公交管理系统详细设计说明书

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城市智能交通系统建设方案

城市智能交通系统建设方案随着城市的快速发展和人口的不断增长，交通拥堵、交通安全等问题日益凸显，给人们的出行带来了极大的不便。

为了有效解决这些问题，提高城市交通的运行效率和服务质量，建设城市智能交通系统成为了必然的选择。

一、城市智能交通系统的概述城市智能交通系统是将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。

它通过对交通信息的采集、传输、分析和处理，实现对交通的智能化管理和控制，从而提高交通运输效率、保障交通安全、减少环境污染。

二、城市智能交通系统的组成部分1、交通信息采集系统交通信息采集系统是城市智能交通系统的基础，它通过各种传感器、摄像头、GPS 等设备，实时采集交通流量、车速、车辆位置、道路状况等信息。

这些信息为后续的交通分析和决策提供了数据支持。

2、交通信息传输系统交通信息传输系统负责将采集到的交通信息快速、准确地传输到交通控制中心和其他相关部门。

目前，常用的传输方式包括有线通信、无线通信和卫星通信等。

3、交通信息分析处理系统交通信息分析处理系统对采集到的交通信息进行分析和处理，运用数据分析算法和模型，挖掘出有用的交通规律和趋势，为交通决策提供依据。

4、交通控制系统交通控制系统根据交通信息分析处理的结果，对交通信号灯、可变车道标志、匝道控制等进行实时控制，以优化交通流量，减少拥堵。

5、交通诱导系统交通诱导系统通过可变情报板、互联网、手机 APP 等方式，向出行者提供实时的交通信息和最佳的出行路线建议，引导出行者合理选择出行方式和路线。

6、智能公交系统智能公交系统通过对公交车辆的实时定位、调度和监控，提高公交服务的准点率和可靠性，吸引更多的人选择公交出行。

7、智能停车系统智能停车系统通过车位检测、预订和引导等功能，提高停车场的利用率，减少车辆寻找停车位的时间和路程。

城市公交车路线查询系统

长沙学院软件工程基础实训II实训题目城市公交查询软件学院计算机工程与应用数学学院专业(班级)姓名学号指导教师起止日期实训任务书课程名称：软件工程基础实训II实训题目：城市公交查询软件已知技术参数和设计要求：1. 问题描述（功能要求）：（1）用户管理用户管理模块为用户提供用户信息管理的功能，包括用户注册、用户登陆、用户信息修改、用户密码修改、用户注销等功能。

♦用户注册：用户可以利用此功能完成注册，用户在界面输入注册信息，回车后，软件将注册信息保存到用户信息数据文件中。

♦用户登陆：用户可以利用此功能完成登陆，用户在界面输入登陆信息，回车后，软件验证登录信息，登陆成功后，软件进入主功能选择界面。

♦用户信息修改：用户可以利用此功能完成用户信息修改。

♦用户密码修改：用户可以利用此功能完成密码修改。

♦用户注销：用户可以利用此功能完成用户信息注销，某用户注销后，便不能再次登录。

（2）线路管理线路管理模块为用户提供公交线路数据的管理和维护，包括线路添加、线路修改、线路删除等功能。

♦线路添加：用户可以利用此功能增加一条线路。

♦线路修改：用户可以利用此功能修改一条线路。

♦线路删除：用户可以利用此功能删除一条线路。

（3）站点管理站点管理模块为用户提供公交站点数据的管理和维护，包括站点添加、站点修改、站点删除等功能。

♦站点添加：用户可以利用此功能增加一个站点。

♦站点修改：用户可以利用此功能修改一个站点。

♦站点删除：用户可以利用此功能删除一个站点。

（4）公交查询公交查询模块为用户提供公交信息查询的功能，包括站点查询、线路查询、站站查询、最短距离查询、最少换乘查询等功能。

♦站点查询：用户可以利用此功能查看某个站点所停靠的公交线路。

♦线路查询：用户可以利用此功能查看某条线路所路经的公交站点。

♦站站查询：用户可以利用此功能查询出发地和目的地之间的所有公交乘车方案。

♦最短距离查询：用户可以利用此功能查询出发地和目的地之间最短距离的公交乘车方案。

基于android平台的实时公交查询系统毕业设计(论文)

HUNAN UNIVERSITY 毕业设计(论文)设计论文题目：基于Android平台的实时公交查询系统学生姓名：唐鹏学生学号：20112601608专业班级：软件工程11级6班学院名称：信息科学与工程学院指导老师：王涛学院院长：李仁发2015 年 5 月30基于Android平台的实时公交查询系统摘要目前公交已经成为了城市必不可缺交通工具，丰富交错的公交车线路网络让人们的出行，上下班获得了巨大的方便和实惠。

然而，因为公交线路的错综复杂，而且信息来源较为缺乏，使得人们难以便捷地获得准确的公交信息，这样对一些人的出行就会产生一定的影响。

随着信息技术的高速发展，互联网已经融入到千千万万的家庭中，为他们带来了很大便利。

在如今4G时代，智能手机必将成为出行者导航、信息查询的良好终端。

本课题将研究城市公交的实时运行线路及乘客的需求状况，目的在于帮助出行者随时随地快速选择正确的乘车线路。

实现的方式将通过Android平台设计出相应的方案，做出能够运行在Android系统的手机客户端。

实时分析的基本思想是将公路上的人流信息以唯一标识、时间、位置为属性进行统计分析，找出每天每个人在公路上在特定时间内的流动规律，以此推断公交的到站时间，并在手机app中显示，以此作为乘客的候车依据，从而实现“实时”。

为了完成这个应用的开发，以C/S作为开发模式，需要开发客户端用户交互界面、数据的获取与分析处理以及基于B/S结构的后台管理系统。

关键词：Java；手机公交查询；Android；SQLiteReal-time Public Transportation Query SystemBased on Android platformAbstractCurrently the bus has become indispensable urban transport, rich staggered bus line network to let people travel, commuting was a great convenience and benefits. However, since the bus lines are complex, but more a lack of sources of information, making it difficult to easily obtain accurate public information, so some people will have to travel a certain impact. With the rapid development of information technology, the Internet has been integrated into millions of homes, as they bring a lot of convenience.In today's era of 4G smart phones will become the travelers navigate, good information inquiry terminal. This paper will examine the needs of real-time status of city bus routes and passengers, is designed to help travelers anywhere quickly choose the right car lines. The way to achieve through the Android platform design the appropriate solutions to make the system to run on Android mobile client. The basic idea of real-time analysis of the flow of information is on the road to uniquely identify, time, location of property for statistical analysis to identify everyone on the roads every day flow pattern within a specific time, in order to infer the arrival time of the bus, and displayed in the phone app as a passenger waiting basis, in order to achieve "real time." To accomplish this the development of applications to C / S as a development mode, we need to develop a client user interface, data acquisition and analysis process, and based on B / S structure of the back office systems.Keywords: Java; Mobile and querying traffic; Android; SQLite.目录第一章绪论 (1)1.1 课题背景 (1)1.2 研究内容 (1)1.3 工作内容 (2)第二章需求分析与概要设计 (2)2.1 需求分析 (2)2.1.1 总体需求分析 (2)2.1.2 系统数据库需求分析 (2)2.1.3 服务器端需求分析 (2)2.1.4 客户端需求分析 (3)2.1.5 开发环境及工具需求分析 (4)2.2 概要设计 (5)2.2.1 开发流程 (5)2.2.2 系统数据流图 (5)第三章模式设计 (7)3.1 C/S模式简介 (7)3.2 B/S模式简介 (7)3.3 B/S-C/S模式 (8)3.3.1 B/S-C/S模式定义 (8)3.3.2 B/S-C/S模式特点 (9)第四章数据库设计 (11)4.1 数据库结构 (11)4.2 服务器数据库设计 (11)4.2.1 Oracle简介 (11)4.2.2 数据库设计 (12)4.3 客户端数据库设计 (14)4.3.1 SQLite简介 (14)4.3.2 数据库设计 (15)第五章服务器端详细设计 (18)5.1 后台管理模式 (18)5.2 查询简析 (19)5.2.1 线路查询 (20)5.2.2 站点查询 (20)5.2.3 用户轨迹 (21)5.2.4 用户管理 (21)5.3 数据库同步 (22)5.3.1 Servlet (22)5.3.2 DAO (22)第六章客户端详细设计 (23)6.1 简述 (23)6.2 什么是Android (23)6.3 Android系统架构简介 (24)6.3.1 应用程序(APPLICATIONS) (24)6.3.2 应用程序框架(APPLICA TION FRAMEWORK) (24)6.3.3 Android 运行时(RUNTIME) (25)6.3.4 系统库(LIBRARIES) (25)6.3.5 Linux (25)6.4 实现客户端数据库 (26)6.4.1 SQL语言 (26)6.4.2 创建数据库 (26)6.4.3 客户端数据库操作 (27)6.5 客户端功能模块实现 (28)6.5.1 用户登录注册 (28)6.5.2 换乘、线路、站点查询(离线模式) (28)6.5.3 换乘查询(在线模式) (30)6.5.4 数据下载 (31)6.5.5 选择城市 (32)第七章结论 (34)致谢 (35)参考文献 (36)第一章绪论1.1 课题背景随着我国社会经济、科技的高速发展，城市规模的扩大，人们上班、上学、出游等活动量也随之增长，导致部分城市严重拥堵，比如上海、北京、深圳这样的大城市，公交线路系统庞大，车辆众多，交通拥堵不断加剧，给出行带来诸多不便。

公交查询系统

南京航空航天大学计算机实践实验报告课程名称：软件技术基础专题：学生成绩管理系统学生姓名：孟宁·罗龙城班级学号： 030950111 ·030950120 专业名称：探测制导与控制2011年11月一`引言1.1编写目的在当今社会中，交通问题已经成为很重要的社会性问题，而公交成为解决交通问题的一个关键因素。

大力发展公共交通是解决城市交通拥挤问题的首选措施。

但是一种公交是不能满足所有人的出行需求的，人们可能无法通过乘坐一辆公交车到达目的地，这时候就需要换乘来解决该问题，经调查路程最短和换乘次数是人们最关心的问题。

根据这些问题，需要开发一套公交查询系统，从而方便人们出行前进行查询。

1.2项目背景本系统主要面向广大的城市居民和外来的旅游者，为不同需求的用户提供全面、准确的公交信息。

在该系统中还需要提供多种公交查询方式，并且该系统中要给出管理功能，方便公交发生变化后及时对路线进行调整。

根据需求我们可以将系统分为两大功能模块，分别是前台查询公交模块和后台公交管理模块。

下面分别来看一下两个模块的具体功能。

前台公交查询模块：该模块是被普通用户使用的，其中包括线路查询、站点查询、站站查询等多种核心公交查询功能。

后台公交管理模块：该模块是由系统管理员操作的，包括站点管理和路线管理两大功能。

在站点功能中包括向新线路中添加站点和修改原线路站点的功能。

在线路管理中包括修改线路原有信息的功能，其信息包括起始和结束时间、起始站和终点站等。

开发软件名称：南京市公交线路查询系统项目任务提出者：计算机指导老师储剑波项目开发者：罗龙成孟宁用户：暂无实现软件单位：南京航空航天大学项目与其他软件系统关系：本项目以Microsoft Visual C++为开发环境。

1.3定义（1）数据流图：描绘系统的逻辑模型，图中没有任何具体的物理元素，只是描绘信息在系统中流动和处理的情况，它表示了数据和处理过程的关系。

数据流图有四种基本符号：● 正方形（或立方体）表示数据的源点或终点。

关于小校园小公交预约系统需求设计与研究

关于小校园小公交预约系统需求设计与研究1. 引言1.1 背景介绍随着城市化进程的加快和学校规模的扩大，小校园公交预约系统成为了一个备受关注的话题。

传统的公交系统在高峰期常常出现乘客满座、乘车难等问题，尤其是在小校园内，学生乘车需求集中而高峰时段集中，更加突出这一问题。

为了解决这一难题，开发一个小校园小公交预约系统迫在眉睫。

小校园小公交预约系统是利用现代信息技术，为学生提供便捷的预约、乘车、停靠等服务，在一定程度上缓解了公共交通系统的压力，提高了学校交通的效率和便利性。

本文将围绕小校园小公交预约系统的设计和研究展开讨论，旨在深入探讨其需求分析、系统设计、功能实现、系统测试及系统优化等方面的内容，为学校交通管理提供参考和借鉴。

通过本文的研究，希望能够为小校园小公交预约系统的开发和实施提供一定的参考和指导，进一步提升学校交通管理的水平，为学生和教职工提供更加便捷、安全、高效的出行服务。

1.2 研究目的本研究的目的是针对小校园小公交预约系统的设计与需求，通过深入分析现有校园交通系统存在的问题，探讨如何利用科技手段提高校园交通效率，提升校园出行体验。

具体目的包括：1. 分析小校园交通系统存在的问题和痛点，了解用户需求和期望；2. 设计一个智能化、高效便捷的校园小公交预约系统，以提升校园交通运营效率；3. 探索如何通过预约系统优化校园交通资源配置，提高出行效率和服务质量；4. 研究如何实现系统的智能化管理和运营，包括定制化服务和实时监控等功能；5. 对系统进行测试和优化，验证其在实际运行中的可行性和效果，为校园交通管理提供科学依据。

通过以上研究目的的实现，将为小校园小公交预约系统的设计与推广提供理论和实践支持，为解决校园交通问题和提升校园出行体验提供有益参考。

1.3 意义和作用小校园小公交预约系统的设计与研究对于提高校园交通效率、减少交通拥堵、节省学生时间具有重要的意义和作用。

该系统能够有效解决校园内公交车辆有限、线路固定、空载率高等问题，通过预约系统，学生可以提前安排乘坐公交车的时间，避免公交车因为空载而造成资源浪费。

智能公交运营调度管理信息化建设方案

数据清洗、整合和存储方案
数据清洗
采用自动化和人工相结合的方式，对异常数据进行识别和修正。
数据整合
将不同来源、不同格式的数据进行整合，形成统一的数据格式和标准。
数据存储
采用分布式存储系统，确保数据的高可用性和可扩展性。
数据挖掘和分析应用场景
车辆运行优化
基于历史数据分析车辆运行规律，优化车辆调度计划。
国内外智能公交系统应用概况
包括先进的信息技术、智能调度系统、电子站牌、车载设备等在城市公交领域的应用。
现有智能公交系统存在的问题
如信息化水平不高、数据共享不足、智能化程度不够等。
运营调度管理需求
实时掌握车辆运行状况
及时处获取公交车辆位置、速度、行驶方向等信息。
06
人员培训与组织架构调整建议
培训内容和方式选择
培训内容
包括智能调度系统操作、公交行业知识、安全生产和应急处置等方面。
培训方式
采用线上和线下相结合的方式，包括视频教程、现场讲解、模拟操作等多种形式。
培训效果评估和反馈机制建立
评估方式
通过考试、实操、问卷调查等方式对培训效果进行评估。
反馈机制
建立有效的反馈机制，及时收集和处理员工的意见和建议，不断改进培训方案。
制定上线计划和回滚方案，确保系统平稳过渡。
采用自动化测试工具，提高测试效率和准确性。提供持续的技术支持和维护服务，确保系统稳定运行。
05
数据资源整合与利用策略
数据来源及质量保障措施
数据来源
包括公交车辆GPS数据、站点客流数据、车辆运行状态数据、票务数据等。
数据质量保障
建立数据质量评估体系，制定数据清洗和校验规则，确保数据的准确性和完整性。

软件设计说明书

软件设计说明书1、引言软件设计主要分为概要设计和详细设计。

在软件设计中根据需求分析的软件需求及功能、性能需求，采用某种设计方法进行公交运营系统的数据设计，系统结构设计和过程设计。

2、任务概述2.1.需求概述登录管理：为用户提供用户登录功能；系统管理员提供添加、删除用户功能以及查看修改日志功能；实时监控管理：对汽车进行实时的监控并快速有效的反馈给管理人员。

动态调度管理：可以快速处理拥塞以及其他事故。

检修记录管理：对公交车基本检修情况有效记录。

2.2.需求阶段分析阶段的分析模型软件设计包括数据设计、体系结构设计、接口设计、过程设计。

数据设计将实体关系图中描述的对象和关系，以及数据字典中描述的详细数据内容转化为数据结构的定义。

侧重于数据结构的定义体系结构设计定义软件系统各主要成份之间的关系。

接口设计根据数据流图定义软件内部各成份之间、软件与其它协同系统之间及软件与用户之间的交互机制。

过程设计则是把结构成份转换成软件的过程性描述。

2.3.系统的目标（1）建立张家口公交运营调度系统（2）用计算机管理取代手工作业和定性的管理模式（3）建立标准的调度数据库根据不同路别不同的性质对公交汽车进行合理的调配（4）提高管理工作效率只需要通过查询就可以清楚的知道车辆的运行状况、调度状况以及其他基本信息。

（5）为管理人员和司机提供准确的信息3、概要设计3.1.总体设计总体设计主要分为系统设计与结构设计，在需求分析阶段，已经从系统开发的角度出发，把系统按功能主次分割成层次结构，使每一部分完成简单的功能且各个部分之间又保持一定的联系，这就是功能设计。

在设计阶段，基于这个功能的层次结构把各个部分组合起来成为系统。

处理流程采用采用事务型的数据流图（DFD图）做总体设计。

自顶向下，逐步细化。

图解如下所示：公交运营调度系统主要由登录管理、实时监控管理、动态调度管理、检修记录管理模块组成。

公交运营调度系统的功能模块图如图3-3。

1）登录管理模块为用户提供用户登录功能；系统管理员提供添加、删除用户功能以及查看修改日志功能；司机评工作证号在公交车终端进行登录。

基于UML的城市公交评价系统建模

基于UML的城市公交评价系统建模罗宇龙;刘莹;林航飞;黄肇义【摘要】以开发城市公交评价系统为例,使用UML进行系统分析建模,以RUP软件开发思想为指导,提出城市公交评价系统的总体框架,论述了使用UML中的类图、用例图、时序图等构建公交评价系统的方法.【期刊名称】《现代交通技术》【年(卷),期】2007(004)003【总页数】4页(P77-80)【关键词】UML;公交评价指标;评价方法;建模【作者】罗宇龙;刘莹;林航飞;黄肇义【作者单位】同济大学交通运输工程学院,上海,200092;同济大学交通运输工程学院,上海,200092;同济大学交通运输工程学院,上海,200092;同济大学交通运输工程学院,上海,200092【正文语种】中文【中图分类】U491.1+7城市地面公交系统是一个综合、复杂、动态的大系统，对其规划方案、运营状况、管理水平等进行系统的评价是公交系统规划中的重要过程。

本文拟通过UML建模技术构建一个面向公交系统规划者和管理运营者的城市公交评价系统，旨在通过此评价系统，分析现状存在的问题，为公交改善提供决策支持，更好地引导运营。

同时，这个系统也能为乘客提供一些简单的信息咨询。

为了使软件设计人员和程序员更好地进行软件开发，使不同公司之间或者是不同项目开发组织之间能够更好地进行交流和共享经验，有必要建立一款标准统一、被大多数人员认可的建模语言，在这种情况下UML应运而生。

1997年，UML1.1被OMG(对象管理组织)采纳，正式成为一款定义明确、功能强大、受到软件行业普遍认可、可适用于广泛领域的建模语言。

RationalRose是美国Rational公司开发的一个工具，它全面支持UML模型中的所有元素。

本文利用UML和它的开发工具ROSE进行公交评价系统模型的建立。

UML用来描述模型的内容有3种，分别是事物(Things)、关系(Relationships)和图(Diagrams)，其中UML定义了9种图形来表示各种模型的各个方面［1］。

智能公交管理系统的分析与设计

****智能公交管理系统摘要：****智能公交管理系统可以辅助****公交车公司车辆、公交线路和司机进行管理，用户对车次进行查询，用户为公交公司留言。

本文首先介绍了系统开发的背景和意义以及系统的解决方案；然后介绍了主要的设计方法和现在最流行的MVC开发模式及系统开发中所用到软件，系统的需求分析和数据库设计；最后对各功能模块详细设计、界面设计与代码实现进行了说明。

****智能公交管理系统由车次查询、车次更新、会员中心、留言板、管理员等模块组成。

系统采用了流行的MVC三层架构，分为表示层、功能层和数据层，这既提高了系统的安全性与可靠性，又使系统具有较好的扩展性。

在系统的具体实现中，采用了JavaEE体系中比较成熟的JSP+Struts+JDBC架构进行设计，以MyEclipse6.5作为开发平台，采用JSP设计用户界面，以SQLServer2005作为后台数据库。

关键词：智能公交管理系统；SQLServer；JSP IntelligentPublicTransportManagementSystemAbstract：Intelligentpublictransportmanagementsystemof******canassist******Buscompanycar,busroutesanddrive rstomanage,trainuserstoquerytheuserforthebuscompanyamessage.Thispaperdescribesthebackgroundandsig nifycanceofsystemdevelopmentandsystemsolutions;thendescribesthemaindesignmethodsandisnowthemost popularMVCdevelopmentmodelandareusedinsoftwaresystemdevelopment,systemrequirementsanalysisan ddatabasedesign;Finally,thefunctionmoduledetaileddesign,interfacedesignandimplementationofthecodeare described.Intelligentpublictransportmanagementsystemof******bythetrainnumber,trainupdates,membercenter, messageboards,administratorsandothermodules.SystemusesthepopularMVCthree-tierstructureisdividedint opresentationlayer,functionallayerandthedatalayer,whichnotonlyimprovessystemsecurityandreliability,and thesystemhasgoodscalability.Concreterealizationofthesystem,usingaJavaEEsystemmorematureJSP+Struts +JDBCarchitecturedesignedtoMyEclipse6.5asadevelopmentplatform,userinterfacedesignusingJSPtoSQLS erver2005astheback-enddatabase.Keywords：IntelligentPublicTransportManagementSystem;SQLServer;JSP目录前言...................................... 错误！未指定书签。

公交运营管理方案

公交运营管理方案一、前言随着城市发展和人口增长，公交运营管理变得越来越重要。

公交是城市交通运输的重要组成部分，对减少交通拥堵、改善环境质量、提高交通运输效率、方便市民出行都具有重要意义。

本文将针对公交运营管理方案做详细的分析和讨论，以期为城市交通运输提供更好的服务。

二、公交运营管理的现状分析1. 公交线路不合理目前很多城市的公交线路设置都存在问题，导致公交运营效率低下。

例如，一些线路的覆盖范围太小，而一些线路又过于密集，没有合理规划和调整。

2. 车辆老化许多城市的公交车辆年限较长，车况不佳，严重影响了公交服务的质量和可靠性，也降低了市民对公交的满意度。

3. 服务水平不高一些城市的公交公司未能提供高质量的公交服务，导致市民不愿选择公交出行，也加剧了交通拥堵问题。

4. 信息化管理滞后公交运营管理中的信息化工作滞后，导致管理难度加大，也无法满足市民出行信息的需求。

5. 管理体制需要改革公交运营管理体制落后，难以适应城市快速发展的需求，导致管理效率低下。

以上是公交运营管理的主要问题，下面将提出相应的解决方案。

三、公交运营管理的改进方案1. 合理规划公交线路对于现有的公交线路，应该进行合理化规划和调整。

通过对城市交通状况和市民出行需求的深入调查和分析，确定公交线路的设置和调整方案，确保公交服务的覆盖范围广、线路合理、换乘方便，提高公交的效益和市民出行的便利性。

2. 更新公交车辆对老旧的公交车辆进行更新，引进新型、环保型、节能型的公交车辆，提高公交车辆的技术水平和服务质量，改善市民乘坐公交的体验。

3. 提高服务水平提高公交服务的水平，包括车辆的舒适性、服务态度、站点信息的完善性等方面。

通过优化公交服务流程、提高司机的服务意识和管理水平，提高公交的准点率和乘客满意度。

4. 加强信息化管理推进公交运营管理的信息化建设，包括车辆追踪、线路管理、票务管理等方面。

建立健全的公交信息平台，提高信息的公开透明度，满足市民出行的信息需求。

公交管理系统数据库课设

数据库系统概论课程设计报告题目名称公交信息管理班级软件二班学号2406090210学生姓名指导老师李芳编写时间2011年12月01日目录前言 (3)第一章需求分析 (3)1.1系统数据需求 (3)1.2系统功能需求 (4)1.3系统安全性与完整性需求 (5)1.3.1数据安全性 (5)1.3.2数据完整性 (6)1.4数据流图设计 (7)1.5(初步)数据字典 (7)第二章概念结构设计 (9)2.1概念结构的抽象 (9)2.1.1 属性的抽象 (9)2.1.2实体的抽象 (9)2.1.3联系的抽象 (10)2.2 实体与联系（E-R图的设计） (10)2.2.1 局部E-R图的设计 (10)2.2.2 全局E-R图的设计 (12)2.3 概念结构的优化 (12)2.3.1 概念结构优化的目标 (12)2.3.2 概念结构优化的内容 (13)2.3.3概念结构优化的结果 (13)第三章逻辑结构设计 (13)3.1 E-R图向关系模型转换 (13)3.1.1 实体转换 (13)3.1.2 联系转换 (13)3.2数据模型的优化（规范化） (13)3.3 数据库完整性设计 (13)3.3.1 实体完整性 (14)3.3.2 参照完整性 (14)3.3.3 用户定义完整性 (14)3.4 SQL SEVER 下的验证 (14)3.4.1 建表.................................. 错误！未定义书签。

3.4.2最终发布给学生、教师的考试信息表...... 错误！未定义书签。

3.5 体会与心得................................. 错误！未定义书签。

前言由于现行公交信息越来越复杂，公交线路越来越多，站点越来越复杂，不管是公交公司管理者，还是乘客都可能对当前这类软件提出要求。

一方面，因为公交信息一些新的内容的出现，对软件提出了新的要求，另一方面，以前的软件可能存在着一些问题和缺陷，无法满足现在管理职工的需求。

太原市公交查询管理系统方案

目录第一章系统概述 (1)1.1建立系统的必要性 (1)1.2可行性分析 (1)1.3开发环境 (2)第二章系统需求分析 (3)2.1 系统需求 (3)2.2 功能需求 (3)2.3 组织结构 (4)2.4业务流程图 (4)2.5数据流程图 (5)2.6数据字典 (6)第三章系统设计部分 (8)3.1系统结构 (8)3.2系统功能设计 (8)3.3系统设计方案 (9)3.4代码设计 (9)3.5输入/输出设计 (9)3.6数据库设计 (10)第四章系统实现 (17)4.1 系统功能截图 (17)4.2源代码 (17)第五章系统调试与测试 (29)5.1调试 (29)5.2测试 (29)结束语 (31)参考文献 (32)第一章系统概述1.1建立系统的必要性时代的进步，经济的增长，伴随着人类发展的进程，生活中的各种信息也逐渐数字化、清晰化。

公交车作为现代城市生活中一种重要的交通工具，其数量增多，车型也不再单一，雇用的司机增多，这样使得公交车公司的车辆信息管理复杂化。

在这样的背景下，提出了计算机管理的公交车管理系统，辅助公交车运营公司对车辆进行管理，实现公交车、公交线路和司机管理科学化，更合理的利用资源。

城市公交是专门服务于市民出行的客运企业。

它是城市社会和经济活动的重要组成部分。

伴随着国民经济和城市建设的快速发展，城市经济的繁荣，人口的增加，城市必须解决好人们出行的需求。

城市公交直接关系着城市的经济发展和居民生活，对城市经济具有全局性、先导性的影响，城市公交以其方便、快捷、容量大而成为城市交通的主体。

但是随着公交系统的庞大，人们很难得到准确的公交信息，这样给一些人的出行就带来了不便。

因此，急需一个方便、快捷的公交信息查询方式，本系统通过浏览器查询，实现中心控制、自动更新、更多的查询方式等等更多更强大的功能。

1.2可行性分析交通信息科技课程设计是数据库课程设计内容之一，它是对交通信息技术课程的实际应用，通过该课程设计，使学生加深对课堂教学内容的理解，掌握信息化技术在城市交通中的应用和开发，增强学生分析和解决实际交通能力的问题，为在交通智能系统开发中应用相关知识解决实际问题打下基础。

公交查询系统设计汇总

地理信息系统工程实习报告地理信息系统工程实习报告 (1)1实习概述 (1)1.1实习背景 (1)1.2实习要求 (2)1.3实习目的 (3)2实习安排 (3)2.1实习的总体安排 (3)2.2实习的详细安排 (4)3实习的执行 (6)3.1功能模块的设计 (6)3.2.1功能描述 (6)3.2.1功能模块图 (7)3.2数据的获取 (8)3.2.1地图底图的获取 (8)3.2.2属性数据的获取 (9)3.2.3矢量数据的的获取 (11)3.3数据库的设计 (12)3.4界面设计 (13)3.5系统的实现 (14)4实习过程中遇到的问题 (16)5实习小结 (17)6致谢 (17)7参考文献 (18)1实习概述1.1实习背景随着现在社会的发展，我们的生活也朝着电子化不断发展，而在交通方面，随着人口数目的不断增加，家用小轿车的数量也不断的增加，这导致了公路变得更加拥挤，这也深深地影响了人们对交通工具的选择，人们开始更加倾向于公交车出行，因为这样更加的环保和快捷，这也是现在政府比较提倡的一种出行方式，如果较多的人选择了公交车出行，那么一个很现实的问题出现了，人们不可能记住所有的公交线路，也不会清楚地知道从某个地方到另一个地方该做什么公交车，该怎么换乘，因此一个良好的公交查询系统对这些人们来说显得尤为重要，还有就是交通电子眼在交通管理中越来越普及；而经济的不断发展，避免不了人们都要到某些城市去公干或其他的事情。

一旦你对这个城市不熟悉，你的出门就会举步维艰。

打的，对于一些因公出差的人来说算不了什么，但是对于旅游者或是个人来说就不是很好的选择。

因此，开发一个城市的公交车查询系统就显得十分必要，可以说是关系到一个城市的形象问题。

因此公交查询系统将帮助出行人士方便、高效的安排自己的行程。

据我所知，在网络上也有类似的功能的网页供大家使用，有地图可供查看，他们查询的范围较广，有些的甚至包括全中国地区的各省市地区的路线查询，查询结果很精确。

基于大数据的城市智能公交管理系统方案设计

基于大数据的城市智能公交管理系统方案设计蔡苗苗;费志鹏;张泽华;芮立【摘要】在居民的出行方式中,城市公交占据着重要的地位.传统的城市公交存在着许多问题.为改善居民的出行体验,基于大数据,文章充分挖掘了海量数据中的有价值信息,进行高速捕获和实时分析,提升管理决策水平,建造智能公交管理体系.【期刊名称】《无线互联科技》【年(卷),期】2018(015)007【总页数】3页(P116-117,120)【关键词】大数据;城市公交;人工智能【作者】蔡苗苗;费志鹏;张泽华;芮立【作者单位】南京审计大学金审学院,江苏南京 210000;南京审计大学金审学院,江苏南京 210000;南京审计大学金审学院,江苏南京 210000;南京审计大学金审学院,江苏南京 210000【正文语种】中文1 智能公交系统发展背景随着中国城市化和经济的迅猛发展，交通拥堵、交通事故屡次发生，这些交通状况都影响了居民的出行体验。

为了提高居民的出行体验，应优先发展公共交通。

智能公交是改善城市交通建设的关键因素。

因此，构建智能公交系统，及时准确地获取公共交通数据是前提，而大数据、人工智能等技术能帮助人们解决这一难题。

2 居民当前出行模式调查分析2.1 调查设计与实施近年来，随着中国城市规模的发展，中国居民的生活水平得到了提高，汽车的数量急剧增加。

与此同时，城市居民对出行的需求也急速猛增。

由于交通空间资源有限、交通管理水平低下等因素，使城市交通拥挤成为普遍现象。

交通拥挤程度不断增加，严重影响了城市居民的出行体验。

因此，设计者对南京市居民出行方式的影响因素做了调研。

对南京市的居民进行了问卷调查，实收问卷213份，利用所得数据和文献等资料来反映南京市居民出行方式选择的大致情况，并对南京目前交通整体状况、发展趋势和居民出行需求等基本情况进行了研究、总结。

调查的内容主要包括居民的性别、年龄、教育程度、家庭月收入、职业、居住的区域、日常出行距离、花在出行上的时间、出行时间段、平时工作、上学常选择的交通方式、平时游玩、时间随意时选择的交通方式、出行主要考虑的因素、居住附近有无公交站台、对“有房有车”中“有车”的看法、乘坐公交的支付方式、对现有公交的满意程度、对现有公交不满意的地方、预想的公交、对智能公交的了解、智能公交能带来的好处等相关内容，能够更加全面了解居民出行的基本情况。

城市公交查询系统的设计与实现

摘要我国城市公交乘客信息系统的发展处于一个较落后的水平,广大乘客可以获得信息的方式很少,为了解决这种问题,加快发展城市公交信息化，设计一个城市公交查询系统是具有一定实际应用意义的。

在此背景下，开发的应用程序---城市公交查询系统。

本次设计，首先考虑了公交运营的实际情况和不同公交乘客的实际要求，分析了此系统应该具有的功能；其次对系统的主要功能模块进行了详细地描述，其中主要包括二个模块---查询模块（包括按线路查询、按站点查询和按两站点查询）和管理更新模块（包括公交站点管理和公交线路管理），最后结合系统开发阶段和调试阶段发现的问题,提出了系统需要完善的地方,总结了开发此系统所取得的经验。

关键词：公交，，查询，B/S结构，数据库目录第一章系统开发环境 (1)1.1开发工具 (1)1.2应用环境 (1)第二章系统需求分析 (2)2.1需求分析 (2)2.2可行性分析 (2)第三章系统总体设计 (3)3.1系统功能模块的设计 (3)3.2数据库设计 (3)第四章系统详细设计与实现 (7)第五章系统测试 (10)结论 (14)参考文献 (15)第一章系统开发环境1.1开发工具硬件环境：CPU的主频在500MHZ以上，内存在128MB以上操作系统：Windows 7数据库：SQL SERVER2000编程工具：ASP应用系统：Windows 操作系统服务器：IIS 7.51.2应用环境服务起端的最低配置是由建立站点所需要的软件来决定的，在最底配置的情况下，服务器的性能往往不进人意，现在硬件性能已经相当出色，而且价格也很便宜，因此通常应给服务器端配置高性能硬件。

本机器的配置如下：处理器：Inter Pentium 41.6Hz或更高。

内存：4G硬件空间：300GB第二章系统需求分析2.1需求分析本系统采用结构化设计的方法来实现系统总体功能，提高系统的各项指标，即将整个系统合理的划分成各个功能模块，正确地处理模块之间和模块内部的联系以及和数据库的联系，定义各模块的内部结构，通过对模块的设计和模块之间关系的系统来实现整个系统的功能前台主要有3个模块，线路查询、站点查询、公交换乘模块和后台管理模块功能名称：线路查询功能概述：可以获得要查询公交所通过的各个站点。

智慧公交区域化运营组织系统功能设计

– 13 –1 引言随着城市化、工业化进程加快，居民出行量飞速增长，公共交通具有大容量、低碳环保等优势，是城市交通可持续发展的最佳选择。

在建设“智慧城市”的背景下，应结合信息化发展进程，以公交规划设计、建设、运营、控制和管理理念和理论为指导，通过构建“人、事、物”为一体的物联网信息采集、交换与服务支撑平台，建设以智能决策和处理技术为手段的“智慧公交”体系。

但当前公交系统集约化、信息化、智能化发展水平低，企业、线路间恶性竞争严重，而且许多大城市中心城区道路交通服务水平极低，导致公交车辆行车速度慢、可达性及可靠性差，公交客流分担率低，难以适应现代城市社会经济可持续发展的要求。

对此，本文基于区域化运营的角度，利用信息技术、智能交通技术，以协调企业利益，最大化发挥公共交通系统运营效率，满智慧公交区域化运营组织系统功能设计伍鹏（云南省设计院，云南昆明 650228 ）摘要：介绍了智慧公交运营组织的系统用户主体和服务内容。

并构建系统功能逻辑框架，包括信息收集和预测处理、数据融合和挖掘、智慧决策和执行、信息监督和显示、评价系统五个功能。

并对各功能系统进行较详细设计，为智慧公交区域化运营调度系统设计工作提供支持。

关键词：智慧公交；区域化运营组织；智能决策中图分类号：U492 文献标识码：A 文章编号：1671-8089（2013）01-0013-04Smart Public Transportation Area Operation System DesigningWu Peng( YunNan Design Institute, YunNan Kunming 650228 )Abstract:The paper presents user and service content of Smart Public Transportation Operation System. It constructs the logistic frame of system function. It contains information collection and processing, data mixing and mining, intelligence decision and action, information supervision and display, evaluation system. And function subsystem is designed in detail. It bene ﬁ ts for Smart Public Transportation Area Operation System designing.Key words:Smart Public Transportation;Area Operation System;Intelligence decision足居民公共交通出行需求为目标，构建“智慧公交”运营系统功能框架，为构建智慧交通打下基础。

公交管理系统详细设计说明书

1. 总体设计1.1 需求概述本方案通过对在线车辆的实时监控和调度，保证了车辆运行计划的有效实施。

通过车辆运营信息的及时反馈，保证了线路的畅通，并确保了车辆的合理运行、公交运力与客运资源的最优配置。

本方案减少了乘客的等车时间，简化了调度员的调度流程，方便了司机与调度中心的联系，提高了乘车的舒适性及行车的安全性，也充分体现了调度人员的劳动价值、工作效率和工作质量。

本方案实现了对各时间段、各站点的客流分布情况的采集、传输与分析，为领导的辅助决策提供了必要的数据，并提高了公交企业运营的安全智能化，实现了司机、车、设备管理的智能化。

支持多媒体广告信息的发布，公交公司既可以通过广告支持使用智能调度系统所产生的费用，又可以利用多媒体广告设备进行电脑语音自动报站、发布信息，起到一举两得的目的。

本方案可以提高公交车辆的载客率，大大降低车辆空驶率、燃油消耗及设备的损耗，通过提高管理水平降低了企业的生产成本，间接地提高了企业的经营效益。

有效地避免了交通阻塞，减少车辆对道路的无效占有和汽车废气的排放，进而改善整个城市道路的交通状况和空气质量，增加客运收入，为乘客出行提供方便，因此有具有一定的社会效益。

备注：（由于涉及到硬件以及众多设备，本方案中只给出Wed管理系统的主要页面以及流程模块）1.2 功能模块·系统设置模块类名：Database·数据库连接模块类名：SystemManage·班次管理模块类名：ArrangManage·路线管理模块类名：LoadManage·客流量管理模块类名：PassengerManage ·应急管理模块类名：Appliance Manage 1.3 软件结构：系统层次图本系统采用C/S与B/S混合体系结构，既支持传统的Client/Server体系结构，也支持目前流行的Browser/Server体系结构。

根据远程查询、调度等应用的特点，为了满足联机事务处理、较强的数据实时性等要求，我们采用Client/Server方式；为了让系统具有可扩展性，以及满足大型公交企业众多用户的实际需求，我们对部分业务采用了B/S加中间件方式体系结构。