如何促进无人驾驶技术的发展阅读练习及答案
“推进智能汽车尽快实现市场化应用”非连续性文本阅读训练及答案
阅读下面的文字，完成4～6题。
材料一国家发改委、科技部、工信部等11个部门近日联合印发《智能汽车创新发展战略》，提出到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。
同时，实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。
智能汽车是指通过搭载先进传感器等装置运用人工智能等新技术、具有自动驾驶功能、逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车，又称为智能网联汽车、自动驾驶汽车等。
近年来，“智能汽车”一直是极其热门却又停留在试验阶段的话题。
而此次《智能汽车创新发展战略》的发布，让消费者感到，智能汽车真的要来了。
业内人士指出，区别于传统汽车产业，智能汽车具备明显的本地属性，其发展路径与本国的产业特色有关，并受到政策法规、标准体系、基础设施、交通环境等因素的影响。
(摘编自《智能汽车正加速驶来》，2020年3月3日《人民日报海外版》) 材料二业界普遍认为，自动驾驶的研发投入动辄以十亿美元起步、其实现周期长达10年甚至更久，加之术业有专攻，“注定”自动驾驶汽车不是单个玩家可以轻松玩转的。
传统车企在汽车市场、整车制造、品牌影响力方面显然有着更加明显的优势，但也需要科技力量来参与这场创新变革。
电动化、网联化、智能化、共享化的“新四化”正在把汽车这个典型的机械产品，转换为一个以机械为载体的电气产品、电子产品、移动智能终端；由一个典型的机械产品转换成由软件定义的机械电子产品。
重新定义的未来汽车正在重塑未来出行。
其中智能网联将成为未来汽车的核心竞争力。
我国互联网企业有极强的技术能力，车企与互联网企业联合是赢得这场汽车革命的重要举措。
另一方面，对互联网科技公司来说，自动驾驶技术的应用和大规模量产，需要整车制造企业的供应链体系，精细化制造及完善的测试评价体系，必须借助车企的能力和平台来实现，最终也是通过实车走向用户。
在车企和科技企业大量投入的同时，想让自动驾驶技术真正从实验室走到人们的日常生活中，就必须要建立完善的测试评价体系，这已经成为行业的共识。
实用类文本无人驾驶阅读练习及答案
（一）阅读下面的文字，完成 7～9 题。
（10 分）材料一:在不远的将来，我们大多数人将不再需要拥有或驾驶汽车，而是依靠安全便捷的自动驾驶车辆提供服务，前往想去的地方。
出行服务公司将提供全方位的交通服务，我们不用再操心停车、清洁、保养和充电。
拥有汽车后给我们带来的各种麻烦都将消失。
我们不再需要买车、按揭和投保，也不再需要花时间开车、停车或加油。
交通也不会再令人头痛。
我们可以选择乘坐为公众提供服务的共享车辆；也可以选择支付更多费用，拥有专属的自动驾驶“服务员”，不仅可以在我们需要的时候提供门到门服务，还可以派出去跑腿或接送家人朋友。
只需点一下手机，就可以召车。
召来的车辆没有方向盘、油门和刹车踏板，大部分都是舒适的两座电动汽车，因为通常我们都是一人或两人一起出行。
所有这些都将大大缩减我们的交通成本。
（摘编自《自动时代：无人驾驶重塑世界》2020.6）材料二：注：HUD 指抬头显示，又称为平视显示器（摘自《2018 年中国智能驾驶行业市场规模及发展环境分析》《中国产业信息》2019.12）材料三：6 月 30 日，北京市发布通告，开放海淀区 49 条道路作为自动驾驶车辆测试道路，合计 195.9公里。
至此，北京市开放自动驾驶车辆测试道路累计达到200 条，总长度 699.58 公里。
与此同时，消息显示，截至 2020 年 5 月 31 日，北京市自动驾驶安全测试里程超过 145 万公里，测试里程全国领先。
目前，除北京、上海外，全国开放自动驾驶道路测试的城市中，已开放载人测试许可的城市还有广州、长沙、武汉和沧州。
自动驾驶时代的到来势不可挡。
显然，自动驾驶有望成为自智能手机问世以来，对我们生活方式最具革命性的改变。
7 月 3 日深夜，国际通信技术标准组织 3GPP 宣布冻结 5G R16 版本。
作为 5G 技术标准首个演进版本，R16 的发布，在推动 5G 汽车加速产业化的同时，将 5G 时代 V2X（车辆与外部智能互联）全方位的应用场景在我们面前铺开，距离真正实现无人驾驶的历史时刻，也许不会太遥远了。
《自动驾驶塑造未来》阅读练习及答案
阅读下面的文章，完成下列小题。
自动驾驶塑造未来①1939年，通用汽车公司在纽约世博会上展出了世界上第一辆自动驾驶概念车Futuramao此后，科技发达国家都开展了关于自动驾驶技术的初步探索和基础研究。
作为人工智能最具商业价值的领域之一，自动驾驶产业广受热捧，发展迅速。
国际电气和电子工程师协会预测，到2040年全球75%的新款汽车都将会是自动驾驶。
自动驾驶在推动人类交通革命的同时，也必将塑造城市的未来。
②目前，世界各国正在积极开展自动驾驶技术的基础研究，抢占人工智能的竞争高地。
2016年，日本发布《自动驾驶普及路线图》，允许自动驾驶汽车2020年在高速公路上通行。
2017年，德国通过了针对自动驾驶汽车的法案，并于同年提出了自动驾驶指导原则。
我国在2017年发布实施《新一代人工智能发展规划》和《国家车联网产业标准体系建设指南》。
当前，我国在自动驾驶道路测试方面取得了突破性进展。
2017年12月，深圳首次在开放道路上进行了无人驾驶公交的试运行测试，此后，上海、北京、重庆相继为自动驾驶测试车辆颁发了测试牌照。
根据麦肯锡的研究，中国未来可能成为全球最大的自动驾驶市场。
③然而，目前国际上尚无统一的自动驾驶等级划分标准。
我国正在积极制定自动驾駛等级划分标准。
美国曾将自动驾驶技术分为5个等级。
国际汽车工程师学会按照智能化程度将自动驾驶汽车划分为“完全人类驾驶、辅助驾驶、部分自动驾驶、有条件自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶”6个标准等级。
据比标准，当前配备自动驾驶功能的汽车几乎都在4级标准以下，且处于基本测试阶段。
2017年，加利福尼亚常规公路测试公里数最高的自动驾驶汽车厂商，测试里程总数不超过40万公里，技术人员无干预的行驶里程也低于6000公里。
此外，路测也仅限于乘用车场景，并没有实现多个行业都已经出现的应用场景的全覆盖，距离真正意义上“完全自动驾驶”的目标还有相当长的距离。
④作为交通领城的又一次重大革命，自动驾驶将面临一系列复杂的问题。
《关于无人驾驶汽车》非连续文本阅读练习及答案
阅读下面的文字，完成7~9题。
材料一虽然无人驾驶汽车一直以来标榜的是安全性，但事实证明它也会犯错并造成车祸。
例如，谷歌无人驾驶汽车2月14日发生的车祸。
这一事故说明，面对复杂的路况和道路法规，无人驾驶技术还未能安全无误地操作方向盘。
毕竟，无人驾驶技术是基于预先的信息存储，再加上传感器对现场作出一定程度的感知。
然而，现实中的情况千变万化，目前来说，按规则去做的计算机显示远比不上人脑灵活。
无人驾驶汽车的成本也是制约其发展的一个重要因素，因为目前用于测试的无人驾驶汽车所装配的传感器非常昂贵，这也提高了无人驾驶汽车的购买门槛。
此外，一旦意外发生，责任归属问题依然是难题。
如果无人驾驶汽车遭遇交通事故，是由汽车制造商还是由无人驾驶系统供应商承担责任?(摘编自《无人驾驶汽车离我们的生活还有多远?》，光明科技2016年4月1日)材料二材料三无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。
安全是拉动无人驾驶车需求增长的主要因素。
每年，驾驶员们的疏忽大意都会导致许多事故。
因此汽车制造商们要集中精力设计能确保汽车安全的系统。
防抱死制动系统其实就算无人驾驶系统。
该系统可以监控轮胎情况，了解轮胎何时即将锁死，并及时做出反应。
而且反应时机比驾驶员把握得更加准确。
防抱死制动系统是引领汽车工业朝无人驾驶方向发展的早期技术之一。
车辆损坏的原因，多半不是重大交通事故，而是在泊车时发生的小磕小碰。
泊车可能是危险性最低的驾驶操作了，但仍然会把事情搞得一团糟。
虽然有些汽车制造商给车辆加装了后视摄像头和可以测定周围物体距离远近的传感器，但有的人仍然会一路磕磕碰碰地进入停车位。
自动泊车系统是无人驾驶技术的一大成就。
通过该系统，车辆可以像驾驶员那样观察周围环境，及时做出反应并安全地从A点行驶到B点。
虽然这项技术还不能让人完全放手，让汽车自动载您回家，但毕竟是朝着这个方向迈出了第一步。
(摘编自“百度百科”)材料四12月18日，北京市交通委联合市公安交管局、市经济信息委等部门出台了自动驾驶测试新规，赋予自动驾驶路测合法化地位。
无人机时代正在到来阅读理解及答案
无人机时代正在到来简介随着科技的不断进步，无人机作为一项新兴的技术正迅速发展，并逐渐渗透到各个领域，包括航空、农业、物流等。
本文将通过阅读理解的方式，深入探讨无人机时代正在到来的原因、影响和挑战，并给出相应的答案。
阅读理解1. 为什么无人机正在逐渐取代人类的工作？随着无人机技术的不断进步，它在许多工作领域中具有明显的优势。
首先，无人机可以在没有人类干预的情况下完成一系列任务，从而提高工作的效率和准确性。
例如，在农业领域，无人机可以用于植保作业，取代传统的人工喷洒，大大提高喷洒效果，并减少人力成本。
其次，无人机可以进入人类难以到达的地方，如高空、深海等，从而拓展了工作的范围。
比如，无人机可以用于检查高空电线的安全性，避免人员的危险操作。
此外，无人机还可以用于物流运输、航拍摄影等领域，进一步扩展了无人机的应用范围。
2. 无人机时代对人类的影响是什么？无人机时代对人类的影响是多方面的。
首先，无人机的普及将创造大量的就业机会，包括无人机制造、维护、操作等方面的工作。
其次，无人机的应用将提高工作效率，降低工作强度，为人类创造更加舒适的工作环境。
例如，在物流行业，无人机可以提供快速、准确的配送服务，极大地提高了物流效率。
此外，无人机的普及还将推动相关产业的发展，如无人机研发、云平台建设等。
然而，无人机时代也会带来部分人员失业的风险，毕竟一些原本需要人手完成的工作将被无人机取代。
3. 无人机时代面临的挑战有哪些？无人机时代面临着一些挑战。
首先，无人机技术的安全性和隐私问题是一个亟待解决的难题。
无人机可以携带各种传感器来收集数据，但数据的泄露和滥用可能会引发安全隐患。
其次，无人机的飞行管理和空中交通管理是一项复杂的任务。
随着无人机数量的不断增加，如何确保无人机之间的安全协同以及与有人机的协调成为难题。
此外，无人机的电池续航和充电基础设施也是一个需要克服的挑战。
虽然目前已有一些解决方案，但仍需要进一步的研究和发展。
湖北省鄂东南省级示范高中教育教学改革联盟学校2025届高三上学期期中联考语文试卷(含答案)
湖北省鄂东南省级示范高中教育教学改革联盟学校2025届高三期中联考语文试卷考试时间: 2024年11月4日上午09: 00——11: 30 试卷满分: 150分一、现代文阅读 (35 分)(一) 现代文阅读Ⅰ (本题共5小题，19分)阅读下面的文字，完成1~5小题。
材料一：2024年7月10日，“萝卜快跑”连然登上热搜。
武汉市交通运输局向媒体表示，“萝卜快跑”在武汉投放了400多辆无人车。
支持者为AI技术的运用欢呼，反对者则对无人车的高歌猛进表现出不安和抵触情绪，有出租车司机联名求助“给一条活路”。
10公里3.9元、L4级自动驾驶技术、不拒载、车内无异味……“萝卜快跑”着实不简单。
但随着时间的推移，在出租车司机或网约车司机群体里，嘲讽“萝卜快跑”无人车不善“变通”的声音也高了起来，甚至盖过了最初的“恐惧感”。
7月16日前后，网传“萝卜诀跑”停运，但官方回应称，武汉系订单被自动取消，而合肥系技术原因需要调整。
短短十几天工夫，情绪的落差之大，观点的纷繁复杂，也折射着“萝卜快跑”无人车在极速发展过程中的一丝“震颤”。
但显然，当无人车恪守规则意识“不争不抢”“安全第一”却让不少人类司机感到不适应时，我们应该展开的思考显然超越了技术层面。
首先，无人车是新质生产力的典型代表。
不必讳言，它在一定程度上直接冲撞了传统产业，对于传统产业的劳动者形成直接的“威胁”。
有人说，对于新技术，就该无条件地欢迎，“有什么好嚎的?”理由是，火车和汽车代替马车时，人的感受并不重要。
这当然是一种事实，但另一个事实是，被類覆的传统产业的劳动者在短暂的病苦之后，从各个方面适应了残酷的现实，并重新找到了生存所需要的岗位。
争议开启的思考是有益的：发自传统产业深处的痛感，是在“呼唤”一种良性的关系。
这就是：在新技术力量“攻城掠地”之时，也要允许和倡导温情的力量进行某种改善和修补。
具体而言，关键是在政策层面保持开放和引导的态度。
既要允许“先行先试”，从基础设施建设等方面提供帮助，也要抓紧完善相关规则，加强监管，让无人车在公共交通领域里规范地发挥作用，不至于“裸奔”。
被无人驾驶塑造的未来社会-阅读理解答案解析【2019年湖南省永州市】
10．（6分）说明性文章，完成下列各题。
【2019年湖南省永州市】被无人驾驶塑造的未来社会①无人驾驶不再只是科幻电影中遥不可及的设想，李开复在“WISE2016独角兽大会”上说：人工智能市场前景最大的一个领域应该是无人驾驶，“迄今，全球10多家汽车巨头和互联网公司纷纷涌入无人驾驶领域。
据有关人士预测，2030年无人驾驶汽车的销量可达9540万辆，这意味着10多年后，75%的汽车都是无人驾驶汽车。
②安全性是公众能否接受无人驾驶汽车的决定性因素，也是所有无人驾驶汽车研发团队需要攻克的难点。
百度公司高级副总裁、自动驾驶事业部总经理王劲说：“无人驾驶汽车的安全性能将达到人类驾驶员的100倍。
“驾驶员从反应到制动需要1.2秒，制动距离40米，安全视距50米，计算机从反应到制动只需0.2秒，制动距离6.7秒，视距超过200米。
还没有疲劳驾驶，酒后驾车等问题。
数据显示，93%的交通事故是由人为疏忽造成的，无人驾驶可减少人为失误，使因疏忽造成的事故率降低至1%。
③王劲认为；“无人驾驶汽车最先进的是它的学习能力。
今天是人在教车怎么开，每一次纠偏都会上传到云端，无人驾驶汽车的大脑会进入深度学习阶段，获得的能力将会被下载到次每一辆车上，“一辆车进步，所有车都进步，久而久之，大数据会让无人驾驶汽车变得越来越聪明。
④无人驾驶汽车将在未来颠覆人们的出行方式，车子没有方向盘，刹车和油门踏板也用不上，在出发时，只需按下启动按钮，就可以到达目的地。
（文/郑依妮，有改动）（1）下列有关第②段划线部分的理解与分析，最恰当的一项是AA．运用列数字、作比较的方法，突出说明了无人驾驶的安全性远超人类驾驶。
B，运用列数字、作比较的方法，突出说明了交通事故多是由人为疏忽造成的。
C．运用列数字、举例子的方法，具体说明了无人驾驶可以减少人为失误。
D．运用列数字、举例子的方法，具体说明了无人驾驶可以降低事故发生率。
（2）下列说法最符合文意的一项是CA．无人驾驶汽车是人工智能市场前景最大的一个领域。
无人驾驶汽车技术考试试题及答案
无人驾驶汽车技术考试试题及答案第一部分：基础知识题目一：无人驾驶汽车的定义是什么？题目二：无人驾驶汽车所需的关键技术包括哪些方面？题目三：请简要说明无人驾驶汽车的国内外发展现状。
答案一：无人驾驶汽车是指利用人工智能、传感器、定位与导航系统等技术，通过预设的程序和算法，能够自主感知环境、决策行驶路径，不需要人类驾驶员干预就能完成车辆驾驶的汽车。
答案二：无人驾驶汽车所需的关键技术主要包括：感知技术（例如激光雷达、摄像头、测距传感器等）用于实时感知环境的障碍物和行驶状态；决策与规划技术（例如路径规划、规则制定、智能算法等）用于策略和路径的决策；控制技术（例如电子稳定系统、自适应巡航控制等）用于实时控制车辆行驶；通信技术（例如车联网、卫星导航等）用于车辆与外部信息的交互。
答案三：无人驾驶汽车的国内外发展现状如下：在国外，美国是无人驾驶汽车的主要研究和应用领域，Google、Uber、特斯拉等公司争相投入研发并在相关州进行实地测试。
欧洲也有一些公司和机构在无人驾驶汽车领域取得了重要突破，如德国的奔驰、宝马等。
同时，日本、韩国等亚洲国家也在该领域有所布局。
在国内，各大车企和科技公司都开始布局无人驾驶汽车技术。
百度已于2018年获得北京市首个无人驾驶测试牌照，并开展城市内路测。
腾讯、阿里巴巴等互联网巨头也已参与其中。
同时，各大高校和科研机构也在无人驾驶汽车技术方面进行了深入研究，并取得了一定的成果。
第二部分：技术实践题目四：请说明无人驾驶汽车感知系统的主要组成部分及其功能。
题目五：无人驾驶汽车如何进行路径规划和决策过程？题目六：无人驾驶汽车的定位与导航系统采用了哪些技术？答案四：无人驾驶汽车感知系统的主要组成部分包括激光雷达、摄像头、测距传感器等。
激光雷达主要用于测量周围环境的距离和形状，摄像头用于获取路面信息和识别交通标志，测距传感器用于检测周围物体的距离。
这些传感器通过感知系统将实时获取的数据传输给无人驾驶汽车的决策与规划系统，以支持车辆自主行驶。
高中语文无人驾驶技术阅读练习及答案
阅读下面的文字，完成18〜20题。
2019年10月下旬，在上海嘉定举行的一场汽车工程师论坛上，行业内人士正在激辩的一个议题是“真正的自动驾驶技术是否会在10年内到来”。
对于部分业内人士来讲，10年的预期或许太长了。
而在业内人士江崇龙看来：“自动驾驶可能到来的时间会比大家预想的要晚很多，还有很多技术亟待突破。
”眼下，行业内的从业者们普遍关注自动驾驶技术的进展，这不仅仅源于对技术升级的朴素渴望，更重要的是，这一技术还将深刻改变未来的出行市场格局，甚至有可能催生出一个与过往经验完全不同的崭新市场。
每个人都希望成为受益者。
江崇龙分析道：“无人驾驶会从技术和商业模式两个层面对出行带来影响，这两个层面分别是自动驾驶和共享出行。
”’对于大多数消费者来说，所有权或是“物权”代表着人们对商品的全面占有。
然而，这一长时间主宰商品经济的基石正面临着挑战，挑战发起方便是共享经济，•这一趋势也已薑延至出行领域。
在美国，有多达39%的高级车拥有者表示在自动驾驶解决方案日趋成熟后，会考虑放弃对汽车所有权的要求;在欧洲，这一数值达到了 55%。
中国消费者对所有权的诉求则更低，高达78%的高级车主考虑放弃所有权，占比刚好是美国的两倍。
即便是在非高级车主群体中也出现了多样的情况，有21%的美国受访者考虑放弃所有权;而这个数值在中国就整整上升了 48个百分点，近7成的非高级车主表示在技术成熟后，对所有权将不会有太多特别的要求。
“无人驾驶技术成熟后，车辆的使用成本会大大下降，而车辆的利用率也将迅即提升。
譬如以往汽车的工作时间取决于司机工作时间的长短，自动驾驶技术则能够让车辆在24小时内持续工作。
”江崇龙认为这足以解释为什么消费者对所有权的兴趣开始降低。
对于全球的汽车制造商来说，中国这块蛋糕足够诱人。
一方面，众多的人口、不低的可支配收入和可拓展的汽车保有量让这里看起来生机勃勃;另一方面，中国社会整体展现出的对技术的高度热情，也让汽车厂商们看见了在这里探索未来的可能性——事实上，中国社会眼下表现出的技术热情放置在全球范围内来审视也实属罕见。
无人驾驶雅思阅读
无人驾驶雅思阅读无人驾驶雅思阅读，主要涉及到关于无人驾驶汽车的优势、劣势、发展前景等方面的文章。
这些文章通常来源于真实的英语学术或讲座材料，考生需要通过阅读理解能力和思考能力，快速准确地理解文章内容，并从中获取所需信息。
一、无人驾驶汽车的优势1. 提高交通安全性：无人驾驶汽车可以通过智能感应系统和预警系统，有效避免交通事故的发生，减少交通死亡率。
2. 提高交通效率：无人驾驶汽车能够实时掌握道路状况，自动规划最佳行驶路线，减少交通拥堵现象。
3. 方便出行：对于行动不便的人群，如老年人、残疾人士等，无人驾驶汽车可以提供便捷的出行服务。
4. 降低能源消耗：无人驾驶汽车可以通过智能优化驾驶方式，减少能源浪费，降低能源消耗。
5. 减少环境污染：无人驾驶汽车可以减少因交通事故引发的燃油泄漏等环境污染问题。
二、无人驾驶汽车的劣势1. 安全隐患：无人驾驶汽车在技术上可能存在缺陷，导致安全事故的发生。
2. 就业问题：无人驾驶汽车的普及可能引发部分职业的失业，如出租车司机、货车司机等。
3. 法律和道德问题：无人驾驶汽车在发生事故时，责任的归属可能存在争议。
4. 技术普及问题：无人驾驶汽车的技术研发和普及需要投入巨大的资金和时间。
三、无人驾驶汽车的发展前景1. 技术进步：随着人工智能、大数据等技术的发展，无人驾驶汽车的安全性和实用性将不断提高。
2. 政策支持：政府将可能出台相关政策，鼓励无人驾驶汽车的研发和应用。
3. 社会接受度提高：随着人们对无人驾驶汽车的了解加深，其社会接受度将逐渐提高。
4. 产业生态建立：无人驾驶汽车的发展将带动相关产业链的发展，形成良好的产业生态。
在雅思阅读考试中，关于无人驾驶汽车的文章可能会涉及到上述优势、劣势和发展前景等方面的内容。
考生需要通过阅读理解能力和思考能力，快速准确地理解文章内容，并从中获取所需信息。
希望同学们能够在学习过程中认真积累，不断提高自己的阅读能力，为雅思考试取得理想成绩打下坚实的基础。
《自动驾驶塑造未来》阅读练习及答案
阅读下面的文章，完成下列小题。
自动驾驶塑造未来①1939年，通用汽车公司在纽约世博会上展出了世界上第一辆自动驾驶概念车Futuramao此后，科技发达国家都开展了关于自动驾驶技术的初步探索和基础研究。
作为人工智能最具商业价值的领域之一，自动驾驶产业广受热捧，发展迅速。
国际电气和电子工程师协会预测，到2040年全球75%的新款汽车都将会是自动驾驶。
自动驾驶在推动人类交通革命的同时，也必将塑造城市的未来。
②目前，世界各国正在积极开展自动驾驶技术的基础研究，抢占人工智能的竞争高地。
2016年，日本发布《自动驾驶普及路线图》，允许自动驾驶汽车2020年在高速公路上通行。
2017年，德国通过了针对自动驾驶汽车的法案，并于同年提出了自动驾驶指导原则。
我国在2017年发布实施《新一代人工智能发展规划》和《国家车联网产业标准体系建设指南》。
当前，我国在自动驾驶道路测试方面取得了突破性进展。
2017年12月，深圳首次在开放道路上进行了无人驾驶公交的试运行测试，此后，上海、北京、重庆相继为自动驾驶测试车辆颁发了测试牌照。
根据麦肯锡的研究，中国未来可能成为全球最大的自动驾驶市场。
③然而，目前国际上尚无统一的自动驾驶等级划分标准。
我国正在积极制定自动驾駛等级划分标准。
美国曾将自动驾驶技术分为5个等级。
国际汽车工程师学会按照智能化程度将自动驾驶汽车划分为“完全人类驾驶、辅助驾驶、部分自动驾驶、有条件自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶”6个标准等级。
据比标准，当前配备自动驾驶功能的汽车几乎都在4级标准以下，且处于基本测试阶段。
2017年，加利福尼亚常规公路测试公里数最高的自动驾驶汽车厂商，测试里程总数不超过40万公里，技术人员无干预的行驶里程也低于6000公里。
此外，路测也仅限于乘用车场景，并没有实现多个行业都已经出现的应用场景的全覆盖，距离真正意义上“完全自动驾驶”的目标还有相当长的距离。
④作为交通领城的又一次重大革命，自动驾驶将面临一系列复杂的问题。
《关于自动驾驶汽车》非连续文本阅读练习及答案
阅读下面的文字，完成7-9题。
材料一：2018年3月22日上午，北京市有关部门按照前期发布的《加快推进自动驾驶车辆道路测试工作指导意见（试行）》等要求，在经过封闭测试场训练、自动驾驶能力评估和专家评审等系列程序后，向北京百度网讯科技有限公司发放了北京市首批自动驾驶测试试验用临时号牌。
按照要求，所有申请自动驾驶试验牌照的自动驾驶汽车须通过5000公里以上的封闭测试场日常训练和相应等级的能力评估，包括对交通法规的遵守能力、自动驾驶执行能力、紧急情况下人工接管能力等，只有达到了一定能力水平，通过了车辆安全技术检验才能够上路测试。
测试驾驶员须通过不少于50小时的培训和训练，能够随时接管自动驾驶车辆。
上路前，须通过专家的评估论证；上路后，测试车辆要安装监管设施并上传数据，以确保自动驾驶车辆按规定时间、规定路段进行试验，并随时接受监督。
（摘自“人民网”新闻《北京市自动驾驶测试车辆正式上路测试》）材料二：随着“无人”驾驶汽车“驶向”发展快车道,在安全、法律、伦理上的热议也将其推到了“风口浪尖”, 这是其“上路”前必须跨越的。
正确的价值观是任何商业的基础，“无人”驾驶也是如此。
比如，在设置系统时如何更加公平保护行人和司乘等，都将充分探讨，划出道德伦理边界，让产业充满“善意”和“责任”地发展。
这既有政府的努力，也是企业的责任。
无人驾驶最终会以一种更加成熟的形式“上路”，这要经过多年努力, 需要政府、社会一起来完善这个新领域。
（摘自李冉《自动驾驶路测规范引领汽车智能化发展》，《人民交通》2018年6月4日）材料三：近日，优步自动驾驶车辆在国外路测时撞死一行人, 这是全球首例自动驾驶汽车撞人致死的事件。
从美国媒体报道看，这一事件可能与优步自动驾驶系统中负责决定如何对传感器检测到的物体做出反应的软件有关。
还有一个原因导致优步做出系统调整，从而造成系统对汽车周围物体不够“敏感”，那就是——优步试图让自动驾驶车坐起来更舒服。
《关于“自动驾驶技术”》非连续文本阅读练习及答案
阅读下面的文字，完成小题。
材料一：近年来，一系列智能科技的应用助推了自动驾驶技术日渐成熟，然而，当前无人辅助的自动驾驶汽车要真正上路还有不小的距离。
中国人工智能学会理事长、中国工程院院士李德毅说，当前自动驾驶的主流技术路线要求根据路况数据，生成对应不同环境的驾驶模式。
理论上，这一自动驾驶模式必须输入无穷多的数据，形成无穷多的驾驶模式供计算机选择，但要实现这一点很困难。
自动驾驶研发存在技术难题。
现实中，智能化程度较低的辅助驾驶技术已经应用，但高级别的自动驾驶以机器为主导，应具备全部自动驾驶功能。
当前，推进高级别的自动驾驶技术，产业界存在两种不同的研发路径。
第一种是“一步到位”路线，即从一开始就研发彻彻底底的自动驾驶汽车；另一种则是“步步为营”路线，即在传统的汽车上逐渐新增一些自动驾驶的功能，最终过渡到完全自动驾驶的阶段。
专家表示，前者将面临技术不成熟和成本高昂的问题，后者则容易被现实束缚，不易取得突破性进展。
驭势科技首席执行官吴甘沙认为，折中的路线或许有助于破解自动驾驶实现难题，即把“全自动驾驶”的技术应用于高频、刚需、可量产的场景，在提升技术成熟度和经济性的同时，积累更多的复杂场景数据，提高“全自动驾驶”技术的普适性。
他认为，自动代客泊车、物流车和快速公交系统这几个场景符合高频、刚需、可量产的要求，有助于推动全自动驾驶技术落地和数据积累。
（摘编自李玉楼喻思南《无人车上路要跨过这些坎》，《人民日报》2018年11月02日）材料二：美国智库兰德公司2016年底发布报告指出，自动驾驶技术到2035年趋于成熟，比人类驾驶安全约90%，并在2070年可累计挽救110万人的生命。
这意味着自动驾驶时代的来临，并由此引发汽车行业的变革和价值链重构。
对于自动驾驶这片“蓝海”，各国政府制定了相关政策和法案增强研发投入、加大资金支持，规范路测标准等推动自动驾驶技术的发展，争相提出在2020年前后实现自动驾驶汽车量产化，以抢占人工智能的竞争高地。
部编版八年级语文现代文阅读专题练习(附答案)(4)
部编版八年级语文现代文阅读专题练习(附答案)(4)一、现代文阅读1．现代文阅读阅读下文，回答问题。
胸存大道自从容周铁钧①大道生万物，百态出自然，天地人寰统归大道。
《礼记·礼运》说：“大道之行也，天下为公。
”大道不是小道，不是小我；大道是理想信念、天性尊严、国家社稷、百姓黎民。
胸存大道，就会处变不惊，淡定从容，蕴含浩然正气，尽展光风霁月。
②“竹林七贤”之一的嵇康因人诬陷，被处极刑。
在刑场上，他给来送行的太学生弹奏了古曲《广陵散》。
他面琴席坐，神色安详，初起音律幽淡，逐渐沉郁悲愤。
弦断音止，嵇康仰天大笑，起身信步走向断头台。
他拒绝与司马氏合作，愤世抗俗，用生命维护了高洁傲岸的尊严；他不卑不亢，激昂豪迈，用琴声演绎了一曲大道从容的千古绝响。
③苏东坡密州治蝗，徐州抗洪，杭州修堤，为官一任，造福一方。
虽屡遭贬谪，九死一生，他依然能在孤独中不断成熟，修得淡泊与宁静。
“莫听穿林打叶声，何妨吟啸且徐行”，这是经过了自省的沉淀、洗刷了偏激的淡定，是无须声张的厚实、散发光辉的睿智。
他于灾难之后重生，宠辱不惊，一心为国家社稷，一心为黎民苍生。
④可见，胸存大道就是信念坚定，爱憎分明；胸存大道就是叩问人生，心系百姓。
践行大道，就要不忘初心，始终如一，纵然形势千钧一发，生死攸关，依然如朝阳般喷薄，似苍松般挺拔。
自古及今，中华优秀儿女都在用生命和激情诠释着大道从容。
⑤北宋抗金名将岳飞在惨遭迫害、国破家亡时，仍胸怀收复失地、雪耻报国的激昂，这是古代民族英雄气节崇高的大道从容；西南联大师生在山河破碎、颠沛流离时，仍与国家民族共进退，这是现代知识分子救亡图存的大道从容；________________________。
他们的大道从容表现为坚守节操，心存家国，恪尽职守。
⑥普通百姓，或许少有气吞山河的舞台，也没有慷慨悲壮的机遇，但诚实友爱、奉献互助，担家责、守国法，就是烟火平民的处世大道。
在实现中华民族伟大复兴中国梦的新时代，我们唯有胸存大道，才能无所畏惧，勇于担当，创造更美好的未来。
阅读理解练习科技发展
阅读理解练习科技发展科技的快速发展给我们的生活带来了很多改变。
在这个信息爆炸的时代，阅读理解能力就显得尤为重要。
只有通过有效的阅读才能准确理解文章的含义，并从中获取知识和信息。
下面将通过一些阅读理解练习来加深对科技发展的认识。
练习一：近年来，无人驾驶汽车成为科技界的热门话题。
有人认为，无人驾驶汽车的出现将彻底改变出行方式，提升交通效率。
而也有人对无人驾驶汽车持怀疑态度，担心安全问题。
那么，无人驾驶汽车的优势和劣势分别是什么呢？答案：无人驾驶汽车的优势在于提高交通效率，减少交通事故，并且可以减少污染物排放；劣势在于技术尚未成熟，安全问题尚未完全解决。
练习二：随着人工智能的发展，智能助手成为了我们生活中的一部分。
人们可以通过智能助手进行语音控制，从而方便地完成各种任务。
那么，智能助手的应用领域有哪些呢？答案：智能助手的应用领域十分广泛，包括但不限于：智能家居控制、语音搜索、智能客服、语音助手等。
练习三：虚拟现实技术是一种通过计算机生成的模拟环境，让用户可以与虚拟环境进行交互。
它的应用领域不断扩大，如游戏、教育、军事等。
那么，虚拟现实技术是如何实现的呢？答案：虚拟现实技术通过利用计算机生成的图像和声音，将用户置身于一个虚拟的环境中。
用户可以通过佩戴设备，如头戴式显示器和手柄，与虚拟环境进行交互。
练习四：云计算是一种通过网络提供计算资源的方式，可以方便地存储和处理大量的数据。
它的出现改变了人们的工作方式，提高了工作效率。
那么，云计算的主要特点是什么呢？答案：云计算的主要特点包括但不限于：可扩展性、灵活性、高可靠性和安全性。
通过以上的阅读理解练习，我们对科技发展的一些方面有了更深入的了解。
科技的进步不仅改变了我们的生活方式，还创造了更多的就业机会，为社会发展做出了重要贡献。
因此，我们需要不断提升自己的阅读理解能力，以适应新的科技发展。
《如何促进“无人驾驶”技术的发展》阅读练习及答案
阅读下边的资料，达成以下小题。
资料一：据报导， 5 月 27 日，在贵阳 2018 中国国际大数据家产展览会上，无人驾驶、虚构试衣镜等“黑科技”引人关注。
前瞻家产研究院《中国无人驾驶汽车行业发展远景展望与投资战略规划剖析报告》显示，无人驾驶车辆是汽车智能化发展的最后方向，经过使用计算机、传感器和其余技术设施使车辆在没有驾驶员的主动控制和连续监测下能够安全行驶。
目前，特斯拉、谷歌、百度等科技巨头纷繁布局无人驾驶领域。
今年1 月，国家发改委在宣布的《智能汽车创新发展战略》（征采建议稿）中明确提出，到 2020 年智能汽车新车占比达到 50%，到 2025 年新车基本实现智能化，到 2035 年全世界无人驾驶汽车销量将达 2100 万辆。
参照 2015 年全世界汽车年销量打破 8000 万台，中国销量靠近 2500 万台。
宏大的汽车销量和花费者对科技的需求，使中国有望成为最大的无人驾驶市场。
（摘编自《中商青报网》2018 年 6 月 11 日）资料二：注：从受权比率看，谷歌公司专利受权量可观，整体质量比较高；百度公司专利大多数为新近申请，没有进入受权程序，但将来正常受权应当不是问题。
目前来看，谷歌的无人驾驶研发技术专利多于百度，但百度发展势头迅猛，将来 2~3 年内可累积起可观的专利数目，有赶超谷歌的可能性。
资料三：跟着无人驾驶技术的发展，各地自动驾驶路测规定陆续出炉。
2017 年 12 月，北京市宣布国内首个自动驾驶路测规定，首批自动驾驶测试一试验用暂时号牌也已对外发放。
据悉，百度拿下了首批路测牌照并进行了公然测试。
在今年 3 月，上海市也发放了第一批自动驾驶测试一试验用暂时号牌，此中上汽和蔚来两家公司获取路测牌照。
别的，继北京、上海宾，重庆市也出台了有关的自动驾驶道路测试管理细则。
无人驾驶远景广阔，科技公司、汽车公司等都想涉及此中。
目前，国内的 BAT、华为等科技巨头也正踊跃布局无人驾驶汽车、家产格局不尽同样。
2021届明溪一中高三语文上学期期中考试试题及参考答案
2021届明溪一中高三语文上学期期中考试试题及参考答案一、现代文阅读（36分）(一)现代文阅读I(9分)阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一：近日，多地启动无人驾驶汽车路测，引发关注。
随着业内大公司的持续推动及相关政策的扶持，无人驾驶时代加速到来。
不过，当前无人驾驶技术还不能做到真正的“无人”。
无人驾驶作为智能化和网联化发展的高级形态，成为汽车行业竞相角逐的阵地。
有关资料显示，中国未来很可能成为全球最大的无人驾驶市场，预计至2030年，与无人驾驶相关的新车销售及出行服务创收将超过5000亿美元。
虽然无人驾驶在技术方面日趋成熟，但我国现有的法律对无人驾驶的包容性还不足，尚未在国家层面形成明确、完整的无人驾驶法律和政策框架。
我国现行的道路交通安全法规定，驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。
由于无人驾驶汽车无法明确“驾驶人”，一旦出了交通事故，责任方认定就变得十分困难。
无人驾驶是一项系统工程，既需要核心技术成熟，又需要智能交通设施完善和新一代移动通信普及，还需要道路测试过关、交通法规完善。
无人驾驶汽车现在使用的传感器受特殊天气的影响较大，一旦遭遇恶劣天气，车辆可能无法完全正确地感知距离、识别标志和行人。
而且，目前虽然多地已开展道路测试，但大多是封闭道路测试。
此外，在现有条件下，根据相关法规要求，一些“无人驾驶”汽车也并不能真正做到“无人”，而是需要在特定范围、规定场景以及有人员监管的前提下实现。
可以预见的是，无人驾驶技术将在不久的未来出现在大众生活中，无人驾驶汽车作为未来汽车智能化的代表，将会从根本上改变人类的驾驶方式。
不过，在无人驾驶时代到来之前，有关部门需要做好准备，加快制定无人驾驶汽车相关的政策法规，同时，对我国现行的道路交通安全法、道路运输条例等法律法规进行修订和完善，为无人驾驶汽车的研发、测试和商业化应用提供法律保障，推动我国无人驾驶汽车产业实现创新驱动、结构升级，抢占发展制高点。
(摘编自胡建兵《真正实现“无人驾驶”仍需跨越诸多门槛》，《经济日报》2020年5月14日)材料二：(摘编自公众号“人工智能头条”《无人驾驶：人工智能三大应用造就“老司机”》)材料三：4月22日，外媒援引海外市场研究和咨询、数据及分析服务提供商J.D.Power的市场报告称，时至今日，部分北美消费者对无人驾驶汽车的市场信心开始动摇，市场接受程度开始下降。
《“无人驾驶”》阅读练习及答案
阅读下边的文字，达成各题。
资料一：无人驾驶的研究开始于 20 世纪 70 年月，从美国谷歌、英国Venturer 结盟和阿联酋的“ EZ10”等，到中国的百度，无人驾驶都已经进入到路试阶段。
固然无人驾驶汽车也属于挪动机器人和人工智能的一种，可是在市场应用上，与一般机器人及通用人工智能对比，无人驾驶汽车将在更短时间内得以普及。
无人驾驶汽车的各单元性能已知足当下的物流市场需求，其精度的提高主要依靠于导航技术的提高。
配合互联网、物联网及连续提高的信息化平台技术的智能导航系统将会进一步提高无人驾驶汽车的市场应用能力。
自然人工智能发展固然神速，但无人驾驶汽车依旧处于技术贮备期，其性能全面提高尚需时间当路试达成后，为了进一步实现物流业降本增效，提高物流行业的全世界竞争力，政府一纸行文全面鼓舞无人驾驶或将成为大体率事件。
无人驾驶汽车极大地提高运输速度和运输效率，将会给物流业和物流公司带来较大冲击，智能装备代替有人司机，货运车辆变为了自动化运输网络中的智能装备。
无人驾驶汽车带来物流的网络化、规模化和标准化将改良超限超载的廉价营运状态，由此成为物流公司竞争的中心手段。
（摘编自《经济参照报》2018 年 5 月 29 日）资料二：（摘编自《 2018—2024 年中国互联网 +无人驾驶行业市场监测分析报告》）资料三：创新工场董事长李开复表示，无人驾驶落地除了技术，还需考虑到车辆、人员的保险和理赔等问题，在将来交通解决方案中，Hyperloop Kitty Hawk的飞车都给我们供给了无穷想象。
创新工场当前已经投资了 4 家无人驾驶公司。
无人驾驶是以高效、便利和靠谱为详细目标的驾驶行为，需要人、车、路高度共同。
广州公交公司董事长谢振东表示，无人驾驶整个生态是由各样家产链交叉在一同形成的，当前无人驾驶的家产链还没有成立起来，将来需要从技术等各个方面做更多工作。
在广州联通总经理廖江看来，无人驾驶要求车路共同，特别需要靠谱的网络， 5G技术和 5G网络特别切合车路共同的要求。
无人机,有前途 课外阅读理解提高(含答案)
无人机，有前途一、现代文阅读（本大题共1小题，共30.0分）1.阅读下面这篇文章，完成下列各题无人机，有前途①在旅游景区、影视拍摄基地，或是重大新闻现场，我们经常能看到无人机在空中忙碌地穿梭。
那么到底什么是无人机呢？②“无人机”英文缩写为“UAV”，是“无人驾驶飞机”的简称，是利用无线电遥控设备和自备程序控制装置操纵，或有车载计算机完全和间歇地自主操作的不载人飞机。
我们熟悉的无人机，通常指的是携带载荷飞行的无人机机身。
完全意义上的无人机，指的是有无人机平台、任务载荷、起降系统、测控与信息传输系统、操作手等组成的“无人机系统”。
③常见的无人机有三种类型，第一种是固定翼，顾名思义就是翅膀形状固定，靠通过机翼的风提供升力；第二种是直升机，特点是靠一个或两个主旋翼提供升力；第三种是多旋翼，就是具有四个或者更多多旋翼的直升机。
不同类型的无人机具有不同的优势。
固定翼机飞行速度快、高度高，飞行覆盖面积大，抗风能力强，比较适合全管段巡航、通讯巡航、航拍等工作。
直升飞机飞行高度低、速度慢，比较适合短距离巡航、高清摄影和对地目标监控与跟踪，还可以定点悬停，在各种情况下均可起降。
④无人机具有成本低、零伤亡、生存能力强、机动性能好、使用方便等优点，可以代替传统的有人驾驶飞机执行“3D”的任务--即“Dull”（枯燥）、“Dirty”（脏）、“Dangerous”（危险）的任务。
无人机用途广泛，被业界宠爱有加。
军事上，可用于侦察监视、对地攻击、通讯中继、靶标模拟等，是“得力好伙伴”；民用上，可用于科学研究、气象观测、货物配送、娱乐体验等，是“百变小能手”。
⑤无人机市场前景广阔。
目前，我国约有150家无人机生产企业，产品达1000多种，基于预测的国际数据以及对我国市场的乐观预判，到2020年，美国小型无人机总销量将从2016年的250万架飙升到700万架，其中消费级无人机有430万架，另有270万架用于商业目的。
2025年，我国无人机市场规模将达到750亿元，其中军用无人机市场约占7%，民用无人机市场约占93%。
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阅读下面的材料，完成下列小题。
材料一：
据报道，5月27日，在贵阳2018中国国际大数据产业博览会上，无人驾驶、虚拟试衣镜等“黑科技”引人关注。
前瞻产业研究院《中国无人驾驶汽车行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》显示，无人驾驶车辆是汽车智能化发展的最终方向，通过使用计算机、传感器和其他技术设备使车辆在没有驾驶员的主动控制和连续监测下可以安全行驶。
当前，特斯拉、谷歌、百度等科技巨头纷纷布局无人驾驶领域。
今年1月，国家发改委在公布的《智能汽车创新发展战略》（征求意见稿）中明确提出，到2020年智能汽车新车占比达到50%，到2025年新车基本实现智能化，到2035年全球无人驾驶汽车销量将达2100万辆。
参考2015年全球汽车年销量突破8000万台，中国销量接近2500万台。
庞大的汽车销量和消费者对科技的需求，使中国有望成为最大的无人驾驶市场。
（摘编自《中商青报网》2018年6月11日）
材料二：
注：从授权比例看，谷歌公司专利授权量可观，整体质量比较高；百度公司专利大部分为新近申请，没有进入授权程序，但未来正常授权应该不是问题。
目前来看，谷歌的无人驾驶研发技术专利多于百度，
但百度发展势头迅猛，未来2~3年内可积累起可观的专利数量，有赶超谷歌的可能性。
材料三：
随着无人驾驶技术的发展，各地自动驾驶路测规定陆续出炉。
2017年12月，北京市颁布国内首个自动驾驶路测规定，首批自动驾驶测试试验用临时号牌也已对外发放。
据悉，百度拿下了首批路测牌照并进行了公开测试。
在今年3月，上海市也发放了第一批自动驾驶测试试验用临时号牌，其中上汽和蔚来两家企业获得路测牌照。
此外，继北京、上海宾，重庆市也出台了相关的自动驾驶道路测试管理细则。
无人驾驶前景广阔，科技公司、汽车企业等都想涉足其中。
目前，国内的BAT、华为等科技巨头也正积极布局无人驾驶汽车、产业格局不尽相同。
而国内自主品牌车企也已展开无人驾驶领域的探索。
．
综合安全风险、政策风险等因素，无人驾驶技术的商业化会遵循着低速到高速、封闭到开放的路线走。
目前的无人驾驶技术不能做到完全载客运营，但在货运、封闭园区等细分领域，技术需求相对较低，无人驾驶车辆可以逐步代替传统车辆，率先实现商业化。
继共享单车之后，共享汽车成为下一个风口行业，汽车共享的未来或是无人驾驶。
无人驾驶技术将使分时租赁和网约车合二为一，对网约车、分时租赁将产生革命性的影响。
无人驾驶也必然会跟汽车共享联系在一起，仅近期阶段看，与汽车共享出行合作，是推广普及无人驾驶技术的最好选择。
（摘编自《科技日报》）
材料四：
无论有人驾驶，还是无人驾驶，上路都要依法行驶。
尴尬的是，法律总是滞后了社会生活，现行道路交通法规均是在“第一次汽车革命”后才实施与规范了，都是有“有人驾驶”，这让‘无人驾驶“难免无所适从。
无人驾驶的法律法规亟待完善，不止中国独有，全球都处于探索阶段。
2016年，联合国欧洲经济委员会发布《国际道路交通公约（维也纳）》修正案，这是无人驾驶首次在法律层面得到许可。
修正案规定，在全面符合联合国车辆管理条例或者驾驶员可以人工选择关闭该功能的
情况下，将驾驶的职责交给车辆的自动驾驶技术，可以应用到交通运输当中。
迄今，美国、德国、日本的无人驾驶技术研发及法律规范，也都在紧．锣密鼓进行当中。
（摘编自人民网《实现“无人驾驶”还有多远？》）
108．对下列材料相关内容的理解和分析，正确的一项是
A．无人驾驶车辆发展的最终方向是汽车智能化，通过使用大量人工智能手段，使车辆在没有驾驶员主动控制和连续监测下可以安全行驶。
B．随着无人驾驶技术的发展，各地相继出台自动驾驶路测规定，北京和上海先后发放自动驾驶试验用临时号码牌。
C．目前由于无人驾驶技术不能做到完全载客运营，因此就只能在货运、封闭园区等技术需求相对较低的细分领域运营。
D．汽车共享的未来将是无人驾驶，无人驾驶与汽车共享出行合作，
是推广普及无人驾驶技术的最好选择。
109．下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是
A．材料一与材料三都对无人驾驶技术的相关内容进行了报道，并对我国成为最大的无人驾驶市场充满信心。
B．谷歌公司在2011年已经有申请和授权的专利，2012年以后申请量和授权量持续增长且一直维持在较高水平，2015年以后渐有回落。
C．材料二的柱状图显示，百度公司无人驾驶汽车技术专利申请起步较晚，但在2016年迎来爆发式增长，可见，百度不甘落后谷歌，有望赶超谷歌。
D．法律总是滞后于社会生活，无人驾驶的相关法律法规急需完善，目前不止中国，全球都在探索进行之中。
．
110．如何促进“无人驾驶”技术的发展？请结合材料简要概括说明。
【答案】
108． B
109． D
110．（1）政策支持层面：①发改委等相关部门应明确规划无人驾驶技术的发展战略并给予政策支持；
（2）法规完善层面：②相关部门应逐步完善无人驾驶的法律、法规，为无人驾驶技术的发展保驾护航；
（3）技术研发层面：③抓住无人驾驶研发技术专利空白区，积累可观的专利数量；
（4）实践摸索层面：④在实践中逐步应用、检验、改进无人驾驶技术；⑤尝试与汽车共享出行合作；
（5）企业参与层面：⑥鼓励科技公司、汽车企业尤其是科技巨头探索并布局无人驾驶领域。