖一点儿，就可以找到当年存放的一包备用零件，其中就有他们需要的那个零件。

青岛市政府依言果真找到了那包备用零件，一安装，正合适。听到这个故事，大家不由得感慨万千，对德国人的管理感到十分佩服。

首先是德国人产品保证质量，再就是能找到百多年的图纸，可见德国人做事的认真。有朋友说得比较夸张，现在国内这类公司能将图纸保留5年就不错了。