我国低碳城市建设路径研究
我国推进低碳城市建设存在的问题及对策建议研究——以武汉市为例
我国推进低碳城市建设存在的问题及对策建议研究——以武汉市为例作者：吴怀志来源：《三峡论坛·三峡文学》 2016年第5期吴怀志1（社会科学院城市经济所，湖北武汉 430019）摘要：总结了武汉市推进低碳城市建设取得的五大成绩：一是促进了全市经济转型升级；二是树立强化了地方政府低碳发展的新理念新思想；三是推进了各项低碳试点项目建设；四是通过碳排查和碳清单等夯实了武汉经济低碳发展的基础；五是营造促进低碳发展的制度环境。
研究认为武汉市低碳城市建设中主要存在下列问题：经济发展需求仍将导致一段时间内碳排放量上升；生态环境与群众诉求存在一定差距；促进绿色低碳发展的体制机制仍有待进一步完善。
在总结经验、查找问题的基础上，提出加快推进低碳城市建设的对策建议：进一步加强低碳制度设计；进一步加大经济结构调整力度；推进工业、交通、建筑、商业和农林五大重点领域低碳发展；推进低碳试点项目建设；发挥智库关于低碳城市建设的对策研究作用；加强低碳发展立法等法制保障；加强低碳生活舆论宣传教育。
关键词：低碳城市；低碳发展；问题；对策建议；武汉中图分类号：X321 文献标识码：A 文章编号：1003-1332（2016）05-0091-08作者简介：吴怀志（1981 - ），男，湖北红安人，硕士，武汉市社科院城市经济所助理研究员，研究方向：城市经济、生态文明和发展战略。
“十三五”时期，我国正处在全面建成小康社会的攻坚时期和建设新型工业化、城镇化的重要阶段，经济“供给侧”改革新旧增长动能转换期，能源需求还将继续增长，在发展经济、改善民生的同时，如何有效控制温室气体排放，妥善应对气候变化，是一项全新的课题。
“十八大”我国提出了经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设“五位一体”的总体布局，低碳城市因其遵循低碳的发展方式和生活方式，大力推进经济转型升级，统筹兼顾低碳经济、低碳建筑、低碳交通、低碳生活，所以低碳城市建设成为我国探索走低碳发展道路应对气候危机的主要途径。
低碳生态城市建设的主要路径分析——以天津为例
市 场 。０ １ （ ） ２ １ ，９ ．
３ 国家环 境 保 护部 ． 家环 境保 护 ． 国 “ 十二五 “ 技发展 规 划． ０ １ （２ ． 科 ２ １ ，１） ４国 家环 境保 护 总局 ．环 境服 务业 ． 《
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保监 测设 备 。 ２综合 环境服 务 业 ． 大 力提 升 环 境 投 融 资 、清 洁 生产
应将 综 合环 保 服 务 业作 为 环 保 产 业发 展重 点 领域 之 一 ．这 符 合 国 家 及 国际 上 的发展趋 势 。
参考 资料
１周伏秋． 能环保 产业发展 方向与 ． 节
发展 报告 》 ０ ６ （ ） ． ０ ，７ ． ２ ５李丽 平 ． 炎斐． 环 境服 务 业 ． 段 全球 发 展 趋 势 及 驱 动 力 分析 【 ． 圆环 境 ， Ｊ中 ］
课题 项 目： １ － 天 津市社 会科 学规 划课题 （ Ｊ Ｙ １ ２ ０ ６ ２ ｌ－ ０ ｇ ＴＹ １－ —４ ）
重 点研 发 环境 监 管 技术 ．山东 则 应在 原 有环 保 监 测设 备 基 础 上 ．在技 术 上
环境 服 务 业在 我 国 发展 尚不 完 善 ．环
渤海 区 域 各 省份 在 “ 十二 五 ” 期 间都
２ １ ，１ ） ０ １ （０ ．
审 核 、环 境 监 测服 务 、绿色 产 品 认 证 评 估 、技 术 咨 询和 人 才 培 训等 环 境 技 术 服 务技 术 水 平 ．发 展 提供 系统 解 决 方 案 的 综合 环 境 服 务业 。 目前 。综 合
支持政 策． 国家发 改委 能源研 究所 ．０ ０ ２ １．
试 图 通 过 低 碳 生 态 城 市 建 设 的 主 要 路 径 的 探 索 ， 以优 化 调 整 能 源 产 业 结 构 、 发
我国构建低碳城市的途径及其对策研究——基于江苏省无锡市建设“低碳城市”的分析
我国构建低碳城市的途径及其对策研究——基于江苏省无锡市建设“低碳城市”的分析李雯;杜建国;吴梦云【摘要】面对日益突出的世界气候问题,本文通过对低碳经济和低碳城市的理论分析,结合江苏省无锡市建设低碳城市的现状和路径分析,提出低碳经济发展的一般模式,从而指明低碳城市在中国实践的新思路。
【期刊名称】《江苏商论》【年(卷),期】2010(000)012【总页数】2页(P140-141)【关键词】低碳经济;低碳城市;途径【作者】李雯;杜建国;吴梦云【作者单位】【正文语种】中文【中图分类】F062.2一、引言为了解决目前日益突出的世界气候和环境问题，低碳经济的实现是一条根本途径。
通过制度创新、产业转型、技术创新、新能源开发等多种手段，尽可能的减少高碳能源消耗，减少温室气体排放，低碳化是人类发展的必由之路。
发达国家和发展中国家的低碳经济发展主要呈现以下特点：即发达国家拥有低碳经济实力,发展中国家望尘莫及；发达国家拥有结构低碳优势,发展中国家碳排放呈增高态势；发达国家掌握国际规则制定主动权,发展中国家则力不从心；发达国家具备低碳科技优势,发展中国家相形见绌；发达国家低碳经济强势推进,而发展中国家正突破高碳困境。
［1］中国作为世界第二大能源生产国和消费国，第二大CO2排放国，一直高度重视全球气候变暖的问题。
但不能否认的是，中国作为世界最大的发展中国家，面临的首要任务是实现国民经济的可持续发展。
二、低碳经济与低碳城市1、低碳经济。
低碳经济是指在可持续发展理念的指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能的减少煤炭石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济形态。
［2］金融危机后，以低碳经济为代表的新经济（新能源、新科技、新材料、新消费），正成为全球寻找弥补金融危机造成的价值窟窿的药方。
以低碳为代表的新经济，有可能出现税收增长、利润增长和收入增长出现和谐的曲线，但只有当国家利益、厂商收益和居民收入在生产关系调整过程中实现和谐时，新能源推动的价值创新才能转化成价值实现。
低碳城市建设的路径与策略研究
低碳城市建设的路径与策略研究
路径一：能源结构转型
能源结构转型是低碳城市建设的核心要素之一、传统城市主要依赖化
石能源，导致碳排放量高，建设低碳城市需要转向可再生能源和清洁能源。
因此，通过发展太阳能、风能、水能等可再生能源，减少对煤炭、石油等
化石能源的依赖，是低碳城市建设的重要路径之一
路径二：建筑节能与绿色建筑
路径三：交通绿色化与低碳出行
策略一：政策支持
政府在低碳城市建设中发挥着重要的作用。
政府应制定相关政策法规，鼓励企业和居民减少能源消耗和碳排放，并提供相应的财政和税收优惠政策，推动低碳技术和产品的研发和应用。
策略二：科技创新
科技创新是低碳城市建设的重要支撑。
加强科技创新，研发和应用低
碳技术，比如智能电网、可再生能源储存技术等，可以有效降低城市能耗
和碳排放。
同时，推广信息技术在城市管理和能源调控中的应用，提高能
源利用效率，也是低碳城市建设的重要策略。
策略三：社会参与
低碳城市建设需要广泛的社会参与，包括企业、居民等各个群体。
政
府应当加强宣传与教育，提高公众对低碳城市建设的认知和理解，引导公
众更加重视能源节约和碳排放减少。
同时，鼓励企业加大技术和资金投入，推动低碳产业发展，形成全社会共同推进低碳城市建设的合力。
综上所述，低碳城市建设的路径与策略在于转变能源结构、建筑节能与绿色建筑、交通绿色化与低碳出行，并在政策支持、科技创新和社会参与方面制定相应的策略，共同推动城市可持续发展。
盐城建设绿色低碳发展示范区路径研究——以射阳为例
盐城建设绿色低碳发展示范区路径研究——以射阳为例摘要：本文旨在探讨盐城市建设绿色低碳发展示范区的路径，以射阳县作为案例进行深入分析。
绿色低碳发展已经成为全球可持续发展的关键议题，它在减少碳排放、保护生态环境、提升居民生活质量方面有着重要作用。
关键词：盐城市；绿色低碳发展；示范区；射阳县；生态保护。
随着全球气候变化、环境污染问题的日益严峻以及资源短缺的威胁，可持续发展已经成为全球的核心主题。
在中国，作为一个充满活力的国家，城市化进程迅速发展，城市对资源的需求不断增加，这使得城市可持续性成为国家政策的关键点。
盐城市，位于中国东部，作为一个具有代表性的城市，面临着应对环境挑战、促进经济增长和提高生活质量的复杂任务。
为了应对这些挑战，盐城市积极探索建设绿色低碳示范区的途径，以实现可持续发展的目标。
一.绿色低碳发展在可持续发展中的重要性绿色低碳发展在可持续发展中的重要性愈发显而易见。
随着全球人口的不断增加和城市化的加速发展，资源的消耗以及环境的破坏已引发了一系列严重问题。
首先，绿色低碳发展在减少碳排放和应对气候变化方面发挥着至关重要的作用。
通过减少化石燃料的使用、提高能源效率以及推广清洁能源等措施，它有助于减缓全球气候变化的趋势，降低气温上升和海平面上升等气候变化引发的风险。
这对于维护全球生态系统的平衡和减少气候相关灾害的影响至关重要。
其次，低碳发展有助于提高资源的利用效率。
它鼓励更有效地使用资源，减少资源浪费。
这不仅包括能源资源，还包括水资源、土地资源和自然生态系统。
提高资源利用效率有助于延长资源的可持续性，减少资源枯竭和生态系统破坏的风险，同时有助于降低生产和生活的成本。
第三，绿色低碳发展着重强调生态环境的保护与修复。
保护自然生态系统、森林、湿地和野生动植物有助于维护生态平衡，减轻生态系统崩溃的风险，同时提供各种生态系统服务，如水资源净化、生物多样性保护和生态旅游。
这不仅有助于生态系统的稳定，还促进了人类与自然的和谐共存。
低碳经济发展在我国的现状和战略路径探析
低碳经济发展在我国的现状和战略路径探析[摘要]：低碳经济是人类反思传统工业化的结果，是可持续发展发展理念的具体表现之一，是世界经济发展的大趋势，可以预见低碳经济发展将成长为我国经济发展新的重要支柱之一，在这个过程中，我们应坚持走中国特色的低碳经济发展之路。
简述了低碳经济的缘起和理论发展，分析了我国发展低碳经济的重要性，并在国内外低碳经济发展实践基础上，提出我国发展特色低碳经济之路的战略路径。
[关键词]：低碳经济重要性战略路径一、低碳经济发展概述（一）低碳经济的内涵低碳经济，也被称为绿色经济，第一次被提出是在2003年的英国能源白皮书《我们能源的未来：创建低碳经济》中。
其理念是实现在一个经济系统中只有很少或没有温室气体排出到大气层，使大气中的温室气体含量稳定在一个适当的水平，由此来避免剧烈的气候改变，减少恶劣气候令人类造成伤害的机会。
具体来讲，低碳经济是指可持续发展理念指导下，通过理念创新、技术创新、制度创新、产业结构创新、经营创新、新能源开发利用等多种手段，提高能源生产和使用的效率以及增加低碳或非碳燃料的生产和利用的比例、尽可能地减少对于煤炭石油等高碳能源的消耗，同时积极探索碳封存技术的研发和利用途径，从而实现减缓大气中co2浓度增长的目标，最终达到经济社会发展与生态环境保护双赢局面的一种经济发展模式。
（二）低碳经济的理论发展目前，对于低碳经济的研究都是从统计碳源和碳足迹开始的。
研究普遍认为二氧化碳的3个重要来源分别是：火电排放、汽车尾气排放、建筑排放。
其中最主要的碳源是火电排放，占二氧化碳排放总量的41%；增长最快的则是汽车尾气排放，占比25%；建筑排放则占比27%，随着房屋数量的增加而稳定的增加。
但由于低碳经济的思想在过去很长一段时间内没有得到足够的重视，研究成果较少，没有成熟的理论体系，这也是制约低碳经济和技术发展最大的问题之一。
目前有关低碳经济的理论发展主要基于20世纪70年代美国生态学家埃里奇（ehrlich）和康默纳（comnoner）提出了的ipat模型和20世纪90年代美国经济学家格鲁斯曼（grossman）等提出了“环境库兹涅茨曲线（ekc）”概念。
低碳城市建设的挑战与路径选择
低碳城市建设的挑战与路径选择随着全球气候变化问题日益凸显，低碳城市建设成为了全球各国都在积极推进的重要议题。
低碳城市的建设不仅可以减少碳排放、改善环境质量，还可以提升城市居民的生活质量。
然而，低碳城市建设面临着诸多挑战，需要找到合适的路径选择来解决这些挑战。
一、低碳城市建设的挑战1.碳排放量较大：城市是碳排放的主要来源之一，交通、工业、建筑等领域都会产生大量碳排放，加剧了全球气候变化问题。
2.资源消耗高：城市人口密集，资源消耗量大，对水、能源、土地等资源需求量大，导致资源短缺和浪费问题。
3.环境质量低：城市发展过程中，环境质量逐渐恶化，污染问题日益严重，对居民健康造成了威胁。
4.传统城市规划思维：传统城市规划思维以功能分区为主，忽视了城市内部的交叉影响和整体协调，导致城市发展不够协调和可持续。
二、低碳城市建设的路径选择1.制定低碳发展规划：城市应该制定低碳发展规划，明确低碳目标，整合城市资源，优化城市结构，推动低碳经济发展。
2.加强城市基础设施建设：建设智能化、绿色化、低碳化城市基础设施，提高城市资源利用效率，减少能源消耗和碳排放。
3.推动低碳交通出行：发展公共交通，鼓励绿色出行方式，减少私家车使用量，推动交通绿色化和智能化。
4.推广节能减排技术：通过引导和技术支持，推广城市节能减排技术，降低碳排放量，提高能源利用效率。
5.加强生态环境保护：保护城市生态环境，建设生态公园、绿地，改善城市空气质量，提升城市居民的生活质量。
6.加强城市管理和监督：建立健全低碳城市管理机制，加强监督和评估，推动低碳城市建设取得实质性成效。
三、结语低碳城市建设是当前城市可持续发展的重要议题，挑战和机遇并存。
只有深入研究低碳城市建设的挑战与路径选择，找到合适的发展模式，才能实现城市的高质量发展，打造宜居的低碳城市。
希望我国各地城市能够积极响应国家，加大力度推动低碳城市建设，为未来城市发展和全球环境保护做出积极贡献。
我国低碳经济发展路径选择和政策建议
我国低碳经济发展路径选择和政策建议其次，应注重开发“城市矿山”问题。
所谓“城市矿山”是指城市中各种可以回收利用的废弃电器电子产品以及其他废弃物资。
“城市矿山”的资源单位含量往往比自然界中矿山的资源单位含量更为丰富。
研究数据显示，一般的金矿开采1吨金砂仅能提炼出5克黄金，而从1吨废旧手机中，可以提炼400克金、2.3公斤银、172克铜；从1吨废旧个人电脑中，则可提炼出300克黄金、1公斤银、150克铜等稀有贵重金属。
自然界的矿产资源总有枯竭之时，而“城市矿山”却可以循环利用。
以天津市子牙循环经济产业区为例：这里一年回收加工的原材料铜50万吨、铝25万吨、铁30万吨、橡塑材料30万吨，其他材料15万吨，成为名副其实的“城市矿山”。
据报道，广东省汕头市贵屿镇，多年来大力发展废弃塑料、五金、电器电子产品回收利用产业，成为全国起步较早、规模较大的废弃电器电子产品拆解加工基地。
目前全镇总人口13.9万人，仅发展废弃电器电子产品拆解加工一项就可以保障6万多人就业和10万多人的生活出路。
由此可见，开发“城市矿山”不仅可以大大减少因开采原生自然资源和冶炼矿石时所需要的能源消耗，还能减轻二氧化碳等温室气体排放。
所以，在正确的政策引导下，开发“城市矿山”必将成为城市发展低碳经济的重点领域之一。
再次，要开发低碳居住空间，提供低碳化的城市公共交通系统。
低碳城市的建设离不开低碳建筑这个单元，发展低碳建筑要从设计和运行两个方面入手。
在建筑设计上引入低碳理念，如充分利用太阳能、选用隔热保温的建筑材料、合理设计通风和采光系统、选用节能型取暖和制冷系统。
在运行过程中，倡导居住空间的低碳装饰、选用低碳装饰材料，避免过度装修，在家庭推广使用节能灯和节能家用电器，鼓励使用高效节能厨房系统，从各个环节上做到“节能减排”，有效降低每个家庭的碳排放量。
城市交通工具是温室气体主要排放者，发展低碳交通是未来的方向。
一是大力发展以步行和自行车为主的慢速交通系统。
碳中和在海绵城市建设中的实践路径研究
碳中和在海绵城市建设中的实践路径研究摘要：海绵城市建设是中国的一项重大低碳工程之一，海绵城市是我国实施城乡转型战略的重要举措，对缓解我国城市内涝、缓解热岛、改善城市生态环境具有重要意义。
它可以直接和间接地减少城市能耗，对城市碳排放有很大的促进作用，所以海绵城市建设并非单一的目的，它是一种综合性的目的，也是一种城市发展观念与建设方法的转变。
在上述研究基础上，本文将从“碳中和”角度，探讨碳中和在海绵城市建设实践中面临的主要问题及挑战，从而总结几点实践路径，以期对“碳中和”目标下海绵城市建设的实现具有一定指导意义，供业内相关人士借鉴及参考。
关键词：碳中和；海绵城市；建设；实践路径引言：碳中和是指企业、团体或个人对在一定时期内，由企业、团体或个人所产生的温室气体的总量进行测算。
以植树造林、节能减排等方式来弥补其本身所造成的CO2，从而达到CO2 “零排放”。
“海绵城市”是新一代的城市暴雨洪水治理理念，旨在使城市具备“海绵”般的韧性，以“海绵”般的方式，更好地适应暴雨引发的各种灾害。
“海绵城市”的材料，在实际使用中，展现出了优异的渗水性能、抗压性能、环保色彩、舒适易维护、吸声降噪的特性，成为“会呼吸”的城市风景铺装。
同时还能有效减轻热岛现象，使道路不再产生热量，达到了“碳中和”的效果。
一、碳中和在海绵城市建设实践中面临的主要问题1.1碳排放总量和人均增长显著关于碳排放总量，中国在2008年首次超越美国，到2019年，中国的二氧化碳排放量已经达到美国的2倍，其排放量已经达到了世界二氧化碳排放量的27.2%，比美国、欧盟加起来还要多。
近年来，全球变暖背景下，生态修复对碳减排的影响日益突出，但目前仍存在着以“海绵城市”为代表的“碳减排”目标。
1.2片区生态+碳中和发展结构亟需优化当前，以清洁能源替代传统的矿物燃料为主要目标的发电方式，依然是实现“碳中和”的重要手段。
德，英，法，日等国家的人均能源消耗最大值约为2.3万美元，我国预计2035年将在每人4吨石油的基础上，实现人均能源消耗最大值。
浅谈我国建筑领域实现碳达峰碳中和的路径
浅谈我国建筑领域实现碳达峰碳中和的路径内容摘要：无论是从国际还是国内的情况来看，建筑领域都是能源消耗和碳排放的主要领域之一，在“双碳”背景下，如何推动实现建筑领域碳达峰碳中和已成为我国实现“双碳”目标和节能减排的重要抓手。
文章在深入分析建筑领域碳排放基本情况的基础上，提出了进一步加强政策引导和建立保障机制、实现建材低碳化和全面执行新建建筑绿色标准、提升建筑能效水平和大力发展装配式建筑、大力推进可再生能源建筑应用和建筑运行电气化、加大城市绿化面积提高碳汇能力的建筑领域实现碳达峰碳中和主要路径，对促进我国建筑领域实现“双碳”目标提供参考。
关键词：建筑领域碳中和路径无论是从国际还是国内的情况来看，建筑领域都是能源消耗和碳排放的主要领域之一，党的二十大报告明确提出推进工业、建筑、交通等领域清洁低碳转型。
2020年9月22日习近平主席在联合国大会上宣布了中国“双碳”目标，在此“双碳”背景下，如何推动实现碳达峰碳中和已成为我国各行各业创新发展和高质量发展的主要举措。
大规模建设和大量消耗、大量排放长期以来是我国建筑领域存在的普遍现象。
据《2022中国建筑能耗与碳排放研究报告》显示，2020年，全国建筑与建造的能耗为22.7亿吨标准煤、碳排放量为50.8亿吨，分别占全国总量的45.5%、50.9%。
因此，建筑领域节能减排是实现“双碳”目标的重要抓手和关键环节。
一、建筑领域碳排放基本情况从国际上来看，建筑领域的碳排放占比超过30%。
根据2020全球建筑现状报告，2019年源自建筑运营的二氧化碳排放约达100亿吨，占全球与能源相关的二氧化碳排放总量的28%。
加上建筑建造行业的排放约10%左右，这一比例约占到与能源相关的二氧化碳排放总量的近40%。
根据国际能源署(IEA)统计，居民和商用建筑的化石能源使用，即直接碳排放占全球碳排放9%，电力和热力使用，即间接碳排放占 19%，另外建材加工及建筑建造过程的碳排放占10%。
低碳城市建设的关键技术与路径研究
低碳城市建设的关键技术与路径研究随着全球气候变化和环境污染问题的日益严峻，低碳城市建设成为了当前社会发展的重要议题。
低碳城市建设旨在通过采用可持续发展的技术和策略，减少城市对能源资源的依赖和对生态环境的破坏，推动城市的可持续发展。
本文将探讨低碳城市建设的关键技术与路径研究。
一、城市规划与设计低碳城市建设的第一步是进行科学合理的城市规划与设计。
在城市规划阶段，需要综合考虑城市人口增长、土地利用、交通规划等因素，以确保城市的发展能够在减少碳排放的同时满足人们的需求。
例如，合理规划城市的功能分区，将居住区、商业区、工业区等有机地组合在一起，减少人们的通勤距离，从而降低交通能源消耗。
二、节能与能源利用低碳城市建设离不开节能与能源利用的关键技术。
建筑节能是其中的重要方面。
通过采用高效的节能建筑材料、改善建筑隔热性能、引入智能控制系统等技术手段，可以有效降低建筑能耗。
此外，推广利用可再生能源也是低碳城市建设的重要举措。
例如，太阳能光伏发电、风能发电等可再生能源的建设和利用，可以减少对传统能源的依赖，降低碳排放。
三、交通运输交通运输是城市碳排放的重要来源，因此低碳城市建设需要重点关注交通领域的技术创新。
发展公共交通系统是其中的一个关键路径。
通过加强公共交通的运营和服务水平，提高公众对公共交通的便利性和舒适度，可以吸引更多人选择乘坐公共交通工具，减少私家车的使用，从而降低交通碳排放。
此外，推广使用新能源汽车、建设充电桩设施等也是低碳交通的有效途径。
四、废弃物处理废弃物处理是低碳城市建设的重要环节之一。
将废弃物进行分类处理、垃圾分类投放和资源回收利用，可以减少垃圾焚烧和填埋对环境的污染，同时促进废弃物的资源化利用。
此外，建设清洁能源发电设备，如生物质能发电厂、垃圾焚烧发电厂等，可以实现废弃物的能源化利用，减少对化石燃料的依赖。
五、智慧城市与信息技术应用智慧城市的建设是低碳城市发展的重要手段之一。
通过引入信息技术和通信技术，实现城市内部各个系统的互联互通、信息的共享与交互，可以提高城市资源的利用效率，从而降低碳排放。
走向“低碳城市”的行动路径
走向“低碳城市”的行动路径摘要：日益突出的全球气候变化所产生的影响正严重威胁着自然和人类安全，如何应对这一问题已成为全球共同的责任。
作为全球碳排放的主要源头，城市首当其冲成为解决这一问题的关键之处。
本文基于全球气候变化背景下国内外对“低碳城市”探索和发展的思考，探讨我国走向“低碳城市”行动路径，希望通过城市的低碳生态发展走向地球环境的可持续和人类发展的可持续。
关键词：气候变化；低碳城市；行动路径中图分类号：p46 文献标识码：a 文章编号：引言自18世纪60年代开始的第一次工业革命到现在，科学技术的突飞猛进促进了人类社会、经济的快速发展。
与此同时，大量资源被直接消耗，大量废弃物却返还自然，对我们赖以生存的自然环境造成冲击，全球性的环境问题日益突出。
特别是由于人类过多使用高碳能源带来的全球气候变化，已成为21世纪人类面临的最严峻挑战之一。
1 重视“低碳城市”引起全球气候变化的原因是多方面的，这种变化取决于人类干扰、生产技术及自然力三个因素的共同作用。
就近百年的气候变化而言，科学界对气候变化的共识是：温室气体的影响非常重要[1].城市作为人类居住、工作和生活的载体，建筑、工业、交通、物流的集中地，同时也是高耗能和高排放的中心。
尽管全球城市面积仅占地球表面积的2%，但全世界人口中约有一半居住在城市中，这些城市消耗了全球能源的75%，排放的温室气体占全球产生的80%左右[2]。
由此可见，城市是全球碳排放的主要源头，也必然成为解决全球气候变化这一问题的关键之处。
为此，世界各国开始探索应对全球气候变化、减低或控制二氧化碳排放的有效途径，“低碳城市”的概念也应运而生。
2 探索“低碳城市”2.1 国外探索英国是低碳城市规划和实践的先行者。
英国政府最早于2003 年在《能源白皮书》中提出了低碳经济的概念。
随后，又推动了一系列低碳城市项目（lccp），首批3个示范城市（布里斯托、利兹、曼彻斯特）在lccp 提供的专家和技术支持下制定了全市范围的低碳城市规划。
低碳城市建设的项目管理路径研究
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［】 ３ 郭莉 ．网络 治理 ：生态城市 管理 的路 径选择 Ⅱ． 】 科技进 。譬 步 与 对 策 ，２０ ， ４４：５ ６ ． ０７２（ ６－ ８ ） ［】 ４ 娄伟 ， 李萌 ． 低碳经济规划：理论 ・ 方法 ・ 模型 【 ． Ｍ］北京： 社 会 科 学 文 献 出版 社 ，２ １． ０１ 【 陈晓春 ． ５ 】 低碳 经济与公共政策研 究 【 ． Ｍ】长沙：湖南大学
直在改 善。未来要继续增 加环保事业 的投 资 ，增 强环保投入
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的使用效 率 ，并建立一套对 北京市环境质量状 况全方位实时监 ｊ 测 的体 系。在夏季提高 空调最低温度 ，在冬季则 大力发展集体 和生态涵养 区，大力与周边省市合作发展植树造林运动 。 （ ７）技术 系统是 节能减 排 的关 键 。北 京市企 业界非 常重 视科研投入 ，科技推动低碳 化进程 的潜力非 常大。但 是 ，北京 市科技活 力较 低 ，所 以，今后北 京市的企业要继续增 加研 发投 入 ，大力发展 低碳技术 ，为 能源系统 、建筑系统 和环 境系统提
。
情 ，支持企业 成为技术研发创新 的主体 ，并大力培育 出一批科 毫 。 势 ，积极推进学术 界与企业界 的产学研合作 ，共 同研发工业 清
洁生产技 术 、节能 建筑和节 能交通技术 、碳 捕获 ／ 封存技 术等
节 能 减排 类 技 术 。 ２４监 控 阶 段 和 收尾 阶 段 ． ＿
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的功能定位 。这 些新 的卫星城今后要积极地发展高新技术产业 、 循 环经济 、特 色生态 农业 和 Ｃ Ｍ项 目，使其成 为北 京市 经济 Ｄ 增长 的新亮点 。除此之外 ，北京 市作为 国家 的首都 ，要尽 快地 建成全 国性碳交 易中心 ，构建一套成熟的碳交易和碳金融体系 ， 加强 与发达 国家的相关学 习与合 作 ，通过市场 的力量来控 制碳
我国城市低碳功能区的发展战略
我国城市低碳功能区的发展战略【摘要】本文旨在探讨我国城市低碳功能区的发展战略。
在背景介绍了城市低碳化的重要性，问题提出了我国在城市低碳功能区发展中所面临的挑战，研究意义在于为我国城市低碳化提供战略指导。
在具体探讨了城市低碳功能区的概念和特点、发展的必要性、我国现状分析、政策支持以及发展路径和策略。
结论部分总结了城市低碳功能区发展的关键，展望了未来发展趋势，并强调了我国城市低碳功能区的重要性。
通过本文的研究和分析，希望可以为我国城市低碳功能区的发展提供有益的思路和建议。
【关键词】城市低碳功能区、发展战略、政策支持、现状分析、路径和策略、关键、未来发展趋势、重要性。
1. 引言1.1 背景介绍我国正处于快速城市化进程中，城市人口不断增加，城市化进程已带来了大量的能耗和排放量，城市面临严重的环境污染问题。
为了应对气候变化和环境恶化的挑战，我国提出了建设低碳城市的发展目标。
低碳功能区作为低碳城市的重要组成部分，具有独特的发展意义和重要性。
通过优化城市规划、建设新型城镇化示范区等措施，我国城市正在积极探索低碳功能区的发展模式，为实现可持续发展和降低碳排放量做出努力。
在全球范围内，低碳功能区的概念和实践也在不断发展与完善，一些发达国家已经开始率先实施低碳功能区建设，并取得了显著的成效。
这些成功经验对于我国城市低碳功能区的发展具有借鉴意义。
探讨我国城市低碳功能区的发展战略，分析其现状与问题，并制定有效的发展路径和策略，对于我国建设低碳城市、推动可持续发展具有重要意义。
1.2 问题提出在城市发展的过程中，随着城市化进程的加快和人口的不断增加，城市对能源和资源的需求也在不断增加，而城市产生的废气排放和能源消耗也在不断增加。
在这种情况下，城市低碳功能区的建设显得尤为重要。
我国在城市低碳功能区的发展过程中还存在着一些问题。
当前我国城市低碳功能区发展的规划和建设仍然不够全面和系统，很多城市缺乏完善的低碳功能区规划，导致城市能源消耗和排放难以有效控制。
低碳城市建设重点领域长株潭城市群低碳城市建设路径研究
低碳城市建设重点领域长株潭城市群低碳城市建设路径研究摘要：长株潭城市群要市政建设资源节约型和环境友好创新型型的“两型社会”，必须发展低碳经济政策，建设低碳社会，以减少碳排放为目标的低碳城市工程是建设“两型社会”的必然选择。
王美岩分析了长株潭城市群市政建设建设低碳城市所面临的问题，并提出了构建长株潭低碳老城区的可能路径。
关键词：长株潭低碳城市建设路径低碳城市是指通过经济发展模式、消费行为理念和转变生活方式的转变，实现有助于减少碳排放的城市建设模式和经济社会发展模式，并最终实现可持续发展的城市，具体表现为城市经济政策的低碳化、城市布局的紧凑化、城市生活的健康化三个特征。
2007年12月14日，国家正式批准武汉城市圈和长株潭城市群为“两型社会”建设综合配套改革试验区，开始了“两型社会”建设的探索之路。
发展低碳经济，建设低碳社会，是长株潭城市群建设“两型”社会的当务之急。
长株潭城市群主轴试验区的主题是“两型”，核心任务是“两新”，实验性即新型城市化和新型工业化。
“两新”又集中体现在“两低”上，即低碳中国经济和低碳社会。
长株潭城市群在实施这一宏伟目标中，要把“两低”的要求，体现在“两型”社会建设的形形色色上。
长株潭城市群基础建设建设低碳大都市，正是建设“两型社会”的必然选择。
1 长株潭城市群基础建设建设低碳大都市所面临的问题推进长株潭城市群要发展低碳经济，建设低碳城市，主要包括面临以下问题：1.1能源短缺，供需结构对立突出2011年长株潭实现人民生产总值8320亿元，比上年增加14.4％，经济的快速增长，需要有强悍的能源支撑。
预计在规划期内长株潭地区的能源需求将大幅增加。
到2021年应用软件能源需求总量将由2000年的1 179万吨标准煤增加到3470万吨标煤，人均消费量将由0.96吨标准煤提高到2.52吨标准煤。
在主要能源品种中，煤炭由874万吨增加到3100万吨；供电量由123.7亿千瓦时增加到615亿千瓦时；石油制品由102.6万吨增加到300万吨；天然气供气量达到9.2亿立方米。
高质量视域下打造盐城绿色低碳发展示范区路径研究
高质量视域下打造盐城绿色低碳发展示范区路径研究党的二十大报告对生态文明建设提出的一系列新目标、新要求和新部署，不仅回应了人民对未来美好生活的期盼，也丰富了对全面建设社会主义现代化国家的理解。
盐城要锚定勇当沿海地区高质量发展排头兵目标定位，以建设绿色低碳发展示范区为总抓手，统筹经济社会发展全局，展现“国际湿地、沿海绿城”的生态魅力、发展活力，奋力谱写中国式现代化盐城新篇章。
一、盐城打造绿色低碳发展示范区的优势分析（一）盐城打造绿色低碳发展示范区的自然禀赋盐城是江苏海岸线最长、滩涂面积最大、湿地类型最齐全、资源最丰富的城市，拥有582公里的海岸线，76.97万公顷的湿地，占江苏省湿地面积27.28%。
盐城拥有亚洲最大的沿海淤泥质潮间带湿地，占江苏省滨海湿地面积的57%，约占全国的10%。
同时，盐城还拥有国家级珍禽自然保护区、江苏大丰麋鹿国家级自然保护区，在全球生物多样性保护上具有极其重要的意义，被誉为“东方湿地之都、仙鹤神鹿世界”。
生态是盐城最宝贵的家底，丰富的生态资源，是盐城实现可持续发展的基石。
（二）盐城打造绿色低碳发展示范区的产业基础绿色低碳与现代工业体系相辅相成，没有先进制造业作根基，绿色低碳发展示范区就会成为无源之水。
近年来，盐城汽车、钢铁、新能源和电子信息四大主导产业“多轮驱动”突破性进展，一批具有盐城特色的产业地标加速崛起，为盐城的发展增添了“含绿量”和“含金量”。
盐城强力推动产业基础高级化、产业链现代化，全市R&D经费占GDP比重由2012年的1.50%，增长到2021年的2.15%，全市高新技术产业产值占规上工业产值比重达到43.4%，占比不断提升。
盐城坚定不移推动工业强市，依托四大主导产业及关联产业，聚力打造5条地标性产业链，着力发展8条优势产业链，培育突破10条潜力产业链，加快构建稳链强链产业“生态圈”，今年又对23条产业链进行优化调整，并系统提出“5+2”战略性新兴产业，推进产业融合集群发展，进一步推动高质量发展行稳致远。
挑战与应对：我国城市低碳生活基本路径探析
【 作者简介】 杨琳瑜 （９ １ ） 女 ， １８ 一 ， 中共 漯河 市委 党校现代科技 教研 室讲师 ， 究方 向为信息管理与社会 经济信 息 研
化 。（ 南漯河 河 ４ ２０ ） ６ ０ ０
中国城市化呈现横 向发展趋 势 ，我国城市总数 已达 ６ １ ６ 个， 城镇人 口 ５ ４亿人 。 ． 据专家预测 ， ２ ２ 到 ０ ０年 中国的城市化
“ 低碳经济” 一词最早 由英 国在 《 我们未来的能源——创 建低碳 经济 》 白皮书 中提出 。《 能源白皮 书》 出， 指 低碳经济通 过更少 的 自然 资源消耗 和更少 的环境污染 ，获得更多 的经济 产 出 ，是创 造更 高的生活标准 和更好 的生活质量 的途径和机
会， 也为发展 、 应用 和输出先进 技术 创造 了机会 ， 同时也能创
、
城 市 低 碳 生 活 ： 关 理 论 综 述 相
城市是 主要 的温室气体排放源 ，城市政府也是全球应对 气候变化 、向低碳转型的主要 推动者 和执行者 。英 国是发展 低碳城市的先行者。英 国政府在 ２ ０ ０ ７年颁布了《 市长应对气 候变化 行动计划》 ，通 过碳 信托基金会和能源节 约基 金会联 合推动低碳城市项 目。其低碳 城市规划 目标是通过制定量化
简单的生活方式 达到高质量 的生活 ，从高消费社会 向高质量 社会转 变 ；与大 自然和谐生存 ，保持和维护 自然环境成为人 类 社会 的本质追求 １ 。国内普遍认为 ， 低碳经济是指 以低能 耗、 低污染 、 低排放为基础 ， 以低碳 为发展方 向， 以节 能减排
Hale Waihona Puke 率将达到 ５ ％ 一６ ％ ，在这一期 间中国的城市人 口将达到 ８ ８ ０ 亿 一９ ｎ。城市在带来就业和财富的 同时 ，也带来 了全球 亿 】 ８ ％的温室气体排放 以及 ７ ％的能源消耗 。城市温室气体 ０ ５ 】
中国城市低碳转型发展路径研究中期报告
中国城市低碳转型发展路径研究中期报告
本中期报告是关于中国城市低碳转型发展路径的研究，旨在分析当
前中国城市低碳转型的现状，并探讨其发展路径。
首先，通过对当前中国城市低碳转型的现状进行分析，发现尽管一
些城市已经采取了一系列低碳措施，但整个低碳转型进程仍然存在问题。
城市低碳转型缺乏统一规划和整合，城市规划、建设、交通、能源等各
部门工作的协调和配合程度不够，缺乏人才、资金等支持，政策执行部
门执法力度不够等问题都阻碍了低碳转型进程。
接着，本报告探讨了中国城市低碳转型的发展路径。
针对城市低碳
转型所存在的问题，提出如下建议：一是加强政策支持，制定出更具针
对性的低碳政策，包括法规、标准、指导性文件等；二是加强协同合作，加强不同部门的协调与合作，建立低碳转型的联席会议和实施小组等机制，力求全面推进低碳转型；三是加强市场导向，培育市场，发挥市场
对低碳转型的推动作用；四是加强科技创新，推动低碳技术的创新和应用，减少二氧化碳的排放。
最后，结合以上分析，本报告提出了中国城市低碳转型发展的总体
思路和实施策略。
总体思路是促进城市低碳转型，实现城市可持续发展，实施策略包括强化政策支持、加强合作协调、推进市场导向、加强科技
创新等。
通过这些实施策略的共同努力，中国城市低碳转型取得更大进展，为未来的低碳经济发展奠定坚实基础。
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源消耗主要是耗煤为主,煤的消耗会导致大量碳的排放。因此, 要想降低能耗,必须改变以碳消耗为主的能源消耗结构,增加风 能、水能与核能等新能源的生产与消费。
广角 | Wide Angle
低碳城市建设的思考
曾辉 湖南化工职业技术学院 湖南株洲 412000
摘要:低碳城市建设是全球气候变暖、温室气体排放不断增高背景下的必然选择。文章首先分析了低碳城市建设 的必要性,分析了目前我国低碳城市建设中存在的问题,在此基础上上提出了发展低碳城市的对策与建议。 关键词:碳排放;低碳城市;城市规划
二、低碳城市建设中存在的问题 1.煤炭消耗过高。从2011年中国统计年鉴可知:改革开放以
来,我国煤炭消耗在能源消耗中的比重过高,1978年为70.7%,到 2010年,这一比例虽有所下降,但仍达到68.0%,与石油、风能、 水能以及核能相比,其下降速度仍比较缓慢。由此可见,能源的 低消耗努力仍有许多工作要做。
我国低碳城市建设的状况和路径研究 在我国快速的城市化进程中,城市的脆弱性进一步显现,城市作为 地区经济和社会发展的核心,作为地区碳排放的主要来源地,理所当然 地成为低碳发展的主战场。建设宜居低碳城市刻不容缓，天津、昆 明等地构建低碳城市的策略是怎样的？低碳城市规划理论与实践探 究分析等等都是当前的研究热点。
2.高能耗产业比重过大。改革开放以来,我国第三产业迅速发 展,在很多城市的产业结构中,第三产业的比重均已超过了第二产业 的比重。然而,我国第二产业的比重与发达国家相比仍比较高。尤 其是一些地方政府着力与新型产业建设而忽视传统工业节能减排 的潜力造成碳排放过高。此外,在第二产业中,高污染、高能耗与高 排放的行业也居多,这些均是碳排放的主要源头,极大破坏了我国的 城市环境。
一、低碳城市建设的必要性 在我国快速的城市化进程中,城市的脆弱性进一步显现,城
市作为地区经济和社会发展的核心,作为地区碳排放的主要来源 地,理所当然地成为低碳发展的主战场。
1.城市化水平加快发展。改革开放以来,我国城镇人口急剧 增加,城市化水平快速发展,据估计,到2050年,我国城市化水平 将达到70%。然而,伴随着城市化进程快速推进的是资源的高消 耗、环境的严重破坏,城市环境已经不堪重负。因此,建设低碳 城市理所当然应该成为城市发展的主旋律。
3.城市规划不合理。近年来,我国城市建设不断加快,取得了 显著的效果,但在城市规划方面与低碳城市的要求仍相距甚远。 具体表现在以下几个方面:首先,封闭型的居民小区在一定程度上 阻碍了公共交通的发展,鼓励私人小汽车出行。私人小汽车尾气 排放问题破坏了环境,不利于低碳城市建设;其次,大量巨型居住 社区导致城市交通拥堵,增加了交通的能源消耗;最后,低密度的 郊区开发使得郊区公共交通网疏远,私人小汽车使用比例高,不符 合低碳城市建设的要求。
中国学建设的思考_曾辉.pdf 1 2、论低碳城市发展_刘美鸽.pdf 2 3、低碳城市建设的模式研究_王可达.pdf 4 4、森林碳汇_低碳城市建设之基_铁铮.pdf 13 5、建设宜居低碳城市刻不容缓_卢克_纳达尔.pdf 17 二、地方篇 1、昆明低碳城市建设研究_庞英姿.pdf 19 2、破除石家庄市低碳城市建设阻力的对策思考_封国江.pdf 24 3、天津市构建低碳城市的策略研究_基于碳排放的情景分析_孙钰. pdf 27 4、新疆低碳城市建设路径研究_安晓亮.pdf 31 5、保定打造低碳城市的路径研究_刘欣.pdf 37 6、长三角地区低碳城市发展潜力分析_叶懿安.pdf 39 7、低碳城市主导产业选择研究_以江西南昌为例_张征华.pdf 44 8、发达国家低碳城市发展模式对广州的启示_易露霞.pdf 49 9、广元打造低碳城市 SWOT 分析及其策略_陈桃.pdf 52 10、河北省低碳城市建设路径研究_李华.pdf 55 11、吉林省打造低碳城市对策研究_禹英花.pdf 57 12、吉林市低碳城市建设展望_孙义利.pdf 59
4.人均碳排放量过高。据统计,与纽约、伦敦等大城市相比,北 京、上海、天津等市的人均碳排放量均比较高,我国其他城市的人均碳 排放虽不如前述三市高,但排放增长速度却非常快,在国际先进城市碳 排放量逐渐减少的情况下,我国各城市碳排放方面的劣势非常明显。
三、低碳城市建设的对策建议 1.大力发展新能源。在经济高速发展,城市化与工业化快
三、透视篇 1、创新型城市与低碳城市建设的相关性探究_史晓燕.pdf 62 2、低碳城市发展的国际借鉴及启示_周振娥.pdf 64 3、低碳城市规划理论与实践探究分析_叶军.pdf 66 4、低碳城市建设的困境与对策_章立东.pdf 68 5、低碳城市建设的项目管理路径研究_周君.pdf 71 6、低碳城市品牌创建的机理及模型的构造_王勇.pdf 76 7、低碳城市品牌研究综述及模型的构建_王勇.pdf 82 8、低碳城市综合评价指标体系研究_蒋惠琴.pdf 85 9、基于可持续发展的低碳城市规划的思考_都乐.pdf 88 10、太阳能光伏产业推动低碳城市建设的路径探索_彭旭丹.pdf 89 11、新形势下低碳城市与低碳经济发展初探_赵丽丽.pdf 90 12、中国低碳城市_从_理念_进入实质性发展_张书颖.pdf 91 13、中国低碳城市的发展道路.pdf 95
2.碳排放量逐年增加。改革开放以来,我国经济发展取得了 令世人举目的成就,2010年我国经济总量已经超过了日本,成为全 球第二大经济体。然而,经济的快速发展、城市化、工业化的快 速推进使得二氧化碳的排放量日益增加,现在我国已成为全球第 一大碳排放量的国家。碳排放量的不断增加给城市环境带来了严 重的挑战。因此,如何以更少的能源消耗带来更多的产出是我们 不得不面对的问题。低碳经济正是在这种情况下出现的一种新型 的经济发展形势。城市作为经济活动的主战场,能否实现低碳发 展关系到我国今后经济发展的质量,具有十分重要的现实意义。