钢箱系杆拱桥钢箱梁制安作业指导书汇总
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钢箱系杆拱桥钢箱梁制安作业指导书
1 适用范围
本作业指导书适应XX高速铁路四线钢箱系杆拱桥的钢箱梁及拱箱制作与拼装施工。
2 施工流程
见工艺流程框图
3 验收标准
3.1钢梁加工及安装验收标准
⑴钢箱梁架设施工,必须符合相关标准的规定和施工工艺设计的要求,吊装过程中钢梁不得扭转翘曲、倾倒、应注意梁体同步、支垫平稳、正确就位。
检查方法:观察、尺量。
⑵钢箱梁段工地焊接拼装前应有工地焊接工艺试验资料,焊缝质量必须符合设计要求和焊接工艺要求。
检验方法:施工单位超声波探伤、观察和尺量,并对25%工地焊接横向受拉对接焊缝做射线检查复验,监理单位见证检测,观察和尺量,设计单位参与质量验收。
钢箱梁施工工艺流程图
⑷钢箱梁尺寸允许偏差和检验方法应符合下表的规定。
钢箱梁尺寸允许偏差和检验方法
3.2支座安装验收标准
⑴钢梁支座安装的检验除应符合下表的规定。
3.3钢梁涂装验收标准
⑴涂装前钢件表面的污泥、油垢,铁锈等必须清除干净,钢件表面除锈及粗糙度必须符合有关客运专线铁路钢桥保护涂装技术条件的有关规定及设计的技术交底要求。
检验方法:观察和检查试验记录。
⑵杆件结合点可能积水的缝隙必须在涂装前进行封填,缝宽≤
0.3mm的用底层涂料封填,缝宽>0.3mm的用腻子封填,腻子的使用寿命不应低于油漆寿命,并应具有耐水、耐候、防渗、防锈性能。
检验方法:观察、尺量。
⑷钢梁涂装体系干膜最小总厚度必须符合设计要求,每一涂层干膜平均厚度不得小于设计要求厚度,最小厚度不应小于设计厚度的90%。
检验方法:观察和仪器检测。
⑸桥梁涂装涂层表面应平整光滑,颜色均匀,无漏底、漏涂、起泡、气孔、裂缝、剥落、划伤及咬底等缺陷,手工涂刷应无明显添痕,在任何1m2范围内,桔皮、起皱、针孔、流挂小于3×3cm面积的缺陷不得超过2处,小面积刷痕不得超过4处,涂料颗粒和尘微粒所占涂装面积不得超过10%。
检验方法:观察和尺量。
3.4 钢筋混凝土桥面板
⑴模板及支架
模板尺寸允许偏差和检验方法应符合下表的规定。
⑵钢筋
钢筋加安装允许偏差和检验方法应符合下表规定
⑶混凝土
钢筋混凝土桥面板验收应符合下表的规定。
桥面板浇注成型后允许偏差
4 作业准备
4.1技术准备
4.1.1熟悉施工图技术交底,同时对作业人员交底
4.1.2熟悉技术方案交底,同时对作业人员进行交底
4.1.3熟悉施工流程以及自检验收标准
4.1.4根据技术交底中的要求,掌握施工中要采用的焊接工艺的标准
4.2工装准备
4.2.1根据施工技术方案交底,布置现场施工场地
4.2.2搭设单元组件拼装钢梁单元的作业平台,和预拼装平台
4.2.3根据钢梁单元重量在14#墩位置安装钢梁单元提升机
4.3设备准备
4.3.1根据施工技术方案交底准备现场拼装的各种机械设备
4.3.2根据设备用电量安装变压器,保证设备正常运转用电
4.4材料准备
4.4.1根据施工图技术交底核对进场材料的种类、规格和数量
4.4.2根据现场平面布置,建设材料存放区,将材料按规格分类堆码整齐
5 工艺操作
钢箱梁的制安的难点是制作减少焊接变形、或者是将焊接变形控制在规范允许的范围内,控制运输变形以及安装保证栓孔准确就位。整体施工方案:工厂制作单元件,运至施工现场;在桥位上采用军便梁搭设支架,吊车上桥拼装钢梁及拱,最后浇注混凝土桥面板及桥面系。
该桥钢箱梁为单箱多室全焊结构,结构焊缝多,焊接变形大;为控制箱体结构焊接变形,保证产品整体质量,特别是腹板与顶(底)板主要焊缝的焊接质量,计划采用工厂制造与工地制造相结合的制作模式,即在工厂加工成可运输的块单元,工地进行预拼装和组装,并焊接相关的对接焊缝。制造时,将钢箱梁沿桥轴方向可划分为16m长的节段,横桥轴方向划分为多块,横向分块见图.
钢箱梁横向分块图
工厂生产出16米长的块单元,运到工地,在预拼装胎架上将接长的9个块单元预拼装成箱梁。钢梁预拼装过程中,在保证直线度、拱度的同时完成相邻块单元的对接接口的匹配调整。各项指标调整到技术要求后,焊接所有的接口临时连接件。梁段架设时在桥上进行接口顶板、底板和隔板的焊接,并在桥上完成钢箱梁最后一道涂装。
5.1工厂制造工艺
在工厂完成顶板、底板、腹板分块的下料、加工、纵肋的组装、焊接,块单元(顶板+底板+腹板+横隔板)的组装和焊接、涂装。加工流程如下。
工艺试验材料预处理号料下料加工检查部件组拼检查划线定位检查焊接(专用工装)矫正检查划系统线组拼单元件检查每孔梁预组装上定位板拆解防腐入库
(所有工序均报监理审核确认后进行下一步工序)
5.1.1零件的下料加工
钢板经滚板机滚平并经处理后,对于顶板、底板、腹板等较长矩形板件采用多嘴头门式切割机,形状复杂的横隔板等板件采用数控切割机精密切割;钢板的对接坡口采用火焰精密切割后用刨边机或铣边机加工。
裁板下料
5.1.2典型零部件的加工工艺
⑴顶、底板板块单元(钢板+纵肋)的加工工艺
1)钢板经予处理后门切下料,预留焊接收缩量。
2)利用划线平台划出板块纵横基线及纵向加劲肋的组装线。
3)利用可控制纵向加劲肋组装精度的专用门式组装胎型组装板块单元。
胎具上组装板块单元
4)刚性约束在焊接胎架上对称施焊加劲肋,以尽量减小焊接变形。
胎架上组焊
5)采用火焰热矫正相结合的办法矫正板块的各种焊接变形。