桥梁工程施工测量方案
桥梁测量专项施工方案
一、前言桥梁工程作为我国交通建设的重要组成部分，其质量直接关系到交通运输的安全和效率。
桥梁测量作为桥梁工程的基础性技术环节，对保证桥梁工程质量具有重要意义。
本方案针对桥梁测量工作，制定了一系列专项施工措施，以确保测量结果的准确性和可靠性。
二、测量范围及内容1. 测量范围：本方案适用于新建、改建、扩建桥梁工程中的测量工作。
2. 测量内容：包括平面控制网、高程控制网、桥墩、桥台、梁体等结构物的放样、变形观测、竣工测量等。
三、测量技术要求1. 平面控制网：采用三角测量法、GPS测量法等方法，保证控制点精度达到1:10000比例尺要求。
2. 高程控制网：采用水准测量法，保证高程控制点精度达到±0.1m。
3. 桥墩、桥台、梁体等结构物的放样：根据设计图纸，采用全站仪、水准仪等测量仪器，保证放样精度达到±5mm。
4. 变形观测：采用全站仪、水准仪等测量仪器，定期对桥梁结构物进行变形观测，确保桥梁安全。
四、测量施工步骤1. 施工准备：根据工程特点和测量要求，编制测量方案，进行人员、设备、材料等准备工作。
2. 建立控制网：按照设计要求，建立平面控制网和高程控制网，确保控制点精度。
3. 桥墩、桥台、梁体等结构物的放样：根据控制点，采用全站仪、水准仪等测量仪器进行放样，确保放样精度。
4. 施工过程中测量：在施工过程中，定期进行测量，监测桥梁结构物的变形情况，确保施工质量。
5. 竣工测量：根据设计图纸，对桥梁工程进行竣工测量，确保工程符合设计要求。
五、质量保证措施1. 严格执行测量规范和操作规程，确保测量精度。
2. 定期对测量仪器进行校验和维护，确保仪器精度。
3. 加强测量人员培训，提高测量人员的业务素质。
4. 建立测量资料档案，确保测量数据的完整性和可靠性。
六、安全措施1. 严格遵守测量安全操作规程，确保测量人员安全。
2. 施工现场设置安全警示标志，防止意外事故发生。
3. 定期对施工现场进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
桥梁施工测量方案(完整版)
桥梁施工测量方案测量是桥梁工程非常关键的工作，必须密切配合业主和监理方作好本工程测量工作，根据设计文件，按照规定的精度，将图纸上设计的桥梁墩台位置标定于地面，据此指导施工，确保建成的桥梁在平面位置、高程位置和外形尺寸等均符合设计要求。
一工程概述中铁十局集团有限公司承建济南特大桥，此桥全长 27532.19m，起止里程DK1+908.95~DK29+441.14，中心里程为： DK15+675.1。
全桥墩台身共 846个，桥墩采用圆端型实体桥墩，墩身高度 3.5~17.5m；顶帽托盘采用 C35钢筋混凝土，简支梁支承垫石采用 C40钢筋混凝土，连续梁支承垫石采用 C50钢筋混凝土；承台根据环境作用不同分别采用 C35、C40、C45混凝土；钻孔桩共 6954 根（305215延米），桩径类型为 1.0m，1.25m，1.5m，单根桩长 30m~55m，桩基根据环境作用不同采用 C30、C35、C40混凝土摩擦桩。
中铁十局济青高铁 2标二分部承建济南特大桥 DK13+500~DK27+000（351# 墩～ 770#墩）的桥梁单位工程，施工内容包括基础及下部构造和区间连续梁部分，其中桩基础共 3353根，承台 419个，墩身 419个。
线路在DK11+354.76647~DK14+675.774为左偏曲线，曲线半径 7000m ；在DK18+791.680~DK22+588.693为左偏曲线，曲线半径 8000m；在 DK22 +951.956~DK29+676.349为右偏曲线，曲线半径 8500m。
桥梁在 DK21+124.28 及 DK24+554.08：分别上跨既有 X303县道和潘王路，上部均采用（ 32+48+32）m连续梁。
14+519.11：跨莱济高速公路上部采用（ 48.5+56+48.5）m连续梁。
二编制依据1、《国家一、二等水准测量规范》（GB12897— 1991）；2、《国家三、四等水准测量规范》（GB12898-1991）；3、DK13+400～DK27+000段《新建铁路济南至青岛线（济青段） CPI（C级）GPS网坐标成果》；4、DK13+400～DK27+000段《新建铁路济南至青岛线（济青段） CPII（D级）GPS网坐标成果》；5、DK13+400～DK27+000段《新建铁路济南至青岛线（济青段） CPI级 GPS点之记》；6、DK13+400～DK27+000段《新建铁路贵阳至广州线（贺广段） CPII级 GPS 点之记》。
桥梁工程施工测量方案
桥梁工程施工测量方案一、测量前期准备1.现场勘测：根据设计图纸和技术要求，对桥梁工程的具体位置进行现场测量和勘察，确定桥梁的位置、形状和地理环境等重要信息。
2.测量设备准备：根据工程要求，准备好必要的测量设备，包括全站仪、测量仪器、钢尺、经纬仪等。
3.建立控制点：在桥梁施工区域的周围建立起适当的控制点，提供测量和定位的基准，确保施工测量的精确性和准确性。
二、基础测量1.桥墩定位：利用全站仪等测量设备对桥墩的位置进行测量和定位，确保桥墩的准确布置和定位。
2.桥墩高程：通过水准测量，确定桥梁各个桥墩的高程，并建立高程基准，为后续的桥梁测量提供支撑。
3.桥墩轴线和平面位置：通过全站仪等测量设备，对桥墩的轴线和平面位置进行测量，确保桥墩的准确布置和定位。
三、梁板测量1.主梁测量：通过全站仪等测量设备，对主梁的位置、形状和轴线进行测量和定位，确保主梁的准确安装和施工。
2.箱梁测量：对箱梁的位置、形状和轴线进行测量和定位，确保箱梁的准确安装和施工。
3.横梁测量：对横梁的位置、形状和轴线进行测量和定位，确保横梁的准确安装和施工。
四、桥面铺装测量1.桥面平面度：通过测量设备对桥面的平面度进行测量和记录，确保桥面的平整度和水平度达到要求。
2.桥面高程：通过水准测量，对桥面的高程进行测量和记录，确保桥面高程的准确性和一致性。
3.桥缝测量：对桥面上的桥缝进行测量和记录，确保桥缝的大小、位置和间距符合设计要求。
五、测量结果处理1.数据整理和分析：对测量得到的数据进行整理和分析，计算出各个关键点的准确位置和具体数值。
2.测量报告编制：根据测量结果，编制测量报告，包括测量方法、测量数据、计算结果和图件等内容，确保施工单位能够清楚了解施工测量的具体情况。
3.测量结果反馈：将测量结果反馈给设计、施工和监理单位，为相关单位提供测量数据，指导后续工作的进行，并及时处理和解决出现的问题。
六、安全措施1.施工区域安全：在施工测量过程中，必须严格遵守相关的安全规定和操作规程，确保施工区域的安全和人员的安全。
桥梁工程测量方案
桥梁工程测量方案一、前言桥梁是连接两个地面之间的建筑结构，承载着行车和行人的重要交通工程设施。
桥梁工程测量是桥梁施工的重要环节，通过测量可以确保桥梁的设计、施工和维护的准确性和安全性。
本文将从桥梁测量的目的、任务、方法、仪器和测量数据处理等方面，对桥梁工程测量方案进行探讨。
二、目的与任务1.目的：桥梁工程测量的目的主要包括：确认桥梁位置、确定桥梁的设计和施工参数、监测桥梁变形和损坏情况、保障桥梁的安全性和稳定性。
2.任务：（1）确定测量内容：包括桥梁位置、桥台基础、桥梁结构、桥梁变形等。
（2）确定测量范围：根据桥梁的类型、规模和施工阶段确定测量范围，包括全桥测量和局部测量。
（3）确定测量精度：根据桥梁的设计要求和使用要求确定测量精度，保证测量数据的准确性。
（4）制定测量方案：根据桥梁的实际情况和测量要求，确定合理的测量方法、测量仪器和测量数据处理方式。
三、测量方法1.基准测量：（1）确定基准点：在桥梁的周围和底部选择固定的基准点，用于作为测量的参考点。
（2）建立坐标系：根据基准点，建立桥梁测量的坐标系，确定桥梁的位置和形状。
2.静载测量：（1）地面测量：采用全站仪、经纬仪等测量仪器对桥梁的位置、高程和形状进行测量。
（2）水下测量：对大跨径桥梁的桥台基础和桥墩进行水下测量，采用声呐、超声波等水下测量设备。
3.动载测量：（1）使用应变仪、加速度计等设备对桥梁的振动、变形进行监测，根据桥梁的设计参数和使用要求，确定监测点和监测周期。
4.图像测量：（1）利用摄像机、激光扫描仪等设备对桥梁的形状、裂缝、损坏情况进行图像测量和分析。
5.综合测量：（1）采用GPS、遥感等综合测量技术，对桥梁的位置、形状、变形等进行综合测量。
四、测量仪器1.全站仪：用于地面测量桥梁的位置、高程、水平度等参数。
2.经纬仪：用于地面测量桥梁的位置和高程。
3.声呐：用于水下测量桥台基础、桥墩的位置和形状。
4.摄像机：用于拍摄桥梁的图像，分析桥梁的形状、损伤情况。
桥梁测量方案范文
桥梁测量方案范文桥梁测量是确保桥梁的结构安全性和稳定性的重要手段。
一个合理有效的桥梁测量方案可以确保桥梁施工质量和工程验收的准确性。
以下是一个桥梁测量方案的示例，包括测量设备的准备、测量方法、数据处理和结果验证等方面。
1.设备准备1.1先进的测量设备：使用现代化的测量仪器和设备，如全站仪、GPS、激光测距仪等。
保证测量的准确性和可靠性。
1.2安全工具：备齐防护装备，如安全帽、安全绳、安全带等，确保工程测量过程中的安全。
2.测量方法2.1基准测量：根据设计要求，确定桥梁的测量基准，使用全站仪等设备进行基准点的测量，保证后续测量的准确性。
2.2控制测量：测量前需要确定测量的控制点。
使用全站仪、GPS等设备进行控制点的测量，确保测量结果与设计要求一致。
2.3结构测量：根据桥梁结构的特点，选择相应的测量方法。
常用的测量方法包括三角测量法、水平测量法、高差测量法等。
3.数据处理3.1数据采集：根据实际测量情况，使用测量仪器记录测量数据。
确保数据的准确性和完整性。
3.2数据上传：将采集到的数据上传至计算机，进行二次处理和分析。
利用专业的测量软件对测量数据进行处理，得到测量结果。
3.3数据验证：使用不同的数据处理方法对同一桥梁进行多次测量的结果进行比对和验证，确保结果的准确性。
4.结果验证4.1结果分析：对测量结果进行分析，与设计要求进行比对。
如果有超出设计范围的偏差，需要进行进一步分析和修正。
4.2结果报告：编制桥梁测量报告，将测量结果进行统计和总结。
报告中应包括测量的具体数据、测量误差的分析以及结论等内容。
5.定期监测桥梁是长期暴露在自然环境中的工程，受到多种因素的影响，如温度、湿度、风力等。
定期监测桥梁的变形和位移，有助于及时发现问题并采取相应的维修措施。
定期监测可采用自动化测量系统进行，定期获取盖外测量数据，并与起初测量数据进行对比和分析。
综上所述，一个桥梁测量方案应包括设备准备、测量方法、数据处理和结果验证等环节。
桥梁工程测量方案
桥梁工程测量方案一、背景和目的随着交通事业的发展，桥梁工程作为交通基础设施的重要组成部分，对于道路通行的安全性和便捷性起着至关重要的作用。
为了确保桥梁的设计、施工和维护过程中的精确性和质量，测量工作成为不可或缺的环节。
本测量方案将详细介绍桥梁工程测量的步骤、方法和设备，以确保测量结果的准确性和可靠性。
二、测量步骤1.预测量准备在进行实地测量之前，需要对测量对象进行预测量准备。
首先，对桥梁的设计图纸进行详细研究，了解桥梁的结构形式、材料特性和主要节点。
其次，对测量相关的设备和工具进行归类整理，确保充足和可靠。
最后，制定测量方案和测量路线，并在现场进行实地考察。
2.进行基础测量桥梁的基础测量是整个测量过程中的重要一环。
首先，采用全站仪或经纬仪等设备，测量和记录桥梁的基础位置、高程和坐标。
其次，利用电子水准仪和高精度测距仪等设备，对桥墩和桥台的位置、高程和水平度进行测量，以确保桥梁的基础部分的准确性。
3.进行结构测量结构测量是对桥梁主体结构各部位的位置、大小和形态进行测量。
首先，通过全站仪等设备，测量和记录桥梁主梁的位置、高程和坐标。
其次，采用激光扫描仪或照相测量仪等设备，对桥梁主梁的形态和轮廓进行测量。
最后，利用角度测量仪和刚性测量臂等设备，对桥梁横梁和支撑系统的角度和尺寸进行测量。
4.进行变形监测桥梁的变形监测是为了确保桥梁在使用过程中的稳定性和安全性。
首先，选择合适的变形监测设备，如测距仪、应变片等，对桥梁的各个部位进行监测。
其次，根据监测数据，进行数据分析和处理，确定桥梁的变形范围和变形趋势，以便及时采取必要的维护和加固措施。
三、测量方法和设备1.基础测量方法和设备基础测量主要采用全站仪、经纬仪、电子水准仪、高精度测距仪等设备。
全站仪可以同时测量和记录桥梁的位置、高程和坐标，提高测量效率和准确性。
经纬仪适用于较大范围的测量，可以快速获取基准点的位置。
电子水准仪和高精度测距仪可以分别测量和记录桥墩和桥台的位置、高程和水平度。
桥梁工程实测实量方案
桥梁工程实测实量方案第一部分：引言在桥梁工程施工过程中，实测实量是一个非常重要的环节，它可以为工程的设计和施工提供准确的数据和参数。
因此，制定科学合理的实测实量方案对于保证工程质量和安全具有重要意义。
本实测实量方案旨在对桥梁工程的实测实量进行规范和指导，保证桥梁工程的可靠性和安全性。
第二部分：实测实量目的和任务1. 实测实量目的：（1）验证设计参数的准确性；（2）对施工过程中的变形和位移进行监测；（3）保证桥梁工程的安全性和可靠性。
2. 实测实量任务：（1）对桥梁结构的变形和位移进行实测实量；（2）测量桥梁结构的尺寸参数，包括梁、柱、墩的尺寸；（3）检测桥梁结构的应力和应变；（4）对桥梁结构的振动进行监测。
第三部分：实测实量方法和仪器设备1. 实测实量方法：（1）采用静力法进行桥梁结构的变形和位移实测实量；（2）采用光学测量法对桥梁结构的尺寸参数进行实测实量；（3）采用应变片进行桥梁结构的应力和应变实测实量；（4）采用振动传感器进行桥梁结构的振动监测。
2. 仪器设备：（1）静力实测实量仪器：包括测量悬索桥梁的拉力、位移、横摆、横荷载及相关的实测实量设备；（2）光学测量仪器：包括测距仪、测角仪、测高仪等；（3）应变片测试仪器：包括应变片、应变仪表等；（4）振动传感器：包括加速度传感器、位移传感器、速度传感器等。
第四部分：实测实量步骤和内容1. 实测实量步骤（1）确定实测实量的位置和方式；（2）布置实测实量仪器设备；（3）进行实测实量数据采集；（4）对实测实量数据进行分析和处理；（5）编制实测实量报告。
2. 实测实量内容（1）对桥梁结构的变形和位移进行实测实量，包括挠度、位移、悬臂矢跨比等；（2）测量桥梁结构的尺寸参数，包括梁、柱、墩的尺寸、形状和位置；（3）检测桥梁结构的应力和应变，包括桥梁结构的受力分布和受力状态；（4）对桥梁结构的振动进行监测，包括振动频率、振动幅值等。
第五部分：实测实量质量控制1. 实测实量质量控制要求（1）保证实测实量数据的准确性和可靠性；（2）对实测实量仪器设备进行定期检查和维护，确保设备的正常使用；（3）实测实量数据的处理和分析要科学合理，保证数据的真实性和可信度。
桥梁工程施工测量方案
桥梁工程施工测量方案1.1控制网复测接桩后，组织测量队对控制网进行同系统、同等精度复测，确认控制点有无沉降、位移情况，确保控制点的精度。
工程施工期间，每3个月对控制桩进行复测，并与相邻合同段联测，确保测量精度。
对平面控制网，采用尼康全站仪，进行复测；对高程控制网，采用DSZ2水准仪(1km往返测中误差0.3mm)进行精密附合水准网的复测。
进场后，对本合同段内所有的测量标志进行保护，重要测量控制点采用固定平台全站仪三角网测量系统布设，并埋设十字护桩，确保测量精度达到设计要求。
1.2贯通测量贯通测量的目的是根据控制网复测成果书及施工图纸，测设线路曲线五大桩及中间控制点、施工临时水准点，并贯通全线，与相邻合同段联测，编制贯通测量成果书，确保中线和高程控制准确无误。
采用全站仪测设线路曲线五大桩及中间控制点，埋设钢桩，采用混凝土包钢桩。
采用水准仪测设临时水准点，水准点设于稳定的不易破坏的结构物边角处，且通视良好。
沿线路曲线五大桩及中间控制点，纵向采用全站仪测距、测角，并与相邻合同段交叉2～3个控制点进行联测，将测量结果与设计线路要素比较，计算出各控制点的改正值；采用电子水准仪贯通测量施工临时水准点，并与相邻合同段水准点进行联测。
根据测量结果编制贯通测量成果书，用于控制施工测量和结构物放样。
施工过程中分施工阶段定期复核整个控制网，以确保控制点的准确性。
测设的控制点妥善保护，并放设护桩，以利于恢复。
对施工过程中有影响的控制点，采用等精度的方式予以移位，并与相邻桩点联测闭合后方可使用。
1.3桥梁工程施工放样控制测量根据控制网复测成果书和贯通测量成果书，结合施工图有关技术要求和测量规范的标准进行桥梁工程的施工控制放样。
全线的墩位施工测量放样完成后，按系统复测、校核每个墩位的桩号、坐标和方位角；纵向采用钢尺、经纬仪法沿线路中心逐墩校核。
所有墩位基础施工放样，根据线路设计图及桥梁设计支座中心坐标和方位角进行控制。
为避免引用数据造成测量差错，开工前对所有墩台的坐标、里程、支座标高制成测量数据用表，由测量工程师、工程部长和总工分别复核，确保无误，并上报监理，用作施工过程中测量放样的依据。
桥梁测量方案
三、测量内容及要求
1.控制网布设
-平面控制网：采用高精度GPS技术，布设满足工程需求的控制点。
-高程控制网：采用二等水准测量方法，布设高程控制点。
2.施工放样
-根据设计图纸，对桥梁轴线、边线、高程等关键点进行放样。
3.变形监测
-对桥梁主要构件的变形、沉降进行定期监测。
3.为桥梁的养护、维修和管理提供准确的基础数据。
三、测量内容
1.控制网布设：平面控制网和高程控制网。
2.竣工测量：桥梁轴线、高程、横断面等。
3.变形监测：桥梁结构变形、沉降等。
4.质量检测：混凝土强度、钢筋保护层厚度等。
四、测量方法与仪器
1.控制网布设
采用全球定位系统（GPS）进行平面控制网布设，使用精密电子水准仪进行高程控制网布设。
2.施工放样
-根据设计图纸，计算放样点坐标。
-使用全站仪进行现场放样，确保放样精度。
3.变形监测
-在桥梁主要构件上安装监测设备。
-定期采集数据，进行变形分析。
4.竣工验收测量
-对桥梁轴线、高程、横断面等进行全面测量。
-对比测量结果与设计值，确保满足工程质量要求。
六、质量控制与保障措施
1.人员培训
-对测量人员进行专业培训，提高业务水平。
b.平面控制网和高程控制网的精度应满足时进行竣工测量。
b.竣工测量结果应与设计图纸进行对比，确保偏差在允许范围内。
3.变形监测
a.在桥梁施工过程中，定期进行变形监测。
b.监测数据应及时分析，发现异常情况，立即采取措施。
4.质量检测
a.对桥梁工程的混凝土强度、钢筋保护层厚度等进行定期检测。
七、法律法规依据
桥梁施工测量方案
引言概述在桥梁施工中，测量是一个至关重要的环节，它直接影响到桥梁的结构稳定性和施工质量。
因此，制定合理的测量方案对于确保桥梁施工的顺利进行具有重要意义。
本文将结合实际案例，探讨桥梁施工测量方案的制定和实施，以确保工程质量和安全。
正文内容：一、桥梁基本信息的测量1.桥梁位置测量通过采用全站仪、GPS等现代测量技术，准确测量桥梁位置，获取基本的地理信息和位置坐标，为后续施工准备工作提供便利。
2.桥梁的高程测量通过水准仪等测量工具，精确测量桥梁的高程，包括桥墩的高程和桥面的高程，为后续桥梁的设计和施工提供准确参考。
二、桥梁设计方案的测量1.桥墩和墩台的测量对于桥墩和墩台的位置、形状和尺寸等进行准确测量，确保其符合设计规范和要求。
2.孔跨的测量准确测量桥梁孔跨的长度和宽度，确定桥梁的实际尺寸，为后续的施工、钢筋设计和混凝土浇筑提供准确数据。
三、桥梁施工方案的测量1.测量控制点的设置在桥梁施工过程中，根据设计方案确定测量控制点的位置和数量，以便监测施工进度和质量。
2.测量标志物的设置为了确保施工过程中的测量准确性，设置测量标志物，例如测量基准点、测量桩等，以提供测量参考和定位依据。
四、桥梁质量控制方案的测量1.桥墩偏差的测量在桥墩施工过程中，通过测量桩和测量基准点，准确测量桥墩的位置和偏差，及时调整施工参数，确保桥墩的垂直度和水平度。
2.桥面平整度的测量使用激光测距仪等测量工具，对桥面进行平整度测量，确保桥面的水平度和平整度符合要求。
五、桥梁安全管理方案的测量1.桥梁的变形监测通过安装应变计、位移传感器等测量设备，实时监测桥梁的变形情况，及时发现并处理潜在的安全隐患。
2.桥梁承载力的测量利用静载荷试验等方法，测量桥梁的承载力，确保桥梁在使用过程中的安全性和稳定性。
总结桥梁施工测量方案的制定和实施是确保桥梁施工质量和安全的关键步骤。
通过准确测量桥梁的基本信息、设计方案、施工方案、质量控制方案和安全管理方案，可以有效掌握桥梁的施工进度和质量，并及时发现和解决存在的问题，确保桥梁工程的顺利进行。
桥梁施工测量方案
桥梁施工测量方案一、背景桥梁施工测量是桥梁建设的重要环节之一，施工测量需要精准的数据以保证桥梁施工的质量和进度。
因此，需要制定一套合理的测量方案，保证施工测量工作的科学性和精准性。
二、施工测量流程桥梁施工测量的流程主要包括以下几个方面：1.测量前的准备工作在测量之前，必须进行理性的规划和准备工作，包括确定测量的目的、制定测量计划、确定测量的基准点、选取合适的仪器设备以及对工作人员进行培训等。
2.测量点的布设桥梁施工测量需要布设一系列测量点，在测量点的选择中应该考虑到测量精度的要求和施工工作的实际情况，布设合适的测量点，便于后续的测量工作。
3.测量数据采集测量数据采集是施工测量的关键环节，应该根据测量点的分布和测量仪器的类型和精度，选择合适的测量方式，对测量数据进行准确采集。
4.测量数据处理分析测量数据处理分析的工作是将采集到的数据进行处理和分析，并根据处理结果进行质量控制和质量评估。
在处理分析过程中应该充分考虑数据的可靠性和准确性，保证最终结果的正确性。
5.测量数据的应用测量数据的应用是将测量结果用于施工质量控制和工程实际操作中，对施工过程进行监管和调整，保证施工的质量和进度。
三、测量仪器设备桥梁施工测量需要用到一系列测量仪器设备，包括全站仪、经纬仪、水准仪等。
选择合适的测量仪器设备，便于后续的施工测量工作，提高测量的精度和效率。
四、测量精度控制桥梁施工测量需要保证测量的精度，否则会对桥梁工程的质量和安全造成影响。
测量的精度控制需要从测量前的准备工作、测量仪器设备的选用、测量数据采集的过程等方面来进行控制和保证。
五、人员素质要求桥梁施工测量需要专业的测量人员参与，测量人员应该具备专业知识和技能，熟练掌握测量仪器设备的使用方法和处理分析数据的技巧。
此外，测量人员还应该具备团队合作精神和应急决策能力，对施工测量工作的组织和协调具备熟练掌握的能力。
六、总结桥梁施工测量是桥梁建设过程中不可或缺的环节，需要合理的测量方案、先进的测量仪器设备和专业的测量人员。
道路桥梁工程施工测量方案
道路桥梁工程施工测量方案一、前言道路桥梁工程施工测量是确保工程质量、保证工程安全和实现工程设计的必要手段。
本文档旨在制定一份完整的测量方案，以确保本次桥梁工程施工顺利进行。
二、测量内容桥梁工程施工测量是包括测量基础、桥墩、墩台、梁板等所有施工过程中需要进行测量的内容。
具体测量要求如下：2.1 基础测量基础实测应采用三角测量法，确保基础位置和高程精度，测量应确定以下要素：•基础位置中心点的坐标；•坑底的标高；•基础底面高程和坑底高程的高差。
2.2 桥墩测量桥墩测量是桥梁工程施工测量中重要的一环，应根据桥墩的形状和尺寸，按照设计要求，精确测量桥墩的位置、高程和倾斜度等参数，以确保桥墩建造的精度。
2.3 墩台测量墩台是桥墩和梁板之间的支座部位，应测量的内容包括墩台位置和高程、墩台与桥墩的水平方向夹角、墩台的垂直方向倾斜及其倾斜角度等。
2.4 梁板测量梁板是桥梁工程中的重要构件，应掌握其精确的位置、高程和倾斜度，以确保施工顺利进行和质量合格。
2.5 整体测量每当完成一段桥梁施工，还需对整座桥梁的水平位置和高程进行测量，以确保整座桥梁的施工质量和安全性，包括桥面线形的出挂、桥面标高等。
三、测量设备选用本次测量工作可采用如下设备：•全站仪：测量有效距离可达5000m，精度为±1mm；•激光测距仪：可测量距离为50m，测距精度为±1mm；•自动水准仪：测量范围为200m，高度精度为±1mm/km；•双面准尺：适用于实测长度小于20m的部位。
四、测量流程经过前期勘测和测量设计，确定本次测量的具体方案后，按照以下步骤和措施进行测量：4.1 基础测量流程•选用全站仪对基础中心进行测量，得出各点坐标；•选用自动水准仪对坑底标高进行测量；•用全站仪对基础底面进行测量；4.2 桥墩测量流程•用全站仪对桥墩底面测量得出底面中心点坐标；•用斜镜确定桥墩直径的两个相对点；•以桥墩中心点为起点，用全站仪测量桥墩中心线的角度和长度；•根据桥墩角度和测距仪数据计算出桥墩中心线重心坐标，并录入数据表格。
桥梁施工测量方案
桥梁施工测量方案桥梁施工测量方案1. 引言本文档旨在详细描述桥梁施工测量方案，为桥梁施工项目提供指导和参考。
本方案包括了测量前的准备工作、桥梁测量的具体步骤和方法、数据处理与分析等内容。
2. 测量前准备工作2.1 确定测量目的和要求2.2 确定测量基准和控制点2.3 编制测量任务书和作业指导书2.4 准备测量设备和仪器3. 桥梁测量步骤和方法3.1 基本测量3.1.1 桥梁主体结构的测量3.1.2 桥台和墩身的测量3.1.3 桥面和侧栏的测量3.2 垂直度测量3.2.1 竖直度测量3.2.2 垂直位移测量3.3 水平度测量3.3.1 水平面测量3.3.2 水平位移测量3.4 尺寸测量3.4.1 桥梁宽度测量3.4.2 桥梁高度测量3.4.3 桥梁长度测量4. 数据处理与分析4.1 数据采集和整理4.2 数据处理和计算4.3 数据质量控制4.4 数据分析和评估5. 结果与报告在桥梁施工测量方案完成后，应对测量结果进行整理和分析，并形成测量报告，包括测量数据、图表、结果分析和建议等内容。
6. 附件本文档所涉及附件如下：- 测量任务书和作业指导书范本- 桥梁测量设备和仪器清单- 测量数据表格模板7. 法律名词及注释7.1 监理工程师：指由法律、法规或者合同规定的对工程实施监察和管理的专业人员。
7.2 施工单位：指承担具体工程施工任务的企事业单位、个体工商户、合作社和个人。
7.3 测量基准点：参预测量的基准点，用于确定测量起点和标定测量仪器的参考点。
桥梁施工测量方案
桥梁施工测量方案1. 引言桥梁施工中的测量工作是确保桥梁结构准确、稳定的重要环节之一。
本文档旨在提供一份桥梁施工测量方案，以确保施工过程中的测量工作符合工程要求，并能够有效地控制测量误差，保证施工质量。
2. 测量任务和要求2.1 测量任务测量任务包括但不限于以下内容：1.桥梁基底测量：测量桥台基础、桥墩基础等的平面位置和竖向高程，以确定准确的基础位置和高程。
2.桥墩测量：测量桥墩的位置、尺寸、高程等，以确保桥墩的准确建设。
3.拱桥测量：测量拱桥的位置、尺寸、高程等，以确保拱桥的准确建设。
4.立柱测量：测量桥梁立柱的位置、尺寸、高程等，以确保立柱的准确建设。
2.2 测量要求测量要求包括但不限于以下内容：1.测量精度要求：测量误差控制在±5mm以内。
2.测量方法选择：合理选择测量方法，确保测量结果准确可靠。
3.测量设备准备：使用符合国家标准的测量设备，确保设备精度满足施工要求。
4.测量记录和分析：及时记录测量数据，并进行分析和整理，以便进行工程质量评估和控制。
3. 测量方法和流程3.1 测量方法根据具体的施工情况，可以选择以下测量方法：1.全站仪测量：适用于大范围的平面和立体测量，可以获取更为精确的测量数据，并可以实时进行误差校正。
2.钢尺测量：适用于桥梁的尺寸测量，可以快速获取线段长度等尺寸数据。
3.电子水平仪测量：适用于快速测量桥面的平面倾斜情况，用于判断桥面的平整度。
4.垂直测量仪测量：适用于测量竖向高程，可以快速获取施工面高程数据。
3.2 测量流程以下是一般的桥梁施工测量流程：1.工程准备阶段：确定测量任务和要求，并准备相应的测量设备和工具。
2.基底测量：先进行桥梁基底的测量，包括平面位置和竖向高程的测量。
3.桥墩测量：测量桥墩的位置、尺寸、高程等，确保桥墩的准确建设。
4.拱桥测量：测量拱桥的位置、尺寸、高程等，确保拱桥的准确建设。
5.立柱测量：测量桥梁立柱的位置、尺寸、高程等，确保立柱的准确建设。
工程测量施工方案桥梁
工程测量施工方案桥梁一、项目背景本工程为某市一座跨河大桥的修建工程，桥梁全长600米，宽度20米，主要由预应力混凝土桥梁及桥梁连接部分组成。
本工程采用测量施工方案对工程进行控制、监测，保证结构的合理布局和施工的准确实施。
二、测量标志的设置1. 施工前，应在桥梁两端、已知点、边坡、地基、桥墩等位置设置测量标志，并做好标记，以便后期测量使用。
2. 测量标志的设置应符合国家标准和技术规范的要求，保证测量的准确性和可靠性。
3. 测量标志的设置应根据桥梁的具体情况进行合理布置，确定测量用的基准点和中心线，以便实施测量。
三、测量设备的选择1. 在桥梁的测量中，应选用高精度的测量仪器，如总站、经纬仪、水准仪、测距仪等。
2. 测量设备的选择应根据测量对象的具体情况来确定，以保证测量的准确性和可靠性。
3. 在使用测量设备时，应严格按照生产厂家规定的方法和注意事项进行操作，保证测量的准确性。
四、测量控制的实施1. 测量控制应分阶段进行，首先对起始点和参考点进行控制测量，确定基准点和坐标系；其次进行定位测量，确定桥梁主要的尺寸和位置；最后进行监测测量，保证施工的准确性和安全性。
2. 测量控制应根据设计要求和施工的实际情况进行合理布置，保证测量的准确性和可靠性。
3. 在测量控制的过程中，应及时测量并记录数据，保证数据的真实性和完整性。
五、测量施工的质量控制1. 在施工过程中，应根据设计要求和施工的实际情况对桥梁进行测量，保证结构的合理布局和施工的准确实施。
2. 测量施工的质量控制应根据施工进度和质量要求进行合理布置，保证施工的安全和质量。
3. 在测量施工的过程中，应根据监测结果进行调整和修正，保证施工的正常进行和结构的安全性。
六、测量施工的安全控制1. 在测量施工中，应严格遵守安全操作规程，保证施工人员的安全。
2. 测量施工中，施工人员应佩戴好安全防护装备，保证自身的安全。
3. 在测量施工中，应根据桥梁的具体情况设置安全设施，并做好安全防护工作，保证施工的安全性和顺利进行。
某大桥施工测量方案
某大桥施工测量方案某大桥施工测量方案一、前言某大桥是一项重要的交通项目，它将连接两个城市，由于地理条件的限制和建设的需要，该大桥的测量工作十分重要。
在施工前，需要进行详细的测量工作，包括桥墩位置、桥梁高度、桥面宽度等参数的测量。
本文将介绍某大桥施工测量方案。
二、测量对象和目的测量对象主要包括以下几个方面：1.桥墩位置：确定桥墩的位置，使其能够与设计要求相符，并能够提供良好的桥梁支撑。
2.桥梁高度：测量桥梁的高度，以确定桥梁的造型和限高条件。
3.桥面宽度：测量桥面的宽度，以确定桥面的宽度设计和交通流量的要求。
测量的目的是为了保证工程的顺利进行，确保桥梁的稳定性和安全性。
三、测量仪器和材料为了完成测量工作，需要准备一些测量仪器和材料，如下所示：1.全站仪：用于测量桥墩位置、桥梁高度和桥面宽度。
2.经纬仪：用于测量测量起点和目标点的经纬度坐标，以确定测量基准。
3.测距仪：用于测量桥墩和桥面宽度的距离。
4.测绘工具：如量角器、切角器等，用于辅助测量工作。
5.支架和杆子：用于固定测量仪器。
四、测量方法和步骤1.桥墩位置测量步骤：（1）确定桥墩的位置，并标明在图纸上。
（2）根据桥墩的位置，在地面上设置参考点。
（3）使用全站仪在参考点上设置基准点。
（4）设定全站仪的参数，包括基准点的坐标和高程，并进行仪器校正。
（5）在桥墩的位置上设置目标点。
（6）使用全站仪测量起点和目标点之间的距离和角度，并计算出桥墩的坐标和高程。
2.桥梁高度测量步骤：（1）使用经纬仪确定测量起点和目标点的经纬度坐标。
（2）在桥梁两端设置参考点，用于后续测量。
（3）在参考点上设置基准点，并进行仪器校正。
（4）测量起点和目标点之间的水平距离和高程差，并计算出桥梁的高度。
3.桥面宽度测量步骤：（1）使用全站仪确定桥面两端的位置，并标明在图纸上。
（2）在桥面两端及桥墩上设置参考点。
（3）在参考点上设置基准点，并进行仪器校正。
（4）测量起点和目标点之间的水平距离，并计算出桥面的宽度。
桥梁施工测量方案
桥梁施工测量方案一、引言桥梁是连接两岸或跨越障碍物的重要交通建筑，其施工测量是确保桥梁工程质量和安全的重要环节。
桥梁施工测量方案的编制可以指导施工测量工作的具体操作，合理规划测量过程，确保施工测量工作的准确性和高效性。
二、施工测量的目标1.保证施工过程中各个构件的精确测量，确保施工质量。
2.及时掌握施工过程中各个环节的测量结果，以便及时调整工程进度和施工方案。
3.提供工程质量的可靠依据，为工程验收和竣工提供支持。
三、施工测量的内容1.基点测量：确定桥梁的坐标控制点，并建立测量基准。
2.划线测量：根据施工图纸，在基准控制点上划线，确定构件的位置和轮廓。
3.高程测量：通过水准仪和测量杆测量桥梁各个构件的高程，确保施工平面的水平度和坡度。
4.尺寸测量：使用测量仪器，对桥梁各个构件的尺寸进行精确测量，确保构件的准确配合和连接。
5.变形观测：采用精密测量仪器，对桥梁在施工过程中的变形变化进行实时观测，确保施工过程中的变形控制在允许范围内。
四、施工测量的方法和要求1.测量仪器的选择：根据桥梁的特点和构件的要求，选择合适的测量仪器，如全站仪、水准仪、测量杆等。
2.测量基准的建立：确定桥梁的测量基准，并标识出基准点，以保证施工测量结果的一致性和可比性。
3.测量过程的规范化：制定施工测量作业指导书，明确测量步骤和操作方法，确保施工测量的规范化和标准化。
4.数据处理和质量控制：对测量数据进行及时整理和处理，确保测量结果的准确性和可靠性，并进行数据质量控制，如合理加权处理、检查测量精度等。
5.施工测量的安全措施：在施工测量中，要严格执行安全操作规程，如佩戴安全帽、使用防护设备等，确保施工人员的人身安全。
五、施工测量的时间安排1.基点测量：在施工前，确定关键控制点的位置和坐标，并进行基准建立。
2.划线测量：按照施工图纸和进度要求，及时进行构件位置的划定，确保施工进度和质量的要求。
3.高程测量：根据施工计划和施工进度，安排水准仪测量桥梁各个构件的高程，确保施工平面的垂直度和坡度。
桥梁工程测量方案
桥梁工程测量方案清晨的阳光透过窗帘，洒在书桌上，我泡了杯咖啡，打开电脑，准备写下这份桥梁工程测量方案。
思绪如泉涌，让我来为你详细梳理一下。
一、项目背景这座桥梁跨越了两座山头，是连接两地的重要交通枢纽。
为了确保桥梁的质量和安全性，测量工作至关重要。
我们将采用先进的技术和设备，对桥梁工程进行全方位的测量。
二、测量目的1.确定桥梁的地理位置和空间位置，为设计提供基础数据。
2.控制桥梁施工过程中的误差，保证施工质量。
3.为桥梁运营期提供监测数据，确保桥梁安全。
三、测量内容1.控制测量：包括平面控制测量和高程控制测量，确保测量数据的准确性。
2.地形测量：对桥梁范围内的地形进行测量，为设计提供地形图。
3.桥梁结构测量：对桥梁主体结构进行测量，包括桥墩、桥台、梁体等。
4.施工放样：根据设计图纸，将桥梁结构尺寸放样到施工现场。
5.监测测量：对桥梁施工和运营过程中的变形、位移等进行监测。
四、测量方法1.平面控制测量：采用静态GPS测量，精度高，速度快。
2.高程控制测量：采用水准测量，结合全站仪进行三角高程测量，提高精度。
3.地形测量：采用无人机航测，快速获取地形数据。
4.桥梁结构测量：采用全站仪、激光扫描仪等设备进行测量，精度高，速度快。
5.施工放样：采用全站仪、激光投影仪等进行放样，确保尺寸准确。
6.监测测量：采用自动监测系统，实时获取桥梁变形、位移等数据。
五、测量设备1.GPS接收机：用于平面控制测量，精度高，速度快。
2.全站仪：用于桥梁结构测量和施工放样，精度高，操作简便。
3.水准仪：用于高程控制测量，精度高，稳定性好。
4.无人机：用于地形测量，速度快，数据获取能力强。
5.激光扫描仪：用于桥梁结构测量，精度高，速度快。
6.自动监测系统：用于实时监测桥梁变形、位移等数据。
六、测量组织1.成立测量小组，负责测量工作的组织和实施。
2.明确各成员职责，确保测量工作顺利进行。
3.定期进行测量技术培训，提高测量人员素质。
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目录1工程概况 (1)2主要测量工作内容 (5)3编制依据 (6)4施工测量工作目标 (7)5测量保证体系及人员配置 (7)6仪器设备的配置 (8)7加密控制测量方案 (8)8质量保证措施 (9)9安全保障措施 (10)10施工放样 (10)11施工测量中的重点、难点分析 (13)12测量工作精度保证措施 (13)13测量工作保密措施 (14)14测量工作进度计划及保证措施 (14)15测量资料的整理、归档 (14)16测量误差分析及措施 (15)1工程概况1.1桥梁拆除工程概况沿线需要拆除的16座车行桥以及1座管线桥中，除海晏路1号桥为现浇钢筋混凝土连续梁桥和汪董桥西侧的管线桥外，其余均为简支梁桥，下部结构为盖梁+钻孔桩基础，部分为群桩基础，重力式桥台，上部结构采用预应力空心板梁形式，每块预制板梁宽度大多为1m。
具体如下表：1.2桩基拔除工程概况1.3桥梁重建工程概况2主要测量工作内容全线施工控制网（导线网、水准网）的复测加密；施工过程中的控制网周期性复测。
2.1桥梁结构施工测量依据《工程测量规范》GB50026-2007，进行如下表内容的测量并规定测量的允许偏差。
2.2道路施工测量注：S为转点桩至中线桩的距离（m）；L为测点至线路中线桩的水平距离（m）；h为测点至线路中线桩的高差（m）。
3编制依据4施工测量工作目标4.1根据本工程设计图纸、测控中心、监理单位要求，按时按质的完成测量工作任务。
保证放样成果的精度，满足规范及相关设计要求；测量工作进度能保证施工进度的有序进展。
4.2各道工序的施工放样测量精度满足设计、规范要求。
4.3测量内业资料竣工验收时达到一次性通过。
5测量保证体系及人员配置5.1建立健全项目测量组织机构由项目部成立测量组，并在测量组下设技术小组、质检组、作业队、联络组和后勤保障组，并确定各级责任人员。
5.2人员配置6仪器设备的配置7加密控制测量方案7.1起算基准根据指挥部提供的首级测量控制点（34个平面控制点，14个高程控制点），后续也可根据测控中心提供的地面精密控制网作为起算基准。
7.2加密控制点的布设本工程多数加密点由首级控制点引测至地面，加密点的布设按《测量控制实施细则》的要求，平面进行一级导线加密，高程三等水准加密。
（若地面控制点交桩后，以地面控制点引测为主）沿线拆复桥梁及拔桩施工点附近布设平面加密点，加密点编号按照施工点名首字母进行编辑，再由施工点附近水准点引测高程点。
随着工程项目的推进，控制点点位有可能发生变化，因此为保证桥梁及道路的测量放样的精度，在施工周期内对各工区加密点进行1次复测，以保证施工测量精度。
7.3平面加密点测量工作7.3.1 外业测量工作加密点布设完成后，组织人员进行数据采集工作。
进行观测前先确定仪器状态正常、棱镜常数正确，且外界环境适宜。
不在大风、大雾、高温天气进行加密导线测量工作。
根据宁波市地区海拔，确定仪器中气压值的设定，温度根据现场情况设定温度值。
当一切准备工作完成后，进行导线外业数据的采集。
按照《测量控制实施细则》要求，采用2″级尼康DTM-532全站仪按一级导线要求对加密导线角度进行正倒镜两个测回观测，测量精度需满足下表的技术要求，如有超限则应当重新观测。
加密点外业数据采集后，按照一级导线要求，由测量员负责导线的严密平差计算。
经测量工程师复核无误后，将平面加密控制点成果、观测记录、一级导线计算表逐级上报至测量监理工程师、测控中心，经监理和测控中心复核认可后，方可使用。
7.4高程加密点测量工作7.4.1加密高程点的布设高程加密点每个施工点设置2处，高程点与平面点共点。
7.4.2水准测量的外业工作水准路线测量前，对DSZ2水准仪的i角进行测定，在20″范围内，方可使用。
如超限，进行仪器的自校，合格后才可使用。
确定两根铟瓦尺（2m）及常数（3.0155m）。
高程控制测量使用配备FS1平板测微器的DSZ2自动安平水准仪加铟瓦尺进行观测。
水准测量前，对水准仪的i角进行测定，当i角≤15″时，方可使用该仪器。
若i角>20″需进行仪器的自校，合格后方可使用。
对外业采集数据整理后，安排专人进行三等附合水准平差。
第二人复核无误后，成果采用统一表式上报测量监理、测控中心。
经复核认可后，才可使用。
7.5加密控制点的使用7.5.1加密控制点应至少使用2个首级控制点引测和检测，若发现异常应停止使用并立即向测量监理工程师和测控中心报告。
7.5.2加密控制点需经测量监理工程师和测控中心复核审批后方可使用，严禁使用未经监理和测控中心复核的加密控制点。
7.5.3加密控制点应由首级控制点引测，不得从次级加密点再次加密。
7.5.4由于各工点施工周期较短，加密控制点可根据周期时间在施工中期进行复测，并将复测成果上报至测量监理工程师和测控中心审批。
7.6控制点及加密控制点的埋设、标示及保护措施根据轨道交通《施工测量控制点标化管理办法》进行控制点的埋设，标示以及保护。
此外，在项目部对测量控制点仍有如下措施要求：7.6.1测量组人员加强对点位的监测与保护。
在点位附近做出醒目标志，防止他人在不知道的情况下破坏；在每次使用过程中，复测边长。
判断点位是否有所偏移。
7.6.2对现场施工员和班组长进行交底，防止施工人员或机械破坏。
7.6.3一旦点位遭到破坏或产生位移，及时在适当位置埋设新点位，并重新测量整条导线，并将成果上报至监理和测控中心，经逐级审批认可后，方使用新点进行施工放样。
8质量保证措施为了确保项目的成果质量，本项目实施过程中将严格按照我公司的质量管理体系文件、测绘与信息工程过程作业程序以及各项规章制度，对本标段道路及桥梁测量工程各项工作的全过程实行全面的质量控制和质量保证，建立、健全我项目的组织管理机构，明确各级管理职责，做到人员、设备、管理三到位，精心组织施工，创建优质工程，确保本工程的工期、质量和安全目标的全面实现。
本项目质量管理目标：确保建成后的道路工程及桥梁工程、平面、纵断面线性符合设计要求，最终保证建成后的桥梁及道路是一个高质量、高标准的精品工程。
本项目的质量目标：工程竣工实体必须满足相关验收规范和设计文件的要求。
9安全保障措施1、外出作业前必须向主管领导汇报当日工作行程。
2、测量人员每天要将工作的内容逐一、完全记录，包括测量内容，安全环境情况、任务布置情况，安全隐患及采取的措施等，一切与自己有关、与项目有关的情况。
3、作业前检查仪器设备是否完好，发现仪器被带破损要立即更换。
4、注意森林绿化防火，不带火种进入施工场地，发现明火及时熄灭。
5、遇大风、雷雨天气禁止外出作业。
6、佩戴必要的安全工具，如安全帽、安全绳，登高测量必要时要采取有效的保护措施，高边坡顶面测量时首先要检查边坡的稳定情况，在没有可靠的方案之前不能在潜在崩塌的边坡顶面进行测量作业，防止高处坠落事故发生。
7、作业开始时，必须确保仪器架设牢固，自身站立平稳后方可开始测量。
8、登高测量时不能随意往下丢掷锤子、石头等物品用具；在平地测量时不能随意对面使锤、不能随意丢掷物品、用具等，防止物品打击事故发生。
9、测量作业时，要注意上空电线、高压电线等，防止塔尺触到电线，在没有可靠的测量方案之前，不能在高压电线下或在高压电周围进行测量。
10、在施工现场进行测量作业，尽量避开在交通线路中心进行，测量时安排人员警戒，疏导交通，防止过往机械、车辆碰伤、挂伤。
11、进行测量作业时，测量组成员之间要相互配合、协作、相互提醒，提高安全意识，及时发现、消除安全隐患，搞好测量安全工作，工作中严禁嬉戏打闹，注意保护自身及同伴安全。
12、禁止在正在进行挖方作业的下面进行测量作业，必须在挖方下面进行测量作业时，要安排人员进行警戒，关注边坡异常情况，遇到异常情况，人员首先转移，优先确保测量人员人身安全。
13、禁止在正在实施爆破作业的现场进行测量作业，在爆破警戒没有得到解除之前禁止在现场进行测量作业。
14、如遇特殊情况，及时采取适当有效的自救措施，同时向领导汇报。
15、测量过程中如需占用交通，应设置安全线，注意交通安全。
10施工放样施工测量遵循“先整体，后局部”“先控制后细部”的原则。
在控制网布设后，以其为依据进行控制。
10.1工程施工测量工程测量按照以下工作流程和步骤进行：10.1桩基测量放样（1）根据设计图纸计算各桩位中心点坐标（坐标成果必须经过测量监理工程师和测控中心复核并审批认可），采用极坐标法准确测放出桩位中心点，打上木桩直至稳固牢靠，在木桩顶面精确测放出桩位中心坐标后，钉上小钉子。
（2）每个桩位中心点纵、横轴线方向必须设置4个护桩，便于桩基施工过程中进行校验。
（3）根据施工现场实际情况进行桩位放样，桩位放样后及时检查各桩位间的距离和对角线距离。
（4）桩机就位后测设护筒顶标高和桩机平台标高，用以计算钻孔桩设计孔深和吊筋长度，确认无误后方可开钻。
（5）成桩15天后，凿除桩头至桩顶设计标高，测放出桩基的中心点坐标并与设计坐标对比，计算误差是否达到规范要求。
同时测出桩顶的高程并与设计高程对比。
10.2立柱测量放样（1）采用极坐标法在桩头顶面测放出墩柱底部100cm轮廓控制线，用墨线弹出后开始支模。
立柱模板安装完毕后，直接测量立柱模板顶四边中心位置，用钢尺效核立柱与立柱之间的尺寸距离。
再用垂球从立柱模板顶垂下，检查模板垂直度。
（2）用DSZ2水准仪测放立柱顶面高程，在模板四周做好标高控制标识，经测量监理工程师复测无误后方可浇筑混凝土。
10.3盖梁测量放样（1）在墩柱顶上先测放出盖梁底模轴线位置的控制线，待底模铺设后，再放出盖梁的轴线位置及复核底模标高，若有误差则对底模方向、标高进行调整直至底模方向标高符合设计要求。
（3）盖梁侧模立好后，测放盖梁顶标高，在模板四周做好标高控制标识，经测量监理工程师复测无误后方可浇筑混凝土。
10.4支座测量放样（1）支座施工前对垫石高程进行复测（2）测放支座纵、横轴线，用墨线弹出支座中心位置。
10.5支座垫石测量放样（1）支座垫石施工前对墩顶高程进行复测（2）在墩顶测放垫石角点位置，立模完成后测设垫石顶面高程，经测量监理工程师复测无误后方可浇筑混凝土。
（3）平面控制。
10.6板梁安装测量放样（1）复核每个桥台盖梁的中心线和相邻桥台盖梁中心之间的距离，如距离误差大于规范要求时，应立即汇报业主和设计单位进行处置。
（2）复测支座顶面高程（3）板梁安装时精确测放出X、Y、Z坐标／高程，发现问题时立即进行调整，保证线形和高程正确。
（4）现浇湿接缝完成后，复测板梁的平面位置和高程。
10.7铺装层测量放样（1）直线段按10m一个断面测放平面位置，每个断面3个点。
（2）曲线段铺装层的测量放样应根据平曲线半径的大小进行加密放样。
当R≦500m 时，按2m一个断面测放平面位置；当R>500m时，按5m一个断面测放平面位置，每个断面3个点。