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离心式空压机ppt课件
； 压缩机护罩、盖板和滤网未装好之前，不要操作机组； 微机各项设定值输入后，未经主管领导同意，任何人不得随意变动； 启动主机时，除操作者外，其余人员需远离主机。
19
CENTAC机组基础结构描述
OUI（操作人员用户界面）
用户界面定义为人与压缩机控制系统交互的方式。CMC的标准配置有两个 用户界面组成部分。它们是OUI和装置板。它们都“易于使用”，OUI上仅 有十二个按钮，装置板上也只有四个按钮、灯和开关。
压器按照以最小的物理尺寸，同时又具有最高 的效率，从而保证压缩机有 最紧凑的设计。 叶轮与扩压器径向间隙： 一级：0.50mm，二级：0.46mm，三级：0.38mm。
CENTAC机组扩压器
9
润滑系统 压缩机的润滑系统是完整而独立的，并安装在机组的底盘上。这一系统 被设计用来为机组的齿轮和轴承工作提供清洁的润滑油。 油从位于底盘上的油箱中流出，并流入泵中。油泵是一个容积泵，由一台电 机驱动。油泵的泵出油压由一个位于油冷却器下游的压力释放阀控制。油泵 装有入口过滤器以防外界杂质进入。如果主电机故障或者发生掉电事故，高 位备用油箱将会在速度下降过程中继续供油。润滑油路如下： 1、润滑油通过油泵到油冷却器，在那里油被 冷却到105华氏度（41摄氏度）到115华氏 度（46摄氏度）之间。 2、从冷却器出来的油与油温控制阀中的热油 混合。
23
CENTAC机组基础结构描述
预润滑油泵失灵 a) 可能原因 1） 预润滑油泵安全阀调整不当 2） 油泵没运行 3） 电机故障 4） 油泵故障 5） 没有密封空气（密封空气联锁是可选条件） b) 处理方法 1) 调整安全阀的定压值 2) 处理油泵启动器故障，检查油压 3) 修理或更换电机 4) 修理或更换油泵 5) 接通密封空气
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CENTAC机组基础结构描述
OUI（操作人员用户界面）
用户界面定义为人与压缩机控制系统交互的方式。CMC的标准配置有两个 用户界面组成部分。它们是OUI和装置板。它们都“易于使用”，OUI上仅 有十二个按钮，装置板上也只有四个按钮、灯和开关。
压器按照以最小的物理尺寸，同时又具有最高 的效率，从而保证压缩机有 最紧凑的设计。 叶轮与扩压器径向间隙： 一级：0.50mm，二级：0.46mm，三级：0.38mm。
CENTAC机组扩压器
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润滑系统 压缩机的润滑系统是完整而独立的，并安装在机组的底盘上。这一系统 被设计用来为机组的齿轮和轴承工作提供清洁的润滑油。 油从位于底盘上的油箱中流出，并流入泵中。油泵是一个容积泵，由一台电 机驱动。油泵的泵出油压由一个位于油冷却器下游的压力释放阀控制。油泵 装有入口过滤器以防外界杂质进入。如果主电机故障或者发生掉电事故，高 位备用油箱将会在速度下降过程中继续供油。润滑油路如下： 1、润滑油通过油泵到油冷却器，在那里油被 冷却到105华氏度（41摄氏度）到115华氏 度（46摄氏度）之间。 2、从冷却器出来的油与油温控制阀中的热油 混合。
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CENTAC机组基础结构描述
预润滑油泵失灵 a) 可能原因 1） 预润滑油泵安全阀调整不当 2） 油泵没运行 3） 电机故障 4） 油泵故障 5） 没有密封空气（密封空气联锁是可选条件） b) 处理方法 1) 调整安全阀的定压值 2) 处理油泵启动器故障，检查油压 3) 修理或更换电机 4) 修理或更换油泵 5) 接通密封空气
英格索兰空压机知识公开课件(设计)
状态； ■ 检查空压机房内温度是否符合机组运行要求（10～46℃) ■ 检查冷凝水排放情况 ，若发现排水量太小或没有冷凝水
排放 ，必须停机清洗水分离器； ■ 检查空气压缩机是否有不正常响声。 ■ 检查软管和所有管接头是否有泄漏情况； ■ 检查易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换； ■ 检查软管和所有管接头是否有泄漏情况； ■ 检查易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换；
断油电磁阀
■ 作用： 当机组运转时确保向各供油点注油 ，当机 组停机时切断整个油路， 以免冷却剂从压缩机吸 气口冒出。
■ 形式：膜片式 活塞式
油气分离系统
目的： ■ 将压缩空气从润滑油分离出来 ■ 确保润滑油留在系统中 ■ 降低用户管道中的含油量 ■ 典型的3/5ppm
工作流程
■
空气通过进气过滤器将大气中的灰尘
工作原理
■ 螺杆压缩机工作循环可分为进气 ，压缩和排气三个过程 。转子旋转 ， 每对相互啮合齿相继完成相同工作循环。 1． 进气过程： 转子转动时 ， 阴阳转子齿沟空间转至进气端壁开口 时 ，其空间最大 ，此时转子齿沟空间与进气口相通 ， 因排气时齿沟 气体被完全排出 ，排气完成时 ，齿沟处于真空状态 ， 当转至进气口 时 ，外界气体即被吸入 ，沿轴向进入阴阳转子齿沟内 。当气体充满 了整个齿沟时 ，转子进气侧端面转离机壳进气口 ，齿沟气体即被封 闭。 2． 压缩过程： 阴阳转子吸气结束时 ，其阴阳转子齿尖会与机壳封 闭 ，此时气体齿沟内不再外流 。其啮合面逐渐向排气端移动 。啮合 面与排气口之间齿沟空间渐渐件小 ，齿沟内气体被压缩压力提高。 3． 排气过程： 当转子啮合端面转到与机壳排气口相通时 ，被压缩 气体开始排出 ，直至齿尖与齿沟啮合面移至排气端面 ，此时阴阳转 子啮合面与机壳排气口齿沟空间为0 ， 即完成排气过程 ，此同时转子 啮合面与机壳进气口之间齿沟长度又达到最长 ，进气过程又再进行。
排放 ，必须停机清洗水分离器； ■ 检查空气压缩机是否有不正常响声。 ■ 检查软管和所有管接头是否有泄漏情况； ■ 检查易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换； ■ 检查软管和所有管接头是否有泄漏情况； ■ 检查易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换；
断油电磁阀
■ 作用： 当机组运转时确保向各供油点注油 ，当机 组停机时切断整个油路， 以免冷却剂从压缩机吸 气口冒出。
■ 形式：膜片式 活塞式
油气分离系统
目的： ■ 将压缩空气从润滑油分离出来 ■ 确保润滑油留在系统中 ■ 降低用户管道中的含油量 ■ 典型的3/5ppm
工作流程
■
空气通过进气过滤器将大气中的灰尘
工作原理
■ 螺杆压缩机工作循环可分为进气 ，压缩和排气三个过程 。转子旋转 ， 每对相互啮合齿相继完成相同工作循环。 1． 进气过程： 转子转动时 ， 阴阳转子齿沟空间转至进气端壁开口 时 ，其空间最大 ，此时转子齿沟空间与进气口相通 ， 因排气时齿沟 气体被完全排出 ，排气完成时 ，齿沟处于真空状态 ， 当转至进气口 时 ，外界气体即被吸入 ，沿轴向进入阴阳转子齿沟内 。当气体充满 了整个齿沟时 ，转子进气侧端面转离机壳进气口 ，齿沟气体即被封 闭。 2． 压缩过程： 阴阳转子吸气结束时 ，其阴阳转子齿尖会与机壳封 闭 ，此时气体齿沟内不再外流 。其啮合面逐渐向排气端移动 。啮合 面与排气口之间齿沟空间渐渐件小 ，齿沟内气体被压缩压力提高。 3． 排气过程： 当转子啮合端面转到与机壳排气口相通时 ，被压缩 气体开始排出 ，直至齿尖与齿沟啮合面移至排气端面 ，此时阴阳转 子啮合面与机壳排气口齿沟空间为0 ， 即完成排气过程 ，此同时转子 啮合面与机壳进气口之间齿沟长度又达到最长 ，进气过程又再进行。
英格索兰低压无油螺杆式空压机用户培训PPT
英格索兰低压无油螺杆式空压机用 户培训
目录
• 培训介绍 • 英格索兰低压无油螺杆式空压机基础知识 • 英格索兰低压无油螺杆式空压机操作与维
护 • 英格索兰低压无油螺杆式空压机案例分析 • 培训总结与答疑
01 培训介绍
培训目标
掌握空压机的基本操 作和日常维护
增强安全意识，确保 设备安全运行
了解空压机的性能和 特点，提高使用效率
成功案例三
某化工企业通过引入英格 索兰低压无油螺杆式空压 机，优化了工艺流程，降 低了能耗和生产成本。
问题解决案例
问题解决案例一
某企业在使用英格索兰低压无油 螺杆式空压机过程中出现了异常 噪音，经过检查和调整，最终找
到了问题所在并解决了问题。
问题解决案例二
某企业发现英格索兰空压机的冷 却系统效果不佳，经过与供应商 沟通并采取改进措施，最终解决
声音异常
当空压机出现异常声音时，可能是 由于轴承磨损或松动导致，需要检 查并进行修复。
04 英格索兰低压无油螺杆式 空压机案例分析
成功案例分享
成功案例一
某制造企业使用英格索兰 低压无油螺杆式空压机， 实现了生产线的稳定运行， 提高了生产效率。
成功案例二
某食品加工企业采用英格 索兰空压机，确保了食品 加工过程中的卫生安全， 获得了客户的高度认可。
了问题并提高了设备稳定性。
问题解决案例三
某企业在使用英格索兰低压无油 螺杆式空压机时出现了压力波动 问题，经过细致排查和调整，最
终稳定了压力输出。
经验教训总结
经验教训一
对于新引入的英格索兰低压无油螺杆式空压机，企业应进行全面的培训和技术支持，以确 保员工能够正确操作和维护设备。
经验教训二
目录
• 培训介绍 • 英格索兰低压无油螺杆式空压机基础知识 • 英格索兰低压无油螺杆式空压机操作与维
护 • 英格索兰低压无油螺杆式空压机案例分析 • 培训总结与答疑
01 培训介绍
培训目标
掌握空压机的基本操 作和日常维护
增强安全意识，确保 设备安全运行
了解空压机的性能和 特点，提高使用效率
成功案例三
某化工企业通过引入英格 索兰低压无油螺杆式空压 机，优化了工艺流程，降 低了能耗和生产成本。
问题解决案例
问题解决案例一
某企业在使用英格索兰低压无油 螺杆式空压机过程中出现了异常 噪音，经过检查和调整，最终找
到了问题所在并解决了问题。
问题解决案例二
某企业发现英格索兰空压机的冷 却系统效果不佳，经过与供应商 沟通并采取改进措施，最终解决
声音异常
当空压机出现异常声音时，可能是 由于轴承磨损或松动导致，需要检 查并进行修复。
04 英格索兰低压无油螺杆式 空压机案例分析
成功案例分享
成功案例一
某制造企业使用英格索兰 低压无油螺杆式空压机， 实现了生产线的稳定运行， 提高了生产效率。
成功案例二
某食品加工企业采用英格 索兰空压机，确保了食品 加工过程中的卫生安全， 获得了客户的高度认可。
了问题并提高了设备稳定性。
问题解决案例三
某企业在使用英格索兰低压无油 螺杆式空压机时出现了压力波动 问题，经过细致排查和调整，最
终稳定了压力输出。
经验教训总结
经验教训一
对于新引入的英格索兰低压无油螺杆式空压机，企业应进行全面的培训和技术支持，以确 保员工能够正确操作和维护设备。
经验教训二
英格索兰低压无油螺杆式空压机用户培训PPT
低压无油螺杆参数
型号 主机 排气接口 APC17 CD9S DN100 APC27 CD14S DN100 APC50 CD26S DN150 APC75 CD42S DN200 APC135 CD72S1 DN250
润滑油量(L/min)
油箱容积 (L) 供电电压/服务系数 电动机转速(r/min)
壳体结构
转子材质 转子结构 转子寿命 主机部件 转子产地 转子涂层耐温 轴承寿命、级别 轴承种类 主轴产地 联轴器
AirTec低压无油机组主要部件介绍
密封
油密封 气密封 润滑油冷却器 润滑油过滤器 润滑辅助油泵 油箱
反向螺旋密封 多道碳环密封 水冷列管式 (登封，朗森) 风冷板翅式(创世达，宏盛) 集成与主机，德国进口 无 (可做变频选项) 集成与主机，德国进口 无 集成与主机，德国进口
S7-200系列
控制电器元件
模拟量输入模块 S7-300系列 S7-200系列
增加扩展模块演示
控制电器元件
温度传感器 RTD 热电阻 （PT100）
控制电器元件
压力变送器（4～20mA) 过程连接：1/4”NPT 二线制
控制电器元件
通讯接口 RS485 Modbus RTU 协议 Profibus DP 协议
Compressor structure and specific features
压缩主机
油泵 驱动轴
齿轮箱 油分配
油过滤器
Compressor structure and specific features
压缩主机
连轴器和 适配器
驱动轴
油分配 油过滤器
齿轮箱(内 置油泵)
Compressor structure and specific features
英格索兰离心式空压机课件
02
英格索兰离心式空压机的工作原理
离心式空压机的工作原理
离心式空压机利用旋转的叶轮将空气吸入，通过叶轮叶片的推动作用，使空气在 叶轮中旋转并获得能量，然后通过扩压器将动能转化为压力能，最后将压缩后的 空气排出。
离心式空压机的工作原理基于牛顿第三定律，即作用力和反作用力相等，通过高 速旋转的叶轮对空气做功，使空气获得能量。
振动过大
检查转子、轴承、基础等部位是否正常，如 有需要更换相关部件或重新校准设备。
声音异常
检查设备内部是否有松动或损坏的部件，如 有需要更换相关部件或修复设备。
04
英格索兰离心式空压机的选型与配置
离心式空压机的选型原则
根据用气量需求
根据实际用气量需求，选择合适 型号的离心式空压机，确保满足 生产工艺需求。
根据压缩空气质量
根据所需压缩空气的质量，选择 具有相应过滤和净化装置的离心 式空压机。
根据运行成本
综合考虑初始投资、运行能耗和 维护成本，选择性价比高的离心 式空压机。
离心式空压机的配置方案
01
பைடு நூலகம்
02
03
主机
采用高效叶轮和耐磨材料 ，确保稳定运行和长寿命 。
冷却系统
配备高效的冷却系统和热 回收装置，降低运行温度 并提高能效。
英格索兰离心式空压机的技术特点
高效率
低噪音
英格索兰离心式空压机采用了先进的叶轮 设计和气流控制技术，能够实现高效率的 空气压缩，提供稳定的压力和气流。
英格索兰离心式空压机在设计中注重噪音 控制，采用了降噪技术和隔音装置，降低 了运行时的噪音。
长寿命
易于维护
英格索兰离心式空压机使用的材料和制造 工艺均经过精心选择和优化，确保了其长 寿命和可靠性。
英格索兰离心式空压机课件PPT课件
扩压器 扩压器位于中间冷却器和叶轮之间。它把速度动能转化为压力
势能。扩压器按照以最小的物理尺寸，同时又具有最高 的效率， 从而保证压缩机有最紧凑的设计。 叶轮与扩压器径向间隙： 一级：0.50mm，二级：0.46mm，三级：0.38mm。
CENTAC机组扩压器
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
中间冷却器 ： CENTAC压缩机筒状冷却器位于各压缩
水气分离器 水气分离器是不锈钢网状结构。其厚度按最小压降时达到最大
分离能力设计。分离器位于压缩机中空气速度相对较低的位置，从 而允许有效的水气分离。 压缩机水气分离器实际上是一个直径为0.6m，厚度为0.3m的一个 圆柱形（中间空心）的钢丝网，材质为不锈钢。在压缩风与凝结水 一起通过的时候，液体水挡住，通过疏水器将凝结水排除机体外， 而压缩风经过脱水后进入下一级继续做功。
级中间。冷却器是筒形的，水走壳程，气走 管程。管内是有翅片，空气通过管道，冷却 水在管外同时反向流动。这样的结构具有非 常高的热交换效率。
冷却器设计特点：
CENTAC机组中间冷却器
1、无铅冷却器设计与制造
2、直管设计
3、端固定柱状管
4、方便清洁的大直径管
5、按照TEMA标准结构制造的无泄漏黄铜端
头
6、梅花形管芯设计，最大程度提高换热面积 CENTAC机组冷却器冷却管束结构
振动探头 在每一级的平面轴承旁边，按装有非接触
式的振动探头。振动探头测量每一个转子组件 的径向振动情况。每一个振动探头联接有一个 振动传感器。作为标准配置，每台压缩机都提 供实时振动保护。
CENTAC机组转子密封气与振动探头
压缩机的润滑系统是完整而独立的，并安装在机组的底盘上。 这一系统被设计用来为机组的齿轮和轴承工作提供清洁的润滑油。 参阅技术图纸中的润滑油路图。
英格索兰离心式空压机课件.
CENTAC机组基础结构描述
转子组件 每级转子组件包括一个高效率的高质量不锈钢叶轮和一个可拆 卸的推力盘，这些部件都安装在一个斜齿小齿轮轴上。叶轮和推力 环由于使用精密的三角圆弧联接（桃形连接），从而就不需要键槽 了。所有的转动部件作为一个整体是动平衡的。 一、二、三级转子组件轴向推力间隙一样，为0.25-0.35mm 。
英格索兰CENTAC离心式空压机是一种可靠高效的离心式压缩 机，设计用来提供无油压缩空气或压缩氮气。每台压缩机均为整体 组装，安装在一个钢制底板上。并且配备有独立工作的润滑油系统 和先进的控制面板。以下是一些其主要的突出特点和益处：
标准特点 较小的坚固底板 控制阀组装在机组上 安装好的中间冷却器与后冷却器 安装在底板上的控制面板 将电器联接部分减到最少 带来的益处 不需要特制的地基 机组安装 紧凑高效的设计 在生产厂已接好联线并经过检测 减少安装时间和费用
振动探头 在每一级的平面轴承旁边，按装有非接触 式的振动探头。振动探头测量每一个转子组件 的径向振动情况。每一个振动探头联接有一个 振动传感器。作为标准配置，每台压缩机都提 供实时振动保护。
CENTAC机组转子密封气与振动探头
压缩机的润滑系统是完整而独立的，并安装在机组的底盘上。 这一系统被设计用来为机组的齿轮和轴承工作提供清洁的润滑油。 参阅技术图纸中的润滑油路图。 油从位于底盘上的油箱中流出，并流入泵中。油泵是一个超尺寸的 容积泵，由一台电机驱动。油泵的泵出油压由一个位于油冷却器下 游的压力释放阀控制。油泵装有入口过滤器以防外界杂质进入。如 果主电机故障或者发生掉电事故，高位备用油箱将会在速度下降过 程中继续供油。润滑油路如下： 1、润滑油通过油泵到油冷却器，在那里油被 冷却到105华氏度（41摄氏度）到115华氏
上海英格索兰空压机厂家资料PPT学习教案
2CTT
止逆阀
DISC CHECK VALVE
SE 油分离芯
安全阀 RELIEF VALVE
油分离桶
主机排气温度传感器
温度开关
SEPARATOR TANK
1ATS
空气系统
停STA机TU状S: 态UNIT STOPPED
第22页/共70页
油气分离器
机械式分离 油位尺 安全阀
第23页/共70页
第24页/共70页
二次回油节流小孔接头 SO
止逆阀 DISC CHECK VALVE
SE 油分离芯
安全阀
RELIEF VALVE
油分离桶 SEPARATOR TANK
压差开关
STATUS: UNIT STOPPED
第53页/共70页
温控阀
3 Ports
A = 主机 B = 分流 C = 冷却器出
第54页/共70页
断油电磁阀
油过滤器 A
温控阀
C TCV
B
CLR 油冷却器
二次回油节流小孔接头
止逆阀
安全阀
油分离芯
油分离桶
压差开关
STATUS: UNIT STOPPED
第48页/共70页
油路系统
主A/E机
5SV
断油电磁阀
油过滤器 A
温控阀
C TCV
B
CLR 油冷却器
二次回油节流小孔接头 SO
止逆阀 DISC CHECK VALVE
第41页/共70页
2-way normally open valve with the coil energized and valve closed
PILOT OPERATED
英格索兰离心式空压机课件讲课资料
振动探头 在每一级的平面轴承旁边，按装有非接触
式的振动探头。振动探头测量每一个转子组件 的径向振动情况。每一个振动探头联接有一个 振动传感器。作为标准配置，每台压缩机都提 供实时振动保护。
CENTAC机组转子密封气与振动探头
英格索兰离心式压缩机润滑系统
压缩机的润滑系统是完整而独立的，并安装在机组的底盘上。 这一系统被设计用来为机组的齿轮和轴承工作提供清洁的润滑油。 参阅技术图纸中的润滑油路图。 油从位于底盘上的油箱中流出，并流入泵中。油泵是一个超尺寸的 容积泵，由一台电机驱动。油泵的泵出油压由一个位于油冷却器下 游的压力释放阀控制。油泵装有入口过滤器以防外界杂质进入。如 果主电机故障或者发生掉电事故，高位备用油箱将会在速度下降过 程中继续供油。润滑油路如下： 1、润滑油通过油泵到油冷却器，在那里油被
CENTAC机组转子组件
英格索兰离心式压缩机机组描述
轴承 每个小齿轮的推力负载由液压动力推力轴承吸收。推力轴承按
照最大工况能力和最小功耗损失设计。有一些CENTAC型号的压缩 机的大齿轮轴承是滚动轴承，另有一些是液压动力设计。用来支撑 轴径向负载的平面止推轴承，是巴氏合金衬管轴承。按照最大稳定 性安装固定。大齿轮轴承采用动液压设计。
英格索兰离心式压缩机机组描述
扩压器 扩压器位于中间冷却器和叶轮之 Nhomakorabea。它把速度动能转化为压力
势能。扩压器按照以最小的物理尺寸，同时又具有最高 的效率， 从而保证压缩机有最紧凑的设计。 叶轮与扩压器径向间隙： 一级：0.50mm，二级：0.46mm，三级：0.38mm。
CENTAC机组扩压器
英格索兰离心式压缩机机组描述
美国英格索兰公司自1974年开始对中国大陆进行了直接销售 业务并于1979年在北京设立了办事处，到目前为止，在中国已有 10多个技术转让项目和7个合资企业的合作，并继续与各界保持 更密切的业务联系。并争取创造更多, 更好的新产品，以满足用 户的需要。
式的振动探头。振动探头测量每一个转子组件 的径向振动情况。每一个振动探头联接有一个 振动传感器。作为标准配置，每台压缩机都提 供实时振动保护。
CENTAC机组转子密封气与振动探头
英格索兰离心式压缩机润滑系统
压缩机的润滑系统是完整而独立的，并安装在机组的底盘上。 这一系统被设计用来为机组的齿轮和轴承工作提供清洁的润滑油。 参阅技术图纸中的润滑油路图。 油从位于底盘上的油箱中流出，并流入泵中。油泵是一个超尺寸的 容积泵，由一台电机驱动。油泵的泵出油压由一个位于油冷却器下 游的压力释放阀控制。油泵装有入口过滤器以防外界杂质进入。如 果主电机故障或者发生掉电事故，高位备用油箱将会在速度下降过 程中继续供油。润滑油路如下： 1、润滑油通过油泵到油冷却器，在那里油被
CENTAC机组转子组件
英格索兰离心式压缩机机组描述
轴承 每个小齿轮的推力负载由液压动力推力轴承吸收。推力轴承按
照最大工况能力和最小功耗损失设计。有一些CENTAC型号的压缩 机的大齿轮轴承是滚动轴承，另有一些是液压动力设计。用来支撑 轴径向负载的平面止推轴承，是巴氏合金衬管轴承。按照最大稳定 性安装固定。大齿轮轴承采用动液压设计。
英格索兰离心式压缩机机组描述
扩压器 扩压器位于中间冷却器和叶轮之 Nhomakorabea。它把速度动能转化为压力
势能。扩压器按照以最小的物理尺寸，同时又具有最高 的效率， 从而保证压缩机有最紧凑的设计。 叶轮与扩压器径向间隙： 一级：0.50mm，二级：0.46mm，三级：0.38mm。
CENTAC机组扩压器
英格索兰离心式压缩机机组描述
美国英格索兰公司自1974年开始对中国大陆进行了直接销售 业务并于1979年在北京设立了办事处，到目前为止，在中国已有 10多个技术转让项目和7个合资企业的合作，并继续与各界保持 更密切的业务联系。并争取创造更多, 更好的新产品，以满足用 户的需要。
英格索兰空压机基础知识(ppt)
形式： 膜片式 活塞式
注意：
1. 断油电磁阀产生故障会造成主机供油不足而引起排温高，使机组无法正常工作，或机组停机时大量的润 滑油从主机的吸气口冒出。故对于膜片式断油电磁阀，应及时更换膜片。 2. 在拆检活塞式断油电磁阀时应千万小心，防止内部活塞环损坏。
分离系统
该系统由下列部件组成：
1. 油分离器筒体 2. 油分离芯 3. 回油管 4. 安全阀 5. 最小压力阀
油过滤芯更换周期： 出差运行150小时更换； 以后累计运行2000小时或出现过滤器报警时必须更换。
注意：未按时更换油过滤芯将引起油路系统上零部件的损坏，如主机、温控阀、断油电磁阀、油分离芯、液压 缸、负载电磁阀等。
油冷却器
压缩机产生的绝大部分热量由润滑油带走，并在油冷却器中通过强制对流的方式传递给环境(风冷机组)，或由冷 却水带走(水冷机组)。
可提供的诊断服务－油品分析
超级冷却剂测试组件
油品分析组件
油品分析操作
流体报告 4004091
矿物油 4000 小时的运行
铜含量极高吗？铁和镍的含 量高。应采用SPM并要求进 行进一步的检查。
水分和氧化程度高。这说明 可能存在严重的腐蚀！
粘度低！
总酸值非常高!
止逆阀
安装在压缩机主机排气口，只允许被压缩的油气混合气从主机向分离器单向流动。其作用是防止压缩 机停机时分离器内的压缩空气向主机倒回，引起大量润滑油从主机进气口喷出。
温控阀
温控阀由温控元件和阀体组成。
作用： 使压缩机在刚启动时润滑油绕过
BYPAS
S 旁通
B
油冷却器，使温度很快上升，从而
避免压缩机系统内部产生水汽。
通过温控元件的开启度，控制冷 热润滑油的混合比例，使螺杆压缩 的喷油温度控制在最佳点。
注意：
1. 断油电磁阀产生故障会造成主机供油不足而引起排温高，使机组无法正常工作，或机组停机时大量的润 滑油从主机的吸气口冒出。故对于膜片式断油电磁阀，应及时更换膜片。 2. 在拆检活塞式断油电磁阀时应千万小心，防止内部活塞环损坏。
分离系统
该系统由下列部件组成：
1. 油分离器筒体 2. 油分离芯 3. 回油管 4. 安全阀 5. 最小压力阀
油过滤芯更换周期： 出差运行150小时更换； 以后累计运行2000小时或出现过滤器报警时必须更换。
注意：未按时更换油过滤芯将引起油路系统上零部件的损坏，如主机、温控阀、断油电磁阀、油分离芯、液压 缸、负载电磁阀等。
油冷却器
压缩机产生的绝大部分热量由润滑油带走，并在油冷却器中通过强制对流的方式传递给环境(风冷机组)，或由冷 却水带走(水冷机组)。
可提供的诊断服务－油品分析
超级冷却剂测试组件
油品分析组件
油品分析操作
流体报告 4004091
矿物油 4000 小时的运行
铜含量极高吗？铁和镍的含 量高。应采用SPM并要求进 行进一步的检查。
水分和氧化程度高。这说明 可能存在严重的腐蚀！
粘度低！
总酸值非常高!
止逆阀
安装在压缩机主机排气口，只允许被压缩的油气混合气从主机向分离器单向流动。其作用是防止压缩 机停机时分离器内的压缩空气向主机倒回，引起大量润滑油从主机进气口喷出。
温控阀
温控阀由温控元件和阀体组成。
作用： 使压缩机在刚启动时润滑油绕过
BYPAS
S 旁通
B
油冷却器，使温度很快上升，从而
避免压缩机系统内部产生水汽。
通过温控元件的开启度，控制冷 热润滑油的混合比例，使螺杆压缩 的喷油温度控制在最佳点。
IR基础知识培训
• 应用领域：
• 空气压缩机作为一种重要的能源产生形式，被广泛应 用于生活生产的各个环节。尤其是双螺杆式的空气压 缩机被广泛应用机械，治金，电子电力，医药，包装 ，化工，食品，采矿，纺织，交通等众多工业领域， 成为压缩空气的主流产品。
压缩空气特点
• 空气具有可压缩性，经空气压缩机做机械运动 使本身体积缩小，压力提高后的空气称为压缩 空气。压缩空气是一种重要的动力源，有以下 显著特点：无污染，清晰透明，输送方便，没 有有害性能，没有起火危险，不怕起负荷。
压缩空气基本理论
压缩比：（R）
压缩比是指压缩机排气和进气的绝对压力之比。例：在海平面时进气绝 对压力为0.1 MPa ，排气压力为绝对压力0. 8MPa。则压缩比：
P2 0.8 R=--------- =--------- =8
P1 0.1 多级压缩的优点：
（1）、节省压缩功； （2）、降低排气温度； （3）、提高容积系数； （4）、对活塞压缩机来说，降低气体对活塞的推力。
发展系数。（intellisurvey）
系统简图
冷干机种类
1、按冷凝器的冷却方式可分为 水冷型和风冷型两种 2、按进气口的温度：≤80°C高 温进气型；40°C左右常温进气型 3、按工作压力：0.3~1.0mpa普通 型； 1.2mpa以上中高压型 4、处理介质：氨气冷干机，氮气 冷干机等
过滤器
压缩机的种类和特点
容积式压缩机
往复式压缩机：活塞
回转式压缩机：滑片、螺杆
速度型压缩机 ：离心、轴流、混合、喷射
三种最常见的空压机为活塞机、螺杆机、离心机
其他划分形式：裸机和整机 风冷和水冷 喷油和无油
用气量的确定
确定一个新厂的压缩空气要求的传统方法是将所有用气设备 的用气量（m3/min）加起来，再考虑增加一个安全、泄漏和
• 空气压缩机作为一种重要的能源产生形式，被广泛应 用于生活生产的各个环节。尤其是双螺杆式的空气压 缩机被广泛应用机械，治金，电子电力，医药，包装 ，化工，食品，采矿，纺织，交通等众多工业领域， 成为压缩空气的主流产品。
压缩空气特点
• 空气具有可压缩性，经空气压缩机做机械运动 使本身体积缩小，压力提高后的空气称为压缩 空气。压缩空气是一种重要的动力源，有以下 显著特点：无污染，清晰透明，输送方便，没 有有害性能，没有起火危险，不怕起负荷。
压缩空气基本理论
压缩比：（R）
压缩比是指压缩机排气和进气的绝对压力之比。例：在海平面时进气绝 对压力为0.1 MPa ，排气压力为绝对压力0. 8MPa。则压缩比：
P2 0.8 R=--------- =--------- =8
P1 0.1 多级压缩的优点：
（1）、节省压缩功； （2）、降低排气温度； （3）、提高容积系数； （4）、对活塞压缩机来说，降低气体对活塞的推力。
发展系数。（intellisurvey）
系统简图
冷干机种类
1、按冷凝器的冷却方式可分为 水冷型和风冷型两种 2、按进气口的温度：≤80°C高 温进气型；40°C左右常温进气型 3、按工作压力：0.3~1.0mpa普通 型； 1.2mpa以上中高压型 4、处理介质：氨气冷干机，氮气 冷干机等
过滤器
压缩机的种类和特点
容积式压缩机
往复式压缩机：活塞
回转式压缩机：滑片、螺杆
速度型压缩机 ：离心、轴流、混合、喷射
三种最常见的空压机为活塞机、螺杆机、离心机
其他划分形式：裸机和整机 风冷和水冷 喷油和无油
用气量的确定
确定一个新厂的压缩空气要求的传统方法是将所有用气设备 的用气量（m3/min）加起来，再考虑增加一个安全、泄漏和