高速公路互通式立交桥土方、石方开挖工程专项安全方案

丽江至攀枝花高速公路攀枝花段工程项目 C9合同段瓜子坪互通式立交桥土方、石方开挖专项安全施工方案编制：张勇审核：日期：二0一0年五月三十日路港集团有限公司丽攀高速公路C9合同段项目经理部

丽攀高速公路C9合同段瓜子坪互通式立交桥土方、石方开挖专项安全施工方案一、工程概况：（一）、土方开挖土方开挖采用挖掘机及自卸车配合进行,由边到中，自上而下，分层循序进行，开挖边坡采用1：1～1：1.25。当开挖到接近路基设计顶面时，根据土质情况注意预留碾压沉落高度，严防超挖。挖土过程中，基底工作面按设计保持一定的纵、横坡度。（二）、石方开挖 1、应根据地形、地质、开

挖断面及施工机械配备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。 2、石方需要用爆破法开挖的路段，如空中有缆线，应查明其平面位置和高度；还应调查地下有无管线，如果有管线，应查明其位置和埋设深度，同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度，距开挖界距离，然后制定爆破方案，报监理工程师批准后实施。 3、进行爆破作业时，必须经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。并将爆破专业人员名单报监理工程师审验。4、石方爆破一般采用预裂、光面、深孔爆破等技术，有效地控制开挖断面，严禁过量爆破。通过试炮确定有关参数，在爆破开挖前至少14 天向监理工程师提供爆破的操作计划（包括安全措施），得到有关部门的批准和颁发执照后，方可进行作业，施工时应严格按照技术规范的要求施工。 5、未经监理工程师批准，不得采用大爆破施工。当确需进行大爆破施工时，应严格按《公路路基施工技术规范》（JTG

F10－2006）规定编制技术设计文件，并于爆破施工前28d 交监理工程师批准。 6、项目体应就爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全

措施及必要的工艺图纸编制报告，应在爆破器材进入工地前28d 交监理工程师审批，同时将运入路线和时间报经有关管理部门批准，并发给通行证后方可将爆破器材运入工地保管。

7、认真确定爆破的危险区，并采取有效的措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损失。在危险区的边界应设置明显的标志，建立警戒线，显示爆破时间的警戒信号；在危险区的入口或附近道路应设置标志，并派人看守，防止人员在爆破时进入危险区。 8、由于爆破引起图纸规定断面以外松动的岩石，必须清除。 9、石方路堑的路床顶面标高，应符合图纸要求，如过高应辅以人工凿平，过低应以开挖的石屑或碎石填平并辗压密实稳固。二、工程地质情况及现场环境：路线大部分沿金沙

江河谷及斜坡山地展布，不良地质较发育，主要有滑坡（潜在滑坡）、崩塌危岩、采空区等。兰尖排土场滑坡：滑坡位于瓜子坪互通式立交A匝道外侧兰尖采石排土场一带，该滑坡系一老滑坡，平面形状呈横长形，宽约350米，长约200米，主滑方向140°。滑坡体为攀钢兰尖矿弃土，主要为辉长岩的块碎石，块碎石多呈棱角状和次棱角状，粒径一般1～

40cm，并以10～30cm者居多，最大200cm，大块石主要集中在滑体前缘平台，粉质粘土及粉细砂土充填，呈未胶结状，估计滑体厚度2～20m，前薄后厚，滑床为花岗岩，滑面为岩土界面。为大型推移式土质滑坡。我标段瓜子坪互通式立交A匝道AK0+800附近挖方2～3米，如施工不当或野蛮施工容易引起滑坡复活。三、土石方机械作业安全规定 1、工作前应查明施工场地明、暗障碍物（如电线、地下电缆、管道、坑道等）地点及走向，保证机械安全作业。严禁在距离电缆1m以内作业。

2、工作前要清除工作场内的大石块和其他障碍物，工作时要平稳，吃土不能太深，刀片起落不要太猛。

3、加油、检查电解液时，应禁止吸烟或靠近火源。

4、机械行驶时，禁止搭乘其他人员。

5、机械行走前，必须确认机械前没有人或障碍物，发出信号（按喇叭）后方能移动机械。工作中司机离岗时，必须将机械可靠制动，并放下工作装置，必要时在机械前后打上堰。

6、应随时监视机械各部位的运转情况及仪表、指示信号的情况，若发现异常（如强烈振动、异响、异臭、泄漏、压力突变等），应立即停机检查，情况不明时及时向上级有关部门报告。

7、机械未停止时，不应接触转动部位和进行保养修理。在维修、焊、铆工作装置钢结构时，必须使其降到最低位置，并在适当位置垫上垫木。

8、在电杆附近取土时，注意拉线、地垄和杆身周围应加固。对不能取消的拉线、地垄和杆身应留土台（土台半径：电杆为1～1.5m，拉线为1.5～2m），并

视土质情况决定坡度。 9、机械在高压线下作业或通过时，机体最高点与电线距离不得小于表1—1规定，否则应暂时停电或通过线路管理部门安装护线架后才能进行工作。线路电压（kV）＜1 1～20 35～110 154 220 水平安全距离 1.5 2.0 4.0 5.0 6.0 （m）垂直安全距离 1.5 1.5 2.5 2.5 2.5 （m） 10、涵洞顶部路基填土，必须先由人工夯填高1m、宽为涵洞直径1.5倍的复盖土后才准用机械继续填筑。回填过程必须保持涵洞两侧均衡填筑，防止涵洞单侧受压发生破坏。 11、机械通过桥梁时应用低速档慢行，禁止在桥面上使用转向或刹车。承载力不够的桥梁应先采取加固措施。 12、在施工中遇下列情况应立即停工，待恢复安全作业条件时，方可继续施工：

（1）．填挖区土体不稳定，有发生坍塌危险时；（2）．气候突变，发生暴雨、雷雨、水位暴涨及山洪暴发时；（3）．在爆破警戒区内发出爆破信号时；（4）．工作场地发生交

通堵塞或严重干扰时；（5）．地面涌水冒泥出现陷车或因雨发生坡道打滑时；（6）．施工标志丢失，防护设施毁损失效时；（7）．工作面净空不足以保证安全作业和运行时。 13、轮式机械在公路或城市道路上行驶时应遵守交通部门的有关规定。 14、配合机械作业的清底、平地、修坡等人员，应在机械的回转半径以外工作，如必须在回转半径内工作时，必须停止机械回转并制动好后方可作业。机上、机下人员应随时取得密切联系，确保安全生产。 15、雨季施工时，机械作业完毕应停放在较高的坚实地面上。 16、挖掘路基基坑时，如坑底无地下水、坑深在5m以内、边坡坡度符合规定比例时，可不加支撑。 17、停车时，不得停放在坡道上，如必须停时，应放下斗子、刀片等工作机构，确认制动可靠，并在机械前后打上堰。四、土方工程施工：1．施工准备工作（1）勘查现场，清除地面及地上障碍物。（2）做好施工场地防洪排水工作，