国际物流ppt课件

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国际物流货物运输业务ppt

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(1)在没有任何附加费旳状况下,班轮运费计算
公式为:
F:f x Q
式中:F为总运费,如下同。
f为基本费率,如下同。
务代理等。
国际海上货品运送
海洋运送(sea transport; ocean
transport)是指使用船舶通过海上航道
在不一样国家和地区港口之间运送货品旳一
种方式。它是目前国际贸易中最重要旳运送
方式,它具有承载能力大,运费较低以及不
受道路和轨道限制等长处。目前世界上国际
贸易旳货品有三分之二(80%)以上是通
品。
超重超长货品(Heavy lift and lengthy
cargo)。
8.按集装箱划分
整箱货:指托运人旳货品可以装满一种整箱
拼箱货: 是指托运人旳货品不能装满一种
集装箱,须由承运人与其他货主旳货品拼装
于一种集装箱。
海洋运送旳经营方式
班轮运送
班轮运送(liner transport)也叫定期船
4.按货品旳理化性质划分
一般货(Ordinary Cargo)特殊货
(Special Cargo)
5.按货品价值划分
高值货品(High-valued Cargo)是指高
价、宝贵货品,如金、银、古董、艺术晶、
精密仪器等。
低值货品(Low-valued Cargo)是指价值
较低旳货品,大宗货品多数属于此类。
对旳反应出各港旳多种货品旳航运成本,班
轮企业在基本费率之外,又规定了多种附加
费(Surcharges)。班轮运费中旳附加费
旳名目繁多,其中包括:
超重(长)附加费(long length additional)

国际物流概述(PPT 40页)

国际物流概述(PPT 40页)

国际物流的特征(1-6)
• 3.物流过程具有高风险性 • 一般性物流风险(如意外事故、不可抗力、作业损害、
理货检验疏忽、货物自然属性、合同风险)外,还面临着:
• (1)政治风险。如罢工、动乱或战争、国与国之间的政治、
经济关系的变化。
• (2)汇率和利率风险。汇率和货币利率--国际金融市场--
结算的货币相对币值具有不确定性。如班轮,船运公司通 常要加收货币贬值附加费以弥补汇率变动所引起的损失。
国际物流的特征(1-6)
• 4.国际物流以远洋运输为主,多种运输方式结合 • 海运有通过能力大、运量大、运费低,对货物适应性强等
长处。 • 国际贸易总运量的75%以上是利用海运来完成的,有的国
家占90%以上。我国进出口货运总量的80%~90%。 • 缩短货运时间---采用空运、陆运和海运相结合的方式。 • “门到门”的运输方式越来越受到货主的欢迎 • 全球复合运输方式逐渐成为国际物流运输中的主流。 • 全球复合运输方式的目的是追求整个物流系统的效率化和
第一节 国际物流概述
• 材料1:1985--1995年间,我国国民生产总值平 均保持20.3%的年增长速度,对外贸易增长速度为 27.5%。同期国际物流中,集装箱运量增长速度为 31.5%,1995年外贸货运量达1108万TEU。1996 年我国进出口贸易总额达到2899亿美元,比上年 增长3.2%,其中进口1388.3亿美元,比上年增 长51%;出口2511亿美元,比上年增长15%。
第六章 国际物流
• 物流是指为了满足客户的需要,以最低的成本,通过运输、 保管、配送等方式,实现商品(原材料、半成品、成品及 相关信息)由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、 实施和管理的全过程。
• 物流按物流活动覆盖范围来分:可以分为区域物流、国际 物流。

第四章 国际货物运输 《国际物流》PPT课件

第四章 国际货物运输 《国际物流》PPT课件

4.2 国际海洋运输
4.2.1 国际海上货物运输基础知识
2.海上货物运输船舶 (2)船舶吨位 ①船舶的重量吨位 载重吨位是船舶的载重量单位,代表船舶的载重能力。载重吨位可分为船舶总载
重吨和净载重吨。 总载重吨是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量,是船舶所载运
的货物、船上所需的淡水、燃料和其他储备物品重量的总和。
4.2 国际海洋运输
4.2.2 班轮运输
4.班轮运输的货运程序及货运单证
船公司在卸货港的代理人接到船舶抵港电报后,通知收货人船舶到港日期,
做好提货准备。收货人接到付款通知后到开证银行付清货款取回提单。
卸货港船公司的代理人根据装货港船公司的代理人寄来的货运单证,编制进
口载货清单及有关船舶进口报关和卸货所需要的单证,约定装卸公司、理货
强的涉外活动。
02 第二,国际货物运输路 线长、中间环节多。
第三,国际货物 04 运输涉及的部门
多,运输过程复 杂多变。
03 第四,国际货物运输时 间性强,风险较大。
4.1 国际货物运输概述
4.1.3 国际货物运输的组织机构
(1)交通运输部门 交通运输部门是指专门经营 海上、铁路、公路、航空等 客货运输业务的企业和部门, 如船公司、铁路和公路运输 公司、航空公司等。
又称收讫待运提单,是指承运人虽已收到货物但尚未装船,应托运人的要求 向其签发的提单。在备运提单上没有明确的装船日期,也不注明货物装船的船名,因 此,在跟单信用证的支付方式下,银行一般不接受这种提单。
4.2 国际海洋运输
4.2.2 班轮运输
5.海运提单 (2)按照运输方式的不同,可以将提单分为直达提单、转船提单和联合运输提单
(1)班轮运费的构成

《国际物流》PPT课件

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3
国际物流的特征
复杂性:各国物流环境存在差异,尤其是物流软环 境的差异;各国适用法律的不同、物流标准的差 异、历史文化及人文风俗的千差万别也使国际物 流受到了极大限制。 高风险性:政治风险(罢工、战争等 )、经济风险 (汇率风险和利率风险 )和自然风险(台风、暴 雨等)。 运输方式多样性:目的——缩短运输时间,降低 运输成本
出口方
或委托
第三方 物流
货物 集港
出口 报检 报关
进口方 承运人(海陆承 空运 )人(海 接陆 货空)
国际 运输
或委托
第三方 物流 接货
进口 报关
保税 库区
进口方

提货



或委托
/

第三方

物流

提货

国内运输
国内运输
国界
国界
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国际仓储
国际仓储物流中仓库种类 – 按仓库在商品流通中的主要职能分
国际物流
主要的是空运和海运,以及大量的联运
水平比较高,反映在较长的提前期、较 大的需求和运输不确定性
对货代、集运代理商和报关行的依赖程 度很大
很高,因货币的不同、通货膨胀水平, 不履约的追索权很小
很高,因时间较长、难度较大的运输、 频繁的货物搬运和基础设施开发的不同 水平
大量的纸面工作;美国商业部估计每票 货物的平均纸面工作成本为250美元
保税仓库允许存放的货物范围 – 缓办纳税手续的进口货物 – 需做进口技术处置的货物 – 来料加工后复出的货物 – 不内销而过镜转口的货物
保税区即为保税仓库区,是海关设置的或经海关批 准注册的,受海关监管的特定地区和仓库。

第8章 全球供应链 《国际物流》PPT课件

第8章 全球供应链 《国际物流》PPT课件

8.1 全球供应链概述
8.1.2 全球供应链产生的驱动力
全球供应链管理的产生及其发展,是由多种要素驱动而成的。这些要素有 国际市场方面的,有技术力量方面的,有成本方面的和政治、经济方面。1. 国际市场驱动力
从国际市场的角度来讲,这种驱动力来自两个方面,一方面是海外竞争者 的压力,另一方面是海外消费者提供的机遇。
作为全球供应链的主要特征之一就是全球化采购。这种基于提高采购效率、 降低采购成本、规范采购流程的采购方式,为企业降低采购成本、提高采购 效率、降低企业库存起到了非常大的作用。特别是电子商务的迅猛发展,为 全球采购提供了一个非常便利的商务平台。全球供应链的第二个主要特征是 实行全球化生产。无论是从生产要素的成本分析,接近目标市场,满足当地市 场需求,还是突破国际间的贸易壁垒等方面来看,全球化生产都具有非常明显 的优势。全球供应链的第三个主要特征是实行全球化配送。通过建设国际物 流中心,使国际物流配送的局面变得十分有序,节约了物流成本。
8.2 全球供应链业务及管理
(2)货币汇率变动对采购成本的影响。
• ①合同要求用供应商所在国的货币支付,当该国货 币升值时,采购方的采购成本将会增加。
• ②合同要求用供应商所在国的货币支付,当该国货 币贬值时,采购方的采购成本将会降低。
• ③合同要求用美元支付,当美元贬值时,受损失的将 是供应商。
8.2 全球供应链业务及管理
2.国际配送中心的作用
国际配送中心的主要作用可以体现在以下几个方面 : (1)国际配送中心结合了高效率的信息情报网,能够迅速、准确地掌握流通过程 中的库存情况,从而避免了库存积压和库存量分布不均。 (2)国际配送中心的建立有利于形成快速、有效的发送体制,保证了在提高顾客 服务水平的同时,降低发送费用。 (3)通过国际配送中心集中进货,使工厂与仓库之间按计划、有规律地进行大批 量运输成为可能,有利于降低运输费用。 (4)对于品种、规格繁多的商品,通过国际配送中心进行配售,有利于减少中间 环节,提高流通效率。 (5)在国际配送中心,顾客可以在一张订单上同时订购几种、几十种商品,这样 就可以大大缩短订购时间和费用。此外,配送中心可以根据顾客的订单,对许多 商品进行统一加工和包装,以降低加工成本,节省包装材料。

《国际物流》PPT课件

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较小
较大;汇率不稳定;
较小
较大;运输时间长;各国设施不同
主要是危险、重量、安全 许多机构介入:海关、质检等
涉及单据少
大量单据(每次装运单据250美元)
口头或书面,也有EDI 口头或书面成本高; EDI受限
类似,不需要对产品改动 大,对产品和市场工作做大改动
6.2.2 国际物流特有的业务
• 进出口业务。其基本环节:
6.4
• 国际远洋运输 • 国际航空运输 • 国际铁路运输 • 国际多式联运
国际物流的运输方式
6.4.1 国际远洋运输
班轮 租船
1、国际班轮运输
• 班轮运输指运输公司安排货船或客货船在固定的 线路上、固定时间、固定港口间运输货物,并公 布船期时间表,按班轮运价收取费用。
• 特点: (1)计划性强;(2)固定收费率;
国际物流中的报关业务
• 报关单证
• 报关流程
海关
报关人
接受申报
申请报关
检验货物 交验货物
征收税费 缴纳税费
结关放行 凭单取货
报关单证
①进出口货物报关单。②进出口货物许可证或国家规定的其他批准文件。③提 货单、装货单、运单。④发票。⑤装箱单。⑥减免税或免检证明。⑦商品检 验证明。⑧海关认为必要时应交验的贸易合同及其他关于单证。如原产地证 明书,进口许可证或进口配额证明,品质证书和卫生检验证书等。
报关
国际运输
报关
图6-1 典型的国际物流系统
国内运输
• “节点”:指进、出口国内外的各层仓库 、配送中心和保税区 。 • “连线”是指连接上述国内外众多收发货节点间的运输,如各种
海运航线、铁路线、飞机航线以及海、陆、空联运航线
6.3 国际物流中的基本业务

【精品】国际物流完整版PPT课件

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2.干散货船 散货船是用以装载无包装的大宗货物的船舶。
依所装货物的种类不同,又可分为粮谷船、煤船 和矿砂船。这种船大都为单甲板,舱内不设支柱, 但设有隔板,用以防止在风浪中运行的舱内货物 错位。 3.冷藏船
冷藏船是专门用于装载冷冻易腐货物的船舶。 船上设有冷藏系统,能调节多种温度以适应各舱 货物对不同温度的需要。
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二、船舶种类
货物运输船舶按照其用途不同,可分为干货船 和油槽船两大类:
(一) 干货船
根据所装货物及船舶结构、设备不同,可分为: 1.杂货船 杂货船一般是指定期航行于货运繁忙的航线,
以装运零星杂货为主的船舶。这种船航行速度 较快,船上配有足够的起吊设备,船舶构造中 有多层甲板把船舱分隔成多层货柜,以适应装 载不同货物的需要。
第一章 国际物流引论
第一节 国际物流概念 一、国际物流的含义
国际物流(International Logistics)就是组 织原材料、在制品、半成品和制成品在国 与国之间的流动和转移。
2021
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二、国际物流的发展
第1阶段——20世纪50年代以前,没有将国际运 输放到主要地位
第2阶段——20世纪50年代至80年代初,物流系 统的改善促进了国际贸易的发展,物流活动超过 一国范围,但物流国际化的趋势还没有受到重视。
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其中国际航班978条,航线覆盖范围遍及全球200 多个 国家和地区的300多个港口,是中国大陆集 装箱航线最多、航班最密、覆盖面最广的港口。 而3年前,上海港每月航班密度才有1490班。上 世纪80年代初,上海港工人率先发明了抓斗技 术,使得码头作业从人工时代走进机械时代。如 今,上海港又开始攀登自动化、智能化、信息化 的高峰。目前,全港电子邮件系统,每天光传送 数据就在500兆以上;码头现场的中央控制室通 过无线终端可以对 各类装卸机械实时控制,以

国际物流运输培训课件PPT(共 48张)

国际物流运输培训课件PPT(共 48张)

17.08.2019
6
提单
1、功能
是证明承运人已经接受货物的收据 是承运人据以交付货物和可转让的物权凭证 是海上运输合同成立的证明
2、种类
按是否已装船:已装船提单、备用(收货待运)提单 货物外表是否有不良批注:清洁提单、不清洁提单 提单收货人:记名提单、不记名提单和指示提单 运输方式:直达、转船、多式联运提单 签发提单的时间:倒签、预借提单
2)总共有九种组合方式
门到门 、门到场、门到站 场到门、场到站、场到场 站到门、站到场、站到站
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5、集装箱货物流转程序
1)整箱货流转
在发货人工厂或仓库配置集装箱 由发货人在自己工厂或仓库装箱 通过内陆或内河运输 在集装箱码头堆场办理交接,堆放好 装船,然后通过海上运输 到达目的港后卸船,并将货物在堆场堆放 在集装箱码头堆场办理交接 通过内陆运输,在收货人工厂或仓库掏箱,然后空箱运回
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2、集装箱的类型
干货集装箱:占绝大多数,也称通用集装箱 散装集装箱:主要运用于谷物、豆类等,对箱子要
求比较严格。 冷藏集装箱:运输费用较高 敞顶集装箱 框架集装箱 牲畜集装箱:也能装小汽车。 罐式集装箱:专门用于运装各种液体货物 汽车集装箱
17.08.2019Βιβλιοθήκη 32.班轮货运程序
• 托运人向班轮公司提出货物装运申请---订舱、递交托运单 • 班轮公司同意后签发装货单,并要求托运人将货物送至指定地 • 托运人持装货单向海关报关、验货放行手续 • 检验放行后,托运人将货物送至指定地,准备装船 • 班轮公司将订舱信息告知船舶及装卸公司 • 装船后,签发大副收据(收货单) • 托运人持收货单到班轮公司交清运费,换取正本已装船提单 • 托运人持提单及相关单证到银行结汇,议汇银行将提单及相关

国际物流管理PPT课件

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➢ 风险更大:政治、经济、技术、政策
法令、风俗习惯等
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一、国际物流及其特点
➢ 促进世界经济一体化:物流跨越

国界,优化物资流动路径,密切

经济交往.
➢ 促进国际政治和文化交流:物资
流动带动政治文化活动。
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二、国际物流与国内物流的区别
①完成周期长短不同:国际物流作业周期较长,以 周/月衡量——主要区别
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第二节 国际物流与国际贸易
国际贸易术语★ 国际贸易惯例 国际贸易方式★ຫໍສະໝຸດ 29国际物流与国际贸易的关系
1.国际贸易是国际物流产生和发展的基础和条件; 2.国际物流的高效运作是国际贸易发展的必要条件;
根据世界贸易组织和世界货币基金组织的统计表明,北 美、日本和欧洲是世界上贸易活动最活跃的三个区域, 这三者每年的贸易额之和超过了全球贸易额的40%, 也是国际物流发展比较早、比较成熟的地区.

报检、管理方法、设施介入等。
③输出:商品转移;交齐单证结算、收汇;
物流服务;经济活动分析;理赔与索赔。
12
★三、国际物流系统组成
国际 物流 系统
国际 货物 运输 子系统
外贸 商品 储存 子系统
装卸 搬运 子系统
流通 加工 子系统
报关 报检 子系统
包装 子系统
保险 子系统
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三、国际物流系统组成
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三、国际物流系统组成
子 系 统
报 检 报 关
❖ 商品检验的重要作用 ❖ 报关基本环节:申报、查验、
征税、放行 ❖ 报关员与报检员
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三、国际物流系统组成

❖ 包装反映了一个国家的综合科技

国际物流概述教学课件PPT

国际物流概述教学课件PPT
二、国际物流的分类
根据货物在国
进口物流

与国间的流向 分类
出口物流


根据货物流动
不同国家之间的物流

关税区域分类
不同经济区域间的物流
根据跨国运送 货物的特征
贸易型国际物流 非贸易型国际Fra bibliotek流国际展品物流 国际邮政物流
国际军火物流 国际逆向物流
当前位置>>第一章
说明 大纲 目录 视频 图片 案例 阅读 自测 联系 结束
国际贸易对国际物流的要求
F
国际转运点
消费者
集运
TR/I
卖方出口 L
F
起运港
(站、机场)
拨交
买方进货
目的港
分运 客户
(站、机场)
供货单位
(转运点)
F




国内干线物流
国际物流
国内干线物流
(卖方国)
(买方国)
国际物流的跨国运作能力
当前位置>>第一章
说明 大纲 目录 视频 图片 案例 阅读 自测 联系 结束
当前位置>>第一章
说明 大纲 目录 视频 图片 案例 阅读 自测 联系 结束
国际物流与国际贸易的关系
国际物流是国际贸易的实现手段 国际物流是国际贸易活动重要组成部分 国际物流是为国际贸易和跨国经营服务 国际贸易对国际物流提出新的要求
当前位置>>第一章
世界贸易的五大货类
当前位置>>第一章
技术 成本 驱动 驱动
发展缓慢期:20世纪40年代以后 速度致胜期:20世纪70年代以后, 集装箱、航空物流
顾客至上期:20世纪90年代以后

国际物流培训教材(PPT 67张)

国际物流培训教材(PPT 67张)

仓储业务运作基本程序
原物复出口 本地进货 进货 异地进货 加工贸易提取使用 入库 储存保管 出库 转入国内销售
六、国际货物运输保险
国际货物运输保险,是以运输过程中的各种货物作为保险标的, 被保险人(卖方或买方)向保险人(保险公司)按一定的金额投保一 定的险别,并缴纳保险费。保险人承保以后,如果保险标的在运输过 程中发生约定范围内的损失,应按照规定给予被保险人经济上的补偿。
第九章
国际物流
本章学习目标
理解国际物流的概念及其特点 了解国际贸易相关知识 分析不同贸易术语下责任、风险的划分 掌握国际货物运输的种类、特点及其发展 掌握保险基本知识及其在国际运输中的作用
本章主要内容
第一节 国际物流与国际贸易 第二节 国际物流业务 第三节 国际货物运输
国际货物运输保险
海 上 货 物 运 输 保 险 陆 上 货 物 运 输 保 险 航 空 货 物 运 输 保 险 邮 包 运 输 保 险
(一)海上货物运输保险
--办理海运保险前,首先要明确海运风险与损失 海运风险的类别
海上货物运输有可能出现的损失
货物的损失程度 全部损失 推定全损 部分损失
货物损失的性质
共同海损
平安险
单独海损
实际全损 基本险别
水渍险 一切险
海上货物运输保险险别
一般附加险
附加险别
特别附加险
(二)陆上运输货物保险
--货物在陆运过程中,可能遭受到各种自然灾害和意外 事故,货主为了转嫁风险损失而办理的货运保险。
陆上运输货物保险险别
陆运保险 陆运险 陆运一切险
陆运险与陆运一切险
陆运险的承保责任范围同海运水渍险相似,陆运一切险的承 保范围与海运一切险相似。 上述责任范围,均适用于火车和汽车运输,并以此为限。
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▪ 物流无国界。
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三、国际物流的目的和作用
❖ 国际物流的主要目的
▪ 是在合适的地点、合适的时间、以合适的方式让合 适的客户获得合适的商品。
❖ 国际物流的作用
▪ 促进国际间物资的合理流动、世界经济的发展、国 际间友好交往、推进国际政治经济格局良性发展、 促进整个人类物质文化和精神文化的发展。
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四、国际物流的特点
集装箱运输为主等。
9
四、国际物流的特点
高风险性:政治风险(罢工、战争等 )、经济风险(汇率风险 和利率风险 )和自然风险(台风、暴雨等)
国际物流的标准化要求高:国际物流一般有统一的标准要求。
国际物流必须有国际化信息系统的支持:国际物流要求有高 效率的信息系统。
运输方式多样性:目的——缩短运输时间,降低运输成本。 1.国际物流的输送形式主要是以海运为主。 2.国际物流客观上要求缩短物流中转过程。
▪ 国际物流的概念和重要性已为各国政府和外贸部门 所普遍接受。
▪ 贸易伙伴遍布全球,必然要求物流国际化,即物流 设施国际化、物流技术国际化、物流服务国际化、 货物运输国际化、包装国际化和流通加工国际化等 等。
▪ 世界各国广泛开展国际物流方面的理论和实践方面 的大胆探索。人们已经形成共识:只有广泛开展国 际物流合作,才能促进世界经济繁荣。
LOGO
第10章 国际物流
.
1
本章学习目标
理解国际物流的概念及其特点 了解国际贸易相关知识 分析不同贸易术语下责任、风险的划分 掌握国际货物运输的种类、特点及其发展 掌握保险基本知识及其在国际运输中的作用
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本章主要内容
第一节 国际物流与国际贸易 第二节 国际物流业务 第三节 国际货物运输
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3进出商品装卸与搬运子系统
A、指垂直运输和短距离运输:
装船、卸船、出入库、清点、转库等
B、主要作用是衔接其他物流环节 C、提高装卸搬运质量、效率,可提高物流
系统效率、降低物流成本。
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4进出口商品流通加工与检验子系统
A、流通加工促进商品销售、提高物流效率、 提高商品质量、扩大出口等。 分装、配装、拣选、组装等
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一、国际物流的含义
广义:所谓国际物流,是国内物流的延伸和进一步扩展,是 跨越国界的、流通范围扩大了的“物的流通”,是实现货 物(包括原材料、半成品、制成品)及物品(如邮品、展 品、捐赠物资等)在不同国家和地区间的流动和转移。即 “不同国家(地区)之间的物流”
狭义:仅指为完成国际商品交易的最终目的而进行的物流活 动。即当生产和消费分别在两个或两个以上国家(或地区) 独立进行时,为了克服生产和消费之间的空间隔离和时间 距离,对物资(商品)进行物理性移动的一项国际商品贸 易或交流活动。即实现卖方交付单证、货物和收取货款, 而买方接受单证、支付货款和收取货物的对流条件。
保护商品、便利流通、促进销售
B、包装作业中应将各物流环节进行系统分 析,全面规划,实现国际物流系统的“包、 储、运一体化”,提高整个物流系统效率。
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7信息子系统
A、主要功能是采集、处理和传递国际物流和 商流的信息情报。
B、具有支持保障作用,反馈控制作用等。 C、特点:
信息量大、交换频繁、时效性强、 准确性要求高、 环节多
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第一节 国际物流与国际贸易
实例: A公司是一家建筑和汽车玻璃制造商,现有一批100 吨玻璃需要从成都卖往美国纽约的B公司,要求2个 月内到货。 完成此项交易,需进行哪些操作或采取哪些措施?
涉及:备货、签订合同(法律)、运输方式 (供应商)的选择、办理相关进出口手续、运输、
仓储、信息的传递、支付结算等。
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六、国际贸易的概念
国际贸易(International Trade)是指世界各国(地区)之间 的商品以及服务和技术交换活动,包括出口和进口两个方面。
➢按国际贸易商品的流向
进口贸易(Import Trade) 出口贸易(Export Trade) 过境贸易(Transit Trade) 转口贸易(Enterport Trade) 复出口(Re-export) 复进口(Re-import)
B、对商品的品质和数量进行鉴定,确定交货 的品质、数量和包装是否与合同规定的一 致。 法定检验、实施监管、鉴定
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5报关子系统
简言之,进出口货物办理进出境手续的全过程。 基本流程:
申报--填写报关单--交验规定的单证 和单据--接受查验--缴纳海关税、费 等--放行
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6商品包装子系统
A、主要作用:
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我国国际货物运输的进出口货物,大部分是通过海运, 少部分通过铁路或公路运输,也有些货物是管道运输或 邮政运输。随着航空事业的发展,通过航空运输的货运 量近年来有较大的增长,货物种类和范围也在不断扩大。
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引例:国际物流系统模式(出口)
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五、国际物流系统的组成
➢ 1、国际货物运输子系统 ➢ 2、外贸商品储存系统 ➢ 3、进出商品装卸与搬运子系统 ➢ 4、进ห้องสมุดไป่ตู้口商品的流通加工与检验子系统 ➢ 5、报关子系统 ➢ 6、商品包装子系统 ➢ 7、信息子系统
5
二、国际物流的发展
❖ 二战前——萌芽阶段 ❖ 二战后——系统物流进入国际领域 ❖ 60年代——开始大规模物流 ❖ 70年代——大规模物流,服务水平提高
(标志:集装箱与国际联运的快速发展) ❖ 80年代——物流信息系统和EDI系统的应用
6
二、国际物流的发展
❖ 90年代——信息化高度发展阶段 ( 标志:Internet 条码和卫星定位系统)
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1国际货物运输子系统
A、创造商品的空间效应,克服空间距离 B、(作为国际物流系统的核心)特点:
路线长、环节多、涉及面广、 手续繁杂、风险性大、时间性强
C、运输发展提高国际物流效率
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2外贸商品储存系统
A、外贸商品的流通过程:
分散--集中--分散
B、创造商品的时间价值,克服时间距离 C、尽量缩短储存时间,加快周转
复杂性:各国物流环境存在差异,尤其是物流软环境的差异; 各国适用法律的不同、物流标准的差异、历史文化及人文 风俗的千差万别也使国际物流受到了极大限制。
1.国际物流研究的范围更加广泛。 2.物流环境存在差异。 3.国际物流的流量结构正在发生重大的调整和转移。 4.国际物流对物流基础设施有特殊要求,如在货物运输中以
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