锁扣钢管桩围堰施工技术探析

锁扣钢管桩围堰施工技术探析
发表时间：2019-04-11T10:33:27.297Z 来源：《建筑细部》2018年第19期作者：曹景伟党亚龙[导读] 随着我国经济水平的快速提高，使得我国各行各业都得到了快速的发展，其中以桥梁为代表的基础设施建设为例
1温州市文泰高速公路有限公司浙江温州 325000 2 浙江省大成建设集团有限公司
摘要：随着我国经济水平的快速提高，使得我国各行各业都得到了快速的发展，其中以桥梁为代表的基础设施建设为例，改革开放后，我国的桥梁工程项目越来越多，随着对桥梁质量、安全要求的不断提高，增加了桥梁施工的难度，就我国的桥梁建设而言，施工过程中遇到深水问题与桥梁施工质量成败息息相关，因此，本文通过施工实例对桥梁建设中涉及深水基础的锁扣钢管围堰进行探究。

关键词：锁扣；钢管桩；围堰施工；
【前言】：锁扣钢管桩围堰在围堰施工过程中不同时期扮演着各种不同的角色，发挥着不同的作用，比如在承台施工围堰时，它的作用是抵抗外界压力，对基坑起保护作用，本文结合文泰高速飞云江大桥3#承台施工对锁扣钢管桩围堰施工技术进行简要分析。

【飞云江大桥简介】：飞云江大桥为溧阳至宁德高速公路（G4012）浙江省文成至泰顺（浙闽界）上一座跨越飞云江的大型桥梁，位于文成县飞云江上游。

本桥梁上部采用40m跨波纹钢腹板工字形刚混组合梁，结构连续，桥长440.96m，单幅桥面共布设4片工字形波型钢主梁，混凝土桥面均采用C50，工字梁顶板、底板、腹板中横梁及横梁均采用Q345D钢；下部采用花瓶型实体板式墩，墩身截面采用矩形断面，根据不同墩高，断面尺寸分为两种，即6.5×2.2m、6.5×2.4m群桩基础.其中2#、3#、4#桩基坐落于飞云江上，为4根直径Φ1.6m端承桩基础，对应的承台尺寸为：7.6×6.6×2.8m。

②插打
施工要点：
a.钢管桩紧贴导向框插打，保证其垂直度。

并在导向框中设置对锁扣的限位装置，以防止随着插打钢管桩受锁扣影响发生倾斜。

b.第一根钢管桩插打至外露5米时停止插打，然后进行第2根钢管桩插打，第2根钢管桩插打至与第1根钢管桩齐平时，停止第2根钢管桩插打，将第1根钢管桩剩余部分插打到位，再开始第3根钢管桩插打，插打至与第2根钢管桩平齐时停止插打完成第2根钢管桩剩余部分插打，如此循环施工。

c.锁扣钢管桩不能打入到设计深度，可采用桩内射水或冲桩方法辅助下沉。

d.履带吊将钢管桩吊至插点处进行插桩，对准桩与定位桩的锁扣，锁扣抹上润滑油，开动液压机，夹紧桩，锤下降。

e.试开打桩锤30秒左右，停止振动，利用锤惯性打桩至坚实土层，开动振动锤打桩下降，控制打桩锤下降的速度，尽可能的使桩保持竖直。

f.在打桩过程中，为保证钢管桩的垂直度，用两台全站仪在无导向框限位两个方向加以控制。

为防止锁扣中心线平面位移，在打桩进行方向的钢管桩锁扣处设卡板，阻止管桩位移。

同时在导向框上预先算出每根管桩的位置，以便随时检查校正。

g.打桩至设计高度前40cm 时，停止振动，振动锤因惯性继续转动一定时间，打桩至设计高度。

h.松开液压夹口，提升第二根钢管桩至桩位处，打第二根桩，以此类推至打完所有桩。

③合龙
1）钢管桩围堰合龙前，在插打至最后4～5根桩时，测量缺口的宽度，准确计算出合龙桩的外径，加工大小合适的钢管桩运至施工现场插打。

2）为保证钢管桩围堰合龙时两侧锁扣互相平行，减小合龙难度，当钢管桩两端相距10～15根桩的距离时，之后每打入一根桩，均须用全站仪控制其垂直度。

若桩身存在偏斜，应逐根纠正，分散偏差，调整合龙。

3）必要时加工异型锁扣钢管桩进行合龙。

3.3钢管桩围堰施工中的防漏水措施
钢管桩锁扣之间连接是否紧密是钢管桩围堰施工中的难点，是关系到围堰是否能成功抽水进行下道工序的关键因素。

为此，须从钢管桩施工前、插打时、抽水后等每道工序加以控制。

钢管桩在运到现场后，派专人仔细清理锁扣间杂物、观察锁扣是否变形，对于锁扣变形的钢管桩，应调正后使用。

【总结】：在桥梁工程深水承台施工过程中，锁扣钢管围堰的的作用远不止抵抗承台外界压力，还可以有效的消减水对承台的侵蚀作用，在提高了工程施工的安全性的同时降低了工程的施工难度，因此在进行围堰施工时，施工单位应对钢管插打、围堰防渗漏水等工作要进行重点设计、编制详细施工方案，施工过程中严格按照方案要求实施，保证施工安全进行。

参考文献：
[1]李刚，李玉凡.九龙江特大桥2号水中墩锁扣钢管桩围堰施工[J].西北水电，2018（06）：62-65.
[2]夏凌.深水基础锁扣钢管桩围堰施工工艺的应用分析[J].黑龙江交通科技，2018，41（05）：115+117.
[3]樊成.锁扣钢管桩在水中墩围堰的施工技术[J].建筑技术开发，2018，45（02）：31-32.。