玄武岩纤维微表处配合比设计及低温抗裂性能试验研究

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国防交通工程与技术 16 2014 第4期
·研究与设计· 玄武岩纤维微表处配合比设计及低温抗裂性能试验研究 朱敏清等
劈裂强度值为1.212 MPa,即 低 温 抗 裂 性 能 增 大 了 50.66%。加入纤维 后 其 低 温 抗 裂 性 能 增 大 的 原 因 是 纤 维 在 试 件 中 起 到 了 “阻 裂 加 筋 ”的 作 用 。 断 裂 力 学认为材料内部存 在 缺 陷 或 裂 纹,在 温 度 应 力 及 行 车荷载作用下裂缝 尖 端 会 产 生 应 力 集 中,促 使 裂 纹 进一步扩展。然而 玄 武 岩 纤 维 具 有 高 抗 拉 强 度、高 模 量 的 特 点 ,并 且 其 质 量 轻 ,一 定 质 量 的 纤 维 根 数 众 多 ,在 沥 青 混 合 料 中 均 匀 分 散 后 形 成 三 维 网 状 结 构 , 对裂纹的扩展起到 阻 滞 作 用,约 束 裂 纹 或 材 料 缺 陷 的 进 一 步 发 展 ,从 而 达 到 提 高 低 温 抗 裂 性 能 的 效 果 。 但 当 纤 维 过 多 后 ,一 方 面 纤 维 分 散 出 现 问 题 ,另 外 一 方 面 乳 化 沥 青 量 过 少 ,使 得 试 件 低 温 抗 裂 性 能 降 低 。 3.3 纤维长度对低温抗裂性能的影响
收 稿 日 期 :2014-04-10 作 者 简 介 :朱 敏 清 (1975— ),女 ,工 程 师 ,主 要 从 事 路 面 养 护 工 程 技术管理工作
料),玄武岩纤维 采 用 长 度 为 12 mm 的 短 切 玄 武 岩 纤维,并且稀浆混合 料 中 同 时 添 加 了 具 有 化 学 活 性
(2)在 不 同 玄 武 岩 纤 维 用 量 下 ,玄 武 岩 纤 维 微 表 处的粘聚力试验的结果如图4所示。
从 图 4 可 知 ,在 一 定 范 围 的 纤 维 用 量 、相 同 乳 化 沥 青 用 量 下 ,随 着 纤 维 掺 量 的 增 加 ,试 件 的 粘 聚 力 逐 渐 增 大 。 纤 维 掺 量 较 少 时 ,两 条 曲 线 的 斜 率 很 小 ,变 化不明 显;当 纤 维 掺 量 大 于 0.1% 时,30 min 和 60 min 的 粘 聚 力 曲 线 斜 率 较 大 ,变 化 较 为 明 显 ;但 是 当 纤 维 掺 量 大 于 0.2% 之 后 ,变 化 幅 度 又 减 小 。 2.2.4 轮辙变形试验
图 7 纤 维 用 量 对 低 温 抗 裂 性 能 的 影 响
由 图 7 可 知 ,在 乳 化 沥 青 用 量 相 同 的 情 况 下 ,随 着纤维 用 量 的 增 大,纤 维 微 表 处 的 -10℃ 劈 裂 强 度 先增大后减小,并当纤维用量为0.2%时达到最大值, 为1.826 MPa;对比没有掺入纤维的试件,其-10 ℃
的填料和不具化学活性的填料。
为了 得 到 玄 武 岩 纤 维 微 表 处 的 配 合 比,本 文 先
通过分别改变改性 乳 化 沥 青 用 量 和 纤 维 用 量,制 备
出 玄 武 岩 纤 维 微 表 处 试 件 ,并 通 过 湿 轮 磨 耗 试 验 、负
荷轮粘砂试验、粘聚 力 试 验 和 车 辙 宽 度 变 形 试 验 对
目前 国 内 大 量 采 用 的 纤 维 是 玻 璃 纤 维,玻 璃 纤 维尽管价格较低,但 与 沥 青 的 粘 附 性 不 如 玄 武 岩 纤 维,抗拉性能 也 稍 差 。 [1] 玄 武 岩 纤 维 是 碳 纤 维 的 低 价 替 代 品 ,具 有 高 强 度 、耐 高 温 性 、化 学 稳 定 性 、耐 腐 蚀性等诸多优点 。 [2] 若在沥青混合料中加入玄 武 岩 纤 维 形 成 复 合 材 料 ,将 大 大 提 高 路 面 的 抗 裂 性 能 、水 稳定性能和抗车辙性能 。 [3]
由图 3 可 知,微 表 处 粘 聚 力 随 着 乳 化 沥 青 用 量 的增加而逐渐增大。这就意味着乳化沥青用量在一 定 范 围 内 ,随 着 其 用 量 的 增 加 ,微 表 处 的 固 化 成 型 速
图 3 乳 化 沥 青 用 量 对 粘 聚 力 的 影 响
度加快,即能更 快 的 开 放 交 通。 当 乳 化 沥 青 用 量 为 8.5%时,不加纤维和纤维掺量 为 0.1% 的 微 表 处 试 件 的 30 min 粘 聚 力 不 满 足 规 范 要 求 ;乳 化 沥 青 用 量 为8.5%的不 加 纤 维 的 微 表 处 试 件 的 60 min 粘 聚 力 试 验 为 1.8 N·m,小 于 规 范 要 求 最 小 值 2.0 N· m,因 此 也 不 满 足 要 求 。
用量 分 别 为 8.5% 和 0.3% 时,试 件 的 磨 耗 值 为 621.54g/m2,远 远 大 于 规 范 要 求 的 最 大 值 540g/ m2;而随着纤 维 掺 量 的 增 加 磨 耗 值 先 减 小 后 增 加, 即在一定用量范围 之 内,玄 武 岩 纤 维 用 量 的 增 加 能
1 玄武岩 纤 维 在 路 面 微 表 处 技 术 中 的 应用
微表处技术是修复道路车辙及其他多种路面病 害 的 最 有 效 、最 经 济 的 维 持 养 护 技 术 之 一 ,对 路 用 性 能起到良好作用。 但 在 某 些 特 殊 场 合,比 如 西 部 高 寒地区,对路面的低 温 抗 裂 和 水 稳 性 提 出 了 更 高 要 求 ,纤 维 微 表 处 技 术 作 为 路 面 养 护 的 一 种 新 方 法 ,对 改善微表处技术拥有重要的促进作用。
研究 Research and Design
与设计
玄武岩纤维微表处配合比设计及低温抗裂性能试验研究
朱 敏 清1, 李 志 刚2, 张 建 孔2
(1.河北省京秦高速公路管理处,河北 秦皇岛 066000;2.解放军理工大学,江苏 南京 210007)
摘 要 :玄 武 岩 纤 维 具 有 耐 高 温 性 、化 学 稳 定 性 、耐 腐 蚀 性 、与 沥 青 有 亲 和 性 等 许 多 优 良 的 性 能 ,可 以 增 强 微 表 处对道路的修复效果。通过对玄武岩纤维微表处试件 进 行 湿 轮 磨 耗 试 验 、负 荷 轮 粘 砂 试 验、粘 聚 力 试 验 和 车 辙宽度变形试验进行最佳配合比设计,并对玄武岩纤维微 表 处 进 行 了 低 温 抗 裂 性 能 验 证 ,试 验 结 果 表 明 玄 武 岩 纤 维 微 表 处 可 以 显 著 提 高 微 表 处 的 低 温 抗 裂 性 能 ,更 适 应 用 于 西 部 高 寒 地 区 旧 路 面 养 护 维 修 。 关 键 词 :路 面 养 护 ;玄 武 岩 纤 维 ;微 表 处 ;配 合 比 设 计 ;低 温 抗 裂 性 能 DOI:10.13219/j.gjgyat.2014.04.005 中 图 分 类 号 :U418.6 文 献 标 识 码 :A 文 章 编 号 :1672-3953(2014)04-0014-04
8.5,10,11.5,13 0,0.1,0.2,0.3
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2.2 乳化沥青和纤维拥有量试验
2.2.1 湿轮磨耗试验 在不 同 的 乳 化 沥 青 与 纤 维 用 量 下,玄 武 岩 纤 维
微表处的湿轮磨耗试验的结果如图1所示。
从图1可知玄武岩纤维微表处的磨耗值随着乳 化沥青用量的增加 而 减 小,当 乳 化 沥 青 用 量 和 纤 维
在不 同 的 乳 化 沥 青 与 纤 维 用 量 下,玄 武 岩 纤 维 微表处的轮辙变形试验的结果如图5所示。
从图5可知相同纤维用量的微表处试件的车辙 宽度变化 率 随 着 乳 化 沥 青 用 量 的 增 加 先 减 小 后 增 加,纤维掺 量 为 0 和 0.1% 的 拐 点 出 现 在 乳 化 沥 青 用量为10%,纤 维 掺 量 为 0.2% 和 0.3% 的 拐 点 出 现在乳化沥青用量为11.5%;而 在 相 同 乳 化 沥 青 用 量的微表处试件的轮辙宽度变化率随着纤维用量的 增 加 先 减 小 后 增 加 ,对 于 乳 化 沥 青 用 量 为 8.5% 的
在乳化沥青用量为11.5% 情 况 下,不 同 的 纤 维 用量对玄武岩纤维微表处劈裂强度产生的影响如图 7所示。
图 5 乳化沥青用量和玄武岩纤维用量对轮辙宽度变化率的影响
微表处试件,拐点出现在0.1%,另 外 3 条 曲 线 的 拐 点 出 现 在 0.2% 。 2.3 最佳配合比
通 过 湿 轮 磨 耗 试 验 、负 荷 轮 粘 砂 试 验 、粘 聚 力 试 验 和 轮 辙 变 形 试 验 进 行 研 究 与 分 析 ,最 终 可 得 到 :玄 武岩纤维微表处的最佳配合比是乳化沥青用量和玄 武 岩 纤 维 用 量 分 别 为 11.5% 和 0.2% 。
提高混合料的磨耗性能。
2.2.2 负荷轮粘砂试验 在不 同 的 乳 化 沥 青 与 纤 维 用 量 下,玄 武 岩 纤 维
微表处的负荷轮粘砂试验的结果如图2所示。
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2 玄武岩纤维微表处的配合比设计
2.1 材 料 组 成 本研究采用乳化 沥 青 (美 德 维 实 伟 克 提 供 的 含
3.5%的 SBR 改性胶乳的慢裂快凝型阳离子乳化沥 青),集 料 (玄 武 岩 石 料 ),玄 武 岩 纤 维,水 (可 饮 用 水 ),填 料 (稀 浆 混 合 料 )。
根据百度文库验及相关文献知乳化沥青用量应满足 8.5%~13%,所选用的玄武岩集 料 规 格 应 满 足 5~ 10mm(2#料)、3~5 mm(3# 料)和 0~3 mm(4#
在 玄 武 岩 纤 维 用 量 为 0.2% 下 ,不 同 乳 化 沥 青 用 量对玄武岩纤维微表处劈裂强度的影响如图6所示。
图 4 玄 武 岩 纤 维 用 量 对 粘 聚 力 的 影 响
图 6 乳 化 沥 青 用 量 对 低 温 抗 裂 性 能 的 影 响
从图 中 可 以 看 出 在 纤 维 用 量 一 定 的 情 况 下,纤 维 微 表 处 的 -10℃ 劈 裂 强 度 随 着 乳 化 沥 青 用 量 的 增 多先增大后减小,并当乳化沥 青 用 量 为 11.5% 时 达 到最大值,为1.826 MPa。 3.2 纤 维 用 量 对 低 温 抗 裂 性 能 的 影 响
图 1 乳 化 沥 青 用 量 和 玄 武 岩 纤 维 用 量 对 磨 耗 值 的 影 响
图 2 乳 化 沥 青 用 量 和 玄 武 岩 纤 维 用 量 对 负 荷 轮 粘 砂 的 影 响
从图2可知随着乳化沥青用量的增加,微表处试 件 的 粘 附 砂 量 增 大 ,当 纤 维 掺 量 分 别 为 0 和 0.1% 的 情况下,乳 化 沥 青 用 量 分 别 大 于 11.5% 和 13% 时, 单位面积粘砂量大于规 范 要 求 的 最 大 值 450g/m2; 而随着玄武岩纤维用量的增加粘附砂量减少。 2.2.3 粘聚力试验 (1)在 不 同 乳 化 沥 青 用 量 下 ,玄 武 岩 纤 维 微 表 处 的粘聚力试验的结果如图3所示。
微表 处 作 为 薄 层 罩 面,抗 裂 性 能 是 其 应 具 备 的 性 能 之 一 ,尤 其 是 低 温 抗 裂 性 能 ,特 别 是 西 部 高 寒 地 区。为验证玄武岩纤维微表处对路面的低温抗裂性 能的影响,本研究采 用 沥 青 混 合 料 劈 裂 试 验 来 检 测 微表处混合料的 低 温 抗 裂 性 能。 通 常 来 说,劈 裂 强 度 越 大 ,则 低 温 抗 裂 性 能 越 好 。 试 验 条 件 是 :试 验 温 度为-10 ℃(参 考 规 范 低 温 弯 曲 试 验 的 温 度,实 际 玄武岩纤维微表处混合料的低温抗裂性能可用于更 低 温 度 ),加 载 速 率 为 1 mm/min。 3.1 乳化沥青用量对低温抗裂性能的影响
其进行性能测试,最 终 得 出 玄 武 岩 纤 维 微 表 处 的 最 佳配合比 。 [4]
在材料用量范围内选择4种乳化沥青用量和3 种纤维用量,将其 制 成 相 应 的 试 件,进 行 相 关 试 验。
试验材料取值如表1所示。
表1 试验材料取值表
乳化沥青用量/% 玄武岩纤维用量/(g·m-2) 纤维长度/mm
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3 玄武岩纤维微表处低温抗裂性能验证
既已得出玄武岩纤维微表处的最佳配合比是乳 化沥青用量和玄武岩纤维用量分别为11.5%和0.2%, 在此验证玄武岩纤维微表处最佳配合比的路用性能。
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