行车安全规章制度

行车安全规章制度

【篇一：行车安全管理制度】

行车安全管理制度

为加强车队管理，保证行车安全，确保完成运输任务，提高经济效益，特制定以下管理制度。

一、安全行车制度

1、车辆在行驶过程中，严格执行国家颁布的《交通法》及厂区、港区、堆场、仓库的有关规定，不超速行驶和乱停乱放。如造成车辆被扣或被盗一切损失由驾驶员自己承担，并承担因此引起的经济损失。

2、驾驶员要保持精力充沛和清醒的头脑，谨慎驾驶，全面了解车辆的性能“宁停三分”，“不抢一秒”如因司机的责任造成交通事故的司机应负相关的法律责任，并承担其他经济损失。

3、司机严禁酒后驾驶。不得将车辆交给无证人员驾驶，或转借他用一经查实，按情节轻重，分别予以1000—5000元的罚款。或交公安机关处理。由此而造成交通事故由当事人承担全部责任。

4、司机未经请假，擅自脱离岗位，罚款500元人民币，因病不能上班，又未请假时间超过一个月，公司予以辞退。

二、机械安全

1、司机出车前和行车途中，必须检查车辆的机油，水，轮胎气压和制动系统，转向系统，传动轴，螺丝等是否安全。无误的情况下方可行车。

2、发现车辆故障及时排出或向车队长报告，以免造成车辆损坏。严禁车辆带病作业。

3、适时对车辆进行保养，建立台账详细记录每台车的车况。包括保养

的部位、时间，保持车况良好。

4、司机应努力学习，不断提高自身的技术水平，冷车起动时严禁轰大油门，应怠速运转3.5分钟。行车中，尽量避免急加速，急刹车，打死方向等不良行为，减少车辆磨损、降低车辆消耗。

5、车辆损坏经查明属司机操作不当造成的，司机必须承担全部维修费和车辆的误工费。

6、随车的主车拖板证件以及港运通，司机需认真保管好。如有遗失除责令其赔偿外，另处以500元罚款。司机下班后，必须锁好方向

锁，关闭电闸。确认停车位置安全方可离开。当天，当班的闸口票

油票必须全部交清，如有遗失从司机工资扣除。

三、事故处理和安全检查隐患整改制度。

司机驾驶汽车发生事故后，第一时间向车队长报告，保护好现场，

查清事故的原因，分清事故的责任。做到出车检查进厂检修。按四

不放过的原则：

（1）事故原因未查清不放过、（2）员工未受到教育不放过、（3）整改措施未落实不放过、（4）事故责任人未接受处理不放过

【篇二：行车安全管理规定】

行车安全管理规定

总则

第一条为加强行车安全管理，确保行车安全奖励先进、惩罚违章者，特制订本规定。

第二条坚持安全第一、预防为主，教育、奖励与惩罚相结合的原则。安全管理组织

第三条行车安全实行公司、车队两级管理。

1、公司、车队应有分管安全的经理、队长，安全员，加强对安全工

作的领导。

2、公司建立健全安全专职机构安全科。配专职安全管理人员1人。

3、安全管理部门应做好安全预防教育，监理检查，事故处理工作。

4、坚持车辆例保制度。

驾驶员操作规程

第四条出车前

1、检查驾驶证、行车证件及随车工具是否齐全，对行车路线、时间

做到心中有数。

2、检查机油、燃油、水是否达到要求，风皮带，灯光、喇叭、水、

后视镜、铰接车连接机构是否存在异常现象，钢板弹簧是否牢固，

车内安全设施是否牢固。

3、检查轮胎气压是否正常，轮胎螺丝，半轴螺丝，传动轴螺丝是否

松动，转向机构是

否可靠。

4、发动车前变速杆应加入空档位置，每打一次马达的时间最长不能

超过五秒钟，间隔时间不少于十秒。

5、发动着车以后用发动机怠速空转使水温升高到60℃以上，并且

气压上升到4.5公斤/平方厘米仔细检查各仪表工作，正常后方可起步。

6、冬天冷车发动时，先用摇把空摇发动机15圈以上，发动后禁止

猛踏油门。

7、起步后应试制动器是否有效，车门开关是否灵活。开始行驶速度

不得超过15公里，待水温升至70℃以上时才能转入正常时速。

第五条运行中

1、严格遵守国家法令和交通规则，认真执行安全驾驶操作规程，不

违章、不开斗气车、不超速行驶、不强行超车、不让非驾驶员开车。

3、超车看车头、倒车看车尾、让车时让车并减速。通过人行横道注

意行人动向，通过铁路交叉路口和拐弯时，要提前减速，做到“一慢、二看、三通过”。

4、注意观察车、马、行人的动态。遇到骑车不稳的人时，在50米

鸣号、30米减速、15米以外刹车，确保安全。严防侥幸通过。

5、会车要做到礼让三先（先慢、先让、先停）夜间会车150米以

外关闭大灯光、改用

小灯光，不准使用防雾灯或故意开大灯眩耀对方。

6、车辆转弯时，应减速慢行，注意转弯角度做到准确、及时、平稳、认真观察、切实做到减速鸣号靠右行。

7、操作准确，行车平稳，二档起步，顺序换档，脚轻手快，加油均匀，起步不闯，刹车不猛，不勉强行车。

8、班线车按规定时间做到三准（出站、中途、到站）中途不抢不压，逢站必停，有客让上，不私自改变行车路线，甩站、越站。

9、根据气候、风向、负荷及道路情况，及时调节百叶窗、始终保持

规定的水温，随时注意气压表及机油压力表，发现故障及时排除。

10、在保证安全、优质服务的前提下，注意节约燃料，选择路面正

确滑行，滑行时必须准备刹车。在下山急转弯、陡坡、桥梁，连续

拐弯地段以及风、雪、雨、雾气候条件下，严禁空档滑行。

11、与乘务员紧密配合，注意车门信号，避免车门、车内伤客事故

的发生。

12、行驶中一旦发生事故，首先抢救伤者记下证明人。保持现场

（抢救伤者、移动现场要做好标记）并及时汇报领导及当地交通管

理部门。