ME工程师笔试(参考答案)
ME工程师笔试(答案)
ME工程师笔试(答案)ME工程师笔试（答案）第一篇：一、假设一台某型号的发动机在运行状态下温度较高，请您说明可能的原因以及对应的解决方法。
在发动机运行过程中，若出现温度较高的情况，可能的原因有以下几个方面：1. 散热系统故障：发动机散热系统失效、冷却剂不足或污染等问题会导致散热效果不佳，进而引起温度升高。
解决方法：检查冷却系统的各个部件是否正常工作，如散热器、风扇、水泵等；排查冷却剂是否需要更换或加注。
2. 润滑系统问题：发动机润滑系统出现故障，如油泵故障、油质不合格等情况，会导致摩擦增加、发热加剧。
解决方法：检查润滑系统的工作状态，确保油泵正常运转、油质达标。
3. 燃油系统异常：燃油供给不均匀、喷油嘴堵塞等问题会导致燃烧不完全，加剧温度升高。
解决方法：检查燃油供应系统，确保燃油供应充足、喷油嘴无堵塞。
4. 发动机负荷过大：超载运行、长时间高速行驶等情况会使发动机负荷过大，进而使温度升高。
解决方法：合理控制发动机的负荷，避免超负荷运行，适当减速。
以上是可能导致发动机温度升高的几个原因及相应的解决方法。
在实际操作中，需要综合考虑这些因素，并根据实际情况进行诊断和调整，以确保发动机正常运行。
第二篇：一、请您以自己工作中的实践为例，讲述一次您优化设计的经验。
在我工作中的一次实践中，我遇到了一个设备布局方案设计的问题。
根据客户的要求，设备需要布局在有限的空间中，并需满足操作人员的工作需求。
初始的布局方案存在一些问题，如设备之间的空间不足、操作人员的工作流程不合理等。
针对这个问题，我采取了以下优化设计的经验：1. 研究现有布局：仔细研究初始布局方案，了解其中存在的问题和不足。
2. 分析工艺流程：结合设备的工作流程，分析操作人员的工作路径，找出问题所在。
3. 进行布局调整：基于分析结果，重新设计设备的布局方案，确保设备之间的空间充足，操作人员的工作流程更加顺畅。
4. 评估设计方案：使用模拟软件对优化后的布局方案进行评估，验证其能否达到预期的效果，如提高设备的生产效率、降低操作人员的工作强度等。
ME工程师笔试题库含答案-M3电工基础【2020年最新】
M3电工基础448+6031 RLC串联电路，当电源角频率为1000rad/s时发生谐振，已知C=10μF，则电感L为（C）。
A、1mHB、10mHC、100mHD、1H2 如图所示，电流方程正确的是（ A ）：A、(-Ia) + (Ib) + (-I1) = 0B、(Ib) + (-Ic) + (-I2) = 0C、(Ic) + (-Id) + (-I3) = 0D、(Ia) + (Ib) + (Ic) + (Id) = 03 铁心框架上绕有两个线圈，可以同名端串联或并联，也可以非同名端串联或并联，如果外加电压不变，则总电流最小的是： AA同名端串联 B非同名端串联 C同名端并联 D非同名端并联4 为什么变压器的铁心材料应具有高阻值特性？ BA增强磁导率 B减小涡流 C为了散热 D减小体积5 变压器初级绕组施加额定电压U1N，空载运行时，次级绕组的电压应该： AA为额定电压U2N B大于额定电压U2NC小于额定电压U2N D可以任意调整大小6 两台变压器A和B，输出功率相同PA2=PB2，但效率不同，A的效率比B的效率高，则输入功率PA1和PB1的关系是：AA、PA1 < PB1B、PA1>PB1 C 、PA1=PB1 D、无法判断7 变压器的工作原理是初级电势为E1和次级电势为E2，初级匝数为W1和次级匝数为W2，输入电压为U1和输出电压为U2，则它们的关系为： AA、E1/E2=W1/W2≈U1/U2 C、E2/E1=W1/W2=U1/U2B、E1/E2=W2/W1=U1/U2 D、E1/E2=W1/W2=U2/U18 "变压器的输入功率为P1,输出功率为P2,效率η是："DA、P1*P2B、P1/P2C、P1*P2D、P2/P19 三相变压器的额定电流是指原边加额定电压： AA副边加额定负载时的线电流 B副边加额定负载时的相电流C副边空载时的线电流 D副边空载时的相电流10 三相变压器的额定电压是指： AA原边、副边的线电压 B原边线电压、副边相电压C原边、副边的相电压 D 原边相电压、副边线电压11 表示变压器额定容量的单位是： AA、VA或kVAB、W或kWC、Var或kVarD、V或kV12 对于三相变压器，当U2N为线电压时，额定容量SN为（ A）。
ME工程师笔试题库含答案-M8新题型汇总
A 164飞行中飞机承受的气动升力等于A载荷因数ny乘以飞机重力 B载荷因数ny减l再乘以飞机重力C载荷因数ny加l再乘以飞机重力 D飞机重力除以载荷因数nyA 165空气动力学中所用的载荷因数ny等于:A升力比重力 B升力比阻力 C升力比推力 D推力比阻力。
B 169飞机巡航速度是：A升阻比最小对应的平飞速度。
B每公里耗油量最小的飞行速度。
C飞行阻力最小对应的速度。
D在平飞包线外的一个选定速度。
D 170飞机在某一高度进行匀速巡航飞行时，A发动机推（拉）力和飞机飞行距离的乘积就是平飞所需功率。
B平飞所需功率只与飞机的平飞速度有关。
C平飞所需功率只与发动机推（拉）力的大小有关D发动机推（拉）力和平飞速度的乘积就是平飞所需功率。
A 171“某飞机在一定高度以一定的迎角进行匀速巡航飞行时，飞机的重量越大，”A平飞所需速度越大。
B平飞所需速度越小。
C平飞所需速度不变。
D平飞所需速度是增大还是减小不确定。
B 172在其它条件不变的情况下，飞机平飞所需速度与巡航高度的关系是：A平飞所需速度与巡航高度无关。
B巡航高度越高，平飞所需速度越大。
C巡航高度越高，平飞所需速度越小。
D随着巡航高度的增加，平飞所需速度先是增加然后减小。
BD 173飞机平飞速度范围是：A由飞机剩余推力的变化来决定。
B代表飞机平飞性能的一个参数。
C随着高度的增加而增大。
D由最大平飞速度和最小平飞速度来确定。
CD 174飞机主要巡航性能之一是航程。
A提高平飞速度可以加大航程。
B航程是飞机在无风的条件下连续飞行耗尽所有燃油时飞行的水平距离。
C飞机相对地面飞行单位距离的燃油消耗量越小，航程越长。
D航程是飞机在无风的条件下连续飞行耗尽可用燃油时飞行的水平距离。
A 175飞机的最大平飞速度，A取决于平飞所需推力（或所需功率）和额定状态下发动机可用推力（或可用功率）。
B与飞行高度无关。
C在低空飞行时受发动机可用推力的限制。
D在高空飞行时受到飞机结构强度的限制。
ME笔试-电气部分
hB8-1第一章电接触及电磁元件1．拍合式直流电磁铁适用于：A．要求行程和吸力均较大的情况B．要求行程较大而吸力较小的情况C．要求行程较小而吸力较大的情况D．要求行程和吸力均较小的情况D2．下列有关电磁铁的说法错误的是：A．电磁铁主要由线圈和铁心组成B．交流电磁铁线圈内通入的是交流电C．直流电磁铁线圈内通入的是直流电D．电磁铁是电能和机械能相互转换的电气元件D3．各种小型和灵敏继电器广泛采用：A．拍合式直流电磁铁B．吸入式直流电磁铁C．螺管式直流电磁铁D．旋转式直流电磁铁A4．旋转式直流电磁铁的线圈通电后，衔铁的运动方向是：A．顺着磁力线的方向B．逆着磁力线的方向C．垂直于磁力线的方向D．平行于磁力线的方向C5．吸入式直流电磁铁适用于：A．要求行程和吸力均较大的情况B．要求行程较大而吸力较小的情况C．要求行程较小而吸力较大的情况D．要求行程和吸力均较小的情况A6．吸入式直流电磁铁的电磁吸力：A．由通过工作气隙的主磁通产生B．由通过可动铁心侧面的漏磁通产生C．由通过工作气隙的主磁通和通过可动铁心侧面的漏磁通共同产生D．由通过工作气隙和可动铁心侧面的主磁通共同产生C7．触点接触形式对接触电阻的影响是：A．点接触的收缩电阻比面接触的小，而其膜电阻比面接触的大B．点接触的收缩电阻比面接触的大，而其膜电阻比面接触的小C．点接触的收缩电阻和膜电阻均比面接触的大D．点接触的收缩电阻和膜电阻均比面接触的小D 8．增大触点压力会使：A．收缩电阻和膜电阻都减小B．收缩电阻和膜电阻都增大C．收缩电阻不变而膜电阻减小D．收缩电阻减小而膜电阻不变A9．指示灯式熔断器用于交流电路时：A．指示灯是氖气灯，淡色透明灯罩B．指示灯是氖气灯，唬拍色透明灯罩C．指示灯是白炽灯，淡色透明灯罩D．指示灯是白炽灯，琉拍色透明灯罩B10．已知某段导体的电阻为R1，如果将此导体切成两截，然后再合起来形成电接触，测得其电阻为R2，则R1、R2的关系是：A．R1< R2B．R1> R2C．R1=R2D．不能确定A11．在下列方法中，不能熄火花的是：A．在负载上并联电阻电容串联支路B．在触点上并联电阻电容串联支路C．在负载上反向并联二极管和电阻串联支路D．在触点上反向并联二极管和电阻串联支路D12．火花放电不稳定的原因是：A．电路中电感储能要释放B．加在触点上的电压不稳定C．触点间具有电容效应D．流过触点的电流大小和方向不断变化C13．下列有关接触电阻的说法正确的是:A．用银制成的触点，其表面生成的氧化物会使导电性能变差B．触点压力较小时，触点表面的光洁度越高越好C．面接触的接触电阻比点接触的小D．接触电阻不可能被完全消除D14.下列方法中能熄火花的是：A．在负载上正向并联二极管和电阻串联支路B．在负载上反向并联二极管和电阻串联支路C．在触点上反向并联二极管和电阻串联支路D．在触点上正向并联二极管和电阻串联支路15．在电感负载两端并联一条RC串联支路熄火花的原理是：A．电容两端电压不能突变B．电容击穿放电hC．由电感和RC组成衰减振荡回路消耗电感的储能D．电容和电感分别产生反向电流而互相抵消C16．电磁继电器的触点系统的工作情况是：A．线圈断电时，常闭触点闭合B．线圈断电时，常开触点闭合C．线圈通电时，常闭触点闭合D．线圈通电时，常开触点断开17．电磁继电器的灵敏度指的是：A．吸合时通入线圈的最小电流B．吸合时加在线圈两端的最低电压C．吸合时线圈所需要的最小功率D．吸合时触点通过的最大电流C18．极化继电器衔铁的偏转方向取决于：A．线圈通电产生的磁通方向B．永久磁铁产生的极化磁通的方向C．线圈通电产生的磁通的大小D．永久磁铁产生的极化磁通的大小A19．电磁继电器吸合电压一般调整为A．等于释放电压B．等于额定电压C．大于释放电压D．小于释放电压C20.某电磁继电器的触点系统在纯电阻负载时的额定电流是5A，为了保证触点能够正常工作，则该继电器可用来控制：A．5A的白炽灯照明电路B．大于5A的加温电路C．大于5A的电动机电源电路D．小于5A的线圈电路D21．极化继电器工作时，它的工作气隙同时有两个独立的磁通，它们是：A．工作磁通和漏磁通B．主磁通和漏磁通C．工作磁通和极化磁通D．极化磁通和漏磁通C22．电磁继电器吸合电压Uxh，与释放电压Usf的关系是：A．Uxh/Usf=1B．Uxh/Usf>1C．Uxh/Usf<1D．Uxh/Usf≤1B23．与电磁继电器相比，极化继电器最突出的特点是：A．能反应输入信号的极性B．能反应输入信号的大小C．动作速度快D．尺寸和重量小A24．干簧管继电器触点控制电路通断的原理是：A．电流流过舌簧片受热膨胀使常闭触点断开B．电流流过舌簧片受热膨胀使常开触点闭合C．磁的“同性相斥”使常闭触点闭合D．磁的“异性相吸”使常开触点闭合D25．下列有关双金属片式热敏继电器的说法正确的是：A．双金属片通常由两层厚度和热膨胀系数都相同的金属层组成B．当温度高于常温一定值时，双金属片的自由端向下弯曲，使触点断开电路C．当温度降低时，触点能自动闭合D．双金属片热敏继电器感受温度范围宽，工作可靠性高C26．在下列方法中，能使继电器延时吸合的是：A．在继电器线圈回路串联一个电阻Rf，并在Rf两端并联一个电容B．在继电器线圈回路串联一个电阻Rf，并在线圈两端并联一个电容C．在继电器线圈两端并联RfC串联支路D．在继电器线圈两端反向并联一个二极管B27．电磁继电器线圈两端并联一条电阻和电容串联支路可以使继电器：A．延时吸合B．延时释放C．加速吸合D．加速释放B28．不列方法中，不能使继电器延时释放的是：A．在继电器线圈回路串联一个电阻Rf，并在Rf两端并联‘个电容B．在继电器线圈两端反向并联一个二极管C．在继电器线圈两端并联RfC串联支路D．在继电器线圈两端并联一个电阻RfA29．电磁继电器的释放时间指的是：A．从线圈断开电源的瞬间到衔铁开始运动的时间B．从衔铁开始运动到恢复到打开位置所需的时间C．从线圈断开电源的瞬间到恢复到打开位置所需的时h间D．线圈两端的电压按指数规律下降到释放电压所需的时间hC30．接触器触点系统安装缓冲弹簧可以：A．减小或消除触点的接触电阻B．加速活动触点闭合的速度C．减轻触点的撞击和弹跳D．增大触点允许的负载电流C31．双绕组接触器中的两个绕组的作用是：A．起动瞬时起动绕组独立工作，然后与保持绕组串联工作B．起动瞬时起动绕组独立工作，起动后保持绕组独立工作C．起动瞬时起动绕组与保持绕组串联工作，起动以后起动绕组退出工作D．起动瞬时起动绕组独立工作，然后与保持绕组并联工作A32．下列有关机械自锁型接触器的说法正确的是：A．当动铁心吸合后，机械自锁型接触器仍需要消耗电功率B．吸合线圈断电以后机械自锁型接触器可以自行释放C．接通脱扣线圈，机械自锁型接触器在返回装置的作用下回复到释放位置D．脱扣线圈通电产生的电磁力使动铁心返回到释放位置C33．磁锁型接触器的线圈未通电时：A．活动铁心与静铁心之间的气隙较大，永久磁铁对活动铁心产生较大的吸力B．活动铁心与静铁心之间的气隙较小，永久磁铁对活动铁心产生较大的吸力C．活动铁心与静铁心之间的气隙较大，永久磁铁对活动铁心产生较小的吸力D．活动铁心与静铁心之间的气隙较大，永久磁铁对活动铁心不产生吸力D34．当在磁锁型接触器线圈吸合“＋”和吸合“—”之间加上相应极性的输入信号电压时，它所产生的磁通：A．与永久磁铁磁通方向相反B．与永久磁铁磁通方向相同C．与跳开线圈所产生的磁通相抵消D．与跳开线圈所产生的磁通相叠加B35．当在磁锁型接触器线圈跳开“+”和跳开“—”之间加上相应极性的输入信号电压时，它所产生的磁通：A．大于永久磁铁的磁通，并且方向相反B．小于永久磁铁的磁通，并且方向相反C．大于永久磁铁的磁通，并且方向相同D．小于永久磁铁的磁通，并且方向相同A36．磁锁型接触器线圈两端并联的二极管的作用是：A．阻断当吸合线圈通电时跳开线圈里的电流B．防止吸合线圈通电时跳开线圈两端产生自感电势C．减小在线圈电路开关上的自感电势D．消除在线圈电路开关上的火花放电C37．电磁接触器采用双绕组电磁铁的目的是：A．减小电磁铁的吸力B．改善电磁铁的吸力特性C．延缓电磁铁的动作速度D．增加吸力加快电磁铁的动作速度B38．电磁接触器触点的结构形式和接触形式分别是：A．单断点触点和点接触B．单断点触点和面接触C．双断点桥式触点和点接触D．双断点桥式触点和面接触D39．电磁继电器和电磁接触器的电磁铁分别是A．拍合式和吸入式B．拍合式和旋转式C．吸入式和旋转式D．吸入式和拍合式A40．双绕组接触器在工作过程中电磁吸力的变化情况是A．逐渐增大B．逐渐减小C．开始一段时间急剧增大，随后减小D．开始一段时间缓慢增大，随后急剧减小C41．按钮式自动保护开关按钮上标的数字表示其A．动作时间B．额定电压C．额定电流D．允许过载的时间C42．按钮式自动保护开关与熔断器相比，其优点是A．对电路过载反应快B．可以重复使用C．不必更换D．能承受短时大电流的冲击B43．各种电气设备的过载能力可以用（）来表示。
ME工程师笔试题库含答案-M6补充题库
在航空器结构损伤检查中目 视检查是一种最常用的检查 方法
目视检查能发现0.02MM以上的裂 纹
12CrNi3A前两位数字表示含 碳量
1.20%
下列哪种腐蚀通常是在油箱 中发生的
点腐蚀
下列清除腐蚀产物方法正确 如果采用喷沙法来清除镁合金腐
的是
蚀产物，只能使用玻璃珠
下列哪个方法可以防止或减
缓航空器上金属的电化学腐 应保持金属表面的光洁和干燥
题目
轴承工作表面包括
滚动轴承适用在 如果没有特别的规定，下列 那个项目属于称重时应装载 的标准项目 借用内窥镜检测部件内部， 容易发现哪些损伤
A 滚动体表面 高速、重载条件
滑油
宽度大于O.02MM的宽裂纹
顶升飞机前应确保
起落架安全销以插好
关于金属结构存在的电位差 金属结构存在的电位差结构产生
说法正确的是
拉伸载荷
如果在称重与平衡计算机
中，飞机上的各种重量的力
臂，取重量重心到基准面距 离的基数，结果重心的位置
在飞机的基准面前230in
是230in，重心的具体位置应
该在那里?
关于超声波检测说法正确的 超声波检测法只能检测工件表面
是
缺陷
发现刹车过热应如何处理
应放好轮档保持刹车，通过热传 导散热快
多项选择题 单项选择题 单项选择题 单项选择题 单项选择题 多项选择题 单项选择题 多项选择题 单项选择题
注意
来拧动螺栓
哪种因素影响螺栓的紧固力 矩值
螺帽的规格和螺栓的直径
单项选择题 多项选择题 单项选择题 多项选择题 单项选择题 单项选择题 单项选择题 单项选择题 单项选择题 单项选择题 多项选择题
单项选择题
工程技术部考试试题加答案 PE IE ME 技术员
IE工程师/助理工程师考核试题(试题答问时间为100分钟,满分为100分答题时间为90分钟)一, 填空题(43分,每空一分)1, 最早提出科学管理的人是__美____国的__泰勒____;2, 工业工程-‘IE’是________________ __两英文单词的缩写;3, 标准时间由__________和__________组成;4, 生产的四要素指的是__________,__________,___________,和__________;5, 生产效率指的是在单位时间内实际生产的合格品数量与__________的比值;6, 作业周期指的是_______________________________________________;7, 写出以下工程记号分别代表的内容:○-----------___________; ◇----------____________;□-----------___________; ▽----------____________;8, 通常作业的基本动作有:_ 伸手,搬运,抓取,放手,拆卸,安置,旋转,加压等_________,____________,_____________, ____________,____________,____________等等;9, 通常产品投放流水线时主要依据____________文件进行排拉作业;10, 影响生产质量的因素有:_________,___________,__________,__________,___________等;11,质量改善循环 ‘PDCA’指的是__________,__________,__________,__________;12,ISO是_____________组织,英文是:________________________;13, ‘5S’管理中,5S指的是_________,________,________,_______ ,_________;14, 质量管理七大手法中的特性要因图右称之___________,通过先提出问题,然后分析问题造成的原因;15, ISO-2000版体系文件包括:__________,__________,___________,__________四阶文件;二,选择题;(每题2分)1, 以下哪些是组成标准时间的宽放时间__ABCD__:A, 现场宽放; B, 作业宽放; C, 方便宽放; D, 疲劳宽放;2, 以下哪些属于工厂布置改善的手法__ABC___;A, P-Q分析法; B, 物品流程分析法; C, 改善对象物品的分析法 D,PST分析法;3, ‘不必要的动作要减少’是动作经济原则的__B__之一点;A, 着眼点; B, 基本思想; C, 基本方法; D, 基本动作;4, ‘PTS’指的是__D___;A, 动作经济分析法; B, 标准动作标准法; C,基本动作时间分析法; D, 预定动作时间标准法; 5, 以下哪些不属于2000版ISO9000的标准族:__BC___A, ISO9001; B,ISO9002; C,ISO9003; D,ISO9004;6, 生产作业时,____A____决定流水线的下线速度;A,流水节拍; B,标准时间; C,作业周期; D,作业周期;7, 以下哪些现象可以判断流水线不平衡?_BC___;A, 连续堆机; B,工位等待; C, 不良品增加; D, 工具损坏;8, 工位作业员的操作依据是__B___A,检验规范; B, 作业指导书; C, 作业流程图; D, 检查表;9, 以下关于质量方针和质量目标的关系哪项是错误的__A____;A, 质量方针和质量目标是毫无关系; B, 质量方针可以提供制定质量目标;C, 质量目标是建立在质量方针的基础上; D, 质量目标是定量的;10, 下列哪句话是对的:_A____;A, 不良品肯定是不合格品; B,不合格品肯定是不良品;C, 合格品绝对是良品; D,良品绝对是合格品;三,判断题:(每体1分)1, 作业指导书内包含的内容有作业名称,作业方法,使用工具和使用物料等; ( 对 ) 2, 流水线的人员配给是根据生产订单量的数量配给的; ( 错 ) 3, 产品既有硬件产品,也有软件产品; ( 对 ) 4, ISO是国际化的产品质量检验标准; ( 错 ) 5, 配合制程的需要,减少物料的搬运,充分利用空间都是工场布置的关键; ( 对 ) 6﹐一天内时针和分针相交的次数是23次﹔ ( 错 ) 7﹐一天内超出8小时外的工作叫加班﹔ ( 错 ) 8﹐使用工装治具的目的就是提高作业的效率和质量﹔ ( 对 ) 9﹐焊接使用的6／4锡﹐指的是锡线含60％锡﹐含40％铅﹔ ( 对 ) 10﹐应用CADR14软件时﹐一次只能开启一个窗口﹔ ( 对 )四,综合问答题:(17分)1, 请写出IE七大手法?(3分)2, 简述什么叫生产线平衡?(3分)3, 通常在解决现场问题时,会使用到 ‘5W2H’管理方法,试问其所指的是什么(3分)?4, 一般在什么情况下必须进行现场改善?(5分)5,请说说作为一名IE工程师应具备哪些条件? (3分)五, 计算机知识题:(每题2分)1,当妳用CAD软件绘制的某一图档丢失时,请问恢复档案最简单办法是什么?2,CAD绘图软件中的‘TRIM’是什么命令?3,在EXCEL软件应用中,如何在同一单元格内打写多行文字?4,请问CAD软件绘制的图案可以用在WORD软件的文档上吗?如何操作?5,小胡在2001/8/21月制作了一份WORD文件,可是他不清楚存放在计算机的哪个位置,可现在他上司又急需要此份文件,假如妳是小胡,妳用什么方法找到这份文件?六,附加题(每一题4分)1,简述妳过去服务的公司担任的职务及其取得的成绩?2,当生产效率达到目标效率时,妳会做哪方面的工作?3,假如妳对生产线某一工位进行作业改善时,妳是如何去执行完成的?4,作为一名IE工程师,你认为应该做哪些工作?5,如果本公司给妳机会做位工程师,你将如何展示你的工作能力?IE工程师/助理工程师考核试题答案一, 填空题:1, (美国,泰勒)2, (INDUSTRIAL ENGINEERING)3, (作业时间,宽放时间)4, (人员,机械设备,原材料和方法)5, (标准产能)6, (加工对象从投入至产出所需要的总时间)7, ○--- (加工) ◇---- (质量检查)□--- (数量检查) ▽----- (储存)8, (伸手,搬运,抓取,放手,拆卸,安置,旋转,加压等)9, (工程作业流程图)10, (人员,机器,设备,方法,环境及材料等)11, (计划,执行,检查,矫正)12, (国际化标准,INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION / INTERNATIONAL ORGANIZATION STANDARDIZATION)13, (整理,整顿,清扫,清洁,素养)14, (鱼骨图/因果图)15, (质量手册/QM,程序文件/QP,作业指导书/OP,窗体/WI)二,选择题;1,(A,B,C,D)2,(A,B,C)3,(B)4,(D)5,(B,C)6,(A)7,(A,B)8,(B)9, (A)10,(A)三,判断题:1, (对)2, (错)3, (对)4, (错)5, (对)6﹐（错）7﹐（错）8﹐（对）9﹐（对）10﹐（对）四,综合问答题:1, 1)工程分析法;2)搬运工程分析法;3)稼动分析法(工作抽查法);4)生产线平衡法;5)动作分析法;6)动作经济原则;7)工场布置改善;2,答:依照流动生产线的工程顺序,从生产目标算出作业周期时间,将作业分割或结合,使各个工位的工作负荷达到均匀,提高生产效率的技法叫生产线平衡;3,答:分别是:WHO ----------何人WHAT ---------何事WHEN --------何时WHERE -------何处HOW ----------如何WHY ----------为何HOW MUCH—多少钱4,答, 1), 生产系统\发生变更时;2), 因技术的进步变化时;3), 设计变更时;4), 现状的工场布置效率低时;5), 生产量常有增减时;6), 现场必须移动时;7), 新产品投入时;5,答: 问题的创造能力,问题的解决能力,抽象化能力,综合能力,创造能力,经济性价值判断能力,理解人际关系能力,表现能力,推销自己的能力等;五, 1,答,最简单的办法就是利用备份文件转换为DWG档案;2,答:是剪除命令;3,答:可以在储存格格式中的对齐项的文字控制选取 ‘自动换列’项;4,答: 可以的,打开以上两软件画面,首先在CAD图文件上选取所需图案进行复制,然后粘贴于WORD档案上即可;5,答:可以使用计算机的 ‘开始栏’的 ‘寻找档案或数据夹’功能,把已知的文件类型和日期输入条件格式内,然后进行查询,这样就很容易找出小胡所需的文件;六,附加题_____________,__时间标准法;对 ) ( 错 ) ( 对 ) ( 错 ) ( 对 ) ( 错 ) ( 错 ) ( 对 ) ( 对 ) ( 对 )。
ME匹配技工考试试题答案
答案
一、填空（共34分）：
1、计划、实施、检查、改进
2、321原则
3、0.18mm， 0.012mm
4、齿厚
5、结构功能、外观质量
6、被动
7、尺寸链
8、X、Y、Z， 2
9、检查、统计评价、排除 10、焊接位置、焊点数量完整，间距、边距，飞溅、裂纹、缩孔，100% 11、夹持器、定位块、定位销
12、电子防抱死系统、电子稳定程序、加速防滑控制系统
二、判断（共18分）：
1 √
2 √
3 X
4 X
5 X
6 X 7√ 8 X 9 X 10√
11 X 12 √ 13 √ 14 √ 15 X 16 √ 17 X 18 √
三、简答题（共28分）：
1、噪音、漏雨、电器、闭合力、行走系统
2、（1）足够的精度（2）足够的强度和刚度
（3）耐磨性好（4）工艺性好
3、进气、压缩、做功、排气
4、工序不合格品不收，本工序不合格品不干，不合格品不下流。
5、功能性缺陷：包括结构尺寸，错装，缺件。
强度缺陷：包括缺少焊点，开焊，涂胶缺陷。
外观缺陷：包括表面缺陷，间隙、平度匹配。
四、叙述题：
1 要点：检查测量支架、程序、公差、点
熟悉零件定位系统、焊装工艺、零件匹配情况
调整-焊接-测量-分析-调整
AMB
2、 1、发现问题2、收集信息
3、测量
4、分析
5、制订改进方案
6、按5方案试几辆分
7、测量验证效果
8、据7的情况，确定是（否）实施5方案，跟踪。
ME口试题库精华版(完善版)
ME小机整理版 1 ME执照口试题库一、发动机系统1、发动机冲压比的定义影响冲压比的因素进气道的冲压比是进气道出口处的总压与远方气流静压的比值冲压比越大说明气体在压气机前的冲压压缩程度越大影响冲压比的因素有流动损失飞行速度大气温度。
当飞行速度和大气温度一定时流动损失越大冲压比越小当流动损失和大气温度一定时飞行速度越高冲压比越高当流动损失和飞行速度一定时大气温度越高冲压比越低。
2、总压恢复系数的描述总压恢复系数有进气道总压恢复系数燃烧室总压恢复系数和喷管总压恢复系数。
分别用于衡量进气道的流动损失燃烧室的总压损失和喷管的总压损失。
例如进气道的总压恢复系数是进气道出口截面的总压与进气道前方来流的总压的比值总压恢复系数是小于1的一个数字飞行中亚音速进气道总压恢复系数通常为0.940.98 3、进气道的作用P20尽可能多的恢复自由气流的总压并输送到压气机这就是冲压恢复或压力恢复提供均匀的气流到压气机使压气机有效地工作气流流过进气道时具有尽可能小的流动损失在压气机的进口处有尽可能均匀的气体流场压气机进口处气流马赫数小于飞行马赫数时通过冲压压缩空气提高空气的压力进气道引起的飞行阻力必须尽可能的小。
4、APU启动的过程描述任何类型的APU启动程序都是完全相似的并且都是通过飞机驾驶舱内APU控制面板上的主控电门开始的。
当电门置于启动位进气门打开电子控制盒启动自检启动机带转发动机到燃油和点火系统能够投入工作的转速开始点火和点燃后发动机开始加速到稳态工作转速当达到某一百分比转速时典型数值是35至50启动机被离心电门自动断开启动机停止工作发动机继续加速至控制转速如95离心电门断开点火电路到达稳定工作状态如95以后APU可以进行供电和供气。
5、亚音速喷管的三种工作状态亚临界工作状态当可用落压比小于1.85时喷管处于亚临界状态。
这时喷管出口气流马赫数小于1出口静压等于反压实际落压比等于可用落压比是完全膨胀。
临界工作状态当可用落压比等于1.85时喷管处于临界状态。
ME工程师笔试题库含答案-M6维护基础【2020年最新】
M6 维护基础593+2111 美国民航运输协会ATA100规范21-49 章是有关飞机 3基本维护程序飞机结构统飞机系机发动2 材料的弹性模量E表示什么？ 1材料发生单位弹性应变时所需要的应力。
单位应力在材料中所引起的弹性应变。
材料抵抗塑性变形的能力材料抵抗变形的难易程度，弹性模量越小，材料的刚度越大。
3 2024 铝合金铆钉在使用前进行热处理并在时效前进行铆接的目的？ 3变硬和增加强度加速时效硬化使之软化以便于铆接消除内部应力4 试车时飞机 1必须迎风停放必须顺风停放必须侧风停放可以任意停放5 露天顶升航空器时规定1应迎风停放应顺风停放应侧风停放任意停放6 金属材料的硬度是衡量材料软硬程度的指标。
1|2|4硬度值大，材料的强度极限也大。
根据材料的硬度值可以估计出材料的耐磨性。
通常用布氏硬度测试法测试成品件的硬度。
布氏硬度测试方法形成的压痕面积大。
7 奥氏体不锈钢的特点？ 2在常温下是单相奥氏体组织，没有磁性，强度和硬度很高。
在氧化性介质中产生晶间腐蚀，多数是由于热处理不当造成的。
在氯化钠溶液中中产生晶间腐蚀，多数是由于热处理不当造成的。
在常温下是单相铁素体组织，没有磁性，强度和硬度不高。
8 铝合金进行淬火热处理后，时效处理之前的过饱和固溶体的性能如何？ 4 强度、硬度高，塑性差。
强度比退火状态略高一些，塑性好，并且很稳定。
强度比退火状态低，塑性好，并且很稳定。
强度比退火状态略高一些，塑性好，但不稳定9 铝合金的人工时效与自然时效相比: 4人工时效是把淬火后的铝合金放在室温下进行时效时效过程慢时效温度无法控制时效过程快10 在铝合金2024-O，编号中字母O的含义是: 3固溶处理加工硬化退火处理固溶热处理和人工时效11 影响固溶处理时保温时间的主要因素是 2材料的种类材料的厚度材料的使用场合材料的大小12 ZL102 表示 4序号为 1 的铝- 铜系铸造铝合金。
序号为 1 的铝- 镁系铸造铝合金。
ME工程师笔试题库含答案-M11飞机结构与系统
M11飞机结构与系统1709+1141 下列哪个是LOC频率 3110.20MHz 112.35MHz 110.35MHz 117.30MHz2 如果左、右两个显示管理计算机（ＤＭＣ）同时故障，可以通过控制选择开关使显示的结果为： 4只有机长的PFD和副驾驶的ND显示信息只有机长和副驾驶的PFD显示信息只有机长和副驾驶的ND显示信息机长和副驾驶的PFD和ND均有显示3 飞机在进近阶段，自动油门工作在2N1方式MCP的速度方式拉平方式慢车方式4 当飞机以恒定的计算空速（CAS）爬升时，真空速（TAS）将（） 3保持不变。
减小。
增大。
先增大后减少。
5 "一架大型运输机在飞行的过程中,如果备用高度表后的气管松脱,那么高度表指示的是( )" 2飞机的气压高度。
外界大气压力所对应的气压高度。
飞机的客舱气压高度。
客舱气压。
6 下列关于“ADC压力传感器”的叙述哪个正确？ 1在DADC中，静压和全压使用相同类型的传感器。
在模拟ADC中和DADC中使用相同类型的压力传感器。
在DADC中，仅使用一个传感器来测量静压和全压。
"在DADC中,压力传感器可单独更换。
"7 高度警告计算机的输入信号有：134大气数据计算机的气压高度信号无线电高度信息自动飞行方式控制信息襟翼和起落架的位置信息8 如果EFIS测试结果正常，则显示器上显示的信息有：234系统输入信号源数字、字母和符号系统构型（软、硬件件号）光栅颜色9 在PFD上，当俯仰杆与飞机符号重合时，飞机可能正在（）1234平飞爬升下降加速10 当ND工作在ILS方式时，显示的基本导航信息有（）123风速和风向飞机的航向地速航道偏差11当EICAS警告信息多于11条时，按压“取消”电门 4具有取消A级警告功能具有取消A级和B级警告功能具有锁定信息功能能取消当前页B级和C级信息，具有翻页功能12 EICAS计算机的I/O接口接收的信号输入类型，包括 4ARINC429数字数据总线输入、离散输入和与高频率有关的输入离散输入、模拟输入和与高频率有关的输入ARINC429数字数据总线输入、模拟输入和与高频率有关的输入ARINC429数字数据总线输入、离散输入和模拟输入13 用于从飞机系统采集对应于告诫信息的失效或故障数据并将它们送到FWC，以便产生相应的警告和所需采取的纠正措施的ECAM系统计算机是 4DMC1 DMC2 FMC SDAC14 飞机进近，当缝翼放出2个单位时，ECAM自动显示（）。
ME工程师笔试题库含答案-M9人为因素
M9人为因素79+2011.当发生化学品烧伤时，以下哪种处置方法是正确的ba.用灭火剂喷b.用大量水冲洗c.用酒精擦拭d.用干净的棉布2.应对紧急情况的基本措施有()ba.不论何种情况，都必须将危险清除b.保持冷静并正确估计形势c.始终坚守在现场d .只考虑自己3在航空器维修环境中存在着很多潜在的危险，其中，物理性的危险包括哪些abcda.高分贝的噪音。
b.有毒物体。
c移动的设备，移动的车辆。
d极端的温度条件。
4进行维修工作时，为保障工作环境的安全，以下哪些环节是必须的? abcda维修人员应执行安全防护程序。
b、在关键位置设置足够的标识。
c.严格划分工作区域d.加强现场监控.5.有关事故链的描述，以下说法正确的是（）bcda.事故发生的原因至于管理相关 b打断任一环节可能避免事故发生。
c事故发生的原因不是单一的。
d事故的发生包括一系列人为因素问题，6.SHEL模型中，属于人为因素研究范畴的是abca人与软件 b.人与硬件 c .人与环境d硬件与软件7.工作时没有合适的工具，属于SHEL模型中哪个界面的问题?ba人与软件 b.人与硬件 c人与环境 d人与其他人8.统计表明，下列引发飞行事故的因素中占第一位的是aa.机组因素 b机械因素 c天气因素 d维修与维护因素9.人为因素通过系统地应用人的科学，以寻求人的最佳表现，其中主要的两个相互关连的目标是aa安全与效率。
B经济与效益。
c精细与速度。
D包容与深化10.研究表明，当今由于人为因素造成的飞行事故约占事故原因总数的ca 20%b 50% c.80% d 100%11.对民用航空器维修而言，SHEL模型中心的””人””ca单指放行人员。
b仅为放行人员或维修人员。
C包括维修人员，主管，计划员，经理等 d包括个人，团队，部门和单位。
”12人为因素涉及多学科学术知识，其特点是ba以学术为中心b、以应用为中心 c以理论研究为目的 d以统计为目的13.人为因素涉及多学科知识，目前，涉及的主要学科包括 abcda心理学和生理学 b工程学 c社会学 d统计学-14.事故调查表明，随着民航业的发展，事故因素的发展趋势是:ba机械原因导致的事故增加，人为因素导漏事故减少b机械原因导致的事故减少，人为因素导致的事故增加c机械原因和人为因素导致的事故比例没有发生变化d没有可比性15.下列可以提高目视检查可靠性的措施有:ca有些部位可以忽略 b心中默记所发现的问题c.随时记录所发现的问题 d随时将发现的问题告诉同事16在维修行业中，应对体力工作造成的疲劳，最有效的方法da从事其它工作 b饮用含酒精饮品 c服用药物 d足（后边看不到）19.从事复杂系统工作，下列哪种做法更重要:ba需随时记录 b更需要书面的程序和辅助资料作为参考c更需要以往的笔记作为永久参考 d更需要他人的指点20对于维修人员从事复杂系统工作，下列因素中最重要的是aa.维修人员的沟通 b个人的技能 c舒适的环境 d人员的充足21通常情况下，持续暴露在多少分贝的噪声中，要求听力保护?()dA、55分贝 b、65分贝 c、75分贝d、85分贝22当噪声超过多少分贝，即使短时间也应该佩戴防护耳罩() da.80分贝b.90分贝c.100分贝d.115分贝23情境意识是()ca分析当前状况的成因。
ME资料试题及答案
ME部分查手册目录1-1机轮的拆装资料查询1）使用A-320飞机IPC手册查出主轮件号2）使用A-320飞机AMM手册查出主轮拆装程序答案：1）IPC:件号：C201951622）拆装：AMM:32-41-11PB4011-2防滞刹车传感器的拆装与测量资料查询使用AMM手册查出Y-12飞机，起落架机轮和轮胎的分解/安装2-1密封涂胶资料查询使用Y-12飞机，AMM手册，机翼主要构件的维护实施，查出结构油箱密封胶的牌号2-2接线片的压接及安装测量资料查询查找A-320相应手册，查出件号为E0360的接线片压接在线径为14的高温导线上的方法。
答案:ESPM:20-43-113-1起动发电机的拆装与测量资料查询1）使用A-320飞机适当的手册查出适用于CFM56发动机的起动机的件号2）使用A-320飞机适当的手册查出适用于CFM56发动机的起动机的拆装程序答案：1）IPC: 件号：3505582-122）拆装程序：AMM:80-11-10PB4014-1制作一个铁块资料查询无4-2油气分离器的拆装资料查询使用A-320飞机适当的手册查出燃油/滑油热交换器的件号答案：IPC:件号：55022001-115-1升降舵调整片、操纵钢索调整与测量资料查询使用Y-12飞机AMM手册查出副翼钢索直径为4.2㎜,钢索张力值5-2导线束的捆扎资料查询使用A-320飞机相应手册，通过线号3231-0014进入AWL查导线信息答案:A WL: WIRE NO. 3231-0014 ;A WG:20; TYPE:CF; ROUTE:1M6-1扭力传感器、磁电机拆装与测量资料查询在A320飞机IPC手册中查出空调温度传感器763A0000-02的可互换件号答案：763A0000-02 I/W 763A0000-036-2电缆插头的压接资料查询使用A-320飞机相应的手册，更换插钉。
已知插头的件号E0052R14B19SN，线的信息是CF24。
ME工程师笔试题库含答案-M4模拟电路【2020年最新】
M4模拟电路219+3401在输出特性曲线上,满足IC=HFEIB关系的区域是:AA 放大区 B截止区 C饱和区 D击穿区2调幅波的( )随音频信号大幅度改变.AA 幅度B 频率C 相位D 带宽3无线电波的波长频率与传播速度之间大关系是 DA 速度等于波长除以频率B 速度等于频率除以波长C波长等于频率乘以速度 D波长等于速度除以频率4飞机上气象雷达通常采用的是 AA 平板缝隙天线B 半波振子天线C 刀线天线D 马可尼天线5电磁能沿传输线向前传播的实质是 AA 通过传输线上的分布电感向分布电容充电的过程B在传输线上电感消耗电能大过程C传输线上分布电容消耗能量的过程D传输线上分布电阻消耗能量的过程6短波通常采用的传播方式为 BA地表波 B天波 C 空间波 D散射波7比例控制器的缺点是 BA系统的输出值不能完全达到给定值,精度不高B剩余误差不等于零C 控制器的控制量与系统的输出量有差值,精度不高D剩余误差太小,输出不能达到给定值8力矩式同步器定子三相绕组上的感应电压 DA大小和相位一定不同 B大小和相位一定相同C相位相同,但大小不同 D大小相同,但相位不同9印刷电路板的导电条宽度根据( )决定BA电压高低 B电流大小 C元件大小 D电路板尺寸10整流电路加上滤波电容后,直流输出电压 AA 会提高 B会降低 C不会改变 D会有脉动变化11PIN二极管高频时的工作特性近似于一个 BA但向线性电阻 B双向可变电阻 C 普通二极管12当均匀传输线末开路时,是( )状态AA驻波 B 行波 C行-驻波 D静止波13当负载RL=ZC(特性阻抗)时,传输线上( )DA 入射波等于反射波 B入射波大于反射波C只有反射波 D只有入射波14发光二极管的( ),则发光颜色不同 CA电压不同 B 电流不同 C制作材料不同 D 导电极线不同15电磁波在真空中的传播速度为:根据电磁场理论，电磁波以光速传播，在真空中光速为C=3*10的8次方M/S；电磁波在传输线上的速度约是真空中光速的10-40%16( )输出的是中频信号 BA 高频放大器 B混频器 C检波器 D低频放大器17只是无线电接收机 AA电视机 B VCD机 C手机 D网络计算机18,输入的是高频信号,输出的是低频信号 CA 高频放大器 B混频器 C检波器D低频放大器19高频放大器工作主要目的是 DA 展宽频带B减少失真 C提高效率 D提高信噪20无线电发射机的信号由( )输出AA天线B喇叭C显示器D信号灯21发射机的基本组成是 AA振荡器,调制器,放大器B检波器, 调制器,放大器C振荡器,解调器,放大器D振荡器,混频器,放大器22频谱是由谱线组成的,它所描述的是 CA电压和电流的关系B时间和幅度的关系C频率和幅度的关系D频率和电流的关系23调频波中的被调制信号的哪一个参数不变 AA幅度B频率C相位 D带宽24高频传输线的特性阻抗由下列哪些条件决定 BA传输线上的长度和信号频率B传输线上的几何尺寸和绝缘材料的介电常数和导磁系数C传输线上的几何尺寸和绝缘材料的介电常数D传输线上的几何尺寸和传输线的频率和导磁系数25如果负载阻抗不等于传输线的特性阻抗,呈现为DA行波B驻波C极化波D复合波26AM和FM广播的传输距离 CA相等 B FM和AM远 C AM和FM远 D因环境影响无法确定27稳态误差是指 AA系统稳定时,系统响应的期望值与实际值之差B系统响应的期望值与给定值之差别C系统给定值与输入值之差D系统响应的期望值与输入值之差28控制器选择的一般原则是 CA控制器的越简单越好,控制器越高越好B满足系统要求的情况下,控制器越复杂越好C满足系统要求的情况下,控制器越简单越好D控制器越复杂越好,控制器精度越高越好29 PD控制器的特点是 AA系统响应快,误差调整速度快 B系统响应慢,误差调整速度快C系统响应快,误差调整速度慢, D系统响应慢,误差调整速度慢, 30微分控制器一般不能单独使用,原因是AA误差变化太大时,控制器将失去对系统的控制作用B误差变化太小时,控制器将失去对系统的控制作用C误差太大时,控制器将失去对系统的控制作用D误差太小时,控制器将失去对系统的控制作用31 PI控制器中,P控制器的作用是 BA可以消除剩余误差,同时产生比较快的控制作用B不能消除剩余误差,同时产生比较快的控制作用C可以消除剩余误差,但产生比较缓慢的控制作用D不能消除剩余误差,且产生比较缓慢的控制作用32 PI控制器中,I控制器的作用是 AA消除剩余误差,但产生比较缓慢的控制作用B消除剩余误差, 同时产生比较快的控制作用C不消除剩余误差,但产生比较快的控制作用D不消除剩余误差,且产生比较缓慢的控制作用33比例控制器的比例系数越大,则AA控制系统的精度越高,控制作用的速度越快B控制系统的精度越高,控制作用的速度越慢C控制系统的精度越低,控制作用的速度越快D控制系统的精度越低,控制作用的速度越慢34一般对于闭环控制系统来说,控制器对系统输出的作用是 CA减小或消除干扰信号对系统的影响 B使系统的输出减小C使控制误差减小,输出更接近于给定值 D减小系统输出对系统的影响35闭环控制系统中,引入反馈环节的一个主要作用是 AA减小或消除干扰信号对系统的影响 B减小或消除输入信号对系统的影响C减小或消除反馈环节对系统的影响 D减小或消除控制器系统的影响36PID控制器由( )组成AA比例控制器,积分控制器和微分控制器 B比例控制器和积分控制器C微分控制器和积分控制器 D微分控制器37微分控制器的控制作用是 AA根据误差变化率加速系统的误差消除 B根据误差的大小加速系统的误差消除C根据误差减缓系统的误差消除 D根据误差变化率缓减系统的误差消除38比例环节的特点是 AA输出与输入成正比B输出延迟输入,幅值与输入成正比C输出时间上延迟输入, 幅值按指数规律上升,上升快慢由时间常数决定D输出幅值按指数规律上升39闭环控制系统误差信号是指 BA输入量和输出量之间的差值 B输入量和反馈量之间的差值C输出量和反馈量之间的差值 D控制器输出量和反馈量之间的差值40闭环控制系统一定比开环系统多一个环节,它就是 DA控制器 B给定环节C执行机构 D反馈环节41开环控制系统指的是 AA输出量对系统的控制作用没有影响的系统B输出量对系统的控制作用有影响的系统C输入量对系统的控制作用没有影响的系统D系统输出跟随输入变化42与开环系统相比, 闭环控制系统的优点之一是 BA稳定性好 B抗干扰能力强C控制比开环控制简单D控制精度低43反馈是指 AA输出量引到输入端,和输入量一起作用于系统B输入量引到输出端,和输出量一起作用于系统C输出量引到输入端,输入量单独作用于系统D输入量引到输出端, 输入量单独作用于系统44自动驾驶仪采用是( )控制BA开环自动 B闭环自动 C开环手动 D闭环手动45闭环控制中,输出量和输入量之间的关系是 CA输出量仅随输入量变化 B输出量不随输入量变化C输出量由输入量和输出量差值决定 D输入量由输入量和输出量差值决定46开环控制中,输出量和输入量之间的关系是 AA输出量仅随输入量变化 B输出量不随输入量变化C输出量由输入量和反馈量差值决定 D输出量由输入量和输出量差值决定47对高频印刷电路板的设计,应遵循( )的原则BA 元件密度合理和散热优先B一点接地和抑制电磁干扰C 多点接地 D多点分别接地48人工设计印刷电路板得设计，设计方法主要有 AA 线路观察法、中心点观察法、周边观察法B 线路观察法、中心点观察法、蚀刻法C 线路观察法、中心点观察法、覆铜法D 铺设导条法、周边观察法、裁减法49双面板是指（），一般应用于复杂的电路 BA仅有一面上有导电图形的电路板 B两面上都有导电图形的电路板C基板内部有导电图形的电路板 D基板内只有电源线的电路板50常见的制作简单印刷电路板的方法有 AA蚀刻法 B裁减法 C覆铜法 D铺设导条法51同步控制变压器的转子在电气零位时，与发送器的转子轴线之差为 DA 45度B 0度C 180度D 90度52力矩式差动同步系统的组成有 AA力矩发送器、差动发送器和接收器 B力矩发送器和接收器C差动发送器和接收器 D差动发送器和两个转角输入信号53在差动同步器中 AA定子绕组是初级、转子绕组为次级 B转子绕组是初级、定子绕组为次级C定子、转子绕组都是初级 D定子、转子绕组都是次级54力矩式同步传输系统使用于 BA所需转矩较大的场合 B所需转矩较小的场合C转速较高的场合 D控制精度很高的场合55力矩同步传输系统的部件相互协调时 AA定子线圈中没有电流流动 B转子线圈中没有电流流动C定子线圈中有电流流动 D定、转子线圈中都没有电流流动56力矩式同步系统的发送器与接收器得转子 AA并接到交流电源上 B串接到交流电源上C并接到直流电源上 D串接到直流电源上57力矩式同步器定子相绕组感应电压的大小，与该相绕组轴线对应转子绕组轴线的 C A夹角成正比 B夹角的正弦成正比 C夹角的余弦成正比 D夹角成反比58在力矩式同步器中 CA定子和转子都是初级 B定子是初级，转子式次级C转子是初级，定子是次级 D定子和转子都是次级59同步解算器的定子和转子绕组的个数分别为 AA 2个、2个B 3个、1个 C1个、3个 D 3个、3个60力矩式同步发送器转子绕组遇交流电之后，将产生 BA圆形旋转磁场 B脉动磁场 C椭圆形旋转磁场 D恒定磁场61同步控制变压器转子绕组输出的电压是 DA直流，可以驱动较大的负载 B交流，可以驱动较大的负载C直流，不能直接驱动较大的负载 D交流，不能直接驱动较大的负载62同步控制变压器的定子和转子绕组的相数分别为 AA定子三相，转子单相 B定子三相，转子三相C定子两相，转子单相 D定子单相，转子三相63飞机上的机载同步传输系统通常使用 CA50Hz的交流电 B60Hz的交流电 C400Hz的交流电 D直流电64力矩式同步器得定子绕组是 AA三个对称绕组 B两相对称绕组 C单相绕组 D有单相，也有三相绕组。
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ME执照口试题库一、发动机系统1、发动机冲压比的定义？影响冲压比的因素？进气道的冲压比是进气道出口处的总压与远方气流静压的比值冲压比越大，说明气体在压气机前的冲压压缩程度越大影响冲压比的因素有：流动损失，飞行速度，大气温度。
当飞行速度和大气温度一定时，流动损失越大，冲压比越小；当流动损失和大气温度一定时，飞行速度越高，冲压比越高；当流动损失和飞行速度一定时，大气温度越高，冲压比越低。
2、总压恢复系数的描述：总压恢复系数有进气道总压恢复系数，燃烧室总压恢复系数和喷管总压恢复系数。
分别用于衡量进气道的流动损失，燃烧室的总压损失和喷管的总压损失。
例如：进气道的总压恢复系数是进气道出口截面的总压与进气道前方来流的总压的比值总压恢复系数是小于1的一个数字，飞行中亚音速进气道总压恢复系数通常为0.94~0.983、进气道的作用：（P20）尽可能多的恢复自由气流的总压并输送到压气机，这就是冲压恢复或压力恢复；提供均匀的气流到压气机使压气机有效地工作；气流流过进气道时具有尽可能小的流动损失；在压气机的进口处有尽可能均匀的气体流场；压气机进口处气流马赫数小于飞行马赫数时，通过冲压压缩空气，提高空气的压力；进气道引起的飞行阻力必须尽可能的小。
4、APU启动的过程描述：任何类型的APU启动程序都是完全相似的，并且都是通过飞机驾驶舱内APU控制面板上的主控电门开始的。
当电门置于启动位，进气门打开，电子控制盒启动自检，启动机带转发动机到燃油和点火系统能够投入工作的转速，开始点火和点燃后发动机开始加速到稳态工作转速，当达到某一百分比转速时（典型数值是35%至50%），启动机被离心电门自动断开，启动机停止工作，发动机继续加速至控制转速如95%，离心电门断开点火电路，到达稳定工作状态（如95%）以后，APU可以进行供电和供气。
5、亚音速喷管的三种工作状态？亚临界工作状态：当可用落压比小于1.85时，喷管处于亚临界状态。
这时喷管出口气流马赫数小于1，出口静压等于反压，实际落压比等于可用落压比，是完全膨胀。
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M E工程师笔试答案集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]McNair 机构工程师岗位审核试题考试时间30分钟姓名：得分：类别1:设计审核 (20’=10’+10’)1.以下项目哪些属于设计审核要考虑的项目,请用”V”表示,否则在对应项目括号内打”X” (10’=1’ X 10)3D图档设计（包括外观设计）( V )模具出模（进胶点、顶针、滑块等）(V )产品结构强度及用料 ( V )生产工艺流程( V )检测论证( V )公差配合( V )色差及表面加工处理 ( V )成本控制( V )功能寿命 ( V )包装转运( V )2.请用”V”标示出结构设计较好者(10’=1’ X 10)2.1( ) ( V ) ( ) ( V )2.2( ) ( V ) ( ) ( V )2.3( ) ( V ) ( ) ( V )2.4( ) ( V ) ( ) ( V )2.5( ) ( V ) ( ) ( V )类别2:工程图面 (17’=7’+6’+4’)3.如何定义一张完整的零件2D工程图面 (7’)一张完整的零件2D工程图一般具有5个内容:a.图形:用视图,剖视图, 剖面图及其它规定画法,将零件各部分的结构和形状正确,完整,清晰的表达出来b.尺寸:包括尺寸线(细实线), 尺寸界线(细实线), 尺寸数字,箭头或斜线,同一张工程图面只可以有一种尺寸标注格式c.技术要求:用代号或文字说明,规定零件在制造和检验时应达到的各项技术指标d.标题栏:表明机种,品名,料号,图号,公差,绘审批,日期,比例,单位,材料,视图表达方式,件数,张数等e.版本变更栏:序号,内容,变更者批准,日期,备注等4.工程图面的技术要求有哪些.(6’=1’ X6)零件图之技术要求有尺寸公差,配合公差,形状公差,位置公差,表面粗造度,材料的热处理及表面处理要求等5.如何定义第一视角和第三视角投影（绘图）(4’)第1视角投影:物体位于视线与投影面之间进行投影视图第3视角投影:物体位于视线与投影面两侧进行投影视图其符号分别为:类别3:设计成型 (34’=16’+18’)6.请写出五金产品结构设计主要几种结构方式（可绘图作答）请写出塑胶产品结构设计主要几种结构方式（可绘图作答） (16’=1’ X16)7.请写出以下注射模试模中常见问题之解决方法与顺序(18’=3’ X6)塑件脱模困难1降低注射压力→2缩短注射时间→3增加冷却时间→4降低模具温度→5抛光模具表面→6增大脱模斜度→7减小镶块处间隙塑件翘曲和变形1降低模具→2降低物料温度→3增加冷却时间→4降低注射速度→5降低注射压力→6增加螺杆背压→7缩短注射时间缩水1调节供料量→2增大注射压力→3增加注射时间→4降低物料速度→5降低模具温度→6增加排气孔→7增大浇道与浇口尺寸→8缩短浇道长度→9改变浇口位置→10降低注射压力→11增大螺杆背压塑件溢边1降低注射压力→2增大锁模力→3降低注射速度→4降低物料温度→5降低模具温度→6重新校正分型面→7降低螺杆背压→8检查塑件投影面积→9检查模板平直度→10检查模具分型面是否锁紧熔接痕1升高模具温度→2提高物料温度→3增加注射速度→4增大注射压力→5增加排气孔→6增大浇道与浇口尺寸→7减少脱模剂用量→8减少浇口个数黑点及条纹1降低物料温度→2喷嘴重新对正→3降低螺杆转速→4降低螺杆背压→5采用大孔喷嘴→6增加排气孔→7增大浇道与浇口尺寸→8降低注射压力→9改变浇口位置类别3:工程加工 (13’=7’+6’)8. 请问常用的五金材料有哪些?常用的表面处理有哪些?容易出现哪些不良?.(7’)答:1)常用的五金材料有：铜（黄铜、磷青铜、紫铜）、不锈钢、冷轧板、电解板、铝合金；2)五金件的常用表面处理镀铬、镀锌、镀锡、镀银、镀镍、镀金，滚铬、滚锌、滚镍；喷油、喷漆；烤漆（粉烤、液烤）。
ME工程师笔试题库含答案-M11飞机结构与系统【2020年最新】
M11飞机结构与系统1709+1141 下列哪个是LOC频率 3110.20MHz 112.35MHz 110.35MHz 117.30MHz2 如果左、右两个显示管理计算机（ＤＭＣ）同时故障，可以通过控制选择开关使显示的结果为： 4只有机长的PFD和副驾驶的ND显示信息只有机长和副驾驶的PFD显示信息只有机长和副驾驶的ND显示信息机长和副驾驶的PFD和ND均有显示3 飞机在进近阶段，自动油门工作在 2N1方式MCP的速度方式拉平方式慢车方式4 当飞机以恒定的计算空速（CAS）爬升时，真空速（TAS）将（） 3保持不变。
减小。
增大。
先增大后减少。
5 "一架大型运输机在飞行的过程中,如果备用高度表后的气管松脱,那么高度表指示的是( )" 2飞机的气压高度。
外界大气压力所对应的气压高度。
飞机的客舱气压高度。
客舱气压。
6 下列关于“ADC压力传感器”的叙述哪个正确？ 1在DADC中，静压和全压使用相同类型的传感器。
在模拟ADC中和DADC中使用相同类型的压力传感器。
在DADC中，仅使用一个传感器来测量静压和全压。
"在DADC中,压力传感器可单独更换。
"7 高度警告计算机的输入信号有：134大气数据计算机的气压高度信号无线电高度信息自动飞行方式控制信息襟翼和起落架的位置信息8 如果EFIS测试结果正常，则显示器上显示的信息有：234系统输入信号源数字、字母和符号系统构型（软、硬件件号）光栅颜色9 在PFD上，当俯仰杆与飞机符号重合时，飞机可能正在（）1234平飞爬升下降加速10 当ND工作在ILS方式时，显示的基本导航信息有（）123风速和风向飞机的航向地速航道偏差11当EICAS警告信息多于11条时，按压“取消”电门 4具有取消A级警告功能具有取消A级和B级警告功能具有锁定信息功能能取消当前页B级和C级信息，具有翻页功能12 EICAS计算机的I/O接口接收的信号输入类型，包括 4ARINC429数字数据总线输入、离散输入和与高频率有关的输入离散输入、模拟输入和与高频率有关的输入ARINC429数字数据总线输入、模拟输入和与高频率有关的输入ARINC429数字数据总线输入、离散输入和模拟输入13 用于从飞机系统采集对应于告诫信息的失效或故障数据并将它们送到FWC，以便产生相应的警告和所需采取的纠正措施的ECAM系统计算机是 4DMC1 DMC2 FMC SDAC14 飞机进近，当缝翼放出2个单位时，ECAM自动显示（）。
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McNair 机构工程师岗位审核试题
考试时间30分钟
姓名：得分：
类别1:设计审核(20’=10’+10’)
1.以下项目哪些属于设计审核要考虑的项目,请用”V”表示,否则在对应项目括号内打”X” (10’=1’ X 10)
●3D图档设计（包括外观设计）( V )
●模具出模（进胶点、顶针、滑块等）(V )
●产品结构强度及用料( V )
●生产工艺流程( V )
●检测论证( V )
●公差配合( V )
●
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2.请用”V”
2.1
( )
2.2
( )
2.3
( )
2.4
( )
2.5
( )
类别2:工程图面
3.
一张完整的零件
a.图形:用视图,
b.尺寸:
c.技术要求:
d.标题栏:
e.版本变更栏:序号,内容,变更者批准,日期,备注等
4.工程图面的技术要求有哪些?.(6’=1’ X6)
零件图之技术要求有尺寸公差,配合公差,形状公差,位置公差,表面粗造度,材料的热处理及表面处理要求等
5.如何定义第一视角和第三视角投影?（绘图）(4’)
第1视角投影:物体位于视线与投影面之间进行投影视图
第3视角投影:物体位于视线与投影面两侧进行投影视图
其符号分别为:
类别3:设计成型(34’=16’+18’)
6.请写出五金产品结构设计主要几种结构方式（可绘图作答）？请写出塑胶产品结构设计主要几种结构方式（可绘图作答）？(16’=1’ X16)
7.请写出以下注射模试模中常见问题之解决方法与顺序
(18’=3’ X6)
塑件脱模困难1降低注射压力→2缩短注射时间→3增加冷却时间→4降低模具温度→5抛光模具表面→6增大脱模斜度→7减小镶块处间隙
塑件翘曲和变形1降低模具→2降低物料温度→3增加冷却时间→4降低注射速度→5降低注射压力→6增加螺杆背压→7缩短注射时间
缩水1调节供料量→2增大注射压力→3增加注射时间→4降低物料速度→5降低模具温度→6增加排气孔→7增大浇道与浇口尺寸→8缩短浇道长度→9改变浇口位置→10降低注射压力→11增大螺杆背压
塑件溢边1降低注射压力→2增大锁模力→3降低注射速度→4降低物料温度→5降低模具温度→6重新校正分型面→7降低螺杆背压→8检查塑件投影面积→9检查模板平直度→10检查模具分型面是否锁紧
熔接痕1升高模具温度→2提高物料温度→3增加注射速度→4增大注射压力→5增加排气孔→6增大浇道与浇口尺寸→7减少脱模剂用量→8减少浇口个数
黑点及条纹1降低物料温度→2喷嘴重新对正→3降低螺杆转速→4降低螺杆背压→5采用大孔喷嘴→6增加排气孔→7增大浇道与浇口尺寸→8降低注射压力→9改变浇口位置
发开模图✍改模完善✍送工程样板确认✍发正式BOM✍零件承认✍新产品发表会✍放产✍量产✍移交生产部
RFP=>RFQ=>ES=>EV=>DV=>PV=>MP
11.哪些工具可以用来管控项目开发各阶段之状况? (9’)
a. Mold flow report;
b. Tooling check point report;
c. Tooling milestone;
d. Trouble shooting report;
e. Project weekly review report;
f. EC history and Agile ECN;
g. Part list & BOM;
h. Approval sheet
i. Package procedure。