汽车行业人才分析报告

各大整车行业实现并购: 吉利收购沃尔沃，长 安集团并购哈飞昌河，东风重组云汽，广汽兼 并吉奥和长丰，北汽收购宝龙 2010年各大汽车高管的变动 人才流失率超过70% 专业人才缺口超50万 流动因素:薪酬待遇，发展空间，工作环境，兴 趣爱好
人才流动主要趋向城市

广州，深圳，上海，浙江，河北，北京，江苏 人才的流动地域性很强，趋向城市是珠三角， 长三角和京津唐这些经济发达地区
一时困局，如何破解


招聘难 ：企业工资福利待遇水平未达到员工及求职者 的期望，致使员工流失率较高；求职者技能水平不能 有效满足企业的用工需求；求职者期望值较高，与企 业实际薪资福利不匹配等问题 业内约有59%的企业年后提供了更具市场竞争力的工 资，21%的企业增加了员工培训机会，16%的企业重 点打造员工晋升及发展良机。此外，留住人才的手段 还包括提供员工食宿及交通等日常便利、增加奖金、 旅游等福利、加强工作氛围软环境建设、倡导员工与 企业文化融合、提高办公环境投入、企业上市计划宣 导
武汉汽车行业人才缺口大 紧俏岗位年薪50万元


2012年4月，第一财经网对武汉汽车行业人才供需的调查发现， 武汉市汽车行业人才缺口高达15万人，是今年来人才需求最大的 行业之一。而人才缺口主要集中在汽车公司的技工岗位和汽车销 售的中高级管理岗位。值得一提的是，处在产业链中下游的汽车 经销商，也因市场扩张，造成人才严重紧缺。 近年来，汽车产业由于投资大、产出高，而作为各地的支柱产业 纷纷被当地政府视为“贵宾”。前不久，上海通用宣布将在武汉 建设年产能可达30万辆的新生产基地；今年7月，东风本田二厂 设计产能为24万辆的新工厂即将竣工；2013年，神龙三厂设计产 能为30万辆的新工厂也将投产。业内人士预计，仅这三大新开工 的工厂，就可带动汽车产业及其零部件企业的就业人数多达近10 万人。
汽车产业发展政策


与1994 年《汽车工业产业政策》相比，新颁布的《汽车产业发展 政策》具有七个方面的特点：①取消了与世贸组织规则和我国加 入世贸组织所做承诺不一致的内容；②大幅度减少行政审批，依 靠法规和技术标准，引导产业健康发展；③提出了品牌战略，鼓 励开发具有自主知识产权的产品，为汽车工业自主发展明确政策 导向；④引导现有汽车生产企业兼并、重组，促进国内汽车企业 集团做大做强；⑤要求汽车生产企业重视建立品牌销售和服务体 系，消除消费者的后顾之忧；⑥引导和鼓励发展节能环保型汽车 和新型燃料汽车；⑦对创造更好的消费环境提出了指导性意见。 其具体目标是使我国汽车产业在2010 年前发展成为国民经济的支 柱产业。 现在，我国已经有自主汽车品牌，如吉利、奇瑞、比亚迪、 夏利等，汽车的品质也有了很大的提高
人才缺口


本土汽车制造企业如神龙公司以及东风本田的用 工缺口，主要在设计工程师、结构工程师等技术类人 才方面，本土汽车技术人才的需求远大于人才供应量。 第一才经网的调查显示，汽车设计工程师等被争抢的 中高级技术人才，其待遇最低月工资在5000元左右， 有四五年工作经验者年薪约10万-30万元，外企则更高。 而在汽贸行业，用工的需求则更多。一般而言， 如4S店总经理、副总经理、销售经理、售后经理、财 务经理等4S店的中高层的需求有近万名，其年收入从 20万元—50万元不等。此外，基层的工作岗位需求更 大，如油漆工、钣金工、机修工等岗位的需求在5万人 以上，其工资待遇水平在2000元-5000元/月左右。
汽车行业工资排行榜



一、汽车设计、机电工程师：门槛高，需求大 薪酬工资水平：年 薪30-1000万 二、汽车营销策划CEO：门槛较高，管理经验要求高 薪酬工资 水平：年薪20-50万 三：二手车鉴定评估师：门槛相对较低，需求大 薪酬二手车评估 工资水平：年薪10-30万 四、汽车销售顾问：身价见涨 薪酬工资水平：年薪5-20万，汽 车销售顾问主要看销售提成计算。 五、汽车估损、理赔：发展潜力大薪酬工资水平：年薪5-15万 六、汽修（机电）汽车改装：不稳定性的发展 薪酬工资水平： 年薪3-10万 七、汽车驾驶员：需求大 薪酬工资水平：年薪3-10万 八、汽车美容装饰：需求大，工资低 薪酬工资水平：年薪2-5万
汽车行业人才分析报告
目录 一：汽车发展史 二：国内汽车发展 三：从业人员薪酬现状 四：汽车热门职位薪资 五：人才缺口和未来行业趋势
一：汽车发展史



1672年，比利时传教士南怀仁(Ferdinand Verbiest)在北京制造出蒸气动力 机械装置，架设在马车上的三轮蒸汽车。 1769年，法国工程师尼可拉斯· 库纽（Nicholas Cugnot）在巴黎文森森 林公园制造一辆三轮蒸气车。 1781年，英国发明家詹姆斯· 瓦特改良蒸汽机。 1801年，法国化学家飞利浦· 勒本（Philips Lebon）成功研发以煤气和 氢气为燃料的二冲程发动机。 1866年，德国工程师尼古拉斯· 奥托（Nikolaus Otto）发明四冲程发动 机。 1885年，德国工程师卡尔· 奔驰在曼海姆制造出汽油引擎装置，架设在 马车上的三轮汽车，有0.85马力汽油引擎。 1886年1月29日，卡尔· 奔驰取得世界第一项汽车引擎专利。同年7月， 世界第一部四轮汽车正式贩售。 1888年，法国自行车商人埃米尔· 罗杰斯（Emile Roger）获得奔驰的许 可，开始生产商用汽车。
左右，中苏关系恶化。我国各地纷纷仿造和试制了多款汽车。除第一汽车制造厂 外，较大规模的还有南京汽车制造厂、北京汽车制造厂等。1958 年北京汽车制 造厂研制了中国人的第一辆轿车，起名“井冈山牌”开进了中南海。

对外开放阶段：20 世纪80 年代中期，中央决定，建立现代轿车工业，这是
我国汽车产业发展中的一项重要决定。 1984 年，第一家整车制造合资公司，由 北京汽车工业公司与克莱斯勒共同投资的轿车生产企业诞生，这标志着汽车产业 进入一个新的发展阶段——对外开放阶段。从此，一大批合资公司在中国诞生 。
汽车行业招聘趋势图

汽车行业总的招聘需求很大，从2010年10年十 月开始逐步上升
四：从业人员薪酬现状

求职人员的期望薪资集中在2k-4k。4k-6k之间，与在职员工平均 薪资符合，也从侧面反映出人才流动主要集中在中低层职工
十大热门职位披露


汽车制造行业缺口9万人，汽贸行业缺口6万人， 两者相加有15万之多。如此大的就业缺口，企 业缺的到底是哪类的优秀人才？ 武汉汽车行业人才招聘十大热门职位包括：设 计工程师/结构工程师/技术工程师、4S店总经 理、销售经理/售后经理、汽车美容技师/装饰 技师、油漆技工/机修技工/钣金技工、销售顾 问/服务顾问、财务经理/行政经理、车管员/库 管员、市场经理/公关经理、金融保险顾问。
2012车市年终五大盘点 车市政策转变

盘点一：汽车企业产能 对于2012年的国内车市来说，似乎从开局就注定了本 年度的跌宕起伏。2012年国内汽车市场俨然进入了低 俗增长的调整期。 来自中国汽车工业协会的数据显示，1-10月，国 内汽车产销1572.01万辆和1570.07万辆，同比分别增 长4.56%和3.56%，与前9月相比，产量增幅减缓0.42 个百分点，销量增幅提升0.19个百分点。其中乘用车 产销1264.95万辆和1257.11万辆，同比增长7.67%和 6.90%；商用车产销307.06万辆和312.96万辆，同比 下降6.55%和7.97%。“与前些年动辄10%以上的增 长率相比，今年的市场显得格外难过。”

盘点二：国内汽车召回
就中国的汽车市场来说，召回问题多年来 一直是游荡在消费者头上的一片阴霾。从2010 年丰田“召回门”事件中国消费者的艰难维权， 到该年度长安福特福克斯因积碳而与消费者之 间产生的矛盾，再到大众的“DSG事件”，几 乎大部分的国内汽车维权都伴随着消费者长期 艰难的抗争
关键字：人才流动，人才需求
二：国内汽wenku.baidu.com发展史

创建阶段：1953～1958 年是中国汽车产业的创建阶段，长春第一汽车制造厂
的建成是这一阶段的标志建设工作。是在原苏联的全面援助下进行的，产品由苏 联引进，工艺流程由苏联设计，主要设备由苏联提供，连厂房设计也是由苏联方 面承担的。

独立自主发展阶段：1958～1984 年是中国汽车产业的第二阶段。1958 年
人才瓶颈


汽贸行业的急速扩张，导致的是各个汽贸集团人 手紧缺，仅以恒信德龙为例，该集团汽车事业部今年 人才缺口就达到3000余人，其主要用人需求，分布在 今年实现扩张布局新店的湖北、安徽、贵州、河南、 宁夏等地区。而经过多天来紧张的招聘，仅招募到 1000多人，其中年薪15万-50万元的高级管理人员有 30多人。 另从中国汽车人才网等招聘网站发现，湖北省内 汽贸行业人才严重紧缺，从4S店总经理到销售经理、 售后经理，从汽车机电工、钣喷工、维修工到销售顾 问、服务顾问，都是汽车经销商招聘需求量最大的岗 位，提供的汽贸行业职位有6万多个