铁路爱路护路安全知识
爱路护路宣传材料
爱路护路学习宣传材料爱路护路七字歌社会经济大发展，铁路畅通最关键；爱路护路是义务，人人都把任务担；沿路周边五华里，乡村居委街道办；机关厂矿和学校，各行都把责任签；爱铁路保安全铁路法学仔细过道口不着急不抢行不钻杆列车过不击车不哄抢不扒车列车停不围车不叫卖不钻车道心上不玩耍不行走不乘凉路基旁不放牧不晨练不采石不捡炭不取土不乱倒不搭建钢轨件不能卸不偷盗不买卖防护栏不破环不爬越不涂抹毁铁路法不容酿苦果终自偿惜铁路如生命护铁路齐创建爱路护路小常识四要：要爱护铁路设备设施；者独自穿越铁路，通过铁路时必须有人护送；不准在铁路两侧烧荒；不准在铁路线路安全保护区内放养牲畜；不准向铁路线路安全保护区排污、排水，倾倒垃圾及其他有害物质。
爱护铁路宣传广播稿铁路是国民经济的大动脉，在国家经济建设和人们的日常生活中具有重要作用。
铁路安全是关系国计民生的大事，爱护铁路是《护路法》赋予每个公民的神圣职责和义务。
为了维护铁路安全和保护自身安全，在此，向大家献言"十不要"。
第一，不要在铁路上行走和玩耍。
因为现在火车的速度很快，而且不容易刹车，稍不留心就会发生伤亡事故。
路运输安全的重要保障。
第九，不要拆盗、破坏铁路两侧安全隔离铁网、铁栅栏。
第十，不要违章驾驶机动车抢越平交道口。
驾驶员驾驶机动车过平交道口时，必须严格遵守一停二看三通过的规定，这是血的教训。
铁路连着你我他，保护铁路靠大家。
为了我市经济建设更好更快发展，为了你的家庭幸福安康，请自觉遵守以上规定。
爱路护路宣传材料米河二中2012年6月。
铁路护路方案(二篇)
铁路护路方案宣传资料：铁路爱路护路公约铁路是国家基础设施的重要组成部分，是国家的（范本）经济大动脉，在改革开放和___市场经济的建设中起着举足轻重的作用。
爱路护路，不仅是铁路护路联防部门的责任，也是铁路、军队、地方各部门和每一个公民的职责和义务，“要想富护铁路”已成为人们的共识。
为了深入开展创建安全文明铁道走廊活动，进一步搞好铁路护路联防工作，确保铁路运输安全畅通，根据中央、省、市及《铁路法》等有关规定，特制定本公约。
一、积极协助、支持护路队员和公安机关维护铁路治安秩序，严禁刁难妨碍执行公务。
二、严禁侵占铁路建设用地。
三、严禁拦截列车或冲击铁路行车调度机构。
四、严禁在铁路线路上放置障碍物。
五、严禁在铁路线路两侧二十米以内或者铁路防护林地内放牧。
六、严禁在铁路线路上行走、坐卧。
七、严禁偷乘货物列车、攀附行进中的列车或者击打列车。
八、严禁哄抢、拆卸、盗窃铁路运输和路材路料。
九、严禁非法出售或收购路材路料。
十、严禁在铁路线路和铁路桥梁、涵洞两侧规定距离内修建池塘、水库、堤坝，开挖河道、水渠，采石挖沙，打井取水，影响铁路路基稳定或危害铁路桥梁、涵洞安全。
十一、严禁擅自在铁路线路上铺设平交道口和人行过道。
十二、严禁在铁路弯道内侧、平交道口和人行过道附近修建妨碍行车了望的建筑物和种植妨碍行车了望的树木。
十三、严禁毁坏铁路线路两侧种植的防护林以及护坡草坪。
十四、严禁携带危险品进站上车或以非危险品品名托运危险品。
十五、严禁围车跟车叫卖。
十六、严禁在站台上或车站工作区范围内摆摊设点。
十七、如遇大风、暴雨，发现铁路线路上塌方、路基下沉、落石、倒树、钢轨断裂等危及行车安全时，应及时妥善处理，并同时报告就近车站或护路联防队伍。
铁路护路方案（二）一、前言为了确保铁路运输的安全性和畅通性，加强对铁路线路的保护和维护工作十分重要。
本方案是针对铁路护路工作的一个范本，包括了护路的重要性、目标、具体措施等内容。
二、护路的重要性1. 保障铁路安全：护路工作是确保铁路运输安全的首要任务，通过采取有效的护路措施，可以减少意外事故的发生，保护铁路线路和列车的安全。
爱路护路安全知识教案
爱路护路安全知识教案一、教学目标1. 让学生了解铁路交通的基本知识，提高学生的爱路护路意识。
2. 培养学生遵守交通规则的良好习惯，降低铁路交通事故的发生。
3. 提高学生应对突发事件的能力，确保自身和他人的生命安全。
二、教学内容1. 铁路交通的基本知识（1）铁路线路、车站、列车的基本概念（2）铁路信号灯、标志的含义2. 爱路护路的重要性（1）爱路护路对个人和社会的意义（2）铁路交通事故的案例分析3. 交通规则的遵守（1）乘车、候车时的注意事项（2）行人过铁路时的安全规定4. 应对突发事件的能力培养（1）遇到铁路交通事故时的自救互救方法（2）如何正确报警和求助5. 爱护铁路设施设备（1）不损坏、不擅自使用铁路设施（2）保护铁路线路、设施的安全和完好三、教学方法1. 采用讲授法，讲解铁路交通的基本知识、爱路护路的重要性、交通规则的遵守等内容。
2. 运用案例分析法，分析铁路交通事故的案例，让学生深刻认识到爱路护路的重要性。
3. 采用实践操作法，让学生模拟铁路交通事故的应对过程，提高应对突发事件的能力。
4. 运用小组讨论法，让学生分组讨论如何爱护铁路设施设备，培养学生的团队协作能力。
四、教学评价1. 学生能熟练掌握铁路交通的基本知识，提高爱路护路意识。
3. 学生具备应对突发事件的能力，确保自身和他人的生命安全。
4. 学生懂得爱护铁路设施设备，维护铁路安全。
五、教学资源1. 铁路交通示意图、信号灯、标志等图片资料。
2. 铁路交通事故案例视频或图片。
3. 自制教学课件。
4. 安全演练道具（如安全帽、警示标志等）。
5. 学生分组讨论所需的小组道具。
六、教学步骤1. 引入新课：通过展示铁路交通示意图和信号灯、标志等图片资料，引导学生关注铁路交通的基本知识。
2. 讲解铁路交通的基本知识：介绍铁路线路、车站、列车的概念，讲解铁路信号灯、标志的含义。
3. 分析铁路交通事故案例：观看或讨论铁路交通事故案例，让学生深刻认识到爱路护路的重要性。
知路爱路护路,共建平安铁路(1)
知路爱路护路，共建平安铁路一天，路家族聚集在一起，公路蹒跚着走了过来，接着便是一阵咳嗽声“我近年来啊得了肺病，体力大不如前了。
”“怎么会这样？”大家异口同声惊奇地问。
“说来话长啊。
”公路有气无力地回答到道：“每天汽车严重超载，压得我快喘不过来气了；这还不说，竟然有越来越多的车辆开始大量排放尾气，我这结实的身体都快招架不住了，因而到了今天的地步！”“你还好点，看看我现在都生锈了，即使没有得病也会被人误认为得了病。
最近人类越来越不爱护了，连漆也不给我刷了。
到处都是私家车，哪里还会有人理我呢？”铁路愁眉苦脸地说。
“那也比我强多了！”马路迈着沉重的步伐走过来，气愤地说：“以前的我人见人爱，花见花开，车见车爆胎，可谓是如花似玉，再加上身旁有红花绿树镶嵌着，美女走来都得赞不绝口；现如今，遍体鳞伤，小花大树也都枯萎了，相信苍蝇飞来都不见得会瞧我半分，更别提什么爱护不爱护的了！”说完，马路就已经泣不成声以泪洗面了······其实世上本没有路，走的人多了便成了路。
“路”，一半是“足”，意思是要脚踏实地，一半是“各”，代表个人有个人的走向，有所往，有所返，有所聚，有所离，有所求，有所予，全在这条路上。
那么，我想问所有开车的大人们，你们有脚踏实地的去做事吗？对于重要的“路”来说，你们有尊重过它吗？可能大家还不知道吧！其实路跟我们人一样，也是具有灵魂生命的个体，它也会喜、怒、哀惧，也会有发牢骚的时候，甚至有时会幻想未来；路曾经幻想着所有人对它尊重、爱护，幻想着小孩子们围着它转圈圈，捉迷藏，幻想着人类和它说：谢谢，你好，再见之类的话。
但它万万没想到那些自私的人类利用它、奴隶它、践踏它，把它当成一把利己的工具，每天这么累不说，还遭人唾弃。
路一天比一天忧愁，不再幻想什么，不再有思想感情，对于任何事物只习惯沉默，包括受到了伤害······直到现在，超速、超载，排放尾气的现象还时有发生，对于路而言，谁又能和它共患难，听他诉苦呢？所以，愚蠢的人类啊，伸出你们那双充满肮脏自私的手吧，路已经筋疲力竭了，再无挣扎的力气了，不需要一副凶神恶煞的血眼盯着路，它早已习以为常，放手吧······路是伟大，无私的，我们应该尽我们所能去保护它，做一名爱护公路的合格公民，一下几点建议：1、营建平安铁路示范路段，共筑中国经济腾飞大道。
铁路安全教育主题班会
知路、爱路、护路、保安全——铁路安全主题班会活动目的：因为我校比邻铁路线，为增强学生的安全防备意识，提升学生的自护自救能力，减少安全事故的发生，促进学生健康成长 ,我们上一堂铁路安全知识教育课。
好多事实证明，发生铁路伤亡事故，主要原由是行人在铁路线路上行走、坐卧、横过线路、穿越铁路、爬车、钻车、跳车，行人、灵活车辆抢过铁路道口等。
铁路有明文规定，铁路桥梁和铁路地道是禁止全部行人经过的。
经过本次主题班会，使学生掌握一些铁路安全知识，同时也增强自己的安全保护意识和能力。
活动过程：一、介绍高铁依据 UIC （国际铁路结盟）的定义，高速铁路是指经过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使运营速率达到每小时 200 公里以上，或许特意修筑新的“高速新线”，使运营速率达到每小时 250 公里以上的铁路系统。
二、学习高铁通知书1、禁止非铁路工作人员进入铁路安全防备栏内。
动车组运转速度快，且全线采纳高压供电，为保障列车运转安全，禁止非铁路工作人员进入安全防备栏内，不然不只自己安全存在极大隐患，还会给列车运转造成严重影响。
2、禁止在铁路线路双侧20 米内放牧牲口。
动车组运转速度快，当列车全速经过时，在铁路线路双侧放牧牲口会严重影响动车组安全行驶，同时也会对个人财富造成重要损失。
3、禁止破坏铁路设备、设备和拆盗铁路器械。
拆盗、割盗铁路设备设备、拆盗铁路运输物质，严重影响列车行驶安全，属于违纪犯法行为。
4、禁止击打列车。
动车组速度快，使用硬物击打列车，会严重影响列车安全行驶并很容易砸伤车上乘客；同时击打物反弹也简单对自己造成损害。
5、禁止在铁路沿线放风筝、气球。
动车组为电力牵引，在铁路线路双侧放风筝、气球，简单造成电力线路导线损害，危及行车安全。
6、禁止携带易燃、易爆、易腐化等物件进站上车。
动车组为全关闭车厢，并且运转速度快，携带易燃、易爆、易腐化等物件上车简单引起爆炸、火灾等事故，严重危及人民民众生命财富安全。
三、重申高铁安全 ,对学生进行高速铁路运转安全知识的宣传及教育，保证沿线居民、游客乘降和列车运转安全。
爱路护路文字内容
爱路护路文字内容爱路护路，是指在日常生活中，我们要爱护道路，保护交通安全。
道路交通安全是一个社会的基本标准，也是一个国家的发展重点之一。
只有保障道路交通安全，才能保证人们的生命安全和财产安全。
爱路护路要从自身做起。
作为一个公民，我们应该遵守交通规则，尊重交通信号灯，不闯红灯，不逆行，不超速，不酒驾。
只有自己做到遵守交通规则，才能给他人树立一个良好的榜样，提高整个社会的交通素质。
爱路护路要从宣传教育做起。
政府和社会组织应加大对交通安全的宣传力度，通过各种形式的宣传活动，提高公众的交通安全意识。
例如，在学校开展交通安全教育，向学生普及交通法规和交通安全知识；在社区、单位等公共场所张贴交通安全宣传标语，提醒市民和驾驶员注意交通安全；通过媒体渠道发布交通安全信息，提醒公众关注交通安全。
爱路护路要从道路建设做起。
政府部门要加大对道路建设的投入，改善道路设施和交通设施，提高道路的通行能力和安全性。
例如，修建更多的人行道和过街天桥，为行人提供更安全的通行环境；改善交通标线和交通信号灯，提高交通流畅度和交通安全性；修复和维护道路，减少道路隐患，保障道路的平稳和安全。
爱路护路要从交通执法做起。
交通执法部门要加大对交通违法行为的查处力度，严厉打击酒驾、超速、闯红灯等违法行为，提高交通违法成本，维护交通秩序和交通安全。
同时，交通执法部门要加强对驾驶员和行人的培训和教育，提高其交通安全意识，减少交通事故的发生。
爱路护路要从社会共治做起。
道路交通安全是一个复杂的系统工程，需要政府、社会组织、企业和个人共同参与。
政府应加强对交通管理的组织和协调，形成合力；社会组织和企业应积极参与交通安全宣传和教育活动，提供支持和帮助；个人要自觉遵守交通规则，增强交通安全意识，共同维护道路交通安全。
爱路护路是每个人应承担的责任。
我们要从自身做起，遵守交通规则，提高交通安全意识；要从宣传教育做起，加大对交通安全的宣传力度；要从道路建设做起，改善道路设施和交通设施；要从交通执法做起，加强对交通违法行为的查处；要从社会共治做起，形成合力，共同维护道路交通安全。
爱路护路主题班会通用课件
指示标志
理解指示标志的含义，如人行道 、地道等，按照指示行动。
铁路安全设施
栅栏与护网
了解铁路两旁的栅栏和护网的作用，确保行人与车辆的安全。
轨道障碍物检测设备
认识轨道障碍物检测设备，了解其工作原理和作用。
列车控制设备
了解列车控制设备的组成和功能，确保列车运行安全。
02
铁路安全知识
铁路安全常识
列车运行方向
了解列车运行方向，确保自己和 其他行人与列车保持安全距离。
禁止进入铁路轨道
明确铁路轨道是危险区域，禁止随 意进入。
列车行驶速度
了解列车行驶速度，避免因过于接 近而发生危险。
铁路安全标志
禁止标志
识别禁止标志，如禁止穿越、禁 止靠近等，遵守相关规定。
警告标志
爱路护路主题班会通用课件
• 什么是爱路护路？ • 铁路安全知识 • 爱路护路的法律法规 • 爱路护路的实践与行动 • 爱路护路的成果与展望
01
什么是爱路护路？
爱路护路的定义
01
02
03
保护铁路设施
确保铁路轨道、桥梁、隧 道等设施完好无损，防止 非法侵占和破坏。
遵守铁路交通规则
在铁路道口、交叉口等处 遵守交通规则，不闯红灯 ，不抢行。
铁路安全事故案例
案例一
某市一小学生穿越铁路时被列车 撞伤，提醒学生注意穿越铁路时 的安全。
案例二
某市一居民在铁路轨道上放置障 碍物导致列车出轨，警示人们不 要在铁路上放置障碍物。
03
爱路护路的法律法规
《中华人民共和国铁路法》
制定时间
1990年8月1日
主要内容
铁路安全护路宣传标语大全
铁路安全护路宣传标语大全
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严禁在铁道上投放障碍物
严厉打击“车匪路霸”和盗窃、哄抢铁路运输物资及拆盗铁路设施的犯罪活动
铁路通百业兴要想富护铁路
平安铁道迎宾朋护路队员献真情
彻底根除治安隐患保障铁路行车安全
铁运安全高于一切护路责任重于泰山
路地协作群防群车
加强铁路综合治理确保千里铁运安全
强化铁路防控措施维护铁路治安秩序
维护铁路安全是我们共同的责任
建好示范带保好安全线
路地紧密配合共创文明铁路
严禁在铁道上摆放障碍物及击打行进中的列车
爱护铁路就是爱护自己的生命
搞好护路联防保障铁路畅通
、保障铁运安全促进强区建设
铁路沿线治安的稳定是经济发展的重要保证
搞好护路联防振兴一方经济
群防群治搞好护路群策群力共保安全
认真宣传贯彻《铁路法》
夯实综合治理基础确保铁路安全畅通
爱护铁路是每个公民的基本义务
爱铁路富国利民一生自豪搞破坏祸国害己终身遗憾
破坏铁路设施，防碍铁路管理秩序就是犯罪
彻底根除治安隐患确保铁路行车安全
加强铁路护路联防维护全省社会稳定
注重基础教育爱路护路从娃娃抓起
严厉打击破坏、盗窃铁路设施的违法犯罪活动
严厉打击盗窃、哄抢铁路运输物资和铁路设施的犯罪活动
为了您和他人的安全请爱护铁路
人民铁路人民爱护好铁路为人民
拓展安全铁道线创建平安示范带
搞好护路联防保障铁路畅通
加强铁路护路联防净化沿线治安环境
构建护路基层络维护铁路治安稳定
千里铁道线牵连你我他
爱路护路宣传材料
爱路护路学习宣传材料爱路护路七字歌社会经济大发展，铁路畅通最关键；爱路护路是义务，人人都把任务担；沿路周边五华里，乡村居委街道办；机关厂矿和学校，各行都把责任签；成立护路领导组，配置护路四大员；职责任务要明确，制定措施和方案；专职护路有队伍，兼职队伍要配全；各项工作有创新，专项活动常开展；工作例会常坚持，加强巡逻值好班；档案资料有记录，规范要求全完善；路段管理责任制，桥涵叉道更关键；学生老师立保证，五残人员有人管；铁路设施看管好，发现隐情速报案；没线废品收购点，经常整顿勤查验；交叉道口设标志，横道设置防护栏；一停二看三通过，人车双方都安全；路基两旁到两边，不去散步和晨练；禁取土石和采矿，不乱堆放不搭建；涉路纠纷常排查，及时调处消隐患；重大问题速报告，严防激化酿事端；护路常识要普及，爱路护路常宣传；严格执行铁路法，依法治路强治安；路地联防协调好，共建平安铁路线；人民铁路人民爱，护好铁路促发展。
爱路护路"不字歌"爱铁路保安全铁路法学仔细过道口不着急不抢行不钻杆列车过不击车不哄抢不扒车列车停不围车不叫卖不钻车道心上不玩耍不行走不乘凉路基旁不放牧不晨练不采石不捡炭不取土不乱倒不搭建钢轨件不能卸不偷盗不买卖防护栏不破环不爬越不涂抹毁铁路法不容酿苦果终自偿惜铁路如生命护铁路齐创建爱路护路小常识四要：要爱护铁路设备设施；要做遵纪守法的公民；要积极维护铁路运输安全；要检举揭发危害铁路的违法犯罪行为。
九不准：不准在铁路线路安全保护区内建造建筑物、构筑物；不准在铁路线路安全保护区内取土、挖砂、挖沟；不准在铁路下实施采空作业；不准在铁路线路安全区保护区内堆放、悬挂物品；不准在铁路两侧种植影响铁路线路安全和行车了望的树木及其它植物；不准盲人、聋人、学龄前儿童、行动不便的老人、伤残人员和精神病患者独自穿越铁路，通过铁路时必须有人护送；不准在铁路两侧烧荒；不准在铁路线路安全保护区内放养牲畜；不准向铁路线路安全保护区排污、排水，倾倒垃圾及其他有害物质。
爱路护路宣传讲稿
涓桥小学爱路护路宣传讲稿同学们：大家好！今天我和同学们一起探讨、学习铁路安全常识和有关法律法规，大家都知道有句俗语叫“关爱生命，安全出行”，铁路是国民经济的大动脉，它正常运转与我们的生活、出行息息相关，我们应该爱护我们的铁路，如果没有这些动脉，我们的生活将会受到很大的影响，我们吃的、穿的、用的、玩的都离不开火车运输，所以铁路和我们的日常生活中必不可少的。
火车为我们的出行提供快捷、舒适、便利。
实践证明：一般悬磁浮列车，每小时至少要跑160至380公里。
也许有些同学会说：成昆线是山区铁路，肯定跑不了那么快。
当然，我们不否定这是事实，但是即便在成昆线，据统计，一般列车每小时都要开120公里左右。
每小时120公里是个什么概念呢？我们大家来算一算。
一小时60分钟，60分钟120公里，一分钟就是2化里（2000米）。
一分钟60秒，60秒2000米，一秒钟就是33米多。
人能跑多快呢？据科学家统计，世界上跑得最快的人100米要跑9秒72，平均下来一秒钟也能跑10米多一点。
而作为普通人的我们就算在平地上100米一般需要求13—14秒，也就是一秒钟跑7米多一点。
而火车是轨道交通，不能拐弯，不可能像汽车一样见人可以转一下方向盘避让一下。
火车在高速运行过程中，由于惯性作用，不可能一下子就停得下来，正常行驶的火车，从发现问题到紧急制动，最短制动距离为800至1000米，而且火车在高速行驶过程中，急刹车所产生的巨大冲击力，足可以把人撞飞，将在短短几秒钟内夺去宝贵的生命。
因此“远离铁路、珍爱生命”就显得尤为重要，其实大家在铁路上行走、坐卧、乘凉、扒车、钻车、在铁路保护区内放养大牲畜等到都是非常危险的事情，一旦发生危险，给本人、家庭以及社会造成重大损失和严重后果。
小朋友是祖国的花朵、是祖国的未来，祖国未来建设需要你们，所以你们一定要珍惜自己的生命，禁止扒车、跳车、钻车和在铁路上玩耍、逗留、行走、坐卧，同学们为了你和家庭的幸福着想，请同学们要做到以下几点：1、在铁路边行走、玩耍。
铁路安全教育主题班会
知路、爱路、护路、保平安——铁路安全主题班会活动目的：由于我校比邻铁路线，为增强学生的安全防范意识，提高学生的自护自救能力，减少安全事故的发生，促使学生健康成长,我们上一堂铁路安全知识教育课。
很多事实证明，发生铁路伤亡事故，主要原因是行人在铁路线路上行走、坐卧、横过线路、穿越铁路、爬车、钻车、跳车，行人、机动车辆抢过铁路道口等。
铁路有明文规定，铁路桥梁和铁路隧道是禁止一切行人通过的。
通过本次主题班会，使学生掌握一些铁路安全常识，同时也增强自身的安全保护意识和能力。
活动过程：一、介绍高铁根据 UIC （国际铁路联盟）的定义，高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时 200 公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时 250 公里以上的铁路系统。
二、学习高铁通知书1、严禁非铁路工作人员进入铁路安全防护栏内。
动车组运行速度快，且全线采用高压供电，为保障列车运行安全，严禁非铁路工作人员进入安全防护栏内，否则不但自身安全存在极大隐患，还会给列车运行造成严重影响。
2、严禁在铁路线路两侧 20 米内放牧牲畜。
动车组运行速度快，当列车全速通过时，在铁路线路两侧放牧牲畜会严重影响动车组安全行驶，同时也会对个人财产造成重大损失。
3、严禁损坏铁路设备、设施和拆盗铁路器材。
拆盗、割盗铁路设备设施、拆盗铁路运输物质，严重影响列车行驶安全，属于违法犯罪行为。
4、严禁击打列车。
动车组速度快，使用硬物击打列车，会严重影响列车安全行驶并很容易砸伤车上乘客；同时击打物反弹也容易对自身造成伤害。
5、严禁在铁路沿线放风筝、气球。
动车组为电力牵引，在铁路线路两侧放风筝、气球，容易造成电力线路导线损伤，危及行车安全。
6、严禁携带易燃、易爆、易腐蚀等物品进站上车。
动车组为全封闭车厢，而且运行速度快，携带易燃、易爆、易腐蚀等物品上车容易引发爆炸、火灾等事故，严重危及人民群众生命财产安全。
三、强调高铁安全,对学生进行高速铁路运行安全常识的宣传及教育，确保沿线居民、旅客乘降和列车运行安全。
爱路护路争做铁路小卫士主题班会
知路爱路护路
遵守技规行规；检查机车故障；路考, 且不准看速度表, 既要正点又要保证停车位置准确。此外对于 司机的身体条件也有一定的要求, 尤其是视力, 绝对不能是色盲。铁路长,至天边,大火车,开上面。
很多人, 坐里边, 铁路快, 又安全。 过铁路, 不应该, 火车来, 不安全。
知路爱路护路
• 铁路营业线上的路外安全, 与社会公众密切相关。 事故分析表明, 发生路外伤亡事故, 主要原因是行 人在铁路线上行走、坐卧、横过线路、穿越铁路 站场、爬车、钻车、跳车, 行人、机动车辆抢过 铁路道口以及自杀等。铁路桥梁和铁路隧洞禁止 一切行人通过。
航空运输
像乘坐飞机等等
公路交通
像乘坐小汽车等等
水路交通
像轮船等等
目录
条例 知识抢答
第一部分
铁路知识我知道
铁路运输是一种陆上运输方式, 以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进, 但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、 缆车、索道等非钢轮行进的方式, 或称轨道运输。
爱路护路知识抢答
7、铁路道口交通信号灯为（ A ）色时, 行人和车辆可以安全通过。
A 红 B绿 C黄 D蓝
8、铁路沿线中小学生不应该做的是哪些（ ABCD ）
A、在铁路线上行走玩耍 B、在铁路两侧放牧 C、在铁路边上放风筝 D.拿石块攻击列车
爱路护路“三字经”
爱家乡, 爱铁路, 爱公物 互尊敬, 互帮助, 互勉励 铁路通, 百业兴, 人民兴 铁路法, 牢牢记, 永遵循 铁路线, 不毁路, 不闹事 铁路边, 不乱采, 不乱堆 搞创建, 党政抓, 领导带 要稳定, 先宣传, 再教育 要平安, 综合治, 多手段 保铁路, 维治安, 任务重 铁卫士, 尽义务, 做贡献 为国家, 为人民, 立新功
爱路护路七字歌
爱路护路七字歌社会经济大发展，铁路畅通最关键；爱路护路是义务，人人都把任务担；沿路周边五华里，乡村居委街道办；机关厂矿和学校，各行都把责任签；成立护路领导组，配置护路四大员；职责任务要明确，制定措施和方案；专职护路有队伍，兼职队伍要配全；各项工作有创新，专项活动常开展；工作例会常坚持，加强巡逻值好班；档案资料有记录，规范要求全完善；路段管理责任制，桥涵叉道更关键；学生老师立保证，五残人员有人管；铁路设施看管好，发现隐情速报案；没线废品收购点，经常整顿勤查验；交叉道口设标志，横道设置防护栏；一停二看三通过，人车双方都安全；路基两旁到两边，不去散步和晨练；禁取土石和采矿，不乱堆放不搭建；涉路纠纷常排查，及时调处消隐患；重大问题速报告，严防激化酿事端；护路常识要普及，爱路护路常宣传；严格执行铁路法，依法治路强治安；路地联防协调好，共建平安铁路线；人民铁路人民爱，护好铁路促发展。
爱路护路"不字歌"爱铁路保安全铁路法学仔细过道口不着急不抢行不钻杆列车过不击车不哄抢不扒车列车停不围车不叫卖不钻车道心上不玩耍不行走不乘凉路基旁不放牧不晨练不采石不捡炭不取土不乱倒不搭建钢轨件不能卸不偷盗不买卖防护栏不破环不爬越不涂抹毁铁路法不容酿苦果终自偿惜铁路如生命护铁路齐创建爱路护路小常识四要：要爱护铁路设备设施；要做遵纪守法的公民；要积极维护铁路运输安全；要检举揭发危害铁路的违法犯罪行为。
九不准不准在铁路线路安全保护区内建造建筑物、构筑物；不准在铁路线路安全保护区内取土、挖砂、挖沟；不准在铁路下实施采空作业；不准在铁路线路安全区保护区内堆放、悬挂物品；不准在铁路两侧种植影响铁路线路安全和行车了望的树木及其它植物；不准盲人、聋人、学龄前儿童、行动不便的老人、伤残人员和精神病患者独自穿越铁路，通过铁路时必须有人护送；不准在铁路两侧烧荒；不准在铁路线路安全保护区内放养牲畜；不准向铁路线路安全保护区排污、排水，倾倒垃圾及其他有害物质。
小学生铁路安全常识讲稿
小学生铁路安全常识讲稿铁路是国民经济的重要组成部分，但也是一个危险的地方。
特别是对于孩子们来说，他们对铁路的好奇心可能会让他们忽略危险性。
因此，我们需要加强铁路安全教育，让孩子们了解铁路的危险性，避免发生不必要的伤害和事故。
首先，我们要注意道轨安全常识。
不要在铁路上行走、坐卧或玩耍，更不要在铁路两边放牧，这样会给自己和家庭带来难以挽回的损失。
不要扒停在道轨上的列车，也不要在车下钻来钻去。
不要在铁轨上摆放石块、木块等物品，更不能擅动扳道、信号等设施，不可拧动铁轨上的镙丝。
最重要的是，不得翻越护栏横穿铁路，铁路桥梁和铁路隧道也是禁止行人通行的。
其次，我们要了解铁路道口的安全常识。
在铁路道口，我们要听从交通警察或铁路工作人员的指挥，遵守交通规则，不要闯红灯、强行通过。
在行驶过程中，要时刻保持警觉，注意观察车辆、行人和信号灯的变化，减速慢行，确保安全通过。
最后，我们要爱护列车和铁路设备。
不在铁路道心和钢轨上放置杂物，不击打列车和击打铁路信号灯等设备。
根据《铁路法》，在铁路线路上放置障碍物，或者故意向列车投掷物品的，将会被处以拘留和罚款的处罚。
铁路安全教育是非常重要的，我们要时刻提醒孩子们要遵守铁路安全规则，不要冒险行为，确保自己和他人的安全。
1.当行人和车辆在铁路道口、人行过道及平过道处发现或听到火车开来时，应立即躲避到距铁路钢轨2米以外处。
停留在铁路上和抢行越过铁路是严禁的。
2.车辆和行人通过铁路道口必须听从道口看守人和道口安全管理人员的指挥。
3.道口栏杆关闭、音响器发出报警、道口信号显示红色灯光或道口看守人员示意火车即将通过时，车辆和行人严禁抢行。
必须依次停在停止线以外。
如果没有停止线，停在距最外股钢轨5米以外。
不得影响道口栏杆的关闭，不得撞、钻、爬越道口栏杆。
4.设有信号机的铁路道口，两个红灯交替闪烁或红灯稳定亮时，表示火车接近道口，禁止车辆和行人通行。
5.红灯熄灭，白灯亮时，表示道口开通，准许车辆和行人通过。
爱路护路的资料
爱路护路的资料什么是爱路护路“十不要”?1、不在线路上摆放障碍物；2、不让车辆随意上站台；3、不在铁路边放牧、不让牲畜上道；4、不在钢轨上行走，坐卧或打闹嬉戏；5、不用石块击打列车；6、不扒车、钻车、跳车；7、不抢越道口，翻越铁路；8、不破坏铁路防护栅栏；9、不破坏铁路器材；10、不偷盗铁路运输物品。
我们能经常听到许许多多的在铁路上发生的交通事故。
例如：在1993年4月3 0日，货物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞，造成30余名花季少年死于非命；在1998年8月5日，徐某在调车场穿越轨道时，被解体作业的流放车轧断后腿，造成终生残废；在2000年8月13日20时，王某等六名少年进入某车站3站台玩耍。
21时许，王某爬上车站5道停留的客车顶部时，被机车牵引用的带电接触网电击身亡。
4月28日凌晨4点41分，胶济铁路淄博段发生两趟列车相撞的重大安全事故，造成71人死亡，400多人受伤的严重后果，让国家和人民的生命财产蒙受重大损失，严重损害了铁路的安全运输形象，造成了极其恶劣的社会影响；爱路护路“不字歌”爱铁路保安全铁路法学仔细过道口不着急不抢行不钻杆列车过不击车不哄抢不扒车列车停不围车不叫卖不钻车道心上不玩耍不行走不乘凉路基旁不放牧不晨练不采石不捡炭不取土不乱倒不搭建钢轨件不能卸不偷盗不买卖防护栏不破坏不爬越不涂抹毁铁路法不容酿苦果终自尝惜铁路如生命护铁路齐创建爱路护路歌昔日井冈摇篮路，守着金山难致富。
老区脱贫苦无路，今日公路进农户。
井冈儿女奔小康，农村建设大跨步。
政府花钱修通路，人人有责来管护。
人民公路不爱护，损人害已没好处。
路边农户都爱路，大路畅通才致富。
不乱摆摊不堆物，不倒垃圾不晒谷。
杂物莫往公路丢，占道经营交通堵。
路上乱堆诱事故，责任追究要记住。
公路设施要爱护，交通标志固原处。
桥梁涵洞要坚固，不要破坏草和树。
搭棚建房傍公路，建筑红线要留足。
桥涵水沟不能堵，排水畅通路基固。
搭接公路先申述，安保措施不含糊。
全国铁路爱路护路宣传日“五进”让铁路安全理念深入人心
全国铁路爱路护路宣传日“五进”让铁路安全理念深入人心5月26日是全国铁路爱路护路宣传日。
为普及铁路安全知识，提升人民群众爱路护路意识，当日，中国铁路北京局集团公司所属各单位因地制宜，秉持“护路就是护发展、护路就是护平安、护路就是护形象”的工作理念，以“五进”：进家庭、进学校、进企业、进社区、进村庄为抓手，以更好地服务人民出行为目标，深入车站、沿线重点企业、学校、社区等地开展走访宣传，真正将“知路、爱路、护路”的安全理念深入人心，努力营造安全稳定的铁路运输环境。
护路宣传进校园、进家庭5月26日，北京站团委到北京市文汇小学、文汇中学开展爱路护路宣传活动，将爱路护路宣传读本180余册、宣传警示漫画、安全宣传动画片等送到学校门口，因疫情原因未能入校，通过学校教务处老师转交到同学们手中。
北京通信段团委在阳泉市矿区小南坑小学开展“中国少年儿童铁路平安行动”爱路护路进校园宣传活动。
青年志愿者化身“安全卫士”，利用精心准备的ppt课件、爱路护路宣传片，向学生们科普爱路护路知识，讲解铁路交通安全事故典型案例，并发放宣传资料和宣传物品。
校方还邀请青年志愿者参观自建爱路护路展览室，学生们一一展示介绍自创作品，并进行集体宣誓，在宣传横幅上留下寄语。
丰台工务段结合当前疫情防控工作要求，以团支部为单位积极与属地小学沟通，通过组织师生观看爱路护路网络直播课、征集“铁路小卫士”手抄报等多种方式，丰富爱路护路宣传教育形式，强化路地护路联防工作。
天津供电段团委结合当前疫情防控形势，在沧州市青县实验小学开展爱路护路宣传活动，进一步推进“中国少年儿童铁路平安行动”。
活动前，对参与活动的青年志愿者开展了线上培训，充分结合小学生特点提升宣讲技巧和铁路知识储备。
活动中，青年志愿者通过案例讲解、分发手册、学唱歌曲、有奖问答等形式，为小学生们带来一场生动活泼的爱路护路课程。
5月23日至26日，石家庄站团委积极对接地方教育局、政法委等部门，组织青年志愿服务队深入到石家庄市红鹰小学、大郭村小学、高邑大夫庄学校、鹿泉莲花营小学等5所小学，为铁路沿线的师生们上了一堂堂生动的爱路护路知识课。
爱护铁路的：珍爱生命,爱护铁路范文4篇
爱护铁路的：珍爱生命，爱护铁路范文4篇爱护铁路的范文一：珍爱生命，爱护铁路路是人民经济的动脉，它在我国建设中有重要的作用。
我们应该爱护我们的铁路，如果没有这些动脉，我们的生活将会受到很大的影响，我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输，我们出去旅游时，也要乘坐火车，所以铁路和我们的日常生活是息息相关的。
我们能经常听到许许多多的在铁路上发生的交通事故。
例如：在1993年4月30日，044次货物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞，造成30余名花季少年死于非命;在1998年8月5日，徐某在调车场穿越轨道时，被解体作业的流放车轧断后腿，造成终生残废;在2000年8月13日20时，王某等六名少年进入某车站3站台玩耍。
21时许，王某爬上车站5道停留的客车顶部时，被机车牵引用的带电接触网电击身亡。
有些人，为了贪图小便宜，而破坏铁路，比如拧铁路轨上的镙丝钉，造成了交通事故，这样造成的后果不单单是火车被毁，还会造成受伤或死亡，就为了那点小便宜而造成的伤害、死亡值得吗?就因为那些人的一、二元钱，而造成了国家的几百万，甚至几千万的损失值得吗?所以，破坏铁路的后果是很可怕的。
这些事故都是因为人们不爱护铁路而造成的。
我们生活中的许多的工业原料、生活用品都是靠铁路源源不断地运至祖国的四面八方，如果没有铁路，我们的生活将无法想象，煤炭运不出去，使得炼刚厂不能生产，工人叔叔就只好下岗待业，生产不出钢铁，我们就制造不出飞机、大炮、坦克、军舰等一些武器，没有武器解放军叔叔拿什么来保卫我们的祖国呢?离开了煤，很多火力发电厂就不能发电，没有了电，我们的很多行业都不能正常运转……所以，我们必须珍爱生命、爱路、护路，这些是我们的责任，也是我们的义务。
同学们，珍爱生命，爱护铁路，让我们行动起来，参与到珍爱生命、爱路、护路的行列中吧!让我们树立一个爱路、护路的良好气氛,使列车畅通无阻地驰向祖国的四面八方，为早日把我国建设成为社会主义现代化强国而努力奋斗吧!爱护铁路的范文二：一条普普通通的铁路在我的家乡，有一条路，一条铁路，一条普普通通的铁路……小时候最喜欢看火车拉!每当听到“哐当哐当——”的汽笛声，我赶紧跑出去，妈妈问：“去哪儿啊!”“看火车!!”我仰望着铁路，火车在铁路上飞奔。
爱路护路手抄报资料：知路爱路护路_爱路护路手抄报内容资料
爱路护路⼿抄报资料：知路爱路护路
路是伟⼤的，⽆私的，它⽆时⽆刻都在为⼈类默默奉献着，不管多少⼈从它⾝上⾛过，多少车辆从它⾝上驶过，它都⽆怨⽆悔.，任劳任怨。
有了路，才好⾛，既⽅便⼜快捷，交通也通畅，⼤⼤减少了发⽣交通事故的可能性。
除此之外，路还有很多⽤处和好处呢。
不仅如此，我们还要感谢那些修路⼯⼈，正是他们⽤⾟勤的汗⽔才换来了路的诞⽣。
路是修路⼯⼈们的结晶, 路是我们所不能失去的, 所以我们要爱护路保护路。
最近，我市开展了“知路·爱路·护路”的活动，向⼈们宣传有关路的知识，叫⼈们爱护路，让⼈们保护路。
⼤街上随处可见的告⽰牌也都是有关路的知识和让⼈们爱路护路的标语。
知路爱路护路⼈⼈有则，要想知路爱路护路要做到以下⼏点:
⼀从我做起，树⽴爱护路的责任感和守法的⾃觉性。
⼆ .上学放学过马路、铁路要做到“⼀停⼆看三通过”。
三 .不能在路上嬉戏、玩耍。
四 .学习《铁路法》，遵守《铁路法》，宣传《铁路法》，确保铁路⼤动脉安全畅通。
五 .不要在铁路上⾏⾛、坐卧。
六 .要爱护好路边设施，不能故意损坏。
路为⼈类做出了巨⼤的贡献, 知路爱路护路更是⼈⼈有责,让我们⾏动起来，从我做起，共同认知路、爱护路、保护路，宣传路吧﹗。
铁路爱路护路知识讲座
和静县第八小学综合治理暨平安建设工作
信息简报
第8期
2011年5月16日
★
我校临近铁路，有的学生上下学要经过铁路线，而且小学
生自我保护意识比较薄
弱，不能清醒认识到在
铁路边逗留的危险性，
仍然有个别学生为了走近路
横穿铁路。
今天焉耆县火车站
铁路派出所副所长谢永进带
领派出所干警一行两人来
到我校开展了铁路爱路、
护路知识讲座。
他们用生
动的语言和丰富的展板为
全校师生展示了一幅幅令
人触目惊心的画面，为全校师生敲响了警钟，同时他们精彩的演讲赢得了学校全体师生的阵阵掌声。
这次讲座使全校师生懂得了珍爱生命和爱护、保护铁路的重要，最后依明江书记做以总结：铁路安全，警钟长鸣。
和静县第八小学
2011年5月16 日。
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第一篇
铁路爱路护路安全知识爱路护路“十不准”守则
不行卧铁路、不摆设路障、
不拆盗器材、不石击列车、
不围爬列车、不抢越道口、
不沿线放牧、不沿线种植、
不沿线烧荒、不沿线排污
爱路护路儿歌
国家花钱建铁路，爱护铁路是义务，
人民铁路不爱护，损人害己没好处。
横穿铁路危险多，随便行走诱事故，
万不得已过铁路，一站二看需记住。
不在铁路行和坐，不摆路障不堆物，
不钻不扒不击车，不要破坏草和木。
不拆不爬护拦网，二十米内不放牧，
铁路设备被破坏，害了自己连父母。
不到铁路惹事端，铁路法规不含糊，
大家都来把路护，人人走上平安路。
致铁路沿线学生家长的一封信
各位家长朋友：
为进一步增强群众的爱路护路意识和铁路交通安全意识，杜绝铁路伤亡事故和影响铁路安全行车事件的发生，请务必做到以下几点：
一、自觉遵守各项有关铁路交通安全的法律、法规和铁路安全规定，通过无人看守道口时，要“一站、二看、三通过”。
二、不要翻越防护栏进入铁路保护区；不准扒车、钻车；不准在铁路两侧保护区内放牧、烧荒、种植；不准从火车及线路上扫拾煤炭等物资。
三、不要在铁路上玩耍、行走、穿越和在铁路护网内行走；不准在铁路上摆放障碍物；不准拆盗、毁坏铁路护网等设备、设施；不准用石块等物品击打列车。
四、自觉签订一年一度的爱路护路责任状，不断提高自身的爱路护路意识和铁路交通安全意识。
发现有违反铁路交通安全法律、法规的，要及时向有关部门举报。
各位家长朋友们，维护铁路安全、保障铁路运输的安全畅通是我们每个公民应尽的义务，让我们共同携起手来，为保障铁路运输安全和家人的平安一起努力吧！
黄麟中心小学
中国近年来重大铁路事故
7·31事故:
2005年7月31日19时52分，
西安开往长春的K127次旅客列车，在
长春至大连的长大线新城子新台子间
与一列货物列车发生追尾事故，造成
5节客车脱线，一台机车报废。
事故造成
6名旅客死亡，30名旅客受伤。
这起事故发生在7月31日，距全路运输安全电视电话会议召开仅仅过了7天。
原因:因电缆盒被盗，造成信号机非正常显示，K127次列车负责牵引任务的机车乘务员未及时停车。
另有传说:K127次机车乘务员严重违反《技规》235条规定，没有在信号机前停车，解锁监控装置，以78km/h的速度超速运行(规定速度为不超过20km/h)，致使K127次旅客列车与33219次货物列车发生追尾冲突，构成旅客列车行车重大事故。
处理结果:对沈阳局主管机辆工作的副局长行政记过处分；对沈
阳局主管运输工作的副局长行政警告处分；免去沈阳局局长、党委书记职务。
4·11事故:
2006年4月11日9时32分，南昌铁路局南昌机务段DF11319号机车担当的青岛开往广州东的T159次列车，行至广铁集团管内京九下行线林寨站至东水站间，在信号故障情况下，司机个人认为防护区间没有列车，盲目行车，以48公里的较快时速，撞上正在停靠的武昌开往汕头的1017次列车，导致1017次列车最后4节车厢脱轨。
当时，T159次第二司机在睡觉，没有执行在故障情况下必须双司机值乘的规定。
事故造成2名铁路职工当场死亡，18名旅客受伤，构成重大事故。
原因:由于在信号及故障的情况下，机车乘务员违章解锁造成。
处理结果:对南昌铁路局局长、党委书记给予行政记大过处分，给予南昌铁路局总工记大过处分，副总工记过处分。
给予广铁集团公司总经理在铁路部做检查处理。
2007年4月18日零时，全国铁路第六次大提速正式开始。
这次，除原有的列车大部分提高速度外，将新增“D”字头的动车组。
北京、上海、广州等城市将开行“D”字头的动车组城际快车。
乘坐“D”字头列车，将比原有班次更为快速地到达目的地。
新疆翻车事故:
2007年2月28日2时05分，由乌鲁木齐开往新疆南部城市阿克苏的5807次列车运行至南疆铁路珍珠泉至红山渠站间42公里＋
300米处时，因瞬间大风造成该次列车机后9至19位车辆脱轨，造成3名旅客死亡，2名旅客重伤，32名旅客轻伤，南疆铁路被迫中断行车。
原因:遭遇特大沙尘暴，11节车厢被狂风推翻。
兰新铁路事故:
2007年7月23日23时19分，
兰(州)新(疆)铁路大青阳口至马莲
井区间发生行车事故，85209次货
物列车发生倒退，与停在后部的
N857次旅客列车相撞。
事故造成货车
9节车厢脱线，但客车没有脱线，客车
上也没有旅客伤亡。
经过铁路部门的全力抢修，兰新铁路于25日17时许全线恢复通车。
因发生相撞事故导致晚点的N857次旅客列车，也于24日20时13分抵达终点站敦煌车站。
D59动车事故(中国动车组自开行以来第一次重大事故)
2008年1月23日晚上8点48分，北京开往青岛四方的动车组D59次列车运行至胶济线安丘至昌邑间时，发生重大路外交通事故，造成18人死亡，9人受伤。
是我国动车组自开行以来发生的第一次重大事故。
原因:负责施工的施工队为没有资质的包工队，他们违反铁路运营多项规定，导致惨祸发生。
胶济铁路列车相撞:
2008年4月28日凌晨4时41分，北京开往青岛的T195次列车运行到胶济铁路周村至王村之间时脱线，与上行的烟台至徐州5034次列车相撞。
造成72人死亡416人受伤。
原因:超速行驶(在限速每小时80公里的路段，实际时速达到131公里)。
处理结果:济南铁路局局长和党组书记被就地免职。
6·29列车相撞事故:
2009年，6月29日2时34分许，在湖南郴州站K9017次(长沙到深圳)客车与刚启动出站的K9063次(铜仁到深圳西)客车机车发生侧面冲突，K9017里，次机车及机后15位车辆、K9063次机车及机后1－2位车辆脱轨。
事故造成3人死亡，60余人受伤。
单纯的课本内容，并不能满足学生的需要，通过补充，达到内容的完善
教育之通病是教用脑的人不用手，不教用手的人用脑，所以一无所能。
教育革命的对策是手脑联盟，结果是手与脑的力量都可以大到不可思议。
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