隧道工程第七章
第四册 隧道工程
第四册隧道工程第一章：土石方工程说明一、本章包括洞身暗挖土石方、竖井、斜井挖土石方、土石方洞内运输等内容。
二、岩石分类，详见第一册"通用项目"第一章中"土壤及岩石（普氏）分类表"。
三、明挖施工隧道等凡不属于暗挖、竖（斜）井土方均执行第一册"通用项目"相应子目。
四、土石方运输是指洞内的水平和垂直运输，洞外的土方外运项目执行第一册"通用项目"相应子目。
五、暗挖石方开挖均按光面爆破考虑，如采用一般爆破开挖时，应乘以系数0.935。
六、平洞各断面开挖的施工方法，斜井的上行和下行开挖、竖井的正井和反井开挖，均已综合考虑，施工方法不同时，不得换算。
七、出渣子目中，岩石类别已综合取定，石质不同是不予调整。
八、平硐出渣"人力、机械装渣，轻轨斗车运输"子目中，重车上坡，坡度在2.5%以内的不同坡度，不得换算。
九、斜井出渣子目，是按向上出渣制定的，若采用向下出渣时，也可执行，若从斜井底通过平硐出渣时，其平硐段的运输应执行相应的平硐出渣子目。
十、平硐全断面开挖的坡度在5度以内；斜井全断面开挖的坡度在式各样15度至30度范围内。
平硐开挖与出渣子目，适用独头开挖和出渣长度在500米内的隧道。
斜井和竖井开挖与出渣定额，适用于长度在50米内的隧道。
硐内地沟开挖定额，只适用于硐内独立开挖的地沟，非独立开挖地沟应该包括在隧道断面内计算。
十一、本章子目是按无地下水制定的（不含施工湿式作业积水），如果施工出现地下水时，积水的排水费和施工的防水措施费，另行计算，合同另有规定的除外。
十二、隧道施工中出现非施工原因引起的塌方和溶洞时，由于塌方和溶洞造成的损失（含停工、窝工）及处理塌方和溶洞发生的费用，另行计算。
十三、开挖子目按电力起爆编制的开挖子目，若采用火雷管导火索起爆时，可按如下规定换算：电雷管换为火雷管，数量不变，将子目中的两种胶质线扣除，换为导火索，导火索的长度按每个雷管2.12米计算。
2024年隧道施工安全技术规程（三篇）
2024年隧道施工安全技术规程第一章总则第一条为了加强隧道施工中的安全管理，切实贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，保护作业人员在隧道工程施工中的安全与健康，根据国家有关规定，特制定本规程。
第二章基本要求第二条隧道工程施工中使用的爆破器材、安全设施、机电设备、电气材料、工具、仪器、安全检测仪器和个人劳动保护用品必须符合国家标准或行业标准，并有产品合格证，检验证；设备、仪器应有铭牌。
第三条要害岗位，特殊工种的作业人员必须严格挑选，并进行安全、技术考核，特殊工种必须持证上岗。
第四条隧道作业人员必须遵守下列规定：1、作业前应认真做好敲帮问顶等安全工作，发现不安全因素，必须采取措施保证安全后方可施工。
2、必须正确使用个人劳动保护用品。
如穿戴好工作服、防护鞋、安全帽、防尘口爪等。
3、危险地段，不准单人作业。
4、不准喝酒上班，严格遵守劳动纪律。
5、进入施工现场应注意观察各种标志、信号和来往车辆等。
6、未经许可，非作业人员，不得进入施工现场和机房。
7、尽量避免带电作业，严禁在机械运转时进行检修，必须带电作业时，要有专人监护。
8、开动机械前，必须进行前后检查，或打信号，以免伤人或压断各种管路、线路。
9、作业人员必须进行岗前培训，经考核合格后，方准上岗作业。
第三章凿岩安全第五条各种凿岩机械必须保持技术状况良好、安全、灵活、可靠。
操作人员必须按操作规程操作。
第六条凿岩前必须进行“四检查”、“四清除”。
检查和清除炮烟和残炮；检查和清除盲炮；检查和清除顶、帮、工作面浮石；检查和清除支护的不安全因素。
第七条凿岩时，必须做到“四严禁”。
1、严禁打干眼；2、严禁打残眼；3、严禁戴手套扶钎杆；4、严禁站在凿岩机钎杆下方。
第八条使用气腿钻眼时，要注意站立姿势和位置，决不能靠身体加压，严禁骑在气腿打上操作，更不能站立在凿岩机前方或钎杆下，以防断钎伤人。
第九条风动凿岩时应随时观察和检查压气胶管接头，机械联结螺帽是否松动，机械动转是否正常；退出或更换钎杆时，应减速慢退，切实注意钢钎位置，避免钢钎自动脱落伤人，并及时关闭气路。
隧道工程施工规章制度
隧道工程施工规章制度第一章总则第一条为规范隧道工程施工活动，保障工程质量和施工安全，保护环境，维护社会公共利益，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于所有隧道工程施工单位，包括设计单位、施工单位、监理单位以及相关配合单位。
第三条隧道工程施工应遵守国家相关法律法规和规范，严格按照工程设计要求进行施工，确保工程质量。
第四条隧道工程施工单位应根据规章制度要求建立健全施工组织管理体系，保证施工过程合理有序进行。
第五条隧道工程施工单位应加强安全教育和培训，提高员工安全意识和技能水平，确保施工安全。
第六条隧道工程施工单位应积极配合监理单位的监督检查工作，配合相关部门的审查验收工作。
第七条隧道工程施工单位应建立健全施工记录和档案管理制度，保存施工过程中的关键数据和资料。
第八条隧道工程施工单位应建立健全质量管理制度，实行全过程质量控制，确保工程质量。
第二章施工组织管理第九条隧道工程施工单位应根据设计要求合理组织施工，科学制定施工进度计划和方案。
第十条隧道工程施工单位应建立健全施工组织结构，明确各岗位职责和权限，确保施工人员履行职责。
第十一条隧道工程施工单位应配备专业技术人员和施工人员，提供必要的技术培训和操作指导。
第十二条隧道工程施工单位应加强与设计单位和监理单位的沟通协调，及时反馈施工情况，解决问题。
第十三条隧道工程施工单位应编制施工安全生产措施方案，严格执行安全规程，确保施工安全。
第十四条隧道工程施工单位应设立施工现场质量检查机构，执行全过程质量控制，及时发现和纠正质量问题。
第十五条隧道工程施工单位应定期组织施工人员进行安全教育和培训，提高员工安全意识和技能水平。
第十六条隧道工程施工单位应建立健全应急预案，定期组织演练，确保应急处理能力及时有效。
第三章施工质量管理第十七条隧道工程施工单位应执行相关规范和标准，确保施工工艺符合设计要求。
第十八条隧道工程施工单位应对原材料和设备进行检验评定，采用合格产品进行施工。
《隧道工程》课件第22讲 初期支护.ppt
垫板
挡环
第七章 隧道施工工艺及施工技术
(2)设计施工要点
①锚固力：
钻孔锚固力与锚杆的材质、构造尺寸、围岩条件、 钻孔与锚管直径之差、锚固长度等有直接关系。
钻孔与缝管直径之差是设计与施工要严格控制的 主要因素。锚固力与孔、管径差的关系是：径差小， 锚杆安装推进阻力小，锚固力亦小；径差大，锚杆安 装推进阻力大，锚固力也大。
插入杆体 固定杆体、待强
整其和易性，随拌随用， 一次拌和的砂浆应在初凝 前用完。
不合格 补强处理
安装垫板
质量检查 合格
结束
第七章 隧道施工工艺及施工技术
④注浆管应插至距孔底
施工准备
5~10cm 位 置 ， 随 砂 浆 注
初喷砼面上标注孔位
入缓慢匀速拔出。注浆体 原材料检验
钻孔
积应略多于需要体积，将 锚杆加工
钻孔
孔 位 允 许 偏 差 为 锚杆加工
清孔
±15~50mm ； 钻 孔 深 度 应 砂浆配比
注入砂浆
大 于 锚 杆 设 计 长 度 10cm ，
插入杆体
孔深允许偏差为±50mm。
固定杆体、待强
清孔：孔钻好后用高压水 (风)将孔眼冲洗干净，用塞 子塞紧孔口，防止石渣掉 入。
不合格 补强处理
安装垫板
质量检查 合格
3、隧道支护施工前，应确定支护紧跟开挖的时间、 距离及工序搭接要求；确定喷射混凝土前基面标准 和设置喷混凝土厚度控制标志；选择基面出水点处 理措施；确定锚杆、钢架、钢筋网的加工、运输、 安装方案；确定改善作业环境的措施及人员防护方 案；选择合格的材料供应方，对进场的原材料进行 检验、试验并选定配合比；选择满足上述要求的施 工组织和各项资源配置，并同时进行试运行确认其 有效性。
隧道施工组织设计
第七章铁路隧道工程实施性施工组织设计第一节概述一、隧道工程施工特点隧道工程施工组织设计的编制必须从隧道工程施工的特点着手，其施工特点可归纳为：1．施工环境差。
隧道工程埋置于地下，施工较为不便；加上洞内施工的动力供应不如地面建筑工程方便，施工运输也不如地面灵活方便，隧道的施工环境当然比地面要恶劣得多，同时施工本身还会产生大量的噪声、粉尘及废气，使得环境进一步恶化。
2．工作面狭窄。
隧道是一长条形管状结构物，一般只有两个工作面，有时由于洞口地质不良或施工干扰等原因，两个工作面还不能充分利用。
如要增加工作面又比较困难，因此，隧道工程往往成为控制工期的重点工程。
3．工序较多，彼此干扰大。
隧道施工技术是一项综合性很强的技术，其主要工序通常包括开挖、出碴、支护和衬砌。
它的施工过程是在地层中挖出土石，以形成符合设计要求的隧道断面轮廓，并进行必要的支护和衬砌，以控制围岩的变形，确保隧道长期安全使用。
为了保证主要工序的进行，还需配备必要的动力和机具设备，以及保持地下施工环境良好的通风、照明、排水、防尘等辅助措施。
各个工序之间必须衔接紧密，才能保证正常的施工进度，但由于工作面有限，各工序间的相互干扰较大，且难以避免。
4．隧道所经的地层，地质条件复杂多变，在施工过程中往往需要改变施工方法。
隧道施工前，只有在充分考虑隧道工程的特点的前提下，编制出合理、科学的施工组织设计，才能使施工安全、快速、优质、低价、高效地进行。
当然，在施工中不能一成不变，必须结合变化了的实际情况和考虑不周的地方，边施工边改进，不断充实提高，使之更好地指导施工。
二、隧道工程实施性施工组织设计的编制依据1．设计文件及变更设计文件；2．施工承包合同书。
3．建设单位有关指标、条约等；4．有关施工会议精神或指导性施工组织设计方案及要求。
三、隧道工程实施性施工组织设计的主要内容隧道施工组织设计通常是以一座隧道为单位进行编制的，对长大隧道而言，在具体施工时还可以每一洞口为单位进行编制，它主要包括：说明书、施工进度图及洞口工地布置图和洞内三管两线布置图等。
隧道工程管理规章制度
隧道工程管理规章制度第一章总则第一条为了规范隧道工程管理，提高工程建设的质量和效率，保障工程安全，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于隧道工程的规划、设计、施工、验收等全过程管理。
第三条隧道工程管理应遵循科学、严谨、规范的原则，依法合规、勤勉尽责。
第四条隧道工程管理应强调安全第一的原则，保障工程建设和使用的安全。
第二章隧道工程规划和设计管理第五条隧道工程规划和设计应坚持科学合理、可行性、经济效益、绿色环保的原则。
第六条隧道工程规划和设计应符合国家规定的标准和法律法规，严格执行相关技术规范。
第七条隧道工程规划和设计应根据地质条件、水文条件、交通需求等因素进行综合分析和评估。
第八条隧道工程规划和设计应编制必要的论证报告和技术说明，确保设计方案的科学性和合理性。
第九条隧道工程规划和设计应充分考虑施工、运维等后续工作，着重解决可能出现的工程风险。
第十条隧道工程设计应符合甲级工程的要求，确保工程质量和安全。
第三章隧道工程施工管理第十一条隧道工程施工管理应建立科学的施工组织和管理体系，做好施工过程的监理和协调工作。
第十二条隧道工程施工管理应遵循先进的工程施工技术和方法，提高施工效率和质量。
第十三条隧道工程施工管理应加强现场安全管理，严格执行安全操作规程，做好安全生产工作。
第十四条隧道工程施工管理应加强质量管理，严格按照施工图纸和技术要求进行施工，确保工程质量。
第十五条隧道工程施工管理应加强环保工作，严格遵守环境保护法律法规，保护施工区域的生态环境。
第十六条隧道工程施工管理应加强与相关部门的沟通和协调，确保施工过程的顺利进行。
第四章隧道工程验收和运维管理第十七条隧道工程验收应按照相关规定进行，确保工程符合验收标准和要求。
第十八条隧道工程验收应进行全面、细致的检查和测试，对工程质量进行评估和核实。
第十九条隧道工程验收应出具合格证明或验收报告，确保工程安全可靠和质量有保证。
第二十条隧道工程运维管理应建立完善的管理制度和运行机制，确保设施安全稳定运行。
隧道施工工艺和施工技术
一．超前锚杆
超前锚杆是沿开挖轮廓线，以稍大的外插角，向开挖面前 方一定范围内安装的斜向锚杆。
性能特点及适用条件：
超前锚杆支护的柔性较大，整体刚度较小。
它主要适用于应力不太大，地下水较少的破碎、软弱围 岩的隧道工程中，如裂隙发育的岩体、断层破碎带等、 浅埋无显著偏压的隧道。且一般与系统锚杆同时使用， 形成联合支护。 应力较大的严重破碎围岩中，超前锚杆的后期支护刚度 就有些不足，不宜使用。
预裂爆破的分区起爆顺序是： 周边眼—掏槽眼—辅助眼—底板眼 在一个开挖断面上，同圈（层）炮眼同时起爆， 不同圈（层）的炮眼则“由内向外逐层起爆”。
§3装碴与运输
出碴，即将开挖的石碴迅速装车运出洞外，是隧道作业 的基本作业之一。
将开挖的石碴迅速装车运出洞外，是提高隧道掘进速度 的重要环节。该项作业往往占全部开挖作业时间的50 ％左右，控制着隧道的施工速度。
2.全断面掘进机掘进
3.自由断面挖掘机掘进（单臂掘进机掘进）
自由断面挖掘机自身的破岩能力较小，掘进时对围岩的扰动破坏小， 避免爆破振动对围岩的破坏，故一般适用于围岩稳定性较差的软岩隧 道及土质隧道中，尤其适用于配合敞胸式盾构施工。
4.人工掘进
人工掘进是采用十字镐、风镐等简易工具来挖除岩体。
2、辅助眼
位于掏槽眼与周边眼之间的炮眼称为辅助眼。 其作用是扩大掏槽眼炸出的槽腔，为周边眼爆破创 造临空面。
3、周边眼 沿隧道周边布置的炮眼称为周边眼。 其作用是炸出较平整的隧道断面轮廓。
帮眼、顶眼、底眼。
（二）装药
装药结构是指被动药卷和主动药卷在炮眼中的布置形式。它
包括药卷之间的间距、主动药卷的位置和方向、眼口的堵塞
超前锚杆
二．超前小导管
隧道工程第七章第一节_围岩预支护(预加固)
预衬砌 开挖面
超前锚杆 链锯
预筑拱
支承架
适用：粘性土、砂性土、淤泥等地层。
六、机械预切槽法
1.基本原理
是用专用的预切槽 机沿隧道横断面周 边预先切割或钻一 条有限宽度的沟槽。
在硬岩中，切槽可作为爆破的临空面，起爆顺序 与传统的爆破相反，不是由里向外而是由外向里逐 层起爆，这种方法可以显著降低钻爆法施工的爆破 振动速度。
在松散地层中，切槽后立即向槽内喷入混凝土， 在开挖面前方形成一个预筑拱，随后才将切槽所定 的开挖面开挖出来，这样有效地减少因开挖面开挖 而产生的围岩变形与地表沉降，并使开挖工作能在 预筑拱保护下安全有效地进行。
➢洞口管棚一般采用套拱定位，套拱部位开挖应视 现场地质条件及配套设备确定。
➢管棚节间用丝扣连接。管棚单序孔第一节长6(9) m，双序孔第一节长3(4.5)m，其余管节长度均为 6(9)m。
➢管棚安装后，管口用麻丝和锚固剂封堵钢管与孔 壁间空隙，连接压浆管及三通接头。
➢管棚注浆前，应向开挖工作面、拱圈及孔口管周 围岩面喷射厚10cm的C25混凝土，以防钢管注浆时 岩面缝隙跑浆。
3.管棚超前支护参数选择
➢管棚应采用热轧无缝钢管制作，必要时钢管内安 装钢筋笼。 ➢钢管直径应符合设计要求，一般为直径70~180 mm ，钢管中心间距宜为管径的2~3倍。 ➢管棚长度应根据地层情况选用，一般为10~40m。 ➢管棚外插角一般为0~3 ° 。 ➢管棚终端位置应达到防护对象的长度加上因开挖 而造成的开挖工作面松弛范围的长度。纵向两组 搭接长度应符合设计要求并应大于3m 。
➢断层带，当裂隙宽度(或粒径)小于1mm，或渗透 系数k≥10-４m/s时，注浆材料宜优先选用水玻璃类 和木胺类浆液。
➢细、粉砂层、细小裂隙岩层及断层地段等弱渗透 地层中，宜选用渗透性好、低毒及遇水膨胀的化 学浆液，如聚胺脂类，或超细水泥浆。
隧道施工辅助作业(通风-排水-防尘)
表7－2－3 1d的用水量（t）
用水项目 手持式凿岩机 喷雾洒水 衬 机 浴 生 砌 械 池 活 单 位 耗水量 0.20 0.03 1.50 5.00 15.0 0.02 每次爆破后喷雾 30min 包括混凝土养护及 洗石 循环冷却 说 明
t/(台·h) t/min t/h t/(台·h) t/次 t/(人·d)
Q高 100Q正 / P高
式中:
Q高 —高度修正后的供风量； Ｑ正—正常条件下的供风量(ｍ3/min)； Ｐ高—高山地区大气压(kPa) 。
三、通风机的选择 通风机有轴流式和离心式两类。在隧 道施工通风中主要采用轴流式通风机。它 具有风量大、效率高、结构紧凑、重量轻 等优点。
四、防尘
1.采用湿式凿岩。
2.使用机械通风。 3.喷雾洒水。 4.个人防护
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(三)供水方式 (四) 供水管道布置 二、洞内排水
(一)顺坡施工排水 向洞内开挖为上坡，叫顺坡排水。一般只 需随着隧道的延伸，在一侧(或两侧)开挖排水 沟，使水顺坡自然排出洞外。
(二)反坡施工排水 向洞内开挖为下坡，叫反坡施工。斜井开 挖亦属此类。因水向工作面汇集，需用机械排 水，排水系统常用的布置有两种方式； 1.分段开挖反坡水沟，在分段处挖集水坑， 每个集水坑处设一抽水机，把水抽至后一段反 坡，最后一个抽水机把水排出洞外，如图7-21（a）所示。
下一张
图7-3-1 风管式通风的三种形式
图7-3-2 巷道式通风(单位：ｍ)
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朔黄线寺铺尖隧道通风设计 （左上）
内昆线青山隧道施工通风 （右下）
渝怀线圆梁山隧道施 工通风（右上）
广渝高速公路华山隧 道施工通风（左下）
京九线五指山隧道长 距离独头Fra bibliotek工通风乌鞘岭隧道七号斜井通风
隧道施工测量方案
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方法2. 按导线估算（偏于安全，目前不提倡）
3. 高程控制测量对高程贯通误差的影响 估算
• 在贯通面上，受洞外或洞内高程控制测量 误差影响而产生的高程中误差为：
mh M L
式中，M为每千米水准测量的偶然中误差， 以mm计；L为洞外或洞内两开挖洞口间高 程路线长度的公里数。
第七章隧道施工测量71隧道施工的特点及施工测量的任务和内容72隧道贯通误差7373隧道洞外控制测量隧道洞外控制测量74进洞关系计算和进洞测量75隧道洞内控制测量76隧道施工中线测设71隧道施工的特点及施工测量的任务和内容一隧道施工的特点?开挖顺着中线不断地向洞内延伸衬砌和洞内建筑物避车洞排水沟电缆槽等的施工紧跟其后不等贯通隧道内的大部分建筑物已经建成
• 隧道高程控制测量一般采用水淮测量，对 于四、五等高程控制测量也可采用光电测距 三角高程测量。 洞外高程测量的等级划分
测量 部位 测量 等级 二 洞 外 四 五 ≤±5.0 ≤±7.5 5~13 ＜5 三 每千米水准测量 偶然中误差 MΔ （mm） ≤±1.0 ≤±3.0 两开挖洞口间 高程路线长度 （km） ＞36 13~36 水准仪等级 / 测距仪等级 DS0.5、DS1 DS1 DS3 DS3 / I、II DS3 / I、II 水准尺类型
• 一般将洞外平面控制测量的误差做为影响隧道 横向贯通误差的一个独立的因素，将两相向开 挖的洞内导线测量的误差各为一个独立的因素， 按照等影响原则确定相应的横向贯通误差。 • 高程控制测量中，洞内、洞外高程测量的误差 对高程贯通误差的影响，按相等原则分配。
5. 控制测量对贯通精度影响的限值
高 程 相 邻 两 开 挖 洞 口 间 长 度（km） 中 测量部位 误 ＜4 4~8 8~10 10~13 13~17 17~20 差 mm ±1 30 45 60 90 120 150 洞 外 8 ±1 40 60 80 120 160 200 洞 内 7 ±2 洞外、洞 50 75 100 150 200 250 5 内总影响
隧道工程之第七章钻爆法施工
第七章钻爆法施工1无限介质中的爆破作用假定将炸药包埋置在无限介质中进行爆破，则在远离药包中心不同位置上，其爆破作用是不相同的。
大致可分为四个区1压缩粉碎区； 2抛掷区：介质的结构仍然被破坏成碎块。
3破坏区：该区又叫松动区；4震动区：在此范围内，爆破能量只能使介质发生弹性变形，不能产生破坏作用。
2爆破基本概念：临空面：又叫自由面，是指暴露在大气中的开挖面。
爆破漏斗：在有临空面存在的情况下，足够的炸药爆炸能量就会在靠近临空面一侧实现爆破抛掷，其结果是形成一个圆锥形的爆破凹坑，此坑就是爆破漏斗。
影响爆破效果的主要因素1爆破难度与岩体内聚力的关系；2爆破难度与临空面的关系：超前导坑，掏槽眼；3爆破难度与断面进尺比的关系。
3炮眼种类及作用1掏槽眼——先在开挖面上炸出一个槽坑，为下一轮爆破创造临空面；2辅助眼——位于掏槽炮眼与周边炮眼之间的炮眼称为辅助眼；作用是扩大掏槽眼炸出的槽坑，为下一轮爆破创造临空面；3周边眼——沿隧道周边布置的炮眼称为周边眼；作用是爆破出平整滑顺的断面。
掏槽方式：斜眼掏槽，特点是：掏槽眼与开挖断面斜交。
直眼掏槽，特点是炮眼垂直于开挖面。
4控制爆破1）光面爆破光面爆破是通过正确确定周边眼的各爆破参数，使爆破后的围岩断面轮廓整齐，最大限度地减轻爆破对围岩的震动和破坏，尽可能维持围岩原有完整性和稳定性的爆破技术。
标准：1开挖轮廓成形规则，岩面平整；2围岩壁上有50%以上的半炮眼痕迹； 3无明显爆破裂缝；4超欠挖达到规范要求，岩壁无危石。
分区起爆顺序为：掏槽眼——辅助眼——周边眼——底板眼2）预裂爆破：预裂爆破实质上是光面爆破的一种，其爆破原理与光面爆破相同，只是分区起爆顺序不同:周边眼——掏槽眼——辅助眼——底板眼5超挖问题1产生原因围岩层理与节理;测量放样误差;炮眼开挖位置的准确性; 凿岩机体构造的影响; 爆破方法与参数。
2控制措施有：1根据地质条件选择合适的爆破方法和钻爆参数。
2光面爆破应使用低密度、低爆速、低猛度、高爆力的炸药。
第七章 隧道涌水分析
隧 道 工 程 力 学 原 理
压性断层破碎带中常含有一定规模的透水性 极弱的断层泥和糜棱岩，两侧为两个独立的水文地 质单元。上盘破碎岩体中含水量相对较丰富且水位 相对较高，由此产生的水压全部由其下伏透水性较 弱的断层泥或糜棱岩承担，一旦施工从下盘开挖至 该不透水层时，由于该层被开挖破坏或由于水压使 其破坏，携带大量泥砂的水体将从破坏处涌入隧道， 发生涌水突泥，大瑶山隧道因F9断层而发生的涌水 突泥灾害即属此类。 扭性断层，在其两侧常发育多组平行的张性和 扭性的次级断层或节理，且其主错动面上也常有相 对不透水的断层泥发育，因而与压性断层破碎带相 似，其富水性较好，两侧亦为两个不同的水文地质 单元。
隧 道 工 程 力 学 原 理
开挖中的非定常涌水称为集中涌水，尔后的定 常涌水称为恒定涌水。集中涌水一般有一定压力， 流速大、水量多，有时使隧道积水显隧道地下水涌水的定性分析：通过查明隧道含 水围岩中地下水的分布及赋存规律，分析隧道开挖 区的水文地质及工程地质条件，依据钻探、物探、 水化学及同位素分析、水温测定等手段，确定地下 水的富集带或富集区，以及断裂构造带、裂隙密集 带等可能的地下水涌水通道，并且用均衡法估计隧 道涌水量的大小。 隧道涌水的定量评价和计算，主要体现在隧道 涌水位置的确定和涌水量预测这两方面。 在隧道涌水位置的确定方面，人们通过对隧道 围岩水文地质及工程地质条件的定性分析，发展了 随机数学方法和模糊数学方法。
二、隧道涌水灾害的发生条件
隧 道 工 程 力 学 原 理
在隧道掘进过程中，必然破坏含水或潜在含水 围岩，揭露部分地下导水通道，使地下水或与之有 水力联系的其它水体(地表水、地下暗河及溶洞等) 突然涌入隧道，发生涌水突水灾害。隧道涌水是由 于隧道的掘进破坏了含水层结构，使水动力条件和 围岩力学平衡状态发生急剧改变，以致地下水体所 储存的能量以流体(有时有固体物质伴随 )高速运移 形式瞬间释放而产生的一种动力破坏现象。当涌水 中有大量的固体物质(尤其是泥质物 )时，称为隧道 的突泥。隧道涌水突泥是否发生，需满足一定的条 件，即含水围岩的能量储存性能、释放性能、水动 力性能和围岩稳定性能等。
隧道工程第七章 第七节 二次衬砌
第七章 隧道施工工艺及施工技术
➢斜井与隧道正洞的平面联接形式有单联式、斜交双
联式和正交双联式三种。
正
洞
➢提升机械一般 用卷扬机牵引斗 车，坡度很小时 亦可采用皮带输 送或无轨运输， 斜井内的轨道数 视出碴量而定。
安全岔线 车站长度
变坡点 斜井
双道会车 段>20m
斜交双联式
第七章 隧道施工工艺及施工技术
第七章 隧道施工工艺及施工技术
6.封口方法。当衬砌混凝土灌筑到拱部时，需改为
沿隧道纵向进行灌筑，边灌筑边铺封口模板，并进行
人工捣固，最后堵头，这种封口称为“活封口”。当
两段衬砌相接时，纵向活封口受到限制，此时只能在
拱顶中央留出一个50cm×50cm的缺口，待后进行“死
封口”(图)。 缺口支撑
预留缺口
第七章 隧道施工工艺及施工技术
3. 衬砌 4. 超前量
•平行导坑一般应超前正洞导坑横通道间距的 1~3倍。
5. 平行导坑与正洞的各项作业应分区分段进行， 以减少干扰。分区分段长度应结合横通道及运 输组织来选择。
第七章 隧道施工工艺及施工技术
五、斜井
1.概念
当隧道洞身一侧有较开阔的山谷且覆盖不太厚时， 可考虑设置斜井。
第七章 隧道施工工艺及施工技术
•辅助坑道的净空应根据其用途、运输方式、通风、 排水主要机具尺寸及安全间隙等要求确定，兼顾 运营服务的辅助坑道尚应满足有关使用的要求。
•辅助坑道衬砌可采用模筑混凝土衬砌或锚喷衬砌。
•特长隧道辅助坑道的设置，应在隧道方案研究阶 段结合工期进行系统的研究，通过满足工期目标 的多种辅助坑道组合方案的经济技术比较，择优 选择。
➢坑道大小在单线行车道时，一般底宽为2.6m；三轨 双线行车道时，底宽为3.4m；双线行车道时，底宽 为4.1m(以上均包括单侧设宽70cm的人行道)，高度 通常≥2.6m。
隧道工程施工作业安全一般规定（三篇）
隧道工程施工作业安全一般规定____字第一章总则第一条为了加强隧道工程施工作业安全管理，保障工人安全，预防事故发生，提高施工作业质量，制定本规定。
第二条隧道工程施工作业应遵守国家有关法律法规和安全技术规范的规定，并根据本规定进行。
第二章施工许可第三条隧道工程施工前，应按照法律、法规和安全技术规范的要求办理施工许可手续。
第四条施工许可应当经有关安全监督部门的审查，符合国家规定要求的，才能办理施工许可。
第五条隧道工程施工前，施工企业应编制施工组织设计，明确安全防护措施，并报安全监督部门备案。
第三章施工组织设计第六条隧道工程施工组织设计应包括以下内容：施工方法、施工工期、施工人员构成、安全措施、施工机械设备等。
第七条隧道工程施工组织设计应经设计单位审核，设计单位负责审核设计合理性。
第八条隧道工程施工组织设计设计者应具备相应工程技术资格，并经安全监督部门审查合格。
第四章安全生产组织和管理第九条隧道工程施工企业应当按照国家有关法律法规和安全技术规范，建立健全安全管理制度和安全责任制。
第十条施工企业应当设立安全生产管理机构，并明确安全生产管理人员职责和权限。
第十一条施工企业应当定期开展安全生产教育和培训，提高施工作业人员安全意识和技能。
第十二条施工企业应当建立健全安全生产监测和报警机制，及时发现并处理安全隐患。
第十三条隧道工程施工现场应设置明显的安全警示标识，保证工人能够清楚识别危险区域。
第五章施工安全措施第十四条施工企业应根据施工组织设计的要求，制定并实施相应的施工安全措施。
第十五条隧道工程施工现场应划分为不同安全区域，区域内应设置相应的安全设施。
第十六条施工现场应设置临时通风设备，保障工人在施工过程中的呼吸安全。
第十七条施工现场应设置灭火器材和灭火设施，并定期进行维护检查，以保证应急情况下的灭火效果。
第十八条施工现场应设置照明设备，保障工人在施工过程中有足够的光线进行作业。
第六章施工作业安全防护第十九条所有工人在施工现场必须佩戴符合国家规定的个人防护用品，包括安全帽、保护眼镜、防护鞋等。
《隧道工程》精品课件第七章 掘进机与盾构
隧道工程 刀具在完整岩石中破岩过程如下图
(1)在完整、密实、均一的岩石中，刀具的刀刃在巨大推力作用下切入岩体，形成割痕。刀刃顶部的 岩石在巨大压力下急剧压缩，随着刀盘的回转，滚刀滚动，这部分岩石首先破碎成粉状，积聚在刀刃 顶部范围内形成粉核区。 (2)刀刃侵入岩石和刀刃的两侧劈入岩体，在岩石结合力最薄弱处产生多处微裂纹。 (3)随着滚刀切入岩石深度的加大，岩粉不断充入微裂纹；再由于微裂纹端部容易应力集中，微裂纹 逐渐扩展成显裂纹。 (4)当显裂纹与相邻刀具作用产生的显裂纹交汇，或显裂纹发展到岩石表面时，就形成了岩石断裂体。 (5)在产生断裂体的同时，各断裂体相互之间会形成一些粒度较小的碎裂体。在断裂体从掌子面落入 洞底进入铲斗时，由于断裂体与刀盘相互间的碰撞作用，又会产生新的碎裂体和岩粉。
1)掘进作业：回转刀盘——伸出辅助推进缸，撑在管片上掘进，将整个掘 进机向前推进一个行程。
2)换步作业：刀盘停止回转——收缩辅助推进缸——安装混凝土管片。 重复上述动作实现掘进。此时管片安装与掘进不能同时进行，成洞速度减 半。
2．开敞式掘进机的掘进循环步骤
开敞式掘进机使用在洞壁岩石能自稳并能经受水平(或X形)支撑的巨大支 撑力的条件下，其作业循环如图所示。
由公式(7-1)可知，在机长L、转弯半径R一定时，可以缩短掘进行程S 来减少水平位移量△。即在转弯时采取短行程多循环的方式来避免由于过大
(1)掘进循环开始时，水平支撑已移动到主机架的前端，将撑靴撑紧在洞壁 上。仰拱刮板与仰拱处的岩面轻微接触，收回后下支撑，此时大刀盘可以 转动，推进千斤顶将转动的大刀盘向前推进一个行程，此即是掘进状态。 (2)在向前推进到达推进千斤顶行程终点处，结束开挖，大刀盘停止转动， 放下后下支撑，同时仰拱刮板支撑大刀盘，此时整个机器的重量全部由前、 后支撑支承。 (3)收回两对水平支撑靴，移动水平支撑到主机架的前端。掘进机掘进方向 的调整可以通过后下支撑进行水平、垂直的调整，达到调整目标。 (4)当水平支撑移到前端限位后，又重新撑紧在洞壁上。此时收回后下支撑， 仰拱刮板与仰拱又转换成浮动接触状态。此时掘进机即处于准备进行下一 个掘进循环。
隧道工程安全监理细则范本
隧道工程安全监理细则范本第一章总则第一条根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国建筑法实施条例》等相关法律法规，结合隧道工程的特殊性，制定本《隧道工程安全监理细则》（以下简称“本细则”）。
第二条本细则的主要任务是规范隧道工程监理的安全管理工作，促进隧道工程施工过程中的安全生产，确保隧道工程的安全运营。
第三条本细则适用于我国境内各类隧道工程的监理工作，包括建设、改造、维护及运营阶段。
第四条隧道工程安全监理依法依规履行职责，遵循科学、公正、公平、公开原则，实行监管与协同，守法与为民的工作方式。
第五条隧道工程安全监理应当与建设单位、施工单位、设计单位、环境保护部门等相关单位进行密切合作，形成合力，共同促进隧道工程的安全。
第二章监理机构的职责第六条隧道工程安全监理机构应具备相应的资质和技术能力，经建设主管部门批准后方可开展监理工作。
监理机构应当建立健全的安全管理体系，确保监理工作的科学化、规范化、有序化进行。
第七条监理机构应当依据相关法律法规和合同约定，对隧道工程的施工进行监督管理，包括但不限于以下内容：（一）对隧道工程的施工组织设计、施工计划、安全生产方案等进行审核，发现问题及时提出意见和整改要求；（二）监督施工单位进行施工现场的管理，确保施工现场的安全卫生，避免事故发生；（三）监督施工单位按照相关规定使用符合要求的材料、设备和工具，确保施工质量；（四）监督施工单位对施工人员进行技术培训和安全教育，提高员工的安全意识和技能水平；（五）监督隧道工程的监测与检测工作，及时发现并处理风险隐患；（六）按照合同约定，对施工单位的进度进行监督，确保工程按时完成。
第八条监理机构应当制定监理工作计划，并按照计划开展监理工作。
监理机构还应当及时向建设单位和施工单位报告监理工作的进展情况，接受相关部门的监督。
第九条监理机构应当组织专业人员对隧道工程进行全过程的安全监理，包括建设阶段、运维阶段的监管工作，对监理发现的问题及时提出改进意见和整改措施。
隧道工程安全管理规定
大西铁路客运专线工程建设隧道工程安全管理办法第一章总则第一条为加强大西铁路客运专线隧道工程安全管理,明确安全生产责任,细化安全控制措施,有效预防安全事故,保障人民群众生命和财产安全,依据有关法律、法规和规定,结合本项目特点,制定本办法;第二条隧道工程安全生产管理,应贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,构建“标本兼治、重在治本”的长效管理机制;第三条本项目隧道工程的所有参建单位,必须遵守安全生产的法律、法规、规章,建立安全生产保障体系,健全安全生产责任制,并在隧道工程实施中各负其责;第四条本项目隧道工程安全目标：杜绝死亡事故、杜绝塌方事故、杜绝爆炸事故、杜绝爆破物品丢失事故;第二章隧道工程施工安全控制第五条公司按照有关法律、法规、规章和设计文件有关要求,组织编制隧道工程指导性施工组织设计,审核各隧道施工单位工程实施性施工组织设计;1.明确隧道工程安全保证措施和安全目标,对不良地质和重大危险源的安全控制措施、应急预案及防坍塌措施等,要提出指导意见;2.隧道开工前要对隧道工程安全保障体系、安全控制重点、安全应急预案、防坍塌措施的可操作性进行评估,要核查施工单位的安全投入和主要管理人员是否满足投标承诺和相关规定的要求,并颁发准许开工通知后方可正式开工;第六条建立隧道分级管理制度公司根据本线隧道规模、地质复杂程度、工程风险等情况,将本线隧道划分为重难点隧道和一般隧道,进行分级管理,明确安全责任;1.重难点隧道主要指：长隧道及不良地质、软弱围岩、岩溶地质、黄土隧道、穿越高速公路的隧道;2.每一座重难点隧道在开工前,应明确公司的分管包保领导和分管部门负责人,明确施工组织及安全措施,明确变更设计方案的审查规定和责任,明确日常定期检查的频次、内容,明确定期考核和工作报告的要求,并建立每座隧道动态管理档案;第七条公司根据责任分工,建立隧道工程安全日常检查制度,并建立专门的隧道施工安全检查记录簿;1.公司总经理每月不少于一次对全线重难点隧道施工进行重点检查,每季度对管内隧道施工进行一次全面检查,并将检查和处理的情况及时填写隧道施工安全检查记录簿;2.分管领导每月不少于二次对全线重难点隧道施工进行重点检查,每月不少于一次对一般隧道施工进行全面检查,并将检查和处理的情况及时填写隧道施工安全检查记录簿;3.分管部门和分管技术人员要建立隧道工程安全管理台帐,部门负责人和分管技术人员每月不少于二次对重难点隧道施工进行重点检查,每月不少于一次对一般隧道施工进行全面检查,并将检查和处理的情况及时填写隧道施工安全检查记录簿;第八条隧道安全检查的重点和处理措施1.隧道安全的检查重点：设计开挖方案的实施情况、光面爆破控制、超前地质预报和监控量测、初期支护二次衬砌、仰拱施工跟进进度和施工质量、地质情况是否与设计相符、瓦斯隧道的瓦斯监测和通风、施工用电、火工品管理、应急预案及演练、安全员履行职责情况等;2.对检查出的问题在现场填发整改通知单,做好检查记录写实,提出处理和整改要求,并制定专人负责追踪落实整改情况;第九条建立隧道安全定期例会、分析、报告制度1.公司每季度组织施工、设计、监理单位召开隧道安全分析例会,集中梳理解决隧道施工安全中存在的问题,建立隧道施工安全分析记录簿并做好记录;2.公司分管领导和安质部每月对检查记录进行收集、核查、归档,梳理、分析隧道工程安全存在的问题及处理、整改的情况,并在隧道施工安全分析记录簿上做好记录;3.安质部按照公司领导要求,定期将隧道工程安全存在的问题及处理、整改的情况及下步安全工作措施报公司领导;第十条定期通报制度公司每月对管内的隧道工程安全情况进行通报,并下发隧道工程安全工作的重点;第十一条责任考核制度1.公司通过信用评价及相关制度,对施工、设计和监理单位的隧道安全控制情况进行考核,对出现问题的责任单位和个人进行处罚;2.公司按照隧道安全管理职责的落实情况进行内部考评,按照相应的考核办法奖惩;第三章重大方案制定、审核和实施第十二条对于浅埋偏压、不良地质、长大反坡等重难点隧道,公司组织施工、设计、监理单位召开专题会议,研究安全控制措施,审查施组方案；必要时邀请专家研究完善施工安全控制措施;第十三条施工单位对于上述隧道编制的专项施工方案,必须经本企业主管领导审查签认后报总监审核批准,再报公司备案后实施;第十四条监理单位要加大对上述隧道施工组织方案实施的现场监控力度,严格监督施工单位按批准的方案组织施工;实施过程中隐蔽工程要留有数码影像资料备查;第四章强化超前地质预报和监控量测工作第十五条超前地质预报是预防各类突发性地质灾害的有效手段,施工单位必须将超前地质预报纳入工序管理;1.施工单位应按照投标承诺和隧道施工需要配备超前地质预报设备,制定超前地质预报实施性方案;2.施工单位专业地质人员要对掌子面围岩进行详细的描述和记录,并作出掌子面地质素描图,地质工程师应对围岩进行准确判断;3.对松散地层、浅埋地段、断层破碎带、富水及可能产生岩爆地段等不良地质地段,要求采用地质预报系统、地质雷达、红外线探测仪中的一种或几种综合方法,进行综合地质预报,同时采用超前水平钻探方法精确预报围岩的工程地质和水文地质条件;4.地质描述与超前预报成果采取日常检验批验收与专题报告相结合的资料收集模式进行管理;地质工程师每天采集地质素描、进行分析和汇总,并向技术负责人汇报；每周进行汇总,提报监理单位核备；每两周向设计单位和公司提供情况说明和图件,并提供分段成果报告;5.对地质条件与设计变化较大、可能产生地质灾害或影响隧道施工安全的地段断层、节理密集带,富水地段,不同岩性接触带等所做的超前地质预报,要及时将专题预报成果交付设计单位进行动态设计;情况紧急时要及时采取防范措施并向公司报告,确保施工安全;6.公司要加强监督和检查工作,重点检查超前地质预报人员和设备的配备、预报方案的实施和质量、隧道施工现场安全控制等情况,并将检查结果纳入信誉评价;第十六条监控量测工作应坚持“真实、精度、定人、定时、分析、报告”的指导思想;施工单位必须将监控量测纳入施工工序,制定详细的监控量测方案,制定专人负责监控量测;1.施工前必须根据隧道规模、地形、地质条件、支护类型和参数、施工方案、施工方法等进行监控量测设计;设计内容包括：量测项目、量测仪器、测点布置、量测频率、数据处理及量测人员组织;监控量测设计工作由施工项目部技术主管负责;2.量测人员严格按照设计要求布点和量测,根据现场实际情况确定量测项目;3.量测人员按规定做好洞内外观察,及时绘制地质素描图,填写地质状态记录表和围岩级别判定卡;对埋深较浅地段要做好洞外观察;4.量测人员应根据变化速度和量测断面距掌子面的距离,及时调整监控量测频率;5.量测人员对量测数据要及时进行整理、绘图、分析、报告,及时调整支护参数;6.量测数据分析结果每日需经施工项目部技术主管审核签认;对Ⅳ级及以上围岩的变形情况每日还需经专业监理工程师签认;工程指挥部技术主管根据分析判断围岩变形情况,并作为重要依据提交设计单位进行围岩变更,调整支护参数;7.量测人员发现量测数据有突变或异变时,必须立即向工程指挥部技术主管汇报,并立即安排施工人员撤离危险地点,采取应急措施确保安全;第五章加强隧道施工现场安全管理第十七条各作业工区必须配备施工现场专职安全管理员,专职负责施工安全监控工作,规范做好施工情况记录;隧道洞口应设置值班室,安装监控设备,严格出入洞人员登记制度;第十八条不良地质隧道施工时,严格遵循“早预报、先治水、短开挖、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的施工原则,保证隧道不塌方;严禁擅自改变施工方法;采取双侧壁导坑法、CD法、CRD法等工法掘进时,要保证临时支撑喷射混凝土强度及厚度;第十九条洞内支护坚持“随挖随支护”的原则;如遇石质破碎、风化严重时,应尽量缩小支护工作面;钢拱架架立时不得置于虚砟或松动石上,软弱围岩地段基底夯实加设垫板或加设垫块楔紧;第二十条软弱及不良地质隧道仰拱施做应紧跟,仰拱距开挖面距离宜控制在40m以内,并根据围岩量测结果适时施做二次衬砌,从严控制二次衬砌距掌子面距离;第二十一条隧道施工现场必须符合通风、照明、粉层和有害气体控制等作业环境标准,安全防护设施必须按规定配备到位;对长大隧道要进行通风设计,配足通风设备;对富水隧道、反坡施工隧道的洞内要认真做好抽排水工作,严禁洞内长时间积水;第二十二条隧道开工前,施工单位应规范编制应急预案,经本企业分管领导签认后报公司备案,隧道施工现场应规范配备报警、救援、逃生等设施,严格开展应急培训和演练,对作业人员进行逃生教育;第二十三条施工单位要加强火工品管理;严格按照火工品管、用的相关规定做好爆炸物品的采购、运输、储存、领发料及爆破操作过程中的管理,项目经理必须每月、安全总监必须每半月对炸药进行一次全面的安全检查;第二十四条隧道施工采用的大型机械设备进场前必须检验合格,确保正常使用、安全可靠、状态良好;第二十五条做好洞内交通组织;洞内运输车辆限速行驶,作业地段车速一般每小时应小于10公里,严禁超车;在衬砌台车或作业台架作业地段应设置慢行、警示标志;中心水沟检查井要及时设置盖板或明显的警示标志;第二十六条各种电气设备必须设置漏电保护、安全隔离、安全警戒设施;电线路严禁搭靠或固定在易导电的金属上;各种机械、金属设备上所有照明及易发生电击危险场所的照明和行灯应使用36v及以下安全电压；潮湿环境下行灯电压必须低于12v,并有绝缘良好的手柄和护罩;第六章隧道施工安全“八停工”及责任追究第二十七条严格隧道施工安全管理,对存在以下安全隐患之一的;公司、监理单位要勒令施工单位立即停工整顿：1.擅自变更隧道施工方案、施工工艺或变更审批手续不规范、安全防范措施不当；2.Ⅳ、Ⅴ级围岩掌子面距离二次衬砌施工超过90米；3.没有按照设计要求和有关规定实施超前地质预报；4.没有按照设计要求和有关规定实施监控量测；5.使用的大型机械未按规定经有关部门检验合格；6.大型设备操作规程和管理办法不规范或未落实；7.施工现场安全管理混乱；8.专职安全人员不到位或未按规定履行职责;第二十八条严格责任追究制度及处罚;对出现以下安全问题之一的要追究施工单位责任,追究监理单位相应责任,追究公司包保领导和部门相应责任;1.没有建立安全责任体系；2.分管工作或包保工作发生问题的；3.问题处理不及时造成危险、危害的；4.管理不力、措施不落实造成损失的；5.工作不到位、不作为或玩忽职守造成损失的；6.发生一般及以上隧道安全事故；7.对施工单位没有严格执行规范规定的仰拱与掌子面距离、二次衬砌与掌子面距离的,在超过1～5米范围内,每米罚款万元；超过5米的,每米罚款5万元;罚金在责任单位的质量保证金中扣除;对监理单位没有尽到监控责任的进行相应的处罚;第七章附则第二十九条本办法由公司安质部负责解释;第三十条本办法自公布之日起施行;。
第七章 隧道工程(学习分享)
第七章隧道工程施工质量验收的划分及编号隧道工程施工质量验收划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。
单位工程应按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分，并按下列原则确实：1 一座隧道宜作为一个单位工程，长隧道和特长隧道可按施工标段划分为若干单位工程。
2 独立明洞（或棚洞）可作为一个单位工程。
分部工程应按一个完整部位或主要结构及施工阶段划分；分项工程应按工种、工序、材料、施工工艺等划分；检验批可根据施工及质量控制和验收需要按施工段或部位等划分。
隧道工程的分部工程、分项工程和检验批的具体划分及编号应符合下列各表的规定。
隧道分部工程、分项工程、检验批划分及编号分部工程分项工程检验批规模检验批编号检验批表格所在页码01洞口工程01开挖每个洞口04010101□□□02 砌体每个砌筑段04010102□□□03 钢筋每个安装段04010103□□□04 洞门模板每个安装段04010104□□□05混凝土每个浇注段04010105□□□02洞身开挖01 洞身开挖每个开挖循环04010201□□□02 粉喷桩每个基坑04010202□□□03 支护01喷射混凝土每个喷射段04010301□□□02 锚杆每个安装段04010302□□□03 钢筋网每个安装段04010303□□□04 钢架每榀04010304□□□05 管棚每环04010305□□□06 超前小导管每环04010306□□□04 衬砌01 衬砌模板每个安装段04010401□□□02 钢筋每个安装段04010402□□□03 混凝土每个浇注段04010403□□□04 喷射混凝土每个喷射段04010404□□□。
武汉理工大学《隧道工程》复习思考题
武汉理⼯⼤学《隧道⼯程》复习思考题隧道⼯程复习思考题第⼀章绪论1.什么是隧道？2.隧道在我国交通建设中的地位和作⽤是什么？a （重要性）隧道是交通线上的重要组成部分，是国家重要的基础设施；b （必要性）快速畅通的交通⽹是经济发展的前提，低等级公路已不适应⾼速经济发展的需要；c （紧迫性）⽬前我国⾼速公路相对较少，与我国⼈⼝、经济发展相⽐，太少。
社会经济发展，交通必先⾏。
3.隧道⼯程的发展前景和需要解决的难题有哪些⽅⾯？4.隧道按照⽤途分为哪些类型？按照施⼯⽅法呢？a 按照⽤途：交通隧道、⽔⼯隧道、市政隧道、矿⼭隧道；5.在我国《隧规》中隧道按照长度分为哪些类型？特长隧道（⼤于3000⽶）、长隧道（1000~3000）、中长隧道（500~1000）、短隧道（⼩于500⽶）第⼆章隧道勘察1.隧道勘察的⽬的和意义是什么？a 查明隧道所处位置的⼯程地质条件和⽔⽂地质条件；b 为规划、设计、施⼯提供资料；c 对存在的岩⼟⼯程问题、环境问题进⾏分析评价提出合理的设计和施⼯建议；d 对隧道施⼯和运营对环境保护的影响提出意见。
2.初步勘察和详细勘察有何异同？3.隧道勘察⽅法除了收集资料、调查测绘、勘探外，据你所知还有哪些⾼科技⼿段和⽅法可⽤于隧道勘察？1.名词解释：分⽔岭、越岭隧道、傍⼭隧道、隧道净空、隧道建筑限界、隧道⾏车限界、墙效应、仰拱、隧道衬砌、隧道内轮廓线、隧道外轮廓线、隧道实际开挖线2.越岭隧道选址要考虑哪些原则？傍⼭隧道选址要考虑哪些原则？洞⼝位置的确定的注意事项①a 优先考虑在路线总⽅向上或其附近的低垭⼝，此时垭⼝在两侧具备有良好展线的横坡时，⼀般越岭隧道较短。
b 虽远离线路总⽅向，但垭⼝两侧有良好的展线条件，⼜不损失越岭⾼程的垭⼝。
c 隧道⼀般选在分⽔岭垭⼝两边河⾕标⾼相差不多，并且两边河⾕平⾯位置接近处。
d ⼯程地质和⽔⽂地质条件良好的垭⼝。
②a 傍⼭隧道在埋深较浅的地段，⼀定要注意洞⾝覆盖厚度问题。