汽车修理厂个人实习总结

汽车修理厂个人实习总结
汽车修理厂个人实习总结

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汽车修理厂个人实习总结

随着我国汽车工业发展和国民收入持续增加,私家车普及率越来越高,汽车维修业发展空间进一步扩大。加之由于现代汽车技术日新月异,消费者更加理性化和成熟,随之对车辆维修服务的期望也越来越高。今天我们给大家整理了,希望对大家有所帮助。范文一

____年_月__日到_月__日期间,进口汽车修理厂进行维修实习活动。在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

百信进口汽车修理厂是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:1552电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。

实习目的

1.通过实行加深我对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

2.切身了解锡盟汽车服务市场现状

3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、和毕业设计打下坚实的基础。

5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动我的主观能动性,深入细致地认真观察、实习,使自己的动手能力得到提高。

实习内容:

这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

拥有完善的维修服务流程,流程如下:

、汽车保养

汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。

汽车保养需要做的几项工作:

清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油.

汽车换机油的五个步骤:

(1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级

(2).选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

(3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。

汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位,发动机冷冻液液位,自动变速器润滑油液位,(手动变速器润滑油,由于结构不同不需查看)刹车油油位,动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压,很多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速公路行驶时,容易发生爆胎,十分危险。轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、

合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

此外,在更换制动液时应使用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻,并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。

1、发动机火花塞的更换

虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换,尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你如果想自己更换火花塞,可到AutoZone或AutoParts等汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购买和你汽车匹配的火花塞,然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。

2、装肇事车

车身变形严重的肇事车,机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来,经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤:

(1)、固定发动机

(2)V6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形,车架上的螺栓孔有多个,这样更能够把发动机合适地固定在车架上。

(3)装变速器操纵杆等发动机部件:固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上,把车架底部排气管与发动机气管相连接好。范文二实习目的与要求

实习目的:

⒈巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。

⒉使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;

⒊学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;

⒋了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养良好的工作和生产习惯。

⒌锻炼和培养学生的动手能力。

实习要求:

1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用

2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆

3.学会汽车的主要零部件的检查测量

4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理

5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理

实习常用工具:

普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。

实习内容

掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理,以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。

变速器的拆装

先将外部螺钉旋下,然后拆下变速器外壳,观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点,观察各挡位齿轮的传递方式,然后拆下齿轮对变速器进行清洗,在清洗完以后,在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。

离合器的拆卸

在变速箱体中拆下离和器总成:先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓,然后将离和器从飞轮上去下。

仔细观察各零部件的结构特点,熟悉各零部件的名称和作

用。同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来。

发动机的拆装

在老师的安排下,我们五个人一组进行发动机的拆装,我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机,先按要求拆下化油器,由于时间原因,对化油器内部零件没有进行拆装,不过事先我们已经拆装过化油器,这里就没有特别要求。然后卸下分电器等外部零部件,拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进,排气只管,卸下气缸罩,然后把两侧的汽油泵以及节温器,这样发动机外部组件基本拆卸完毕。范文三

每一位学生都会外出实习,实习是为了让学生更加的了解社会,了解自己所学的专业。我是一名汽车修理专业的学生,在学校的安排下,和另外两位同学到__汽车修理厂进行为期两个月的工作实习。现代社会不断的发展,汽车已经成为了大部分人的交通工具,现在每个城市的交通都出现了拥堵,汽车的数目也增加到了一个可怕的程度,汽车用长了就要保养,而且坏了也要修理,所以汽车修理厂不断的增加,对我们汽车修理的技术人员也有着很大的需求,对技术也有了很高的要求。

刚来到修理厂,我们三个都有点紧张,在负责人的安排下,我们就跟着几位修理师傅们工作,这段实习的时间里,我们的工

作都由他们安排,师傅们人都很好,知道我们刚开始没有什么工作经验,就让我们换好工作服在旁边打打下手,听他们讲解,忙完了就让我们做收尾的工作。毕竟我们也没有工作经验,有地方实习就相当不错了,所以我们工作起来相当认真和努力,开始的一段时间里,师傅们没有让我们动手,而是让我们在旁边认真的学习,听他们讲解,有什么不懂的就虚心的请教。我们大家也知道,汽车这个东西还是很危险的,每年发生车祸不知道有多少起,要是在修理的过程中,出现意外而导致车祸,那么对我们来说就是致命的打击,所以师傅们也很谨慎,我们也知道这些事情是不能开玩笑的。

所以在师傅的培养下,我们实习的半个月,师傅们也开始让我们动手操作一些简单的事情,即使是简单的事情,我们也做的相当的认真、仔细。做完后,师傅还会认真的检查,怕其中出现什么差错,有什么做的不对的地方,师傅们会帮助我们指出,然后帮助我们改正,而且一再说,汽车修理是不能打马虎的。我们在师傅们的感染下,拥有了良好的工作素质,每次工作都相当的认真,做完后会仔细的检查,然后才会放心。经过一个月的实习,我们对一般的修理也能够独自动手了,我们的进步还是很大的,在接下来的一个月里,我们还是修理简单的问题,一方面是巩固修理知识,一方面是增加我们的操作技巧和经验,我们也知道贪

多嚼不烂,所以我们还是工作的很认真,对自己的工作很负责。

这次的实习,让我们养成了良好的工作素质,培养了我们的动手能力,增加了我们的操作经验,这些都是课堂上学不来的,所以这次的实习对我们来说收获还是很大的。经过这段时间的实习,我们也知道了自己的不足,在接下来的学习中,我们会努力弥补自己的不足,让自己在以后的工作中,做的更好。

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车工实习心得体会

车工实习心得体会 车工实习心得体会1 11月7日,是值得回味的一天,对我而言也是值得纪念的一天,因为这是我车工实训课的最后一课。 记得第一次去光机电大楼的时候,心情是激动而充满着好奇,从 窗外往实训室里看:机床整整齐齐的排列着,从门里飘出的是我们光 机电系学生都熟悉的味道—机油味。刚去的头两天是初步认识和了解 车床的结构及操作,之后进行了加工台阶轴、加工门轴、加工圆锥、 板牙架的加工、铰杠的加工、千斤顶的加工等七个项目的实践操作, 从中也认识、使用了千分尺、游标卡尺、车刀、顶尖、钻头、扳手等。 在实训的过程中,我不仅学到了许多加工工艺方面的知识,更学 到了课本上没有的知识。在实训的过程中遇到了不少问题,而犯的错 误也不少,通过实训让我学会虚心求教,细心体察,大胆实践。任何 能力都是在实践中积累起来的,都会有一个从不会到会,从不熟练到 熟练的过程,人常说“生活是最好的老师”就是说只有在生活实践中 不断磨练,才能提高独立思考和解决问题的能力;同时也培养了自己 优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神;学会了勤奋、求实的 学习态度。 勤奋就是要发奋努力、不畏艰难。唐代思想家韩愈有句名言:业 精于勤,荒于嬉;行成于思,毁于随。优良的学业是辛勤汗水的结晶,成就只有通过刻苦的学习和拼搏才能获得。马克思说过:“在科学上 没有平坦的大道,只有不畏劳苦沿着陡峭山路攀登的人,才有希望达 到光辉的顶点。” 求实就是脚踏实地,求真务实,谦虚谨慎、介骄介躁、对知识的 掌握要弄通弄懂,对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精。 一个人的力量是有限的,团结合作的力量是无穷的,通过对各个项目 的加工让我明白:一粒沙虽小,但无数粒却能汇成无限的沙漠;水滴 虽小,却你汇成辽阔的海洋;你的一个思想、一个方法,他的一个思 想和方法,相互交流互换就有了两个思想和方法,当今社会竞争日益

体育专业个人实习报告.docx

体育专业个人实习报告 范文 一、实习结果 通过近一个月的教学实习,所教学的班级学生基本理解 和掌握了跨越式跳高。在教育教学中,运用先进的教育理念 和科学的教学方法,努力培养学生的合作和竞争意识,选择 的教学方法能激发学生的学习兴趣和促进学生的思维活动, 能注意因材施教、因人施教,有效的调动了学生学习的主动 性,使学生在课堂上逐步养成了认真学习的良好习惯,让每 一位学生都能够在“乐”中练,在练习“乐”,课堂气氛充 满活力,有效地提高了课堂教学质量。我在五年级学生调查 中,几乎人人都能做到从情感上、行动上主动参与教学活动,做到人人参与活动,人人健康发展。 二、实习体会 在体育教学中,有意识地融入德育教育,不仅能锻炼学 生的意志,更重要的是培养学生的爱国主义和集体主义精神, 培养学生服从组织遵守纪律,诚实、机智、积极进去的 心理品德。通过教学实践,为此,我在教学,“跨越式跳高”主要从以下几个方面进行探索的,并受到了良好的效果下面就围绕这个问题谈谈我自己的一些浅薄的看法。 1、用高尚的精神去塑造学生

教师的言行直接影响和感染着学生。作为教师必须加强 自身修养,提高自身素质具备一种奋发向上,积极进取的敬 业精神,教师良好的言谈举止,会给学生树立一个好的形象, 再加上教师规范的动作手势,行走坐卧、外在仪表和丰富内 涵,是学生在潜移默化中受到熏陶,模仿中审视自己,从而 得到全面教育。 我在杂志上看到这么一节课。自己就拿来上了一下效果 很好。我是这样上的:上课之前我知道这个班学生特喜欢比 赛,我借此给学生门提了个问题:“同学们,你们喜欢我们 的省会吗 ?你们喜欢比赛吗 ?好那我今天就带你们去参加比赛 吧,为了班级能在比赛中获得好成绩,从现在开始起我们大 家就要认真学习技术动作,把握好机会,胜利是属于你们 的,我相信你们有信心夺取最后得胜利,对不对 ?这时我出示了 今天这一节课的教学内容,我按照设计好的教学方法, 逐步引导,让学生在“乐”中练,在练习“乐”,课堂气氛 充满活力,有效地提高了课堂教学质量。顺利完成教学任务,效果很好。鼓励学生,使体育教学生动有趣。一位学生说:“老师,象这样的体育课我们可喜欢了。 2、用正确的方法去引导学生 体育教学中,教师最能影响学生的是简明扼要的讲解, 正确无误的示范和行之有效的辅导,让学生对此内容产生浓 厚的兴趣。在练习中学生,学生不敢做的动作,由教师示范,

社会实践个人总结报告

社会实践个人总结报告 社会实践是引导我们学生走出校门,走向社会,接触社会,了解社会,投身社会的良好形式;是培养锻炼才干的好渠道;是提升思想,修身养性,树立服务社会的思想的有效途径。通过参加社会实践活动,有助于我们在校大学生更新观念,吸收新的思想与知识。社会才是学习和受教育的大课堂,在那片广阔的天地里,我们的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。作为一名新世纪的大学生,应该懂得与社会上各方面的人交往,处理社会上所发生的各方面的事情,这就意味着大学生要注意到社会实践,社会实践必不可少。于是,我在我村村委会进行了为期15天的社会实践锻炼活动。 说实话,在这之前我还是不大清楚村委会真正意义上的工作是些什么,对我们村民的帮助可以从哪些方面入手,经过这次为其10多天的社会实践,让我对村委会的了解更进了一步,当然在实践的过程中避免不了出些细节上的失误,但是经过委员们的耐心的教授让我从生疏逐渐变得得心应手,最值得开心的事就是积累了一些经验和结交了村委会里为数并不多的但都是全心全意为了农民们服务的朋友。 在我实践的第一天,我就对村委会这个组织的来历和它的本质做了一个较之前的深入了解。何为村委会?村委会是中国大陆地区乡(镇)所管辖的行政村的由村民选举产生的群众性自治组织。村民委员会是自我管理,自我教育,自我服务的基层群

众性自治组织。村民委会它有自己的组织法和选举法,大家都有积极的遵守规章制度来办事。在我们塘缀镇村民的眼中村委会一直是尽全力为大家服务的一个好组织。在未到村委会实践之前,我压根不知道村委会的工作那么的繁琐,由于村民们的文化程度不够,有许多都是文盲或是半文盲,所以在配合村委会工作的时候效率并不是很高,从中折射出应该加大对我们农村文化教育程度的扶持力度,只有农民的文化程度高了,那么对于发展农村的经济才能有一定的推动作用。然而,即使村民们的文化程度不高,有些事需要一而再再而三的反复的提示或叮嘱,但是我们的村委会成员们都是很耐心的,用心不厌其烦的讲解和指导。或许正是因为我正处于年少轻狂的年龄,我很容易浮躁,在遇到需要用恒心和耐心去完成的事情的时候我就很难坚持住,但是我看到了村委会里的所有人都很和气的对待村民们,那份用心把我震撼住了。当时,我已不知道是愧疚还是欣慰了! 在这15天里,我主要负责的工作内容是办公室文员。在这个过程里,我采用了看、问、学等方式,初步了解了村委们工作中的具体事务,拓展了所学的专业知识。为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础,从个人发展方面说,对我影响最大的应该是作为一个社会人工作作风以及在工作过程中专业知识对工作的重要作用,因为这些都是我在校学习中不曾接触过的方面,所以我将在报告中首先讲述我在实习期间积累的这方面的认识和经验。但是办公室文员并不是一件轻松的工作,在整理文件的时

车工实训总结

车工实训总结精选15篇希望对你的学习工作能带来参考借鉴作用。 篇1车工实训总结 一星期的车工实习很快的结束了,回顾自我一周以来所学到的知识与技能,感悟颇深。 首先,理论知识与安全教育是必不可少的,在正式开车床车削零件之前,教师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识,虽然感觉第一天过得很乏味,但恰恰却是最重要的资料之一。比如在装夹刀具的时候,刀刃与刀架底部的垂直距离为145mm,这样就减少了与零件中心对刀的次数,在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准145mm后基本上与零件中心持平,节省了对刀的时间。 装夹工件的时候必须要用加力棒拧紧,以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床,也是每次实习车床之前每位同学所必需要经过的一项考核,仅有熟练的摇动大拖板与中拖板,才能为车削零件作好必要的准备,以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不一样,在自动进给时有差别,另外还有转速的调节上也有出入。在了解了车床的一些理论知识后,第二天,我们就开始正式加工零件了。 车削第一个零件的时候,感觉还是很紧张,每一步都是那么的细心翼翼,以免出错。大拖板一小格代表1mm,中拖板和小拖板0.02mm。车削端面的时候,在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给,这样就能防止刀头被损坏。车削外圆时,在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动,防止车削过头,零件损坏。 第一、二个零件车削的是台阶轴,主要让我们掌握的是外圆的控制以及千分尺的使用与读数。在测量零件的时候,必须要用游标卡尺与千分尺配合使用,在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量,这样就能有效的控制外圆的尺寸。再有精车的时候,必须要先试切削测量一下,看尺寸是否在范围之内,这样加工出来的零件准确率就比较高。 第三个零件加工的是锥度,需要转动必须的刻度盘,车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度,再用中拖板对刀,然后小拖板退出,大拖板不动,最终调好刻度以后再用小拖板手动进给,车出锥度。首先需要试切削一下,用万能角尺测量,在保证角度正确的情景下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙,则说明角度调大,反之则小,需要重新调整度数再试。在加工锥度之前必须不能将零件拿下卡盘,否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差,导致锥度的线条成曲线形状。 最终一天加工的是镗孔的一些基本操作,首先必须钻孔,在使用钻头的时候,必须加冷却液,钻头进入零件和钻通的时候要慢,防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候,镗刀主偏角为91°~93°最为适宜。车削的时候与外圆大致相同,只可是方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。 总了来说,第一个星期的实习还算比较的顺利,没出现多大的困难,毕竟是以前实习过的缘故,车削的零件也是以前练习过的,主要在零件的长度控制上还有所欠缺。期望下星期继续努力!

个人社会实践报告

个人社会实践报告 个人社会实践报告 为了完成学校有关社会实践活动的要求,提高自己的实践能力,积累一些基本的销售知识,以便于以后更好地学习市场营销等专业课程,我利用暑假时间到宜州爱眼城眼镜专业店进行了为期二十天的眼镜销售实践活动。现将此次实践活动的有关情况报告本次实践活动由8月一日开始,到8月20日结束,为期二十天。在这二十天里,我主要是进行的是眼镜销售的工作。从活动结束后单位领导的评语中可以看出,这次实践活动我总体表现尚可,基本能达到实践的预计目的,但由于以前缺少工作经验,实践机会少,在实践的过程中仍有很多细节问题需要改进提高。 在这短短的二十天里,虽然我对眼镜知识的了解依然很少很少,销售成绩也不是很好,但却也收获颇丰,感触良多 首先,只有付出才会有回报。由于上学的原因,我大部分时间都呆在学校里,没有任何销售经验,在实践的前面两天就常常碰壁。俗话说"不当家不知柴米贵",以前听人家说销售怎么怎么难,自己都不以为然.然而等自己站到柜台那与顾客磨嘴皮的时候,才知道销售的难度要远比自己想像的难多了!因为不了解眼镜的专业知识,在介绍的一些性能时搞得到后来自己都不懂得说了些什么天书!而且往往事倍功半,磨破了嘴皮还是无功而反。为了搞好销售,我除了白天主动跟一些老的店员了解各种眼镜的价格、性能与及一些

销售的基本常识外,晚上还猛啃眼镜方面的书籍、杂志到一两点钟,这样几天下来尽管很累,但总算摸到了一些门道,在接下来的日子里工作就好做多了。有时我的销售量甚至比老员工还好! 其次,对销售有了一定的了解,掌握了一些基本的销售技巧: 一,良好的服务态度是销售成功进行的前提 做为一个销售行业,我们的目的就是把东西卖出去以换取利润,顾客就是上帝良好的服务态度是必须的,要想获得的利润就必须提高销售量。这就要求我们想顾客之所想,急顾客之所急,提高服务质量语言要礼貌文明,待客要热情周到,要尽可能满足顾客的要求。这一点我深有感触,在实践的初期我就就是因为态度不够好,服务 不够耐心而错过了很多顾客! 在开始上班的时候,由于态度不好和缺少耐心,动不动就发脾气,常常一天下来一副眼镜都卖不出去。在上班的第一天,我就遇到了一位顾客,我把店里的所有品牌逐一给他介绍,在介绍的过程中,他一直频频点头,我心里暗自高兴,原来卖东西不过如此!可等介绍完了我才知道自己错了,那顾客只说了一句都不怎么样就扬长而去了!我当时很生气,就冲他瞪了瞪眼,没想到被老板看到了,把我狠狠地批了一顿,一再向我强调服务态度的重要性。后来又遇到了几个这样的的顾客,但因为有前车之鉴,我一直努力保持面带微笑,再加上老店员传授的一些经验,我终于 成功的卖出了第一副眼镜!这样到实践结束的时候,成绩还很不错,老板直夸我进步快! 二.高超的销售技能是销售成功的关键

关于社会实践个人总结报告

关于社会实践个人总结报告 又一个学期结束,又一个暑假开始,开始结束,回环往复。 随着学年、年岁的增长,随着就业压力的不断增大,越来越感觉到自己的实践能力方面的不足以及“胸中墨水”的缺乏,心中苦闷,无处排解。 暑假漫长,总想趁着暑假做点有意义的事情,或者使自己的专业技能有所提升,或是使自己的知识面更广、更深,或是为以后的就业面试所需要的履历表添砖加瓦,然而,“事与愿违”、“计划永远赶不上变化”等熟语恰是我的暑假生活的真实写照。 在加入龙岗区大学生联盟之前的日子里,每天都觉得自己过得碌碌无为,盲目呆板,郁郁不得欢,“真窝囊”三个字就是自己对自己的“暑假”生活的。总想着改变现状,总想着自我提升,但结果都是雷声大雨点小,或者说根本就没有就没有雨点。缺乏改变的途径,缺乏改变的动力,对自己的窝囊感到郁愤难平,但是不管怎么苦闷,怎么自我剖析,心中总有一个声音在告诉自己--要改变这种苦闷无聊的生活还是得靠自己的努力、主动、积极。 于是,一个不甘于枯燥、平庸的人出现了。在同学的 ___签名上看到了加入“龙岗大学生联盟暑期社会实践活动”的号召,又在跟

同学聊天时聊到我的无聊暑假,就在这样的机缘巧合下我加入了“龙岗大学生联盟”并且加入了秘书部成为了当中的一份子,一开始,我还没决定参加的时候也有过忐忑和犹豫,总觉得中途加入,总会有生疏、无所适从的感觉。但是,我不愿意放弃这样一个难得的可以摆脱无聊、郁闷生活的暑期实践机会,我想着,不管参不参加,总要先去了解之后再决定,不能够再干让自己后悔的傻事,不能把实践机会扼杀在摇篮里。于是我第二天就去了龙岗区团委所在地--海关大厦。那天的会议恰好是以关于秘书部与调研部合作搞好“新老生经验交流会”为主题,也就是说我一去到在简单的认识之后就要投入工作,开始,我对一切都感到茫然,因为别人都有所准备,有所计划,而我就像一张白纸,一切都要从头来过,而我自问不是一个非常有“急才”的人,于是,那种自卑的忐忑又开始了,但是“既来之则安之”,我还是认真投入了那次会议,尽最大努力把我能想到的都提出来,至于能否被采纳就看大家 ___。经过了一番讨论,我清楚了自己的工作和任务,也得出了一个结论--什么事情总要去体验过之后才能知道是难是易,即使是难也不应该马上放弃,总要努力一番,尝试一番。 此后,我也就正式开始了工作,在这件事上,我自问我认真的 做好了自己的工作,尽最大可能参与会议,即使我有请假,那也是事出有因,并非有意,实属无奈。

车工实训心得体会

一星期的车工实习很快的结束了,回顾自己一周以来所学到的知识与技能,感悟颇深。 首先,理论知识与安全教育是必不可少的,在正式开车床车削零件之前,老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识,虽然感觉第一天过得很乏味,但恰恰却是最重要的内容之一。比如:在装夹刀具的时候,刀刃与刀架底部的垂直距离为143.5mm,这样就减少了与零件中心对刀的次数,在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准143.5mm后基本上与零件中心持平,节省了对刀的时间。装夹工件的时候一定要用加力棒拧紧,以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床,也是每次实习车床之前每位同学所必需要通过的一项考核,只有熟练的摇动大拖板与中拖板,才能为车削零件作好必要的准备,以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同,在自动进给时有差别,另外还有转速的调节上也有出入。在了解了车床的一些理论知识后,第二天,我们就开始正式加工零件了。 第三个零件加工的是锥度,需要转动一定的刻度盘,车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度,再用中拖板对刀,然后小拖板退出,大拖板不动,最后调好刻度以后再用小拖板手动进给,车出锥度。首先需要试切削一下,用万能角尺测量,在保证角度正确的情况下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙,则说明角度调大,反之则小,需要重新调整度数再试。在加工锥度之前一定不能将零件拿下卡盘,否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差,导致锥度的线条成曲线形状。 最后一天加工的是镗孔的一些基本操作,首先必须钻孔,在使用钻头的时候,必须加冷却液,钻头进入零件和钻通的时候要慢,防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候,镗刀主偏角为91°~93°最为适宜。车削的时候与外圆大致相同,只不过方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。 总了来说,第一个星期的实习还算比较的顺利,没出现多大的困难,毕竟是以前实习过的缘故,车削的零件也是以前练习过的,主要在零件的长度控制上还有所欠缺。希望下星期继续努力! 时间过得飞快转眼一个月的车工实习就结束了,在本次车工强化中我认识到了许多,让我感触了许多。 刚开始我们进行了加工台阶轴、对称槽、然后镗台阶孔、加工圆锥、车三角形螺纹、五个项目的实践操作,在实训的过程中,我不仅学到了许多加工工艺方面的知识,更学到了课本上没有的知识。在实训的过程中遇到了不少问题,而犯的错误也不少,通过实训让我学会虚心 求教,细心体察,大胆实践。任何能力都是在实践中积累起来的,都会有一个从不会到会,从不熟练到熟练的过程,人常说“生活是最好的老师”就是说只有在生活实践中不断磨练,才能提高独立思考和解决问题的能力;同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神;学会了勤奋、求实的学习态度。 做事要脚踏实地,求真务实,谦虚谨慎、戒骄戒躁、对知识的掌握要弄通弄懂,对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精,不懂的地方要问懂。一个人的力量是有限的,团结合作的力量是无穷的,通过对各个项目的加工让我明白:一粒沙虽小,但无数粒却能汇成无限的沙漠;水滴虽小,却你汇成辽阔的海洋;你的一个思想、一个方法,他的一个思想和方法,相互交流互换就有了两个思想和方法,当今社会竞争日益激烈,而我们现在就应该学会与他人合作。 当然,在实训过程中,我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时,或多或少有些欣慰,会感到开心,我们会彼此之间相互比较谁做的工件好谁做的不好。虽然两百课时的实训时间很短,但对我今后的车工技能有很大帮助。这只是起点,终点离我们还有一定的距离,所以还是需要我们继续努力去走以后的

工商管理专业社会实践报告4篇

工商管理专业社会实践报告4篇 实践目的: 第一,深入地了解国企的运营环境,并且将学到的知识应用于实际工作中; 第二,在实践中掌握自己的不足,测试自己的能力,进而更好地提高自我。 第三,结合理论与实际,更好的完成毕业论文。 实践岗位: 材料保管员 公司背景: 青海油田位于柴达木盆地西北缘,被昆仑山、祁连山、阿尔金山所环抱。青海石油勘探从1954年开始,截止XX年底,青海油田累计发现地面构造140个,找到不同圈闭、多种储集类型油气田22个,其中油田16个,气田6个。累计探明石油地质储量34765万吨,控制石油地质储量5999万吨,预测石油地质储量41505万吨,探明率为16.2%;探明天然气地质储量3066亿立方米,控制天然气地质储量644亿立方米,预测天然气地质储量2345亿立方米,探明率为12.3%。油气资源探明率还很低,石油、天然气勘探的潜力巨大,前景十分广阔。目前,青海油田是继四川、长庆、新疆之后的全国第四大气区。现已建成涩宁兰、涩格、仙敦、仙翼、南花五条输气管道和一条花格

输油管线,总长XX多公里。花格复线正在加紧施工。青海油田在敦煌、格尔木、花土沟建有三个基地。敦煌基地是管理局、油田公司机关和部分二级单位所在地,也是油田教育、科研、多种经营、职工轮休和培训基地;格尔木炼油、化工基地,有一座年加工原油100万吨能力的炼油厂;花土沟原油生产基地是油田勘探开发、生产的第一线,有年产百万吨的尕斯库勒油田。四十多年来,青海石油人,在海拔高、氧气少、自然条件艰苦柴达木盆地,不仅为祖国的石油事业作出了自己的特殊贡献,创造了大量的物质财富,而且培养锻炼了一支特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的职工队伍,用血汗甚至生命凝结成了以“顾全大局的爱国精神,艰苦奋斗的创业精神,为油而战的奉献精神”为核心内容的柴达木石油精神 实践过程: XX年2,3月,我在青海油田物资装备公进行了为期两个月的实践。物资装备公司主要负责油田上物资的发放与转运。主要分以下部门:材料部,司机部,验收部,采购部,财务部等。而我被分到材料部做材料保管员。 材料部有13个库房,每个库房负责的材料有所不同。如一号库房负责汽车上的零件,例如螺丝,轮胎等;二号库房就负责日常办公用品,例如桌子,拖把等。每个库房分工很详细,并且有专门的记录簿。作为材料保管员也分成3个小组,每组4到5个人,设有专门的组长负责各组的日常工作。 上班的第一天,单位分了个李阿姨作为我的师傅。李师傅先带我

大学生社会实践调查个人总结

个人总结为提高大学生理论联系实际的能力、培养大学生的责任感意识以及团队意识,老师为我们布置了社会实践调查任务。通过一个月的辛苦努力社会调查终于结束了。关于大学生手机消费情况的调查,虽然它的时间很短,但我很匆忙,很辛苦,但是经过这次社会调查,我真的受益很多,看着我们准备好的调查问卷背全部填完,也多少有些成就感。 调查之前,我们也为之做了很多准备工作,关于调查的主题和用什么方法调查我们讨论了很久,经过我组的激烈讨论最终以调查大学生手机消费情况作为调查内容,确定使用用问卷调查的方式,并制定了详细的调查方案。另外小组开会分工各自的任务,准备问卷,查找相关的资料,随后便在学校内发放调查问卷。期间我们小组合作默契,为下一步工作打下良好基础。 问卷印发共50份,由此项负责人士发放,这可能是第一次干这种工作,不太敢和陌生人交流,有些羞涩。但是经过我组的努力最终还是完成了。看来必须锻炼和陌生人交流技巧。这也是一次宝贵经历。接下来就是进行数据分析,这是一项很费精力工作,必须要认真分析否则前面工作前功尽弃,我深有体会,经过过我和大家的努力最终完成这项工作。实践虽然结束了,但这次实践,我所收获的东西,对我来说是非常宝贵的。我体会到了一个团队协作意识的重要性,懂得了,将来无论干什么事情,都要有一种强烈的责任心。

此次活动大家同心协力,明白了团队合作和责任心的重要性,同样也知道了与别人沟通的重要,对大学生手机消费情况也有一定了解。但是仍然有许多不足比如准备不充分、不善于与陌生人交谈,这些是我们必须要在今后工作中克服。总而言之,今后一定要培养团队合作精神,具备强烈的责任心,努力学习,积极进取,取得成功!

车工实训总结15篇

车工实训总结15篇 车工实训总结(一): 一星期的车工实习很快的结束了,回顾自我一周以来所学到的知识与技能,感悟颇深。 首先,理论知识与安全教育是必不可少的,在正式开车床车削零件之前,教师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识,虽然感觉第一天过得很乏味,但恰恰却是最重要的资料之一。比如:在装夹刀具的时候,刀刃与刀架底部的垂直距离为,这样就减少了与零件中心对刀的次数,在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准后基本上与零件中心持平,节省了对刀的时间。 装夹工件的时候必须要用加力棒拧紧,以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床,也是每次实习车床之前每位同学所必需要经过的一项考核,仅有熟练的摇动大拖板与中拖板,才能为车削零件作好必要的准备,以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不一样,在自动进给时有差别,另外还有转速的调节上也有出入。在了解了车床的一些理论知识后,第二天,我们就开始正式加工零件了。 车削第一个零件的时候,感觉还是很紧张,每一步都是那么的细心翼翼,以免出错。大拖板一小格代表1mm,中拖

板和小拖板。车削端面的时候,在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给,这样就能防止刀头被损坏。车削外圆时,在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动,防止车削过头,零件损坏。 第一、二个零件车削的是台阶轴,主要让我们掌握的是外圆的控制以及千分尺的使用与读数。在测量零件的时候,必须要用游标卡尺与千分尺配合使用,在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量,这样就能有效的控制外圆的尺寸。再有精车的时候,必须要先试切削测量一下,看尺寸是否在范围之内,这样加工出来的零件准确率就比较高。 第三个零件加工的是锥度,需要转动必须的刻度盘,车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度,再用中拖板对刀,然后小拖板退出,大拖板不动,最终调好刻度以后再用小拖板手动进给,车出锥度。首先需要试切削一下,用万能角尺测量,在保证角度正确的情景下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙,则说明角度调大,反之则小,需要重新调整度数再试。在加工锥度之前必须不能将零件拿下卡盘,否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差,导致锥度的线条成曲线形状。 最终一天加工的是镗孔的一些基本操作,首先必须钻孔,在使用钻头的时候,必须加冷却液,钻头进入零件和钻通的时候要慢,防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直

社会实践报告个人日记

社会实践报告个人日记 篇一:社会实践报告个人日记 今天第一次去社会实践,有点兴奋。回想在学校的日子,作为一名专业知识不深的大学生来说,进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础。 实践是大学生生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。 篇二:社会实践报告个人日记 今天是实践的第二天,对市场有了一定的了解。实习是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度安排。对接受实习生的单位而言,是发展储备人力资源的措施,可以让其低成本、大范围的选择人才,培养和发现真正符合用人单位要求的人才,亦可以作为用人单位的公关手段,让更多的社会成员(如实习生)了解用人单位的文化和理念,从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。

对学生而言,实习可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作,扮演不同的社会角色,逐步完成职业化角色的转化,发现自己真实的潜力和兴趣,以奠定良好的事业基础,也为自我成长丰富了阅历,促进整个社会人才资源的优化配置。作为一名学生,我想学习的目的不在于通过考试,而是为了获取知识,获取工作技能,换句话说,在学校学习是为了能够适应社会的需要,通过学习保证能够完成将来的工作,为社会作出贡献。然而步出象牙塔步入社会是有很大落差的,能够以进入公司实习来作为缓冲,对我而言是一件幸事,通过实习工作了解到工作的实际需要,使得学习的目的性更明确,得到的效果也相应的更好。 1.社会实践报告个人日记 社会实践报告 3.社会实践报告XX 4.社会实践报告感想 5.交通社会实践报告 6.社会实践报告 7.专科社会实践报告 8.就业社会实践报告 9.生物社会实践报告 10.红色社会实践报告

假期社会实践报告个人总结

假期社会实践报告个人总结 导读:从开学到现在已经有两个月的时间了,社会实践活动已结束。这二十个小时的社会实践活动给了我很多感想。这次的社会实践活动的主要目的不仅仅是给我一个机会来回馈社会,还让我更接触到社会,给了我不少思想领悟,更是让我锻炼了自己的能力。我的知识大多数是来自于课本,对社会的了解少之又少,看几则新闻听几次讲座远远不能深刻了解到社会。而这次的社会实践活动让我接触社会,了解社会,参与到社会活动中,让我在实践中不断地动手动脑,不断思考,与他人打交道,不断的改进和提高。 团队合作是我在实践中学到的一个很重要的道理。无论是擦公交还是打扫理学院,我们都需要分工明确并且相互协调,才能更有效率的完成任务。不过于计较个人得失,积极完成任务是让团队更好更加团结的法宝。 吃苦耐劳是中华民族的优良品质,而在社会实践活动中更是需要这种精神。这次的社会实践活动体力活占大多数,要有不怕苦不怕累的精神才能顺利完成工作。想想环卫工人及其他劳动者所面对、承受的劳苦,我觉得社会实践的苦根本不算什么。 勇于尝试也是在社会实践活动中的一个必不可少的品质。如果在爱心义卖,即卖水献爱心的活动中因为害羞而不好意思向顾客说明情况,就会将想献爱心的人拒之门外。而社会实践的意义也在于锻炼人的交流能力,如果不勇敢的迈出这一步,社会实践就失去了一部分意义,个人能力也将得不到锻炼。

愈挫愈勇是在社会实践中最重要的必需的精神。遇到挫折不要气馁,不要因此失去信心,因为无论什么时候我们都不是一个人在战斗。被拒绝是常有的事,也是一种考验。很多时候拒绝不是对个人能力的否定,也许只是他人刚好没那个需要或心情。被人拒绝虽然让人心情挫败,但是如果习惯了看开了,心里就会愈来愈强大,而一个人走向成功,需要的正是这种不怕被拒绝的精神。 身为一个大学生,我认为我需要多多参与社会实践活动,多接触社会,而不是仅仅从书本上获取知识。通过社会实践来提高思想觉悟,来锻炼自己的能力。最后感谢社会给以我帮助,我以后也定尽自己的一份力来回馈社会。 感谢您的阅读,本文如对您有帮助,可下载编辑,谢谢

车工实训总结报告

( 实习报告 ) 单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 车工实训总结报告Summary report of lathe worker training

车工实训总结报告 车工实习结束了,但带给我的感受却永远的留在了我的心底。 重要的是安全老师告诉我们的以前发生的类似事件,我真的有点害怕,许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点,就告诉我们,只要按照正确的方法,掌握要领,是不会发生事故的,于是我明白了,规范的操作,是安全的重要保证! 一、车工安全知识 1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。 2、工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。 3、工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。 4、工件旋转时,不准测量工件。 5、工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。

6、上班不准串岗,坚持各自工作岗位二车床实践知识老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工,在此时老师们教的非常认真,不停地在人群中穿梭,随时指正我们在操作中的错误,纠正手型,耐心的一遍遍的分析我们做的砂型的的优缺点。虽然时间只有短短的几天,但是师傅们却是尽其的努力,在如此有限的时间里多教给我们一点东西,希望我们能真的有所收获,而不是空手而归。。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽,这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小,有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,容易折断,故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽,就要加工螺纹了,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,还算满意,不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少,而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了,不管怎么说,一句话,还是不熟练。但看着自己加工出来的工件,心里

个人社会实践报告

个人社会实践报告 实习,是非常重要的一步,在实习中提升能力,在实习中学习都是非常关键的,抓好实习,是关键的,迈好这一步,是步步高的前提。以下是由聘才网小编为大家整理的相关内容,欢迎阅读参考。 个人社会实践报告范文3000字 前言 大学四年,我始终在为记者是什么而抓狂,在报纸上,在老师的教学中,陆陆续续的知道一些,但是很模糊,没有明确的定义,家人问起,学新闻这个专业具体能干些什么,我有点萌的感觉,说不上来是怎么一回事。我需要去弄清楚,新闻是什么,我为什么喜爱新闻?我为什么有想当记者的强烈愿望。所以这是我进入报社实习的主要原因及其目的之一。 实习概况 我于7月15日到8月26日在连云港日报社实习,9月15日到10月20日在西安晚报实习,分别被分配在民生新闻部门、社会新闻部。实习的主要内容是通过看报纸,网络搜

索,接听热线电话等方式查找新闻线索,确定采访内容,安排采访,做笔录,收集资料并进行写稿,跟随老师跑广告业务,并对内刊的广告刊登进行排版等,采访的内容有了解社区人们的生活的基本形态,深入基层采访了解城市中农民工的生活,调查火车退票费对人们的影响,以及地铁给人们带来的影响,为解决老百姓燃眉之急的问题。总之,一切都是以服务人民为宗旨,实际解决老百姓问题为目的,是记者的基本工作。 实习单位介绍 《连云港日报》是中共连云港市委机关报,以坚持党报的权威性、指导性、开放性、立足于开放城市、海港城市、新亚洲大陆桥东桥头堡、团结拼搏、开拓创新,加快报业发展为办报宗旨。1958年创刊,50年来,成长为拥有《连云港日报》、《苍梧晚报》、《连云港手机报》、《连云港新闻网》《苍梧晚报网》《今日报业》“三报两网一刊”的强势传媒。在市委的领导下,一直坚持正确的政治方向,忠实履行党报的职责,始终与党和人民同呼吸、共命运、心连心,弘扬主旋律,打好主动仗,为宣传贯彻党的路线、方针、政策及市委、市政府的决策部署,为团结引导全市人民同心同德、艰苦创业,为促进连云港的经济发展与社会进步,做出了重要

暑期社会实践个人总结2000字

暑期社会实践个人总结2000字 导读:本文是关于暑期社会实践个人总结2000字的文章,如果觉得很不错,欢迎点评和分享! 【范文一:暑期社会实践个人总结2000字】 在忙碌中,时间总是如瀑布般飞流直下,转眼两个星期的集体活动——暑期社会实践就要结束了,感觉有很多的不舍,不过还好在这里我收获了许多,也学到了很多。可以这么说,因为参加了这次活动让我觉得这个夏天是充实而有意义的。因为这个实践让我成长了很多,在思想上有了一个相当大的转变,也更加明确了自己的方向。 首先我要对整个实践过程做一个总结,可以划分为三个方面: 一、实践前期的培训 为了可以使我们的实践可以高质量的完成,使其达到预期的效果,杨书记对此项活动给与了我们相当大的支持和鼓励,并且在活动开始的前一天,王玮老师给我们介绍了各项仪器的功能及使用方法,在此过程中我学到了许多新知识,更体会到了,我们的体育对人的身体健康起着相当大的作用。此外,我们对工作进行了分工,大家各自负责好自己工作和仪器。大家共同学习,共同进步! 二、奔赴不同的地方进行体质测试和健康观念调查 本次社会实践的一大特点就是需要大量的与人沟通,而且沟通的对象也大不相同,不同的年龄,不同的层次,都需要采取不同的沟通方式。我们在杨书记的带领下,分别去了劳动保障中心、杜官屯、安

阳市广播电视台等站点进行实践,我们主要是给人们免费做身高体重、血压、反应时、握力、肺活量、血氧饱和度、体前驱和台阶试验的测试。我在实践中经历着种种突发情况,但是之后,我从开始的不自信到自信,从不知道如何应对他们的问题到学会如何随机应变,从对师兄师姐的陌生到熟悉,这一切的一切都让我感觉自己好像是收获了果实的农民,有一种满载而归的喜悦。 测试期间我不仅真正的掌握了很多技术,而且深刻的体会到了,要学以自用的真谛,懂得了一旦抓住学习的机会就不要放弃的道理,杨书记亲自带队实践,王玮老师加盟助阵,让我们体会到了老师多我们的关怀所在。实践的过程就是一个与社会接触的机会,是真正锻炼自己各方面能力的机会,是让你更早的学会适应社会的阶段。在这次实践中,我不仅从我们的团队中,学到了要互相帮助、互相团结合作的精神,更从我们测试的对象身上学到了很多课本上学不到的东西,在杜官屯的村民们身上,我学到了质朴、善良和热情,更加体会到了乐于助人的快乐;在安阳市广播电视台我学会了尊敬、礼貌和如何更好的与别人去沟通和交流,更加感受到了社会的竞争力之大,无论面对多大的阻力,我们都必须要有坚强的毅力,坚持到底,不轻言放弃!做每一件事都要有他的收获,无论是什么时候,只要用心就一定会有收获,正所谓“处处留心皆学问”! 在这个酷热的夏天,实践中的我们是辛苦的,劳累的,但是当我们看到那些渴望知道自己身体状况如何的人经过测试得到我们开的运动处方后,露出满意的笑容时,我们是快乐的,也许这就是累并快

车工实训总结报告.doc

车工实训总结报告 当工作进行到一定阶段或告一段落时,需要我们来对前段时期所做的工作认真地分析研究一下,肯定成绩,找出问题,归纳出经验教训,以便于更好的做好下一步工作。以下是为大家准备的车工实训总结报告【三篇】,供您借鉴。篇一为期二周的金工实习。在此期间,我们接触了机加工的基本操作技能,在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例重大伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了实习任务。 实习之前就听已经实习过的同学说很累,但是在实习第一天,我依然怀着激动好奇的心情来到了实习中心,看着一台台庞大的机器,我一脸茫然,心想操作它们一点很难吧。不知老师教了我之后我会不会操作。总之,几份忐忑,几份期待。我们班同学大概也是怀着好奇的心情,在机器上这里碰碰,那里摸摸。接下来老师告诉我们本次实习的基本任务和目的,并且再三强调安全问题。最后就是讲课与示范了。 我们主要学习车工,一进操作室看到车床就知道操作应该不容易,结果老师也说了车工是最难的。我当时就告诉自己,我的动手能力本来就不强,一定要认真听! 车床是利用工件的旋转和刀具的直线和曲线运动来加工工件的,就其工作的基本内容来说,可以车削外圆。内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。经过老师的介绍,我知道了车刀的安装必须注意以下几点: 第一,车刀夹在刀架上的伸出长度应该尽量短,以增强其刚性。第二,车刀底下的垫片数量应尽量少,并放整齐。 第三,车刀刀尖应于车床主轴中心等高。 工件的安装: 第一,伸出不能太长,影响装夹刚性。 第二,装夹必须牢固可靠,防止工件飞出伤人,必要时用加力杆。第三,装夹毛坯工件时注意找正佳紧。同时还有切削三要素、切削用量选择、手动车外圆,端面,阶台的方法。最后老师也同样的讲了实习任务,并且介绍了加工这个零件的工艺步骤,我认真的听着,生怕遗漏一点点。最后就是在操作机器上是演示了,同样我也很认真的看着。老师的任务完成了,接下来就轮到我们自己操作了,我们三人一组,

畜牧兽医专业个人实习报告

畜牧兽医专业个人实习报告 导读:通过这次实习学习到了很多工作侧面的知识,将课本上的知识很好的与实践结合,也认识到了自身的不足之处以及今后的发展方向。 时间一晃而过,转眼间我已经实习近一年了,这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里公司的员工和领导给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟,感受到了大家“不经历风雨,怎能见彩虹”的豪气,也体会到了作为拓荒者的艰难和坚定。在对您们肃然起敬的同时,也为我有机会成为一份子而惊喜万分。 在这一年的时间里,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况作如下汇报: 通过理论学习和日常工作积累使我对养殖(猪)的概念有了较为深刻的认识。 记得初到公司里时,我拿到的他们给予的一些专业书籍,理解也仅停留在字面上,这里所有的一切对于我来说,既新鲜也处处存在挑战。不懂就学,是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了各相关资料,并从网络上摄取了大量的有用素材,再加上日常工作积累使我对养殖有了较为深刻的认识,我们的公司不仅仅是养猪的聚集地,更重要的是作为养猪主人交流的地方。在实习中我学到了很多,看到了很多。我知道了工作和学习的差别,这样的差别也让我积累了

更多的经验,不管是工作还是学习,我们都要用一颗真诚的心去对待。在实习中我们知道了工作和在学校学习完全是不一样的,在学校有老师,有作业,有考试,而在工作中完全要靠自己自主的去学去做。只要你想学习,那些老员工会毫不吝啬的把他们多年的经验教授给你,让你在工作中少走弯路。在实习的过程中也可以更好的了解自己,了解自己喜欢什么,对什么感兴趣,做起工作来就更顺手。 虽然在学校也有培养学生的团队协作精神,但是还是没有工作中体现的那么明显,在工作中团队精神尤其重要。工作往往不是一个人的事情,是一个团队在完成一个项目,在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点:要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长,团结合作,配合默契,共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩,必须牢记一个规则:我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上,在团队工作中,会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况,反过来看,自己本身受益其中,这是保证自己成功的最重要的因素之一。 感谢您的阅读,本文如对您有帮助,可下载编辑,谢谢

社会实践报告个人总结

社会实践报告个人总结 实践目的: 主要是通过社会实践来达到锻炼自己的意志品质,同时积累一些社会经验和工作经验为自己即将步入社会做好铺垫。同时也是为了减轻父母的经济负担,从而使自己的暑假生活过得更充实更有意义。 实践内容与经历: 其实整个暑假我在找工作的旅途当中遇到了前所未有的挑战与挫折记得当时我和几个同学来到一个陌生的城市,吃的住的都成了我们最大的问题,再加上我们都把钱几乎都花光了,我在想现在就这么难找工作等毕业出来该怎么办啊然后我们就咬紧牙关挺了过来,功夫不负有心人最后我们终于找到工作了。我的工作主要是做qc的就是产品的质量检验与控制,在厂里我看到了生产产品的主要全部控制产品的方法与手段,其实做很多事情都是需要把各种方法综合在一起才能把事情做的更好更精,就比如当时我在检验时候就是总不能把产品检验的很好老是存在漏洞检验的数量与质量总是不能齐头并进,就在这时我的领班走了过来她就告诉我说,做检验的除了要全身心的投入以外还需足够的耐心,足够的细心,和掌握好的技术方法与手段,这样才能把事情做的更好!!其实在当中我也被批评过就是因为自己做的不好再加上工作又很累我有几次都不想干了但最终外还是坚持下来了,认认真真做事。原来坚持下去,生活可以变得更实,相信一定可以为即将步入社会做好足够的准备。 实践感想与体会:在我的打工生活中,我也明白了许多责备也要用适当的方式让我明白到别人批评你或是你听取他人的意见时,一定要心平气和,只有这样才能表示你在诚心听他说话。虽然被批评是很难受的,而且要明确表示你是真心在接受他们的批评。因为这样才能在失败中吸取教训,为以后的成功铺路。我们要学会从那里跌倒就从哪里爬起来,这才是我所应该做的。 我也从工作中学习到了人际交往和待人处事的技巧。在人与人的交往中,我能看到自身的价值。人往往是很执着的,可是如果你只问耕耘不问收获,那么你一定会交得到很多朋友。对待朋友,切不可斤斤计较,不可强求对方付出与你对等的真情,要知道给予比获得更令人开心。不论做是事情,都必须有主动性和积极性,对成功要有信心,要学会和周围的人沟通思想、关心别人、支持别人。打工的日子,有喜有忧,有欢乐,也有苦累,也许这就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有过这种感觉,但总的来说,这次的打工生活是我人生中迈向社会的重要一步,是值得回忆的。 现在想来,暑假的打工生活,我收获还是蛮大的。我所学到的生活的道理是我在学校里无法体会的,这也算是我的一份财富吧。现今,在人才市场上大学生已不是什么“抢手货”,而在每个用人单位的招聘条件中,几乎都要求有工作经验。所以,大学生不仅仅要有理论知识,工作经验的积累对将来找工作也同样重要。事情很简单,同等学历去应聘一份工作,公司当然更看重个人的相关工作经验。就业环境的不容乐观,竞争形式的日趋激烈,面对忧虑和压力,于是就有了像我一样的在校大学生选择了暑期打工。暑期虽然只有短短的2个月,但是在这段时间里,我们却可以体会一下工作的辛苦,锻炼一下意志品质,同时积累一些社会经验。 走出校园,踏上社会,通过社会实践的磨练,我开阔了眼界,学到在书本中学不到的知识,它让我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有苦涩也有甘甜。回想起来,这是我人生中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响,为我今后更好地服务于社会打下坚实的基础。

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