【CN109889058A】一种新能源车逆变器用均流母排【专利】
一种新能源汽车电容母排[实用新型专利]
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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920970548.7(22)申请日 2019.06.26(73)专利权人 厦门鑫河精密科技股份有限公司地址 361000 福建省厦门市集美区灌口镇金龙路891号五楼(72)发明人 闫哲 王九龙 黄健平 (74)专利代理机构 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350代理人 汤东凤(51)Int.Cl.H01R 25/16(2006.01)H01R 43/02(2006.01)(54)实用新型名称一种新能源汽车电容母排(57)摘要本实用新型公开了一种新能源汽车电容母排，主要由一块连接板以及与连接板连接固定的若干端子件组成，端子件垂直于连接板，并与连接板连接后再通过激光焊接固定，端子件包括以下至少一种：第一端子件，第二端子件和第三端子件。
其中，第二端子件具有一个与本体相垂直的榫头，连接板一侧边缘设有与榫头相匹配的榫槽，榫头插入榫槽中并与其固定连接。
采用以上技术的新能源汽车电容母排，采用榫卯结构与连接板进行插接固定的第二端子件，提高了固定连接的牢固程度，不仅在进行激光焊接使可以避免移位，而且还可以与激光焊接共同作用，大大提高了连接强度。
权利要求书1页 说明书4页 附图6页CN 210016066 U 2020.02.04C N 210016066U1.一种新能源汽车电容母排，其特征在于，主要由一块连接板以及与所述连接板连接固定的若干端子件组成，所述端子件垂直于所述连接板，并与所述连接板连接后再通过激光焊接固定，所述端子件包括以下至少一种：第一端子件，所述第一端子底部设有插接头，所述连接板中部设有与所述插接头相匹配的插接孔，所述插接头直插入所述插接孔中；和，第二端子件，所述第二端子件具有一个与本体相垂直的榫头，所述连接板一侧边缘设有与所述榫头相匹配的榫槽，所述榫头插入所述榫槽中并与其固定连接；以及，第三端子件，所述第三端子件具有一个与本体相垂直的贴合部，所述贴合部与所述连接板一侧表面相贴合。
一种高频逆变器低杂散电感的母排[发明专利]
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专利名称：一种高频逆变器低杂散电感的母排
专利类型：发明专利
发明人：刁利军,刁利坚,李伟杰,刘博,顾诚博,张艳,梅伟耀申请号：CN201910345488.4
申请日：20190426
公开号：CN110011547A
公开日：
20190712
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明属于高频逆变器母排结构领域，具体涉及一种高频逆变器低杂散电感的叠层母排。
包括主母排和用于抑制母排杂散电感的吸收电容模块；所述主母排包括正铜排和负铜排两层铜排，所述正铜排和所述负铜排叠层放置，在两层铜排的中间以及两侧铺设绝缘材料；所述主母排的两端向同一侧折叠，形成U型的双层折叠结构，包括依次连接的第一竖直部、水平部和第二竖直部，所述第一竖直部为直流输入端；所述吸收电容模块包括用于吸收直流电压振荡的第一组吸收电容和用于提升功率密度的第二组吸收电容。
本发明的母排采用U型的双层折叠结构，结构紧凑、安装方便，不仅降低了杂散电感，还有效提升了高频逆变器的功率密度。
申请人：北京交通大学,北京同力智达科技有限公司
地址：100044 北京市海淀区西直门外上园村3号
国籍：CN
代理机构：北京集智东方知识产权代理有限公司
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一种集成EMC及电流检测结构的母排[实用新型专利]
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专利名称：一种集成EMC及电流检测结构的母排专利类型：实用新型专利
发明人：刘蕾,周浩,程勇
申请号：CN201922028594.8
申请日：20191122
公开号：CN211528479U
公开日：
20200918
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种集成EMC及电流检测结构的母排，包括两个相互隔离的母排，两个母排均穿过磁环，其中一个母排穿过电流传感器，两个母排、磁环和电流传感器用灌封胶灌装固定，两个母排的引脚均露出于灌封胶。
装配时，只需将灌装固定后的母排直接放入控制器箱体内，采用螺钉固定母排的引脚即可，从而实现了模块化装配，提高了生产效率，且后续拆卸方便，易于维修，减少管理了成本。
灌封胶还可以起到缓冲作用，降低磁环因振动而损坏的风险。
申请人：合肥巨一动力系统有限公司
地址：230000 安徽省合肥市包河工业区上海路东大连路北
国籍：CN
代理机构：苏州创元专利商标事务所有限公司
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一种车载逆变器[发明专利]
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专利名称：一种车载逆变器
专利类型：发明专利
发明人：汪劲松,王鸣,蔡森,毛明权,项宏发申请号：CN201610603857.1
申请日：20160728
公开号：CN106099577A
公开日：
20161109
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明提供了一种车载逆变器，包括外壳，在外壳上设有固定活动插座盒的固定槽，在固定槽内设有电线引出孔，在固定槽上设有固定孔，在活动插座盒上设有插入固定孔内的固定插片，在固定槽上端的外壳上设有锁孔，在活动插座盒上设有锁扣和控制锁扣的按钮，按钮设置在活动插座盒的前侧，锁扣设置在活动插座盒的顶端，在外壳两侧设有散热槽，在散热槽内设置有数个散热孔，在散热槽外设置有过滤板，过滤板通过散热槽外侧的外壳上的插槽固定在散热槽上，在散热槽的前后两端固定设有固定散热板，在外壳上侧设置有显示温度和使用时间的显示屏。
本发明结构简单、设计合理，便于远距离的乘客使用，同时还能防止温度长期处于过高状态，影响使用寿命。
申请人：芜湖迈特电子科技有限公司
地址：241006 安徽省芜湖市经济开发区东区欧阳湖路28号
国籍：CN
代理机构：南京正联知识产权代理有限公司
代理人：胡定华
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一种用于并网类整流逆变功率单元的层叠母排[实用新型专利]
![一种用于并网类整流逆变功率单元的层叠母排[实用新型专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/db00bd3f360cba1aa911da59.png)
专利名称：一种用于并网类整流逆变功率单元的层叠母排专利类型：实用新型专利
发明人：张俊,刘红梅,朱敏
申请号：CN202020636969.9
申请日：20200424
公开号：CN211879721U
公开日：
20201106
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型提出的一种用于并网类整流逆变功率单元的层叠母排，顶部绝缘层、负极板、中极板、正极板和底部绝缘层由上至下层叠组合形成母排，且负极板和中极板之间设有第一绝缘层，中极板和正极板之间设有第二绝缘层。
本实用新型，采用层叠式结构，上下表面对称设置，占用空间小，散热性能好。
同时，通过电极队列的设置，使得电容安装的方向及电容布局能够保证电容均压均流，减小回路环流，提高功率电力电子器件利用率，并且能长期稳定工作。
申请人：安徽三联学院
地址：230000 安徽省合肥市桃花工业园合安路47号
国籍：CN
代理机构：合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)
代理人：金宇平
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逆变器母线电流计算方法[发明专利]
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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 202011329283.6(22)申请日 2020.11.24(71)申请人 联合汽车电子有限公司地址 201206 上海市浦东新区榕桥路555号(72)发明人 黄宜坤 陈剑锋 孙可 郑立夫 (74)专利代理机构 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237代理人 曹廷廷(51)Int.Cl.H02M 7/48(2007.01)H02M 1/34(2007.01)H02P 27/08(2006.01)(54)发明名称逆变器母线电流计算方法(57)摘要本发明提供一种逆变器母线电流计算方法，通过累积逆变器交流侧上下两个半桥的电荷量，根据电荷守恒原理，直流母线正极的电荷量等于上桥电荷量，直流母线负极的电荷量等于下桥电荷量。
由此，根据一计算周期内逆变器交流侧所累积的上桥或下桥的电荷量，以及该计算周期所经历的时长即可计算出母线侧的直流电流。
该母线电流计算方案避免了物理传感器的散差特性，以及传感器的故障失效，节省了直流电流传感器，降低了产品成本。
另外，计算精度与物理传感器相当，且精度稳定，在故障情况下精度无下降，避免了功率平衡法中对损耗的复杂计算。
权利要求书2页 说明书6页 附图2页CN 112636619 A 2021.04.09C N 112636619A1.一种逆变器母线电流计算方法，所述逆变器具有上桥与下桥，其特征在于，所述逆变器母线电流计算方法包括：累积一计算周期内上桥电荷量与下桥电荷量之和，并得到一平均电荷和；以所述平均电荷和除以所述计算周期得到所述计算周期内的平均母线电流。
2.根据权利要求1所述的逆变器母线电流计算方法，其特征在于，所述以所述平均电荷和除以所述计算周期得到所述计算周期内的平均母线电流之前，所述逆变器母线电流计算方法还包括：对所述上桥电荷量和所述下桥电荷量进行修正，减去母线侧电容电荷量。
一种电源逆变器[实用新型专利]
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专利名称：一种电源逆变器专利类型：实用新型专利
发明人：姚玮,伍凌
申请号：CN201521102997.8申请日：20151225
公开号：CN205265539U
公开日：
20160525
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开一种电源逆变器，包括逆变块、电瓶和变压器，所述逆变块和电瓶皆与变压器相连接，所述逆变块位于变压器的左侧，所述逆变块底部设置有接线柱，所述接线柱设置有一根以上，所述电瓶位于逆变块的底部，所述电瓶与逆变块相连接，所述电瓶上设置有断电开关，所述变压器包括断电保护器和电源座，所述断电保护器位于变压器内部，所述断电保护器上设置有警示灯，所述电源座位于变压器的下方，所述电源座与断电保护装置相连接，所述电源座上设置有通电开关；该电源逆变器具有结构简单、电压稳定和安全不漏电的优点。
申请人：浙江水利水电学院
地址：310018 浙江省杭州市经济技术开发区学府路508号
国籍：CN
代理机构：北京中政联科专利代理事务所(普通合伙)
代理人：吴建锋
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一种具有电能传输及灵活取电功能的母排[实用新型专利]
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专利名称：一种具有电能传输及灵活取电功能的母排专利类型：实用新型专利
发明人：孟德宝
申请号：CN201720198185.0
申请日：20170302
公开号：CN206541967U
公开日：
20171003
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种具有电能传输及灵活取电功能的母排，包括铜槽、铆钉、触片和插针，所述铜槽上套接有铆钉，且铜槽通过铆钉与触片连接，所述铜槽的内部侧壁上对称地铆接有触片，所述触片间设置有插针，此具有电能传输及灵活取电功能的母排结构简单，通过插针插入，铜槽通过触片形变产出的弹力与插针接触连接，电能通过铜槽—触片—插针连接到负载进行供电，插针拔出时触片归位，负载断开供电连接，实现电能的传输及灵活取电的功能。
申请人：沈阳立硕网能科技有限公司
地址：110168 辽宁省沈阳市东陵区营城子大街229-4号(3-1-1)
国籍：CN
代理机构：北京冠和权律师事务所
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一种适用于三电平逆变电路的复合母排[实用新型专利]
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专利名称：一种适用于三电平逆变电路的复合母排专利类型：实用新型专利
发明人：杨春宇,张丹,陈彦肖,陈宏,王秀慜
申请号：CN201922127213.1
申请日：20191203
公开号：CN210927470U
公开日：
20200703
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型属于复合母排技术领域，涉及适用于三电平逆变电路的复合母排，包括上层母排、中间层母排及下层母排，相邻层母排之间设有用于隔离的绝缘层；上层母排包括交流输出母排，用于引出三电平逆变电路T1、T2的交流输出端子，上层母排与IGBT连接的交流输出端子周围安装隔离垫柱；中间层母排包括逆变直流电路输入母排，用于引出直流输入端子；下层母排包括逆变电路中间电位母排，用于引出中间电位端子。
通过对复合母排的集成设计，将IGBT通过铜排直接和支撑电容相连接，减少主电路的杂散电感，增加电路的可靠性；通过上层母排与IGBT连接的交流输出端子的周围安装绝缘隔离垫柱，增加爬电距离和空气间隙，使母排适用于高压电路。
申请人：西安中车永电电气有限公司
地址：710018 陕西省西安市未央区西安经济技术开发区凤城十二路中国中车永济电机
国籍：CN
代理机构：西安新动力知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：刘强
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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910149606.4
(22)申请日 2019.02.28
(71)申请人 中国第一汽车股份有限公司
地址 130011 吉林省长春市汽车经济技术
开发区东风大街8899号
(72)发明人 刘金锋 苍衍 徐德才 贺红伟
王斯博 赵慧超 丛鹏泉 文彦东
田博 黄智昊
(74)专利代理机构 长春吉大专利代理有限责任
公司 22201
代理人 杜森垚
(51)Int.Cl.
H02M 7/00(2006.01)
(54)发明名称
一种新能源车逆变器用均流母排
(57)摘要
本发明公开了一种新能源车逆变器用均流
母排，采用对称设置的直流母排和交流母排；直
流正极母排连接逆变器的直流正极输入端和各
功率模块的正极端子，直流负极母排连接逆变器
的直流负极输入端和各功率模块的负极端子，直
流正极母排和直流负极母排层叠布置；交流母排
包括U相母排、V相母排、W相母排，U相母排连接逆
变器中各功率模块U相输出端子和负载的U相输
入端子，V相母排连接逆变器中各功率模块V相输
出端子和负载的V相输入端子，W相母排连接逆变
器中各功率模块W相输出端子和负载的W相输入
端子。
本发明从系统层面综合考虑直流侧和交流
侧母排影响、各并联模块之间以及集成的三相全
桥功率模块内部各工作单元间电流均流效果影
响。
权利要求书1页 说明书5页 附图5页CN 109889058 A 2019.06.14
C N 109889058
A
权 利 要 求 书1/1页CN 109889058 A
1.一种新能源车逆变器用均流母排，其特征在于，采用对称设置的直流母排总成和交流母排总成；直流母排总成包含直流正极母排和直流负极母排，直流正极母排连接逆变器的直流正极输入端和各功率模块的正极端子，直流负极母排连接逆变器的直流负极输入端和各功率模块的负极端子，直流正极母排和直流负极母排层叠布置；交流母排包括U相母排、V相母排、W相母排，U相母排连接逆变器中各功率模块U相输出端子和负载的U相输入端子，V相母排连接逆变器中各功率模块V相输出端子和负载的V相输入端子，W相母排连接逆变器中各功率模块W相输出端子和负载的W相输入端子。
2.如权利要求1所述的一种新能源车逆变器用均流母排，其特征在于，所述直流正极母排包括正极输入端子、正极母排总线及多个正极输出端子，直流电通过正极母排总线分流，分别经过各自的连接结构传递至对应的正极输出端子；所述直流负极母排包括负极输入端子、负极母排总线及多个负极输出端子，直流电通过负极母排总线分流，分别经过各自的连接结构传递至对应的负极输出端子；各正极输出端子与正极母排总线间的连接结构和对应位置的各负极输出端子与负极母排总线间的连接结构对应位置采用层叠结构；正极母排总线和负极母排总线为层叠结构。
3.如权利要求1所述的一种新能源车逆变器用均流母排，其特征在于，所述功率模块为集成的三相全桥功率模块或三相半桥模块。
4.如权利要求1所述的一种新能源车逆变器用均流母排，其特征在于，所述功率模块放置方式为背置式放置方式。
5.如权利要求1所述的一种新能源车逆变器用均流母排，其特征在于，所述直流母排为独立结构的导电金属排，或内置于母线电容与母线电容集成一体的导电金属排。
6.如权利要求1所述的一种新能源车逆变器用均流母排，其特征在于，所述直流正极母排两侧对称的伸出接线端子用于与各并联功率模块同名正极端子连接；所述直流负极母排两侧对称的伸出接线端子用于与各并联功率模块同名负极端子连接。
7.如权利要求1所述的一种新能源车逆变器用均流母排，其特征在于，所述直流母排正负极母排间由绝缘介质隔绝。
8.如权利要求1所述的一种新能源车逆变器用均流母排，其特征在于，所述交流母排的每一相母排为单一结构的导电金属排，或为多个独立金属排结构拼装一体的组合结构。
9.如权利要求1所述的一种新能源车逆变器用均流母排，其特征在于，所述交流母排的每一相母排应有一段距离可穿入电流传感器或其他可测电流装置。
2。