集装箱设计平立面图
1000DWT集装箱码头结构设计.
毕业设计任务书一、毕业设计的目的通过对广东鸿业码头B港区总平面布置与高桩码头结构设计，了解码头规划布置与码头结构设计基本程序，掌握重力式码头与高桩码头结构计算方法，熟悉码头细部构造设计内容与处理方法。
通过绘制毕业设计图纸，与整理撰写毕业设计说明书，熟练掌握采用CAD 绘制工程设计图纸的方法，熟悉工程设计说明书基本内容与撰写方法。
二、主要设计内容及基本要求（一）主要设计内容随着珠三角地区经济的快速发展，珠三角地区货物运输量急增。
小虎岛位于珠三角地区的中心地带，在该地区进行货物中转、仓储有着比较好的区位优势，也是适应珠三角地区发展的大趋势。
在该地区建设码头是适应当地集疏运，促进经济发展的需要。
但该地还没有规模比较大的专业中转码头。
在该地区的建设码头是鸿业公司为实现自身发展的需要。
为适应不断增加的吞吐量要求，拟建集装箱专用泊位及港口配套的进港铁路、道路、库场、加油站等设施。
本次毕业设计包括B港区总平面布置、装卸工艺、码头水工建筑物方案和结构等进行设计。
具体是：1、港区总平面布置总平面布置原则、泊位数的计算、总平面布置、港口水域布置及码头、港口陆域布置2、装卸工艺工艺设计原则、设计参数、装卸工艺流程设计、码头人员确定、主要技术经济指标3、码头结构方案设计码头结构型式的选择原则、设计依据、码头结构选型的论证、荷载的确定、宽桩台高桩码头建筑物结构布置及尺寸拟定、验算宽桩台高桩码头建筑物结构尺寸、结构方案比选4、结构计算、面板计算、纵梁计算、横向排架计算5、配筋计算面板配筋计算、轨道梁配筋计算、深受弯构件的正常使用极限状态（二）基本要求1、提交一份外文文献的中译文2、码头总平面布置3、装卸工艺流程设计及主要技术经济指标4、码头结构形式的选择，方案比选5、码头作用荷载的确定，断面尺寸的确定6、结构稳定性验算，构件计算7、计算机、手工绘图三、重点研究内容本次毕业设计的重点研究内容是：码头规划布置与码头结构设计基本程序、重力式码头与高桩码头结构方案设计与结构计算方法、码头细部构造设计内容与地基处理方法等。
集装箱知识汇总PPT课件
箱高指示
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集装箱结构（五）
箱主公司 徽标
检验 合格徽
该箱 出产铭牌
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总重：
30,4 67,2
80 00
皮重：
2,200 4,850
净重：
28,2 62,3
80 50
容积：
33 1,174
公斤 磅
公斤 磅
公斤 磅 米3
英尺3
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如何识别高柜？
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框架集装箱（Flat Rack Container，FR/FH）
类型：20FR、40FR、40FH 这是一种没有箱顶和箱壁，箱端壁也可卸下，只留箱底和四角
柱来承受货载的集装箱。如果将四角柱折下，也可作为平板集 装箱使用。这种集装箱主要用于不适宜装入杂货集装箱或敞顶
集装箱内的大件、超重件、轻泡货、重型机械、钢材、钢管、 裸装设备等重、大和形状不一的货物。
当一般用于装载需从箱顶吊装的大件货物。
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散货集装箱（Bulk Container，BU）
类型：20BU、40BU
用于装载谷物。如：小麦和大麦，箱顶部的窗盖用来灌入 谷物，而下半部有一个便于货物流出的窗口。
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衣架集装箱也叫衣架柜（Hanger Container，HG/HHG）
开顶集装箱（OPEN TOP CONTIANER）
非 干散货集装箱（BULK CONTAINER）
常 用 类
汽车集装箱（CAR CONTAINER） 动物集装箱（PEN/LIVESTOCK CONTAINER）
工地集装箱规划布置方案
工地集装箱规划布置方案1. 引言在进行工地施工时，集装箱是不可或缺的重要设施。
集装箱在工地内起到多种作用，不仅可以作为临时办公室、宿舍和食堂，还可以用来储存材料、设备和工具。
本文将介绍一个合理的工地集装箱规划布置方案，旨在提高工地的效率和安全性。
2. 规划布置方案2.1 办公区域为了提供一个舒适的办公环境，工地集装箱规划中应设置独立的办公区域。
该区域应配备办公桌、办公椅和文件柜等办公家具，并且应有足够的空间供员工自由活动。
此外，还应考虑设置电源插座和网络设备，以确保工作的顺利进行。
2.2 宿舍区域工地工人需要一个安全舒适的休息场所，因此集装箱规划中应设置宿舍区域。
宿舍应根据工人数量进行合理的分配，每个宿舍可容纳2-4人。
每个宿舍应有床铺、床垫、衣柜和空调等基本设施，以确保工人的休息质量。
2.3 食堂区域为了提供员工的伙食需求，必须规划一个食堂区域。
食堂应提供健康、营养的餐食，并为员工提供一个舒适的就餐环境。
同时，食堂应配备足够的餐桌椅、餐具和厨具等设施，以满足员工的用餐需求。
2.4 储存区域在施工期间，存放材料、设备和工具是必不可少的。
因此，集装箱布置方案中应规划一个储存区域。
该区域应适当分隔，以便对存放物品进行分类和整理。
同时，为了方便管理，可以设置标签和编号，以及相应的存储设备，如货架和储物柜。
2.5 设备区域工地集装箱规划还应考虑到设备的存放和维护。
在设备区域中，可以设置专门的区域来存放各类设备，如挖掘机、压路机和起重机等。
此外，还应保留足够的空间，以便对设备进行使用和维修。
2.6 交通区域为了保证工地的交通流畅和安全，需要规划一个交通区域。
在这个区域中，应设立合理的车辆和行人通道，并确保通道的安全性。
此外，还应设置合适的停车区域和交通标识，以便员工和来访者能够方便地停放车辆和了解交通流程。
3. 总结一个合理的工地集装箱规划布置方案，对于工地的正常运作和施工效率至关重要。
通过合理划分办公区域、宿舍区域、食堂区域、储存区域、设备区域和交通区域，可以提高工地的工作效率和安全性。
集装箱零部件结构示意图
CornerFittingHeader Extension Plate楣部延伸板后（门）楣 Header Extension Plate楣部延伸板Top side RailRoof Panel 顶板箱顶拱梁端壁 角件 角柱J 型条柱通风器 侧板前槛前端铰链鹅颈槽盖板捆绑附件中梁门槛板胶合地板锁杆后（门）端左侧右侧17181、锁杆支架（Locking Bar Bracket )2、锁杆凸轮锁头（Locking Bar Cam )3、门楣（Door Header）4、箱主代号及顺序号(Owner`s prefix and serial number)5、尺寸类型代码(Size and Type code)6、重量标志牌(Weight Panel)7、J型条柱(J-Bar) 8、角件（Corner Fitting 或Corner casting ) 9、门槛(Door sill) 10、锁杆支架（Locking Bar Bracket )11、锁杆支架（Locking Bar Bracket ) 12、门封条（Door Gasket 或Door Seal )13、铰链（Hinge ) 14、门把托架盖（Door Handle Retainer )15、锁杆（Locking Bar ) 16、门把手（Door Handle )17、锁杆夹（Locking Bar Guide ) 18、综合资料牌（Consolidated data plate）捆绑附件胶合地板叉槽叉槽搭板底侧梁底横梁鹅颈槽盖板 支架 鹅颈槽主横梁鹅颈槽侧梁底横梁底侧梁鹅颈槽加强杆 前槛雨布TIR 绳环TIR 绳环TIR 绳索角柱侧壁板端壁前楣 TIR 绳索可拆卸箱顶拱梁 雨布可拆卸后楣底侧梁。
集装箱场地平面图)
南一糖箱
小箱区
糖罐区 铁路专用线
空箱三区
空箱二区
空箱一区
南三
南二糊精
南四
南五
北四 雪
花
三 区
北五 北一 北三 北二 铁路专用线
北
道口
糖箱一区
(11个) 糊精一区 (11个)
雪花一区5个 糊精二区5个
英博二
区 5个
英博一区15个
雪花二区 5个 铁路箱二区 5个 英博三区15个
铁路箱一区 15个
车辆通道 车辆通道
备注:1 .糊精一区、糊精二区、英博三区所有集装箱要求东西方向摆放(箱门朝向东侧)
2.糖箱二区、雪花一区、英博一区、英博二区、雪花二区、铁路箱一区、铁路箱二区所有集装箱要求东西方向摆放(箱门朝向西侧)
3.空箱一区、空箱二区、空箱三区所有集装箱要求东西方向摆放(箱门朝向东侧)
4.南一区、南二区所有集装箱要求南北方向摆放(箱门朝向南侧)
5.南三区至南十一区所有集装箱要求南北方向摆放(箱门朝向北侧)
北
南
西
附件1
作业通道
作
业通道
作
业通道
油 罐 区。
柱式集装箱
集 装 箱 角 件
集 装 箱 旋 锁
3、集装箱的标记 作用：
便于识别，进行集装箱的监督、管理及国际间的流通。
分为：
必备标记、自选标记
识别标记
（1）必备标记 作业标记
箱主代号：表明集装箱所有者
①识别标记
四个大写拉丁字母组成，最后一个都 为U，前三位由箱主自己规定。
顺序号：6个阿拉伯数字。不足时前面用 （箱号） “0”补足。
平板双面
一体成型双面
平托盘分类：
单面形(S)
按承托 货物台 面分
单面使用形(D) 双面使用形(R)
翼形(U)
（2）柱式托盘 结构： 托盘的四角有四根
固定式或可卸式的柱子。 柱子固定与否： 柱式、可卸柱式
按叉车 叉入方 式分
单向叉入型 双向叉入型 四向叉入型
柱 式 托 盘
适用： 无货架多层堆码，多用于包装物料、棒料管材等的集
正 在 使 用 的 托 盘 箱
（4）轮式托盘 基本结构：
是在柱式、箱式托盘下部装有小型的轮 子。 特点：
不但具有一般柱式、箱式托盘的优点， 还有很强的搬运性。
应用： 在行包、邮件的装卸搬运中应用广泛。
轮式托盘是在平托盘、柱式托盘、 或网箱托盘的底部装上脚轮而成，既便 于机械化搬运，又宜于短距离的人力移 动。适用于企业工序间的物流搬运；也 可在工厂或配送中心装上货物运到商店， 直接作为商品货架的一部分。
练一练：
超高标记
②作业标记
国际铁路联运标记
重要概念：
TEU（Twenty Equivalent Unit) 国际标准箱单位（20英尺等量单位）
TEU
TEU是英文Twenty-foot Equivalent Unit的缩写。是 以长度为20英尺的集装箱为国际计量单位，也称国 际标准箱单位。通常用来表示船舶装载集装箱的能 力，也是集装箱和港口吞吐量的重要统计、换算单 位。 TEU = TWENTY-FOOT EQUIVALENT UNIT 20 英尺标准集装箱（即：长20英尺 X 宽8英尺 X 高8英 尺6吋,内容积为5.69x2.13x2.18米,配货毛重一般为17.5 吨,体积为24-26立方米)
集装箱口岸大楼建筑设计
– 50 – 2012年第11卷第3期一、项目概况本项目为深圳市大铲湾集装箱码头辅建区口岸大楼，建筑性质为办公楼。
建设场地位于深圳市宝安区西乡镇在建大铲湾集装箱码头辅建区内，西乡大道东侧约1.4km。
场地原始地貌为滨海相海积滩地，拟建场地为现经围海而形成鱼塘，场地较平整，规划用地面积为14,070㎡，总建筑面积为43,212.8㎡，其中地上33,428.69㎡，地下9784.10㎡，地上12层，地下1层，总高为48.6米。
其整体效果如图1所示：图1 深圳港大铲湾口岸大楼效果图二、设计难点口岸大楼的入驻办公单位主要包括：海关、边检、国检、海事，还有少量口岸办的办公用房，另外还需要包括上述单位对外办事的办事大厅。
流线众多，如何协调处理好各家单位的平衡关系，做到均衡性，是本设计的主要难点。
三、场地设计本案的建筑单体尺寸长85.2m，宽42.0m。
根据规划要求，建筑四周都退让了用地红线12m。
建筑为南北朝向，坐落在基地的南部，靠近辅三路。
北侧形成宽阔的广场。
广场主入口朝向西侧的辅七路，次入口朝向辅六路。
辅三路为匝道，不开口。
四、单体设计（一）平面设计与流线组织口岸大楼建筑的共有特点是：主要由四家单位（海关、边检、国检、海事）入驻、独立办公；同时又有统一对外服务的办事大厅。
这一鲜明的特点，很大程度上左右了单体的平面设计。
有的口岸大楼，因为规划面积较大、限高较高，因而设计为塔式的高层建筑，各个单位之间是通过楼层来予以划分的。
但是往往因此集中在一个核心筒上下出入，四家单位在首层的主入口无法独立存在。
本项目的规划控制地上建筑面积为3.6万平方米，又恰巧位于深圳市宝安国际机场的航道上，有限高要求，因此不能设计成塔式高层。
结合限高以及首层多个独立门厅的双重要求，我们将平面设计成较舒展的矩形，东南西北四个朝向均设计有出入口，南北、东西对称布置以实现均好性。
图2 深圳港大铲湾口岸大楼平面图集装箱口岸大楼建筑设计浅析——深圳港大铲湾集装箱码头辅建区口岸大楼设计曾智（深圳市建筑设计研究总院有限公司，广东 深圳 518031）摘 要：本文通过分析深圳港大铲湾集装箱码头辅建区口岸大楼的设计过程，归纳出常见的口岸大楼办公建筑的设计难点及解决思路，同时总结了此项目中的不足和遗憾。
建筑结构一把抓第六弹：一个集装箱的结构分析
建筑结构一把抓第六弹：一个集装箱的结构分析哪个集装箱？别装了，你懂的。
这是一篇久违的技术帖。
学文科的朋友可以直接跳到最后面，在点赞的地方，轻轻点一下。
当然，京华都看懂了，你还好意思不看看吗？总共有两个面对面的40尺（12米）集装箱，姑且称之为“北箱”和“南箱”。
二者面对面的那一侧称为内侧，反面称为外侧。
两个箱子的内侧均开了很大的洞口，大到几乎把一面墙打完了。
同时，与北箱相比，南箱的外侧开洞更大，结构整体性更差。
所以这里只分析南箱。
集装箱作为一种规格化的工业产品，材料效率很高。
它的结构由框架和波纹钢板共同构成。
其中，框架如下图右侧所示，由角柱、底侧梁、底横梁和上侧梁等钢构件组成。
这样一个纤细的钢框架横跨12米，实在难以想象。
特别是上侧梁，只是一根60mm见方的薄钢管。
即使不加别的荷载，12米长的一根细钢管自己都待不住。
所以很明显，集装箱的结构不能只靠这些框架。
集装箱实际上一种“蒙皮结构”。
很形象吧，其实就是在框架上裹了一层薄薄的皮——2mm或1.6mm厚的波纹钢板。
不要小看这层薄皮。
集装箱的整体刚度和承载力几乎全靠它了。
所谓波纹钢板，就是下图那个样子嘛，当然波纹未必非是这个形状不可。
但在集装箱中，这个波纹还是比较统一的。
一个波长是278mm，外侧波峰宽78mm，内侧波谷宽70mm，过渡的倾斜段长77mm，水平投影宽68mm，波峰到波谷的距离是36mm。
对于我们这些整体跟框架结构或者剪力墙结构打交道的土人（不好意思少了个木字）来说，怎么分析这个波纹板呀？好纠结呀。
这里似乎还要做一点研究呢。
搜了搜文献，果然有人在做集装箱受力分析的研究。
论文里那些精细的有限元模型太不符合我向来粗线条的行事风格了。
闭上眼睛忽略那些波纹，把它当作一块平板吗？好像也不符合我粗中有细的气质。
折中一下吧，把波纹板视为一种正交各向异性材料（此处可以说“不明觉厉”）。
材料的刚度可以表示为下图所示的一个3乘3的矩阵，其中E1、E2和G12需要通过一些等效来确定。
集装箱配积载图
集装箱配积载图集装箱配积载图⼀预配图1 字母图每个箱位内⽤1个英⽂字母表⽰该集装箱卸箱港N—new york H—HoustonL---LONGBEACH2 重量图每个箱位内⽤阿拉伯数字表⽰以吨为单位计算的集装箱总重3 冷藏箱R和危险货物箱(危险等级)图⼆实配图1 封⾯图标注集装箱的卸箱港和特殊集装箱的标记D1.42 ⾏箱位图此图每⾏位⼀张。
标注内容：1）集装箱的卸箱港和装箱港（也可只标注卸箱港）3个英⽂字母代号NYK纽约SHA上海2）集装箱的总重3）集装箱箱主代号，箱号和核对数字4）堆场上的箱位号三最终积载图1 最终封⾯图2 最终⾏箱位图1）卸箱港和装箱港2）集装箱箱主代号，箱号和核对数字3）特种箱标志R,D(IMCO)危险箱，O/T开顶箱，F/R板架箱4）集装箱的总重5）船上的箱位号6）超⾼和超宽标志超⾼（O/H）箱位上⽅⽤∧符号表⽰，标出超⾼⾼度超宽（O/W）箱位左或右⽤<或>符号表⽰，并标出超宽宽度3 装船统计表To order of shipperTo order of consigneeTo order of XX bank如果是记名提单或收货⼈指⽰提单，且收货⼈有详细地址的，则此栏可以不填空⽩指⽰提单或发货⼈指⽰提单，则此栏必须详细填写被通知⼈的名称和地址Freight & charges航空集装箱运输⼀局限1 飞机的负荷有限2 运输成本⾼，运费昂贵3 ⽔路，陆路所⽤国标箱⽆法⽤于航空，限制了多式联运⼆优势1 速度快，运程长2 随着整体经济增长，许多商品对运费承受能⼒⼤⼤提⾼3 节省包装费⽤，降低货损，货差4 海陆空联运国际标准箱三设备1 航空集装箱2 飞机波⾳，道格拉斯，洛克希德普通货机(飞机离地最⼤重量150吨左右)道格拉斯：DC-8-55F, DC-8-62F, DC-8-61F, DC-8-63F,波⾳：707F重型货机波⾳：747F（322吨）洛克希德：L-500（385吨）装箱基本技术基本术语：⼤宗货物装在⼤型包装或便携式油箱⾥的被运输的⼤件货物，不包括那些中等⼤⼩的货物被包装⽽放置与其中的情况。
22个最漂亮的集装箱建筑设计
22个最漂亮的集装箱建筑设计现在⼀些⼈喜欢买带有混凝⼟结构或钢铁和玻璃的⼤型房屋，提⾼社会地位，⽽其他⼈选择不同的房屋但要能够满⾜他们的需求。
那住在集装箱如何呢？ 下⾯介绍22个集装箱建筑。
1. Poteet Architects事务所设计的集装箱宾馆 这个宾馆是由回收的集装箱建造的，喷成蓝⾊、切割成2部分，安装上玻璃和⼤型的滑动门。
这座建筑前⾯有⼀个⼩露台，上⾯有⼀个⼩屋顶，所以⾬⽔不会直接溅到门上。
室内的特⾊是墙上的⽊板带来温暖、舒适的感觉。
⼤胆的颜⾊和材料的结合使这个结构成为⼀个很棒的休闲空间，还能观赏到周围的景观。
这个独特的住宅概念和设计由完成。
2. Adam Kalkin设计的集装箱房屋 新泽西州的建筑师Adam Kalkin利⽤回收的集装箱设计和建造了⾃⼰的房屋，原因之⼀是成本合理、坚固。
你可以说这是个屋中屋，因为在这个巨⼤的建筑⾥⾯，有较⼩的单个元素，就像传统的房屋⼀样。
事实上室内通过巨⼤的玻璃滑动门以及室内房⼦状的结构与室外结合起来。
3. Marcio Kogan设计的五颜六⾊的集装箱建筑 该项⽬由巴西建筑师Marcio Kogan设计。
这个集装箱房屋的设计理念是利⽤⼯业元素，能很容易甚⾄在极短的时间⾥组装。
为了解决特殊的限制条件，他们将这些集装箱层叠放置。
⾼度的问题解决后，就是宽度的问题。
为了解决这个问题，Marcio Kogan建造了2个集装箱⾼度但更宽阔的空间。
这样，由于⼀系列的伸缩门，能将起居空间延伸到户外。
这个房屋以不同的风格和独特的理念安装了普通房屋⾥的所有设施。
加上⽣动的颜⾊和绿⾊环境，这个空间成为充满乐趣的年轻⼈的乐园。
4. 星巴克集装箱咖啡店 这个新建筑只能放下咖啡机和员⼯⼯作区，但很有趣，被认为是其他商业（不需要⼤型的室内空间）的开拓者。
5. Patrick Partouche设计的集装箱房屋 2010年，法国建筑师Patrick Partouche利⽤货物集装箱建造了这个房屋，模拟传统的房屋建造。
集装箱建筑设计指南及30个案例研究
集装箱建筑设计指南及30个案例研究集装箱建筑是一种创新与环保的建筑设计理念，它将废弃的集装箱转变为功能完整、经济实用的建筑物。
集装箱建筑的设计与传统建筑有很大的不同，因此需要一些特定的指南来帮助设计师实施该设计。
以下是一些集装箱建筑设计指南及30个案例研究。
一、设计指南：
1.结构设计：集装箱建筑的主要材料是钢铁，因此结构设计应考虑集装箱的承载能力和抗震性能。
2.建筑物布局：集装箱的形状和尺寸决定了建筑物的布局，应尽可能合理利用空间，确保功能的完整性。
3.保温隔热：集装箱的保温性能较差，需要在设计中考虑采用保温隔热材料，以提高建筑物的舒适度。
4.通风与采光：集装箱建筑容易产生气味和潮湿，因此应设计合理的通风系统和采光设施。
5.防水和防腐：集装箱建筑的外墙需要进行防水和防腐处理，以增加其使用寿命。
1.北京集装箱艺术馆：该建筑采用多个集装箱拼接而成，以展示当代艺术作品。
2.日本东京集装箱酒店：该酒店将集装箱直接叠加在一起，形成独特的外观。
3.澳大利亚墨尔本集装箱公寓：该公寓利用集装箱的空间特点，设计出多功能的公共空间。
4.美国纽约集装箱餐厅：该餐厅利用集装箱的灵活性，将其改造为具有户外用餐区域的餐厅。
5.英国伦敦集装箱办公室：该办公室利用集装箱的结构特点，打造出具有创意和现代感的办公空间。
以上只是30个集装箱建筑的案例研究之一，集装箱建筑的应用领域广泛，可以用于住宅、商业、酒店等各种场所。
它不仅可以以较低的成本建造，还可以降低对建筑材料和土地资源的需求，因此备受青睐。
希望上述设计指南及案例研究对您有所启发，帮助您进行集装箱建筑设计。
集装箱移位吊装方案80吨0509
集装箱吊装移位专项方案编制：审核：批准：KEE批准：施工单位：日期： 20xx年5月9日集装箱吊装移位专项施工方案一、工程说明因临时集装箱库房及材料场地使用需要，加工场地现有的6个集装箱(1个40尺、5个20尺)需要进行吊装移位进行集中存放（具体布置如下图），由于现集装箱内存放着货物，在吊装前需将大宗货物搬出，保证单个箱体重量不超过5.5吨后方可吊装。
二、装、卸车参数●集装箱长、宽、高（m）：40尺1个 12.192×2.438×2.59120尺5个 6.058×3.0×2.591●起吊重量：小于5.5t●作业半径：20m●起吊高度：3.0m吊车选型：根据上述装、卸车参数，拟选用80t汽车吊，其工况如下：●工作半径：20m●臂长：33.6m●仰角：53°●起重高度：3.0m●100%额定起吊重量：12400kg（集装箱重量小于5500kg）吊装起重机计算(按40尺集装箱)：●单机吊装起重量按下列公式计算Q≥Q1+Q2+Q3Q1﹦4.5t Q2=0.04t Q3=0.15t吊装重量 N ﹦ Q1+Q2+Q3﹦4.5﹢0.04﹢0.15﹦4.69t考虑动载荷系数K1=1.1，吊装重量为4.69×1.1=5.159t式中Q——起重机的起重量（t），Q1 ——构件自重（t）Q2 ——索具重量（t）Q3 ——吊钩重量（t）吊装起重机起重量12.4t＞吊装重量5.159t，结论合格。
吊具选型：●吊装带：3t×8m-4根+3t×6m-4根=3t×4=12t（20尺集装箱选择3t×6m-4根）●吊钩：7.5t-1个=7.5×1=7.5t●卡环：6.5t-4个=6.5×4=26t吊带计算SELmax=WLL×MSELmax——最大安全工作荷载WLL——极限工作荷载3t×4根吊带取 4.5×1.5（4肢索具安全系数）=6.75t＞集装箱5.159t，结论合格。
如何做集装箱建筑订制方案设计
集装箱建筑订制方案设计集装箱建筑设计的订制方案是非常重要的，它涉及到建筑的整体风格、结构设计、功能布局、装饰风格等多个方面。
下面将从这几个方面详细介绍集装箱建筑的订制方案设计。
一、集装箱建筑的整体风格设计：集装箱建筑的整体风格设计是建筑设计的基础，决定着建筑的外观和氛围。
在设计整体风格时，需考虑到建筑的功能和用途，选择适合的风格。
1. 商业空间：商业空间的集装箱建筑，需要具有吸引眼球的外观，既要有商业氛围，又要体现出独特的特色。
可以选择现代简约或工业风格，搭配合适的色彩和灯光，打造独特的购物体验。
2. 办公空间：办公空间的集装箱建筑，需要有舒适的办公环境和良好的光线条件。
可以选择简约现代或北欧风格，注重空间布局和细节设计，提高工作效率和员工满意度。
3. 住宅空间：住宅空间的集装箱建筑，需要考虑到居住者的生活需求和舒适度。
可以选择简约现代或乡村风格，打造温馨舒适的居住环境，提高居住体验和生活质量。
二、集装箱建筑的结构设计：集装箱建筑的结构设计是建筑的核心，决定着建筑的稳固性和安全性。
在设计结构时，需考虑到集装箱的承重能力和连接方式，确保建筑的稳定性和耐久性。
1. 承重能力：集装箱建筑的集装箱箱体具有一定的承重能力，可以进行多层叠加和搭建。
在设计结构时，需根据建筑的用途和荷载要求，合理布置和加固集装箱箱体，确保建筑的承重能力和安全性。
2. 连接方式：集装箱建筑的连接方式主要有焊接和拼接两种。
在设计连接方式时，需选择适合的方式和材料，确保连接紧固牢固和耐用。
同时，还需考虑到连接的美观性和施工方便性，提高建筑的整体品质和效率。
三、集装箱建筑的功能布局设计：集装箱建筑的功能布局设计是建筑的灵魂，决定着建筑的使用效果和体验感。
在设计功能布局时，需考虑到空间的利用率和通行流线，打造舒适实用的使用环境。
1. 空间布局：集装箱建筑的空间布局需根据建筑的功能和用途，合理划分和布局各个功能区域。
可以采用开放式或隔断式的布局方式，提高空间的利用率和灵活性。
集装箱式房屋建筑结构设计施工cad图纸
集装箱式房临建方案
打包箱式临建是近年来逐步兴起的一种新型临时建筑，具有施工速度快，外形美观，重复利用，环境舒适,抗震保温诸多优势。
2020年的武汉火神山、雷神山方舱医院的建设充分体现了打包箱式临建的优势，也让打包箱迅速为建筑行业所接受。
2018年以来，打包箱式临建从个别应用到全面开花，经历了短短三年左右的时间，已成功取代传统的K式，T式临建，迅速成为了施工临建的优先选择。
掀起了新的临建潮流。
在打包箱房屋的设计过程中，如何能突出打包箱式房屋的优点？建设一个外形美观，功能齐全，绿色高效，经济合理的打包箱式临建区呢？我们今天就以一个典型的中小型项目的打包箱式房项目部临建为对象，以小见大，探索打包箱房临建设计的思路及方法。
XX集团机场项目部临建区设计在征地红线内规划了75米长，43米宽的建设场地，定位是该集团在区域内的示范性项目部，为该公司后期项目探索建设经验。
此项目部是XX集团项目管理团队及各参建方的办公、生活中心，基本功能齐备，条件舒适。
在经济可行的前提下实现办公区域总部化，公共区域园林化，生活区域公寓化的建设目标。
临建设计的原则我们将按照如下的一个思路，由浅入深，由总体到分项，逐步完成项目部临建区域的设计场地场地的布置过程中我们可以将谷歌地图的实地图像与Revit建模相结合，两图叠合对比来发现场地设计方案的可行性与实施效果。
基本的场地大小，方向，分区应该最先确定并验证可行。
场地基本的平面设计就基本确定，Revit为我们提供了准确的工程量汇总场地的竖向设计是场地设计非常重要但又极容易被忽略的部分，这里我们给出了一个建议方案，与交通，给排水，绿色施工和节能降耗相融合，实际应用取得了很好的效果。
场地坡度设计0.3%.入口区及办公区、运动区排水坡向场地内的绿化区，绿化区地下埋设储水池（罐）。
收集调蓄雨水。
生活区雨水向西排至场区外交通布置主要考虑出入道路，内部功能区分支路，消防、疏散功能要求等。
主体建构筑物主体建构筑物的布置根据项目部的办公，生活需要设计了办公楼、大门与门卫、公寓楼、餐厅、卫生淋浴区、运动场、停车场、旗台、围栏（墙）等设施。
集装箱尺寸大全有图
集装箱尺寸大全
照片名称：20'GP(General Purpose Containe）备注：正常装货28CBM
备注：正常装货56CBM
备注：正常装货68CBM
备注：正常装货78CBM
)
备注：集装箱适用于装载大型货物和重货，如钢铁、木材，机械，特别是像玻璃板等易碎的重
)
备注：集装箱适用于装载大型货物和重货，如钢铁、木材，机械，特别是像玻璃板等易碎的重货
) 备注：大型机械、游艇、锅炉等
) 备注：大型机械、游艇、锅炉等
) 备注：大型机械、游艇、锅炉等
) 备注：大型机械、游艇、锅炉等
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备注：这种集装箱是专为装运液体货物，如酒类、汽油、化学品而设计的
照片名称：40'超高挂衣柜
备注：这种集装箱是专为不可折迭的高档服装设计
照片名称：20'Refrigerated(冷冻柜) 备注：专为运输如鱼、肉、新鲜水果、蔬菜等食品而特殊设计的
) 备注：专为运输如鱼、肉、新鲜水果、蔬菜等食品而特殊设计的
备注：
所以每个船东的集装箱尺寸会略有差别，但都是大同小异。
集装箱房屋的建筑审批流程是什么
集装箱房屋的建筑审批流程是什么在如今的建筑领域，集装箱房屋作为一种创新且具有独特优势的建筑形式，正逐渐受到人们的关注和青睐。
与传统建筑相比，集装箱房屋具有建造速度快、成本相对较低、可移动性强等优点。
然而，要合法地建造和使用集装箱房屋，了解并遵循相关的建筑审批流程是至关重要的。
首先，我们需要明确的是，集装箱房屋的建筑审批流程在不同地区可能会存在一定的差异。
这主要是因为各地的规划、建筑法规以及政策有所不同。
但总体来说，大致的审批流程还是有相似之处的。
在开始审批流程之前，您需要准备一系列的文件和资料。
这通常包括但不限于：土地使用证明或租赁合同，如果是自有土地，需要提供土地权证；详细的集装箱房屋设计方案，包括平面图、立面图、剖面图等，这些图纸应清晰地展示房屋的布局、结构、尺寸等信息；施工方案，说明施工的步骤、方法、安全措施等；以及相关的身份证明材料。
接下来，您需要向当地的规划部门提出申请。
规划部门会对您的申请进行初步审查，主要是看您所选择的建设地点是否符合当地的土地利用规划和城市规划。
如果不符合，您的申请可能会被驳回；如果符合，规划部门会进一步审查您提交的设计方案和施工方案。
在审查设计方案时，规划部门会关注集装箱房屋的外观是否与周边环境协调，是否符合当地的建筑风格和景观要求。
同时，也会审查房屋的建筑面积、高度、层数等是否符合规划指标。
对于施工方案，重点审查施工过程中的安全保障措施是否到位，是否会对周边的公共设施和居民生活造成影响。
如果您的申请在规划部门获得通过，接下来需要向建设部门申请建筑许可证。
建设部门会对您的房屋结构安全性进行审查，确保其能够满足相关的建筑标准和规范。
这可能涉及到对集装箱的改造方式、连接节点、基础设计等方面的评估。
此外，消防部门也会参与到审批流程中。
他们会审查集装箱房屋的消防设计是否符合要求，比如疏散通道的设置、消防设施的配备等。
环保部门可能会关注房屋的污水处理、垃圾处理等环保方面的措施是否合规。
集装箱建筑设计指南及30个案例研究
目录一、简介二、集装箱建筑设计指南三、案例研究Du Chemin Brochu 木屋——Pierre Morency 建筑事务所12号集装箱住宅-- Adam Kalkin海运集装箱活动室-- Rebe 设计事务所Cargo 办公空间-- Group 8 建筑事务所Bayside Marina 酒店——Yasutaka Yoshimura 建筑事务所彪马城-—LOT-EK 事务所“十日谈”家具店——MK27 设计工作室Wardell/Sagan 住宅——Wardell+Sagan 项目工作室开敞学校——LOT-EK 事务所Dunraven 体育馆-—Scabal(S Cullinan and Buck 建筑有限公司）盒子公园——We Like Today儿童活动中心——Phooey 建筑事务所GAD 画廊-- 挪威MMW 事务所住宅扩建-—Christophe Nogry箱式办公楼——Joe Haskett,Distill 工作室Venny 儿童中心-—墨尔本市Ralph WebsterAjda 2 幼儿园——Jure Kotnik 建筑事务所Gwanju 艺术馆——柏林Platoon 文化发展工作组Contertainer 中心——Dpavilion 建筑事务所三里屯南部地块——LOT—EK 事务所集装箱工作室——Maziar BehroozInfiniski 宣言之家——James & Mau 建筑事务所Cordell 住宅——Robertson 设计事务所Triskelion 美术馆——Ogrydziak Prillinger 建筑事务所 Upcyded Container 度假屋——Ken Kwok巴黎移动灯塔——Jure Kotnik 建筑事务所“十字箱”住宅—- CgarchitectesCaterpillar 住宅——Sebastián Irarrázaval 建筑事务所立方体——USM 有限公司Normadic 博物馆-- Shigeru Ban 建筑事务所一、简介集装箱建筑——一段成功的历史集装箱建筑是建筑领域最年轻的分支之一。
新能源站建设标准
重庆移峰能源有限公司电客栈（V2.0）建设通用标准前言为满足重庆移峰能源公司的建设需求，指导和规范电客栈建设，重庆移峰能源有限公司工程部在深入调研运营需求，委托专业设计公司进行电客栈场地设计，总结电客栈试点经验，充分参考国家相关标准、规范的基础上，制定本标准。
本标准仅对电客栈工程建设中通用性质的设施进行统一、规范，因每个电客栈建设场地和环境存在差异，在建设中需要进行实地勘察，进行差异性设计。
目录第一章选址标准 (4)1.1 执行标准 (4)1.2 场地面积 (4)1.3 场地地形 (4)1.4 水电配套 (4)1.5 电力配套 (5)1.6 交通 (5)1.7消防 (5)第二章参考标准 (6)2.1 新能源行业规范 (6)2.2 一般规范 (6)2.2.1 土建部分 (6)2.2.2 电力部分 (7)第三章布局标准 (8)3.1 总平面布局 (8)3.2 功能布局 (10)第四章工艺标准 (11)4.1 电客栈基础 (11)4.2 膜结构雨棚 (12)4.3 消防水池 (13)4.4 电客栈箱体绿篱 (15)4.5 变压器 (16)4.6 消防沙池 (16)4.7 电池均衡区 (17)4.8 电池堆放区 (18)4.9 办公区 (20)4.10 行车道 (21)4.11 安全岛 (21)4.12 围界 (23)4.12 排水设施 (24)4.13 设备安装 (24)4.14 消防系统 (25)第五章电力工程 (27)5.1 建设内容 (27)5.2 高、低压电力电缆敷设要求 (27)5.3 箱式变压器安装要求 (30)5.4 10kv杆架式变压器安装说明 (34)第六章验收标准 (43)第一章选址标准1.1 执行标准参照重庆移峰能源有限公司《站点选址及租赁相关规定》（Q YF J07-002-2017）1.2 场地面积占地面积为600平方米左右，理想状态为长为31.5米，宽为20.1米。
1.3 场地地形场地原则上为矩形，布局方正，不存在异形情况，场地宜平坦，减少挖填方工程量，避开地下暗沟、管网、矿藏、文物保护区域，避开不良地质、易滑坡山体、地震断裂带区域。