油田带压作业操作简要

带压作业操作要领

一、防止油管喷出操作要领：

1、在起、下油管过程中，当井内油管减少，其重量小于井内高压对油管的上浮时，油管就要上窜，此时应用固定卡瓦和游动卡瓦卡住油管，用液压缸上提或下压。

2、在起油管时，提到最高位置时一定要注意要先关好固定卡瓦，再打开游动卡瓦，液压缸降到最低位置时，应先关好游动卡瓦，再打开固定卡瓦，液压缸才能上升。

3、在下油管时，液压缸、游动卡瓦提升最高点时，、关好游动卡瓦，再打开固定卡瓦，油缸降到最低位置时，先关好固定卡瓦，再打开游动卡瓦，液压缸再空行程上升。

二、防止高压油、气、水喷出操作要领；

1、在起、下油管过程中，油管接箍强行通过环行防喷器胶芯时，环行防喷器就始终报住油管，不可随意打开，以免发生井喷。但应抱的适中，既不能喷，又为能抱的太紧，以偏漏为好，以减少油管接箍对胶芯的磨损。

2、操作者应经常观察操作台上的井压表（作业前应从井口引到操作台的水压表上）根据井压的变化调整环行减压阀。

3、当环行因水压变化抱紧力不够而造成井喷时，应及时把下面的半封闸板防喷器关闭，再调整环行防喷器减压阀，适当增加环行防喷器油压后，再打开闸板防喷器。

4、当用上、下闸板防喷器或环行发防喷器倒出接箍或工具时，应和上、下卡瓦一样，先关后开和卡瓦联动，防止井喷和油管窜出。

三、动力控制系统操作要领：

1、作业前应把Φ80泵油路溢流阀调到额定压力18-20MPa 使其向蓄能器充油，充好后关闭蓄能器截止阀。把溢流阀调到井况需要的范围内即可。当因某种故障柴油机突然停止运转时，可把半封闭闸板防喷器操作手柄搬到关的位置后在及时打开蓄能器截止阀，用蓄能器内的高压油及时、迅速的关闭半封封井器，防止发生井喷。

2、液控台内有两个油泵的溢流阀，当需要重新调节时，应先把油缸换向阀手柄搬到下降位置或是把某个闸板防喷器换向阀手柄开启位置后再调节两个溢流阀，因此整套液控系统向阀为组合多路阀，手柄全部在中位时，油路可打回流，不形成压力，以减少泵的磨损，提高泵的寿命。

3、当油缸不使用时，应及时把Φ160泵离合器脱开，使Φ160 泵不再运转，延长泵的使用寿命。

4、液压油一定要保持清洁，每两个月应全面清洗各级过滤器，注入新油时应严格过滤。每周应从油箱放油孔排一次水，避免冬季管线结冰。放水时应使油箱在较长时间不用，沉淀后再放。

5、使用快速接头时应注意，在拆卸前应先活动该路换向手柄，使该管路油压降为零再卸开。否则，装配时困难。装配时严禁用

铁器敲打，以免损坏。

四、双闸板防喷器的使用操作要领：

1、2FZ18-35防喷器作为带压作业的安全设施，严禁参与正当的带压作业过程，以保护防喷器处于完好状态，一旦发生不可预料的紧急情况时才能使用，否则，双闸板一旦失效，上部再出现问题，井口就无法控制。切记！！！

五、带压作业液控操作手应对作业工艺十分清楚，因作业工与液控操作手和作业车操作手相距较远，说话听不清，必须用手势统一指挥，不可操作错误，应用标准手势。标准手势: