技能培训专题-汽车专业底盘构造与维修复习题

一、填空题1、汽车底盘通常由传动、行驶系、转向系和制动系四大系统组成。

2、汽车底盘常见的布置形式有前置前驱、前置后驱、中置后驱和后置后驱。

4、离合器由从动盘、主动盘、压紧装置和分离机构四部分组成。

5、汽车上常用的离合器主要有干式离合器、湿式离合器和摩擦式离合器三种形式。

6、按着分离离合器时所需要的操纵能源不同，离合器操纵机构分为机械式和液压式。

7、离合器常见的故障现象有分离不彻底、离合器打滑、离合器异响和起步时发抖。

8、变速器的功用主要实现变速变扭、实现倒车和实现动力传输。

9、手动变速器包括变速传动机构和操纵机构两大部分，其中变速传动机构的作用主要是改变转矩的大小和方向；操纵机构是实现换挡。

10、摩擦式同步器按着锁止装置不同，可分为式惯性同步器和式惯性同步器。

11、变速操纵机构按着变速操纵杆位置的不同，可分为直接操纵式和远距离操纵式两种类型。

12、为保证变速器在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作，变速器操纵机构一般都具有换挡锁装置，包括、和。

13、手动变速器常见故障主要有变速器的异常声响、变速器跳档、挂挡困难、变速器发热和变速器乱档。

14、乘用车自动变速器的选档杆通常有6L 、 D 、R 、N 和S 。

15、液力变矩器的功用转矩、变矩、变速和离合。

16、自动变速器中换挡执行元件有离合器、制动器和单向离合器。

17、万向传动装置主要包括万向节和传动轴，对于传动距离较远的分段式传动轴，为了提高传动轴的刚度，还设有中间支承。

18、等速万向节的基本原理是传力点永远位于上两轴夹角的平分面。

19、等速万向节常见的结构形式有球叉式和球笼式。

20、驱动桥一般由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。

１、根据分离时分离指受力方向的不同，膜片弹簧离合器可分为_推式膜片弹簧_____离合器和__拉式膜片弹簧______离合器两种。

２、汽车行驶的驱动条件是汽车的驱动力应_大于______或___等于______行驶阻力之和。

３、液力机械式自动变速器由_液力变矩器___、__齿轮变速机构___、液压供给系统________和_换档控制系统______ 等四大部分组成。

４、手动变速器的同步器有__常压式______、＿惯性式＿＿＿＿和_自动增力_____式等三种类型。

目前在轿车和货车上多采用＿＿惯性式＿同步器。

５、目前常见的制动力调节装置有＿限压阀＿＿、＿＿比例阀＿＿、＿感载阅＿＿＿和＿＿惯性阀＿＿＿等。

６、汽车防抱死系统一般由＿＿车速＿传感器、＿轮速＿传感器、电磁阀、__控制装置_和＿执行机构＿等组成。

四、名词解释离合器的自由间隙：:离合器在结合状态时，在分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的间隙，此间隙为离合器的自由间隙。

离合器踏板的自由行程：是离合器踏板踩下的前段有一个空程，是由离合器分离轴承端面与分离杆端面之间的间隙在踏板上的体现。

也就是说，这个行程对离合片是没有作用的，在自由行程里，虽然踩住了离合器踏板，但离合片没有分开，依然紧紧的压在一起。

传动比：机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。

传动比在机械传动系统中，其始端主动轮与末端从动轮的角速度或转速的比值，机构中瞬时输入速度与输出速度的比值称为机构的传动比。

五、简答题1、简述离合器的功用。

1.保证汽车平稳起步2.便于换档3.防止传动系过载4.降低扭振冲击2、看图说明离合器的工作原理。

离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。

目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。

看图简述两轴式变速器的二档的动力传递路线。

输入轴→输入轴2档驱动齿轮→中间轴2档传动齿轮→中间轴同步器→中间轴→中间轴常啮合驱动齿轮→输入轴四档齿轮→输出轴四档齿轮→输出轴常啮合驱动齿轮→差速器输出自动变速器中锁止离合器的功用是什么？作用当汽车行驶阻力小时,发动机转速较高,此时不需要增扭,锁止离合器将变矩器的泵轮和涡轮锁住,可以提高传动效率,在汽车低速时,利用变矩器低速扭矩增大的特性,提高汽车起步和坏路的加速性;在高速时,变矩器锁止离合器作用,使液力偶合(“软连接”)让位于直接的机械传动(“硬连接”),提高传动效率,降低燃油消耗。

5、简述万向传动装置在汽车上的应用。

传动轴！前轮驱动转向轴，方向盘转向轴6、简述普通齿轮差速器的特性。

由于结构原因，这种差速器分配给左右轮的转矩相等。

这种差速器转矩均分特性能满足汽车在良好路面上正常行驶。

但当汽车在坏路上行驶时，却严重影响通过能力。

二、判断题（请判断下列各题之对错，若对则在题末括号中打" ".若错则打" X"，每小题1分，共2 0分）1、自动变速器都是自动无级变速的。

√2、自动变速器油尺上刻有分别针对冷态、温态和热态的油液满量程高度标记。

√3、循环球式转向器有两对传动啮合副。

√4、单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动铀转动一周范围内，从动轴的角速度始终小于主动轴。

( ×)5、为了使转向轻便，转向后车轮能自动回正，车轮前束越大越好。

×6、后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。

×7、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。

√8、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般应成对更换。

√9、在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象。

×10、驱动力必须大于行驶阻力而且小于附着力，汽车才能在道路上正常行驶。

√(11、传动轴修理后，应进行动平衡试验。

( √)12、轮胎表面上标注的层级不是实际的帘布层数。

√13、随着从动盘磨损的增大，离合器踏板自由行程也会跟着变大。

(√)14、简单非平衡式车轮制动器在汽车前进和倒车时的制动效果一样。

√15、对于相同的踏板力，双向助力式制动器比领从蹄式制动器产生更大的制动力。

√16、双片离合器有两个压盘、两个从动盘和两个摩擦面。

×17、汽车行使时，在车轮与地面接触处，旋转的车轮对地面产生一个切向作用力，这就是驱动力。

×18、任何类型的转向器上都设有转向传动啮合副的啮合间隙调整装置。

√19、汽车行使中，停车检查减震器时，若减震器发热，则说明减震器失效√。

20、安装转向柱和转向盘，车轮应处于直线行使位置。

√三、选择题(在每小题给出的选项中，只有一项是正确的，将该项前面的字母填在题中的括号中，每小题2分，共 4 0分)1、循环球式汽车转向器一般由(B)套传动副组成。

A.1B.2C.3D.42、所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压，即主油路油压、节气门油压和( A )。

A. 速度阀油压B.手动阀油压C．换档阀油压 D.缓冲控制阀油压3、液力机械变速器基本维护项目不包括(C )。

A. 变速器油面和油质检查B.换档手柄检调C. 脉冲电磁阀检查D.发动机怠速检调4、(C )是连接汽车左、右梯形臂的杆件，它与左、右梯形臂及前轴构成转向梯形机构。

A. 转向摇臂B.转向直拉杆C. 转向横拉杆D. 转向盘5、为抵消由于车轮外倾引起的" 锥滚效应"，使车轮在每一瞬时的滚动方向都接近于正前方，从而在很大程度上减轻和消除了由前轮外倾产生的不良后果的车轮定位是( D)。

A. 主销后倾B.主销内倾C. 前轮外倾D.前轮前束6、( A )会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。

A. 严重打滑B. 分离不彻底C. 动平衡破坏D.踏板自由行程过大7、前进和倒车时制动效能相同的制动器有(B)。

A.双领蹄式制动器B. 领从蹄式制动器C.单向自增力式制动器D.双从蹄式制动器8、.汽车变速器的操纵机构有( C )种锁止装置。

A. 一B. 二C.三D. 四9、汽车变速器( B)的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。

A. 变速操纵机构B.变速传动机构C.安全装置D. 齿轮10、液力减震器的工作原理是利用液体流动的阻力来( A)。

A. 消耗振动的能量B.平衡振动力C.增大振动的能量D.增加振动11、国产汽车编号规则中，第二、三位数字，表示( B)代号。

A. 汽车类别B.车辆参数C.产品序号D.企业自编12、变速器的( D)的作用是固定换挡叉轴，避免叉轴自行移动而脱挡(又称跳挡〉A. 互锁装置B.传动装置C. 倒挡锁装置D.自锁装置13、筒式减振器的工作过程可分为压缩和(B)两个行程。

A. 进油B.伸张C.回油D.制动14、汽车悬架是（ A ）与车桥之间的弹性传力装置。

A、车架B、车轮C、减震器D、车厢15、左右车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大，会导致制动系（C ）。

A、制动失效B、制动失灵C、制动跑偏D制动发响16、汽车转向系按（A）的不同，可分为机械转向系和动力转向系两类。

A、使用能源B、结构C、作用D、结构与作用17、汽车转向系中各连接件和传动副之间存在这着一定间隙，这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度，这段角行程称为（A）。

A、转向盘自由行程B、转向盘行程C、自由行程D、有效行程18、汽车制动系（ A ）的作用是将由踏扳输入的机械推力转换成液压力。

A、制动主缸B、推杆C、后活塞D、制动轮缸19、通过改变（ A ）的长度可以调整汽车前轮前束的大小。

A、横拉杆B、直拉杆C、前轴D、后轴20、汽车驻车制动器又称（ B ）。

A、行车制动器B、手制动器C、脚制动器D以上答案都不对四、简答题。

（每题5分，共 1 0分）1.什么是主销后倾角?作用是什么?主销轴线和地面垂线在汽车纵向平面内的夹角就是主销后倾角。

作用：是保持汽车直线行驶的稳定性，并促使转弯后的前轮自动回正2. 什么是空气阻力?汽车向前行驶时，前部承受气流的压力而后部抽空，产生压力差，此外空气与车身表面以及各层空气之间存在着摩擦，再加上引人车内冷一、判断题（共30分，每小题2分，对的打“√”；错的打“×”）1．为保证汽车转向时的各个车轮作纯滚动，应使内转向轮偏转角大于外转向轮的偏转角。

（√）2．强力弹簧式驻车制动器充气时解除制动。

（√）3．双管路制动系，当一管路漏油（或漏气）时，全车制动失效。

（×）4．当动力转向装置的驱动油泵有故障不能工作时，汽车将不能实现转向。

（×）5．由于温度过高，当制动液发生汽化而产生气阻时，会造成液压制动系制动不良。

（√）6．转向器蜗杆上、下轴承过紧，将引起前轮摆振。

（×）7．汽车行驶中使用制动时，车辆向右跑偏，即为右前轮制动器工作不良。

（×）8．汽车转向轮的偏转角越大，则汽车的转弯半径越大。

（×）9．单向自增力平衡式车轮制动器在汽车前进或后退制动时，制动力大小相等。