关于变频器冷却风扇和制动的问题

1、关于变频器冷却风扇和制动的问题

2010-07-24 来源：工控商务网浏览：92

一、变频器冷却风扇

一般功率稍微大一点的变频器，都带有冷却风扇。同时，也建议在控制柜上出风口安装冷却风扇。进风口要加滤网以防止灰尘进入控制柜。注意控制柜和变频器上的风扇都是要的，不能谁替代谁。

其他关于散热的问题

1、在海拔高于1000m的地方，因为空气密度降低，因此应加大柜子的冷却风量以改善冷却效果。理论上变频器也应考虑降容，1000m每-5%。但由于实际上因为设计上变频器的负载能力和散热能力一般比实际使用的要大，所以也要看具体应用。比方说在1500m的地方，但是周期性负载，如电梯，就不必要降容。

2、开关频率：变频器的发热主要来自于IGBT，IGBT的发热有集中在开和关的瞬间。因此开关频率高时自然变频器的发热量就变大了。有的厂家宣称降低开关频率可以扩容，就是这个道理。

二、制动的概念

指电能从电机侧流到变频器侧（或供电电源侧）,这时电机的转速高于同步转速.负载的能量分为动能和势能. 动能(由速度和重量确定其大小）随着物体的运动而累积。当动能减为零时，该事物就处在停止状态。机械抱闸装置的方法是用制动装置把物体动能转换为摩擦和能消耗掉。

对于变频器，如果输出频率降低，电机转速将跟随频率同样降低。这时会产生制动过程. 由制动产生的功率将返回到变频器侧。这些功率可以用电阻发热消耗。在用于提升类负载,在下降时, 能量(势能)也要返回到变频器(或电源)侧,进行制动.这种操作方法被称作"再生制动"，而该方法可应用于变频器制动。在减速期间，产生的功率如果不通过热消耗的方法消耗掉，而是把能量返回送到变频器电源侧的方法叫做"功率返回再生方法"。在实际中，这种应用需要"能量回馈单元"选件。

怎样提高制动能力？

为了用散热来消耗再生功率，需要在变频器侧安装制动电阻。为了改善制动能力，不能期望靠增加变频器的容量来解决问题。请选用"制动电阻"、"制动单元"或"功率再生变换器"等选件来改善变频器的制动容量。

2、如何选择一家可靠的变频器维修公司

2010-07-24 来源：工控商务网浏览：57

变频器维修市场广阔，越来越多的变频器维修公司也多起来，中国变频器维修市场特征分析：

1、各种进口变频器维修服务跟不上位，

不少客户的变频器坏了，找代理商或厂家维修，很多大公司都需要报修，等厂家安排人员上门服务一般是需要时间的，或者直接通知客户发货到厂家，在时间上等不及，少则一个礼拜，多则几个月。

2、进口变频器如果找厂家指定的维修公司或代理商维修的话，很多都是模块，整个板子如CPU板，电源板，驱动板等代换，不过这样的话维修有保证，但维修价格会比较高，说不定修两台变频器就足够买一台变频器，这样也不很经济。

3、根据了解，国产变频器厂家的服务比进口品牌的服务速度快，价格也不是很高。

市场上出现的专业维修变频器的公司是否可靠？

1、专业的变频器维修公司越来越多，客户可以根据自己需求，可以就近选择变频器维修公司。但需要考察变频器维修的实力与信誉，比如维修公司的配件,技术都不太成熟，这样就需要特别小心，如果对方的实力都跟不上，同样难以提供让你满意的服务.最怕的是人家把你的变频器越修越坏，最后就建议你买一台新的.

2、考察维修公司的信誉度：由于变频器维修存在一定的技术性，所以为变频器维修公司报价带来极大的优势，只要你的变频器有问题，报价一报就是坏模块，坏CPU板，等等，价格高，但高到你几乎愿意接受的地步，其实变频器50%的故障是比较简单的问题，不那么损坏严重，所以，这样的坏，就看一个公司的信誉度，一个重视企业信誉度的公司，他们会把企业的信誉度看成是企业的生命，至于如何考察维修公司的信誉度，这就看各人的方法与眼光了，这里我们可以提供给大家一个方法，比如你的公司变频器维修的需求量比较大，你可以发一台没有任何故障的变频器到一个维修公司，我想，如果这个维修把企业信誉度看的很重要的话，他们肯定会如实跟你反应情况的.

3、如何找到一个变频器维修质量可靠的变频器维修公司？

这个问题就需要长期了解，一般我们认为进口的变频器如欧洲品牌，日本品牌，如果经过维修的变频器在一年内出现同类故障或者其他故障，这种情况一两次还问题不大，如果一个维修公司帮你修过的变频器，有30%都是在维修后一年内出现故障需要维修的话，

就可以说明其维修质量不可靠，如果有5%出现维修后一年内需要返修，我们认为这个维修质量还是可以放心的.

3、变频器过压类故障详解

2010-07-23 来源：工控商务网浏览：67

变频器的过电压集中表现在直流母线的支流电压上。正常情况下，变频器直流电为三相全波整流后的平均值。若以380V线电压计算，则平均直流电压Ud= 1.35 U线＝513V。在过电压发生时，直流母线的储能电容将被充电，当电压上至760V左右时，变频器过电压保护动作。因此，变频器来说，都有一个正常的工作电压范围，当电压超过这个范围时很可能损坏变频器，常见的过电压有两类。

一、输入交流电源过压

这种情况是指输入电压超过正常范围，一般发生在节假日负载较轻，电压升高或降低而线路出现故障，此时最好断开电源，检查、处理。

二、发电类过电压

这种情况出现的概率较高，主要是电机的同步转速比实际转速还高，使电动机处于发电状态，而变频器又没有安装制动单元，有两起情况可以引起这一故障。

1、当变频器拖动大惯性负载时，其减速时间设的比较小，在减速过程中，变频器输出的速度比较快，而负载靠本身阻力减速比较慢，使负载拖动电动机的转速比变频器输出的频率所对应的转速还要高，电动机处于发电状态，而变频器没有能量回馈单元，因而变频器支流直流回路电压升高，超出保护值，出现故障，而纸机中经常发生在干燥部分，处理这种故障可以增加再生制动单元，或者修改变频器参数，把变频器减速时间设的长一些。增加再生制动单元功能包括能量消耗型，并联直流母线吸收型、能量回馈型。能量消耗型在变频器直流回路中并联一个制动电阻，通过检测直流母线电压来控制功率管的通断。并联直流母线吸收型使用在多电机传动系统，这种系统往往有一台或几台电机经常工作于发电状态，产生再生能量，这些能量通过并联母线被处于电动状态的电机吸收。能量回馈型的变频器网侧变流器是可逆的，当有再生能量产生时可逆变流器就将再生能量回馈给电网。

2、多个电动施动同一个负载时，也可能出现这一故障，主要由于没有负荷分配引起的。以两台电动机拖动一个负载为例，当一台电动机的实际转速大于另一台电动机的同步转速时，则转速高的电动机相当于原动机，转速低的处于发电状态，引起故障。在纸机经常发生在榨部及网部，处理时需加负荷分配控制。可以把处于纸机传动速度链分支的变频器特性调节软一些。