拖车业务流程

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拖车业务办理流程

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厦门货代流程订定舱排载拖车报关签单

厦门货代流程订定舱排载拖车报关签单他山之石:学习ing厦门货代流程:--订舱--签单第一大块:定舱:感觉逛8卦比写这些有趣多了。

定舱:在从业务手中接到那个CASE后，做为单证仍是要审核一下那个单子，毕竟业务也有疏漏的地方。

需要注意一样有以下:(1)目的港;特殊口岸，务必详加查对，例如某些口岸有南北港、新旧港，或挂靠码头之分(2)柜型、柜量;(3)付款方式、运价、船期;(4)MB/L的处置方式:电放、SEAWAY或是正本及签发地等;(5)专门要求:本家柜或超重柜或其它专门要求,以后，就能够够真正地在外代(以在外代定舱为例)提交你的定舱申请了。

接下来确实是看人家船东接不接你的申请啊。

船公司的客人也分369等，不是谁想上就能够上的，你得了解自己的地位，也得了解船公司的放舱规律。

可是有句话嘛，早起的鸟有虫吃。

你一个过去，就明白这些DD了，内心有底，不怕业务来查岗啊。

第二块:排载船公司舱位下来了，好快乐啊，总算那个航次有咱家的一席之地了。

别高兴，工作才方才开始。

一步一陷井。

做错了，可是自己要贴钱呢。

咱是来工作挣饭钱的，不是给人家发工资的，因此必然细心，每做一步，想一想风险。

怎么样幸免风险，先说说几大时刻:1)截排载2)截进场3)截申报4)截报关5)截提单，咱们得在这些人家规定的时刻内行事，打算给太早了，有额外费用或船东码头不接，成不了事;太晚了，人家船都开了，你才来赶这趟，送行来的吧?这些时刻怎么明白?一样都是有规律的哈，但要走过几趟才明白。

对新人来讲，最简单的方法:一个过去全弄定。

或把那些内行搜集的网站赶紧偷过来，海沧/嵩屿码头的网站做的最好，上面所有时刻都很整齐。

指定货嘛，拿着代理给的佣金，代理说啥，咱干啥，管你发货说啥，只要按代理的指示做就好了。

错!别忘记了，港杂费可是咱这边客人要付的。

因此在外代提交你的排载前，一个CALL给客人，问他货能不能出，来不来得及，关切他一下，就像开胃酒一样，先跟客人套套近乎，把你的专业知识卖弄一下。

货代公司操作流程

货代公司操作流程操作部工作流程客户服务一、订舱1．客户向我司订舱的2．客户发来的订舱单需显示以下信息,但不限于此：1托运人/发货人2船公司/船名/航次或船期3起运港4目的港/中转港5货名6柜型、柜量7运价8托运人的签字、盖章3．客服人员收到订舱单后,须与SALES核对运价是否正确,并由SALES在订舱单上签字确认,然后再向相应船公司订舱特殊情况可先口头与SALES确认, 待SALES返回公司再补签字确认;向订舱时,需先在各船公司专用台帐上自编S/O号;4．订舱单发出后,客服人员应主动向船公司确认舱位,并将船公司传回的订舱确认单第一时间传给客户,订舱确认上面的订舱号与船名、航次要清晰、准确,以免造成混淆;5．订舱完毕后,客服人员应及时将资料输入电脑,具体步骤如下：1 新建委托–输入托运人、货名、船公司、船名、航次、开航日期、装港、目的港、箱型箱量;2 工作号,并按各业务员创建业务编号,比如“客户服务”以KF开头;3 输入费用明细- 主要是应收费用;4 订舱确认–输入订舱号;输入电脑时,应确保准确,并特别注意以下信息：船公司名称、船名、航次一律采用V;XXX的格式、开船日期;6．操作台帐应该认真、完整地填写,应注意以下几点：1 托运人应与订舱单上的托运人一致,并写清电话、传真、及联系人；2 费用明细应仔细填写,“应收”为向客户收取费用；“应付”为由我公司支付的费用；运费到付的需填写在“到付”栏,各种费用应分项列明；向客户收取的费用为ALL IN时,须注明包含哪些费用；免文件、电放费用的需由公司领导在台帐上签字确认；3 需由我司目的港代理代收运费的,须在台帐上注明使用哪家代理;SALES在选用代理之前须与操作部经理或公司领导确认,不可使用公司公布名单之外的代理特殊情况如用其他代理, 必须公司领导确认；4 客户需倒签、顺签、预借提单的,须由SALES在台帐上特殊事项一栏注明申请,由操作部经理或公司主管领导签字确认；5 订舱号、订舱日期、船名、开船日期要完整填写；6 客服人员应在台帐上相应位置签字;7．客服按业务员设立登记台帐,客服需在订舱当日内将客户名称、订舱号、船名、航次、目的港、箱量及业务编号登记在台帐上,以便统计查询;二、拖车、报关1．出书面申请,公司批准后方能安排;2．安排拖车前,需与工厂或SALES联系确认装柜时间及地点;3．安排拖车时,需向拖车行发出书面委托,写明装柜时间、装柜地点、协议价格、S/O NBR、工厂联系人及联系电话等,并在拖车登记台帐上登记以订舱确认后,根据客户的要求安排拖车与报关;需严格按照公司公布的拖车行、报关行列表及相应价格进行安排;对个别重要客户有特殊要求的,需提下资料：客户名称、拖车行、柜型柜量、起止地点及费用等;4．应至少提前半天时间向拖车行下委托,以便拖车行有时间打单、安排;5．委托后,客服应要求拖车行提供司机姓名,手机号码、柜号,并报给工厂;6．客服应叮嘱车行按要求时间抵达装货地点,否则由此引起的押车费等损失由车行承担;7．一般贸易在深圳清关的可不需司机本,若是转关的货柜一定要求车行带司机本前往,可委托车行代办转关手续;8．安排冻柜拖车须至少提前一天通知船公司提柜时间,是否需要预冷,及通风口开启情况,以便船公司通知码头做PTI检验及相应安排;9．如客户要求冻柜需代发电机的,应安排有带发电机的拖车公司拖柜;10．在客户自己安排送散货过来的情况下,可委托各码头的货运站办理卸车、装箱、还柜等事项;盐田港可委托盐铁服,蛇口、赤湾可委托赤湾仓储;11．在给货运站的委托书中需注明提空柜时间,可事先与客户确认货到站时间以便决定是通知仓库事先提取空柜,还是等货到后再提,避免产生还空费用;12．安排报关时,需将退税联等重要报关文件在报关台帐上作登记,由报关行签收;在收到由报关行退回的退税联后,应立即通知客户,并以客户许可的方式将退税联等资料退给客户,并做好交接纪录;三、其他1．如由我司安排拖车、报关的,客服人员应在船公司的免堆期内安排拖柜还场,避免发生额外费用;若有发生超堆费、改船费、超期柜租等额外费用,需立即通知客户,要求其书面确认,并在台帐上登记;2．客户因各种原因取消订舱的,需要求其书面确认,在确认所有发生费用已结清的情况下方可在电脑中删除资料;3．客服收到财务打印出来的DEBIT NOTE,与电脑资料核对无误后,立即传真给客户;客户需开税务发票的,须由客户发书面传真,写明发票抬头及金额、币种; 4．对由客户自拖自报的,客服人员须至少于结关前一天与客户确认是否已做柜;如已做柜,将箱号登记在台帐上,即可将台帐立即交文件组;5．对由我司安排拖车报关的,客服在与报关行确认放行后,即可将台帐交文件组;II、文件1．文件组收到船公司的LOADING LIST 后,与台帐核对,已经装上船的,应立即向客户催要补料;2．文件组需核对船公司的LOADING LIST 及费用清单,如有发生超堆费、超期柜租的,而客服尚未确认的,应立即通知客户,要求其书面确认,并在台帐上登记;3．文件员根据客户提供的补料,先与客户核对清楚后再向船公司提供补料,争取在短时间内将提单资料核对清楚,并根据客户的要求签发HB/L或MB/L;4．提单的缮制应注意以下几点：1 提单的内容应完整、准确,必要的信息不可留空,包括：SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、VSL‘S NAME/VOY、POL、POD、PLACE OF DELIVERY、MARKS、CARGO DESCRIPTION、CNTR NO;/SEAL NO;,DELIVERY AGNET 等;2 提单表面应清洁,避免过多涂改,一份提单最多不可超过3个更正章;一些重要的项目,比如船名/航次、卸港、箱号等不可更改;3 应要求客户提供提单上收货人或通知方的电话、传真、联系人;4 客户要求出船证的;船证的内容比如船级社、船龄的要求应与相关船公司核实确认;5 如客户要求倒签提单的,原则上短航线倒签不超过三天,长航线不超过七天,在收到客户保函后,交操作部经理或公司主管领导签字,必要时可要求客户提供信用证核对方可签发;6 外代提单不允许预借;5．使用我司目的港代理收运费或代放货物时,应注意：1 出我司HB/L给客户,HB/L上打真正的收货人与发货人,并可注明到付运费的金额,DELIVERY AGENT 为我司代理;2 OB/L上面SHIPPER为我司,CONSIGNEE、N;PARTY均为我司目的港的代理,其它资料与HB/L相同,将OB/L电放给我司代理;3 事先明确我司与客户及船公司的运费支付条款预付或到付;4 制作CHARGES SETTLEMENT,列明货物相关信息及要求代理收取的费用,支付给船公司的费用,代理费及应退给我司的费用;5 制作放货通知书,通知代理是凭正本HB/L放货还是HB/L电放,然后与OB/L COPY件、HB/L COPY件,OB/L电放信、CHARGE SETTLEMENT 于船开后尽早一起传给代理;6 对代理有向我司退代理费的,应在台帐上注明,并输入电脑;6．缮制美线提单时,应注意：1 HB/L与OB/L的缮制可参考第5项2 OB/L上注明我司与船公司的S/C号,但HB/L上不得显示该S/C号3 核对货名、价格、中转港,必须与合约中规定的一致7．将与客户核对无误后所处的正本提单并提单交接单交财务,以便财务在收妥运费后放提单给客户;具体放单、放货办法根据我司相关规定执行;8．将提单号、提单日期填在台帐上,并将文件费、电放费、拖车费、报关费、超堆费、改船费、改单费等货物在港期间发生的费用输入电脑,核对无误后通知财务;9．将台帐、提单、与代理的CHARGE SETTLEMENT若有复印交财务签收;10．费用通知财务后不可缮自更改,特殊情况可填写费用更改单,列明更改费用项目、金额、更改原因,由操作部经理签字,再交财务部;但需注意以下几点：1 海运费的更改需由公司领导批准同意；2 改船费、超堆费等杂费需在通知财务前输入清楚；3 因漏输、错输费用造成公司损失的,按公司相关规定给予责任人处罚; 11．将台帐分船公司按月份存档;。

汽车道路救援业务流程

汽车道路救援业务流程
一、接到救援请求。

二、出发前的准备。

知道了客户的情况，我们就得赶紧准备出发啦。

救援车得检查好，就像战士上战场之前检查自己的武器一样。

看看油够不够，各种救援工具是不是都在，像拖车绳、搭电线、千斤顶这些，缺一个可都不行。

这时候工作人员还会再跟客户确认一遍位置，“亲，您那位置没变吧，我们这就出发啦。

”那语气就像是跟好朋友约着出去玩一样。

三、前往救援地点。

开着救援车就出发喽。

在路上的时候，工作人员也没闲着，还会时不时给客户发个消息，“亲，我们已经在路上啦，您再耐心等会儿哈。

”如果遇到堵车或者其他意外情况，也会赶紧告诉客户，“前面有点堵呢，不过您放心，我们会尽快赶到的。

”这就像朋友之间随时保持联系，不让对方干等着着急。

四、到达救援现场。

一到现场，工作人员就会热情地跟客户打招呼，“让您久等啦。

”然后就开始查看车辆的具体情况。

如果是爆胎了，就会一边安慰客户，“爆胎这种事有时候真没法避免，不过有我们在，您别担心。

”一边麻溜地拿出千斤顶和备胎开始换胎。

要是车打不着火，就会拿出工具检查是电瓶没电了还是其他问题。

在这个过程中，还会跟客户聊天，“您这是打算去哪呀，咋就突然出问题了呢？”就像两个熟人在唠家常。

五、救援完成。

事故车业务流程

事故车业务流程
事故车业务流程通常涵盖以下主要步骤：
接收事故车辆：当事故车辆到达修理厂或车辆拖车服务中心时，接待人员将接收车辆，并记录基本信息，如车牌号码、车辆损坏情况等。

定损评估：定损员将对事故车辆进行评估，确定车辆损坏程度和修复所需费用。

这包括外观检查、车辆部件损坏评估以及相关图片和报告的记录。

与保险公司协商：修理厂会与车主的保险公司联系，提交定损评估和维修方案，并与保险公司沟通确认理赔范围和费用承担方式。

编制维修计划：修理厂会根据定损评估和保险公司的要求，制定维修方案和工作计划，包括所需零部件、修复方法和预计完成时间等。

修理车辆：修理厂根据维修计划开始修复事故车辆，包括外观修复、车身结构修复、机械部件更换或修复等。

修理过程中可能需要与供应商联系购买零部件。

质量控制和测试：修理完成后，修理厂进行质量控制和车辆测试，确保车辆的运行安全和质量符合相关要求。

完成验收和交付：修理厂将修复完毕的事故车辆通知车主，进行最终验收。

车主进行车辆验收后，修理厂向车主提供修理证明和相关文件，并交付车辆。

结算和支付：修理厂将修理费用和相关费用提交给保险公司，协商并结算理赔事宜。

车主可能需要支付自付款或其他费用。

港口主要业务基本作业服务流程

附件港口主要业务基本作业服务流程一、船舶靠离泊作业（一）船舶靠泊。

①根据船期表，生产调度生成昼夜作业计划。

②船舶靠泊前，生产调度与有关方面确认船名、船舶规范（船长、吃水量）、靠泊时间及靠泊泊位等事宜。

③生产调度安排清理码头泊位，码头系解缆工在靠泊位安放好浮筒以及靠泊标示。

④生产调度通过通讯设备与引航员或船长确认靠泊位置。

⑤船舶靠到码头边并抛下缆绳，系解缆工系完所有缆绳后，生产调度与引航员通过通讯设备确认已靠泊。

（二）船舶离泊。

①根据船期表，生产调度生产昼夜作业计划。

②船舶离泊前，生产调度与有关方面确认船名、船舶规范（船长、吃水量）、离泊时间等事宜。

③生产调度通过通讯设备接收引航离泊指令。

④码头系解缆工按照船长或引航员指令将船方松开的缆绳从缆桩上解开，完成解缆工作，确认离泊。

二、集装箱作业（一）进口。

①码头根据船期、舱单、船图等信息，制定卸船计划和堆场计划。

②码头根据船舶预报抵港时间，安排靠泊计划。

③码头在船舶靠港手续完备后根据计划进行卸船作业；需理货的，理货公司同步进行理货作业，码头完成卸船作业后，理货公司向相关方发送理货报告。

④提箱客户向码头或相关预约平台等申请预约提箱，码头收到提箱申请并校验海关放行信息无误后，生成提箱计划，并推送预约提箱信息或由提箱客户自行通过口岸集装箱设备交换单（EIR）相关系统等预约提箱。

⑤码头闸口读取或校验提箱客户预约提箱信息，确认无误后对提箱拖车放行。

⑥拖车到码头堆场指定位置完成提箱并出闸口，完成货物交付。

（二）出口。

①码头根据船期制定集港计划，并在网上发布或向发货人推送相关集港信息。

②进箱客户通过相关预约平台等向码头申请进港，码头闸口根据客户预约信息以及实际进箱信息进行验箱，验箱审核通过后放行进场。

③集装箱进码头或其他监管场所后，码头或其他监管场所向相关方发送运抵报告，并可通过口岸EIR相关系统查询。

④码头收到海关放行信息，比对信息确认无误后，安排集装箱装船；需理货的，理货公司同步进行理货作业，码头完成装船作业后，理货公司向相关方发送理货报告。

高速公路收费员业务知识

高速公路征收员业务知识一、警车、消防车、武警、救护车持复合卡：第一种将复合卡收回上交，确认入口站码，按免费车输0操作，备注长卡一张或者上交卡一张，免费车输0一次，未持凭证免费车一辆。

第二种已经刷卡情况下，出票，重新按免费车输0操作，该卡不需要上交，发票需要上报班长作销票处理，正常通行卡数减一。

注：警车必须是本省警车，外省警车正常收费；救护车必须是120救护车，车身有“XX急救中心”跟“120”字样，且有专用的通行证。

二、正常收费车辆持免费票：将免费票收回上交，确认入口站码，一般免费票上都有显示，如若没有，上报监控查询，按纸券车输0操作，备注上交免费票一张或长免费票一张，记下票号，未持凭证缴费车一辆。

三、入口未拿卡、未拿票：先跟司机确认从哪里上的高速，走的哪条车道，栏杆是否抬起等情况，然后上报班长，打电话到入口站点咨询是否有误闯车，确认完毕按纸券车输0或免费车输0操作，备注纸券车输0一次或免费车输0一次，对应未持凭证缴费车一辆或未持凭证免费车一辆。

四、卡内无信息或者复合卡不能正常读取：上报监控，将卡号报给监控查询，然后按卡不可读操作，切记输对卡号跟站码。

报表上正常通行卡数减一张，卡不可读一张，备注卡不可读一张，记下卡号，此卡上交。

CPU卡内无信息，卡不可读操作的，按正常CUP卡数登记，不需要卡数减一。

五、卡丢：先跟司机确认是否已经拿卡，然后再上报班长，跟入口站点确认是否有误闯车，如若司机入口已取卡且弄丢了复合卡，按卡丢操作，并跟司机解释补办一张复合卡需要多收70元，故此趟费用为正常行驶费用+补卡费用，备注补卡一张，并从班长那里领取一张补卡发票跟纸质发票一并交予司机，收取的70元补卡费用上交班长，未持凭证缴费车一辆。

六、重称重量：第一种未出票情况下，司机发现重量不对，将后方车辆引导至旁边车道，然后让该车退出车道重新过磅，等有了新的重量，按异常处理键，确认重登班长工号，即可正常收费操作；第二种出票情况下，司机发现重量不对，将后方车辆引导至旁边车道，然后让该车退出车道重新过磅，等有了新的重量，记下新的重量，按更改车型键，重新插入新的重量再正常收费操作，收费完毕再按异常处理键，队列初始化按0即可，将前一张发票收回上交用作销票；第三种储值卡扣款情况下，将后方车辆引导至旁边车道，然后让该车退出车道重新过磅，等有了新的重量，记下重量，按预销卡处理，然后重新插入新的重量，重新扣款，切记输对卡号，并跟司机解释清楚需要第二次扣款，第一次扣款需要上报监控冲销，且退款需要几个工作日。

货运代理公司业务及操作流程

司整柜海运出口操作流程
以下是深圳市勤辉环球物流有限公司(以下简称B公司) 的业务操作流程。货运代理企业的工作程序通常可以分为以下几个步骤：
①报价； ②接受客户订舱； ③配舱； ④装柜； ⑤报关； ⑥出具提单； ⑦核算费用，出具发票； ⑧放货； ⑨退核销单。
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一、报价
(1)了解客户的运输情况：是否与B公司曾有业务关系，此次出货的大致时间、柜量、货物种类、货源地、通过何种方式运到码头、报关方式、对提单有何要求、付款方式及时间、信用证有无特殊条款；同时询问该公司每月所出柜量，主要销往哪些国家和地区，等等。 (2) 根据客户对以上资料的反馈信息做出相关报价，例如海运费、文件费、拖车费、报关费、卸货费、装箱费、仓储费、电放费等。 (3) 当客户对B公司的报价有意向时，可对客户作一定的让步，并介绍B公司的服务优势，使客户接受报价，双方口头承诺后，发传真给客户确认所谈费用。
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十一、缴费领单(2)
(1) 货代收到正本B/L或电放信后，根据合同要求为货物做C/O、FormA或熏蒸(前提是合同规定需要做C/O、FormA或熏蒸)，然后向货主开出Debit note/Invoice。 (2) 货主付款向货代传水单后，货代公司向货主寄出正本B/L、受货主委托为之做的正本C/O、熏蒸，或是电放信。
从该案例可看出，国际货运代理及集装箱运输涉及纷繁复杂的环节，如何使我们在实务中的操作做到严密、无漏洞可钻，是运输实践中面临的一个重要问题。
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第一节 A公司整柜海运出口操作流程
1. 出口商向FWDR(货运代理)BOOKING(订舱) 2. FWDR向船公司BOOKING 3. 船公司放S/O或订舱确认 4. 拿S/O或放柜纸打单提柜 5. 做柜 6. 还重柜 7. 报关 8. 放行 9. 补料 10. 对单 11. 开DEBIT NOTE 12. 付款、放单

CFS业务流程.doc

一、码头内部移箱流程1. 货运业务员/堆场计划员确认移箱计划后，中控员根据调度派班组织协调机械移箱。

2.中控员须定时查询及发送移箱指令，拖车司机根据作业指令到目标堆场拖箱。

3.（龙或大铲）司机装车后作出场移箱确认，拖车司机执行指令将箱拖往目标堆场，目标（龙或大铲司）机卸车后作进场确认。

4.拖车司机根据作业指令执行新的作业任务。

(码头内部移箱流程简图)出口港内装箱流程1．货物入库1.1客户直接到办单台申请货物入库业务或以传真、邮件等远程形式联系入库。

业务员打印《接受委托服务单》，交由客户在每一联上签名并加盖公章，将客户联和作业联交回客户。

以远程形式联系入库的必须在货物装箱或出运前办理完结《接受委托服务单》。

1.2仓管业务员根据入库信息制订货物入库堆放计划。

1.3客户凭《接受委托服务单》和《货物随车清单》到货运站卸货。

1.4仓管业务员办理货物入库，货物入库完毕后，由仓管业务员和客户双方在《收/发货理货单》上签名确认，收回《接受委托服务单》作业联并做收货记录。

出口货物入库流程简图2．出库装箱／卸车直装2.1客户凭《接受委托服务单》客户联、货物《装箱清单》和船公司的《放箱通知单》到办单台申请装箱业务。

2.2业务员根据装箱资料，制订移箱、装箱计划。

现金客户必须在装箱计划办理前结清费用。

2.3中控业务员执行移箱计划。

2.4仓管业务员安排装箱作业。

2.5装箱完毕，仓管业务员在《接受委托服务单》作业联上核销。

仓管业务员、理货员、客户三方在《收/发货理货单》上签名确认。

2.6仓管业务员负责装箱完成确认，制作移箱计划。

2.7中控业务员执行移箱计划。

出口港内装箱流程简图出口货物退运流程1．客户凭《出口货物退运申请书》和《接受委托服务单》客户联到办单台办理散货退运业务。

散货已装箱，须经货运主管批准；已报关，须经海关批准。

2．客户凭《接受委托服务单》客户联到货运站提货。

现金客户必须在提货前结清费用。

3．仓管业务员安排货物出库装车，作业完成后，仓管业务员在《接受委托服务单》作业联上核销，收回客户联。

fob拖车操作流程

fob拖车操作流程
Fob拖车操作流程是指使用fob（远程控制器）来操作拖车的过程。

拖车是一种用于运输货物或车辆的车辆，通常由一辆牵引车和
一个或多个拖车组成。

在一些情况下，需要使用fob来控制拖车的
移动，这种操作流程通常用于自动化仓储或物流系统中。

首先，操作人员需要确保拖车和牵引车之间的连接是牢固的。

这通常包括将拖车的连接器插入到牵引车的连接器中，并确保连接
器锁定在位。

接下来，操作人员需要激活fob，通常是通过按下fob 上的按钮或触摸屏来完成。

一旦fob被激活，操作人员可以使用它来控制拖车的移动。

通常，fob上会有一些按钮或控制器，用于控制拖车的前进、后退、
左转和右转等动作。

操作人员可以通过按下这些按钮来控制拖车的
移动方向和速度。

在操作过程中，操作人员需要时刻注意拖车的位置和周围环境，确保拖车不会与其他车辆或障碍物发生碰撞。

此外，操作人员还需
要遵守相关的安全规定和操作流程，确保拖车的移动过程安全可靠。

一旦拖车到达目的地，操作人员可以使用fob来停止拖车的移动，并将其安全地停放在指定位置。

在停放拖车之前，操作人员需
要确保拖车的连接器已经拔出，并且拖车已经稳定停放在地面上。

总的来说，fob拖车操作流程是一种方便快捷的操作方式，可以提高拖车的移动效率和安全性。

通过使用fob，操作人员可以远程控制拖车的移动，减少人工操作的繁琐和风险，提高工作效率和安全性。

希望以上内容对您有所帮助。

货代业务流程

货代业务流程1、收到客户的原始货运委托书和销售填写的“海运出口业务结算单”1.1、核对货运委托书和“海运出口业务结算单”1）明确该客户基本操作步骤2）询问客户是否有特殊要求3）必须确定几点：成本和卖价（有亏损订舱的，需经总经理签字确认后方向订舱）；付费方式（PP/CC）；出HB/L还是MB/L；出B/L时，MB/L和HB/L的付款方式尽量保持一致，如做PC需要申请同意1.2、与发货人初步沟通1）货物准备情况，确定大致装柜时间2）装柜方式A。

内装B．门到门3）报关文件准备情况，最晚送达时间2、订舱2.1、缮制委托书2.1.1、出具本公司提单：注意事项：（1）美国线定舱特别注意中转港和目的港（MLB/AWE），港口限重的要求（2）标明合约号。

（3）用合约定舱时，需套用大品名，若需要申请加品名，必须告知商务部，并确保合约在开船日之前生效2.1.2、出具非本公司提单我司托单直接根据客户货运委托书缮制，注意事项同上。

2.2、向定舱代理传真托书后，及时电话跟进，确认对方配载有及时收到托单。

2.3、拿到定舱代理给的集装箱发放/设备交接单和三联单3、装柜3.1、门到门服务：步骤一：与客户沟通货手实际准备情况：步骤二：确定装柜时间和地点，询问装箱联系人、联系方式；步骤三：交设备交接单给车队步骤四：车队安排好拖车后，要求车队提供箱封号及司机手机号，便于跟踪箱子。

3.2、仓库装柜（内装）：步骤一：收到货运委托书后，立即传真送货通知书给客户，并通知仓库；步骤二：交设备交接单送到仓库，及时提箱；步骤三：与仓库保持沟通，及时装箱；注意事项：（1）船名，提单号，港口，箱型必须正确（以场站收据为准）（2）注意中转港代码的填定（3）拿到退关通知后，及时联系仓库或车队，尽量避免产生额外费用。

若已经产生，则以书面开式立即通知客户确认。

（4）与车队书面确认，集卡车要求必须到达工厂的准确时间。

并在规定时间之前，与工厂、车队确认集卡车是否能准时到达，并通报相关同事。

国际货代各岗位流程

国际货代各岗位流程1 范围本标准规定了国际货代主要岗位的岗位工作流程。

2 适用对象本标准适用于国际货代根底操作职能全部员工。

3 根本条款依据国际货代部的工作特征，一般工作中划分为以下“接单、订舱、拖车/内装、报关、审单、缴费、收款和放单〞各环节，各环节相辅相成。

本流程即是各岗位的工作指导，也是评判各岗位工作达标与否的标准。

海运出口简略流程如下〔非危险品〕：接单→订舱→拖车/内装→报关→审单→缴费→收款→放单依据流程各环节的具体工作，可划分至以下详细流程：接单→询价→订舱→接受托运申请→订舱确认→排载→发放空箱→装箱→进场订舱拖车/内装→边检→申报→报检→报关→配载〔装船方案〕→审提单→船东确认费用→预借购付汇联报关审单缴费→缴交一切费用→签单→向货主催款→货主确认并支付钱款→开具商业发票→放单收款按照国际货代岗位职责，各岗位具体流程分解如下：3.1业务经理岗位流程〔接单、收款〕接单后在第一时间内用最短时间确认业务的可操作性并予以安排。

首要审核客户托付内容和确认客户效劳要求。

3.1.1.1 预先审核客户的托付内容。

客户发来的订舱单需显示以下信息，但不限于此：托运人/发货人、船公司/船期、起运港、目的港/中转港、货名、柜型柜量、运价条款与运价、托运人的签字或盖章等。

柜型柜量，超重柜特别说明〔如为特种柜，则需详细的货物尺寸，长*宽*高，毛重，体积等，有时还需要更为详细的货物装柜次序，及摆放示意图。

〕各项型最大体积为：( 长*宽*高 ) 可装体积，可装重量1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.381×45’GP=86CBM(注)GP general purpose 一般箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨；HC high cubic 高箱。

海运业务流程知识

海运业务流程知识业务流程知识（包括：流程总括；业务要了解各大航线费用的组成；港口码头费用的详细；海关及空运费用；散货海运费的组成；贸易术语、付款方式、信用证等基础知识；海运货物保险方面的知识）一、业务流程客户我们海关船公司报关行拖车行码头1、客户要求服务2、发Booking给客户确认3、向船东订舱4、把S/O和派车单给拖车行5、到码头提柜6、来柜通知单给我们7、转通知单给客户 8、做柜 9、还柜11、码头给入闸纸12、入闸纸给报关行13、我们给报关资料给报关行14、报关 15、海关将放行条给报关行 16、放行条给船公司17、装柜上船18、我们给客户要提单补料19、我们要求船公司出提单20、要客户核对提单 21、出提单 22、开费用单给客户23、客户付款 24、付款给船东 25、给提单给我们26、提单给客户二、各大航线海运费的费用组成（整柜、散货）（一）整柜费用组成：1、东南亚航线海运费v基本海运费+THC+ DOC+EBS+CICv THC：码头操作费20GP/40GP/4OHQ：750/1100/1100 RMBv DOC：文件费 300RMB （50USD）v EBS：紧急燃油附加费20GP/40GP/4OHQ：150/300/300 USDv CIC：集装箱平衡费 20GP/40GP/4OHQ：50/100/100 USD2、中东\印巴\澳洲航线海运费v基本海运费+THC+ DOC(+ISPS+SEAL)v THC：码头操作费 20GP/40GP/4OHQ：750/1100/1100 RMB v DOC：文件费 300RMB （50USD）v ISPS：国际船舶港口保安费 10USDv SEAL：封条费 35RMB3、欧洲、地中海航线海运费v 基本海运费+ORC +DOC +BAF+CAF+ISPSv ORC:装运港广东省收费20GP/40GP/4OHQ：1000/1850/1850 RMB v BAF: 燃油附加费不固定v CAF:汇率调节费不固定 (基本海运费*N%)v ISPS: 国际船舶港口保安费 10USDv DOC: 文件费4、北美航线海运费v 基本海运费+ORC+AMS+DOC(+ISF) (+ISPS+SEAL)v ORC:装运港广东省收费20GP/40GP/4OHQ：1000/1850/1850 RMB v AMS: 电子换单费 25USD/TEU v DOC: 文件费v ISF 10+2申报 80USD5、南美航线海运费v 基本海运费+ORC +DOC(+ISPS+SEAL)v ORC:装运港广东省收费20GP/40GP/4OHQ：1000/1850/1850 RMB v DOC: 文件费6、非洲航线海运费v基本海运费+THC+ DOC(+ISPS+SEAL)v THC：码头操作费 20GP/40GP/4OHQ：750/1100/1100 RMB v DOC：文件费其他费用：v PSS:旺季附加费（全面涨价，1次/年）v GRI:旺季调节费（几次/年）v War: 战费v SCTS: 20/40/40 USD 苏伊士运河附加费v PRS: 20/40/40 USD 亚丁湾护航费（二）、散货费用组成：1、广州散货费用组成v 基本海运费+报关+文件费2、深圳散货费用组成v 基本海运费+报关费+文件费+拼箱费（单证齐全）v 基本海运费+买单报关费+文件费+拼箱费（不商检）v 基本海运费+买单商检报关费（也叫包仓）+文件费+拼箱费散货也是一样需要熏蒸！特别是到澳洲和的货！3、空运抛货的计算方法v 收费体积重=（体积*167-实际重量）/2+实际重量三、港口码头费用的详细1、深圳港口报关及码头费v 港口建设费，保安费 20GP/40GP/40HQ: 84/126/126v 报关费：+连柜费（有单证）v 报关费：+连柜费（买单报关）2、广州黄埔港报关及码头费v 乌冲码头： 20GP/40GP/40HQ 261/401/401v 集司码头： 20GP/40GP/40HQ 350/450/450v 嘉利码头： 20GP/40GP/40HQ 350/450/450v 大码头：20GP/40GP/40HQ 256/356/356（+卫捡费：小柜46，大柜73）v 新港-东方仓： 20GP/40GP/40HQ 241/361/361v 东方口码头 20GP/40GP/40HQ 300/400/400v 船通码头： 20GP/40GP/40HQ 240/330/330v 广宝通码头： 20GP/40GP/40HQ 350/450/450v 报关费：250+50连柜费（有单证）v 报关费：400+50连柜费（买单报关）v 吊柜费及换单费：实报实销（船公司不同，码头不同，所收取的费用不同）3、广州南沙报关及码头费v 报关费：+连柜费（有单证）v 报关费：+连柜费（买单报关）v 港建费：74/106/1064、佛山港口报关费及码头费v 佛山新港码头费： 20GP/40GP/40HQ 182/271/271报关费：报检费：办单费：港建费：20GP/40GP/40HQ 42/58/58驳船操作费：运抵报告及其他：v 佛山澜石港码头费： 20GP/40GP/40HQ 220/390/390报关费：佛山三山港码头费： 20GP/40GP/40HQ 220/340/340 报关费：打单费：核销退税费：报检手续费：（如有商检通关单的货物不用收取）报检发送费：（如有商检通关单的货物不用收取）驳船操作费：检疫费：实报实销过磅费：200查获费：150过X光机费150：打通道费：实报实销注:查货费,过磅费,过X光机费及打通道费按海关及联检要求产生费用, 我司才收取相关的费用四、拖车相关知识1、拖车一般是集中在起运港码头堆场附近，有专业的拖车行和我们建立合作关系。

EIR拖车操作流程

EIR拖车操作流程
设备交接单下的EIR申请管理中可以看到所有货代指定的提单号
单击提单号可以看到提单号里柜子的详细信息
1.申请放柜
申请状态为已指定，并且提箱点有显示堆场时，点击提单号进入柜子页面全选，再按申请放柜按钮填写备注信息确认提交即可，若此时想更改提箱点可在备注栏里备注提柜堆场确认提交
2.打印
申请状态变为已放柜时全选所有柜子按打印按钮即可打印EIR
3.重打
已打印状态时需要重新打印EIR，要单击提单号进入柜子页面选中要重打的EIR NO按重打按钮填写备注信息并上传保函后确认，等船东确认通过后到已放柜状态时便可重新打印
4.改提箱点
单击提单号进入柜子页面选中要更改提箱点的EIR NO按改提箱点按钮填写备注注明要改的堆场再按确认即可
5.重新申请
已退单或未通过状态，仍需要进行其他业务的办理时按重新申请按钮，填写备注信息，必要时并上传保函再按确认即可
6.撤销申请
在申请中状态，要撤销刚刚申请的业务办理时按撤销申请按钮再确认即可
温馨提示：目前拖车可以在网上办理的只有以上业务，其他业务还请按照现在流程带齐资料到柜台办理，谢谢！。

海运操作流程

报关常用语的解释
1.报关：报关是指进出口货物收发货人，进出境运输工具负责人，进出境物品的所有人或者他们的代理人向海关办理货物物品或运输工具进出境收据及相关海关事物的过程。 2.海关申报：接受报关委托---准备报关单证---报关单预录入---递单---海关审单
3.进出口货物申报地点，申报原则：进出境原则：进出境地的海关转关运输原则：：出口货物可以在设有海关的启运地向海关申报，并办理有关进出口海关手续，这些货物的转关运输应当符合海关监管要求 4.海关查验：海关根据海关法确定进出境货物的性质，价格，数量，原产地，货物状况等是否与报关单已申报的内容相符，对货物进行实际检查的行政执法行为。
(三)放舱 1.客服放舱:对于自拖自报客户以传真或者邮件的方式提供 SO. 邮件备注：截关时间,开船时间,截补料时,起运港,目的港,柜型/柜量,船名/航次.还有关于此SO的特殊事项（注意删除同行公司信息）以便客人自行核对是否与订舱信息一致 2.建立工作号:确认做柜后,建立工作号,在系统里面完善信息.(船名/航次/截关时间/起运港 /目的港/船公司/订舱号/提单类型/运输条款/运费条款/海运里面的订舱人和委托人)
(六)费用结算和提单发放 1.签发应收账单给客户:确认财务部签署的账单是否与实际相符 2.后续有其他额外改单/改港/因查柜产生的延船/仓租/柜租费产生再邮件通知财务增加，再重新导出发给客户 3.确认客户的付款方式:不管是PP还是CC的业务,都会有应收应付款.在签费用单后需与客户确认以何种方式付款:兑换汇率, 现金, 香港银行还是对公银行,对公银行支付美金需要提供税票. 4..确认开票抬头:将发票抬头连同费用单交给财务安排 5.开票、寄票:财务开票后,寄票前与工厂协商人民币是否先付款后补票

超实用物流企业进口柜拖车作业流程

进口柜的拖车作业流程
业务类型
➢进口清关; ➢进口转关;
一、进口清关
客户
发出订单
拖车委托单
运输公司
船公司（船代）
工厂
D/O提单
码头（或堆场）
报关行（港口）
接单放行条交运输公司
装订作业单和提还柜文件
车辆计划
司机
换取EIR文件
海关放行后
卸货
提重柜还空柜
报关员到海关报关
1、接单
进口清关柜，客户下单分二种情况：
• 3）当一张放行条上有多个柜子的时候,需要备注放行条的正本在哪一个柜上,以便于调度优先安2）
4、装订单
• 进口清关柜：
1）车辆作业单 2）放行条正本 3）做检单 4）提还柜文件 5）工厂所需携带的文件（如有）
5、资料回收
需检查以下资料是否回收齐全：
• 1）车辆作业单：检查回收到的车辆作业单上是否有工厂人员的签名; • 2）做检单：是否所有的做检单都有海关人员的签名; • 3）还柜文件：还柜文件上是否有堆场收柜盖章联; • 4）相关票据：司机交回来的票据是否完整，与实际金额相对应。
• 一种情况：客户在委托上有提供确切的上柜时间，并注明了报关行信息。接单人员接收到此委托书后，需第一时间联络报关行领取放行条。
• 二种情况：客户没有提供确切的上柜时间，只是通知XX柜号，由XX报关行负责报关。 • 接单人员接到订单后需主动与报关行联络，跟进柜子报关放行的情况。然后再根据拿
到放行条的时间，提前和调度沟通车辆的情况，提供预计能够做柜的时间给到客户。与客户明确上柜时间。
二、进口转关
客户
运输公司
船公司（船代）
工厂
主管海关
码头（或堆场）

集装箱拖车操作流程

集装箱拖车操作流程集装箱拖车操作流程对于货运搭理来说，集装箱拖车是经常遇到的业务，那么集装箱拖车的操作流程是怎么样的呢?注意事项又有哪些呢?我们一起来了解一下!1、接单：客户根据其出柜计划，提前将“__”和“拖车作业委托书。

2、审单：操作组在接到单后，将严格审核做柜日期、地点、报关方式等，要明确S/ONO，柜型，柜量，运价，是否代报送以及各项费用等。

审核通过后会立即给客户以EMAIL、传真或是电话形式确认接受委托。

3、制单：审完单后会根据做柜的日期和客户出柜需要来决定制单的时间，以避免不必要的制单费的浪费。

制单组会根据操作组的安排，凭S/O到相应的船公司换取正式的EIR。

4、反馈：制单组将制单的信息，如提柜地点或是共它异常情况会通知操作组，操作组再将此信息反馈给__H的客户。

5、计划派单：在接到操作组的出柜计划后，会根据公司内部客观情况来决定车辆安排。

然后将填写整齐的我司“拖运作业单”和“码头提柜单”以及客户特殊要求的其它单据订在一起完整无误地交给安排的司机。

6、反馈调度组24小时跟踪车辆动态，并将车辆信息，如车牌号，司机资料，柜号等及时反馈到操作组，然后操作组再将相应的信息反馈给__H客户。

7、报送：司机在装完货后并在当地海关封完关后，会将重柜交到码头。

操作组将重柜纸以及报送资料交到报送组，报送组将报送动态通过操作组反馈给客户。

8、__出具：该批柜放行后，我司将根据以上出具__，以便客户及时确认各项费用。

集装箱拖车操作流程中注意事项第一：装货地点(包括厂名)，装货时间，联络方式和人。

第二：货物名称：如果是木制品或是含木制品包装的货物，且这些货物是销往澳新或是美加的方向的，这些货物是要做植检或是薰蒸。

第三：货物的重量(考虑我司是否可以承载)第四：如是小柜，柜子要放拖架的哪个位置/或是否用小拖架，如果是2个小柜，结合实际情况，是否可以双拖。

延伸阅读：拼箱货出运实用技巧1、“consolidate”是拼箱的英文，在国际贸易和运输中简称“consol”。