机场常识

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旅客乘机常识须知

旅客乘机常识须知

旅客乘机常识须知◆民航客机上有哪些主要设施?在您入座以后,在您前排座椅的背袋里备有《安全须知》,供您阅读和使用。

您的座椅上方设有阅读灯、通风器、呼唤铃、氧气面罩。

当您有事找乘务员时,请按呼唤铃。

当您需要新鲜空气时,请转动风量调节柄。

卫生间设在客舱的前(中)、后部,当您进入卫生间后,记住插好门锁。

在客舱的左右两侧设有紧急出口,非紧急情况,切忌动用。

飞机客舱是增压密封的,为了确保飞行安全,请您不要碰撞和刻划窗上玻璃。

如果您还有什么不懂的地方,空中小姐会及时详细地为您解释并提供周到服务。

◆飞行过程中为什么乘客会有耳堵感?飞行在飞行过程中,机舱内的气压会因飞行高度变化而变化,旅客此时常感到耳堵、听力下降。

您可以嚼口香糖或者多做吞咽、咀嚼动作,就能消除这种不适感。

◆飞行中乘客发生疾病怎么办?如果个别的旅客在飞机上得了疾病,也不必担心。

飞机上配备有氧气、药箱、急救箱等急救用品,而且飞机上常会有医务工作者,可以帮助乘务员对病人进行治疗。

如果情况极其危急,机组可以同地面取得联系,改变飞行计划,找最近的机场着陆,即使地对患者进行抢救。

因此,病人的生命安全是有充分保障的。

◆飞机上为什么不能吸烟?烟草中的尼古丁是一种中枢神经毒麻剂,它会使飞行人员全身血管收缩,视力下降,而且污染机上空气环境,甚至导致火险。

1983年,中国民航局颁布规定,在国内航线旅客班机上禁止吸烟。

但旅客乘坐国际航线班机可以吸烟,其他国家也有类似情况。

鉴于吸烟的危害被越来越多的人认识,国际民航组织153个成员国代表于1992年10月在加拿大蒙特利尔通过一项决议,规定各国航空公司必须于1996年7月1日以前禁止旅客在国际航班上吸烟。

1993年6月,中国民航总局决定,从当年7月1日起,中国国际航线旅客班机上逐步实行禁烟,以保护旅客身体健康。

◆为什么飞机上禁止使用手机、手提电脑、收音机和游戏机?在飞机上使用上述物品,会干扰飞机与地面的无线信号联系,尤其在飞机起飞下降时干扰更大,即使只造成很小角度的航向偏离,也可能导致机毁人亡的后果。

机场与航空器消防安全常识大全

机场与航空器消防安全常识大全

机场与航空器消防安全常识大全随着航空业的不断发展,机场和航空器消防安全成为人们越来越关注的话题。

为了加强对机场和航空器消防安全的了解和认识,本文将为您介绍机场与航空器消防安全的相关知识,以及一些应对火灾和紧急情况的基本常识。

一、机场消防安全1.机场消防准备机场消防准备是确保航班起降过程中的消防安全的重要环节。

机场应配备专业消防人员和先进的消防设备,确保消防车辆和灭火器材的正常运行。

2.航站楼消防安全航站楼是机场旅客出行的重要场所,必须加强消防安全。

消防通道、灭火器材的摆放应明显标识,人员疏散通道应保持畅通,定期进行消防演练。

3.航空燃油库消防安全航空燃油库储存大量易燃物质,必须加强消防安全管理。

定期进行火灾隐患排查,保持储油罐和阀门的正常运行,建立有效的泄露监测和报警系统。

二、航空器消防安全1.航空器灭火装置航空器内部安装有灭火装置,能够在紧急情况下进行火灾扑灭。

乘客应熟悉灭火器的使用方法,以备不时之需。

同时,航空器上的烟雾报警器和喷淋系统也是确保航空器消防安全的重要设备。

2.紧急疏散在紧急情况下,乘客应听从机组人员的指挥,迅速疏散。

机舱内的紧急出口和安全滑梯是乘客疏散的主要通道,乘客应熟悉其位置和使用方法。

3.防火措施航空器上禁止携带易燃和危险物品,防火措施十分重要。

航空公司和乘客应意识到禁止吸烟规定,并妥善使用电池等易燃物品,避免火灾事故的发生。

4.空中飞行的火灾应对航空器在空中发生火灾时,机组人员应迅速判断火灾性质和范围,并采取适当措施控制火势。

紧急情况下,机组人员也需定期进行消防培训,以保证应对火灾的能力。

结语机场与航空器消防安全对于保障乘客和机组人员的生命财产安全至关重要。

通过了解以上提到的机场与航空器消防安全知识,我们能够在紧急情况下冷静应对,最大程度减少损失。

同时,航空公司、机场和乘客也需共同努力,加强消防安全意识,做好应对火灾和紧急情况的准备工作。

这样才能确保航空业的持续发展和旅客的安全出行。

(健康快乐悦读)交通常识悦读_什么是机场?

(健康快乐悦读)交通常识悦读_什么是机场?

机场,又可以称为飞机场、空港,比较正式的的名称是航空站,是专供飞机起降活动的飞行场。

除了跑道之外,机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施,并提供机场管制、空中交通管制等相关服务。

机场通常要具备以下功能:要有保证飞机安全、确实迅速起飞的能力;要有确实地载运旅客、货物的能力,同时对旅客的照顾也要求有舒适性;要有对飞机维护和补给的能力。

要有让旅客、货物顺利抵达附近城市市中心(或是由都市中心抵达机场)的能力;如果是国际机场的话,则还必须要有出入境管理、通关和检疫(CIQ)等相关的业务。

机场主要有空军军用机场和民用机场两种类型,其中民用机场又包括客机和货机两种。

机场的大小有所不同,较小的或发展未成熟的机场通常只有一条短过1000米的跑道,大型机场一般会有长过2000米的跑道,小型机场的跑道上可能会有草、泥或碎石,大型机场的跑道则会以沥青铺成。

目前,中国西藏昌都邦达机场的跑道是全球最长的民用机场跑道,道面长度为5500米,其中的4200米满足4D标准,同时它也是海拔最高的跑道,其高度为4334米。

机场乘务知识点总结归纳

机场乘务知识点总结归纳

机场乘务知识点总结归纳
一、航班信息管理
1. 航班信息查询:机场乘务员需要熟练掌握航班信息查询系统,包括航班号、起降时间、
航班状态等信息。

2. 信息沟通:乘务员需要及时准确地与航空公司、机场控制塔、地勤人员等进行信息沟通,以保证航班顺利进行。

二、安全检查
1. 安检规定:乘务员需了解国内外安检规定,包括禁物品和安检程序等,以确保旅客的安
全和航班的顺利进行。

2. 安检流程:熟悉安检流程和设备操作,帮助旅客顺利通过安检,保证安检工作的高效完成。

三、行李处理
1. 行李托运:掌握行李托运的流程和规定,包括行李限额、超重行李处理、特殊行李处理等。

2. 行李追踪:乘务员需要跟踪旅客行李的运输情况,及时处理行李遗失或损坏的问题,确
保旅客的权益。

四、地面服务
1. 候机室服务:为旅客提供候机室内的服务,包括座位安排、航班延误通知、旅客引导等。

2. 登机口服务:负责安排登机手续、组织旅客登机、协助旅客解决登机问题等。

五、紧急情况处理
1. 紧急疏散:乘务员需掌握紧急疏散的程序和技巧,引导旅客迅速撤离,保证航班的安全。

2. 紧急救援:在紧急情况下,乘务员需能够冷静应对并协助救援人员进行相应的救援工作。

总结起来,机场乘务员需要具备丰富的专业知识和相关技能,包括航班信息管理、安全检查、行李处理、地面服务和紧急情况处理等方面。

通过不断学习和实践,提升自身的综合
素质和专业技能,为旅客提供更加优质的服务,确保机场运营的安全、顺畅和高效。

机场乘机医疗常识

机场乘机医疗常识

机场乘机医疗常识导言随着国际旅游和商务交流的不断增加,越来越多的人选择乘坐飞机出行。

然而,在长途飞行中,我们可能会遇到一些健康问题,因此了解机场乘机医疗常识对于保障我们的健康和安全非常重要。

本文将介绍一些关键的医疗常识,以帮助您在机场乘机时更好地应对可能出现的健康问题。

1. 预防血栓形成长时间坐着不动是乘坐飞机时最容易发生的问题之一。

这种情况下,血液循环会变慢,导致血栓形成的风险增加。

以下是一些建议以预防血栓形成:•穿宽松舒适的衣服和鞋子。

•定期活动腿部肌肉,如踮脚尖、屈伸小腿、活动双脚等。

•尽量避免交叉双腿或长时间保持同一姿势。

•喝足够的水以保持身体水分充足。

如果您有血栓形成的风险因素,例如曾经发生过血栓、长时间卧床或手术后恢复期,建议您在乘机前咨询医生。

2. 处理耳朵不适在起飞和降落过程中,由于机舱气压的变化,我们可能会感到耳朵不适。

以下是一些建议以缓解耳朵不适:•咀嚼口香糖或吃硬糖。

•吞咽口水或饮水。

•进行吹气动作,如轻轻捏住鼻子并用力吹气。

如果您患有感冒、鼻窦炎等上呼吸道感染,建议您尽量避免乘坐飞机或在乘机前咨询医生。

3. 应对空中晕车有些人在飞行中容易出现空中晕车的症状。

以下是一些建议以减轻空中晕车的不适:•尽量选择座位靠近机翼的位置。

•避免阅读、使用电子设备或进行其他需要用眼过度的活动。

•保持头部稳定,避免频繁转动。

如果您已经知道自己容易晕车,可以向医生咨询是否需要服用晕车药物。

4. 处理飞行恐惧症有些人对乘坐飞机感到恐惧。

以下是一些建议以应对飞行恐惧症:•深呼吸并尽量保持放松。

•分散注意力,如听音乐、看电影或进行其他愉快的活动。

•寻求支持,与旅伴或机组人员交流。

如果您的飞行恐惧症严重,建议您考虑接受心理辅导或专业治疗。

5. 处理紧急情况在乘机过程中,可能会发生紧急情况,如突发疾病、意外伤害等。

以下是一些建议以应对紧急情况:•熟悉机上紧急出口的位置和使用方法。

•注意听从机组人员的指示。

乘飞机10大安全常识

乘飞机10大安全常识

乘飞机10大平安常识乘飞机10大平安常识出guo旅游都防止不了搭乘飞机,,航空平安成了每个人都关心焦虑的问题。

下面梳理了乘飞机10大平安常识,大家参考借鉴。

首先,必须强调的是,一旦发生危险,每个乘客都要尽量保持镇定,听从乘务人员的指示,才能进步幸存率。

飞机失事后的90秒内是逃生的“黄金”时间,这段时间内尽量要做到以下几点:确认最近的紧急出口位置,同时系好平安带。

收回小桌板、竖直椅背。

保证自己这一排及前方乘客逃生通道畅通。

翻开遮阳板。

这样可以保持良好的视线,以决定向哪一个方向逃生。

摘下眼镜、项链、戒指、假牙,脱掉高跟鞋,取出口袋里的锋利物件。

快速戴上防烟头罩。

舱内出现烟雾时,一定要使头部处于可能的最低位置,用湿手绢捂住口鼻后再呼吸,弯腰或爬行至出口。

当机舱“破裂减压”时,要立即戴严氧气面罩。

假设飞机在海洋上空遇险,要立即换上救生衣。

飞机迫降时,应双手穿插放在前排座位上,头部放在手上,在飞机着陆前,一直保持这个姿势,也可以将身体蜷缩在一起,比方身体弯向膝盖,双手尽量抱住脚踝,这样可以有效防止宏大撞击力对骨骼的损伤(如图2)。

遇到危险时,人们可能会迫不及待地解开平安带准备逃生,但假设过早解开,飞机产生的强大冲击力会对旅客的身体产生致命伤害。

建议在飞机撞地轰响的一瞬间,飞速解开平安带。

飞机发生比较严重的撞击后,能逃出冒烟飞机的时间不到200秒。

一旦飞机降落坠毁,要尽快走向平安出口,或者走向有外界光亮的裂口,快速远离飞机残骸。

假设发现紧急出口也已经起火或被浓烟包围,那么就要向着有光亮的地方跑。

黑暗中,有光的地方往往就是逃出飞机的通道。

逃出去后一定要逆风跑,千万不要返回机舱拿取贵重物品。

假设飞机坠落在偏远地区,最好待在失事飞机附近等待援救。

但也不能离飞机太近,以防火灾和爆炸导致受伤。

假设飞机坠在水面上,那么要游得越远越好。

此次事件后,许多人对飞机的平安性产生了疑心。

其实,飞机仍是目前为止最平安的交通工具。

美国探究节目曾发表过一组数据,每个人遇到空难的概率约是一百二十万分之一,假设你不幸的成为了其中之一,仍有95.7%的时机幸存。

机场相关常识

机场相关常识

机场相关常识民用机场系统由各类机场设施组成的系统,以便实现其服务功能。

机场的功能可以分为三个方面:为飞机运行服务,提供旅客、货物运输服务和其他服务。

机场的活动是以旅客(包括行李、货物、邮件等)为中心的。

他们的活动范围包括空中空间和陆上空间两方面。

按机场的活动内容,机场系统可分为两大部分:空域-受机场塔台控制指挥的控制空间,包括等候空区、进近净空区等;陆域-又可分为两个活动区:飞行区,系供飞机活动(如起飞、降落、地勤服务、维修、装载、卸脱等)的陆域,包括跑道、滑行道、停机坪、待飞小场地及有关服务设施等;服务区(也称航站区),系为旅客、货物、邮件运输的服务及为飞行技术服务的设施,包括候机楼、停机坪、停车场以<script type=text/javascript>google_ad_client ="pub-8249333631631997";google_ad_width = 300;google_ad_height =250;google_ad_format = "300x250_as";google_ad_type ="text_image";google_ad_channel ="";google_color_border = "336699";google_color_bg = "FFFFFF";google_color_link ="0000FF";google_color_url = "008000";google_color_text = "000000";<script src="/pagead/show_ads.js" type=text/javascript>及指挥塔台、通信台站等。

机场设计常识知识点汇总

机场设计常识知识点汇总

机场设计常识知识点汇总机场作为城市的门面,其设计和规划至关重要。

有效的机场设计能够提高机场的运营效率、旅客体验和安全性。

本文将就机场设计的常识知识点进行汇总和介绍。

一、航站楼设计航站楼是机场的核心区域,也是旅客的主要活动场所。

在航站楼设计中,需要考虑以下几个方面:1. 空间规划:航站楼内需要设置旅客候机区、登机口、行李领取区、安检区等功能区域,并合理安排各个区域之间的空间布局,以便旅客的便捷出行。

2. 人流组织:设计时需考虑旅客的人流量和人流方向,合理设置通道和出入口,确保行人流畅通行。

3. 设施设备:根据航站楼的规模和功能需求,合理配置安检设备、行李传输系统、登机桥等设施设备,确保运行效率和旅客体验。

二、跑道和停机坪设计跑道和停机坪是机场飞行区的重要组成部分,其设计需要考虑以下几个因素:1. 安全性:跑道和停机坪的设计要符合国际民航组织的标准,确保起降和滑行安全。

2. 导航系统:设置合适的灯光和标志,以辅助飞行员进行导航和定位,提高飞行安全性。

3. 跑道长度:根据机场的使用需求和航空器类型,合理确定跑道的长度,确保飞机安全起降。

三、航空交通管制塔台设计航空交通管制塔台是机场的指挥中心,负责监控和指挥起降航班。

在设计时需考虑以下几个方面:1. 视野范围:塔台应设计在能够全面俯瞰跑道和停机坪的位置,以方便掌握机场的运行状况。

2. 通信设备:配备先进的通信设备,确保与驾驶员和地面人员进行实时的沟通和信息交流。

3. 功能设施:提供合适的工作区域、工作设备和工作人员的休息区,以提高工作效率和员工舒适度。

四、航空器进出港车辆道路设计航空器进出港车辆道路的设计需要考虑以下几个因素:1. 交通流量:分析机场的车辆流量和运行方式,合理规划车辆进出港通道,确保车辆运行畅通。

2. 安全性:规划安全分隔带和转弯区域,防止车辆与航空器发生碰撞。

3. 标志标线:设置清晰的标志标线,引导车辆和航空器的行驶方向,减少交通事故的发生。

机场服务常识

机场服务常识

飞机在跑道上滑行时为什么会出现 摇晃?
• 这是正常现象。其原因主要是因为 跑道不够平坦,有时是因为飞机刹 车所致。不过这种情况没什么影响, 就像乘坐公共汽车也会发生摇晃现 象一样。况且飞机主要是为飞行而 不是为滑行而设计的。
何为正常航班?
• 一、是在公布的离站时间以前 关好机门
• 二、是在公布的离站时间后1分 钟内起飞
飞机上为何不能使用手机?
• 计算错误后果不堪设想 • 小小信号也会导致大破坏 • 拒关手机一男子被判入狱
何为“精品航线”?
• 精品航线是民航总局1996年12月决定在全行业创 建的精品服务样板类型之一。当时提出的精品航 线共有6条
• 北京一广州、北京一上海,北 京一香港、北京一法兰克福、 上海—洛杉矾、广州一新加坡。
国际机票税从何来?
• 购买国际机票时出现的税, 是航空公司代当地国家政府 收的税。
国际机场税的 种类
离境税 入境税 过境税
•孕 妇 •老 年 人 •小 孩 •婴 儿
什么叫“中转服务”?
• 中转服务是民航针对购买联程机票的旅客 而开展的空地一条龙服务。从售票这一环 节开始,每个部门都会把中转旅客的姓名, 人数、换乘航班情况通知后续部门。中转 旅客到达换乘机场后,只要在到达大厅找 到中转服务柜台,便会有专人协助其提取 行李、办理后续航班登机手续,通过安检。

机场服务常识性知识
跑道除胶!!★★★
• 飞机轮胎与跑道摩擦后,在跑道上留下了黑色的
橡胶印,越积越厚!将降低跑道的摩擦系数,影
响飞行安全,因此,机场需要定期不定期的根据
跑道上的橡胶情况进行除胶工作,恢复跑道的摩
擦系数。
跑道除胶!!★★★
• 现在除胶工作通常使用一种专用的跑道除胶车, 底部有旋转的高压水喷头,将跑道表面的橡胶冲

机场空运知识点总结图文

机场空运知识点总结图文

机场空运知识点总结图文机场空运是指在机场进行的各类货物和人员的运输活动。

机场空运是机场的重要功能之一,也是机场经营的一个重要组成部分。

在现代社会,航空运输已经成为各国之间最重要的国际运输方式,对于国际经济合作和发展具有重要的作用。

因此,了解机场空运的相关知识是非常重要的。

一、机场的运输功能1. 机场货运机场货运是指在机场进行的各类货物的运输活动。

机场货运主要是针对各类货物的装卸、运输、仓储和分拨等一系列服务活动。

在现代化机场,货运建设要求更加专业化和规范化,主要包括航空货站、货运航站楼、集装箱货站、快件中心等。

2. 机场客运机场客运是指在机场进行的各类旅客的运输活动。

机场客运主要是针对各类旅客的接送、登机、安检、行李托运、酒店预订等一系列服务活动。

在现代化机场,客运建设要求更加舒适化和便捷化,主要包括候机楼、航站楼、VIP厅、商务厅、接机服务等。

二、机场空运的管理1. 机场空运管理机构机场空运管理机构是指对机场空运进行管理的机构,主要包括机场管理部门、航空公司、货运代理、地面手段操作公司、安保公司、清关公司等一系列相关单位。

2. 机场的安全管理机场的安全管理是指在机场进行的各类安全工作,主要包括安全检查、安全设施、危险品管理、应急救援等。

3. 机场的运行管理机场的运行管理是指对机场进行的各类运行工作,主要包括航班动态、航空资源、航班协调、运输服务等。

4. 机场的服务管理机场的服务管理是指对机场进行的各类服务工作,主要包括客运服务、货运服务、机场服务、酒店服务等。

三、机场的空运设施1. 跑道与滑行道机场的跑道是指飞机起降的道路,需要具备良好的平整度、防滑性和耐磨性。

机场的滑行道是指飞机滑行的道路,需要具备规范的标线、信号和灯光。

2. 航空楼宇设施机场的航空楼宇设施是指机场的各类建筑物,需要具备舒适的候机环境、舒适的登机体验、完善的客服设施。

3. 航空通信导航设施机场的航空通信导航设施是指机场的各类导航和通信设备,需要具备良好的导航信号、通信信号和雷达监控。

机场相关常识

机场相关常识

[机场知识]机场相关常识民用机场系统由各类机场设施组成的系统,以便实现其服务功能。

机场的功能可以分为三个方面:为飞机运行服务,提供旅客、货物运输服务和其他服务。

机场的活动是以旅客(包括行李、货物、邮件等)为中心的。

他们的活动范围包括空中空间和陆上空间两方面。

按机场的活动内容,机场系统可分为两大部分:空域-受机场塔台控制指挥的控制空间,包括等候空区、进近净空区等;陆域-又可分为两个活动区:飞行区,系供飞机活动(如起飞、降落、地勤服务、维修、装载、卸脱等)的陆域,包括跑道、滑行道、停机坪、待飞小场地及有关服务设施等;服务区(也称航站区),系为旅客、货物、邮件运输的服务及为飞行技术服务的设施,包括候机楼、停机坪、停车场以及指挥塔台、通信台站等。

跑道陆地机场上供飞机着陆和起飞用的一块长方形场地。

跑道是机场的重要组成部分,在整个机场的平面布局中,跑道的位置和数量是起主导作用的。

它不仅影响机场本身的平面布置,而且影响机场在城市中的位置选择。

跑道的布置直接影响机场的用地规模、净空限制的范围、噪声影响的范围,也受到机型、风象、运量的因素的影响。

它们之间的关系如下图所示。

跑道的方位飞机的起飞、降落必须逆风进行。

逆风风速越大,起飞、起落猾跑的距离越短,并增加安全性;而侧风对起、降安全有影响。

早期的飞机重量小,抗侧风的能力差,必须随着机场的风向相应的改变飞机起飞或降落的方位。

因此,早期的机场是整片的无人工道面的飞行场地。

随着飞机重量增加和抗侧风性能的提高,整片的飞行场地已不能满足要求或者很不经济,于是开始出现了带状跑道。

带状跑道的形式也经历了由繁到简的发展过程。

三十年代,因飞机抵抗侧风的性能还较差,为保证飞机在各种风向情况下起降,修建了多向式或切线式跑道。

五十年代,邮运喷气式飞机的出现,飞机进一步向大型化发展,抵抗侧风能力增强,机场跑道的布置形式又趋于简化,采取单跑道(当一个方向便能满足预定的跑道风力负荷保证百分率时),或主跑道与副跑道配合的布局(当主导风向方向的跑道不能满足预定的跑道风力负荷保证百分率时,设置辅助跑道来解决)。

机场消防知识安全常识

机场消防知识安全常识
-解决办法:建立消防设施设备维护、检查制度,明确责任人,定期进行维修和更换。
2.消防安全培训的落实
-问题描述:员工对消防安全培训重视程度不够,培训效果不佳。
-注意事项:加强消防安全培训的监督与考核,确保培训质量。
-解决办法:制定培训计划,采用多种培训方式,如理论培训、实操演练等,提高员工消防安全意识和技能。
3.火灾应急预案的制定与演练
-问题描述:火灾应急预案不完善,实际操作过程中可能出现混乱。
-注意事项:根据实际情况,制定详细的火灾应急预案,并定期进行演练。
-解决办法:组织定期演练,针对演练过程中发现的问题,及时调整应急预案。
4.火灾隐患的排查与整改
-问题描述:火灾隐患排查不彻底,整改不到位。
-注意事项:加强火灾隐患排查,明确整改责任人和整改期限。
机场应定期组织消防安全培训,提高员工的消防安全意识和应急处置能力。
3.加强消防全检查
机场应定期开展消防安全检查,及时发现和整改火灾隐患,防止火灾事故的发生。
4.应急预案
机场应制定完善的应急预案,组织定期演练,确保在火灾发生时,能迅速、有序地进行扑救和疏散。
五、机场员工消防安全职责
1.学习消防知识
机场员工应主动学习消防知识,提高自身消防安全意识和技能。
-解决办法:建立火灾隐患排查制度,定期开展排查,对发现的问题及时整改,确保消防安全。
-电子设备维护区应采用防火隔断,降低火灾蔓延风险。
-加强对维护人员的消防安全教育,提高安全意识。
-配备针对带电火灾的专用灭火器材,确保灭火效果。
三、相关问题及注意事项
1.消防设施设备的维护与检查
-问题描述:消防设施设备可能存在故障、老化等问题。
-注意事项:定期对消防设施设备进行检查、维护,确保其正常运行。

机场设计常识知识点

机场设计常识知识点

机场设计常识知识点机场作为现代社会中不可或缺的基础设施之一,其设计的合理与安全对于航空运输的顺利进行至关重要。

在机场设计中,有一些常识性的知识点需要我们了解和掌握。

本文将介绍一些关于机场设计的常识知识点。

一、机场设计的布局1. 跑道布局机场设计中的一个重要考虑因素是跑道的布局。

一般来说,机场的跑道布局应考虑风向、地形、气象条件等因素,并且应尽量避免与人口密集区相邻。

2. 航站楼布局航站楼是机场的重要组成部分,其布局应尽量方便旅客进出、候机和换乘。

航站楼的设计要考虑人流量、安全、舒适度和便利性等因素。

3. 停机位布局停机位是飞机起降后的停放位置,其布局应充分考虑飞行动线、停机位的数量和类型,以及各种设施与服务的便捷性。

二、机场设计的设施1. 空中交通管制设施机场设计中的一个重要设施是空中交通管制设施,包括雷达、航空通信、导航设备等。

这些设施对于飞行的安全和顺利进行起着至关重要的作用。

2. 航站楼设施航站楼设施包括候机厅、托运行李区、登机口、安检区、商业区域等。

这些设施应能提供良好的旅客体验和便利的服务。

3. 旅客运输设施旅客运输设施包括行李传送带、转运设施、停车场等。

这些设施应满足旅客的需求,提供便利和高效的运输服务。

三、机场设计的安全考虑1. 飞行安全机场的设计应考虑飞行安全因素,如跑道的长度、宽度和强度,以及辅助设施的设置,如灯光和标志等。

2. 地面安全机场的设计还应考虑地面安全因素,如停机位和滑行道的宽度、标志和标线的设置,以及消防和救援设施等。

3. 安全检查机场的设计应考虑安全检查设施的设置,包括安检区域、X光机、金属探测器等。

这些设施能够确保旅客和行李的安全。

四、机场设计的可持续性1. 环保考虑机场的设计应注重环保,减少对周围环境的影响。

例如,可以采用节能设备、水资源回收系统等来降低能耗和资源消耗。

2. 噪音控制机场设计中应考虑噪音控制措施,如设置隔音墙、选择低噪音设备等,以减少对周边居民的噪音干扰。

飞机场的候车小常识

飞机场的候车小常识

飞机场的候车小常识
(1)了解来宾抵离的准确时间
接待工作人员应当准确了解来宾所乘交通工具的航班号、车次以及抵离时间。

将这些情况和迎送人员名单一并通知机场(或车站、码头),以便做好接站(或送站)准备。

接、送站前,应保持与机场(或车站、码头)的联系,随时掌握来宾所乘航班(或车次)的变化情况。

如有晚点,应及时作出相应安排。

接站时,迎候人员应留足途中时间,提前到达机场(码头或车站),以免因迟到而失礼。

(2)排定乘车号和住房号
如果来宾人数较多,为了在接站时避免混乱,应事先排定乘车号和住房号,并打印成表格。

在来宾抵达时,将乘车表发至每一位来宾手中,使之明确自己所乘的车号。

同时,也便于接待人员清点每辆车上的人数。

住房表可随乘车号一同发放,也可以在前往下榻宾馆的途中发放。

住房表可以使来宾清楚自己所住的房间,也便于来宾入住客房后相互之间联系。

(3)安排好车辆
根据来宾和迎送人员的人数,以及行李数量安排车辆。

乘车座位安排应适当宽松,正常情况下,附加座一般不安排坐人。

如果来宾行李数量较多,应该安排专门的行李车。

如果是车队行进,出发前应明确行车顺序,并通知有关人员,以免行进中发生错位。

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机场常识机场乘客登机常识一、旅客须知●定座旅客只有在定妥座位以后,才能凭该定妥座位的客票乘机。

旅客可根据有关规定向航空公司售票处或其代理人售票处预定座位。

已定妥座位的旅客。

应按有关航空公司规定的购票时限购票。

如未在购票时限内购票,所订座位即被取消●购票中国旅客购票,须出示本人《居民身份证》或其他有效身份证件,并填写《旅客订座单》;外国旅客、华侨、港、澳、台胞购票,须出示有效护照、回乡证、台保证、居留证、旅行证或公安机关出具的其他有效身份证件,并填写《旅客订座单》。

●客票客票只限客票上所列姓名的旅客本人使用,不得转让和涂改,否则客票无效,票款不予退还。

●客票有限期国内运输客票的有效期为一年定期客票自旅客开始旅行之日起计算,不定期客票自填开客票之次日零时起计算。

●儿童票已满两周岁未满12周岁的儿童按成人全票价的50%付费。

未满两周岁的婴儿按成人全票价的10%付费,不单独占一座位。

每一成人旅客只能有一个婴儿享受这种票价。

●客票价客票价系指由出发地点机场至到地点机场的航空运输票价,不包括机场与市区间的地面运输费用。

●客票遗失旅客遗失客票,应以书面形式向航空公司或其销售代理人申请挂失,并需提供足够的证明。

在旅客申请挂失前,客票如已被冒用或冒退,航空公司不承担责任。

●乘机旅客旅客必须在承运人规定时限内,凭客票及本人有效身份证件办理乘机手续。

飞机离站前30分钟停止办理乘机手续。

●退票旅客(团体旅客另行规定)在客票上列明的航班飞机离站时间24小时以前申请退票,需支付原票款10% 的退票费;在航班飞机离站时间前2小时至离站时间前24小时以内申请退票,需支付原票款20%的退票费;在航班飞机离站时间前2小时以内申请退票,需支付原票款30%的退票费。

(注:因各大航空公司规定不同,请旅客在退票时按各航空具体规定办理退票,此条仅做参考)●变更旅客购票后,如欲变更航班、日期、舱位等级,必须在原指定的航班飞机离站前48小时提出。

客票只能变更一次。

●误机误机系指旅客未按规定时间办妥乘机手续或因其旅行证件不符合规定而未能乘机。

旅客误机如要求退票,需支付自误机地至目的地原票款50%的误机费(各航空公司不同,需要自己多了解,或订票时跟订票点核实)●健康患有重病的旅客购票,需持有医疗单位出具的适于乘机的证明。

●随身携带物品持头等舱客票的旅客,每人可随身携带两件物品;持公务舱或经济舱票的旅客每人只能携带一件物品。

上述两项每件的体积不得超过20*40*55厘米,总重量均不得超过5公斤。

超过规定件数、重量或体积的限制,要按规定作为交运行李托运。

●免费行李额持成人票或儿童票的旅客,每位免费行李额为:头等舱40公斤,公务舱30公斤,经济舱20公斤,持婴儿票的旅客无免费行李额。

●不准作为行李运输的物品旅客不得在交运行李或随身携带物品内夹带易燃、爆炸、腐蚀、有毒、放射性物品、可聚合性物质、磁性物质及其他危险物品。

旅客乘飞机不得携带武器、利器和凶器。

●不准在交运行李内夹带的物品旅客不准在交运行李内夹带机密文件、资料、外交信袋、有价证券、货币、汇票、贵重物品、易碎易腐物品,以及其他需要专人照管的物品。

航空承运人对交运行李内夹带上述物品的遗失或损坏不负赔偿责任。

●行李包装交运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固,并能承受一定压力。

对包装不符合要求的行李,承运人可拒运或不负损坏责任。

●行李赔偿交运行李如发生丢失或损坏,由承运人负责赔偿。

赔偿限额每公斤不超过人民币40元。

按实际交运重量计算。

●行李声明价值交运行李每公斤价值超过人民币40元时,可以办理行李声明价值。

承运人收取声明价值附加费。

声明价值不能超过行李自身的实际价值。

每一旅客的行李声明价值最高额为人民币8,000元。

如此项行李发生丢失或损坏,承运人按声明价值赔偿。

●安全检查在乘机前,旅客及其行李(含交运行李和随身携带物品)必须经过安全检查。

●航班延误时承运人的责任因承运人的过错造成航班飞机延误或取消,承运人应免费向旅客提供膳宿。

●承运人赔偿责任承运人对每名旅客身体伤害的最高赔偿限额,按照国务院的有关规定办理。

旅客自愿保险旅客可以自行决定向保险公司投保国内航空运输旅客人身意外伤害险。

此项保险金额的给付,不免除或减少承运人应当承担的赔偿限额。

二、机场基本常识1.旅客乘机要注意那些问题1)前往机场乘机时,须带好本人有效身份证件原件,以便顺利通过机场安检部门的检查。

有效乘机身份证件的种类包括:中国籍旅客的居民身份证、临时身份证、军官证、武警警官证、士兵证、军队学员证、军队文职干部证、军队离退休干部证和军队职工证,港、澳地区居民和台湾同胞旅行证件;外籍旅客的护照、旅行证、外交官证等;民航总局规定的其他有效乘机身份证件。

《规则》对乘机证件范围有所放宽。

16岁以下未成年人可凭其学生证、户口簿或者户口所在地公安机关出具的身份证明乘机。

《规则》同时规定,对持居民身份证复印件、伪造或变造证件、冒用他人证件者不予放行登机。

2)旅客必须在航班起飞前90分钟到达机场办理乘机手续,换取登机牌,及时通过安全检查到候机隔离区等候通知登机。

目前有些机场的截载时间为航班起飞前45分钟。

如广州白云机场,海口美兰机场在航班起飞前40分钟停止办理登机牌。

3)旅客在航班飞行时禁止使用移动电话、便携式电脑、遥控玩具、电子游戏机等电子设备,以防止干扰民航正常通信联络。

2.电子客票的登机手续电子客票的旅客乘机时到机场办理登机牌的柜台前出示身份证就可以办理登机牌,然后凭登机牌和身份证“两证”就可以办理安检手续。

3.订票的姓名错了,该怎么办?根据民航规定,机票不能涂改。

若乘客姓名错误,请办理退票,重新预订。

4.身份证号码错了怎么办?目前国内已全面推行电子机票,乘客必须凭购票时的有效证件办理登机手续。

如果您在购买时所提供的身份证号码与旅行证件不符,请立即联系您的购票单位进行修改才能正常登机。

5.孕妇能否乘坐飞机?1) 怀孕不足8个月(32周)的健康孕妇,可正常乘机。

2) 怀孕超过8个月(32周),不足9个月(36周)的健康孕妇需要乘机,应在乘机前72小时内提供省级以上医疗单位盖章的《诊断证明书》,经航空公司同意后方可购票乘机。

3) 怀孕超过9个月(36周)的孕妇不接受购票乘机。

6.请问如果患非传染性重病的旅客,能坐飞机吗?如要乘机,需预先送交县级以上医疗机构出具的适宜乘机的证明到直属航空公司购票,并经直属公司同意,方可购票。

直属航空对患病旅客乘机旅行可能产生的一切后果,不负责任。

7.出境机场怎么退税?1) 退税(Tourist Refund Scheme):例:如果在澳洲购买商品时支付了10%的消费税(GST)和 14.5% 的酒税(WET),海外游客退税方案(TRS)可以将您已支付的消费税金退还给您。

此退税只适用于您离境时作为随身携带的物品。

2) 具体内容规定:如果您在离境前 30 天以内从一家商店购买了价值为 $300 澳币或以上的商品,所有物品列在一张标有税款的发票上,就可以得到退税。

如果您从国际机场离境,您可以领取现金退税(退税数额不超过$200 澳币),或支票退税。

港口离境不办理现金退税。

3) 如何申请退税:退税物品必须随身携带,证明将带出境外标有税款的发票您的护照和国际机票(或登机卡)4) 以下情况不能申请退税:酒类和烟草产品(因为您可以在免税店买到)免除消费税的商品(如新鲜食品等)全部或部分消费品已在澳洲消费了航空公司严禁携带的危险品超出随身行李大小规格的物品不随身携带的物品在飞机起飞前的..30分钟停止办理退税申请8.国际航班对安全检查有哪些要求?通过国际航班进行运输的人员、行李、货物除按照国内航班要求进行安全检查外,还应当接受边防、海关、检疫等主管部门的检查。

因此,乘坐国际航班时,应该留有充足的时间(一般是提前2 小时)到机场办理乘机手续,以免误机。

9.旅客随身携带液态物品乘坐飞机有哪些规定?1)乘坐中国国内航班的旅客,每人每次可随身携带总量不超过1 升( L )的液态物品(不含酒类),超出部分必须交运。

液态物品须开瓶检查确认无疑后,方可携带。

2)乘坐从中国境内机场始发的国际、地区航班的旅客,其随身携带的液态物品每件容积不得超过 100 毫升( ml )。

盛放液态物品的容器,应置于最大容积不超过 1 升 (L) 的、可重新封口的透明塑料袋中。

每名旅客每次仅允许携带一个透明塑料袋,超出部分应交运。

盛装液态物品的透明塑料袋应单独接受安全检查。

需在国外、境外机场转机的由中国境内机场始发的国际、地区航班旅客,在候机楼免税店或机上购买液态物品,应保留购物凭证以备查验。

所购物品应盛放在封口的透明塑料袋中,且不得自行拆封。

国外、境外机场对携带免税液态物品有特殊规定的,从其规定。

来自境外需在中国境内机场转乘国际、地区航班的旅客,携带液态物品,适用本条规定。

其携带入境的免税液态物品应盛放在袋体完好无损、封口的透明塑料袋中,并须出示购物凭证。

3)在中国境内乘坐民航班机,酒类物品不得随身携带,但可作为托运行李交运。

酒类物品的包装应符合民航运输有关规定。

4)有婴儿随行的旅客携带液态乳制品,糖尿病或其他疾病患者携带必需的液态药品,经安全检查确认无疑后,可适量携带。

5)旅客因违反上述规定造成误机等后果的,责任自负。

10.航空器内哪些行为是禁止的?1)在禁烟区吸烟;2)抢占座位、行李舱(架);3)打架、酗酒、寻衅滋事;4)盗窃、故意损坏或者擅自移动救生物品和设备;5)危及飞行安全和扰乱航空器内秩序的其他行为。

11.《中国民用航空总局、中华人民共和国公安部关于维护民用航空秩序保障航班正常运行的通告》规定有哪些?1)禁止故意编造或者传播劫机、有炸弹、炸机等虚假恐怖信息,制造混乱,扰乱社会秩序的行为。

2)航班延误时,旅客应当以合法手段,通过正常渠道维护自己的合法权益,禁止冲击安检现场、堵塞登机通道等扰乱机场秩序行为,禁止以拒绝下机等方式强占航空器,侮辱、谩骂工作人员,打砸和哄抢公共财物等违法犯罪行为。

12.航空安全的基本法律规定有哪些?1)以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器的,处十年以上有期徒刑或者无期徒刑;致人重伤、死亡或者使航空器遭受严重破坏或者情节特别严重的,处死刑;情节较轻的,处五年以上十年以下有期徒刑。

2)对飞行中的民用航空器上的人员使用暴力,危及飞行安全,尚未造成严重后果的,依照刑法第一百零五条的规定追究刑事责任(处三年以上十年以下有期徒刑);造成严重后果的,依照刑法第一百零六条的规定追究刑事责任(处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。

过失犯前款罪的,处七年以下有期徒刑或者拘役。

)3)隐匿携带炸药、雷管或者其他危险品乘坐民用航空器,或者以非危险品品名托运危险品,尚未造成严重后果的,比照刑法第一百六十三条的规定追究刑事责任(处二年以下有期徒刑或者拘役);造成严重后果的,依照刑法第一百一十条的规定追究刑事责任(处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑;过失犯前款罪的,处七年以下有期徒刑或者拘役)。

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