钢轨铝热焊焊接作业指导书
钢轨铝热焊接施工作业指导书
钢轨铝热焊接施工作业指导书1.适用范围适用于一般铁路、高速铁路道岔、轨道的钢轨铝热焊接。
2.作业准备2.1焊接作业人员应取得铁路主管部门认可的技术机构颁发的岗位培训合格证书。
2.2购置相关的铝热焊设备及材料。
2.3做一组用于型式检验的试件，并经检验合格以后才能够正式开始焊接作业。
3．技术要求3.1现场钢轨的单元焊与锁定焊分开进行，分别标识。
3.2现场铝热焊的作业区与其后的应力放散、锁定线路作业区之间，应设隔离区。
4．施工工艺流程与程序4.1铝热焊接施工工艺流程图4.2施工程序铝热焊接是将配好的铝热焊剂放到特制的坩埚中，用高温火柴引燃焊剂，产生强烈的化学反应，得到一定高温的钢水，待反应平静后，注入对正的钢轨端部砂模中，冷却后去除砂模，并及时推凸、打磨，将两节钢轨焊接成一体的焊接方法。
具体操作程序如下：4.2.1施工准备⑴班组长应在收到铝热焊型式检验合格的通知后,方可开始进行工地焊接。
⑵焊接作业前应备齐各种机具、材料，按标准清单逐一落实。
⑶工地应设好防护措施，防止在对正焊接中，钢轨发生移动。
正在焊接反应时禁止邻线过车，检查钢轨轨缝距轨枕应不少于100mm，道碴距轨底至少应100mm，上紧钢轨两侧各至少15m范围内的扣件，去掉焊头两侧3根～6根枕木上的扣件及垫板。
⑷高压气体装置的准备①装配预热器之前，应先检查每一部件是否破损，是否通畅。
②安装氧气减压表与丙烷减压表之前，应打开高压阀门少许，除尘。
③将所有部件安装完毕后，打开枪体，检查流量计、各接头是否漏气。
⑸一次性坩埚的安装安装时用水玻璃砂将坩埚桶与坩埚内衬间接缝填平、封严。
⑹准备料具①准备封箱砂封箱砂是在焊接时用来封闭砂模的，一般在焊接施工前准备好。
②坩埚的准备在给坩埚的装料及安放坩埚支架前，应检查一次性坩埚的完整性，有无裂纹，有无受潮等现象，如果没有则进行对坩埚装料及安放坩埚支架。
⑺准备钢轨①待焊钢轨焊前应仔细检查，有损伤、裂纹的必须锯掉，扭曲的必须校正；②焊接旧轨时，若轨端部有低接头或损伤者，必须将该部分切去；钢轨端部用氧乙炔切割时，两切口端面应尽量平直，其不平度小于2㎜，并将熔渣除净。
钢轨铝热焊接作业指导书
钢轨铝热焊接作业指导书轨道⼯程钢轨铝热焊接作业指导书2011年×⽉××⽇发布 2011年×⽉××⽇实施中铁⼀局集团新运⼯程有限公司钢轨铝热焊接作业指导书1、适⽤范围本作业指导书适⽤于新（改、扩）建铁路钢轨铝热焊接作业。
2、作业准备2.1内业技术准备2.1.1开⼯前组织技术⼈员认真学习实施性施⼯组织设计，阅读、审核施⼯图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范及技术标准。
2.1.2做好作业⼈员培训⼯作，使其熟练掌握铝热焊焊接钢轨的⼯艺流程。
2.1.3在正式焊接前，按照《钢轨焊接第1部分:通⽤技术条件》（TB/T1632.1-2005）的要求完成钢轨焊接接头的型式试验。
确定焊接参数，制定相应操作规程。
2.2外业技术准备2.2.1进⼊焊轨现场前，应根据设备材料清单检查并落实必备的⼯具、材料和设备。
2.2.2到达焊轨现场后，应对现场条件进⾏综合调查并采取必要防护措施。
2.2.3焊接前应对施⼯设备及各种⼩型机具进⾏调试。
3、技术要求3.1按照按照《钢轨焊接第1部分:通⽤技术条件》（TB/T1632.1-2005）、《钢轨焊接第3部分：铝热焊接》（TB/T 1632.3-2005）的有关规定要求施⼯作业。
3.2铝热焊焊缝距离轨枕边缘应不⼩于100mm。
3.3调整对轨架，⽤1m直尺分别紧贴钢轨的轨头、轨腰,并⽤钢板尺紧贴轨脚，⼀般情况下必须做到三处均密贴⽅为⽔平对正。
必须保证接头的作⽤⾯⼀侧⽔平对正，钢轨内侧纵向要求平直，以1m直尺同时测量两轨平顺度，错动不⼤于0.2mm。
3.4焊接时轨温应不低于0℃，放⾏列车时，焊缝处轨温应降⾄300℃以下。
3.5低温焊接时，必须对轨端各1m 范围内进⾏预热处理。
3.6铝热焊剂的技术参数60kg/m 钢轨常⽤铝热焊剂的技术参数（参考）3.7根据钢轨的材质选择对应的铝热焊剂型号。
3.8客专铁路施⼯应符合《⾼速铁路轨道⼯程施⼯质量验收标准》（TB10754-2010）及设计⽂件相关要求。
铝热焊作业指导书
新建铁路轨道工程编号：铝热焊作业指导书单位：编制：复核：审核：批准：年月日发布年月日实施铝热焊作业指导书1 编制依据《新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规定》《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》ＴＢ/T1632-2005《钢轨焊接接头技术条件》2适用范围本作业指导书适用于沪杭客运专线各车站道岔内钢轨及长钢轨与道岔间连接采用的铝热焊。
3 技术标准3.1焊接接头质量标准执行ＴＢ/T1632-2005《钢轨焊接接头技术条件》要求，其平直度应符合下列规定钢轨焊接接头平直度允许偏差3.2道岔采用铝热焊时，其全长偏差不超过±10mm,各焊缝的相对偏差不超过±2mm。
3.3锯轨时，钢轨端面垂直度不大于0.8mm。
3.4铝热焊接头距轨枕边缘不小于100mm。
3.5以轨脚处为基准,控制轨缝宽度为28 -1+2mm。
3.6采用德国施密特公司U71Mn焊剂。
4施工机具及劳动力组织4.1施工工机具4.2 劳力组织5单元焊前道岔的技术条件在进行道岔的焊接前（单元焊、锁定焊）之前，应满足以下条件：道岔已铺设在线路上，并且道岔标高和纵向都已到达理论设计的位置。
道岔直线度、水平度及轨距都在公差要求的范围内。
5.1单元焊顺序5.1.1道岔内单元焊道岔内单元焊顺序如下：所有焊接应在5-35℃温度之间，且道岔内所有扣件紧固；或者所有焊接应在8-28℃温度之间，除了可动心辙叉，直、曲基本轨外，其他扣件松开情况下进行。
5.1.2单元焊接的顺序如下：焊接1号和2号；焊接3号和4号；焊接5号和6号、焊接9号和10号；焊接7号和8号（基本轨与无缝线路最终锁定焊接之后进行）。
5.2 道岔与区间线路的锁定焊接在道岔前后先焊联1根长轨。
然后该长轨与区间进行无缝线路的锁定焊接。
18号无砟道岔锁定焊接的步骤如下：5.2.1道岔前端检查道岔内所有扣件，确保其紧固状态；上紧AB间扣件，但是B端往A端150m范围的扣件松开，对该部位进行放散应力；检查B点处焊缝尺寸是否满足铝热焊焊缝的要求，如果不满足，可以通过锯切长轨条，保证焊缝尺寸；B点焊接，正火，打磨；允许焊接温度为18℃-28℃；锁定B端往A端150m范围的扣件，松开AB间长轨条上其余部位的扣件，对该部位放散应力；在A点进行道岔与无缝线路的锁定焊接，允许温度为8℃-28℃。
铝热焊焊接作业指导书
程Leabharlann 前安装坩埚、接渣盘，点火，浇注。
严
禁
动
撤除接渣盘，拆模、推瘤、去除浇注棒， 轨
打磨。
质量回检，焊缝探伤，整理外观，填写
劳
焊轨记录。
保
作 业 完 毕
用
清点材料、工机具，回收旧料，工完料
品
净。人员撤出网(线路)外，现场防护员
齐
撤除防护，驻站联络员按规定销记。
全
-2-
正确
不正确
雨 天 焊 轨
距 离 不 足
3. 焊接接头焊筋表面最多可出现 3 个最大尺寸不超过 2mm 的气孔；表面夹渣或 夹砂不应侵入钢轨横断面内。
4. 现场铝热焊接头距轨枕边缘最小距离不得小于 40mm，距胶接接头不小于 3m。 5. 平直度标准：用 1m 直尺测量轨顶面为 0.2～0.5mm，轨头内侧工作边为-0.3～
0.3mm。
安全风险提示
1. 必须设置驻调度所（驻站）联络员与现场防护员，按规定在调度所（车 站）登销记。
2. 焊接时气温不应低于 0℃，必须焊接时要使用保温罩。放行列车时，轨 温应在 200℃以下。
3. 大雨条件下严禁焊轨，小雨不得不焊轨时，必须采取防雨措施。 4. 焊接场地湿度大于 50%时，焊剂、砂型、坩埚不允许打开包装长时间暴
拆 模 前 动 轨 作 业
劳 保 用 品 不 齐
焊 轨
扳手、轨距尺、轨温计等。
作
提前调查好工作量，确认人员（含配合
业
人员）到位，材料、工机具齐全良好。
准
备
现场防护员、作业负责人与驻站联络员确认
作业命令，确认设好防护。
距
离
拆卸扣件；将轨端进行干燥、除锈、打
钢轨铝热焊接作业指导书
钢轨铝热焊接作业指导书目次1 作业条件 (2)2 人员要求 (2)3 作业料具 (2)4 配合要求 (2)5 安全风险构成 (3)6防护要求 (3)7作业程序 (4)8作业流程图 (5)1 作业条件1.1天窗点内钢轨铝热焊接1.2天窗点外施工准备和线下配轨、检查材料机具是否齐全、状态是否完好1.3作业时间双线：不少于120分钟单线：不少于120分钟2 人员要求2.1 岗位要求施工负责人职务不低于班长，作业人员经段级单位培训并考试合格人员。
2.2人员配置防护人员4人，作业人员不少于4人。
3 作业料具焊轨设备一套(对轨架、对轨板尺、打磨机、推瘤机、氧气、丙烷、切割机、预热枪、表)，铝热焊剂、活口扳手，信号旗，区间电话，对讲机，停车牌。
4 配合要求车务段、电务段5 安全风险构成5.1违章施工作业风险5.1.1 焊缝质量不达标造成断轨风险。
5.1.2 焊缝打磨质量不达标，轨面不平顺造成列车脱轨风险5.1.3 油料、气瓶使用不规范造成火灾爆炸风险5.2 从业人员伤害风险5.2.1 下道不及时造成机车车辆人身伤害。
5.2.2 作业方法不正确造成自身被打伤风险。
5.2.3 作业方法不正确造成他人人身伤害风险。
5.2.4 避车中车辆坠物造成人身伤害风险。
5.2.5 桥上步行板缺失时避车造成坠桥人身伤害风险。
6防护要求6.1 线路区间作业设置驻站联络员1人、工地防护1人、关门防护2人（联络不畅增设中转防护1人）。
6.2 道岔区段作业正线道岔作业：设置驻站联络员1人、工地防护1人，关门防护2人。
站线道岔作业：设置驻站联络员1人、工地防护1人。
6.3站内作业正线作业：设置驻站联络员1人、工地防护1人，关门防护2人。
站线作业：设置驻站联络员1人、工地防护1人。
7作业程序7.1 封锁线路前设置好防护，将焊缝前后各50m轨枕扣件加压，清除轨枕盒内的道碴,方开预焊处轨枕，轨枕边离焊缝要大于300mm并做锯轨标记。
7.2 焊接前,用钢丝刷清洁钢轨端头100～150mm。
QPCJ钢轨铝热焊接工艺操作指导手册
QPCJ钢轨铝热焊接工艺操作指导手册QPCJ钢轨铝热焊接工艺操作指导手册 1 QPCJ铝热焊的13个步骤采用QPCJ铝热焊接工艺来完成一个钢轨的焊接可分为以下13个步骤并且此13个步骤必须遵照以下特定顺序 1、到焊接现场前的准备工作在出发到焊接现场之前依据标准清单检查并落实是否已备齐铝热焊接所必需的所有工具、材料、设备以及资料。
2、在焊接现场的准备工作对焊接现场的环境条件进行综合评估对任何可能导致火灾或安全事故的隐患务必进行清除。
3、轨道的准备工作采用适当的防护措施避免钢轨在对接、对正以及焊接的过程中发生移动。
4、钢轨端头的准备仔细检查钢轨端头并做好焊接前的清理工作使其达到铝热焊接所应具备的条件。
5、钢轨端头的对正正确地做好钢轨端的间隙设定、垂直对正和水平对正并消除钢轨端头间的不等倾斜这一部的工作至关重要如若其中任何一个工作没有做好都将导致焊接失败。
6、砂模的准备检查并确定沙漠的所有部件都已齐全将其正确安装至钢轨端头涂上封箱泥这一步也非常重要如果没有做好焊完后的接头将有缺陷存在。
7、预热按规定时间对沙漠和钢轨端头进行加热。
请注意预热火焰调节的精确程度以及预热时间将直接影响整个、焊药包的准备 QPCJ钢轨铝热焊接工艺操作指导手册 2 检查焊药接头的质量。
8包内物品是否齐全有无受潮及破损现象将焊药按要求装入QPCJ坩埚内。
9、浇注到规定的时间停止预热将QPCJ坩埚正确放置于沙漠的正中位置上点燃焊药并监视焊药的浇注过程注意计时。
10、拆模与推瘤浇注完毕等待一定的时间后再拆除砂模然后推瘤、并除掉余烬。
11、热打磨推瘤后立即进行打磨使其接近钢轨表面打、冷打磨打磨接头处的焊接隆起并打磨至于钢轨的磨接头的轨内和轨外表面。
12运行表面齐平在热打磨和冷打磨的过程中工作的精确程度将决定接头的可靠性。
13、收尾工作检查焊好的接头做好焊接记录并贴上标记将轨道恢复至标准状态清理焊接现场撤销轨道防护措施。
钢轨铝热焊作业指导书
铝热焊作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于中铁一局集团有限公司朔黄铁路2015年第二批大中修工程施工项目经理部。
2、作业准备2.1内业技术准备2.1.1开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范及技术标准。
2.1.2做好作业人员培训工作，使其熟练掌握铝热焊焊接的工艺流程。
2.1.3在正式焊接前，按照焊轨组织初次焊接铁路钢轨的要求完成钢轨焊接接头的型式试验。
确定焊接参数，制定相应操作规程。
2.2外业技术准备2.2.1进入焊轨现场前，应根据设备材料清单检查并落实必备的工具、材料和设备。
2.2.2到达焊轨现场后，应对现场条件进行综合调查并采取必要防护措施。
2.2.3焊接前应对施工设备及各种小型机具进行调试。
3、技术要求3.1铝热焊焊缝距离轨枕边缘应不小于100mm。
3.2调整对轨架，用1m直尺分别紧贴钢轨的轨头、轨腰，并用钢板尺紧贴轨脚，一般情况下必须做到三处均密贴方为水平对正。
必须保证接头的作业面一侧水平对正，钢轨内侧纵向要求平直，用1m直尺同时测量两轨平顺度，错动不大于0.2mm。
3.3焊接时轨温应不低于0℃，应力放散、放行列车时，焊缝处轨温应降至300℃以下。
3.4低温焊接时，必须对轨端进行预热处理。
3.5铝热焊剂的技术参数4、工艺流程5、施工要求5.1 焊接接头准备换轨车通过始端200m后，始端开始锁定50m线路，待焊头处钢轨稳定后开始锯轨。
锯轨量为搭接长度减去一个预留焊缝值，焊缝大小为25mm-27mm且距轨枕边100mm以上，锯轨时，轨端必须平整、垂直，无偏斜，用直角尺测量，垂直和水平偏斜度不得大于 1mm。
刨开接轨下200mm范围内的道砟，用钢丝刷清洁轨端100-150mm。
轨端对正，安装钢轨对正架，将各调整螺栓就位（触及钢轨即可，不得上紧调整螺栓），当焊缝处对轨架不易对轨时可扒道砟处理，必要时方枕处理。
用直尺检查轨端对正情况（两轨端应基本对正），按对正架操作程序，松紧相应的调整螺栓对正轨端（水平对平，纵向对直扭转对正）。
钢轨铝热焊接作业指导书
钢轨铝热焊接作业指导书1 主题内容及适用范围1.1本作业指导意见规定钢轨铝热焊接作业程序、项目、内容及相关标准。
1.2 本作业指导意见适用于线路设备养修工作。
2 作业目的2.1 发现并克服设备缺点、隐患、确保设备质量符合钢轨铝热焊接作业标准，改善轨道的平顺性。
3 作业流程图4 作业程序、项目、内容及相关标准4.1 作业条件。
4.1.1 施工负责人由车间副主任及以上人员担任。
4.1.2 利用施工天窗作业，车站设驻站联络员、现场设现场防护员，对讲机或有线电话联控。
4.1.3办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，封锁时间应不少于90分钟。
施工封锁完毕放行列车或单机时速度正常，线路允许速度Vmax＞160 Km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160 Km/h。
4.1.4无缝线路地段作业轨温严格执行《铁路线路修理规则》中的规定，焊接时轨温应不低于0度，放行列车时，轨温应在300度以下。
4.1.5 在轨道电路、电气化区段应由电务和供电人员配合。
4.1.6 站内道岔作业时，明确作业影响范围。
4.2 准备工作。
4.2.1打印作业派工单，核对作业地点、作业项目及内容。
4.2.2作业工机具及材料准备。
轨距尺、钢轨对正支架、钢轨加热枪、钢轨加热枪支架、外模、推镏机、高压油管、切割机、推镏机、氧气、液化气或丁烷、氧气压力表、液化气压力表、氧气皮管、液化气皮管、平挫刀、钢丝刷、钢直尺、塞尺、起道机、点火枪、一次性坩埚、砂模、低温测温仪、秒表、焊剂、封箱泥、封箱膏、高温火柴、氧气、丙烷、打磨机及砂轮片等，还应准备不短于6米的同类型钢轨。
4.2.3 核对工机具数量及状态。
4.2.3.1施工负责人对当日使用的量具进行检查核对。
4.2.3.2施工负责人对作业工机具进行核对，并检查机具的状态，液压油是否足量，有无漏油。
4.2.4与供电、电务有关时，通知供电、电务人员配合。
4.3 作业项目、内容及流程。
4.3.1 召开班前会。
道岔钢轨焊接作业指导书
新建津保铁路4标道岔铝热焊接作业指导书中铁二局集团新运工程有限公司津保项目部二分部二〇一四年九月目录1 适用范围 (1)2 作业准备 (1)3 技术要求 (1)4 施工程序与工艺流程 (2)5 施工要求 (7)6劳动力组织 (12)7材料要求 (13)8设备机具配置 (13)9 质量控制及检验 (13)10安全环保要求 (14)道岔铝热焊施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于本标段管段道岔铝热焊作业。
2 作业准备1）组织技术管理人员进行学习，熟悉规范和技术标准；2）对进场人员进行技术、安全等方面的培训，特殊工种需持证上岗，如焊接、探伤等；3）焊接前对不同钢轨组合的焊头进行铝热焊工艺的型式检验，正式焊接前必须在型式检验通过的情况下才能进行；4）焊接前准备齐全焊接所有的施工机具，如锯轨机、推瘤机、仿形打磨机、角磨机、对正架等，并对各种机具设备已进行调试，确保其状态良好，满足施工要求。
3 技术要求根据《中华人民共和国铁道行业标准——钢轨焊接第1部分：通用技术条件》（TB/T 1632.1-2005）、《中华人民共和国铁道行业标准——钢轨焊接第3部分：通用技术条件》（TB/T 1632.3-2005）的相关规定，焊缝平直度检验要求如下：注：1、轨顶面中，符号“+”表示高出钢轨母材规定基准面；2、轨头内侧工作面中，符号“+”表示凹进；3、轨底（焊筋）中，符号“+”表示凸出。
检测焊缝平直度的同时，仍需对焊缝进行超声波探伤。
焊接接头中的缺陷当量大于探伤灵敏度规定值时，应判定焊接接头不合格，即发现如下缺陷时应判废：1）双探头探伤时：轨底角（距轨底角20mm范围）大于等于φ3-6dB（比φ３平底孔反射波低６dB）平底孔当量；其他部位大于等φ３平底孔当量；２）横波单探头探伤时：轨头和轨腰大于等于φ3长横孔当量；轨底大于等于φ4竖孔当量；轨底角（距轨底角20mm范围）大于等于φ4-6dB（比φ4数孔反射波低6dB）竖孔当量；3）缺陷的当量比探伤灵敏度规定的缺陷低3dB，但延伸长度大于6mm时。
钢轨铝热焊作业指导书
钢轨铝热焊作业指导书铝热焊作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于中铁一局集团有限公司朔黄铁路第二批大中修工程施工项目经理部。
2、作业准备2.1内业技术准备2.1.1开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范及技术标准。
2.1.2做好作业人员培训工作，使其熟练掌握铝热焊焊接的工艺流程。
2.1.3在正式焊接前，按照焊轨组织初次焊接铁路钢轨的要求完成钢轨焊接接头的型式试验。
确定焊接参数，制定相应操作规程。
2.2外业技术准备2.2.1进入焊轨现场前，应根据设备材料清单检查并落实必备的工具、材料和设备。
2.2.2到达焊轨现场后，应对现场条件进行综合调查并采取必要防护措施。
2.2.3焊接前应对施工设备及各种小型机具进行调试。
3、技术要求3.1铝热焊焊缝距离轨枕边缘应不小于100mm。
3.2调整对轨架，用1m直尺分别紧贴钢轨的轨头、轨腰，并用钢板尺紧贴轨脚，一般情况下必须做到三处均密贴方为水平对正。
必须保证接头的作业面一侧水平对正，钢轨内侧纵向要求平直，用1m 直尺同时测量两轨平顺度，错动不大于0.2mm 。
3.3焊接时轨温应不低于0℃，应力放散、放行列车时，焊缝处轨温应降至300℃以下。
3.4低温焊接时，必须对轨端进行预热处理。
3.5铝热焊剂的技术参数4、工艺流程5、施工要求5.1 焊接接头准备换轨车经过始端200m后，始端开始锁定50m线路，待焊头处钢轨稳定后开始锯轨。
锯轨量为搭接长度减去一个预留焊缝值，焊缝大小为25mm-27mm且距轨枕边100mm以上，锯轨时，轨端必须平整、垂直，无偏斜，用直角尺测量，垂直和水平偏斜度不得大于1mm。
刨开接轨下200mm范围内的道砟，用钢丝刷清洁轨端100-150mm。
轨端对正，安装钢轨对正架，将各调整螺栓就位（触及钢轨即可，不得上紧调整螺栓），当焊缝处对轨架不易对轨时可扒道砟处理，必要时方枕处理。
用直尺检查轨端对正情况（两轨端应基本对正），按对正架操作程序，松紧相应的调整螺栓对正轨端（水平对平，纵向对直扭转对正）。
普速钢轨铝热焊接作业指导书
⑿除锈。用带钢丝轮的角磨机清理即将上道钢轨端头 100-150mm （包括轨腰、轨头、轨底）范围的铁锈及油漆、油脂清除干净，用角 磨机对即将上道钢轨端头 15-20mm 进行氧化层打磨。
⒀摆放焊接材料及机具。将焊接模具、工具、切割机、推瘤机等 放置在待焊接处所的路肩待用。
⒁连接丙烷、氧气，再次检查丙烷、氧气压力是否满足焊接需求， 并将燃气（乙炔、丙烷、液化气，在隧道内作业必须用乙炔）压力调 到 10PSI（相当于 0.07Mpa 或 0.7Bar），氧气压力调到 70PSI（相当 于 0.49Mpa 或 4.9Bar），同时确保丙烷、氧气瓶相距不少于 5m，丙 烷与明火相距不少于 10m 且丙烷在明火下风方向。
预热完成后，把预热枪头从支架上移开，将分流塞放入砂模中。 ⑺焊剂的准备 选择一个干燥的地方取出坩埚，并和电务人员共同确认放置位 置，远离各类电缆线。 检查包装内组件是否齐全、焊剂是否有破损受潮现象、坩埚是否 破损、自熔塞是否完好无损。 将焊剂上的标签揭下贴在焊接记录上。 打开焊剂慢慢旋转倒入一次性坩埚内，使焊剂重新混合，并使焊 剂顶面成锥面，将高温火柴插入焊剂并盖上坩埚，焊接负责人随身携 带 2-3 根备用高温火柴。 ⑻浇注。 预热结束后，将分流塞放在顶部，将坩埚放置在砂模的正中央， 点燃高温火柴，并将其斜插入焊剂，插入深度约为 25mm，盖上坩埚 盖。 观察焊剂反应过程，手持堵漏棒、铁锹以防钢水泄漏，反应完毕 后，易熔塞将会自动熔化，钢水注入砂模，当废渣停止流入灰渣盘， 按下秒表开始计时(如遇焊剂“冻结”，作业人员需立即远离坩埚，待 焊剂反应完全后返回)。 焊剂浇注包括焊剂反应阶段和镇静阶段，整个浇注时间一般为 13-32 秒。焊药反应阶段开始时会出现明火，伴有“轰轰”声，坩埚 颤动，当“轰轰”声停止时，焊药反应结束，进入镇静阶段，当坩埚 底部有钢水流出时，镇静阶段结束。 ⑼拆模及推瘤。 浇注结束 5 分钟后，移走灰渣盘、一次性坩埚，并放置在工电共
钢轨铝热焊焊接作业指导书
钢轨铝热焊焊接作业指导书21 适用范围本指导书适用于封锁点内钢轨铝热焊焊接作业。
22 所需材料和工器具23 操作程序及要领21 作业准备21 按要求设置并确认防护已到位。
22 作业负责人作业前对所有工机具及材料进行检查、校对，确保工机具性能正常，材料齐全。
23 施工调查：21 对需焊接钢轨进行全面检查，检查钢轨伤损情况，核查钢种。
22 调查需焊接钢轨的轨枕、扣件及焊缝情况。
23 调查焊接地点周边的环境，确定废砟处置方案。
24 作业条件：21 利用天窗施工，封锁前后不限速。
22 恶劣天气不宜施工。
23 焊接时轨温不低于０℃。
低温焊接时要采取保温措施。
24 丈量待换钢轨长度，确定焊缝位置，并在线上钢轨标识切割点。
25 线下新轨进行打磨除锈处理。
26 确认配合人员是否到场。
22 上道作业22.1 作业负责人接到封锁命令（命令号、封锁起讫时间）后，通知作业人员开始作业。
22.2 按照标定位置切割钢轨，拨出旧轨。
22.3 线上钢轨进行打磨除锈处理。
22.4 拨入新轨，新轨就位后进行钢轨对正，预留焊缝（法国铝热焊为25mm、德国铝热焊为28mm）。
22.5 安装并固定砂模。
安装前要检查砂模，确认完好无损、无受潮方可使用，严禁使用受潮砂模。
安装时，砂模中心要与焊缝中心重合，先装底模后装侧模，砂模必须和钢轨（轨底、轨腰及轨头）密贴良好，用专用封箱泥（砂）封闭砂模缝隙。
22.6 装填焊剂。
将焊剂缓慢均匀倒入坩埚，成自然锥形，盖上坩埚盖，防范受潮。
22.7 钢轨预热22.1 安装预热器支架，调整预热枪头到合适高度。
22.2 调节火焰。
先打开氧气阀门，后开丙烷阀门，然后点火，逐渐交替开大两个阀门，以此调节火焰大小，直至火焰长度达到规定要求。
22.3 固定预热枪。
将预热枪放置预热支架上，枪头对准砂模中心，然后固定，并用秒表开始计时。
22.4 预热时间。
要根据使用的焊剂类型和钢轨型号来决定预热时间，在湿冷气候条件下，要适当延长预热时间。
钢轨铝热焊焊接作业指导书
钢轨铝热焊焊接作业指导书1. 目的与要求目的：用化学反应热作为热源的焊接方法，改善轨道的平顺性。
要求：作业人员掌握要领、熟练操作。
2. 适用范围2.1 本作业指导书适用于钢轨铝热焊焊接作业。
2.2 本作业指导书适用于天窗点内进行。
3. 引用标准《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《上海铁路局既有线200-250KM/h 线路维修管理办法（暂行）》、《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》、《上海铁路局钢轨伤损检查，监视、处理办法》。
4. 工具材料防护信号、铝热焊材料等。
5. 作业程序5.1点名分工工班长组织职工列队点名,明确作业分工项目、内容及时间，所有职工均应按规定使用劳动保护用品。
5.2 安全预想5.2.1 上班集中思想，明确各自作业范围及特点，做到自控、互控、他控及联控，来车按规定要求下道避车，并将工机（具）撤出限界以外；5.2.2 作业时，氧气、乙炔气瓶摆放距离必须满足消防规定要求，严禁将氧气、液化气瓶存放两线间。
5.2.3 施工车辆如需进入施工地段，必须经驻站联络员征得施工负责人同意，并在通知区间施工人员后，方可以随时可以停车的速度驶入施工区段，并遵守施工防护标牌（信号）指示。
5.2.4 遇夜间作业时，每一个作业点必须配备照明设备一套，照明设备必须停放在路肩上。
5.2.5 柴油、汽油必须用专用密封容器存放，专人看管，严禁接近火源。
5.2.6 电气化区段安全：（1）涉及电气化与接触网不足2m进行作业作业时，必须按停电施工天窗执行，并由供电部门人员配合进行。
（2）执行电气化铁路其他与之相关的要求。
5.2.7 如遇恶劣天气，执行“安规”有关规定。
5.3 工机（具）检查5.3.1 落实专人对工（机）具性能及安全性的检查确认，防止将损伤的工（机）具带入作业现场。
5.3.2 使用的工（机）具必须按照路局文件要求用反光漆（模）进行编号，以防止侵限或遗留在线路上。
5.4 设置防护5.4.1 驻站联络员提前40分钟到达车站办理登记手续，了解列车运行情况，及时通知现场防护员；5.4.2 现场防护员根据要求准备好防护标牌，按要求设置防护。
铝热焊接施工作业指导书
型式检验：试生产时、采用新轨型、新钢种及周期性生产检验结果不合
格。周期性生产检验是每焊接500个钢轨焊头作为一批进行周期性生产
检验。型式检验和周期性生产检验按《钢轨焊接接头技术条件》（TB／
T1632－91）要求进行。
5.2 外观质量
经打磨后，焊头平直度用1m靠尺检测其允许偏差应满足“表5-1铝
热焊焊头平直度允许偏差表”的要求，且焊缝两侧100mm范围内，不得
（12）钢轨焊接、冷却、打磨、探伤等各工序温度测量必须使用钢 轨测温仪检测，不得用手触摸检测。 七 附录
本作业指导书由项目部工程管理部负责解释。
处，将渣盘与砂模间的连接处密封。 3.2.8预热 为消除砂模中残余湿气和提高钢轨及砂模的温度，焊接之前要进行
预热。 将点温计置于钢轨上，随时观测钢轨温度。 预热操作方法：使用调节器增大压力，一直获得丙烷压力为
0.07MPa，氧气压力为0.49MPa，然后关掉钢瓶；将加热器装于支架上， 调整喷咀对准砂模的中心，并将分流塞放在砂模的边缘上，将加热器从 支架上拿开，点燃喷火咀；调整丙烷气（0.07MPa）和氧气的压力 （0.49MPa）及混合比，以得到最佳火焰，火焰长度（蓝色部分）约 12mm。
预热时间从火焰调节好之后计起，用跑表严格控制。预热时间根据 轨型选定（60kg/m钢轨为5分钟）。
预热完成后，先关掉丙烷气，后关掉氧气将预热器拿出，操作时注 意不要将砂模壁碰坏，预热时要注意观察各缝隙上的防漏泥是否有裂纹 或掉下，并采取相应的措施。
3.2.9浇筑 预热完毕后，将坩埚迅速放在模具上，并对准位置，迅速点燃火 柴，插入焊剂中心25mm深。从预热完成至点燃焊料不得超过30秒。当废 渣停止流动时开始计时，5分钟后可将坩埚、废渣盘移去并弃置防火弃 渣坑内。 3.2.10拆除砂模与推瘤 在浇注5分钟后，移走废渣盘和一次性坩埚，拆除砂模；在浇注6分
钢轨铝热焊作业指导书
铝热焊作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于中铁一局集团朔黄铁路2015年第二批大中修工程施工项目经理部。
2、作业准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉标准及技术标准。
做好作业人员培训工作，使其熟练掌握铝热焊焊接的工艺流程。
2.1.3在正式焊接前，按照焊轨组织初次焊接铁路钢轨的要求完成钢轨焊接接头的型式试验。
确定焊接参数，制定相应操作规程。
进入焊轨现场前，应根据设备材料清单检查并落实必备的工具、材料和设备。
到达焊轨现场后，应对现场条件进行综合调查并采取必要防护措施。
焊接前应对施工设备及各种小型机具进行调试。
3、技术要求铝热焊焊缝距离轨枕边缘应不小于100mm。
调整对轨架，用1m直尺分别紧贴钢轨的轨头、轨腰，并用钢板尺紧贴轨脚，一般情况下必须做到三处均密贴方为水平对正。
必须保证接头的作业。
焊接时轨温应不低于0℃，应力放散、放行列车时，焊缝处轨温应降至300℃以下。
低温焊接时，必须对轨端进行预热处理。
铝热焊剂的技术参数4、工艺流程5、施工要求5.1换轨车通过始端200m后，始端开始锁定50m线路，待焊头处钢轨稳定后开始锯轨。
锯轨量为搭接长度减去一个预留焊缝值，焊缝大小为25mm-27mm且距轨枕边100mm以上，锯轨时，轨端必须平整、垂直，无偏斜，用直角尺测量，垂直和水平偏斜度不得大于 1mm。
刨开接轨下200mm范围内的道砟，用钢丝刷清洁轨端100-150mm。
轨端对正，安装钢轨对正架，将各调整螺栓就位〔触及钢轨即可，不得上紧调整螺栓〕，当焊缝处对轨架不易对轨时可扒道砟处理，必要时方枕处理。
用直尺检查轨端对正情况〔两轨端应基本对正〕，按对正架操作程序，松紧相应的调整螺栓对正轨端〔水平对平，纵向对直扭转对正〕。
5.2 调尖峰将直尺置于钢轨顶面、并以轨缝居中。
用楔形垫板在轨缝两侧的轨枕上〔胶垫已去除〕，将轨端上调〔轨底的两侧同时打进楔形垫板，以防钢轨侧移〕。
可用对正架调尖峰。