铁路安全培训心得体会7篇-安全心得体会
铁路安全心得体会(精选19篇)

铁路安全心得体会(精选19篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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铁路培训收获与心得体会(通用5篇)

铁路培训收获与心得体会(通用5篇)铁路培训收获与心得体会篇1标题:铁路培训收获与心得体会自从我加入铁路行业以来,我一直积极参与各种培训活动,以提升自己的专业技能和业务素质。
这段经历使我深刻理解到,只有不断学习,不断提升自己,才能在竞争激烈的行业中立足。
以下是我的一些收获和心得体会。
首先,我明白了团队协作的重要性。
在铁路行业,每个岗位都至关重要,任何一个环节的失误都可能影响到整个系统的运行。
只有通过良好的团队协作,才能确保每一个任务的顺利完成。
这使我更加尊重每一个团队成员,并学会了如何与他们有效地协作。
其次,我体验到了技术进步的推动力。
随着科技的发展,铁路行业也在不断进步。
我意识到,只有不断学习新的技术和知识,才能跟上这个步伐。
这激发了我对继续教育的热情,也让我明白了终身学习的意义。
再次,我意识到了安全文化的重要性。
在铁路工作中,安全是首要的。
我深入学习了各种安全规定,明白了如何在工作中预防风险,以及如何处理突发事件。
这使我对安全有了更深刻的理解,也让我更加注重在日常工作中贯彻落实安全文化。
最后,我体验到了团队合作的力量。
在铁路工作中,各个岗位需要紧密协作,才能确保任务的顺利完成。
我学会了倾听他人的意见,尊重他人的想法,共同解决问题。
这使我更加重视团队合作,也让我明白了团队合作对于完成复杂任务的重要性。
总的来说,我的铁路培训收获颇丰。
我不仅提升了专业技能,也提升了自己的团队协作能力,安全意识,以及对于团队合作的理解。
我坚信,这些经验将对我未来的工作产生深远的影响,并帮助我在铁路行业取得更大的进步。
铁路培训收获与心得体会篇2铁路培训心得体会在最近的一次培训中,我有幸参与了为期两周的铁路系统培训。
这次培训由我们公司的铁路专家主导,旨在提高我们的专业技能和应对突发状况的能力。
培训地点在我们城市的中心铁路站,我们与其他行业精英一起参与了各种课程和实践活动。
在这次培训中,我学到了许多关于铁路运营和管理的基础知识。
铁路安全教育的心得体会6篇

铁路安全教育的心得体会6篇铁路安全教育的心得体会篇1先进的铁路企业文化是铁路的第一主要核心竞争力,铁路安全文化是铁路企业文化的重要组成部分之一,是铁路企业文化在安全领域的创新与发展。
新乡桥工段在安全文化建设中坚持“以人为本”,不断创新安全理念,取得了一定效果。
一是以安全管理制度建设为基点推动企业发展。
我们结合工作实际,建立健全了安全管理措施、安全技术措施等安全管理规章制度,组织相关部门清理、修订、完善已有的安全操作规程、作业标准,消除各种安全隐患,大力推广和应用新技术、新工艺、新设备,不断提高线路设备质量储备。
我们建立了行之有效的安全管理流程和以安全生产责任制为中心的安全管理体系,形成目标、任务、职责、流程、权限互相协调配合的有机整体,进一步规范段、车间两级安全生产分析会,建立完善安全大检查、安全隐患整改、安全教育等安全措施,坚持“安全是天”的理念,实施全过程、全方位、全员性的安全管理,使安全管理制度化、规范化、标准化。
为把各项管理制度落到实处,我们不断完善验收管理考核机制,检查验收严格执行“六不验”和“互控一追踪”制度,即:线路扣件不彻底涂长效油脂不验;线路道岔道床不洁不验;维修地段不全面捣固不验;道岔维修前后50米及渡线和附带曲线不全面整治不验;各种标志不齐全、不刷新不验;车间、班组不进行自验不验。
“互控一追踪”制度即:在对车间工区进行验收的同时,将干部下现场解决设备问题情况作为一项重要内容进行追踪落实,每月召开验收总结考评会,对全体干部按考核标准追踪考核,并将考核结果公示和通报全段。
二、以实施“问题库”闭合式管理为着力点推动企业发展。
为打造富有新乡桥工段工作特色的安全文化,促进安全管理健康发展,我们实施了“问题库”闭合式管理模式,对在春、秋两季设备大检查、安全大检查和其他日常工作过程中发现的各类问题,做到“问题入库、制定方案、逐项整治、按时消号”。
为使“问题库”管理更好服务安全生产,我产采取三项落实措施:一是建立段、车间、班组三级“问题库”管理机制,进行微机“a、b、c”分类管理。
铁路安全工作培训心得体会(例文20篇)

铁路安全工作培训心得体会(例文20篇)铁路安全工作培训心得体会篇1作为一名普通一线员工,更要不断增强安全风险意识、认清岗位安全风险,熟练掌握安全风险控制措施和基本要求,自觉把安全“三点共识”、“三个重中之重”落实到实际工作中。
现将学习情况汇报如下:当前,我国正处于全面实施“”规划,加快经济发展方式转变和经济结构调整,深化改革开放,着力保障、改善民生,保持经济平稳较快发展,保持社会和谐稳定发展的重要历史阶段。
铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具,要发挥在经济社会发展中至关重要的作用,根本的前提和基础是确保安全。
企业核心是管理,全面推行宣传安全风险管理,对于做好新形势下的铁路安全工作,深入推进铁路科学发展、安全发展意义重大。
大力宣传党组提出的“安全生产大如天”、“安全是铁路的‘饭碗工程’”,牢固树立“三点共识”,把握好“三个重中之重”等一系列安全管理新理念,有力地促进了安全持续稳定。
安全风险管理是系统性工程,以“安全第一、预防为主、综合治理”的思路,构建安全风险控制体系,就是要加强对安全风险的全面分析、科学研判,科学制定管控措施,最终实现消除安全风险的目标。
由此而言,安全风险管理是更高层次的安全管理,把握了铁路行业特点,是提升全路安全管理科学化水平的必然要求。
推行安全风险管理,前提是增强安全风险意识。
文化的力量对意识的作用是巨大的。
要通过加强安全文化建设,让“安全是铁路工作的生命线,是铁路的‘饭碗工程’,安全不好是最大的失职,没有安全就没有一切”等安全理念,成为广大干部职工的共同安全价值观,成为广大干部职工的自觉行动。
安全风险管理的首要环节是从源头上化解和降低风险。
实现安全风险的预先控制、超前防范,安全基础建设尤其关键。
一是明晰和落实安全管理责任;二是全面提升设备质量;三是加强人员管理;四是加强安全生产法制建设。
全面推行安全风险管理,是新时期铁路安全工作的创新。
除上述内容外,更要以创新的精神,以现有安全管理体系框架为基础,构建包括风险管理策略、风险管理组织职能、风险管理信息系统和风险管理内控系统等主要内容的安全风险管理体系。
安全生产铁路安全心得体会7篇

安全生产铁路安全心得体会7篇安全生产铁路安全心得体会篇1对于我们铁路这个行业来说最关键的是什么?当然也是安全。
可是,你真的完全理解她,了解她吗?可能你会说了解,不就是一站,二看,三通过吗,安全宣传标语处处可见,天天都在说,天天都在听,我们也早已熟记于心,都已经疲倦了。
是吗?真是这样吗?不,绝不是这样!“大船沉没,原由小孔,百丈之堤,溃于蚁穴。
”大船的沉没源于一个小孔,千里长的大堤,往往因小小蚁虫的啃噬,最后也会被摧毁的。
安全不也是如此吗?开始抱着侥幸的心理,做什么事情都是差不多,要求不高,原本不达标的数据四舍五入一下,就算合格,小问题只要没有造成影响就不是问题……可时间一久,毛病自然显露出来。
因为我们的工作性质不一样,一旦造成影响那就不是小事情了。
“前车之鉴,后事之师”安全工作只有起点,没有终点。
对于我们铁路这个行业来说,如果不树立安全第一的思想。
不仅没有“使自己幸福、家人幸福”的可能,而且还是失职,是对自己的生命,对铁路和他人家庭的不负责任,甚至是犯罪。
铁路安全“红线”,《违规》这些管理条例的制定并不是在和我们过不去,而是在时时刻刻提醒我们,约束我们,哪怕有一点点违反安全规定的行为,也要及时发现及时止损,从而把我们从危险边缘“拉”回来。
所以安全抓得严,不仅仅要严抓每一道作业程序,更要严抓安全意识,要深入到我们思想,深入我们心中。
在工作中我们只有突出“严”字,认真做到“严抓、严管、严考核”处处都从工作的细节入手,严于细节,管于细节,考核细节,才能切实有效的解决这些问题。
“安全搞不好,小命就难保”听着虽然有些夸张,但是有真实事故存在的。
在平时的作业中,不放过可能造成隐患的一切小细节,我们必须深刻吸取事故教训,切实增强安全工作的危机感和紧迫感,落实“严”字,关注细节,保证安全。
“防风险,除隐患,遏事故。
”全面遏制一切危险的萌芽。
让安全这面旗帜永远飘扬在我们心中,为我们的工作保驾护航。
安全生产铁路安全心得体会篇212月25日,全国铁路工作会议在京胜利闭幕了。
铁路安全培训心得总结(6篇)

铁路安全培训心得总结(6篇)铁路安全培训心得总结(精选6篇)铁路安全培训心得总结篇1通过4.28胶济特别重大铁路事故,我作为一名铁路职工,从这次事故中,我深刻认识到责任重于泰山,树立安全发展理念,要以对人民生产财产高度负责的精神,把安全摆在最重要的位置,时刻都不能放松警惕。
听从领导指挥,认真踏实做好每一细节工作。
把安全意识时刻记忆在脑中,遵守一切规章制度。
在工作中,时刻及时发现安全隐患,及时消灭隐患,杜绝任何隐患。
4月28日凌晨4点41分,胶济铁路淄博段发生两趟列车相撞的重特大安全事故,造成至少71人死亡,400多人受伤的严重后果,让国家和人民的生命财产蒙受重大损失,严重损害了铁路的安全运输形象,造成了极其恶劣的社会影响。
4.28重特大安全事故的教训是惨痛的,它正是目前国内现代化技术程度比较高的电气化区段,为何悲剧依然会发生?这绝对值得当代铁路人深刻反思?我清醒地认识到安全生产形势的严峻性和艰巨性,认清安全生产工作的长期性和复杂性,必须兢兢业业、忘我工作,决不能有丝毫的麻痹大意和盲目乐观。
对自己在工作中的缺陷,必须通过向师傅虚心学习,做到、做好自己的本质工作。
对故障必须通过严格核实,确认排除完后,方可下车。
4.28铁路交通特别重大事故也以前的几起事故一样,(口号的提出,到京沪、京广、京哈、京九、陇海五大既有干线的提速改造,再到青藏铁路的建设完成并投入运营、以及京津高铁、京沪高铁等大工程量项目的陆续开工建设,铁路迎来了大建设大发展的重要机遇。
铁路经过1997年4月1日以来的6次大面积提速,快速便捷的列车更加方便了国民出行,同时也给国民经济的快速增长注入活力。
城际快速列车的投入运营,不仅强化了长三角、珠三角、环渤海三大经济圈的联动效应,更是为带动其周边地区的经济一体化、加强人流、物流、信息流、资源流的充分交流,提供了前所未有的便捷。
青藏铁路的开通,不仅实现了国人自毛泽东时代就已经酝酿的伟大梦想,更是为西部大开发战略的有效实施,带来了生生不息的动力毋庸置疑,种种辉煌成就的取得,与百万铁路职工苦干实干拼命干的工作热情,以及艰苦奋斗、无私奉献的工作态度牢不可分。
铁路人身安全心得7篇

铁路人身安全心得7篇(实用版)编制人:______审核人:______审批人:______编制单位:______编制时间:__年__月__日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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铁路安全生产心得体会(10篇)

铁路安全生产心得体会(通用10篇)当我们积累了新的体会时,心得体会是很好的记录方式,它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。
应该怎么写才合适呢?下面是小编精心整理的铁路安全生产心得体会,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
铁路安全生产心得体会篇1安全是铁路永恒的主题,对于每天的行车和运输,没有安全其他的都无从谈起。
对于铁路人来说,安全是我们保障生活和工作的前提,更是工作生活之本。
近日,段相关科室对职工进行“红线”管理办法的学习做了相应的指示。
我所在的下行编尾信号工区利用早点名班前会、班后的小结会,以及业务学习的时间,对“红线”管理办法又加强了学习,进行承诺。
全路、局集团公司对安全极端重视,对我们广大职工来说这是一种福音。
只有工作上能够更加规范,按照标准化作业流程,生命安全得到保障,才可以为集团公司、全路创造出效益与价值。
在我们日常生活中,坚持一天的标准化工作并不难,难的是每天都按照标准化作业,保证在工作岗位上一遍又一遍的重复并且不出一丁点差池。
这就靠的是始终将安全放在第一位。
生命、财产、行车得到了保障,铁路发展才能兴旺,铁路面貌才能日新月异,国家才能成为交通强国。
唤醒职工对生命的珍爱、对安全的敬畏,是家之福、国之福。
铁路安全生产心得体会篇2众所周知,人的生命是宝贵的,生命只有一次,生命高于一切。
通过近期各科室老师对我们的铁道安全警示教育后,我再一次感受到生命的珍贵。
安全是我们铁路职工工作的基本守则,每一位老师都在强调,奔赴自己的工作岗位后,除了干好自己的本职工作外,在工作上一定要真正树立安全第一的思想,遵章守纪,严格把关,不断吸取别人的教训,搞好自控互控,从工作中的每一个细节抓起,绝不允许安全问题的发生。
作为一名新入路职工,我们学习的第一课就得是安全,安全是什么?安全就是一种责任,就是一种使命。
作为一名货运中心职工,我们必须凭借自己的业务技能和强烈的责任心,一丝不苟的工作态度,来认真对待工作。
铁路培训心得体会感悟(优秀5篇)

铁路培训心得体会感悟(优秀5篇)铁路培训心得体会感悟篇1在接下来的这篇*中,我们将讨论一份铁路培训心得体会感悟。
这种培训涉及到关于铁路系统的知识、技能和态度,以及如何安全地操作和维护铁路设备。
作为一名铁路培训的参与者,我深刻地理解到铁路行业的重要性和责任。
我不仅学到了关于铁路系统的基础知识,例如轨道结构、信号系统、列车控制等,还学习到了实际操作技能,如机械维修、电气维护等。
在培训过程中,我最大的收获是对于安全的理解和重视。
铁路行业是一个高风险的行业,安全问题至关重要。
通过学习铁路安全规程和事故案例,我深刻地认识到安全意识的重要性,并学会了如何预防和应对潜在的安全风险。
此外,我还学到了团队合作的重要性。
在铁路工作中,许多任务需要团队合作才能完成。
通过与其他参与者的互动和合作,我学会了如何有效地与他人沟通、协调,并在团队中发挥自己的作用。
总的来说,这次铁路培训对我来说是一次宝贵的学习和成长机会。
我不仅学到了知识和技能,更重要的是,我增强了安全意识,提高了团队合作能力。
我相信,这些收获将对我未来的职业生涯产生积极的影响。
铁路培训心得体会感悟篇2铁路培训心得体会感悟时间过得真快,转眼间,一个学期就要过去了。
在校领导和同事们的帮助下,我顺利的完成了本学期的工作。
回顾这一学期,在她的影响下,在她的帮助下,在自己的努力下,我受益匪浅,现将本学期的工作做以下总结:一、思想方面本人能积极参加政治学习,关心国家大事,拥护党的领导,热爱人民,热爱社会主义祖国。
坚持保育和教育并重,忠于职守,严于律己,为人师表。
二、教育教学方面在实践中努力将所学新理念、新内容、新方法运用于教育教学,努力培养幼儿的兴趣,使其能积极主动学习。
因此,我着重做好以下方面工作:1.教育教学理论的学习在一日活动中,把游戏贯穿于幼儿一日生活的始终,让幼儿通过游戏活动,让幼儿获得快乐的经验,更加生动、有趣的了解生活,并从中获得知识和技能。
作为教师,我们要不断提高自己的职业素养,提高自己的教育科研能力,从心理方面提高对幼儿的感知度。
对铁路安全的心得体会优质7篇

对铁路安全的心得体会优质7篇对铁路安全的心得体会篇1安全是什么?安全是责任,是使命,数千万旅客把人身安全交给我们,国家把数亿财产安全交给我们,作为铁路员工,我们只有自己的业务技能和强烈的责任感,认真完成自己的工作态度。
安全是我们对工作高度认真负责的态度,安全对我们的铁路行业来说是第一位的,我们经常说安全第一是我们的态度,也是我们的原则,安全是我们获利的前提,安全对我们来说很重要。
因此,我们必须谈论安全、安全,不重视安全的结果是不可估量的,必须付出沉痛的代价。
我们不能把安全第一只放在口头上,只做标语,只写在教科书上,我们要在思想上烙上安全第一印,在做任何事情之前考虑安全,在工作中永远不要忘记安全。
安全是什么?安全是一种经验。
每次事故都可以总结教训,这些教训成为我们的规则,血的教训改变了我们的规则制度,我们用规则制度保证了我们的安全、旅客和货物的安全。
人类不断进步的原因是人类善于总结和从总结中进步。
安全是什么?安全是荣誉。
对铁路行业来说,安全是荣誉!在经济高速发展的今天,旅客们选择自己的移动方式的重要因素之一是安全,我们的铁路企业抓住安全,赢得市场,获得利益是我们铁路行业共有的荣誉,我们的铁路在安全、积极、优质的服务在中国人面前也很受欢迎追根结底,安全生产是我们铁路的生命之根,我们必须马上去自己的职场,做好自己的工作,在工作上真正确立安全第一的思想,克服各种困难,吸取别人的教训,遵守纪律,严格管理,工作从每次入库列车的安全开始,晴天下雨,雨天泥土的劳动果实不会被安全事故偷走。
对铁路安全的心得体会篇2人的生命是宝贵的,生命只有一次,生命高于一切。
违章造成的铁路交通事故却把人们的生命夺走了。
今天观看了《警示教育图片》的启示录后,再一次使我感受到生命的珍贵,感受到铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。
当看到一个个鲜活的生命消失,一个个幸福的家庭支离破碎,多少年迈的老人没了儿女,多少年幼的孩子没了父母,我的心久久无法平静。
铁路安全培训心得体会

铁路安全培训心得体会铁路安全培训心得体会(精选7篇)当我们受到启发,对学习和工作生活有了新的看法时,可以将其记录在心得体会中,这样有利于我们不断提升自我。
那么心得体会怎么写才能感染读者呢?以下是店铺收集整理的铁路安全培训心得体会,仅供参考,大家一起来看看吧。
铁路安全培训心得体会篇1安全是一个老生常谈的话题,此次开展的”安全风险管理大家谈”活动,既是对当前新形势下,铁路安全思想上的高度统一,也是在铁路安全风险管理上的集智聚力,更是对于提升铁路安全管理水平、确保铁路运输长治久安有着重要指导意义。
作为基层单位,铁路战线的排头兵,随着近些年来我局新设备新技术大量应用、新职人员快速增多以及客运快速、货运重载、交叉混跑等特殊生产组织方式下,铁路传统安全管理模式面临严峻挑战,如何确保铁路安全万无一失,是每名干部职工必须深思的重要问题。
我认为安全要从“一静、一动”中入手。
一静,是要让干部职工戒骄戒躁,静下心来。
让每个干部职工都从心里认识到,安全不仅仅是对铁路的一项工作,更是对一种对自身的重要保障。
引导大家从自身角度出发,自觉地学习安全教育,从过去历年来的所发生的事故案例中吸取教训,总结经验,反思和查找自身是否存在“懒惰”和“侥幸”心理,工作上是否存在“经验主义”。
要充分调动广大干部职工的积极性,敞开心扉,集思广益,各抒己见,将一些好的思路和措施制度化、规范化、常态化。
要牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想意识,真正把安全当作“饭碗”工程,时刻保持对安全工作的敬畏感,深化落实“三点共识”和“三个重中之重”,不断将安全风险管理引向深入。
一动,要让干部职工地行动起来,把工作做到细致入微。
坚持以规章制度、作业标准、作业流程作为防范事故发生的“红线”,在作业过程中不折不扣地执行落实下去。
同时,进一步完善专业检查监督制度,强化对关键区域、关键岗位、关键时间的控制,加大对关键性、惯性问题的的整治力度,确保各项技术、管理、作业和设备标准得到有效落实。
铁路培训心得体会(通用16篇)

铁路培训心得体会(通用16篇)铁路培训心得体会篇1在局领导和党校老师的精心安排、周密布置以及我们的仔细聆听中,举足轻重的岗前培训学习在我们的恋恋不舍中已经接近尾声。
这几天的培训课程,令我受益匪浅,颇有醍醐灌顶之感。
老师们的博文广识、生动讲解;优秀学长学姐们的成长经历无不在我的脑海里留下了深刻的印象。
在此,我把自己的心得体会总结如下:一、了解了铁路发展和技术创新点,增强自己投身于铁路事业的信心。
朱国志总工程师在《高速铁路的发展和技术创新重点》课程中,讲述了中国铁路发展现状和前景,让我对铁路的美好未来充满着向往,使我觉得投身于铁路事业定能实现自己人生的价值,坚定了我投身于铁路事业的信心。
当他讲述那熟悉的列车运行控制系统时,我更加信心满满,因为这正是我在研究生期间苦苦专研的研究方向,我坚信自己在学校里学习的知识将会在这里应用,自己在学校里的付出将会在这里收获。
最后,朱总工语重心长的告诉我们要在工作中注意安全;在思想上要淡看权钱,重视做事,树立正确的价值观;在行动中要勤用脑,多用心,肯动手,务实、细致、科学的做事,做正确的事,正确的做事。
虽然每个字都是那么的朴实,但是它们无不凝聚着总工程师自己在铁路事业上的多年的心血总结和对我们青年大学生的谆谆教导,同时这也为我们青年大学生怎么去投身于铁路事业建设指明了方向。
我会遵循总工程师的教导,树立正确的人生观和价值观,严格要求自己,从小事做起,积极投入到铁路事业的建设中。
二、认清了自己的角色,明确了自己的在铁路事业中应具有的职业素养。
安全是铁路运输的生命线,是运输生产永恒的主题。
这是杨启明老师在《铁路行车安全要点(案例)》这门课里的内容,老师通过案例的分析,真实而且深刻的诠释了“事故是最大的浪费,安全是最大的节约”的道理。
老师最后要求我们作为铁路人做任何事情都要遵循规定,做任何事情都要考虑隐患。
如今,作为一名铁路员工,我要时刻把安全记心间,做到时时注意安全,事事保证安全。
铁路安全心得体会必备(15篇)

铁路安全心得体会必备(15篇)铁路安全心得体会1通过学习新时期铁路精神,使我充分认识到“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神是我们共同的理想信念和价值追求,是引领我们披荆斩棘、勇往直前的力量源泉。
它体现了我们铁路的悠久历史和厚重文化,体现了我们铁路的时代特色和行业特征。
安全是铁路人的首要职责,优质是铁路人的职业追求;兴路是铁路人的奋斗目标,强国是铁路人的崇高理想。
“安全优质”体现了铁路人的基本工作要求和行业行为准则,“兴路强国”是铁路人对实现中华民族伟大复兴中国梦的坚定信念,是对美好前景的不懈追求。
培育和践行新时期铁路精神,是深化社会主义核心价值观教育的行业要求,激励广大铁路人以满腔热情和昂扬斗志投入到铁路改革发展的实践活动之中。
作为铁路职工,我们应力争以标准的作业和优质的组织,将新时期铁路精神落实到作业中、岗位上,为安全优质完成各项任务不断注入正能量,用“安全优质、兴路强国”的铁路精神凝心聚力、鼓舞士气,激发工作干劲,激发责任感、使命感、自豪感和归属感。
紧贴工作实际,确保现场安全,把学习新时期铁路精神的理论学习成果迅速转化为确保现实安全。
深入学习新时期铁路精神,我们应从自身做起,转变作风,带头落实安全风险防控措施,在确保安全生产及运输组织的主战场上秉承“失之毫厘,差之千里”的高标准工作理念,发扬“拼搏奉献、创先争优”的精神,争做新时期铁路精神的执行者。
总之,通过学习新时期铁路精神,使我受益匪浅,进步良多,为我今后工作注入诸多正能量。
度形同虚设。
现在许多管理者老好人主义思想严重,对一些安全上的原则性问题存在大事化小、小事化了、不了了之的心态。
在执行过程中,存在执行力不到位,打折扣,应付了事。
没有进行深层次、前瞻性思考,缺乏“踏石留印、抓铁有痕”的劲头,在执行过程中未考虑到人员的.综合素质问题和执行过程中的力度问题。
我们知道,每一次事故的发生,都是由小到大,由量变到质变,因此,我们必须从抓好每一个细节做起,做到“小题大做”,从预防异常和未遂抓起,常抓不懈,以求真的精神,务实的作风,扎实的工作态度,把规章制度一丝不苟地落到实处,不放松安全管理的每一个环节,做到见微知著、防微杜渐。
铁路安全培训心得体会7篇

铁路安全培训心得体会7篇铁路安全培训心得体会7篇铁路安全培训心得体会1今天我有幸能来到xx站运转车间参加新入路大学生职业素质主题教育活动。
在短短一上午的时间里,我们共参观了荣誉室、运作车间东区,还现场观看了调车流放作业。
在场领导的细致讲解,现场作业的视觉冲击以及数不胜数的奖章荣誉,给了我极大的内心震撼,尤其是xxx模范班组,让我有了很多感想:一是吃苦耐劳的奉献精神。
还没进入寒冬,我和同学们都已经全副武装,可是调车组的职工只能穿着单薄的工作服在寒风中进行一系列的作业。
一钩接着一钩,一个车组接着一个车组,不管是炎炎烈日的夏季还是寒风凛凛的冬季,调车组的职工都必须坚守岗位,正是有无数这样默默奉献的职工,才有了我国铁路的快速发展。
他们在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。
二是遵章守纪的安全意识。
众所周知,调车是一个危险的工种,事故常有发生。
而调车x组已经实现安全生产xxxxxx多天,这真是一个值得骄傲的数字。
我想在这数字的背后,一定是调车x组的职工们所具有的精湛的业务技能,听从指挥的执行力和遵章守纪的安全意识。
可见调车组的职工们已经让安全成为了一种习惯。
三是亲如手足的工作氛围。
调车作业的完成需要班组里的职工各司其职又要密切配合,考验的是一个团队的协作能力。
无论是在荣誉室里的照片中还是在现场作业,我都能感受到调车组成员之间亲如手足的和谐氛围,这应该是他们取得骄人业绩的内在原因。
全局上下正在大力推进铁路企业文化建设和安全管理风险管理机制,调车组作为其中的一个载体,让我明白了铁路企业文化的内涵,让我懂得了推行安全管理风险管理体制的必要性,更让我们看到了京铁儿女敬业爱岗、团结奉献、奋发图强、拼搏创新的光荣传统。
在今后的工作中,我一定要以调车x组为榜样,继承他们吃苦耐劳的奉献精神,培养自己遵章守纪的安全意识,在自己的工作岗位上埋头骨干,矢志不渝,书写无愧于时代和青春的新篇章!铁路安全培训心得体会2在学校的时候,真正实践的机会不是很多,这一次的铁路职工岗前培训,让我第一次能如此近距离的接触到这个行业,所谓玉不琢不成器,在学校里,我们太过娇气,没吃什么苦,但是这一次,我是已经做好了心理准备,经过这一次的岗前培训,我心里又亮堂了一些。
铁路安全生产体会心得7篇

铁路安全生产体会心得7篇每一篇心得体会都是我们在探索未知中获得的深刻领悟,当我们经历了深刻的体验时,写一篇心得体会不仅能帮助自己反思,也能启发他人,本店铺今天就为您带来了铁路安全生产体会心得7篇,相信一定会对你有所帮助。
铁路安全生产体会心得篇1安全生产是铁路运输永恒的主题,近年来铁路跨越式发展步子越来越快,越来越大,对我们车辆职工也提出了越来越高的要求,几年来,自己坚持主动认清形势,增强责任意识,总结吸取经验,提高自身素质,为确保运输安全,最后一道防线牢不可破而努力,下面就谈几点个人的体会。
一、认清形势,转变观念铁路跨越式发展进程加快,车辆新技术、新工艺的采用,新规章的出台,以及五次大提速,尤其是去年,我们经历了撤消分局,路局直管及两次生产力而已调整,动作之快,步伐之大,大家都有体会,但我想无论怎样改革,怎样变化,车辆职工保安全生产的责任只能是越来越重,各级领导的要求也是越来越高。
保证开行每一趟列车的安全,永远是检车员的天职,只有主动认清形势,与时俱进,跟上铁路改革发展的步伐,才能使自己变不适应为适应,变被动为主动,只有带头一种我们这一代能赶上铁路跨越式发展的光荣感和使命感、自豪感来面对形势和任务,才能真正做到珍惜岗位,爱岗敬业,因此我在行动上,自己遵章守纪,精检细修,自觉从严,主动三控把确保运输安全生产做为自己的神圣职责。
在去年一年中发现种类重点故障30余件,较突出的10余件,为安全运输提供了有力保障。
二、端正态度,落实责任制列检作业讲究的就是一个自觉,自觉遵守两纪,自觉执行作业过程,自觉做好三控,只有在平时看每一趟车,每一车车,都坚持自觉两字,才称得上是一个好检车员,才对得起各级领导的关心和期望,才是对运输负责,对安全负责,每月开支不因违章违纪违标而减少收入,这也就是对家庭负责,对老婆孩子负责。
如果自己不自觉靠工长管、靠领导盯,有人检查,就多看一眼,没人检查就敷衍应付,那就不是负责的态度,说起来,自己也会脸红,所以我在平时作业,不管是白班、夜班,坚持作业标准,执行作业过程,不走过场,不摆样子,精检细修,发现故障,在去年连续发现交叉杆及交叉夹板折断,特别是通过外观检查发现的滚动轴承保持架破损故障,防止了切轴事故的发生,及钩舌裂,外圈缺损等较大故障。
铁路安全心得体会(精选12篇)

铁路安全心得体会(精选12篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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铁路安全教育心得体会(三篇)

铁路安全教育心得体会作为一名乘坐铁路出行的乘客,我们必须要对自己的安全负责。
因此,参加铁路安全教育培训成为了我必不可少的一项活动。
近日,我参加了一次铁路安全教育培训,收获颇丰。
这次培训以“责任、安全、便捷”为主题,通过开展座谈会、现场教学和实际操作等多种形式,向我们普及了铁路安全知识,并提供了一些实用的自救技巧。
在培训中,我深深感受到了铁路安全无小事的重要性,也增强了自己的安全意识和应急能力。
首先,在培训中,我们了解到了铁路运输的基本规则和安全知识。
例如,在铁路上既要注意车站的候车秩序,也要遵守列车的乘车流程,在进出列车时要注意乘车门口和站台的高度差,避免发生危险事故。
在列车行驶过程中,我们要遵守乘车规章制度,比如不乱丢杂物,不翻越栏斜,不私自打开车门等。
此外,我们还需要学会正确地使用紧急制动器和报警装置,在紧急情况下及时报警求助。
这些规则和知识的学习,帮助我们了解到了旅行中的潜在风险,从而能够预防事故的发生。
其次,在现场教学环节中,工作人员通过模拟的情景,向我们展示了各种紧急情况下的自救技巧。
比如,当列车出现火灾时,我们要立即向列车员报告,尽量避免使用列车内的消防器材,注意用湿毛巾捂住口鼻保护呼吸。
对于车箱侧翻事故,我们要利用双手紧握住座椅扶手,并用脚踢开下方的窗户玻璃逃生。
这些教学内容的仿真性和实用性,让我们对自己在紧急情况下的应对能力有了更加清晰的认识。
最后,通过实际操作环节,我们学会了一些常见的急救技能。
无论是道路交通事故还是旅行途中的突发疾病,我们都要迅速采取救助措施,保护伤者的生命安全。
在培训中,我们学会了进行人工呼吸和心肺复苏术等急救技术,同时也学习了裹伤、止血等基本的急救方法。
这些技能不仅可以在铁路事故中派上用场,同时也可以在我们的日常生活中为身边的人提供帮助。
通过这次铁路安全教育培训,我收获了许多关于安全的知识和技能,也对自己的安全意识进行了有效的提升。
铁路安全是一项关乎千家万户的大事,我们每一个人都应该为自己的安全负责。
铁路培训总结心得体会(优秀5篇)

铁路培训总结心得体会(优秀5篇)铁路培训总结心得体会篇1铁路培训心得体会我有幸参加了为期两周的铁路培训课程,课程地点设在市郊的一处大型铁路设施内。
这次培训由一家知名的铁路公司主办,旨在提高参与者的铁路操作技能和服务质量。
这次培训的内容涵盖了铁路运输的各个方面,包括铁路设备操作、列车安全维护、旅客服务、以及应急处理等。
培训方式多种多样,包括理论授课、模拟操作、团队讨论以及实地演练等。
在培训过程中,我深深感受到铁路工作的重要性和责任感。
培训使我更深入地理解了铁路运营的复杂性,以及每个参与者在这个系统中的作用。
同时,我也明白了铁路公司对员工技能提升和改进的重视,以及他们对提高服务质量的态度。
在培训中,我通过理论学习和实践操作,逐渐熟悉了各种铁路设备的使用,并更加了解如何保证列车安全和旅客服务的质量。
此外,我也学会了如何有效地与团队成员和旅客进行沟通,以及如何在紧急情况下迅速做出决策。
总的来说,这次铁路培训给我带来了丰富的经验和深刻的感悟。
我认识到铁路工作既需要专业知识,也需要人际交往能力。
我明白了只有不断学习和提高自己,才能更好地服务社会。
这次培训使我更清晰地看到了自己的未来发展方向,我计划将我所学的知识和技能应用到实际工作中,为铁路运输事业贡献自己的一份力量。
最后,我要感谢主办方和所有培训师们的辛勤付出和无私奉献,他们的专业和热情让我受益匪浅。
我期待未来有更多的机会参与到这样的培训中,不断提高自己,为铁路运输事业做出更大的贡献。
铁路培训总结心得体会篇2以下是一份铁路培训总结心得体会的样本,你可以根据自己的实际经历进行修改:—标题:铁路培训总结心得体会尊敬的领导,同事们:我在此分享一下我最近参加的铁路培训的体验和收获。
这次培训于____年__月__日至__月__日在我们公司的培训中心进行,我有幸作为其中的一名学员参与了这次为期两周的培训。
这次培训的主题集中在铁路运营管理和安全操作上,涵盖了从铁路系统的基本知识,到机车操作,再到旅客服务等内容。
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铁路安全培训心得体会7篇-安全心得体会铁路安全培训心得体会1 今天我有幸能来到xx站运转车间参加新入路大学生职业素质主题教育活动。
在短短一上午的时间里,我们共参观了荣誉室、运作车间东区,还现场观看了调车流放作业。
在场领导的细致讲解,现场作业的视觉冲击以及数不胜数的奖章荣誉,给了我极大的内心震撼,尤其是xxx模范班组,让我有了很多感想:一是吃苦耐劳的奉献精神。
还没进入寒冬,我和同学们都已经全副武装,可是调车组的职工只能穿着单薄的工作服在寒风中进行一系列的作业。
一钩接着一钩,一个车组接着一个车组,不管是炎炎烈日的夏季还是寒风凛凛的冬季,调车组的职工都必须坚守岗位,正是有无数这样默默奉献的职工,才有了我国铁路的快速发展。
他们在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。
二是遵章守纪的安全意识。
众所周知,调车是一个危险的工种,事故常有发生。
而调车x组已经实现安全生产xxxxxx多天,这真是一个值得骄傲的数字。
我想在这数字的背后,一定是调车x组的职工们所具有的精湛的业务技能,听从指挥的执行力和遵章守纪的安全意识。
可见调车组的职工们已经让安全成为了一种习惯。
三是亲如手足的工作氛围。
调车作业的完成需要班组里的职工各司其职又要密切配合,考验的是一个团队的协作能力。
无论是在荣誉室里的照片中还是在现场作业,我都能感受到调车组成员之间亲如手足的和谐氛围,这应该是他们取得骄人业绩的内在原因。
全局上下正在大力推进铁路企业文化建设和安全管理风险管理机制,调车组作为其中的一个载体,让我明白了铁路企业文化的内涵,让我懂得了推行安全管理风险管理体制的必要性,更让我们看到了京铁儿女敬业爱岗、团结奉献、奋发图强、拼搏创新的光荣传统。
在今后的工作中,我一定要以调车x组为榜样,继承他们吃苦耐劳的奉献精神,培养自己遵章守纪的安全意识,在自己的工作岗位上埋头骨干,矢志不渝,书写无愧于时代和青春的新篇章!铁路安全培训心得体会2在学校的时候,真正实践的机会不是很多,这一次的铁路职工岗前培训,让我第一次能如此近距离的接触到这个行业,所谓玉不琢不成器,在学校里,我们太过娇气,没吃什么苦,但是这一次,我是已经做好了心理准备,经过这一次的岗前培训,我心里又亮堂了一些。
在培训中,我们学习了路局的制度、文化等。
这让我们了解了路局的组成、发展历史、经营理念、未来发展方向等内容。
并通过举办的新职工的篮球赛,在赛场真切感受到了新职工的活跃气氛,切身体验到了武局是一个充满活力、充满生机、有着浓厚文化底蕴的一流国企。
我们还学习了相关专业知识,这让我们对武局的业务有了更直观的认识,熟悉了武局开展的各项业务范围。
让我更为之震撼和感动的是,领导对新职工的关怀帮助以及他们对工作的那份热情和执着。
他们以现身说法,将自己的成功与不足,将自己怎样对待挫折和挑战的经验拿来与我们共勉,他们教我们怎样在挫折中寻找斗志,怎样使自己激情满怀。
他们的经历也使我们明白了工作中的挫折在所难免,自信和追求成功的激情是我们新职工必须具备的,要勇于向困难、向自己挑战,要有乘风破浪、披荆斩棘、不达目的不罢休的拼搏精神。
“干铁路就是干事业,我为成功而来,我为理想而来”。
从培训班一开始我就把它当作我的座右铭,时刻牢记在心,把首先端正态度作为成功与收获的起步。
米卢曾说过:“态度决定一切!”只有从心里认同了学习的必要性和重要性,才能使行动变自发为自觉,才能产生良好和积极的效果。
课程的第一天我就认真思考这样的一个问题:在培训班过程中如何学习,想学到什么,学习后对自己有哪些期望?现在我终于找到了想要的答案。
我觉得,首先要明确目标,树立信心,理论联系实际,严格遵守纪律。
从一点一滴的小事情做起,踏踏实实朝大目标走去。
不仅要以饱满的热情,专注的精神来听好每一堂课,同时也要学习讲师的授课技巧,互动的丰采,也要与各个组的伙伴多沟通,多交流,从他们身上吸取更多的营养和灵感,每位伙伴都是老师,每位伙伴身上都有闪光的亮点,有着非常优秀的品格值得我去欣赏和学习。
这样的机会,人生能有几回?有什么理由不去珍惜和努力呢?积极向上的态度是进步的根本保障,良好的心态本身就是一笔宝贵的财富。
总比别人多付出一点,总比别人多努力一些,总比别人多学习一分,离成功总会近些再近些。
这也是培训班给我的体会之一。
正所谓:细微之处见风范,毫厘之优定乾坤。
成功就是从点滴到点滴的过程。
所以,良好点滴的养成对成功是至关重要的。
这一点也是在武局的管理制度中我体会到的。
一个人的辉煌,决不是偶然,决不是一朝一夕的事情,而是经过岁月的千锤百炼和人生的坎坎坷坷。
专家统计,一个良好习惯的养成,至少要经过37次的反复练习才能形成,而即形成的好习惯,可以陪伴其一生,一流的人,要从培养良好点滴习惯开始。
在培训班里有许多细节上的规定,比如椅子及时归位,上课手机静音,保持四周整洁卫生,着装整齐讲究,严格遵守作息时间,严格履行请假手续等,这些都是小事,但小事中见风格,小事中见素质。
俗话说一屋不扫,不足以扫天下。
讲得就是从小事做起,而武局的培训正好给予了我们这样一个基地,让我们得好更好的提升和修正。
磨平大家在世俗中的棱角。
人要想实现自我的价值,就要有目标,并且要为之坚持不懈。
每个人要在自己的心里洒上健康的种子,不能让消极的心态生根发芽,遇上挫折、阻力也要坚持不懈,让目标积极、健康的茁壮成长。
这一点也是我在武局领导那里得到的体会。
他们用亲身经历的事实告诉我们他们是如何自强不息的走在自己的奋进路上,靠得就是这种历经千辛万苦、走遍千山万水、想遍千方百计、说尽千言万语的“四千精神”。
从下决心做一个成功的人那一刻起就要进入积极的状态,机会永远只青睐有准备的人。
只有知道明天干什么,今天才会活得有意义。
有目标,生活才会充实、快乐。
明确地知道自己的生活目标,感受自己正在向目标前进,这就是幸福。
只有对目标执着,才能成功在握。
但人生的目标决非一蹴而就的,这是一个不断积累的过程。
努力找出什么是自己想要的,才能知道哪里是自己的天堂。
时刻把人生的目标谨记于心,每天都要朝着目标前进。
确定目标,马上行动。
不要总是把今天的事情推到明天。
“明日复明日,明日何其多。
我生待明日,万事成蹉跎。
世人若被明日累,春去秋来老将至。
”时间是平等的。
没有等级之分,但它在每个人手里的价值则是有所不同的,确定明确的目标,要有效的管理时间,让心态始终处于积极的状态。
培训也已近尾声,但武局的培训给我带来的体会却是无穷无尽的,只是我现在还没完全体会到而已。
铁路安全培训心得体会320xx年7月×日,在这个特殊的日子,我来到昆明铁路局广通车务段报到,成了这个温馨的大家庭里的一员。
在这里,我有幸碰到对我们关怀备至的段领导、培训老师们和诸多来自全国各地的亲切可爱的同事们,固然到培训基地只有几天的时间,但我能清楚地感遭到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职职员培训的重视,生活上的细微关怀,给我们这些阔别故乡的大学生以很大的鼓舞与热和。
X月X日晚,我们在教室观看滇越铁路的发展历史,从中我看到了一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。
青春的我们怀抱着梦想与希看,来到了昆明铁路局,我想我们要做的应当是带着一颗感恩的心,迅速转换身份,适应岗位需要。
工作中必须严格服从安排,遵守各类规章制度,认真学习,扎实基础,脚踏实地工作,不怕苦,不怕累,努力成为一位合格的铁路人。
能成为昆明铁路局广通车务段的一员,我感到非常的自豪,在以后的工作中,我一定虚心学习,严格要求自己,在不断成长的进程中为车务段的建设发展贡献自己的微薄之力。
我知道这个进程可能会碰到一些或大或小的困难,但是我已预备好了迎接新的挑战,人生就是在不断努力进取中成长的,我相信我可以成为一位优秀的铁路人,更相信有我们这一代铁路人的加进和共同执着,会把车务段建设得更加美好!铁路安全培训心得体会4通过学习新时期铁路精神,使我充分认识到“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神是我们共同的理想信念和价值追求,是引领我们披荆斩棘、勇往直前的力量源泉。
它体现了我们铁路的悠久历史和厚重文化,体现了我们铁路的时代特色和行业特征。
安全是铁路人的首要职责,优质是铁路人的职业追求;兴路是铁路人的奋斗目标,强国是铁路人的崇高理想。
“安全优质”体现了铁路人的基本工作要求和行业行为准则,“兴路强国”是铁路人对实现中华民族伟大复兴中国梦的坚定信念,是对美好前景的不懈追求。
培育和践行新时期铁路精神,是深化社会主义核心价值观教育的行业要求,激励广大铁路人以满腔热情和昂扬斗志投入到铁路改革发展的实践活动之中。
作为铁路职工,我们应力争以标准的作业和优质的组织,将新时期铁路精神落实到作业中、岗位上,为安全优质完成各项任务不断注入正能量,用“安全优质、兴路强国”的铁路精神凝心聚力、鼓舞士气,激发工作干劲,激发责任感、使命感、自豪感和归属感。
紧贴工作实际,确保现场安全,把学习新时期铁路精神的理论学习成果迅速转化为确保现实安全。
深入学习新时期铁路精神,我们应从自身做起,转变作风,带头落实安全风险防控措施,在确保安全生产及运输组织的主战场上秉承“失之毫厘,差之千里”的高标准工作理念,发扬“拼搏奉献、创先争优”的精神,争做新时期铁路精神的执行者。
总之,通过学习新时期铁路精神,使我受益匪浅,进步良多,为我今后工作注入诸多正能量。
铁路安全培训心得体会5炎炎的八月迈着沉重的步伐,我离开了家乡四川,踏上了开往武汉的列车,心情是复杂的,行礼是沉重的。
经过在约18个小时的行程我,我终于到了盼望已久的武昌,下了火车心中有一点失落的感觉,这就是我要工作的地方,破烂不堪,人员复杂,最要命的还是那天气,热得有点窒息了。
但就在出站口的地方突然迷茫的心突然变得惊喜不已,是武汉铁路局的迎接站牌,随后而来的是宾馆服务员的微笑服务,还有优越的食宿条件的。
铁路局的课程安排给了我们一个比较宽松的环境,第一天我们趁着报道的空闲,对武汉这个火城做了一个简单的了解,总体的感觉还不错,城市很大,开阔,干净。
第二天,8月3号,路局武局长及相关领导和我们一道参加升旗仪式并给我们开始第一课的培训。
武局长给我们介绍了武汉铁路发展的基本状况“我们武汉铁路局是20xx年3月18号成立的,服从于国家铁路战略的调整,我们武汉铁路局将成为全路十八个大局之一,四个动车组检修基地之一,作为中国规模最大,管理模式最新的检修基地之一。
这些介绍都让我们做为检修基地的人员都兴奋不以。
随着铁路既有线六次大提速的进行,中国铁路必将迎来新的发展高潮,铁路的跨越式发展越来越需要更多的大学生朋友参与到其中来。
”武局长精彩的演讲给我们带来了希望,让我们充满信心。
我们正好赶上这个大好时机,我们应该充分发挥我们专业知识技能,认真不断的全面提高自身素质,全力以赴全身心投入建设和谐武铁的浪潮之中,在这个大潮之中展示自己的才华,实现自己的人生价值。