《货物列车尾部安全防护装置管理使用及维修办法》(2019)10

ＴＧ/ＣＷ２１７－２０１９

货物列车尾部安全防护装置

管理使用及维修办法

第一章㊀总㊀则

第一条㊀为了规范货物列车尾部安全防护装置(以下简称列尾装置)的管理㊁使用及维修ꎬ依据«铁路技术管理规程»«铁路通信维护规则»等有关规定ꎬ制定本办法ꎮ

第二条㊀本办法适用于中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)管理(含委托管理)及与国家铁路办理直通运输的铁路ꎮ

第三条㊀列尾装置是保证货物列车运行安全的重要行车设备ꎬ由列尾主机(包括电池)和司机控制设备两部分组成ꎬ具有标识列车尾部标志㊁风压检查㊁辅助排风制动㊁电池欠压和主管风压不正常自动报警㊁ 一对一 关系建立和识别㊁数据记录和下载等功能ꎮ列尾装置应配备必要的附属设备ꎬ主要包括列尾主机检测台㊁电池充电器㊁机车车号确认仪㊁屏蔽室(箱)㊁列尾中继器㊁数据采集及分析设备㊁列尾运用及管理信息系统㊁机车号置入仪㊁司机控制设备检测仪及出入库检测系统等ꎮ第四条㊀列尾装置的功能㊁技术指标㊁安装要求㊁检测方

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法㊁维修标准等应符合相关技术要求和标准ꎮ列尾装置有关无线电的设置㊁使用等应符合国家和公司有关无线电管理规定ꎮ第五条㊀列尾装置管理和运用涉及的车务(调度)㊁机务㊁电务㊁车辆等相关部门和单位应发扬协作精神ꎬ紧密联系ꎬ加强配合ꎬ协同动作ꎬ确保列尾装置的正常运用ꎮ

第二章㊀列尾装置的管理

第六条㊀列尾装置运用区段原则上按照机车交路划分ꎬ有关设备的配备由机车担当局负责ꎬ特殊情况由国铁集团调度部确定ꎮ同一机车交路原则上应采用统一频率和制式的列尾装置ꎮ第七条㊀列尾主机由铁路局集团公司车务或指定的部门负责管理ꎬ司机控制设备由电务部门负责管理ꎮ

第八条㊀列尾装置跨局运用时ꎬ列尾主机的安装与摘解㊁运用检测及充电等作业由属地铁路局集团公司负责ꎬ相关铁路局集团公司间要做好协商和配合ꎬ并为列尾管理和运用提供必要的设备设施ꎮ特殊情况由铁路局集团公司间协商一致后确定ꎮ第九条㊀列尾装置跨局运用要按运用区段所在铁路局集团公司有关规定和管理要求执行ꎬ特殊情况按铁路局集团公司间商定的协议办理ꎮ

第十条㊀列尾主机(含电池)运用中要涂打有所属单位的标识及编号ꎮ

第十一条㊀铁路局集团公司要建立健全列尾装置使用㊁交

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接㊁检查㊁检测㊁维修等管理制度和设备台账ꎬ明确相关部门及作业人员职责ꎬ制定作业标准㊁应急处置措施及考核办法等ꎬ定期开展考核评价ꎮ

第三章㊀列尾装置的配置

第十二条㊀列尾装置及其附属设备的配置要满足运输生产需要ꎬ并充分考虑检修及备用数量ꎮ其配置原则如下:

(一)列尾主机配置台数＝运用及配属区段内货物列车对数∗２∗Ｎ∗(１＋０ ３＋Ｂ)ꎮ

Ｎ 交路中机车乘务员不换班为１ꎬ每换一次班乘２ꎮ０ ３－－维修及备用系数ꎮ

Ｂ 列车运缓及上㊁下行不平衡等因素的系数ꎬ取值范围是０－０ ２ꎮ

(二)司机控制设备车载电台配置台数＝货运机车总台数(运用＋检备)∗Ａ∗(１＋０ ３)ꎮ

Ａ 机车系数(一台机车若为两节取值为２ꎬ其它为１)ꎮ０ ３－－维修及备用系数ꎮ

(三)司机控制设备操作终端配置台数＝货运机车总台数(运用＋检备)∗２∗(１＋０ ３)ꎮ

０ ３－－维修及备用系数ꎮ

(四)电池及充电器的配置ꎮ

列尾主机电池须按照不少于２倍列尾主机数量配置ꎬ电池充

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电器配置数量根据实际使用需要确定ꎮ

(五)列尾主机检测点的设置ꎮ

列尾主机检测点应根据列尾主机运用交路情况设置ꎬ在技术

站有列尾主机安装与摘解作业的车场应根据站场布局及作业需要

分别设置ꎮ列尾主机检测点应设置在列尾主机安装㊁摘解地点３００ｍ范围内ꎬ超过时应配备交通工具ꎮ

列尾主机检测点须配备工作间(含屏蔽室)㊁电池充电间和备品间ꎬ其中工作间面积不小于３０ｍ２ꎬ屏蔽室面积不小于６ｍ２(或配置与检测台数量相当的屏蔽箱)ꎬ电池充电间面积不小于６ｍ２ꎬ备品间面积不小于２０ｍ２ꎮ

检测工作间和电池充电间应配备两路电源ꎬ并满足５ｋＷ㊁２０Ａ的用电要求ꎮ电池充电间应配备空调设施ꎬ满足充电作业环境温度２０ħʃ５ħ的要求ꎮ

列尾主机检测台应按实际使用的制式和型号按一主一备的方式配备ꎬ简易场强计１台ꎮ机车车号确认仪按照作业人员岗位配置并留有备用ꎮ

列尾主机检测点应配备必要的通信㊁消防等设备设施ꎮ

(六)列尾主机维修点的设置ꎮ

列尾主机维修点可按每３００台设置１个ꎬ除充电间和充电设备外ꎬ生产用房及设备与列尾主机检测点一致ꎬ还应配置与列尾主机制式及频率相适用的无线综合测试仪㊁场强计㊁天馈测试仪及其他必要的仪器仪表等ꎮ

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(七)司机控制设备检测点㊁维修点的设置ꎮ

司机控制设备检测点㊁维修点应结合车载通信设备检测点㊁维修点分布情况设置ꎮ根据司机控制设备制式ꎬ检测点应配置司机控制设备出入库检测设备㊁机车号置入仪㊁便携式司机控制设备检测仪等ꎻ维修点应配置机车号置入仪㊁便携式司机控制设备检测仪㊁司机控制设备操作终端检测仪㊁天馈线测试仪㊁无线综合测试仪及其他必要的仪器仪表等ꎮ

第十三条㊀铁路局集团公司应根据运输生产实际情况对列尾装置及其附属设备的配置数量及检测点㊁维修点的设置进行合理的调整ꎮ

第四章㊀列尾装置的使用

第十四条㊀列尾主机由列尾检测人员㊁司机控制设备由电务人员按有关规定进行检测ꎬ合格后方准投入使用ꎮ

第十五条㊀列车在车站始发前ꎬ机车调度员或列车调度员应及时向车站值班员提供担当始发列车牵引任务的本务机车机型及号码ꎬ并由车站值班员在规定的时间内将出发本务机车机型及号码㊁车次㊁股道等信息通知列尾作业员ꎮ列尾作业员应将机车机型㊁号码及相关信息进行记录ꎬ并将置入机车号的列尾主机安装锁闭在待发列车尾部ꎻ确认无误后ꎬ将列尾主机ＩＤ号码通知机车乘务员ꎮ

第十六条㊀本务机车连挂车列后ꎬ机车乘务员应通过司机控

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