丰田CHR与竞品对比分析

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SUV市场营销分析——汉兰达

SUV市场营销分析——汉兰达

圣达菲 帕杰罗 陆霸
哈弗H3
猎豹黑金刚
奥丁
猎豹CS6
CRV RAV4
30万以上 汉兰达 途观 帕杰罗 猎豹 奥迪Q5 霸道
汉兰达的市场定位———汉兰达产品分析
产品设计理念: Forceful:强悍:肌肉感及男子汉气质的外形; Flex灵活:宽敞、灵活、使用的乘坐和载物空间; Freedom自由:轿车化的舒适性和随心所欲的操控性的最佳组合。
注度偏低,特别是在第三个季度汉兰达的关注度跌出了SUV市场前十名(百 度关注度公布前十名情况)。
中高档SUV市场消费者特征
中高端SUV用户特征:
消费者性别 比例
男性为主,女性比例在20%左右
80%的消费者年龄在25-45岁之间,70后 消费者年龄 消费者比例最高达44%,已婚消费者占
80%
消费者职业
再次细分举例:
车型区隔 车型指导起步价
高端市场
25-30万
次高端市场
20-25万
中端市场
15-20万
汉兰达2.7L所在的细分市场状况
1月
2月
3月
4月
6月
9月
10月
12月
陆风X8柴油版
改款新CR-V
哈弗H5
哈弗M2 哈弗M1四驱版
国产奥迪Q5
瑞虎大师版 新普拉多
海马骑士
2011款瑞鹰 新瑞虎
起亚智跑 奥轩G3
汉兰达市场营销分析
Company
LOGO
目录
1
汉兰达所在的市场状况
2
汉兰达所处的竞争环境
3
营销建议
1 汉兰达所在的市场状况
SUV市场发展概况
2003年前,国内没有SUV的概念,期间都以越野车和皮卡平台上的厢式车名义 出现。2003年SUV概念进入中国,这一年中国SUV销量增幅(对比之前的越野车)惊 人,2004年至2006年SUV销量稳步增长,SUV的增长和乘用车整体市场基本同步。 2006年后,SUV市场进入快速增长阶段,增速明显超越了整体市场的水平。 2010年,SUV销量达到了132.6万辆,比2009年翻了一番,增幅为乘用车市场增 长的3倍,SUV市场又迎来了黄金发展阶段。 2010年SUV销量占乘用车销量10%左右。油价、汽车政策和消费心理都比较相 近的台湾在2009年SUV销量所占比重曾达到29%,短期内国内SUV销量还会快速增长。

工作报告之人力资源竞品调研报告

工作报告之人力资源竞品调研报告

人力资源竞品调研报告【篇一:美聘竞品分析(美业招聘类分析)】美聘竞品分析一、行业背景根据艾瑞咨询2015年9月《2015年中国移动美业研究报告》,在近万亿的美业市场中,美妆、美容、美发、美甲占九成的市场份额。

有需求就有市场,万亿的美业市场,所需的美业从业人员保守估计5000万。

美业招聘作为垂直细分类,受关注度低,切入美业人才的公司并不多,或者说没有拿下这块市场的公司二、确定竞品1、招聘类客户端模式分析1.1综合类招聘客户端代表:58同城、赶集、智联招聘、得益于行业优势,进入行业早,流量大综合性招聘,信息杂又多,进入门槛低,人员也是良莠不齐1.2美业垂直类招聘代表:美聘、小美工作(小美店长)、垂直细分,更精准专注市场还未打开,知名度普遍不高2、确定竞品确定选择同为美业招聘垂直细分行业的美聘及小美工作三、产品概述目标用户分析? 年龄层次美业从业人员年纪普遍比较小,呈现年轻化,25岁以下占八成。

由此也可以看出这批人基本上受教育程度低。

? 男女比例(女:男)美甲领域:100:5.1美容领域:100:1.25美发领域:100:602.9美发领域男性倍数多于女性,美甲美容领域男性很少,以管理层为主。

? 单身比例:大于70%用户需求1、获得有效招聘信息2、直接与招聘方hr或者老板互动交流3、经营扩展自己的人脉资源4、提前了解招聘商户信息5、充分利用碎片时间,快速高效招聘求职竞品分析四、产品界面与功能对比功能模块界面设计对比【篇二:员工培训需求调查分析报告】2012年度员工培训需求调查分析报告第一部分调查简介一、二、三、调查部门:行政部调查目的:了解员工对培训的具体需求情况,充分有效的运用培训资源,使年度培调查时间训更具针对性和实用性,为年度培训计划的制定提供具体依据调查问卷发放时间:2011年12月20日调查问卷收回时间:2011年12月23日调查报告撰写时间:2011年12月25日四、五、六、调查对象:上海大众汽车随州销售服务有限公司全体员工调查方式:发放纸质问卷填写后收回,发放问卷70份,收回问卷51份,回收率达问卷内容:此次问卷调查设有四大部分共20项问题,其中16项为选择题,4项为73%。

如何通过SWOT分析法找出产品优劣势?

如何通过SWOT分析法找出产品优劣势?

SWOT分析法也叫态势分析法,是80年代美国教授韦里克提出,经常用于企业(产品)战略决策、竞争对手分析。

在战略规划中,SWOT应该算是一个常用的分析方法,S(Strength)竞争优势、W(Weakness)竞争劣势、O(Opportunity)机会、T(T hreats)威胁。

优势、劣势为企业(产品)内部因素,受产品品质、材料、人员、机器、渠道、服务等因素影响,机会、威胁为企业(产品)外部因素,受市场、经济、社会、政策影响。

通过SWOT的分析,以找出产品的发展优势、劣势、机会、威胁,只有更好的了解自己、了解对手、了解环境才能处变不惊、泰然处之。

先来看下SWOT分析法的分析示意图:SW竞争优势、劣势分析竞争优势指一个企业超越其竞争对手的能力,或者公司所特有的能提高竞争力的优势。

竞争劣势是指一个企业与其竞争对手相比,做的不好或没有做到的地方,从而使自己与竞争对手相比处于劣势。

可以通过以下角度对产品进行优势与劣势分析:SW分析主要从Q、C、D、M、S几个领域分析产品内部环境与竞品之间的对比, Quality(品质)、Cost(成本)、Delivery(交期)、Morale(士气)、Safety(安全)。

Q-品质产品质量的安全性、稳定性、可靠性、美观性、适用性、耐久性、经济性等。

C-成本(价格)同样等级产品的生产成本、销售成本、服务成本等和销售价格(产品赢利能力)。

D/D-产量、效率、交付能力生产总量、生产能力,综合效率、人均产量、人均附加值、交付按量准时。

D/L-产品研发/生产技术(产品技术和制造技术)新产品设计开发能力,开发周期,专利技术,专有技术,技术创新能力等。

M-人才/设备/物料/方法/测量人才:经验丰富的优秀管理人才,技术人才,优秀的管理、技术团队,年轻/激情。

设备:先进高效率的生产线,现代化高精度的生产设备、检验设备。

物料:优秀的供应商团队,一流的供应链,高质量、低价格的物料稳定的供应。

丰田卡罗拉的竞品车分析

丰田卡罗拉的竞品车分析
目前新轩逸的性价比较高,新轩逸在外观上比老款更显大气,价格近一步探底。
最高配的车型指导价也不过16.98万。比其它几款都要便宜。轩逸很适合家用,较大 的乘用空间,温顺平滑的CVT无级变速,油耗也相对较低。外观中规中矩,没有太 多的运动感。
网络资料分析
优点:
速腾
² 非常扎实稳健的德系车做工风格。 ² 几款车中唯一一个具备车身稳定控制系统(ESP),有效的防止测滑的产生。提高了安全性。 ² 多连杆式的独立后悬挂,技术复杂,在几款车型中,操控性能是最棒的。 ² 7挡DSG双离合变速箱,也是大众最先进的技术,提供了不亚于CVT无级变速的平顺换挡感受。 ² 后背箱容积是几款车中最大的。 l 缺点: Ø 先进的发动机、变速箱,也造成了维护保养费用的提升。 Ø 7挡DSG双离合变速箱换挡较为平顺,加速性能没有想象中的那样卓越。 Ø 仅仅2578的轴距,使得速腾的后排空间捉襟见肘。 Ø 相比国外的速腾(Jetta 5),国内的速腾减配的较为厉害,做工也较国外车型为逊。 l 其它:
双横臂式独立悬挂
优点:横向刚度大、抗侧倾强、抓地性能好、路感清晰 缺点:结构复杂成本高、悬挂定位参数设定复杂
思域所采用的双横臂式悬挂和双叉臂式悬挂有着许
多的共性,只是结构比双叉臂式简单些,可以称之为 “简化版的双叉臂式悬挂”。双横臂式悬挂的横向刚度 较大,一般也采用上下不等长摇臂设置,双横臂式悬挂 设计更偏向运动,整体性能优于麦弗逊式式悬挂。
² 1.8的动力充沛,而且比较省油 ² 双横臂式的独立后悬挂,在几款车中,仅次于速腾的后悬挂。在驾驶过程中提供更多的运动 体验。
l 缺点: Ø 不具备电动座椅调节,不具备中控液晶屏、DVD播放及倒车影像。 Ø 减震偏硬,追求运动感,但缺少家居风格。随着车速的增加,噪音也随之增大,隔音效果较 差。

2021-2022年丰田汽车市场竞争力研究报告

2021-2022年丰田汽车市场竞争力研究报告
2018年6月,丰田先后加码小型SUV奕泽与C-HR,大众紧随其后,2019年先后加码小型SUV途铠与探影; 2020年,丰田小型SUV终端销量10万辆,单车均价稳定在13~15万元,大众小型SUV终端销量7.71万辆,单车均价跌至9~11万元;
丰田小型SUV布局
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
丰田发动燃油车攻势 突袭大众战略盲区
丰田汽车市场竞争力分析报告(2021版)
发布时间:2021年4月15日
序言
哪怕在疫情肆虐的2020年,丰田在华也保持强劲增长,其中丰田品牌终端 销量突破160万辆。同期大众在最核心的中国车市,销量出现断崖式下滑,大众 集团由424万辆跌至385万辆,大众品牌由313万辆跌至263万辆。
2013
广丰
一丰
丰田紧凑型SUV布局
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
威兰达
2020年2月28日
17.18-24.18万元 30
新RAV4荣放
2019年10月25日
17.48-25.88万元
25
丰田、大众紧凑型SUV销量走势(万辆)
20
15
10
大丰众田
5
丰田、大众紧凑型SUV布局与表现
广丰 一丰
C-HR
C-HR EV
2018年6月22日 2020年4月22日
14.98-17.58万元 22.58-24.98万元
25
奕泽
奕泽 EV
2018年6月23日 2020年4月22日
14.48-17.98万元 22.58-24.98万元 20
丰田、大众小型SUV销量走势(万辆)

竞品信息收集表(范本)

竞品信息收集表(范本)
4、大SHMf于办公区及同Q(««»#)
6、中假日在Y.LP店进行促41造动K馍♦买■(■**«记本、HIMS⅜,JE-∙-
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1、部分地区执行冰茶”爆出你的ITIMli
2,SAERl与送水站E居艮区小店整■,埠♦«・
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1、套♦活动,进茶奖可乐・
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2、»M.100«S
3,除列奖JB∣除央产品及回
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1、针对一H列KAi
2、执行IoOe3"100鲁6索拚占期!|育・存及常施其嫌
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1、IHlMl的PFreoO冰虹技、«IHHh1.2-1.6元/K(主鬟在
U:»京/天左,仅在“分K/AllflF2、上务上市阅茶(⅜*β∕却)
1、北京,仅在修分K∕A∙fF2、北京/上骞,3月份上市清茶(无■及抵■)
产品价格
1、三Bh15AreTS00%>3L5-
35元/篇
2、*15ΛPtT500%∣32.5
-35.6元/H
3、f,15ΛPETS00*l32.5
一36元/U
3、各大商点进行生动化除列,
1、K/A»列
2、买■(MMMI1条手机・
3、RoADSHOVe动,
・在巴”天进行过
广告动壬
1、全HI谷大城市均投放"JMI委”的公车、"、候车亭、太阳氽♦.
2、在全El知名网站告知”内充之■"荷动方式的更改.
3、部分雉区加收缜一“茶星王”的公车I
4、4月伶全BliEBI投放**»委”版16・、30"冰底茶广青

双重DNA__丰田C-HR_PHEV_220

双重DNA__丰田C-HR_PHEV_220

一年前以概念车身份亮相的C-HR终于迎来正式发布。

新车在位于法国南部的丰田欧洲设计开发总部 ED诞生,并专为满足欧洲市场的期望而开发。

虽然整体变化很大,但丰田欧洲总部还是将出色的造型、引人入胜的驾驶性能和一流的效率融为一体,诞生了这台C-HR PHEV 220。

双重DNA丰田C-HR PHEV 220编译 宋海强060TOP 4X4Fresh Car天下四驱TOP 4X4061除了大多数混合动力和插电式混合动力车辆所预设正常、经济和运动模式外,新款丰田C-H R的驾驶模式还可以通过中控台上的驾驶模式选择选项进行定制。

根据驾驶员的喜好,可以保存动力系统、转向和空调设置的定制组合,以便随时随地切换。

标配的6.6k W 车载充电器可使丰田C-H R P H E V 220在2.5h内将电池电量从0%充电到100%。

通过使用MyToyota应用程序,车主可以在车辆插入电源时远程启动和停止充电,该应用程序会实时显示充电进度和续航里程。

另外车主也可以创建充电时间表,以便电池在最合适的时刻充电,例如在电价更低的夜间。

064TOP 4X4天下四驱Fresh Car除了P H E V 220之外,新款C-H R 还有3种混合动力系统,高效的Hybrid 140配备1.8L发动机可提供103k W的最大功率,足够满足日常通勤所需。

而对于想要更激烈驾驶体验的人,搭载2.0L 发动机的H y b r i d 200具有143k W的最大功率和190N·m峰值扭矩。

此外,Hybrid 200 AWD-i车型还增加了全时四驱,可增强驾驶信心和安全性,另外也能提供更好的牵引力和稳定性、更精确的转弯以及在各种路况下行驶时的信心。

P H E V 220首次在全球丰田汽车上采用采埃孚频率敏感控制 (FSC) 技术,以增强操控性和乘坐舒适性。

这套技术可以利用液压机械系统增加低频阻尼力,以在侧倾和俯仰方面提供更精准的车身控制,从而提高乘坐舒适度。

HCM产品竞品分析

HCM产品竞品分析

HCM产品竞品分析目录1背景 (3)1.1行业趋势 (3)1.2业界状况 (3)1.3产品分类 (4)1.4用户群体 (5)2竞品选择 (7)2.1目的与标准 (7)2.2竞品对象 (7)3产品概况 (7)3.1企业愿景 (8)3.2产品定位 (8)3.3市场数据 (8)4产品分析 (8)4.1产品框架 (8)4.2功能对比 (10)4.2.1核心HR功能 (11)4.2.2劳动力管理功能 (14)4.2.3绩效功能 (15)4.2.4招聘功能 (19)4.2.5人才管理 (21)4.2.6学习和发展 (24)4.2.7特色功能 (24)4.3产品交互 (26)4.3.1UE方面 (26)4.3.2UI方面 (28)4.4运营和商业化 (29)4.4.1商业策略 (29)4.4.2定价策略 (29)5总结 (30)6参考资料 (31)1背景1.1行业趋势“HR Technology Disruptions for 2018”指出,以工具为主的HCM 1.0时代已经过去,员工参与、赋能和个性化管理为主的HCM 2.0时代已经到来。

1.0时代受众更多的是HRs,产品集中在HR核心功能,如招聘、考勤管理等,而2.0时代更强调所有员工的参与性,通过数据构建人才一体化的解决方案。

图1 HCM发展趋势1.2业界状况全球HCM SaaS方兴未艾,美国市场相对已经进入平稳期,国内的HCM SaaS 如火如荼,据统计,至今以新三板上市的HCM应用及服务供应商多达29家,但尚未出现一家独大局面,市场占有率较大的有北森、中智、大易云、用友等,同时,深受资本市场青睐的互联网HCM新锐包括拉勾、理才网、金柚网等。

图2 业界状况1.3产品分类几乎所有的HR产品都强调一站式服务,但是各个产品又各有侧重。

有的是综合性HR SaaS服务商,例如workday从HR规划开始各个业务线都非常完整并且提供专业的定制服务,有的侧重于某个业务方向或提供工具类的HR产品,如北森的人才测评,有的则是以HR资源外包、咨询为目标群体,如中智的人力外包服务平台,也有像领英、拉勾这类职场社交平台。

广汽丰田C—HR

广汽丰田C—HR

广汽丰田C—HR 作者:TNT来源:《车主之友》2018年第08期C-MR作为丰田打造的年轻化变革车型,这次在设计上加入了不少潮流的设计风格,相当吸睛。

动感身姿c-HR作为丰田打造的年轻化变革车型,这次在设计上加入了不少潮流的设计风格,相当吸睛。

前脸设计得十分饱满,同时又不失锐利的线条点缀,高辨识度的LED灯组也流露出运动的气息。

整车设计点睛之笔在于侧面的线条,其采用了一个高腰线和后倾车顶带营造出紧凑的车厢结构,再搭配上17英寸动感轮辋,相信如此帅气的侧影足以迷倒眾人。

除此之外,尾部造型也独具一格,车顶和尾部采用了双尾翼的设计,当然经典靓丽的c字型尾灯也是必不可少的,这样的组合从车尾看到整辆车也是动感十足。

青春风暴C-HR在内饰设计上也是全面迎合新生代的审美需求,所以当坐进C-HR车内,新潮设计的气息便会扑面而来,紫色的氛围装饰条从门到中控再到旁边的侧门将前排乘客包围其中。

再看到中控,9英寸的悬浮屏成为整个内饰的中心,功能清晰全面,还包含Carlife这类互联功能。

不过美中不足就是屏幕的分辨率相对低了一些,在夜视环境时候可能影响体验。

除了悬浮的显示屏,C-HR的方向盘也经过了全新设计,握感和质感都全面提升,摸上以后就对这个方向盘爱不释手,功能键也十分齐全。

右侧类似于球头挡杆设计也极具动感,下方则是电子手刹,启停功能以及Autohold功能,可谓一应俱全。

当然作为一款SUV车型,空间尤其是后排空间绝对会是用户最关心的,C-HR的后排空间绝对没有你想象中那么局促,对于女生来讲至少留有2拳的距离,而且后排放倒后,可以实现全平的状态,储物空间即可升级。

整体而言,C-HR的内饰给人的感觉是麻雀虽小五脏俱全,丝毫不缺潮流气息,在一个华丽的外表下还拥有一个丰富的内在,没毛病。

心随意动C-HR在动力方面搭配一款TNGA架构下的2.0L发动机,这台发动机是国内首次使用,在全球范围内也是第一次搭载在C-HR车型上,其最高扭矩能达到203N·m,最高功率126kW,与之匹配的虽然也是CVT变速器,不过这款DirectShift CVT带齿轮传动功能,可模拟10个挡位,尤其是在低速提速时,有效避免了动力迟滞的现象出现,甚至可以感受到轻微的推背感,很是意外,这种类似于MT+CVT的组合很适合这类偏运动型的车型。

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MyHR将通过颠覆传统HR软件市场撬动万亿级的市场!
通过企业用户向个人用户渗透
MyHR
B
企业用户
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>>
C
MyHR人力资源平台级服务
如何保持C端用户高粘性和高频度使用?
个人用户(即企业员工)打卡、请假、补签、查看工资单…等都需要打开App。
我们的野心
MyHR瞄准的不仅是全国5000多 万家企业,还有7.7亿就业人口。
李沛国
产品经理
■曾任世界工厂网国际事 业部高级产品经理
■中国经济信息网产品经 理
■3年+移动端产品设计、 运营经验
■7年+海外知名大学留学 经历
核心算法
三大核心算法 支持全球业务
例:
右图为系统支持的加班场 景,共计22种,每种都有 自己对应的加班计算方式
大数据开发平台
前端框架Business Solutions
4000+元/人天; 成本合计在百万以上;
半年到一年
源代码级定制化开发,成本较高 仅支持私有云部署 服务人员去到客户现场,为用户安装产 品升级包 无
产品特色
市场上友商很多,但是… …
传统HRM软件产品 现有SaaS产品
价格


功能
根据用户需求定制
过于简单
实施成本
成本高周期长
低成本快速实施
用户刚需一直没有完全得到满足
同时也有年轻的设 计师和工程师,移 动产品更符合年轻 人使用习惯。
产品专业性
例:精确计算OT核 心算法比其他传统 软件帮助企业多节 省10%-15%加班费 成本; 22种加班。
产品性价比

CHR与竞品直接对比

CHR与竞品直接对比

要买广丰C-HR的可以来看一下和竞品的一些参
为了方便大家更直观的了解广汽丰田C-HR这款车,我找了参数对比图供大家参考。

车身尺寸的对比,
动力性能对比,
这台2.0L发动机最大功率171马力(126kW),最大扭矩203牛-米,匹配Direct S hift-CVT无级变速箱,动力数据绝对领跑同级别竞争对手。

底盘方面,新车采用了前麦弗逊+后双叉臂(变种)独立悬架,从海外版车型的试驾反馈来看,整车调校偏运动属性。

从数据上看,竞品车型们的日子可就不好过了,不仅动力数据拔尖,尺寸和轴距也是同级别最大的。

再加上多达11种配色的车身,完全就是为年轻的人定制的。

CS家族竞品对比分析

CS家族竞品对比分析

华泰特拉卡
产品外观亮点:特 拉卡造型简单,外 形上虽然没有现在 流行SUV的动感造 型,但也方方正正, 不乏大气 动力配置亮点:动 力输出十分明显, 换档顺畅,变速箱 同发动机匹配较完 美。 内饰:采用仿桃木 贴饰,质感较为生 硬与呆板,与其外 形相比更加显得老 气横生,而且缺乏 动感。
舒适性配置亮点: 舒适性配置亮点:标 配备了胎压监测装 配行李架、全车包围、 置,有效提升了行 无骨雨刷、后窗除雾、 车的安全性。 后窗雨刷、外后视镜 电动调节、皮质座椅、 内饰:采用上深下 后排中央扶手带两杯 浅的居家式配色风 托、倒车雷达等。功 格,较为实用;中 能齐全,非常实用。 控台采用了硬质塑 料,人性化配置较 内饰:设计做的非常 丰富,实用性较强; 漂亮,运用了大量曲 做工有一般。 线使车内显得年轻有 活力,做工不错。
长城哈弗H2 其4330/1815/1700mm 的车身尺寸非常接近紧 凑型SUV。在当今SUV 车型日渐进入“微时代” 的大环境下,长城应势 推出的这款小型SUV, 也将成为又一款极具潜 力的自主品牌SUV车型。
奇瑞瑞虎3
现代圣达菲
瑞虎3这款 “满足生活所
需的入门实用SUV”的 车型再次将“品质比肩 合资”这一奇瑞新品牌 形象下的产品精髓体现 得淋漓尽致
现代圣达菲 无排名 无排名 无排名 无排名 无排名 无排名 无排名 无排名
来源信息
汽车之家
小析:CS35综合性能与其他竞品车型对比排名偏后,较好操控,但在空间与性价比上
处于相对劣势
竞品聚焦
本品车型 CS35
产品外观亮点:车身高大, 整车线条流畅,干净利落, 个性时尚的外观比较受年 轻车友的青睐;车身尺寸 控制的不错,前脸造型极 具冲击力,前格栅大气精 致,车尾造型协调,外观 时尚好看。 动力配置亮点:搭载高效 H系列1.6L发动机,动力不 错,提速较快 舒适性配置亮点:整体空 间宽敞充裕,座椅包裹严 实,舒适性不错,车内储 物空间充足,且较为人性 化,储物能力表现优异 内饰:内饰简洁实用,布 局合理,层次清晰,炮筒 式组合仪表、银色中控面 板等体现了科技、时尚的 气息,很有运动感觉

竞品对比话术

竞品对比话术

•仅供内部使用
•本手册所涉及CC的装备、图片、技术参数等信息以销售公司最终公布信息为准
一汽-大众销售有限责任公司大众品牌培训部
竞品对比话术
CC
—优雅动感的高级轿车
目录
核心竞品简介 外观设计对比 内部设计对比 动力性能对比 安全性能对比 操控舒适性能对比
相对于竞争对手,CC 的优势不仅体现在备受赞誉的完美设计、创新科技、驾驶乐趣上,更表现在由此而给用户带来的使用豪华车所特有的舒适、尊贵和优越感
核心尊贵导航版、TYPE-S、TYPE-S NAVI
核心C C
核心
核心
核心
核心
核心丰田品牌让全世界关注汽车安全
核心
核心
核心•思铂睿的前座椅外形比较普通,8向调节,后排座椅坐垫短,中间没有储物区,
核心
核心
谢谢
您的关注!!!。

销售案例分析

销售案例分析

销售案例分析前言做一名销量第一的销售高手,是每一个销售人员心动不已的愿望。

如何成为一名销售高手呢?这个问题在每一位销售人员的脑海里都重复了无数遍,但是大多数找不到答案,有的人可以一个月100%完成计划,有的人却仅仅销售几台,是卖场存在差异吗?但是调换以后依然是这样的结果。

究竟是什么原因导致了如此悬殊的差距?有没有办法能够以最小的代价获取最大的成功呢?有,那就是经营自己,使自己具备销售高手的素质,摒弃你的思想套路,以一种全新的状态和全新的销售理念实现你的愿望!这就是本教材的意义之所在。

本教材汇集了全国优秀直销员的成功案例,试图用最精炼的语言,使你获得最具有价值的成功、掌握赢得黄金订单的高超技巧。

目录第一篇:切票①迎难而上、积极热情②不放弃、才能有收获③借力攻垒第二篇:换位思考①真诚面对每一位从展厅走过的顾客②时时为顾客打经济算盘③“卖点”转化为“买点”第三篇:小技巧定大局①竞品知识全掌握,沉着PK显实力②创新台帐本,增强说服力③主动出击,把握商机④计算器理论第四篇:处理异议技巧①价格太高我买不起②别的产品更便宜③过段时间再来吧④以前用过不好用⑤我考虑考虑迎难而上、积极热情工贸:厦门直销员:焦方英对象:一对夫妇叙述:有一对顾客来到商场看厨房电器,在我们展厅前面经过的时候,我叫他们到展厅里看看,理都不理,直接来到LB的展厅里,半天时间都没有出来,心想肯定是没有希望了,刚这样想完,两名顾客就走了出来,我站在过道上又喊了一遍”参考一下,海尔厨电,买不买没有关系,多了解一些也是很好的。

“他们就进来了,我帮他们倒了两杯水,慢慢开始问他们想买什么,什么价位的套餐,男士说先看一下,我就说我们的产品价位不一样产品组合也不一样,你看我们这套新品经典组合,D66GS+Q83G+100A-8搭配一套,价格才7400元”他说“那比LB的还贵”我说“东西不一样价格肯定不一样,我们现在可以先不谈这个价格是否合适,我先来给您讲解一下我们产品的性能,我们再回过头来商量价格,好吧,主要是性价比,我把三款的功能卖点一一展现给了他们,……….他们说那确实比LB的性能优秀,我说那是肯定的,他们什么也没有说就又走到LB的展厅里,过了一会又回来了,他们说还是你们的比较合适……不放弃、才能有收获工贸:内蒙人物:王秀霞对象:姐妹二人(白领)叙述:有姐妹二人,走到我的展台前询问90C1-S的销售价格,我知道她们是有备而来,告诉他们价格后,便询问她们是否是新房装修,得到肯定答案后,我又问她们“油烟机和灶具选了吗?”“已经选好了,不是海尔的。

ENCLAVE竞品比较1021

ENCLAVE竞品比较1021

汉兰达
2789mm 座椅加热 无
6碟换碟机,6扬声 器
座椅记忆功能 全景天窗
无 无
更高档的音响系统:昂科雷配备了BOSE顶级5.1声道、10喇叭环绕立体声 音响系统,汉兰达配备的仅是6喇叭普通音响,名牌音响和普通音响到底有多 大的差距也不用我说了吧。
更舒适的第三排乘坐空间:虽然汉兰达和昂科雷同样是3排7人座设计,但昂 科雷的轴距比汉兰达整整长230mm,车身也宽96mm,更宽更长的空间意味着同 样3个成年人坐在昂科雷的第三排,也不会觉得拥挤、局促,更不用像在汉兰 达的第三排那样“蹲坐”。 更便捷的载物空间:昂科雷的最大载物空间为3300升,比汉兰达多出600升,
昂科雷的主要竞争优势:1)澎湃动力平顺操控 2)同级别中最宽适内部空间 3) 同级别中最领先静音科技 4)同级别中最优异安全性能 1)澎湃动力平顺操控:11(1个直喷+2个模式+2个可调+6个档)>7(2个可 调+5个档) 主要优势点
具体参数/配置 对比
发动机பைடு நூலகம்进技术
昂科雷
SIDI D-VVT 3.6L双 模直喷发动机
更舒适的驾乘体验:1.2平方米全景天窗、前排座椅加热/通风功能、驾驶座 椅电动记忆功能和三区空调都是昂科雷的标准配备,而普拉多都没有,轴距 又与汉兰达一样短,坐在第三排只能采用“蹲”姿,因此无论是乘坐时的腿 部空间,还是座椅舒适度都比不上昂科雷。因此昂科雷在长途驾驶或乘坐时 的舒适性远优于普拉多。
3)同级别中最领先静音科技:从降噪、隔音、吸音三方面采用多达22项设计 和低至0.358的风阻系数,成就了昂科雷“史上最安静SUV”的美誉,任何时候 在车内交谈或听音乐都不受影响,而普拉多在这点上尚达不到豪华SUV的标准。

CRM竞品分析报告

CRM竞品分析报告

CRM竞品分析报告目录1背景 (4)1.1行业概况 (4)1.1.1行业分类 (4)1.1.1行业现状及发展 (4)1.2竞品选择 (5)1.2.1产品直接竞争者 (5)1.2.2产品间接竞争者 (6)1.2.3资本雄厚概念炒作者 (6)1.2.4竞品选择 (6)2竞品分析 (7)2.1定位和功能 (7)2.1.1产品定位 (7)2.1.2目标用户 (7)2.1.3市场数据 (7)2.1.3.1访问量分析 (7)2.1.3.2用户画像 (8)2.1.4产品功能 (9)2.1.5交互和体验 (11)2.1.5.1客户 (11)2.1.5.2销售漏斗 (12)2.1.5.3协同办公 (16)2.1.5.4流程管理 (18)2.1.6产品框架 (21)2.2运营和商业化 (23)2.2.1盈利模式 (23)2.2.2市场覆盖 (23)2.3策略 (24)2.4优缺点总结和借鉴 (24)3总结 (25)4索引 (26)1背景1.1行业概况1.1.1行业分类随着移动互联网、云计算、大数据技术的高速发展,CRM厂商迎来了新一轮的“春天”,并已形成细分领域竞争格局:SCRM、销售自动化、客户服务类、外勤管理类。

据权威机构移动信息化研究中心2017年7月份研究数据显示,在原有细分格局领域基础上,社交因素为“常规武器”,以客户为中心的跨界融合逐步加深。

图表 1 行业分类1.1.1行业现状及发展经历2016年底资本寒冬之后,CRM资本层面回归理性,不再是“广撒网”式投资,对明星级厂商进行“集中”式投资的趋势更明显。

图表 2 资本市场同时,CRM在基于社交能力渗透基础上,PaaS平台“初露峥嵘”,定制化需求较高的企业用户逐渐转向应用移动CRM的PaaS平台,基于企业实际需求,通过公司的开发团队和移动CRM厂商的技术支持,自主开发CRM产品。

图表 3 发展现状1.2竞品选择1.2.1产品直接竞争者纷享销客、销售易、爱客CRM 等。

关于易车网与汽车之家车型对比功能页的竞品分析_百度文解读

关于易车网与汽车之家车型对比功能页的竞品分析_百度文解读

关于“易车网”与“汽车之家” 车型对比功能页的竞品分析概要文档介绍综合描述1、“车型对比”功能页入口2、“车型对比”功能首页布局3、选择车辆4、车辆信息对比5、图片对比6、口碑对比7、评测对比修改优化意见汇整一、文档介绍汽车购买的预消费人群通过两个网站平台获得相应的购车信息,大致分为以下几个时期(某一类用户群):•I、大范围搜索了解一目标锁定在几个目标品牌的若干车型(信息+花费)•2、精确查找了解并比对,缩小范围,确定比较准确的若干目标车型(信息+花费)•3、进一步比较,了解具体的购车信息和花费,确认最终的购买车型(信息+花费)•4、付费购买(信息+花费)可以看出“车型对比”功能的使用占到了一个相对比较重要的环节,用户通过车型信息的比对从若干车型中最终确认比较心仪的购车目标。

本文通过对两个网站“车型对比”功能页面的比鮫分析,针对易车网的该页面提出修改意见等。

购车预消费人群用户行为阶段分析(某一类用户群)确认购买易车:http:〃car;bitauto,com/chexingduibi/ 汽车之家:http;//www,autohome,com,cn/compare/spQC_com pare,aspx未有数据统计及分析•客观描述,比鮫不同 •主观评价 •功能添加或修改意见和实施环节等I 、“车型对比”功能页入口主观评价综合描述易车网首页:I 、“看车”频道标签右 下方区域比 H3M24比 口斷扌比2、 “新车上市”标签右侧快速入口车型牙比首页的入口在3,屏处,与下 方多个频道的布局规范一致 优点在于整齐明朗划一缺点在于该功能不易被重视 察觉到不同点其他页面:多个快速入口其他页面:多个快速入口I 加入对比I小结:汽车之家“车型对比”功能权重的强调更大。

易 车网首页title 有自主排列经营的关键词,可以通过数据 分析比较各关键词的点击量、对应页面的曝光数、用户 活跃时间等,决定是否提升“车型对比”关键词的权重。

有趣的灵魂万里挑一—— 广汽丰田C-HR

有趣的灵魂万里挑一—— 广汽丰田C-HR

26基本规格长、宽、高 mm 4 405、1 795、1 565轴距 mm2 640轮距(前/后) mm 1 550/1 550整备质量 kg 1 510油箱容积 L50动力系统及车辆性能发动机型式L4发动机排量 L2.0最大功率 kW(r/min)126(6 600)最大扭矩 N·m(r/min)203(4 400-4 800)变速器型式CVT 燃油标号92号环保标准国5综合油耗 L/100km 5.7百公里加速时间 s 9.9最高车速 km/h185其他系统驱动型式前置前驱转向系统电动助力转向悬架系统(前/后)麦弗逊式独立/多连杆式独立轮胎型号(前/后)215/60 R17制动系统(前/后)通风盘式/盘式保养政策整车保修期3年或10万公里首保里程10 000 km 保养周期10 000 km广汽丰田C-HR先要清楚搭载CVT的车型在加速感上面并没有什么优势,但实际的测试成绩却很能说明问题。

而且,以往CVT的“肉”主要表现在起步阶段,传动比大,扭矩也被放大。

为了防止钢带打滑,只能限制动力的输出。

而C-HR的一大创新就是用齿轮传动来负责起步,相当于1挡,车速提起来之后再通过变速箱内的离合器切换至钢带传动,这一结构被称为Direct-shift CVT。

实际体验下来,这个方案确实让C-HR 的起步变得干净利落,踩下油门的那一刻就有直接的推背感传来,之后的传动切换也悄无声息。

仔细想想,这其实是一种取巧的办法。

再说这台2.0 L发动机,算是“中国特供版”。

一说到特供,马上有人就开始带节奏了,“偷工减料”、“简配”这些贬义词,但实际上这台2.0 L发动机的名称里包含了Dynamic Force这个前缀,代表了它是基于丰田最新技术打造的发动机。

最能体现这一点的是它40%的热效率,其中包含了诸如气门座激光熔覆、歧管、缸内双喷射、电控EGR等先进技术。

可以说在全球范围内,广汽丰田版本的C-HR所搭载的动力总成是最先进的,因为北美市场的2.0 L发动机是旧版的,而日本年市场只有1.2T和混动两个选择,所以说真的希望这样的“中国特供”能越来越多。

B端产品经理面试题汇总

B端产品经理面试题汇总

在产品经理面试中,首先会被问到就是关于个人情况的一些提问。

那么,这种类型的问题该如何作答呢?请看本文“B端产品经理面试题汇总(一)”中的内容吧!一、自我介绍一般是面试的第一个环节,面试官会让你做一下自我介绍,主要是想了解一下你的个人情况(有可能面试官没有提前看你的简历,这个时间恰巧够)。

个人建议时间在3分钟之内,具体可以去看看的知乎,上面有说到具体该介绍哪些?重要的点是哪些?我个人一般会介绍一下来自哪里、之前主要从事什么样的工作、主要负责什么、做出哪些认为比较好的产品、平时会哪些东西、个人爱好是什么(不一定对,仅供参考)。

二、你的离职原因是什么?hr和面试官都会问的问题,面试官想知道你离职的原因在我们公司是不是存在该问题,我们公司能不能满足你的期望。

这个问题建议不要说上家公司不好或者怎么样,多从个人原因出发,可以从这几个方面去说:行业、薪资、工作环境、瓶颈、地理位置、个人发展等。

想要成功入职公司,要通过的第一关就是面试。

那么,在面试中我们一般会遇到哪些问题呢?请看本文“B端产品经理面试题汇总(七)”中的内容吧!十六、你认为中台是什么?他们起到什么作用?什么样的企业适合搭建自己的中台?这个问题因人而异,如果你之前接触过中台,或者简历中有写到中台,那么面试官可能会问,主要考察你是不是真正理解中台含义。

我这边是这么理解的不一定对,仅供大家参考,什么是中台:将高频功能抽象化,作为一种公共服务给公司不同产品使用,从而起到降本增效,服务复用的效果;什么样的企业适合搭建自己的中台:需要根据公司具体的业务来定,多业务板块的,并且其中能复用较多功能的企业适合“中台”。

十七、你认为互联网产品和b端产品有什么区别?主要考察你对不同端的产品经理有没有清晰认识,我认为有三个点:用户不同(互联网直面用户,b端产品主要服务于政企客户);产品的侧重点不同(互联网:侧重于用户体验;b端:侧重满足客户需求。

);盈利方式不同(互联网:基于用户数,其他运营方式变现拉新、留存、促活;b端:卖产品项目软件挣钱)。

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丰田CHR与竞品对比分析作为一款小型suv丰田CHR在欧美可谓混的风生水起,其销量高得吓人,在欧美那种推崇肌肉硬汉车的国度,作为一款小型suv能在那里跟那些钢铁巨兽打得风生水起,不得不说丰田的这一款小型suv还是很有实力的,除了其精悍霸道的外形,其性能品质各方面也是十分的不赖,而过了这么久,这款车终于要在中国国内上市开始售卖了,但是其售价却让许多人吃了一惊,作为一款小型suv它的售价却从15万起步,这样的车卖这样的价格,他是虚有其表还是真材实料呢?以下我们从CHR的竞品来具体分析一下。

一、CHR核心竞品-奕泽
CHR核心竞争优势:原滋原味,国外设计国内延续,广汽丰田第二款TNGA车型,工艺更加成熟。

而奕泽则是基于国外CHR车型修改而来,从最简单的前发动机盖油漆厚度不难发现CHR为165μm,奕泽则是只有98.9μm。

二、CHR核心竞品-缤智
CHR核心竞争优势:时尚SUV新标杆,时尚外形·动力·操控,而缤智外形老旧,动力与外观都不可与CHR同日而语。

有芯无力,过时技术怎么能跟CHR相提并论!CHR的2.0顶尖热效率发动机完胜缤智1.5L、1.8L老旧发动机;CHR的带起步齿轮的WCVT变速箱完胜传统CVT变速箱。

总结:时尚酷炫>拉皮设计;独立先挂>板车悬挂;赛车调校>普通调教。

三、CHR核心竞品-逍客
CHR核心竞争优势:时尚SUV新标杆,时尚外形·动力·操控,而逍客离年轻越来越远,动力性、操控、外观魅力都不可与CHR同日而语。

保守外形怎么能跟上时代,CHR满足你那颗年轻跳动的心!酷炫外观>中庸外观;最新发动机>10年前发动机。

并且CHR拥有10气囊,而逍客只有6气囊,CHR 还拥有并线辅助+车道偏离,逍客则无此配置,再多优惠也买不到家人的安心和安全。

四、CHR核心竞品-思域
CHR核心竞争优势:跨界SUV设计,时尚设计·动力·稳定性,而思域传统轿车和发动机,SUV已是潮流选择,神车的口碑也无法撬动年轻人的心,炫酷外观>轿车外观,全新设计>苦苦支撑,而且思域“心脏”有问题你还敢开吗?CHR 的2.0顶级热效率发动机完胜机油增多发动机(机油增多是发动机设计因素导致,单纯靠ECU升级,更换空调控制单元,更换散热器下水管总成是治标不治本,治本的方式是要彻底改变发动机的缸盖结构和喷油策略,故召回是无法完全解决机油增多的问题的),CHR的带起步齿轮的WCVT变速箱>传统CVT变速箱。

五、核心竞品-CX4
CHR核心竞争优势:年轻的选择,赛车级驾趣,时尚设计·动力·操控,而CX4先天不足后天无解,产品稳定性不
足。

开不坏的丰田车,“零缺陷率”质量保证,零缺陷生产线,改装级别底盘和悬架。

零缺陷生产线>异响严重;赛车级调教底盘>普通轿车级底盘。

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