国际贸易12章案例题
2012国际贸易实务试题及答案
国际贸易理论与实务（教材）习题答案一、案例分析题1．我方向西欧某国出口布匹一批，货到目的港后，买方因购销旺季，未对货物进行检验就将布匹投入批量生产。
数月后，买方寄来几套不同款式的服装，声称用我方出口的布匹制成的服装缩水严重，难以投人市场销售，因而向我方提出索赔。
问：我方应否同意对方的要求，为什么?2．我方某出口公司对美成交出口电冰箱4 500台，合同规定。
pyw-A、pyw-B、pyw-C三种型号各1 500台，不得分批装运。
待我方发货时，发现pyw-B型电冰箱只有1 450台，而其他两种型号的电冰箱存货充足，考虑到pyw-B数量短缺不大，我方于是便以50台pyw-A代替pyw-B装运出口。
问：我方是否应该理赔，为什么?3．我方某进出口公司向国外某客户出口榨油大豆一批，合同中规定大豆的具体规格为含水分14％、含油量18％、含杂质1％。
国外客户收到货物不久，我方便收到对方来电称：我方的货物品质与合同规定的相差较远，具体规格为含水分18％、含油量10％、含杂质4％，并要求我方给予合同金额40％的损害赔偿。
问：对方的索赔要求是否合理?合同中就这一类商品的品质条款应如何规定为宜?，4．我方某纺织品进出口公司以CIF条件与国外买方签订一份出口5000套西服的合同。
货到目的港，经买方对货物进行复验后，发现部分西服有水渍。
因此，买方向我方纺织品公司提出30％的扣价索赔。
但当我方欲就此案进行核查时，买方已将该批西服运往他国销售。
问：我方是否仍应赔偿对方的损失？3．对方的要求是合理的。
因为我方交货的品质不符合合同的规定，理应给予对方一定金额的损害赔偿，但是否为合同金额的40%，应根据具体情况而定。
合同中就这一类较难掌握交货品质的出口商品的品质条款，应采用规定品质公差或品质机动幅度的方法，来避免因交货品质难以掌握，给我方交货带来的困难。
4．我方不应赔偿对方的损失。
根据案情，货到目的港经买方对货物进行复验后，发现部分西服有水渍，因此，买方向我方纺织品公司提出30%的扣价索赔。
国际贸易 Sec12
多边主义、区域主义、单边主义
图12.3 上报WTO/GATT的区域自由贸易协定数目, 1949 -1998
数据来源：WTO (世界贸易组织)
单边主义(unilateralism)
指举足轻重的特定大国，不考虑大多数国家和 民众的愿望，单独或带头退出或挑战已制订或 商议好了的维护国际性、地区性、集体性和平、 发展、进步的规则和制度，并对全局或局部的 和平、发展、进步有破坏性的影响和后果的行 为与倾向。 单边主义的本质是无视甚至破坏现有的集体性 的规则和制度。
自由贸易区其他好处
自由贸易区增加了区域内的竞争，并且降低了 价格从而导致福利的增加
自由贸易区增加了区域内的竞争，从而降低了 生产的成本 自由贸易区增加了市场的规模，使得规模经济 成为可能 自由贸易区将增加对区域内的投资
区域经济一体化是当前世界经济发展的重要潮流。各国 签订各种区域贸易协定本质上是基于区域经济一体化中 贸易创造与贸易转移效果带来的经济持续发展效果。区 域经济一体化的一个重要特征，是在区域成员国之间， 相互取消商品贸易的障碍，而降低关税和减少非关税壁 垒，导致产生贸易创造效应。 事实上，区域经济合作不但不能阻止贸易保护主义，相 反，有形与无形的保护主义在衍生着，种种保障措施、 反倾销措施、反补贴措施、绿色贸易壁垒、技术贸易壁 垒不断增加，随着自由贸易区的增加和扩大，产品由向 一国出口转而向另一国出口的现象十分常见，成为国际 贸易中的一种常态，影响到一国的出口和整个国际经济 秩序和国际贸易自由化的目标。
欧洲经济一体化对经济贸易的可能影响
1、对商品市场的影响。 “贸易创造”部分来自专业化分工和比较优势的 发挥，另一部分来自市场扩大带来的“规模经 济”。 “贸易转移”是一些非成员国产品仍有关税和非 关税壁垒而失去竞争能力，不得不退出欧盟市场。 2、劳动力和资本市场所受影响。 劳动力和资本作为特殊商品也有“贸易创造”和 “贸易转移”：欧盟内的资本和劳动力会通过自 由流动而获得更有效合理的利用；另外，非成员 国的劳动力和资本可能会在某种程度上失去竞争 优势而被排挤出欧走共同体市场。
《国际贸易实务》案例分析
《国际贸易实务》案例分析第十～十二章货物的索赔、不可抗力、仲裁【案例1】某贸易商以FOB价向国内某厂订购一批货，在买卖合同中订明如工厂未能于7月底以前交运，则工厂应赔付货款5%的违约金，后因工厂交货延迟5天，以致贸易商被其买方索赔为货款的3%，请问：贸易商是否可依约向工厂索赔？索赔5%还是3%？【分析】工厂延迟交货，这种行为已经违反了贸易商与工厂签订的合同，因合同中预先已就此种行为作出了赔付5%违约金的规定，所以贸易商完全可以依约向工厂索赔，因为合同是索赔的依据。
贸易商在向工厂索赔时应索赔货款的5%。
因为他们之间的合同规定是5%，贸易商索赔金额，应依据他跟工厂的合约，而不受他与买方之间的约定的限制与影响。
【案例2】国内某公司与某外商签订一份农产品出口合同，签约的日期为9月1日，合同规定装船日期为10——12月份。
但9月中旬以后，国内市场该产品价格上涨，该公司因亏损过高不能出口，经查发现国内市场产品涨价的原因是7月中旬产地曾发生过严重水灾，货源受损所致。
请问：在此情况下我方是否可以利用不可抗力条款来免除责任？本案中我方应吸取什么教训？【分析】在此种情况下我方不能利用不可抗力条款来免除责任。
因为出口公司不能出口不是由于不可抗力事故导致他不能履行义务，而是由于自己的过失，没有对供货市场做深入的调查，没有正确报价造成的。
所谓不可抗力是指在货物买卖合同签订以后不是由于订约者任何一方当事人的过失或疏忽，而是由于发生了当事人既不能预见、又无法事先采取措施的意外事故，以致于不能履行或不能如期履行合同。
本案例的发生严重水灾很明显是发生在签约之前，出口方完全可以通过调查，然后在签约时制定一个合理的价位。
本案例告诉我方：（1）做任何贸易都应做好市场调查工作；（2）进行合理的报价；（3）对不可抗力事故要做到真正理解。
【案例3】我外贸公司接到国外进口方开来的信用证，证内规定“数量500箱，5月份装运”。
我外贸公司遂即备货准备5月1日正式装运，但由于发洪水，该批货一直延至6月1日才装运。
国际贸易实务案例
第九章国际货物买卖合同1．我国某工艺品公司向法国某公司去电：“报价玉雕一件，1万美元，货款用电汇方式在3日内预付给我公司。
”法国公司复电：“接受，已将1万美元货款汇到你方银行，该款在交货前由银行代为保管。
”问合同是否成立？为什么？2．美国A公司向意大利B公司推销玉米，A公司发盘列明主要的交易条件，还指出“Packing in sound bags”。
在发盘有效期内，B公司回电“Refer to your telex, first accepted, packing in new bags”。
A公司收到电传后立即备货。
几天后，玉米价格下跌，A公司催促B公司开证，B公司回电：“我方要求的包装条件你方未确认，合同未成立，因此不能开证。
”你认为合同是否成立？说明理由。
3．北京某公司向巴黎某公司发盘，其中规定有效期到3月10日为止，该发盘是3月1日以航空挂号信寄出的，3月2日北京公司发现发盘不妥，当天立即用传真通知巴黎公司宣告撤回该项发盘，问这样做是否可以？根据是什么？4．我出口企业根据某法国公司的询盘，发盘销售某货物，限对方5日复到有效。
法国公司于3日发电报表示接受。
由于电报局投递延误，该电报通知于6日上午方送达我公司。
此时，我方鉴于市价上升，当即回电拒绝。
但法国公司认为接受通知迟到不是他的责任，坚持合同有效成立，而我方则不同意达成交易，于是诉讼至法院。
你认为法官应如何判决？又如我方在接电后未予拒绝，法官应如何判决，说明理由。
5．A国甲公司欲出售一批货物，5月9日向B国乙公司发盘，发盘列明主要交易条件，并规定5月15日复到有效。
乙公司接到发盘后，于5月11日回复“如降价3%则接受”，5月12日送达甲公司。
后市价上涨，5月14日乙公司又通知甲公司“接受你5月9日发盘，信用证已开出，请尽快装运”。
甲公司认为合同不成立，5月15日将信用证退回。
乙公司认为，自己在甲公司发盘规定的有效期内将接受的表示送达甲公司，合同已经成立。
第12章国际贸易实务实验案例
发盘操作
操作要求 请根据客户来函要求，写一封发盘信函电，
告知对方基本交易条件。发盘有效期为十天。 交易的基本条件：保险按发票金额加成 10%投保一切险及战争险；支付方式为即 期信用证。装运期为六月底前装运。
发盘操作
229.18
231.47
T503
white
110×100× 50
135
125
206.71
229.18
231.47
Terms of Packing: 4DOZ in one carton and then in 20’container. Terms of Shipment: before the end of May. Terms of Payment: L/C payable by draft at sight. Terms of Insurance: for 110% of the invoice value, against All Risks & War Risk as per P.I.C.C. dated 01/01/1981. Our quotation remains valid for ten days. We are looking forward to your favorable news. Yours sincerely, Tom Wang Sales Manager
金率-预期利润率） ＝[(1107.6923+23.7222)/(1-3%-
6%)]/6.15 ＝1131.4145/0.91/6.15 ＝202.16美元/打
还价核算操作
CFRC3＝（实际成本+国内费用+出口运费）/（1-佣金 率-预期利润率）
国际贸易实务课后答案详解 第十二章 信用证
第十二章信用证一、思考题1．何谓信用证？试简述其一般的收付程序。
答：（1）信用证的含义《UCP600》第二条对信用证所下的定义是：信用证是指按任何安排，不论其如何命名或描述，该安排是不可撤销的，从而构成开证行承付相符交单的确定承诺。
简言之，信用证是一种银行开立的有条件的承诺付款的书面文件。
（2）信用证一般的收付程序信用证的收付程序随信用证类型的不同而有所差异，但就其基本流程而言，大体要经过申请、开证、通知、议付、索偿、偿付、赎单等环节。
即期跟单议付信用证收付程序如图12-1所示。
图12-1 即期跟单议付信用证收付程序示意图2．试简述信用证的主要内容。
答：信用证的内容视交易双方的实际需要和信用证当事人的意愿而定。
一般地说，信用证的主要内容有：（1）信用证本身方面的说明：如信用证的编号、开证日期、到期日和到期地点、交单期限等。
（2）兑付方式：是即期付款、延期付款、承兑还是议付。
（3）信用证的种类：是否经另一银行保兑、可否转让等。
（4）信用证的当事人：开证申请人、开证行、受益人、通知行等。
此外，有的信用证还有指定的付款行、偿付行、承兑行、指定议付行等。
（5）汇票条款：包括汇票的种类、出票人、受票人、付款期限、出票条款及出票日期等。
凡不需汇票的信用证无此内容。
（6）货物条款：包括货物的名称、规格、数量、包装、价格等。
（7）支付货币和信用证金额：包括币别和总额。
（8）装运与保险条款：如装运港或启运地、卸货港或目的地、装运期限、可否分批装运、可否转运以及如何分批装运、转运的规定；以CIF或CIP贸易术语达成的交易项下的保险要求，所需投保的金额和险别等。
（9）单据条款：通常要求提交商业发票、运输单据和保险单据，此外，还有包装单据，例如装箱单、重量单，以及产地证、检验证书等。
（10）特殊条款：视具体交易的需要而异。
常见的有以下几种要求：通知行加保兑；限制由某银行议付；限装某船或不许装某船；不准在某港停靠或不准选取某条航线；俟具备规定条件信用证方始生效等。
国际贸易与实务第十二章案例分析
开证行拒付不对。在受益人对信用证修改 通知表示接受前，原证仍有效；受益人可 凭所交的单据来表示是否接受修改。
案例8
• 我某纺织品进出口公司与国外某商人于5月 18日签订了一份出口精纺棉织品的合同， 合同中规定采用信用证付款方式付款，装 运期为10月份。由于双方的疏忽，合同中 未对信用证的种类予以规定。我方收到国 外客户开来的信用证后，发现该证也未规 定信用证的种类。 • 问：该证是否要经过修改才可适用？
我方应向法院出示合同中的仲裁条款，要 求法院停止诉讼，因为一旦签订仲裁协议， 一般就排除法院对该争议案件的管辖权。
案例6
一份信用证规定5月20日前装运，卖方转船 后向银行交单，其中提单的出单日期为5月 15日，保险单的出单日期为5月16日。银行 拒绝接受单据，拒付货款。问：银行是否 有理由这样做？为什么？
我方应通过托收行责成代收行付款。根据 《URC522》的规定，代收行自行借单给进 口商，与出口人无关，日后收不回货款， 应由代收行负责。
案例4
中方某公司收到国外开来的不可撤消信用 证，由设在我国境内的某外资银行通知并 加以保兑。中方在货物装运后，正准备向 银行交单议付，忽接到该外资银行通知， 由于开证行已破产，该行不承担对该信用 证的议付或付款责任，但可接受我方委托 向买方直接发收取货款业务。中方应如何 处理？
案例7我某进出口公司与日商在11月按cif条件签订一份出口10万元棉布的合同支付方式为不可撤销即期信用证日商于第二年3月上旬通过银行开来信用证经审核与合同相符其中保险金额为发票金额加一成
信用证案例分析
案例1
A公司向B公司出口货物一批，B公司通过C 银行开给A公司一张不可撤消的即期信用证， 当A公司于货物装船后持全套货运单据向银 行办理议付时，B公司倒闭。问：C银行可 否以B公司倒闭为由拒绝付款？理由何在？
国际贸易理论与实务（教材）习题答案
国际贸易理论与实务（教材）习题答案第一章 绪论【试一试】单项选择题（P2）1．通常所说的国际贸易货物额是指（．通常所说的国际贸易货物额是指（）。
A ．世界出口货物总额．世界出口货物总额 B. 世界进口货物总额世界进口货物总额C ．世界进出口货物总额．世界进出口货物总额 D. 世界贸易量世界贸易量2．一般情况下，随着一国参与国际分工的程度加深，其对外贸易依存度将会（ ）。
A ．提高．提高 B. 下降下降C ．不变．不变 D. 变化方向不确定变化方向不确定3．一国的进出口贸易收支状况用（．一国的进出口贸易收支状况用（ ）来反映。
）来反映。
A ．对外贸易额．对外贸易额 B. 贸易差额贸易差额C ．对外贸易量．对外贸易量 D. 国际贸易量国际贸易量4．转口贸易又称（．转口贸易又称（） A ．直接贸易．直接贸易 B. 间接贸易间接贸易C ．过境贸易．过境贸易 D. 中转贸易中转贸易5．能指明一国出口货物和服务的去向与进口货物和服务的来源，并能反映出一国与其他国家或国家集团之间经济贸易联系程度的指标是（家或国家集团之间经济贸易联系程度的指标是（）。
A ．对外贸易地理方向．对外贸易地理方向 B. 国际贸易地理方向国际贸易地理方向 C ．对外贸易商品结构．对外贸易商品结构 D. 国际贸易商品结构国际贸易商品结构参考答案：1. A 、2. A 、3. B 、4. D 、5. A第七章 国际贸易术语【试一试】单项选择题（P96）1、下列术语中卖方不负责办理出口手续及支付相关相关费用的是（、下列术语中卖方不负责办理出口手续及支付相关相关费用的是（）。
A 、FCA B 、FAS C 、FOB D 、EXW2、象征性交货指卖方的交货义务是（、象征性交货指卖方的交货义务是（）。
A 、不交货、不交货 B B 、即交单又实际性交货、即交单又实际性交货C 、凭单交货、凭单交货D D 、实际性交货、实际性交货3、CIF Ex Ship’s Hold 属于（ ）。
国际贸易实务：原理与案例(第三版)参考答案人大版
第1章 国际贸易概述则规CIF成交的合同，物在装港装上船后即由方货运风险卖【案例1-1】 2010通定，规转买该卖负责货时达与2010通则对CIF的定有矛移到方。
合同要方物按安全到目的港，国际惯当则当与盾。
但商事例的使用遵循“事人意思自治的原”，如果事人在合同中作出了国际惯规双约办商事例不同的定，即按方的定。
第3章 国际贸易术语风险转则FOB移的界限是装【案例3-1】 按2000通由方，因在则买负责为2000通中，运买货说货经过2020通则应港方指定的船舶的“船舷”，物落在甲板上明物已越“船舷”；按个术语风险转为由方，因，则开将FOB、CFR、CIF三移的界限改卖负责为从2010通始，已货说货还应卖负责“船上”，物落在甲板上明物未交到船上，因此由方。
辩货变质虽发经检构【案例3-2】 M公司的申无道理。
物然是装上船后生的，但商机风险转规则检验卖过损FOB移的只适用于自然灾害是包装不良所致，是方的失造成的失。
损卖过损货损应卖负责和意外事故造成的失，不适用方失造成的失，因此由方。
【案例3-3】 FOB一些不法口商不法承人或代勾起取物提供了可为进与运货结来骗货没运对买货轮资没乘之。
案例方的失有：（该卖误1）有把握好承人，方指定的越南籍信有时备货买请迟这种况买将调查2）未及，只好向方求推船期；在情下，方提出付款方式；（为随证应从隐证过单证银改托收就只好答，而埋下了患。
如果信用不期，只要相符行就必付款，失就可以避免；而托收是商信用，口商不付款，行有任。
须这种损业进银没责货运卖【案例3-4】 有矛盾。
2020通定，则规CFR的交点是装港船上，方只要在指定运将货货义务卖负责货12月2日前到，达装港物装上了船，即完成了交。
本案要求方物在则规证与2020通的定有矛盾，出口公司可以要求修改信用。
则规运输个运双应约卖处【案例3-5】 2020通定，如果涉及多承人，方定方在何完成货义务风险处发转约则卖将货给运时交，在何生移；如果未定，推定方物交第一承人完成货义务风险转给买卖将货给运时货义务交，移方。
国贸案例分析题第五张到第十三章
第五章商品的价格1、某公司向国外出口女士衬衫，单价每件2.10美元，共2 000件。
国外开来的信用证中规定金额为“about USD 4 200, CIF London, less 5% commission and 5% discount”〔约4 200美元，CIF伦敦，减5%佣金和5%折扣〕。
该公司将衬衫装船发运后、向银行交单议付时，需要缮制出口商业发票。
该公司的经办人员认为信用证规定了“减5%的佣金和5%的折扣”，那么CIF净价就是在4 200美元的总价上直接减10%就可以了，于是将发票缮制为：CIF London net:USD 3 780.00该公司蒙受了损失，为什么？解：结果这张发票是错误的。
这个公司的经办人员由于对国际贸易中的商品价格表示方法以及计算方法缺乏了解，所以在这笔业务中该公司有损失。
按商业习惯做法，在缮制出口发票时，它在总金额〔单价×数量〕中先扣除5%优惠〔折扣〕得出一个毛净价；然后在此基础上再扣除5%佣金，得出净价。
在既有折扣又有佣金的交易中，应先扣除折扣，然后再扣佣金，因为折扣部分是不应支付拥金的。
两种计算方法相比较，该公司由于业务员的业务不精，致使公司损失了10.5美元。
2、例如：我某公司出口一批商品共1000公吨，出口价格为每公吨2000美元CIF Kobe港。
客户现要求改报FOBC5%上海价。
查该商品总重量为1200公吨，总体积1100立方米，海运运费按W／M计收，每运费吨基本运费率为120美元，港口附加费15%，原报价的保险金额按CIF价另加成10%，保险险别为一切险，保险费率为1%，求该商品的FOBC5%上海价。
解:CFR＝CIF×〔1-〔1+ 投保加成率〕×保险费率〕＝2000×〔1-110%×l%〕＝1978〔美元〕运费按W计算：货物总运费＝120×1200×〔1+15%〕＝165600〔美元〕每运费吨运费：165600／1000＝165.60〔美元〕FOB= CFR-F=1978-165.6=1812.4〔美元〕FOBC5%=1812.4/(1-5%)=1907.8〔美元〕3、我某出口公司希望扩大其产品在国外的市场份额，这时，进口国的某中间商主动来函与该出口公司联系：表示愿为推销产品提供服务，并要求按每笔交易的成交额给予5%的佣金。
国际贸易实务课程案例
第一篇国际贸易术语例1 FCA与FOB术语的比较我国北京A公司拟向美国纽约B公司出口某商品5000箱，B公司提出按FOB 新港成交，而A公司则提出采用FCA北京的条件。
试分析A公司提出上述成交条件的原因。
要点：1 可以提前转移风险：采用FCA术语，当卖方在北京将货物交给承运人时风险即可转移，而采用FOB术语，货物在装运港新港越过船舷时才能转移。
2 可以提早取得运输单据，从而提早交单结汇，减少利息损失，提高资金周转率。
例2 贸易术语选择不当致损案我国西南地区某公司与美国商人签订一项出口合同，以FOB上海条件出口一批药材，为尽快将货物运到上海港装运,该公司采用汽车进行运输。
但不幸的是运输途中出现了车祸,无法赶上原定的装船日期。
该公司与美方联系,要求延展装运期，美方同意,但同时要求货物价格降低10%并坚持不让步,最后我方只好接受对方的要求，损失达到了数万美元,试分析我方在选择贸易术语上的失误。
要点：西南该公司失误在于选择了只适用于水上运输方式的FOB术语，则只能在装运港上海越过船舷后风险才能转移，要多承担从西南内陆城市到上海的一段风险。
如选择适用各种运输方式的FCA术语，则可在内陆指定地点货交承运人后即转移风险。
（原理同例1）例3 CFR术语下装船通知的重要性我某公司按CFR术语与英国A客户签约成交，合同规定保险由买方自理。
我方于9月1日凌晨2点装船完毕，受载货轮于当日下午起航。
因9月1、2日是周末，我方未及时向买方发出装船通知。
3日上班收到买方急电称：货轮于2日下午4时遇难沉没，货物灭失，要求我方赔偿全部损失，试分析此案例。
要点：卖方应承担赔偿责任，因为买方漏保是卖方未及时履行发装船通知所致，卖方不能以货物已经越过船舷为由拒绝赔偿。
（见教材38页）例4我某公司向某外商按CIF出口一批草编制品，向中国人民保险公司投保了一切险，我方按规定期限装船，后该轮第二天在海上航行中失火，草编制品全部烧光，外商要求我方出面向中国人民保险公司索赔，否则要求我方退还已经支付的货款，试分析外商的要求是否合理，我方应如何处理此事？要点：外商的要求不合理。
国际贸易计算+案例
国际贸易计算和案例第八章商品的名称、品质、数量和包装案例分析与业务题案例分析题1我方某公司向东南亚某国出口红枣一批,合同规定为三级红枣;卖方交货时发现三级红枣无货,我方在未征得买方同意的情况下,用二级红枣代替了三级红枣并在发票上注明“二级红枣、价格照旧”,货抵买方后,遭买方拒绝,试问：在上述情况下,买方有无拒付的权利,为什么案例分析题1答案买方有拒付的权利;因为在合同达成后,卖方交货品质低于合同的要求是违约行为;未经买方允许,擅自将品质高于合同规定的货物交付买方同样也构成违约;尽管中方所交红枣适用于原来的用途,并且在价值上还高于二级红枣的价值,但卖方已违约,在市场行情的变化不利于买方,或由于卖方交货品质高于合同的规定使买方在办理进口清关手续中遇到麻烦时,往往会成为买方拒收货物并要求赔偿损失的借口;案例分析题2出口合同规定的商品名称为“手工制造书写纸”,买方收到货物后,经检验发现货物部分制造工序为机械操作,而我方提供的所有单据均表示为手工制造,对方要求我方赔偿,而我方拒赔,主要理由是：1该商品的生产工序基本上是手工操作,而且关键工序完全采用手工;2该交易时经买方当面先看样品成交的,并且实际货物品质又与样品一致,因此认为所交货物与商定的品质一致;你认为责任在谁该如何处理案例分析题2答案责任在卖方,合同和所提交的单据均表明商品是手工制造的书写纸,但经买方检验后却发现有部分程序是机械加工的,属于卖方违反合同的规定,看样品成交,是说明商品的品质的,本案例中商品名称是不符合合同规定的,违反了品名条款;故责任在卖方;买方可以要求降低价格或取消合同;案例分析题3合同中数量条款规定“8000M/T % more or less at seller’s option”,卖方正待交货时,该或国际市场价格大幅度上扬,问：1如果你是卖方,拟实际交货多少数量为什么2如果站在买方的立场上,磋商合同条款时,应注意什么案例分析题3答案1作为卖方,此时应尽可能在合同允许范围内少装货物;因为该货物国际市场价格大幅度上涨,使订约时的合同价格对卖方不利,多交货意味着多所示;根据题示的条件,卖方可以只交付7600公吨的货物;2作为买方,为了避免卖方利用市场行情的变动获取额外利润,在磋商合同条款时,可在合同中规定,溢装或短装部分的货价按装运时某种市场价格计算;案例分析题4我国某公司与日本一客户签署出售驴肉25公吨的合同,按合同规定,该批货物应装于1500只箱子,每箱净重应为公斤,所差100公斤可以不再补交;当货物运抵日本后,海关人员在抽查过程中,发现每箱净重不是公斤而是20公斤,即每箱多装了公斤;因此,此批货物实际上装了30公吨,但所有的单据上注明装了公吨;由于货物单据上的净重与实际重量不符,日本海关认为我方有帮助客户偷税嫌疑向我方提出异议;客户也以所交货物包装不符合合同规定,不利于在当地市场销售为由,拒绝提货,拒绝付款;请问：1我方应如何解决该案例2应从该案例中吸取哪些教训案例分析题4答案我方应重新改换包装,按合同的规定来包装货物,因此额外发生的费用由卖方承担;出口商品的包装应按合同的规定进行,案例分析题5某公司出口生丝,合同为100公吨,溢短装5%,约定标准回潮率为11%;现有生丝104公吨,回潮率为9%;问：这批生丝符合约定回潮率的重量为多少是否符合溢短装条款的重量应取出多少回潮率为9%的生丝案例分析题5答案公量=实际重量1+标准回潮率/1=实际回潮率=1041+11%/1+9%=公吨溢短装条款的重量：95---105应取出公吨的生丝案例分析题6合同规定糖水桔子罐头,每箱24听,每听含5瓣桔子,每听罐头上都要用英文标明“MADE IN CHINA”;卖方为了讨个吉利,每听装了六瓣桔子,装箱时,为了用足箱容,每箱装了26听;在刷制产地标志时,只在纸箱上标明了“MADE IN CHINA”;买方以包装不符合合同规定及未按要求标明产地无法推销为由向卖方要求赔偿,否则拒收货物;问：买方的要求是否合理问什么案例分析题6答案买主的要求合理;因为根据联合国国际货物销售合同公约的规定,卖方应按合同规定的品质、数量、包装交货,否则构成违约;卖方的行为无视合同的规定,尽管装六瓣桔子,每箱26听可能不影响桔子罐头的市场价格,但已经违反合同的规定;只在外包装上标明“MADE IN CHINA”,而未在每听罐头上标明,显然也违背了合同的规定;买方为了使该商品适合在市场上销售,只好另行加工,在每听罐头上加上“MADE IN CHINA”标志,这笔费用是由于卖方违约造成的,应该由卖方承担;所以买方有权提出赔偿损失要求,在合理要求得不到满足时,可以拒收货物;案例分析题7菲律宾客户与上海某自行车厂洽谈进口“永久牌”自行车10000辆,但要求我方改用“剑”牌商标,并在包装上不得注明“Made In China”字样; 买方为何提出这种要求我方能否接受为什么案例分析题7答案买方想利用自己的商标以便控制市场的销售量,在国际贸易中,这叫做中性包装,属于定牌中性包装,是可以接受的;但要声明如果涉及到知识产权纠纷,由买方承担责任;业务题根据已知条件缮制一个唛头：客户名称：ELOF HANSSEN GMBH商品：滑雪手套成交数量：2400副目的港：新加坡包装：每12副装1盒,每10盒装一纸箱;第十章国际货物运输案例分析与计算题计算题1我公司出口到海湾国家A国商品100箱,每箱体积40厘米×30厘米×20厘米,毛重为30千克,经查该商品货物分级表规定计算标准为W/M,等级为10级,又查“中国——海湾地区等级费率表”规定运费率为222美元,另外加收港口附加费10%,问我应付船公司运费多少计算题1答案1每箱体积 = 40厘米×30厘米×20厘米 = 米32每箱毛重 = 30 千克= 公吨3总体积米3,总重量3公吨4总重量〉总体积,因而应以“W”来计算运费5运费 = 运费率×运费计量标准 = US$222×1+10%×3= 美元答：应付船公司运费美元;计算题2出口商品200件,每件毛重80千克,体积100厘米×40厘米×25厘米,经查轮船公司的“货物分级表”,该货运费计算标准为W/M,等级为5级,又查中国至××港费率表为5级,基本运费为80美元,另收港口附加费10%,直航附加费15%,轮船公司对该批货物共收运费多少原报FOB上海价为每件400美元,问改报CFR ××港,应报多少计算题2答案1总重量 = 80千克×200 = 16000千克 = 16公吨2总体积 = 100厘米×40厘米×25厘米×200 = 20米33总体积〉总重量,因而应按“M”来计算运费4运费 = 运费率×运费计量标准= US$80×1+10%+15%×20= 2000美元5每件运费为2000美元/200 = 10美元6CFR= FOB+ F = 400 + 10 = 410美元答：船公司收取运费2000美元；改报CFR价为每件410美元;计算题3我公司出口棉布140包,毛重16100公斤,体积为米3,装中国远洋公司轮船至英国伦敦;已知棉布在货物分级表中为10级按尺码吨计算,中国——欧洲航线基本运费为116元,燃油附加费为10%;计算应付公司多少运费计算题3答案1单位运费 = 1161+10%= 元2总运费 = 单位运费运费计量标准单位 = = 元答：应付元的运费;案例分析题1我某公司出口大豆1000公吨,国外开来的信用证规定：不允许分批装运Partial shipment not allowed,装运港：天津/青岛,目的港：纽约;我公司在规定的期限内分别在天津和青岛各装500公吨于第196航次的顺风号轮,目的港为纽约,在海运提单上也证明了不同的装运港和不同的装船日期,试问银行是否有权拒付案例分析题1答案银行不可以拒付;根据UCP500的规定,凡同一运输工具、同一航次、同一目的港的多次装运,即使运输单据表明不同的装运日期及/或不同的装货港口、接受监管地或发运地,也不作为分批装运论;因此我方做法并不构成分批装运,没有违反信用证的规定,银行不得拒付;案例分析题2某公司向美国出口茶叶600箱;合同和信用证上均规定：“Each month shipment 200C/S Commence from January”即每月装200箱,从1月份开始,问如果1月份装200箱,2月份不装,3月份和4月份各装200箱是否可以案例分析题2答案不可以;合同和信用证中均规定“自1月份起每月装200箱”;因此出口方必须在1月、2月、3月每月各装200箱;根据UCP500的规定,“如信用证规定在指定的时期内分期支付货款及/或装运,如任何一期未按期支付货款及/或装运,除非信用证另有规定,否则信用证对该期及以后各期均告失效;”第十一章国际货物运输保险案例分析与计算题计算题1我国某出口公司按发票金额110%投保一切险、战争险,前者费率%,后者费率%,发票金额为10000美元,应付多少保险费计算题1答案答：保险费 = 10000110%%+%= 美元计算题2我出口一批货物发票总金额为USD12000,如加一成投保一切险和战争险,费率分别为0、6%和0、4%;问该笔货物的投保金额和保险费各为多少计算题2答案答：1投保金额 = USD12000×110%= USD132002保险费 = USD13200×% + %= USD132计算题3一批出口货物CFR价为19800美元,现客户要求按CIF价加成20%投保海运一切险,我方同意照办,如保险费率为1%,我方应向客户补收保险费若干计算题3答案CIF = CFR/1-1+投保加成保险费率= 198000/1-1+20%1%= 美元保险费 = CIF - CFR = – 198000 = 美元答：我方应向客户补收保险费美元;计算题4某出口公司按每公吨1200美元FOB大连报价出口某商品;国外客户要求改按CIF旧金山报价,问我方应报多少设每公吨运费为130美元,加1成投保,保费率为10%计算题4答案CIF =FOB+F/1-1+加成保险费率=1200+130/1% = 美元答：CIF旧金山价位每公吨美元;计算题5某公司对外报价CIF西雅图每支美元,外商要求改报FOB大连价;已知保险费率%,加1成投保,运费为美元;问我方应报FOB多少计算题5答案FOB价 = CIF价1-投保加成保费率- 运费= %110% - = 美元答：FOB大连价为美元;案例分析题1我某公司按CIF条件向南美某国出口花生酥糖,投保一切险;由于货轮陈旧,船速太慢且沿途到处揽货,结果航行4个月才到达目的港;花生酥因受热时间过长而全部软化,难以销售;试问,这种货损保险公司是否负责赔偿为什么案例分析题1答案答：保险公司不负责赔偿;因为根据中国人民保险公司海运货物保险条款中“除外责任”规定,被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性及市价跌落、运输延迟所引起的损失和费用,保险人不负责赔偿责任;案例分析题2我某出口企业与某外商按CIF某港口,即期信用证方式付款的条件达成交易,出口合同和信用证均规定不准转运;我方在信用证有效期内将货物装上直驶目的港的班轮,并以直达提单办理了议付,国外开证行也凭议付行提交的直达提单付了款;承运船只驶离我国途经某港时,船公司为接载其它货物,擅自将我方托运的货物卸下,换装其他船舶继续运往目的港;由于中途耽搁,加上换装的船舶设备陈旧,使抵达目的港的时间晚了两个多月,影响了买方对货物的使用;为此,买方向我出口企业提出索赔,理由是我方提交的是直运提单,而实际上是转船运输,是弄虚作假行为;你认为我方该如何处理对方的索赔为什么案例分析题2答案答：我方应拒绝对方的索赔;理由如下：1我方已按信用证的规定将货物如期装上直达班轮,并提供了直达提单,卖方义务已履行；2按CIF条件成交,货物在装运港装上驶往目的港的船舶时风险转移,货物何时到达、是否到达目的港与卖方无关；3我方可建议买方凭直达提单向承运人进行运输索赔;案例分析题3某货轮从上海港驶往新加坡,在航行中触礁,造成船底撞穿、海水涌入,部分货物遭水浸,船长为避免船舶沉没,令船强行搁浅,又使船货发生损失,由于船舶受损严重,无法继续航行,于是船长决定雇用拖轮将货船拖往附近港口修理,检验后重新驶往新加坡;事后调查,这次事件造成的损失有：①1000箱货物由于船舶触礁而被水浸；②600箱货物由于船舶搁浅而被水浸；③船底因触礁而受损；④船底因搁浅而受损；⑤拖船费用；⑥额外增加的燃料和船长、船员工资;上述各项损失从性质上看,哪些属于单独海损哪些属于共同海损为什么案例分析题3答案答：①和③是因意外的事故而致的船、或单方面直接损失,属于单独海损;②、④、⑤和⑥是为维护船货的共同安全,并使航程得以顺利完成而造成的牺牲和支付的额外费用,属于共同海损;案例分析题4某外贸公司按CIF条件出口一批货物,装运前已向保险公司按发票金额的110%投保平安险;6月初货物装妥顺利开航,载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨,致使一部分货物受到水渍,损失价值为2100美元,数日后,该轮又突然触礁,致使该批货物又遭受到了部分损失,价值为8000美元;试问保险公司对该批货物的损失该如何赔偿为什么案例分析题4答案答：保险公司对该批货物遭受的损失应全部予以赔偿;因为该船触礁所造成的8000美元的货损,属于意外事故造成的部分损失,投保平安险,保险公司应予以赔偿;另据平安险条款规定,在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失,保险公司也予以负责,因此在触礁之前由于暴风雨造成的2100美元的损失,保险公司也应予以赔偿;案例分析题5有一份FOB合同,货物在装船后,卖方向买方发出装船通知,买方向保险公司投保了“仓至仓条款一切险”All Risks with Warehouse to Warehouse Clause,但货物在从卖方仓库运往码头的途中,被暴风雨淋湿了10％的货物;事后卖方以保险单含有仓至仓条款为由,要求保险公司赔偿此项损失,但遭到保险公司拒绝;后来卖方又请求买方以投保人名义凭保险单向保险公司索赔,也遭到保险公司拒绝;试问在上述情况下,保险公司能否拒赔为什么案例分析题5答案保险公司可以拒赔;原因是FOB合同条件下,买方负责办理保险,本案例中买方是在货物装船后进行投保的,而货物是在卖方运往码头的途中发生的,也就是说,是在买方投保之前发生的,虽然保险起讫规定的是仓至仓条款,保险公司的拒赔是合理的;案例分析题6某货轮在航行途中因电线走火,第三舱内发生火灾,经灌水灭火后统计损失,被火烧毁货物价值5 000美元,因灌水救火被水浸坏货物损失6 000美元;船方宣布该轮共同海损,试根据上述案例分析回答下列问题：1该轮船长宣布共同海损是否合理2被火烧毁的货物损失5000美元船方是否应负责赔偿,理由是什么3被水浸的货物损失6 000美元属什么性质的损失应由谁负责案例分析题6答案1该轮船长宣布共同海损不合理;2被火烧毁的货物损失5000美元船方应负责赔偿,因为这属于单独海损,是船方原因引起的失火,损失该由船方承担;3被水浸的货物损失6 000美元属于共同海损;应由受益的船、货各方共同承担;第十二章国际货款的收付案例分析题：我某公司按CIF条件,凭不可撤销议付信用证支付方式向某外商出售货物一批;该商按合同规定开来信用证经我方审核无误;我出口公司在信用证规定的装运前向保险公司办理了货物运输保险;但装船完毕后不久,海轮起火爆炸沉没,该批货物全部灭失;外商闻讯后来电表示拒绝付款;你认为,我出口公司应如何处理并根据INCOTERMS2010和UCP600说明理由;答案：我出口公司应按信用证规定向议付行提交单据,由议付行向开证行索款;原因如下：1本案是以CIF条件成交,根据INCOTERMS2010的解释,在CIF条件下,只要卖方提交的单据符合合同规定,买方就必须付款赎单；2合同规定以信用证结算,而根据UCP600的解释,在信用证业务中,开证行承担第一性付款责任,只要卖方提交的单据符合信用证条款的规定,开证行就必须付款;因此我出口公司坚持按信用证规定制单、交单,开证行就必须付款;开证申请人也应付款赎单；3 CIF合同项下,买卖双方的风险划分点为装运港船舷,货物在装运港越过船舷以后的风险由买方承担;如货物在途中受损,买方可凭有关的单据或凭证向责任方进行索赔;第十三章国际贸易种的检验、索赔、不可抗力和仲裁案例分析题案例分析1我国A公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱,即期信用证付款;货物装运后,A 公司凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保险单,向银行收妥货款,货到目的港后经进口人复验发现下列情况：1该批货物共有10个批号,抽查20箱,发现其中2个批号涉及200箱食品中细菌含量超过进口国标准；2收货人只实收995箱,短少5箱；3有10箱货物外表状况良好,但箱内共短少60千克;试分析上述情况,进口人应分别向谁索赔答案：1应向卖方索赔;因原装货物有缺陷;2应向承运人索赔;因承运人签发清洁提单,在目的港应如数充足;3应向保险公司索赔;属保险责任范围以内,但如进口人能举证原装数量不足,也可向卖方索赔;案例分析2我国某公司与外商订立一项出口合同,在合同中明确规定了一旦在履约过程中发生争议,即将争议提交中国国际经济贸易仲裁委员会,在中国仲裁;后来,双方对商品的品质发生争议,对方在其所在地法院起诉我方,法院也发来了传票,传我公司出庭应诉;对此,我方该如何处理为什么答案：应出庭抗诉;向对方法院出示合同仲裁条款仲裁协议,要求法院停止诉讼程序,将该项争议移交合同规定的仲裁机构进行仲裁;因为,仲裁协议的作用之一是可排除法院对争议案件的管辖权;一般国家的法律都规定法院不受理有仲裁协议的争议案件;。
第12章下 国际货物运输保险案例
【保险章节案例分析】1、我进口一批货物，投保了一切险，货在海运途中有一部分被火焚。
经查一切险所包括的11种附加险中并无火险。
问发生这种情况保险公司是否承担责任？一切险它还承担着平安险和水渍险中的各项责任。
据此，对本例所述的损失保险公司理应负责赔偿。
不过导致火灾的原因甚多，如因战争或武装冲突引起的火灾，就不在一切险的责任范围之内。
2、我按CIF条件出口45头银铃牌餐具100箱，投保平安险。
在装船时有10箱因吊钩脱扣而落海。
问这一损失是否可向保险公司索赔。
据CIC条款，平安险的责任之一是：在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失保险公司负责赔偿。
据此，本例所述之损失完全可以向保险公司索赔。
3、在上例中，如按FOB或CFR条件出口，保险公司也负责赔偿吗？按FOB或CFR条件出口的情况下，在货物未装上船之前，一切风险和损失应由卖方承担。
而且买方按FOB条件在国外进行投保时，在一般情况下，保险公司都不承担装船前的风险。
如买方应出口方的要求加保“before loading risk”或者出口方在国保险公司投保“仓至船”这一段的保险，则又当别论。
4、我按CIF出口冷冻食品一批，合同规定投保平安险加战争、罢工险。
货到目的港后适逢码头工人罢工，港口无人作业，货物无法卸载。
不久货轮因无法补充燃料，以致冷冻设备停机。
等到罢工结束，该批冷冻食品已变质。
问这种由于罢工而引进的损失，保险公司是否负责赔偿？保险公司只对困罢工造成的直接损失负责赔偿，对于间接损失则不负赔偿责任。
由于罢工引起劳动力不足或不能运用，致使堆放码头的货物遭到雨淋日晒而受损、冷冻机因无燃料而中断致使货物变质等均属于间接损失。
保险公司对于这损失均不以予赔偿。
5、我按CIF条件出口大豆一批，共10 000包投保一切险加战争险、罢工险。
货卸目的港码头后，当地码头工人便开始罢工。
在工人与政府的武装力量对抗中，该批大豆有的被撒在地面，有的被当作掩体，有的丢失，总共损失近半。
2011年外销员考试《外贸综合业务》第12章习题及答案
2011年外销员考试《外贸综合业务》第12章习题及答案没有答案一、单项选择题1.班轮运输的运费应该包括()。
A.装卸费，不计滞期费、速遣费B.装卸费，但计滞期费、速遣费C.卸货费和应计滞期费，不计速遣费D.卸货费和速遣费，不计滞期费2.按照货物重量、体积或价值三者中较高的一种计收运费，运价表中应以()表示。
A. M/WB. W/M or AD. Val.C. AD. ValD. Open3.国际贸易中最主要的运输方式是()。
A.航空运输B.铁路运输C.海洋运输D.公路运输4.对于成交量较小，批次较多，交接港口分散的货物运输比较适宜()。
A.班轮运输B.租船运输C.定期租船运输D.定程租船运输5.在进出口业务中，能够作为物权凭证的运输单据有()。
A.铁路运单B.海运提单C.航空运单D.邮包收据6.下列说法中，不属于班轮运输特点的是()。
A.具有定线、定港、定期和相对稳定的运费费率B.由船方负责对货物的装卸，运费中包括装卸费C.以运送大宗货物为主D.不规定滞期、速遣条款7.某商品每箱毛重40公斤，体积0.05立方米。
在运费表中的计费标准为W/M，每运费吨基本运费率为200美元，另收燃油附加费10%，则每箱运费为()美元。
A. 10B. 11C. 220D. 8.88.下列()表示“已装船提单”的日期。
A.货于5月24日送交船公司B.货于6月4日全部装完C.货于6月4日开始装船D.货于6月4日到达目的港9.在定程租船方式下，我国对装卸费的收取采用较为普遍的办法是()。
A.船方不负担装卸费B.船方负担装卸费C.船方只负担装货费，而不负担卸货费D.船方只负担卸货费，不负担装货费10.某出口商品每件净重30千克，毛重34千克，体积为每件40 X 30 X 20cm，如果班轮运价计算标准为W/M，船公司应按货物的()计收班轮运费。
A.净重B：毛重.C.体积D.件数11.某公司出口一批货物，该批货物于2004年3月15日开始装运，5天后装船完毕，应托运人的要求，船公司以2004年4月4日作为提单的日期签发提单，则该提单成为()。
第十二章国际货物买卖合同的订立3
实盘和虚盘
实盘必须具备： 1) 发盘的内容和词句必须肯定，不能用‘大约 （about）’，‘参考价（reference price）’等摸 棱两可的词。 2) 发盘的内容明确完整，其内容应包括商品品质 （Quality），数量（Quantity），包装（Packing）， 价格（Price），装运（Shipment），支付 （Payment）,有效期(Validity )等。 3) 发盘中不能有保留条件如：以我方最后确认为准 subject to our final confirmation 以货物的未售出为准 subject to goods being unsold
3、构成发盘的条件
• 根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定： “向一个或一个以上特定的人提出的订立合同 的建议，如果十分确定，并且表明发盘人在得 到接受时承受约束的意旨，即构成发盘。一个 建议如果写明货物并且明示或默示地规定数量 和价格，或者规定如何确定数量和价格，即为 十分确定。”
构成发盘的条件（续）
4、发盘的有效期
• 发盘有效期是对双方的保障。 • 若没有规定有效期，就视为合理的时间。 • 对于函电发盘：国际上常用的规定方法有： （1）规定最迟接受的期限，例如“发盘限5月1日 复到我方有效”。 （2）规定一段接受的期限，例如“发盘有效期为 10天”。 （3）不明确规定有效期限，在合理时间内有效。 • 在实际业务中，为了防止发生争议，我方一般明确 规定有效期，并规定以某时间复到我方有效。
问对方的要求是否合理？为什么？
关于有变更的接受
• 从原则上讲，当接受中含有对发盘内容的增加、 更改或限制时，接受不能成立，应视为拒绝。 • 但是在业务中，如果严格按照接受必须是无条 件的原则，必然给贸易的进行带来不便。 • 因此，《联合国国际货物销售合同公约》对此 作出如下规定： （1）对发盘表示接受但载有添加、限制或其 它更改的答复，即为拒绝，并构成还盘；
国际贸易实务-练习12第十三章出口合同的签订
第十三章出口合同的签订一、不定项选择题1、英国某买方向我轻工业出口公司来电“拟购美加净牙膏大号1000罗请电告最低价格最快交货期”此来电属交易蹉商的（ B ）环节。
A、发盘B、询盘C、还盘D、接受2、在（ABC）情况属于发盘的失效。
A、发盘有效期满B、还盘C、受盘人拒发盘人D、打算撤回绝3、根据我国法律，（ABCD ）不是一项具有法律约束力的合同。
A、通过欺骗对方签定的合同B、采取胁迫手段订立的合同C、我某公司与外商以口头形式订立的合同D、走私物品的买卖合同4、国外某买主向我出口公司来电“接受你方12日发盘请降价5%”，此来电属（C）环节A、发盘B、询盘C、还盘D、接受5、根据《公约》的规定，合同成立的时间是（A ）A、接受生效的时间B、交易双方签定的书面合同的时间C、在合同获得国家批准时D、当发盘送达受盘人时6、某项发盘与某月12日以前有效形式送达受盘人，但在此前的11日，发盘人一传真通知受盘人，发盘无效，此行为属于（A）A、发盘的撤回B、发盘的修改C、一项新发盘D、发盘的撤消7、根据《公约》规定，受盘人对（ABCD）等内容提出添加或更改，均作为实质性变更发盘条件。
A 价格B、付款C、品质D、数量8、根据我国《合同法》的规定，除非另有约定，当事人订立合同的形式可以采用（B ）。
A、口头形式B、书面形式C、其他形式D、沉默形式9、根据《公约》规定，发盘内容必须十分确定，所谓十分确定，指在发盘中，应包括的要素有（ABC ）A、货物的名称B、货物数量或规定数量的方法C、货物的价格或规定确定价格的方法D、交货时间和地点10、根据《公约》规定，在（ACD ）情况下发盘失效。
A、受盘人作出还盘B、发盘人在发盘规定的有效期内撤消原发盘C、发盘有效期届满D、发盘人被接受前，原发盘人破产二、判断题1、在交易磋商过程中，发盘是由卖方作出的行为，接受是由买方作出的行为。
（ F ）2、买方来电表示接受发盘，但要求将D/P 即期改为D/P远期，卖方缄默，此时合同成立。
201X国际贸易理论与实务13—16章习题
9—12章习题一、单项选择题1、国际货物买卖合同中的（A、品名条款）是合同的主要条件。
解析：国际货物买卖合同中的品名条款，是合同中的主要条件。
参见教材P201。
6、目前，世界外贸海运量在国际货物运输总量中占（D、80％）以上。
7、解析：目前，世界外贸海运量在国际货物运输总量中占80％以上。
参见教材P218。
8、能代表货物所有权凭证的单据是（C、海运提单）。
解析：本题考查海运提单。
提单是一种货物所有权的凭证，在法律上具有物权证书的作用，船货抵达目的港后，承运人应向提单的合法持有人交付货物。
提单可以通过背书转让，从而转让货物的所有权。
参见教材P232。
11、（B、最大诚信原则）是海上保险合同的重要原则之一。
解析：最大诚信原则（Utmost Good Faith）是海上保险合同的重要原则之一。
参见教材P239。
13、按CIF或CIP条件成交时，保险金额一般都是按CIF价或CIP价加成计算，此项保险加成率，主要是作为买方的预期利润，一般按CIF价的（D、10%）估算。
解析：按CIF或CIP条件成交时，根据保险市场的习惯做法，保险金额一般都是按CIF价或CIP价加成计算，即按发票金额再加一定的百分率。
此项保险加成率，主要是作为买方的预期利润，一般按CIF价的10％估算。
参见教材P250。
16、本票的基本当事人只有两个，即（B、出票人和收款人）。
解析：本票的基本当事人只有两个，出票人和收款人。
参见教材P255。
18、按照是否附随单据，托收可以分为（A、光票托收和跟单托收）。
解析：按照是否附随单据，托收可以分为光票托收和跟单托收。
参见教材P260。
19、下列属于信用证特点的是（）。
A、银行信用C、文件独立D、单据交易解析：信用证特点有银行信用、文件独立、单据交易。
参见教材P262。
3、目前国际贸易中使用最多的一种计量方法是（A、按重量计算）。
解析：重量是目前国际贸易中使用最多的一种计量方法。
参见教材P207。
《国际贸易方式》习题12解答
第十二章国际贸易方式一、名词解释1、经销：是指出口企业与国外经销商达成书面协议，在约定的经销期限和地区范围，利用经销商就地推销某种商品的一种方式。
2、招投标：招标是指招标人(买方)发出招标通知，说明拟采购的商品名称、规格、数量及其他条件，邀请投标人(卖方)在规定的时间、地点按照一定的程序进行投标的行为。
而投标是指投标人(卖方)应招标人的邀请，按照招标的要求和条件，在规定的时间内向招标人递价，争取中标的行为。
3、承担特别责任的代理人：是指为了实现其合法的经济权益，需要委托代理人在授权范围内，代表他完成那些无法自行完成的经济行为，即在一定条件下须对被代理人或对第三人承担个人责任的代理人。
4、代理：是以委托人为一方，委托独立的代理人为另一方，在约定的时间和地区内，以委托人的名义与资金从事业务活动，并由委托人直接负责由此而产生的权利与义务。
5、寄售：是一种委托代售的贸易方式，寄售人先将准备销售的货物运往国外寄售地，委托当地代销人按照寄售协议规定的条件代为销售后，再由代销人向货主结算货款。
6、拍卖：是由专营拍卖业务的拍卖行接受货主的委托，在—定时间和地点，按照一定的章程和规则，以公开叫价竞购的方法，最后由拍卖人把货物卖给出价最高的买主的一种现货交易方式。
7、国际技术贸易：是指不同国家的企业、经济组织或个人之间，按照一般商业条件，向对方出售或从对方购买软件技术使用权的一种国际贸易行为。
它由技术出口和技术引进这两方面组成。
简言之，国际技术贸易是一种国际间的以纯技术的使用权为主要交易标的商业行为。
8、专有技术：是指在实践中已经使用过了的，不享有专门法律保护的，具有秘密性质的技术知识和经验。
专有技术可以是产品的构思，也可以是方法的构思。
它具有非物质性，经济上的实用性，商业上的秘密性，并且可以传授。
9、加工贸易：是指一国的企业利用自己的设备和生产能力，对来自国外的原材料、零部件或元器件进行加工、制造或装配，然后再将产品运往国外销售的贸易做法。
国际贸易实务各章案例分析题及答案(共10章,21页)
第一章贸易术语案例分析1.我某出口公司与某德国商人按CIF汉堡、即期信用证方式付款的条件达成交易，出口合同和来证均规定不准转运。
我方在信用证有效期内将货物装上直驶目的港的班轮，并以直运提单办理了议付，国外开证行也凭议付提交的直运提单付了款，。
承运船只驶离我国途径某港时，船公司为接载其它货物，擅自将我方托运的货物卸下，换装其它船舶继续运往目的港。
由于中途耽搁，加上换装的船舶设备陈旧，使抵达目的港的时间比正常直运船的时间晚了两个多月，影响了买方对货物的使用。
为此，买方向我出口企业提出索赔，理由是我方提交的是直运提单，而实际上是转船运输，是弄虚作假行为。
我方有关业务员认为，合同用的是“到岸价格“，船舶的舱位是我方租订的，船方擅自转船的风险理应由我方承担。
因此按对方要求进行了理赔。
问：我方这样做是否正确？为什么？2.我某进出口公司对日本某客户发盘，供应棉织浴巾4000打，每打CIF大阪80美元，装运港大连;现日商要求我方改报FOB大连价，问：我出口公司对价格应如何调整？如果最后按FOB条件签订合同，买卖双方在所承担的责任、费用和风险方面有什么不区别？3.我某出口公司与外商按CIF Landed London 条件成交出口一批货物，合同规定，商品的数量为500箱，以信用证方式付款，5月份装运。
买方按合同规定的开证时间将信用证开抵卖方。
货物顺利装运完毕后，卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。
不久，卖方收到买方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据，要求我方按收据金额款项支付给买方。
问：我方是否需要支付这笔费用？为什么？4.我方以FCA贸易术语从意大利进口不料一批，双方约定最迟的装运期为4月12日，由于我方业务员的疏忽，导致意大利出口商在4月15日才将货物交给我方指定的承运人，当我方收到货物后，发现部分货物有水渍，据查是因为货交承运人前两天大雨淋湿所致。
据此，我方向意大利出口商提出索赔，但遭到拒绝。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
可编辑ppt
6
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
第一章 2.答案要点
例如，欧盟在商品标签方面有一系列的规定， 基本内容就是商品本身或外包装上必须带有内容 全面、可读、可理解、正确的标签。
从本案来看卖方未严格按照合同规定的包装 条件履行交货义务，应视为违反合同。我公司的 错误有二，一是擅自更换包装材料，虽然对货物 本身的质量未造成影响；二是未按合同规定使用 唛头，由于加拿大部分地区属于法语区，为此， 销售产品除英文外常还要求加注法文。总之，为 了顺利出口，必须了解和适应不同国家规定的特 殊要求，以减少不必要的麻烦。
可编辑ppt
4
第一章案例 商品的品名、质量、数量和包装
2．某年我出口公司出口到加拿大一批货物， 计值80万美元。合同规定用塑料袋包装，每 件要使用英、法两种文字的唛头。但我某公 司实际交货改用其他包装代替，并仍使用只 有英文的唛头，国外商人为了适应当地市场 的销售要求，不得不雇人重新更换包装和唛 头，后向我方提出索赔，我方理亏只好认赔。 试对此案作出评析。
可编辑ppt
7
第二章案例 国际贸易术语和商品价格
1．我国北方A化工进出口公司与美国加利福 尼亚B化学制品公司按照FOB大连条件签订 了一笔化工原料的买卖合同。A公司在规定 的装运期届满前三天将货物装上B公司指派 的某新加坡轮船公司的海轮上，且装船前检 验时，货物的品质良好，符合合同的规定。 货到目的港旧金山，B公司提货后经目的港 商检机构检验发现部分货物结块，品质发生 变化。
2．我国山东某出口公司按CIF条件与韩国某进口公司签订 了一笔初级产品的交易合同。在合同规定的装运期内，卖 方备妥了货物，安排好了从装运港到目的港的运输事项。 在装船时，卖方考虑到从装运港到目的港距离较近，且风 平浪静，不会发生什么意外，因此，没有办理海运货物保 险。实际上，货物也安全及时抵达目的港，但卖方所提交 的单据中缺少了保险单，买方因市场行情发生了对自己不 利的变化，就以卖方所交的单据不全为由，要求拒收货物 拒付货款。请问，买方的要求是否合理？此案应如何处理？
案例解析
可编辑ppt
1
第一章案例 商品的品名、质量、数量和包装
1. 韩国KM公司向我BR土畜产公司订购大蒜650公 吨，双方当事人几经磋商最终达成了交易。但在 定制合同时，由于山东胶东半岛地区是大蒜的主 要产区，通常我国公司都以此为大蒜货源基地， 所以BR公司就按惯例在合同品名条款打上了“山 东大蒜。”可是在临近履行合同时，大蒜产地由 于自然灾害导致欠收，货源紧张。BR公司紧急从 其他省份征购，最终按时交货。但KM公司来电称， 所交货物与合同规定不符，要求BR公司作出选择， 要么提供山东大蒜，要么降价，否则将撤消合同 并提出贸易赔偿。试问，KM公司的要求是否合理？ 并评述此案。
可编辑ppt
13
第二章 2.答案要点
可编辑ppt
10
第二章 1.答案要点
这属于卖方履约中的过失，应构成违约。 而根据国际贸易惯例对FOB的风险转移的 解释，如果途中由于突然发生的意外事件 导致货物的损失由买方承担。本案所说的 情况显然不属于惯例规定的范围，所以卖 方A公司拒赔是没有道理的。
可编辑ppt
11
第二章案例 国际贸易术语和商品价格
可编辑ppt
8
第二章案例 国际贸易术语和商品价格
1．经调查确认原因是货物包装不良，在运 输途中吸收空气中的水分导致原颗粒状的原 料结成硬块。于是，B公司向A公司提起索 赔。但A公司认为，货物装船前经检验是合 格的，品质变化是在运输途中发生的，也就 是越过船舷之后才发生的，按照国际贸易惯 例，其后果应由买方承担，因此，A公司拒 绝赔偿。试问，A公司的申辩是否有理？此 争议应如何处理? 并请说明理由。
可编辑ppt
12
第二章 2.答案要点
从交货方式上来看，CIF 是一种典型的象征性交 货(Symbolic Delivery)。象征性交货是针对实际 交货而言。在象征性交货方式下，卖方是凭单交 货，买方是凭单付款。只要卖方如期向买方提交 了合同规定的全套合格单据，即使货物在运输途 中损坏或灭失，买方也必须履行付款义务。反之， 如果卖方提交的单据不符合要求，即使货物完好 无损地运达目的港，买方仍有权拒收单据并拒付 货款。
可编辑ppt
9
第二章 1.答案要点
本案中卖方A公司应承担赔偿责任，其引用 国际贸易惯例，以货物越过风险已转移给 买方B公司为由而拒绝赔偿是没有道理的。 理由是，虽然货物品质发生变化，导致买 方损失的情况是发生在运输途中，即越过 船舷之后，但损失是由于包装不良造成的， 这就说明致损的原因是在装船前已经存在 了，因此，货物发生损失已带有必然性。
可编辑ppt
2
第一章 1.答案要点
本案是由于商品品名条款所引发的争议。 KM公司的要求合理。从法律角度看，在合同中 明确规定买卖标的物的具体名称，关系到买卖双 方在交接货物方面的权利和义务。按照有关的法 律和商业惯例的规定，对交易标的物的具体描述， 是构成商品说明的一个主要组成部分，是买卖双 方交接货物的一项基本依据。若卖方交付的货物 不符合约定的品名或说明，买方有权拒收货物或 撤销合同并提出损害赔偿。因此，品名和品质条 款是合同中的重要条件，一旦签订合同，卖方必 须严格按合同的约定交货。
可编辑ppt
3
第一章 1.答案要点
另外，在表示商品品质的方法中，有 一种是凭产地名称买卖，产地名称代表着 商品的品质。不同产地的同种货物品质可 能存在着很大的差别，因此KM公司要求提 供山东大蒜的要求是合理的。其实，遇到 上述情况，BR公司可以援引不可抗力条款， 及时通知买方，要求变更合同或解除合同。
可编辑ppt
5
第一章 2.答案要点
目前许多国家对于在市场上销售的商品规定 了有关包装和标签管理条例，进口商品必须符合 这些规定，否则不准进口或禁止在市场上出售。 标签是指附在商品或包装上用以简介生产国别、 制造厂商、货物名称、商品成分、品质特点、使 用方法等内容的标志。在销售包装上制作标签时, 应注意有关国家的标签管理条例的规定。一些发 达国家常以这些规章制度作为限制国外进口的一 种手段, 对此应引起足够的重视。